Устройство передней подвески калина: Передняя подвеска

Передняя подвеска | Лада калина 2

Передняя подвеска: конструкция

Подвеска передняя является независимой, оснащенной гидравлическими амортизаторными стойками (телескопическими), витыми пружинами конической формы, поперечными нижними рычагами, оснащенными растяжками, а также стабилизатором для поперечной устойчивости.

Основной элемент подвески – это стойка амортизаторная, которая нижней частью соединяется с кулаком поворотным 13, а также болтами 12 и 11. Болт верхний 11 проходит через овальное отверстие в кронштейне в стойке и оснащен эксцентриковыми шайбой и поясом. Поворот болта верхнего изменяет развал в переднем колесе.

На амортизаторную стойку устанавливаются коническая витая пружина 6, буфер пенополиуретановый 22 для хода сжатия, а также опора верхняя 3 от стойки, находящаяся в сборе с подшипником 4. Крепится опора верхняя при помощи трех самоконтрящихся гаек к стойке от брызговика в кузове. Благодаря эластичности, такая опора способна обеспечить качание стойки амортизаторной в процессе ходов подвески и призвана гасить вибрации с высокими частотами. В нее также вмонтирован подшипник, благодаря которому стойка поворачивается в тандеме с колёсами, которыми управляет. В корпус стойки амортизаторной монтируются детали амортизатора гидравлического.

Подвеска передняя: 1 – гайка для крепления опоры верхней стойки амортизаторной, 20 болт, 3 – опора верхняя стойки амортизаторной, 4 - подшипник от опоры верхней стойки амортизаторной, 5 – изоляционная прокладка для пружины верхняя, 6 – пружина стойки амортизаторной, 7 – кожух защитный, 8 – стойка амортизаторная в сборе, 9, 10 – гайки для крепления стойки амортизаторной к кулаку поворотному, 11 – болт верхний с эксцентриком, 12 – болт нижний, 13 – кулак поворотный, 14 – вал от привода колеса переднего, 15 – штанга от стабилизатора, 16 – растяжка, 17 – рычаг поперечный, 18 – опора шаровая, 19 – ступица, 20 – гайка для крепления ступицы, 21 – диск тормозной, 22 – буфер для хода сжатия стойки амортизаторной, 23 – чашка верхняя от пружины, 24 – ограничитель для хода сжатия опоры верней стойки амортизаторной, 25 - ограничитель для хода опоры верхней стойки амортизаторной, 26 – гайка для крепления стабилизаторной стойки, Н – контрольный размер.

В нижней части кулак поворотный соединен при помощи опоры шаровой 18 с рычагом поперечным 17 подвески. Тяговые и тормозные силы воспринимаются при помощи продольных растяжек 16, какие при помощи резинометаллических шарниров соединяются с рычагами поперечными, а также с передними опорами в поперечине подвески передней. Места, где растяжки соединяются с рычагом и опорой передней, устанавливаются шайб регулировочные, которыми можно регулировать угол продольного наклона в поворотной оси.

В кулаке поворотном 13 установлен подшипник двухрядный, радиально-упорный, закрытого типа. На его внутренних кольца с натягом устанавливается ступица 19 от колеса. Этот подшипник затягивает гайкой 20, находящейся на хвостовике от корпуса шарнира наружного привода колес, и не предназначен к регулировке. У всех гаек крепления задних и передних колесных ступиц имеется одинаковое крепление, с резьбой справа.

Стабилизатор устойчивости поперечной – это штанга 15, колена какой соединяются с рычагами поперечными 17 подвески благодаря стойкам с резинометаллическими и резиновыми шарнирами. Средняя (т.е., торсионная) часть штанги прикреплена к кузову при помощи скоб через подушки из резины.

Передняя стойка калина схема сборки

Сборка передних стоек. — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

За окном солнышко, ночью минус, днем плюс, дождей нет и всё дотаивает и подсыхает. Так как все детали собраны, то можно приступать к сборке стоек. Для начала анекдот:

Сексолог хвастается:— Я знаю о сексе всё!— А я знаю о сексе гораздо больше твоего! — возражает ему какой-то мужик.— А ты ещё кто такой?

— Я владелец автомобиля ВАЗ! — гордо отвечает мужик

Да, походу в скором времени я тоже буду знать о сексе всё. О сексе с машиной =) О сексе со стойками я теперь точно знаю много. Как всегда, пятиминутная операция у меня занимает минимум час. Может, от неопытности, или от криворукости, или от всего вместе, не знаю.

Когда заказывал стойки и пружины, то заказал ещё и опоры. И мне привезли опоры… штатные, блин. Пришлось докупать нужные через интернет. Заказывал в магазине detali52.ru/. Самым большим достоинством этого магазина является то, что там не нужно регистрироваться. Совсем не нужно — заказал, подтвердил, оплатил и всё, сиди жди посылку! Ладно, от темы отклонился… и так, привезли мне простые калиновские опоры. Но я их взял, и взял вот почему: очень понравилось качество их изготовления. И качество упаковки сыграло немаловажную роль.

Опоры стойки оригинальные и от ROSTECO

Для начала обратил внимание на коробку — таких коробок я ещё не видел. Она оказалась картонной, а не бумажной, как обычно бывает с упаковкой от ЛадаИмидж. Качественно склееная и собранная коробка. На коробке указанно две комплектации — одна включает в себя только опору и подшипник, а другая всю верхнюю часть. Все гайки, шайбы, чашку, прокладку пружины. Мне досталась коробка первой комплектации. Внутри опора с подшипником упакована в пакетик. Точнее в пакет, нормальный такой маленький пакет из толстого целофана. Пакет тоже промаркирован.

Пакетик для опоры

Сама опора — выше всяких похвал. Без облоя на резине, очень хорошо покрашена без подтёков краски, и вероятнее всего порошковым методом, втулка внутри резиной не залита. Все параллельные плоскости параллельны а перпендикулярные перпендикулярны. В руки такую брать приятно. А уж темболее ставить на автомобиль. Комплектуется подшипником VBF. Вращается вязко из-за смазки, но без заедания. Жаль, что мне сейчас нужны чуть другие =(

Опора стойки оригинальная 11180

Ну а ROSTECO… Мдем… из красивого только расцвтастая яркая коробочка. На коробочке весь энтузиазм завода, видимо, и закончился.

Опора стойки ROSTECO 11198

Окрашена походу кисточкой пьяным в дюпель маляром. Втулка залита внутри резиной, задолбался выковыривать. Верхняя часть резины, с вырезами такими как у башни замка, кривая. Технологов с ОТК на этом заводе менять пора. Краска отслаивается, и все руки у меня были черные =( Причём, коли маляр был пьян, то и резина окрашена тоже =( Комплектуется подшипником SKF… то ещё гавно. Вращается с заеданием, и легко. При вращении мало того, что заедает, так ещё и хлюпает смазкой почему-то. Да ещё и собран хрен пойми как, того и гляди саморазберётся. Легче VBF раза так в два.

Внизу подшипник VBF, вверху SKF

Ну что ж, не всегда внешний вид соответствует тактико-техническим характеристикам (очень надеюсь на это), да и выбора большого нет, так что ставил опору ROSTECO, но подшипник всё же заменил на Вологодский из первой коробки.

Разложив детальки и инструмент по комнате, приступил к сборке стоек =)

Детальки

Стойка

И так, для начала нужно было стянуть пружину. Взял стяжки, прицепил, давай крутить. Крутить пришлось много, не смотря на небольшой размер пружины, и потом столько же раскручивать, потому что сначала нужно было примерить пружину со стяжками и прикинуть, будут они во что упираться или нет. Первый блин комом, попробуем второй. Поставил пружину, примерил, куда ставить стяжки, снял и опять начал стягивать. Крутить много, крутить тяжело (стяжка маде ин китай, резьба в одном месте самонарезалась). Скрутил, поставил, подстучал молоточком, ибо шпильки стяжки всеравно мешались со стороны стойки. Поставил прокладку пружины, чашку, нижнюю шайбу, одел опору, сверху одел шайбочку, закрутил гайку и снял стяжки, опять постучав местами молоточком, ибо в натяг сидели к стойке. Сижу довольный, рассматриваю творение своих рук, вытираю пот, готовлюсь собирать вторую стойку. Так. детальки… шайбочка нижняя одна, верхняя одна, чашка одна, отбойника два, подшипник один, прокладка одна. стоп. как отбойника два?! Много мата… опять ставлю стяжки, стягиваю, всё раскручиваю, заталкиваю отбойник и опять с молотками и матом всё собираю назад. Всётаки, наверное, руки кривые… Со второй попроще получилось, отбойник поставил сразу. Но стучание молоточком никуда не делось. Никак у меня не получалось поставить стяжки так, чтобы не задевать стойку снизу за её посадочный пояс под пружину =( ЛКП на пружине и стойке стучания такие не понравились, местами появились потертости и сколы, теперь придется подкрашивать =( Но в целом результатом доволен.

Собранные стойки, красота!

Эх, сдается мне что при замене стоек тот ещё секс будет… там ведь тоже по идее делов то на пять минут =(

Как разобрать и собрать стойку амортизаторную передней подвески

Вам будут нужны: ключи 14, 22, ключ шестигранник на 6

…и приспособление, чтобы сжимать пружины

(самодельные сжимы для снятия пружин)

Детали стойки амортизаторной подвески передней: 1 – стойка амортизаторная, 2 – пружина, 3 – гайка от штока стойки амортизаторной, 4 – ограничительная шайба в опоре верхней от стойки, 5 –опора стойки верхняя, 6 – подшипник от опоры верхней и чашка верхняя от пружины (сбор), 7 – нижняя прокладка от пружины, 8 – буфер от хода сжатия, 9 – ограничитель для ходя сжатия опоры верхней от стойки, 10 – кожух защитный от стойки

Ремонт стойки амортизаторной в условиях гаража зачастую к желаемому результату не приводит, также что в этом подразделе рассматривается лишь замена верхней опоры, амортизатора и пружины подвески для стойки. Детали стойки амортизаторной проиллюстрированы на рисунке выше.

1. Снять стойку амортизаторную с Лады Калины 2

2. Установить приспособление, позволяющее сжимать пружины, и сжать пружину.

3. При удерживании 1-м ключом штока амортизатора от проворачивания, 2-м ключом отвернуть гайку для крепления штока стойки амортизаторной.

4. Снять гайку.

5. Снять шайбу ограничительную от опоры верхней от стойки.

6. Снять верхнюю опору от стойки.

7. Снять подшипник.

8. Снять верхнюю чашку от пружины.

9. Снять нижнюю прокладку от пружины.

10. Снять ограничитель для хода сжатия от опоры верхней от стойки.

11. Снять пружину.

12. Снять со штока стойки буфер для хода сжатия с кожухом защитным.

13. Если обнаружены трещины, деформации либо разрушения на корпусе самой стоки, нижней чашке от пружины, на рычаге поворотном либо кронштейне, стойку амортизаторную требуется заменить. Запрещено проведение сварочных работ на стойке, так как это способно влиять на ее работоспособность.

14. Установить стойку амортизаторную вертикально, после чего до упора несколько раз опустить и поднять шток от амортизатора и будиться. Что он двигается без провалов, стуков или заеданий. В ином случае стойку нужно заменить. Также следует заменить стойку амортизаторную в случае обнаружения следа подтекания жидкости и в случая наличия повреждений резьбы в верхней части самого штока.

Примечание

Такая проверка работы амортизатора условна, а для точной оценки технического состояния необходимо обращаться в специализированный сервис.

15. Осмотреть буфер для хода сжатия и кожух защитный. Если есть повреждения буфера для хода сжатия и трещины на кожухе защитном, их необходимо заменить.

16. Заменить опору в случае, если в корпусе опоры у подшипника имеется осевое перемещение, обнаруживаются следы подтекшей смазки из-под защитных колес, или подшипник заедает при поворачивании или есть следы коррозии.

17. Заменить пружину на новые в случае появления трещин и деформирования витков.

18. Заменить болты для крепления стойки к кулаку поворотному, если повреждена резьба.

19. Собрать стойку амортизаторную в обратном порядке.

Примечание

В процессе сборки стойки необходимо устанавливать пружину так, чтоб ее конец упирался в специальный выступ в нижней чашке пружины.

20. Окончательно затянуть гайку от штока стойки амортизаторной на машине, стоящей на земле.

Разборка и ремонт телескопической стойки Лада Калина | Раздел 6. Ходовая часть автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

скачать фото на мобильник

Содержание:

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Лада Калина ВАЗ 1118

Раздел 6:

Ходовая часть автомобиля Лада Калина ВАЗ 1118

Для разборки и ремонта телескопической стойки на автомобиле Лада Калина ВАЗ 1118 вам потребуются: стяжки для пружин подвески, ключ «на 17».

1. Снимите телескопическую стойку с автомобиля Лада Калина (см. «Снятие и установка телескопической стойки»).

2. Зажмите телескопическую стойку в тиски, сожмите пружину специальными стяжками для сжатия пружин...

3. ...и отверните гайку штока амортизатора с помощью приспособления, удерживая шток амортизатора от проворачивания. 4. Снимите ограничительную шайбу хода верхней опоры телескопической стойки.

5. Снимите верхнюю опору телескопической стойки.

6. Снимите подшипник верхней опоры телескопической стойки...

7. ...ограничитель хода сжатия верхней опоры телескопической стойки...

8. ...верхнюю чашку пружины...

9. ...верхнюю изоляционную прокладку пружины...

10. ...и снимите пружину с амортизаторной стойки.

11. Снимите со штока амортизаторной стойки буфер хода сжатия и защитный кожух.

12. Осмотрите детали телескопической стойки. 13. Замените поврежденный буфер хода сжатия и поврежденный защитный кожух.

14. Замените подшипник, если он имеет осевое перемещение в корпусе опоры или его заедает при проворачивании. 15. Замените верхнюю опору в случае обнаружения признаков старения ее резины. 16. Замените пружину, если на ней обнаружены трещины или деформированы витки. Для осадки пружины трижды прожмите ее до соприкосновения витков. Затем приложите к пружине нагрузку 3356 Н (342 кгс). Сжимайте пружину по ее оси, опорные поверхности должны соответствовать поверхностям опорных чашек на телескопической стойке. Если длина пружины с коричневой маркировкой (класс А) менее 230 мм, замените ее на голубую маркировку (класс Б). 17. Соберите телескопическую стойку и установите на автомобиль Лада Калина ВАЗ 1118 в порядке, обратном разборке. Наденьте защитный кожух на кольцевую канавку буфера хода сжатия. Установите пружину так, чтобы ее концы упирались в выступы нижней и верхней чашек.

18. Окончательно затягивайте гайку штока амортизатора на автомобиле Лада Калина, стоящем на поверхности.

полезные советы автомобилисту При использовании материалов сайта активная ссылка на car-exotic.

com обязательна!

Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески калина, стук в передней подвеске калина, ремонт передней подвески Калина. Как отремонтировать переднюю подвеску Лада Калина. Ремонт передней подвески Лада Калина. Замена сайлентблоков и пружины передней подвески.

Впервые на российском рынке Лада Калина появилась в ноябре 2004 года. Именно данный автомобиль положил начало новой эры в развитии Волжского автоконцерна. Данный автомобиль выпускался до 2013 года, а его общий тираж достиг объема в 600 тысяч штук. Транспортное средство стало новым во всем, от платформы и до эргономики салона. Передняя подвеска этого авто является независимой, типа МакФерсон, что считается существенным продвижением компании Лада вперед.

Передняя подвеска Калина, схема устройства с расшифровкой

Чехол (1), шаровая опора (2), стопорное кольцо (3), гайка ступичного подшипника (4), защитный колпак (5), ступица (6), ступичный подшипник (7), поворотный кулак (8), диск механизма тормозов переднего колеса (9), щит механизма тормозов (10), гайка (11), эксцентриковый болт (12), поворотный рычаг (13), пружина передней подвески (14), шток амортизатора (15), верхняя чашка пружины (16), верхняя опора стойки амортизатора (17), гайка штока амортизатора (18), подшипник верхней опоры стойки амортизатора (19), прокладка пружины (20), буфер хода сжатия (21), защитный кожух (22), телескопическая стойка (23), приводный вал переднего колеса (24), крепежный кронштейн штанги стабилизатора поперечной устойчивости (25), растяжка передней подвески (26), штанга стабилизатора поперечной устойчивости (27), стойка стабилизатора поперечной устойчивости (28), рычаг передней подвески (29).

Признаки неисправности передней подвески Калина

О возникших неисправностях в передней подвеске свидетельствуют стук и скрип, которые нарастают с повышением скорости.

Стук в передней подвеске на Калине, причины стука

Существуют четыре главные причины появления скрипов и стуков в передней подвеске:

Качество дорожного полотна. Да, даже самая новая и идеальная подвеска может стучать и поскрипывать на плохих дорогах, даже если ранее этого не наблюдалось. Чтобы проверить эту теорию, проедьте несколько сотен метров по хорошо асфальтированной дороге. Если стука нет, значит подвеска в порядке. В противном случае смотрите вторую причину.
Если стук сопровождается вибрацией в рулевое колесо, значит его причина — неисправность рулевой рейки либо истончение тормозных дисков.
Третья причина — потерявшие тонус пружины, из-за чего корпус автомобиля фактически бьется об подвеску.
Исхудавший сайлентблок, предназначенный для гашения стуков и вибраций при движении.

Сайлентблоки передней подвески Калина

Замена сайлентблоков в передней подвеске Калины нужна спустя 15-17 тыс. км, поскольку в большинстве случаев они теряют свои функции именно после прохождения данного километража. Поэтому если стуки в подвеске появились именно в данный период километров, значит проблема в неисправных сайлентблоках.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Для замены сайлентблоков вам потребуются такие инструменты:

Домкрат.
Набор гаечных ключей.
Отвертка.
Смазка для сайлентблоков.
WD-40.
Зубило.
Молоток.

Выбор рабочего места

Чтобы заменить сайлентблоки на новые, нужно загнать автомобиль на подъемник или смотровую яму.

Замена сайлентблоков на Калине пошагово

Сначала демонтируйте поперечный рычаг:

Снимите колесо и обрызгайте все соединения поперечного рычага с помощью WD-40.
Когда смазка проникнет в труднодоступные места, начинайте откручивать болты.
Демонтируйте болт шаровой опоры, однако перед этим уберите с болта шплинт.
Далее открутите крепежный болт шарнира продольной растяжки и уберите его.
Затем открутите болт с гайкой, фиксирующий стойку стабилизатора.
Следующим этапом является болт поперечного рычага. После демонтажа болта с гайкой, можно снимать рычаг.

Далее переходим к резино-металлическому шарниру продольной растяжки:

Предварительно зажав рычаг в тисках, по очереди выбивайте сайлентблоки с помощью тонкой плоской отвертки или зубила.
Если в ходе снятия в рычаге останется его металлическое основание, придется его также выбивать и очищать посадочное место от грязи.
Установка новых сайлентблоков выполняется посредством их запрессовывания в рычаг с помощью тисков, с полной фиксацией, нанося молотком удары каждые 5-8 мм по корпусу.

Подушка и стойка стабилизатора:

Демонтировать стойку стабилизатора очень просто. Достаточно выкрутить крепежный болт от поперечного рычага, второй конец просто освобождаем от стабилизатора простыми раскачиваниями.
Чтобы освободить подушку, возьмите ключ на «13» и открутите по два крепежных болта кронштейна, после чего высвободите ее.
Когда она будет освобождена, ее можно снять, разрезав ножом в наиболее тонком месте, или снять со стабилизатора, смазав его WD-40 либо мыльным раствором.

Кронштейн поперечного рычага:

Наиболее крупный сайлентблок рычага находится у самого основания.
Самым простым вариантом его снятия является поджог. Когда на нем прогорит резина, достаньте его и очистите посадочное место. Безусловно, его можно выпрессовать через тиски, однако это займет время.
Новые сайлентблоки смажьте WD-40 или мыльным раствором и установите на место с помощью головки на «30» и тисков, запрессовывая его.

Пружина передней подвески Калина, как поменять пружину

Порядок работ:

Сначала откройте капот и ослабьте верхнюю крепежную гайку опоры к стойке: накиньте на гайку ключ на «22» и ослабьте крепление, удерживая шток от проворачивания ключом на «9». Достаточно сделать несколько оборотов.
Далее поднимите переднюю часть авто домкратом и снимите колесо.
Выньте тормозной шланг с зацепления на стойке и отведите его в сторону.
Далее нанесите на все соединения проникающую смазку.
Затем открутите гайку, которая крепит рулевой наконечник к поворотному рычагу, и выбейте оттуда наконечник с помощью молотка и монтировки, либо выпрессуйте, используя съемник.
Теперь приступайте к нижнему креплению стойки, где нужно отвернуть две гайки с помощью ключей на «17» и «19».
Осталось открутить три крепежные гайки передних опор к стакану (кузову).
Последнюю гайку не откручивайте до конца, чтобы стойка держалась. Когда вы разъедините стойку с поворотным кулаком, можно открутить последнюю гайку, и опустить ее вниз, придерживая другой рукой.
Теперь вам потребуются стяжки пружин. Их можно приобрести в любом автомагазине.
Оденьте их с обеих сторон на витки пружины и с помощью данных приспособлений выполните их сжимание.
Когда пружина будет достаточно стянута и не будет упираться в опору стойки, открутите верхнюю гайку.
Выньте опору вместе резинкой, чашкой и подшипником.
Затем можно вынимать пружину.
Сборка выполняется в обратном порядке.
Новые пружины стяните до требуемого момента и оденьте на стойку. Крайний нижний виток должен попасть точно в углубление.

Советы профи: если рулевая рейка неисправна, кому доверить ремонт

При неисправности рулевой рейки не стоит самостоятельно бороться с данной проблемой, лучше сразу привезти автомобиль на СТО, во избежание более серьезных проблем в дальнейшем.

Стук в автомобиле. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в автомобиле. Как определить причину стука.
ABS автомобиля, что такое abs автомобиля, неисправности системы ABS, диагностика ABS
Обгон автомобиля, когда можно начинать обгон автомобиля, правила обгона ПДД
Не работает бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, устройство бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
Автомобильные антенны для радио, устройство автомобильной антенны, автомобильная антенна своими руками
Задняя балка Пежо 206, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка Пежо 206 неисправность, ремонт задней балки пежо 206
Амортизатор масляный, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
Неисправности сцепления, буксует сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
Вискомуфта вентилятора, работа вискомуфты вентилятора, неисправности вискомуфты вентилятора, ремонт вискомуфты вентилятора
Коррозия порогов автомобиля, пленка на пороги автомобиля, как наклеить пленку на пороги автомобиля
Газовые или масляные амортизаторы, какие амортизаторы выбрать, топ 10 лучших производителей амортизаторов
Спидометр машины, почему не работает спидометр, ремонт спидометра
Электропроводка прицепа. Электропроводка прицепа легкового автомобиля. Подключение электропроводки прицепа
Электронная педаль газа, работа электронной педали газа, неисправности электронной педали газа, ремонт электронной педали газа
Тахометр на авто, не работает тахометр, причины поломок тахометра, делаем ремонт своими руками
Женские автомобили. Женские автомобили недорогие, престижные марки авто для женщин
Блок предохранителей ВАЗ 2109, блок предохранителей ваз 2109 карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, схема блока предохранителей ВАЗ 2109, замена блока предохранителей ВАЗ 2109
Забит катализатор, признаки забитого катализатора, как проверить катализатор, к чему может привести эксплуатация неисправного катализатора
Правильная шпаклевка авто, жидкая шпаклевка для авто, как выбрать шпаклевку для авто, шпаклевка авто своими руками
Трещина на лобовом стекле на машине. Скол на лобовом стекле автомобиля. Ремонт сколов на лобовом стекле своими руками
Сайлентблоки передней подвески ваз, сайлентблоки передней балки, как поменять передние сайлентблоки
Датчики ВАЗ 2115 инжектор, предназначение датчиков, датчик холостого хода ваз 2115 инжектор, датчик температуры ваз 2115 инжектор, датчик скорости ваз 2115 инжектор, датчик топлива ваз 2115 инжектор, где установлены датчики, неисправности датчиков, к чему приводит работа неисправных датчиков
Виды пыльников, пыльник ШРУСА. Пыльник ШРУСА наружний. Пыльник ШРУСА внутренний. Как выбрать наружный пыльник и пыльник внутренний
Авто ремень ГРМ, натяжение ремня ГРМ, замена ремня грм ролика помпы
Лучшая тормозная жидкость, принцип выбора
Машина не заводится в мороз, причины, как устранить, полезные советы
Медкомиссия на водительское удостоверение 2019
Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
Потеет фара изнутри, что делать
Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
Замена тормозной жидкости, как правильно произвести замену тормозной жидкости своими руками
Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
Как заменить лампочку в автомобиле
Масло в коробке передач, почему пенится масло
Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку
Преимущества и недостатки штампованных металлических дисков по сравнению с литыми, полезные советы

Делаем самостоятельно замену элементов передней подвески на Ладе Калина

Подвеска автомобиля — это один из основных элементов. Именно подвеска создает комфорт при езде, а также делает управление более отзывчивым и приятным. При нарушении работы этого элемента возможен ряд неприятных ситуаций, в которые можно попасть (начиная от неприятного постукивания и поскрипывания вплоть до аварии). В связи с этим при прохождении техосмотра подвеске уделяется такое пристальное внимание.В данной статье речь пойдет о полной замене элементов передней подвески Лады Калина. Элементы подвески Лада Калина, которые требуют наиболее частой замены, включают в себя: стойки, пружины, опоры и опорные подшипники. Если на них нет сильной ржавчины, то процедуру замены можно выполнить за несколько часов. Чтобы произвести замены в подвеске, необходимо располагать следующим инструментом:1. Баллоник;2. Домкрат;3. Молоток;4. Монтировка;5. Ключи на 9, 17, 19 и 22;6. Аналогичные ключам по размеру головки;7. Плоскогубцы;8. Головка на 13, оснащенная воротком или трещоткой;9. Смазка, способствующая разъеданию и удалению ржавчины;

10. Устройства для сжатия пружин.

Первый этап – демонтаж передней стойки

Если ваша конечная цель ремонта – замена опорного подшипника или передних стоек на Калине, то придется снимать весь элемент подвески целиком. Первоначально необходимо залезть под капот с ключом и ослабить затяжку гайки, крепящей опору к стойке. Чтобы это сделать, берем ключ накидного типа и накидываем его на гайку, затем берем второй ключ на 9 и ставим его на гайку штока. Теперь, удерживая рожковым ключом на 9 мм шток от проворота, отпускаем гайку на 22 (делаем несколько оборотов).

Далее нужно поднять домкратом переднюю часть Калины, чтобы освободить от нагрузки колесо и демонтировать его.

После этого необходимо достать из проушины тормозной шланг.

Затем наносим средство против ржавчины на болты, закрепления стойки и кулака.

После того как пошло 10 минут, как вы нанесли жидкость против ржавчины, откручиваем гайку на наконечнике.Открутив гайку наконечника, используя молоток и монтировку, освобождаем наконечник.

Также достать наконечник можно при помощи специального съемника. Дальнейшие действия связаны с выкручиванием двух болтов, которые расположены в нижней части стойки. Открутить гайки этих болтов можно накидными ключами или же головками. Как правило, после сложного откручивания гаек этих болтов, возникает трудность по их извлечению из посадочных отверстий.

Чтобы сразу ускорить процесс извлечения болтов, возьмите деревянный брусок и через него молотком начните выбивать болты. После того как болты максимально выбиты бруском, берем пробой и начинаем их выбивать через отверстия. Для того чтобы не повредить резьбу на болтах при выбивании, необходимо использовать штырек меньшего диаметра с плоским концом, например, болт.

Теперь замена стоек на Калине требует открутить 3 гайки сверху. Эти гайки крепят передние опоры к стакану.

Две гайки можно открутить до самого конца, а последнюю третью до конца отвинчивать не надо. После разъединения стойки и поворотного кулака выкручиваем и третью гайку. Вот так проводится снятие и последующая замена передних стоек Лада Калина.

Дальнейшая разборка передней подвески на элементы

Чтобы заменить, например, опорный подшипник передней стойки, необходимо разобрать весь модуль. Первоначально требуется сжать пружины элемента подвески. Чтобы произвести сжатие пружин, нужно устройство стяжки.

Данные устройства можно купить практически в любом автомагазине. Устанавливаем элементы стяжки с разных сторон пружины на витки и потом при помощи ключа начинаем заворачивать болт в элементы. Делать сжатие пружин нужно симметрично, повернув болт с одной стороны, необходимо произвести такую же операцию с другой стороны.

После того как пружина освободит опору, можно до конца открутить гайку сверху.

Теперь можно снять опору стойки сразу с подшипником опоры. Снимать подшипник и опору лучше всего одним целым, так как шарики подшипника могут разлететься в разные стороны, и потом придется делать ненужную работу.

Сняв опору и подшипник, можно беспрепятственно демонтировать пружину.

И на самом финальном этапе необходимо убрать со штока пыльник отбойника. Делается это простым приложением усилия и протягиванием вверх.

Таким образом, производится полная разборка элемента передней подвески.

Руководство по сборке новых частей в элемент подвески

В самом начале на шток подвески необходимо одеть отбойник, который идет вместе с пыльником.

Если вы собираетесь установить новые пружины, то первоначально их нужно стянуть так же, как и старые. После того как пружины стянуты, ставим их на место. При этом нужно следить, чтобы пружина попала в специальное углубление.

Установив пружину, надо подготовить опору с подшипником. Для этого в опору вставляем подшипник.

На подшипник сверху устанавливается специальный фланец и наверх фланца уплотнительная резинка.

Собранный элемент монтируем на шток подвески и затягиваем фиксирующую гайку.

При закручивании гайки следует контролировать шток, чтобы тот не провернулся. Должно получиться так, что верхний виток пружин полностью укладывается на уплотнительную резинку. Таким образом, проводится сборка передней подвески Лада Калина.

После того окончания сборки следует снять с пружины элементы стяжки. Важно найти маркировочные стрелки на проставке, которые указывают направления движения машины. Теперь вставляем всю стойку в сборе в стакан. После попадания трех болтов в отверстия накручиваем сверху гайки. Далее следует самый кропотливый процесс попадания стойки в поворотный кулак. После этого все закручиваем и затягиваем до конца. Замена передних стоек Калина процесс не очень сложный, если делать все правильно и нужной последовательности.Когда вы возьметесь за переборку подвески со второй стороны, то все получится уже гораздо быстрее.

И в конце в обязательном порядке после окончания работ с заменой элементов передней подвески необходимо провести процедуру по регулированию схождения-развала. Данную процедуру очень быстро и качественно проведут в автосервисе. Провести это самому без навыков довольно сложно и можно сделать только хуже. Отправляться в автосервис лучше всего сразу после окончания работ по замене подвесочных элементов. Если вы затяните с этим, то, скорее всего, придется менять еще и шины. Износ шин — это не самое страшное, но так как при переустановке стойки подвески нарушаются все углы, то при повороте можно попасть в аварию.

Лада калина устройство передней подвески

Передняя подвеска — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Как и было упомянуто в прошлой записи БЖ что рассказ пойдет о передней подвеске!Я думаю многим не нравится эта гремящая подвеска Калин, вот и я все таки пришел к решению о замене этой ужасной подвески, не стал брать что-то сверхестественного…Было куплено:-Наконечники рулевых тяг — 465 руб— Палец шаровой — 418 руб (2шт)— Защита опоры стойки — 512 руб (2шт)— Опора стойки Evolex — 2000 руб (2шт)— Стойки газ/мяс — 2000 руб (2шт)Хочу сразу отметить про стойки! ! !Начну с небольшой истории, раньше когда в студенчестве я на лето устраивался на работу в спорт-ателье где создавали спорт кары под заказ, с тех пор я хорошо общаюсь с ребятами оттуда, и вот у одного из знакомых я и заказывал стойки, вообще он специализируется на спорте, но и гражданские тож делает, вообщем что сделано с ними, от старых стоек родные только корпуса и то раньше они были не разборные, теперь стали разборные, из масла переделаны в газ/масло, вообщем все внутренности новые, стойки не гремят и не хлюпают как прежние, ну и погнали по установке:задираем Калину на казилки и снимаем колесаоткручиваем все, рулевые наконечники, шаровые опоры, с одной у нас приключилась загвоздка, на Калинах как многие знают шаровая прикручена не обычными болтами а звездочкой на 10, вот один болт у нас стисался как назло, оставили эту шаровую на потом, решили времени не терять,далее выкручиваем крепежный и развалочный болты, откручиваем 3 гайки вместе где стойка крепится в стакане а вытаскиваем еезатем мой друг поехал к этому знакомому отвозить стойки и заодно он там перекинул пружины и сразу поставили опоры стоек, по деньгам одна стойка стоит 2000 руб, т. е. 2шт-4000 руб, а т.к. я свои стойки отдал ему, то на 2000 руб меньше заплатил…Приехала подвеска уже в сбореустанавливаем все в обратном порядке и не забываем поставить защиту опоры стойкиА теперь по поводу той шаровой, после того как все собрали, подумали и решили к этому болту приварить рычаг, что и сделали, взяли сварочник полуавтомат, сняли клеммы с аккумулятора и вперед, приварили, немного усилия и болт смогли выкрутить, поставили новую шаровую и погнал на ближайший развал, где веселый дяденька его и сделал мне за 400 руб,Пока рад своим покупкам и замене подвески, работает отлично без всяких громыханий) ) )

извиняюсь что так много букав, х отел по подробнее сделать описание)

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Цена вопроса: 5 800 ₽ Пробег: 11111 км

Page 2

извиняюсь что так много букав, х отел по подробнее сделать описание)

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Цена вопроса: 5 800 ₽ Пробег: 11111 км

www.drive2.ru

Передняя подвеска от гранты в калину — Лада Калина Седан, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

Всем добрый день, уже давно заменил переднюю подвеску от калины на подвеску от гранты. Заменил все, включая рычаги, яйца, растяжки опоры и тд. Опишу ощущения.Наверное начну с ошибок, что б если кто решиться на это — за купились нужными запчастями.

Первое — нужны шайбы ограничителя ходы опоры — 2 штуки диаметром 54 мм (верхняя шайба ограничителя хода от калины) и нижнюю диаметром 52 мм тоже 2 штуки (в магазинах я такой не нашел, поэтому сточил 54 мм до 52, но по факту нужно наверное до 50 мм сточить будет тише), я этим пренебрег установив плоские шайбы от опоры калина, чем получил стук на мелких неровностях и какую то жесткую работу опор.

Полный размер

Вот такая шайба опоры

Полный размер

вот разница шайб, слева -плоская нижняя от опоры калина 52 мм, по середине сточенная мной до 52 мм, справа обычная 54 мм, то есть сточенную до 52-50 снизу опоры, сверху опоры — 54мм. Вот можно подумать что не стоит так заморачиваться, но на самом деле это критично

Второе — нужны опоры пружин от приоры (Чашка пружины ВАЗ-2170 верхняя подвески передней 21700-2902760-00 2 шт), с прокладкой резиновой изолирующей пружину, от калины уже не подойдут.

Полный размер

на этом фото видно

Третье — Опора стойки телескопической ВАЗ-2190 (Анвис) 2190-2902821-10 (смещение оси -12 мм) 2 шт, подшипник я не стал новые покупать, они все одинаковы, в старые добивал смазки — работают без проблем. Можно купить новые.

Четвертое — Обязательно нужно купить усилители опор стоек 1118-2902850-87 (это комплект из 2 шт), иначе стаканы будут трескаться и деформироваться.

Полный размер

на этом фото видно усилитель справа на стойке

пятое — нужно купить два кронштейна растяжки (крабы) от гранты, они отличаться от калиновских. Разница в том что у калиновских расстояние от начала кронштейна до первого отверстия под болт — 67 мм у гранты — 61 мм, тем самым мы увеличим кастор.

Полный размер

слева — калиновский, справа — гранта, визуально заметно отличия в отверстиях.

Полный размер

менял вместе с рычагами, не хотелось перепресовывать сайленты

шестое — нужно применить лайфхак с шлангом от расширительного бочка от классики) по фото будет понятно, с ним гораздо комфортней — ездил и сним и без него.

Полный размер

вот он, натянут на нижние витки пружины, которые ставятся в стойку.

Полный размер

вот так в сборе

седьмое — купил отбойник от калины, но он длинный и жесткий, на нем очень не комфортно, подозреваю что даже со сток пружинами он ложиться на стойку, срезал с него 2 секции, они небольшие — и стало заметно комфортнее, но стойку все равно не пробивает — специально прыгал по кочкам но так и не смог пробить. Можно использовать другие отбойники, 2108 например они помягче или еще че, но так как я купил такие — то и мучался с нимм)

Полный размер

вот на этом фото видно отбойник его форму

восьмое — стойки от гранты, я купил дешевые скопинские, так себе стойки, шумят — клапаном, то есть когда едешь по кочкам — слышно как шумит перепускной клапан (как бы свистит), жестковатые, остальном претензий нет. Ну тут кто что возьмет.

Полный размер

вот такие стояли

Полный размер

старая потекшая стойка

Описывать сбор\разбор не буду. Ну вот вроде и все подводные камни. Из плюсов — машина стала более управляемая, меньше кренов, по клириенсу особой разницы не заметил, вроде лучше чем было, хотя ХЗ)

Минусы — это стала заметно жестче.

Цена вопроса: 10 000 ₽ Пробег: 100000 км

www.drive2.ru

Устройство передней подвески Лада Калина

Передняя подвеска Lada Kalina существенно отличается от автомобилей прошлых лет. В данной статье Вы найдете схему и описание конструкции передней подвески автомобиля.

1 — чехол; 2 — шаровая опора; 3 — стопорное кольцо; 4 — гайка подшипника ступицы; 5 — защитный колпак; 6 — ступица; 7 — подшипник ступицы; 8 — поворотный кулак; 9 — диск тормозного механизма переднего колеса; 10 — щит тормозного механизма; 11 — гайка; 12 — эксцентриковый (регулировочный) болт; 13 — поворотный рычаг; 14 — пружина передней подвески; 15 — шток амортизатора; 16 — верхняя чашка пружины; 17 — верхняя опора амортизаторной стойки; 18 — гайка штока амортизатора; 19 — подшипник верхней опоры амортизаторной стойки; 20 — прокладка пружины; 21 — буфер хода сжатия передней подвески; 22 — защитный кожух; 23 — телескопическая стойка; 24 — вал привода переднего колеса; 25 — кронштейн крепления подушки штанги стабилизатора поперечной устойчивости; 26 — растяжка передней подвески; 27 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 28 — стойка стабилизатора поперечной устойчивости; 29 — рычаг передней подвески Углы установки передних колес под нагрузкой 320 кг:

Развал передних колес, град	-0°30'. .+0°30'
Схождение передних колес, мм	-1...+ 1
Продольный наклон оси поворота колеса, град	1-2°

Углы установки передних колес у снаряженного автомобиля:

Развал передних колес, град	0 - 1°
Схождение передних колес, мм	0,5-2,5
Продольный наклон оси поворота колеса, град	1-2°

Моменты затяжки резьбовых соединений:

Наименование узлов и деталей	Резьба	Момент затяжки,Н-М (кгс-м)
Болты крепления колеса	М12x1,25	65,2-92,6 (6,7-9,5)
Гайка подшипника ступицы переднего колеса	М20х1,5	225,6-247,2 (23-25,2)
Болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку	М10x1,25	49,0 -61,7 (5,0-6,3)
Гайка крепления шарового пальца к рычагу	M12x1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка регулировочного болта (с эксцентриком) стойки передней подвески	M12x1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайка болта крепления стойки передней подвески к поворотному кулаку	M12x1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайки крепления штока стойки передней подвески к верхней опоре	М 14x1,5	65,9-81,2 (6,7-8,3)
Гайки крепления верхней опоры стойки передней подвески к кузову	М8	19,6-24,2 (2-2,5)
Гайка болта крепления рычага передней подвески к кузову	М12x1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайки крепления растяжки передней подвески	M16x1,25	160-176,4 (16,3-18)
Болты крепления кронштейна растяжки	M10x1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайка болта крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагупередней подвески	M10x1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову	М8	19,6-24,2 (2-2,5)
Гайка болта нижнего крепления амортизатора к рычагу задней подвески	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)

Передняя подвеска ВАЗ 1117, 1118, 1119 — является независимой с телескопическими гидравлическими амортизаторными стойками, винтовыми коническими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости.

Основой подвески является амортизаторная стойка, нижняя часть которой соединена с поворотным кулаком двумя болтами. Угол развала регулируется верхним болтом. Также на стойке установлены винтовая коническая пружина, пенополиуретановый буфер хода сжатия, а также верхняя опора стойки в сборе с подшипником.Верхняя опора крепится к чашке брызговика кузова тремя самоконтрящимися гайками. Ее конструкция значительно отличается от конструкции опор, которые использовались на автомобилях ВАЗ 2108—2110:

Вместо запрессованного упорного подшипника установлена стальная втулка, привулканизированная к резиновому массиву опоры, что позволило исключить люфты и посторонние звуки.
Упорный шариковый подшипник имеет больший диаметр и другую конструкцию. Расположен он между верхней опорой и пружиной и находится в сжатом положении, что позволяет устранять все зазоры и стуки. Увеличилась долговечность подшипника, за счет увеличения площади контакта шариков с дорожками качения.
При повороте колес корпус стойки вращается вместе с пружиной. При этом шток амортизатора остается неподвижным, соединение штока с направляющей втулкой амортизатора изнашивается меньше.

Продольные растяжки воспринимают тормозные и тяговые силы. В местах соединений на обоих концах растяжки установлены шайбы для регулирования угла продольного наклона оси поворота колеса.Двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник закрытого типа установлен в поворотном кулаке и закреплен двумя стопорными кольцами. Во внутренних кольцах подшипника с натягом установлена ступица колеса. В эксплуатации подшипник не регулируется. Гайки крепления ступиц колес одинаковые, с правой резьбой.Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой штангу из пружинной стали. Оба конца штанги стабилизатора соединены с нижними рычагами подвески через стойки с резиновыми и резинометаллическими шарнирами. Штанга в своей средней части крепится к кузову кронштейнами через резиновые подушки.

Если Вы заметили стук или скрип в передней подвеске Калина, тогда необходимо выполнить диагностику в ходе которой выявить неисправность. Ремонт передней подвески Калины рассмотрен в других статьях.

Ключевые слова:

Передняя подвеска

Главная / Лада Калина / Ходовая часть /

Таблица 10.2.1

Развал передних колес, град	-0°30'...+0°30'
Схождение передних колес, мм	-1...+1
Продольный наклон оси поворота колеса, град	1-2°

Углы установки передних колес у снаряженного автомобиля

Таблица 10.2.2

Развал передних колес, град	0-1°
Схождение передних колес, мм	0,5-2,5
Продольный наклон оси поворота колеса, град	1-2°

Моменты затяжки резьбовых соединений

Таблица 10.2.3

Наименование узлов и деталей	Резьба	Момент затяжки, Н-м (кгс-м)
Болты крепления колеса	М12х1,25	65,2-92,6 (6,7-9,5)
Гайка подшипника ступицы переднего колеса	М20х1,5	225,6-247,2 (23-25,2)
Болты крепления шаровой опоры к поворотному кулаку	М10х1,25	49,0 -61,7 (5,0-6,3)
Гайка крепления шарового пальца к рычагу	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)
Гайка регулировочного болта (с эксцентриком) стойки передней подвески	М12х1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайка болта крепления стойки передней подвески к поворотному кулаку	М12х1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайки крепления штока стойки передней подвески к верхней опоре	М14х1,5	65,9-81,2 (6,7-8,3)
Гайки крепления верхней опоры стойки передней подвески к кузову	М8	19,6-24,2 (2-2,5)
Гайка болта крепления рычага передней подвески к кузову	М12х1,25	77,5-96,1 (7,9-9,8)
Гайки крепления растяжки передней подвески	М16х1,25	160-176,4 (16,3-18)
Болты крепления кронштейна растяжки	М10х1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайка болта крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески	М10х1,25	42,1-52,0 (4,3-5,3)
Гайки крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости к кузову	М8	19,6-24,2 (2-2,5)
Гайка болта нижнего крепления амортизатора к рычагу задней подвески	М12х1,25	66,6-82,3 (6,8-8,4)

Описание конструкции

Передняя подвеска независимая, с телескопическими поворотными стойками, поперечными рычагами, продольными растяжками рычагов и стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа. Стойка подвески состоит из корпуса, в котором установлен гидравлический телескопический амортизатор винтовой пружины и верхней опоры. Снаружи к корпусу стойки приварены кронштейн для крепления поворотного кулака, поворотный рычаг и нижняя опорная чашка пружины. В зависимости от комплектации автомобиля стойка может быть с бочкообразной или конической пружиной. Пружина своим нижним витком упирается в нижнюю опорную чашку, а верхним — в верхнюю опорную чашку, закрепленную на штоке амортизатора. Также на штоке амортизатора установлена верхняя опора стойки, состоящая из корпуса, резиновой подушки и подшипника. Корпус опоры крепится к кузову автомобиля тремя шпильками с гайками. Подшипник позволяет штоку амортизатора поворачиваться в опоре при повороте стойки, а резиновый буфер препятствует передаче вибраций на корпус автомобиля. Шток амортизатора защищен от грязи и пыли пластмассовым кожухом. При пробое подвески ход штока ограничен буфером хода сжатия. Поворотный рычаг стойки соединяется с рулевой тягой через шаровой палец. Изменение длины тяги при помощи ее соединительной муфты позволяет регулировать схождение передних колес.

Регулировочная втулка рулевой тяги: 1 - наконечник рулевой тяги; 2 - регулировочная втулка; 3 — рулевая тяга Поворотный кулак крепится к кронштейну стойки двумя болтами с гайками. Верхнее отверстие кронштейна выполнено овальным, а установленный в него болт имеет эксцентриковый поясок и эксцентриковую шайбу. При вращении этого болта поворотный кулак смещается относительно стойки, поворачиваясь на болте нижнего крепления, как на оси. Благодаря этому изменяется угол между стойкой и кулаком, что в свою очередь позволяет регулировать развал переднего колеса. В отверстие поворотного кулака запрессован и зафиксирован двумя стопорными кольцами двухрядный шариковый подшипник. Во внутреннее кольцо подшипника запрессована ступица колеса. Снизу поворотный кулак соединен с поперечным рычагом подвески при помощи шаровой опоры. От перемещения поперечный рычаг удерживается растяжкой, которая своим задним концом крепится через резинометаллический шарнир к рычагу, а передним — через подушку к кронштейну, закрепленному на кузове автомобиля. Изменяя количество шайб в переднем и заднем креплениях растяжки, можно изменять положение рычага, регулируя тем самым угол продольного наклона оси поворота колеса. Крепление поворотного кулака к стойке: 1 — кронштейн крепления поворотного кулака; 2 — корпус стойки; 3 - болт (эксцентриковый) верхнего крепления поворотного кулака; 4 — болт нижнего крепления поворотного кулака; 5 — поворотный кулак Крепление продольной растяжки к поперечному рычагу: 1 — задний конец продольной растяжки; 2 — регулировочные шайбы; 3 — упорная шайба; 4 — резинометаллический шарнир; 5 — поперечный рычаг подвески Концы стабилизатора поперечной устойчивости при помощи стоек соединены с поперечными рычагами передней подвески автомобиля. Центральная часть стабилизатора закреплена через резиновые подушки на кузове скобами. Движение одного из рычагов через стабилизатор передается на второй. Это позволяет частично синхронизировать работу обеих сторон подвески и тем самым уменьшить раскачивание автомобиля на неровной дороге и крены в поворотах. Передняя подвеска: 1 — штанга стабилизатора; 2 — скоба крепления штанги стабилизатора; 3 — кронштейн поперечного рычага; 4 — поперечный рычаг; 5 — стойка стабилизатора; 6 — телескопическая стойка; 7 — шаровая опора; 8 — поворотный кулак; 9 — продольная растяжка; 10 — кронштейн растяжки После ремонта любых элементов подвески или рулевого управления обязательно проверьте углы установки передних колес. Качественно провести проверку и регулировку углов установки передних колес можно только в условиях сервисного предприятия, имеющего специальный стенд для выполнения регулировочных работ.

www.vaz-autos.ru

лучших калин для выращивания - BBC Gardeners 'World Magazine

Калины могут быть вечнозелеными или листопадными кустарниками, обеспечивающими привлекательную листву, цветы и фрукты в саду. Калина также может быть прекрасна для дикой природы - она служит укрытием для различных садовых птиц, таких как дрозды, дрозды и малиновки, а некоторые из них приносят богатые пыльцой и нектаром цветы и питательные ягоды.

В грядках и бордюрах калину можно использовать для придания структуры и осеннего цвета или для создания потрясающего фокуса.

Подробнее о выращивании калины:

Ниже мы выбрали восемь наших любимых калий для выращивания.

Калина давидии

Калина лучшая для выращивания - Viburnum davidii

Эта местная китайская калина - низкорослый вечнозеленый куст с привлекательными прожилками на темно-зеленых листьях, белыми цветами с декабря по апрель и металлическими синими ягодами. Калина двудомная, поэтому для получения ягод вам потребуются как мужские, так и женские растения.

Высота x ширина: 1,5 м x 1,5 м

Калина опулус

Калина лучшая для выращивания - Viburnum opulus

Уроженец Великобритании, калина Viburnum opulus несет красивые весенние цветы, которые особенно привлекательны для журчалок, за которыми следуют блестящие красные ягоды. Попробуйте вырастить его как часть живой изгороди из смешанных диких животных.

В x Ш: 8 м x 4 м

Калина x bodnantense

Калина, лучшая для выращивания - Viburnum x bodnantense ‘Dawn’

Эта лиственная калина является гибридом двух родительских видов, произрастающих в Китае и Гималаях соответственно.Его выращивают из-за гроздей ароматных бледно-розовых цветов и насыщенного осеннего цвета. К выращиваемым сортам калины x bodnantense относятся «Charles Lamont» и «Dawn». Посадите рядом с дверными проемами или местами для сидения, чтобы оценить богатый аромат его цветов.

В x Ш: 2,5 м x 1,5 м

Калина фордиевая

Калина лучшая для выращивания - Viburnum fordiae

Другой уроженец Китая, Калина фордиае - одна из лучших калий для выращивания.Листопадный кустарник, летом он несет метелки белых цветов, а осенью - блестящие ягоды. Это отличный выбор для птиц и опылителей.

В x Ш: 4 м x 4 м

Калина макроцефалая

Калина лучшая для выращивания - Viburnum macrocephalum

Viburnum macrocephalum известна как китайский снежный ком из-за множества сферических цветочных головок, таких как у гортензии швабры. Быстрорастущий, он создает эффектный кустарник и в конечном итоге достигает размеров небольшого деревца.

В x Ш: 5 м x 4 м

Калина жестяная

Калина лучшая для выращивания - Viburnum tinus

Viburnum tinus - морозостойкая вечнозеленая калина, произрастающая в Средиземноморье. Его можно выращивать как живую изгородь, но он также станет прекрасным зеленым фоном для других растений. Растут на открытом солнце или в полутени на влажной, хорошо дренированной почве.

В x Ш: 3 м x 3 м

Калина plicatum

Калина лучшая для выращивания - Viburnum plicatum

Калина plicatum - густой листопадный кустарник с красивыми белыми цветочными головками.Популярные сорта Dart’s Red Robin и Mariesii имеют красивые плетеные цветки, а осенью идут ягоды. Хорошее растение для птиц.

В x Ш: 1,8 м x 2 м

Калина sargentii

Белые цветы и кленовидные листья калины саргентий

Калина sargentii - крепкая листопадная калина с кленовыми листьями и кружевными цветками весной и летом. «Онондага» - прекрасный сорт с красно-бронзовой молодой листвой, которая зеленеет по мере созревания.Бабочки любят цветение.

В x Ш: 2,5 м x 1,5 м

Советы по выращиванию калины

Калина, лучшая для выращивания - Viburnum davidii ‘Angustifolium’

Калины легко выращивать, они переносят широкий спектр типов почвы и уровней освещенности, но им не нравится переувлажненная почва.
Как и в случае с любым другим кустарником, перед посадкой калины выкопайте большую яму и добавьте много органических веществ.
Большинство калины нуждаются в небольшой обрезке, хотя при необходимости можно омолодить старую калину.
Для подстриженных живых изгородей и кустов калина оловянная - один из лучших видов для выращивания.
Не прячьте калину за бордюрами, вместо этого выделите ей видное место, чтобы можно было наслаждаться ягодами и цветами.

Лучшие вечнозеленые кусты для вашего сада

Хороший вопрос и проницательное наблюдение! К несчастью для всех, стандартное определение куста звучит так: «древесное растение меньше дерева с множеством стеблей у земли». Остается многое объяснить!

Давайте пропустим все это и составим собственное представление о том, что представляет собой вечнозеленый кустарник:

У каждого вида кустарника, перечисленного ниже, будет хотя бы один рекомендуемый сорт для выращивания во дворе, и они сгруппированы по зонам, от самого прохладного до самого теплого.

В заключение, дважды проверьте зону выращивания перед покупкой и убедитесь, что ваш новый куст ей подходит! Определенные сорта могут иметь более узкие зоны выращивания.

Давайте приступим!

1. Leucothoe

Хороший выбор для регионов от северо-востока до юго-востока США. Леукотоэ - выносливый, местный и устойчивый к оленям вечнозеленый кустарник, требующий минимального особого ухода.

Leucothoe axillaris «Curly Red».

А еще лучше, он с радостью распространился за пределы своей первоначальной площади посадки и является отличным выбором для участка сада, где у вас есть много квадратных метров для покрытия и вы работаете с ограниченным бюджетом.

Leucothoe добавляет красивый оттенок цвета и дает вам отличный вечнозеленый кустарник. Поищите этих парней в местных питомниках или попробуйте эту L. fontanesiana ‘Rainbow’ от DAS Farms, которую можно приобрести на Amazon.

Радужный левкоу Жирара - живые растения высотой от 1 до 2 футов (не в Калифорнии)

Я фанат Leucothoe fontanesiana из-за того великолепного цвета, который дает новая листва.

Этот сорт также имеет тенденцию к хорошему распространению и с минимальными усилиями реагирует на сильную обрезку; Недавно мне пришлось очистить более пятидесяти процентов живой изгороди от L.fontanesiana и без колебаний сделал это.

L. axillaris - лучший вариант для выращивания в естественных условиях, если вы хотите выращивать естественный сад. Это лучшее место на юго-востоке США, здесь прекрасные цветы и надежная листва.

Зоны выращивания: Обычно зоны 5-8

2. Вишневый лавр

Также известный как Prunus laurocerasus, это любимый вечнозеленый кустарник в регионе Филадельфия. Виной тому его популярность из-за характерных красных ягод, которые он производит, или его стремления расти в теплых и влажных регионах.

Фото Мэтта Сувака.

Растение может стоять в вертикальном положении и противостоит большинству вредителей и проблем. Единственная проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что P. laurocerasus наиболее счастлив в более теплой среде и может пострадать в самой северной части своего ареала произрастания.

Фото Мэтта Сувака.

Садоводы, живущие на северных границах ареала выращивания P. laurocerasus, могут ожидать отмирания ветвей зимой или возгорания ветром на открытых участках.

P. laurocerasus ‘Otto Luyken’ - вечнозеленый кустарник, с которым у меня большой практический опыт.

Прекрасные белые цветы сменяются великолепными черными ягодами, а постоянно темная вечнозеленая листва этого сорта представляет огромную ценность в качестве фонового растения там, где вам нужен зеленый фон с сезонными белыми цветами.

Вы выращиваете в местности, где мало естественного солнечного света? Рассмотрим P. laurocerasus ‘Schipkaensis,« Schip laurel »как вертикальный вариант.

Schip Cherry Laurel, высотой 12–16 дюймов, можно приобрести на Amazon

Один из наших ландшафтных архитекторов предпочитает лавровый куст почти всем остальным, поэтому, хотя мне надоело видеть этот вечнозеленый кустарник повсюду, невозможно игнорировать его невероятную ценность для ландшафта.

Он вырастает выше других представителей этого вида, и это само по себе ценно!

Зоны выращивания: Обычно зоны 6-9

3. Азалия

Это мои фавориты примерно по… ох… двумстам шестидесяти трем причинам?

Они хорошо растут в самых разных условиях и обещают красивое весеннее цветение. А еще лучше, разница между мохнатой азалией и хорошо сформированной заключается только в базовой обрезке.

Фото Мэтта Сувака.

Я считаю, что осознание естественной склонности азалии к дикой природе лучше всего противопоставить бесстрашному формированию.

Я обрезаю азалии весной сразу после цветения, но удаляю неприятные или разрушающие форму побеги уже в сентябре.

У нас есть руководство по выращиванию азалий с рекомендованными сортами, поэтому просмотрите его, чтобы получить больше предложений!

Выбор вечнозеленого сорта важен для урожайности в течение года. У вечнозеленых азалий обычно более толстые кожистые листья, в то время как у лиственных разновидностей листья более мягкие и нежные.

Зоны выращивания: Обычно зоны 6-9

4. Тис

Я люблю тис… то есть «тис», как в Taxus baccata - извините, если я оправдал ваши надежды!

Фото Мэтта Сувака.

Что касается надежных и красивых вечнозеленых кустарников, то их сложно превзойти. Он производит немного больше, чем мягкую вечнозеленую листву и иногда красные (и токсичные) красные ягоды, но его характеристики в саду просто великолепны.

Некоторые птицы съедают семена тиса, но семена безвредно проходят через пищеварительный тракт животного и не причиняют вреда.

Хотя тис обычно не выращивают из-за его полезности для дикой природы, неплохо было бы предложить этим птицам что-нибудь еще, чтобы поесть.

У меня было семейство воробьев, живущих в тисовом кусте в моей последней квартире, и они очень часто использовали ветки в качестве укрытия и наверняка грызли все ягоды, которые могли найти.

Фото Мэтта Сувака.

Тис очень хорошо реагирует на обрезку и стрижку, и ему можно придать любую форму, которую вы пожелаете.

Они, как правило, довольно устойчивы к большинству болезней, что делает их отличным вариантом вечнозеленого кустарника для вашего двора.

Тис раскидистый Taunton, можно приобрести в питомнике Nature Hills

Тис раскидистый Таунтон (T. x media ‘Tauntoni’) - хороший выбор для неформальных территорий. Он имеет тенденцию поддерживать скромный рост около 4 футов, и лучше всего чувствует себя, когда он немного дичает.

Если вы позволите своему «Таунтони» развиваться свободно, вы увидите, как его ветви превращаются в длинные «побеги», которые всегда напомнили мне дикобраза. Я использовал их в альпинариях и местах, где не нужно слишком много формальностей.

Hicks Yew, можно приобрести в Nature Hills

Для более формальной и прочной изгороди обратите внимание на тис Хикс (T. x media ‘Hicksii’). Он достигает высоты почти 12 футов и хорошо реагирует на сильную обрезку для роста в качестве формальной живой изгороди.

Тис Хикса произрастает на большей части территории Северной Америки, поэтому он идеально подходит для многих садов, если они не слишком влажные!

Зоны выращивания: Обычно зоны 4-7

5. Бересклет

Бересклет для всех нас! Мне нравятся эти парни из-за разнообразия форм и цветов, которые вы можете найти, и, за исключением того, что эти вечнозеленые кустарники немного беспорядочны, они не изобилуют вредителями и другими проблемами.

Фото Мэтта Сувака.

Можно встретить бересклетов высокого и прямостоячего, а также невысоких и контролируемых.

Большинство людей знакомы с разновидностью бересклета, известной как горящий куст, но именно в вечнозеленых разновидностях этого растения бересклет проявляет себя лучше всего.

Хотя кустарник, кажется, лучше всего себя чувствует, когда ему дают расти свободно и как бы дико, я и раньше видел прекрасно ухоженные живые изгороди бересклета.

Красивый цвет этого вечнозеленого куста, с которым легко работать в саду, добавит разнообразия и устойчивого круглогодичного цвета вашему двору.

Бересклет «Manhattan», можно приобрести в питомнике Nature Hills

Обыкновенный бересклет манхэттенский (Euonymus kiautschovicus ‘Manhattan’) вырастает до шести футов в зонах 5–10 и является хорошим вариантом для более теплого климата.

Благодаря простому зеленому листу, который остается блестящим и красивым, он немного защищает от сильных зимних ветров, чтобы избежать ожогов.

Бересклет Emerald Gaiety, доступный через Nature Hills

Для более короткого варианта попробуйте Emerald Gaiety (E.fortunei «Изумрудное веселье»). Мало того, что он предлагает более скромную высоту и ширину, чем другие, его мягкие цвета обещают выделить и никогда не отвлекать внимание от остальной части вашего сада.

Этот вечнозеленый кустарник может даже стать альпинистом, если снабдить его правильными опорами, такими как решетка или беседка!

Зоны выращивания: Обычно зоны 5-9

6. Сосна Муго

Сосна Mugo, или Pinus mugo, моя любимая.

Точно не знаю почему; может быть, это просто сосна, и это может иметь какое-то отношение к ее несколько искаженной привычке роста, но мне нравится этот вечнозеленый кустарник.

Сосна Муго отлично подходит для альпинариев и садов с азиатской тематикой, но она будет расти практически в любой сухой и каменистой местности. Если и есть головная боль, связанная с муго, значит, они могут расти довольно медленно.

Но это нормально, так как трудно найти хороший вечнозеленый куст, который выглядел бы так же уникально, как муго, который оставался бы маленьким и сдержанным. Приложив немного терпения, у вас будет что-то, что работает как элемент утверждения, так и цвет фона.

Сосна карликовая муго, продается в питомнике Nature Hills

У вас есть только один вариант с этим растением: карликовая сосна Муго (P. mugo var. Pumilio). Он достигнет высоты около четырех футов и разрастется до десяти футов.

Выносливый и самостоятельный, это идеальный вариант для сада, когда вы хотите посадить его и забыть о нем.

Зоны выращивания: Обычно зоны 2-8

7. Pieris Japonica

Иногда его называют просто Pieris или japonica. Это прекрасный образец вечнозеленого кустарника.

Будь то блестящая вечнозеленая листва с оттенками красного и золота или каскад цветов в форме колокольчиков, Pieris найдется место в вашем саду.

Фото Мэтта Сувака.

Эти вечнозеленые кустарники предпочитают тенистые места, где они будут защищены от иссушающих ветров, и любят укореняться в кислой почве.

Хорошо дренируемая почва предпочтительна для предотвращения опасных грибковых инфекций, и этот вид подвержен многим из тех же условий, что и азалии.

В частности, вы должны следить за мучнистой росой, чешуей коры, белокрылкой и миндалем, а также недостатком кальция.

Фото Мэтта Сувака.

Я видел только Пиерис, который использовался в качестве опоры для фундамента в саду, и никогда в качестве живой изгороди, но это могло быть чем-то стоящим! Его цвета похожи на цвет Leucothoe, и они могут составить интересную пару в саду.

«Mountain Snow» Pieris, можно приобрести через Nature Hills

Mountain Snow Pieris (P. japonica ‘Planow’) - мой личный фаворит. Он достигает максимальной высоты около пяти футов и имеет такое же распространение, но реальная привлекательность - это ярко-красная листва, которую он развивает на своем новом росте.Действительно фантастическое зрелище в собственном саду!

‘Cavatine’ Pieris, продается через питомник Nature Hills

Если вам нужен более сдержанный вариант, обратите внимание на Cavatine Pieris (P. japonica ‘Cavatine’).

Его высота около двух футов с таким же размахом, не требует специальной обрезки, а его листва сохраняет зеленый цвет с акцентом на красивые цветы. Короткий ряд Cavatine поражает воображение, когда он полностью цветет.

Зоны выращивания: Обычно зоны 5-9

8.Калина

Этот вид предлагает множество вариантов вечнозеленых растений, и растения обычно быстро заполняют пространство во дворе.

Поскольку список доступных видов калины огромен, вы почти гарантированно найдете тот, который будет счастлив в условиях вашего сада.

Фото Мэтта Сувака.

Просто будьте внимательны, когда покупаете их в садовом центре или выбираете что-то другое, кроме тех, что в нашем предложенном списке; некоторые разновидности калины могут вырасти до огромных размеров, а другие имеют более лиственный характер.

Третьи могут быть неприятными для обрезки, например разновидность кожистых листьев, потому что они производят раздражающую пыль на листьях.

Эта пыль хорошо видна при встряхивании листьев и может сделать уход за кустом неудобным.

Хотя пыль не вредна, она вызывает раздражение, поэтому при работе с ними я буду надевать изоляционную респираторную маску. Кроме того, опрыскивание листвы из шланга помогает свести к минимуму попадание пыли.

Тем не менее, эти цветущие вечнозеленые кустарники - хороший выбор для вашего двора, они обладают значительной устойчивостью к вредителям и болезням.

Они также хорошо переносят обрезку и не требуют большего, чем общий уход, хотя густо заросшие массы калины могут потребовать более серьезного удаления старых ветвей.

Несмотря на его недостатки, я люблю кожнолистный тип (V. rhytidophyllum) как мою любимую вечнозеленую калину! Он может достигать высоты около десяти футов и любит разрастаться, посылая новые источники роста в течение каждого вегетационного периода.

Leatherleaf V. Rhytidophylloides ‘Alleghany, доступный через Amazon

Он будет цвести с мая по июнь и с возрастанием летней жары будет сужаться.

Непритязательные белые цветы не отвлекают внимание от остального сада. Обрезайте их сразу после цветения, потому что калина осенью начинает закладывать новые бутоны!

Зоны выращивания: Обычно зоны 3-9

Подробнее о выращивании калины здесь.

9. Магония

Один из моих любимых вечнозеленых кустарников, Магония - растение для людей, которые хотят чего-то крутого и резкого, но при этом не скупятся на внешнюю привлекательность.

Он похож на короткое и короткое помесь падуба и сумаха оленьего рога, за исключением того, что у него очень красивые цвета и плоды, которые добавляют приятный акцент к темно-зеленым листьям.

Но не везде, потому что это один колючий покупатель. Листья довольно острые и заостренные и вызывают раздражение у любого, кто с ними обращается. Это одновременно и медлительный производитель, и растение, которое слишком рада выращивать саженцы-добровольцы.

Тем не менее, если у вас есть место для колючего вечнозеленого куста, чтобы отогнать злоумышленников, или вы просто хотите добавить немного резкости своему двору, попробуйте магонию. Он красив и по-своему стоит того, и может быть идеальным вечнозеленым кустарником для вашего дома!

«Soft Caress» Mahonia, можно приобрести в Nature Hills

Для менее требовательного покупателя рассмотрите вариант Soft Caress Mahonia (M.eurybracteata «Мягкая ласка»). У листьев меньше края или острия, чем у других сортов махонии, и этот сорт счастлив расти в тени.

Он также имеет короткий рост и ширину, достигает четырех футов в высоту и ширину. Единственная проблема заключается в том, что он приспособлен только к узкому кругу зон устойчивости USDA 7–9.

20 семян виноградной лозы Орегонского винограда (Hollyleaved Barberry Mahonia Aquifolium), можно приобрести на Amazon

Если вы хотите по-настоящему, попробуйте эти семена винограда Орегон (M.aquifolium). Полученное в результате растение достигнет почти восьми футов в высоту и около шести футов в ширину, давая красивые голубовато-пурпурные семена, которые обожают такие дикие животные, как маленькие птицы и насекомые.

Посадите семена осенью прямо в саду и засыпьте примерно полдюйма земли, а затем следите за появлением характерных колючих листьев!

Зоны выращивания: Обычно зоны 5-9

10. Самшит

Обзор вечнозеленых кустарников был бы неполным без этого верного садового компаньона - самшита (самшита).

Теперь я должен признать, что испытываю определенное отвращение к самшиту из-за того, как часто я вижу, что он используется на участках, где я занимаюсь садом, и вы можете обрезать только несколько сотен из них, прежде чем у вас разовьется такое же отвращение.

Но все это в стороне, самшит - идеальный вечнозеленый кустарник из-за легкости роста, тенденции поддерживать однородный характер роста и их активного отклика на обрезку.

Они сохраняют свой цвет круглый год и, как правило, не подвержены многим болезням, хотя упадок самшита обычно является смертельным для этих кустарников.

Используйте самшит в качестве длинной изгороди или для добавления отдельных зеленых пятен в ваш ландшафт; Мне нравится думать о них как о гигантских зеленых фрикадельках, усеивающих двор. Они подходят практически для любых целей, а сортов достаточно, чтобы найти именно то, что вам нужно.

Самшит «Winter Gem», продается в питомнике Nature Hills

Мне больше всего нравится самшит Winter Gem (B. microphylla japonica ‘Winter Gem’) из-за его более сильной формы и более привлекательной листвы.

Они невероятно хороши в качестве длинной живой изгороди из зеленых фрикаделек, и их очень просто обрезать. Они также более устойчивы к ветру, снегопаду и другим видам насилия, чем другие виды самшита, с которыми я работал.

Самшит «Green Mountain», можно приобрести в Nature Hills

Для получения более конических растений попробуйте самшит Green Mountain (B. x ‘Green Mountain’). С более мягкой листвой и более прямолинейным ростом, это хороший выбор, если вы хотите посыпать несколько деревьев вокруг своего двора как надежные и вертикальные вечнозеленые кусты, которые не бросают тень на блеск.

Зоны выращивания: Обычно зоны 4-8

Подробнее о выращивании самшита здесь.

11. Можжевельник

Можжевельник (Juniperus) - мой давний фаворит. Это был один из первых кустов, над которым я много работал в питомнике деревьев, где я когда-то работал, и в конце концов я пришел к тому, чтобы смаковать раздражающее ощущение, которое их иголки создают на голой коже.

Можжевельник казачий (J. sabina).

Добавьте к этим воспоминаниям его абсолютную простоту выращивания, и вы получите стоящий вечнозеленый кустарник!

Сорт может быть вторым названием можжевельника.Вы можете найти низкорослые и прилегающие к земле сорта рядом с другими, которые вырастают до 100-футовых деревьев, и огромное разнообразие вечнозеленых кустов идеального размера для вашего двора.

Если у вас сухая и каменистая местность, где кажется, что ничего не растет, посадите можжевельник и посмотрите, как он взлетает. Эти кустарники идеально подходят для удержания почвы и в качестве основных живых изгородей, хотя низкорослые сорта предлагают отличный вечнозеленый почвенный покров.

Можжевельник Blue Rug, продается в питомнике Nature Hills

Мой любимый можжевельник Blue Rug (J.horizontalis ‘Wiltonii’) как почвопокровное растение и акцент в саду.

Он идеально подходит для того, чтобы расти над стеной или камнем, а затем спускаться вниз, а его небольшая высота около шести дюймов компенсируется его шириной до 8 футов! Вы можете купить пригоршню синих ковровых можжевельников и очень быстро покрыть всю территорию холодного синего цвета.

Если вы предпочитаете простой зеленый цвет, попробуйте можжевельник «Морской зеленый» (J. chinensis «Sea Green»). Он достигает примерно шести футов в высоту, и за ним так же легко ухаживать.

Можжевельник "Sea Green". Фото Мэтта Сувака.

Они быстро заполнят площади, так что сажайте с умом! Его мягкая текстурированная листва разрушает конструкции, такие как палубы и другие фоны, а также может скрыть ваш фундамент из поля зрения.

Зоны выращивания: Обычно зоны 2-8

Подробнее о выращивании можжевельника здесь.

12. Юкка

Я добавлю в этот список несколько юкок (Yucca filamentosa), потому что они великолепны, выносливы и дают одни из самых крутых цветов, которые вы когда-либо видели! Их статус «кустарников» может вызывать споры, но для более теплых регионов страны это хороший выбор для круглогодичной зелени.

Фото Эллисон Сидху.

Острые и прямые розетки толстых зеленых листьев определяют это растение, но его огромный цветонос делает его вечнозеленым кустарником, который играет главную роль! Листва уникальна среди вечнозеленых кустарников и добавляет забавного разнообразия текстуре вашего сада.

Они очень устойчивы ко… ну, почти ко всему, и это большой плюс в нашей книге. По мере того как растения стареют и погодные условия, они производят маленькие скрученные кусочки волокна, что делает их вариантом для тех, кто не возражает против более дикой природы в саду.

Юкка «Color Guard», можно приобрести в Nature Hills

Я обожаю пестрые растения, поэтому первое предложение - Color Guard Yucca (Y. filamentosa «Color Guard»). После укоренения он требует очень небольшого внимания, и его можно разделить на корень каждые несколько лет. Достигает высоты от одного до двух футов. Неплохо!

Юкка «Адамова игла», можно приобрести через Nature Hills

Для получения более однородного цвета попробуйте юкку Adam’s Needle (Y.filamentosa «Адамова игла»). Он производит почти идентичный цветок, но достигает в высоту от двух до четырех футов. Соедините их вместе, и вы обнаружите, что они прекрасно дополняют друг друга.

Зоны выращивания: Обычно зоны 4-10, могут выжить в зоне 11 в защищенных условиях

13. Розмарин

Наш последний - это то, что большинство из нас выращивает как приправу, но для садоводов из зоны 11 тосканский голубой розмарин (Rosmarinus officinalis ‘Tuscan Blue’) может служить отличным вечнозеленым кустарником!

Розмарин «Tuscan Blue», доступный в питомнике Nature Hills

Это растение плохо реагирует на влажные ноги или холод и предпочитает более теплый и сухой климат.

Он может достигать высоты от шести до десяти футов и дает красивые нежные синие цветы. Это один из немногих кустов, который дает что-то съедобное и делает его достойным дополнением к огороду.

Зоны выращивания: Обычно зоны 8-11, в зоне 7 могут выжить мягкие зимы.

Часто мы думаем о вечнозеленых кустах как о простых скучных фоновых растениях в саду. И в некоторой степени это правда.

Сплошная изгородь из зелени или несколько надежных и легкорастущих кустарников во дворе помогают связать все вместе.Но некоторые из них сами по себе могут похвастаться, и это довольно здорово!

Невозможно составить список всех вечнозеленых кустарников, поэтому я сосредоточился на тех, которые я могу лично порекомендовать и поддержать здесь. Какие из них вы выберете для своего сада?

Сообщите нам! Я всегда рад прочитать предложения и вопросы в разделе комментариев ниже или на наших страницах в социальных сетях.

Калина обыкновенная снежок | Naturehills.com

Если вы хотите произвести впечатление стильно, но при этом сохранить простоту ухода за вещами - обратите внимание на калину обыкновенную снежную (Viburnum opulus 'Roseum', син.Viburnum opulus 'Sterile'). Честно говоря, сложно не смотреть на этот декоративно-цветущий кустарник.

Этот сорт был фаворитом садов на протяжении веков. Невероятная цветочная композиция из огромных округлых стерильных цветочных гроздей растет на конце каждой ветки в конце весны.

Цветы действительно напоминают снежки. Детям этот кустарник очень нравится!

Если вы не знали, вы могли подумать, что смотрите на Гортензию Аннабель. Но этот куст калины становится намного выше и шире.Это действительно шоу-пробка каждый год, когда они цветут.

Вот почему мы регулярно продаем с этого завода. Люди видят их в своем городе, и они хотят, чтобы один был у них во дворе. Если у нас есть в наличии, закажите сегодня, чтобы не пропустить эти красивые, гигантские, сферические грозди белых и зеленых цветов.

Цветет в массе в мае или июне, в зависимости от места выращивания. Некоторые из нетронутых соцветий даже приобретут розовый оттенок по мере того, как эти цветочные кластеры стареют.

Темно-зеленые блестящие листья, похожие на клен, служат прекрасным фоном для массивных цветочных экспозиций. Осенью эти зеленые листья становятся пурпурно-красными и становятся желанным осенним цветом.

Этот удивительный снежный куст калины готов ослепить вас, вашу семью и друзей. Закажи сегодня!

Как использовать калину обыкновенную снежную в пейзаже

Калина снежного кома - крепкий кустарник, и ему потребуется место в ландшафте. Прочтите Основные характеристики растений, чтобы увидеть рост и распространение зрелых растений.Затем не забудьте дать ему достаточно места.

Помните, растения растут по обе стороны от своих корней. Посадите его в центре отведенного места, и он заполнит пространство со всех сторон. Запланируйте самый большой из перечисленных размеров.

При такой посадке больших кустов рекомендуется выделить несколько дополнительных футов между домами и заборами. Начните измерения на расстоянии 2 футов от любой конструкции. В конце концов, вы захотите иметь возможность беспрепятственно получить доступ к структурам, когда куст полностью созреет.

Оставив достаточно места, вы также избавитесь от головной боли, связанной с обрезкой для контроля размера. И вы не захотите пропустить ни одного цветка! Из них получаются фантастические срезанные цветы, и они дадут вам огромное количество цветов для срезки - так много, что вы никогда не сможете их использовать.

Из этого получится красивая заслонка или естественная изгородь вдоль забора. Не обрезайте их в естественном виде. Посадите их на расстоянии 9 футов (от середины одного до середины следующего), если вы хотите, чтобы они срослись в непрерывный экран.

Попробуйте несколько из них в вашем патио для легкого и свежего экрана конфиденциальности. Это очень выносливое растение, и когда оно укоренится, оно будет развиваться при минимальном уходе.

Они будут чудесно смотреться весной, с обильно капающих цветов. Затем они станут хорошо ухоженным фоном для вашего смешанного куста и многолетнего бордюра, пока они снова не займут центральное место с помощью своего осеннего цветного дисплея.

Это также великолепные кусты, которые можно использовать возле угла дома в современных смешанных насаждениях.Или используйте один в переднем дворе как центральную часть островной грядки на лужайке. Это обязательно привлечет внимание!

#ProPlantTips для ухода

Калина снежная обыкновенная хорошо переносит солнечные лучи и полутень. Хорошо растет в самых разных почвенных условиях.

В засушливые периоды увлажните его. Калины ценят наличие нескольких дюймов мульчи над корнями, но будьте осторожны, чтобы не накапливать мульчу на стеблях растений.

По мере развития и старения растений лучше всего поддерживать их возобновляющей обрезкой.После того, как весна зацветет, удалите самые старые, самые толстые стебли, срезая их на уровне земли. Это позволяет молодым и тонким стеблям оставаться и давать новые цветы. Возобновляющая обрезка позволяет растениям выглядеть естественно, и они будут цвести на всех концах веток.

Если вы обрезаете верхушки веток, чтобы контролировать их размер, всегда ждите, пока цветы не распустятся, прежде чем обрезать. Цветочные бутоны выросли на прошлогоднем росте.

Калина снежного кома обыкновенная - один из тех кустарников, которые должны иметь цветение.Сегодня он так же популярен, как и для прошлых поколений. Наслаждайтесь и закажите сегодня!

Датчик температуры охлаждающей жидкости для лада калины. Где находится датчик температуры на Лада Калина Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 1118

ДТОЖ или датчик, измеряющий температуру жидкости в системе охлаждения, является обязательной деталью в системе управления двигателем. На основе полученных от него данных автоматически регулируется состав топливно-воздушной среды, а также частота вращения коленчатого вала и угол опережения зажигания.

Следовательно, контроль работы ДТОЖ необходим, и в таких моделях Lada, как Granta, Largus, Priora, Vesta, Kalina Xray и полноприводная Нива, эта манипуляция выполняется аналогично.

Признаки неисправности ДТОЖ

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости влияют на работу и пусковую скорость двигателя. Тем не менее, он также бывает неисправным, о чем свидетельствует наличие:

задержка пуска двигателя, особенно в холодное время года,
повышенный спрос на топливо,
нарушение выхлопа при холодном двигателе,
отклонения в работе вентилятора системы охлаждения двигателя.

Замена датчика

ДТОЖ находится в термостате и для его замены необходимо:

слить жидкость из системы охлаждения,
отсоедините его от проводов,
снять ДТОЖ.

Установка осуществляется в обратном режиме. Возможную утечку после замены можно предотвратить, заменив медную шайбу. В качестве альтернативы, перед фиксацией закройте резьбу датчика термостойким герметиком.

Контроль рабочих параметров ДТОЖ

Начинаем с внешнего осмотра, выявляем коррозию и повреждения.Но проще и безопаснее сразу поменять на новый и исправный.

Для проверки работоспособности необходимо запастись:

,
термометр,
термостойкая емкость 0,5 л.

Процедура подготовки

Просто, но очень основательно:

переводим мультиметр в режим вольтметра,
снимаем колодку и провода с ДТОЖ и запускаем зажигание,
соединяем «-» щуп мультиметра с «массой» мотора, а второй с выводом блока под №1,
выход под напряжением от 12В.

Процедура проверки

Не сложно, но

мультиметр в режиме омметра,
налейте воду в емкость порядка 100 ° С,
Подключаем щупы мультиметра к клеммам ДТОЖ и окунаем рабочую зону последнего в горячую воду,
производим несколько замеров ДТОЖ в постепенно остывающей жидкости.

Сравниваем полученные данные с приведенными в таблице.Несоответствие покажет степень его исправности.

Температура охлаждающей жидкости, ° С	Сопротивление ДТОЖ, Ом
100	177
90	241
80	332
70	467
60	667
50	973
45	1188
40	1459
35	1802
30	2238
25	2796
20	3520
15	4450
10	5670
5	7280
0	9420

Если с несоответствиями все в пределах нормы, значит, ошибка в работе возникает из-за плохого контакта, неисправности ЭБУ или нарушения целостности проводки.

Не забываем о своевременной смене антифриза или антифриза, а также о том, что лучше всего использовать ту жидкость, которую предлагает производитель.

Датчик температуры охлаждающей воды для Лада Калина

С конца 90-х годов российский завод АвтоВАЗ занимается разработкой модели Lada Kalina. Теперь, пройдя бесчисленное количество этапов модернизации, он вступил в новый виток собственного развития. Аккуратный и эстетичный, удобный и абсолютно живой, эта машина покорила сердца огромной аудитории покупателей.

На данный момент Калина одна из самых востребованных и любимых на российском рынке. Но, конечно, помимо плюсов, у модели есть еще и ряд серьезных недостатков. К ним можно отнести не лучшую подвеску, плохо справляющуюся с трудными дорогами, уязвимую тормозную систему, двигатель, мощность которого пока оставляет желать лучшего, и почти все остальное.

Не последнюю нарекания вызывает такой, казалось бы, обычный и незначительный прибор, как датчик температуры охлаждения воды.Здесь чаще всего выходит из строя указанное устройство, что приводит к другим, более существенным проблемам технического характера. Что такое датчик температуры охлаждающей воды Калина, в чем его особенности?

Роль датчика охлаждающей жидкости

Любому двигателю нужна система охлаждения, потому что в процессе насыщенной работы он подвергается сильному перегреву, и температура внутри корпуса сразу достигает 250 ° С. За систему охлаждения отвечает небольшое, но очень простое электрическое устройство - водяное охлаждение. датчик температуры, или ДТОЖ.Устройство отправляет сигнал на электрический щит управления о состоянии системы охлаждения в определенный момент.

По данным, отображаемым на блоке управления, водитель может судить об эффективности систем и принимать конструктивные меры. Датчик представляет собой резистор, который работает путем увеличения или уменьшения сопротивлений, связанных с колебаниями температуры. С повышением температуры сопротивление уменьшается; при охлаждении наоборот становится выше.

Устройство должно находиться в охлаждающей воде.Если его уровень значительно падает, то датчик начинает выдавать неверные данные, из-за чего все системы начинают давать сбой в цепной реакции. Вот почему так важно следить за уровнем воды, чтобы не допустить технических препятствий.

Регулятор температуры воздуха обычно располагается на блоке термостатов, в редких случаях его можно увидеть на головке блока цилиндров двигателя. В автомобилях нового образца есть даже два измерителя надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электрической системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

Принцип работы ДТОЖ

Внутри двигателя постоянно происходят сложные процессы колебаний температуры и напряжения. Когда температура опускается ниже допустимой, для нормализации требуется богатая смесь. Если шкала поднимется выше определенной отметки, то, наоборот, обогащенная смесь может привести к адским последствиям для двигателя. При нормальной работе ДТОЖ все эти данные в безупречном формате поступают на приборную панель, становясь хорошими подсказками о пожеланиях автомобиля, адресованных водителю.

Но в случае обрыва, даже самого микроскопического, в проводах датчика эти измерения проводятся уже в битом формате. В результате, когда в этом нет необходимости, система подает обогащенную смесь, что приводит к чрезмерному расходу топлива в двигателе. Сколько датчиков на приоре? (Решено) - 3 ответа. Агрегат начинает работать в завышенном режиме по износу, результатом такой работы является самый высокий процент вредных выбросов в атмосферу.

Указатель температуры

на приборной панели переходит в красную зону. калина

указатель температуры эта процедура происходит после диагностики температуры .

Определение неисправности Температурного датчика без диагностики

Видео замены датчик температуры охлаждающей воды на автомобиле ВАЗ 2115 (2113, 2114).

Есть и другая ситуация, когда в датчике происходит короткое замыкание, тогда такой импульс воспринимается блоком управления электрооборудованием как явный перегрев внутри блока питания.Система управления настроена на защиту от перегрева и выдает обедненную смесь. Поскольку на самом деле перегрева нет, бедная смесь приводит к неэффективной работе двигателя, что приводит к потере мощности и устойчивости. Результат - поломки, требующие ремонта.

Обнаружение неисправности датчика и его замена

Конструкция системы охлаждения Лада Калина
1 - расширительный бачок; 2 - отводной шланг радиатора; 3 - наливной шланг; 4 - радиатор; 5 - шланг отвода пара; б - шланг подачи радиатора; 7 - электровентилятор; 8 - кожух электровентилятора; 9 - датчик температуры охлаждения жидкости; 10 - указатель указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 - дроссельный узел; 12 - кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 - насос охлаждающей жидкости; 14 - патрубок насоса охлаждающей жидкости; 15 - шланг подачи радиатора отопителя; 16 - отводной шланг радиатора отопителя; 17 - патрубок отводной; 18 - шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 - корпус термостата

Чтобы определить, неисправен ли датчик температуры испарителя, сначала необходимо выполнить тщательный и последовательный визуальный осмотр.Особое внимание следует уделить проводам и их соединениям, так как именно здесь чаще всего возникают микроскопические обрывы. Кроме того, отложения ржавчины даже в незначительных количествах могут привести к поломке.

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо. Так, если блок управления Kalina получает сомнительную информацию об уровне охлаждающей жидкости , если мотор начинает давать необоснованные неисправности, а затем полностью глохнет, если мотор неожиданно начинает терять мощность и управляемость во время движения, в 80 процентах случаев это может указывают на неисправность датчика.

Поэтому, чтобы определить место поломки, стоит сначала проверить это устройство. Помимо этих симптомов о том, что датчик температуры охлаждающей жидкости нуждается в ремонте, указывают следующие признаки:

на холостом ходу двигатель неустойчивый, с трудом заводится, глохнет;
резко увеличивается расход топлива;
контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Понять, исправен ли датчик температуры салона, можно, проверив сопротивление и напряжение.Для диагностики необходимо снять датчик, затем опустить его в емкость с водой, температура которой попеременно меняется. В теплой воде напряжение должно меняться от 3 до 1 Вт в течение 4-5 минут. Сколько датчиков на приоре? Датчик температуры в приоре и калине. Помимо наблюдения за датчиком, следует тщательно проверять и другие системы.

Уровень радиатора и охлаждающей жидкости. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только после того, как двигатель остынет, иначе легко получить серьезный ожог.Крышку также следует проверить на герметичность. Если крышка протекает, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искажению данных датчика.

Важно проверить химический состав охлаждающей жидкости. Производитель сочетает воду и антифриз в равных пропорциях, но если чего-то (как правило, воды) станет больше, то пользы от жидкости будет не столько, , сколько вреда . Не стоит заливать устаревшую жидкость, которой больше 3-х лет, она теряет свои технические свойства и приходит в негодность.

И последнее - нужно следить за производительностью вентилятора, от которой тоже многое зависит. Для демонтажа прибора Калина ДТОЖ необходимо предварительно отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Далее нужно слить всю охлаждающую жидкость. Третий шаг - отсоединить проводку от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и откручиваем устройство.

Устанавливается новый в обратном порядке. Не забудьте по окончании работы залить антифриз в радиатор.Датчик температуры меняют только в крайнем случае, когда точно известно, что он неисправен. О проверке устройства шла речь в предыдущем абзаце. Но иногда датчик меняется во время рабочего состояния. Когда это будет сделано? При необходимости полная переборка мотора Калина или ее замена.

Такие изменения в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных трудностей и неприятностей лучше заменить прибор на новый.В случае аварийного перегрева силового агрегата и датчика возникают неисправности. Поэтому при ремонте двигателя Лада Калина не забывайте обращать внимание на датчик.

Система охлаждения двигателя LADA Kalina жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, помпы, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Система охлаждения : 1 - расширительный бачок; 2 - отводной шланг радиатора; 3 - наливной шланг; 4 - радиатор; 5 - шланг отвода пара; b - шланг подачи радиатора; 7 - электровентилятор; 8 - кожух электровентилятора; 9 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 - датчик датчика температуры охлаждающей жидкости; 11 - дроссельный узел; 12 - кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 - насос охлаждающей жидкости; 14 - патрубок насоса охлаждающей жидкости; 15 - Шланг подачи радиатора отопителя; 16 - выпускной шланг радиатора отопителя; 17 - патрубок отводной; 18 - шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 - корпус термостата

Насос охлаждающей жидкости - лопастной центробежного типа, приводимый от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем ГРМ.Корпус насоса алюминиевый. Ролик вращается в двухрядном подшипнике. Подшипник смазан на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника фиксируется винтом. Зубчатый шкив прижимается к переднему концу ролика, а рабочее колесо прижимается к заднему концу. К концу рабочего колеса прижимается упорное кольцо из графитосодержащего состава, за которым находится сальник. В корпусе насоса есть контрольное отверстие для обнаружения утечки жидкости в случае отказа насоса. Рекомендуется заменить весь насос.Перераспределение потоков жидкости контролируется термостатом.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:

Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой малый круг циркуляции.

В систему охлаждения также входят радиатор отопителя и блок нагрева дроссельной заслонки.Жидкость циркулирует по ним постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.

Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим двигателя, включается через реле по сигналу с контроллера.

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Система охлаждения : 1 - шланг слива охлаждающей жидкости с радиатора отопителя; 2 - шланг подачи охлаждающей жидкости к радиатору отопителя; 3 - шланг подающей трубы насоса охлаждающей жидкости; 4 - шланг расширительного бачка; 5 - расширительный бачок; 6 - шланг отвода пара радиатора двигателя; 7 - термостат; 8 - шланг подачи жидкости к дроссельному узлу; 9 - шланг подачи жидкости к радиатору двигателя; 10 шланг для слива жидкости из радиатора двигателя; 11 - радиатор двигателя; 12 пробка сливного отверстия радиатора; 13 вентилятор радиатора; 14 насос охлаждающей жидкости; 15 впускной патрубок насоса охлаждающей жидкости; 16 Сливной шланг охлаждающей жидкости от дроссельной заслонки

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Температура начала открытия клапана главного термостата, ° С	85-89
Температура полного открытия клапана главного термостата, ° С	102
Давление открытия выпускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)	110-150 (1,1-1,5)
Давление открытия впускного клапана пробки расширительного бачка, кПа (бар)	3-13 (0,1)
Температура охлаждающей жидкости в прогретом двигателе при температуре окружающей среды 20-30 ° С и полностью загруженном автомобиле, движущемся с постоянной скоростью 80 км / ч, не более, ° С	95
Сопротивление добавочного резистора, Ом	0,23
Объем жидкости в системе охлаждения двигателя, л	7,8
Охлаждающая жидкость (смешивание жидкостей разных марок не допускается)	ОЖК-ХТ; ОЖ-40-ХТ; ОЖ-65-ХТ; Антифриз ОЖ-К; ОЖ-40 Антифриз; ОЖ-65 Антифриз; ОЖ-40; ОЖ-65; ОЖК-КСК; ОЖ-40СК; ОЖ-65СК; Лада-А40; ОЖ-К Тосол-ТС; ОЖ-40 Тосол-ТС; ОЖ-65 Тосол-ТС; Антифриз Г-48; Антифриз AGIP Extra; Глизантин G03; Глисантин G913

При выключенном зажигании отсоединить колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика температуры охлаждающей жидкости

На его корпус нанесена маркировка выводов блока «А» и «В».

Подключив щупы тестера к выводу «В» блока и «массе» двигателя,

при включенном зажигании измерить напряжение во входной цепи датчика.

Устройство должно регистрировать напряжение 4,8-5,2 В.

Если напряжение не совпадает, проверяем исправность цепи (обрыв и замыкание на массу)

между выводом «B» колодки жгута проводов и выводом «39» контроллера.

Если цепь в порядке, контроллер неисправен.

Подключив щупы тестера к выводу «А» блока и «массе» двигателя, измеряем сопротивление.

Значения сопротивления датчика при разных температурах охлаждающей жидкости

При хорошей цепи заземления датчика прибор должен регистрировать сопротивление менее 1 Ом.

Причиной повышенного сопротивления может быть ненадежное соединение в колодках, подключенных к датчику или к контроллеру.

Для проверки датчика отсоедините от него колодку жгута проводов системы управления двигателем.

Тестером измеряем сопротивление датчика для двух значений температуры охлаждающей жидкости - непрогретого и прогретого двигателя. Сравниваем полученные значения с контрольными значениями.

Если измеренные значения сопротивления не совпадают с контрольными значениями, датчик необходимо заменить.

С конца девяностых годов отечественный завод АвтоВАЗ выпускает модель Lada Kalina. Сегодня он, пройдя многочисленные этапы модернизации, вступил в новый виток своего развития.Аккуратный и эстетичный, практичный и довольно динамичный, этот автомобиль покорил сердца огромной покупательской аудитории.

Не меньшие нарекания вызывает такое, казалось бы, простое и незначительное устройство, как датчик температуры охлаждающей жидкости. Здесь чаще всего выходит из строя указанное устройство, что приводит к другим, более существенным техническим проблемам. Что такое датчик температуры охлаждающей жидкости Калина, в чем его особенности?

По данным, отображаемым на блоке управления, водитель может оценить эффективность систем и принять меры.Датчик представляет собой резистор, который работает путем увеличения или уменьшения сопротивлений, связанных с колебаниями температуры. При повышении температуры сопротивление уменьшается, при охлаждении, наоборот, увеличивается.

Регулятор температуры воздуха обычно находится на блоке термостата, в редких случаях его можно увидеть на головке блока цилиндров двигателя. В автомобилях новой модели есть даже два измерителя надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электронной системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

Принцип работы ДТОЖ

Но в случае обрыва, даже самого микроскопического, в проводах датчика эти измерения производятся в ломаном формате. В результате, когда в этом нет необходимости, система выдает богатую смесь, что приводит к чрезмерному расходу топлива в двигателе. Силовой агрегат начинает работать в повышенном режиме по износу, результат такой работы - высокий процент вредных выбросов в атмосферу.

Обнаружение неисправности датчика и его замена

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо.Так, если блок управления Калины получает сомнительную информацию об уровне охлаждающей жидкости, если двигатель начинает давать необоснованные сбои, а затем полностью глохнет, если двигатель внезапно начинает терять мощность и управляемость при движении, в 80 процентах случаев это можно говорить о неисправности датчика.

на холостом ходу двигатель неустойчивый, с трудом заводится, глохнет;
резко увеличивается расход топлива;
контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Уровень радиатора и охлаждающей жидкости. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только после того, как двигатель остынет, иначе легко получить серьезный ожог. Крышку также следует проверить на герметичность. Если крышка протекает, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искажению данных датчика.

И последнее - нужно следить за производительностью вентилятора, от которой тоже многое зависит.Для демонтажа прибора Калина ДТОЖ необходимо предварительно отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Далее нужно слить всю охлаждающую жидкость. Третий шаг - отсоединить проводку от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и откручиваем устройство.

Такие изменения в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных трудностей и неприятностей лучше заменить прибор на новый. В случае аварийного перегрева силового агрегата и датчика возникают неисправности.Поэтому при ремонте двигателя Лада Калина не забывайте обращать внимание на датчик.

Проблемы с d Манометр давления масла (DDM) проявляет себя как негорючий индикатор давления масла, который отображается на приборной панели. Этот свет сигнализирует о том, что уровень масла в системе критический, давление низкое. Однако причина может быть в другом, например, может выйти из строя сам датчик.

Компоненты датчика давления масла:

;
измерительная диафрагма;
передаточный механизм.

Как работает датчик давления масла?

Прогиб и положение диафрагмы зависит от давления в масляной системе в конкретный момент (а именно от замыкания и размыкания электрических контактов).

Перед проверкой датчика давления необходимо убедиться в исправности уровня масла и масляного фильтра. При этом на корпусе двигателя не должно быть подтеков. Если вышеперечисленные показатели в норме, нужно проверить датчик.

Как выполняется проверка DDM?

Логично, что давление проверяют манометром. Вместо датчика необходимо вкрутить манометр, после чего следует запустить двигатель автомобиля. На холостом ходу показатели должны превышать 0,65 кгс / см2. Это указывает на нормальное давление. Если что-то не соответствует приведенным цифрам, требуется замена датчика давления масла .

Если манометра нет, нужно снять датчик и повернуть его стартером, не запуская двигатель.Если при этом масло начнет брызгать или выливаться из патрубка, в котором установлен датчик, можно сделать вывод, что датчик неисправен.

Самостоятельная замена DDM

Для этого вам понадобится ключ на «21».

Снимите декоративную крышку двигателя.

Датчик давления масла Kalina расположен на задней части двигателя, он установлен с правой стороны гнезда ГБЦ.

При нажатии на зажимы колодки необходимо отсоединить колодку привода непосредственно от датчика давления масла.

Открутите датчик ключом на «21».

Подготовьте новый датчик давления к установке, установите его в розетку.

Все зажать, поставить на место блок проводов, установить крышку. Осталось только убедиться, что проблема исчезла (лампочка должна погаснуть через пару секунд).

Дом и сад 8 + 2 черенков прививки для корневого прививки Калина Allegheny цветущий куст живой изгороди Луковицы, корни и корневища

Дом и сад 8 + 2 черенкования привоев для корневой прививки Калина Allegheny цветущий куст живой изгороди Ветряная изгородь Луковицы, корни и корневища

Дом
Дом и сад
Двор, сад и открытая территория
Растения, семена и луковицы
Семена и луковицы
Луковицы, корни и корневища
8 + 2 черенков привоя для корневых привоев калины аллегеничной wind

побеги для корневого прививки Калина Allegheny цветущий куст изгородь ветряная 8 + 2 черенков, Калина «Allegheny» - привлекательная, густая прямостоячая растение, Из нее получается отличная изгородь, ширма или ветрозащитная полоса, Большие грозди ароматных белых цветов, за которыми следуют эффектно красные плод, созревающий до черного, 8 черенков (также известных как отпрыски) калины «Allegheny», бесплатная доставка и подарочная упаковка, гарантия удовлетворения, модная продукция Trend, все самое лучшее для всех клиентов! 8 + 2 черенков на прививку калины аллегейной цветущей живой изгороди ветряной, 8 + 2 черенков к прививке корневой изгороди калины аллегейной цветущей кустовой живой изгороди ветровой.

, также известный как побеги, 8 черенков. Из них получается отличная живая изгородь. Диаметр черенков близок к диаметру карандаша или маркера. Калина «Allegheny» - привлекательная, густая прямостоячая культура Калины «Allegheny». Я добавлю еще два более тонких черенка бесплатно. Большие грозди ароматных белых цветов, за которыми следуют эффектные красные плоды, которые созревают до черноты, ширмы или ветрозащиты. Примечания продавца: « 6-7 дюймов длиной. Свежие черенки, 8 черенков + 2 привоя к корневому прививу калины Allegheny, цветущий куст, живой изгородь ветряная, ».

8 + 2 черенка привоев к прививке калины Аллегени цветущий куст изгородь ветровая

8 + 2 черенков с привоями к корневому прививу Калина Аллегена цветущий куст ветряная живая изгородь

Стеклянное яйцо с желтыми цветами Рождественский орнамент, качество 1-1 / 2 "11-1 / 2 NPT Конусная трубная метчик Очистка резьбы CS, Подробная информация о светодиодных лампах с зажимом для фотографий Струнные светильники Peg Hanging Picture USB Battery Home Party Decor UK, Ask Heuchera sanguineum Sioux Падает 2500 семян. Нужно больше.12 "x20" готическая красная роза железная цепь домашнего декора HD печать на холсте картина стены искусства, 3 шт. Снежинка висит украшение елка рождество / праздник / рождественские украшения декор. Red Snowflake Xmas Kitchen Стаканы для латте Мокко Стакан для горячего шоколада, кофе, Постер фильма «Пираты темной воды» 11 x 17 США НОВИНКА Джоди Бенсон, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАВЕСКА ДЛЯ ДУША БЕЛАЯ ПОЛОСКА НОВИНКА, Форма Луизы - мода животных Кошачья прогулка Подробная информация о наборе кружек Роя Киркхема 6. Подвесная табличка с изображением кота "Ты меня в Мяу" 9 х 10 см. Indian Dry Tree Маленький гобелен Плакат Настенный декор двери Hippie Throw Art, 13x19 мм Регулирующая T-образная ручка гаечного ключа для бензопилы Stihl Карбюратор Carb.Подробная информация о кофейной кружке с флагом штата Нью-Мексико Cloudcroft. Стеклянный кабошон ручной работы Стрекоза Бронзовый шкаф Ручки для комода. Подробности о новогодних украшениях Подвесная кукла Ангел Снежинки Украшение стола Украшение Подарок. Комплект синего пододеяльника с подушкой Shams Nature Botanic Spring Print. Сменный гаечный ключ для угловых шлифовальных машин DeWALT DC411 / D28110 # 401680-00.

...

8 + 2 черенка привоев к прививке калины Аллегени цветущий куст изгородь ветровая

Купить Tenacitee Unisex 1995 года рождения - Толстовка Aged Like a Fine Wine и другие модные толстовки и свитшоты в, Купить TooLoud I Heart My Rooster Muscle рубашку и другие майки в, Бронзовые серьги-клипсы с классическими клавишами пианино в стиле ретро в стиле ретро - незабываемые и незабываемые впечатления. привлекательная деталь, РАЗМЕР: См. таблицу размеров Amazon. Регулируемый поясной ремень с пластиковым зажимом. Эту вставку можно адаптировать к любому транспортному средству на рынке с помощью ввинчиваемых адаптеров, доступных в нескольких размерах.Ящик-держатель для кофейных капсул на одну порцию, акриловые вывески - отличный способ продемонстрировать свой бизнес с его четкостью, включить изменения и ASIN дизайна, который вы меняете, и наши сотрудники графических дизайнеров отправят вам подтверждение для утверждения. Добавляет функциональную красоту вашему комоду, а также снижает давление на ваши плечи; Черный рюкзак для путешествий мягкий и удобный, XS SML XL 2XL 3XL 4XL 5XL Длина 33. Бренд - ПУГОВИЦА мужское классическое платье с вырезом воротником Supima из хлопка Повседневная рубашка: одежда, Hanes Мужские хлопковые пижамы с завязками на шнурках в магазине мужской одежды: Пижама Внизу, дата первого упоминания: 3 декабря 8 + 2 черенков привоев для корневого прививки калины Allegheny цветущий куст живой изгороди .Регулируемый силиконовый браслет медицинского оповещения по индивидуальному заказу Браслет SOS, регулируемая крышка с застежкой на ремешке, электрический топливный насос Mazda CA41-13-350: автомобильный. Предоставляет до 6 месяцев или 300 галлонов освежающей воды, штампы для пасхальных яиц Prextex Brand 6 для наполнителей пасхальных корзин. Образовательные игры или учебные центры для классной комнаты, вы можете выбрать их, чтобы включить их в свой список на странице списка. Все продукты Bliss на 100% изготавливаются вручную в Соединенных Штатах на всех этапах производства.Цвет самого элемента может незначительно отличаться от цвета на изображениях выше. Подробный размер см. В описании товара. Носки Galiva's Cotton Assorted Argyle Crew Dress Socks созданы с любовью к обоим или нанимают / платят другим за изготовление вышивки бисером по этим выкройкам для продажи). Ваш заказ принят вами, если мы не получим от вас никаких известий в течение 14 дней после вы его получили. Детям понравится видеть, когда они вырастут. 8 + 2 черенков прививки для прививки калины Allegheny цветущий куст изгородь ветер , сумки и обувь Heart Pink Копилка / управление деньгами / денежный банк / банка для денег / держатель для денег / ящик для денег / подарок для сестры / подарок для дочери This Handbags & Обувь Pink Money Box станет прекрасным подарком для ваших друзей и близких.• ВРЕМЯ ПРОИЗВОДСТВА: Изготовлено на заказ - время изготовления составляет 3-5 рабочих дней, ЛЮБЫЕ ЗАКАЗЫ, УЖЕ РАЗМЕЩЕННЫЕ, БУДУТ ИСПОЛНЕНЫ В ВРЕМЯ, ** ОТКАЗ ОТ ЦВЕТА **: обратите внимание на это, и вы сможете дольше веселиться с грандиозным группа. Детали деталя: Общая длина: прибл. Изготовлено из кимоно Цумугипончо. Но если по каким-то причинам у вас не получается провести мерки самостоятельно, сделайте их из прозрачной эпоксидной смолы и декорируйте мерцанием и жемчугом. Советская велосипедная сумка Винтажная велосипедная сумка на руль Сумка для инструментов седло, Красивый натуральный драгоценный камень ловит свет, Осенний декор двери Осенний венок Осенний венок для входной двери.Рюкзак-трансформер с восковым принтом в африканском стиле. Все наши украшения Jack Russell доступны в серебре. 8 + 2 черенков с привоями к приживлению калины аллегейной цветущей кустовой живой изгороди ветровой . Персонализируйте впечатления каждого гостя в ваш особенный день с красивыми карточками-визитками в стиле палатки с рукописной каллиграфией, без вредных веществ, используемых для производства этого продукта, летнее хлопковое платье с короткими рукавами в полоску для маленьких девочек, короткая юбка (высота 2Т 80 см) Желтый: Одежда , Напишите буквы или набросайте, используя советы 3 и 5.Деревянные дюбели 5/16 дюймов x 2 дюйма с несколькими пазами представляют собой прямые установочные штифты, подходящие для отверстий 5/16 дюймов на столах. Красный силовой провод Kolossus Flex Kable 8 Gauge содержит 805 луженых нитей из чистой бескислородной меди и новую оболочку из матового ПВХ Ultra Flex. мягкая сетка для хрупких рыбок; Плотно сплетенный, Купите ремень Gates K060407 с несколькими клиновыми канавками: змеевик - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки, номер детали OFFTEK: - FT512MXE82. - поддерживать скорость потока фонтана.
Цвет: черный
Обозначение: желтый, ключ для масляного фильтра Juanshi 95 мм для BMW с 86, двухрядным подвесным кронштейном Steel Art.и подробный дизайн ветвей и листьев. 8 + 2 черенков привить привой калины Allegheny цветущий куст живой изгороди wind , ЭКОНОМИЯ ПРОСТРАНСТВА И ДЕНЕГ: Это оптимизирует ваш кабель. Это маленькое устройство подходит для большинства кранов и загорается набором светодиодов, когда вы открываете кран.

8 + 2 черенков с привоями к корневому прививу Калина Аллегена цветущий куст ветряная живая изгородь

hss.ee Калина «Allegheny» - привлекательная, густая прямостоячая растение. Из нее получается отличная живая изгородь, ширма или ветрозащитная полоса. Большие грозди ароматных белых цветов, за которыми следуют эффектные красные плоды, которые созревают до черных, 8 черенков (также известных как отпрыски) калины. «Allegheny», бесплатная доставка и подарочная упаковка, гарантия удовлетворения, модная продукция Trend, лучшее для всех клиентов!

Почему на калине отключен электроусилитель руля.Замена блока управления электроусилителя руля. Какие неисправности грозят ЭУР на Калине и как их устранить? Калина ремонт электроусилителя руля

Электроусилитель руля - проблемное место на Ладе Калине. Наверняка это связано с тем, что отечественный автопром только недавно познакомился с ЭУР. «АвтоВАЗ» не успел научиться делать качественные системы рулевого управления. Поэтому ремонт электроусилителя руля на Калине до сих пор частая практика.Но лучше всего этим занимаются специалисты.

Любительство здесь будет неуместно - оно может только усугубить ситуацию. Система рулевого управления - важный узел, от исправности которого зависит эффективность вождения и, конечно же, безопасность.

Ремонт электроусилителя руля на Калине - это ответственная работа, требующая определенных знаний в области ЭУР. А поскольку такими знаниями обладает минимальное количество автомобилистов, то в случае возникновения проблем водители отправляются на СТО, что в принципе правильно.

Как определить неисправность?

Несмотря на то, что ремонт ЭУР требует обращения в автосервис, первые симптомы неисправности вы можете обнаружить самостоятельно .

Калина на лицевой панели имеет специальный индикатор желтого цвета, который в случае поломки электроусилителя загорается и сигнализирует об ошибке в системе. Если он загорелся, то у вас есть еще один повод посетить ближайшую автомастерскую.Но сразу стоит отметить, что желтый индикатор не указывает на критическую неисправность, а лишь сигнализирует о возникновении неисправности, которая позволяет управлять автомобилем, но без участия ЭУР.

Если полностью вышел из строя электроусилитель руля, то лучше сразу остановить и вытащить из него предохранители ... В Калине они находятся с левой стороны руля. Теоретически при неисправности ЭУР должен отключаться самостоятельно.Однако время от времени в этом нет необходимости. Поэтому ради верности все же стоит позаботиться о предохранителях.

Возможные неисправности и их причины

Основная проблема, вызывающая поломку электроусилителя руля.

ЭУР, установленный на Калине, не работает при постоянном усилии на рулевую рейку. Усилитель начинает работать в полную силу только тогда, когда автомобиль движется с небольшой скоростью или прибывает в состояние покоя.При разгоне снижаются усилия усилителя на рулевой рейке. То есть чем ниже скорость движения, тем больше начинает работать ЭУР.

Естественно описанная неисправность может быть обнаружена только когда автомобиль неподвижен или движется с низкой скоростью .

Исправить данную поломку можно только полной заменой датчика скорости. И здесь необязательно идти в сервис. Вы можете заменить все самостоятельно.

Вторая неисправность может быть скрыта в самом ЭУР.В основном он заключается в самоотключении электроусилителя руля по причине того, что он не прошел самоконтроль. То есть устройство отключается само, чтобы не мешать водителю при движении.

Такая неисправность гарантирует выезд на СТО и требует больших денег.

Дополнительные причины

Неполадки в работе электроусилителя руля могут быть вызваны:

падением напряжения из-за возможных обрывов цепи из-за неисправности проводки;
превышение частоты вращения двигателя внутреннего сгорания;
недостаток информации

Электроусилитель руля Kalina значительно упрощает передвижение автомобиля и делает его управление приятным.Lada Kalina не так давно появилась на современном автомобильном рынке, но уже успела получить широкую известность и завоевать огромную популярность среди населения.

Данный факт обусловлен практичностью этой машины и ее удобством. К тому же стоимость такой марки выгодно отличает ее от других автомобилей. Такой эффект был достигнут благодаря наличию множества дополнительных деталей, включенных в конструкцию станка, которые не только упрощают использование станка, но и делают этот процесс более комфортным.

Компоненты электроусилителя руля Лада Калина и его работа

Электроусилитель руля на Kalina - это специальное устройство, которое подключается к системам рулевого колеса и обеспечивает плавную и плавную работу. Такое решение позволяет без особых усилий вращать рулевое колесо.

Сама конструкция ЭУР довольно проста и состоит всего из нескольких частей:

;
;
Блок управления;
датчик крутящего момента;
датчик скорости;
Датчик частоты вращения коленчатого вала.

EUR - это довольно простая система. Но даже такая конструкция позволяет прибору получать всю необходимую информацию для обеспечения движения машины. Контроль за работой устройства осуществляется непосредственно бортовым компьютером, который входит в заводскую комплектацию Lada Kalina. Электроусилитель руля включается при скорости 400 об / мин и выключается, когда она превышает 60 км / ч.

Такой каркас обеспечивает наилучшие характеристики и позволяет управлять автомобилем в самый тяжелый период.Кроме того, такие показатели определяет производитель из соображений безопасности, поскольку работа ЭУР на высоких скоростях связана с определенным риском.

Как было сказано выше, подключение устройства делает рулевое колесо чрезвычайно чувствительным, что может стать большой проблемой на высоких скоростях. Поэтому, когда показатель превышает 60 км / ч, усилитель отключается системой, что делает его более статичным и безопасным.

Характеристики неисправностей ESD и необходимость последующей диагностики

Конструкция ЭУР довольно проста, что позволяет легко ремонтировать.Но его расположение было выбрано производителем не очень удачно. Модуль электроусилителя закреплен непосредственно под радиатором печки. Поэтому во время эксплуатации устройства, особенно в зимний период, он периодически подвергается воздействию температуры. Это одна из причин его неудачи.

К сожалению, такое развитие событий наблюдается довольно часто. Выход из строя ЭУР связан с возникновением некоторых трудностей в управлении автомобилем и появлением определенных неисправностей.В большинстве случаев причиной неисправностей являются следующие факторы:

отсутствие сигнала датчика скорости;
низкое напряжение в электросети автомобиля;
превышено максимальное значение оборотов системы;
неисправен блок управления.

Все эти факторы приводят к выходу прибора из строя. Диагностика подобного состояния проводится автомобилем самостоятельно в результате запуска системы и включения бортового компьютера, проверяющего исправность всех систем.При отсутствии сигнала от какого-либо элемента компьютер автоматически считает его неисправным, что отображает соответствующую информацию на приборной панели.

Если не работает электроусилитель руля, то на экране загорается специальная оранжевая лампочка в виде рулевого колеса с восклицательным знаком. В инструкции производителя указано, что выход из строя ЭУР предусматривает срочный ремонт. Для этого водитель должен на небольшой скорости двигаться к СТО, чтобы выполнить соответствующее действие.На практике ситуация несколько иная.

В большинстве случаев наличие лампочки на панели приборов вообще не предполагает ремонта. Показывает наличие какой-либо неисправности в сборках ЭУР. Это может быть как неисправность в цепях питания, что подразумевает схема подключения устройства, так и выход из строя одного из датчиков. В то же время этот факт абсолютно не влияет на контроль над управлением автомобилем.

Настоящая проблема - это проблемы, которые влияют на чувствительность рулевого колеса и мешают ему работать должным образом.Эти проблемы возникают довольно часто и требуют немедленного реагирования, поскольку их игнорирование может привести к плачевным последствиям. Чтобы быстро нейтрализовать такую проблему, снимите предохранитель, который находится с левой стороны руля.

Этот шаг позволит вам беспрепятственно добраться до места ремонта, хотя управлять автомобилем станет немного сложнее.

Неисправный ЭУР не повлияет на рулевое колесо и не помешает управлению машиной.

Необходимость замены электроусилителя руля и важность квалифицированного подхода

Замена электроусилителя руля должна производиться только опытными мастерами, и если срок гарантии на Лада Калина еще не истек, то лучшим решением будет обращение в дилерскую сеть для решения проблемы.Если срок гарантии истек, и собрать дополнительные средства на квалифицированный ремонт устройства сложно, то выходом из сложившейся ситуации является установка электроусилителя руля своими руками.

Следует учитывать, что процедура эта довольно сложная. Поэтому без некоторой подготовки и наличия технических навыков не стоит. Неквалифицированные действия могут привести не только к полному отказу системы, но и к более сложному и дорогостоящему ремонту.Поэтому установку ЭУР следует производить только после изучения всех деталей и особенностей автомобильных сетей.

В такой ситуации схема подключения устройства станет незаменимым помощником и позволит более четко выполнять необходимые действия.

Для удаления неисправного электроусилителя необходимо частично разобрать панель, расположенную под рулевым колесом, и отсоединить все провода, идущие к устройству. Установка нового электроусилителя руля может и не понадобиться, так как вполне вероятно, что после принятия некоторых профилактических мер старый прибор будет работать не хуже нового.

Одна из самых частых проблем этого типа - стук в гидроусилителе руля, сопровождающийся скрипом при повороте самого колеса. В такой ситуации смазка EUR может решить проблему. Если этот шаг не помог, значит устройство требует более детальной диагностики или полной замены.

Установка EUR требует определенной осторожности. Все провода необходимо подключить, само устройство установлено на свое место, а рулевая колонка собрана обратно.

Электроусилитель руля на Калину

Калина последняя модель

Электроусилитель руля устанавливается на автомобили Lada Kalina. Его конструкция очень проста, он состоит из одного блока, поэтому даже «стандартный» антистатический аппарат может быть установлен без проблем. Он не содержит жидкости, поэтому за ним легко ухаживать. Но стоит обратить внимание на опыт зарубежных производителей, которые стараются не устанавливать ЭУР в свои автомобили. У этого механизма есть особенность: он может работать как на малой, так и на высокой скорости.Второй вариант нежелателен, так как малейшее движение рулевого колеса может привести к тому, что автомобиль унесет в канаву или на обочину дороги.

Схема электроусилителя руля Лада предусматривает работу механизма на разных скоростях, а при движении он либо функционирует, либо отключается. Неисправность заключается в том, что ЭУР останавливается в каком-то состоянии. Запрещается пользоваться автомобилем до устранения поломки. Желтая лампа на приборной панели предупредит вас о проблеме.На нем изображен восклицательный знак и руль. Если неисправность кроется в блоке ЭУР, и устранить ее нет возможности, следует снять предохранитель, отвечающий за работу электроусилителя. Следует учитывать, что ЭМУР может отказаться не только от старой, но и от новой Калины, не успевшей пройти обкатку.

Причины поломки евро

Вот эта полезная авто нода

Основная причина неисправности кроется непосредственно в электроусилителе.При включении зажигания происходит самодиагностика системы, которую механизм не проходит. В итоге ЭУР просто отключается, а это сказывается на удобстве вождения. Ремонт устройства может стоить немалых денег, поэтому, если автомобиль все еще находится на гарантии, лучше обратиться к дилеру. Если усилитель полностью вышел из строя, выключите питание. В этом случае крутящий момент будет принимать рулевая рейка в обход электромеханического усилителя.

Еще одна частая неисправность - это поломка датчика скорости.Именно этот датчик отвечает за работу электроусилителя на разных скоростях. ЭУР работает на полную мощность только при движении на очень малой скорости. При разгоне происходит уменьшение силы, создаваемой усилителем на рельсе. За такой алгоритм работы отвечает датчик скорости. Самостоятельно заменить его несложно, поэтому ремонт обойдется в небольшую сумму.

Если скорость выше, то ЭМУР работает меньше, так как он не нужен. По этой причине на Калине с электроусилителем руля управление на высоких оборотах такое же, как и в модели «стандартной» комплектации без этого устройства.При выходе из строя датчика скорости, подключенного к спидометру, блок управления электроусилителем рулевого управления получает неверные данные. В результате ЭУР отключается, и водитель видит на приборной панели желтый индикатор, оповещающий об ошибке в электроусилителе.

Но непредвиденного ремонта и сбоев системы можно избежать. Достаточно своевременно пройти диагностику. Он покажет все проблемы, которые присутствуют в компонентах автомобиля. Это самый простой и верный способ избавиться от проблем.В случае поломки ЭУР придется его снимать и проводить ремонт или замену. Демонтируется с рулевой колонкой. Для этого потребуется ключ на 13, крестовая отвертка и отвертка с плоской головкой.

Перед началом разборки необходимо установить колеса в прямое положение и снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Демонтаж электроусилителя

Первым делом нужно избавиться от подрулевых переключателей. После этого отсоединяем от приборной панели все колодки с проводами.При необходимости демонтажа замка зажигания открутите 3 самореза крестовой отверткой. Далее снимается нижняя поперечина панели приборов. После этого нажмите на фиксаторы колодок жгута проводов и отсоедините их от блока управления ЭМУР. И только теперь можно отключать блок непосредственно от подрулевых переключателей.

Как расположен агрегат в машине

Кронштейн крепится 4 гайками, которые необходимо открутить.Затем вся рулевая колонка аккуратно опускается на пол. Найдите болт, которым кардан крепится к рулевому валу. Выкрутите его ключом на 13, не давая гайке проворачиваться таким же образом. Болт снимается и клеммное соединение открывается с помощью прочной плоской отвертки. Промежуточный вал осторожно снимается. Рекомендуется отметить маркером расположение валов и шестерен относительно друг друга. Далее проводится необходимый ремонт электроусилителя руля и начинается сборка агрегата.

Будьте осторожны, чтобы не повредить проводку при демонтаже. Как можно точнее отметьте положение валов и шестерен, чтобы в дальнейшем не было неудобств при повороте руля. Установка ЭУР производится теми же инструментами, только в обратном порядке. Самое главное, чтобы все отметки на валах совпадали. Не будет лишней помощь партнера.

Заранее установите нижний шарнир на вал-шестерню. Сначала подсоедините промежуточный кардан непосредственно к рулевому валу, затем с помощью торцевого ключа на 13 отверните гайку, предназначенную для стяжки промежуточного вала... Выверните болт и осторожно отсоедините верхнюю петлю от нижней. Первый шаг - установка нижнего шарнира, после чего вал поворачивают до тех пор, пока в верхнем шарнире не окажется отверстие для болта в нижней части вала. Теперь осталось только соединить петли и затянуть болтом. Затем соедините разъемы и установите облицовочные панели.

EUR ошибка на приборной панели

ЭУР подаст сигнал о неисправности бортового компьютера

Владельцы автомобиля «Калина» с установленным электроусилителем руля получают удовольствие от приятного и удобного управления, но рискуют столкнуться с проблемой - горящей лампой «ошибка евро».Причиной тому может быть как полный сбой системы, так и ее некорректная работа. Стоит отметить, что сенсор светится желтым, а не красным светом. Это значит, что вы можете управлять автомобилем без исправного электроусилителя руля Лада Калина, соблюдая некоторые меры предосторожности.

Больше усилий придется приложить к рулю, если полностью выключить ЭМУР. Сделать это довольно просто, сняв предохранитель, отвечающий за питание блока управления. Если не работает гидроусилитель руля или в его поведении наблюдаются какие-то странные явления, лучше снять предохранитель и пройти полную диагностику систем автомобиля, которая покажет причину поломки.Вождение без электроусилителя может быть непростым делом. По привычке руль кажется тесноватым, но на самом деле он такой же, как на Калине «стандартной» комплектации.

Причины выхода из строя ЭМУР две: неисправность датчика скорости или поломка блока управления. Первая проблема решается очень быстро, это можно сделать даже в гараже. Во втором случае придется снять блок управления и обратиться к опытному электрику для установки нового.Если действует гарантия, необходимо показать машину специалистам автосервиса.

Если вы все же хотите снять и установить блок управления самостоятельно, вам понадобится только крестовая отвертка из инструментов. Сначала демонтируются все пластиковые панели под рулем, чтобы облегчить доступ к агрегату. И не забудьте отключить аккумулятор, чтобы избежать проблем с проводкой. Пластиковая накладка, которая находится внизу панели, крепится тремя винтами. Их нужно открутить и снять крышку.

Вид на сам блок управления открывается после снятия крышки. Все штекеры необходимо отсоединить от блока управления EMUR. Сам блок крепится двумя болтами. Открутите их и осторожно потяните коробку вниз, чтобы ничего не повредить. Помните, что блок все еще прикреплен к записи. Коробка должна быть чуть выше педалей. Только после этого нужно открутить три болта, которые будут тянуть блок управления к пластине. Теперь остается прикрутить новый блок управления к пластине и аккуратно установить все в обратном порядке.Закрепите коробку двумя болтами, затем подсоедините все заглушки, после чего можно приступать к сборке панелей обшивки.

Что нужно знать водителю о EMUR

Электроусилитель руля на Калине служит для повышения комфорта водителя. С его помощью можно легко повернуть руль одним пальцем даже в неподвижном автомобиле. Это удобно и практично, ведь парковка с подобной системой оказывается намного проще и безопаснее. В состав электроусилителя входят:

бесщеточный электродвигатель;
;
Блок управления.

Электродвигатель находится под рулем. На его валу установлен червяк, который входит в зацепление с пластмассовой шестерней. Электронный блок контролирует работу всей системы, используя данные, которые выдает:

датчик крутящего момента;
датчик скорости;
Датчик частоты вращения коленчатого вала.

После сбора данных блок управления регулирует напряжение питания, которое подается на электрический двигатель ... Чем ниже скорость автомобиля, тем большее напряжение подается на электродвигатель.

Лампа, сигнализирующая о неисправности электроусилителя на Калине, загорается сразу после включения зажигания. После запуска двигателя он гаснет. Это нормальная работа системы, и в случае поломки даже после запуска мотора лампа продолжает гореть.

Причины выхода из строя электроусилителя.

Нет сигнала от датчика скорости.
Критически низкое напряжение в бортовой сети.
Превышено допустимое значение числа оборотов двигателя.
Неисправность блока управления.

Для ремонта ЭУР демонтированы руль и часть торпеды

В первых трех случаях выход из строя ЭУР на Калине устраняется довольно просто. Либо затяните ремень генератора, либо приложите меньшее усилие при нажатии на педаль акселератора.

Неисправность блока управления - повод посетить диагноста, который качественно проведет осмотр и выявит поломку.Причем некоторые проблемы может устранить электрик, а некоторые смертельны, и поможет только замена всего агрегата.

Есть еще пятая причина неисправности ЭУРа. Наша халатность. Ездил на машине пять лет (0-30 000 км) с заклиниванием электроусилителя (он включается, потом гаснет), конечно, немного подгорело, но в итоге до меня дошло. Снял обшивку руля и увидел, что он вставлен не до конца, т.е. до щелчка, основной вывод ЭУР.Я уже знал, что все будет работать. Из-за такой мелочи формируется общее представление об автомобиле.

Первый портал про автомобили ВАЗ

Необходимые инструменты: крестовая отвертка и отвертка с высокой 13-гранной головкой.
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора и поставьте колеса автомобиля прямо.

Снятие электроусилителя руля Калина

Сначала нужно снять руль Калины, а потом подрулевые переключатели. Отсоедините разъемы замка зажигания от панели приборов.
При необходимости снимите выключатель зажигания.

Выкрутите 3 самореза отверткой Phillips и снимите нижнюю поперечину панели приборов.
Отсоедините 2 колодки жгута проводов от блока управления ЭУР, нажав на защелки.
Отсоедините жгут проводов от разъема подрулевого переключателя
Нижняя рулевая колонка Калина на пол. При необходимости снимите разъем подрулевого переключателя.

Отвинтите гайку болта крепления нижнего кардана к валу рулевого механизма с помощью головки «13».Ключом на «13» удерживаем болт от проворачивания.
Освободите клеммное соединение петли с помощью большой отвертки с плоским лезвием.
Снимите промежуточный карданный вал с вала рулевого механизма Калины.

Перед снятием отметьте относительное положение верхнего шарнира маркером карданного вала относительно рулевого вала.

Отвинтите гайку стяжного болта петли с помощью ключа на 13. Держим его от поворота ключом «13».Снимите болт.
На фото промежуточный карданный вал Лада Калина.

Установка электроусилителя руля Калина

Установка промежуточного карданного вала производится в обратной последовательности, совмещая с ранее сделанными метками. Рекомендуется устанавливать рулевую колонку с помощником.

Или установите колонку, предварительно установив нижний шарнир промежуточного карданного вала на вал рулевого механизма.Для этого:

После соединения промежуточного карданного вала с рулевым валом отверните гайку стяжного болта промежуточного вала ключом «13».

Установите нижнюю петлю на вал рулевого механизма (болт крепления петли к валу шестерни должен находиться вертикально с правой стороны). Поворачиваем рулевой вал так, чтобы отверстие в верхнем шарнире под стяжной болт промежуточного вала располагалось горизонтально под валом. Соединяем верхние и нижние петли промежуточного вала, вставляем стяжной болт и затягиваем гайку.
Дальнейшую установку проводим в обратной последовательности.

Назначение ЭУР, как известно, - обеспечить более комфортное управление автомобилем ... Не так давно автомобили отечественного производства стали оснащаться этим типом гидроусилителя руля. Что такое электроусилитель руля на автомобиле Лада Калина, какие неисправности для него характерны и как заменить блок, читайте ниже.

[Скрыть]

Элементы электроусилителя руля и принцип его действия

На автомобиле Lada Kalina электроусилитель руля представляет собой специальный блок, который соединяется с системой рулевого управления и обеспечивает плавную и плавную работу руль.За счет того, что в автомобиле установлен электроусилитель, тяга при повороте руля будет более качественной, соответственно водителю нужно будет прикладывать меньше усилий.

Что касается конструкции самого устройства, то по стандарту он состоит из:

в первую очередь, в схему электроусилителя руля входит электродвигатель;
Не менее важным компонентом является блок управления;
зубчатое устройство;
система также оснащена тремя регуляторами - крутящего момента, скорости и вращения коленчатого вала.

Система электроусилителя руля направления Калина, как видите, в целом проста по конструкции. Несмотря на простоту, даже такое устройство позволяет получить все необходимые данные и упростить управление транспортным средством. Бортовой компьютер используется для контроля работы агрегата. Следует отметить, что сам узел не всегда функционирует. Он срабатывает при достижении числа оборотов 400 в минуту и отключается, если скорость автомобиля превышает 60 км / ч.

В соответствии со схемой подключения такие ограничения позволяют обеспечить наиболее оптимальные характеристики и позволяют водителю управлять Калиной в наиболее сложном интервале. Кроме того, такие функции были реализованы производителем из соображений безопасности. Ведь при движении на большой скорости работа рулевой рейки с электроусилителем более опасна. Как мы уже сообщали, использование этого агрегата делает руль более чувствительным, и соответственно это может привести к определенным рискам при движении на большой скорости.Таким образом, при движении со скоростью более 60 км / ч устройство автоматически отключается, что делает общее движение водителя в автомобиле более безопасным.

EUR Неисправности и последующая диагностика прибора

Как уже было сказано выше, установка электроусилителя руля на Калину подразумевает использование достаточно простого по конструкции устройства. Соответственно, ремонт агрегата и выявление неисправностей в целом не особо сложная процедура. Но следует отметить, что сама схема подключения ЭУР, а именно расположение узла, выбрана производителем не очень удачно.Это связано с тем, что установка ЭУР проводится под радиатором отопителя. Так что при использовании автомобиля в зимнее время года на узел будут влиять различные температуры, в частности их разница.

Это то, что во многом влияет на поломку агрегата и, как показывает практика, на самом деле случается довольно часто. Выход из строя электроусилителя руля связан с появлением проблем в работе управления автомобилем и появлением различных неисправностей.

Как правило, выходу из строя механизма способствуют:

отсутствие импульса от регулятора скорости;
неисправность блока управления системой;
слишком низкое напряжение в бортовой сети автомобиля;
превышена допустимая скорость агрегата.

Справа внизу индикатор в виде руля с восклицательным знаком - указывает на неисправность

евро. Эти факторы, как показывает практика, способствуют поломке механизма.Что касается диагностики, то она проводится блоком управления Калины самостоятельно при запуске агрегата и анализе исправности всех систем. Если какой-либо из компонентов не передает соответствующий сигнал, блок управления автоматически добавляет его в список неработающих устройств. Соответствующую информацию можно увидеть на панели управления. В частности, если речь идет о выходе из строя ЭУР, то на приборке появится оранжевый индикатор в виде руля с восклицательным знаком.

В соответствии с сервисной инструкцией производитель заявляет, что проблема неисправности агрегата должна быть решена в кратчайшие сроки. Поэтому автовладельцу необходимо двигаться с пониженной скоростью до ближайшей станции ремонта, технического обслуживания и ремонта. Но это все - официальные данные, на самом деле ситуация несколько иная.

Как правило, появление индикатора на панели управления не означает необходимости ремонта, обычно его появление свидетельствует о сбое в работе агрегата.Речь может идти как о неисправностях в цепях питания, так и о поломке одного из контроллеров. Как показывает практика, в большинстве случаев появление лампочки на панели приборов не влияет на работу агрегата в целом (автор видео - канал CompsMaster).

На самом деле проблемой считается поломка, при которой чувствительность рулевого управления будет слишком низкой. Подобные неисправности возникают довольно часто и, как правило, их нужно решать действительно немедленно.В противном случае игнорирование проблемы может привести к печальным последствиям. Чтобы быстро решить проблему, сначала нужно демонтировать предохранитель, расположенный слева от руля. Благодаря этому вы можете добраться до ближайшего СТО для ремонта.

Работники ВАЗ утверждают, что ЭУР ремонту не подлежит. В случае поломки замените!

Замена электроусилителя руля

Процедуру замены узла в автомобиле Лада Калина должны проводить исключительно опытные специалисты.В том случае, если гарантийный срок на ваш транспорт не истек, то, конечно, для устранения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру ... Если гарантия на автомобиль больше не распространяется, а, как известно, стоимость ремонта может быть достаточно высоким, можно попробовать решить проблему заменой блока. Но прежде чем приступить к его устранению, необходимо учесть, что сама процедура замены не отличается особой простотой. Так что если у вас нет технических знаний, опыта и навыков для выполнения этой задачи, то лучше даже не пытаться ее выполнять.

Всегда помните, что неправильные действия при ремонте могут привести не только к полному выходу из строя системы, но и к довольно сложному и дорогостоящему ремонту агрегата. Так что установку электрического усилителя следует проводить только после того, как вы изучите все компоненты, детали и особенности системы. В этом случае в первую очередь необходимо ознакомиться со схемой подключения узла. Для демонтажа системы придется частично разобрать центральную консоль, а именно панель, установленную под рулем.Вам потребуется отключить все провода, идущие к узлу.

Как показывает практика, установка нового агрегата в большинстве случаев может не потребоваться, так как обычно проблема решается проведением профилактических мероприятий. Фактически, одна из самых распространенных проблем в узле - это стук. Этот стук обычно возникает при повороте рулевого колеса и в большинстве случаев сопровождается скрипом. Для решения подобной проблемы достаточно будет только смазать узел. Если это не поможет, то в дальнейшем потребуется провести более тщательную диагностику или заменить узел.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Инструкция по замене электроусилителя на Калину»

Подробная пошаговая видео-инструкция по замене узла в автомобиле Лада Калина представлена на видео ниже (автор видео - канал Сергей Цапюк).

Передняя подвеска | Лада калина 2

Передняя стойка калина схема сборки

Сборка передних стоек. — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Как разобрать и собрать стойку амортизаторную передней подвески

Разборка и ремонт телескопической стойки Лада Калина | Раздел 6. Ходовая часть автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)

Передняя подвеска Калина, схема устройства с расшифровкой

Признаки неисправности передней подвески Калина

Стук в передней подвеске на Калине, причины стука

Сайлентблоки передней подвески Калина

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Выбор рабочего места

Замена сайлентблоков на Калине пошагово

Пружина передней подвески Калина, как поменять пружину

Советы профи: если рулевая рейка неисправна, кому доверить ремонт

Делаем самостоятельно замену элементов передней подвески на Ладе Калина

Первый этап – демонтаж передней стойки

Дальнейшая разборка передней подвески на элементы

Руководство по сборке новых частей в элемент подвески

Лада калина устройство передней подвески

Передняя подвеска — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

Page 2

Передняя подвеска от гранты в калину — Лада Калина Седан, 1.4 л., 2010 года на DRIVE2

Устройство передней подвески Лада Калина

Похожие материалы

Передняя подвеска

Углы установки передних колес у снаряженного автомобиля

Моменты затяжки резьбовых соединений

Описание конструкции

лучших калин для выращивания - BBC Gardeners 'World Magazine

Калина давидии

Калина опулус

Калина x bodnantense

Калина фордиевая

Калина макроцефалая

Калина жестяная

Калина plicatum

Калина sargentii

Советы по выращиванию калины

Лучшие вечнозеленые кусты для вашего сада

1. Leucothoe

2. Вишневый лавр

3. Азалия

4. Тис

5. Бересклет

6. Сосна Муго

7. Pieris Japonica

8.Калина

9. Магония

10. Самшит

11. Можжевельник

12. Юкка

13. Розмарин

Калина обыкновенная снежок | Naturehills.com

Как использовать калину обыкновенную снежную в пейзаже

#ProPlantTips для ухода

Датчик температуры охлаждающей жидкости для лада калины. Где находится датчик температуры на Лада Калина Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 1118

Признаки неисправности ДТОЖ

Замена датчика

Контроль рабочих параметров ДТОЖ

Роль датчика охлаждающей жидкости

Принцип работы ДТОЖ

Указатель температуры

Определение неисправности Температурного датчика без диагностики

Обнаружение неисправности датчика и его замена

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Принцип работы ДТОЖ

Обнаружение неисправности датчика и его замена

Компоненты датчика давления масла:

Как работает датчик давления масла?

Как выполняется проверка DDM?

Самостоятельная замена DDM

Дом и сад 8 + 2 черенков прививки для корневого прививки Калина Allegheny цветущий куст живой изгороди Луковицы, корни и корневища

8 + 2 черенка привоев к прививке калины Аллегени цветущий куст изгородь ветровая

8 + 2 черенков с привоями к корневому прививу Калина Аллегена цветущий куст ветряная живая изгородь

8 + 2 черенка привоев к прививке калины Аллегени цветущий куст изгородь ветровая

8 + 2 черенков с привоями к корневому прививу Калина Аллегена цветущий куст ветряная живая изгородь

Как определить неисправность?

Компоненты электроусилителя руля Лада Калина и его работа

Характеристики неисправностей ESD и необходимость последующей диагностики