Зимние шины бриджстоун отзывы владельцев: Bridgestone () — . Bridgestone.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Хотите быть уверенным в том, что ваша машина слушается вас в нужную минуту? Особенно на мокрой поверхности, на голом льду и на снегу. Без проблем: представляем вам шины Bridgestone Ice Cruiser 7000, которые на данный момент считаются флагманами линейки Бриджстоун в серии зимней шипованной резины. Предназначены для эксплуатации на легковых автомобилях, выпускаются с 2007 года и сочетают в себе результат пятилетних наработок только с положительными характеристиками при эксплуатации предыдущих моделей.

Конструкция шипов

Шины Ice Cruiser 7000 сочетают в себе не только прочный состав с наиболее высоким показателем устойчивости шипов, но и поразительную надежность. Благодаря тому, как обточен алюминиевый корпус каждого шипа, насколько прочный его закаленный стержень и как эффективно он посажен в основание, создается возможность быстро и беспрепятственно вгрызаться в покрытие. При этом алюминий – металл легкий, используемый в авиации. Он никак не влияет на смещение баланса шины.

Особое расположение шипов

О посадка стоит сказать отдельное слово: вдоль всей шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 расположены шестнадцать рядов, это на 35 процентов больше, чем у предыдущей модели. Больше шипов – больше площадь их контакта с дорожным покрытием. Укрепленная верхняя часть и твердая центральная вставка еще больше усиливают посадку шипа и предотвращают его выпадение из шины.

Результаты тестов

Благодаря проведенным в полевых условиях испытаниям, можно смело утверждать, что шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 показывают результат остановки на голом льду на 8 процентов быстрее, чем их предшественники. И тем более, обходят продукцию конкурентов, у которых часто выпадают шипы и нарушают рисунок протектора.

Идеальная симметрия

Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 имеют направленный и традиционный «елочкой» рисунок, который является абсолютно симметричным. Несмотря на то, что сегодня встречается множество приверженцев асимметрии, доказывающих их лучшие характеристики при торможении и старте, все-таки именно этот рисунок заслужил признание и способствовал высоким показателям тестовых испытаний покрышек.

Большое количество канавок

Чем больше их у зимней резины, тем выше вероятность, что шины поведут себя достойно и послушно. Именно так и собираются вести себя шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 под вашим рулем, если вы позаботитесь об их покупке сейчас. Увеличенный процент поперечных канавок готов отводить воду, снег и грязь максимально эффективно.

Резина Ice Cruiser 7000 идеально подходит для нашего климата. Все покрышки доступны в широком модельном ассортименте.

отзывы владельцев, цены, обзор, какие лучше выбрать, 2018 год

27 Сен 2016 autofuct 748 Нет

В данном материале мы собрали самые актуальные зимние шины данного бренда. Каждая модель снабжена отзывами владельцев и характеристиками

Bridgestone Ice Cruiser 7000: характеристики и цена

Bridgestone Ice Cruiser 7000

Тип – зимние шины;

Диаметр -13-20 дюймов;

Ширина -165-285 мм;

Высота -40…70;

Индекс нагрузки -81-120;

Макс нагрузка на шину -476-1361 кг;

Цена – около 53 долларов;

Bridgestone Ice Cruiser 7000: отзывы

-Качественное изготовление;

-Сцепные характеристики как плюс;

— Ведут себя достаточно тихо, как для зимней резины;

— Продуманный рисунок протектора;

-Шипы сохраняются;

— Некоторые водители эксплуатируют данную модель по 5 сезонов;

-Неплохая износостойкость;

— Отлично справляется с ледяным покрытием;

-Положительные отзывы в интернете;

-Bridgestone Ice Cruiser 7000 имеют хорошую управляемость;

-Приемлемая стоимость, что можно классифицировать как еще один плюс;

-Хорошо зарекомендовали себя в глубоком снегу;

-Хорошая курсовая устойчивость;

— Неплохое поведение на мокром асфальте;

— На сухом кстати тоже;

Bridgestone Blizzak Revo GZ: характеристики и цена

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Тип – зимние шины;

Диаметр -13-19 дюймов;

Ширина -175-275 мм;

Высота -35…70;

Индекс нагрузки -83-110;

Макс нагрузка на шину -476-1031 кг;

Цена – около 83 долларов;

Bridgestone Blizzak Revo GZ: отзывы

— Тихое поведение на трассе;

— Хорошее сцепление с дорогой;

— Довольно мягкая, при этом борта хорошо держат;

— Поведение как в снегу так и на льду довольно неплохое;

— У некоторых водителей данная резина эксплуатируется по несколько лет;

— Предсказуемое поведение на дороге;

-Положительные отзывы;

— Аквапланирование у данной модели замечено не было;

— Качественное торможение;

— Удачная форма протектора;

-Доступная стоимость комплекта;

Bridgestone Blizzak VRX: характеристики и цена

Bridgestone Blizzak VRX

Тип – зимние шины;

Диаметр -13-19 дюймов;

Ширина -175-275 мм;

Высота -35…70;

Индекс нагрузки -83-105;

Макс нагрузка на шину -476-900кг;

Цена – около 75 долларов;

Bridgestone Blizzak VRX: отзывы

-Хорошее поведение как на сухом так и мокром асфальте;

— Качественное изготовление, причем, Bridgestone Blizzak VRX изготовлен в Японии;

-Адекватное поведение на льду;

-Что характерно, при отрицательных температурах резина не дубеет;

-Неплохая износостойкость;

-Крепкая боковина;

-Не самое лучшее поведение в снежной каше;

— Шума практически нет;

-Сглаживает некоторые неровности дороги, конечно в разумных пределах;

-Относительно хорошее сцепление на льду;

Bridgestone Noranza 2: характеристики и цена

Bridgestone Noranza 2

Тип – зимние шины;

Диаметр -14-18 дюймов;

Ширина -175-235 мм;

Высота -40…70;

Индекс нагрузки -85-103;

Макс нагрузка на шину -500-850кг;

Цена – около 70 долларов;

Bridgestone Noranza 2: отзывы

-Шипы хорошо держаться;

-Хорошая управляемость;

— Возможен брак;

— Хорошо ведет себя как на снегу так и в снежной каше;

— Неплохое поведение и на льду;

— Не продается официально в России;

-Также, неплохо ведет себя и на асфальте;

-Положительные отзывы в интернете;

Bridgestone Blizzak DM-V2: характеристики и цена

Bridgestone Blizzak DM-V2

Тип – зимние шины;

Диаметр -15-22 дюймов;

Ширина -205-285 мм;

Высота -40…80;

Индекс нагрузки -97-118;

Макс нагрузка на шину -720-1286кг;

Цена – около 75 долларов;

Bridgestone Blizzak DM-V2: отзывы

— Приятная ценовая политика на данную модель;

— Ведет себя тихо;

— Поведение на снегу как плюс;

— Хорошая износостойкость;

— Качественное японское изготовление;

—

Твёрдость решительных.

Зимние шины Bridgestone Ice Cruiser 7000S — Журнал «4х4 Club»

Для меня выбор шин - это всегда компромисс между характеристиками, долговечностью и ценой. Остальные критерии менее важны, главное – определить, для каких условий они нужны. Мои требования просты – шины должны одинаково хорошо вести себя на асфальте и на снегу, не превращать автомобиль на зиму в гудящий и звенящий шипами шарабан и не слишком быстро изнашиваться

Набор вам, скорее всего, знакомый – примерно такие запросы у каждого, кто сочетает поездки по городу с зимними путешествиями, не брезгует пощупать колёсами снежок отдалённой опушки и не готов тратиться на комплект чаще, чем раз в три года. И при этом передвигается на автомобиле с большим дорожным просветом и постоянным приводом только на передние колеса. Хорошо, если задние подключаются, случись чего, но сегодня полно и моноприводных кроссоверов. Их главное оружие – клиренс, небольшие свесы и умение водителя. А ещё – шины, выбирать которые в таком случае надо не просто внимательно, а даже щепетильно.

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Споры на тему «нужны шипы или нет» в ключе дальних поездок считаю бессмысленными – первая же ледяная колея заставит вспомнить о спасительном металле в покрышках.
Итак, сопоставив это всё, из великого множества предложений была выбрана компания Bridgestone и модель Ice Cruiser 7000S. Развитый противослякотный рисунок протектора, агрессивный шип, приемлемая цена, что ещё надо? Оказалось, что бонусом к комплекту прилагается высокая прочность боковины и очень долговечные шипы. Но, обо всём по порядку.
Первые метры после шиномонтажа – и гул со звонким цокотом заставляет задуматься – не погорячились ли мы, отдав предпочтение японскому продукту, изготовленному на российском заводе? Но вспомнив о том, что хорошие шипованные колёса надо обязательно прикатать, начальную сотню километров движемся аккуратно. К концу следующего дня колёса заметно стихают – технология обкатки работает!

Проверяем, все ли шипы на месте? Да они выглядят так, словно и не видели асфальта! Ну а раз так – в бой!

Вышло, что первым испытанием для колёс стал глубокий снег в загородном посёлке. И колеи, и лёд присыпанный то песочком, а то снежком. И даже канава на обочине, куда почти затянуло машину. Первый урок вышел познавательным – шины отлично перемалывают снег, хорошо справляются с ледяным покрытием и не досаждают гулом на асфальте. Они не спешат сорваться в буксование при раскачке и хорошо держат быстрые скользкие повороты. Вооружившись таким знанием, за прошедшую зиму довелось испытать колёса плохими дорогами несколько десятков раз.

Был и дальний вояж на полтысячи километров, и скоростные заезды по платной дороге, и аварийные торможения в пол и попадания на полном ходу в выбоину высотой с треть колеса. Всё это Bridgestone Ice Cruiser 7000S вынес не моргнув. Ни одно колесо не потеряло балансировку, ни один шип не выпал, и даже не покосился в своём гнезде. И износ протектора за семь морозных тысяч километров почти не заметен. К концу зимы мы задались вопросом, почему так?

Три составляющих успеха шины Bridgestone Ice Cruiser 7000S: широкие канавки протектора, оптимальный размер крепко заделанного шипа и прочная конструкция силового каркаса

Большая часть ответов – в конструкции шины. Модель специально разработана с учётом русских зим и дорог. Оптимизирована длина шипа и его посадка в протекторе, что дало необычную прочность – это проверено на практике. Более прочные центральные блоки с более широкой насечкой определяют уверенное сцепление на снегу и снежной каше. А крепкая и более твёрдая, чем у предшественницы Bridgestone Ice Cruiser 7000 боковина не только улучшает управляемость, но и препятствует повреждению самой шины. Мне думается, что большая жёсткость бережёт и колёсные диски, особенно при ударах в острые кромки выбоин, вроде наших. Не подумайте, что жёсткость даёт худшую амортизацию - шина вполне «всеядна», хорошо проглатывает и мелкие и средние неровности. Единственное, за чем новинка заставляет следить - за давлением в колёсах. Само собой, это общее требование, но отнеситесь к нему со всем вниманием, не перекачивайте эти шины. А ещё Ice Cruiser 7000S просто красив! Как красивые самолёты лучше летают, так и художественно оформленные колёса придают автомобилю более привлекательный вид, и помогают владельцу легче справляться с дорожными невзгодами.

Да-да, позитивное настроение - половина успеха!

Подведя итог такому всестороннему тесту, можно сказать, что Bridgestone Ice Cruiser 7000S – удачные колёса для отечественных реалий. Именно то, что нужно – крепкая, практичная и технически современная модель за адекватную цену. Новая зима уже началась, и шины уверенных в себе покорителей зимних дорог снова в строю.

Текст: Евгений Хапов

Фото компании-производителя и автора

Тест шин Blizzak DM-V2. Средство против зимы

Краткая история успеха компании Bridgestone

Компания Bridgestone была основана в 1931 году в японском городе Курумэ, её основателем стал Седзиро Исибаси (Shojiro Ishibashi), который просто перевел свое имя на английский язык («ishi» — «stone» («камень»), «bashi» — «bridge» («мост»), словно предвидя выход своего детища в будущем на мировой рынок в качестве одного из ключевых игроков.

Довольно быстро компания смогла преодолеть границы Японии и вышла на международную арену, но с началом Второй мировой войны ей пришлось практически полностью перестроить своё производство на нужды армии.

Со стороны военных заказов было много, компания процветала, но поражение в войне принесло с собой разруху и это едва не погубило детище Исибаси, устоять и не рухнуть в бездну удалось с большим трудом.

Выжив в столь непростых условиях, Bridgestone сумела весьма быстро наверстать упущенное и вновь оказалась среди ведущих мировых производителей шин и другой автомобильной продукции. В 50 – 60 годы прошлого столетия компания переживала настоящий подъём, став сначала первым номером в Японии, а после уже приступила к завоеванию мирового рынка, открывая свои заводы на территории других государств, в том числе и в США. Мировой кризис 70-х годов не нанёс компании ощутимого урона, ей удалось его преодолеть без больших потерь, а к концу этого десятилетия Bridgestone уже основательно укрепила свои позиции и в Европе.

К концу 80-х годов Bridgestone стала одним из наиболее крупных мировых производителей шин, сегодня в состав корпорации входит несколько дочерних и приобретённых компаний, которые в том или ином виде связаны с производством и распространением резинотехнической продукции.

Сравнение зимних шин Bridgestone кроссоверов и внедорожников Blizzak DM-V2 и DM-V1

Это нормально, когда очередное поколение оказывается лучше предыдущего. В данном случае речь о моделях не автомобилей, а зимних шин. Bridgestone к концу зимы 2013/2014 представил свою новинку для кроссоверов и внедорожников Blizzak DM-V2. Причем представил не в теплом конференц-зале бизнес-центра, а в реальных условиях Дмитровского полигона.

Для начала немного теории. Как видно из диаграммы, новая шина по всем параметрам стала лучше, чем DM-V1. Чтобы достигнуть такого прогресса, японцам пришлось поработать над составом резиновой смеси и формой протектора. В Bridgestone по-прежнему делают ставку на фирменный рецепт смеси Multi-Cell Compound, который за счет микролор обладает способностью впитывать воду из пятна контакта. После очередного усовершенствования этот процесс стал еще активнее, причем пузырьки и каналы расположены таким образом, что эффективность их работы сохраняется на протяжении всего срока службы шины.

Доработан и рисунок протектора — изменена форма плечевых блоков — опять-таки для более плотного контакта с поверхностью.

Диаграмма сравнения DM-V2 и DM-V1

А что на практике? Мне не довелось ездить на автомобиле, обутом в Blizzak DM-V1, так что новую шину пришлось сравнивать с одним из явных конкурентов, бренд которого организаторы теста заботливо затерли (но рисунок протектора-то не затрешь, поэтому в любом случае тайное становится явным). Наиболее заметной оказалась разница при торможении на льду. Хотя на машинах не было измерительной аппаратуры, вывод о лучшей эффективности Blizzak DM-V2 сделали практически все участники теста. Не столь очевидным стало превосходство на укатанном снегу: возможно, сказалась его неоднородность на участке торможения. В поведении на «снежной» змейке оба комплекта шин проявили себя превосходно. Впрочем, еще раз напомню: сравнение происходило с одним из лучших представителей зимней обувки, так что результат «не хуже» вполне можно считать комплиментом. Этой осенью новинка уже поступила в шинные магазины.

Техническое описание Bridgestone Blizzak DM-V2

Зимняя шина Blizzak DM-V2 от всемирно известного японского производителя Bridgestone приходит на смену ставшей необычайно популярной модели Blizzak DM-V1 и, также как и предшественница, предназначена для кроссоверов и внедорожников, хотя вполне допустима её установка на легковые авто крупных размеров. Новинка, по заявлениям компании-производителя, позволяет сократить длительность тормозного пути на льду до 7% и в целом демонстрирует лучшие показатели управляемости автомобилем на зимней дороге.

Основные технические характеристики модели Blizzak DM-V2: • предназначение — для внедорожников и кроссоверов; • сезон — зима; • тип — северная зима; • диаметр — от 15 до 22; • рисунок протектора — симметричный направленный; • высота профиля — от 40 до 80; • ширина профиля — от 205 до 285; • направленный протектор; • индекс нагрузки: 96 — 117; • уровень максимально нагрузки на одну шину: от 710 до 1285 кг. • максимальная скорость — 190 км/ч;

Главные достоинства Bridgestone Blizzak DM-V2

С момента выпуска предыдущей модели прошло без малого пять лет и за это время инженеры-разработчики смогли запланировать и осуществить ряд серьёзных, качественных изменений в этой модели. Так, подвергся изменениям дизайн, специалисты отмечают, что он стал более «хищным», шины действительно смотрятся хорошо, хотя этот аспект не имеет такого значения, как, например, технические характеристики модели.

Прежде всего, следует сказать, что Blizzak DM-V2 отлично подойдёт для поездок не только в городе, но и на междугородних трассах, эти шины отличаются высоким уровнем прочности и надёжности.

Новые разработки и технологии позволили инженерам компании добиться большего эффекта поглощения и отвода воды в сравнении с предшественницей данной модели, а новый рисунок протектора обеспечивает высокий уровень эффективности при сцеплении шины со всеми типами обледенелых дорожных покрытий.

Среди ключевых технологических достоинств шин Blizzak DM-V2 можно выделить следующие: • крупные треугольные блоки протектора образуют систему высококачественной защиты от аквапланирования, дренажные канавки расположены под таким углом, чтобы обеспечить максимально эфективный отвод воды и снежной шуги из пятна контакта; • благодаря фирменной технологии компании—Multicell Compound автомобиль гораздо увереннее чувствует себя на обледенелой дороге. Суть этой технологии в том, что пористая структура протектора выполняет функцию своеобразной губки, впитывающей образующуюся между ледяным покрытием и шиной водяную микропленку, благодаря чему происходит подсушивание пятна контакта, что обеспечивает максимальное сцепление шины с дорожной поверхностью; • за счёт внедрения трехмерных ламелей удалось добиться более стабильного движения и чёткого управления автомобилем на дороге. Благодаря тому, что ламели обладают возможностью фиксировать свои стенки в 3-х направлениях, во время движения появляется больше кромок сцепления с дорожным полотном и блоки протектора остаются стабильными при резком разгоне и торможении, что значительно улучшает сцепление и управляемость; • блоки протектора плечевой зоны оснащены специальными углублениями, что позволило увеличить стабильность маневрирования и степень проходимости шин, поскольку теперь шины более эффективно «цепляют» снег и контакт с дорогой становится более плотным; • кардинально переработанный рисунок протектора имеет практически плоский профиль, благодаря чему нагрузка на блоки протектора в пятне контакта распределяется максимально равномерно, само пятно контакта увеличивается, что практически полностью исключает угрозу пробуксовки на снежной дороге, повышает уровень безопасности при прохождении поворотов и выходе из потенциально опасных ситуаций, протектор буквально «вгрызается» в снег, кроме того протектор изнашивается равномерно, увеличивается срок службы шин; • увеличена прочность шин за счёт усиления их конструкции двухслойной боковиной. Стоит ещё добавить, что модель Blizzak DM-V2 получила статус экошин, который обозначает, что данные шины, среди прочего, позволяют более экономно расходовать топливо, что обеспечивает не только финансовую выгоду владельцу, но и уменьшает выброс вредных веществ в окружающую среду.

Тест шин Blizzak DM-V2. Средство против зимы

Выбор шин для зимы непрост, так как брендов, представленных на российском рынке, — тьма-тьмущая. С другой стороны, можно пойти методом исключения: определить ценовой сегмент, очертить те характеристики шин. которые необходимы для твоей среды обитания… И все же выбор может быть самым неожиданным

Кирилл Семакин
Для меня кондиции зимних шин крайне важны. Я живу за городом, а выезжать мне приходится ежедневно, невзирая на погоду и уровень трудового порыва дорожных служб. Гололед, снежная каша под колесами, ледяная колея, из которой не так просто выбраться… В общем, все прелести зимней эксплуатации автомобиля я испытываю каждый день. Так вот, о выборе. Что касается бюджета, то на безопасности экономить, конечно, не хочется, но при определенном порядке цифр на ценнике разум начинает бунтовать. Далее еще один важный момент: шипы или «фрикционка»? Казалось бы, загородные дороги должны склонить чашу весов в сторону «зубастых» шин, но… В результате, как уже говорилось выше, выбор был неожиданным. Нет, я, конечно же, читал отзывы об этой шине (кстати, среди них большинство было положительных), рассматривал другие варианты и в шинных центрах, и в интернет-магазинах. И все-таки остановил свой выбор на продукте компании Bridgestone — шинах Blizzak DM-V2 размерностью 215/65R16. Не могу сказать, что все друзья-приятели позитивно оценили мой выбор. Оппоненты сомневались: мол, разве могут японцы создать шины, способные противостоять суровой русской зиме? Не меньше нареканий вызвал и мой отказ от шипов. Но что сделано, то сделано.

Сорвать автомобиль в занос на припорошенном снегом льду было нелегко

Первое впечатление, которое довелось получить, — это отличный комфорт. Под колесами вымороженный асфальт с изобилием ям, но шины прекрасно демпфируют все выбоины. И в салоне почти не слышно шума, издаваемого шинами при движении. У меня Nissan X-Trail T31 с неплохой шумоизоляцией, но в сравнении с моделями шин, которые я использовал ранее, шины Blizzak DM-V2 действительно тихие. Первая половина зимы была отмечена перепадами температур, сухой асфальт сменялся слякотью, а утром дороги покрывались корочкой льда. И, признаюсь, я был удивлен, насколько хорошо вели себя шины на абсолютно разных видах покрытия. Мокрая дорога со снежной слякотью? Шины Blizzak DM-V2 не проявляли даже намека на склонность к аквапланированию. Снегопад, с которым не могут справиться дорожные службы? Шины, обладающие прекрасным зацепом, позволяли выбраться и из сугробов, и из снежной колеи. Что касается движения по льду, то и здесь Blizzak DM-V2 отработали на пять с плюсом. Нет, чудес, разумеется, не бывает, и по длине тормозного пути, как и по динамике разгона на льду, фрикционные шины будут проигрывать тем, что оснащены шипами. И этот факт нужно учитывать. У меня же за всю зиму ни разу не было проблем ни с торможением, ни с управляемостью на ледяном покрытии. Здесь, вероятно, не стоит забывать о том, что ни одна шина не является гарантией абсолютно безопасной езды. И в сложных дорожных условиях стоит чаще «включать» голову…

И на укатанном снегу, и в снежной каше Blizzak DM-V2 ведет себя уверенно

ТЕХНИЧЕСКИЙ КОММЕНТАРИЙ

Для шины, не имеющей шипов, самым сложным покрытием является лед. Вернее, та тонкая пленка воды, которая образуется при движении между шиной и ледяной поверхностью. В компании Bridgestone справляться с этой проблемой научились давно — отводу воды из пятна контакта шины с дорогой способствуют микропоры протекторного слоя, которые исполняют роль своеобразной губки. Но подобное решение разработчики Bridgestone не просто «зафиксировали», а с каждой новой моделью выводят эту идею на все новый и новый уровень. Кроме того, в отличие от предшественницы Blizzak DM-V1, в конструкции шины использован новый вариант состава резиновой смеси. Не менее продуктивная работа проведена и с рисунком протектора. К примеру, в сравнении с предыдущей моделью, в Blizzak DM-V2 изменена форма плечевых блоков. Это решение позволило обеспечить более плотный контакт шины с дорогой, причем оптимальный контакт достигается с самого начала эксплуатации шины, еще до момента ее полной обкатки.

Новости СМИ2

Обсуждение Отменить

Хочу получать самые интересные статьи

Bridgestone Blizzak DM-V2: говорят специалисты

Многие специалисты отмечают, что зимние шины Blizzak DM-V2 можно использовать в самых сложных погодных условиях, включая и прохождение трудных участков дороги. Лучше всего, по мнению экспертов, такие нешипованные шины подойдут для городских условий, что, естественно, не исключает возможности пользоваться ими и для загородных дорог. Было отмечено в ходе проведенных тест-драйвов, что на скорости в пределах 60 км/ч особой разницы между DM-V2 и DM-V1 нет, однако стоит лишь немного превысить данную отметку, как сразу преимущества новой модели в эффективности начинают говорить сами за себя.

Так, испытания, проведенные российским автомобильным порталом 5koleso.ru показали, что установленные на разных автомобилях шины модели DM-V2 отлично справились с возложенными на них задачами в плане управляемости и поведения на скользких поверхностях. Тест-драйв, проведенный российским автомобильным журналом «За рулём» показал, что в экстремальных погодных условиях Blizzak DM-V2 безоговорочно превосходит свою предшественницу, модель DM-V1, а в сравнении с конкурентами из одной ценовой категории она является, пожалуй, наиболее адекватным и сбалансированным выбором по соотношению качества и затраченных денежных средств.

Портал автомобильных новостей avtoklass.su назвал данную модель компании Bridgestone самым лучшим выбором среди зимних шин, отмечая улучшенное сцепление с дорогой и чрезвычайно надёжное поведение протектора на снегу и на льду.

Единственным серьёзным недостатком этой модели шин компании стоит признать её не лучшую приспособленность к загородным трассам, по крайней мере, в сравнении с городскими дорогами. Однако, как отмечают многие эксперты, эта особенность присуща всем «липучкам», не оснащённым шипами, конкуренты не могут предложить в этом плане ничего более качественного и надёжного за сопоставимые деньги. Более того, следует отметить, что как раз разумная ценовая политика компании позволяет ей с успехом наращивать свои продажи в мире, поскольку аналогичные ей по силе бренды за изделия такого класса обычно просят более высокую цену.

Тест-драйв зимних шин Bridgestone Blizzak DM-V2

Только на первый взгляд кажется, что все на свете зимние шины одинаковы, делятся на шипованные и нешипованные, и тест новой покрышки сводится к оценке «держит/не держит». На самом деле критериев оценки много, и наблюдательный владелец почувствует разницу в накате, тонкости сцепления с дорогой и изменившийся шумовой аккомпанемент. Так вот шины Blizzak DM–V2 удивили нас прежде всего тем, что они мягкие и тихие. Зимним колесам в принципе свойственно быть значительно более податливыми, чем летние, но Blizzak DM–V2 выполнены из микропористой, очень мягкой резины, и это чувствуется даже на ощупь. Первые же сотни метров вызывают настоящее удивление. Необыкновенная тишина! Исчез какой-либо звук, сопровождающий качение колес, мелкие неровности проглатываются, да и крупные во многом нивелируются. Bridgestone Blizzak DM–V2 предназначены для кроссоверов, и потому не лишены хороших сцепных свойств в специфических условиях. На мокром асфальте протектор из пористой резины впитывает влагу, а V-образная нарезка беговой дорожки и хорошо развитые канавки отводят воду. Шины неплохо справляются и со снежными заносами, даже если они частично состоят из мокрой слякоти с примесью грязи. Тут помогают дополнительные углубления в плечевых блоках, которые начинают работать, когда колесо немного проваливается в снежную толщу.

Примечательно, что уверенное сцепление, хорошая управляемость и стабильный контакт с дорогой сохраняются и на высоких (вплоть до 150 км/ч) скоростях. Причем чем сильнее мороз, тем это заметнее. Тут, без сомнения, главную роль играет податливость мягкой смеси, которая не дубеет при низких температурах. Шины отлично передают тормозные усилия. Стоит отметить, что при нагрузках в продольном направлении у Bridgestone Blizzak DM–V2 среди прочих зимних моделей почти нет конкурентов. Кроме того, в рыхлом снегу и песке, на мокрой и сухой дороге — качество сцепления стабильно, что встречается нечасто.

Но углубление в зимнюю реальность выявило и те факторы, которые должны насторожить владельца. В первую очередь DM–V2 заметно сдают позиции, когда под колесами оказывается чистый лед. Кто бы что ни говорил, а банальные шипы — единственное гарантированное решение. В городе лед редок, но если вам периодически приходится отклоняться от привычного маршрута и прокладывать путь по неизведанным зимним дорогам, будьте аккуратнее — боковую нагрузку на льду эти шины держат не так хорошо и в критическом повороте сцепления может не хватить. Еще одно заметное разочарование — прямое следствие мягкого протектора. Покрышка довольно быстро изнашивается, и два-три интенсивных зимних сезона для них будут пределом. Ну и еще один момент, опять-таки вытекающий из морозной специфики шин — они категорически не любят положительные температуры (выше 10 градусов). Машина начинает ощутимо плыть, возрастают сопротивление качению и расход топлива.

Подводя итог, определим сферу применения шин Bridgestone Blizzak DM–V2. Преимущественно это поездки за городом и зимние путешествия по белым от снега дорогам. То есть там, где велика вероятность встретить неочищенную трассу с плохим покрытием, ямами и грязью. Для непрерывного городского использования они тоже подойдут, но в меньшей степени, да и сотрутся на асфальте быстрее.

Bridgestone Blizzak DM-V2

Winter
Внедорожники

Зимние нешипованные

4 место в Auto Motor & Sport 275/45 R20 (2018)

Отзывы автовладельцев

Отзывы потребителей особым разнообразием не отличаются и в подавляющем большинстве случаев владельцы шин Blizzak DM-V2 оценивают с положительной стороны, выделяя многочисленные преимущества и отмечая лишь незначительные недостатки. В основном критические замечания касаются узкой профильности данной модели, её не стоит использовать вне предназначенного для неё сезона. Так, ряд владельцев автомобилей отдельно отмечают, что защита от аквапланирования при скорости выше 100 км/ч на летней дороге практически исчезает, с другой стороны, те же пользователи справедливо говорят о том, что в зимний период времени модель свой функционал отрабатывает на все сто. Еще одним важнейшим, но уже однозначно положительным, моментом с точки зрения потребителей является тот факт, что производятся шины Blizzak DM-V2 в Японии. Традиционное для этой страны высокое качество, помноженное на доступность цены, становятся вескими причинами отдать своё предпочтение именно этой модели зимних шин.

Если свести воедино положительные отзывы покупателей и владельцев шин Blizzak DM-V2, можно выделить в числе наиболее распространённых следующие моменты: • бесшумность и мягкость хода; • уверенное сцепление с дорогой; • хорошая балансировка; • отличная проходимость в самых непростых дорожных условиях; • превосходная износоустойчивость; • короткий тормозной путь; • хорошая проходимость поворотов; • экономность расхода топлива; • превосходное соотношение цены и качества.

Будет несправедливо пройти мимо критических замечаний пользователей, из небольшого, правда, числа которых можно выделить такие: • сложность выезда из колеи; • отсутствие защиты бортика диска; • не самое лучшее торможение на укатанном и рыхлом снегу; • лёгкие заносы в поворотах.

Несколько слов в заключение

Компания Bridgestone не на словах, а на деле подтверждает давно сложившееся мнение о высоком качестве японской продукции. Это по праву один из мировых лидеров в сфере производства автомобильных шин и модель Bridgestone Blizzak DM-V2 закрепляет сложившуюся репутацию. Безусловно, отличные предложения есть и у конкурентов, но за более высокую, как правило, цену, именно поэтому зимние шины Blizzak DM-V2 пользуются такой заслуженной популярностью и востребованы в тех странах, где в холодное время года без качественной «обуви» автомобилистам просто невозможно обойтись Модель Blizzak DM-V2 с лёгкостью разрушает стереотип о том, что качественные зимние шины должны быть обязательно только с шипами. Как показывает практика, хорошие «липучки» отлично справляются с возлагаемыми на них обязанностями и позволяют ощущать полноценный комфорт и безопасность на дороге.

Компаунд

Микропористая фактура резиновой массы Multicell Compound отличается большей «губчатостью». То есть, она впитывает на порядок больше воды, по сравнению со своей предшественницей Bridgestone Blizzak DM-V1. Значит, уровень сцепных качеств на льду при температуре от 0 до — 5 будет выше. Если на улице — минус 10 градусов, бывает иногда водяная пленка, после прохода 20-30 км и разогрева. Это значит, резина намного стабильнее на льдистых участках.

Как считают разработчики, в долгой обкатке шин уже нет необходимости — микропоры уже немного раскрыты. И при обычном осмотре очевидно, что рельеф шин более шершавый, без поребриков. Обкатка шин, или раскрытие пор, происходит на протяжении 100-200 км, а не 1500-2000 км, как раньше.

Стандартно в зимней резине Blizzak 3D ламели размещены в каждом блоке протектора. 3D-сопровождение обеспечено небольшими внутренними структурными элементами, которые оперативно и прочно блокируются. Такая особенность повышает управляемость авто, улучшает точность управления рулем и быстроту маневрирования как на асфальте, так и на плотно укатанной трассе.

Протектор DM-V2 имеет максимальную глубину немногим больше 10 мм. Суммарная площадь каналов для дренажа велика, а значит передвижение по грязи и слякоти безопаснее. Средняя глубина протектора — 5 мм, и это оптимально!

Blizzak DM-V2 славится мягкостью хода и крайне малым шумовым эффектом. Водитель меньше устает в пути, а это — большой плюс для тех, кто много времени проводит за рулем.
Найти лучшую цену на Bridgestone Blizzak DM-V2 >>

Резина Blizzak DM-V2

Одной из недавних разработок компании является резина Bridgestone Blizzak DM-V2 235 60 R18 для зимней эксплуатации. Отличительной чертой покрышек является полное отсутствие шипов на покрытии, однако при этом они имеют отличное сцепление с дорогой. Первая версия покрышек тоже считалась качественной, но со временем устарела и поэтому перестала пользоваться спросом. Судя по отзывам владельцев, Bridgestone Blizzak DM-V2 полюбились многим автомобилистам.

Данную резину рекомендуется устанавливать только на внедорожники или кроссоверы. У новинки изменен протектор, а также боковая часть, которая способствует отбрасыванию снега. Так как в состав резины входит специальный полимер, она не боится холодов и не начинает твердеть при низкой температуре — об этом рассказывают в отзывах владельцы. Bridgestone Blizzak DM-V2 можно использовать в любое время года, когда температура опускается ниже нуля. Летом резина начинает плавиться.

Из-за необычного расположения ламелей резина сама отбрасывает снег и раздробленный лед, поэтому проходимость не теряется, когда автомобиль проезжает через небольшие сугробы или замерзший снег. Покрышки обеспечивают отличное сцепление независимо от дорожного покрытия.

Боковая сторона резины Bridgestone Blizzak DM-V2 225 55 R18 более выражена, поэтому отличается от других аналогичных покрышек. Она способствует более удобному вхождению в поворот, а также гарантирует полный контакт резины с дорожным покрытием. Поэтому торможение также происходит быстрее. Некоторые автомобилисты отмечают, что при поездках на шипованной резине значительно ухудшается динамика автомобиля. В отзывах владельцы Bridgestone Blizzak DM-V2 пишут, что с ними такого не происходит. Ресурс резины просто огромен, при этом ее свойства не ухудшаются на всем сроке эксплуатации.

Из-за расположения канавок и особенного состава покрышкам легче справляться с лужами и снегом. Теперь при наезде на влажное покрытие исключен риск заноса. Также протектор помогает отталкивать воду от колеса, что способствует улучшенному сцеплению с дорогой как на асфальте, так и на льду. Отзывы о Bridgestone Blizzak DM-V2 R17 это подтверждают.

Данные покрышки смогли доказать, что для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля зимой необязательно покупать резину, оснащенную шипами. При этом они не шумят, не ухудшают динамику машины и имеют хорошее сцепление как с асфальтом, так и со льдом или снежным покровом. Это все доказано не только результатом многих исследований, но и положительными отзывами о зимних шинах Bridgestone Blizzak DM-V2.

Характеристики зимних шин Bridgestone

Зимние шины Bridgestone производятся для всех транспортных средств и имеют большой ряд моделей под различные потребности. Каждый владелец автомобиля может выбрать именно ту модель, которая наиболее ему подходит.

К примеру, для спорткаров специально выпускается модель Blizzak LM-25, обеспечивающая надежность в тяжелых зимних условиях и четкую работу сцепления на любых поверхностях.

Примером универсальной модели Bridgestone, которая успешно используется, как в легковых автомобилях, так и внедорожниках, является Blizzak Revo 1. Состав этих шин имеет пористую структуру, что помогает сохранять потрясающую управляемость на сложных дорогах.

Зимние шины Bridgestone Blizzak LM-80 предназначены для кроссоверов и внедорожников. Принципиально новая технология производства ламелей повышает проходимость шин. Оптимизация протектора и формы каркаса позволяют снизить расход топлива, что делает эту модель довольно экономичной.

Для русских дорог есть прекрасная модель зимних шин Blizzak WS70. Она идеально впишется в городские лужи, снежные заносы и гололеды наших дорог. Конструкция и состав шин помогают стабилизировать управление автомобилем и повысить его маневренность на мокрых и заснеженных участках дороги. Модель WS70 прекрасно сочетается с легковыми автомобилями, микроавтобусами и внедорожниками, что расширяет спектр ее применения не только для личного, но и общественного транспорта.

Зимние шины Bridgestone разрабатываются на основе материалов, которые при низких температурах не меняют своих свойств. К тому же они имеют определенные рисунки протекторов, создающие добавочное сцепление на ледяной и снежной поверхности. Эти особенности обеспечивают усиленное сцепление в холодное время года и гарантируют безопасность автомобилю на любых дорогах.

Классификация зимней резины Bridgestone делит все модели на два типа: шипованная и нешипованная. К нешипованной резине относятся модели серии Blizzak, имеющие в своем составе микропористую структуру с наличием твердых bite-частиц. Шипованная резина представлена серией Ice Cruiser, модели которой разработаны из специальной резиновой смеси. Шипы этой модели имеют эксклюзивную конструкцию.

Новые стандарты зимней резины – модель Ice Cruiser 7000 и Blizzak Revo GZ

Последние разработки и тестирования компании Bridgestone вывели на рынок инновационные продукты, отвечающие всем потребностям вождения в зимнее время года. Это шины Ice Cruiser 7000 и Blizzak Revo GZ. Многочисленные тест-драйвы представленных моделей показали их превосходство перед конкурентами по трем показателям: управление автомобилем на льду, стойкость резины к износу и торможение. Зимние шины Ice Cruiser 7000 дают возможность безопасно и уверенно управлять своим автомобилем независимо от погодных условий. Зимняя резина Bridgestone Blizzak – это комфортные условия, бесшумность и безопасность вождения в зимнее время.
Сегодня продажа зимних шин Bridgestone начинается именно с этих двух моделей. Рассмотрим их подробнее.

Обзор зимних шин Ice Cruiser 7000

В модели Ice Cruiser 7000 представлена революционная форма шипов, которая создает сверхпрочное сцепление поверхности шины с дорогой. Этому способствует и увеличенное количество шипов – с 12 линий до 16. Кроме этого, в модели усовершенствована защита шипов от выпадения, что позволяет максимально увеличить срок службы изделия.
Немаловажным фактором является то, что зимние шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 разрабатывались с учетом российских дорог. Тестирование резины в климатических условиях России позволило создать продукт, надежность которого не слабеет даже в самых критических зимних условиях.

Весомым преимуществом модели Ice Cruiser 7000 является инновационный шип, разработанный на основе многогранного облегченного алюминия. Модернизированный шип прочно врезается в лед, гарантируя улучшенную управляемость машины на поверхности льда.

Обзор зимних шин Blizzak Revo GZ

Продажа зимних шин Bridgestone всегда была на высоте. Но с появлением Blizzak Revo GZ поклонников нешипованной резины Bridgestone стало еще больше. Главным преимуществом шин Blizzak – это повышенный комфорт при вождении зимой за счет инновационных технологий производства резины и ее уникального состава.
Зимние шины Bridgestone линейки Blizzak получили всемирную популярность благодаря уникальной резиновой смеси с микропористой структурой. Во время прикосновения с водой микроскопические каналы "вбирают", а затем выталкивают ее, создавая полное сцепление шины с дорогой. В модели Blizzak Revo GZ еще больше увеличено количество микроканалов в резине.

В состав резиновой смеси добавлен новый элемент RC – полимер, который повышает устойчивость резины к изменениям температуры. Это намного увеличивает срок эксплуатации шины, уменьшая ее износ в критических погодных условиях. Процесс торможения у модели Blizzak Revo GZ также сократился на 3 % по сравнению с предшествующими моделями. А тяговые свойства GZ на 15 % сильнее, чем у конкурирующих аналогов.

Зачем покупать зимние шины Bridgestone

Размещено:
17 ноября, 2020

Сегодняшняя публикация рассматривает испытания зимних шин Bridgestone, проведенные Consumer Reports, чтобы объяснить, почему так много канадцев доверяют серии Blizzak, чтобы они были в безопасности зимой.

Прочтите, чтобы узнать о неисправности и характеристиках зимних шин Bridgestone, или найдите ШИНА рядом с вами, чтобы сразу же начать бесплатную консультацию.

Потребительские отчеты Обзор зимних шин Bridgestone 2020 года

Если вы ищете качественные рекомендации, обзоры и тесты зимних шин, Consumer Reports - отличная отправная точка.

Ежегодно в рамках программы тестирования шин Consumer Reports зимние шины подвергаются десяткам тестов на дорогах, на местных катках и в их известном центре автомобильных испытаний в Вестчестере, штат Нью-Йорк.

«Наш автомобильный испытательный центр площадью 327 акров является крупнейшим и наиболее сложным в мире независимым автомобильным испытательным центром, ориентированным на интересы потребителей», - говорится на веб-сайте Consumer Reports. В нем работает почти 30 штатных сотрудников, включая инженеров, писателей, редакторов, статистиков, технических специалистов и вспомогательный персонал.

Итак, что лаборатория Consumer Reports может сказать о зимних шинах Bridgestone?

В исследовании, проведенном в 2020 году, Consumer Reports изучили характеристики зимней / зимней шины Bridgestone Blizzak WS90, и вот что они обнаружили:

Зимние шины Bridgestone работают в любую погоду.«Верная своей форме, шина демонстрирует превосходное сцепление со снегом и торможение на льду, как и большинство конкурентов, но без общей жертвы - сцепления на сухой и мокрой дороге», - пишет Consumer Reports. Это настоящий подвиг, учитывая, что большинству зимних шин приходится жертвовать управляемостью на сухой дороге, чтобы максимизировать зимние характеристики.
Bridgestone обеспечивают превосходное торможение, не нарушая крен. По сравнению с двумя другими протестированными шинами, Bridgestone Blizzak WS90 предлагала лучшую цену: всего на 1 доллар больше, чем всесезонная Firestone WeatherGrip, и более чем на 50 долларов за шину меньше, чем Bridgestone TuranzaQuietTrack All-Seasons.

Это перекликается с результатами прошлогодних испытаний CarAndDriver, в которых говорится, что «как самостоятельно, так и против Michelin X-Ice Xi3 и Continental WinterContact SI… WS90 оказался серьезным снегоступом». Bridgestone Blizzak WS90 оказался лучшим в своем классе с «превосходным сцеплением на льду как при разгоне, так и при торможении», «обнадеживающе сильным прохождением поворотов на укатанном снегу» и «внушающим доверие уровнем стабильности и обратной связи. пока мы мягко дрейфовали по школьному курсу управления на высоких скоростях. ”

Далее мы более подробно рассмотрим некоторые характеристики производительности, которые так впечатлили команду Consumer Reports.

Зачем покупать Blizzak WS90? Основные характеристики зимних шин Bridgestone

На 15% больше кромок блоков, чем у зимней шины WS80 Bridgestone, чтобы вы могли быстрее останавливаться на обледенелой дороге
Трехмерная конструкция ламелей для улучшения управляемости при движении по снегу, слякоти и льду
Новый состав протектора с увеличенными площадями контакта и обновленная резина, усиленная диоксидом кремния, с гидрофильными свойствами для улучшения характеристик шины на льду и воде
По данным Bridgestone
Запатентованная многоклеточная технология, обеспечивающая более глубокий захват для лучшего сцепления с дорогой и меньшего проскальзывания
Гарантия на зимнюю шину продлевает срок действия гарантии до 5 лет со дня покупки

Найдите зимние шины Bridgestone в местном магазине TIRECRAFT

На

TIRECRAFT установлены все самые популярные зимние шины Bridgestone, в том числе:

Бриджстоун Близзак WS60
Бриджстоун Близзак WS70
Bridgestone Blizzak LM-25 RFT
Бриджстоун Близзак LM-60
Бриджстоун Близзак W965
Бриджстоун Близзак WS80
Bridgestone Blizzak WS90 и многие другие

Кроме того, в настоящее время мы предлагаем предоплаченную карту Bridgestone VISA на 100 долларов США при покупке комплекта из 4 подходящих зимних шин Bridgestone до 13 декабря 2020 года.

Посетите наш веб-сайт и воспользуйтесь инструментом «Найти ШИНА», чтобы начать бесплатную консультацию по зимним шинам Bridgestone.

Назад Обзоры

Firestone WeatherGrip - My Vehicle Tires

ПОЛУЧИТЕ ДО 40 {2e1e219470849bf7ec91275b0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} СКИДКИ СЕГОДНЯ НА AMAZON

Каким бы красивым, стильным и великолепным ни выглядел ваш автомобиль на дороге, помните, что поддерживает его истинное предназначение - это шины.И, например, шины во многом способствуют его производительности и доставке; он присутствует в расходе топлива, управляемости, рулевом управлении, торможении, поворотах и, особенно, в вашей безопасности. И по этой причине ведется множество исследований и разработок, чтобы шины служили вам лучше.

Инженеры Bridgestone Firestone ничем не отличаются, поскольку они продолжают искать способы улучшить характеристики и характеристики шин для своих потребителей. С 2013 года этот производитель работал над разработкой для вас пяти продуктов и выпустил их в этом году.

Среди этого продукта - Firestone WeatherGrip, который мы рассмотрим в этом обзоре Firestone WeatherGrip, Bridgestone Turanza QuietTrack, Blizzak WS90, который мы рассмотрели, Destination A / T2 и Destination X / T.

Эти пять продуктов были созданы с использованием некоторых новых дизайнов и даже некоторых новых технологий, эксклюзивных для этого производителя, который показывает значительные улучшения в этих шинах по сравнению с их предшественниками и аналогами.

Для тех, кто живет в малоснежных городах

Теперь, говоря о погодном сцеплении Firestone, это всесезонная шина, вы можете назвать ее чем-то большим, чем всесезонное, но это не зимняя шина. Эта шина создана для потребителей, которые не любят менять шины в какое-то время года, например, зимой, и мы можем согласиться с тем, что такая замена может вызвать стресс. Для тех из нас, кто живет в городах с небольшим количеством снега или не слишком суровой зимой, эта шина - то, чего мы ждали.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ

Крепление Firestone WeatherGrip

WeatherGrip - первая всепогодная туристическая шина, разработанная для автомобилей, минивэнов и кроссоверов. Создан для работы в любую погоду с отличной производительностью. Вы можете кататься на нем круглый год, не беспокоясь о замене шин и не теряя уверенности в его характеристиках.

С дополнительным сцеплением и контролем на мокрой и заснеженной дороге и намного больше, чем всесезонная шина.На него распространяется ограниченная гарантия на 65 000 миль, что означает, что он обеспечивает длительную производительность и доступен в 33 размерах, чтобы вместить более 60 {2e1e219470849bf7ec91275b0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} седанов, минивэнов и внедорожников, заявленных сегодня на дорогах Bridgestone. Доказано, что он дает хорошие характеристики на снегу, поскольку он сертифицирован и отмечен отраслевым рейтингом трех пиковых горных снежинок (3PMSF).

Гарантия

Эта шина оснащена Firestone с 90-дневной гарантией Firestone для покупателей.Итак, если вы не удовлетворены своей покупкой, вы можете вернуть и обменять эту шину в течение 90 дней. Кроме того, вы получаете гарантию 65 000 миль от Firestone.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ

Технологии

HydroGrip: WeatherGrip включает канавки на всю глубину и открытую плечевую прорезь, которая улучшает отвод воды на мокрой поверхности, а также закругленное пятно, которое помогает снизить риск аквапланирования.

Пакет

TractionTech: его трехмерные блокирующие ламели создают больше кромок для лучшей производительности на снегу и мокрой поверхности, а его протектор на всю глубину помогает продлить срок службы протектора и улучшить износ.

Характеристики

Отличная производительность круглый год
Всепогодное исполнение
Ограниченная гарантия на 65000 миль
Сертификат 3 Peak Mountain Snowflake
Тихий драйв

Для чего драйвер

Как указывалось ранее, WeatherGrip разработан для водителей седанов, минивэнов и кроссоверов, которые хотят контролировать ситуацию и не беспокоиться о замене шин в разное время года. Не беспокойтесь о переходе с всесезонных на специальные зимние шины или смене шин все 3 сезона.

Но можно ли его использовать в любую погоду?

Эта шина отлично работает круглый год и практически в любых условиях вождения. Тем не менее, для водителей, которые живут там, где часты экстремальные снежные и ледяные условия, сильные снежные бури и частые серьезные зимние условия, специальная зимняя шина по-прежнему будет лучшим выбором.

Например, люди, которые живут в районах Снежного пояса, таких как Лондон, Южный Онтарио и т. Д.следует придерживаться специальной зимней резины. Но для водителей, у которых нечасто сильный снегопад, не слишком много льда или просто слабый снег, тогда Firestone WeatherGrip будет хорошим выбором, не беспокоясь о любом другом сезоне круглый год.

По заявлению производителей

«Сегодня водители ищут прочные, надежные шины, которые будут усердно работать и держать их под контролем в любой сезон вождения», - сказал Эрик Зайдель, президент по продажам потребительских сменных шин, U. S. и Канада, Bridgestone Americas Tire Operations. «Вот почему мы создали шину Firestone WeatherGrip, чтобы обеспечить улучшенное сцепление с дорогой во влажных и зимних условиях, чтобы водители могли уверенно принимать любые прогнозы».

По словам Сола, Firestone WeatherGrip - это ответ компании на потребности своих клиентов.

«У нее сертифицированные зимние характеристики Three-Peak Mountain Snowflake, которые по большому счету будут лучше, чем у всесезонной шины на снегу, но это не специальная зимняя шина, потому что она должна быть четырехсезонной. - сказал Саул.«Другими словами, вы собираетесь надеть это на свой автомобиль и оставить его включенным круглый год. Большинство людей, которые покупают зимние шины, переключаются туда и обратно каждый сезон, потому что им нужно, чтобы зимние шины держали их на льду, слякоти и снегу всю зиму ».

Для тех, кто живет в странах, где использование зимних шин является обязательным, у вас есть свой ответ, особенно в тех местах, где оценка на снегу является обязательной, поскольку эта шина сертифицирована и имеет маркировку «снежинка с тремя пиками». «Клиенты задавали вопрос:« Почему я не могу получить такие зимние характеристики и поддерживать эту шину в рабочем состоянии круглый год, не надевая зимние шины? »- сказал Крюс.

УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ

Заключение

Эта шина новая, и о ней пока не так много отзывов, однако она была протестирована на другой шине, и действительно доказала, что она обеспечивает хорошие характеристики и качество, так как она также обладает хорошей тормозной способностью. Вы можете воспользоваться 90-дневной гарантией «попробуйте и купите», и когда вы это сделаете, не забудьте оставить нам отзыв ниже.

Мы надеемся, что вы найдете это полезным при изучении нового Firestone WeatherGrip. Если у вас есть комментарии или вопросы, оставьте их в поле ниже, мы будем рады услышать от вас.

Владелец магазина шин Kingston делится любимыми зимними шинами своего покупателя

Выбор правильного набора зимних шин для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей, особенно если вы впервые пользуетесь зимними шинами и у вас минимальный практический опыт, на который можно опираться при принятии решения.

В конце концов, зимние шины существуют в широком диапазоне цен, стилей и предназначений, причем некоторые из них лучше подходят для определенных условий и транспортных средств, чем другие.

Как правило, правильный набор зимних шин для вас - это те, которые в рамках вашего бюджета обеспечивают высочайший уровень производительности и уверенности в конкретных зимних условиях вождения, с которыми вы будете регулярно сталкиваться.

Некоторые зимние шины лучше подходят для кроссоверов. Остальным лучше на льду. Другие по-прежнему лучше, если ваши приоритеты включают тихую езду, отличное сцепление с глубоким снегом или если вы живете в северной местности и планируете добавить шипы.

Многие переменные влияют на то, как зимняя шина будет работать для вас и вашей семьи в реальном мире. Поговорить с экспертом перед принятием решения, возможно, после прочтения некоторых отзывов владельцев, - отличный способ найти набор, который подходит именно вам.

Эрик Филдинг - владелец компании OK Tire в Кингстоне, Онтарио. Недавно я спросил Эрика, какие зимние шины наиболее популярны у его покупателей в этом сезоне, и видит ли он какие-либо различия в выборе шин между покупателями, живущими в городе и в сельской местности.

«В целом, вы хотите иметь отзывчивую шину, которая тормозит, когда вам это нужно, от езды по городу до шоссе, вплоть до коттеджа», - говорит Филдинг.

Вы получаете то, за что платите

Эрик Филдинг

«Тем не менее, когда речь идет о шинах, вы получаете то, за что платите.Безопасность никогда не должна быть компромиссом. Выбирая лучшую шину для вашего стиля вождения, обратите внимание на символ горной снежинки с тремя вершинами, расположенный на боковине шины. Этот символ означает, что шины соответствуют специальным требованиям Министерства транспорта Канады по сцеплению на снегу и предназначены для использования в снежных и холодных условиях ».

Ниже мы рассмотрим пять самых популярных зимних шин в его магазине в этом сезоне, а также некоторые различия между городскими и сельскими водителями.

Bridgestone Blizzak WS90

Blizzak WS90 - последнее поколение одной из самых популярных зимних шин на дороге.Обновленная резиновая смесь с улучшенным содержанием диоксида кремния увеличивает сцепление и позволяет вносить коррективы в конструкцию и протектор шин, в которых используется современный состав для повышения производительности.

«Это отличные зимние шины, которые хорошо работают как в сухих условиях, так и в сильном снегу», - говорит Филдинг, отмечая, что это шины, которые он лично использует на собственных автомобилях своей семьи.

Шины Blizzak WS90 - одни из самых популярных шин в Северной Америке, они отличаются высокой тормозной способностью и управляемостью, а также тихой и комфортной ездой.По отзывам владельцев, эти шины получают отличные оценки по всем параметрам - даже в отношении износа протектора - хотя характеристики на сухой дороге обычно немного отстают от других оценок.

Проведя совсем недавно тест-драйв Subaru Crosstrek на этих шинах в течение восьми часов, я могу подтвердить, что езда по шоссе без покрытия также тише, чем я обычно ожидал от автомобиля, оснащенного зимними шинами.

Toyo GSi 6

Другой популярный продавец, Филдинг, говорит, что GSi 6 - лучший выбор в этом сезоне среди нешипованных зимних шин.Благодаря высокопроизводительным номинальным размерам эта линейка зимних шин идеально подходит для спортивных автомобилей, купе и кроссоверов.

По оценкам характеристик шины GSi 6 получили высшие оценки за сцепление на льду и зимнюю управляемость, а также высокие оценки за сцепление на мокрой или снежной дороге. Износ протектора также высоко ценится, что означает, что эти шины рассчитаны на длительный срок службы. Различные усовершенствования в конструкции протектора и резиновой смеси позволили инженерам без компромиссов улучшить как характеристики, так и износ протектора.

«По характеристикам они похожи на Bridgestone [Blizzak]», - говорит Филдинг.«Обе шины премиум-класса и сопоставимы по цене. Срок службы протектора отличный; они изнашиваются меньше и потенциально могут прослужить дополнительный сезон, в зависимости от пробега ».

Примечательно, что шины Toyo GSi 6 имеют несколько элементов дизайна, которые увеличивают жесткость и сцепление со стороны боковины и плеча шины, что улучшает характеристики и стабильность.

Gislaved NordFrost 200

Я спросил Филдинга о некоторых ключевых различиях в выборе шин между покупателями в городских и сельских районах.По словам Филдинга, одним из основных отличий является использование шипов.

Он отмечает рост использования шипованных шин в сельской местности, но отмечает, что результаты зависят от климата и того, что разрешено законом (или нет) в месте вашего проживания. «Шипованные шины лучше всего подходят для сельской местности, где это разрешено законом, но бесполезны в городе», - комментирует он.

Когда сельские покупатели Эрика хотят шипованные шины, они, как правило, выбирают NordFrost 200 от Gislaved. Это шведский производитель, специализирующийся на шинах, которые отлично подходят для северных условий.

Шины NordFrost 200 известны как без шипованных, так и с предварительно шипованными шипами, благодаря своим исключительным характеристикам и сцеплению в условиях обледенения, а также коротким тормозным путем на обледенелых дорогах. Хотя оценки уровня шума и характеристик на сухом асфальте немного отстают, большинство отзывов владельцев блестящие и содержат максимальные оценки за прохождение на снегу и льду, общую управляемость и комфорт, и даже за сцепление с мокрой поверхностью.

Firestone Winterforce 2

Еще одна популярная зимняя шина - шипованная Winterforce 2 от Firestone.Обладая теми же преимуществами, что и Gislaved NordFrost 200, Winterforce 2 разработаны для продолжительной работы в любых условиях для вашего купе, седана, универсала или минивэна.

Отзывы владельцев дают самые высокие оценки за зимние ходовые качества в снежных и влажных условиях, а также за износ протектора.

Toyo Celsius

Toyo Celsius - одна из самых продаваемых всесезонных шин Fielding, предназначенная для круглогодичного использования с улучшенными зимними характеристиками. Всесезонные шины предназначены для покупателей, которые предпочитают использовать одну шину круглый год, что обеспечивает дополнительную уверенность в мягких зимних условиях вождения.

«Всепогодные шины пользуются все большей популярностью за последние три года», - говорит Филдинг. «Они очень популярны среди снежных птиц, которые могут справляться с различными условиями во время своего путешествия на юг или нуждаться в увеличении тяги на короткое время - поскольку они в основном исчезают в более суровые месяцы. Они удобны, так как не требуют сезонной замены шин ».

Филдинг отмечает, что всепогодные шины, такие как Toyo Celsius, также популярны среди горожан, у которых может не хватить места для хранения несезонных шин.

В целом, всесезонная шина будет работать лучше, чем всесезонная шина в легких зимних дорожных условиях, хотя специализированная зимняя шина будет иметь тенденцию обеспечивать превосходное сцепление с дорогой в более суровых условиях. Всепогодная шина может быть идеальной, а может и не быть идеальной для того, что вы водите и где вы ее водите.

«Всегда лучше спросить своего эксперта по шинам, подходят ли всесезонные шины для вашего автомобиля и вашего стиля вождения», - говорит Филдинг.

Мой выбор: Michelin X-Ice Xi3

К самым продаваемым зимним шинам Эрика Филдинга я добавлю свой личный фаворит: Michelin X-Ice Xi3.

После испытаний сотен автомобилей в северных зимних условиях на протяжении примерно 500 000 километров я использую эти шины на своих автомобилях, включая Subaru Forester и Volkswagen AllTrack.

В зимних условиях, с которыми я регулярно сталкиваюсь, включая глубокую слякоть и снег, а также гладкий и плотно утрамбованный снег на шоссе, я нахожу, что шины Xi3 демонстрируют отличные универсальные характеристики с одним ключевым атрибутом. аут: тормозной прикус.

По мнению автора, шины X-Ice неизменно впечатляли меня своими тормозными характеристиками на этих поверхностях на широком спектре транспортных средств.Я неоднократно отмечал превышение среднего уровня торможения на скользкой поверхности при использовании этих шин. Это помогает повысить уверенность и управляемость водителям, которые часто ездят по шоссе в разгар зимы. Это основная причина, по которой я выбрал эти шины как свои самые любимые.

Высокие оценки производительности и общей удовлетворенности по многочисленным отзывам владельцев об этих шинах также добавляют душевного спокойствия.

В потребительских отчетах говорится, что это лучшие и худшие зимние шины для грузовиков

Хотя не все пикапы используются для вспашки, многие владельцы грузовиков знакомы с опасностями зимы.Для них снег и лед не означают остановки работы - они просто означают надевание большего количества одежды и более осторожное вождение. Зимние шины (или «зимние шины») помогают с последней частью. Зимние шины - хорошее вложение средств даже с полным или полным приводом. Но не все зимние шины одинаково хороши во всех зимних условиях. К счастью, Consumer Reports оценил лучшие и худшие зимние шины для грузовиков.

Процедура тестирования отчетов потребителей

CR подвергала многочисленные зимние шины нескольким испытаниям. Торможение производительность, на мокрой и сухой дороге, оценивалась по тормозному пути 60–0 миль в час. Умение обращаться измерялось при повороте между размеченными полосами движения, а также на мокрой дороге CR. схема.

Чтобы оценить сцепление с дорогой на снегу, CR измерил расстояние, необходимое испытательной машине для ускорения со скоростью 5–20 миль в час по утрамбованному снегу. Торможение на льду измерялось на катке при скорости 10–0 миль в час. Сопротивление качению, которое влияет на экономию топлива, измерялось на динамометре - чем ниже результат, тем экономичнее. Наконец, команда CR оценила каждую шину по уровню комфорта и шума при движении по дороге.

Лучшие зимние шины для грузовиков

Michelin Latitude X-Ice XI 2

Michelin X-Ice Latitude X-Ice XI 2 | Michelin

Эти зимние шины Michelin по цене 181 доллар за шину являются здесь самыми дорогими. Однако они также возглавляют рейтинг Consumer Reports. И безопасность - это не то, на чем мы рекомендуем вам экономить.

CR оценивает Michelin Latitude X-Ice XI 2 как «отлично» (их наивысший рейтинг) в нескольких категориях. Эта шина тихая, имеет отличный сцепление на снегу и льду, имеет низкое сопротивление качению.X-Ice XI 2 был также отмечены хорошей управляемостью, хотя CR отмечает, что некоторые другие шины предлагают ездить комфортнее.

Я фактически использую версию легкового автомобиля, Michelin X-Ice XI 3, на своей машине зимой. Компания Car and Driver также высоко оценила шины Michelin X-Ice в прошлых обзорах.

Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник

Nokian Hakkapeliitta R2 Внедорожник | Nokian

Компания Nokian, базирующаяся в Финляндии, не особенно известна в США. Однако, как сообщает Car and Driver, у компании есть серьезная претензия на известность: она изобрела зимнюю / зимнюю шину.Как показывает рейтинг Consumer Reports, занявший второе место среди внедорожников Hakkapeliitta R2, Nokian продолжает отличаться даже в холодную погоду.

CR отмечает шины Hakkapeliitta R2 SUV для отличного снега тяга. "Car and Driver" поставили на первое место версию шины для легкового автомобиля. по этой причине место в одном тесте зимних шин. Шины Nokian также превзошли свои ожидания Michelins в тестах CR на торможение на сухом и аквапланирование. Финские шины - это также более удобен, чем X-Ice XI 2, хотя сопротивление качению немного хуже.Но шины для внедорожников Nokian Hakkapeliitta R2 стоимостью 166 долларов дороже. доступный.

Бриджстоун Близзак DM-V2

Бриджстоун Близзак DM-V2 | Тестирование Bridgestone

с шинами Nokian при тестировании Consumer Reports были шины Bridgestone Blizzak DM-V2. Покрышки Blizzak часто бывают самыми популярными зимняя шина для многих любителей легковых и грузовых автомобилей, а рейтинг CR подтверждает выбор. И при цене 141 доллар за шину они также дешевле, чем Hakkapeliitta R2s или X-Ice XI 2s.

Как отмечают CR и Автомобиль и Водитель, Blizzak отлично держит снег и лед.Шины Bridgestone фактически проиграли тормозам Нокианцы в тестировании CR. Blizzak DM-V2 лучше справлялись с аквапланирование, чем Michelins, владельцы грузовиков должны учитывать это, если они регулярно борются с таянием снега. Близзаки также были более комфортными, чем Покрышки X-Ice. Однако управляемость была только средней, а Bridgestones были также более шумный и имел более высокое сопротивление качению.

Снежные шины для худших грузовиков

Модель

Hankook I * Pike RW11

Hankook I * Pike RW11 | Hankook

Несмотря на то, что шины Hankook I * Pike RW11 имеют низкий рейтинг Список Consumer Reports, они действительно блестели в нескольких тестах.

Шины Hankook получили оценку «отлично» за устойчивость к аквапланированию, и «Очень хорошо» для сцепления на снегу и торможения на льду. Кроме того, шины RW11 фактически превзошел Michelins в тесте на торможение на сухой дороге. Тем не менее, CR потерял шины I * Pike с точки зрения комфорта и шума при движении, ссылаясь на то, что оба «отстают от в среднем." И хотя RW11 превзошли Blizzak, Hankooks в конечном итоге только средний рейтинг в этом тесте. При цене 132 доллара за шину Hankook I * Pike RW11s также не намного дешевле по сравнению с Bridgestone с более высоким рейтингом.

Firestone Winterforce UV

Firestone Winterforce UV | Firestone

Firestone Winterforce UV может сравняться с Hankooks, получив вторую худшую зимнюю шину в тестах CR, но у этой шины есть свои плюсы. Не в последнюю очередь это цена. Winterforce - самая дешевая зимняя шина для грузовиков, протестированная CR, при цене 110 долларов за шину. Компания Gear Patrol также назвала ее лучшей бюджетной зимней шиной для грузовиков.

И как шина, предназначенная для снега, Firestone Winterforce UV действительно справляется. CR оценил сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию на «отлично».Шина также заслужила оценку «хорошо» при торможении на сухом грунте. При этом CR заявляет, что Winterforce UV действительно подходит только в качестве зимней / снежной шины. Шина Firestone имела очень плохую управляемость и только средние характеристики по торможению на льду, сопротивлению качению, а также по шуму и комфорту езды. CR рекомендует эту шину, которая лучше всего подходит для участков с ограниченным снегопадом и практически без льда.

Купер Дискаверер M + S

Cooper Discoverer M + S | Cooper Tyres

Cooper Discoverer M + S удостоен сомнительной чести иметь Худший рейтинг зимних шин для грузовиков в Consumer Reports.Тем не менее, шины Cooper предлагают некоторые преимущества.

CR высоко оценил Discoverer M + S за его сцепление на снегу и сопротивление аквапланированию. Шина также управлялась лучше, чем Firestone. Winterforce, хотя и ненамного. Сопротивление качению Discoverer и сухой торможение было хуже чем у Файерстоуна. Шина Cooper также связана с Winterforce в торможении на льду, дорожном шуме и комфорте езды. По 117 долл. США за шины, Cooper Discoverer M + S относительно дешевый, но Firestone и то, и другое дешевле и выше.

Дополнительная важная информация о зимних шинах

Даже самая плохая зимняя шина лучше, чем всесезонная, когда температура падает. Производители шин производят зимние шины с различными рецептами резины, благодаря которым шины остаются мягкими и цепкими на морозе. Зимние шины для грузовиков также имеют более глубокие канавки и боковины для лучшего отвода снега и растаявшего льда и сохранения высокого сцепления.

Однако, как и в случае с шинами для внедорожных грузовиков, эти канавки также означают, что меньше резины контактирует с дорогой.Это означает, как мы и Consumer Reports отметили, что характеристики торможения на сухой дороге зимних шин в целом хуже, чем у всесезонных шин. Так что, если в вашем районе зимой не так много снега или льда, лучшим выбором может стать шина с более низким рейтингом, но с лучшим торможением на сухой дороге и управляемостью.

Но, как объяснил Джейсон Фенске из инженерного отдела, зимние шины в целом дают водителям больше уверенности в себе зимой. И это чувство стабильности само по себе помогает.

Обзоры шин

Bridgestone [ОБНОВЛЕНО в 2021 году]!

Bridgestone считается крупнейшим производителем шин на планете. Бренд управляет более чем 181 производством в 24 странах, что позволяет им производить шины премиум-класса круглый год. Bridgestone является не только одним из крупнейших производителей шин в мире, но и фаворитом потребителей.

Шины Bridgestone (Обзор бренда)

Общая оценка шин Bridgestone

Японский шинный гигант Bridgestone - крупнейший производитель в мире с почти 90-летним опытом производства лучших шин на рынке.Бренд обслуживает рынок водителей, создавая несколько типов шин с особыми характеристиками, которые обеспечивают мобильность в течение всего года. Имея многолетний опыт производства, Bridgestone привносит большой опыт и знания в отрасль автоспорта, где высокопроизводительные автоспорта позволяют проводить тщательную оценку и улучшать применение конечного продукта. Bridgestone славится отличным ассортиментом продукции с прочными и удобными шинами по разумной цене, которые понравятся водителям.

Качество

Brigestone уделяет большое внимание поставке продукции исключительного качества для потребителей и гордится тем, что использует уникальные производственные технологии для улучшения шин в целом.Они проводят тщательное тестирование, которое оценивает различные показатели, такие как сила сцепления, производимый шум и устойчивость шины. Позже шины оцениваются на тестовых трассах, чтобы оценить комфорт и способность каждой модели проходить повороты.

Цена

Шины

Bridgestone имеют разумную цену по сравнению с конкурентами на рынке. С высококачественными продуктами связаны дополнительные расходы, но в случае с Bridgetsone их цены на удивление хороши, учитывая обширное количество испытаний и технологических достижений.

Диапазон

Бренд предлагает шины для всего рынка, производя несколько шин, специально разработанных для различных целей. Шины Bridgestone предлагают отличные характеристики во всех отношениях и блестяще удовлетворяют все их потребительские потребности. Если вы ищете топливную экономичность, исключительные характеристики на снегу или отличную всесезонную шину, Brigdestone наверняка вам подойдет.

Эффективность использования топлива

Шины

Bridgestone представляют собой инновации и технологии, позволяющие экономить топливо, которые включают в себя специальные составы протектора и динамические характеристики, такие как NanoPro-Tech.Эти особенности улучшают тягу в любых погодных условиях и снижают сопротивление качению, что в конечном итоге приводит к снижению затрат на топливо. Снижение потерь энергии также играет важную роль в их методах создания более экономичных шин для потребителей.

Прочность

Бренд уделяет большое внимание стабильности и комфорту своих шин. Каждая модель предлагает исключительный комфорт и долговечность на дорогах независимо от погодных условий. Благодаря передовой технологии канавок снижается дорожный шум и увеличивается срок службы шин, что обеспечивает долгий срок службы протектора.

Обработка

Каждая модель обеспечивает отличную управляемость и тягу на дорогах. Это достигается за счет применения новейших технологий и позволяет улучшить маневренность независимо от состояния дорог. Шины имеют прочный центр с жесткими ребрами для дополнительной поддержки и приводят к значительному улучшению тяги и управляемости.

Лучшие шины Bridgestone?

Bridgestone Dueler H / L Alenza

Bridgestones Dueler - всесезонная шина для легких грузовиков, предназначенная для внедорожников, кроссоверов и легких пикапов.Эта самая продаваемая модель сочетает в себе комфорт и производительность, позволяя водителям в полной мере использовать дороги независимо от условий.

Бриджстоун Дуэлер Н / Т 684 II

Эта шина также предназначена для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков. В Bridgestone реализованы конструктивные особенности, обеспечивающие плавную, комфортную езду с легким приключением.

Прочтите наш полный обзор шин Bridgestone Dueler.

Bridgestone DriveGuard RunFlat радиальная шина

Считается, что это лучшая шина для водителей, которым важнее всего безопасность.Эти шины предназначены для движения до 50 миль после потери давления воздуха или даже прокола. Эта всесезонная шина предлагается в трех скоростных режимах: H, V и W и подходит для различных транспортных средств.

Еще один отличный вариант - шины Ecopia EP422, обязательно прочтите наш обзор BridgeStone Ecopia EP422 Plus и не забудьте проверить обзор Bridgestone Ecopia H / L 422 Plus.

Bridgestone Tyres Отзывы клиентов

Джош говорит: «Наверное, самая гладкая шина для езды, которую я когда-либо имел.Отлично подходит для влажных и сухих работ. Отлично подходит для переноски! »
Джош опубликовал (5/5) обзор

Эдвард говорит: «Фантастическая цена. Чрезвычайно тихая езда. Мне очень нравятся эти шины. Я еще не гонял их по снегу. Я заменил goodyear Viva 3 и как никогда не радовался. Я куплю это снова ».
Эдвард опубликовал (5/5) обзор

Другие обзоры марки шин

Bridgestone Blizzak WS80 и Pirelli Scorpion Ice and Snow - Зеленый водитель автомобиля -

Зимние шины Bridgestone Blizzak WS80

BRIDGESTONE BLIZZAK WS80

Сегодняшние зимние шины примерно так же близки к тому, что наши родители надевали на машину в прошлом (и, вероятно, только на заднюю часть), как ваш iPhone к вашему любимому Motorola Razr.Подобно тому, как Apple добавляет новые функции и технологии к каждому поколению iPhone, инженеры Bridgestone тоже были заняты и разработали новую технологию, специально предназначенную для решения проблемы проскальзывания в условиях обледенения. То, что Bridgestone называет многоклеточным составом, имеет гидрофильное покрытие, которое притягивает воду и уводит ее от дороги, тем самым снижая вероятность проскальзывания. В результате шина остается гибкой на морозе (вместо того, чтобы превращаться в хоккейные шайбы, как мои летние спортивные шины), тем самым обеспечивая лучшее сцепление и тягу. Multi-Cell Compound также имеет кусочки укуса, которые, по словам Bridgestone, действуют как микроскопические шипы, улучшая время торможения и улучшая сцепление с дорогой.

На самом деле мы обнаружили, что тормозная способность WS80 замечательна, поскольку, казалось, не было заметной разницы между торможением на зимней смеси снега, слякоти и льда с ними и торможением стандартным всесезонным автомобилем на мокром или даже сухом асфальте. Управляемость, хотя и не такая резкая, как у всесезонных автомобилей, была довольно хорошей, и нужно только взглянуть на рисунок протектора шин - подумать о глубоком протекторе и канавках, которые отводят снег, слякоть и воду от пятна контакта - чтобы увидеть почему легко сохранять контроль.

В нормальных условиях вождения «Близзаки», несомненно, шумнее всесезонных шин, но при этом комфорт езды отличный. Blizzaks не являются зимними шинами, поэтому резкие повороты заметно отличаются, но, тем не менее, шины обладают потрясающим сцеплением при входе в поворот. Торможение было отличным (да, я сказал это ранее, но это стоит повторять, учитывая важность остановки на снегу и льду).

На сухом асфальте рулевое управление, несомненно, было менее точным, чем на всесезонной машине, и, хотя я доверил им свою жизнь после метели, я не стал бы пытаться с ними кататься по автокроссу.

Итог

Несмотря на увеличение дорожного шума, превосходная управляемость Blizzak WS80, прошедшая испытания в метель, делает их отличным выбором для большинства водителей.

Щелкните здесь, чтобы перейти на страницу 3 - Зимние шины Pirelli Scorpion для льда и снега

Страниц: 1 2 3

Долгосрочный обзор Toyo Observe GSi-5

Когда я впервые рассмотрел флагманскую зимнюю шину Toyo, у меня еще не было возможности на ней ездить. Я нашел коллекцию зимних технологий интересной, не говоря уже о том, что владельцы отзывались о ней в восторженных тонах, которые я обычно слышу только от владельцев высококлассных зимних шин, таких как Nokian, Michelin или Bridgestone. Хотя Toyo обычно не относится к элите производителей зимних шин, Observe GSi-5 демонстрирует некоторые явные признаки желания войти в эту группу.

Поэтому, когда я сообщил о своем интересе к Toyo, они были достаточно любезны, чтобы прислать мне набор для полного, долгосрочного обзора. Это было еще в августе, и шины какое-то время стояли у меня в подвале, пока я ждал снега.

Я упоминал, что живу в Бостоне? Шесть метелей и то, что кажется 80 футов снега спустя, Snowpocalypse 2015, кажется, наконец-то прошел, и некоторые оптимисты начинают думать, что в ближайшие несколько месяцев у нас может быть что-то под названием «Весна».Между тем, у меня было достаточно времени и возможностей, чем я мог представить, будучи чрезвычайно впечатленным Toyo's Observe GSi-5.

Плюсы

Эффектный линейный захват.
Превосходное чувство дороги.

Минусы

Достаточно приличное боковое сцепление.
Менее прогрессивная, чем элитная зимняя резина.

Технологии

Технология First Edge: мелкие щелевидные прорези с прямоугольным рисунком, разработанные для улучшения сцепления в разных направлениях уже на первых нескольких сотнях миль, поскольку шина «пробивается», но недостаточно глубока, чтобы вызвать извилистость протектора и необычный износ.

Пилообразные кромки протектора: большие кромки протектора вдоль блоков протектора увеличивают сцепление на глубоком снегу.

Технология Snow Claw: как и в случае с Xi3 и Hakka R2, эта технология создает небольшие выпуклости на дне канавок для сцепления с глубоким снегом и повышения жесткости блоков протектора.

Технология Multi-Wave Sipe: это еще одно название трехмерных самоблокирующихся ламелей, усовершенствованной техники ламелей, при которой ламели не просто врезаются прямо в блок протектора, но вырезаются с внутренней топологией, которая позволяет блоку протектора изгибаться ровно достаточно, чтобы активировать ламели, но не настолько, чтобы протектор на сухой дороге изгибался.

Spider Sipe: интересный набор шестиугольных, вертикальных и горизонтальных ламелей на внутренних ребрах, предназначенный для увеличения сцепления во всех направлениях. Это увлекательное продолжение стремительных изменений, происходящих в технологии изготовления ламелей.

Swing Sipe: еще одна попытка увеличить боковой захват, изогнутая Swing Sipe проходит вниз по центральному ребру и обеспечивает прикусные края в нескольких направлениях.

Технология Micro-Bit: измельченная скорлупа черного грецкого ореха распределена по всей резиновой смеси, усиленной диоксидом кремния, что обеспечивает небольшую зернистость резины для улучшения сцепления со льдом.

Производительность

Во время одного из многих серьезных штормов, обрушившихся на Бостон за последние несколько месяцев, моя семья и я отправились из дома друга, чтобы ехать домой. Моя жена была за рулем, частично потому, что я мог выпить или два, а частично потому, что она хотела почувствовать шины в штормовых условиях. Было уже после наступления темноты, и на дорогах уже был собран хороший дюйм, и еще больше падало. Мы ехали по шоссе и двигались с приличной скоростью, когда проехали небольшой подъем и увидели, как перед нами вспыхивают стоп-сигналы.Кто-то не справился с управлением и вылетел, перекрыв всю полосу движения, и три машины впереди нас отчаянно пытались избежать аварии.

Моя жена - отличный водитель, и она сразу же начала тормозить, но, учитывая условия и меньшее время реакции, я был готов к этому долгому тошнотворному скольжению в то, что, по крайней мере, могло закончиться изгибом крыльев с машиной впереди нас. Вместо этого шины схватились, как клей, и заставили нас резко остановиться, даже не включив АБС.Это только самый яркий пример впечатляющего линейного сцепления GSi-5, который превзошел мои ожидания во всех мыслимых условиях. Будь то глубокий снег, легкий снег, лед, слякоть, мокрый или сухой, сцепление при разгоне и торможении - одно из лучших, с которыми я когда-либо сталкивался в зимних шинах.

С другой стороны, боковое сцепление также важно, а боковое сцепление зачастую намного сложнее обеспечить в зимних шинах. Хотя у GSi-5 есть боковое сцепление, его просто недостаточно.Шинам также не хватает некоторого прогрессивного сцепления под действием боковых сил - когда они срываются, это происходит сразу и без особого предупреждения, и они медленно восстанавливаются. Мне кажется, что технологии Spider Sipe и Swing Sipe работают не так хорошо, как надеялась Toyo.

С третьей стороны, это также одни из самых удобных зимних шин. Чувство дороги поразительно хорошее, с «правильным» балансом между твердой спортивностью и мягким комфортом. Протектор практически не изгибается, и я обнаружил, что они очень тихие даже после хорошей обкатки.На них довольно весело водить в любую погоду.

Итог

Toyo Observe GSi-5 - отличная зимняя шина, и с небольшим улучшением бокового сцепления у меня не возникнет проблем с отнесением ее к верхнему уровню зимних шин среди таких гигантов, как Hakka R2, X- Ice Xi3 и Blizzak WS80.