Замена печки на калине без снятия панели видео: Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели » Лада.Онлайн

Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели: как поменять и снять

Заменить радиатор системы отопления в модели Лада Калина весьма непросто, поэтому стоимость такой услуги в сервисе достаточно высока. Те владельцы, которые в силу своего опыта уже сталкивались с самостоятельной заменой данного узла, характеризуют эту работу одним выражением: потребуется разобрать чуть ли не половину автомобиля.

Здесь созревает актуальный вопрос: как самому выполнить замену радиаторного узла системы отопления, причем сделать это упрощенным методом?

Владелец Лада Калина, который отважится на такую процедуру, неминуемо будет вознагражден существенной экономией средств. В данной статье расскажем, как снять радиатор и печку, как это осуществить без снятия панели.

Когда менять?

Вспомним советское время, когда все радиаторы, включая и изделия для системы отопления, изготавливались из меди. Эти узлы обладали завидной надежностью, поэтому замена радиатора печки была в числе редких процедур, а ремонтопригодность не вызывала сомнений. Иногда появлялась необходимость очищать полости этих изделий от образовавшейся накипи.

Начало 90-х ознаменовалось появлением алюминиевых радиаторов, являющихся более дешевыми. Такие узлы обзавелись немалой популярностью в среде производителей, которые и поныне прибегают к их установке в свои новые и имеющиеся в модельных линейках автомобили. Эту тенденцию также исповедует «АвтоВАЗ», героически комплектуя Лада Калина алюминиевыми версиями радиаторов.

Применение изделий такого плана вызывает ряд проблем:

1. Алюминиевое изделие не обладает долговечностью и проявляет склонность к появлению утечек спустя пару-тройку лет интенсивной эксплуатации. Такой случай не предполагает ремонта, поскольку устранить течь в изделии не представляется возможным.
2. Охлаждающая жидкость, испаряясь через негерметичный радиатор, создает ядовитые пары, которые проникают в салон, обладают сладковатым привкусом и оседают на стеклах в виде запотевания, похожего на жирные пятна.
3. Конструктивно под этим радиатором производитель расположил контроллер бортовой системы. При попадании антифриза внутрь этого устройства наблюдается выход его из строя. Замена контроллера недешева, поэтому принятие мер по скорейшей замене радиатора здесь как нельзя кстати.
4. Доступ к радиаторному узлу весьма непрост, поэтому даже такое мероприятие как очистка является весьма трудоемким занятием.

В числе главных причин, вызывающих утечку антифриза из отопительного радиатора, фигурирует применение владельцами Лада Калина дешевых антифризов. Подделок на рынке предостаточно, поэтому внимательность при выборе – один залогов беспроблемной работы системы отопления. Подделки заключают в себе присутствие разных вредных веществ, которые проявляют негативное воздействие на алюминиевую структуру, вызывая протечку.

Сегодня довольно популярными в продаже стали специальные герметизирующие вещества, призванные изнутри ликвидировать небольшую утечку. Данный способ не всегда способен оказать помощь, а вот риск засорения всего контура охлаждения достаточно велик. Не следует доверять таким компонентам, а нужно склоняться к скорейшей замене радиатора.

Какую модификацию этого элемента выбрать? Большинство владельцев в один голос рекомендуют продукцию «ДААЗ» (Димитровградского автоагрегатного завода).

Подготовительный процесс с предварительной разборкой

Для обеспечения возможности производить ремонтные работы по замене радиатора потребуется обзавестись инструментами такого характера:

• слесарным набором, включающим в себя широкий ассортимент стандартных ключей;
• ножовкой по металлу с возможностью выдвигания полотна;
• емкостью в паре со шлангом для обеспечения слива антифриза;
• силиконовым герметизирующим веществом или иным средством для склейки пластика;
• ветошью.

Во время процедуры по замене отопителя в модели LADA Kalina рекомендуем также заменить патрубки его питания и обратного тока. На старых шлангах высока вероятность появления трещин, которые могут проявить себя неожиданно и негативно. Указанный подход избавит от необходимости повторной процедуры трудоемкого разбора с целью замены патрубков. Советуем обратить внимание на силиконовые изделия.

Предварительная разборка

1. Сначала потребуется опустошить систему от рабочей жидкости, перед тем как будет осуществляться замена радиатора печки. Это производится посредством открытия пробки на основном радиаторе и слива антифриза в заранее подготовленную тару.
2. Теперь необходим демонтаж воздушного фильтра вместе со всасывающим патрубком.
3. Снимаем АКБ.
4. Когда появляется доступ к патрубкам печки предварительно подвигаем емкость под место стыка патрубков с отопительным радиатором. После снятия шлангов в тару соберется не менее 1 литра антифриза.
5. Около патрубков обнаруживаем гайку, которой зафиксирована находящаяся внутри пластина. Ее потребуется сдвинуть, поскольку вероятен риск создания помех процессу снятия радиаторного узла. Для этого из подкапотного отсека ослабляем и отворачиваем гайку. Выполняем это после полного схода жидкости из обозначенных патрубков.
6. Переходим в салон и снимаем приводной трос акселератора.
7. Далее потребуется демонтаж самой педали. Она закреплена посредством трех болтов.
8. Снимаем декоративную панель радиатора (она расположена по правый бок от педали газа).
9. Тормозная педаль LADA Kalina тоже способна причинить неудобства разборочной операции. Демонтировать не придется, однако путем извлечения штока ее можно приподнять выше своего рабочего положения.

На этом этап предварительной процедуры разборки завершен.

Рулевая рейка Гранта

Подшипник ступицы передней Гранта

Лада Гранта автомат

Основной этап

Замена радиатора печки в Лада Калина доступна посредством двух способов:

1. Традиционный. Здесь понадобится выполнить разборку передней панели. Извлечение узла предполагается через открывшийся проем.
2. Быстрый, без снятия панели. Он не предусматривает потребности в демонтаже панели. Извлечение радиатора осуществляется в направлении в бок. Аналогичным действием производится монтаж нового изделия. Здесь потребуется немного надрезать декоративную панель радиатора, дабы увеличить ширину технологического проема, необходимого для монтажного процесса.

Именно о данном способе пойдет далее речь, как поменять радиатор своими руками непосредственно без снятия панели.

Многие опытные владельцы советуют сделать обозначенный проем перед непосредственным демонтажем радиатора LADA Kalina. Также можно озадачиться созданием проема перед установкой нового изделия.

1. Для свободного извлечения узла в бок понадобится отвинтить пластмассовую накладку, расположенную сбоку.
2. Теперь отодвигаем ранее указанную пластину, которая служит для прикрытия штуцеров радиатора.
3. Эти элементы обрезаем выдвинутым полотном ножовки. Манипуляция требуется для возможности бокового смещения старого узла.
4. Подняв тормозную педаль, производим извлечение отработанного изделия.

Если с извлечением штока тормозного педального узла наблюдаются сложности, то рекомендуем применить порезку и извлечение старого радиатора по частям

1. После снятия надрезаем ранее указанную пластиковую рамку
2. Теперь в появившийся проем можно без труда установить новое изделие
3. Последним действием в сборочном этапе, выполняемом по обратному алгоритму, будет заливка жидкости.

Замена радиатора печки завершена.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как снять радиатор и печку, а также как поменять все собственноручно. Основным недостатком данного метода является испорченная панель радиатора контура отопления Лада Калина. Это не критично, поскольку поддается исправлению. Обрезанный кусок можно зафиксировать посредством герметизирующего вещества или клея. Для сокрытия изъяна ремонтный участок поверхности можно оклеить черным скотчем.

Калина замена вентилятора печки без снятия панели

Дай Бог здоровья и благополучия конструкторАм Автоваза. Такого геммора у меня давно небыло.

А началось все с того, что приближаясь к своему четырехлетию, в середине февраля с диким воем начал работать вентилятор отопителя. И кричал он так, что аж душу вынимал. На официальном сто конечно же парят замену вентирятора в сборе и стОит сие удовольствие около 1000грн. С подобными предложениями данные сервисмены были посланы куда-то в сторону болот Бобруйска, а я в свою очередь подался в поисках истины на просторы интернета. Выяснил, что Калиновский мотор вентилятора на втулках, а не на подшипниках, а так же, что его с легкостью можно заменить на двигатель салонного вентилятора от Шевроле-Нивы, коий уже вертится на подшипниках. Но увы, поскольку ореолом обитания нашей Калинки является достаточно мелкий провинциальный городок, то подобных запчастей ни один из магазинов у себя на складах не держит. Ну нет, так нет! Плюнули и пошли изымать этого ненависного крикуна. Мануалы по его замене талдычили о том, что надо будеть снять всю торпеду и разобрать пол салона О_о. Такой вариант нас конечно же никак не грел и решено было прибегнуть к шаманским танцам с бубном. Решил разбирать правую часть торпеды, так как вентилятор традиционно находится за бардачком, а вот под бардачком живет полка, отлитая в торпеде, которая напрочь закрывает какой либо доступ к желанному вентилятору. Запасаемся отвертками и в бой! Первым делом снимаются накладки обеих передних стоек. Тут все просто, держатся они на защелках "ежиках" и достаточно просто аккуратно их поддеть и пошатывая вынуть. Сломать практически нереально, за что создателям конечно спасибо. После того, как сняли накладки откручиваем по одному саморезу с каждой стороны, которые крепят черную накладку воздуховода под лобовым. Кроме этих двух саморезов данная накладка держится еще наверное на 8-10 кружинных защелочкай, напоминающих одежные липучки.

У меня 4ре из них не были приклеены к торпеде, тоесть нифига не держали. Снимаем накладку воздуховода и в районе нижнего края лобового стекла видим 7 гаек, которыми прикручена торпеда к кузову. У меня из 7 гаек одной небыло вообще, вторая была криво наживлена и так и оставлена незакрученой, а еще одна просто лежала рядом со шпилькой на которую должна была быть навинчена. Какое-то время улыбаемся данной картине ) Самое удивительное то, что оно не скрипело и не гремело никогда ) Вобщем скручиваем три самые правые эти гайки. Так же необходимо снять крайний правый воздуховод пассажира и обдува бокового окна ибо под ним спрятан винт, крепящий торпедо. Держится это сопло на двух саморезах и защелкнуто на воздуховодах. Особого труда при снятии не требуется. Дальше лезем на пол и откручиваем все, что видим в нижней части торпедо, а так же я выкрутил все саморезы в бардачке кроме концевика подсветки.
Когда с этим покончено встаем на прямые ноги, смотрим у небо и ждем вдохновления, потому что самое интересное только начинается. Падаем пред машиной на колени и изо всех сил оттягиваем нижний правый край торпедо в сторону салона. А там, в недрах его, уже навинает поблескивать своими желтыми боками искомый моторчик. Кажется, что вот она победа, осталось лишь протянуть руку и ухватить ее за хвост! Обломись! Русский автопром так просто не сдается! ) Находясь в достаточно неприличной, а главное жутко неудобной позе откручиваем в слепую три самореза, крепящих мотор с вентилятором к корпусу воздуховода, снимаем резиновый патрубок охлаждения щеток и в предвкушении пробуем тянуть моторчик вниз… И тут то становится ясно, что ввиду габаритов вентилятора и практически полному отсутствию места под торпедой нихера никуда не вынимается! Подавляем в себе закипающий вулкан брани и делаем два круга вокруг машины, это полезно по двум причинам — во-первых позволяет размять полностью онемевшие ноги, а во-вторых позволяет успокоиться и не долбануть в сердцах по торпедо ногой ) Снова становимся в уже полюбившуюся позу паралитика и начинаем высматривать и выщупывать что нам мешает. К моему изумлению высмотрел я, что упирается все это счастье в толстючий слой шумки, а под ней виднеется и вибра, которой обклеен весь моторный щит. Был приятно удивлен. Где-то читал, что подобные извращенцы при тех же манипуляциях срезали шумку нафиг. Но мы ведь гуманисты и курочить авто не дадим, тем более там и на заводе до нас уже накурочили ) ) ) Снимаем в салоне пластиковую накладку порога, что позволяет нам убрать из места боевых действий ковер, чтобы не мешался. А дальше вращая и шатая начинаем извлекать вентилятор, при этом изо всех сил вытаясь прогнуть и пропихнуть под ним упирающуюся шумку. Еще несколько минут и я как балбес радосно скачу по двору с вентилятором в руках ) Дальше аккуратно все разбираем и наблюдаем абсолютно сухие втулки на которых вращается двигатель. Смазываем все трущиеся места литолом и собираем в обратном порядке. Делаем тестовый запуск вентилятора и умиляемся его бесшумной работе ) Ну а дальше все точно так же, только в обратном направлении. В итоге потрачено четыре часа времени и в салоне воцарилась долгожданная тишина.
Фотографий увы нету, потому как совсем не до того было.

Как своими руками заменить мотор (вентилятор) печки автомобиля Лада Калина. Замена происходит без снятия панели, сидений. На всё про всё должно уйти не больше 1 часа времени.

Мотор печки с наступлением холодов стал сильно жужжать, а потом клинить и вообще переставал работать, спасал сильный удар по панели. Владелец не стал ждать когда он полностью сломается и решил его заменить. Разбираться панель полностью не нужно, достаточно снять бардачок, открутить пару пластиковых накладок и получаем прямой доступ к креплениям мотора. Вытаскивать старый мотор необходимо осторожно, так как легко можно повредить "улитку".

Новый мотор с двойной системой подшипников LUZAR:

Новый мотор показал себя хорошо, единственный недостаток немного повышена шумность работы, в сравнении с оригиналом.

Видео замены мотора печки Калина:

Резерв видео на Youtube:

Когда вытащили старый мотор печки, оказалось, что в нём разбит подшипник.

Если плохо греет печка или дует холодным воздухом на Калине посмотрите нашу подробную инструкцию, в разделе проблемы и решения.

Как говорится, готовь сани летом, ведь с наступлением холодов нашим незаменимым другом становится «автомобильная печка».
В большинстве случаев виной холодного воздуха из печки становится недостаток антифриза, но бывает и так, что включив печку ничего не происходит, это означает, что вентилятор не работает и требует замены.

Почему не работает вентилятор

Тут вариантов несколько:

• дело в проводке
• вышедший из строя предохранитель
• нерабочий вентилятор

При неисправности вентилятора, если он перегорел, то чувствуется запах горелой проводки по всему салону.

Замена вентилятора Лада Калина

Для начала надо отсоединить минусовую клемму с АКБ.
Нажав на два упора открываем бардачок и снимаем крышку, потянув её вверх. Дальше с помощью отвертки откручиваем винты крепления внутри бардачка и со стороны тоннеля.

Теперь ищем верхний винт который расположен под крышкой бардачка.

Откручиваем в верхней части бардачка три расположенных в ряд винта.
В месте правого пассажирского дефлектора выкручиваем еще один винт.

Убираем пластиковые накладки со стойки лобового стекла, где располагаются два винта крепления. Откручиваем их и снимаем дефлектор. Откручиваем оставшиеся винты крепления.

С правого торца панели снимаем крышечку, два болта откручивать не нужно, они как правило на 13”. Оттягиваем панель в сторону салона и находим вентилятор. Так как достать вентилятор достаточно непросто, то нам пригодится вырезанный кусок войлочной шумоизоляции.
Откручиваем три самореза и достаем вентилятор печки Лада Калина.

Теперь можно провести визуальный осмотр на наличие повреждений и, если имеются таковые, заменить или попытаться отремонтировать. Сборку производить в обратной последовательности.

Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели

Как известно, от качества и эффективности работы отопителя (печки) в салоне автомобиля напрямую зависит комфорт, безопасность, а также здоровье водителя и пассажиров. Более того, важным составным элементом системы отопления салона является радиатор печки, который фактически интегрирован в систему охлаждения двигателя.

Это значит, что если указанный радиатор вышел из строя, тогда печка не будет работать нормально. В случаях, когда течет радиатор печки, это может привести к утечкам ОЖ из системы охлаждения, что может стать причиной перегрева двигателя. Так или иначе, зачастую радиатор печки нужно ремонтировать или менять.

При этом доступ к данному элементу на многих авто сильно затруднен. Если рассматривать популярную модель Лада Калина, радиатор отопителя Калина также расположен в труднодоступном месте. Далее мы рассмотрим, где стоит радиатор печки Калина, а также как снять печку на Калине. 

Содержание статьи

Замена печки Лада Калина: тонкости и нюансы

Итак, сразу отметим, что замена печки на Калине сопряжена с определенными сложностями. Причина заключается в том, что на практике такая деталь меняется не часто. По этой причине конструкторы расположили радиатор фактически внутри приборной панели. В результате замена радиатора отопителя на Лада Калина своими руками превращается в достаточно сложную и трудоемкую задачу.

Другими словами, если вышла из строя печка, Калина не является тем автомобилем, где замена радиатора может быть выполнена быстро и легко без специальных навыков и знаний. На практике, нужно знать, как поменять печку на Калине, а также учитывать ряд особенностей.

Если вы не уверены в своих силах, лучше доверить выполнение данной процедуры опытным специалистам в автосервисе. Если же замена печки Калина выполняется самостоятельно, тогда рекомендуем ознакомиться с приведенным ниже материалом.  

Важно понимать, чтобы добраться до отопителя, нужно снимать приборную панель. Однако, благодаря наработанным на практике методам также возможна замена радиатора печки без снятия торпеды (приборной панели). Получается, есть два способа замены радиатора печки на ВАЗ Калина, каждый из которых имеет как плюсы, так и минусы. 

• Прежде всего, на Калина замена радиатора печки без снятия панели выглядит более привлекательным решением по ряду причин. Сразу отметим, способ действительно простой, однако нужно быть предельно аккуратным и осторожным. Дело в том, что при таком способе есть иск попадания тосола или антифриза на ЭБУ. Причина в том, что блок управления стоит в не самом подходящем и удобном месте.

Замена печки на Калина со снятием панели (замена радиатора отопителя) является «классическим» и более сложным способом, так как сначала нужно произвести снятие большого количества деталей и затем реализовать обратную сборку.

При этом риски залить ЭБУ намного меньше, а также отсутствуют другие неприятные моменты, которых не избежать при выборе первого способа. Давайте рассмотрим указанные способы более подробно.

Печка Лада Калина: замена радиатора отопителя со снятием панели

Вполне очевидно, что для замены нужно будет снять панель приборов на Калине. Другими словами, чтобы ничего не пилить, а также плотно посадить радиатор печки на место, нужен полный разбор панели приборов.

• Чтобы поменять радиатор печки со снятием торпедо на Калине, сначала снимается минусовая клемма с аккумулятора, а также декоративное жабо (находится под капотом). Далее снимается корпус воздушного фильтра и АКБ, освободив доступ к патрубкам радиатора.
• После отсоединяются шланги, сливается антифриз. Теперь нужно отсоединить шланги на печку, выкрутить болт фиксации радиатора к моторному щиту.
• Затем в салоне нужно приступить к выкручиванию саморезов с двух сторон передней панели.
• Далее убирается декоративная накладка перед лобовым стеклом, снимаются дефлекторы воздуховодов, магнитола, ручки управления климатом.
• Затем нужно снять блок управления климатом, отсоединяя провода и тяги. По окончании нужно вывернуть 2 шурупа, так как они держат панель.
• После можно снимать декоративный кожух рулевой колонки, подрулевые переключатели, замок зажигания. Чтобы снять саму панель, выкручиваются девять болтов. Затем с осторожностью (чтобы не оборвать проводку) панель извлекается из салона.
• Теперь открыт доступ к блоку отопителя (прикручен к вертикальным ребрам жесткости) Нужно отсоединить крепежи и вытащить элемент, выполнить ремонт и замену вышедших из строя деталей.

  По окончании радиатор ставится на место, при этом между радиатором отопителя и стенкой корпуса не допускается наличие зазоров и щелей. Далее можно выполнять обратную сборку.

• Важно учитывать, что при установке передней панели Калина все электрические разъемы должны быть подключены, проводка разложена по местам. Важно добиться легкого и плотного прилегания торпедо к моторному щиту, все крепежные отверстия должны совпасть.
• Завершающим этапом становится установка на места элементов декора и подключение патрубков под капотом. Остается залить тосол, завести двигатель, прогреть мотор и проверить работоспособность печки.

Обратите внимание, при разборке и сборке  панели ЭБУ нужно отвести в сторону. Также отключать и подключать все электрические разъемы нужно аккуратно, чтобы не повредить защелки.

Печка на Калине: замена радиатора без снятия панели

После первого варианта  рассмотрим способ замены радиатор печки Калина без снятия панели. Часть действий похожа, однако есть и отличия.

• Если коротко, сначала нужно снять минусовую клемму с АКБ, выполнить демонтаж кожуха руля, выкрутив болты крепления.
• После снимаются накладки педалей, руль и педальный узел. При снятии последнего педаль газа нужно выжать до конца, далее откручивается крепление тормоза.
• Сняв крепление тормоза на Калина, можно демонтировать патрубки радиатора отопителя.
• Теперь потребуется отпилить нижнюю часть панели. Выпиливаем столько, сколько нужно, чтобы снять крепления и достать радиатор печки.
• Затем нужно извлечь радиатор. Задача сложная, следует подобрать положение, чтобы радиатор печки удалось достать.

  Кстати, можно распилить старый радиатор перед извлечением на две половины, однако в этом случае никак не избежать того, что ОЖ прольется в салон.

• Достав старый отопитель, перед установкой нового патрубки немного укорачивают (на 1.5-2 см). Это позволяет облегчить последующую установку. Далее с разных сторон надеваются шланги (обратите внимание, шланги отличаются по диаметру).
• Надев шланги, сборку можно произвести в обратном порядке. Поставив и закрепив радиатор, остается  приклеить отпиленную часть  панели. Для этого хорошо подойдет эпоксидный клей.

Как видно, радиатор отопителя на Калина без снятия панели можно поменять достаточно просто и быстро. Главный недостаток – необходимость пилить панель, что является неприемлемым для многих владельцев. В таком случае следует рассмотреть способ замены радиатора печки Lada Kalina со снятием панели приборов.

Выбор радиатора печки Калина

На практике, если рассматривать отопитель Калина, печка не самая лучшая и не особо надежная. Как правило, если не менять антифриз и не промывать систему, радиатор отопителя служит 4-5 лет, после чего начинаются проблемы.

Также к выходу из строя приводит загрязнение основного радиатора, рост давления и, как следствие, пробой трубки радиатора печки. По этой причине важно регулярно обслуживать систему охлаждения, убирать воздушные пробки, а также подбирать радиатор печки правильно, чтобы не повторять процедуру его замены по причине установки элемента низкого качества каждые 2-3 года.

Рекомендуем также прочитать статью о том, почему печка ВАЗ 2110 не греет или не работает. Из этой статьи вы узнаете о причинах, по которым отопитель ВАЗ 2110 может работать некорректно или полностью выйти из строя, а также о способах диагностики и ремонта печки ВАЗ 2110.

Зачастую, для замены многие приобретают оригинальную деталь. При этом также вполне можно подобрать вариант из аналогов. Каталожные номера радиатора отопителя на Калину 1118-8101060 (артикул оригинального радиатора отопителя).

Оригинальный радиатор легко устанавливается, без доработок и переделок. Что касается аналогов, можно взять Pekar 1118-8101060 или Fenox RO0001O7,  а также Luzar LRH 0118. Еще можно выбрать радиатор печки Крафт для замены. В некоторых случаях владельцы отмечают, что аналог по качеству может быт лучше оригинала.

   

Что в итоге

Как видно, печка Калины не является сложной в плане устройства, однако доступ к радиатору печки затруднен. Отметим, что замена радиатора отопителя на Калине, в среднем, требуется каждые 3-4 года. По этой причине для замены рекомендуется подбирать или оригинальную деталь, или качественный аналог. 

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выполняется ремонт печки ВАЗ 2107. Из этой статьи вы узнаете об устройстве печки 2107, принципах работы, частых неполадках и основных неисправностях, а также способах доработки и/или ремонта данного узла.

Напоследок отметим, что процедуру замены радиатора со снятием панели лучше совместить с шумоизоляцией  и другими работами, которые требуют разборки салона автомобиля.

Это позволит как заменить радиатор печки рекомендуемым  самим заводом-изготовителем способом, так и выполнить другие работы, в рамках которых торпедо на Калине нужно снимать.

Читайте также

Замена печки без снятия панели Лада Калина

В большинстве инструкций, включая сервисную книгу на автомобиль Lada Kalina, описывается метод замены печки путем демонтажа приборной панели. Это вызывает массу хлопот и неудобств. Нами же будет описана замена печки без снятия панели Лада Калина, что более практично, более быстро и позволит справиться с задачей даже полному новичку.

Подготовительные работы

Как уже говорилось выше, метод, который мы представим, не требует демонтажа приборной панели, а значит, для его реализации потребуется куда меньше инструментов и материалов. По большому счету, вам потребуется трещотка, набор торцевых головок, пара отверток (крестообразная и плоская), а также новая печка.
С последним, мы бы не рекомендовали спешить, особенно, если вы имеете мало опыта в ремонте машин. Все дело в том, что кажущиеся на первый взгляд явные неисправности печки, могут оказаться проблемами в совсем других узлах. Поэтому, сначала снимите старую печку и убедитесь, что именно она вышла из строя, а уже после этого отправляйтесь в магазин, чтобы купить новую.

Покупать лучше всего вазовские печки, так как небольшая экономия за счет покупки печек от других производителей, нередко выливается в большие расходы в связи с низким качеством выпускаемой ими продукции, а также практически полным отсутствием гарантии.

Алгоритм замены печки на Lada Kalina

Замена печки без снятия панели Лада Калина – это настоящая находка для молодого поколения автовладельцев. Чтобы научиться этому методу, вам следует внимательно ознакомиться с нижеследующей пошаговой инструкцией и обязательно четко следовать всему, что в ней написано. Итак, приступим.

Шаг 1: Первым делом вы должны произвести демонтаж колонки рулевого колеса.

Шаг 2: Далее вам следует отвести педали. Для этого, вытащите педаль примерно на половину и поверните в сторону. Благодаря этой манипуляции, вам удастся высвободить участок, который будет использоваться для демонтажа радиатора. Чтобы это сделать было еще проще, вы можете немного выгнуть язык заднего хода, который служит для того, чтобы создавать упор для датчика.

Шаг 3: Демонтируйте ось стопора. К сожалению, визуального контакта в этом случае вам добиться не удастся, так что работать вы будете на ощупь.

Шаг 4: Вытащите металлический кожух, разрежьте его и смонтируйте на прежнее место.

Шаг 5: Теперь вам следует внимательно осмотреть радиатор. Все дело в том, что он может засориться, что потребует от вас его прочистки при помощи специальных растворов. В некоторых случаях, вы можете обнаружить, что он поврежден, что потребует от вас купить ему замену.

Шаг 6: демонтируйте кран отопительной системы автомобиля и также, как и в случае с радиатором внимательно осмотрите его, проведите его чистку, а в случае необходимости замените на новый.

Шаг 7: Теперь вам остается лишь прочистить остальные элементы отопительной системы, внимательно осмотреть их и при необходимости заменить. Важно отметить одну небольшую, но очень весомую деталь: шланги радиатора очень сложно поставить на место, тем более, если вы решили их не менять, поэтому, если у вас есть финансовая возможность, то лучше на них не экономить. Это относится и к трубкам, но в их случае есть и еще одна важная деталь – они должны иметь абсолютно идентичную длину.

Шаг 8: Соберите все в обратной последовательности и не забудьте долить тосол в систему, так как в процессе ремонта большая его часть будет утеряна.

Шаг 9: Проверьте работоспособность печки своего автомобиля.

Вместо заключения

Описанный выше метод хоть и прост, а также практичен, но имеет ряд существенных недостатков по сравнению с классической технологией, которую обычно применяют в качестве ответа на вопрос как поменять печку на Калине. Все дело в том, что при такой частичной разборке машины вы не сможете достаточно хорошо осмотреть все узлы печки, а некоторые из них вы не сможете заменить в случае, если это необходимо. Поэтому прибегать к методу замены печки на Ладе Калине без съема приборной панели мы рекомендуем только в крайних случаях, и когда вы уверены, что всему виной либо краник, либо радиатор – два элемента, которые точно окажутся у вас в руках, и вы точно сможете определить степень их износа.

Также хотелось бы отметить еще один важный нюанс, относительно «простого» метода ремонта печки Лада Калины. Не разбирая приборную, вы все равно не избежите контакта с ней, поэтому действуйте очень аккуратно, чтобы ее элементы не лопнули. Также не забывайте о выливающемся тосоле, который нужно постоянно собирать тряпками, чтобы он не испортил салон вашей машины.

Устройство, ремонт и замена блока управления печью

С наступлением холодов каждый автолюбитель старается создать комфортные и теплые условия для пребывания в салоне своей машины, потому что я не хочу никого замораживать. Но если теплый воздух не работает, следует определить, чем это может быть связано. В этой статье мы рассмотрим ремонт блока управления Lada Kalina Lada.

Принцип работы печки тонко-вытяжной.Воздушные массы в автомобиле нагреваются специальной жидкостью, одновременно охлаждая двигатель.

Принцип работы отопителя заключается в том, что жидкость нагревает радиатор, в котором происходит теплообмен, а нагретый воздух поступает в салон по воздуховодам.

Лада Калина Печное устройство

• Боковой левый выход потока - 1.
• Воздуховод левый - 2.
• Боковое стекло с подогревом - 3.
• Разделитель воздуха - 4.
• Плита - 5.
• Воздуховод вентиляции правый - 6.
• Боковые правые выходные потоки - 7.
• Воздуховод нижнего отопления - 8.
• Воздуховод отопления салона - 9.
• Центральный вывод вентиляционных потоков - 10.

Где печка на Калине

На Калине переключатели печки расположены на центральной панели приборов. Блок управления отопителем находится в консоли панели приборов.

Как управляет печка Калина

Механизмы управления печкой следующие:

• Контроллер управления расходом воздуха дозатора.
• Регулятор работы вентилятора.
• Регулятор температурного режима печи.
• Рычаг переключения заслонки рециркуляции.

Терморегулятор переводит из холодного режима в горячий и обратно. Подача воздуха регулируется переключателем, имеющим четыре режима работы электровентилятора. Скорость вентилятора увеличивается при повороте ручки вправо.

Инструменты, расходные материалы, приспособления

Для снятия блока управления потребуются крестообразные и шлицевые отвертки.

Как снять блок управления на Калине

Порядок работы:

Как найти неисправность

Если печка дует холодным воздухом и не доходит до теплого, рассмотрим основные причины таких неисправностей:

Как отремонтировать управление печкой Калины

Невозможное или затрудненное переключение терморегулятора может быть связано с переключением самого переключателя. Замена переключателя печки на Калине выполняется достаточно легко (при условии, что операция по демонтажу механизма управления печкой уже будет завершена).На задней консоли панели управления откручиваем четыре крепежных винта блока переключателей. Снимите приспособления крепления тросов и выведите замки из зацепления с приводным устройством. Заменить сломанный переключатель. Сборка производится в обратной последовательности. При выполнении этих работ отметьте маркером положение тросов на блоке рычагов. Это необходимо для того, чтобы при сборке правильно установить тягу.

Основными причинами поломки регулятора температуры печки могут быть: взрыв термистора или обрыв соединительного провода.Подобные неисправности устраняют заменой сломанного элемента и пайкой проводов. Также регулятор печки может перестать работать из-за выхода из строя датчика температуры, что бывает довольно редко. Этот датчик расположен внутри потолка в салоне.

Как поменять блок управления отопителем

Порядок работы:

1. Снимите накладку с консоли.
2. Откручиваем четыре винта, которыми блок управления крепится к каркасу панели приборов.
3. Демонтируем тросовые замки, которые задействованы в управлении отопителем.
4. Снять тросы с приводных механизмов. Определите положение кабелей на элементах блока, чтобы установить все на прежние места во время сборки. Сложнее всего надеть тросы и закрепить защелкой.
5. Снять блок управления кондиционером.
6. Поставить на машину новый блок.
7. Собираем элементы узла в обратном порядке и кладем накладки консоли панели приборов.

Теперь осталось только проверить печку на работоспособность.Заводим машину, проверяем работу заслонок в различных положениях и режимах работы вентилятора печки. Далее прогреваем мотор до рабочей температуры И убеждаемся, что печка прогревается нормально.

Если на Ладу Калину дует холодный воздух, но вся комплектация штатная, воздушных пробок нет и все датчики в норме, то стоит задуматься, в чем, скорее всего, проблема в системе обогрева заслонок автомобиля . Выявить эту проблему достаточно сложно, обычно метод исключения доходит до того, когда все остальные элементы ТЭНа уже испытаны.
В рамках данной статьи мы расскажем, что обычно этому предшествует выявление проблем с заслонками отопителя, а также поделимся информацией, как исправить такую ​​неприятную ситуацию.

Стоит отметить, что на нашем сайте есть публикация, где подробно описан метод, который поможет справиться с поставленной задачей даже полному новичку.

Признаки неисправности заслонки системы отопления Лада Калина

Большинство владельцев автомобиля Лада Калина отмечает, что даже при температуре в -25 градусов по Цельсию на улице достаточно включить печку на первую скорость и в салоне становится тепло.При этом через определенный промежуток времени интенсивность нагрева начинает падать, и запускать ТЭН на первой скорости становится недостаточно, необходимо переходить на вторую, а когда-то и дальше.

Все дело в том, что у Калины, как и у ряда других машин, Вазовских, есть родная "болезнь" - даже в самом крайнем положении ручки регулировки температуры (в максимально возможном) не полностью закрывается заслонка. В результате при минимальном износе нагревательных элементов нагрев кабины начинает уменьшаться.Чтобы убедиться, что у вас в машине такая проблема, достаточно посмотреть на корпус печки с места водителя. Вы можете увидеть рычаг этого демпфера, который работает с неполной амплитудой, и кабель, который для него подходит.

К счастью, есть способ исправить эту проблему, но необходимо будет самостоятельно внести некоторые изменения, о которых мы расскажем в следующих разделах этой статьи, но прежде мы объясним, как убедиться, что существует именно эта проблема в вашем случае.

Проверка наличия "болезней" амортизаторов на Лада Калина

Итак, вы греете печку, подозреваете, что дело в заслонках, но как определить это наверно? Для начала необходимо подвести датчик температуры мультиметра к центральному дефлектору и замерить температуру на первой скорости системы отопления. На немыслимом автомобиле вы должны получить значение не менее 46 градусов по Цельсию.

Следующим этапом необходимо перевести рычаг подачи воздуха в салон в крайнее правое положение.В результате температура должна расти. Так будет в любом случае, у вас проблема с заслонками или ее нет, но в случае возникновения проблемы показатели мультиметра вырастут незначительно - не более 10 градусов, а может и ниже.

Что потребуется для восстановления нормальной работы печи?

Если вы выявили ситуацию с небольшим повышением температуры, при перемещении рычага из положения первой скорости в положение максимальной скорости вам предстоит работа по модернизации демпферной системы.Для этого вам понадобится совсем немного:
- Пружина малой длины и средней жесткости
- плоскогубцы, которые позволят при необходимости довести длину пружины до нужных вам размеров

Порядок модернизации заслонок отопителя Лада Калина

Процедура обновления довольно проста, но требует аккуратности и концентрации. Один конец пружины нужно зацепить за рычаг, с помощью которого происходит движение демпфера, а второй - за выступ, который находится на корпусе. Это все.
В результате доработки, описанной выше, пружина начнет намного сильнее прижимать рычаг заслонки, в результате амплитуда движения заслонок увеличится до максимальной, и качество работы системы обогрева автомобиля значительно увеличится.

Что ожидается после процедуры модернизации демпферной системы

После доработки демпферной системы можно на достаточно долгий срок забыть о проблемах с ними, так как срок их службы очень велик.Если после этого снова перестала работать печка, то можно не обращать внимания на заслонку и искать проблему в самых других элементах системы отопления автомобиля: ползунке, радиаторе, системе охлаждения двигателя и так далее.

Lada Kalina Air Stove считается одной из лучших по тепловым показателям в семействе ВАЗ, но не далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются практически в автосалоне, как говорят многие автомобилисты. Но большинство проблем решаются полностью, причем зачастую даже без привлечения специалистов автосервиса.

Общие неисправности

Сама печка на Калине хорошо продумана, но из-за некачественного изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже у последних моделей с климат-контролем есть разные «болезни». Список наиболее частых неисправностей выглядит так:

• радиатор отопителя продолжается;
• критиковать или нет до конца открывается заслонка печки;
• неисправность вентилятора или блока управления;
• поломка автомобиля;
• произошел датчик температуры или резистор нагревателя;
• Помутнение салонного фильтра.

Чтобы узнать, где размещается тот или иной элемент системы отопления, необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно есть соответствующая схема.

Устройство печки из калины без климат-контроля таково, что всасываемый вентилятором воздух проходит через воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и через регулируемые решетки и отверстия подается в разные зоны кабины. Управление клапанами и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную.Такая система отопления надежнее, потому что в ней нет электроники.

В Lada Kalina с климат-контролем заслонка управляется электронным блоком по команде. Последний принимает сигналы от датчика температуры, расположенного в салоне автомобиля, и соответственно реагирует на изменение микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика, устранение неисправностей

Самый простой способ решить вопрос, касающийся салонного фильтра.В первый раз будет достаточно тщательная продувка элемента, но потом лучше заменить. Настоящая беда - протечка радиатора или поломка автомобиля, не избежать дорогостоящей замены агрегата. Столько высокой цены придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, электродвигателя или резистора роликового нагревателя. Более того, неисправность еще нужно правильно диагностировать, что довольно сложно.Сгоревший резистор обнаруживается легко - вентилятор работает только на максимальной скорости. Сложнее проверить датчик, скрытый в световом луче. Признак неисправности - от одной или нескольких решеток идет горячая или холодная струя вне зависимости от положения ручки регулятора.

Насколько хорошо работает механический регулятор печки, определить сложнее. Для этого нужно добраться до него, отрезав часть лицевой панели. Таким же образом выясняется исправность воздушных заслонок.

Для диагностики поиск проблем лучше начинать с самых доступных элементов, а уж потом переходить к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за которую в автосервис возьмется круглая сумма. Но есть другой, немного варварский, но быстрый и широко применяемый метод. Схема работы такая:

1. Сухой антифриз, отключите и снимите аккумулятор, затем отсоедините шланги от патрубков печки.
2. Откручиваем гайку, находящуюся рядом с арматурой на открытом пространстве. Он держит стальную пластину, которая будет мешать демонтажу каменки.
3. Снимите педаль газа и потяните за ось педали тормоза. Откручиваем декоративную, а за ней пластиковую панель, закрывающую радиатор печки.
4. Чтобы снять его, вырежьте пластиковую рамку, чтобы вы могли потянуть радиатор к водителю.
5. Установить новый элемент И произвести сборку в обратном порядке. Вырез проема можно нарезать пластиком и украсить любым подходящим способом.

При выполнении операции следует перенести контроллер непосредственно под духовку на другой. Капающий с него антифриз может вывести из строя чувствительную электронику. Также как снятый радиатор Легко поменять неисправный кран отопителя или моторчик, т.к. доступ откроется. Коробка передач представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняет его целиком.

Замена вентилятора

Добраться до агрегата удобнее всего с пассажирского сиденья, которое придется разбирать, чтобы не приходилось делать акробатические трюки внутри салона.В затылках кресла держатся 4 гайки размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

1. Снимите салонный фильтр, удалите грязь и пыль из отверстия.
2. Откручиваем 4 винта, которые находятся на задней стенке вещевого ящика, и еще один - под правой решеткой отопителя.
3. Снимаем пластиковую накладку со стойки и откручиваем 2 самопрессующихся, которые крепятся к панели и продувочному узлу.
4. Разобрать продувочный узел, приподнять пластиковую панель и ослабить 2 гайки вентилятора под ней.
5. Торпеда развернуть обратно и зафиксировать. Турбину следует снимать снизу, из положения лежа.

Не стоит торопиться менять вентилятор, если он работает только на 1 скорость, а переключатель печки на максимуме. Это верный признак того, что вышел из строя резистор, расположенный под бардачком. Изделие представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения.Замена печного резистора осуществляется без разборки, необходимо только отсоединить разъем и открутить 2 винта, которыми он крепится к корпусу.

В основном, устранение неисправности печки калины - дело несложное, но очень трудоемкое. Чтобы изменить мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы добраться до нее.

В избранное

Тест для водителей автомобилей: Какой вы водитель? Автомобильный тест для девочек - ты и машина, кто лучше, ты или твоя машина?

«Никогда не куплю Калину только из-за этой процедуры» (с) Igor09, сайт Е1.ru

три самонажима радиатора и три гайки под ключ на 10 крепления педали газа

Всем владельцам Калин! ЭБУ лучше сразу вытащить из штатного места и разместить хоть где, сколько проводов позволит, а не под корпус печки

Накладку крепят двумя болтами, она на липучке, умирает благополучно и вы будете приятно удивлены столбами баксов и шурупами под ней 🙂

Эти болты не нужно откручивать

Снимает все или урвать, сваливает за угол

Чтобы открутить туннельные винты, необходимо сначала ослабить один болт крепления ручного тормоза, а другой полностью открутить

Этот болт крепления корпуса печки не нужно откручивать, пока панель торпеды не будет

Тогда он будет намного доступнее

Так же откручиваю эту штангу после снятия торпеды

Продолжаем все откручивать

Вынуть панель торпеды

Теперь можно передвинуть корпус печки и снять радиатор

Бутылки и шурупы аккуратно складываются, чтобы вы не забыли, что вы открутили и куда вкрутить из сборки

Не хватило трех самонажимных и двух гаечных ключей 🙂 Пришлось достать со склада

Кстати, чтобы развернуть корпус печки, необходимо предварительно достать воздуховод от двигателя к корпусу печки

До этого ломка корпуса мотора

robinzon66, сайт E1. ru

фотки добавлю вернее, по мануалу способ замены радиатора печки на калину.

Вытаскиваю боковину, откручиваю евр с елочкой реле из панели и перемещаю всю панель

Один из способов вытащить радиатор печки подразумевает снятие обоих передних сидений, тоннеля, рулевой колонки с мощным электроприводом и вытаскивание всей передней панели.

Второй описанный мной способ подразумевает демонтаж облицовки панели и вытаскивание корпуса печки.

Оба метода довольно сложны, дороги и влекут за собой последующие вероятные неисправности проводки и некоторых узлов. Многие вещи нужно открутить и открутить.

Третий способ, который я предлагаю для обсуждения, выделяется тем, что снимается минимум узлов и разъемов, тратится меньше времени, но требуется некоторая доработка радиатора и патрубков. Ну само собой, меньше времени потрачено на ремонт, значит меньше его цена.

У нас калина с кондиционером и проточной печкой с радиатором.Кстати, плюс этого метода в том, что даже представить не могу, что получится снять всю панель. Если есть еще трубки и испаритель кондиционера (!) Здесь панель не снимается.

Ховен кричит обеими трубками. Выбирайте длину утолщающей трубки на ткани.

Концы без лапок нагревают зажигалку.

И под наблюдением, следует ли производить накрытие и охлаждение, создавая новые закопки, чтобы сопло печи не скользило, когда давление будет равно давлению в системе охлаждения

Откручивание и разборка рулевой колонки с электроприводом мощная, педаль газа и педальный узел тормоза и сцепления подробно описывать не будем, на столько не так уж и сложно, но все же предельно аккуратно

И вот мы расчистили место для богатого

Следующее действие необходимо пролить на форсунки старого радиатора, открутить пластиковую крышку и металлическую пластину и радиатор свободно снимается

Вид на отверстие под форсунки из моторного отсека

Надо купить две трубы от термостата до крана печки из девятки. Один по длине идеален, а второй нужно укоротить на месте, но с учетом того, что часть патрубков радиатора вы уже выкопали.

Вставьте наши новые кастрированные насадки для извлечения радиатора и затяните зажимы

Закрываем крышками, пластинами, вставляем на место шумо-термическую пломбу

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа системы отопления, особенно в зимних холодных условиях.Если печка выйдет из строя, это как минимум принесет значительные неудобства водителю и пассажирам, поэтому производительность этого узла должна быть на высоте. Подробнее о том, как заменяют печку на Калину и в каких случаях это требуется, вы можете узнать из этого материала.

Если печка дует очень слабо или на текущем режиме, то она в принципе отказывается дуть воздух, неисправностей, как и способов устранения, может быть несколько:

1. Изношены шланги системы отопления.Как правило, если Тосол течет или не греет плиту, это может быть связано с износом форсунок. Чтобы решить такую ​​проблему, необходимо провести тщательную диагностику каждой из труб. Через трещины, а также другие повреждения может выходить охлаждающая жидкость.
2. Бился кран отопителя. Если сломался кран управления печкой, можно сказать о следах протекания расходников в салоне автомобиля.
3. В работе блока управления появились неисправности. Если проблема кроется в блоке, то сначала необходимо проверить его качество для подключения к бортовой сети.Если он правильно подключен, то, скорее всего, проблема в нем. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
4. Неисправности проводки. Возможно, в блок не включена система отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В этом случае проблема решается проверкой цепочки на поиск неработающего сайта.
5. Сломался добавочный резистор. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, поэтому, если печка на калине не греет, также необходимо проверить работоспособность этого элемента. Если не получится, его нужно будет поменять.
6. Не работает регулятор печки Калина, находится в автомобиле. Если отопитель дует только горячим, а при переходе его режима с горячего воздуха на холодный никак не реагирует, то регулятор, установленный на центральной консоли, вышел из строя.
7. Сломался радиатор узла отопления. Эта проблема считается одной из самых распространенных на отечественных автомобилях, особенно это актуально для калины. Вы можете попробовать отремонтировать это устройство или поменять его самостоятельно.Подробно о том, как снимать и как заменить устройство, мы расскажем ниже (автор - интересное видео канала).

Перед тем, как снимать с калины все необходимые детали, тросы и прочие комплектующие, подготовьте новый радиатор, патрубки и хомуты. Насадки потребуются в том случае, если старые изношены или за годы работы они ни разу не менялись. Как показывает практика, большинство шлангов подвержены перепадам температуры, поэтому их нужно время от времени менять.

Инструкция по замене радиатора представлена ​​ниже:

1. Процедура замены начинается в моторном отсеке.Для начала необходимо подставить емкость под сливное отверстие и слить с радиатора все расходники. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала свой ресурс работы, о чем можно судить по ее цвету и отложениям, то антифриз тоже лучше поменять.
2. Необходимо обеспечить максимально удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в подкапотном пространстве. Для этого производят разборку воздушного фильтра, силового агрегата, аккумуляторной батареи, а также ее платформы.Далее необходимо отключить все магистрали от радиаторного устройства в пространстве субуправления. Сделав это, гаечным ключом можно открутить гайку, фиксирующую металлический кожух на моторном щите. Эта гайка находится рядом с форсунками, которые переходят в салонную калину.
3. Далее переходим к интерьеру автомобиля. Педаль газа нужно демонтировать, для этого открутить три гайки. Что касается педали тормоза, то она ее не сбрасывает, поэтому просто убирайте ее как можно больше.
4. Теперь вам предстоит сделать стальной кожух как показано на фото, после чего он врезается в трубку радиаторного узла. Сделав это, вы сможете демонтировать устройство с педалей, но для этого вам также потребуется открутить болты, которые его фиксируют.
5. Перед установкой нового радиаторного устройства необходимо будет тщательно обработать наждачной бумагой его трубку. Учтите, что они должны быть максимально гладкими. После того, как все поверхности готовы, на верхнюю трубу надевается магистраль с удлиненным концом, а на нижнюю - с более узким концом.Остальные выходы должны быть подключены в пространстве процессии, а не в старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода из магистралей в моторном отсеке желательно обработать шумоизоляционным материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных узлов на Калину не особо велик. В среднем цены на радиаторы:

Как в домашних условиях починить узел - подробная инструкция Процесс представлен на видео ниже (автор - sergserg).

Иван Иванович Баранов

Опыт работы на СТО:

Посмотреть все ответы

Avtozam.com - ваш помощник по ремонту и обслуживанию автомобилей

Использование вами этого веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете на свой страх и риск.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тозола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители зимой специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления быстрее заводила обдув теплым воздухом.

Методика проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

1. Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
2. Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
3. Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем. Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя.Для этого:

• прогрев двигателя до рабочей температуры;
• терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
• контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем. При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год. В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления - обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом. Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку.В печи происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

1. Радиатор распределителя воздуха.
2. Электровентилятор.
3. Фильтр вентиляционной системы.
4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления.Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом. Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор.Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления. Такую проверку можно провести следующим образом.

1. С двигателем проверить работу печки без нагрева воздуха на всех скоростных режимах Вентилятор.
2. Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
3. При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
4. Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза.Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет выносных в салон форсунок, которые могли бы износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, пришло время его отремонтировать. Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя.Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует осторожных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

1. Передняя панель освобождена от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
2. Освободить пластиковый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
3. Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
4. По мере того, как пластиковый корпус приподнят, контролируем состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж.Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаются так: сначала «минус», затем «плюс». Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снять и снять корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к желаемой информации.

В салоне необходимо демонтировать водительское сиденье. Обязательный подготовительный этап Перед снятием печки нужно отпустить педали газа и тормоза, чтобы их можно было оставить в стороне. Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля.Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу. В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного удлиненный слив вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля.Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Несколько способов замены радиатора отопителя Лада Калина. Как замена радиатора печки на Калине? Где печка на Калине

О ремонте отопителя в Лада Калина, как и в любой другой машине, лучше позаботиться летом.Это даст возможность максимально комфортно себя чувствовать с наступлением первых простуд, а не торопиться в автосервисе, чтобы убрать протечку радиатора или другие поломки. Тем более, что цена на такой ремонт с наступлением осени поднимается.

Демонтаж и установка нового радиатора печки на автомобили Лада Калина на 8 или 16 клапанов может производиться самостоятельно. При этом наличие даже минимального опыта позволит вам справиться со всем за полтора часа.Главное, точно знать последовательность действий и уметь пользоваться специальным инструментом.

Почему выходит из строя отопитель Лада Калина

Ремонт автомобильной печки - довольно сложная задача, особенно если вы никогда не разбираете машинку и понятия не имеете, как в ней все устроено. Поэтому необходимо знать причины, по которым этот пункт может выйти из строя. Возможно, они помогут избежать длительных процедур по демонтажу практически всей кабины.

Итак, проблемы с отопителем часто возникают в таких ситуациях:

• Появление шлака и кокса внутри радиатора.Чаще всего к этой проблеме приводит использование некачественной охлаждающей жидкости или воды, не прошедшей процесс дистилляции;
• Загрязнение печной пылью. Чтобы избежать этой проблемы, нужно только установить салонный фильтр и своевременно произвести его чистку;
• трещины радиатора в местах соединения с ним. Эта беда появляется, если арматура ослаблена, что связано с повышенными нагрузками.

Правильный выбор радиатора: залог его безупречной работы

Если Вам необходима установка новой печки на автомобиль Лада Калина, необходимо правильно выбрать данный товар, ориентируясь на его критерии:

• материал, из которого изготовлено изделие.Алюминиевые устройства дешевле, но у них есть один существенный недостаток - при растрескивании или других дефектах замена радиатора невозможна. Можно сразу выбросить, не тратя времени. Поэтому есть смысл привезти, пусть и дорогое, но надежное и ремонтопригодное медно-латунное изделие;
• наличие завихрений охлаждающей жидкости, которые выполнены из качественного пластика. Радиаторы с такими элементами работают намного эффективнее и забиваются.

Как заменить радиатор: основные способы

Как мы уже писали выше, замена радиатора на автомобилях Лада Калина - довольно сложная процедура, требующая разборки всей передней панели.Чтобы выполнить его своими руками, вам потребуется подготовить инструменты - переходники, крестовую отвертку, гаечный ключ, а также знания, описанные ниже:

• сливаем охлаждающую жидкость и откручиваем сначала винты держащие радиатор, а потом гайки крепления педали газа;
• снимаем электронный блок управления двигателем;
• откручиваем все винты, которые держат торпеду. Лучше всего это делать с помощью инструкции к автомобилю Лада Калина, чтобы не допустить совершенно ненужных ошибок;
• снимаем панель.Здесь мы сделаем небольшое отступление и дадим полезные рекомендации. Все крепления, удерживающие торпеду, лучше аккуратно сложить в одном месте, запомнив их расположение в конструкции автомобиля. Иначе вы просто запутаетесь, ведь шурупов, болтов и саморезов в модели Калины довольно много;
• снимаем раму уплотнителя, которая позволяет добраться до радиатора и удалить сломанную часть;
• проводим установку нового устройства и собираем лицевую панель в обратном порядке.Следите за тем, чтобы не осталось «лишних» деталей или креплений.

Заменить радиатор системы отопления в Лада модели Калина достаточно сложно, поэтому стоимость такой услуги достаточно высока. Те владельцы, которые уже сталкивались с самостоятельной заменой этого узла, характеризуют эту работу одним выражением: потребуется разобрать почти половину машины.

Здесь назревает актуальный вопрос: как заменить радиаторный узел самой системы отопления, и сделать это упрощенным методом?

Владелец Lada Kalina, решившийся на такую ​​процедуру, неизбежно получит значительную экономию средств.В этой статье мы расскажем, как снять радиатор и печку, как это сделать, не снимая панели.

Когда менять?

Вспомните советское время, когда все радиаторы, в том числе изделия для системы отопления, были медными. Эти узлы обладают завидной надежностью, поэтому замена радиатора печки была в числе редких процедур, а ремонтопригодность сомнений не вызывала. Иногда возникала необходимость очистить полость этих изделий от образовавшейся накипи.

Начало 90-х ознаменовалось появлением более дешевых алюминиевых радиаторов.Такие узлы приобрели значительную популярность у производителей, которые до сих пор прибегают к их установке в свои новые и доступные в правилах модели Автомобили. Эту тенденцию исповедует и АвтоВАЗ, героически завершивший Lada Kalina алюминиевые версии радиаторов.

Использование изделий такого плана вызывает ряд проблем:

1. Алюминиевый продукт не обладает прочностью и имеет тенденцию к появлению протечек после нескольких лет интенсивной эксплуатации.Этот случай не подразумевает ремонта, так как исключить перетекание в изделие невозможно.
2. Охлаждающая жидкость, испаряясь через негерметичный радиатор, образует ядовитые пары, которые проникают в салон, имеют сладкий вкус и оседают на стеклах в виде блеклых пятен, похожих на жирные пятна.
3. Конструктивно под этим радиатором производитель разместил контроллер бортовой системы. При вставке антифриза наблюдается его выход из строя внутри этого устройства. Замена Нотичевого контроллера, поэтому принятие мер по скорейшей замене радиатора тут как то невозможно кстати.
4. Доступ к радиаторному узлу очень затруднен, поэтому даже такое мероприятие, как чистка, - занятие очень трудоемкое.

Среди основных причин утечки антифриза из радиатора отопления описывается применение владельцем дешевых антифризов Лада Калина. Подделок на рынке предостаточно, поэтому внимательность при выборе - залог безотказной работы системы отопления. Подделки заключают в себе присутствие различных вредных веществ, которые оказывают негативное воздействие на алюминиевую конструкцию, вызывая утечку.

Сегодня в продаже довольно популярны специальные герметики, предназначенные изнутри для устранения небольшой протечки. Этот метод не всегда может помочь, но риск засорения всего охлаждающего контура довольно велик. Не доверяйте таким комплектующим, и нужно быть склонным к скорейшей замене радиатора.

Какую модификацию этого элемента выбрать? Большинство владельцев в один голос рекомендовали продукцию ДААЗ (Димитровградский автосельхоззавод).

Подготовительный процесс с предварительной разборкой

Для обеспечения возможности производить ремонтные работы При замене радиатора вам понадобятся инструменты такого рода:

• набор сантехники, в который входит широкий набор стандартных ключей;
• с ножовкой по металлу с возможностью расстеливания полотна;
• пара со шлангом для слива антифриза;
• силиконовый герметик или другой клей для пластика;
• винтовка.

Во время процедуры замены отопителя в модели Лада Калина также рекомендуем замену форсунок его питания и обратного тока. На старых шлангах вероятность появления трещин, которые могут проявить себя неожиданно и негативно. Такой подход избавит от необходимости повторять трудоемкую процедуру с целью замены форсунок. Советуем обратить внимание на силиконовые изделия.

Предварительная разборка

1. Для начала необходимо слить систему от рабочей жидкости перед заменой радиатора печки.Делается это через открытие пробки на основном радиаторе и слив антифриза в заранее подготовленную емкость.
2. Теперь нужна разборка воздушного фильтра Вместе с всасывающим патрубком.
3. Снимите аккумулятор.
4. При доступе к патрубкам печки предварительно просветить бачок ниже места стыка патрубков с радиатором отопления. После снятия шлангов в упаковке будет набрано не менее 1 литра антифриза.
5. Рядом с насадками находим гайку, которая закреплена внутри пластины.Придется переехать, так как есть вероятность помешать процессу снятия узла радиатора. Для этого расслабляемся и откручиваем гайку. Выполняем это после полного удаления жидкости из указанных труб.
6. Зайдите в салон и снимите трос привода акселератора.
7. Далее нужно будет разобрать саму педаль. Он фиксируется тремя болтами.
8. Снимаем декоративную панель радиатора (она находится с правой стороны педали газа).
9. Педаль тормоза Lada Kalina тоже способна доставить неудобства взыскательной эксплуатации. В демонтаже нет необходимости, однако, вытащив шток, его можно поднять выше рабочего положения.

На этом процедура предварительной разборки завершена.

Основная сцена

Замена радиатора печки в Лада Калина возможна двумя способами:

1. Традиционная. Вам нужно разобрать переднюю панель.Извлечение узла предполагается через открывающееся отверстие.
2. Быстро, не снимая панели. Не предусматривает необходимости демонтажа панели. Снятие радиатора осуществляется по направлению в сторону. Аналогичное действие производится и с новым продуктом. Здесь нужно немного разрезать декоративную панель радиатора, чтобы увеличить ширину технологического отверстия, необходимую для процесса сборки.

Многие опытные владельцы советуют делать обозначенный проем перед непосредственным демонтажом радиатора Лада Калина.Также можно позировать с созданием проема перед установкой нового изделия.

1. Для свободного снятия узла сбоку потребуется открутить пластиковую накладку сбоку.
2. Теперь перемещаем указанную ранее пластину, которая служит для прикрытия напыления радиатора.
3. Эти элементы отрезают удлиненные ручки. Манипуляции необходимы для возможности бокового смещения старого узла.
4. Подняв педаль тормоза, производим извлечение использованного продукта.

Если наблюдается сложность узла педали тормоза с извлечением узла педали тормоза, то рекомендуем применить разрезание и извлечение старого радиатора по частям

1. После снятия вырезаем указанную ранее пластиковую рамку
2. Сейчас в в появившемся проеме можно легко установить новое изделие.
3. Последним действием на этапе сборки, выполняемым по противоположному алгоритму, будет заливка жидкости.

Замена радиатора печки завершена.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как снять радиатор и печку, а также как все поменять самому. Главный недостаток метода - испорченная панель радиатора Lada Kalina Heating Contour. Это не критично, потому что поддается исправлению. Обрезанный кусок можно закрепить герметиком или клеем. Для скрытия дефектного ремонтного участка Поверхности можно сохранить черным скотчем.

Процедура замены радиатора печки Калина настолько трудоемка, что мастера СТО просят за нее немалые деньги.В свою очередь знающие автолюбители Охарактеризуйте эту операцию фразой: чтобы добраться до печки Лады Калины, нужно разобрать половину. Поэтому есть смысл подумать, как поменять этот автомобиль более простым способом, и сделать это своими руками, сэкономив деньги.

Когда ставить новую вещь?

Во времена СССР все радиаторы ВАЗа, в том числе и отопитель, были медными, а значит, были прочными и ремонтопригодными. Только время от времени их нужно было чистить от накипи.

С начала 1990-х годов появились более дешевые алюминиевые теплообменники, производитель которых и по сей день комплектует автомобиль Лада Калина 2. В результате перед владельцем данной модели возникают такие проблемы:

1. Алюминиевый радиатор печки на Калине недолговечен и часто начинает течь через 2-3 года эксплуатации. При этом надежно закрыть утечку из алюминиевой трубки невозможно.
2. Вредные пары антифриза, создаваемые вентилятором, разносятся по салону, вызывая неприятный запах и жирный налет на стеклах.
3. Под тем местом, где расположен радиатор отопителя Калина, находится контроллер. В случае антифриза выходит из строя контроллер, и он тоже должен его менять.
4. Добраться до печки этого представителя семейства ВАЗ очень сложно даже очистив элемент от грязи.

Одна из причин, в результате которой достаточно быстро выходит из строя радиатор печки Калина, - использование в системе охлаждения дешевых жидкостей, и среди них часто попадаются подделки.Поддельные антифризы могут включать в себя различные вещества, отрицательно влияющие на алюминий и вызывающие появление протечек.

Иногда небольшой поток можно устранить с помощью герметика, растворимого в охлаждающей жидкости. Но этот способ помогает не всегда, поэтому поломки контроллера и замены радиатора отопителя калины лучше не ждать.

О том, что лучше поставить взамен старую стихию, многие говорят в один голос. Первое место уверенно занимает Радиатор ДААЗ (Димитровградский автоагентский завод).Детали из меди только на втором месте, а следом идут все остальные марки.

Подготовка и предварительная разборка

Для замены радиатора печки калины необходимо подготовить такой набор инструментов:

• стандартный сантехнический набор, в который входят накидка и рожковые ключи, плоскогубцы и отвертки;
• ручная ножовка по металлу с удлиненным полотном;
Емкость
• и шланг для слива антифриза из системы;
• герметик силиконовый или другой клеевой состав для пластмасс;
• тряпка.
№

Сняв внутренний отопитель на автомобиле Лада Калина 2, рекомендуется поменять форсунки, ведущие от него в открытое пространство. У старых уже могут быть микротрещины, о которых мы узнаем позже. Затем, чтобы поменять их на новые, нужно будет заново все разобрать и снять радиатор. Для этого используются мягкие насадки из силикона, и смешивать их проще.

Первый этап - опорожнение системы охлаждения, которое выполняется откручиванием пробки основного радиатора, предварительно подставляется подходящая емкость.Когда жидкость уже потечет, нужно выключить и снять пробку расширительного бачка.

Пока система опорожнена, необходимо снять воздушный фильтр вместе с патрубком и аккумулятором, чтобы добраться до патрубков печки. Перед их отключением сдвиньте бачок с антифризом, потому что после снятия с них трубок он все равно течет около литра жидкости.

Рядом с насадками есть гайка, внутри которой держится металлическая пластина. Впоследствии эта пластина будет мешать демонтажу теплообменника и ее нужно будет переместить.Чтобы освободить пластину, нужно ослабить и открутить гайку из моторного отсека. Это делается после того, как из шлангов вытечет весь антифриз.

Перемещаясь внутри салона, нужно снять трос привода акселератора и открутить саму педаль, которая держится на 3-х болтах. Снимается декоративная защита радиатора, представляющая собой пластиковую панель справа от педали газа.

Также при демонтаже нагревателя будет мешать педаль тормоза, но снимать ее нельзя.Вам просто нужно извлечь стержень, на котором крутится педаль, а потом при замене радиатора печки калины поднять выше. На этом предварительная разборка завершена.

Основная сцена

Заменить ТЭН на Калине двумя способами:

1. Традиционный. Придется разбирать всю переднюю панель, начиная от ручных тормозов. Тогда деталь удастся вынуть через проем.
2. Быстро, не снимая панели.Элемент вытягивается в боковом направлении, новый вставляется точно так же. При этом пластиковая рамка радиатора зацеплена с целью увеличения технологического проема.

Второй способ требует минимум времени и трудозатрат и при желании не оставит следов от резки деталей из пластика, он будет рассмотрен дальше. Некоторые автомобилисты советуют сделать отверстие перед снятием старого радиатора.

Но технологическое отверстие лучше вырезать перед установкой новой детали, чтобы отверстие было аккуратного и нужного размера, не больше.

Чтобы спокойно вытащить неисправный элемент в сторону педали газа, необходимо сначала открутить боковую пластиковую накладку и надавить на освобожденную ранее металлическую пластину, прикрывающую штуцеры радиатора.

Их следует отрезать с выступающей частью шкворня из металла, иначе фурнитура не отпустит ее. Теперь, приподняв педаль тормоза, можно смело вытягивать деталь целиком.

Тем, кому сложно выдернуть шток педали тормоза, можно посоветовать достать его и разрезать радиатор ножовкой по частям.В результате снятия остается нетронутая рамка радиатора из пластика, которую нужно распилить такой же ножовкой. Размер проема позволяет беспрепятственно установить и закрепить новый обогреватель.

Осталось только собрать и залить жидкость в систему.

Отсутствие такого способа замены радиатора - испорченный внешний вид Панели. Но исправить это можно, если поставить на место резной кусок пластика с помощью герметика или клея.Чтобы скрыть недостатки, эта деталь покрыта армированным скотчем черного цвета.

С наступлением холодов автомобилисты начинают пользоваться печками своих автомобилей. В связи с тем, что данный агрегат вообще не эксплуатировался или довольно редко, в его работе возможны сбои. Согласно статистическим данным, все поломки системы отопления связаны с отказом двух узлов:

• радиатор печки;
• вентилятор двигателя.

Зима в России одна из самых холодных, поэтому одним из достоинств Лады-Калины становится наличие достаточно теплой печки.Однако недостатком является то, что в процессе постоянной работы за короткое время начинаешь обнаруживать на ковриках лужу от протекающего радиатора с стойким ароматом тосола или антифриза.

Сразу стоит поставить цель по замене радиатора, так как вытекшая жидкость может вылить электронный блок управления, что повлечет за собой более серьезные проблемы.

Радиатор "Калина" По воле производителя находится в не совсем удобном месте, добраться до него не так-то просто.Для того, чтобы произвести ее замену, нужно разобрать и снять центральную панель. Это немного ниже, чем место аудиотренинга педали газа над электронным блоком управления.

Решение проблемы можно выполнить тремя способами:

1. Выбирайте профессионалов и отправляйте машину в ремонтную службу.
2. Попробуйте с помощью технического мануала по эксплуатации решить задачу самостоятельно, разобрав по инструкции половину автомобиля.
3. Используйте народный способ, который избегает снятия панели, а процесс замены возможен через педаль газа на сиденье водителя.

Стоимость услуг около пяти тысяч рублей, поэтому многие предпочитают менять выпущенный агрегат самостоятельно.

• Слить Тосол перед началом ремонтных работ.
• Освободить форсунки, ведущие к плите, из крепления.
• С водительской стороны отверткой откручиваем крепление радиатора состоящее из трех саморезов, после чего газовым ключом откручиваем крепление педали газа и снимаем ее, чтобы она не мешала дальнейшим манипуляциям.
• Осторожно снимите компьютер (электронный блок управления).
• Откручиваем два болта крепления накладки, гайки под липучкой являются гайками и их тоже необходимо снять. Важный! Откручивать ничего не нужно.
• Согласно справочной инструкции, расположение передней панели указано на схеме. Вы должны использовать его, чтобы открутить все болты, оторвавшие его от крепления.
• Сложенные аккуратно снятые с них предметы с застежками.
• Ослабить пакерную ленту, закрутив один болт ее крепления, а второй закрутив совсем, это необходимо для облегчения процесса снятия тоннеля из тоннеля.
• Далее нужно разобрать торпеду и снять переднюю панель.
• После откручиваем болт крепления печки.
• По завершении этих процедур доступ к печке с радиатором полностью открыт.
• Вывернув винты из крышки корпуса, рама уплотнителя освобождается.
• Старый радиатор демонтируется, а на его место устанавливается новый.
• Сборка идет в обратном направлении. По завершению заливается новый тосол или тосол.Для проверки работоспособности, целостности и отсутствия протечек необходимо на время оставить агрегат в рабочем состоянии.
• После проверки процесс можно считать завершенным.
  Описанный выше процесс очень трудоемкий, поэтому на многих форумах предлагается следующий процесс замены радиатора.

Варианты от пользователей как поменять радиатор без снятия панелей

1. Для реализации процедуры замены радиатора без снятия передней панели необходимо пространство, достаточное для полного открытия двери со стороны водителя.
2. Освободите место под капотом, сняв аккумуляторное поле воздушного фильтра вместе с воздуховодом.
3. Сухой тосол или антифриз.
4. Отсоедините форсунки, прикрепленные к штуцеру двигателя. Точно такая же фурнитура есть на креплении печи, найти их довольно легко.
5. Отсоедините форсунки, ведущие к печке.
6. Между шлангами гайка крепления кожуха к моторному щиту.
7. Отвинтите и снимите эту гайку.
8. В салоне демонтировать педаль газа и ослабить педаль тормоза, чтобы обеспечить возможность ее оттолкнуть.
9. Снимаем боковую планку и крышку радиатора три самопресса, три гайки на десять.
10. Обрезать трубки, ведущие к радиатору, немного места посадки муфты Извлечь.
11. Снимите неисправный блок и установите новый.
12. Если в процессе установки нового радиатора возникают трудности с шагающими трубками, их нужно уменьшить, отрезав примерно на сантиметр.
13. Расплавьте концы трубок, чтобы они не смылись после подсоединения форсунок.
14. Сборка производится в обратной последовательности.

Второй вариант замены радиатора

1. Слить toosol.
2. Снимите педаль газа.
3. Разберите рулевую колонку и снимите электроусилитель руля.
4. Снимите трубки радиатора.
5. Осторожно вырезать кусок корпуса печки для свободы манипуляций в процессе снятия радиатора.
6. Удалите неисправные детали и установите новую.
7. Сборка производится в обратной последовательности. Резной кусок корпуса можно установить на место и сделать люк, который крепится на самозатяжных болтах.
8. Залейте новый Tosol и оставьте систему работать в обычном режиме.
   Вариантов замены радиатора у автомобилистов отличный набор, ознакомиться с ними можно на форумах, в магазинах автозапчастей, где высококвалифицированные специалисты обязательно посоветуют способы и варианты ремонта.

Опыт автовладельца

Результат

Какой бы вариант замены радиатора ни был выбран, главное, чтобы все получилось и железный Horse Raded не только быстрая езда, но и теплый комфортный салон.

Что ж, если способ ремонта не устраивает специалистов сервиса, он обязательно поможет решить вопрос с ремонтом авто в кратчайшие сроки.

Потребуется : снять панель в сборе с ТЭНом, слить toosol и приготовить крестовый поход,

Порядок замены печки на Калине следующий:

1. Открутите 3 винта крепления крышки ТЭНа и каркаса покрытия форсунок радиатора.
2. Снять радиатор с корпуса отопителя.

Установка радиатора печки производится в обратной последовательности.

Как быстро снять радиатор отопителя калины

Первый способ изложенный в руководстве по обслуживанию автомобилей ВАЗ 1117, 1118 и 1119 Очень трудоемкий и долгий. Многие автолюбители не решаются заменить радиатор отопителя Калина только потому, что нужно брать торпеду, а сделать это не очень-то просто.

Однако благодаря знаменитому русскому полку все же удалось найти ответ на вопрос, как поменять печку на Калину без снятия панели в сборе А для этого понадобится всего 1.

Порядок действий:

1. Снимите педаль газа (3 гайки на 10).
2. Снять / отвести педаль тормоза в сторону.
3. Обрезать трубки радиатора и немного подрезать посадочное место.
4. Снимаем радиатор калийного обогревателя с педалей.

Не работает печка на Лада Калина (причины и ремонт). Печка с обдувом холодным воздухом для Лада Калина Система отопления салона Калина 1119

Система обогрева салона бюджетной модели Lada Kalina позволяет значительно повысить комфорт водителя и его пассажиров. Это обеспечивает поддержание необходимого температурного режима в салоне автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

• «АБС»;
• сумка безопасности;
• электроусилитель руля в сборе;
• электропривод передних стекол;
• Функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю добиться достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Lada Kalina весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди конкурентов в этом сегменте.

Состав отопительной системы

Принцип работы отопителя в Лада Калина очень прост. Он построен по приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

• воздушный фильтр салона;
• воздуховоды;
• радиатор отопителя;
• электровентилятор;
• Модуль управления воздушным потоком и режимы работы вентилятора.

Так выглядит устройство печки кабины, расположено за приборной панелью, а в салоне Lada Calina на ее лицевой поверхности присутствуют только органы управления системой.Работающий двигатель выделяет тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В эту схему включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает ячейки, из которых теплый поток через вентилятор направляется внутрь кабины. Регулировка необходимой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется с помощью ручек и заслонок, имеющихся в салоне. Иногда требуется регулировка демпфера.

Воздух, забираемый из внешней среды, изначально проходит через воздухозаборник, расположенный на капоте в нижней части лобового стекла Lada Kalina.Далее воздух устремляется к фильтрующему элементу и через вентилятор поступает внутрь салона.

Вентилятор может работать в 4 различных скоростных режимах. Регулировка осуществляется с помощью соответствующей ручки на приборке, а сам переключатель возможен благодаря наличию в блоке управления модуля управления.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием необходимо будет внимательно изучить схему. Проверку следует наклонять только во время работы мотора.

1. Регулятор температуры расположен на блоке управления в кабине, установлен в крайнем левом положении. Включите вентилятор и следите за дефлекторами горячего воздуха в салоне. Плавно сдвигая ручку вправо до упора, добиваемся выхода потока холодного воздуха.
2. Проверку скорости нужно начинать с установки соответствующей ручки в положение минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления работают, то сила воздушной струи должна увеличиваться по мере перевода ручек в последующие положения (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному количеству оборотов).
3. Проверить закрылки. Здесь регулятор уровня температуры на максимум перемещаем в левое положение. Переключатель скорости вентилятора переведен в положение, соответствующее 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонки между крайними положениями. Это нужно делать для того, чтобы почувствовать коррекцию направления потока. Переводя терморегулятор в разные положения, наблюдайте за изменением степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец Лада Калина. Заподозрил наличие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, тогда потребуются нижеуказанные диагностические манипуляции.

1. Первое действие необходимо производить при наличии достаточного количества антифриза в охлаждающем контуре.
2. Далее проверяем исправность предохранителя.
3. Убедиться в исправности регулятора оборотов вентилятора.
4. Слабый поток воздуха, проникающий через дефлекторы, намекает на необходимость проверки состояния элемента фильтра.
5. Если теплая струя не подается в салон на прогретом моторе, то это возможно в системе охлаждения в воздушных пробках или заклинивании заслонок в воздуховодах.
6. Неисправный датчик температуры спровоцирует поступление в салон только горячего или наоборот холодного потока.
7. Среди наиболее частых причин - разгерметизация системы охлаждения Лада Калина.Иногда это может служить потерей герметичности самим утеплителем. При этом в салон войдет антифриз, издавающий специфический запах и мокрый декоративный пол. Чтобы своевременно обнаруживать время утечки, требуется частый контроль уровня. расширительный бак.

Подведем итоги

Система отопления простая. Своевременная диагностика способна спасти владельца Жигулей. Калина от непредвиденных поломок поможет в этом и схема отопителя.Следите за уровнем антифриза, меняйте его по регламенту, и радиатор системы послужит своему нормативному ресурсу, порадуя вас теплом и комфортом в салоне.

Система вентиляции и обогрева салона автомобиля - приточно-вытяжная, при этом температура салона используется для обогрева более 90 "жидкостью из системы охлаждения двигателя.

Детали нагревателя: 1 - Фильтр Система вентиляции корпуса и обогрева салона; 2 - фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 - воздуховоды; 8 - кожух радиатора и воздухораспределитель отопителя; 9 - радиатор отопителя; 10 - корпус электровентилятора отопителя; 11 - электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

• Электродвигатель в сборе с рабочим колесом 1118-8118020-01
• Выключатель электровентилятора 1118-3709608.
• резистор дополнительного нагревателя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печи)

Радиатор отопителя (печка)

Внутреннее распределение по кабине можно регулировать поворотом ручки клапана распределения воздушного потока, а также поворотом заслонок и направляющих лопаток вентиляционных решеток панели приборов.

Дефлекторы выхлопных газов встроены в панель кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется ТЭНом, установленным под панелью приборов.

1 - воздуховоды приточного воздуха пассажира на заднем сиденье. 2 - боковое сопло подачи воздуха к водителю и пассажиру на передних или на стеклянных передних дверях. Впрыск воздушного потока регулирует решетки (в вертикальном уменьшении и створке в горизонтальном направлении. 3 - сопла обдува стекол. 4 - сопла обдува лобового стекла. 5 - сопло верхней подачи воздуха. 6 - сопла центральной подачи в салон.

1 - регулятор температуры воздуха; 2 - переключатель режимов работы вентилятора; 3 - регулятор распределения потока воздуха; 4 - рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 - переключатель обогрева заднего стекла.

Интенсивность подачи воздуха в кабину регулируется поворотом ручка переключателя режимов работы вентилятора.Это включает одну из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая ручку переключателя по часовой стрелке, увеличивайте скорость вращения вентилятора.

Положение ручки регулятора распределения потока устанавливает следующее направление потоков воздуха в кабине:

	воздушный поток через боковые и центральные дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
	воздушный поток поступает в нижнюю часть кабины, в зоны ног водителя и пассажиров;
	воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопло обдувает лобовое стекло и окна передних дверей автомобиля;
	воздушный поток через наклон обдува сопла попадает в лобовое стекло и окна передней двери автомобиля.

Поворачивая ручку регулятора температуры воздуха, мы изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для увеличения температуры воздуха поверните левую ручку влево в красном секторе шкалы, а для уменьшения температуры воздуха - правую в синем секторе.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение допуска в салон наружного воздуха) Рекомендуется использовать при необходимости быстрого понижения или повышения температуры воздуха в салоне, а также при движении по пыльной местности или в плотном транспортном потоке в исключить выхлопные газы.Режим рециркуляции можно включать только на короткое время, так как свежий воздух в салон не проникает и стекло можно стирать. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для допуска в уличный салон переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направление и интенсивность потока воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения створок дефлекторов до их полного закрытия.

1 - маховик регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 - маховик регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх - заслонка открывается, вниз - закрывается)

Направление потока воздуха через дефлектор вверх-вниз регулируется нажатием на верхнюю или нижнюю часть дефлектора. Практически регулируется направление и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховик регулировки интенсивности потока вращается влево-вправо).

Проверка вентиляции и отопления (печи) Лада Калина

1. Запустить двигатель.
2. Поверните ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).
3. Ручка управления вентилятором отопителя, попеременно включает четыре скорости электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из форсунок проверяем работу электровентилятора. Измените скорость вращения его крыльчатки при смене режимов (1 - минимальная скорость, 4 - максимальная).Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверьте дополнительный резистор и переключатель. Если электровентилятор не работает, то проверьте цепь питания электровентилятора.
4. Включить максимальную скорость Электровентилятор работает.
5. Поворачивая ручки управления обогревателем и вентиляционной решеткой, отслеживайте направление воздушного потока. Если изменения расхода не происходит, скорее всего неисправен привод заслонки.
6. Прогревая двигатель до рабочей температуры, поверните ручку регулятора температуры воздуха с часовой стрелкой в ​​крайнюю крайность (красный сектор).
7. Убеждаемся, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен центр центральной заслонки.
8. Поверните ручку терморегулятора в синий сектор - в салон должен идти холодный воздух. Если температура не падает, значит неисправен центральный привод заслонки.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год.В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа Печка на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления - обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом.Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку. В печи происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

1. Радиатор распределителя воздуха.
2. Электровентилятор.
3. Фильтр вентиляционной системы.
4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления. Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом.Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления.Такую проверку можно провести следующим образом.

1. С двигателем проверить работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах вентилятора.
2. Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
3. При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
4. Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор.Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза. Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет выносных в салон форсунок, которые могли бы износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, пришло время его отремонтировать.Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя. Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует осторожных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

1. Передняя панель освобождена от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
2. Освободить пластиковый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
3. Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
4. Когда пластиковый корпус приподнят, контролируем состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж. Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у Вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаются так: сначала «минус», затем «плюс».Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снять и снять корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к желаемой информации.

В салоне нужно будет разобрать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является отпускание педалей газа и тормозов, чтобы их можно было оставить в стороне.Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля. Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу.В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного удлиненный слив вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Lada Kalina Air Stove считается одной из лучших по тепловым показателям в семействе ВАЗ, но не далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются практически в автосалоне, как говорят многие автомобилисты. Но большинство проблем решаются полностью, причем зачастую даже без привлечения специалистов автосервиса.

Общие неисправности

Сама печка на Калине хорошо продумана, но из-за некачественного изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности.Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни».

Список наиболее частых неисправностей выглядит так:

• радиатор отопителя продолжается;
• критиковать или нет до конца открывается заслонка печки;
• неисправность вентилятора или блока управления;
• поломка автомобиля;
• произошел датчик температуры или резистор нагревателя;
• засорен салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещается тот или иной элемент системы отопления, необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно есть соответствующая схема.

Устройство калинной печки без климат-контроля таково, что всасываемый вентилятором воздух проходит через воздушный фильтр и поступает в радиатор отопителя. Там он нагревается и через регулируемые решетки и отверстия подается в разные зоны кабины. Управление клапанами и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления надежнее, потому что в ней нет электроники.

В Lada Kalina с климат-контролем заслонка управляется электронным блоком по команде.Последний принимает сигналы от датчика температуры, расположенного в салоне автомобиля, и соответственно реагирует на изменение микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика, устранение неисправностей

Самый простой способ решить вопрос, касающийся салонного фильтра. В первый раз будет достаточно тщательная продувка элемента, но потом лучше заменить. Настоящая беда - протечка радиатора или поломка автомобиля, не избежать дорогостоящей замены агрегата.Столько высокой цены придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, электродвигателя или резистора роликового нагревателя. Более того, неисправность еще нужно правильно диагностировать, что довольно сложно. Сгоревший резистор обнаруживается легко - вентилятор работает только на максимальной скорости.

Сложнее проверить датчик, скрытый в световом луче. Признак неисправности - от одной или нескольких решеток идет горячая или холодная струя вне зависимости от положения ручки регулятора.

Насколько хорошо работает механический регулятор печки, определить сложнее. Для этого нужно добраться до него, отрезав часть лицевой панели. Таким же образом выясняется исправность воздушных заслонок.

Для диагностики поиск проблем лучше начинать с самых доступных элементов, а уж потом переходить к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за которую в автосервис возьмется круглая сумма.Но есть другой, немного варварский, но быстрый и широко применяемый метод. Схема работы такая:

1. Сухой антифриз, отключите и снимите аккумулятор, затем отсоедините шланги от патрубков печки.
2. Отвинтите гайку, расположенную рядом с штуцерами в отсеке субуправления. Он держит стальную пластину, которая будет мешать демонтажу каменки.
3. Снимите педаль газа и потяните за ось педали тормоза. Откручиваем декоративную, а за ней пластиковую панель, закрывающую радиатор печки.
4. Чтобы снять его, вырежьте пластиковую рамку, чтобы вы могли потянуть радиатор к водителю.
5. Установите новый элемент и соберите в обратной последовательности. Вырез проема можно нарезать пластиком и украсить любым подходящим способом.

При выполнении одной операции следует перенести контроллер непосредственно под духовку на другой. Капающий с него антифриз может вывести из строя чувствительную электронику. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторный выключатель, потому что доступ откроется.Коробка передач представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняет его целиком.

Замена вентилятора

Добраться до агрегата удобнее всего с пассажирского сиденья, которое придется разбирать, чтобы не приходилось делать акробатические трюки внутри салона. В затылках кресла держатся 4 гайки размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

1. Снимите салонный фильтр, удалите грязь и пыль из отверстия.
2. Откручиваем 4 винта, которые находятся на задней стенке вещевого ящика, и еще один - под правой решеткой отопителя.
3. Снимаем пластиковую накладку со стойки и откручиваем 2 самопрессующихся, которые крепятся к панели и продувочному узлу.
4. Разобрать продувочный узел, приподнять пластиковую панель и ослабить 2 гайки вентилятора под ней.
5. Торпеда развернуть обратно и зафиксировать. Турбину следует снимать снизу, из положения лежа.

Не стоит торопиться менять вентилятор, если он работает только на 1 скорость, а переключатель печки на максимуме.Это верный признак того, что вышел из строя резистор, расположенный под бардачком. Изделие представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена печного резистора осуществляется без разборки, необходимо только отсоединить разъем и открутить 2 винта, которыми он крепится к корпусу.

В основном, устранение неисправностей печки калины - работа несложная, но очень трудоемкая. Чтобы изменить мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы добраться до нее.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители в зимнее время специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления начала дуть теплым воздухом.

Методика проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

1. Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
2. Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
3. Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем.Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

• прогрев двигателя до рабочей температуры;
• терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
• контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем.При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

Установка калины на радиатор печки. Как заменяют радиатор печки в Лада Калина? Подготовительный процесс с предварительной разборкой

Процедура замены радиатора печки Калина настолько трудоемка, что мастера СТО просят за нее большие деньги. В свою очередь знающие автолюбители характеризуют эту работу емкой фразой: чтобы добраться до печки Лада Калина, нужно разобрать половину машины.Поэтому есть смысл подумать, как поменять эту автомобильную запчасть проще, и сделать это самому, сэкономив деньги.

Когда следует устанавливать новую деталь?

В советское время все радиаторы ВАЗ, в том числе и отопитель, были медными, а значит, были прочными и ремонтопригодными. Только время от времени их нужно было очищать от накипи.

С начала 90-х годов появились более дешевые алюминиевые теплообменники, которыми производитель до сих пор оснащает автомобиль Лада Калина 2.В результате, владелец данной модели сталкивается со следующими проблемами:

1. Алюминиевый радиатор печки на Калине недолговечен и часто начинает течь через 2-3 года эксплуатации. В этом случае невозможно надежно загерметизировать утечку из алюминиевой трубки.
2. Вредные пары антифриза, сублимированные вентилятором, распространяются по салону, вызывая неприятный запах и жирный налет на окнах.
3. Под тем местом, где расположен радиатор отопителя Калина, находится контроллер.Если внутрь попадает антифриз, выходит из строя контроллер, и его тоже нужно заменить.
4. К печке этого представителя семейства ВАЗ очень сложно добраться даже для того, чтобы очистить элемент от грязи.

Одна из причин, из-за которых довольно быстро выходит из строя радиатор печки Калина, - это использование в системе охлаждения дешевых жидкостей, и среди них часто встречаются подделки. Поддельные антифризы могут содержать различные вещества, которые могут повредить алюминий и вызвать утечки.

Иногда небольшую утечку можно устранить с помощью герметика, растворимого в охлаждающей жидкости. Но этот способ не всегда помогает, поэтому лучше не ждать выхода контроллера из строя и заменить радиатор отопителя Калина.

Многие в один голос говорят о том, какой лучше заменить старый элемент. Первое место уверенно занимает радиатор ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод). Только на втором месте медные детали, за ними следуют изделия всех остальных брендов.

Подготовка и предварительная разборка

Для замены радиатора печки Калина необходимо подготовить следующие инструменты:

• стандартный слесарный набор, в который входят накидные и рожковые ключи, плоскогубцы и отвертки;
• ручная ножовка по металлу с выдвижным полотном;
• емкость и шланг для слива антифриза из системы;
• силиконовый герметик или другой пластиковый клей;
• тряпки.

При снятии внутреннего отопителя на автомобиле Лада Калина 2 рекомендуется также поменять патрубки, ведущие от него в моторный отсек.У старых уже могут быть микротрещины, которые потом дадут о себе знать. Затем, чтобы поменять их на новые, нужно будет снова все разобрать и снять радиатор. Для этого хорошо подходят мягкие силиконовые трубы, и их проще установить.

Первым делом слейте воду из системы охлаждения, открутив пробку основного радиатора, предварительно подставив подходящую емкость. Когда жидкость уже сливается, необходимо открутить и снять пробку расширительного бачка.

Пока система опорожняется, необходимо снять воздушный фильтр вместе с патрубком и аккумулятором, чтобы добраться до патрубков печки. Перед их отключением сдвиньте емкость с антифризом, ведь после снятия труб из них все равно будет вытекать около литра жидкости.

Рядом с трубами есть гайка, которая удерживает металлическую пластину внутри. Впоследствии эта пластина будет мешать демонтажу теплообменника и ее нужно будет отодвинуть.Чтобы освободить пластину, ослабьте и открутите гайку из моторного отсека. Это делается после того, как из шлангов слился весь антифриз.

Переместившись внутрь салона, нужно снять трос акселератора и открутить саму педаль, которая держится на 3-х болтах. Далее снимается декоративная защита радиатора, представляющая собой пластиковую панель справа от педали газа.

Также педаль тормоза будет мешать демонтажу отопителя, но снимать ее нельзя.Нужно просто снять шток, на котором крутится педаль, а потом при замене радиатора печки Калина поднять выше. На этом предварительная разборка завершена.

Основная сцена

Заменить ТЭН на Калине можно двумя способами:

1. Традиционный. Придется разбирать всю переднюю панель, начиная с ручника. Затем деталь можно вынуть через проем спереди.
2. Быстро, не снимая панели.Элемент вытягивается в боковом направлении, так же как вставляется новый. В этом случае пластиковая рамка радиатора надрезается с целью увеличения технологического проема.

Второй способ займет минимум времени и труда и при желании не оставит следов вырезания части пластика, о нем пойдет речь далее. Некоторые автомобилисты советуют перед снятием старого радиатора сделать проем.

Но технологическое отверстие лучше вырезать перед установкой новой детали, чтобы отверстие было аккуратным и нужного размера, не более того.

Чтобы спокойно вытащить неисправный элемент в сторону педали газа, необходимо сначала открутить боковую пластиковую крышку и сдвинуть ранее освобожденную металлическую пластину, закрывающую штуцеры радиатора.

Их следует срезать выступающей частью полотна ножовки по металлу, иначе фурнитура не даст ей сместиться вбок. Теперь, подняв педаль тормоза, можно смело вытаскивать всю деталь.

Тем, кому трудно вытащить шток педали тормоза, можно посоветовать вынуть и разрезать радиатор по частям ножовкой.В результате снятия остается целая пластиковая рамка радиатора, которую необходимо распилить той же ножовкой. Размер проема позволяет беспрепятственно установить и закрепить новый обогреватель.

Осталось только собрать и залить жидкость в систему.

Недостатком такого способа замены радиатора является поврежденный внешний вид панели. Но это можно исправить, приложив вырезанный кусок пластика на место с помощью герметика или клея.Чтобы скрыть недостатки, эту деталь оклеивают черной армированной лентой.

Мощная печка в Калине позволяет комфортно переносить суровые российские зимы. Со временем его эффективность снижается, в салоне появляется запах антифриза, а на окнах появляется жирная пленка. Хуже, когда на полу обнаружена лужа антифриза, а расширительный бачок пустой. На «Калину» замена радиатора печки произведена целиком. Проблема в том, что конструкция отопителя отличается от предыдущих моделей ВАЗ и для его замены необходимо разбирать переднюю панель.В сервисе на разбор и замену радиатора возьмут от 6000 рублей, поэтому многие автовладельцы предпочитают менять его самостоятельно.

Устройство печного радиатора

Автомобильная печка состоит из корпуса с заслонками и металлического радиатора с патрубками. Устанавливаются двух типов: медные и алюминиевые. У каждого есть свои преимущества:

• Медные обогреватели имеют меньшую теплопроводность, они медленнее нагреваются, а также выделяют тепло. Их надежность и ремонтопригодность выше, радиатор всегда можно паять.
• Алюминий ценится за быстрый прогрев и хорошую теплоотдачу, невысокую цену и небольшой вес. Но в случае течи ремонту не подлежит.

Свежераспакованный радиатор печки на Лада Калина

Важно! В хороший радиатор печки устанавливаются пластиковые завихрители или турбулизаторы, они увеличивают КПД на 20-25%.

Частые выходы из строя узлов:

• Ухудшается нагрев из-за засорения трубок и сот;
• течь антифриза;
• мокрый туман в салоне из-за протечек в стыках;
• трещины в подающих трубах.

Данные неисправности сопровождаются падением уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке автомобиля, повышением температуры двигателя. Чаще всего течь проявляется зимой при резких перепадах температуры. Пары этиленгликоля токсичны, поэтому откладывать ремонт не стоит.

Найти печку на Калине несложно - она ​​находится сразу за центральной консолью, чуть ниже магнитолы. Размер радиатора 24 на 20 см, толщина 5 см.Сразу под ним находится ЭБУ двигателя, который часто заливают антифризом в случае серьезной утечки.

Причины выхода из строя радиатора:

• низкое качество антифриза, образование в нем накипи и твердых отложений, засорение трубок печки;
• дешевые виды антифризов агрессивны по отношению к алюминию, вызывают коррозию и растрескивание;
• некачественная продукция или подделка известных брендов;
• использование воды зимой;
• Уничтожение в результате длительной эксплуатации.

Подготовка к замене ТЭНа

• хороший набор отверток и ключей;
• комплект головок на 7,8,10,13;
• плоскогубцы;
• ножовка по металлу;
• острый нож;
• болгарский;
• шланги армированные диаметром 20 мм;
• емкость и шланг для слива охлаждающей жидкости;
• новый радиатор.

Рабочее место должно иметь хорошее освещение, а все мелкие детали при разборке будет удобно складывать в отдельные ящики.После того, как двигатель немного остыл, начинают замену радиатора печки. Это возможно двумя способами: со снятием всей панели и с частичной разборкой и срезанием стенки корпуса каменки.

Внимание! Не заливайте в систему охлаждения специальные герметики. Вместе с небольшой протечкой они могут засорить узкие каналы радиатора печки.

Способ снятия торпеды на "Калине"

1. Демонтаж начинаем с отсоединения минусовой клеммы АКБ и снятия декоративной оборки под капотом.Вместе с ним снимаем корпус воздушного фильтра и сам аккумулятор, освобождая доступ к патрубкам радиатора отопления.

   Снимаем оборку под капотом автомобиля

2. Сливаем антифриз в подготовленную тару. Теперь можно отсоединить шланги, ведущие к печке, и открутить болт крепления отопителя к моторному щиту.

   Отсоединяем шланги от печки

3. Заходим в салон автомобиля и приступаем к выкручиванию саморезов с двух сторон передней панели.
4. Снимаем декоративную накладку перед лобовым стеклом, дефлекторы воздуховодов, магнитолу, ручки климат-контроля.
5. Снимаем блок климат-контроля, аккуратно отсоединив все провода и стержни. Снизу есть два винта, которые необходимо удалить, поскольку они удерживают панель на месте.
6. Демонтируем декоративный кожух вокруг рулевой колонки, под ним снимаем подрулевые переключатели и замок зажигания.
7. Чтобы снять всю панель, открутите 9 гаек и осторожно, не обрывая проводов, вытащите ее из автомобиля.

8. Перед нами открывается блок отопителя, который прикручен к вертикальным ребрам жесткости. Отсоединяем все застежки и вынимаем корпус целиком.
9. Разбираем и заменяем бракованную деталь. Между радиатором отопителя и стенкой корпуса не должно быть зазоров. Сборка производится в обратной последовательности.
10. Устанавливая переднюю панель на место, подключаем все электрические разъемы и ставим на место проводку. Панель приборов должна легко и без усилий прилегать к моторному щиту, а монтажные отверстия должны совпадать.
11. Собираем мелкие декоративные элементы и подключаем шланги под капотом авто. Залить антифриз, запустить двигатель, проверить работоспособность отремонтированного отопителя.

Процедуру замены радиатора с полной разборкой удобно совмещать со звукоизоляцией автомобиля или другими подобными работами при необходимости разборки салона.

Способ без снятия панели приборов

Замена радиатора печки на Лада Калина без снятия панели стала популярной из-за быстродействия и необходимости демонтажа минимального количества узлов.Алгоритм имеет некоторые отличия от классического.

1. Сливаем охлаждающую жидкость и убираем все лишнее под капотом, откручиваем хомуты, которые крепят шланги на входе и выходе печки.
2. В салоне начинаем разбирать рулевую колонку - демонтируем защитный кожух, подрулевые переключатели, всю проводку к ним. Освобождаем доступ к рулевой колонке и педальному узлу.
3. Рулевая колонка снимается в месте крепления электроусилителя.Он удерживается 4 болтами и отсоединяется от кардана.

   Для отсоединения рулевой колонки нужно открутить четыре болта

4. Педаль газа (3 болта) демонтирована из салона, трос газа отсоединен. Педаль тормоза не мешает снятию радиатора, но если ее снять, работать будет намного удобнее.
5. Боковая стенка обогревателя теперь доступна и ее можно вынуть. Для этого снимаем декоративную крышку обогревателя, открутив 3 винта.

   Декоративная крышка отопителя держится тремя винтами

6. Становится ясно, что весь радиатор не пролезет через отверстие. Чтобы расширить отверстие, воспользуйтесь ножовкой, лобзиком, небольшой болгаркой, чтобы пропилить корпус. Выпил целиком. После замены печки ее нужно будет приклеить на место. Трубы можно отрезать - они больше не нужны.
7. Вытаскиваем печку в сторону педального узла. В нем все равно останется охлаждающая жидкость.

8. Новый радиатор примеряем на месте. Для удобства монтажа трубы укорачивают на 1-2 см. По периметру приклеиваем антивибрационные полоски и уплотнитель.
9. Натягиваем шланги на штуцеры, фиксируем хомутами, плотно фиксируем печку в корпусе каменки и закрываем декоративной крышкой. Поместите вырезанный кусок пластика на герметик или клей.
10. Собираем остальные узлы в обратном порядке, заливаем антифриз и проверяем работоспособность всей системы.

Преимущества этого метода очевидны: не требуется трудоемкая разборка и отключение множества разъемов. Сверчки не появятся на передней панели после сборки, а в дальнейшем разборка и замена радиатора отопителя намного проще. КПД печки от этого не снижается.

Видео: Лада Калина - замена радиатора печки (без снятия панели)

Как показывает опыт эксплуатации нового радиатора, его хватает на 3-5 лет эксплуатации, после чего неизбежно начинаются проблемы.Водитель решает, как его отремонтировать. Наличие простейших навыков обслуживания автомобиля будет достаточно для самостоятельной замены в гараже. В противном случае вам следует обратиться в сервис. «Калина» с кондиционером имеет более сложную климатическую систему с двумя радиаторами, а замена отопителя салона осуществляется с разборкой всей передней панели.

Замена радиатора системы отопления в модели Лада Калина очень сложна, поэтому стоимость такой услуги в сервисе довольно высока.Те владельцы, которые в силу своего опыта уже сталкивались с самостоятельной заменой этого агрегата, характеризуют эту работу одним выражением: вам нужно будет разобрать почти половину машины.

Тут назревает актуальный вопрос: как самостоятельно заменить радиаторный блок системы отопления, и сделать это упрощенным способом?

Владелец Lada Kalina, решившийся на такую ​​процедуру, неизбежно получит значительную экономию средств.В этой статье мы расскажем, как снять радиатор и печку, как это сделать, не снимая панели.

Когда менять?

Вспомним советское время, когда все радиаторы, в том числе изделия для системы отопления, были медными. Эти агрегаты обладали завидной надежностью, поэтому замена радиатора печки была в числе редких процедур, а ремонтопригодность не вызывала сомнений. Иногда возникала необходимость очистить полости этих изделий от образовавшейся накипи.

Начало 90-х ознаменовалось появлением более дешевых алюминиевых радиаторов. Такие агрегаты приобрели значительную популярность у производителей, которые до сих пор прибегают к их установке в свои новые и существующие модельные линейки автомобилей. Этой тенденции придерживается и АвтоВАЗ, героически оснастив Lada Kalina алюминиевыми версиями радиаторов.

Использование продуктов такого типа вызывает ряд проблем:

1. Алюминиевый продукт не долговечен и имеет тенденцию протекать через несколько лет интенсивного использования.Такой случай не предполагает ремонта, так как устранить течь в изделии не представляется возможным.
2. Охлаждающая жидкость, испаряясь через негерметичный радиатор, создает ядовитые пары, которые проникают в салон, имеют сладковатый вкус и накапливаются на окнах в виде запотевания, похожего на жирные пятна.
3. Конструктивно под этим радиатором производитель разместил контроллер бортовой системы. Если внутрь этого устройства попадет антифриз, он выйдет из строя. Замена контроллера стоит недешево, поэтому предпринять шаги по скорейшей замене радиатора здесь пригодится.
4. Доступ к радиаторному блоку очень затруднен, поэтому даже такое мероприятие, как чистка, - очень трудоемкая задача.

Среди основных причин утечки тосола из радиатора отопления - использование владельцами Лада Калина дешевого антифриза. На рынке немало подделок, поэтому внимательность при выборе - одна из гарантий безотказной работы системы отопления. Подделки предполагают наличие различных вредных веществ, которые негативно влияют на алюминиевую конструкцию, вызывая утечку.

Сегодня довольно популярными на рынке стали специальные герметики, предназначенные для устранения небольшой утечки изнутри. Этот способ не всегда может оказать помощь, но риск засорения всего охлаждающего контура довольно велик. Доверять таким компонентам не стоит, но стоит быть склонным к как можно скорее замене радиатора.

Какую модификацию этого элемента выбрать? Большинство владельцев единодушно рекомендуют продукцию ДААЗ (Димитровградский автоагрегатный завод).

Подготовительный процесс с предварительной разборкой

Для проведения ремонтных работ по замене радиатора вам потребуется приобрести следующие инструменты:

• слесарный набор, в который входит широкий набор стандартных ключей;
• ножовка по металлу с возможностью выдвижения полотна;
• емкость в паре со шлангом для слива антифриза;
• силиконовый герметик или другое связующее для пластика;
• с тряпкой.

При замене отопителя в модели LADA Kalina также рекомендуем замену его подающего и обратного патрубков. Старые шланги очень склонны к растрескиванию, что может проявляться неожиданно и негативно. Такой подход избавит от необходимости повторять трудоемкую процедуру синтаксического анализа с целью замены форсунок. Советуем обратить внимание на силиконовые изделия.

Предварительная разборка

1. Во-первых, перед заменой радиатора печки необходимо слить систему от рабочей жидкости.Это делается путем открытия пробки на основном радиаторе и слива антифриза в заранее подготовленную емкость.
2. Теперь необходимо демонтировать воздушный фильтр вместе с всасывающим патрубком.
3. Снимаем аккумулятор.
4. Когда есть доступ к форсункам печки, сначала перемещаем емкость под место стыка форсунок с радиатором отопления. После снятия шлангов в емкость наберется не менее 1 литра антифриза.
5. Возле патрубков находим гайку, фиксирующую пластину внутри.Его нужно будет переместить, так как есть вероятность помешать процессу снятия радиаторного узла. Для этого ослабьте и открутите гайку из моторного отсека. Делаем это после того, как жидкость полностью стечет из указанных труб.
6. Идем в салон и снимаем трос привода акселератора.
7. Далее вам нужно будет разобрать саму педаль. Крепится тремя болтами.
8. Снимите декоративную панель радиатора (она находится с правой стороны педали газа).
9. Педаль тормоза LADA Kalina также способна доставить неудобства при разборке. Его не нужно разбирать, однако, сняв шток, его можно поднять выше рабочего положения.

На этом процедура предварительной разборки завершена.

Основная ступень

Замена радиатора печки в Лада Калина возможна двумя способами:

1. Традиционная. Здесь вам нужно будет разобрать переднюю панель.Агрегат предполагается вынуть через открывшееся отверстие.
2. Быстро, не снимая панели. Не предусматривает необходимости демонтажа панели. Радиатор выдвинут вбок. Аналогичным образом осуществляется установка нового изделия. Здесь потребуется немного разрезать декоративную панель радиатора, чтобы увеличить ширину технологического проема, необходимого для процесса установки.

Многие опытные владельцы советуют перед непосредственным демонтажем радиатора LADA Kalina сделать специально отведенное отверстие.Вы также можете озадачиться созданием проема перед установкой нового продукта.

1. Чтобы беспрепятственно отвести сборку в сторону, потребуется отвинтить пластиковую крышку, расположенную сбоку.
2. Теперь отодвигаем указанную ранее пластину, которая закрывает штуцеры радиатора.
3. Режем эти элементы удлиненным ножовочным полотном. Манипуляции необходимы, чтобы позволить боковое смещение старой сборки.
4. Поднимая педаль тормоза, извлекаем отходы.

Если возникнут трудности со снятием стержня узла педали тормоза, то рекомендуем использовать разрезание и снятие старого радиатора по частям

1. После снятия нарезаем указанную ранее пластиковую рамку
2. Теперь можно легко установить новый продукт в появившемся проеме
3. Последним действием на этапе сборки, выполняемым по обратному алгоритму, будет заливка жидкости.

Замена радиатора печки завершена.

Подведем итоги

Теперь вы знаете, как снять радиатор и печку, а также как все поменять самому. Главный недостаток метода - поврежденная панель радиатора отопительного контура Лада Калина. Это не критично, потому что это можно исправить. Отрезанный кусок можно закрепить герметиком или клеем. Чтобы скрыть изъян, ремонтный участок поверхности можно оклеить черным скотчем.

Четыреста рублей за час работы.Именно столько берут на СТО при ремонте автомобилей ВАЗ. А при замене радиатора печки Калина - 500 руб. Почему такая несправедливость, что делать при протечке радиатора отопителя и почему вся Калина собрана вокруг этого самого радиатора, а не радиатор встроен в машину, ответы на эти вопросы будем искать вместе.

Особенности замены радиатора печки на Калину

Есть только один официальный метод замены печки печки на Калине.И внушает трепет - полная разборка салона, снятие передней панели, сидений и центральной консоли. На это уходит много времени, сил и нервов, а если обратиться за помощью на СТО, то цена замены радиатора отопителя Калина может не уместиться в 4 тысячи.

Но торопиться незачем. Если в салоне холодно, это не значит, что виноват радиатор. Проблема не может быть похоронена так глубоко. Причиной плохой работы ТЭНа может быть воздушная пробка, которая не полностью пропускает антифриз в радиатор печки, а может полностью его перекрывать.Подробно разбираться в этой проблеме мы не будем, достаточно сказать, что слив старой охлаждающей жидкости, промывка системы охлаждения и заливка новой жидкости позволяют избежать проблем с печкой.

Часто начинающие водители паникуют по поводу холодной кабины просто из-за закрытых заслонок, забитого салонного фильтра или плохо работающего электродвигателя отопителя. Которая при замене также требует либо акробатической подготовки, либо полной разборки кабины. Также кондиционер тоже требует некоторого опыта, который иногда попадает в салоны Калины и не всегда корректно взаимодействует с отопителем.Тем не менее, замена радиатора отопителя Калина актуальна не только при утечке охлаждающей жидкости.

Причины выхода из строя ТЭН

Практика эксплуатации Lada Kalina подсказывает, что к радиатору отопителя иногда необходимо добраться по следующим причинам:

Если все же замены радиатора не избежать, то для начала нужно выбрать хороший теплообменник, так как замена его будет незабываемой.

Как правильно выбрать радиатор печки

Перед тем, как выбрать радиатор печки, следует знать, что они могут быть как алюминиевыми, так и медно-латунными.Однозначно расставить приоритеты в выборе одного материала сложно, но у каждого свои особенности работы. Эти особенности продиктованы свойствами материала. Медь имеет немного меньшую теплопроводность, чем алюминий, поэтому нагревается медленнее. Нельзя сказать, что это плохо, поскольку тепловая инерция такого радиатора довольно велика. Это значит, что он может долго не остывать.

Алюминиевый радиатор все наоборот. Быстро нагревается, но так же быстро остывает.У него есть еще несколько недостатков. Во-первых, алюминиевый радиатор не подлежит ремонту. Как только он стечет, его можно выбросить. Медь паяется довольно просто и сколько угодно раз. Только правильно его выбрать, ведь при продаже, особенно на авторынке, можно встретить копию после ремонта, со снятыми перегородками. Не протечет, но и тепла не даст. Антифриз просто пройдет через радиатор как труба.

Также стоит обратить внимание на наличие пластиковых завихрителей жидкости.Их можно увидеть, если посмотреть через трубу. Это пластиковые пластины спиральной формы, повышающие КПД радиатора на 25%. Цена на радиатор отопителя на Калину может быть от 900 рублей за оригинал, а малоизвестные конторы могут предложить свои радиаторы за 600-800 рублей. Естественно, лучше переплатить и купить оригинальную новую. Медь или алюминий - на усмотрение владельца.

Замена радиатора без снятия передней панели

Классический способ замены радиатора отопителя Калина, видео которого мы представили на странице, предполагает полную разборку салона.Вдвойне обидно, что приходится терять целый день, если поменяешь радиатор самостоятельно, или пять тысяч, а также целый день, если пользуешься услугами СТО.

Однако есть способ, позволяющий заменить радиатор с меньшими трудозатратами и быстрее. Альтернативный метод замены - при помощи напильника от ножовки по металлу перед снятием старого радиатора из него вырезают отрезок с трубами, либо трубы просто срезают. Если радиатор алюминиевый, то в этом случае трубы будут пластиковыми и их снятие займет не более 15 минут.При замене следует учесть еще несколько нюансов.

После снятия патрубков, чтобы не ослабить лицевую панель, можно также сделать надрезы в местах, указанных на фото, на кожухе отопителя. В этом случае вам больше не придется полностью демонтировать панель при замене радиатора. Достаточно просто слить антифриз, демонтировать педаль газа (также можно снять колодку крепления педали тормоза, хотя многие обходятся без нее), укоротить штатный направляющий штифт на 10 мм (большими кусачками, плоскогубцами), снять старый радиатор и поставил на место новый.

Таким образом можно просто решить вопрос с заменой радиатора печки на Калину, сэкономив время и деньги. Всем пользоваться правильным антифризом и хорошими зимними дорогами!

Большинство владельцев этого автомобиля знают, что в различных инструкциях и в Сервисной книжке к автомобилю в основном описан способ замены радиатора печки со снятием панели приборов. Такая работа может доставить массу неудобств и хлопот. Поэтому ниже будут приведены правила и последовательность замены данного агрегата без снятия передней панели на Лада Калина.Ознакомившись с ней, с такой работой сможет справиться даже новичок.

Мы увидим

Я вас сразу напугаю, будем резать! Только Лада - только Хардкор!

Подготовка к снятию и необходимые инструменты

Так как в процессе замены радиатора печки снимать панель не нужно, то и инструментов для работы требуется не так много. Вам необходимо подготовить следующее:

1. Комплект головок.
2. Трещотка.
3. Болгарский.
4. Отвертки.
5. Новые детали.

Специалисты рекомендуют не спешить с покупкой новой печки, прежде чем снимать ее с автомобиля. Тут все дело в том, что это может быть вовсе не он, а совсем другие детали. Поэтому изначально следует разобрать систему и выявить в ней проблемы.

Рассмотрим способ замены радиатора отопителя без снятия панели.

Процесс замены радиатора на Лада Калина без снятия панели

Вы можете или не можете объединяться.Если не будешь сливать, то запасись тряпкой и баклажаном.

Слить антифриз (необязательно)

1. Изначально нужно снять руль (можно и без него, но так удобнее).
2. Далее следует отвести педали в сторону, чтобы они не мешали доступу к печке.

   Сдвинуть педаль в сторону

3. Далее нужно удалить корешок стопора. Вам придется проделать эту работу на ощупь.

   Снимаем ось стопора, придумать надо

4. Разрезать печь болгаркой или металлическим листом. Если вы не снимали педаль тормоза, то резать радиатор все равно придется, поэтому мы рекомендовали слить антифриз.

   Получается такой распил

5. Далее нужно вытащить сам радиатор и внимательно осмотреть его на предмет повреждений. Может просто засорился. В этом случае его необходимо промыть специальной жидкостью, которая продается в магазине и предназначена специально для промывки радиаторов.Если обнаружится, что поврежден сам радиатор, то нужно будет купить новый.

   Вынимаем старый радиатор

6. Также необходимо снять кран с системы отопления и осмотреть его на предмет повреждений. Также рекомендуется очистить его или заменить на новый.
7. Далее следует очистить остальные элементы системы и при необходимости заменить их. Следует отметить, что шланги от радиатора довольно сложно поставить на место. Поэтому рекомендуется менять их в процессе и не экономить.Тот же совет применим и к другим частям системы. При разборке их необходимо заменить на новые.

   Новые шланги

8. Далее необходимо установить все элементы в последовательности, противоположной разборке. Если педаль тормоза не снималась, то необходимо подпилить новый радиатор.

   Пила Шура!

9. Собираем и приклеиваем на место часть обрезного полотна.
10. После сборки нужно добавить антифриз в систему.
11. Проверить работу печки.

Выбор радиатора отопителя

Остановить свой выбор стоит на печках ВАЗа. HOLA - зимой очень плохо греется, что бы ни говорили консультанты, проверено лично мной!

Это поможет вам сэкономить деньги. Печи других производителей на порядок дороже, а качество изготовления некоторых из них находится не на должном уровне. Однако некоторые производители не предоставляют никаких гарантий на свою продукцию.

Заключение

Несомненным плюсом такого способа замены радиатора печки является то, что снимать переднюю панель не нужно. К недостаткам можно отнести то, что при таком способе проведения работ невозможно осмотреть все элементы системы на предмет повреждений. Поэтому специалисты дают совет: прибегать к описанному выше способу снятия радиатора печки нужно только в крайнем случае, когда есть стопроцентная уверенность, что какая-то конкретная деталь вышла из строя, например, смеситель.

Также при таком способе снятия радиатора не удастся избежать контакта с приборной панелью, хотя снимать ее не обязательно. Поэтому все работы нужно выполнять аккуратно, чтобы не повредить его. Также при сливании антифриза из системы необходимо соблюдать осторожность: его следует сразу же промокнуть тряпкой, чтобы не повредить салон автомобиля.

Еще одно видео по замене отопителя без снятия панели на Калине

Кого нанять, чтобы снять верхнюю часть плиты и настенную духовку?

Вы хотите приобрести новую плиту и настенную печь, но перед установкой новой необходимо удалить старую.Итак, , кого вы наняли , чтобы безопасно снять плиту или настенную духовку, не выполняя всю работу самостоятельно?

Если вы задаете себе следующие вопросы, вы попали в нужное место, чтобы получить ответы: знает ли газовый техник или электрик, как снять мою настенную духовку? Могут ли курьеры отцепить мою настенную духовку или плиту и унести их с собой? Удалит ли компания по вывозу мусора мою настенную духовку или плиту? Нужно ли мне найти мастера, чтобы безопасно снять мою электрическую или газовую настенную духовку?

Расслабьтесь! Мы поможем ответить на ваши вопросы о том, как эффективно, безопасно и по доступной цене снять и утилизировать плиту или стенную духовку.

Кто уносит плиты и духовки?

Как вы уже знаете, стоимость новой духовки или плиты обойдется вам где-то от 500 до 5000 долларов. Затем вам придется заплатить за труда и установку , что обойдется вам примерно в 150 долларов, а установка настенной печи обойдется немного дороже, в зависимости от вашей модели.

Если на этот раз вы решите пойти за газом, вам придется попросить техника для установки газовых линий. Но если у вас есть электрическая духовка или плита, вам придется найти и нанять квалифицированного и лицензированного электрика для выполнения всех электромонтажных работ, включая установку проводки, розеток и дополнительных схем.

К тому времени, как вы закончите со всем этим, вы можете получить более 200 долларов. В этой цитате нет даже материалов.

По какой-то причине, планируя этот проект, вы были так взволнованы покупкой новой причудливой печи или плиты, что забыли подумать о том, как вытащить старую из дома. Теперь вы не знаете, кому позвонить, чтобы вам помочь.

Из-за того, насколько все дорого обходится, важно найти лучшее предложение , когда дело доходит до утилизации вашей старой электрической или газовой плиты, пароварок или плиты.

Есть несколько вариантов для избавления от вашей старой духовки при ее замене. Многие магазины бытовой техники и компании по ремонту бытовой техники предлагают такие услуги. Квалифицированный разнорабочий также может сделать это за вас.

Скорее всего, вы сможете отцепить свой старый диапазон от газа или электроэнергии, в зависимости от того, какой у вас тип, с помощью некоторых профессиональных обучающих видео и статей из авторитетных медиа-каналов по ремонту жилья.

Хотите избавиться от старой духовки? ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ ❯

Когда вы покупаете новый прибор, вы обычно можете бесплатно или дешево вывезти старый прибор, когда техник по обслуживанию установит новую плиту и духовку.

Однако, если вы удаляете встроенные и специально установленные блоки, вам, вероятно, понадобится монтажник шкафа или плотник, чтобы вынул плиту и духовку , а затем отремонтировать шкафы и стену, чтобы новые блоки поместились. Техник или разнорабочий обычно не в состоянии сделать это и сделать так, чтобы это выглядело профессионально.

Если шкафы и гипсокартон, где находились духовка и плита, после их снятия стали достаточно плохими, вам может даже потребоваться нанять генерального подрядчика, чтобы работа была сделана правильно.

Если вам кажется, что это так, позвоните в компании по производству шкафов и спросите, не желают ли они сделать ямочный ремонт и покраску гипсокартона. Хотя это не их опыт, некоторые профессионалы в области столярного дела также имеют дополнительный опыт.

С учетом всего сказанного, вы все еще можете удалить старую плиту и духовку ребятами, которые устанавливают новые в магазине, в котором вы их покупаете. Убедитесь, что вы спросили, доступна ли эта услуга , прежде чем покупать новую бытовую технику .

Вы определенно не хотите ждать, пока не появится специалист по доставке и установке с вашей новой плитой и духовкой, и не сможет их установить. , потому что вы предполагали, что он уберет старые.

Снятие верхней части печи и настенной духовки

Если отключение старой настенной духовки и плиты означает просто вынуть старую духовку, чтобы освободить место для новой, а правильная электрическая розетка , трубы и проводка уже на месте, то вы можете сделать это самостоятельно .

Чтобы сэкономить время и деньги после того, как газовая или электрическая плита отключена от коммунальных служб, вы можете попросить компанию по вывозу мусора, такую ​​как LoadUp , забрать их и утилизировать для вас.

Если вы решите, что компания по вывозу мусора увезет вашу старую плиту и духовку, вместо того, чтобы беспокоиться об аренде грузовика, тратить ваше время и энергию и убеждать друзей помочь вам, важно выбрать правильную.

Лучшие услуги по утилизации печей и духовок

Есть множество компаний по вывозу мусора, из которых можно выбрать, когда дело доходит до получения профессиональных услуг по удалению мусора, чтобы забрать использованную настенную духовку и плиту, но важно знать, что LoadUp предлагает намного больше , чем другие мусоровозы.

LoadUp запланирует вывоз на удобное для вас время, а погрузчики могут зайти внутрь, чтобы забрать вашу бывшую в употреблении плиту, что упростит вам задачу.

Не можете быть там, когда LoadUp забирает вашу духовку и плиту? Без проблем! LoadUp также предлагает услугу трансфера у обочины, которая также предоставляется со скидкой.

В то время как любая другая компания, занимающаяся удалением мусора, требует от вас «бесплатной» оценки на месте, тратя ваше время и вынуждая торговаться с ними, LoadUp дает вам мгновенную, полную предоплату и полную цену перед бронированием.

Поскольку LoadUp использует экологически чистые методы утилизации, такие как пожертвование и переработка, и поскольку они не являются франшизой, как эти известные мусоровозы, LoadUp имеет меньше накладных расходов, что в конечном итоге сэкономит вам 20-30% того, что вы заплатили бы с другой компанией по вывозу мусора.

LoadUp - лидер в индустрии удаления мусора , использующий специальную технологическую платформу для предоставления клиентам обновлений в режиме реального времени о статусе их пикапа и отслеживания местоположения их погрузчиков с помощью GPS.

Погрузчики также позвонят вам примерно за 30 минут до прибытия и сообщат, что они уже в пути. Таким образом, вы не застрянете в ожидании дома целый день, пока появятся погрузчики, потому что вы будете знать, когда они прибудут.

Забронируйте пикап сегодня и позвольте LoadUp помочь вам избавиться от старой электрической или газовой варочной панели и настенной духовки в быстром и безболезненном опыте, а не в большом и громоздком кошмаре.

Если вы хотите узнать больше о LoadUp и о том, почему мы выбираем № 1 для удаления кухонной техники и мусора, или чтобы получить индивидуальное гарантированное предложение по демонтажу и утилизации плиты, позвоните нам или поговорите с нами в чате. .Готовы запланировать обслуживание? Посетите нашу систему онлайн-бронирования и введите свой почтовый индекс, чтобы начать сегодня!

Обратите внимание: погрузчики не могут отключать или отключать приборы от газа или электроэнергии.

Статьи по теме из блога Trash Talk:

В Норвиче приедет режиссер Бен Калина для показа документального фильма об изменении климата и панно

Пресс-релиз - Норвичский университет
15 апреля 2015 г.

Контактное лицо:
Дафна Ларкин 802-485-2886 или 595-3613 (м)
Следите за нами в Twitter @NorwichNews dlarkin @ norwich.edu

НОРТФИЛД, штат Вент. - В Норвичском университете в понедельник, 20 апреля, состоится показ документального фильма «Сандэнс», удостоенного награды кинофестиваля «Сандэнс» в 2014 году. в 7 часов вечера

За этим последует панельная дискуссия по устойчивости сообщества с Калиной, профессором инженерного дела из Норвича, и сотрудником штата Вермонт, участвовавшим в реагировании на тропический шторм Ирен, среди прочих.Оба мероприятия бесплатны и открыты для публики и будут проходить в Cabot 85.

«Shored Up» задает сложные вопросы о наших прибрежных сообществах и наших отношениях с землей перед лицом исчезающих пляжей и береговых линий.

Согласно Variety, Калина черпала вдохновение из книги Джона Макфи «Контроль над природой» и первоначально намеревалась снять фильм об усилиях Инженерного корпуса армии США по замене песка вдоль разрушающихся береговых линий.

Это было перед ураганом «Сэнди».Используя кадры разрушительного шторма и его последствий, Калина создала намеренно заниженный, но прочный фильм.

Джефф Беркшир описывает его как «отрезвляющее исследование угрозы, которую повышение уровня моря представляет для прибрежных городов, и экономических факторов, которые побуждают сомневающихся прочно зарываться в быстро исчезающий песок».

Присоединяйтесь к Kalina в понедельник:

· Кейт Уайт, доктор философии, Корпорация инженеров армии США по обеспечению готовности к изменению климата и устойчивости к изменению климата, Институт водных ресурсов

· Тара Кулкарни, доктор философии, доцент кафедры гражданского строительства, Норвичский университет

· Бен Роуз, начальник отдела восстановления и смягчения последствий, Управление по чрезвычайным ситуациям и внутренней безопасности, Департамент Вермонта.общественной безопасности

· Майкл Кроули, старший сотрудник программы США, Институт устойчивых сообществ

· Бен Калина, продюсер и режиссер, «Shored Up»

Руководство по эксплуатации осушителя

Lg

Руководство для осушителя LG

Подтверждено, что змеевики нагревателя были исправны через показания 20 Ом, 20 Ом, 40 Ом (в руководстве по обслуживанию LG есть неправильные показания). Две недели спустя снова случилась та же неудача. Значит, это была либо плохая деталь для замены, либо что-то еще, из-за чего перегорел термостат Hi-Limit (предохранительный).

LG он ручная сушилка Меню. Дом; Переведите. Скачать Faking it: фиктивный документальный фильм и подрыв фактов AutoCAD MEP 2016 в мягкой обложке для дизайнеров, 3-е издание ...

5 ноября 2020 г. · Некоторые стиральные и сушильные машины поставляются с гарантиями от производителя, что устройство будет работать правильно в течение определенного периода. Количество лет. Если ваша сушильная машина находится на гарантии, компания может покрыть расходы на ремонт или замену в случае возникновения проблем в указанные сроки.

В 2016 году китайская компания Haier выкупила подразделение бытовой техники GE.В 2006 году компания Whirlpool приобрела Maytag. С тех пор Whirlpool постепенно отказывается от датировки брендов Maytag и Maytag. если ваш прибор Maytag или марки Maytag был произведен

Загрузите руководство для сушилки модели LG DLE4970W. Sears Parts Direct предлагает запчасти, руководства и схемы деталей для всех типов ремонтных работ, которые помогут вам починить сушилку!

Как заменить воспламенитель сушилки для LG DLG3744W Нет тепла или недостаточно тепла # AP4439620. Пошаговая инструкция по замене воспламенителя сушилки для LG DLG3744W Нет нагрева или недостаточно тепла # AP4439620 для сушилки производства Kenmore, LG.Примечание. Это видео предназначено для того, чтобы дать вам общее представление о процедуре замены детали.

Спасибо за ваш запрос. Мы работаем в чате с понедельника по пятницу с 8:00 до 20:00. Суббота с 8:00 до 16:30. СТАНДАРТНОЕ ВОСТОЧНОЕ ВРЕМЯ.

Только что купил новенькую сушилку LG и после второй загрузки металл о металл начал соскабливаться с барабана. Обнаружил, что регулировка регулирующих ножек заставляет пропадать звуки. Итак, три дня спустя шум утих, и все, что я использовал, - это гаечный ключ на ногах.Лучше выровнять сушилку.

Sex xxx moymo

Исследуйте лучшие предложения и покупайте из огромного выбора бытовой техники и посуды, телевизоров и домашних кинотеатров, компьютеров и планшетов, умного дома, мебели, стиральных машин, сушилок и многого другого в BrandsMartUSA. корпус сушилки (не панель консоли) и аккуратно положите сушилку на картон. ВАЖНО: При укладке сушилки на спину используйте картонные угловые стойки, которыми она была упакована, чтобы не повредить ее заднюю часть. Положите сушилку на бок, если у вас нет картонных угловых стоек, которыми она была упакована.2. Закрутите выравнивающие ножки. Осмотрите ...

Ny процесс вытеснения права выкупа

Загрузите руководство для сушилки модели LG DLE4970W. Sears Parts Direct предлагает запчасти, руководства и схемы деталей для всех типов ремонтных работ, которые помогут вам починить сушилку!

Если у вас сушильная машина с вентиляцией, в шланге может скопиться ворс. Итак, просто отсоедините шланг от задней части сушилки и осмотрите его на предмет ворса или пуха, которые могли попасть внутрь.Если шланг подсоединен к вентиляционному отверстию в стене, ворс может накапливаться и в самом вентиляционном отверстии, поэтому убедитесь, что он чистый.

13 декабря 2014 г. · Привет, Пол! Ваш сайт спас жизнь. В нашей верной сушилке Zanussi Sensor обнаружена неисправность двигателя E51 - я смотрел ваше видео. Теперь эта неисправность проявляется в течение некоторого времени, сушилка работает только с нагрузкой 1/4, и начинается гудение, но не светится индикатор неисправности. 20 декабря 2020 г. · Добавляет полоскание и отжим после цикла стирки, чтобы одежда оставалась свежей, пока вы не сможете передать ее в сушилку.9 циклов по уходу за каждой тканью. Очистите все ваши особые вещи с помощью специальных циклов для деликатных тканей, тяжелых вещей, самых белых вещей и т. Д.

Методология исследования, методы и приемы по ц. р. kothari

LG SERIES FOOD TYPE VACUUM FREEZE DRYER - Daming Pharmaceutical Equipment Co., Ltd. Оптовые поставщики плоскошлифовальных станков - Engineeredassemblies.com: Это настоящий автобус Volkswagon VW 1975 года выпуска, созданный как веселое и стильное мобильное кафе. Автобус полностью отреставрирован и находится в отличном состоянии внутри и снаружи.Его двигатель имеет 56 000 миль. Нет ограничений по высоте, так как верх откидывается ...

Руководства по стирке и бесплатные инструкции в формате pdf. На сайте LG Electronics Washer / Dryer WD-10210BD вы найдете необходимое руководство пользователя для стиральных машин и других устройств. Руководство по эксплуатации стиральной машины LG.

2 октября 2012 г. · Некоторые модели осушителей рассчитаны на более длительную вентиляцию, чем другие, и, по моему опыту, местные инспекторы часто используют эти характеристики при проверке вашей установки. Конечно, вам все равно нужно уменьшить максимальную длину для любых изгибов линии, и инспектору необходимо ознакомиться с официальной литературой.Просмотрите наш ассортимент сушилок. Не бросайтесь на произвол судьбы, когда вам нужно сушить одежду. Сушилка для белья незаменима в доме и позволит сушить одежду даже во время дождя. Благодаря нашему разнообразию сушилок с датчиком, вентиляцией и тепловым насосом, делайте покупки сегодня и найдите идеальную, энергоэффективную сушилку для своего дома.

Jelly mouth game

Всем известно, что чтение Руководства по сушилке LG 3470 полезно, потому что мы легко можем получить информацию в материалах для чтения.Технологии развиваются, и читать книги Lg 3470 Dryer Manual стало еще удобнее и проще. Мы легко можем читать книги на мобильном телефоне, планшетах, Kindle и т. Д.

Сушилки LG оснащены датчиком влажности внутри барабана сушилки. Датчик влажности использует электрический заряд для определения уровня влажности одежды, чтобы он мог регулировать цикл сушки ...

Никто не проверяет сушилки для одежды так, как мы. Узнайте характеристики сушилки для белья LG DLE3500W и расценки на нее.25 ноября 2015 г. · LG WM3997HWA - 27-дюймовая полноразмерная стирально-сушильная машина, комбинированная 1899,00 долл. Whirlpool WED99HEDW - 7,3 куб. Футов HybridCare Duet-сушилка с тепловым насосом 1899,00 долл. 1 825,00 долл. LG WM3998HBA - 4,5 куб. Фута. Стиральная машина / сушилка All-In-One с поддержкой Smart Wi-Fi и технологией TurboWash® 1899,00 долл. США

Не удалось подключиться к индексатору HTTP-запрос не выполнен 401 неавторизованный

Руководство по электрической сушилке LG - бесплатно скачать в формате PDF (.pdf), Текстовый файл (.txt) или читайте онлайн бесплатно. Руководство по эксплуатации электрической сушилки LG.Загрузил. Азраэлсрл.

Поддержка сушилок LG. Зарегистрируйте ... Следуйте инструкциям в руководстве по эксплуатации ... регулярно заменяя фильтры холодильника и осушителя. У LG есть ...

У меня такая же проблема с сушилкой. Он не нагревается, и индикатор охлаждения продолжает мигать сразу после запуска сушилки. Я также заменил нагревательный элемент, термостат, термосенсор, плавкий предохранитель и плату управления; тоже без везения. Они сделаны LG, и я никогда не куплю другой.18 августа 2018 г. · LG_Electronics 1532227492 Fh5A8TDh5N_Large_02_940x620, источник изображения: bogazicises.com как сбросить стиральную машину Maytag Centtennial Washer Bravos Washer красивое соответствие комплекту стиральной машины bravos он и отзывы x series white w soldling centennial washer master reset источник изображения для Maytag www.agasti.org

Тест в конце семестра история нас ответы

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ стиральных и сушильных машин, 23.04.2015, н / д. Руководство пользователя стиральной и сушильной машины LG Tromm - WordPress.com LG Получить поддержку продукта для LG WM2487HWM. Загрузите руководства, документы и программное обеспечение для WM2487HWM. Руководство пользователя LG Tromm - mail.trempealeau.net Просмотрите прошлые модели сушилок LG, чтобы найти свои сушилки LG. Изучите конкретную модель или посмотрите

Электрические сушилки Kenmore - это элегантный современный стиль в сочетании с инновационными функциями и технологиями. Больше не нужно бросать не очень сухое белье для еще одной обработки, и больше никаких складок. Некоторые из наших электрических сушилок имеют цикл дезинфекции, убивающий до 99.99% бытовых микробов.

LG DLE7100W 27-дюймовая электрическая сушилка с сенсорной системой сушки, функцией защиты от морщин, двойным светодиодным дисплеем, электронной панелью управления, SmartDiagnosis ™, блокировкой от детей, индикатором засорения воздуховода FlowSense ™, 3-минутной проверкой установки, бесшумной работой LoDecibel ™, 7,3 куб. фут. Производительность и ENERGY STAR® Для большинства сушилок замена приводного ремня или войлочной ленты относительно проста. Обычно вам приходится снимать узел передней загрузочной дверцы и передний корпус сушилки.(Могут быть другие предварительные шаги, чтобы дойти до момента снятия переднего корпуса).

Из-за персонажей книги Винн Дикси

Сушилка LG DLE8377 Руководство пользователя. Электрическая и газовая сушилка (69 стр.) Сушилка LG DLE2516W. Руководство пользователя. Электрическая и газовая сушилка (68 страниц) Краткое содержание для LG DLE2512W. Страница 1 Веб-сайт: http://us.lgservice.com Канадский веб-сайт: http://lg.ca РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ И ГАЗОВЫХ ОСУШИТЕЛЕЙ ВНИМАНИЕ! ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО, ЧТОБЫ ПРАВИЛЬНО ДИАГНОСТИРОВАТЬ ПРОБЛЕМЫ И БЕЗОПАСНО ОБЕСПЕЧИТЬ КАЧЕСТВО ДАННЫХ ОСУШИТЕЛЕЙ.

Как нарисовать линейку словом

Проверка Google Merchant Center

Оценка стоимости строительства pdf

Налоговые продажи округа Скоттс Блафф

Преобразование досок и мельниц

99

99

99 графиков калькулятор линейных функций

Ppsspp cheats switch

Craigslist дома на продажу владельцем гавайи

Igtools net story

Эффект дыма не работает блендер

Программа для рассадки Адрес дорожного патруля штата Юта:

Дом на колесах длиной 26 футов.