Вилка сцепления ваз 2110 сломалась: Замена вилки сцепления ВАЗ 2110, 2112, сломалась вилка сцепления

. .Сцепление
Трансмиссия

Отзывы о товаре

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

30. 04.2021 10:30

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

3aae2c24d38aded65abe90cb6cc59ba8

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Снятие цилиндра сцепления ВАЗ 2190.

Комментарии к теме Снятие цилиндра сцепления ВАЗ 2190

Гульжан

сколько сегодня стоит в гривнях поставить сцепление на ланос 1,5 работа?

Таиф

А от куда там берется ворса и грязь?? У коллеги с работы на вазе с цилиндром сцепления до сих пор все зашибись )

Amara

Что на ВАЗе такая же система, ток что ролик сам наиягивает. А на шеврале менял так не подлезть вообще без спец инструмента.

Статных Тайфун

примите мои соболезнования.

Киршов Баган

Мне приятель сказал на 2190 с цилиндром сцепления до сих пор все без особых проблем… просто не могу не поставить лайк! по сути говоришь

Пабло

можно вобще капот не открывать а просто протереть его наружи и будет тот же эфект. Заслонку нужно димонтировать и промыть.

Тузулукова Вая

Здорова в чем причина и как можно её устранить Заранее благодарен У меня при заводе заливает свечи сразу Очень сложно завести Если за пару оборотов не завёлся Все свечка вся мокрая Что может быть Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по цилиндру сцепления на вазе >)

Мисак

Чай отжатый просто)

Filipa

Возьмите прокладку elring 174.251 и будет все хорошо! Постоянные проблемы с цилиндром сцепления совсем достали >)

Равиль

Сергеевич, спасибо Вам за ролики. Очень познавательно. Но самому лесть как то стрёмно. Уважуха.

Wilmer

У сына с цилиндром сцепления на 2190 пока без особых проблем Ж)) Спасиба, понял.

Алимхан

У вас скрип был постоянный или только на горячую? У меня появляется только на горячую, причем меняли и главный и рабочий цилиндр сцепления, а так же диск сцепления и корзину, без изменений. Думаете у меня такой же случай как у вас? Может мне рабочий цилиндр поставили с сухим штоком? То что меняли его, это 100% тк присутствовал при замене. Вот видео скрипа, он идет из моторного отсека: gGzA

Carr

Желательно в деталях порекомендовал бы по цилиндру сцепления ))) Полная хрень

Drugi

Гениально шеф!!!

Похожие видео по ремонту

Снятие вилки сцепления. Как снять вилку сцепления. Делай все сам в автомобиле!

Ремонт подвески Москвич 2140 (после 15 лет и 13 тис км за спиной) Редкий случай!

Снимаем КПП Ховер. Борьба с писком.

Лады гранты Granta видео отчет по антикоррозийной обработке и замена сцепления.

Туго выжимается сцепление.

Лада Калина - замена сцепления.

How to Fix a Sticking Clutch in Your Car (Master and Slave Cylinder)

Сцепление Валео это что? Ховер Н 5

Hyundai Elantra '03 w 2.0l manual transmission clutch replace pt 3

Замена сцепления Fiat Doblo 1. 3 multijet

Снятие коробки передач и замена сцепления на Peugeot Expert

Комментарии по теме Снятие вилки сцепления Лада Granta

Неман написал(а)
У меня отдаёт в педаль только при торможении на неровности и не важно на какой скорости... Еще не решил проблему, думаю что с этим делать. Кстати на ровной дороге всё отлично тормозит и даже если в пол давить тормоз.

Barrington написал(а)
у меня щас также, в мануале написано что ... на 600 оборотах

Гевиксман Искандер написал(а)
При отпускании сцепы,проседают холостые обороты (с 1000 до 400-500) потом выравниваются, машина 2112 двиг 1,5 16 кл.Кто знает в чём проблема,или это норма?

Фар Локатилов написал(а)
115 тыс, полёт нормальный, помпа заводская и ремень генератора заводской и так же натяжной ролик, ничего не шумит не гудит

Богуш Кубриков написал(а)
когда при езде збрасываешь газ и дёргает резко автомобиль в чём может быть проблема?

Кевин Палей написал(а)
Помогите пожалуйста советом решить проблему с МКПП 6 ст. на VW Passat B6, 1.8 BZB

Айдарбек написал(а)
клапана цакотят отрегулируй

Викуля написал(а)
Сцепление в выжатом состоянии хотя педаль свободна.Что-то клеить?

Араик написал(а)
как шаровые поставил?

Нухимович Патрик написал(а)
Вот это я понимаю полезная информация!?

Kenzie написал(а)
спасибо лайк, ждем замену правой лампочки ближнего света

Charon написал(а)
спс мужик, думал ... тазу, ща пойду сделаю. На трассе встал ... на аварийках, повезло чел ... сказал мимо который ехал ещё, типа 2 вкл и ссо стартером ... хоть до гаража доехал

Merle написал(а)
Большое спасибо за ответ) У меня в 2014 году был случай,на моей первой Сиерре) При снятии коробки,мы ее с товарищем с такой силой тянули вниз,что погнули не много тоннель) Но стабилизатор не отпускали)

Ханлар написал(а)
Здравствуй.Вот что вы 'удлинили' кожух троса толстым резинкой я использовал верхнюю резинку от переднего амортизатора ваз 2101-2107...оно жесткая и прослужит долго)

Махмут написал(а)
Радует ваша серия видео о Весте СВ) молодец. снято очень кратко и понятно. без воды

Авган написал(а)
Автору респект уважуха сколько роликов посмотрел это что то мне понравился.

Микаил написал(а)
Это воздух поле уритан

Юлиан написал(а)
чувак, у тебя сиськи

Шурочка написал(а)
похоже логан лучше чем веста.

Евтух написал(а)
Ну и чайники. Точно село худое дышло или сорок лет без урожая

Хау написал(а)
Музыка на фоне отличная.

Doug написал(а)
на что профильную трубу закупил?

Arye написал(а)
здравствуйте скажите пожалуйста на ваз 2115 шум появился в салоне когда на холостой ход газ нажимаю практически не слышно шум машин но когда клучаю передачу как начинает шуметь и при езде еще такой ашушение что свестить как вы думаете от чего это спасибо заранее

Есен написал(а)
У меня вилку некуда двигать, стоит в конце штока,двигать уже некуда. как быть?? скорость не включается

Zackary написал(а)
Салют! Движок масло не подъедает?

Виталька написал(а)
тавотницы в наконечники сам врезал?

Гогопуло Кайф написал(а)
Если датчик не работает машина едеть

Тушинова Гайана написал(а)
Джета! Ты откуда их береш? Епта-а!. ..)

Балтай написал(а)
Здравствуйте, авто киа Рио 20 000 пробег. Когда отпускаешь педаль сцепление слышится не сильный стук. Оф. Дил. Говорит что это норм. Но стук на горячую всё больше

Добавить комментарий

Замена сцепления в Волгограде, цена от 450 руб.

Замена сцепления в Волгограде

Вы можете самостоятельно купить все необходимые предметы (диски или вилку, прокладки, кожухи и пружины) или приобрести их прямо в нашем техническом центре. Рекомендуется дополнительно обзавестись фильтром и свежим маслом.

Этот агрегат несет ответственность за плавное начало движения автомобиля и переключение передач. Чаще всего проблема сокрыта в диске или вилке сцепления. Его смена решает все проблемы, но после такого процесса, наши специалисты еще и регулируют поставленные запчасти на высокоточном оборудовании. Делается это для обеспечения максимально качественного функционала и долговечности.

Сцепление приходит в негодность по огромному ряду причин, но можно выделить 3 самых распространенных:

• Львиная доля поломок происходит по причине излишне агрессивного вождения. Автомобиль тоже любит ласковое и нежное обращение, водите правильно и он прослужит вам долго.
• Также очень часто поломка происходит в результате тяжелых нагрузок.
• Возраст автомобиля тоже сказывается на функциональность системы.

Диагностика, ремонт или замена сцепления

Одно из направлений работы нашего сервисного центра  в городе Волгоград – это диагностика сцепления с последующим ремонтом. Вычислить неправильное функционирование можно специальным оборудованием. Вы можете наблюдать такие моменты:

• Автомобиль трогается рывками.
• При переключении передач появляются посторонние шумы.
• Препятствие включению/выключению скорости.
• Бездействие автомобиля при включенной передаче.

При наличии хотя бы одной из таких проблем, вы срочно должны отправить свой автомобиль на СТО. Эксплуатируя транспорт в таком состоянии, вы становитесь потенциальной опасностью, как для самого себя, так и для пешеходов.

В перечень работ также входят:

• замена диска сцепления;
• замена цилиндра сцепления.

Специалисты нашего техцентра постоянно проходят курсы повышения квалификации. В процессе починки используются только оригинальные запчасти. А на выполненную работу дается гарантия, сроком до 6 месяцев, в зависимости от поломки. Сотрудники «Сервис Моторс» гарантирует низкую цену на замену сцепления в кратчайшие сроки.

Как заменить боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114?

Чтобы максимально контролировать ситуацию на дороге, любой автомобиль оснащается зеркалами. Есть два боковых зеркала заднего вида и салон (вид сзади). В результате водитель может наблюдать за дорожной обстановкой на все 360 градусов.

В процессе эксплуатации автомобиля могут возникнуть ситуации, когда целостность зеркала нарушена. Например, они деформируются в результате аварии или могут быть просто украдены для последующей продажи.Также водитель при парковке или во время любых других маневров может сам дотронуться до зеркала, так что на ВАЗ-2114 придется менять боковые зеркала заднего вида. Давайте узнаем, как заменить эти элементы, какие они есть, как установить обогрев и как сделать тюнинг зеркал - это будет полезно начинающим автовладельцам.

Правильный выбор

Многие любители отечественных автомобилей постоянно задаются вопросом, как выбрать боковые зеркала заднего вида на ВАЗ-2114. Дело в том, что эту продукцию предлагают разные производители, сам зеркальный элемент может быть разного качества.В результате они имеют разные характеристики.

Технические условия

Производители постоянно стараются сделать автомобильные зеркала современными световозвращающими элементами, оснастить их системой обогрева и электроприводами. Все это позволяет существенно улучшить жизнь владельца автомобиля марки «Лада». Хорошее зеркало многократно повышает безопасность.

Современные изделия отличаются высоким уровнем обзорности, наличием специальных антибликовых покрытий, четким и качественным изображением, удобной и надежной системой регулировки.

Достаточная видимость автомобильного зеркала достигается за счет сочетания формы, размера, а также степени кривизны оптического отражающего элемента. Также проверяется положение зеркала относительно глаз. Многое зависит от отзыва - чем он выше, тем больше информации о ситуации получит водитель.

Юные автомобилисты очень любят оснащать свои автомобили ксеноновой оптикой. Ночью ксенон очень слепит других водителей через боковые зеркала на ВАЗ-2114.Чтобы предотвратить даже минимальное ослепление, в него был введен специальный жидкокристаллический слой, который при воздействии яркого света снижает интенсивность отраженного света и помогает защитить водителя, тем самым помогая избежать несчастных случаев.

Более четкое изображение, которое можно увидеть в электрических зеркалах, обеспечивается благодаря специальному отражающему слою. Раньше его наносили только на внутреннюю поверхность световозвращающего элемента - даже при сильном загрязнении водитель видел искаженное изображение. Современные производители выпускают зеркала заднего вида ВАЗ-2114 с отражающим слоем снаружи.

Стандартные модели на ВАЗ-2114 и их недостатки

Автомобиль комплектуется изделиями с прочным и достаточно надежным креплением, однако при этом у этих элементов есть целый ряд достаточно серьезных недостатков. Главный недостаток, который отличает стандартное боковое зеркало ВАЗ-2114, - плохая обзорность. Также к недостаткам относят небольшое количество вариантов регулировки, а еще он дрожит при движении.

Особенно сильное дрожание наблюдается при движении по плохой дороге или по бездорожью. И все бы хорошо, но постоянная вибрация приводит к тому, что пластиковая накладка приходит в негодность. А из-за того, что боковые зеркала ВАЗ-2114 тоже не слишком удачны по конструкции, большую часть дороги в них просто не видно. Выполняя маневры, следует отвлекать водителя, чтобы убедиться, что нет помех через окна. Производитель предлагает регулировать положение зеркала с помощью механического рычага - это достаточно удобно, но этот способ примитивен и не дает возможности получить нужный угол наклона при наличии всех слепых зон или хотя бы их большинства.

Также на стандартных моделях установлена ​​простейшая клиновая антибликовая система, которая не особо эффективна. В темноте эта примитивная антибликовая система не позволяет водителю точно оценить расстояние до ближайшего транспортного средства и его габаритные размеры.

Кроме того, зимой зеркало и все его детали покрываются льдом. А чтобы их очистить, нужно приложить немало усилий. Решить все эти проблемы поможет замена боковых зеркал ВАЗ-2114 на более современные.На рынке представлен широкий выбор альтернативных моделей, идеально подходящих к этим автомобилям.

Альтернативы

В автомобильных магазинах часто можно найти товары с тросовыми регулировками или электрическими зеркалами. У них есть складные функции. Кроме того, на ВАЗ-2114 предлагаются боковые зеркала заднего вида с обогревом. Есть модификации, защищенные от ослепления и с указателями поворота.

Самыми известными и популярными производителями являются NPK Polytech, а также Ergon. Часто встречаются качественные модели от японских брендов. Такая замена боковых зеркал ВАЗ-2114 не составит труда - ее можно выполнить без доработок. Изделие, независимо от производителя, имеет массивное основание в точках крепления к автомобилю, что значительно снижает, а то и полностью предотвращает вибрацию и тряску.

Стоимость и комплектация

Ориентировочно цена одного такого зеркала начинается от 700 рублей. Стоимость может существенно различаться в зависимости от комплектации.На рынке появились новые левые электрические зеркала с асферическим отражающим элементом, а правое - обычной сферической формы.

Электрозеркала данного плана размещены в специальном защитном кожухе - он позволяет надежно защитить стекло зеркала от любых повреждений. Также эти модели имеют антибликовые отражатели различных цветов. В комплекте есть накладки. Они сделаны из пластика черного цвета, и их сразу можно окрасить в цвет кузова. Они продают варианты специально для энтузиастов тюнинга - с повторителями поворотников. Такие детали добавят внешнему виду машины привлекательности и неповторимости.

Электрические и обогреваемые модели

Эти решения сейчас очень популярны. Управлять положением можно с помощью специальных джойстиков.

Функция обогрева добавляет комфорта и удобства. С его помощью можно справиться как с замерзшими зеркалами в сильный мороз, так и с загрязнением светоотражающих элементов во время снегопада или дождя.

Разборка зеркала на ВАЗ-2114

Первым делом демонтируем старое зеркало.Это не сложная задача, и для ее выполнения вам понадобится только обычная отвертка. Для начала нужно поддеть заглушку, которая находится на ручке управления зеркалом. Сзади - винт для отвертки Phillips.

Далее снимается заглушка - на ВАЗ-2114 она держится на защелках. Используя отвертку с отверткой, очень легко отломать зажимы. Под декоративной заглушкой есть три винта - если их открутить, изделие можно будет снять.

Такая задача, как заменить боковое зеркало на ВАЗ-2114, решается просто и просто.За это многие любят автомобили российского производства - ремонт можно проводить с минимальным количеством инструментов и без особого опыта. Чтобы установить новое зеркало, необходимо сделать наоборот. Это тоже не сложно.

Как разобрать боковое зеркало

Иногда требуется полная замена зеркала бокового вида ВАЗ-2114. Не исключено, что обойдется все, установив отдельный элемент с левой или правой стороны.

Давайте посмотрим, как можно максимально точно разобрать конструкцию.Сначала нажмите на внутреннюю часть пластикового корпуса. Держатели аккуратно отламываются с помощью плоской отвертки. Этот способ не очень надежен - велика вероятность того, что зеркальный элемент или другие детали сломаются.

Второй вариант несет в себе еще большие риски - здесь нужно быстро ударить стеклом по поверхности (но лучше, если оно будет мягким). Это быстрый вариант удаления и замены элемента. Удар должен быть легким и быстрым. Чтобы заменить пластиковый корпус или основные крепежи, вытащите регулировочные стержни и штифт.Сборка с точностью до наоборот.

Установка элементов с обогревом

Установка боковых зеркал на ВАЗ-2114 с обогревом осуществляется иначе. В установочном комплекте есть шаблон для разметки на бумаге. Его следует прикрепить к двери и с помощью шила перенести разметку на дверь автомобиля. Затем регулировочный механизм закрепляется винтом через шайбу. Далее ввинчиваются три самореза, при этом верхний должен пройти через отверстие в механизме регулировки.Затем устанавливается ручка регулировки.

Зеркала с подогревом

Здесь есть варианты - можно купить готовое тюнингованное зеркало или купить отдельно нагревательный элемент и установить его самостоятельно. По стоимости такой тюнинг обойдется в несколько рублей, а по эффективности проект окупится в миллионы раз.

Лампа накаливания

Итак, одна лампочка мощностью 21 Вт может буквально разморозить даже очень замороженное зеркало всего за несколько минут.

Если одной лампы недостаточно, то можно использовать две по 10 Вт или одну, но с двумя контактами.Один предназначен для размораживания, другой - для защиты от запотевания. Эта функция не раз спасет вас в дождь или снег.

Подключение нагрева

Часто от нагревательного элемента отходят два провода. Вы можете соединять их как хотите. Так как обогрев следует включать вместе с обогревом заднего стекла, шнуры от зеркал можно подключить непосредственно к этому элементу. Если необходимо обогревать зеркала независимо от заднего стекла, то вам понадобятся реле и кнопка включения, а также предохранитель на 10 А.Если кнопка рассчитана на 10 А, можно обойтись без реле.

Система отопления из подручных материалов сделана с помощью лампочки. Это наиболее универсальное решение. Придется немного доработать корпус - из фольги делают теплозащитный экран. Далее в корпус помещается патрон с лампочкой и прикрепляется к нему так, чтобы лампа не касалась корпуса или зеркала.

Краткое описание

Таким образом, можно по желанию заменить или модифицировать автомобильное зеркало.Кому-то достаются электрические решения - это очень удобно. Можно оборудовать подогревом и сделать своими руками. В обоих случаях зимой с ними проблем не возникнет.

Кстати, на автомобилях Toyota Crown 90-х применялась ультразвуковая очистка стекол. Таким образом, скопившийся на поверхности лед откололся от нее за считанные секунды. Однако большинство производителей предпочли установку электрообогрева, в том числе АвтоВАЗ (конечно, как вариант). Однако вы можете добавить себе эту функцию, используя обычную лампочку.

Итак, мы выяснили, как поменять боковое зеркало на ВАЗ-2114 своими руками без особых усилий.

Почему не работает спидометр? Поломка спидометра, возможные причины и ремонт.

Спидометр - один из незаменимых приборов, от правильной работы которого может зависеть не только безопасность, но и жизнь водителя и его пассажиров. Если спидометр перестанет работать, любой автомобилист сразу почувствует его недостаток.Причем это не только неприятно для вас, но и опасно для других участников дорожного движения. Например, неисправность спидометра может стать причиной неправильного выбора скорости входа в поворот и, как следствие, дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, вы можете получить солидный штраф от ГАИ за. В любом случае, если не работает спидометр (в том числе и ВАЗ 2110), его нужно немедленно отремонтировать. И сегодня мы поговорим о причинах поломки этого устройства и способах их устранения на примере десятой «Жигулей».

Почему на ВАЗ 2110 не работает спидометр? Причины

На автомобилях отечественного производства данный компонент может выйти из строя по нескольким причинам. Наиболее вероятным из них является контактное окисление. Это, пожалуй, самая банальная и простая причина, устранить которую можно всего за 5-10 минут. Для этого вам просто нужно снять и почистить контакты, а затем снова поставить на место.

Кроме того, сам провод, а точнее его деформация, может стать причиной неисправности спидометра.При визуальном осмотре он может показаться целым (изолирующая обмотка без трещин и разрывов), однако внутренняя часть (жилы) может быть порвана. В этом случае необходимо сделать «непрерывность» провода. Делается это с помощью специального тестера.

Если на ВАЗ 2110 (или другой модели автомобиля десятого семейства) не работает спидометр, возможно, у вас сломаны пазы, которые проворачивают трос этого элемента. Может быть и такое, что с ним все выходит из строя, но это происходит исключительно на электронных панелях.

Также неисправность спидометра может быть вызвана самой поломкой. В этом случае следует приобрести новую деталь и установить ее вместо старой (более подробная инструкция и описание будут рассмотрены чуть ниже). Итак, если спидометр работает, то вывод очевиден - проблема была скрыта в датчике. Если вы обнаружите, что на ВАЗ 2110 не работает спидометр после ремонта, посмотрите, не забыли ли вы подключить сцепление.

Принцип работы датчика

Алгоритм работы этого устройства следующий.Когда колеса машины вращаются, контроллер получает короткий сигнал от датчика скорости, который, в свою очередь, пропорционален скорости колес. Принцип этой части основан на эффекте Холла.

Что делать, если на ВАЗ 2110 не работает спидометр?

Как заменить прибор самостоятельно? Заменить эту деталь очень просто. Другое дело добраться до датчика спидометра. Вот тут и возникают трудности. Чтобы не запутаться в нюансах, рассмотрим для того, чтобы заменить на отечественные автомобили ВАЗ десятого семейства.

Итак, при наличии новой детали приступаем к замене. Первым делом необходимо обесточить бортовую систему автомобиля, то есть снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Будьте осторожны: иногда может возникать искра, поэтому во избежание неприятных ощущений работаем в резиновых перчатках. Далее вы должны найти датчик спидометра на коробке передач. На «десятках» он расположен между приводом спидометра и наконечником. Далее отсоединяем колодку с проводом от датчика. В этом случае необходимо удалить его дополнительно.После этого откручиваем устройство от привода ключом на 22. Теперь перед нами стоит задача установить новую деталь. Здесь главное попасть стержнем нового датчика в центр привода. После этого можно смело все подключать, затягивать и приступать к эксплуатации.

Обратите внимание на приклад

Обратите внимание, что если шток сломается, вам придется разобрать привод. Делается это ключом на 10 мм. Если диск застрял, можно попробовать накинуть на большой ключ и аккуратно двигать им влево-вправо.Далее смазываем маслом резиновое кольцо нового стержня и устанавливаем его на место старого. На этот вопрос «почему не работает спидометр на ВАЗ 2110» можно считать закрытым. Как видите, работа не очень пыльная и сложная, поэтому с ней справится практически каждый водитель.

Вывод

Итак, мы выяснили, почему может не работать датчик скорости, и как отремонтировать спидометр ВАЗ 2110, установив вместе со штоком новые элементы.
Помните, что неработающий спидометр представляет большую опасность для водителя, что может привести к самым непредсказуемым последствиям.Зная все правила ремонта и замены датчиков, вы сможете обезопасить себя от возможных нештатных ситуаций.

Желаем удачи на дорогах и как можно меньше неприятностей!

Неправильные показания спидометра в автомобиле могут стать причиной дорожно-транспортного происшествия, например, водитель не сможет правильно рассчитать

скорость входа в поворот, или будет двигаться со скоростью, опасной для дороги или погодных условий.

Современные инжекторные вазоны, в частности 2110, производитель оснащает электронным спидометром, который, как и многое другое, имеет свойство ломаться.Спидометр по разному не работает, бывает, что жив только до прогрева двигателя до определенной температуры, а потом отказывается работать, бывает, что стрелка начинает «катиться» по шкале или «зависать» в одна позиция. От чего зависит возникновение таких неисправностей, и какие проблемы прибора приводят к выходу из строя спидометра на автомобиле ВАЗ-2110?

Сам спидометр находится на приборной панели, которая часто выходит из строя, измеритель необходимо менять полностью, так как производитель не поставляет его отдельные детали и приборы в продажу.На спидометре отображается информация, полученная от датчика измерения скорости автомобиля, который установлен в картере коробки передач. Показания крутящего момента передаются на датчик скорости с помощью шестерен, установленных на вторичном валу коробки передач. При помощи колодки к разъему приборной панели подключается провод датчика скорости.

Причины неправильной работы спидометра

Рассматривая причины, по которым не работает спидометр на ВАЗ 2110, стоит отметить, что их много, самая распространенная - это окисление контактов.Это самая частая, простая и частая причина поломки. Для устранения этого необходимо снять панель приборов и тщательно очистить все контакты, затем проверить их надежность и установить панель на место. Вы можете сделать это самостоятельно, не обращаясь в сервис.

Еще можно поискать еще одну довольно частую причину выхода из строя спидометра самостоятельно - это перетирание проводов. При визуальном осмотре повреждения проводов иногда незаметны, так как оплетка остается целой, но жилы под ней могут иметь обрывы.Для поиска этой неисправности необходимо при помощи тестера провести «обрыв» проводов, это уже сложнее.

Еще одна проблема, на которой может не работать спидометр - обрыв шлицев, поворачивающих трос спидометра. Здесь работы намного больше, многое придется менять.

Поломка датчика скорости (ДС) не редкость. Лучше всего диагностировать эту проблему с помощью исправного датчика, который ставится вместо якобы неисправного DS.В том случае, если тестовый спидометр заработал, вывод очевиден.

Также часто после ремонта работает коробка передач или сцепление, выясняется, что не работает спидометр, тут все может быть просто - проверьте, не забыли ли вы подключить прибор.

Порядок проверки DS:

Проверка датчика скорости - довольно сложная процедура, связанная с диагностикой, снятием и, зачастую, с возможной заменой самого устройства. Нам понадобится стандартный набор инструментов, пара часов бесплатного пользования и немного терпения.Ищем датчик в коробке, будет легче, если откроете капот. Открываем крышку, ищем провод в районе ШРУСа, он как раз приведет нас к нужному датчику. Добрались до прибора, приступаем к процедуре проверки и диагностики.

• Снимаем панель приборов;
• Вытаскиваем из него спидометр;
• Для проверки работоспособности устройства нам понадобится дрель;
• Зажмите привод датчика скорости и включите устройство вращения против часовой стрелки;
• Двигатель в машине должен работать, нужна помощь человека, который будет следить за реакцией устройства;

Если во время проверки спидометр работает, то причина его неисправности кроется в приводе, расположенном в коробке передач;

Если при проверке не работает спидометр, значит датчик скорости необходимо заменить.

Замена датчика на ВАЗ 2110

Если не работает спидометр из-за неисправного ДЦ, готовим ключи на 10 и 22. Датчик заменен сверху двигателя, так удобнее.

• открыть крышку капота;
• снимаем с АКБ отрицательную клемму, либо массу, что, в общем-то, значения не имеет;
• затем отключите все контактные фишки датчика скорости;
• и затем ключом на 21 откручиваем гайки крепления датчика;
• Если диагностирована поломка штока, то придется еще и привод снять, сам шток открутить ключом на 10.

Все в принципе по-прежнему просто, единственное - постараться быть осторожным, так как воткнуть шток в коробку передач очень легко, поверьте моему опыту.

В процессе установки на место тяги привода ВАЗ 2110 настоятельно рекомендую предварительно смазать резиновое кольцо маслом, после этого подключаем клеммник, а потом проверяем работу нашего спидометра. Работает - довольны, нет - снова в работу.

Для наглядности предлагаю посмотреть видеоролик с пояснениями:

Спидометр устанавливается на любой современный автомобиль, бывает разных типов - жидкокристаллический, стрелочный, индикаторный.Если устройство перестает работать, водителю становится сложнее ориентироваться по скорости, легче нарушить скоростной режим.

В этой статье мы разберемся, почему не работает спидометр ВАЗ-2110: причины выхода из строя, способы устранения неисправностей, типичные неисправности.

Типы спидометров ВАЗ-2110

На автомобиле ВАЗ-2110 спидометры с электронным и механическим приводом, приборы второго типа устанавливались на автомобили первых лет выпуска с карбюраторными двигателями (8 клапанов).Позже на «десятке» стали применяться электронные спидометры, крутящий момент от КПП на приборную панель передается через датчик скорости.

Все приборы на ВАЗ десятке, показывающие скорость автомобиля, циферблат и признаки неисправного состояния определяются по отклонениям стрелки спидометра от нормы. Если спидометр неисправен, стрелка при движении автомобиля:

Есть и другие признаки неисправности спидометра, например, на холодном двигателе прибор работает, и его показания в норме.При полном прогреве двигателя стрелка замирает и перестает двигаться.

Основная причина, по которой не работает спидометр на форсунке ВАЗ-2110 - засорение (промасливание) датчика скорости (ДС), особенно часто выход из строя происходит, если на ДС попадает масло из КПП или двигателя (например, есть течь из клапанной крышки ДВС). Есть и другие причины:

Перед тем, как что-то менять, нужно выяснить, почему устройство не показывает скорость. В первую очередь начинают проверку с датчика скорости, так как чаще всего с ним связаны все сбои в работе.Осматриваем ЭС на предмет загрязнения, смотрим, нет ли обрыва проводов.

Если электрическая часть датчика неисправна, загорается лампа Check Engine на панели приборов. Во время компьютерной диагностики при неисправном датчике сканер выдает код ошибки P-0501, P-0501 или P-0503. Еще одна ошибка определяется бортовым компьютером, установленным на автомобиле.

Есть и другие признаки неисправного ЭЦП:

• на холостом ходу Двигатель внутреннего сгорания работает нестабильно, двигатель может заглохнуть на низких оборотах;
• повышенный расход топлива.

Проверить электрическую цепь от ДС к спидометру на автомобиле ВАЗ-2110, форсунка достаточно сложная, поэтому здесь лучше прибегнуть к помощи специалистов.

Шестерни привода DS, находящиеся в коробке передач, также могут сломаться. Проверить сам привод несложно - нужно 10-м ключом открутить два болта его крепления, произвести визуальный осмотр этого механизма.

Если у пластмассовой шестерни сломаны зубья, велика вероятность, что шестерня сломана и в коробке передач.Для замены ведущей шестерни придется снять и разобрать коробку передач.

На автомобилях первых 2110 выпусков с карбюратором стрелка спидометра приводится в движение от коробки передач механическим тросом, и определить причину неисправности здесь намного проще, чем в электронной схеме ... Проверить несложно исправность троса спидометра (ТС): его необходимо отсоединить от КПП - если на его конце квадрат цел, то в этом подключении все в порядке.

Далее обхватываем пальцами конец троса и пытаемся его скрутить, если троса нет обрывов, стрелка спидометра должна начать двигаться (подниматься). Если автомобиль слишком свободно вращается пальцами, скорее всего, обрыв троса. Чтобы проверить сам механический спидометр «десятки», необходимо снять комбинацию приборов.

На ВАЗ-2110 с инжектором отдельный прибор, показывающий скорость автомобиля, не продается, а комбинация приборов на 2110-11-12 меняется в сборе.Если выяснится, что причина неисправности кроется в приборной панели, ее нужно изменить. Снимаем комбинацию приборов (старая модель) следующим образом:

Основной причиной неисправности спидометра является выход из строя датчика скорости, и при неисправности ДС его необходимо заменить. Заменить датчик на «десятке» ВАЗ несложно, практически любой водитель может проделать эту работу самостоятельно. Особенно проста работа на машине с 8-клапанным двигателем. Приступим к замене:

При установке ставим разъем на место, он должен защелкнуться с щелчком, эту работу можно считать законченной.При достаточной сноровке такая операция проводится за 5-10 минут.

Часто автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда после замены датчика стрелка спидометра начинает «лежать» - показывать неправильную скорость. Следует отметить, что для ВАЗовской «десятки» разработано несколько типов ДС, и они имеют разные каталожные номера. При покупке следует обращать внимание на количество вышедшего из строя датчика, а покупать новую деталь нужно только с такой же маркировкой.

1. Поиск причины неработоспособности спидометра следует начинать с внешнего осмотра ДС и идущих к нему проводов.Нередко случается, что провода обрываются в непосредственной близости от вилки.
2. Если датчик скорости покрылся слоем грязи или масла, необходимо его удалить, протереть, переустановить и еще раз проверить показания спидометра. Возможно, после этого стрелка инструмента снова начнет нормально показывать скорость.
3. Если самостоятельно устранить неисправность не удается, следует обратиться в автосервис к электрику.

Спидометр, как следует из названия, показывает скорость автомобиля.Соблюдение скоростного режима важно не только для избежания штрафов, но и для безопасных поворотов и других маневров. Чем выше скорость, тем больше должен быть радиус поворота. Если радиус меньше необходимого, велика вероятность заноса автомобиля и его опрокидывания. Поэтому исправность спидометра так же важна, как и качество рулевого управления или тормозной системы.

Как работает спидометр

Есть две основные модификации спидометров:

Принцип действия механического спидометра заключается в преобразовании скорости вращения вала в энергию, которая перемещает иглу.Привод спидометра расположен в коробке переключения передач механической или автоматической и соединен с индикатором гибким тросом, защищенным металлическим кожухом. Концы троса с обеих сторон выполнены в форме квадрата, за счет чего эффективно передают вращение от привода к индикатору. Механический спидометр всегда подключен к одометру (индикатору пробега автомобиля) и образует с ним единое целое.

Принцип работы электронного спидометра - датчик, генерирующий импульсы определенной частоты и длительности (в зависимости от скорости автомобиля).Датчик подключается либо к отдельному электронному спидометру, либо к бортовому компьютеру. И компьютер, и спидометр выполняют одну и ту же функцию - они подсчитывают количество импульсов в единицу времени и конвертируют значение в понятные километры или мили в час.

Неисправности спидометра

Наиболее частые неисправности:

• обрыв или повреждение троса;
• соскакивание наконечника троса с ведомой шестерни;
• неисправность механического или электронного индикатора;
• неисправность датчика импульсов;
• плохой контакт или обрыв провода, соединяющего датчик и индикатор или компьютер.

Видео - Как починить спидометр

Диагностика и ремонт механического спидометра

• Для диагностики вам потребуются:
• мотор 12 вольт;
,
• плоская отвертка и отвертка Phillips;
• фонарь; домкраты и подставки;
• инструкция по ремонту или обслуживанию вашего автомобиля.

Поднимите переднюю пассажирскую сторону автомобиля с помощью домкрата, чтобы проверить спидометр. О том, как это сделать безопасно, читайте в статье (Замена и восстановление амортизаторов).Снимите переднюю панель (панель приборов), чтобы добраться до комбинации приборов. На некоторых моделях автомобилей можно обойтись без этой операции, поэтому внимательно изучите инструкцию по ремонту и эксплуатации вашего автомобиля. Снимите комбинацию приборов и открутите гайку крепления троса от индикатора, запустите двигатель и включите 4-ю передачу. Проверить, не крутится ли кабель в защитном кожухе? Если да, остановите двигатель, вставьте и затяните конец троса, затем снова запустите двигатель, включите 4-ю передачу и посмотрите на показания индикатора.Если стрелка не меняет положение, индикатор неисправен, его необходимо заменить.

Если трос не вращается при работающем двигателе и включенной передаче, выключите двигатель и снимите трос с привода, расположенного на стороне водителя коробки передач. Вытащите трос из моторного отсека и осмотрите наконечники на предмет повреждений формы (квадрата). Скрутите наконечник с одной стороны кабеля и посмотрите на наконечник с другой стороны. Если оба наконечника вращаются синхронно без усилий и края наконечников не притираются, значит проблема в изношенной ведущей шестерне, поэтому ее необходимо заменить.Эта операция описана в руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля.

Диагностика и ремонт электронного спидометра

Для диагностики и ремонта вам потребуются:

• плоская и крестовая отвертка;
• тестер;
• набор ключей;
• сканер для инжекторного двигателя (вместо него можно использовать обычный осциллограф).

Запустите самопроверку бортового компьютера (BC). На большинстве автомобилей с впрыском, произведенных после 2000 года, BC поддерживает эту функцию.Если БК выдает ошибку, ее нужно расшифровать с помощью специальной таблицы, которая есть в инструкции по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. Но результаты диагностики покажут, работает вся система спидометра или нет. Чтобы устранить неисправность, придется искать поломку самостоятельно. Для этого поднимите автомобиль, как описано выше. Подключите осциллограф к среднему контакту датчика скорости (устанавливается вместо привода спидометра) и плюсовому контакту аккумуляторной батареи.Запустите двигатель и включите 1-ю передачу.

Работающий датчик будет выдавать импульсный сигнал с напряжением не менее 9 Вольт с частотой 4-6 Герц. Если датчик работает нормально, необходимо выключить трансмиссию и с помощью тестера проверить провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления (ЭБУ). Или воспользуйтесь осциллографом для проверки сигналов датчиков на входе ЭБУ. При наличии сигналов необходимо проверить клеммы и провод, соединяющий ЭБУ и комбинацию приборов (индикатор спидометра).Если есть специальный сканер, то желательно проверить индикатор спидометра, это позволит более точно определить причину неисправности.

Чаще всего спидометр перестает работать из-за попадания воды и грязи в клеммы, а также из-за обрыва или обрыва сигнальных проводов. Поэтому в большинстве случаев достаточно просушить и почистить контакты. Если по результатам проверки будет выявлена ​​неисправность датчика скорости, потребуется его замена.Эта процедура, а также замена вышедшего из строя индикатора подробно описана в инструкции по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля.

Спидометр позволяет контролировать скорость и следить за соблюдением соответствующего режима при движении по бездорожью. Если устройство не работает, ориентироваться во время движения будет сложно. Очень часто такая проблема возникает на отечественных Лада Приора, о неисправностях которой мы и поговорим.

Сломанный спидометр на Приоре может вообще не работать или работать некорректно.Фото: f-a.d-cd.net

Каковы симптомы проблемы

По появлению одного из следующих знаков точно можно сказать, что на Приоре не работает спидометр:

• Стрелка остается на нуле, хотя машина двигалась давно.
• В принципе правильное определение индикатора скорости. Или автомобиль вообще отключается.

На практике чаще всего встречается второй тип отказа. Временные поломки на спидометре - ситуация, с которой часто сталкиваются те, кто приобрел автомобиль Лада Приора.Это часто бывает, когда стрелка находится на нуле, даже если движение началось. На приборной панели начинает отображаться светящийся восклицательный знак. Электроусилитель руля перестает работать. Но проходит несколько минут, а от проблемы не остается и следа, электронные компоненты продолжают работать в старом режиме.

Лада Приора - модели автомобилей, в которых используются электронные типы спидометров. В связи с этим может выйти из строя микропроцессор, отвечающий за работу.

Основные причины выхода из строя спидометра

Для начала нужно убедиться, что причиной неисправности не были ошибки в самой микросхеме, на которой работает автомобиль.Во время работы машины так называемый кэш в этих микросхемах забивается информацией. Из-за чего возникают сбои, в том числе временные. "Масса" с аккумулятором в этом случае просто сбрасывается. В противном случае вы не сможете сбросить свои данные. При этом бортовая сеть в автомобиле полностью обесточена.

Если обнуление не помогает избавиться от проблем, выполните полную проверку системы:

1. Проверьте пластину безопасности, установленную на плате в цепи питания.Нужная деталь будет отмечена - IG \ METER.
2. После этого необходимо провести диагностику исправности проводки, находящейся на участке, начиная с датчика регистрации скорости, и заканчивая приборной панелью. Именно на этом участке начинают обрываться провода. Могут возникнуть перетяжки, могут появиться другие виды дефектов. Обычно это происходит из-за активного использования автомобиля.
3. Контакты, расположенные в разъемах, требуют особого внимания. И способен прийти в негодность из-за образования ржавчины, повышенной кислотности.В этом случае контакты датчика и разъемов легко очистить, чтобы избавиться от дефектов.
4. Следующим шагом является проверка датчика управления на основе расстояния, пройденного автомобилем. Если обращаться в сервисный центр, то для проверки этой детали используется специальное оборудование. Если он отсутствует, то проверка проводится при проезде автомобиля несколько километров. По продолжающемуся обратному отсчету можно точно сказать, что система в порядке.

Что делать, если на Приоре не работает спидометр из-за панели приборов

Если именно в нем кроется неисправность, то нужно добраться до механизма, вращающего стрелки.И провести тщательный осмотр. Рекомендуется загнать машину в гаражный бокс и поставить машину на стояночный тормоз ... После этого открыть капот машины, отсоединить от аккумуляторной батареи клемму, помеченную минусом. Благодаря такому действию можно будет не бояться замыкания в бортовой сети.

Снять приборную панель на Лада Приоре может практически каждый. Фото tuningtaza.ru

Следующим шагом будет аккуратный демонтаж торпеды.И здесь нам нужно сделать несколько вещей.

1. Сначала полностью удалите все накладки.
2. Затем аккуратно откручиваем руль.
3. Снимаем переключатели, расположенные под рулем.

Следующим шагом будет поиск и откручивание болтов-саморезов. Они позволяют торпеде закрепиться на своем месте. Только после выполнения всех этих действий можно начинать демонтаж самой торпеды. Для этого достаточно схватить деталь, слегка потянув ее на себя.Затем отключаются провода. Но перед этим их помечают, чтобы потом не запутаться. Торпеда вытаскивается и выносится через пассажирскую дверь.

Другие причины неисправности

Пока не известно, насколько проблемы со спидометром сохранятся в Приоре нового поколения. Фото smolmotor.ru

Отклонение оси стрелки - еще одна причина, по которой устройство может выйти из строя преждевременно.

• Во-первых, очень осторожно стреляют самой стрелой.
• Для этого подкладываем под стрелку небольшую вилку из пластмассы.
• Устройство необходимо поднимать осторожно, без спешки.
• Если стрелка действительно погнулась, просто замените ее.

Вращение спидометра обеспечивается специальными шестернями, расположенными на задней боковой панели приборов, сзади. Каждая передача требует проверки, если есть какие-либо проблемы со спидометром. При необходимости детали заменяются, проблем с этим быть не должно.

Замена шестерни обязательно нужна, если не хватает зубьев, если есть другие причины сомневаться в ее работоспособности.

После выявления и устранения дефектов проводится сборка, с выполнением действий в обратном порядке ... Предполагается использование герметика, но совсем нового, а не старого. После завершения процесса сборки владелец должен проверить работоспособность приспособления.

Посмотрите, что делать, если спидометр сломался из-за датчика скорости:

Заключение и несколько слов о ремонте электронных спидометров

Для диагностики и ремонта нам потребуется закупить:

1. Сканер для инжекторного двигателя.Но его можно заменить обычным осциллографом.
2. Набор ключей.
3. Тестер.
4. Отвертки плоские и крестовые.

Начните с самотестирования бортового компьютера ... Эта функция поддерживается на большинстве современных автомобилей, выпущенных после 2000 года. Если в программе появляется ошибка, ее необходимо расшифровать. Для этого достаточно взять специальный стол. Он идет в комплекте с автомобилем или с сенсорной системой. Также его легко найти на специализированных сайтах.

Проведя самодиагностику, просмотрите список ошибок, которые выдает бортовой компьютер.Фото: i.ytimg.com

Результаты диагностики в любом случае подскажут, исправна система или нет. Чтобы устранить проблему, неисправность необходимо найти самостоятельно. Почему машину поднимают так же, как описано ранее. Осциллограф подключается к датчику средней скорости. И с контактом, который обозначен знаком плюс. После этого двигатель запускается на первой передаче.

Напряжение 9 В будет характерным для выходного сигнала, если датчик остается в рабочем состоянии.Стандартная частота 4-6 Гц. Передача отключена, если устройство работает стабильно. Проверить провод, соединяющий датчик с контроллером электронного блока управления. Сигналы датчиков можно проверить с помощью того же осциллографа.

Чаще всего спидометры начинают выходить из строя при попадании пыли и грязи в клеммы. Или из-за оборвавшихся проводов сами вышли из строя. Достаточно очистить контакты и полностью их высушить. Эта процедура всегда максимально подробно описана в инструкции по эксплуатации автомобиля.

надеюсь 2120 годов выпуска. Ориентировочная рыночная стоимость

Идея создания утилитарного монокабина давно не давала покоя тольяттинскому автоконцерну. Такой автомобиль позволил бы решить сразу несколько потребительских задач - избавиться от проблем с транспортировкой большого груза или большой группы людей, а также обеспечить отличный уровень комфорта при вождении. При этом предполагалось таким образом расширить потребительскую аудиторию.

После долгих раздумий отечественные инженеры все же решили вывести на рынок свой первый минивэн, но возложенные на него надежды не оправдались. Почему?

История создания ВАЗ «Надежда» с заводским индексом 2120 начинается в 1995 году. Именно тогда в Тольятти были разработаны первые макеты будущего серийного минивэна. Перед создателями стояла непростая задача - построить автомобиль с экстремальными утилитарными возможностями, который позволил бы выезжать за город и передвигаться по дорогам с самым разнообразным покрытием.

Инженеры справились с задачей, и результат их работы был представлен публике на московской выставке 1997 года.

Нельзя сказать, что зрители остались в восторге от увиденного. Скорее, наоборот, дизайн новинки вызвал у многих чувство отторжения. Новая Лада оказалась далекой от эталона красоты. Передняя оптика была двойной, а задние фонари полностью позаимствованы у «». При этом сам кузов отличался непропорциональностью кормы, которая выглядела слишком массивной.

Зато технические характеристики были очень интересными. Лада 2120 разработана на удлиненной базе Нивы (2121), которая на 500 миллиметров больше исходной донорской версии. Кузов отечественного кроссовера оказался устойчивым к повышенным нагрузкам, поэтому многие детали однотомника были позаимствованы у него.

Причем «Надежда» получила от донора и полный привод, а также раздаточную коробку с возможностью блокировки межосевого дифференциала.Все это создало предпосылки для высоких внедорожных возможностей нового минивэна.

Рестайлинг

Процедура модернизации отечественного однообъемного бака проводилась в 2002 году. Изменения, в основном, коснулись только внешнего вида автомобиля. А именно были заменены фары на фары от, что сделало переднюю часть кузова более привлекательной и гармоничной.

Немного изменена решетка радиатора, а передний бампер стал более лаконичным.На капоте видны два тиснения.

Салон особых новшеств не претерпел. То же можно сказать и о технических характеристиках.

Всего для ВАЗ 2120 было доступно несколько модификаций:

• 2130. Под капотом 1,8-литровый двигатель мощностью 80 л / с.
• 21214. Минивэн приводится в движение установкой объемом 1,7 литра с системой впрыска топлива. Выходная мощность равна 84 лошадиным силам.

Вместе с каждым двигателем механическая трансмиссия работала в пять ступеней.

В перечень оборудования Надежды входят:

• Гидроусилитель руля от ZF.
• Регулировка рулевой колонки в вертикальной плоскости.
• Противотуманные фары.
• Обогрев заднего стекла.
• Бортовой компьютер.
• Электростеклоподъемники передних дверей.
• Климат-контроль задней части салона.

Мнения пользователей

Лада «Надежда» неоднозначные отзывы владельцев.С одной стороны автолюбители хвалят просторный салон автомобиля, с другой ругают за низкую устойчивость к коррозии, а также за низкую надежность узлов шасси.

Многие тюнингуют этот минивэн с целью более удобной и комфортной эксплуатации. Итак, установлен обогрев передних сидений, дополнительная подсветка для водителя, подлокотник спереди и так далее. Более подробная информация о доработках автомобиля содержится в статье и видео, которые опубликованы в Интернете.

Ориентировочная рыночная стоимость

Автомобиль продержался на конвейере до 2006 года и был выпущен партией восемь тысяч экземпляров. Производство осуществляло опытно-производственное предприятие АвтоВАЗ. Тольяттинский концерн решил свернуть сборку из-за невостребованности модели на рынке и низкого спроса на нее.

Тест-драйв

Неказист снаружи

Лада «Надежда» не отличается изысканными формами кузова.Отечественный минивэн слишком массивен в задней части, и маленькие колеса делают на этом неприятный акцент.

Головная оптика состоит из сдвоенных фар с ближним и дальним светом, что придает передней части кузова нелепый вид. Однако команде ВАЗа удалось исправить этот недостаток на рестайлинговой версии модели - оптика «десятки» выглядит более лаконичной.

Функционально внутри

Архитектура передней панели неплохая - высокая центральная консоль удобна, а клавиши управления различными функциями находятся в непосредственной близости от водителя.

Панель приборов позаимствована у ВАЗ 2110 и довольно информативна. К тому же зеленая подсветка показаний не утомляет глаза в темноте, а небольшой экран бортового компьютера предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Блок климат-контроля организован в виде нескольких ползунков - архаичное, но удобное решение.

От материалов отделки многого ожидать не приходится - пластик гулкий, твердый. Сборка тоже не идеальна - на деталях есть заусенцы, да и сами они точно подогнаны нет.

На передних сиденьях нет даже намека на профиль, боковую поддержку, поэтому кузов никак не фиксируется. Что касается сидений второго ряда, то они вполне удобны для пассажиров среднего роста, но вот в галереях третьего ряда комфортно сесть только маленькие дети. Базовый объем багажного отделения - 300 литров.

Комфортное путешествие

1,7-литровый двигатель с трудом перемещает минивэн весом 1400 кг. Наиболее внятной тяги можно ожидать только в среднем диапазоне оборотов, а на «низе» момента очень не хватает и стартовать с места «Надежде» сложно.Ситуация усугубляется неинформативной педалью сцепления, при этом передаточное число оптимальное.

Рулевое управление оснащено гидроусилителем для облегчения маневрирования в городе. Однако легкий руль хорош только на малых скоростях. На высоком - усилия на нем не растут, и он кажется пустым. При прохождении поворотов крен и раскачивание значительны, что значительно ограничивает скорость на дуге.

Тормозная система не справляется с большой массой Надежды.Поэтому при нажатии на педаль тормоза последняя уходит в пол, а эффективность торможения минимальна. Все это заставляет заранее тормозить и рассчитывать расстояние до препятствия.

Подвеска с большим ходом выдерживает даже полную нагрузку салона, обеспечивая хорошую езду на неровностях. Однако энергоемкости стоек амортизатора на больших неровностях явно не хватает, что приводит к их выходу из строя.

Фото ВАЗ (Лада) 2120:

Поездил на Ладе Весте на тест-драйв, напишу небольшой отзыв.

Стоимость машины 540 тыс. Машину тестировал, проехал 6,5 км на разных режимах, максимальная скорость движения 60 км в час.

Я не могу много писать на основе короткой поездки, напишу только тезисы о том, что я помню. Буду сравнивать с Jetta 5 Comfortline 1.6 102 сильная или Thiida хэтч Elegance 1.6 110 сильная соответственно стоимостью 450 и 500 тысяч рублей при 30-50 тысячах пробега. На первом я проехал 2000 км как водитель, примерно пассажир, на втором проехал чуть больше 20000 км как водитель.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв ВАЗ 2120 2005 г.

Приобрел с нуля. Сразу поехал к друзьям на 240 км, по дороге выяснилось, что не включается электродвигатель охлаждения антифриза, пришлось его включить. печка так и запарилась, на улице было + 15с (24.04.2005). По прибытии в автосалон выяснилось, что с завода отсутствует предохранитель, который искали 2 часа.Он находится под бардачком, где находится «компьютер» инжектора. Устранено бесплатно, после такой предпродажной подготовки отказался от гарантии, машину обслуживаю сам. Заливаю везде масло ZIC полусинтетика. По трассе машина предсказуема, больше 100 км / ч стараюсь не ехать, шасси и трансмиссия жаль, становится шумно и бензин кушает, а до 100 км / ч расход по трассе - 8,5 литров, по городу 11 литров. Через год письмо перестало работать.дв. кисти. Сняли, разобрали, почистили щетки, коллектор, заработало.

На расстоянии 30 000 км. поставил итальянскую газовую установку, подвесил под днище вместо запаски круглый баллон, а на заднюю дверь на застежки шевроле запаску. Сейчас расход 10 литров. шоссе, 12,5 м.

Сильные стороны:

• Местный нормальный семейный автомобиль
• Внедорожник
• Большой багажник

Слабые стороны:

• Шумный
• Нет запчастей для метизов

Отзыв ВАЗ 21200 (79 л / с 1.8 л МКПП) 2002 Часть 2

Решил написать продолжение обзора для Нади. Пробег уже 110 тысяч.

Значит, за это время сломалось, надо помнить.

Во время поездки в Харьков оторвался глушак. Под Тулой по дороге туда. Причем звук практически не изменился. Появились только стуки. Через полтора километра я решил остановиться на заправке и посмотреть. Глушак замолчал. Железо из-за коррозии истончилось, какое-то тонкое и мягкое железо, так и осталось висеть на одном ухе.Резиновое ухо отрезали, глушак перенесли на бордюр и пошли. Потом купил в Москве, нашел в инете - 1350 руб.

Сильные стороны:

• Устойчивость на скользкой дороге
• Низкие затраты на техническое обслуживание

Слабые стороны:

• Повышенный шум в салоне. Это даже не шум, а гул

Обзор ВАЗ 21200 (79 л / с 1.8 л МКПП) 2002 год

Итак по порядку.

Хотелось чего-нибудь, чтобы путешествовать было удобно.

Денег не много, доллар тогда подскочил до 36 рублей, поэтому я решил, что куплю хоть что-нибудь. Претендентами были УАЗ, НИВА 2131, микроавтобус Mazda, Fiat Ducato, и в последний момент приехала Надежда. Читал обзоры, вроде не ругают, стандартный гараж большой, да еще и полный привод. Я решил рискнуть.

Отзыв о ВАЗ 2120 2006 г.

За 1 год проехал на этой чудо-технике больше, чем проехал на ней с момента покупки.Пересаживаясь с Фольксваген Пассат б 5-го числа, я честно почувствовал себя неловко ... Но в моем плохом отношении убедила зима, а точнее лед, на котором я почувствовал, что такое полный привод и насколько он полезен на льду ... а весной в нашем селе, полном воды и грязи, я понял, что полный привод и здесь пригодился.

Проехав за неделю из Твери в Саратов и обратно, а затем из Твери в Санкт-Петербург и обратно и обнаружив только 1 плохую резинку в шасси, я был приятно удивлен.Вместимость тоже имеет большое значение, я снял задний диван и получил огромный багажник, тоже доволен грузоподъемностью и клиренсом ...

В итоге за год поменял:

Сильные стороны:

• Проходимость
• Высокий клиренс
• Полный привод
• Грузоподъемность
• Грузоподъемность
• Дешевизна запчастей
• Самостоятельный ремонт в любых условиях

Слабые стороны:

• Комфорт, присущий нашим советским машинам
• По кузову, если что, не знаю где и утюг найти
• В салоне неудобно спать, если ваш рост более 170 см

ВАЗ 2120 модификации

ВАЗ 2120 1.7i

ВАЗ 2120 1,8

Одноклассники ВАЗ 2120 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников ...

Отзывы владельцев ВАЗ 2120

ВАЗ 2120, 2003 г.

В связи с переездом в деревню потребовалась недорогая машина, как сама по себе и максимально многофункциональная, так и отечественная (ремонтируемая у умельцев). Изначально выбор пал на «Ниву», но короткая колесная база не понравилась, да и «крокодил» в хорошем состоянии дешевле 200 не купишь.Время шло, «загадка» продолжалась. Пока вдруг передо мной не появился этот аппарат. Сел в ВАЗ 2120 и понял - «моё». Внешне машина выглядит очень современно, особенно спереди. Если посмотреть сзади - это не то же самое: как большая «Ока» (видимо, из-за схожести задней двери). При первом осмотре знакомый умелец произнес: «Машина не для гонок». Не для этого и собственно купил. Радиус поворота ВАЗ 2120 почти как у ГАЗели.Больше сотни не разгонял - чудные звуки в передаче на такой скорости напрягают. Невозможно проехать сотню и заниматься другими делами (курить, есть) и стремиться отклониться от курса. На 60 - 70 едет в принципе сама. Едет везде. Я не лазил по грязи. Но я взяла очень много вещей: стиральную машину, бетономешалку, саженцы деревьев, сложенную и разложенную мебель (двухметровый угловой диван, с которого пишу этот обзор). Детям все подходят без проблем.Я не пишу об охоте и рыбалке, потому что не страдаю этим. Особенности - кузов родной, "кузова" на данный момент нет. Стекло под заказ на заводе Бор. Все остальное ВАЗ. Ну почти: дверные ручки от 2108 - 2109, но собственная тяга, оригинальные, короче "восьмерки". Салон, если потренироваться, гремит не сильнее других отечественных. Послесловие: жаль, что ВАЗ 2120 больше не выпускается. В целом на «Надежде» приятно водить, ну если сравнивать с какой-нибудь «Зафирой» или «Шараном», то машина, конечно, спартанская.Но за стоимость «Надьки» можно купить, пожалуй, заднюю дверь из вышеперечисленных машин. Морозным зимним утром, выходя из дома, не думаю, чистили ли дорогу, шел ли снег. Просто сажусь, начинаю искать еды (кстати, за зиму проблем с запуском не было, морозы до -30). Главное, чтобы я «не валялся» под ним. Я просто иду и смотрю машину.

Преимущества : полноприводный автомобиль. Вместительный салон.Универсальность. Низкая цена на вторичном рынке.

недостатки : отсутствие кузовных деталей (спасибо АвтоВАЗу). Спартанская отделка салона. Двигатель относительно слабоват.

Александра, Санкт-Петербург

ВАЗ 2120, 2003 г.

Ощущения после "Нивы" - габаритов не чувствую. Ни внешнего, ни внутреннего. В салоне огромный и просторный, с места до сумки с документами на заднем сиденье не дотянуться. Я проехал по дворам и улочкам, осваивал внешние габариты, отметил прекрасную работу ГУРа и быстро адаптировался под габариты машины.Теперь об эксплуатации ВАЗ 2120. Первым делом снял задний ряд сидений - получился вместительный багажник, в котором, помимо вещей, не маленькая моя собака, восточноевропейская овчарка. . Он возил в деревню много всяких товаров, даже двухкамерный холодильник уместился со сложенными средними сиденьями. Теперь о том, что хотелось бы улучшить. Двигатель: слабоват для такой массы, для заливки масла использую специальную воронку с длинным «клювом», как и передний бачок омывателя, открутить масляный фильтр можно только снизу и специальным ключом, показывая чудеса пластиковых рук.КПП / раздатка до сих пор «воет», если не изолировать, «нивовская» болезнь передается по наследству. Средний ряд сидений: удобно сидеть и смотреть вперёд, места много, но попасть туда не всем удается - они высоко подняты, небольшого роста и им не хватает стоять на земле и пытаться бросить свои зад на сиденье. Насчет третьего ряда не знаю, не пользовался, но думаю та же проблема попасть на него. Передняя часть: сидя за рулем, не могу точно определить расстояние от бампера до препятствия - большой угол наклона капота, не видно, где он заканчивается.Решил проблему прикручиванием антенны к бамперу с левой стороны: использую как маяк. Отсутствие люка в заводской комплектации, нет опускающихся окон для задних пассажиров, летом, если бы не люк, можно было задохнуться, вентиляция отвратительная. Положение рулевого колеса: все инструменты полностью видны только в крайнем верхнем положении. Капот ВАЗ 2120 открывается на такой угол, что под него может пролезть только карлик: расширив упор на пять сантиметров, теперь можно подползти к двигателю.Компоновка моторного отсека не продумана до мелочей. Думаю, «Надежда» - лучшая машина ВАЗа с небольшими недостатками.

Преимущества : внедорожные качества. Большой практичный салон. Качественные материалы в отделке, «мягкая» лицевая панель. Регулировки сиденья. Комфортные, безопасные сиденья. Гладкий пол сзади - туннеля нет.

недостатки : снято с производства. Слабый двигатель. Шумная коробка передач. Недостаточная вентиляция салона. Оригинальные кузовные детали.

Владимир, Тверь

ВАЗ 2120, 2002

Брал "Надежду" 2 года назад с пробегом 91 000 км. Ничего плохого сказать не могу. За это время поменял моторчик дворника, хотя можно было просто почистить, потом купил еще щеток с поводками на сумму 2000 руб. Да, зимой поменял стартер, новый стоит 1800. Ну и масло опять поменял. Недавно поменял переднюю левую ступицу с подшипниками - 1200 руб. Сам менял.Что могу сказать о машине. Мне ВАЗ 2120 очень нравится. Женя тоже. По трассе крейсерская скорость 90-100, больше даже не езжу, люблю ехать расслабленно, оглядываясь по сторонам. Курсовая устойчивость как бронепоезд, по любой дороге едет как по рельсам. Правда, на гравийной дороге я однажды очень сильно разогнался и в повороте пострадал, как на ралли. Зимой это песня, все ползают, как пенсионеры по льду, а я езжу всесезонно, как летом. Однако ледяное стекло сложно согреть.Правда, у нас были морозы до минус 27-30, на стекле застыла незамерзающая жидкость. Проходимость ВАЗ 2120 хорошая, после снегопада покатался, всех вытащил. Потом мне это надоело и я заехал на дачи, заехал, но развернуться было невозможно, а сугробы там такие, что не протолкнешься. Как-то развернулся, еле ушел, но адреналина было много. Мой сын проспал все это действие, счастливый человек. Осмотр проходил сам, сделал регулировку фар, потянул ручник и вроде все.Езжу на газе, последний раз проехал 515 км, залил 48 литров, может из-за жары давление в баллоне повышено и раньше сработала "отсечка". Короче жаль, что перестали выпускать и доводить ВАЗ 2120, мог бы получиться отличный аппарат.

Преимущества : полноприводный автомобиль. Вместительный. Неплохая тяга двигателя. Отличная курсовая устойчивость. Удобные сидения. На дальних дистанциях не устаешь.

недостатки : бампер слабое место.Большой радиус поворота. Трудно найти «автомобильный кузов». Слабая динамика на обгонах.

Константин, Солнечногорск

ВАЗ 2120, 2002

О эксплуатации ВАЗ 2120 Надежда. Как я уже сказал, расходники дешевые. Меняю масло и фильтр через 10 000-15 000 км. В мостах и ​​ящиках через год. Общий пробег за 10 лет составил 235 тыс. Км (последние три года машиной практически не пользуюсь). Двигатель не трогал, ВАЗ 2120 масло почти не ест.В мороз заводится легко, включил понижение и поехал. Поменял сцепление один раз в гараже. Честно говоря, снять и поставить отдельно не получится, так как коробка упиралась в корпус. Дважды ломалась вилка сцепления, меняли, не снимая коробку передач. Теперь ошпаривается по бокам. Примерно на 180 000 км я решил, что на КПП стало шумно. Купил новый у знакомого в магазине - зря. Еще больше шума. Надо в домашних условиях поменять подшипники и поставить на место.Однажды в лесу за Тверью сдох коммутатор. Приглушил, но через 5 минут не запускается. После двух попыток снял с трамблера центральный провод, закрутил - искры не было. Пришлось идти до главной дороги, а там по дороге в ближайшую деревню. Нашел выключатель и обратно. Завелась с полпинка. Теперь под капотом два переключателя, а в тайнике еще ползунок и катушка (кстати, катушку уже меняли один раз). Менять колесо на праймере неудобно.Для начала нужно поддомкратить ВАЗ 2120 и достать запаску. Затем замените колесо и снова поднимите машину, чтобы положить колесо в корзину. Штатный домкрат не удобен. Вместо этого использую от «девятки», только усиленные по бокам. Поменял один раз подшипники полуосей. Пришлось сделать пуллер, левый легко снял, а вот правый перегорел, и я тренировался полдня. Приводы родные, два раза меняли пыльники. Менял крестовины 2 или 3 раза. Сейчас передний кардан заменен на вал с ШРУСами, прошло 30тыс, полет нормальный.Спустя 6 лет пришлось менять пороги. Сосед сделал их для меня из железа 1,5 мм на гибочном станке. Профи с помощью друга переварили его, потом покрасили и обработали "антикором". Стоят нормально. Один раз заменил помпу, она протекла. Несколько раз зимой снимал вентилятор, чтобы мотор быстрее грелся. Весной поставил обратно. Конечно, есть эффект - антифриз быстрее нагревается, и двигатель ВАЗ 2120 шумит меньше. Но больно хлопотно.Помпу от Газели поставил в систему охлаждения малого круга. Сейчас машина очень прогревается на холостых оборотах, а на трассе вообще выключаю мотор.

Преимущества : дешевые запчасти. Большой мультисалон. Постоянный полный привод. Хороший головной свет. Большой дорожный просвет.

недостатки : плохой пластик салона. Шумное шасси на большой скорости. Приобретать запаску неудобно.

Сергей, Москва

ВАЗ 2120, 2003 г.

Поехали с другом на авторынок и тут я впервые увидел ВАЗ 2120 Надежда.По всем параметрам он меня устраивал, минивэн, полный привод. Но дизайн это конечно ужас. Прокатился на нем, сидеть неудобно, видимость вперед неплохая, а сзади нет. Но машина вроде работала нормально. Ездил - брал дешево, но потом продавец сказал, что эта Надежда на рынке давно, почти год. Я не обратила на это внимания и счастливая пошла домой. Я подъехал к дому, заехал во двор, лежачий полицейский, нажал на тормоз, отпустил тормоз и заметил, что машина тормозит.Потом через 3 дня накрылся "пылесос", тормоз от этого ахнул. Потом одна за другой были поломки, летом семья ехала на дачу поездом. Автомобиль ездил редко, но очень часто ломался. Но все же, поездив немного, расскажу что и как. Внутри ВАЗ 2120 неудобно сидеть на любом сиденье, везде тесно, пластик плохой, гремит. Машина сильно ржавеет, не успеваешь уследить. Очень часты поломки, то раздаточный материал, то коробка.У машины неплохая управляемость, но тормоза плохие, на коротких поездках перегреваются, 2 раза из-за тормозов я въезжал в заднюю часть других машин. Я уже сказал, что видимость плохая. Родные зеркала - хлам. Что ж, теперь я оценю ВАЗ 2120: салон не ахти хоть и большой, двигатель слабоват. Проходимость, но хорошая, но все днище и пороги гнутся. Суть. Машину продал с трудом и за копейки купил «Одиссею», про Надежду ничего хорошего не скажу, эта машина должна быть удостоена звания «Худшая машина».

Преимущества : проходимость.

недостатки : множество.

Виталий, Новосибирск

Настоящие семейные машины не появляются на красной дорожке. Во всем виновата ужасная форма и внешний вид. Да, семейный минивэн не является красивым мужчиной, но он легко выполняет оказываемые услуги: с комфортом перевозит большое количество людей. ВАЗ-2120 «Надежда» - это тот самый гадкий утенок, который, собственно, оказался не такой уж и плохой машиной.Его характеристики внушают доверие. Поэтому можно просто расслабиться и насладиться поездкой всей семьей.

Назад в прошлое

Абсолютно у каждого концерна есть свои машины, которые спасают фабрики от простоев. Это популярные модели, которые знает даже человек, не разбирающийся в автомобильном бизнесе. Но у этого дела есть и обратная сторона. Есть автомобили, которые навсегда остаются в тени. Их не узнают на улицах, даже покупатели не смотрят в сторону таких машин.К сожалению, все это связано с названием ВАЗ-2120 «Надежда». Отзывы о нем разные, чаще всего отрицательные. Почему? Давайте разберемся.

ВАЗ-2120 «Надежда» начала производство в 1998 году. На тот момент «двадцатка» стала первым и пока единственным отечественным минивэном.

«Надежду» нельзя назвать оригинальным автомобилем по одной простой причине: многие технические решения и отдельные сегменты автомобиля были позаимствованы у сестры ВАЗ-2120 - ВАЗ-2131, именуемой «Нива».По понятным причинам «Надежда» не стала популярной, поэтому ее выпуск вскоре был закрыт. А именно серия G20 была официально отменена в 2006 году. На этом восьмилетняя история автомобиля закончилась. За эти годы свет увидели всего восемь тысяч моделей. Поэтому встретить или купить автомобиль ВАЗ-2120 «Надежда» довольно сложно, а в некоторых регионах вообще невозможно.

Внешний вид

ВАЗ (Жигули) -2120 «Надежда» не выглядит привлекательно. Отчасти можно сделать скидку на тип автомобиля (все-таки семейный автомобиль), но даже в больших «формах» просматривается абсолютная безвкусица главных конструкторов.Внешний вид «Надежды» нельзя сравнивать с внешним видом того же минивэна немецкой сборки. Иномарки не лишены элегантности и аккуратности.

Впервые увидев машину, невольно приходишь в ужас, так вышла ВАЗ-2120 «Надежда». Фотография не может передать ощущение первого впечатления. Толстая, широкая задняя часть автомобиля «заканчивается» круто, поэтому «двадцатка» относится к классу хэтчбеков. Завершает картину узкий и низкий носик. Спереди можно увидеть небольшую изогнутую решетку радиатора, которая выглядит неуместно.

Фары отдельная история. Изначально первые модели «Надежды» оснащались сдвоенными фарами, позаимствованными у 2106. Итак, «двадцатка» пошла с двумя фарами по бокам. Вид был, конечно, непривлекательным. Вскоре этот конструктивный недостаток был устранен установкой фар от ВАЗ-2110. Это мало помогло улучшить ситуацию, но каким-то образом изменило вид автомобиля спереди. Внешне машине не хватает, так сказать, стекол. Окна начинаются на уровне шеи, а не ниже.Из-за этого кажется, что вы постоянно сидите в темном ящике. К тому же обзор от этого страдает.

Внешний вид автомобиля сейчас не назовешь привлекательным. Даже в годы производства ВАЗ-2120 «Надежда» многим не нравился. Фотография иногда доказывает, что плохой дизайн автомобиля - это большой недостаток, который снижает популярность.

Внешний вид

Дизайн интерьера, как и внешний вид, оставляет желать лучшего. Безвкусица видна во всем.Отделка салона довольно дешевая. Много недорогого пластика и ткани. Сиденья выполнены из велюрового материала. Ну что еще может быть в бюджетной машине! Несмотря на отталкивающий внешний вид, в ВАЗ-2120 можно спокойно провести время в длительной поездке.

Сразу отметим, что посадка в «двадцатке» немного вертикальна. Но можно попробовать исправить. Сиденье имеет встроенную функцию регулировки положения. Плоскость посадки можно менять в продольном направлении и по углу.Это как-то спасает положение.

Сами сиденья не очень удобные. На них тело ерзает и не сидит на месте. Это связано с тем, что боковые опоры по краям стула не предусмотрены.

Форма руля, как и фары, позаимствована у «Жигулей» (2110). Двухспицевый «контрольный круг» считается самым безопасным с точки зрения травм. Кроме того, за счет наличия свободного места через рулевое колесо хорошо видно приборы.

Автозаправка

Все остальные контрольные сегменты также взяты из первой десятки. А именно новая рулевая колонка. Благодаря ему можно легко регулировать угол наклона руля. Центральная панель, на которой расположены кондиционер и печка, сдвинута от водителя. Иногда это затрудняет доступ к желаемому переключателю.

ВАЗ-2120 «Надежда» имеет полный привод, поэтому поначалу сложно привыкнуть к большому количеству рычагов управления.Помимо рычага переключения передач, здесь можно найти выключение дифференциала и управление понижением передачи. Очки при желании можно оборудовать электроподъемниками.

Возможности салона

ВАЗ-2120 «Надежда» имеет одно большое преимущество - просторный салон. В машине три ряда сидений. На первом два места: водитель и его спутник. Второй ряд самый вместительный: там легко поместятся три человека. Следует добавить, что нельзя просто втиснуться в интерьер салона.Поэтому с правой стороны машины есть дверь, которая откатывается в сторону. Последний третий ряд оборудован двумя сиденьями. Их особенность заключается в том, что все стулья независимы друг от друга. Каждую можно складывать и складывать отдельно. Спинка сиденья обита пластиком.

Есть углубления, называемые подстаканниками. Если сложить спинку сиденья, можно получить небольшой столик. Сам по себе багажник авто вмещает много. Его объем составляет 265 литров. Если опустить все ненужные сиденья, смещение увеличится во много раз.Пустые третий и второй ряд вмещают 1250 литров поклажи.

ВАЗ-2120 «Надежда»: технические характеристики

Не забывайте, что Надежда не для гоночных трасс. Его характеристики просто не приспособлены к большим скоростям и крутым поворотам. Таков ВАЗ-2120 «Надежда». Двигатель G20 не славится своей тягой. Его максимальная мощность не превышает 80 лошадиных сил. Расход топлива на сотню километров составляет 12 литров 92-го бензина. Коробка передач надежная, пятиступенчатая.Тормозная система представлена ​​двумя типами: дисковые и барабанные.

Цена машины

ВАЗ-2120 «Надежда» - автомобиль раритетный. Его сложно найти даже в крупных городах. Используются все варианты продажи. Вот почему сложно определить точную стоимость. Но вы можете узнать среднюю цену - это около 4000 долларов.

ВАЗ-2120 «Надежда»: отзывы

За годы выпуска «двадцатка» нашла и друзей, и врагов. Многие были довольны покупкой, другие разочарованы.«Надежда» - это особенная машина, чтобы полюбить ее, нужно ее понять.

Для интересующихся историей отечественного автопрома будут интересны основные характеристики ВАЗ 2120 «Лада Надежда» (заводское обозначение ВАЗ 21200). Автомобиль производился на Волжском автозаводе 8 лет - с 1998 по 2006 год. «Надежда» была во многом унифицирована с «Нивой» ВАЗ 2121, имела полный привод, блокировку дифференциала и понижающую передачу. «Надежда» ни разу не пошла на конвейер, она выпускалась небольшими партиями, всего было выпущено около 8 тысяч автомобилей.ВАЗ 2120 был первым и до выпуска «Ларгуса» оставался единственным отечественным минивэном.

Кузов и салон

Тип кузова ВАЗ 2120 - минивэн. Кузов семиместный, асимметричный, четырехдверный, двери второго ряда раздвижные. Габаритные размеры кузова автомобиля «Лада 2120 Надежда» (длина, ширина, высота) - 4350, 1800, 1690 мм. Колесная база - 2700 мм. Появление «Надежды» с самого начала вызвало много вопросов. Обрубленная задняя часть, заостренный нос, недостаточное остекление салона, доставлявшее неудобство пассажирам, - все это способствовало ограниченному тиражу и скорейшему сходу модели с конвейера.

При этом эргономика рабочего места водителя очень хорошая: достаточно удобное сиденье, относительно легкий руль, регулируемая по высоте рулевая колонка, информативная панель приборов, высокая (почти автобусная) посадка. Рычаг КПП удобнее, чем у Нивы, но при этом ходы рычага довольно длинные.

Пассажирам не так комфортно, как водителю. На третьем ряду сидений места для ног почти нет. В этом случае средний ряд можно сдвинуть вперед, но тогда пассажирам второго ряда некуда поставить ноги.В салоне ВАЗ «Надежда» два отопителя, но их мощности маловато. Передний обогреватель не обеспечивает комфорта водителю и пассажиру на переднем сиденье; зимой при движении по трассе мерзнут ноги. В «Надежде» плохая вентиляция салона из-за глухих окон в пассажирском ряду. Слабое место салона - явно недоделанная шумоизоляция.

В 2002 году вызвавший много вопросов внешний вид минивэна был серьезно улучшен за счет установки прямоугольных фар от ВАЗ 2110.А вот электрическая схема ВАЗ 2120 изменилась незначительно.

Двигатель и трансмиссия "Надежда"

Надежда оснащалась одним из двух двигателей:

• инжектор объемом 1,7 л;
• карбюратор объемом 1,8 л.

Прорабатывалась идея использовать перспективный двухлитровый 115-сильный двигатель ВАЗ-21203, но она не была реализована. Чуть лучшую динамику показал карбюраторный двигатель ВАЗ 2120, до 100 км / ч он разгоняется за 19 с, а инжекторный - за 21 с.Двигатель бензиновый, четырехцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним распредвалом, рабочим объемом 1770 куб. См, количеством клапанов - 8 (по 2 на цилиндр). Применяется карбюратор Solex и бесконтактная система зажигания. Мотор выдает 81 лошадиную силу и 134 Нм крутящего момента. Эксплуатационно-технические характеристики ВАЗ 2120 с этим двигателем: максимальная скорость - 137 км / ч, средний расход топлива - 12 л / 100 км. Топливный бак ВАЗ 2120 «Надежда» вмещает 42 литра.

В трансмиссии, как и в случае с двигателем, конструкторы ВАЗ активно использовали унификацию с автомобилями ВАЗ-2131 и ВАЗ-2121.Трансмиссия ВАЗ 2120 целиком позаимствована у Нивы.

Пятиступенчатая механическая коробка передач с синхронизаторами. Он передает мощность от двигателя на двухступенчатую раздаточную коробку. Промежуточный вал снабжен шарниром равных угловых скоростей (ШРУС). От раздаточной коробки крутящий момент передается на ведущие оси (переднюю и заднюю). Передний мост разделен. С передними ведущими колесами главная пара связана качающимися полуосями с ШРУСами. Задний мост неразрезной с жесткой балкой.

Шасси ВАЗ 2120

По техническим характеристикам ходовая часть автомобиля ВАЗ «Надежда» очень похожа на шасси «Нивы». Передняя подвеска независимая, с поперечными маятниками, гидроамортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости. Пружины передней подвески цилиндрические. Зависимая задняя подвеска выполнена в виде неразрезной балки. Она очень похожа на подвеску Нивы, заменены только пружины и амортизаторы.

Тормоза практически такие же, как на ВАЗ 2121: двухконтурный гидропривод с вакуумным усилителем.Тормоза спереди дисковые, сзади, как это принято на автомобилях АвтоВАЗ, барабанные. Ручной стояночный тормоз приводится в действие задними тормозами.

Рулевое управление тоже от Нивы: рулевой механизм червячно-роликовый, маятниковый рычаг, одна поперечная и две боковые тяги. Особенностью конструкции ВАЗ 2120 «Надежда» является то, что, в отличие от «Нивы», «Надежда» имеет гидроусилитель руля от ZF.