Солярис замена масла своими руками: Замена масла в двигателе Хендай Солярис

Замена масла в двигателе Хендай Солярис

Поменять масло в двигателе Соляриса и вполне можно, ведь ничего сложного в этом нет. Но для новичков будет полезно посмотреть видеоинструкцию по замене масла на Hyundai Solaris своими руками.

Периодичность замены масла Хендай Солярис составляет каждые 15,000 км. пробега. Процедура регулярная, делается на каждом ТО. В зависимости от региона проживания и времени года, нужно подобрать моторное масло, в данном случае это был Мобил 0W-40.

Сначала надо поставить машину на яму или эстакаду, чтобы подобраться к масляному фильтру (обязательно подлежит замене вместе с маслом) и сливной пробке в поддоне картера, которая откручивается ключом «на 17».

Регламент ТО Хендай Солярис

Периодичность замены расходников Hyundai Solaris (с бензиновыми двигателями 1. 4 и 1.6) составляет 15 000 км пробега или 1 год. Перечень работ включает...

Подробнее

После каждой замены также рекомендуется менять уплотнительное кольцо сливного болта (кат. ном. 21513-23001), но в принципе можно менять и через раз. Масло сливается в подготовленную емкость на разогретом двигателе.

Кстати, подлезать к фильтру каким-нибудь съемником будет не просто, а при откручивании под него тоже лучше подставить пустую канистру (потечет немного масла). Перед установкой нового масляного фильтра (ориг. ном. 26300-35503) в него можно залить масло, поскольку он устанавливается вверх, а не набок. Это позволит быстрее установить давление масла в системе.

После слива масла с двигателя, дальше все просто — закрутить болт и залить свежее масло в заливную горловину в нужном количестве, а это где-то 3,3 л. (не забываем проверить уровень).

Замена масла солярис своими руками

Замена масла в двигателе Хёндай Солярис

В современном обществе личный автомобиль перестаёт быть роскошью, становясь необходимым предметом ежедневного быта.

Но для того, чтобы транспортное средство прослужило долго, а не пришло в негодность по истечению гарантийного срока, автолюбитель должен следить за сохранностью его систем, механизмов и отдельных деталей. Одной из наиважнейших процедур для сохранения рабочего состояния автомобиля является периодическая замена масла в его двигателе. Не является исключением и популярный на российском рынке субкомпактный автомобиль Хёндай Солярис.

Но в каких случаях требуется замена моторного масла в двигателе данного транспортного средства? Какие технические жидкости подходят для смазки мотора Хёндай Солярис? Как правильно подготовиться к процедуре обновления масла в системе данной машины? Что нужно для замены масла в двигателе Хёндай Солярис? Что может произойти с автомобилем в результате несвоевременной замены? Поговорим об этом в статье.

Когда требуется замена масла?

Согласно регламенту замены масла в двигателе Хёндай Солярис, обновлять моторную смазку рекомендуется каждые 10-15 километров активного пробега — то есть, 1 раз в год.

Однако на практике замена технической жидкости в системе транспортного средства требуется чаще.

Причинами необходимости ускоренной замены являются следующие обстоятельства и нюансы:

Низкое качество или снижение уровня используемой моторной смазки;
Особенности сезонных температур и ландшафта местности;
Увлечённость автовладельца экстремальным вождением;
Аварийное состояние составляющих элементов двигательной системы транспортного средства.

Признаки устаревания или непригодности моторной смазки в Хёндай Солярис перечислены ниже:

Жидкость начинает источать запах сажи;
Смазка становится неоднородной, при ближайшем рассмотрении распознаются комки грязи и металлическая стружка;
Изменяется изначальный цвет масла на более грязный и тёмный;
Техническая субстанция становится гуще и жирнее, теряется изначальная вязкость масла.

В свою очередь, если необходимо узнать точный уровень моторной смазки, проверка масла осуществляется при помощи щупа.

Этот измеритель количества технической субстанции вынимается из контрольного отверстия двигателя Хёндай Солярис, протирается при помощи салфетки или ветоши и снова погружается в горячее масло. После этого щуп снова вынимается, и автолюбитель может изучить его показатели. Если показатель равен или меньше допустимого минимума, следовательно, моторной смазки недостаточно и необходимо срочно восполнить её недостающий процент.

Важно учесть, что причиной возникновения необходимости срочной замены масла в двигателе Хёндай Солярис может стать течь, образовавшаяся в результате дорожно-транспортного происшествия или поломки системы по причине высокой степени изношенности отдельных деталей. В этих случаях требуется не только обновление моторной смазки, но и полноценный ремонт транспортного средства. Если поломки обширны, автолюбителю следует обратиться на Станцию Технического обслуживания автомобилей марки Хёндай.

Какое масло выбрать?

Прежде всего автовладельцу необходимо знать, как правильно выбрать масло для двигателя Хёндай Солярис. При выборе технической жидкости для рассматриваемого транспортного средства рекомендуется обращать внимание на следующие показатели:

Срок эксплуатации моторной смазки. Он должен быть не менее 12 месяцев;
Вязкость и состав масла;
Совместимость субстанции с двигателем конкретного транспортного средства.

На заводе Хёндай при выпуске автомобиля марки Солярис в двигатель машины заливается Shell Helix Ultra SN с вязкостью 5W20. В идеале автолюбителю следует продолжать использовать именно эту техническую жидкость при последующих заменах, так как она наиболее подходит Хёндай Солярис по своим характеристикам. В качестве допустимых альтернатив можно выделить Castrol и Liqui Moly с соответствующей вязкостью, а также синтетические масла 5W30, 10W40, 5W40.

Многие автолюбители отдают предпочтение оригинальному маслу для двигателя от производителя — Хёндай Премиум с вязкостью 5w20. Эта моторная смазка подходит для многих модификаций двигателя данной модели, в частности для Hyundai Solaris 1. 6 и Хёндай Солярис 1.4. Общий объём требуемой для заливки технической жидкости — от 4 до 6 литров.

Этапы замены масла в двигателе Хёндай Солярис

Последовательность действий автолюбителя при подготовке к самостоятельной замене масла в двигателе Хёндай Солярис является следующей:

Расположение транспортного средства на эстакаде или любой другой горизонтальной поверхности;
Подготовка необходимых инструментов и материалов, а именно:
- Канистры, ведра или иной тары для слива утилизируемой технической субстанции;
- Технического шприца, лейки или воронки, для заливки свежей моторной смазки;
- Пассатижей, гаечных ключей и отвёрток;
- Чистых тряпичных лоскутов или машинных салфеток;
- В случае необходимости — новых деталей для замены. Автолюбителю могут понадобиться: новая уплотнительная шайба (кольцо) для сливной пробки Хёндай Солярис, фильтр и прокладки для поддона.

Техника безопасности:

Категорически не рекомендуется приступать к сливу отработанной смазки из двигателя Хёндай Солярис, пока агрегат находится в работающем и разогретом состоянии. Техническая жидкость, разогретая до состояния кипения, может стать причиной тяжёлых ожогов рук автолюбителя. Поэтому перед заменой масла двигатель Хёндай Солярис необходимо отключить и дать ему время на полное остывание.

Далее будет расказано, как правильно слить масло из системы транспортного средства. Последовательность действий владельца автомобиля должна быть следующей:

Размещение ёмкости для утилизации отработанной жидкости под сливным отверстием;
Снятие вакуума в системе транспортного средства. Для этого поднимается капот и высвобождается контрольно-заливное отверстие;
Снятие грязезащитного щита с поддона Хёндай Солярис;
Демонтируется крышка поддона и очищается от остатков масла и грязи;
Отворачивается пробка маслослива, после чего отработанная жидкость свободно стекает в утилизационную ёмкость;
Производится замена масляного фильтра;
Пробка маслослива закручивается обратно;
На крыше поддона Хёндай Солярис заменяется прокладка, крышка монтируется на прежнее место.

После слива отработанной жидкости рекомендуется тщательно изучить расходный материал. Если обнаруживается большое количество гари и накипи, значит, мотор основательно загрязнён, и требуется промывка двигателя Хёндай Солярис. Самостоятельно эту процедуру проводить не рекомендуется — целесообразнее обратиться в СТО. Но как залить новое масло самостоятельно, если промывка не требуется? Для заливки свежей жидкости отворачивается пробка контрольного отверстия и отводится в сторону измеритель уровня смазки. Масло заливается до тех пор, пока не дойдёт до краёв заливного горлышка. После этого пробка фиксируется в изначальном положении, и двигатель Хёндай Солярис запускается на «холостом» ходу на 15-20 минут. В течение данного прогона из системы выходит лишний воздух, однако может понадобиться дополнительная доливка моторной смазки.

Последствия несвоевременной замены

Замена масла в двигателе Хёндай Солярис своими руками является довольно рутинной процедурой, поэтому некоторые автолюбители ею пренебрегают. Однако такое легкомысленное отношение к состоянию систем транспортного средства может привести к серьёзным последствиям, в частности:

К износу и необратимым повреждениям отдельных деталей двигателя. Если смазка недостаточно вязкая или слишком густая, она не способна нейтрализовать сажу и продукты окисления. Таким образом появляется благоприятная среда для развития коррозионных процессов;
К провороту шатунных вкладышей. Усиленное трение и перегрев данных деталей ведёт к увеличению давления на них;
К выходу из строя элементов турбокомпрессора.

Все эти возможные поломки автомобиля требуют последующего серьёзного ремонта, а следовательно — внушительных финансовых трат. Во избежание данного неприятного явления следует своевременно обновлять моторную смазку в Хёндай Солярис.

fix-my-car.ru

Решил заменить масло по двум причинам, во первых прошла обкатка и полюбому мелкие металлические частицы от притёршихся деталей плавают в масле, во вторых машина 2015 года, и масло которое залито с завода наверняка немного окислилось и потеряло свои свойства. на меж.ТО решил не ездить, а заменить масло самостоятельно. сложного там ничего нет и этот процесс мне только в радость)) для замены понадобился оригинальный масляный фильтр, масло, тряпка, прокладка для сливной пробки, ключ на 22,ключ на 17,обрезанная пластиковая бутылка, ключ-съёмник масляного фильтра (краб), другим вы просто туда не подлезите), некоторые протыкают фильтр длинным гвоздём и откручивают, но это варворство)) легче купить краб в ашане например, он не дорогой. Процесс замены масла в солярисе очень прост, не обязательно даже полностью откручивать защиту и наличие ямы, достаточно открутить только 2 передних болта, защита провиснет и можно будет подобраться к пробке и фильтру. Расскажу как я это делал, гараж есть, но сделать яму в нём всё руки не доходят, заехал на порог гаража передними колесами чтобы передняя часть машины поднялась, открутил два болта защиты, она провисла, очень важно откручивать сливную пробку головкой с хорошими гранями и через тряпку чтобы не оставить следов на пробке, чтобы потом не возникло вопросов по гарантии.

сливаем масло полностью, откручиваем фильтр, для успокоения души я сделал следущее, после того как старое масло слилось полностью залил примерно 400 гр нового масла чтобы оно полностью выгнало остатки старого масла, всем рекомендую так делать и не использовать никаких промывок.масляный фильтр который я купил был с галограмой, старый без нее, пришлось наклейку удалить, и еще возникла небольшая проблемка, прокладка на сливную пробку была черная, точнее её торцы, новая была серебристого цвета.пришлось подкрасить торцы черным маркером.думаю дилер не догадается что масло было заменяно т.к там всё запылится до ТО и ничего видно не будет. на всё про всё потратил полтора часа) и не слушайте эту дичь от дилера что замена масла необходима раз в 15 т.км, не одно масло столько не выдержит, а дилеру выгодно чтобы моторы долго не служили. самый оптимальный вариант замены масла осенью и весной

www.drive2.ru

4.04.2017

Замена масла Хендай Солярис должна проводиться не реже чем каждые 15 000 км пробега. В тяжёлых условиях эксплуатации (а в России, как правило, они именно такие) этот интервал стоит сократить до 10 000. Эту процедуру так же как и замену других расходников желательно сделать после покупки авто с рук. Вместе с маслом необходимо менять и масляный фильтр. Заливать нужно моторное масло той же марки и той же вязкости какое и было до этого в двигателе. Узнать это можно в сервисных документах на автомобиль или у предыдущего владельца. Обычно используется моторное масло с коэффициентом вязкости SAE 5W-30 или 5W-20. Коэффициент вязкости следует выбирать в соответствии с условиями в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Если марка и вязкость неизвестны, следует промыть двигатель специальной промывочной жидкостью перед тем как заливать новое. Для замены нам потребуется:

Содержание

Сливаем отработанное масло

Замена масляного фильтра в Солярисе

Уровень должен быть между отметками min и max на щупе. Важно не перелить масло, иначе оно может выдавить сальники двигателя под нагрузкой на больших оборотах.

Замена моторного масла в двигателе Хендай Солярис самостоятельно

В данном техническом руководстве объясняется замена масла Хендай Солярис и какое масло лить в Солярис. Производитель в инструкции рекомендует менять масло каждые 15 000 тыс. км, однако инструкция создавалась не для нашей страны. При использовании нашего не слишком качественного бензина в автомастерских советуют сокращать этот срок в двое. Еще следует менять масло для Соляриса, даже если автомобиль несколько лет стоял без использования.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис

к содержанию ↑

Как выбрать вязкость масла

Выбор масла по вязкости зависит от условий, в которых будет эксплуатироваться машина и ее техническое состояние. Состояние двигателя играет самую важную роль. Требуется учесть неисправности в работе двигателя – давление масла угар и т. п. В случае, когда двигатель в порядке – можно использовать масло в солярис любой вязкости, отталкиваясь от климатических условий.

Рекомендованное масло SAE 5w – 30 для автомобилей Хендай

Для всесезонного использования, с условием энергосбережения, поддерживающее низкие и высокие температурные условия, будет подходить для Хендай Солярис масло с уровнем вязкости SAE 5w – 30. Это оптимальная вязкость, рассчитанная на японский и американский автопром, вне зависимости от давности их выпуска и общего состояния двигателя. Недорогой заменой способно выступать масло Солярис с уровнем вязкости 10w – 30. Европейским автомобилям, отлично подойдет в качестве универсального масла с уровнем вязкости SAE 5W – 40 или 10W – 40.

При неисправностях двигателя лучше не смотреть на маловязкие и энергосберегающие масла. Пониженная низкотемпературная или повышенная высокотемпературная вязкость способна негативно отобразиться на и так уже изношенном двигателе, так как когда есть нарушения режима работы двигателя, появляющаяся защитная пленка из масла утончается и теряет прочность, что не позволяет на должном уровне защищать детали от износа и повреждений.

Следует знать, что мало вязкое масло для Hyundai Solaris обладает высоким уровнем испарения, что увеличивает расходность. В этих ситуациях предпочтительнее выбирать из масел, отличающихся большей вязкостью в рабочем режиме. Подойдут следующие типа масел, имеющие вязкость 5W – 50, 10W – 50, 10W – 60, 15W – 50, 20W – 50.

В современных машинах, дабы снизить расходимость топлива рекомендуют заливать масло моторное для Хендай Солярис пониженной вязкости, но для этого конструкция двигателя должна быть сделана для использования маловязких масел. Важно знать, что использовать данный тип масла в машинах старых годов выпуска нежелательно, так как возможны сбои эталонной работоспособности двигателя и возможность раннего износа деталей. Отнести это можно к маслу, что имеет классификации АСЕА А1/В1, А5/В5, АСЕА С1, С2; VW 503.00/506.00/506.01; Ford 913 A/B или же маркировку HTHS.

к содержанию ↑

Выбор основы масла

Выбор масла для двигателя Хендай Солярис

Чаще вопрос с подбором масло для Хендай Солярис скорее относится к проблемным двигателям. Минеральные, полусинтетические и синтетические масла способны содержать в себе одинаковые свойства для эксплуатации, могут быть наделены теми же классификациями и спецификациями и обладать различием лишь в густоте и различием в основах. Разные по густоте масла, с одинаковыми свойствами эксплуатации способны в определенных ситуациях временно решить конкретные проблемы изношенного двигателя.

К примеру, у минерального масла SAE 15W – 40 кинематическая вязкость на 100 градусах будет незначительно завышена, если сравнивать с большей частью синтетических, имеющих вязкость 5W – 40. Так можно в поддержанном двигателе при рабочем температурном режиме создать масляную пленку потолще и попрочнее, таким образом обеспечив протекцию дальнейшего износа и стабилизацию компонентов системы. Понижается уровень угара масел и мотор используя минеральное масло, если сравнивать с полусинтетикой и синтетикой, создает видимость нормальной работы.

к содержанию ↑

Определенные нюансы замены масла в Хендай Солярис

Масло синтетическое Helix-HX8-Synthetic-5W-40

Важно знать, что в определенные двигатели, а особенно когда в машине присутствует бортовой компьютер, производители рекомендуют выбирать масло исключительно синтетического типа, и исключить использование масла на других основах. Даже переходя на полусинтетические масла компьютер может выдать ошибку и даже заблокировать работу мотора.

Следует помнить о маслах, имеющих низкотемпературные свойства, так как на 80% изнашивание происходит именно при пуске, пока мотор не успел прогреться. Масло с уровнем вязкости 15 – 40W значительно проигрывает синтетическому и полусинтетическому с вязкостью 2-10w – 40 и от этого быстрота доступа масла к движущимся деталям будет ниже. Исходя от этого ощутимо ухудшается защита внутренних частей двигателя.

Различные основы масел в одних и тех же условиях имеют большие различия по антиокислительным и термоокислительным стабильностям, тем самым минеральное масло окисляется более быстро, чем синтетическое или полусинтетическое. Следует учитывать, что на поддержанных двигателях окисление масла проходит более быстро.

к содержанию ↑

Выбор масла в зависимости от сезона

Когда замена масла на Хендай Солярис происходит в теплое время года, для изношенных двигателей может подойди минеральное с вязкостью 15W – 40 или 20W — 50 (если производитель допускает их использование). Также зимой и в межсезонье следует выбирать синтетическое и полусинтетическое масло с высоким уровнем вязкости. Это могу быть 5W – 50, 10W – 50, или 10W – 60.

Когда применяется масла с повышенной вязкостью, проводить замену стоит чаще, чуть не ли в 2 раза. Все потому, что масло более быстро окисляется на изношенном двигателе, и содержит больше присадок для вязкости.

Под воздействием больших температур работы присадки изменяют свои свойства и структуру и в итоге происходит уменьшение вязкости, а частицы, образованные при разрушении, дополнительно образовывают нагары и отложения. Периодичность смены масла стоить сократить также если случается замена с одного вида основы на другие.

к содержанию ↑

Общие выводы о выборе масла

Когда мотор свежий или в его работе нет нареканий – Hyundai Solaris моторное масло подойдет синтетическое и полусинтетическое (в случае, когда допускается их использование) с рекомендуемыми параметрами. Запрещается замена масла Solaris с низкими температурными вязкостями HTHS< 3,5 мПас в автомобили, не рассчитанные для использования данных типов масла (обычно, такое бывает в автомобилях до 2000 годов выпуска). Переход на полусинтетические и минеральные масла, когда мотор в норме — не оправдан.

Когда двигатель имеет проблемы, лучше всего понять суть неисправности. В отдельных ситуациях, таких как изношенный мотор, небольшие постукивания, проблемы с уплотнителями – более вязкий тип дает возможность сгладить неисправности работы двигателя. Для этого требуется следить за показателем уровня масла.

к содержанию ↑

Замена масла на Хендай Солярис

В начале замены машина загоняется на эстакаду или на смотровую яму. Если присутствует защи

Расходники для замены масла Хендай Солярис

та картера ее следует снять. Все работы должны проводиться при включенном ручном тормозе, а автомобиль лучше поставить на скорость. Для подстраховки стоит установить под колеса опоры, дабы машина не покатилась в момент затягивания гаек.

Для этого потребуется:

Ключи, удобнее с трещоткой.
Подходящее для автомобиля масло 4 л.
Тара чтобы слить масло.
Воронка.
Ветошь.

Сливное отверстия в картере Хендай Солярис

Требуется поднять переднюю часть машины и надежно зафиксировать с помощью двух опорных стоек, для избегания соскока с домкрата. Будет ощутимо безопасно, работать с одной стороны автомобиля, держа остальные три колеса на земле, но это будет менее удобно. Проводить замену следует на заглушенном двигателе и как можно быстрей после поездки, чтобы масло не успело остыть.

Будьте осторожны, при удалении пробки сливного отверстия — масло может быть достаточно горячим, чтобы сжечь кожу в зависимости от того, как долго перед этим двигатель работал.

Слив масла с двигателя Хендай Солярис

Если имеется защита дна машины – ее требуется частично снять. Под низом машины крышка картера очищается от налета пыли возле отверстия для слива. Ключом на 17 ослабляется пробка слива, перед этим расположив тару для сбора отработанного масла, объемом 4 л. Окончательно открутив пробку руками, нужно подождать не меньше чем 12 мин. для его полного слития.

Далее проверяется шайба уплотнения пробки, сделанная из алюминия, очистив ее следует одеть и затянуть. В случае сильной деформации или изношенности ее требуется заменить на новую. С крышки удаляются потеки масла. На этом замена масла Hyundai Solaris закончена.

Заливка масла в двигатель Хендай СОлярис

Залив масла происходит через воронку в объеме 3.7 литра. Крышка горловины туго закручивается. Следует произвести запуск автомобиля, хотя бы на несколько минут. После подтверждения, что на приборной панели погас индикатор недостаточного давления масла в двигателе и убедиться, что пробка и фильтр закрыты герметично и масло не проникает наружу.

Двигатель требуется остановить не менее чем через 2 мин. дабы масло смогла попасть в поддон картера после того как произошла замена масла Солярис. Далее проверяется уровень масла и доводится если нужно до требуемого уровня. Производители советуют использовать масло для Соляриса по паспорту Shell Helix Ultra 5W30.

к содержанию ↑

Смена масляного фильтра

Замена масляного фильтра Хендай Солярис

Емкость для сбора отработанного масла переставляется под масляный фильтр, который откручивается путем вращения. После съема фильтра место его стыкования очищается от потеков масла и загрязненностей. Перед вкручиванием нового фильтра он на 1\3 объема заполняется маслом, а на уплотнительное кольцо в фильтре наносится моторное масло. Закручивается руками, покуда кольцо и кронштейн не соприкоснутся, а после этого следует повернуть еще четверть оборота дабы создать герметичность соединения.

Лучше всего использовать оригинальный масляный фильтр, к примеру, подойдет 311121R000. Производитель рекомендует не заменять фильтр, который не от Хендай Соларис.

Вся замена масла Солярис может занять около получаса работы.

Видео:

Замена масла солярис своими руками

Меняем масло в двигателе Hyundai Solaris своими руками: подробная инструкция

Технические характеристики автомобиля определяют его потребность в замене масла в двигателе и других жидкостей. Несмотря на то, что обычно это делается на очередном ТО, можно произвести эту несложную операцию и своими руками.

Также легко самостоятельно происходит и другой вид ремонта – фильтровая замена, масляный фильтр Хендай Солярис можно заменить за 10 минут.

Что нужно иметь для замены?

Начать нужно с выбора масла, обратившись к советам профессионалов и техническим рекомендациям. Затем оборудовать место для замены.

Что потребуется автолюбителю:

домкрат, рабочая яма или пандус;
набор инструментов;
рабочая емкость объемом 3,5 литра;
перчатки;
тряпка для очистки деталей;
воронка для залива масла;
новое масло;
новый масляный фильтр.

Периодичность замены

Стандартно, в соответствие с рекомендациями технической документации к авто и советами профессионалов, масло в двигателе Соляриса меняется:

на очередном ТО;
после 10-15 тыс. км пробега;
после ремонта или переборки двигателя.

Могут быть и другие показания, так, некоторые автолюбители производят смену масла перед началом нового сезона, выбирая осенне-зимние или весенне-летние марки с различными присадками.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Хендай Солярис производится согласно срокам, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля, или одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Инструкция к Солярису требует заливать не менее 3,3 литра масла. Объем заливаемой смазочной жидкости не зависит от ее характеристик, руководствоваться необходимо только технической документацией.

Продается масло в расфасовке 4 литра, этого хватит на заливку.

Что заливать?

Поклонники корейского производителя предпочитают выбирать масла от Hyundai, или синтетическое Premium LF (05100-00451), или полусинтетическое Super Extra (05100-00410). Если этот вариант недоступен, можно подобрать любое, подходящее по сезону масло производства Shell.

Самое лучшее масло для Hyundai Solaris

Заменять рекомендованное фирменное масло не всегда целесообразно, оно наилучшим образом соответствует характеристикам модели. Но если автомобиль эксплуатируется в жестких климатических условиях, можно подобрать боле разжиженное масло, соответствующее стандарту API SM и ILSAC GF-4.

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

При выборе фильтра необходимо ориентироваться на рекомендации производителя. Отлично подойдет Hyundai 2630035503, а если он недоступен по цене, или его нет в регионе проживания, можно выбрать Mann W81180 BOSch 45103316 Sakura C1003.

Меняем моторное масло в Hyundai Solaris

Работа производится следующим образом:

Подбирается рабочее место, оборудованное смотровой ямой или подъемником;
Устанавливается седан или хэтчбек. Двигатель должен остыть, но не до конца, масло для замены должно быть теплым.
Снимается крышка с маслозаливной горловины Хендай; где она может находиться, легко найти на фото. После нахождения пробки под картером тщательно очищается грязь вокруг.
Сливается масло в рабочую емкость объемом не менее 3,5 литров. Процесс вытекания масла займет не менее 10 минут у Hyundai Solaris, вне зависимости от объема двигателя – 1,4 или 1,6 литров он у «железного коня».
В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, об этом может быть указано в инструкции к ТС. Для этого емкость ставится под местом нахождения детали. Фильтр легко выкручивается поворотом против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, потом фильтр заворачивается до прочной состыковки его кронштейна с кольцом и еще на три четверти оборота.
Заливается масло.
Запускается двигатель на 1-2 минуты.

Процесс смены доступен любому автолюбителю, необходимо только оборудованное для работы с автомобилем место.

Читайте так же

« Предыдущая запись Следующая запись »

Вот как вы меняете автомобильное масло в домашних условиях за 4 шага

В то время как многие водители пользуются услугами по замене масла, чтобы заменить масло в своем автомобиле, простые работы по техническому обслуживанию, такие как замена масла в вашем автомобиле, относительно просты, если вы знаете, как их делать . Зная этот процесс и совершив поездку в местный магазин автозапчастей для покупки расходных материалов, вы сможете быстро и легко заменить масло в своем автомобиле.

Перед первой заменой масла в автомобиле обязательно обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о конкретных требованиях к маслу и масляному фильтру для вашей модели.Очень важно использовать именно тот тип масла, для которого предназначен ваш автомобиль. В руководстве пользователя вы также найдете информацию о том, как часто вам нужно менять масло, и о количестве масла, которое находится в вашем автомобиле. Перед началом процесса замены масла вам необходимо собрать несколько вещей: точный тип и количество масла, которое требуется вашему автомобилю, новый масляный фильтр, емкость, в которой будет храниться отработанное масло, несколько тряпок, ключ для масляного фильтра, разные ключи, домкраты или пандусы, а также предохранительные клинья.

4 шага самостоятельной замены масла

1

Первый шаг к замене масла - это поднять автомобиль, чтобы вы могли двигаться под ним. Поскольку вы будете работать под тяжелым транспортным средством, самостоятельная замена масла может быть опасной задачей. Примите все меры предосторожности, чтобы ваш автомобиль был надежно поднят, чтобы вы могли двигаться под ним, не получив травм. Есть два способа безопасно поднять автомобиль, чтобы заменить масло.Вы можете использовать два домкрата, расположенные по обе стороны от передней части вашего автомобиля, или вы можете использовать набор пандусов, по которым вы ведете свой автомобиль. Независимо от того, какой вариант вы выберете, важно закрепить задние колеса вашего автомобиля клиньями, чтобы он не скатился на вас, когда вы работаете под ним. Если вы не уверены, что ваша машина устойчива, не садитесь под нее.

Человек использует домкрат для перемещения под передней частью автомобиля
2

Чтобы начать замену масла, сначала обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти масляный поддон.Убедитесь, что вы правильно расположили моторное масло, прежде чем снимать сливы. Также найдите масляный фильтр. Масляный фильтр представляет собой металлический цилиндр, который выступает снаружи двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать о конкретном месте масляного фильтра на вашем автомобиле.
3

Затем просуньтесь под автомобиль и поставьте емкость, в которую будет собираться масло по мере его слива из масляного поддона. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болт на масляном поддоне, а затем пальцами снимите его.Масло свободно стечет в емкость. Этот процесс займет несколько минут. По мере того, как старое масло стекает, вернитесь на место масляного фильтра и удалите его, повернув против часовой стрелки. Вы можете снять масляный фильтр вручную; однако большинству людей потребуется ключ для масляного фильтра, чтобы ослабить его.

Вот короткое видео, в котором описываются 6 различных методов снятия фильтра в случае, если вы застряли:

Выньте новый масляный фильтр из коробки и установите его, повернув его по часовой стрелке. Вытекание небольшого количества масла из масляного фильтра во время его замены является нормальным явлением. Не затягивайте масляный фильтр слишком сильно. После того, как все старое масло слилось из масляного поддона, замените болт. Затяните болт гаечным ключом, но не перетягивайте. Выньте контейнер со старым маслом из-под автомобиля и опустите автомобиль.
4

Наконец, замените старое масло новым подходящим типом и количеством. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Используйте воронку для замены масла, не проливая. Замените масляную крышку. Опустите капот вашего автомобиля. Запустите двигатель и дайте машине поработать несколько минут. Наконец, проверьте наличие утечек на земле и проверьте уровень масла с помощью щупа.

Заливка масла в двигатель автомобиля - самая простая часть, только не забудьте заменить крышку после этого

Возможность успешно заменять масло на регулярной основе сэкономит деньги и обеспечит исправность двигателя вашего автомобиля. правильно смазан.

Вот вся процедура на видео, чтобы увидеть, насколько простой может быть замена масла:

Как заменить масло в автомобиле

Дом и сад
Ремонт автомобиля
Как заменить масло в машине

Если невозможно достать масляный фильтр и / или маслосливную пробку вашего автомобиля, вы можете сэкономить деньги самостоятельно заменив масло и масляный фильтр (в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, сколько масла нужно заливать и как часто менять масло). Вам не нужно быть механиком, чтобы научиться замене масла - просто нужно уметь идентифицировать определенные части автомобиля и приобретать необходимое оборудование для работы.С точки зрения высшего уровня процесс замены масла включает в себя несколько процедур, в том числе: слив имеющегося масла из двигателя, замену определенного оборудования (например, масляного фильтра), добавление масла, обеспечение отсутствия утечек и проверку качества. Если вы не уверены, нужно ли менять масло в вашем автомобиле, вам следует сначала проверить уровень масла в автомобиле.

Чтобы начать замену масла своими руками, прогрейте двигатель в течение 2 или 3 минут, чтобы гук взбалтывался и мог легко вытекать из двигателя. Вы же не хотите, чтобы двигатель был настолько горячим, что вы можете обжечься.Когда он станет немного теплым, заглушите двигатель.

Затем выполните следующие действия, чтобы заменить масло в автомобиле:

Загляните под машину, чтобы найти сливную пробку.

Сливная пробка - это большая гайка или пробка, расположенная под масляным поддоном в нижней части двигателя. Если вам не удается достать до маслосливной пробки, вам придется либо залезть под машину, чтобы дотянуться до нее, либо домкратом.
Поставьте емкость под маслосливную пробку.

Вы хотите, чтобы этот контейнер собирал масло, поэтому убедитесь, что он достаточно большой.
Выкрутите маслосливную пробку.

Защитите руки тряпкой или бумажными полотенцами и будьте готовы убрать руку с пути. Теперь масло сливается из двигателя в емкость.
Снимите крышку с маслозаливного отверстия в верхней части двигателя и открутите масляный фильтр с помощью гаечного ключа, если вы не можете сделать это вручную.

Чтобы открутить фильтр, поверните его против часовой стрелки.В фильтре будет масло, поэтому будьте осторожны, чтобы не пролить его при снятии. Если на двигателе остались остатки резинового уплотнения фильтра, удалите их.
Слейте масло из фильтра в дренажный поддон.

После того, как фильтр опустеет, заверните его в газету и отложите в центр утилизации старого масла.
Откройте новую бутылку с маслом и окуните в нее палец.

Смочите маслом прокладку в верхней части нового масляного фильтра.
Вкрутите новый фильтр в двигатель, где был старый.

Следуйте указаниям на фильтре или осторожно поверните его рукой, пока он не «встанет на место», а затем поверните еще на три четверти.
Протрите место, где идет маслосливная пробка.

Выполняйте этот шаг только после того, как слилось все масло.
Установите на место маслосливную пробку и затяните разводным ключом.

Если в вашем автомобиле используется прокладка маслосливной пробки, убедитесь, что старая была снята, и положите новую прокладку на поддон перед заменой пробки.
С помощью воронки вылейте все, кроме 1 литра свежего масла в маслозаливное отверстие.

Заливайте медленно, чтобы масло стекало.
Установите на место крышку маслозаливной горловины и дайте двигателю поработать от 30 до 60 секунд.

Проверьте отсутствие утечек через маслосливную пробку и вокруг фильтра.
Выключите двигатель и подождите 5–10 минут, пока масло не осядет в масляном поддоне, а затем снова проверьте уровень масла.

Извлеките масляный щуп, протрите его чистой тряпкой без ворса и вставьте обратно.Снова вытащите и проверьте.
Добавляйте масло понемногу.

Проверяйте стержень после каждого добавления, пока не дойдете до отметки «Полный» на щупе.
Выньте сливной поддон из-под автомобиля и проведите тест-драйв.

Пару раз обойдите квартал.
Дайте маслу снова осесть в течение 5-10 минут, затем снова проверьте щуп.

Если он все еще в состоянии «Полный», все готово!

Вы успешно научились менять масло! В качестве последнего шага утилизируйте старое масло, отправив его в магазин автозапчастей или другой центр по переработке масла.

Как проверить масло за 8 простых шагов

Проверка моторного масла вашего автомобиля - это быстрое и простое техническое обслуживание, которое практически любой водитель может выполнить самостоятельно. Даже если вы не чувствуете себя в состоянии заменить собственное моторное масло, есть вероятность, что вы сможете проверить это самостоятельно. В большинстве моделей масло следует менять каждые три месяца или три тысячи миль. Между регулярными заменами масла вы можете проверять уровень масла в двигателе, чтобы убедиться, что он не слишком низкий и не загрязнен.

Найдите безворсовую тряпку

Найдите безворсовую тряпку или клочок старой ткани, чтобы использовать их при проверке уровня масла. Старая футболка обычно отлично работает.

Прочтите руководство пользователя

Если вы совершенно не знакомы с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, вы найдете подробное описание того, где находится ваш масляный щуп, в руководстве по эксплуатации.

Разогрейте машину

Проверяйте масло, пока оно теплое.Отличное время, чтобы проверить свое масло, - это после быстрой поездки на местный рынок или в окрестности.

Выключите автомобиль

Убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем начинать процесс проверки масла.

Откройте капот

Потяните за ручку, расположенную внутри вашего автомобиля, обычно со стороны двери со стороны водителя, и нажмите на рычаг, расположенный под центром капота. Убедитесь, что капот вашего автомобиля надежно закреплен.

Нет смысла смущаться, если ты не знаешь, как открыть капюшон. Посмотрите это короткое видео, чтобы получить подсказку:

Найдите щуп

На большинстве моделей щуп расположен с левой стороны двигателя. Щуп обычно имеет круглую ручку желтого или оранжевого цвета, которая хорошо видна. Когда вы потянете за эту ручку, из двигателя выскользнет длинный кусок металла.

Колпачок маслоизмерительного щупа обычно желтого цвета

Очистите щуп и снова вставьте

После того, как вы найдете и вытащите щуп, протрите его ветошью и вставьте обратно.Убедитесь, что щуп вставлен до упора.

Снимите щуп и проверьте

Затем выньте щуп еще раз. Посмотрите на конец щупа. У некоторых моделей будет линия с надписью «полный», в то время как у других будет текстурированная область, которая представляет емкость масляного поддона. Масло приобретет янтарный цвет. Уровень масла должен быть довольно легко определить по щупу.

Низкий уровень масла, как показано на рисунке, приведет к серьезному повреждению двигателя.

Нормальный уровень масла

Если щуп показывает, что уровень масла в норме, вставьте его снова.

Низкий уровень масла или грязное масло

Если масляный щуп показывает, что уровень масла низкий, коснитесь его конца двумя пальцами и ощутите текстуру масла. Если масло чистое, вы можете долить новое масло через воронку. Если масло зернистое, его необходимо заменить как можно скорее.

Масло на картинке выглядит черным и зернистым, пора его заменить

Проверка уровня масла в автомобиле - простая задача, на выполнение которой уходит всего несколько минут.Знание того, как проверять масло, позволит вам убедиться, что ваш двигатель смазывается должным образом.

Замена масла у Хендай Солярис (Hyundai Solaris) бензиновый двигатель 1.

4 (107л.с.) и 1.6 (122л.с.) + Видео


Первое поколение Hyundai Solaris 2010-2014 выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.	Второе поколение Hyundai Solaris 2014-2016 выпускался в кузове Седан, Хэтчбек.

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра Hyundai Solaris
Замена моторного масла Hyundai Solarisсамостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач Hyundai Solaris
Замена масла в коробке передач Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris
Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для Hyundai Solaris
Замена охлаждающей жидкости Hyundai Solaris самостоятельно (Видео)

Замена моторного масла и масляного фильтра у Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра Хендай Солярис составляет 15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла в двигателе 1.4 — 3,7 литра нового масла.

Заправочный объем масла в двигателе 1.6 — 4 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло 5W30 или 5W40,. Классом качества ACEA-A3/B4/C3, по API — SN/SM/SL.

Если температура в регионе опускается ниже 35 градусов тогда вязкость должна быть 0W30 или 0W40.

Мы рекомендуем аналоги: _________(ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Производитель рекомендует масляный фильтр для 1.4 и 1.6 (MANN W811/80)

Мы рекомендуем аналоги: MANN W811/80 и его аналоги (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена моторного масла в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Замена масла на Hyundai Solaris стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис 1.4 и 1.6»

Замена масла в коробке передач у Hyundai Solaris

Масло меняется Hyundai Solaris (1.4 1.6) МКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 1.9 литров.

Масло меняется Hyundai Solaris (1.4) АКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 6.8 литров.

Масло меняется Hyundai Solaris (1.6) АКПП в среднем каждые 45000-60000 км, необходимо 7.4 литров.

По регламенту в Hyundai Solaris контроль масла в трансмиссии проводится на 20 тыс. км, а замену масла на 40 – 60 тыс. км.

Мы рекомендуем использовать масло в МКПП Хендай Солярис: API 75W85 или 75W90
В АКПП : масло стандарта SP-III (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена масла в коробке передач в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис МКПП»

Видео «Пошаговая инструкция замена масла Хендай Солярис АКПП»

Замена воздушного и салонного фильтра Hyundai Solaris

По рекомендациям производителя воздушный и салонный фильтр в Хендай Солярис следует менять через 15–20 тысяч километров пробега. Но не только километраж является основанием для замены фильтрующего материала. Большое значение имеют условия, в которых эксплуатируется машина. Если совершать поездки по твердой поверхности вдали от мегаполиса в сельской местности, то фильтрующий материал можно менять реже. В больших городах, где воздух загрязнен выхлопными газами, пылью, смогом, замену приходится делать чаще.

Для замены воздушного фильтра рекомендуем: MANN C25 016(ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Для замены салонного фильтра рекомендуем: MANN CU 21 008 (ссылка на каталог либо фильтры либо масла)

Замена салоннго фильтра в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Замена салонного фильтра Хендай Солярис представляет собой несложную процедуру, которую может выполнить любой автолюбитель.

Видео «Пошаговая инструкция замена салонного фильтра Хендай Солярис»

Охлаждающая жидкость для Хендай Солярис

Производитель рекомендует использовать антифриз с длительным сроком службы G-11(зеленый) . Для умеренного климата концентрация должна быть рассчитана на -30°C, а для холодного -40°. Срок службы 120 000 км пробега или 2-3 года эксплуатации. Необходимо иметь ввиду что G-11 нельзя смешивать с G-12 в систему охлаждения Хендай Солярис.

В авто с двигателями 1.4 объём системы охлаждения составляет 5.3 литра. С двигателем 1.6 объём системы 6 литров.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в Хендай Солярис самостоятельно Видео

Видео «Пошаговая инструкция замена антифриза в Хендай Солярис»

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис: интервал замены

Автоматические коробки передач в последние годы посыпались в бюджетный сегмент автомобилей более чем щедро. Хендай, как наиболее лояльный к небогатому покупателю производитель, одни из первых установили АКПП на бюджетник, чем и обязаны росту продаж и популярности Соляриса. Вместе с тем для обслуживания автомата необходимо более строго придерживаться регламента и аккуратнее подходить к выбору масла для замены и долива.

Замена масла в коробке автомат на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

Частичная замена масла без замены фильтра.
Частичная замена с заменой фильтра.
Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью заменить масло и фильтр (полная замена масла с промывкой):

Прогреваем двигатель и АКПП до рабочей температуры.
Прогрев двигателя до рабочей температуры.
Устанавливаем автомобиль на ровной поверхности, будет необходима смотровая яма или подъёмник.
Открываем капот, вынимаем щуп АКПП.
Аккуратно откручиваем сливную пробку (ключ на 17) поддона коробки, не теряем уплотнительное кольцо на пробке.
Подставляем любую 4–5 литровую ёмкость и дожидаемся, пока масло стечёт. Предварительно должно вылиться 3-3,6 литра.
Слили 3 литра с небольшим.
Когда масло слито, закручиваем пробку, не забываем про уплотнительное кольцо.
Торцовым ключом на 10 откручиваем 18 болтов поддона АКПП.
Откручиваем болты поддона.
Аккуратно поддеваем поддон плоской отвёрткой. Он установлен на герметик, поэтому с демонтажем могут быть сложности. Главно — не повредить привалочные плоскости поддона и картера.
Демонтаж поддона.
Аккуратно снимаем поддон, в нём ещё будет масло, сливаем его, тщательно промываем поддон любой промывочной жидкостью. Вытираем насухо и откладываем в сторону.

Видно внутренности АКПП.

Демонтаж поддона.
Откручиваем три болта крепления масляного фильтра. Внимание, на нём установлены улавливающие магниты, их можно запросто потерять. Магниты переставляем на новый фильтр.
Магниты с фильтра.
Снимаем грязный фильтр, с него тоже будет течь масло.
Сняли фильтр.
Устанавливаем на фильтр магниты.
Поставили магниты на новый фильтр.
Устанавливаем новый фильтр с магнитами.
Поставили и прикрутили фильтр.
Наносим герметик на очищенные и обезжиренные привалочные плоскости поддона и картера. Герметик должен быть специально для АКПП, поскольку трансмиссионная жидкость может растворить герметик, который не предназначен для прямого контакта с ней.
Нанесли герметик.
Ждём высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.
Целых 18 болтов.
Через отверстие для щупа заливаем около 4 литров масла, даём ему стечь, проверяем уровень. На этом можно было бы закончить процесс замены, если бы не было необходимости менять масло в полном объёме.
Заливка нового масла через щуп.
Доливаем ещё литр масла.
Находим шланг на АКПП, который идёт от коробки к радиатору, сливной.
Откручиваем этот шланг
Отпускаем хомут, отсоединяем шланг и опускаем его в ёмкость, желательно прозрачную.
Устанавливаем селектор автомата в режим паркинг, затягиваем ручник, просим ассистента запустить двигатель.
Грязное масло пошло в ёмкость, нужно слить не более литра.
Глушим двигатель. Доливаем литр свежего масла. Так продолжаем до тех пор, пока из шланга в ёмкость не пойдёт чистое масло.
Ещё литр нового масла.
Устанавливаем шланг на место, доливаем масло до уровня при необходимости.

Видео о частичной и полной замене масла в автомате

Через какой пробег менять масло в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что проверка уровня трансмиссионной жидкости проводится при достижении пробега 60 тысяч, а замена масла и фильтра может понадобиться только через 90 тысяч.

Так то оно так, но производитель считает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем завести двигатель и никуда не ехать, пока он работает, километраж не мотается, но мотор с коробкой работают, масло изнашивается.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро этот вопрос стоит в больших городах с вечными заторами и часовыми простоями в пробках. При минимальном дневном пробеге АКПП нарабатывает двойную норму по моточасам. Масло при этом изнашивается, и уже к 50-60 тысячам реального пробега оно может полностью потерять свойства и стать даже опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Делается это так.

Проверка уровня и состояния масла

И уровень, и степень износа масла будем проверять одновременно. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Делаем следующее:

Прогреваем АКПП, то есть, совершаем поездку продолжительностью минут 5–10.
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
Ждём 7–10 минут, чтобы масло в автомате стекло в поддон.
Открываем капот, достаём щуп АКПП (для 4-х ступенчатой коробки), он находится справа.
Смотрим на уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечкой на щупе.
Берём салфетку и снимаем несколько капель масла со щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Со временем цвет теряется от тёмно-красного до бурого или чёрного. Примерно после 60 тысяч пробега масло будет коричневатого цвета. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлическую пудру, твёрдые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его нет необходимости.

Тип масла

В автомате Hyundai Solaris с завода залито фирменное трансмиссионное масло для автоматических коробок стандарта SP III.

Масло в АКПП ATF SO-III

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейере заливают масло Hyundai ATF SP III. Его можно без проблем заменить на Шеврон, Шелл, Зик, главное, чтобы на упаковке был указан нужный стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например, ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW+, но стандарт SP III должен быть указан в допусках на упаковке. Все они имеют разную цену, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Объём масла в АКПП на Хендай Солярис

Полный объём масла автомата на Солярисе — 6,8 л.

Это вместе с корпусом гидротрансформатора. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них — частичная замена. При этом около половины объёма остаётся в гидротрансформаторе, следовательно, меняется только около 4 литров.

Если будем использовать метод полной замены жидкости, то необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Артикул оригинального масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 для литровой.

Оригинальный фильтр в АКПП.

Масляный фильтр для АКПП Хендай Солярис можно определить по артикулу 46321-23001.

Заключение

Так можно своими руками заменить масло в автомате Хендай Солярис. Операция займёт не более часа и коробка не будет требовать обслуживания как минимум ещё 60-80 тысяч. Удачной всем работы и добрых дорог!

Меняем масло в двигателе Hyundai Solaris своими руками: подробная инструкция

Что нужно иметь для замены?

Что потребуется автолюбителю:

домкрат, рабочая яма или пандус;
набор инструментов;
рабочая емкость объемом 3,5 литра;
перчатки;
тряпка для очистки деталей;
воронка для залива масла;
новое масло;
новый масляный фильтр.

Периодичность замены

на очередном ТО;
после 10-15 тыс. км пробега;
после ремонта или переборки двигателя.

ВАЖНО: Замена масляного фильтра Хендай Солярис производится согласно срокам, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля, или одновременно с заменой масла.

Сколько заливать?

Продается масло в расфасовке 4 литра, этого хватит на заливку.

Что заливать?

Самое лучшее масло для Hyundai Solaris

Лучший масляный фильтр для Hyundai Solaris

Меняем моторное масло в Hyundai Solaris

Работа производится следующим образом:

Подбирается рабочее место, оборудованное смотровой ямой или подъемником;
Устанавливается седан или хэтчбек. Двигатель должен остыть, но не до конца, масло для замены должно быть теплым.
Снимается крышка с маслозаливной горловины Хендай; где она может находиться, легко найти на фото. После нахождения пробки под картером тщательно очищается грязь вокруг.
Сливается масло в рабочую емкость объемом не менее 3,5 литров. Процесс вытекания масла займет не менее 10 минут у Hyundai Solaris, вне зависимости от объема двигателя – 1,4 или 1,6 литров он у «железного коня».
В процессе замены масла можно поменять масляный фильтр, об этом может быть указано в инструкции к ТС. Для этого емкость ставится под местом нахождения детали. Фильтр легко выкручивается поворотом против часовой стрелки. Уплотнительное кольцо тщательно очищается, потом фильтр заворачивается до прочной состыковки его кронштейна с кольцом и еще на три четверти оборота.
Заливается масло.
Запускается двигатель на 1-2 минуты.

Как заменить масло в двигателе Хендай Солярис? Подробная инструкция по замене масла в двигателе Hyundai Solaris Замена масла на solaris

Вопрос: Как заменить масло в двигателе? - Периодически беспокоит каждого автомобилиста, а особенно тех, кто собирается этим заниматься впервые и боится ошибок по отношению к своей машине. И пусть технология работы практически универсальна, желание прогрессировать и быть уверенным в каждом действии вполне естественно, поэтому в этой статье мы не будем рассматривать какой-то абстрактный процесс, а рассмотрим вполне конкретные пошаговые инструкции. Замена масла B.двигатель Hyundai. Солярис (Hyundai Solaris), объем 1,6 л.

Что потребуется?

Масло моторное 4 л Shell. Helix Uiltra с вязкостью 5W30. Конечно, можно взять другую марку, но так как производитель рекомендует вышеизложенное, берите точно.
Масляный фильтр.
Набор ключей и головок.
Емкость более 3,5 литров для слива старого масла.
Прокладка масляной пробки.
Тряпка.
Воронка.
Съемник для маслоочистителя.

Замена масла в двигателе Хендай Солярис своими руками? - последовательность действий.

1. Загнуть машину в яму. Поиздевайтесь над двигателем и дождитесь, пока он остынет. Он должен быть теплым, но не пригорать.

2. Шпонка под накид на 17 Ослабьте зажим заглушки. Погода очистит его от грязи.

3. Подставив заранее подготовленную емкость под сливное отверстие, вручную открутите пробку и осторожно (масло очень горячее!) Слейте отработанное масло. Попробуйте дождаться полного слива. Это минимум 10 минут!

4. Уберите этот временной промежуток с помощью полезного дела - визуальной диагностики алюминиевой уплотнительной шайбы заглушки сливного отверстия (последнюю необходимо тщательно очистить). Если вы обнаружите на нем значительную деформацию или износ, эту деталь придется заменить.

5. Если все в порядке, верните трубку на место и тщательно затяните.

6. Протрите крышку картера, устраняя утечки масла.

7. Переместите уже использованную емкость под масляный фильтр и открутите последнюю вручную или с помощью съемника, вращая его влево.

8. Снимите масляный фильтр.

9. Тщательно очистить от грязи, пыли и, естественно, масличное место посадки.

10. Предварительно нанести немного моторного масла на уплотнительное кольцо (примерно 1/3 его объема) и вручную затянуть - пока уплотнительное кольцо не будет касаться кронштейна.

11. Чтобы загерметизировать соединение, прокрутите вниз установленный масляный фильтр для следующего оборота.

12. Залейте масло в двигатель через маслозаливную горловину и закройте последнюю крышку.

13. Включите зажигание и дайте машине пару минут поработать на холостом ходу. При этом проверьте аварийное (недостаточное) давление масла через пару секунд после пуска мотора.

14. Осмотрите масляный фильтр и заглушку на наличие посторонних предметов. При необходимости подтяните фильтр и пробку (непосредственно перед остановкой автомобиля!).

15. Выключите зажигание и с помощью щупа проверьте уровень масла в баке. Выведите его на пенсию в норму.

По этому вопрос как заменить масло в двигателе, на следующих 7-8 тыс. Км пробега можно забыть. 15 тыс км написано в мануале, но не поделитесь, это в идеальных условиях

Видео.

Каждый новый автомобиль обычно труднее обслуживать, чем предшественник. Мы проверим этот закон на примере Соляриса второго поколения, помня, что среди причин большого успеха «первого» Соляриса - одна из основных.

Ремонтопригодность оцениваем в баллах. Они соответствуют общему количеству нормочасов (в официальной сетке), потраченных на проведение определенных операций.

Подвижной состав

Хороший дружелюбный атмосферный бензиновый мотор 1.6 (123 л.с.) Семейство Gamma осталось прежним, но обзавелось индикатором второй фазы (на распредвале впускных клапанов). Как и прежде, в приводе TRG применена неуказанная цепь, рассчитанная на весь срок службы. В случае его принудительной замены потребуется специальный инструмент для установки тегов.

Шарнирный ремень натягивается путем изменения положения генератора. Похожий механизм использовался на предыдущем солярисе и перекочевал на бордюрный с таким мотором. Чтобы установить относительно правильное натяжение ремня при его замене, проверьте вручную и запомните прогиб старого элемента или количество оборотов регулировочного болта механизма.

Индивидуальные катушки зажигания закрываются обычной декоративной крышкой, закрепленной по периметру четырьмя болтами «на 10». Разъемы - с замками в язычках.Для замены свечей (каждые 30 000 км) нужна голова «на 16».

Младшее семейство каппа (каппа) перекочевало на новый Solaris. с европейскими моделями Hyundai. В отличие от двигателя 1.6 китайского производства, он питается от старой фары. Конструктивно мотор 1.4 существенно отличался от предшественника, но это не повлияло на операции по его обслуживанию. Цепной привод агрегатного ГРМ 1.4 аналогичен конструкции, работающей на двигателе 1.6. Но натяжение навесного ремня осуществляется с помощью автоматического ролика.Хороший доступ к механизму облегчает замену ремня. Доступ к отдельным катушкам зажигания открыт. Фиксация их разъемов такая же, как и в версии с двигателем 1.6, но здесь больше свободного места для пальцев. Для свечей используется такая же головка "на 16", интервал их замены 30 000 км.

Расположение подпапок в разных версиях двигателя идентично. Верхняя крышка воздушного фильтра Двигатель, расположенный рядом с аккумулятором, закреплен на корпусе двумя удобными защелками и выступами. Интервал замены элемента - 15000 км.

В новом Solaris, в отличие от предыдущего, расширительный бачок антифриза расположен удачно - проблем с контролем уровня жидкости не возникнет. За своей сливой в левой части радиатора есть удобная пробка. Первый был прописан после 210 000 км пробега или десяти лет эксплуатации, контрольные каждые 30 000 км или два года.

Топливный фильтр привычен для помпы, которая находится в баке. Заводской регламент не устанавливает интервалы его замены.В случае принудительного обновления фильтра придется извлекать помпу и полностью ее разбирать (при отсутствии опыта такую операцию лучше доверить военнослужащим). Для доступа к помпе снимаем подушку заднего сиденья. Фиксируется спереди двумя защелками, а сзади по центру - болтом «на 12». Это будет необходимо для прикосновения, поощряя руку между спинкой и подушкой. Технологическое отверстие над насосом закрывает металлическая крышка, закрепленная по периметру многоразовым резиновым герметиком.

Шестиступенчатая механическая I. Автоматические коробки передач. Передачи переключались с предыдущего соляриса, как и у Курта. Масло в агрегатах рассчитано на весь срок службы автомобиля, но вот сливные и топливные пробки производитель позаботился. Доступ к ним хороший, вы можете повернуть их традиционным инструментом. Процесс замены жидкостей и контроля их уровня не вызовет затруднений.

Нижняя камера

Аккумуляторная батарея закреплена перед пластиной болтом «на 12».Стандартный аккумулятор имеет удобную ручку, облегчающую его замену. Клеммы фиксируются обычными гайками «на 10», ничего лишнего на них.

Блок предохранителей Podcast расположен слева от аккумулятора. Его верхняя крышка фиксируется двумя простыми защелками. В нем есть запасные предохранители с пинцетом и англоязычная нотация электрических цепей, дублированная пиктограммами.

Блок предохранителей кабины спрятан в торпеде, чуть выше ручки открывания капота. В его крышке есть отверстие для пальцев: натягиваем на себя и вниз. На обратной стороне крышки обозначения схем даны по аналогии с блоком ротора, но запасных предохранителей нет.

Салонный фильтр находится за перчаточным ящиком. Снимаем по стандартной схеме: сжимаем стенки бардачка ограничителями и полностью складываем. Не бойтесь сломаться - пластик мягкий и податливый. Далее для удобства полностью снимаем бардачок. Салонный фильтр закрывает крышку на простые замки. Интервал замены элемента - 15000 км.

Передние тормозные механизмы стандартные, с однопроходными суппортами. Они практически не отличаются от таковых на «первом» солярисе и в деталях похожи на Кретта. Суппорт фиксируется болтами «на 14» в направляющих тонус «под ключ» «на 17». Его поршень набирает любой инструмент подруги.

На солярисе в топовых комплектациях сзади установлены дисковые тормоза. Крепление суппорта такое же, как и переднее. Но для прокачки поршня он, как ожидается, понадобится.У версий дешевле, как и в случае с предыдущим Солярисом, задние тормоза барабанные. Процесс замены колодок в этом случае стандартный для «барабанов». (По регламенту - каждые 30 000 км или два года) проблем не вызовет: с любой версией механизмов удобно расположена подкачивающая арматура и спереди, и сзади сзади.

Завод приговорил машину к защите двигателя и коробки передач - есть только подобие пластикового пыльника.

Maski light

У Solaris на всех версиях, кроме Elegance, есть недорогие точечные светильники проекционного типа.Лампы среднего / высокого света и габариты сидят в одном колодце. Он закрывает пластиковую крышку, фиксируемую поворотом. Замена галогенки затруднений не вызовет - с обеих сторон доступ относительно свободный, хотя блок предохранителей находится немного слева. А вот с Габичем помучиться придется. Справа плохо вынимать и крутить патрон за рукоять, а слева слишком мало места и большое усилие. Некоторым механикам удается задействовать «подсолнухов» или аналогичный инструмент.Патрон из-под капота вывернуть так и не удалось, пришлось частично снимать и прогибать просадку. Pickpie! Патрон с лампой указателя поворота находится в отдельной секции, с обеих сторон процесс замены предельно прост.

На автомобили Б. Верхняя комплектация Установлены фары подороже - со светодиодными ходовыми огнями, функцией статического поворота поворотов и рассеивателем головного света. Такое обслуживание намного проще. Фонарь среднего / левого света стоит в отдельном колодце с крышкой, фиксируемой поворотом.Лампы индикатора поворота и статической подсветки вынесены в отдельный колодец с крышкой. С доступом все нормально, но закрепить поворотный патрон лампы указателя поворота не получается.

Solaris в версии Elegance также имеет скудную переднюю противотуманку. При замене ламп частично снимаем и прогибаем нижний пыльник бампера. Также действуйте на версиях более дешевых, с более простыми туманами.

Выделение номера одинаково для всех комплектаций. Каждый потолок фиксируется двумя выступами с одной стороны и упругим язычком с другой.Увы, производитель не стал делать под него прорезь, как на большинстве автомобилей. Поэтому либо садимся между пластиком и крышкой пластикового лезвия багажника и прижимаем язычок, либо снимаем накладку и достаем руку изнутри. Иначе можно поцарапать металл или сломать крепление потолка. Снимаем обшивку частично и отводим в сторону. Для этого выньте поршни, но не разбирайте ручку закрытия. Для замены лампы разберите потолок. Замысловатое решение!

Для замены ламп в лампах в крышке багажника опять же частично снимаем накладку.На всех машинах в этих фонарях установлены обычные лампы. Фонари в крыле при замене фонарей снимать придется. К счастью, застежки сделаны в Бобби. Изнутри фонари закреплены двумя гайками на шпильках. Для доступа к ним снимите заглушки с боковых накладок багажного отделения. Далее, приложив усилие, натянуть фонарь на себя. Не бойтесь: сломать ничего сложного. Машины в оборудовании оснащены светодиодами ELEGANCE и STOP, лампа - только указатель поворота.Версии у более дешевых ламп отвечают за все.

Трудоемкость и ориентировочная стоимость индивидуальных работ у дилера

Эксплуатация	Цена,	Трудоемкость, н / ч (1 н / ч = 2900)
Замена масла в ДВС (с масляным фильтром)	1160
Замена воздушного фильтра двигателя
Запасной топливный фильтр *	2320
Сменный салонный фильтр
Замена счета
Замена навесного ремня	2320

Согласно регламенту технического обслуживания автомобиля Hyundai Solaris, замену моторного масла в двигателе автомобиля производят каждые 15 тыс. Км пробега или каждые 2 года.Если автомобиль эксплуатируется в особых климатических условиях или стиль езды имеет большие нагрузки на двигатель, то замену смазочной жидкости рекомендуется проводить в два раза чаще.
Параллельно с маслом обязательно нужно заменить масляный фильтр и прокладку сливного болта. Процедура замены масла и масляного фильтра Несложная и под силу любому автомобилисту со средней подготовкой. Удобнее выполнять работы на смотровой канаве, эстакаде или подъемнике. Для работы потребуются: моторное масло, Масляный фильтр, Прокладка сливного болта, протирочная ткань, бак для отработанного масла, ключ на 13, торцевая головка на 17, специальный ключ для поворота масляного фильтра.
Hyundai Solaris комплектуется силовыми агрегатами объемом 1,4 или 1,6 литра, технология замены масла на этих моторах полностью идентична.

Внимание! В данном видео нет официальная инструкция и руководство по ремонту автомобиля .

Много раз слышал о высоком качестве оригинальных масляных фильтров Hyundai / Kia. Всегда хотел такую получить и желательно после хорошей пробежки. И вот, наконец, можно проверить этот самый, оригинальный фильтр, после пробега не менее 10 000 км, на моторе G4GC, предыдущего поколения.

Машина, весь свой жизненный путь, пока по гарантии обслуживалась одним. После окончания гарантийного срока у меня появилась возможность подготовить фильтр от крайности.

Как мы видим, фильтр корейского производства, от завода YOUNGDONG, мы говорим о нем круглый логотип и название компании на корейском языке, а также букву Y:

Есть еще один, официальный поставщик фильтров для Hyundai / Kia, это MANN + Hammel, эти фильтры тоже производятся в Корее, а не в Германии. Вместо круглого логотипа в этих фильтрах будет надпись MANN + HAMMEL KOREA и выжата буква W, вместо Y:

Ну что ж, перейдем к распространенному

Извлекаем нижнюю часть фильтра из корпуса и сначала сталкиваемся с антидренажным или обратным клапаном:

Хочу вам сказать, что в процессе эксплуатации он совершенно не потерял эластичность, из-за того, что сделан из силикона, а не из резины. От работы этого клапана зависит, насколько быстро масло достигнет всех, самых удаленных и верхних мест в нашем двигателе. Если он работает правильно, он препятствует вытеканию масла в картер, если он «взорвется», соответственно даст маслу беспрепятственный слив.

Он не деформировался и не развалился, и это говорит нам о том, что в нем был собран и качественный фильтрующий материал. Есть дешевые фильтрующие материалы, которые просто разваливаются из-за длительного воздействия температуры и давления масла.Вы можете себе представить, что будет, если кусок такого элемента попадет в какой маслопровод вашего двигателя.

Видим логотип Hyundai:

И вот мы дошли до перепускного клапана:

Прижимается достаточно легко и без заеданий. В его функции входит поддержание постоянного давления в системе, которое может упасть, если она не откроется во время работы. Например, когда масло холодное и имеет высокий расход, или когда двигатель работает на высоких оборотах, а также он открывается, при сильном загрязнении самого фильтрующего элемента. С этим никаких проблем нет. В целом фильтр очень понравился, при сборке применены качественные комплектующие и это радует. Мне было важно выяснить, можно ли использовать оригинальные фильтры, или стоит поискать аналоги. После этой разборки все сомнения исчезли сами собой.

Единственное, что я хотел увидеть в конструкции этого продукта, это перепускной клапан такой конструкции, который предотвращает его в случае его открытия, смыва фильтрата, с поверхности самого фильтрующего элемента обратно в масляная система.Чтобы понять, о чем мы говорим, посмотрите на эту картинку, где я применил направление потока масла, промывая верхний слой фильтрата, обратно к двигателю, в случае открытия клапана:

Фильтры с клапаном, которого нет выше, и также есть патент на эту конструкцию: www.freepatent / patents / 2240426. Они производятся и у нас в России, а также аналогичное решение использует в некоторых своих фильтрах Ford. Так что инженерам Hyundai есть над чем работать

Спасибо за внимание, удачи на дорогах!

Правильно подобранное моторное масло для машины позволит избежать многих проблем, связанных с работой двигателя. Жидкость обеспечивает эффективную смазку. Все компоненты силового агрегата способствуют его правильной работе. В Автомобиле Хендай Солярис замена масла - первоочередная задача при небольшом ремонте или обслуживании машины.

[Скрыть]

Как часто требуется замена?

Для начала разберем, с какой периодичностью нужно менять моторную жидкость в системе смазки. В Хендай Солярис. Производитель рекомендует менять смазку в моторе при пробеге 15 тысяч километров.На самом деле интервал замены масла лучше сократить до 7,5-10 тыс. Км. А также в Хендай Солярис рекомендуется менять смазку, когда машина долгое время стоит в гараже и не используется.

Select Oil

Официальный регламент указывает, что оптимальный вариант при выборе смазки для двигателя Solaris - Shell Helix ultra. Неважно, решите ли вы заливать смазку на зиму или после холодов. Что касается класса вязкости, то лучше всего подходит стандарт 5W30.Автовладельцы, заливающие это масло, не жалуются на его резкую текучесть или неэффективную работу. Положительные отзывы Оставьте товар потребителям Total Quartz. При отсутствии Шелл Хеликс в магазине можно использовать любой другой аналог. Важно, чтобы по стандарту и составу, а также по объему жидких добавок они были взаимозаменяемыми.

Пользователь Алексей Максус показал, как заменить расходное вещество в Solaris.

Выбрать фильтрующий элемент

При замене смазки силового агрегата важно заменить фильтр.Это устройство предназначено для очистки расходных материалов от загрязнений и примесей, а также отложений. Производитель рекомендует использовать оригинальные фильтры оригинальных запчастей Kia / Hyundai в машинах корейского производства. Вы можете заменить такое эквивалентное устройство, например, от производителя BOSSH или MANN.

Контроль уровня и требуемый объем

Вкратце, как проверить уровень и сколько нужно заливать литров масла в силовой агрегат Соляриса. Процесс проверки объема жидкости выполняется на холодном двигателе.После поездки подождите минут 20-30, пока мотор остынет. За это время смазка сотрясает магистрали в двигателе, но не успевает полностью уйти в картер. Для диагностики откройте капот и найдите щуп для проверки, он находится на блоке цилиндров в специальном отверстии. Снимите счетчик и протрите тряпкой. Установите зонд на место и снова вытащите. Уровень расходного материала в идеале должен находиться между двумя отметками - мин. И макс. Сколько траурной смазки в моторе зависит от объема силового агрегата.Подробнее читайте в сервисном руководстве. В среднем агрегат заправляется жидкостью объемом от 1,6 до 3,7 л.

Возможные причины расхода масла

Иногда причины переизбытка смазки из-за механических неисправностей двигателя. Автовладельцу предстоит дорогостоящий ремонт, если проблемы связаны с неисправностью обратных магистралей, большим люфтом подшипникового устройства на нагнетании, поломкой ТНВД высокого давления, загрязнением всасываемого воздушного потока и т. Д.

Канал «Масло и другие виды мелкого ремонта» предоставил видео, в котором подробно описан процесс замены смазки в Solaris.

Основные причины переплаты:

Использование некачественной смазки. Со временем расходный материал теряет свои свойства и не может выполнять возложенные на него задачи. Смазка внутренних компонентов двигателя становится не столь эффективной. В результате часть объема жидкости уходит в нагар и откладывается в виде осадков на его внутренних компонентах.
Появление протечек. Масло может пройти через сальники или уплотнительные элементы. Иногда причина кроется в износе уплотнительного кольца на пробке заглушки. Проблема может заключаться в появлении трещин на двигателе.
Куплена прокладка ГБЦ. При такой неисправности масло пойдет в систему охлаждения и смешается с антифризом, а хладагент может попасть в моторную жидкость.

Замена смазки своими руками

Менять расходный материал можно самостоятельно, для этого не нужно идти на сотню.

Необходимые инструменты

Что понадобится для замены жидкости:

комплект гаечного ключа и головки;
приспособление для демонтажа масляного фильтра или отвертка;
масло новое;
новое фильтрующее устройство;
прокладка для заглушек;
старый ковш или таз, которые будут объединены методом «тестирования»;
тряпки чистые.

Пользователь Роман Смирнов на своем ролике показал, как происходит замена расходных материалов в системе смазки Solaris.

Этапы работы

Как поменять смазку в двигателе Соляриса своими руками:

Подготовить предварительно авто. Нагрейте мотор до температуры примерно 60-70 градусов, совершите пробную поездку. Это необходимо для того, чтобы смазка стала более вязкой и расходилась по всем каналам смазочной системы.
Завести двигатель и открыть капот. В моторном отсеке На головке блока цилиндров вы увидите горловину топливного бака, нужно открутить ее крышку. Масло заливать не нужно.Крышка откручивается для сброса давления в системе и ускорения процедуры слива.
Щелкните под днищем автомобиля и найдите сливное отверстие на блоке цилиндров. Если автомобиль оборудован защитой поддона поддона, ее необходимо снять, открутив все болты. Подставьте таз или ведро под сливное отверстие, затем открутите пробку.
Начнется процесс слива отработанного вещества. Подождите, пока смазка полностью не выйдет из системы, затем затяните пробку.
Сделать разборку масляного фильтра. Попробуйте открутить его против часовой стрелки своими руками. Если не получилось, воспользуйтесь приспособлением для демонтажа, такой ключ можно купить в любом автомобильном магазине. В случае отсутствия можно проткнуть отверткой и затем использовать ее как рычаг для откручивания устройства. Подумайте о том, чтобы пробить нужный вам футляр как можно ближе к нижней части фильтра, подальше от резьбы, чтобы не повредить компоненты FRO.
Залейте новое масло в систему. Берем новый фильтр и наливаем в него примерно 100-150 мл жидкости.Уплотнительную резинку, расположенную возле резьбы, необходимо обработать слоем смазки, это предотвратит попадание фильтрующего устройства типа к месту посадки. Установите фильтр и без особых усилий затяните.
Установите защиту двигателя и проверьте уровень смазки в системе. По SHUP объем вещества должен находиться между отметками MIN и MAX.
Возьмите двигатель и выполните контрольный список. После этого еще раз проверьте уровень смазки.

1. Найдите отверстие для пробки под днищем автомобиля, отмеченное красным.2. Открутите болт гаечным ключом, предварительно подставив емкость под отверстие. 3. Слейте старую смазку из системы и залейте в нее новое масло.

Цена вопроса

Стоимость одной канистры 4 литрового масла Shell Helix ultra, класс вязкости 5W30, в среднем колеблется от 1700 до 2200 рублей. В этом же ценовом диапазоне есть смазка Тотал кварц.

Последствия несвоевременной замены

Если вовремя не заменить масло, самым печальным последствием выйдет из строя двигатель двигателя. Автовладельцу придется делать капитальный ремонт, что довольно дорого. Внутренние элементы двигателя начнут быстрее изнашиваться из-за масляного голодания, упадет давление в системе смазки. В результате мощность силового агрегата начнет падать, сбои появятся при появлении педали газа, двигатель «подскажут», начнутся гидрокоматы. Возникнут трудности с запуском двигателя в холодную погоду, его износ при работе в холодную погоду увеличится в несколько раз.

Solaris: график результатов конференц-звонка по результатам первого квартала 2021 года

HOUSTON - (БИЗНЕС-ПРОВОД) - Solaris Oilfield Infrastructure, Inc. (NYSE: SOI) («Solaris» или «Компания») объявила сегодня, что проведет конференц-звонок для обсуждения результатов за первый квартал 2021 года во вторник, 4 мая 2021 года, в 7:30 утра по центральному времени. Время (8:30 a.м. По восточному времени). Solaris опубликует отчет о прибыли за первый квартал 2021 года после закрытия рынка 3 мая 2021 года.

Чтобы присоединиться к конференц-звонку в первом квартале 2021 года из США, участники могут набрать (844) 413-3978. Чтобы присоединиться к конференц-вызову из-за пределов США, участники могут набрать (412) 317-6594. Получив соответствующее указание, попросите оператора присоединиться к телефону Solaris Oilfield Infrastructure, Inc. Участникам рекомендуется войти в Интернет-трансляцию или позвонить в конференц-связь примерно за десять минут до времени начала.Чтобы послушать онлайн-трансляцию, посетите раздел по связям с инвесторами на веб-сайте компании www.solarisoilfield.com.

Аудиозапись конференц-связи будет доступна вскоре после ее завершения и будет доступна в течение примерно семи дней. Доступ к нему можно получить, набрав (877) 344-7529 в США или (412) 317-0088 за пределами США. Код доступа к воспроизведению конференц-связи - 10153784. Повтор будет также доступен в разделе по связям с инвесторами на веб-сайте Компании вскоре после завершения телефонного разговора и будет доступен в течение примерно семи дней.

О компании Solaris Oilfield Infrastructure, Inc.

Solaris Oilfield Infrastructure, Inc. (NYSE: SOI) предоставляет мобильное оборудование, которое повышает эффективность цепочки поставок и выполнения работ при заканчивании нефтяных и газовых скважин. Запатентованные компанией Solaris мобильные проппантные и химические системы используются во многих наиболее активных нефтегазовых бассейнах США. Дополнительная информация доступна на нашем веб-сайте www.solarisoilfield.com.

Посмотреть исходную версию на businesswire.com: https://www.businesswire.com/news/home/20210408005939/en/

Ивонн Флетчер
Старший вице-президент по финансам и связям с инвесторами
(281) 501-3070
[email protected]

Источник: Solaris Oilfield Infrastructure, Inc.

% PDF-1.3 % 24245 0 объект > эндобдж xref 24245 335 0000000016 00000 н. 0000007060 00000 н. 0000007289 00000 н. 0000007324 00000 н. 0000007382 00000 п. 0000019886 00000 п. 0000020128 00000 н. 0000020201 00000 п. 0000020303 00000 п. 0000020405 00000 п. 0000020519 00000 п. 0000020694 00000 п. 0000020829 00000 п. 0000020979 00000 п. 0000021140 00000 п. 0000021269 00000 п. 0000021368 00000 п. 0000021458 00000 п. 0000021652 00000 п. 0000021834 00000 п. 0000021934 00000 п. 0000022050 00000 п. 0000022198 00000 п. 0000022332 00000 п. 0000022453 00000 п. 0000022576 00000 п. 0000022765 00000 п. 0000022870 00000 п. 0000022982 00000 п. 0000023162 00000 п. 0000023334 00000 п. 0000023451 00000 п. 0000023562 00000 п. 0000023696 00000 п. 0000023818 00000 п. 0000023933 00000 п. 0000024068 00000 п. 0000024241 00000 п. 0000024364 00000 п. 0000024477 00000 п. 0000024613 00000 п. 0000024788 00000 п. 0000024893 00000 п. 0000025005 00000 п. 0000025154 00000 п. 0000025355 00000 п. 0000025492 00000 п. 0000025618 00000 п. 0000025755 00000 п. 0000025946 00000 н. 0000026097 00000 п. 0000026201 00000 п. 0000026401 00000 п. 0000026598 00000 п. 0000026727 00000 н. 0000026838 00000 п. 0000026982 00000 п. 0000027123 00000 п. 0000027255 00000 п. 0000027379 00000 н. 0000027502 00000 н. 0000027652 00000 п. 0000027786 00000 п. 0000027971 00000 п. 0000028076 00000 п. 0000028249 00000 п. 0000028443 00000 п. 0000028577 00000 п. 0000028700 00000 п. 0000028845 00000 п. 0000028984 00000 п. 0000029161 00000 п. 0000029287 00000 п. 0000029411 00000 п. 0000029546 00000 п. 0000029697 00000 п. 0000029882 00000 н. 0000029996 00000 н. 0000030108 00000 п. 0000030237 00000 п. 0000030420 00000 п. 0000030595 00000 п. 0000030718 00000 п. 0000030844 00000 п. 0000030996 00000 н. 0000031139 00000 п. 0000031280 00000 п. 0000031414 00000 п. 0000031545 00000 п. 0000031731 00000 п. 0000031869 00000 п. 0000032005 00000 п. 0000032213 00000 п. 0000032338 00000 п. 0000032458 00000 п. 0000032604 00000 п. 0000032736 00000 п. 0000032896 00000 п. 0000033027 00000 н. 0000033210 00000 п. 0000033364 00000 п. 0000033476 00000 п. 0000033620 00000 п. 0000033797 00000 п. 0000033945 00000 п. 0000034079 00000 п. 0000034233 00000 п. 0000034407 00000 п. 0000034582 00000 п. 0000034729 00000 п. 0000034859 00000 п. 0000034982 00000 п. 0000035170 00000 п. 0000035319 00000 п. 0000035418 00000 п. 0000035602 00000 п. 0000035707 00000 п. 0000035820 00000 п. 0000035977 00000 п. 0000036143 00000 п. 0000036323 00000 п. 0000036451 00000 п. 0000036564 00000 п. 0000036679 00000 п. 0000036822 00000 н. 0000037022 00000 п. 0000037229 00000 п. 0000037349 00000 п. 0000037479 00000 п. 0000037611 00000 п. 0000037758 00000 п. 0000037886 00000 п. 0000038009 00000 п. 0000038149 00000 п. 0000038277 00000 п. 0000038403 00000 п. 0000038587 00000 п. 0000038737 00000 п. 0000038848 00000 п. 0000039042 00000 н. 0000039204 00000 п. 0000039317 00000 п. 0000039437 00000 п. 0000039581 00000 п. 0000039767 00000 п. 0000039885 00000 п. 0000040004 00000 п. 0000040135 00000 п. 0000040273 00000 п. 0000040421 00000 п. 0000040561 00000 п. 0000040734 00000 п. 0000040858 00000 п. 0000040981 00000 п. 0000041112 00000 п. 0000041231 00000 п. 0000041419 00000 п. 0000041520 00000 н. 0000041610 00000 п. 0000041799 00000 н. 0000041903 00000 п. 0000042014 00000 н. 0000042199 00000 п. 0000042390 00000 п. 0000042499 00000 п. 0000042607 00000 п. 0000042734 00000 п. 0000042871 00000 п. 0000043008 00000 п. 0000043132 00000 п. 0000043277 00000 п. 0000043469 00000 п. 0000043598 00000 п. 0000043719 00000 п. 0000043866 00000 п. 0000044074 00000 п. 0000044224 00000 п. 0000044336 00000 п. 0000044519 00000 п. 0000044723 00000 п. 0000044855 00000 п. 0000044977 00000 п. 0000045143 00000 п. 0000045295 00000 п. 0000045428 00000 п. 0000045559 00000 п. 0000045673 00000 п. 0000045818 00000 п. 0000046013 00000 п. 0000046148 00000 п. 0000046277 00000 п. 0000046417 00000 п. 0000046571 00000 п. 0000046715 00000 п. 0000046860 00000 п. 0000047010 00000 п. 0000047145 00000 п. 0000047309 00000 п. 0000047446 00000 п. 0000047579 00000 п. 0000047762 00000 п. 0000047892 00000 п. 0000048003 00000 п. 0000048197 00000 п. 0000048396 00000 п. 0000048507 00000 п. 0000048640 00000 п. 0000048782 00000 п. 0000048925 00000 п. 0000049063 00000 н. 0000049197 00000 п. 0000049348 00000 п. 0000049541 00000 п. 0000049645 00000 п. 0000049756 00000 п. 0000049954 00000 п. 0000050143 00000 п. 0000050256 00000 п. 0000050371 00000 п. 0000050503 00000 п. 0000050632 00000 п. 0000050758 00000 п. 0000050876 00000 п. 0000051024 00000 п. 0000051159 00000 п. 0000051297 00000 п. 0000051494 00000 п. 0000051662 00000 п. 0000051773 00000 п. 0000051915 00000 п. 0000052043 00000 п. 0000052177 00000 п. 0000052273 00000 п. 0000052456 00000 п. 0000052619 00000 п. 0000052731 00000 н. 0000052930 00000 н. 0000053099 00000 п. 0000053214 00000 п. 0000053347 00000 п. 0000053472 00000 п. 0000053658 00000 п. 0000053783 00000 п. 0000053902 00000 п. 0000054064 00000 п. 0000054219 00000 п. 0000054422 00000 п. 0000054560 00000 п. 0000054683 00000 п. 0000054828 00000 п. 0000054963 00000 п. 0000055155 00000 п. 0000055289 00000 п. 0000055408 00000 п. 0000055550 00000 п. 0000055698 00000 п. 0000055842 00000 п. 0000055991 00000 п. 0000056135 00000 п. 0000056262 00000 п. 0000056375 00000 п. 0000056530 00000 п. 0000056672 00000 п. 0000056808 00000 п. 0000056939 00000 п. 0000057101 00000 п. 0000057263 00000 п. 0000057471 00000 п. 0000057628 00000 п. 0000057727 00000 п. 0000057860 00000 п. 0000058003 00000 п. 0000058134 00000 п. 0000058274 00000 п. 0000058447 00000 п. 0000058550 00000 п. 0000058673 00000 п. 0000058816 00000 п. 0000058977 00000 п. 0000059158 00000 п. 0000059352 00000 п. 0000059541 00000 п. 0000059655 00000 п. 0000059758 00000 п. 0000059893 00000 п. 0000060014 00000 п. 0000060142 00000 п. 0000060262 00000 п. 0000060400 00000 н. 0000060521 00000 п. 0000060666 00000 п. 0000060825 00000 п. 0000060986 00000 п. 0000061109 00000 п. 0000061216 00000 п. 0000061330 00000 п. 0000061414 00000 п. 0000061529 00000 п. 0000061645 00000 п. 0000061952 00000 п. 0000061976 00000 п. 0000062684 00000 п. 0000063379 00000 п. 0000063613 00000 п. 0000063837 00000 п. 0000064379 00000 п. 0000064403 00000 п. 0000064483 00000 п. 0000065044 00000 п. 0000065068 00000 п. 0000065590 00000 п. 0000065614 00000 п. 0000066138 00000 п. 0000066162 00000 п. 0000066645 00000 п. 0000066669 00000 п. 0000066911 00000 п. 0000067710 00000 п. 0000068168 00000 п. 0000068192 00000 п. 0000068771 00000 п. 0000068795 00000 п. 0000079713 00000 п. 00000

00000 п. 0000101228 00000 н. 0000101369 00000 н. 0000101511 00000 н. 0000102349 00000 п. 0000102980 00000 н. 0000153930 00000 н. 0000154038 00000 н. 0000154146 00000 н. 0000154254 00000 н. 0000007427 00000 н. 0000019860 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 24246 0 объект > эндобдж 24247 0 объект [ 24248 0 руб. ] эндобдж 24248 0 объект > / Ж 45 0 Р >> эндобдж 24249 0 объект > эндобдж 24578 0 объект > поток H \ V р = 'tWdH˜FC4% 0.NɔfCZ8 @ ʯ2p \ Ojb2! M + 9yz {

Solaris Requiem

Просверленная поверхность 70x4x40 OOB.

T&O Lanes: Обычно этот дом известен кричащими бэкэндами, но когда вы играете против 5 парней, которые все являются кулаками Wussy Puss, это становится проблемой. Сегодняшняя была одна из тех ночей. Начав с моего Solaris Pearl, просверленный, Рико хорошо выглядел, а потом отплыл ПЛОХО. Дасти подтвердил, что мои мысли были в доме. Enter SR (Solaris Requiem) пошло около 17 из 10, пришлось держать его внутри из-за сильного трения снаружи 7.SR никогда не сдавался, взял рулон около 38 футов, быстро изменил направление и продолжал зацеплять, пока он не вернулся к стойке возврата! Ночью я на самом деле ударился вправо и сломал запястье, и был рад видеть, что я все еще могу спуститься по полосе с небольшой дополнительной скоростью.

СОБЫТИЕ ГОСУДАРСТВЕННОЙ КОМАНДЫ: Это было наводнение, старые лесные переулки, везде только нефть. Схватил SR после того, как моя Evil Siege и Ultra Tactics не справились. Я играл глубоко в своей зоне комфорта, когда делал 20 стрел, выходящих примерно на 14 футов от кеглей, мяч начинал набирать обороты и просто делал угловой ход в кегли, которые все несло, и я хотел бы начать с этого.По мере того, как ночь прогрессировала, я натыкался ногами влево, в конце концов, играя более свободную линию, примерно 25 у стрелок до примерно 12, когда они открылись. это отлично работало, пока не начало подключаться слишком рано, и я был упрямым, чтобы менять шары LOL.

УДАР / ПЕРЕНОСКА / РОЛЛ: шары, ударяющиеся о кегли, выглядят как беглый полуавтомат, спускающийся по крутому склону. Ничего не вышло, это было вроде булавки даже не их. Я был очень впечатлен. Ролл был чем-то особенным, действительно особенным. Когда эта штука читает, она быстро и плавно меняет направление, катится и движется ЖЕСТКО! Эта штука несколько раз отрывалась от колоды слева от 8-го контакта! Это невероятно.

В ЦЕЛОМ: Отличный мяч здесь SR имеет очень уникальную реакцию. Обращается с маслом как с обычным масляным шариком, таким как Dimension или Mutant Cell. Но Angular похож на Widow Nasty. Мяч легко читается, рука все на своем пути не крушит. Так хорошо, что мне, возможно, придется купить еще один!
--------------------
«Его лояльность нельзя было купить ни за какую цену
, но ее можно было арендовать очень дешево»
-Инквизитор Аллендайн-

Основание Отец BR Inquisition

MainzerPower

Toyota Camry Solara Вопросы - Моя главная десятка когда-либо загорелась, у меня 55000 миль на моем Solaris- 2008 года...

Продажа связанных моделей

Toyota Camry б / у

1279 отличных предложений из 41883 объявлений по цене от 1600 долларов

Toyota Corolla б / у

885 отличных предложений из 33 608 объявлений по цене от 1995 долларов

Toyota Avalon б / у

134 отличных предложения из 4454 объявлений по цене от 1595 долларов

Toyota Camry Hybrid б / у

94 отличных предложения из 3835 объявлений по цене от 3200 долларов

Подержанный Honda Accord Coupe

74 выгодных предложения из 1703 предложений по цене от 1891 $

Ford Mustang б / у

465 отличных предложений из 19 001 объявления по цене от 3500 долларов США

Подержанный Honda Accord

1068 отличных предложений из 45 649 предложений по цене от 1495 долларов США

Подержанный Honda Civic

762 отличных предложения из 58 427 предложений по цене от 1900 долларов США

Б / у BMW 3 серии

672 отличных предложения из 21 936 объявлений по цене от 2000 долларов США

Mazda MX-5 Miata б / у

54 выгодных предложения из 2289 объявлений по цене от 4400 долларов США

Подержанный Chrysler Sebring

16 отличных предложений из 540 предложений по цене от 1500 долларов США

Подержанный Nissan Altima

834 отличных предложения из 39 322 предложений по цене от 873 долларов США

Подержанный Honda Civic Coupe

123 отличных предложения из 3102 объявлений по цене от 1623 долларов США

Подержанный Chevrolet Corvette

252 отличных предложения из 6398 объявлений по цене от 6000 долларов

Замена масла: Сделать самому или доверить профи?

Есть кое-что, что нужно сказать о самостоятельном обслуживании автомобилей, и это не всегда означает экономию денег.

Перед нами стоит задача изучить и успешно справиться с постоянно растущей технической сложностью современного автомобиля. Это уровень комфорта, достигаемый автомобилистами, которые повышают уровень своей уверенности в том, что они могут поддерживать свои автомобили в рабочем состоянии без какой-либо посторонней помощи. Вы получаете удовольствие от возможности выполнить необходимую задачу в соответствии с вашим графиком, не выходя из собственного гаража или подъездной дорожки. А благодаря Интернет-сайтам, переполненным обучающими видео и пошаговыми инструкциями, есть масса информации для тех, кто плохо знаком с миром технического обслуживания и ремонта двигателей внутреннего сгорания.

И есть также фактор доверия (или, скорее, его отсутствие) при работе с розничными торговцами услугами, которые могут быть больше заинтересованы в их программе увеличения продаж, чем в желании автовладельца сделать это правильно, быстро и по самой низкой цене. возможный. Но в случае наиболее распространенного обслуживания, замены моторного масла и фильтра, выполнимо, экономически выгодно и безопасно для среднего домашнего мастера (домашнего мастера) решить эту проблему на домашнем газоне, или лучше оставить это в покое. плюсы?

Замена масла стоит недорого, но ее отсутствие может быть дорогостоящим.Поставляется / iStock.com через Getty Images

Сначала рассмотрим ограничения. Во многих муниципалитетах есть подзаконные акты, запрещающие автомобильный ремонт жилых домов. Хотя большая часть этих правил не обязательно нацелена на установки для замены масла на проезжей части, они были созданы для того, чтобы люди не могли заниматься ремонтом автомобилей вне дома и минимизировать травмы и риски для окружающей среды. Таким образом, можно ли ожидать посещения сотрудника по соблюдению законодательства, когда вы находитесь под автомобилем на подъездной дорожке или в гараже, зависит от терминов и толкования устава.Другими словами; сначала обратитесь в местный муниципалитет.

Следующее соображение - безопасность (оно должно быть первым). Для чего угодно на дороге, кроме полноразмерного грузовика 4X4, вам понадобится какое-то подъемное устройство, чтобы поднять автомобиль достаточно высоко, чтобы получить доступ к пробке маслосливного отверстия. Пандусы не подходят. На твердых мощеных или бетонных поверхностях их трудно закрепить, пока по ним движутся колеса автомобиля. На мягких или гравийных поверхностях они слишком крутые.Большинство пандусов, предлагаемых розничными торговцами, недостаточно прочны для безопасного использования, и если вы перестреляете их, вам придется заплатить крупный счет за ремонт в мастерской. И, конечно же, если кто-то упадет или перевернется, пока вы находитесь под машиной, счета за ремонт будут наименьшей из ваших проблем. Правильно рассчитанные осевые опоры и напольный домкрат хорошего качества - единственный безопасный способ поднять транспортное средство, кроме механического магазинного подъемника. Для большинства автомобилей, кроссоверов, а также внедорожников среднего и малого размера все четыре «угла» должны быть установлены на подставках для безопасности.

Подробнее: Как часто нужно менять масло в автомобиле?

Существует множество других проблем безопасности, таких как воздействие на горючие вещества открытого пламени или источников искры, обращение с химикатами и маслами, обращение с горячими поверхностями и материалами, но наибольший риск для домашних мастеров или механиков на заднем дворе возникает из-за работы один. Подавляющее большинство связанных с этим серьезных травм и смертей происходит, когда нет наблюдателя или помощника, который мог бы позвать на помощь или оказать первую помощь в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Знание того, где именно на автомобиле нужно поддомкрачивать и размещать стойки, имеет решающее значение, поскольку значительная часть повреждений ходовой части вызвана использованием неправильных методов и местоположения подъема. Эти места варьируются от автомобиля к автомобилю, поэтому обратитесь за советом к руководству по эксплуатации или у продавца автомобилей, если вы не уверены. Что касается точных рекомендаций по сливу моторного масла, замене фильтра, доливке и проверке уровня масла, а также утилизации отработанного масла и фильтра, существует слишком много переменных между транспортными средствами и службами утилизации территорий, чтобы подробно описывать их здесь.Но чем метод DIY по сравнению с альтернативами?

Клифф Олдерсон из Аламагордо, штат Нью-Мексико, ослабляет болт, чтобы масло вылилось во время замены масла в автомобиле. Слепой Олдерсон закончил двухлетнюю программу обучения автомеханику в муниципальном колледже Дона Ана. Он получил свою степень, слушая и научившись нащупывать дорогу в автомобиле.

С точки зрения затрат, если вы владеете одним из наиболее популярных автомобилей массового производства и обычно меняете два или три масла в год, вы, вероятно, сэкономите в среднем менее 20 долларов на каждой между затратами на выполнение этой услуги независимым специалистом. магазин или цепь замены масла и делаем своими руками.Если в настоящее время у вас нет инструментов или оборудования для работы, и вам нужно пойти и купить их, то на то, чтобы окупить свои сбережения в виде DIY, потребуется несколько лет. И, конечно же, одна небольшая ошибка, и мастер может столкнуться с дорогими счетами за ремонт.

Когда дело доходит до удобства и времени, услуги по замене масла без предварительной записи доступны в большинстве городских центров (даже небольших), и многие заводские представительства теперь предлагают услуги быстрой смазки. Опытный специалист по смазке может выполнить большинство замен автомобильного масла менее чем за 30 минут и почти всегда имеет под рукой все необходимые жидкости, фильтры и сопутствующие детали.

Также читайте: Смывать или не смывать? Автомобильные жидкости, которые вам действительно стоит заменить

Что касается освоения технологий, ну, услуги по замене моторного масла не сильно изменились за последнее столетие, так что вы вряд ли узнаете что-то новое. Однако вы обнаружите, что моторные отсеки стали довольно переполненными за последние несколько десятилетий, и вы можете развить в своих руках новую гибкость, похожую на йогу. И вы также узнаете стоимость замены / ремонта некоторых из этих технологий из-за ограниченного пространства и хрупкой проводки / датчиков / трубок / труб и т. Д.

Что касается большей самодостаточности, особенно в автомобильных аварийных ситуациях, помните, что немногие дорожные кризисы можно решить с помощью замены масла своими руками. С точки зрения реальной отдачи вам (и вашему автомобилю) было бы лучше научиться заменять щетки стеклоочистителя, менять лампочки, устанавливать запасное колесо и обнаруживать, как клейкая лента и механический провод могут удерживать вас в дороге.