Парктроник установка: Установка парктроника Казань

Установка парктроника Казань

Парктроник, или по-другому – парковочный радар, представляет собой ультразвуковые датчики, которые устанавливаются в бамперах и измеряют дальность приближающихся объектов к авто.

Парктроник — это отличный помощник для автолюбителя. Он поможет избежать «мертвой зоны» и повысит комфорт от вождения. Рекомендуется установка «помощника» как для опытных водителей, так и для новичков или людей с ограниченными способностями. Его можно установить на любой автомобиль, как отечественного производства, так и зарубежного.

Устройство парктроника

• управляющий блок,
• ультразвуковые датчики,
• устройство индикации и оповещения.

Принцип действия

Система парктроника – это принцип эхолота. Датчик испускает ультразвуковой импульс и воспринимает уже отраженный от окружающих объектов сигнал. При этом блок управления, измеряя время отражения сигналов, вычисляет расстояние.

Для оповещения автолюбителя используются звуковые сигналы и специальная индикация. При сокращении расстояния между автомобилем и препятствием, частота звуковых сигналов увеличивается.

Разновидности

2 датчика. Дешевые и очень неэффективные парктроники. Малое количество датчиков приводит к очень большим промежуткам «мертвых» зон.

4 датчика. Самый распространенный парктроник, где датчики устанавливаются на задней бампере. Является самым оптимальным по соотношению цена-качество.

8 датчиков. Установка датчиков производится спереди и сзади по 4 штуки. Парктроник с 8 датчиками является чуть более дорогим, но гораздо надежным для избегания столкновения.

Крепление

Для установки датчиков просверливаются отверстия в бампере, и в уже подготовленные отверстия они встают. Все провода проходят под кожухами и не будут висеть как попало.

Если Вы хотите установить парктроник, то этим обязательно должен заниматься специалист из специализированного центра, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и купленные детали.

Установка парктроников. Цены на установку парктроника в Доп-Центре.

Что такое парктроник и варианты  его установки

Парктроники или парковочные радары – устройства, которые измеряют дистанцию от вашего авто до любых, находящихся поблизости, предметов. Зачем это нужно? Установка парктроника позволяет избежать столкновения с любыми преградами, лежащими на земле, а также с другими автомобилями на парковке. При установке датчика парковки вы не только сократите расходы на мелкий ремонт автомобиля, но и оградите себя от временных затрат и душевных переживаний. Мы предлагаем на выбор несколько вариантов установки парктроника, это классические задние, отдельно передние и передние и задние в комплексе. Также есть системы с камерой заднего вида и отдельным монитором.

 

Бренды, с которыми мы работаем

В современном мире автомобиль перестал быть роскошью и стал вполне доступным средством передвижения. С каждым годом количество автомобилей на дорогах растет, увеличивается и количество мелких аварий. Поэтому установка на авто парктроника – эффективная мера, необходимая для уверенного управления автомобилем в городах с большой транспортной загрузкой.

Постоянные пробки, автомобили, стоящие вплотную на обочинах – все это приводит к тому, что автомобилистам приходится проявлять удивительную сообразительность на дороге. Установка парктроников  позволяет водителям более уверенно чувствовать себя за рулем в самых экстремальных городских условиях. Конечно, опытный водитель всегда без проблем найдет выход из сложной ситуации, сложившийся в пробке или на забитой машинами парковке. Но для новичков, которые только-только сели за руль авто, установка на автомобиль парктроника будет как нельзя кстати!

За время, пока начинающий водитель будет привыкать к автомобилю, в совершенстве прочувствует его габариты и сможет виртуозно управлять авто в самом плотном потоке машин, установленный парктроник не раз выручит в сложной ситуации. -DJ

Установка парктроника, цена вопроса

ГАРАНТИИ

Технология установки парктроников

Собственно установка парктроника  на авто предусматривает следующее:

• монтаж датчиков парковки в бампер (задний или передний, или в оба сразу),
• монтаж жк или светодиодного дисплея,
• монтаж основного блока и коммутация всей проводки,
• проверка работы оборудования

Проще всего поставить парктроник, в комплект которого входит всего четыре сенсорных датчика. По желанию водителя их размещают либо в переднем, либо в заднем бампере, в зависимости от того, какая зона обозрения является проблемной. Несмотря на экономичность такого рода решения, парктроники с четырьмя сенсорными датчиками пользуются небольшой популярностью у начинающих водителей.

Хотите поставить парктроник? Какой выбрать?

Большой эффективностью отличается установка на автомобиль парктроника, который в своей комплектации имеет восемь сенсорных датчиков. Такое устройство обеспечивает максимум контроля над ситуацией по причине получения достаточного количества необходимой информации на дороге и позволяет минимизировать количество ложных срабатываний системы. Установка парктроника с восемью датчиками – возможность получать информацию обо всех препятствиях вокруг транспортного средства.

Таким образом, затраты на приобретение    и установку парктроника – ничто по сравнению с суммами затрат на возможный ремонт транспортного средства! А вот вопрос о том, сколько стоит поставить парктроник на машину, следует рассмотреть отдельно.

Со всеми техническими характеристиками парктроников, а также наиболее актуальными ценами на услуги нашего автоателье, вы можете ознакомиться на нашем сайте, или позвонив по телефонам, указанным вверху страницы. Мы будем рады обезопасить вас от нелепых случайностей при парковке.

Причем, на установку парктроника цена не кусается, а процесс не требует больших временных затрат. Одной из причин минимальных затрат является та, что Доп-Центр – качественное авто ателье, оснащенное самым современным оборудованием. Работа наших сотрудников – настоящее искусство!

Установка парктроников (заднего и переднего)

Монтаж заднего парктроника осуществляется на бампер.  Изделие состоит из 4 датчиков, активизирующихся в момент включения передачи. Техника комплектуется дисплеем, устанавливаемым на приборную панель.

Водитель, выполняя манёвр, контролирует расстояние до объекта и место его расположения.

Предусмотрена звуковая индикация, посредством пищалки, встроенной в корпус монитора.

Возможна установка дисплея на крышу авто. Водитель будет наблюдать за показателями в зеркало.

Передние парктроники комплектуются входом, позволяющим подключаться к скоростному детектору.

Устройство автоматически включается, если транспортное средство движется со скоростью ниже 20 км/ч.

Универсальный комплект оборудования, оснащается совместным электронным блоком и 8 детекторами с 2 дисплеями.

Варианты настройки

Настройка устройства зависит от предпочтений водителя. Возможны следующие варианты:

• активизация задних детекторов в момент включения передачи;
• запуск передних датчиков, в автоматическом режиме спустя 40 секунд после отключения задней скорости;
• принудительное включение детекторов кнопкой;
• активизация устройства одновременно с запуском зажигания;
• активизация в момент нажатия тормозной педали.

Схема установки паркроника

Мастера сервисного центра, готовы выполнить установку по удобной клиенту схеме, настроив работу оснастки в соответствии с предпочтениями заказчика. Работы проводятся по унифицированной схеме:

• просверливаются отверстия в бампере;
• протягиваются провода в салон машины – нарушение герметичности кузова исключено;
• подсоединение оборудования к фонарям.

Наши мастера никогда не размещают электронный блок поблизости с идентичной штатной оснасткой машины, из-за опасности возникновения помех.

Позвоните нашему менеджеру и получите бесплатную консультацию, узнав о правилах помещения ремонтного центра. Гарантируется высокое качество и отменный сервис, проверенный множеством благодарных клиентов.

Установка парктроника своими руками (инструкция + ВИДЕО)

Одной из полезных и приятных опций в современном автомобиле является парктроник. Парковочный радар значительно облегчает движение задним ходом. Но далеко не все модели авто имеют эти удобные устройства. Установка парктроника своими руками, как правило, не вызовет особых проблем у автомобилистов.

При появлении препятствия на пути автомобиля этот прибор оповещает водителя при помощи индикаторной шкалы или звуковыми сигналами разной силы и частоты. Благодаря этому легко ориентироваться, когда препятствия не видны в зеркалах заднего вида или через окна машины.

Также рекомендуем ознакомиться с тем, как выбрать хороший парктроник для вашего автомобиля.

Принцип работы парктроника

Главной задачей парктроника является своевременное оповещение водителя о приближении препятствий при движении автомобиля вперед или назад. Эта функция помогает парковаться в стесненных городских условиях, а также придает уверенности новичкам и женщинам, которые еще не чувствуют габариты своего авто.

Принцип действия парктроника достаточно прост. В заднем бампере (а иногда и в переднем) размещаются чувствительные датчики. Они посылают сигнал определенной частоты, который отражается от препятствий и улавливается этим же прибором. Далее этот отраженный сигнал передается в электронный блок управления, где и происходит его дальнейшая обработка. После этого, из блока управления информация отправляется на дисплей, где отображается в виде разноцветной шкалы и сопровождается звуковым сигналом. Зона действия обнаружения препятствий в разных моделях парктроников колеблется в пределах 0-2,5 м.

Стандартный набор парковочного радара выглядит следующим образом:

• датчики (2-8 шт.),
• электронный блок управления,
• информационный дисплей,
• набор электрических проводов,
• инструкция по подключению и монтажу.

Иногда производители парктроников заботливо прилагают в комплект изделия фрезу под электродрель или шуруповерт. Она понадобится для аккуратного сверления отверстий в бампере при установке датчиков.

Как установить парктроник своими руками

Установку парктроника можно условно разделить на три части:

• монтаж датчиков;
• установка дисплея;
• подключение парктроника.

В конце статьи вы найдете видео-инструкцию по установке парктроника своими руками.

Чтобы самостоятельно установить парктроник, понадобится также небольшой набор инструментов и материалы, такие как:

• торцевые и рожковые ключи,
• электродрель или шуруповерт,
• сверло или фреза,
• рулетка и маркер,
• малярная и изоляционная ленты,
• шило или гвоздь,
• растворитель 646.

Монтаж датчиков парктроника

Пожалуй, самым важным и ответственным этапом установки парктроника в машине будет монтаж датчиков, измеряющих расстояние между бампером автомобиля и препятствиями на его пути. Грамотно установленные датчики станут залогом четкой и правильной работы парковочного радара на протяжении всего срока его службы.

1. Сперва необходимо изучить прилагаемую к парктронику инструкцию, в ней указываются оптимальные размеры установки для правильной работы датчиков.
2. Теперь следует вооружиться рулеткой и маркером, чтобы выполнить разметку на бампере. При определении точек для установки датчиков необходимо осмотреть и внутреннюю сторону бампера. При наличии препятствий придется выполнить смещение выбранных позиций.
3. После нанесения разметки бампер необходимо снять с автомобиля. Эту работу удобнее выполнять на эстакаде или в смотровой яме гаража. Предварительно нужно подготовить место для размещения снятого бампера. На этом этапе потребуется помощь напарника.
4. Когда задний бампер будет демонтирован, при помощи шила или гвоздя делается прокол в отмеченных точках. Он нужен не только для определения будущих отверстий изнутри, но и для центрирования сверла или фрезы.
5. При сверлении отверстий важно следить, чтобы фреза входила в бампер строго перпендикулярно. Датчик должен разместиться горизонтально без каких-либо отклонений вниз или вверх. Чтобы лакокрасочное покрытие не отслаивалось возле отверстия, лучше перед сверлением наклеить малярную ленту.
6. Устанавливаются датчики с внешней стороны бампера, фиксация с внутренней стороны осуществляется стопорными кольцами. У датчиков имеется маркировка латинскими литерами A, B, C, D. Монтаж производится в алфавитном порядке, начиная с крайней левой точки и заканчивая крайней правой позицией.
7. Теперь провода датчиков необходимо аккуратно расположить внутри бампера, собирая их в один жгут. Закрепить проводку можно изолентой или стяжными хомутами.
8. Остается установить бампер на автомобиль и завести провода в багажный отсек через технологическое отверстие.

Установка информационного дисплея парктроника

В зависимости от модели парктроника информационный дисплей может быть выполнен в виде небольшого жидкокристаллического монитора или узкого индикатора уровня сигнала. В некоторых моделях парковочных радаров дисплей может интегрироваться в салонное зеркало заднего вида.

1. Устанавливается дисплей по усмотрению водителя в наиболее удобном месте. Для крепления корпуса используется двусторонний скотч. Достаточно обезжирить на панели участок для установки дисплея и снять со скотча защитную пленку.
2. Самым сложным этапом монтажа будет протягивание проводки через обшивку салона. Если дисплей установлен на панели приборов, то можно опустить провод вниз и протянуть его под обшивкой пола. Однако при попадании проводки в зону ног пассажиров велика вероятность его повреждения.
3. При использовании зеркала-дисплея лучше прятать проводку в обшивке потолка. В этом случае следует искать технологические отверстия над проемами дверей.

Подключение парктроника

Сборка парктроника и его подключение заключается в том, чтобы соединить установленные датчики парковочного радара и его информационный дисплей в единое целое. Для подключения перечисленных устройств используют провода, которые обычно идут в комплекте с большинством парктроников.

• Когда провода, идущие от датчиков и дисплея, будут выведены в багажный отсек, нужно найти место для установки блока управления парктроником. Корпус блока крепится также при помощи двустороннего скотча. Предварительно соответствующий участок кузова автомобиля обезжиривается для лучшего приклеивания.
• После этого остается соединить все элементы парктроника в одно целое устройство. Помочь в этом должна инструкция и схема подключения. Обычно фишки на концах проводов подходят только для соединения в “своем” гнезде.
• Для подачи питания на блок управления парктроником удобней всего использовать провод питания фонарей заднего хода автомобиля - таким образом ваш парктроник будет включаться одновременном с переключением КПП в положение "Задний ход". Подробней о том как это сделать смотрите на видео в конце этой статьи.
• Когда все провода будут подключены, останется только испытать работу собранного прибора. Лучше всего провести тестирование во дворе дома или на стоянке. Водителю важно определить для себя, на каком расстоянии и на какой высоте парктроник подает сигнал. Нужно обратить внимание и на причины появления ложных срабатываний.

После тщательного изучения особенностей работы парковочного радара можно отправляться на городские улицы.

Установка парктроника обычно не вызывает проблем у опытных автомобилистов. Необходимо лишь следовать рекомендациям производителя и действовать в соответствии с прилагаемой инструкцией – тогда все детали парктроника будут правильно установлены, а во время работы устройство не будет удивлять водителя странными и несвоевременными сигналами.

Видео: самый простой способ установки парктроника своими руками

Установка парктроников в Ростове-на-Дону: заказать по доступной цене

Установка парктроника

Даже для опытного водителя в дорожно-транспортных перипетиях Ростова-на-Дону парковка частенько представляет собой немалую сложность. Иногда, чтобы поставить свою машину между двумя другими, им приходится демонстрировать настоящие чудеса виртуозного вождения. Что уж говорить о тех автовладельцах, которые не могут похвастать званием «профи вождения». Для них даже рядовая парковка порой становится огромным испытанием.

Как устроен парктроник

Чтобы упростить эту задачу, производители разработали и выпустили на рынок парковочный радар, или парктроник (parktronic). Он представляет собой электронный гаджет, измеряющий расстояние от авто до ближайшей преграды. Эта информация доводится до водителя. Радар состоит из 3-х главных элементов:

• блока управления;
• набора ультразвуковых датчиков;
• индикатора.

В комплект парктроников с более высокой ценой входят камеры заднего обзора. Гаджеты с биперами информируют о потенциальном столкновении с помощью звука. Причем, чем ближе преграда, тем чаще подается сигнал.

Кому пора купить парктроник

Такой прибор незаменим для водителей, которым необходимо парковаться в зажатых (узких) местах. Владельцы высоких и крупных авто тоже плохо видят препятствие при парковке. Да и те, кто постоянно откатывается, трогаясь на горку, также нуждаются в parktronic.

Собственно, данный гаджет поможет не только новичкам или неуверенным водителям. Засыпанные либо испачканные грязью стекла даже профессионалу изрядно затруднят парковку. Да и вряд ли опытный водитель откажется от такого радара в темное время, когда освещения от ламп заднего хода недостаточно. Что уж говорить о внезапном появлении пешехода во время парковки – в этом случае парктроник из девайса превратится в волшебную «выручалочку».

Особенности установки

Во время монтажа парктроника в передний и задний бамперы авто устанавливаются до 8 датчиков (минимум – 2 шт.). Они имеют черный или серебристый цвет, но после врезки закрашиваются в тон авто (слой краски не снижает их функциональности).

Для четкой работы парктроника датчики выставляются строго вертикально, в полуметре от поверхности земли. По длине бампера они располагаются в соотношении интервалов 30:40:30. Если парковочный датчик ставится на бампер с наклоном, используются особые проставочные кольца.

Горизонтальное размещение датчиков связано с тем, что малейший их поворот вверх приведет к «исчезновению» невысоких препятствий (в т.ч и бордюров). При смещении вниз они станут «ловить» землю.

Во время установки parktronica для прокладки кабелей в салоне снимается обшивка. Провода аккуратно протягиваются сквозь отверстие в бампере и прокладываются до нужного места. Во время монтажа парктроник настраивается и подключается в соответствии с инструкцией. Последним пунктом является крепеж блока системы и дисплея. И лишь затем автомеханик возвращает обивку на место и проверяет работу гаджета.

Монитор, на который поступает информация, размещается там, куда водитель обычно привык смотреть во время паркинга. Если это зеркала, то индикатор крепят на передней панели. Если же владелец ТС предпочитает смотреть назад, то логичнее установить монитор радара под задним стеклом.

При кажущейся простоте монтировать парковочный радар достаточно сложно. Наша команда опытных специалистов по доступной цене быстро и грамотно установит парктроник на авто любой марки. Обращайтесь в Ростове-на-Дону в Студию Автоэлектроники «Леген» и воспользуйтесь доступной помощью профи.

BIRDVIEW 360° - Установка парктроников

Установка парктроников

Парктроник - это дополнительное оборудование, устанавливаемое на автомобиль с целью обозначить габариты авто чувствительными датчиками парковки реагирующими на различные препятствия.  Парковочный радар оповещает о приближении к бордюрам, столбам, деревьям и любым другим препятствиям. В тёмное время суток, когда препятствия плохо различимы, датчики парковки обязательно отреагируют на приближающийся предмет. Во время парковки в ограниченном пространстве, парктроник хорошо отработает габариты авто.

Парктроники бывают ультразвуковые, электромагнитные и видеопарктроники.

Ультразвуковой парктроники - это самое распространенное и проверенное временем оборудование, помогающее водителю при маневрировании на парковке и в узких местах. Такие парктроники подразделяются на внутренние и внешние, при этом смысл работы датчиков одинаков и у тех и у тех.

Электромагнитный парктроник (он же "ленточный") - представляет собой ленту на клейкой основе. Он приклеивается к бамперу с внутренней стороны и через пластик сканируют пространство позади или впереди авто. Надо признаться технология не сильно прижилась и эти устройства пользуются малым спросом.

Видеопарктроник - это тот же самый ультразвуковой парктроник, но с возможностью подключение камеры заднего вида или системы кругового обзора. Блок управления видеопарктроником сводит изображение с камеры со схематичным изображением автомобиля, на котором кубиками показывается приближение к препятствию. На самом деле они есть разные и мы описали самый продвинутый. Варианты дешевле просто накладывают на картинку с камеры стрелки и расстояние до препятствия.

Мы устанавливаем любые парктроники и подбираем их под задачи и бюджет клиента. Обязательно свяжитесь с нами перед приездом для уточнения наличия того или иного парктроника по телефону +7 (499) 403-15-23 или воспользуйтесь кнопкой Заказать звонок в правом верхнем углу.

Стоимость установки парктроников

Установка самого простого ультразвукового парктроника с дисплеем в передний или задний бампер вот такого (белый или черный) Поможем подобрать другой парктроник при необходимости Торопитесь, пока в наличии модный парктроник по цене обычного! Их мало осталось.	4 490р "под ключ" на любое авто без снятия бампера
Установка модного (как в новых Mercedes) ультразвукового парктроника с дисплеем в передний или задний бампер вот такого (белый, черный, серебристый) Поможем подобрать другой парктроник при необходимости	8 590р "под ключ" на любое авто без снятия бампера
Установка электромагнитного парктроника в передний или задний бампер	3 990р на любое авто (сам парктроник не входит в стоимость)
Подключение парктроника к кнопке включения / выключения в салоне авто (обычно передний парктроник подключают через кнопку, но можно и к педали тормоза)	690р (кнопка + подключение)
Установка ультразвукового видеопарктроника в передний или задний бампер (установка камеры заднего вида входит в стоимость)	7 490р на любое авто без снятия бампера
Ультразвукового видеопарктроника на 4 датчика (камера заднего вида не входит в комплект и подбирается отдельно под конкретный автомобиль и пожелания клиента) вот такой	5 200р
Ультразвукового видеопарктроника на 8 датчиков (камера заднего и переднего  видов не входит в комплект и подбирается отдельно под конкретный автомобиль и пожелания клиента) вот такой	8 200р

В стоимость установки парктроников входит монтаж датчиков или наклейка ленты, подключение парктроника к питанию, герметизация блока управления (если проводов не хватает для завода его в салон авто) и вывод дисплея парктроника (при наличии) в салон автомобиля. Место установки дисплея - по желанию Клиента.

При установке парктроника в передний бампер крайне желательно вывести его включение и выключение на физическую кнопку в салоне авто. Места установки также выбирает Клиент.

Установка переднего парктроника - БестВинилБестВинил

 

Записаться на установку

В то время как задняя система безопасной парковки уже завоевала популярность у автомобилистов, переднюю отваживаются ставить немногие. Его теоретическое удобство неоспоримо, однако на практике водители нередко сталкиваются с чужим негативным опытом езды с передним парковочным радаром. Пришло время отделить реальные недостатки системы от недостатков установки и разобраться в вопросе.

---

Как устроен передний парктроник?

В большинстве своем датчики для парктроника универсальны – их можно крепить как к переднему бамперу, так и к заднему. Однако при желании можно найти и те, которые устанавливают строго спереди – их порог срабатывания составляет 10 см.
В остальном устройство передней системы безопасной парковки стандартно – от ультразвуковых 2-х до 4-х датчиков, блок управления и дисплей, который крепится в салоне. Как правило – в передней части торпедо.

---

Когда срабатывает передний парктроник?

Передний парковочный радар активируется автоматически вместе с педалью тормоза – это стандартный способ подключения в составе полного парктроника. В случае с раздельным парктроником возможны вариации – к примеру, подключение к кнопке, которую эргономично размещают в зоне досягаемости водителя.

---

Какие проблемы могут возникнуть?

Автомобилисты, которые неудачно установили парктроник спереди самостоятельно или стали жертвами неопытных сотрудников сервиса, нередко жалуются на такие основные проблемы:

Всех этих неприятностей можно избежать, грамотно произведя установку системы.

---

Как устанавливают передний парктроник?

Установка передних парктроников имеет свои особенности. Во-первых, нужно учитывать форму бампера при выборе места для врезки скрытых датчиков. Иногда, ввиду ее неровности, установка четырех датчиков представляется технически невозможной. Многие автомобилисты вообще не видят смысла в таком количестве и ограничиваются двумя – по краям бампера. Это решение, опять-таки, стоит принимать исходя из его формы.

Датчики переднего радара устанавливаются на высоте не менее 0,45 м от дорожного покрытия – иначе в их работе возникают «глюки». Если это правило не соблюдено, не стоит разочаровываться – еще остается вариант отладки заводских настроек с тем, чтобы радар «брал» повыше. Срабатывания сигнала при торможении и не включения переднего радара тоже можно избежать – для этого следует установить парктроники спереди отдельно от задних. В этом случае провода первых понадобится подключить не к стоп-сигналу, а к отдельной кнопке, которой водитель сможет вручную включать передние парктроники.

---

Кому пригодится передний парктроник?

В первую очередь – водителям автомобилей с длинным капотом, закрывающим от зрения бордюры, низкие ограды палисадников и прочие преграждающие дорогу объекты. А также новичкам без «чувства автомобиля». Сдавание назад с поворотом в их случае особенно часто чревато уродующими царапинами на переднем бампере. Опытным автомобилистам такой радар поможет в условиях плохой видимости и при выполнении сложных парковочных маневров.

Услугу по установке парктроников в передний бампер в Москве вам профессионально окажет установочный центр «БестВинил». Цена вопроса варьируется в широком диапазоне при стабильном качестве работы.

Установка

M4 - Система помощи при парковке

• Разница
  • Комплексные решения для навигации
  • Контроль
  • Выручка
  • Опыт
• Решения
  • Смарт-датчики M4
  • Датчики для световодов L4
  • S1 Уличное решение
  • Указатели маршрута
  • Наблюдение
  • пакетов API
    • Доступные интеграции
  • INX
    • INX Стандартный
• Кому мы обслуживаем
  • Аэропорты
  • Архитекторы, консультанты и инженеры
  • Казино / Развлечения
  • Общегородское управление
  • Колледжи и университеты
  • Корпоративный кампус
  • Медицинские учреждения
  • Гостиничный бизнес
  • Смешанное использование
  • Розничная торговля
• ресурса
  • Новости
  • События
  • Карьера
  • Примеры из практики
  • Отзывы
  • Видеотека
  • Наука о данных
  • Патенты

• Связаться
  • Контакты
  • Карьера
• О нас
  • Обзор
  • История
  • Миссия, видение и основные ценности
• INX

• Связаться
  • Контакты
  • Карьера
• О нас
  • Обзор
  • История
  • Миссия, видение и основные ценности
• INX

Меню

• The Difference

  • • THE DIFFERENCE

    • Обзор
  • • Total Guidance Solutions
    • Control
    • Revenue
    • Solutions Parker Experience

    0

    • Обзор

  • • ДАТЧИКИ

    • M4 Smart-Sensors
    • L4 Датчики для световых труб
    • S1 Outdoor Solution

    • WAYFINDING SIGNAGE

    • URDING SIGNAGE
    000

    • INX

    • Обзор

    • INX STANDARD

    • Обзор
    • Park Finder
    • Park Alerts

    • ПАКЕТЫ API

    • Обзор
    • 900 Интеграция 9136 Кому мы обслуживаем

      • • КТО МЫ ОБСЛУЖИВАЕМ

        • Обзор
      • • Архитекторы, консультанты и инженеры
        • Казино / развлечения
        • Общегородское руководство
        • Колледжи и университеты
        9000 Корпоративные учреждения 9000 Гостиничный бизнес
        • Смешанное использование
        • Розничная торговля
        • Аэропорты
    • Ресурсы
      • • Новости
        • Карьера
        • События
      • • Данные
        • Патенты
        • Видеотека

    Июн
    5

    Установка M4

    Опубликовано в

    Поиск

    Категории

    • Объявления
    • Новости
    • Новости и события
    • Пресс-релизы
    • Пресс
    • Без категории

    Архив

    • Март 2021
    • Февраль 2021 г.
    • Январь 2021 г.
    • Декабрь 2020
    • Ноябрь 2020
    • Октябрь 2020
    • Сентябрь 2020
    • августа 2020
    • Июль 2020
    • июнь 2020
    • мая 2020
    • Апрель 2020
    • марта 2020
    • Февраль 2020
    • января 2020
    • декабрь 2019
    • ноябрь 2019
    • Октябрь 2019
    • Сентябрь 2019
    • июнь 2019
    • мая 2019
    • апрель 2019
    • марта 2019
    • Февраль 2019
    • января 2019
    • Декабрь 2018
    • ноябрь 2018
    • Октябрь 2018
    • Сентябрь 2018
    • августа 2018
    • июль 2018
    • июнь 2018
    • мая 2018
    • апрель 2018
    • марта 2018
    • Февраль 2018
    • Январь 2018
    • Декабрь 2017
    • Ноябрь 2017
    • Сентябрь 2017
    • августа 2017
    • июнь 2017
    • мая 2017
    • Апрель 2017
    • Март 2017
    • Февраль 2017
    • Январь 2017
    • Декабрь 2016
    • Ноябрь 2016
    • Октябрь 2016
    • Сентябрь 2016
    • августа 2016
    • июль 2016
    • июнь 2016
    • мая 2016
    • Апрель 2016
    • Март 2016
    • Февраль 2016
    • Январь 2016
    • декабрь 2015
    • Октябрь 2015
    • Сентябрь 2015
    • августа 2015
    • июль 2015
    • июнь 2015
    • мая 2015
    • Март 2015
    • Февраль 2015
    • Октябрь 2013
    • июль 2013
    • июнь 2013
    • Февраль 2012
    • Октябрь 2011
    • Сентябрь 2011
    • Январь 2011 г.
    • Март 201
    • Свяжитесь с нами
    • Карьера
    • Новости
    • Разница
    • Решения
    • Кому мы служим
    • Политика конфиденциальности

    Система датчиков парковки использует ультразвуковые датчики для обнаружения препятствий вокруг автомобиля при парковке автомобиля в гараже или во время параллельной парковки, когда автомобиль движется со скоростью около 10 км / ч (6 миль в час) или меньше.Система оснащена вспомогательным устройством для уведомления водителя о приблизительном расстоянии от транспортного средства до окружающего препятствия с помощью звукового сигнала и индикации обнаружения препятствия (некоторые модели).

    ---

    Не полагайтесь полностью на систему парктроника и обязательно проверяйте безопасность вокруг вашего автомобиля визуально во время движения.

    Эта система может помочь водителю управлять автомобилем в прямом и обратном направлениях во время парковки. Дальность обнаружения датчиков ограничена, поэтому управление автомобилем, полагаясь только на систему, может привести к аварии. Во время вождения всегда проверяйте безопасность вокруг вашего автомобиля визуально.

    ---

    • Не устанавливайте какие-либо аксессуары в пределах диапазона обнаружения датчиков.Это может повлиять на работу системы.

    • В зависимости от типа препятствия и окружающих условий диапазон обнаружения датчика может сузиться, или датчики могут не обнаруживать препятствия.

    • Система может не работать нормально при следующих условиях:

      • Грязь, лед или снег налипают на область датчика (после удаления возвращается к нормальной работе).

      • Область датчика замерзла (возвращается к нормальной работе после оттаивания льда).

      • Датчик прикрыт рукой.

      • Датчик сильно потрясен.

      • Автомобиль чрезмерно наклонен.

      • При очень жарких или холодных погодных условиях.

      • Автомобиль движется по неровностям, склонам, дорогам с гравием или травой.

      • Все, что генерирует ультразвук, находится рядом с транспортным средством, например, звуковой сигнал другого транспортного средства, звук двигателя мотоцикла, звук пневматического тормоза крупногабаритного транспортного средства или датчики другого транспортного средства.

      • Автомобиль движется в сильный дождь или в дорожных условиях, вызывающих брызги воды.

      • На автомобиль устанавливается имеющаяся в продаже опора крыла или антенна для радиопередатчика.

      • Автомобиль движется к высокой или квадратной бордюре.

      • Препятствие расположено слишком близко к датчику.

    • Препятствия под бампером могут не обнаруживаться. Препятствия ниже бампера или тонкие, которые могли быть изначально обнаружены, но больше не обнаруживаются при более близком приближении автомобиля.

    • Следующие типы препятствий могут не обнаруживаться:

      • Тонкие предметы, например проволока или веревка

      • Вещи, которые легко поглощают звуковые волны, например хлопок или снег

      • Предметы угловой формы

      • Очень высокие и широкие наверху предметы

      • Мелкие, короткие предметы

    • Всегда направляйте систему для проверки в специализированную мастерскую. Мы рекомендуем авторизованную мастерскую по ремонту Mazda в случае удара по бамперам даже при незначительной аварии.Если датчики отклонены, они не могут обнаружить препятствия.

    • (с передним датчиком и датчиком переднего угла)

      Система может иметь неисправность, если звуковой сигнал не работает или световой индикатор не загорается при включении переключателя датчиков системы помощи при парковке. Проконсультируйтесь с квалифицированным мастером по ремонту, мы рекомендуем авторизованный ремонтный центр Mazda.

    • (без переднего датчика и датчика переднего угла)

      Система может работать неправильно, если звуковой сигнал не работает. Проконсультируйтесь с квалифицированным мастером по ремонту, мы рекомендуем авторизованный ремонтный центр Mazda.

    • (с передним датчиком и датчиком переднего угла)

      Система может иметь неисправность, если слышен звуковой сигнал, указывающий на неисправность системы, и мигает световой индикатор.Проконсультируйтесь с квалифицированным мастером по ремонту, мы рекомендуем авторизованный ремонтный центр Mazda.

    • Звуковой сигнал, указывающий на неисправность системы, может не быть слышен, если окружающая температура очень низкая или грязь, лед или снег прилипают к области датчика. Удалите посторонние предметы из области датчика.

    • При установке сцепного устройства для прицепа проконсультируйтесь со специалистом по ремонту, мы рекомендуем авторизованный центр по ремонту Mazda.

    Установка парктроника по выгодной цене - Отличные предложения по установке парктроника от глобальных продавцов установки парктроника

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для установки парктроника.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта верхняя установка парктроника в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что установили парктроник на AliExpress.С самыми низкими ценами в Интернете, дешевыми тарифами на доставку и возможностью получения на месте вы можете сэкономить еще больше.

    Если вы все еще не уверены в установке парктроника и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    И, если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, мы думаем, вы согласитесь, что вы получите установку датчика парковки по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    подробных инструкций. Что такое парктроник на авто Как установить парктроник на авто

    Современный автомобиль - это множество систем, облегчающих жизнь водителю. А чтобы за рулем комфортно чувствовал себя любой человек, независимо от стажа вождения, придумано множество устройств - гидроусилитель, впрыск, навигация и парктроник.Первый снижает усилие, прикладываемое к рулю, что позволяет без проблем маневрировать даже хрупким девушкам. Второй облегчает запуск двигателя - отпадает необходимость вручную регулировать подачу воздуха в топливную систему в холодную погоду. А последние помогают свободно маневрировать в незнакомом для вас месте.

    Несколько датчиков на бамперах показывают, сколько метров или сантиметров осталось до препятствия. С его помощью вы не повредите свою машину. И сегодня парктроник часто устанавливают даже на стандартные комплектации.Но установка парктроника своими руками не вызовет затруднений, если ваш автомобиль не оборудован им с завода.

    Функции и назначение парктроника

    Парктроник - незаменимый прибор для водителя, живущего в большом городе

    В современном городе основная проблема - это парковка. Иногда бывает довольно сложно найти место, где можно оставить машину, бесплатных сайтов очень мало. Даже платная парковка встречается редко. Водителям приходится оставлять машины в стороне, но попасть в небольшую пропасть между соседями проблематично.Повредить и свою машину, и стоящую рядом очень легко. Здесь на помощь приходит парковочный радар, который отслеживает расстояние до препятствия и отображает его на дисплее в кабине.

    Не стоит в таких ситуациях акцентировать внимание на зеркалах заднего вида, так как у них есть мертвая зона - пространство, которое не захватывает ни одно из зеркал. Но датчик парковки способен улавливать любые препятствия - бордюры, столбы, автомобили. Часто можно встретить парктроник, оборудованный камерами заднего вида.Обычно их устанавливают возле номерного знака или в бампере. А еще в машине есть ЖК-монитор, на котором отображается изображение с камеры. Благодаря этому усовершенствованию вы можете видеть все, что находится за автомобилем. Сегодня наиболее востребована установка парктроника с аналогичной функцией, поскольку информация предоставляется водителю максимально полно.

    Комплектация современных парктроников:

    Комплект парктроника с камерой заднего вида

    1. Датчики.Самый популярный узор - два спереди и четыре сзади. Чем больше эмиттеров вы установите, тем большее покрытие вы получите.
    2. Блок управления парктроником обрабатывает сигналы датчиков.
    3. Провода, клеммы, соединения.

    Блок управления считает время, необходимое сигналу для прохождения расстояния от датчика до препятствия и обратно. Если сигнал не возвращается, устройство понимает, что помехи нет. Вычислив время, блок управления производит простейший расчет расстояния, потому что скорость излучения известна и постоянна.Далее выходное значение преобразуется, оно представляется водителю визуально - на ЖК-дисплее появляется надпись с точным расстоянием до препятствия. Но чаще, конечно, происходит дублирование звука - чем ближе препятствие, тем быстрее будет пищать динамик в устройстве, предупреждая водителя об опасности.

    Самостоятельная сборка парктроника

    Некоторые автомобили могут выпускаться без парктроника, но есть места для установки датчиков. Но даже если их нет, каждый может проделать несколько отверстий.В комплекте с датчиком парковки обычно идет специальная дрель, диаметр которой такой же, как у датчика. Первая задача, которую необходимо решить, - это выбор типа и марки устройства. При этом необходимо учитывать следующие моменты:

    • ваши финансовые возможности;
    • какому производителю вы доверяете больше всего;
    Возможности устройства
    • (графический дисплей, наличие видеокамеры, звуковое оповещение).

    Но самое главное, проверьте информацию о том, какие модели устройств лучше всего подходят для вашей конкретной модели автомобиля.Иногда конструктивные особенности бамперов не позволяют некоторым типам датчиков работать должным образом, в результате вам придется несколько раз менять расположение датчиков для достижения наилучшего результата.

    При покупке комплекта прочтите инструкцию, в ней указаны основные моменты, которые необходимо учитывать при установке. С осторожностью смотрите на устройства, у которых есть инструкция на китайском языке - вы вряд ли сможете ее перевести. Если вы знаете английский, то можете смело покупать копии с мануалом на этом языке.Но, конечно, понятнее будет русскоязычный мануал.

    Перед тем, как устанавливать парктроник самостоятельно, необходимо внимательно изучить его схему. Процесс установки можно разделить на несколько этапов:

    Блок управления парктроником чаще всего находится в багажнике

    1. Поместите блок управления в багажник автомобиля. Его можно прикрепить к спинке заднего сиденья. Внизу багажника его лучше не устанавливать, так как на устройство может попасть влага.
    2. Разметить места для установки датчиков на бампере. Перед этим, конечно же, тщательно вымойте бампер, чтобы он оставался как можно более чистым. Это облегчит работу. Лучше всего отметить позицию перманентным маркером.
    3. Все датчики должны быть расположены на высоте около полуметра от земли. Во-первых, наметьте положение двух крайних из них, которые должны быть установлены на закругленных краях бампера. Измерьте расстояние между ними и разделите на 3, чтобы равномерно разместить два других радара.
    4. С помощью фрезы просверливаете отверстия, в которые монтируете парковочные радары, фиксируя их клеем или герметиком.
    5. Пропустите провода от датчиков к блоку управления и выполните подключение, ориентируясь на принципиальную схему. От блока управления проложите провода к монитору, расположенному перед глазами водителя.
    6. Протестируйте установленную систему.

    На этапе тестирования обратите внимание, срабатывает ли система препятствиями, есть ли ложные срабатывания? Если недостатков нет, то можно смело пользоваться устройством.

    Нет, даже самое высокотехнологичное оборудование может заменить уверенность и правильность действий, если есть опыт. Руки, быстрота реакции, острое зрение водителя гораздо важнее всех существующих вспомогательных систем. Однако мастерство вождения может прийти только с опытом (и, возможно, с царапинами на кузове автомобиля). Чтобы свести к минимуму проблемы из-за неумелой парковки, человечество придумало парктроник. Естественно, эти устройства не панацея и не могут работать так же, как глаза и руки.Зато парктроник сможет уберечь от царапин и столкновений на тесных парковках. Устройство будет очень полезно начинающим водителям, особенно если оно правильно выбрано. Но его покупка - это только полдела. Также необходимо правильно установить и подключить передние парктроники, а также настроить систему. В сегодняшней статье мы покажем вам, как это сделать.

    Что такое парктроник?

    Это специальные системы, используемые для индикации габаритов автомобиля с помощью датчиков.Основная функция парктроника - предупреждать водителя о любом предмете или предмете на пути автомобиля. Есть как задние парковочные системы, так и передние.

    Устройство

    Типовой парковочный радар состоит из электронного блока. Он контролирует все исполнительные элементы - обрабатывает полученные данные и выполняет самодиагностику. Ультразвуковые датчики используются в качестве исполнительных механизмов в большинстве датчиков парковки. Именно эти элементы обнаруживают различные препятствия и посылают сигнал на электронный блок.

    Также парковочный комплекс включает световой индикатор или дисплей. С помощью этих элементов осуществляется процесс информирования водителя о расстоянии до препятствия. Парктроники со световыми индикаторами самые простые. Модели с дисплеями более функциональны и позволяют подключать камеры заднего или переднего вида. В некоторых устройствах среди возможностей есть функция проецирования данных на лобовое стекло. Но они доступны не на всех автомобилях.

    Как это работает?

    Перед установкой парковочных систем на свой автомобиль вы должны знать и понимать, как эти устройства работают.Итак, электронный блок переходит к датчикам. Датчики излучают ультразвуковую волну под углом 120 градусов. Если волна встречает препятствие на своем пути, она отразится. Датчик сможет его уловить, а затем передать информацию об этом устройству.

    Блок управления подсчитывает время, которое требуется датчикам, чтобы сформировать волну и принять ее, а затем вычисляет расстояние до препятствия на пути. Затем вся информация передается на устройства оповещения. Устройство запускается автоматически - когда водитель включает соответствующую передачу и начинает движение, все датчики включаются.В случае трансмиссии активируются задний датчик и два передних датчика по краям. Когда водитель тормозит, срабатывают все датчики на переднем бампере. Система работает автоматически.

    Возможности передних парктроников

    С задними парктрониками все понятно - они очень помогают начинающим водителям при парковке, выезде из дворов и прилегающих территорий. А вот установку переднего парктроника многие считают нецелесообразной.Что касается технологии установки, то она зависит от конкретной модели автомобиля.

    Дело в том, что бордюр практически везде имеет одинаковую высоту. Дорожный просвет у кроссовера и седана разный. Если у машины большой клиренс, то толку от передних парктроников действительно будет мало. Но если машина невысокая (Шевроле Круз, Фиат Типо и так далее), то стоит оборудовать машину парковочным радаром.

    Особенности установки и эксплуатации систем

    Также существуют определенные особенности подключения передних парктроников.С датчиками на заднем бампере все намного проще. В случае задних датчиков электроника реагирует на включенную передачу и не мешает водителю во время движения ложными сигналами.

    Передний датчик должен быть связан с давлением в тормозной системе или скоростью, с которой движется автомобиль. Все это требует более глубокого знакомства с автомобильной электроникой. Поэтому передние парковочные системы дороже задних.

    Крепление датчиков на передний бампер автомобиля

    Посмотрим, как это правильно своими руками.В большинстве случаев блок управления монтируется в багажнике. Лучше всего начинать монтажные работы с задней части автомобиля.

    Бампер рекомендуется демонтировать. Далее его поверхность тщательно очищается и моется. На новых машинах производитель уже сделал заводскую маркировку на поверхности бампера для установки, но на старых машинах это не так - в этом случае маркировка выполняется вручную.

    Обратите внимание, что датчики должны быть установлены на высоте не менее 50 сантиметров над землей.Места установки размечаются так, чтобы между ними было одинаковое расстояние. Также контролируется расстояние от краев бампера. Тоже должно быть так же.

    Недопустимо закрытие датчика номерными знаками или молдингами. Если все хорошо, то в бампере проделываются отверстия с помощью дрели и тонкого сверла. Используя комплектный резак, отверстие расширяют. Затем в полученное отверстие устанавливаются датчики. Вся проводка надежно фиксируется скобами, которые затем крепятся к бамперу.Датчики следует устанавливать под углом 90 градусов к земле.

    Как подключить передний парктроник?

    Если процесс установки переднего и заднего датчиков практически одинаков, то подключение передних парктроников (блока управления) намного сложнее. Возможны разные варианты - с кнопкой включения парктроника, с нажатием на тормоз, с активацией после включения первой передачи.

    Схема кнопок

    Этот вариант намного проще в реализации, и он работает достаточно эффективно. Правда, запускать нужно вручную - при необходимости. Для реализации схемы понадобится кнопка, которую необходимо установить в любом удобном и легкодоступном для водителя месте.

    Питание можно получить от того же места, где запитан видеорегистратор или внутреннее освещение. Принцип такого подключения передних парктроников прост - при запуске двигателя подается питание. Если двигатель выключен, система отключится. Конечно, этот вариант не идеален - по всем правилам система парковки должна включаться автоматически, если скорость составляет 20 километров в час и ниже.

    Подключение к первой передаче

    Здесь все сложнее, но ненамного. Для этой реализации вам понадобится датчик первой передачи. Это может быть обычная кнопка. Также нужно сделать подходящий держатель или скобу для крепления этой пуговицы. Когда передача включена, рычаг переключения передач активирует кнопку, которая, в свою очередь, активирует парковочную систему.

    Подключение передних парктроников с первой скорости осуществляется следующим образом.Сначала снимаем крышку селектора коробки передач. Здесь много свободного места. Там же можно найти застежки. В индивидуальном порядке необходимо изготовить специальный держатель для крепежа. Лучше выбирать кнопку, у которой есть щелчок - это очень полезно в некоторых ситуациях. Затем кнопка вставляется в держатель. Система протестирована на транспортном средстве. При необходимости скорректируйте дизайн.

    Схема с кнопкой и реле времени

    Еще один интересный вариант подключения передних парктроников.Это особенно полезно для владельцев автомобилей с автоматической коробкой передач. Так вот, помимо кнопки подключено реле времени - при нажатии тумблера на некоторое время запустит парктроник, а потом система отключится. Это особенно полезно, когда в сложной ситуации нужно удерживать руль двумя руками.

    Другие схемы

    Также можно реализовать альтернативную схему подключения передних парктроников. В автомобилях с автоматической коробкой передач есть датчик, контролирующий включенную передачу.В подкапотном пространстве есть специальный блок, на контактах которого в зависимости от включенной передачи будет + 12В, от которого можно запитать парковочную систему.

    Примерно так устроена схема подключения передних штатных парктроников на Hyundai ah45. Передний датчик включается при переводе в режим «Drive». Аппарат отключается на скорости выше десяти километров в час.

    Подключение камеры к переднему парктронику

    Те, кому не хватает помощи при парковке, могут дополнительно установить камеру.Для этого необходимо приобрести специальное парковочное устройство с входом для видеоустройств. Камера подключается напрямую к парктронику и магнитоле. На экран последнего будет наложена картинка с показаниями системы.

    Другой схемы подключения передней камеры к парктронику нет. Камера включается автоматически. Это происходит после включения зажигания. Система отключается, если автомобиль набирает определенную скорость. Обычно это предел от 10 до 20 километров в час.

    Заключение

    Как видите, передние парковочные системы очень нужны. При правильной установке они могут реагировать даже на бордюры. Подключить передний парктроник действительно непросто. Но нет ничего невозможного - установку можно произвести своими руками.

    Парктроник - устройство, предназначенное для помощи автомобилистам при парковке автомобиля. Водители, как говорится, делятся на два типа - те, кто никогда не узнает такое устройство, и те, кто просто не может парковаться без него.Итак, как он установлен, что нужно знать о схеме парктроника - об этом читайте ниже.

    [Скрыть]

    Схема работы парктроника

    Если вы решили самостоятельно поставить парктроник на кузов или бампер автомобиля, то сначала мы займемся работой устройства. Его основное предназначение - сигнализировать автомобилисту звуковыми и световыми импульсами о том, что транспортное средство находится слишком близко к препятствию. Сегодня существует множество типов таких устройств, в том числе оснащенных камерами, выводящими картинку на дисплей радиоприемника, отдельного монитора или даже лобового стекла.

    Итак, если вы решили установить датчик парковки, то ознакомьтесь со схемой его работы ниже:

    1. Схема оснащена несколькими датчиками, которые при подключении позволяют обнаруживать препятствия с помощью ультразвукового импульса.
    2. Когда регулятор обнаруживает препятствие, к нему возвращается волна.
    3. Регулятор передает импульс о существующей помехе на блок управления, который затем обрабатывает полученные данные.
    4. В результате, если подключение и настройка были выполнены правильно, драйвер уведомляется о помехах.Это может быть звуковой сигнал, визуальный или сложный. Дисплей магнитолы или само устройство может отображать расстояние до объекта помех. Но на самом деле наши автомобилисты обычно воспринимают только звуковые импульсы.

    Самостоятельная установка парктроника

    Как установить парктроник, как просверливаются отверстия и как крепится прибор к бамперу? Можно и нужно ли его красить, какого цвета должна быть картина, как все сделать правильно? Установка парктроника своими руками и настройка - не особо сложная процедура.Вам понадобится время и, конечно же, стандартный ремкомплект.

    
    

    Итак, установка парктроника подразумевает правильный выбор самого устройства - в этом случае вы руководствуетесь своими предпочтениями, а также своим бюджетом. Чтобы вам не приходилось постоянно делать ремонт, заранее определитесь, какую модель вы хотите приобрести. Для этого воспользуйтесь мониторингом отзывов в сети, чтобы понять, какой тип устройств выбирают другие автомобилисты и как они себя ведут в этом случае.

    Правильно подобрав устройство, остается просверлить отверстия в бампере, установить и покрасить устройство в соответствующий цвет.Имейте в виду, что каждое транспортное средство имеет определенные особенности с точки зрения конструкции, поэтому сверление бампера может занять некоторое время. Соответственно, если вы не хотите получать импульс от асфальта или неба, вы должны сразу знать, как правильно просверлить отверстия в бампере и вообще установить их на свою модель автомобиля.

    
    

    В комплект для парктроника должна входить инструкция по сверлению бампера, подключению и настройке, из которой можно полностью понять, как проводится эта процедура.В том случае, если инструкция по установке устройств не входит в комплект, то лучше не останавливать свой выбор на таких устройствах. В этом случае можно просто приобрести себе перепрошивку, от чего толку не будет, как ни настраивать.

    Итак, если не хотите сталкиваться с ремонтом, то остановите свой выбор только на качественных парктрониках. В целом процедура сверления бампера и покраски устройства в соответствующий цвет универсальна для всех типов парктроника.Если производитель зарекомендовал себя как качественный, в комплект будет входить не только инструкция, но и резак под размер регуляторов. Этот резак позволит вам правильно подобрать отверстия для сверления бампера автомобиля (видео от Avtoden TV).

    Как установить и подключить прибор?

    Как правильно установить прибор в бампер автомобиля, как отрегулировать и как покрасить в нужный цвет - об этом поговорим дальше:

    1. Для начала нужно хорошенько подготовить место для крепления прибора .Электронный блок управления гаджетом монтируется в багажном отделении, нужно правильно выбрать место для установки. Установить устройство можно под пластиковой накладкой ствола или в свободное пространство под крылом. Это не важно, главное, чтобы на блок управления не влияла влага и другие внешние факторы.
    2. Теперь можно приступить к подготовке самого бампера и в первую очередь его нужно тщательно вымыть. После этого, учитывая количество регуляторов, которые идут в комплекте с устройством, следует правильно отметить этот элемент корпуса.Как правило, современные гаджеты оснащены четырьмя датчиками, в соответствии с этим номером можно правильно отметить бампер. Как правило, два внешних регулятора разнесены на боковые, радиусные части бампера. Оставшееся расстояние можно разделить на соответствующее количество частей, в зависимости от количества регуляторов, которые идут в комплекте.
    3. Что касается самой разметки, то ее можно сделать фломастером или маркером. Чтобы не испортить цвет корпуса, впоследствии маркер смывается спиртом.Также следует отметить, что разметка выполняется в соответствии с определенными параметрами гаджета, то есть необходимо учитывать показатели производительности устройства, указанные в инструкции. В большинстве случаев высота от земли составляет полметра.
    4. С помощью фрезы необходимо просверлить соответствующие отверстия в бампере, а затем установить в них регуляторы. В большинстве случаев регуляторы без проблем помещаются в сиденья, но для большей уверенности в том, что они не выпадут, их можно приклеить.
    5. Перед тем, как окрасить регуляторы в желаемый цвет, их необходимо подключить к блоку управления, а также к монитору. Для этого используется схема, входящая в комплект. Далее нужно покрасить выводы датчика, чтобы они соответствовали тону бампера. В принципе выводы расписывать нельзя, все зависит от ваших предпочтений.
    6. Заключительным этапом будет диагностика и тестирование рабочего состояния гаджета, при этом тестирование должно проводиться с препятствиями.
    
    

    В целом процесс установки гаджета не представляет особой сложности, в принципе, с этой процедурой может справиться любой желающий.Если у вас есть сомнения по этому поводу, то лучше заплатить один раз и довериться специалистам, но будьте уверены в работоспособности устройства.

    Видео «Установка парктроника в домашних условиях»

    Как установить такое устройство на авто своими руками - пошаговая инструкция представлена ​​на видео (автор видео Сделано в Гараже) .

    Парктроник автомобиля Электронный ультразвуковой парковочный радар, позволяющий водителю оценить расстояние между бампером автомобиля и препятствием при парковке. Наличие в автомобиле парктроника повышает безопасность парковки в тесноте и в условиях плохой видимости.

    Принцип работы и виды парктроника

    Принцип действия парктроника заключается в обработке сигналов, полученных от датчиков беспроводного приемопередатчика, установленных на бампере автомобиля электронным блоком, и представления их на дисплее в удобной для водителя форме.

    В простейших датчиках парковки информация представляет собой прерывистый звуковой сигнал, частота которого увеличивается по мере приближения автомобиля к препятствию.

    В наиболее распространенных парктрониках информирование звуковым сигналом дополняется монитором или дисплеем, на котором в графическом или графическом и цифровом виде отображается расстояние до препятствия в метрах. Структурную схему подключения такого радара вы можете увидеть на фото. В дорогих моделях парктроника дополнительно есть видеокамера, линзу которой приходится постоянно протирать от грязи, что практически сводит на нет все ее достоинства.

    Датчики расстояния в парктронике используются двух типов - ленточные и ультразвуковые.Ленточные датчики представляют собой металлическую ленту, прикрепленную к внутренней части бампера, обнаруживают препятствие только на расстоянии менее 30 см и плохо работают во влажной среде, поэтому практически не используются.

    Существуют типы беспроводных парковочных радаров, в которых сигнал от электронного блока на монитор передается с помощью радиосигнала. Цена такого парктроника на порядок выше, а кажущаяся простота установки обманчива, так как все равно напряжение питания на устройства должно подаваться с помощью проводов, что практически сводит на нет разрекламированное преимущество.Кроме того, такая система восприимчива к радиопомехам, что снижает общую устойчивость парковочного радара. Сразу отказался от покупки такого парктроника.

    Устройство и принцип действия

    
    Датчик парктроника ультразвуковой

    Ультразвуковой парктроник неприхотлив и способен уверенно обнаруживать любое препятствие, находящееся на расстоянии от автомобиля ближе 2 метров. Ультразвуковой датчик похож на телефонную гарнитуру, только динамик и микрофон установлены в одном корпусе.

    
    

    Датчик работает следующим образом. Пакет импульсов с частотой 40 кГц периодически подается от электронного блока на излучатель датчика. Если на пути импульса есть препятствие, он отражается и улавливается микрофоном. Затем он передается в электронный блок обработки сигналов, который измеряет интервал времени между моментом выброса импульса и моментом его возвращения из препятствия. Чем дальше находится препятствие, тем больше времени требуется, чтобы сигнал вернулся к датчику.Таким нехитрым способом определяется расстояние. Электронному блоку нужно только преобразовать время прохождения импульса в метры и отобразить информацию на дисплее.

    Расстояние, на котором датчик парковки может обнаружить препятствие, зависит от мощности излучаемого импульса и чувствительности микрофона.

    Угол излучения импульсов ограничен, поэтому для полного закрытия слепой зоны на бампере необходимо установить не менее четырех ультразвуковых датчиков.

    Какой парктроник выбрать и где купить дешевле

    Когда машина движется вперед, все препятствия видны и так хорошо, что нет смысла устанавливать парктроник на передний бампер. Исходя из вышесказанного, для самостоятельной установки в свою машину я выбрал парктроник с четырьмя ультразвуковыми датчиками для установки на задний бампер, со звуковым сигналом и графической и цифровой информацией на дисплее.

    
    

    Определившись с конфигурацией радара, отвечающей моим требованиям и поискав парктроник в интернете, я нашел подходящий по цене и качеству в китайском интернет-магазине AliExpress.В итоге с учетом самостоятельной сборки и стоимости материалов моя стоимость установки парктроника в машину составила чуть больше 11 долларов.

    
    

    На фото представлен комплект деталей для установки парктроника в автомобиль. В комплект даже входит специальный резак для сверления отверстий в бампере для крепления ультразвуковых парктроников.

    Проверка парктроников перед установкой в ​​авто

    Перед установкой парктроника в автомобиль, во избежание неожиданностей, необходимо проверить его на работоспособность.Для этого в соответствии с приведенной выше структурной схемой подключите все датчики, дисплей к электронному блоку управления и подайте на него, соблюдая полярность, напряжение питания +12 В постоянного тока от блока питания, рассчитанного на ток не менее 0,3. А или аккумулятор. Ошибиться здесь невозможно, так как все разъемы разные, за исключением разъемов для подключения парктроника. Но при проверке порядка подключения датчиков значения не имеет, так как они взаимозаменяемы.

    
    

    Если оставить датчики лежать на столе, то проверить работу парктроника будет невозможно. Поэтому нужно смоделировать их установку на бампер автомобиля. Для этого в листе гофрокартона или любого другого листового материала нужно просверлить фрезой из комплекта четыре отверстия и установить в них ультразвуковые датчики, как показано на фото. Расстояние между отверстиями должно быть более 10 см.

    Затем направьте лист с датчиками на расстояние двух метров, свободное от препятствий, и включите датчики парковки.Осталось проверить, пройтись перед датчиками и посмотреть, что отображается на мониторе. Если все заработало, то можно приступать к установке радара в кузове автомобиля.

    
    

    Для интереса и оценки качества парктроника вскрыл блок управления, на фото его печатная плата. Наличие маркировки элементов, точность монтажа, высокое качество паек и запас по напряжению электролитических конденсаторов порадовали.

    Выбор места для установки монитора и электронного парктроника

    При парковке задним ходом водитель обычно смотрит в боковые зеркала заднего вида и зеркало заднего вида. Взяв в руки монитор парктроника и сев на водительское сиденье машины, я стал искать наиболее рациональное место для его установки. В итоге с учетом необходимости прокладки провода к электронному блоку было решено закрепить монитор поверх зеркала заднего вида.

    Ультразвуковые датчики парковки установлены в заднем бампере, и проще всего подавать напряжение от фонарей заднего хода, так как датчики парковки должны работать только при включенной передаче заднего хода.Поэтому было решено установить электронный блок в непосредственной близости от датчиков - в багажном отделении.

    
    

    В результате была сформирована схема подключения ультразвукового стояночного радара, представленного на фото. Теперь все вопросы по установке парктроника проработаны и можно приступать к его установке в автомобиль.

    
    

    Каждый ультразвуковой датчик парковки, в зависимости от места установки на бампере, должен быть подключен к собственному разъему на электронном блоке.Поэтому разъемы необходимо заранее промаркировать в соответствии с надписями на корпусе электронного блока.

    Инструкция по установке парктроника на авто

    
    своими руками

    Технология установки радара на автомобили разных производителей и моделей не сильно отличается, а потому инструкция по самостоятельной установке парктроника на примере автомобиля Hyundai Getz будет полезна владельцу любой машины.

    Прокладка провода от монитора к электронному блоку

    Было решено протянуть провод от монитора к электронному блоку парктроника между обшивкой потолка и крышей автомобиля.Это кратчайший путь, не требующий снятия кожуха.

    
    

    Обшивка потолка зеркала заднего вида была опущена на пару сантиметров и вставлен кусок поролона в образованный зазор для облегчения работы.

    В потолке двери багажника отделку освободили от резинового уплотнителя и тоже положили на пару сантиметров. Далее была предпринята попытка протянуть стальную проволоку диаметром около двух миллиметров через образовавшиеся промежутки от ствола до зеркала заднего вида.Но, к сожалению, проволока во что-то упиралась, и, несмотря на многочисленные попытки ее продеть, ничего не вышло.

    
    

    Решил проблему вытягиванием провода в несколько этапов. Сначала из зеркала заднего вида в щель, которую он сделал, освободив обивку потолка от резинового уплотнителя в верхней части водительской двери, затем через вторую щель у левой задней двери и затем через щель в багажнике. Сначала веревку натянули за проволоку.

    
    

    Чтобы не повредить разъем монитора, он был прикреплен к тросу изолентой, как на фото.Остается аккуратно натянуть трос и проволока легко пройдет за обшивкой к стволу. Я выполнил эту работу на стоянке во дворе дома за 15 минут.

    Снятие пластиковых панелей

    Для скрытой прокладки проводов от ультразвуковых датчиков и подачи питания на электронный блок необходимо освободить левую часть багажника от пластиковой панели.

    
    

    Первым делом нужно наклонить задние сиденья и снять покрытие пола багажника.Он фиксируется несколькими винтами и зажимами. Снято без труда.

    Далее нужно снять пластиковую панель задней стенки багажника. Для этого откручиваются все видимые винты и болты, и панель с большим усилием перемещается вверх. Имеет четыре зажима и работает хорошо.

    Для начала установки парктроника осталось только снять левую боковую панель багажника. Снова удалите все видимые винты. Далее со стороны левой двери оттяните ее от кузова автомобиля и, когда освободятся два зажима, потяните панель на себя.

    Установка ультразвуковых датчиков парктроника на бампер

    Производители радаров рекомендуют устанавливать задний парктроник на высоте 50-70 мм от поверхности дороги. Таким образом, датчики можно было установить на черном молдинге или на верхней части бампера. Я выбрал второй вариант.

    
    

    Поскольку диаметр датчиков составлял 22 мм, от верхней линии бампера был сделан отступ 40 мм. Центры отверстий были отмечены спиртовым маркером прямо на поверхности бампера.

    
    

    Поскольку в центре концевой фрезы было сверло, точно просверлить электродрелью было несложно. Края отверстий оказались аккуратными, без заусенцев. Вы также можете использовать аккумуляторную отвертку для сверления.

    
    

    В задней стенке багажника было отверстие, через которое проходил провод от задней противотуманной фары. Через него решено было проложить провода от ультразвуковых датчиков. Сняли резиновое уплотнительное кольцо и протянули трос со стальной проволокой через просверленное отверстие рядом с противотуманной фарой.

    
    
    

    Разъем датчика крепился к тросу изолентой, как показано на фото, и через него провод протягивался в ствол. Протяжку следует производить осторожно, чтобы не повредить провода и разъемы датчиков.

    Для предотвращения трения проводов датчика о стальные кромки кузова и уплотнения в уплотнительном кольце с помощью ножа была проделана прорезь, через которую продевались провода. Затем снова установили пломбу.

    При установке датчиков в бампер необходимо ориентировать их таким образом, чтобы стрелка на их корпусе указывала вверх.

    Попытка зафиксировать ультразвуковой датчик в бампере первый раз не удалась. Сенсор держаться не хотел. Оказалось, что силиконовые зажимы рассчитаны на установку на тонкую стену, а толщина бампера 2,5 мм. Мне пришлось ножом снять часть каждого фиксатора, чтобы зазор между ними и фланцем датчика составлял 2,5 мм. После доработки датчики зафиксировали плотно. Вытащить их ногтем было невозможно. Поэтому клей не понадобился.

    
    

    Прикрепив задние ультразвуковые датчики к бамперу автомобиля, идущие от них провода зажимались пластиковыми зажимами с проводами, идущими от противотуманной фары.

    Монтаж проводки парктроника в багажнике автомобиля

    Установка монитора и ультразвуковых датчиков завершена и для тестирования осталось только подключить провода питания к бортовой сети автомобиля.

    Так как датчик парковки должен включаться только при движении задним ходом, его удобно подключить к проводам, подающим напряжение на фонари заднего хода. Включаются они только тогда, когда рычаг КПП находится в положении R. Разъем для подключения задних фонарей находился как раз рядом с запланированным местом установки электронного блока управления парктроником.

    Если цвета изоляции проводов неизвестны, то их можно определить с помощью мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения. Для этого нужно включить зажигание и, не запуская двигатель, установить рычаг селектора скоростей в положение заднего хода. Далее, прикоснувшись отрицательным щупом мультиметра к оголенному кузову автомобиля, прикоснитесь к плюсовому по очереди к выводам разъема, пока прибор не покажет наличие напряжения + 12-14 В. Затем положительный щуп оставьте подключенным к найденный контакт, и отсоедините отрицательный щуп от корпуса, и найдите его в контакте массы разъема.В этом случае прибор снова должен показывать + 12-14 В. После этого нужно запомнить цвета изоляции проводов, вынуть ключ из замка зажигания и установить рычаг в нейтральное положение.

    
    

    Провода питания парктроника лучше всего соединять пайкой. Для этого нужно прогреть паяльником изоляцию в нужных местах, чтобы снять ее. Затем оберните соединяемые провода вокруг стандартных и припаяйте их паяльником.На фото пример подключения для автомобиля Hyundai Getz. Белый провод положительный, а черный провод отрицательный (земля).

    После пайки оголенные участки проводов необходимо закрыть тремя слоями изоляционной ленты. Во избежание перетирания паяных проводников провод, идущий к электронному блоку, необходимо привязать к штатному жгуту изолентой, как показано на фото ниже.

    
    

    Электромонтаж завершен и теперь перед установкой панелей на место нужно проверить работу парктроника.Для этого подключите все разъемы к электронному блоку, соблюдая порядок подключения датчиков. Включите зажигание и передачу заднего хода. При размещении препятствия перед датчиками убедитесь, что монитор показывает правильное расстояние до препятствия.

    Электронный блок парктроника я не спрятал под кожухом, так как в случае неисправности парктроника без снятия панелей провести диагностику и ремонт будет невозможно. Поэтому решил установить его в карман багажника. Для этого в кармане боковой панели просверлили отверстие с помощью имеющейся фрезы.

    
    

    Через отверстие, проделанное в кармане, продевались провода парктроника и боковая панель устанавливалась на место. Далее в разъемы вставили электронный парктроник.

    Электронный блок приклеивался к вертикальной задней стенке кармана двусторонним скотчем, входящим в комплект.

    
    

    Как видно на фото, наличие ультразвукового парктроника на бампере, с моей точки зрения, даже улучшило внешний вид автомобиля.

    
    

    После установки парктроника не сразу приклеил монитор к зеркалу, а немного поездил. В итоге самым удобным, не мешающим обзору, оказалось место справа от крепления зеркала к лобовому стеклу. Там монитор был приклеен двусторонним скотчем из комплекта производителя.

    Как показала практика эксплуатации РЛС, он оправдал ожидания. Резервное копирование, особенно в людных местах, стало безопаснее и спокойнее.Теперь я не боюсь, что один из непоседливых малышей случайно попадет под колеса моей машины.

    Parktronic - это система помощи водителю для безопасной парковки автомобиля. Каждый год на улицах появляется много новых автомобилей. А количество парковочных мест для транспортных средств увеличивается незначительно, и водители вынуждены парковать машины ближе друг к другу, что часто приводит к увеличению количества ДТП.

    Для предотвращения неприятных ситуаций при парковке есть парковочный радар под названием парктроник.Он помогает водителю безопасно припарковать машину в сложных условиях. Это будет краткий ответ на вопрос: что такое датчик парковки. Этот прибор будет особенно полезен начинающим водителям и женщинам.

    Существует несколько версий таких устройств. Есть парктроник:

    1. Принудительного типа.
    2. Постоянно работаю. Такие устройства будут непригодны для условий городского движения, где эта система будет постоянно сигнализировать об опасном приближении, что будет утомительно для водителя. Поэтому для города лучше использовать парктроник с принудительным выключением и включением.

    Сигналы, подаваемые этой системой водителю, могут отличаться. Популярны сигналы со звуком, а также с видеомониторами и графической шкалой. Подбор монитора следует проводить с учетом опыта и навыков водителя. Часто современные парктроники включают в себя несколько типов сигнала: видеомонитор или весы, плюс аудиосигнал.

    Для начинающих водителей звуковой сигнал не подходит, так как по сигналу, изменяющему его тональность, сложно определить расстояние до объекта, а форма объекта будет тем более неразличима.Это может быть ветка, бордюр или бампер другой машины.

    • Цифровой дисплей показывает расстояние до возможного объекта и предназначен для водителей с хорошим зрением и способностью определять расстояние.
    • Графический экран тоже хорош. Он имеет больше информации по сравнению со звуковым сигналом и определяет препятствие, расстояние до него и примерное местоположение. На графическом индикаторе хорошо видно изменение расстояния до объекта.
    • Парктроник с видеоэкраном показывает объект, расположенный по пути движения, и сам путь.Но полноценное изображение будет, когда на машине одновременно будет несколько сенсоров.
    • Современные модели парктроника обладают высокотехнологичными функциями, например, измерение температуры внешней среды, говорение человеческим голосом и т. Д.

    Принцип действия

    Рассмотрим самые популярные ультразвуковые парктроники. Принцип его работы довольно прост: в бампер автомобиля встроены сенсорные датчики, которые передают и принимают звуковые сигналы.Система определяет расстояние до объекта на основе времени, которое требуется звуковому сигналу, чтобы пройти от датчика до объекта и обратно. Такой расчет возможен благодаря постоянному значению скорости звука.

    Водитель принимает разные типы сигналов: звуковые, визуальные или сложные. В парктрониках разных типов вмонтирован жидкокристаллический дисплей, показывающий расположение автомобиля относительно объекта и расстояние между ними. Звуковой сигнал более понятен, но это зависит от мастерства водителя.

    Необходимые материалы для установки

    Для самостоятельной установки парковочной системы не требуются профессиональные навыки. С этой работой справится любой водитель. Для этого нужно просверлить отверстия в бампере и произвести электрическое подключение проводов. Основная часть инструмента есть в наличии в любом гараже.

    В комплект многих парковочных радаров входят:

    • Ультразвуковые датчики. Количество зависит от купленной модели.
    • Соединительные провода.
    • Дисплей.
    • Электронный блок.

    В некоторых модификациях есть фреза для проделывания отверстий под датчики и прочие мелочи. Если в комплекте такой фрезы нет, то можно использовать обычную дрель, которую легко приобрести в любом магазине. Перед этим необходимо точно измерить посадочный диаметр датчика с учетом того, что резец должен превышать диаметр датчика на 1 мм.

    Для установки и подключения парковочной системы потребуются следующие материалы:

    • Комплект элементов парктроника.
    • Фреза для сенсорных отверстий.
    • Дрель или отвертка.
    • Гаечные ключи.
    • Мультиметр, рулетка, изолента и карандаш.

    Все автомобили разные и сразу учесть все нюансы монтажа невозможно, поэтому могут понадобиться другие инструменты и разные мелочи, например, паяльник, плоскогубцы или электросхема автомобиля.

    Установка парктроника своими руками

    Перед установкой желательно убедиться в исправности комплекта оборудования.Для этого нужно соединить блок управления сигналом с датчиками датчика с помощью проводов и проверить, есть ли реакция парктроника на различные предметы.

    Схема установки

    Данная схема крепления универсальна и может применяться на многих автомобилях. По этой схеме в заднем и переднем бамперах установлены датчики и камера, соединенные проводами с блоком управления. Экран парктроника может монтироваться как на панели приборов, так и за автомобилем в салоне, а также подключается к блоку проводами.

    Установка начинается с просверливания отверстий для датчиков. Это важнейшая задача, к которой нужно подходить очень осторожно. На многих автомобилях бампер можно оставить, но если вам так удобнее, его можно снять.

    Прежде всего следует разметить места на бампере для установки датчиков. В инструкции к парктронику вы можете найти правила установки - оптимальное расстояние между датчиками и землей. Эти правила важны и их необходимо учитывать при разметке отверстий.

    Затем следует наклеить скотчем места просверливания отверстий и пометить их центры шилом.

    Перед сверлением отверстий следует еще раз проверить правильность разметки, так как тогда уже ничего исправить не удастся. Используйте резак или дрель, чтобы просверлить отверстия в отмеченных отверстиях бампера. Важно, чтобы датчики после установки имели строго горизонтальное направление, поэтому сверлить нужно строго перпендикулярно поверхности бампера.

    Далее датчики нужно вставить в отверстия с проводами внутри. У некоторых автомобилей есть специальная накладка под бампером, называемая демпфером. Затем провода следует натянуть гвоздем, привязав к нему изолентой. Перед этим необходимо проделать отверстие в демпфере для протягивания проволоки, а также закрутить внутрь гвоздем или проволокой.

    Затем нужно вставить датчик и закрепить его с тыльной стороны крепежными кольцами, входящими в комплект. Важным моментом является правильная последовательность установки датчиков, обозначенных буквами A, B, C и D.На бампере они должны быть в таком же порядке слева направо.

    Обычно датчики бывают серебристыми или черными, а при необходимости их можно покрасить в цвет бампера. Эта работа не влияет на долговечность и чувствительность, и ваша машина выглядит наряднее. Выбрать краску можно компьютерным подбором или приблизительно.

    Обычно сигнальный блок устанавливается в багажнике, но его можно закрепить внутри крыла или в салоне под панелью приборов. Давайте посмотрим на самый популярный пример установки.

    Работы будут проходить в багажнике и под бампером. Для начала нужно освободить багажник и снять обшивку. Провода от датчиков необходимо намотать изолентой или пластиковыми стяжками, либо провода нужно уложить в защищающей их гофре. Скрепленные между собой провода нужно пропустить в багажник под бампером через отверстие. Если в багажнике нет отверстий, то следует его просверлить и, натянув провода, заделать герметиком.

    Затем следует выбрать место для установки блока управляющей сигнализации.Такое место должно быть безопасным, чтобы его не сорвал багаж при транспортировке. Блок крепится к любой поверхности двусторонним скотчем. Вам нужно оторвать пленку и закрепить блок.

    Парктроник начинает работать при включении задней передачи. Поэтому после крепления блока управления его необходимо подключить от фонарей заднего хода с учетом полярности. Для начала нужно найти обратные провода и узнать от них плюсовой провод. Обычно эти провода красные и черные, поэтому положительный провод должен быть красным.Для правильности проверьте полярность мультиметром.

    Провода подключаются двумя способами:

    1. Старый «старомодный» метод - снять изоляцию с концов проводов и скрутить их вместе. Далее оборачиваем соединение провода изолентой. Эту операцию необходимо повторить со всеми парами проводов - отрицательным и положительным.
    2. Современный способ - использовать специальные заклепки. При сжатии они образуют хороший контакт проволоки. Это наиболее удобный способ, так как нет необходимости снимать изоляцию или разрезать ее.Эти заклепки могут входить в комплект фурнитуры, но также продаются отдельно в магазине.

    Установите заклепку на плюсовой провод от фонаря заднего хода. Вставьте провод питания в другое отверстие. Затем плоскогубцами вдавите металлическую перемычку, протыкая два кабеля и образуя контакт между проводами.

    Затем нужно подключить датчики к блоку управления - промаркирован каждый провод от датчика и каждый разъем на корпусе.

    Следующий шаг - определить, где установить дисплей, и закрепить его там.Чаще всего его монтируют на панели приборов. Однако некоторые мастера могут установить экран в задней части салона, чтобы смотреть на него через салонное зеркало. Экран, как и блок, крепится к плоской плоскости двусторонним скотчем. Далее необходимо подключить дисплей к устройству обработки сигнала.

    Важным моментом является установка ширмы за кабиной. При этом следует учитывать, что вам придется смотреть на него через зеркало. Это означает, что все объекты на пути будут отражаться в зеркале наоборот, то есть в зеркальном отображении.Чтобы отображение было правильным, необходимо изменить последовательность подключения проводов от датчиков, которые подключаются к электронному блоку.

    Расположение заднего стекла имеет то преимущество, что ему не нужно прокладывать провода по всей кабине к приборной панели. В этом случае электропроводка прокладывается через специальное отверстие под ковриком сиденья, а затем под обшивкой между крышей автомобиля и бортом. Если дисплей находится спереди, провода проложены под боковой обшивкой юбки или под ковриками.

    Вся электрическая проводка должна быть закреплена изолентой или зажимами. То же правило применяется к лишним концам проводов, которые могут создавать шум при движении по неровностям. Закончив прокладку и подключение проводов, нужно включить зажигание, затем включить задний ход и наблюдать, горит ли экран. Если он загорается, значит установка выполнена правильно.

    Работа подключения передних парктроников такая же, как и задних, но есть небольшие отличия.В этом случае необходимо протянуть провода от переднего бампера через моторный отсек и салон автомобиля к багажнику, где находится электронный блок обработки. На некоторых автомобилях перед установкой передней парковочной системы необходимо снять воздуховод и решетку радиатора.

    Дальнейшие операции необходимо проводить в соответствии с инструкциями. Разметьте и просверлите отверстия для датчиков. Проволокой протягиваем провода под бампером и фиксируем струбцинами или изолентой.Через технологическое отверстие проводка выходит в моторный отсек. Чтобы не мешать бачку омывателя, его можно разобрать.

    Провод от левого переднего датчика желательно проложить на другой стороне моторного отсека под аккумулятором. Чтобы растянуть другие провода, необходимо использовать имеющуюся гофру. Проводка выведена в салон по технологической яме.

    Теперь нужно определиться, как будет включаться передняя парковочная система.В этом случае есть несколько способов:

    1. Активируйте систему отдельной кнопкой. В этом случае придется подключить передний парктроник к штатной кнопке на торпеде или смонтировать новую кнопку. Преимущество этого метода в том, что его можно применять при необходимости.
    2. Активируйте переднюю парковочную систему, включив зажигание. Этот способ будет более удобным, так как нет необходимости постоянно нажимать кнопку. Вам нужно добраться до проводов под рулем и определить провод зажигания, открыть панель руля.Найти провод зажигания можно при помощи тестера. Сначала подключаем зажигание и находим провод, на котором есть напряжение бортовой сети. Затем выключите зажигание, при этом напряжение на проводе должно исчезнуть. Этот провод отмечен символом «K». подключите питание от него.
    3. Включите переднюю парковочную систему с помощью педали тормоза. В этом случае нужно подключить питание от стоп-сигнала. Найти нужный проводник можно мультиметром, как и в предыдущем способе.

    Теперь осталось подвести проводку по салону автомобиля к установленному процессору. Он у нас в багажнике. Подключаем провода по инструкции, так же, как и задние парктроники.

    Возможные неисправности

    Всегда проверяйте правильность работы оборудования перед его установкой. Если до установки все работало, то нужно проверить соединение всех основных элементов. Все детали необходимо соединить согласно инструкции, входящей в комплект.

    Проверьте силовые соединения от зажигания или фонарей заднего хода. Также может быть дефект с завода.

    Самый надежный и быстрый способ выявления неисправности - компьютерная диагностика. В настоящее время данную услугу можно заказать во многих автосервисах. Если вы решили сами найти неисправность, то вам следует разобраться в ситуации. Датчики являются наиболее частой причиной, и ее необходимо устранять с самого начала. Самая популярная проблема - непрерывный гудок. К датчику может прилипнуть посторонний предмет, либо провода окислились, и произошло короткое замыкание.

    Типичные требования к калибровке датчиков системы помощи при парковке

    Технические специалисты должны знать, что требуется для обеспечения безопасной работы современных систем помощи водителю (ADAS) после столкновения. Будь то наведение камеры, что может привести к неправильной работе системы, или проверка диагностических кодов неисправности (DTC).Чтобы получить общее представление о том, что требуется, мы собрали серию статей, в которых представлена ​​общая информация о том, что требуется для ремонта системы после столкновения. Давайте посмотрим на датчики системы помощи при парковке.

    Датчики системы помощи при парковке - это ультразвуковые датчики, которые можно найти в крышках переднего и заднего бампера. Однако на некоторых автомобилях, оснащенных системой Active Park Assist, могут быть дополнительные места, например, нижняя часть крыла. Эти датчики контролируют расстояние между автомобилем и другими объектами.Датчики системы помощи при парковке используются для управления системой помощи при парковке спереди, системой помощи при парковке сзади и активной системой помощи при парковке. Калибровку или прицеливание, возможно, потребуется выполнить после снятия крышки бампера, снятия датчика или удара по датчику или рядом с ним.

    Большинство OEM-производителей не требуют калибровки, но требуют проверки системы после установки. В этих тестах может использоваться сканирующий прибор вместе с другими специальными инструментами. Обычно объекты размещаются в определенных местах, после чего используется сканер, чтобы проверить, правильно ли обнаруживается объект.У некоторых OEM-производителей есть процедура калибровки или обучения. Сканирующий прибор подключается, после чего инициализируется процедура обучения. При определенных условиях датчик научится обнаруживать объекты.

    Информация об этих системах важна для полного, безопасного и качественного ремонта. Многие потребители покупают определенный автомобиль специально для этих функций помощи водителю. Потребитель знает, что система установлена ​​на его транспортном средстве, и полагается на нее, чтобы обезопасить себя. Следовательно, технические специалисты также должны знать, когда существуют системы помощи водителю, и иметь знания, чтобы правильно их отремонтировать.

    Дополнительные новости по устранению столкновений I-CAR, которые могут оказаться полезными:
    ADAS, калибровка и сканирование Статья Hotspot
    Определения диагностики устранения столкновений
    Типичные требования к калибровке
    

    ---

    Связанные курсы I-CAR

    Курс I-CAR ADAS Курсы

    Система помощи при парковке задним ходом: что вам нужно знать | Путеводители по покупкам

    По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), более 6000 человек ежегодно получают травмы из-за движущихся сзади транспортных средств.По данным организации по безопасности детей Kids and Cars (www.kidsandcars.org), из этого числа 2400 - дети, и более 100 из них умрут в результате полученных травм. Система помощи при парковке задним ходом, которая помогает водителю определять, когда объекты находятся в «слепой зоне» транспортного средства, может помочь предотвратить подобные аварии. Кроме того, по оценкам, большинства всех аварий задним ходом и парковки можно было бы избежать с помощью системы помощи при парковке задним ходом.

    Какие типы систем доступны?
    Существует два распространенных типа систем помощи при парковке задним ходом.Первый - это простое звуковое предупреждение, указывающее, что автомобиль приближается к объекту вне поля зрения. Вторая - сложная камера и система видеонаблюдения, которые позволяют водителю видеть слепую зону. Оба типа доступны в качестве опций для новых автомобилей и у поставщиков послепродажного обслуживания. Их можно легко установить практически на любой тип транспортного средства, независимо от его возраста.

    Как работают системы?
    Самая простая звуковая система помощи при парковке использует ультразвуковую технологию, чтобы определить, насколько близко автомобиль находится к объекту.Подобно тому, как работает сонар, ультразвуковая система отражает безвредные высокочастотные звуковые волны от объектов. Звуковые волны отражаются назад к датчикам, где они интерпретируются для измерения расстояния до объекта от заднего бампера. Сигналы предупреждения внутри автомобиля меняют высоту или частоту по мере приближения к объекту. Некоторые системы интегрируют серию светодиодов (светоизлучающих диодов) в приборную панель или заднюю обшивку потолка для визуального оповещения в дополнение к звуковому оповещению.

    В более совершенной системе помощи при парковке используется небольшая камера, установленная в защищенной зоне на задней части автомобиля.Широкоугольный обзор окрестностей сразу за задним бампером проецируется на небольшой дисплей на приборной панели или приборной панели. Некоторые из самых сложных систем будут отображать прогнозируемый путь транспортного средства при повороте рулевого колеса, что делает систему бесценной для сложных маневров при парковке.

    Надежны ли системы?
    Ультразвуковые датчики и камеры доказали свою надежность и эффективность в предотвращении травм и материального ущерба. Эти две системы не подвержены влиянию большинства погодных условий, хотя очень сильный дождь или снегопад могут привести к тому, что ультразвуковой датчик покажет, что объект кажется ближе, чем он есть на самом деле (что приведет к безобидному ложному предупреждению).В экстремальных условиях сильная грязь и сажа на ультразвуковых датчиках снижают их эффективность, и камера будет обеспечивать водителю непрозрачный обзор, если объектив загрязнен. Эти ситуации легко исправить, протерев сенсоры и объектив камеры. Установленная на бампере стойка или прицеп, буксируемый за автомобилем, также могут привести к неправильному считыванию расстояний ультразвуковой системой. Большинство систем можно отключить (отключить), чтобы предотвратить этот тип ложной тревоги.

    Нужна ли мне система помощи при парковке задним ходом?
    Хотя ничто не отменяет необходимости водителя сначала оглянуться через плечо в обоих направлениях, прежде чем включить задний ход, самая простая система достаточно эффективна, чтобы безопасно предупредить о присутствии невидимого объекта.В дополнение к осторожному и разумному вождению системы помощи при парковке задним ходом являются неоценимым средством безопасности. Исследования J.D. Power and Associates также показывают, что эти системы востребованы. Согласно исследованию JD Power and Associates, проведенному в 2006 году в США в области новых автомобильных технологий, ^SM 66 процентов респондентов указали, что они заинтересованы в наличии резервных датчиков на своем следующем автомобиле и готовы заплатить 300 долларов за эту функцию.

    Установка парктроника на ВАЗ своими руками.Установка парктроника на ВАЗ десятого семейства Установка парктроника на ВАЗ 2111 своими руками

    Parktronic - это система помощи при парковке, которая следит за приближением к объекту и отображает расстояние от объекта до объекта или индикатора.
    В настоящее время парктроник переключает многие автолюбители при парковке в городе или в темное время суток. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками - несложная операция.

    Принцип работы системы помощи при парковке.

    Датчики парктроника, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отраженный от объекта, принимается датчиками и передается на блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или биппер.

    Нам понадобится:

    Сам парктроник
    • . В наличии с четырьмя датчиками и светодиодным индикатором. (покупал на Алиэкспресс)
    • Специальная коронка диаметром 22 мм.
    • Дрель-шуруповерт.
    • Средство для разметки (карандаш, рулетка).
    1. Теперь возьмем в руки карандаш и рулетку и утепляемый бампер. Между датчиками расстояние должно быть 30-40 см. Если на ВАЗ 2109 установить парктроник или аналогичный по габаритам, то автомобиль можно разместить как: от края бампера 20 см и между датчиками 34 см. Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ВАЗ 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он из такого же материала, как и сам бампер и дрель нормально).Должно получиться примерно так. Датчики старались устанавливать не на равном расстоянии, никаких проблем не замечено.

    2. Просверливает отверстия диаметром 22 мм в коронке, которая идет в комплекте с датчиком парковки.

    3. Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

    4. Вытяните провода в багажнике. Удобно делать через отверстие под задний фонарь.

    
    

    5. Установите блок управления парктрононом в любое удобное для вас место в багажнике и подключите к нему все провода.

    PackageTronics Power берем провода лампы заднего хода. При включении задней трансмиссии автоматически включается парктроник. Чтобы исключить «скрабы» и скотч, рекомендую использовать канцелярские принадлежности.

    6. Прокладываем провод к дисплею.

    7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления системы помощи при парковке. Проверяем работоспособность парктроника, установленного своими руками на ВАЗ при включении задней передачи.

    Парктроник - очень полезная вещь для любого водителя, особенно для новичка.Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самой сложной ситуации. Благодаря такой системе водитель точно знает, сколько его машина оставила позади препятствие. Если цель близка, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампочки. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на жидкокристаллическом дисплее даже можно увидеть расстояние до препятствия в цифрах.

    В этой статье мы поговорим о том, как можно установить датчик парковки на ВАЗ 2114.

    
    Материалы и инструмент для изготовления:
    - комплект парктроника;
    - бампер;
    - Провода;
    - паяльник с припоем;
    - саморез;
    - рулетка;
    - сверло с фрезой на 22 мм;
    - Отвертка и другие инструменты.
    

    
    Процесс установки парктроников:

    Шаг первый. Подготовка бампера
    Первым делом автор снимает бампер и отдает его в покраску. Уже после того, как бампер отполирован, закрыт и покрашен, в него устанавливаются необходимые датчики.

    Кроме всего прочего, нужно не забыть установить все крепежи на цветной бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно закрутить четыре винта и четыре болта на 10.
    

    
    

    
    
    Шаг второй. Маркировка бампера
    На втором этапе нужно поставить бампер. Вам необходимо точно определить места, где будет установлен парктроник. Два датчика установлены по краям, еще два ближе к центру.Если датчики просто расположить по центру, система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.

    Теперь можно переходить к сверлению бампера и установке датчиков. Большая часть четырех скважин, пятая пробурена для других целей, автор планирует устроить там камеру.
    После установки датчиков бампер можно устанавливать на автомобиль.
    

    
    Шаг третий. Осуществляем электромонтаж
    Для проводки в салоне потребуется открутить задние фонари.При этом два провода будут проходить с правой стороны и два с левой. Как видно на фото, фонари крепятся четырьмя болтами.

    Для крепления блока парктроников использовались винтики. Блок прикреплен к акустической полке. На завершающем этапе вся проводка прячется под обивкой.
    

    
    Для того, чтобы поставить парктроник, только после включения заднего velocityplus нужно подпиливать от заднего фонаря.Для этого необходимо прозвонить блок фонарика и найти там плюс, который включается исключительно при включении задней скорости. Провод на ВАЗ 2114 зеленого цвета. Что касается минуса, то он взят из массы, для этого провод можно закрепить гайкой крепления фонаря.

    Далее нужно протянуть провода от блока парктроников к монитору, который находится в салоне. Автор сдал провода под ковер, пороги открутились. Где закрепить монитор, видно на фото.

    Вот и все, после того, как система будет собрана, можно переходить к тестированию. По словам автора, в системе немного не хватает реакции, поэтому для любителей быстро кататься на спине система не позволит определять расстояние до препятствия. Если паркуетесь медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается примерно 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако вы можете перемещаться как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить перед автомобилем.

    Парктроник - устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Устанавливайте парктроник в многочисленных автосалонах или своими руками. Мы рассматриваем именно последний вариант, когда в автосервисе нет ни желания, ни возможности.

    Для начала нужно определиться с выбором устройства. Сейчас в магазинах огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, отличий среди этого набора немного. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются.На бамперах автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты ставят только на задний. Особенно актуальны парктроник на тонированных машинах, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

    Процесс установки

    Непосредственно перед установкой парктроника вымойте машину. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков.Например, в джипе крепление запаски, которую можно поставить на заднюю дверь - крайняя габаритная точка.

    На следующем этапе требуется демонтировать бампер автомобиля. В процессе демонтажа следует соблюдать осторожность, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера. После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис. 1). А вот бампер снимать нельзя - можно и дырки просверлить, только тогда понадобится определенная сноровка и терпение, чтобы провести провода в салоне автомобиля.

    
    Рис.1: Место на бампере для датчиков

    При разметке мест для датчиков важно быть предельно внимательными: ненужные просверленные отверстия не удалятся. Для дальнейшей навигации на парковке датчики парковки расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

    Следующим шагом будет проложить провода (рис. 2) и подключить датчики устройства к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо обесточить электрическую цепь автомобиля.Пропустить провода от датчиков к датчикам посадки нужно предельно аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к питанию реверсивного вентилятора. Таким образом, парктроник будет работать только при включенной задней передаче. Удобно - опять же в машине не будет писка, когда, например, кто-то вернется в пробку.

    
    Рис.2: Прокладка проводов от датчиков

    Далее устанавливается

    на плату (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение платы парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть отображение табло, не меняя положения головы.

    
    Рис.3: Табло парковочного радара

    Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа - это не так долго, но в то же время информативно. А ниже предлагаем увидеть весь процесс на видео.

    Процесс установленный на видео

    Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о ДТП на канаве.

    Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как именно вести себя при попадании в такую ​​ситуацию.Тем не менее, люди часто напрочь забывают все полученные советы, давая стульям возможность сделать себя невольным участником подобной аварии, в том числе и его виновником. Как действовать, чтобы снизить до минимума вероятность попадания в эту ситуацию?

    Принципы выбора «Жертва». Прежде всего стоит заявить, какой тип автовладельцев чаще всего сталкивается с подобными схемами и становится их жертвой. Наиболее оптимальные цели для мошенников - это те водители, которые управляют недорогими бюджетными машинами иностранного производства или качественными отечественными машинами.Они выбирают автовладельцев, которые едут в одиночку, а значит, не имеют в салоне лишних свидетелей. Вторым наиболее подходящим вариантом становятся женщины-водители. У них не может быть физического сопротивления, и их легко запугать. Но есть несколько категорий автомобилей, которые мошенники практически не трогают. К ним относятся, например, автомобили, на которых установлены «капитальные» номера. К тому же они не применяются в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса.Попытки их «развода» могут вызвать проблемы у самих преступников. Еще одним типом машин, редко использующих подобные схемы, становятся машины с тонированными стеклами. Проще говоря, они их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. А последние, кто не тронет автоводитель, - это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны лишние свидетели, к тому же необходимость запугать несколько человек намного усложняет задачу.

    Выполнение аварии на канаве. При совершении таких действий злоумышленники используют автомобили достаточно известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид. Особенностью их может быть полное отсутствие цифр или то, что они замазаны грязью. Второй вариант - использование нереальных номерных знаков. На левой стороне такой машины часто встречаются повреждения, которые ей достались при предыдущих операциях или нанесены специально. Общее количество участвующих автомобилей чаще всего равно двум.Задачей первого из них становится перемещение машины потерпевшего за пределы полосы, второй идет на столкновение. Они придерживаются этого принципа практически постоянно.

    Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли им сопротивляться таким действиям? Конечно да.

    1. Для этого необходимо приобрести видеорегистратор в салоне автомобиля. Подобного свидетеля довольно сложно запугать или подкупить.
    2. Звонить в ГИБДД всегда нужно самостоятельно, никому не доверяя;
    3. В процессе ожидания прибытия экипировки необходимо убрать расположение обеих машин на камере и тех повреждений, которые они получили.Не забывайте о внешности самих преступников.
    4. Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно вызовите ГИБДД.

    Результат. Одним из правил, позволяющих избежать попадания в подобную ситуацию, становится соблюдение правил дорожного движения. Часто преступники, видя, что все развивается не по их запланированному сценарию, покидают место действия, не дожидаясь появления сотрудников ГАИ.

    Для многих парктроник стали неотъемлемой частью автомобиля, так как позволяют значительно упростить парковку. Причина тому - огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то стоять там будет непросто. Именно для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют пространство сзади и спереди автомобиля, заранее предупреждая о приближении объекта. На многие современные автомобили иностранного производства парктроники устанавливают с завода, но в российском автопроме о таком нововведении и не думают.Приходится делать все своими руками. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
    Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более или менее соответствовать стандарту. Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам какую-либо фигню, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Подбирать комплект парктроников лучше по их количеству, минимальному количеству датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, в список которого входят 4 датчика.

    Главное при установке парктроника определить правильное расположение датчиков на бампере. Если не делать все, то датчики будут немного, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо совсем рано, либо слишком поздно, и может вообще не обнаруживать объекты.
    При выборе парктроника учитывайте их устойчивость к температуре, наезду машины на мойку и т.д. Если учитывать эти параметры, то зимой в мороз вы не пострадаете.Есть несколько типов парктроников, например, датчики Multitronics PT-3TC, которые могут работать с определенными бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics. Если у вас есть желание покрасить прокси парка в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится.