Не тянет в гору приора: Плохо тянет Приора: изучаем возможные причины потери мощности

Плохо тянет Приора: изучаем возможные причины потери мощности

Лада Приора является семейством автомобилей Волжского автозавода, которая пришла на замену семейству автомобилей Лада 110. Приора была значительно усовершенствована и доработана. Но, как и с большинством автомобилей отечественного производства, с ней очень часто возникают проблемы. Одной из самых распространенных проблем является то, что автомобиль не тянет.

Тянет авто или не тянет, зависит от многих факторов, в большинстве относящихся к работе силовой установки. Хотя существует и вероятность выхода из строя других механизмов Лады Приора.

Если автомобиль поломался и совсем не едет, то можно обратиться к профессионалам и вызвать эвакуатор, например, https://volok-evakuator.ru/shaxov.php.

Потеря тяги, не связанная с двигателем

Мотор — неутомимое сердце автомобиля

Если работа двигателя не вызывает подозрений, а авто не тянет, то это сигнализирует о неисправности сцепления. Разрушение накладок ведомого диска сцепления или повреждения пружин приводят к тому, что сцепление передает крутящий момент от двигателя к коробке передач только частично, возникает пробуксовка сцепления.

При такой неисправности любой автомобиль, в том числе и Приора, тянет очень плохо.

Выявить данную неисправность достаточно легко. При пробуксовке накладки ведомого диска сильно перегреваются, и появляется специфический запах. Устраняется неисправность заменой изношенных или поврежденных элементов сцепления.

Потеря тяги из-за неисправности системы питания

Но все же, если замечено падение мощности, и автомобиль плохо тянет, искать причину нужно в силовом агрегате.

Как и на большинстве автомобилей, на Приоре при возникновении такой неисправности, как потеря мощности, проверку нужно начинать с системы питания двигателя, системы зажигания и механизма газораспределения.

Причина	Описание
Некачественное топливо	Такой бензин, имея большое количество примесей и воды, вызывает перебои в работе двигателя и потерю мощности. Для того, чтобы избавиться от последствий использования некачественного бензина, нужно будет проводить промывку системы питания.
Бензонасос	.В некоторых случаях, когда авто едет нормально на малых оборотах, а падение мощности наблюдается только на повышенных, сигнализирует о том, что не соответствует производительность бензонасоса для этих оборотов. Для устранения неисправности нужно проверить состояние бензонасоса, при надобности промыть его и проверить производительность.
Топливный фильтр	При сильном загрязнении его пропускная способность значительно уменьшается, и в цилиндры не поступает требуемое количество топлива.
Форсунки	При неисправной работе данных элементов системы питания силового агрегата возникает неустойчивая его работа и падение мощности. Часто проблема неисправности форсунок решается промывкой системы питания.

Диагностика работ бензонасоса

При исправной работе всех механизмов подачи топлива следует проверить систему подачи воздуха:
Нужно проверить состояние воздушного фильтра, при сильном загрязнении он заменяется.

После проверки фильтра требуется обратить внимание на работоспособность датчика массового расхода воздуха и датчика положения дроссельной заслонки.

При их несправной работе на электронный блок управления они подают показания, не соответствующие режиму движения, что приводит к потере мощности на Приоре.

Если с системой питания все в порядке, а автомобиль не тянет, следует проверить датчик концентрации кислорода в отработанных газах, он же лямбда-зонд. При неисправном его функционировании на автомобиле начинается перерасход топлива и падение мощности.

Потеря тяги из-за неисправности системы зажигания

Далее, следует проверить систему зажигания Лады Приора. Первыми проверяются свечи накаливания. Они должны подавать искру в цилиндр в нужный момент. Если замечены перебои в работе свечи, следует заодно проверить и катушку зажигания, которая подает напряжение на неисправную свечу, вполне возможно, неисправность кроется в ней.

После проверки свечей и катушек нужно обратить внимание на датчики положения коленчатого и распределительного валов. Неверные данные этих датчиков, которые они передают на блок управления, могут вызвать перебои в работоспособности двигателя. В случае выявления перебоев в функционировании этих датчиков, они заменяются.

Последним в системе зажигания проверяется электронный блок управления (ЭБУ), поскольку он отвечает за подачу топлива и правильность момента искрообразования. Нарушение в его работе часто приводит к значительной потере мощности. В некоторых случаях, чтобы восстановить работоспособность ЭБУ, нужно проводить его прошивку. Часто прошивка удаляет проблему потери мощности силовой установки. Но бывают и случаи, когда требуется замена блока управления.

Потеря тяги из-за неправильной сборки или износа двигателя

Часто проблемой потери мощности силового агрегата является несовпадение положения метки распределительного вала с меткой на корпусе, из-за чего у двигателя нарушаются фазы газораспределения.

Сначала проверяется совпадение меток распределительного вала. При правильном положении меток на распределительном валу следует также проверить и совпадение меток и на коленчатом валу. Часто несовпадение по меткам встречается именно на нем.

Классический способ завести сломанное авто

Вызвать потерю мощности силовой установки может и неправильная регулировка зазоров клапанов газораспределительного механизма. При неправильно установленных зазорах нарушаются фазы газораспределения, что приводит к уменьшению мощности силовой установки. Для устранения неисправности следует проверить зазоры клапанов и, в случае надобности, произвести регулировку.

Напоследок следует проверить компрессию в цилиндрах двигателя. При сильном износе компрессионных колец компрессия в цилиндрах падает, что приводит к уменьшению мощности двигателя. Неисправность устраняется заменой колец.

Загрузка ...

Машина не тянет | Причины снижения мощности двигателя

Обычно, пропавших из мотора лошадей, подают в розыск спустя время, потому что динамика теряется медленно и владелец постепенно привыкает к плохой тяге. Можно написать целую книгу, перечисляя причины из-за которых пропала тяга двигателя, поэтому мы соберем в этой статье самые частые неисправности.

Причины падения мощности двигателя

Для нормальной работы мотора нужна правильная топливная смесь. Если она плохо поджигается, машина работает в полсилы. Вдобавок, у вдруг ослабшего мотора плавают обороты, и он начинает троить, а иногда вовсе отказывается заводиться. Почему-то, многие водители записывают в ряды виновных свечи зажигания или катушки, хотя причина в «жиже», которую они залили на последней АЗС.
Грязный воздушный фильтр тоже может отнять у автомобиля энное количество лошадиных сил. Для правильного «коктейля» из горючей смеси нужно определенное количество воздуха, чтобы попадающее в цилиндр топливо сгорало полностью. Забитый фильтр не может пропустить нужное количество кислорода и пропорция горения в цилиндрах нарушается. Отсюда и сажа на свечах, пропуски зажигания и повышенный расход топлива.
Топливный фильтр, по аналогии с воздушным, тоже в списке подозреваемых. Если он забит, то в двигатель попадает недостаточное количество горючего, нарушается система питания мотора, отчего он выдает неполную мощность.

Еще одна причина, почему мотор не тянет, — изношенные или заросшие сажей свечи и вышедшие из строя катушки зажигания. Двигатель троит, обороты плавают, а мощности не хватает. Это может быть результатом езды на плохом топливе.
Cнижение мощности двигателя случается из-за перескочившего со своего места ремня или цепи газораспределительного механизма. Это меняет фазу газораспределения, и цилиндры наполняются рабочей смесью неправильно. Также нарушается процесс удаления отработавших газов.
Среди виноватых могут оказаться отработавшие свое цилиндры. Мощность мотора падает из-за недостаточной компрессии: давления не хватает для нормального сжатия топливной смеси и ее воспламенения.
Еще один пункт в этом списке причин — слабо прогретый мотор. В «холодном» двигателе масло гуще и оно сильнее сопротивляется движению. Силовой агрегат может постоянно оставаться «недогретым», если неисправен

термостат. На полную мощность авто не поедет.
Обессилевший мотор часто является следствием засорения выхлопной системы: например, забился катализатор или замяты трубы системы выпуска. Нарушенная система удаления отработавшей смеси отнимает у машины заметное число лошадей.
Следующая причина, почему двигатель не тянет — неисправно работающий топливный насос. Некачественное топливо с взвесью грязи может забить его, нарушив необходимый уровень поступающего горючего. Чаще такое случается у любителей ездить «на парах», оставляющих в баке минимум. Мало того что бензонасос собирает со дна жижу, так еще изнашивается с повышенной скоростью. Сюда добавим негерметичную топливную магистраль, в которую может засасываться воздух.
Проблема может поджидать в коробке передач. Внутри сложной детали масса поводов снизить тягу двигателя. Обычно такой вариант оставляют без внимания, а зря. Один из главных агрегатов, ответственных за динамику автомобиля, может стать проблемой из-за которой от мотора на колеса передается не вся мощность. Просто происходит это постепенно, чаще всего незаметно для водителя, который начинает что-то подозревать спустя время. Потом начинаются поиски неисправности в свечах, катушках и плохом топливе, а проблема может быть серьезнее. Так что этот пункт мы оставим тут как напоминание, что такое тоже возможно.
У турбированных моторов шансов растерять свои силы больше. Неисправный турбокомпрессор, негерметичность магистралей, некорректно работающая система управления давлением воздуха и много чего еще. Все эти неисправности с разной степенью тяжести влияют на то, как машина едет.
Напомним про естественный износ двигателя, из которого с годами вышла вся прыть. Даже если автомобиль в удовлетворительном состоянии и все в нем работает, то общий износ всех его составляющих складывают невеселую картину ослабевшего мотора.
Последний пункт в этом списке самый неожиданный. Двигатель может потерять силы из-за… спущенных колес. Недостаточно накачанные шины забирают у мотора часть его лошадей, машина хуже разгоняется и управляется.

Вместо итога

Выше мы перечислили самые частые причины ослабевшего двигателя, на самом деле их больше. Разница в деталях и нюансах. Если мотор стал хуже тянуть, то лучше сделать проверку у специалистов. Грамотная диагностика найдет проблему, а опытные сервисменеджеры смогут ее решить. Тут важно найти мастеров, знающих технические особенности вашего автомобиля. Поиск лучше ограничить официальными дилерами, которые дадут гарантию на все работы и не навредят, желая помочь (а это отличительное качество всех «придорожных» сервисов!).

7 причин — Российская газета

На динамические показатели автомобиля, как известно, может влиять большое количество факторов - от очевидных, типа повышенной загрузки транспортного средства, до погодных условий, и, конечно, технического состояния машины. Давайте разберемся в наиболее актуальных причинах того, почему автомобиль, как говорят, "не едет".

Кислородное голодание

Многие водители наверняка замечали, что автомобили теряют в динамике в жаркую погоду. Это связано с уменьшением плотности воздуха.

Если нулевой температуре в одном кубическом метре содержится 1,7 кг воздуха, то при +25 его содержание снижается до 1,2 кг на кубометр. Соответственно, в жару в цилиндры попадает меньшее количество кислорода, в результате температура горения снижается, а значит, падает и отдача силового агрегата.

Похожее падение приемистости сильно ощущается также и в горной местности - из-за меньшей плотности воздуха здесь опять-таки ухудшается наполнение цилиндров.

Подсчитано, что при подъеме на каждые 1000 метров атмосферный силовой агрегат будет терять примерно по 10% мощности. А именно, на высоте 1 км 100-сильный мотор будет выдавать около 90 л.с., на 2 км - 80 л.с.. на 3 км - лишь 70 л.с. А вот турбированные двигатели гораздо лучше "атмосферников" приспособлены к работе и в жару, и на высоте, поскольку такие агрегаты качают воздух под давлением турбины, и она в любом случае создает нужное давление воздуха.

Давление в шинах

Не секрет, что уровень накачки шин ощутимо влияет не только на расход топлива, но и на разгонную динамику.

Если говорить грубо, не докачивая покрышки до требуемых значений, вы увеличиваете пятно контакта и, соответственно сцепление с дорогой, перекачивая - наоборот, уменьшаете пятно контакта. При этом в обоих случаях ухудшается также и разгонная динамика.

Еще один проблемная ситуация - когда существует разница в давлении шин. К примеру, при "перекачанных" колесах на одной стороне - машину будет тянуть в эту самую сторону. Отсюда - ухудшение управляемости, курсовой устойчивости и опять-таки - разгона. Так что оптимальные показатели ускорения автомобиль демонстрирует на шинах, накаченных до заданной нормы.

Засорение и поломки элементов топливной магистрали

В результате заправки некачественным топливом, случается, забивается сетка бензонасоса, топливный фильтр, образуется нагар на свечах.

Неисправный регулятор давления, пережатый топливопровод (например, после неосторожных выездов на бездорожье), засорившиеся форсунки, - все это также провоцирует потерю разгонной динамики.

Автомобиль либо плохо набирает скорость или, того хуже, дергается при подаче "газа". Некачественный бензин, как вариант, примеси воды в топливе, также могут вызвать перебои в работе мотора и, как следствие, ухудшение разгона. Наконец, вызвать потерю динамики может также поломка различных датчиков, в частности - датчика массового расхода топлива (ДМРВ), датчика детонации, датчика кислорода и других.

Пробуксовка сцепления

Когда сцепление автомобиля исправно, крутящий момент без потерь передается от двигателя к трансмиссии. Однако если сцепление пробуксовывает, иначе говоря, включается не полностью, происходит резкая, а потому очень ощутимая, потеря динамики.

Со стороны это выглядит так - двигатель набирает обороты, ревет, но автомобиль набирает скорость неадекватно медленно. Особенно это становится заметно при подъеме в гору.

Примечательно, что "буксовать" может сцепление как у автомобилей с "механикой", так и "роботами", "автоматами" и "вариаторами". В случае с АКП виновником оказывается неисправный гидротрансформатор, у вариатора и "робота" - дефектные элементы сцепления.

Проблемы в работе системы зажигания

Свечи, отработавший свой ресурс, равно как высоковольтные провода с пробоями могут негативно повлиять на разгонную динамику.

Поэтому необходимо произвести проверку и по возможности заменить отработавшие детали. С этим не стоит медлить в том числе потому, что плохое состояние системы зажигания может спровоцировать, к примеру, пробой катушки зажигания, а ее замена вылетит в копеечку.

Низкий уровень компрессии в цилиндрах

Низкий уровень компрессии в одном или нескольких цилиндрах двигателя - еще одна частая причина того, что машина тупит при разгоне. Такую ситуацию могут спровоцировать, к примеру, повреждение клапанов или их износ, или, скажем, поломка или залегание поршневых колец.

Чтобы уточнить диагноз, следует произвести необходимые измерения специальным прибором - компрессометром. Косвенными признаками падения компрессии являются затрудненный запуск силового агрегата, неустойчивые обороты на холостом ходу, характерные хлопки, дым из глушителя и повышенный расход масла и топлива.

Некорректная работа системы торможения

Бывает и так - из-за неадекватного состояния элементов тормозной системы колеса притормаживаются колодками во время движения.

Чаще всего такая проблема вызвана неверной регулировкой стояночного тормоза. Однако не исключены также и такие сценарии, как заклинившие поршень в тормозном цилиндре, колодки в скобе. Лечение очевидное - разобрать, почистить, смазать или заменить.

Лада калина причина не набирает обороты. Калина не тянет и при обгоне тупит плохо разгоняется. Провалы газа на холостом ходу

Доброго времени суток! Вопрос к тем, кто сталкивался с данной проблемой. Итак начну из далека, чтобы было более понятна ситуация. В общем ранее писал, что у меня была проблема с тем, что на светофоре садились обороты до 500, потом поднимались до 1200, потом выравнивались и все начиналось по кругу несколько раз, а если оставить на горячую, на холостых, то могла вообще заглохнуть, но глохла мягко, как будто просто повернули ключ, также цокал клапан продувки адсорбера. Долго ездил по разным диагностикам, в итоге нашли подсос воздуха через резинки ресивера, поменял РХХ, помыл дроссель, поменял фильтр и сетку, после этой кривой замены засвистел бензонасос, провалы вроде стали реже, но глохла все равно и только на горячую, когда оставлял на холостых. В итоге попал к одному диагносту, он нашел погнутую заслонку дросселя, сделал прошивку и машина вроде поехала, бензонасос через месяц-полтора перестал свистеть. Вроде все было хорошо, но со временем начал замечать такую вещь, что когда стрелка бака в красной зоне, машина как будто подменили, начинает ехать очень бодро при меньшем нажатии на педаль газа плюс появляется более четкая информативность от педали и меньше рева двигателя при разгоне т. е. даже с низов (двиг. 1.4) разгоняется с приятным звуком, а не с пердением, что вот вот сдохнет. НО стоит залить бензин выше красной зоны, машина становится вялой, при разгоне на второй передаче машина не реагирует на то, на сколько выжата педаль газа, что педаль в пол, что до половины скорость разгона не меняется, обороты поднимаются как-то замедленно, но если покачать ногой педаль газа несколько раз, то можно добиться небольшого ускорения, но все же не так, как на пустом баке (за разницу в весе 30 литров, думаю глупо говорить, что повлияет на разгон). Плюс при разгоне с низов неприятный, как бы слегка пердящий звук двигателя (не выхлоп), такое ощущение, что ему не хватает то ли воздуха, то ли бензина. Ездил так почти год, причину найти не мог, на сервисе и в интернете похожие темы были, но конкретных решений не было, большинство просто не верит, что на пустом баке машина может бодрее ехать. Воздуха в баке и прочих пшиков нет. Недавно опять засвистел бензонасос, но машина поехала бодро и на полном баке, так насос стоял еще родной с 2009 года, решил что проблема в нем и поменял его, вроде начала ехать, потом еще нашел тему про РДТ и его тоже поменял в догонку. Машина ожила при любом баке, поездил так недели-полторы и выехал в другой город на трассу, все было шикарно разгон стал отличный, до 150 даже не замечал как быстро набирает. НО проехав где-то километров 70-80 начал замечать, что опять что-то не то, обратно уже когда ехал приходилось кочегарить на третьей на обгон. В общем теперь не знаю куда копать, машина сейчас едет по настроению не важно сколько литров в баке, к примеру выезжаю утром на работу, она тупит, газ в пол, а она как пенсионер разгоняется медленно, оставлю на стоянке, вечером выезжаю она едет бодро с пробуксовками на второй и третьей передаче, как будто-то мотор поменяли. Пока какую-то закономерность уловить не могу (если раньше было от уровня бензина в баке). Еще забыл написать, что даже после замены РДТ на горячую в половине случаев плохо заводится, приходится выжимать газ. Езжу только на бензине, газового оборудования нет. Кто сталкивался с такой проблемой или знает в чем может причина подскажите пожалуйста.

www.drive2.ru

Тупит на разгоне? Копай! - бортжурнал Лада Калина Седан 2006 года на DRIVE2

Как известно, каждый автомобиль требует внимания. Вот и мой потребовал. Вялый разгон, вибрация, расход, толчки при переключении. Список подозреваемых:1. Датчик ДМРВ. Замерял недавно www.drive2.ru/l/477094589040165062/. Показания по мультиметру 1.04 В.

По диагностике показало 1.016 В. Есть еще третий способ - снять фишку с ДМРВ и проехать. Не пробовал.

Полный размер

ДМРВ 1.016 В.

2. Свечи. Сфотографировать забыл. Вчера снимал, как новые. Свечи стоят 17дв. www.drive2.ru/l/473344429755728085/. Собираюсь ставить DENSO.

3. Фильтр воздушный. Вчера достал его грязным. Продул с компрессора. Задышала лучше. Легче поехала.

фото с интернета. у меня похоже было.

4. Давно хотел попробовать пустить антифриз мимо дроссельной заслонки. Штуцер использовал от радиатора старого.

Вот так отпилил.

сделал также

5. Гофра. www.drive2.ru/l/478326591819088066/. Видел у некоторых автомобилей внутрь вылазит. Думал и у меня также. Оказалось нет. Только дребезжала и сифонила. Хотя звук тоже мог роль сыграть. После замены ушла вибрация.

Проход свободный

6. Осталось посмотреть форсунки. Запаха бензина нет. Но уплотнительные кольца уже куплены. Взял промывку для ижектора и клапанов. Буду делать как залью полный бак. После этого потребуется замена свечей по рекомендации.

Вот такой

7. Здесь я просто выложу скрины с диагностики. Ребята понимающие может, что заметите. Буду рад совету.

www.drive2.ru

Провалы при нажатии на педаль газа Лада Калина: разгон и холостой ход

Что такое «провал»? Это эффект, при котором на нажатие педали газа автомобиль не ускоряет движение. Обычно провал длится несколько секунд, а потом настает эффект «рывка». Это довольно распространенная неисправность, связанная с системой впрыска топлива. На Калине, она возникает не часто, но случается.

Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:

Этот видео материал расскажет о такой неисправности, как «провалы» газа, причинах возникновения, методах устранения, а также содержит некоторые рекомендации для владельцев автомобилей.

Причины явления

Падение оборотов и провал педали газа

Причин явления «провал» при нажатии педали газа немного. Зачастую он появляется после неудачного чип-тюнинга двигателя и сопровождается увеличением расхода топлива, но бывают и другие проблемы непосредственно с впрыском. Итак, рассмотрим основные причины возникновения эффекта «провала»:

Это все основные причины, которые могут привезти к провалам педали газа.

Провалы при разгоне

Когда рассмотрены, причины возникновения можно рассмотреть, как бороться с проблемой. Итак, распишем поэтапно, что нужно делать, когда педаль газа имеет провалы при разгоне:

Таким образом, причины провалов при разгоне выявлены и можно их устранить.

Провалы газа на холостом ходу

На холостом ходу причин провалов меньше, но устранять их придется, поскольку автомобиль просто не будет, нормально заводится, или глохнуть после запуска двигателя. Итак, рассмотрим поэтапно план выполнения работ:

Проверяем свечи зажигания. При выходе со строя необходимо заменить элемент.

Проверка и регулировка зазора свечи зажигания при помощи щупа

Все эти причины могут служить тому, что появляются провалы на холостом ходу (точнее, при переходе с холостого хода в режим движения).

Выводы

Основной причиной появления провалов служат свечи зажигания, но не только они влияют на появления такого эффект. Некоторые автолюбители могут своими силами не справиться с возникновением таких неисправностей, и необходимо отправиться на автосервис, где качественно сделают диагностику, а также устранят проблему. Но при этом стоит учитывать, что придется расщедриться, поскольку, ни компьютерная диагностика, ни ремонт не будут стоить копейки.

carfrance.ru

Проблемы с двигателем (троит, дергается, плохо тянет), причины

05 октябрь 2015 LadaOnline 65 831

Машина дергается на малых оборотах или при разгоне? Двигатель троит и горит Check Engine? Автомобиль потерял динамику и не едет, как раньше? В статье расскажем про все возможные причины этих неисправностей и как решить проблему.

Стоит отметить, что причины неисправностей аналогичны для всех современных автомобилей Лада (Калина, Гранта, Приора, Ларгус, Веста, Нива или XRAY), т.к. АвтоВАЗ комплектует их одинаковыми по характеристикам двигателями.

Начинать поиск проблемы рекомендуется с диагностики (считывания ошибок). Если такой возможности нет, то сначала выполняем проверку (либо устанавливаем на время заведомо рабочую запчасть/датчик), а только затем меняем неисправные детали.

Если двигатель троит на холостом ходу, либо автомобиль дергается при разгоне (движении), возможные причины:

Неисправности в системе зажигания

Свечи зажигания неисправны.
Высоковольтные провода неисправны.
Модуль/катушки зажигания неисправны.

Неисправности в топливной системе

Топливный фильтр или топливная магистраль засорены.
Топливные форсунки или их цепи неисправны.
Бензонасос неисправен.
Регулятор давления топлива (РДТ) нерабочий.

Нужно проверить давление в топливной системе.

Неисправности датчиков или их цепей

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ).
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ).
Датчик детонации (ДД).
Датчик кислорода (ДК).

Более подробно про датчики.

Другие неисправности двигателя и систем

Компрессия в цилиндрах двигателя низкая.
Прокладка головки блока цилиндров повреждена.
Система управления двигателем неисправна.
Клапаны газораспределительного механизма прогорели, негерметичны.
Система выпуска негерметична.
Зазоры в приводе клапанов не отрегулированы (только 8-клапанные двигатели).
Гидротолкатели неисправны.
Воздушный фильтр двигателя грязный.
Соединения вакуумных шлангов негерметичны.

А вы сталкивались с провалами мощности или наблюдали нестабильную работу двигателя? В чем была причина? Решаем подобные проблемы силовых агрегатов в комментариях, либо на форуме. Напомним, вместе с пропусками зажигания могут проявляться и другие неисправности мотора, например, плавающие обороты.

0 0 Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.. Похожие материалы

Плавают обороты, двигатель глохнет на холостом ходу или при движении

Какие лучше выбрать свечи зажигания для Лада Ларгус

Почему не заводится Лада Гранта, причины неисправностей

xn--80aal0a.xn--80asehdb

"Питер - АТ"
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Всем доброго времени суток,
В первую очередь тема адресована тем, кто имел хоть какой-то опыт эксплуатации автомобиля марки LADA.
Причина неисправности в двигателе (1.6, инжектор, 8 кл. Евро-3).
Признаки: чтоб всем было понятно, что с двигателем - скажу проще: все признаки запущенной стадии забитого катализатора!
(т.е. плохой запуск двигателя, не развивает обороты, высокая рабочая температура двигателя при продолжительной работе, не едит ВООБЩЕ никак, разгозовывать приходится как старый мотоцикл даже для того, чтобы нормально тронуться). Скажу сразу - дело не в нем!
Теперь немного предистории: автомобиль был приобретен новым в 2005 году, изначально двигатель показался "задушенным". Но не придав этому внимания сослались на причину его класса экологичности Евро-3 (сравнить динамику двигателя в то время не представлялось возможным). Так мы проездили несколько лет.
К тому времени двигатель становился менее динамичным, и сославшись на его пробег (50-70 т.км.) решили, что это точно оплавился катализатор. Наслушавшись рассказов о том как просто от него избавляются, мы не учли одного:) Если бы все так было просто - он оказался металлическим , а не кирамическим))). Отдельная история как мы от него избавились, но результат все таки был достигнут. Заводим двигатель, трогаемся и... О БОЖЕ! его динамика ни как не изменилась, только работать стал громче((((
Примерно с этого же времени проявилась еще одна неиправность: двигатель начинал грелся при работе (качественный антифриз использовался с момента эксплуатации автомобиля!!). Теперь он мало того, что не тянет, да еще и греется.
Следующая борьба началась уже со второй неиправностью.
Был заменен датчик температуры, затем помпа, далее термостат, затем снова датчик температуры, а потом уже и сам радиатор. Все это продалжалось в течении года.
Тут мы решили, что повышенная рабочая температура двигателя - это побочные действия первой его неисправности.
Сбились метки? Нет, все в норме.
Снова все силы были брошены на поиски первой причины.
Следующим шагом было изменение программы двигатея на класс Евро-2. Трогаемся - результата ноль! ...Продалжаем ездить.
Динамика автомобиля со временем становилась сравнима с груженным автомобилем 3, 4, 5, 10 мешками картошки, а затем и вовсе как будто буксируешь автомобиль. Пробег уже 100-130 т.км.
Пора менять сетку топливного насоса - результата ноль, далее топливный насос - результата ноль, чистка форсунок - та же история.
Я уже молчу сколько диагностик было сделано с момента эксплуатации. Пораметры всегда в норме, а на вопрос "почему не тянет?" ответов точных нет. "Попробуй поменять то, сделать это, проверить метки."
Метки ГРМа как дурак проверяю чуть ли не каждый месяц уже несколько лет - на случай вдруг сбились?
Если бы я только раньше знал к какому результату приведут эти поиски неисправности(
Что самое интересное все проделанные ремонты были характерны для эксплуатации автомобиля марки LADA, но только сейчас я понимаю, что основная часть их была напрасными.
Возможно я бы и продалжал так ездить, вот только с прошлой недели автомобиль вообще перестал ехать. Разгоняется только в четверть газа и то по прямой, а при троганьи с места в гору, где необходимо дать газу больше, вовсе захлебывается (гудит и едит 1-2 км/ч).
Может среди Вас есть ГУРУ и СЕНСЕИ, которые подскажут в чем причина?
PS У меня у самого большой опыт эксплуатации отечественного автопрома, и сам я по специальности механик, думал, что автомобили LADA изучены вдоль и поперек. Ремонтом занимался практически сам, да вроде и признаки были характерными. НО ЭТОТ СЛУЧАЙ ПОСТАВИЛ МЕНЯ НА КОЛЕНИ.

Видео о провалах газа на инжекторном двигателе:

Этот видео материал расскажет о такой неисправности, как «провалы» газа, причинах возникновения, методах устранения, а также содержит некоторые рекомендации для владельцев автомобилей.

Падение оборотов и провал педали газа

Причин явления «провал» при нажатии педали газа немного. Зачастую он появляется после неудачного чип-тюнинга двигателя и сопровождается , но бывают и другие проблемы непосредственно с впрыском. Итак, рассмотрим основные причины возникновения эффекта «провала»:

Форсунки . Система распределения топлива прямо влияет на работу двигателя.
Засоренные форсунки
Повреждения в инжекторе .
Вышла из строя система подачи топлива .
Износ датчиков температуры двигателя и обогащения смеси.
Ошибки в электронном блоке управления двигателем.
Определение и устранение ошибок ЭБУ
Свечи зажигания . Эта самая распространенная причина провала педали акселератора.
Состояние свечей. Слева слишком богатая смесь, справа — бедная

Это все основные причины, которые могут привезти к провалам педали газа.

Провалы при разгоне

Первым делом стоит проверить свечи зажигания. Появление нагара или слишком чистые свечи свидетельствуют о том, что смесь отрегулирована не верно. Стоит наладить правильное количество топливной смеси.
Провода зажигания, также могут послужить причиной неправильной работы автомобиля.
Засоренность дросселя может привести до провалов при разгоне.
Состояния воздушного фильтра влияет на образование смеси, поэтому стоит менять его вовремя.
Засоренность воздушного фильтра
Бензонасос (), а также состояние фильтра топлива может повлиять на впрыск. Поэтому, при провалах необходимо провести их диагностику. Для диагностики и проверить его работу, а также состояние фильтра-сеточки.
Загрязненный топливный фильтр
Ошибки ЭБУ, также могут привести к провалам акселератора.
Последняя причина – это засорения форсунок. Им необходимо провести диагностику, проверить работоспособность, а также почистить и заменить неисправные элементы.

Таким образом, причины провалов при разгоне выявлены и можно их устранить.

Провалы газа на холостом ходу

Проверяем свечи зажигания. При выходе со строя необходимо заменить элемент.

Проверка и регулировка зазора свечи зажигания при помощи щупа

Выводы

Основной причиной появления провалов служат свечи зажигания, но не только они влияют на появления такого эффект. Некоторые автолюбители могут своими силами не справиться с возникновением таких неисправностей, и необходимо отправиться на автосервис, где качественно сделают диагностику, а также устранят проблему. Но при этом стоит учитывать, что придется расщедриться, поскольку, ни , ни ремонт не будут стоить копейки.

Плохо разгоняется ВАЗ-2112 16 клапанов: плохая динамика разгона

Плохой разгон 16-клапанного ВАЗ-2112 – это следствие сбоя в системе зажигания или подаче топлива. Устранить причины такого сбоя тяжело, но вполне реально своими руками. Для этого придется проделать немалый фронт работ.

Потерялась мощность на ВАЗ-2112 — множество симптомов и причин, подробнее на видео ниже:

Причины неисправности

Общий вид двигателя 2112

Причины, по которым 16-клапанный ВАЗ-2112 плохо разгоняется, может быть много, но, если возникла такая ситуация, необходимо знать какие они бывают. Рассмотрим, все варианты возникновения проблемы:

Когда все причины рассмотрены, можно перейти непосредственно к устранению проблемы.

Методы устранения

Прежде, чем перейти непосредственно к методам устранения проблемы, стоит отметить, что не нужно лезть в узлы силовых агрегатов, если не знаете конструкции. Лучше всего, в таких случаях, обратиться на автосервис, где все сделают быстро и качественно.

Некачественное топливо

Статистика некачественного топлива и как оно попадает на заправки

Неоднократно уже, поднимался вопрос о некачественном топливе, которое попадает в топливную систему автомобиля, что может привести к разным видам поломок. Так, плохой разгон может быть напрямую связан с тем, что в систему попало горючее, которое плохо детонирует. Устранить проблему можно при помощи слива бензина и чистки топливной.

Топливная система

Демонтированная топливная рампа с форсунками

При засорении топливной системы, а именно плохой работе бензинового насоса или забитых форсунках может возникать такой эффект.

Для устранения неисправности, необходимо демонтировать элементы и тщательно их очистить. Если чистка не помогла, нужно выявить поломки и произвести замену деталей. Для топливного насоса – замена сетки и непосредственно замена самого топливного фильтра, который уже не в состоянии очищать бензин, а вот для форсунок – чистка на специальном стенде.

Зажигание

Свечи зажигания

Причина плохого разгона может крыться в неисправности элементов зажигания. Так, пробой высоковольтных проводов или выход из строя свечей зажигания может стать основной проблемой. Для устранения эффекта необходимо проверить сопротивление элемента, а также визуально просмотреть наличие повреждения изоляции или трещины. Если выявлены дефекты – провода и свечи зажигания необходимо заменить. К выбору свечей зажигания надо подойти очень тщательно.

Ошибки ЭБУ

Устранение ошибок ЭБУ при помощи ноутбука

Электронный блок управления предназначен для предотвращения и сигнализирования неисправностей, хотя иногда он сам может послужить причиной проблемы. Так, накопление ошибок может привести к неправильной трактовке поступающих сигналов, как входящих, так и исходящих. Поэтому, стоит подключиться к ЭБУ и посмотреть на выскочившие ошибки. При необходимости их необходимо аннулировать.

Сбрасываем ошибки при помощи панели приборов на ВАЗ-2112

Сцепление

Изношенный диск сцепления

Большой износ диска сцепления может привести к тому, что он будет буксировать. Именно это станет причиной плохого разгона. Регулировка сцепления не поможет, только замена диска.

Для устранения неисправности необходимо заменить диск. Процесс это трудоемкий и долгий, поэтому придется запастись терпением и инструментами.

Проблемы с двигателем

Двигатели семейства ВАЗ-2112 весьма надёжны.

Капитальный ремонт — вот, что грозит владельцу в случае потери компрессии двигателем. Потеря компрессии может возникнуть по множеству причин, самая частая из них — банальный износ. Замер компрессии покажет степень сжатия и косвенно укажет на то, есть ли причины в самом двигателе.

Выводы

Некоторые автолюбители считают, что плохой разгон на 16-клапанном ВАЗ-2112 может быть связанный с плохим состоянием шин. Сюда может входить, как изношенность протектора, так и недостаточное давление. Согласно рекомендательному письму АвтоВАЗ, а также мануалам по ремонту, недостаточное давление в шинах, если оно не опустилось, ниже 1,5 атмосферы, не может служить причиной плохого разгона, а неисправность стоит искать в элементах двигателя.

Почему машина не тянет в гору

Машина не тянет в горку. Что может быть?

Даже при не сильно крутом подъеме скорость падает до 70км/ч, на педаль газа не реагирует, подергивается. На прямых нормально разгоняется, до 120 свободно. Расход 9,3 по трассе,12 в городе.
Думал дело в ДМРВ — заменил — не помогло, бензин лью Шелл, Лукойл, дело не в нем.
Еще думал сеточка бензонасоса — было такое, менял сетку, и симптомы не те.
Дроссель чистил средством из балончика.

Компрессия — 0,8 — 0,9 — 0,9 — 1,05

Re: > Даже при не сильно крутом подъеме скорость падает до 70км/ч, на педаль газа не реагирует, подергивается. На прямых нормально разгоняется, до 120 свободно. Расход 9,3 по трассе,12 в городе.
===Мгновенный расход?
Мои наблюдения, Приора:

При нахождения экономичного режма:
Горизонталь на 4-й 90-100км/ч, 3000об. мгн. расход 4.5-5.5
В гору 7.5-8.5

Если не думать об экономике, давить на газ как попало, то то и 10 и 18л возможно.

Что до того тянет или не тянет. Без хорошего разгона на 4 и 5 передачах в гору нечего фантазировать, что она влетит. Это вам не карбюраторная ВАЗ-классика.
Т.е. тут или всё ОК с твоей машиной, просто хочется бОльшего, а она этого не может.
Или, если не удаётся контролируя обороты, скорость, мгн. расход бензина, получить контрольных цифр, то диагностироваться.
Кстати, не понял цифр компресси. Какие-то странные. Пробег какой у машины?

Re: > Кстати, не понял цифр компресси. Какие-то странные. Пробег какой у машины?

Машине 10 лет, пробег за 220000, тянет — не тянет — есть с чем сравнить за время эксплуатации. В горку полюбому должна набирать скорость при нажатии газа, а когда я еду в потоке и тут горка — машина начинает тупить — сзади начинают люди нервничать обгонять — это не нормальное поведение машины.

Что касается компрессии, -8 -9 -9 — 10,5

Re: Проверь сцепление.На скрости 30км втыкай 4 перед да как раз на днях все фильтра и масло поменял, (кроме топливного фильтра).

сцепой не пахнет, но поробую сделать как ты сказал.

При подъеме в гору машина плохо тянет? Подскажите пожалуйста почему так?

При подъеме в гору машина плохо тянет? Подскажите пожалуйста почему так? При спуске бежит нормально, а как подъем, так скорость сразу падает. Хоть подъем и не резкий.

Если мотор в порядке, то и на пятой передаче машина будет разгоняться на подъеме. Не знаю, что у Вас за автомобиль, но первым делом надо проверить воздушный фильтр. Если не можете оценить его состояние — заменить. Второе — если привод заслонки дросселя механический, проверить тросик «газа» на предмет заеданий и правильного натяжения. Теперь топливо: замените топливный фильтр, промойте форсунки или жиклеры карбюратора, возможно следует поменять заправку. Если холостой ход ровный, то надо мерить компрессию в цилиндрах. При большом износе мощность двигателя падает сильно, но почувствовать это можно как раз при подъеме и разгоне. В любом случае, не затевайте дорогостоящий ремонт без точной диагностики. Просто поменяйте фильтры и проверьте тросик, будет только лучше.

Может ли «Запоржец» поехать быстрее «Волги»? Конечно может, если его спустить с горы Арарат. Если, серьезно, то автомобиль при движении в гору тратит много мощности двигателя даже при равномерном движении. А здесь еще нужно разогнать, то есть преодолеть силу инерции. При разгоне под гору инерция остается, а вот сила тяжести наоборот помогает разогнать автомобиль. Если разница в мощности при движении в гору и под гору существенная, а двигатель недостаточно мощный, то разгон будет заметно отличаться и это отличие тем больше, чем тяжелее автомобиль и круче подъем. Если у двигателя большой запас мощности, то автомобиль будет разгоняться хорошо и в гору.

Есть машины которые на подьёмы не очень и шустро едут. Так правило — это маломощные атмосферные моторы. У ср.брата Land Cruiser 105, так вот: у него обьём движка 4.2 литра, но при этом его мощность всего 131л.с. Поэтому чтобы нормально ехать на подьёмы приходится часто переключаться, так как с низов не очень тянет и сам разгон вяленький, но всё же благодаря балансу неплохому между кп и мотором едет шустрее уаз патриот, который у него был раньше и часто ломался.

Ну а вообще потеря тяги, мощности может быть причиной того, что надо просто поменять топливный, воздушный фильтр. Ну и ещё может быть и такое то, что один из цилиндров перестал работать. С цилиндром легко понять, так как резко возрастает расход топлива. Причин может быть масса. Ну и есть люди которые по горам не очень умеют ездить ввиду малого опыта. Хорошо по горам и резво ездят авто обладающие турбиной, но опять же если она исправно работает!

Ну и пока писал предыдущеек, то вспомнил то, что потеря тяги может быть вызвана ещё и засарённым радиатором или всей топливной системы. Помню дяде сказал то, что микрик перестал тянуть по горам и он меня послушал и просто хорошо почистил топливную систему и радиатор и сейчас авто не плохо разгоняется, а главное идёт уверено на обгон и по горам летает, но по меркам старого микрика с движком 2с.

Ну а то, что глохнет, то в 105 ср.брата тоже такое было и дело оказалось в иммобилайзере, но у него этот глюк был всего пару раз и сам исчез и не при подьёме в гору, а при обычной езде. Кстати может также дело быть в электроклапане. Он начало на него подумал, но слава богу не он оказался.

Машина не разгоняется: 8 причин, которые влияют на скорость (2 фото)

Любой двигатель при эксплуатации немного теряет мощность. Но даже на моторах с большим пробегом потеря составляет в среднем, около 10% от заявленной и водитель ее почти не замечает.
Но, если машина стала плохо разгоняться, пропала тяга двигателя, мотор потерял приемистость в момент нажатия на педаль газа, эксплуатировать транспорт становится затруднительно. Такая проблема требует диагностики и решения.
Иногда причина потери мощности разгона может быть очень простой. Как, например, у одного из участников автофорума: «Купил отличную машину марки **** (универсал) 2012г. V=2л, автомат. Педаль газа немножко тугая, когда жмешь в пол — нет динамики разгона. Ощущение что не 2л, а 1,6-1,8л. До этого ездил на такой же, только седан — он намного резвее. В чем может быть причина? Или для универсала это нормально?»
Ему в ответ приходит шокирующее признание: «Я тоже столкнулся однажды при обгоне с тем, что динамика пропала. Оказалось, что КОВРИК резиновый, сцук такой, пополам под педалью сложился 🙂 Развернул — и все стало в порядке».
Через пару часов на том же форуме откровение владельца нового авто: «Кросавчег! Думаю, дай и правда посмотрю — может коврик? Заглянул в салон, а там и правда КОВРИК ***** забился под педаль! Поправил и полетел 150км/ч. Кайф! СПАСИБО))))».
Порадуемся за тех, кто смог исправить проблему таким простым способом. Для тех же, у кого скорость набирается медленно, а коврик ни при чем, рассказываем, в чем еще могут быть причины.

Почему автомобиль медленно разгоняется?

Здесь мы рассмотрим причины, по которым мотор перестает тянуть, замедленно реагирует на нажатие педали газа, дымит, пропадает приемистость двигателя и т. д.
Что влияет на скорость разгона автомобиля?
Температура наружного воздуха. Это заметно на 3-х или 4-х цилиндровых атмосферных двигателях (обычно 8-клапанных) с рабочим объемом до 1.5 литра. В жару владельцы таких машин отмечают, что машина «не едет». Это связано с тем, что объемная часть горячего воздуха из атмосферы в двигателе уменьшается, в результате чего ухудшается и тяга. Такое явление нельзя считать поломкой. Все придет в норму с понижением температуры воздуха на улице .
Горючее низкого качества, не соответствие октанового числа бензина. Автомобиль может начать медленнее разгоняться сразу после заправки на АЗС. Снижается мощность, может возникнуть детонация двигателя, вероятны проблемы с запуском ДВС и т.д. В одних ситуациях нужно просто разбавить топливо более качественным, в других нужно полностью сливать горючее из бака. В самом сложном случае придется промывать систему питания двигателя.
Загрязнение воздушного фильтра. Загрязненный фильтр не дает поступить достаточному количеству воздуха в двигатель. Для сгорания всего объема подаваемого топлива не хватает кислорода. Топливный заряд не отдает максимум своей энергии поршню. В этом случае двигатель не тянет и дымит. Решение: заменить воздушный фильтр двигателя. Замену можно сделать самому.
Свечи зажигания на бензиновых моторах являются «расходником». Даже дорогие иридиевые или платиновые свечи с большим заявленным ресурсом на отечественном бензине выходят из строя довольно быстро. Свечи нужно менять регулярно.
Свечи зажигания могут выводить из строя загрязнение электродов, нагара и налета, изменение зазора между электродами и т.д. Решение: почистить свечи, выставить зазор. Старые и грязные или не правильно подобранные свечи нарушают процесс воспламенения смеси топлива и воздуха в цилиндрах. Может возникнуть детонация двигателя. Обратить внимание на настройку системы зажигания, бронепровода, катушки, правильно выставленный УОЗ (угол опережения зажигания).
Топливная система. Загрязненная система питания не дает подавать в двигатель достаточное количество горючего. В рабоче-топливной смеси много воздуха, а топлива мало. Причиной может быть забитый фильтр топлива. Его нужно менять каждые 15-20 тыс. км. Нужно чистить инжектор или карбюратор. Загрязненные жиклеры или форсунки могут быть причиной нехватки топлива в моторе.
Бензонасос. Снижение его производительности одна из причин потери тяги двигателя. На моторах с инжектором нужно проверять электробензонасос в топливном баке. Нужно менять или чистить дополнительную сеточку-фильтр бензонасоса.
Выхлопная система. Сильное загрязнение системы выпуска также влияет на набор скорости. Особенно у инжекторных авто с катализатором. Выхлопная система — это фильтр, через который проходят выхлопные газы для очистки. Если пропускная способность катализатора снижена, тогда мощность падает. Решение. Замена катализатора на новый. В целях экономии денежных средств на ремонт распространена практика удаления катализатора. Минусы этой операции – в выхлопной системе появляются шумы и можно почувствовать запах выхлопных газов во время работы мотора.
Износ двигателя или повреждение деталей и узлов ДВС, т.е. поломка двигателя. Речь идет о снижении компрессии, появлении задиров на зеркале цилиндров, сильном износе и залегании поршневых колец, проблемах с клапанами ГРМ и т.д. Не во всех случаях требуется капитальный ремонт двигателя. Бывает достаточно заменить поршневые кольца, почистить двигатель от кокса и нагара, заменить маслосъемные колпачки, отрегулировать клапана. Необходима комплексная диагностика двигателя в случае его разборки. Нужно проверить и исключить вероятность подсоса лишнего воздуха на впуске, а также утечек топлива или завоздушивания системы питания.
Все, что перечислено выше приводит к нарушению смесеобразования. Меняется соотношение топлива и воздуха, и это мешает работе мотора.

Проблемы двигателей с инжектором

Здесь рассмотрим подробнее проблемы двигателей с инжектором, которые имеют ЭСУД и оснащены электронным впрыском.
Правильно будет разделить причины на две группы:

механические неисправности;

неполадки по электронной части и электрике.
ЭСУД состоит из электронных датчиков, которые подают сигналы на ЭБУ, откуда блок управления посылает команды на исполнительные устройства. Сбой в одном из датчиков может повлиять на работу мотора. Неправильный сигнал от кислородного датчика (лямбда-зонд) приведет к тому, что ЭБУ будет получать неверную информацию. То же самое происходит когда некорректно работает ДМРВ. После этого, на основе не верных данных, блок готовит топливно-воздушную смесь, которая не соответствует режимам работы двигателя.
Поэтому инжекторный двигатель теряет мощность, работает со сбоями, переходит в аварийный режим, агрегат дымит и т.д.

На моторах с электронным впрыском на начальном этапе нужно проверить:

уровень загрязнения фильтра топлива и воздуха,

инжектор,

свечи зажигания (желательно заменить),

качество высоковольтных бронепроводов,

бензонасос,

регулятор давления в топливной рампе. Выполнить компьютерную диагностику автомобиля.
Нужно отметить, что в процессе поиска неисправностей в обязательном порядке:

проверяется точность установки ремня/цепи ГРМ,

чистится дроссельная заслонка,

анализируется корректность работы системы изменения фаз газораспределения, рециркуляции отработавших газов
Если вы заметили, что автомобиль стал разгоняться медленнее, чем раньше, лучше сразу сделать комплексную диагностику. После того, как специалисты определят причину снижения тяги, нужно устранить неполадку. Это позволит избежать более серьезных последствий.

Почему не тянет машина: причины?

Современные двигатели отличаются хорошей мощностью, достаточным уровнем экономичности, меньше загрязняют окружающую среду. Когда поведение силового агрегата меняется, то это сразу заметно. Если не тянет машина, причины этого явления могут быть самые разные. Давайте рассмотрим их.

Двигатель может потерять тягу по разным причинам. Существует огромное количество самых разных неисправностей, которые выливаются потерей мощности. Иногда тяга пропадает без каких-либо симптомов. Агрегат не издает необычных для него шумов, не вибрирует – просто у него пропала тяга. С каждым днем машина едет все хуже и хуже. Наверное, такая ситуация знакома каждому автомобилисту.

Низкое качество топлива

Если не тянет машина, причины у этого явления могут быть самые различные. Но первая – это качество топлива.

Проверьте воздушный фильтр

Слишком загрязненный фильтр не пропускает достаточное количество воздуха для создания топливной смеси. Это может приводить к существенному падению мощности двигателя, а расход топлива значительно увеличится.

Кроме этого на работу мотора может влиять и качество материалов, что использовались в нем.

Существует много самых разных историй о дешевых и неоригинальных фильтрах. Эти изделия рвутся, а затем по цепочке идет серия серьезных неисправностей, вплоть до выхода из строя поршневых колец. Чтобы проверить состояние воздушного фильтра, необходимо открыть капот, достать элемент из корпуса и визуально оценить состояние. При необходимости деталь сразу меняют.

Топливный фильтр

Иногда, находясь в определенном состоянии, топливные элементы не подают достаточное количество горючего в топливную систему автомобиля. Вследствие этого не тянет машина. Причины ясны, а чтобы проверить топливный фильтр, его демонтируют, а остатки горючего сливают.

Давление в системе питания

Топливный насос расположен в бензобаке, на инжекторном моторе. На карбюраторных двигателях насос обнаружится под капотом, на двигателе. У большинства автомобилей потери мощности могут быть связаны именно с топливным насосом.

На многих современных автомобилях есть специальные разъемы на топливопроводе для подключения манометра. Так можно проверить давление. Если разъем отсутствует, то для подключения придется немного потрудиться.

Значения давления можно найти в инструкции к двигателю. В магистрали находится специальный регулятор, с помощью которого можно сбросить лишнее давление прямо в бак. Регулятор этот может быть неверно настроен, а может и течь. Для проверки его понадобится обыкновенный воздушный насос. С помощью него необходимо плавно поднять уровень давления до того, который указан в паспорте к мотору. Если вы не успели увеличить давление, а регулятор сбросил топливо в бак, тогда он подлежит замене.

Система зажигания

Здесь необходимо проверить, правильно ли выставлено опережение зажигания. Иногда, если машина не тянет, причины могут быть именно в этом. Проверять необходимо также состояние свечей и высоковольтную проводку. Более подробно о том, как именно выполнить проверку, можно прочитать в инструкции к конкретному двигателю. Главное здесь, в поиске неисправностей, — использовать не только свой опыт. Важно также проанализировать похожие ситуации на других автомобилях.

Датчик расхода и давления воздуха

Эти два элемента определяют, какое количество воздуха потребляет двигатель, а также то, сколько воздуха необходимо для создания оптимальной топливо-воздушной смеси. Если эти датчики вышли из строя, тогда ЭБУ будет неправильно делать расчеты и, соответственно, может пропасть тяга. Если не тянет машина, причины (ВАЗ-2110 инжектор в том числе) могут быть в этих датчиках. При необходимости их следует заменить, и тогда мощность снова вернется.

Но если в автомобиле есть ЭБУ, почему тогда не горит соответствующая лапочка на приборной панели? Электронный блок управления программируется на обрыв либо на короткое замыкание. Если ничего этого нет, а датчик просто работает не так, как нужно, компьютер сможет сообщить, что идет неправильный процесс приготовления смеси. Если плохо тянет машина, причины могут быть и другие, но датчик проверить стоит. Источник неправильной работы датчика придется искать самостоятельно. О параметрах конкретного элемента можно посмотреть в инструкции.

Ремень или цепь ГРМ

Коленчатый и вал газораспределительного механизма должны вращаться вместе и при этом синхронно. Для этого и применяют ремни. Здесь просто нужно совместить метки, которые есть на цепях, ремнях и шестеренках.

Проверка выпускной системы

Устройство современного двигателя довольно сложное. Производители изготавливают их такими, чтобы автомобили не загрязняли окружающую среду. Или если загрязняли, то минимально.

Так, одно из устройств, которые влияют на очистку выхлопных газов, — это катализатор. Он может располагаться в разных местах. Если он есть в вашем автомобиле, то при регулярном использовании некачественного топлива, которое в большом количестве продается на большинстве наших заправочных станций, катализатор может прийти в негодность. Но он не только разрушается, а еще может блокировать нормальный выход выхлопных газов. В результате машина не тянет в гору. Причины – в том числе забитый катализатор.

Для проверки катализатора необходимо применить дистанционные термометры. Также можно проверить его работоспособность по давлению перед устройством и после него. Если всех этих возможностей нет, тогда придется демонтировать устройство и оценивать его состояние визуально. Если катализатор забит, следует его заменить или же установить вместо него пламегаситель.

Компрессия

Если машина не тянет, причины могут быть в компрессии. Для проверки понадобится компрессометр. Лучше, если он будет оснащен манометром с хорошей точностью. При эксплуатации мотора поршневые кольца стачиваются. В результате в цилиндрах уменьшается или вовсе пропадает компрессия. Если клапаны газораспределительного механизма не слишком плотно установлены в своих посадочных местах, тогда проверка покажет плохие результаты.

Чтобы выявить причину плохой компрессии, после выполненного замера добавляют масло в цилиндр, а затем снова замеряют. Если уровень немного увеличился, тогда необходимо менять поршневые кольца. Если не повезло и компрессия осталась прежней, тогда под замену пойдут клапаны. Если не тянет машина, причины (ВАЗ-2109 не исключение) могут быть именно в этом.

Прежде чем замерять компрессию, следует хорошо зарядить аккумулятор. Иначе правильных показателей вы не получите. Компрессометр вкручивают вместо свечей. Это гораздо лучше, чем использовать резиновое уплотнение. Возможно, если не тянет машина, причины в низкой компрессии.

Проверяем трансмиссию

Иногда силовой агрегат может развивать серьезную мощность, однако она не доходит до колес. Если во время езды слышно, что мотор работает напряженно, а скорости не ощущается, то, может быть, пробуксовывает автоматическая система трансмиссии либо есть блокировки со стороны тормозов.

Для проверки необходимо выехать на прямой участок, установить селектор АКПП в положение D, а затем посмотреть, как ведет себя машина. Если скорость снижается, тогда следует провести диагностику тормозной системы. Если с тормозами все в порядке, необходимо ехать в хорошее СТО и проверять автоматическую КПП.

Еще можно проверить стояночный тормоз. Для этого следует выехать на свободное пространство. Прогрейте машину, а затем потяните ручной тормоз. Далее нажмите педаль тормоза, а селектор коробки установите в положение D. Далее надавите на акселератор. Если двигатель держит обороты в районе 2000, тогда с ним все в порядке. Если же меньше либо больше, следует ехать на СТО для тестирования АКПП.

Почему не тянет машина: причины (карбюратор)

Если пропала тяга у такого мотора, возможно, загрязнен штуцер топливного насоса либо же в системе низкое давление.

Итак, мы выяснили, почему у машины пропадает тяга.

плюсы и минусы ВАЗ Priora

В сентябре 2012 года продал ВАЗ 2113 (2006 г.в.) решил приобрести что то более интересное, посещал неоднократно авторынок, смотрел машины по объявлениям, в какой то момент мне это надоело так как ни одного приличного по техническому состоянию авто в ценовой категории 350 т. я не встретил.Было решено посмотреть новое авто за вышеуказанные деньги, первым делом взор упал на Приору, приехал в салон к официальному дилеру, выбрал седан в комплектации норма 1,6 литра движок, 8 клапанов. На стадии оформления решил посмотреть еще белый хетч с движком 1,6 литра 16 клапанов в той же комплектации. Разница в цене составила порядка 40 т.., хэтч дороже, но 126 движок интереснее, решил купить его.Итак, авто приобрел, в первые 15 минут поездки домой с салона после 13-ки Приора намного интереснее, тяжелее, более уверенно ведет себя на дороге, тормоза с абс отрабатывают отлично, движок более динамичный и мощный, наличие ГУРа радовало.На 0 ТО поехал на 2500 км, заменили масло, что то подтянули, в подробности не вдавался, цена 4500.На 6900км отказала печка, морозов не было слава богу, но стекла запотевали, позвонил дилеру, приняли без очереди так как на сервисе машин не было, заменили по гарантии электронный регулятор, заработало все отлично.На первом ТО 15000 км произвели перечень работ по регламенту, выявили неисправный ролик ремня ГРМ, заменили по гарантии бесплатно, стоимость ТО составила 7000 .На втором ТО 30000 км заменили масло, произвели работы по регламенту, стоимость 7500.За все это время авто проблем не доставляло, радовало. На пробеге 31-32000 км начала подтраивать, заменил заводские свечи на NGK, проблема ушла, цена вопроса 450 .На этом посещения ТО закончились, масло меняю сам каждые 8000 км, заливаю Шелл ультра синтетика (порядка 2500), подтеков не замечено.На пробеге около 60000 км заменил масло в коробке на синтетику, передние гранаты, они кстати начали поскрипывать на поворотах, сделал прошивку на евро 2, авто стало лучше себя чувствовать на низких оборотах, расход бензина снизился примерно на 1 литр, заливаю 92.На сегодняшний день пробег 99500 км, выжимное при нажатии на сцепление издает негромкий скрип но работает нормально, ходовая в хорошем состоянии, ничего не стучит, хрустит, и не гремит, ремень ГРМ в отличном состоянии на таком пробеге, посторонних звуков на холостом ходу не замечено, в целом все жизненоважные узлы работают исправно.Из мелочей на сегодняшний день одна за одной начали перегорать лампочки приборной панели, перегорела лампочка аварийки, чехол КПП износился, стерлась накладка на педали сцепления, скрипит задняя полка, и все на этом. Стоит отметить, что за 4 года использования авто проявило себя очень хорошо, проблем не доставляет, денежных вложений не требует, это очень большой плюс.Рекомендую данную модель всем начинающим водителям.

Сделайте свое первое подтягивание или подтягивание! 30 дней подтягивания с прогрессией

Подтягивания - мое любимое упражнение всех времен.

А что, если вы еще не умеете подтягиваться?

Ответ: прочтите это полное руководство по , чтобы сделать первый шаг - как можно скорее!

Мы помогли сотням клиентов онлайн-коучинга сделать первое подтягивание, и ниже мы расскажем о наших точных стратегиях!

Мы помогаем людям сделать первое подтягивание, и у нас это действительно хорошо получается.Узнать больше:

В рамках серии «Силовая тренировка 101» мы даем вам точный план, по которому вы сможете выполнить самое первое полноценное подтягивание:

Если вы уже умеете подтягиваться (ух!), Возможно, вам стоит ознакомиться с нашей статьей о правильной форме подтягивания, хотя мы рассмотрим здесь много того же материала.

Давай сделаем это.

Советы по началу подтягиваний

Прежде чем мы перейдем к упражнениям для перехода к подтягиванию, давайте поговорим о некоторых общих стратегиях:

# 1) Это должно быть очевидно, но чем больше вы весите, тем больше вам нужно поднять, чтобы завершить подтягивание.

Если вы действительно серьезно относитесь к подтягиванию, начните с того, что контролируйте свою диету.

Как мы говорим здесь, в Nerd Fitness, 80-90% потери веса зависит от того, что вы едите (№ 4 в Правилах восстания).

Вот несколько ресурсов , которые помогут вам похудеть:

# 2) СДЕЛАЙТЕ ВАШИ УПРАЖНЕНИЯ «ТЯНЯ» ПРИОРИТЕТОМ. Многие люди выполняют все остальные упражнения перед тем, как выполнять какие-либо упражнения для спины, если они вообще их делают.

После правильной разминки вашим первым упражнением всегда должно быть то, над чем вы хотите работать больше всего - в данном случае это будут мышцы спины.

Пока вы не сделаете первое подтягивание, сосредоточьтесь на упражнениях для спины, подробно описанных в уровнях и тренировках ниже.

# 3) Приведенная ниже последовательность действий - это путь, который работает для большинства людей , но НЕ обязательно переходить к T.

Я даю примерные подходы и повторения, а также когда нужно двигаться вверх, но если вы чувствуете, что можете прогрессировать раньше или хотите попробовать сделать полные подтягивания раньше, чем я рекомендую, то это нормально.

Это метод более медленного прогресса, при котором некоторые люди захотят делать меньше повторений и быстрее переходить на следующий уровень - это нормально.

Я рекомендую перейти на следующий уровень, когда вы сможете сделать 3 подхода по 8 повторений в одном упражнении. Если вы хотите ускоренный путь, двигайтесь вверх так быстро, как вы можете сделать 3 подхода по 5 повторений. Ты делаешь бу.

Хотите, чтобы кто-нибудь разработал для вас индивидуальный план прогресса для выполнения вашего первого подтягивания? Наша программа онлайн-коучинга «один на один» сделает это, к тому же ваш тренер может отслеживать ваши движения через наше приложение, чтобы вы знали о своих тренировках правильно и безопасно.

Вы не одиноки в этом путешествии. Позвольте нашим онлайн-тренерам помочь вам сделать первое подтягивание!

Подтягивание, уровень 1: тяги гантелей в наклоне

Мы начнем с тягов гантелей в наклоне , самого простого упражнения на спину, если вы начинаете АБСОЛЮТНО с квадрата.

Подтягивание, уровень 1 :

Тяга гантелей в наклоне: 8 повторений на каждую руку (или столько, сколько вы можете сделать)
Отдых с перерывом на 2 минуты
Сделайте еще один набор
Повторяйте, пока не сделаете 3 подхода

С какого веса следует начинать?

Все, что позволяет вам сделать хотя бы 5 повторений в подходе.

Как только вы сможете сделать 3 подхода по 8 повторений (на каждую руку), пора брать гантели тяжелее.

Это позволит вам становиться все сильнее и сильнее.

Удостоверьтесь, что у вас есть как минимум 48 часов, пока вы снова не выполните тягу гантелей уровня 1, чтобы вы могли включить эти тяги гантелей в свои тренировки на:

Как только вы сможете сделать 3 подхода по 8 повторений, пора переходить к более тяжелым гантелям.

Как только вы сможете поднимать гантели весом 25 фунтов (10 кг) или больше, подумайте о переходе на следующий уровень.
Если вы немного больше среднего медведя, вы можете придерживаться этого шага, пока не похудеете немного и не станете сильнее - возможно, перейдите к гантелям весом 35 или 40 фунтов (18 кг).

Хотите помочь в разработке вашей собственной программы тренировок? У меня для вас есть два варианта.

Во-первых, перейдите в раздел «Создайте свою собственную программу тренировок» и запачкайте руки. Наш гид проведет вас через 10 простых шагов по построению программы упражнений для всего тела.

Во-вторых, чтобы тренер по фитнесу делал всю тяжелую работу за вас (не совсем, вам все равно нужно поднимать предметы), , когда они построят для вас индивидуальную программу тренировок:

Нажмите здесь, чтобы тренер по фитнесу разработал для вас распорядок дня, чтобы начать мощные подтягивания!

Подтягивание, уровень 2: тяги с перевернутым весом

Тяга с собственным весом - ИДЕАЛЬНАЯ предшественница подтягиваний - они прорабатывают одни и те же мышцы, и вы поднимаете собственный вес, только под другим углом.

Для этого уровня мы предоставим вам два варианта: вы также можете внести изменения.

ВАРИАНТ A: ЕСЛИ ВЫ ИМЕЕТЕ ДОСТУП В СПОРТИВНЫЙ ЗАЛ ИЛИ ХОТИТЕ ПРИСОЕДИНЯТЬСЯ В СПОРТИВНЫЙ ЗАЛ :

Вы можете следить за остальной частью этой тренировки в рамках нашего 6-уровневого руководства по тренировкам в тренажерном зале, которое поможет вам перейти от абсолютного новичка в тренажерном зале к прогрессирующему задиру в подтягивании!

В спортзале найдите тренажер Смита и установите штангу примерно на уровне груди.

Более высокая планка облегчает начало упражнения:

А по мере того, как становишься сильнее, можно ставить планку ниже:

Вот целая статья, которую я написал о тягах с перевернутыми весами.

Вот как сделать перевернутую тягу с собственным весом (вот видео-демонстрация с гимнастическими кольцами, но вы можете начать с перекладины, как показано на изображениях ниже).

Установите планку на такую высоту, на которой вам будет сложно выполнить 3 подхода по 8 повторений с двумя минутами отдыха между подходами.
Сожмите ягодицы и держите пресс напряженным, а тело прямым на протяжении всего упражнения.
Потяните лопатки вниз и назад по направлению друг к другу (как будто вы пытаетесь зажать карандаш между ними за спиной).
Сосредоточьте свое внимание на ТЯНИРОВАНИИ руками.
Тяните, пока ваша грудь не коснется перекладины (не шеи).
Как только вы сможете выполнить все 3 подхода по 8 повторений, установите высоту штанги ниже, чтобы сделать упражнение труднее.

Если вам нужно сделать упражнение менее сложным, согните ноги в коленях и поставьте ступни на землю:

Пример программы тренировок для уровня 2:

Понедельник - 3 подхода по 8 повторений тяги с собственным весом

Среда - 3 подхода по 8 повторений тяги с собственным весом снизу (руки перевернуты)

Пятница - 3 подхода по 8 повторений тяги с собственным весом

(И затем на следующей неделе пойти в обратную сторону, сверху, снизу)

Как только вы выполняете тягу с собственным весом, когда ваше тело находится под углом 45 градусов или ниже, вы можете перейти к Уровню 3.

ВАРИАНТ Б: ЕСЛИ У ВАС НЕТ ДОСТУПА ДЛЯ ПЕРЕВЕРНУТЫХ РЯДОВ :

Здесь 4 пути:

1) Приобретите штангу для подтягивания дверной коробки, повесьте на нее пару гимнастических колец. А затем следуйте тому же совету, что и выше!

2) Используйте кухонный стол для рядов (БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ):

3) Делайте перевернутые тяги между парой стульев, как мы расскажем в разделе «Как делать подтягивания без перекладины»:

4) Поднимитесь на Уровень 3 и продвигайтесь туда осторожно.

Если вы боретесь со строками, не уверены, что делаете их правильно или не знаете, как перейти на следующий уровень, ознакомьтесь с нашей программой коучинга один на один.

Это программа, которая помогла маме-одиночке Лесли сбросить более 100 фунтов и начать тренировки с гимнастическими кольцами и стойкой на руках!

Хотите добиться таких же результатов, как Лесли? Позвольте нам помочь вам сделать ваше первое подтягивание как можно скорее! Узнать больше:

Подтягивания, уровень 3: подтягивания с помощником

Хорошо! Пришло время перейти к АКТУАЛЬНЫМ подтягиваниям! Лично мне не нравится использовать тренажер для подтягиваний в тренажерном зале, поскольку он не дает вам полного ощущения подтягивания, но это определенно лучше, чем ничего.

Вместо этого я рекомендую использовать одну из следующих альтернатив:

# 1) Подтягивания с помощником на стуле

На стул можно поставить одну или две ноги, в зависимости от ваших потребностей. Ваши ноги служат ТОЛЬКО для поддержки, максимально используйте верхнюю часть тела.

Вы также можете использовать коробку или объект аналогичного размера для того же результата:

# 2) Подтягивания с отягощением с лентой для упражнений:

Вы можете получить различные типы лент для упражнений с разным уровнем силы или различные наборы для облегчения прогресса.

Поставьте ногу на ленту для упражнений и подтянитесь.

# 3) Подтягивания с помощником с партнером:

Попросите друга держать ваши ноги позади вас и помогать вам выполнять каждое повторение. Попросите их использовать как можно меньше помощи для выполнения ваших тренировок.

Вот как выполнять подтягивания с ассистентом:

Сожмите ягодицы и держите пресс напряженным на протяжении всего упражнения - постарайтесь не раскачиваться как сумасшедшие.
Держите лопатки позади себя на протяжении всего движения и сосредоточьтесь на ТЯНЕСТИ перекладины руками.
Используйте наименьшую помощь, с которой вы можете справиться - как только вы сможете сделать несколько подтягиваний с обеими ногами на стуле, переключитесь на одну ногу.
Если вы используете ленту для упражнений, постарайтесь получить несколько лент разной степени натяжения, чтобы уменьшить сопротивление по мере того, как вы становитесь сильнее.
Как только вы научитесь делать 3 подхода по 8 с посторонней помощью, пора переходить на уровень 4.

Для справки, тренеры Джим и Стейси покажут вам, как выполнять вариант подтягивания с ассистентом прямо здесь:

Это, наверное, САМЫЙ ТРУДНЫЙ уровень перед подтягиваниями. Если вы застряли в «подтягиваниях с поддержкой» и «подтягиваниях с поддержкой», вы не одиноки. Вот где застревает большинство людей.

Мы работаем рука об руку с такими людьми, как вы, чтобы дать им первое подтягивание в нашей программе онлайн-коучинга. Если вы не знаете, как вписать эти движения в свои тренировки, или просто хотите, чтобы кто-то давал вам точную тренировку, которой нужно следовать каждый день, у нас есть для вас!

Никаких догадок. Никакой путаницы. Просто программа тренировок, разработанная специально для вас.

Наконец, тренировка, которая включает упражнения на подтягивания Уровня 3

Понедельник - Подтягивания с помощником - 3 подхода по 8 повторений
Среда - Тяга с перевернутым весом - 3 подхода по 8 повторений
Пятница - Подтягивания с ассистентом - 3 подхода по 8 повторений

Это поможет вам подняться до уровня 4.

Подтягивания, уровень 4: отрицательные подтягивания

Хорошо! Мы ОПАСНО близки к первому подтягиванию!

Большой шаг на этом уровне - подтягивание с отрицательной нагрузкой:

Возьмитесь за перекладину хватом сверху
Прыгайте так, чтобы ваша грудь касалась
Медленно опускайтесь под контроль, пока не окажетесь в самом низу движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Это может быть очень опасно, если у вас очень большой вес, поэтому я рекомендую сначала медленно выполнить шаги 1–3.

Однако, когда у вас есть приличное количество силы спины (которое вы получили на уровнях 1, 2 и 3), отрицательные действия - отличный способ укрепить силу рук и спины.

У вас есть два варианта отрицательных подтягиваний:

Запрыгните на стул, чтобы подняться над перекладиной, а затем снова опуститесь вниз. Название игры - «под контролем».
Прыгните выше перекладины, а затем начните опускаться обратно в КОНТРОЛЬНОМ состоянии.

Вам не нужно опускаться так медленно, чтобы одно повторение разрушило вас… опускайтесь с контролируемой скоростью - Считать до «трех Миссисипи» во время движения - хороший темп.

Вот упражнения, которые вы можете включить в программу тренировки уровня 4:

Понедельник - Подтягивания с ассистентом - 3 подхода по 8 повторений
Среда - Тяга тела - 3 подхода по 8 повторений
Пятница - Отрицательные подтягивания - 3 подхода до отказа - максимум 5 повторений в каждом подходе.

После того, как вы выполните 3 подхода по 5 повторений отрицательных подтягиваний, а также подтягивания с поддержкой и тяги с собственным весом ... вы готовы к подтягиванию.

Как вы увидите выше, мы даем вам упражнения на тягу, если вы строите свою собственную тренировку. Если вы хотите получить хорошую программу тренировок в тренажерном зале для новичков, эти движения идеально подойдут.

В качестве альтернативы, мы можем сделать за вас всю тяжелую работу (ну, не ВСЮ тяжелую работу) - мы создадим конкретную тренировку, поэтому все, что вам нужно делать, это каждое утро входить в приложение NF Coaching App и выполнять тренировку по своему усмотрению. тренер прописал!

Никогда не задумываюсь, что делать дальше. Узнайте, как наше приложение для коучинга может подсказать вам, что делать каждый день!

Уровень 5 - Делаем ваше первое подтягивание или подтягивание

О МАЛЬЧИК! Мой дорогой повстанец, пришло время для…

На этом этапе у вас есть два варианта:

Подтягивание - это когда вы берете гриф нижним хватом ладонями к себе.

Многие находят подтягивания немного легче, чем…

Подтягивание - это когда вы беретесь за перекладину ладонями от себя. Так как это подтягивающее руководство…

КАК СДЕЛАТЬ ПОДЪЕМ, ПОШАГОВАЯ:

Возьмитесь за перекладину рукояткой чуть шире плеч, руки должны быть обращены от себя.
Старт с мертвого зависания.
Включите плечи, потяните их вниз и назад по направлению друг к другу (как будто вы зажимаете карандаш между лопатками!)
Согните живот, втяните тело, пока грудь не коснется перекладины.
Небольшая пауза, крикнуть: «Я чемпион!»
Полностью опуститесь до мертвой точки.

Мы расскажем обо всем этом и многом другом в нашем посте «Как сделать правильное подтягивание», но приведенное выше поможет вам начать

В зависимости от вашего веса, уровня физической подготовки и силы, а также от того, насколько далеко вы продвинулись в этом прогрессе, вы можете начать даже с нескольких подтягиваний.

На этом этапе вы можете стать полноценным героем занятия в тренажерном зале, выполнив тренировку в тренажерном зале с этими движениями для упражнений «тяги»:

Настройка процедуры 5 уровня на неделю:

Понедельник - Подтягивания - 3 подхода на максимальное повторение

Среда - Тяга с перевернутым весом - 3 подхода на максимальное количество повторений

Пятница - Подтягивания - 3 подхода на максимальное количество повторений

Поздравляем! Теперь вы делаете подтягивания.Обязательно посмотрите это видео, чтобы убедиться, что вы выполняете подтягивания в правильной форме. Практически все их делают неправильно, с дурным тоном.

Хотите, чтобы подтягивания были в правильной форме? Ознакомьтесь с нашей программой коучинга один на один! Наше стильное мобильное приложение позволяет отправлять видео ваших подтягиваний прямо тренеру, который предоставит вам обратную связь, чтобы вы могли усовершенствовать свою технику.

Они также разработают программу тренировок, которая будет адаптирована к вашей ситуации, в которой вы сможете выполнять 10 наборов подтягиваний в БЕСПЛАТНО!

Пусть ваш тренер по фитнесу Nerd подготовит вам тренировку на подтягивание и проверит вашу форму! Нажмите сюда, чтобы узнать больше!

Уровень 6 - Продвинутые подтягивания

Когда вы сможете сделать 3 подхода по 10 подтягиваний или подтягиваний, у вас будет несколько вариантов:

ВАРИАНТ №1: Продолжайте совершенствоваться в выполнении большего количества повторений - 3 подхода по 12, 3 подхода по 15, 4 подхода по 20 и т. Д.

ВАРИАНТ №2: Начните выполнять другие типы подтягиваний

ПОДВЕСКА С ШИРОКИМ ЗАХВАТОМ (возьмитесь за перекладину двумя руками):

СТОПОРНЫЕ ПОДЪЕМНИКИ БОКОВЫЕ

КОЛЬЦО ПОДЪЕМНИК

ПОЛОТЕНЦЫ (отлично подходят для увеличения силы захвата)

<noscript><img src='/800/600/https/a.d-cd.net/99e3528s-960.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/AMdBQ1UXkLc?start=260&feature=oembed&enablejsapi=1&origin=https://www.nerdfitness.com" src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw=="/>

ВАРИАНТ №3) Добавьте вес с поясом и сделайте подтягиваний с отягощениями или подтягивания с отягощениями:

Лично мне больше всего нравится делать в тренажерном зале подтягивания с отягощениями; Если вы на этом уровне и заинтересованы в этом, вот что вам нужно сделать:

Приобретите грузовой пояс.Я купил этот на Amazon, и он мне очень понравился. Я пробовал полностью «класть гири в рюкзак», и это, безусловно, работает, но вес, свисающий с вашей спины, выглядит странно. С грузовым поясом вес свешивается между ног (не эвфемизм), поэтому он кажется более естественным.

Добавляйте небольшие количества за раз. В большинстве тренажерных залов имеется вес 2,5 фунта (примерно 1 кг); Вы можете почувствовать себя глупо, надевая большой пояс и вешая на него только крошечный груз, но вам нужно с чего-то начать.

Последовательно увеличивайте вес. Я буду разминаться двумя подходами по 5 подтягиваний без лишнего веса, а затем сделаю 3 подхода по 5 подтягиваний с отягощением. Если я смогу выполнить все 3 подхода по 5 повторений (с подбородком над перекладиной в каждом повторении), я сделаю пометку, чтобы в следующий раз прибавить 2,5 или 5 фунтов (1 или 2 кг) к грузовому поясу.

Вот как включить эти упражнения 6 уровня в свою программу тренировок в тренажерном зале:

Понедельник - Подтягивания с отягощением - 3 подхода по 5 повторений

Среда - Тяга тела на подъеме ног - 3 подхода по максимальному размеру повторения

Friday - Подтягивания широким хватом - 3 подхода по максимальному повторению

(На следующей неделе я бы чередовал подтягивания без веса, а затем подтягивания с отягощением.

Куда вы отсюда пойдете? Как насчет работы над одним из самых впечатляющих упражнений всех времен? MUSCLE UP (предупреждение: uber advanced)!

В нашем новом приложении Nerd Fitness Journey есть не только приключение, которое поможет вам сделать первое подтягивание, но и мы покажем вам, как именно выполнять крутые трюки с собственным весом, например, наращивание мышц. Здесь не нужно гадать, просто зайдите в приложение и следите за миссиями и тренировками на день.

Вы можете попробовать бесплатную пробную версию СЕГОДНЯ прямо здесь:

Поднимите себя (Жизнь с подтягиваниями)

Независимо от вашей отправной точки, вы МОЖЕТЕ подтягиваться.

И вы БУДЕТЕ делать подтягивания с этим руководством.

Вам не нужно точно следовать описанной выше прогрессии - это всего лишь один путь, по которому вы можете пройти, чтобы добраться до земли обетованной ... где подтягивания текут, как вино, а женщины инстинктивно стекаются, как лосось из Капистрано.

Просто спросите Кристину, которая теперь может делать несколько подходов подтягиваний - ее история невероятна:

Или Бронуин, которая потеряла более 50 фунтов и теперь подтягивается с дочерью на спине!

Для тех, кто ищет следующий шаг, мы создали 3 варианта, которые могут помочь вашей лодке:

1) Если вы тот, кто хочет добиться таких же результатов, как указанные выше женщины, и следовать индивидуальной силовой программе подтягиваний, разработанной с учетом их жизни и целей, ознакомьтесь с нашей популярной программой онлайн-коучинга 1 на 1 .

Вы будете работать с нашими сертифицированными инструкторами NF, которые узнают вас лучше, чем вы сами, проверят вашу форму и запрограммируют ваши тренировки и питание.

Нажмите здесь, чтобы узнать, как фитнес-коучинг Nerd может помочь вам добиться первого подтягивания!

# 2) Вы занимаетесь спортом дома и вам нужен план? Попробуйте Nerd Fitness Journey!

Наше забавное приложение для выработки привычек поможет вам чаще заниматься спортом, питаться здоровее и улучшать вашу жизнь (буквально). У нас даже есть отличное приключение, чтобы помочь тебе сделать первое подтягивание!

Попробуйте бесплатную пробную версию прямо здесь:

3) Присоединяйтесь к нашему бесплатному сообществу Nerd Fitness Rebellion, и мы отправим вам нашего бесплатного руководства Strength 101, которое вы можете получить, когда зарегистрируетесь в поле ниже:

Загрузите наше подробное руководство.

Все, что вам нужно знать, чтобы стать сильнее.

Программы тренировок для тренировки с собственным весом И силовыми тренировками.

Как найти подходящий тренажерный зал и правильно тренироваться в одном.

Следуйте по пути, который подходит вашему расписанию, вашему опыту и уровню комфорта при этом движении - нет ничего постыдного в том, чтобы идти медленно и безопасно прогрессировать.

И если вы без ума от подтягиваний, готовы к негативным последствиям и пытаетесь извиваться перед первым повторением, смело делайте это. Просто будь осторожен.

Когда вы наконец сделаете подтягивание, я хочу быть первым, кто узнает об этом - напишите мне на steve @ nerdfitness.com и расскажи мне об этом!

За восстание,

- Стив

PS: Ознакомьтесь с тремя другими нашими статьями о подтягиваниях:

PPS: Хотите узнать больше? Прочтите оставшуюся часть серии «Силовая тренировка 101»:

###

Вся правда о подтягиваниях с киппингом

18 декабря Правда о подтягиваниях с киппингом

Без сомнения, Kipping подтягивания являются наиболее спорными упражнение выполняется в CrossFit. Хотя это обычное движение в тренировках CrossFit, вы не увидите его в остальном мире силы и кондиционирования.И многие люди, не занимающиеся кроссфитингом, будут критиковать это движение как нефункциональное, вызывающее травмы движение, которое позволяет кроссфит-атлетам жульничать.
С другой стороны, спортсмены
CrossFit утверждают, что он позволяет выполнять больше работы за меньшее время, что приводит к улучшению общих тренировок. Но слишком часто тренеры и спортсмены в мире CrossFit игнорируют рекомендации CrossFit HQ продолжать уделять приоритетное внимание строгим подтягиваниям перед подъемом.

Имея одну ногу в обоих мирах, меня регулярно спрашивают о безопасности и общей полезности подтягиваний с наклоном.Итак, давайте разберем упражнения, проанализируем аргументы за и против его использования и наметим некоторые лучшие практики для выполнения подтягиваний.

Эта статья будет посвящена подтягиванию с наклоном, но обсуждение подтягиваний «бабочка» можно найти в этой статье.

Что такое подтягивание с киппингом?

Согласно официальной публикации CrossFit, подтягивание с наклоном - это движение всего тела, которое увеличивает требования к координации и ловкости по сравнению со строгим подтягиванием.

В своей статье CrossFit Journal основатель CrossFit Грег Глассман утверждает, что каждое подтягивание требует одинакового количества механической работы, независимо от того, является ли оно строгим или наклонным. Работа означает определение физики, где работа = сила x расстояние. Выполняя вариант подъема, спортсмен может выполнять повторения подтягивания за меньшее время. Поскольку мощность = работа / время, если мы завершим тренировку за меньшее время, то будет выполнена более мощная тренировка.

«В интенсивной кроссфит-тренировке с подтягиваниями, такой как Фрэн или Хелен, строгие подтягивания значительно увеличивают время до завершения.Мы бы проделали тот же объем работы за большее время. Такой же объем работы за большее время - это снижение средней мощности. Сила - это интенсивность. Мы бы снизили интенсивность тренировки ». - Глассман

И главный компонент методологии кроссфита - увеличить интенсивность упражнений, поскольку они считают, что это стимулирует большую адаптацию человеческого тела.

Основываясь на его анализе, многие сторонники подтягиваний с наклоном будут утверждать, что для тренировок, связанных с метаболической подготовкой, подтягивание с наклоном - лучший вариант.

Возможно, что еще более важно, подтягивания с наклоном - это необходимое условие успеха в кроссфите для тех, кто умеет соревноваться. Но вне кроссфита подтягивания с наклоном не нужны.

Подтягивания с наклоном вверх не только полезны для повышения скорости в кроссфите, но и являются отличным строительным блоком для навыков более высокого уровня.

Чтобы добиться успеха в кипе, спортсмен должен понимать и выполнять движения арки и впадины. Эти две формы важны для создания напряжения, силы и формы, которые превращаются в разгибание мускулов вверх и мускулы со штангой.Без знания сильного взмаха лежа и силы строгих подтягиваний ваша основа может быть недостаточно прочной для правильного и безопасного развития навыков более высокого уровня.

Чем НЕ являются подтягивания с киппингом?

Не менее важным, чем понимание ПОЧЕМУ CrossFit использует подтягивания с подъемом, является понимание их твердой позиции в отношении того, чем НЕ являются подтягивания с наклоном. Штаб-квартира CrossFit громко заявляет сообществу CrossFit, что подтягивания НЕ ЯВЛЯЮТСЯ заменой для развития строгой силы подтягиваний.

На самом деле, их позиция заключается в том, что все спортсмены должны сначала развить строгую силу подтягиваний и только после этого приступить к развитию механики подтягиваний с наклоном. Следуя такому прогрессу, спортсмен разовьет силу, необходимую для контроля быстрого опускания, которое происходит при спуске в подтягивании с подъемом. Как уже говорилось в этой серии статей, которые я написал для CrossFit Journal, мы сгибаемся после развития строгой силы так же, как мы учимся ходить после ползания.

Любой хороший тренер хочет, чтобы спортсмен имел хорошую механику приседаний с собственным весом, прежде чем добавлять дополнительное сопротивление.И CrossFit HQ хочет, чтобы то же самое произошло и с подпрыгиванием.

CrossFit продолжает делать упор на развитие строгих силовых подтягиваний даже после того, как атлет

Это два тесно связанных навыка, но мы должны признать, что они разные, и если вы кроссфиттер, вам следует развивать ОБЕ навыки.

Когда мы распознаем это как отдельный навык, мы можем понять, что это НЕ ОБМАН, как многие его называют. Скорее всего, это способ использовать движения всего тела, чтобы выполнять больше работы за меньшее время.Это похоже на то, как жим толчка позволяет спортсменам поднимать с плеча на голову больше веса, чем это возможно при строгом жиме над головой.

Подтягивания с киппингом неконтролируемы?

В ответ на аргумент, что подтягивания с наклоном вниз являются неконтролируемым движением при правильном выполнении, это далеко от истины. Джефф Такер, эксперт по гимнастике в CrossFit, дополнительно обсуждает аспект контроля в этом видео.

В этом аргументе следует отметить одну очень важную вещь. В любом руководящем органе по фитнесу, который обучает людей тренировать фитнес, мы увидим, что некоторые последователи прислушиваются ко всем рекомендациям. И мы увидим, как другие игнорируют то, чему их учили. Например, мы можем найти тренеров NSCA, не обучающих правильной технике становой тяги. Точно так же, как мы обнаруживаем, что тренеры по кроссфиту не развивают спортсменов должным образом в подтягиваниях. Не судите все сообщество CrossFit из-за вашего опыта с одним тренажерным залом, тренером или спортсменом.

Безопасны ли подтягивания с киппингом?

Самый большой аргумент против подтягивания с наклоном, помимо того, что его называют «читерством повторений», - это вера в то, что подтягивания с наклоном - опасное движение. Это то, что мы должны серьезно рассмотреть.

Если вы поищете в Интернете видео с подтягиваниями с наклоном, вы обязательно увидите некоторую несогласованную работу спортсменов, которые не контролируют свои подтягивания с помощью подъема. Из-за отсутствия контроля они, несомненно, создают ненужную нагрузку на свои плечевые структуры.Но мы также можем найти миллион примеров неконтролируемых приседаний с тяжелыми весами, выполняемых во всем мире фитнеса, и мы не бросаем приседания из-за плохой формы, продемонстрированной некоторыми людьми.

При правильной тренировке, выполнении и прогрессе в следовании рекомендациям, которые мы обсудим ниже, я считаю, что подтягивания с наклоном не представляют более значительного риска для здоровья, кроме того, который мы наблюдаем с любыми другими прогрессиями движений, где мы увеличиваем динамику. характер движения.Например, уровень травматизма у людей, которые бегают в качестве спортивной формы, будет выше, чем у тех, кто занимается ходьбой. Но мы не слышим, чтобы все фитнес-сообщество выступало против бега как формы упражнений.

Данные о травмах в кроссфите

К сожалению, у нас нет данных, подтверждающих, безопасно ли подтягивание с опрокидыванием. Но нам повезло, что на данный момент несколько исследований изучали уровень травм в кроссфите. Данные этих исследований показывают, что он соответствует другим видам оздоровительного фитнеса, таким как олимпийская тяжелая атлетика и пауэрлифтинг.И эти показатели травм НАМНОГО ниже того, что мы наблюдаем в таких видах спорта, как бег. Если бы подтягивания с наклоном были столь же опасными, как утверждают некоторые, то не ожидали бы мы, что общий уровень травм превысит уровень, наблюдаемый в других видах спорта? Основываясь на этом исследовании, утверждения о том, что подтягивания с отгибом являются «разрушителями верхней губы» и «пенсионными фондами хирурга», кажутся преувеличенными.

Исследования показали, что плечо наиболее часто травмируется при гимнастических движениях в кроссфите.Тем не менее, никакие исследования не разбивали это на конкретные движения. Они также не исследовали программирование, чтобы определить, были ли запрограммированы правильные прогрессии у тех, кто был травмирован. А учитывая, что гимнастические движения составляют 1/3 от упражнений CrossFit, неудивительно, что во время выполнения гимнастических навыков может произойти большое количество травм.

Позвольте мне еще раз подчеркнуть это; Мы не можем утверждать на основании чего-либо, кроме личного мнения, что подтягивания с наклоном ног опасны. НО практически при любом прогрессе движения переход к более динамичной или более высокой нагрузке может увеличить риск травм.Например, как часто мы слышим, что люди травмируют спину во время разминки приседаний? Очень мало. Но когда они приступают к своим более тяжелым рабочим сетам, мы время от времени получаем травмы. Бывает.

Как правильно выполнять подтягивания и продвигаться к ним?

Итак, если мы хотим правильно выполнять подтягивания с наклоном, нам нужно развить несколько навыков. Во-первых, строгая сила сделать хотя бы одно подтягивание. Это делается для того, чтобы атлет мог контролировать силы, создаваемые телом, когда атлет опускается.А затем должно произойти продолжение тренировки строгой силы после того, как вы заработали свое первое строгое подтягивание. Затем нам нужно владеть и контролировать все отдельные положения, составляющие подтягивание с подъемом.

Для тех, кто в настоящее время не может выполнять строгие подтягивания, я должен настоятельно рекомендовать нашу ПЕРВУЮ ПРОГРАММУ ПОДЪЕМНИКОВ, созданную ведущим тренером по кроссфиту по гимнастике и бывшей гимнасткой Памелой Ганьон.

Нам также необходима достаточная подвижность плеч и грудной клетки. Вот быстрый тест, чтобы узнать, достаточно ли у вас.Сядьте, скрестив ноги, и прижмите спину к стене. Возьмите трубу из ПВХ рукой на ширине плеч. Посмотрите, достаточно ли у вас подвижности, чтобы прикоснуться руками к стене, не отрываясь спиной от стены.

Сначала займи позицию

Далее, мы хотим владеть положениями впадины и дуги при подвешивании на перекладине. Ключевым моментом здесь является то, что опора - это движение, производимое плечом. Когда плечи опережают копыто, мускулатура остается очень активной и защищает от сил, возникающих во время полного движения.Когда бедра создают силу, плечи часто перегружаются.

Вот еще одно отличное видео, посвященное правильным позициям:

Когда вы освоите основы… прогресс

После того, как эти положения будут контролироваться, спортсмены могут приступить к отработке подтягиваний с подъемом вверх. Памела объясняет некоторые из тонких моментов подтягивания с наклоном в следующем ролике. Это взято из полного образовательного видео о KPU, доступного для участников Performance Plus.

Пропущено до конца? Вот ваше резюме.

Подтягивания с киппингом - это не обман.

Надо признать, что это совершенно другой навык от строгих подтягиваний. Их цель - увеличить объем работы, выполняемой за меньшее время во время тренировок CrossFit.

Киппинг не отменяет необходимости развивать строгую силу подтягивания.

Подтягивания с киппингом - необходимость, если вы хорошо разбираетесь в кроссфите.

Если они не соответствуют вашим целям, вам не нужно их выполнять!

Нет перекладины для подтягивания? Вот 26 упражнений для спины в домашних условиях »HERO Movement

Важно:

Хотя я перечислил 26 упражнений для спины ниже, я не предлагаю вам постоянно использовать их все.

В качестве альтернативы подтягиванию я предпочитаю использовать тягу и / или упражнения на спину с отягощением в качестве основных упражнений на тягу, обычно выполняя 3 подхода по 5-8 повторений, с основной целью наращивания силы. Сделайте 3 подхода по 8, прежде чем экспериментировать со следующей прогрессией.

Изометрические и ленточные упражнения доступны как варианты, если у вас нет доступа к устойчивой поверхности для гребли или веса, или если вы просто хотите немного смешать вещи / добавить больше объема.Я бы выполнял их для большего количества повторений (~ 12) или в более медленном темпе в течение большего времени под напряжением. С ними вы не разовьете сумасшедшие силы, но они могут быть полезны для поддержания здоровья суставов, улучшения осанки и даже для наращивания мышечной массы.

Если вы только начинаете тренироваться, у вас нет домашней планки для подтягиваний, и вы не знаете, с чего начать с точки зрения включения упражнения на спину / тягу в свой распорядок дня, я использую следующий основной формат:

Упражнение 1: Поворот нижней части тела / приседания.3 подхода по 5-8 повторений

Упражнение 2: Толкающие движения верхней частью тела. 3 подхода по 5-8 повторений

Упражнение 3: Тяга верхней части тела (спина). 3 подхода по 5-8 повторений

Я выполняю два разных подхода в том же базовом формате, что и выше.

На первом занятии я выполняю присед, вертикальный толчок, а затем горизонтальную тягу (обычно тяга с собственным весом). На втором занятии я использую петлевую прогрессию, горизонтальный толчок, а пока то же горизонтальное тяговое усилие, что и занятие 1.

По моему опыту, большинству людей в любом случае может быть полезно выполнять больше горизонтальных подтягиваний, чтобы бороться с округленной позой, которую поощряют. современная жизнь.Таким образом, больший объем дает вам возможность устранить любые потенциальные несоответствия в этой области.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже, и я свяжусь с вами.

Удачной тренировки!

20 причин, почему вы не можете делать подтягивания

20 причин, почему вы не можете делать подтягивания

Ваша цель: делать подтягивания. Пока вы согласитесь на один, но вы все еще не можете подняться над перекладиной. Наступает знакомая дрожь, ваши ноги начинают дрожать, и вы бьете костяшками пальцев по перекладине со всей энергией своего тела, но затем падаете.Что творится? Если вы новичок в подтягивании на перекладине, не думайте, что вам нужно делать идеальные подтягивания. Ваше тело не готово; вам нужно прогрессировать в подтягиваниях. Ознакомьтесь с причинами, по которым вы не можете подтягиваться.

Если вы действительно хотите сбросить вес, выработайте наши 8 ежедневных привычек для успеха, получите это бесплатное руководство

1. Вы не делаете упражнения для спины
Ваша спина имеет решающее значение для успешных подтягиваний. Мышцы спины играют большую роль в стабилизации тела, подтягивании вверх и поднятии подбородка над перекладиной.Мышцы, участвующие в подтягиваниях:

Широчайшая мышца спины

Большая грудная мышца

Коракобрахиалис

Большая и малая тереса

Инфраспинатус

Трицепс (длинная голова)

Чтобы увеличить силу для подтягиваний, ознакомьтесь с этими упражнениями. для улучшения мышц, задействованных в подтягиваниях:

2. Вы вешаете
Как часто вы подходите к перекладине и просто висите? Недавно я наткнулся на статью, в которой новичкам советовали висеть на перекладине, чтобы увеличить силу плеч.Теоретически это хорошо для повышения устойчивости плеч и силы хвата, но, если делать это неправильно и с плохой техникой, это может принести больше вреда, чем пользы. В большинстве случаев новичок позволяет голове опуститься на плечи. Это подвергает вас риску травм плеча на перекладине и вне ее. Одна из самых распространенных травм - травма вращательной манжеты плеча.

Исправление: чтобы ваше тело не висело, измените положение:

Убедитесь, что руки на перекладине находятся на ширине плеч. Не приближайте руки ближе.

Сожмите лопатки назад, чтобы увеличить расстояние между каждой рукой на перекладине.

Когда вы подтягиваетесь, все время отводите плечи назад.

Всегда сохраняйте напряжение в лопатках.

Не округляйте спину.

3. Вы слишком прямые
Да, вам нужно сохранять целостность тела, но это не значит, что вы должны стоять прямо, как доска на грифе. Согните ноги для более комфортного и контролируемого подтягивания.По мере прохождения тренировки подтягиваний вы можете обнаружить, что предпочитаете держать ноги прямыми для более сложной тренировки. А пока немного согните ноги в коленях и скрестите ноги в щиколотках.

4.У вас нет поддержки
Попробуйте подтянуться с помощником, чтобы сначала помочь вам. Есть много способов поддержать себя, когда вы учитесь делать подтягивания:

Поддержка TRX: TRX не предназначен для поддержки полного подтягивания, но он может предоставить вам поддержку.Чтобы выполнить подтягивание с опорой на TRX: стабилизируйте TRX на прочной опоре. Встаньте на колени или сядьте на пол и возьмите ручки в каждую руку. Сожмите плечи вместе и подтянитесь вверх.

Поддержка ремешка: стабилизируйте браслет на перекладине и оберните его вокруг колен. Завершите подтягивание. Дойдя до перекладины, медленно опуститесь вниз.

Помощь друга: попросите друга держать вас за бедра и помогать вам, пока вы выполняете подтягивание.

Когда вы выполняете подтягивания с поддержкой, вы не получаете толчка к грифу.Вы получаете поддержку, пока учитесь достигать планки. Подтягивания с помощником помогают изучить диапазон движений и обеспечивают стабильность. По мере того, как вы улучшаете свою силу и навыки подтягивания, помощь будет оказывать меньше поддержки, поскольку вы делаете это самостоятельно.

5. Вы не продвигаетесь
Это огромно! Вы должны продвигаться к успешному подтягиванию. Как и в случае с любыми другими упражнениями, вам необходимо развивать свои навыки и силу. Вы не справитесь с подтягиванием за одну или даже три недели.Возможно, вам придется потратить до 6 недель на один уровень тренировки прогресса подтягивания, прежде чем вы перейдете на следующий уровень. Все в порядке. Не травмируйтесь и не расстраивайтесь из-за того, что вы слишком рано попытались отточить подтягивание. Проблемы возникают даже у высококлассных спортсменов.

6. У вас слабые мышцы кора
Подтягивания - отличный способ проработать спину, руки и мышцы кора. Если ваши основные мышцы слабы, у вас не будет стабильности и силы, необходимых для успешного и безболезненного подтягивания.Чтобы укрепить мышцы кора, попробуйте эти тренировки:

7. Ваш разум сдастся раньше, чем ваше тело сделает это
Не сдавайтесь, пока не восстановите силы. Чтобы подняться на перекладину, нужны не только физические, но и душевные силы. Психологическая тренировка - это не просто феномен или психологическая болтовня; оно работает. Точно так же, как вы должны наращивать свою физическую силу, вы должны наращивать свою умственную силу. Чтобы вывести свое тело за пределы его физических возможностей с помощью силовых тренировок, примите во внимание несколько советов:

Осознавайте свои чувства, эмоции и свое тело.Ваше тело может сделать гораздо больше, чем вы думаете, поэтому не позволяйте своему разуму сдаваться первым.

Бросьте вызов себе каждый день делать немного больше.

Поощряйте себя добиваться своих целей, вместо того, чтобы говорить себе, что вы не можете этого сделать.

Практикуйте дыхательные упражнения.

Вознаграждайте себя за свои сильные физические победы, а в следующий раз подтолкните себя немного сильнее.

Будьте последовательны.

8. Ваш подбородок не поднимается над перекладиной
Когда вы пытаетесь сделать подтягивание, не останавливайтесь перед перекладиной, подталкивайте свое тело и разум, чтобы сделать все возможное вверх.Чтобы сделать полное подтягивание, подбородок должен быть выше перекладины, а не ниже ее. Если вы постоянно прекращаете, просто стесняясь поднимать подбородок, вы тренируете свое тело и разум, чтобы останавливаться раньше. Неспособность поднять подбородок до самого верха перекладины ограничивает ваш диапазон движений и приучает мышцы к жульничеству.

9. Вы качаетесь на перекладине
Вы не пытаетесь выполнить гимнастическое движение, поэтому прекратите раскачиваться на перекладине, чтобы помочь вам встать. Если вы используете слишком большой импульс, чтобы попытаться дотянуться до перекладины, вы уже израсходуете энергию, необходимую для подтягивания, качаясь на перекладине.Не шевелитесь и не трясите штангу, чтобы подняться, поддерживайте форму, оставайтесь прямо и используйте свое тело, чтобы подтянуть себя. Опять же: одно хорошее подтягивание лучше, чем 10 плохих.

10. Ваши руки слишком далеко друг от друга
Где ваши руки, когда вы пытаетесь подтягиваться? Держите ли вы плечи за уши или вы вытягиваете руки через перекладину, как будто вы делаете «YMCA»? В любом случае неверно. Ваши руки должны быть чуть больше ширины плеч. Это помогает стабилизировать плечи, улучшить диапазон движений, задействовать соответствующие мышцы и устранить ненужную нагрузку на руки, локти и плечи.

11. У вас травма
Чувствуете ли вы боль при попытке подтянуться? В таком случае у вас может быть новая или уже существующая травма, о которой вы не подозреваете. Вы должны чувствовать дискомфорт, когда пробуете новые тренировки, но никогда не должны чувствовать боли. Если вы не выполняли подтягивания должным образом, вероятно, вы получили травму и вам необходимо обратиться за медицинской помощью, прежде чем продолжить.

12. Вы не можете поддерживать свой вес
Вес вашего тела может повлиять на вашу способность выполнять подтягивания.Избавьтесь от лишнего жира, чтобы улучшить свою способность подтягиваться, если вы не можете поддерживать собственный вес. Если у вас избыточный вес, вы можете столкнуться с рядом проблем, таких как сила корпуса, диапазон движений и механика тела, которые влияют на вашу способность выполнять подтягивания. Разве нельзя делать подтягивания при полноте? Нет, но чем здоровее ваш вес, тем меньше вам нужно подтягиваться на перекладине.

13. У вас нет силы захвата
Вам знакомо ощущение, когда вы трясете грифом, когда пытаетесь подтянуться.У вас может быть сила рук и корпуса, чтобы подняться, но вам также нужна сила хвата, чтобы держаться. Чтобы улучшить силу хвата, попробуйте следующие упражнения:

Не полагайтесь на ремни и вспомогательные средства захвата для улучшения хвата; работать на силу. По мере того, как набираетесь сил, откажитесь от вспомогательных устройств.

Когда вы делаете подтягивания, часто сжимайте гриф, чтобы набрать силу.

Оберните штангу тканью, полотенцем или футболкой; это требует, чтобы вы держались крепче.Вы можете обернуть перекладину тканью или полотенцем, чтобы увеличить ширину перекладины и работать с разными уровнями силы хвата.

Тренируйтесь с отягощениями с лентами.

Выполняйте тренировки рук, плеч и спины, которые требуют от вас тяги или подъема, чтобы вы могли поработать над силой хвата.

14. Вы сдуваете
Я все время возвращаюсь к этому: поддерживайте правильную форму. Если ваше тело становится вялым и сдувается на перекладине, становится труднее подниматься на перекладину.Когда вы сдуваетесь и теряете форму, вы также не позволяете своим рукам, плечам, спине и локтям выполнять свою работу должным образом. Спускание воздуха может научить ваше тело каждый раз неправильно подтягиваться, а это значит, что ваша плохая форма станет привычкой, от которой трудно избавиться.

15. Вы запуганы
Перестаньте оглядываться на всех, кто делает одно подтягивание за другим. Вы еще не там, и вас не будет там довольно долго. Не пытайтесь сделать 10 подтягиваний, потому что вы думаете, что кто-то смотрит, или потому что вы хотите выглядеть как человек рядом с вами.Каждый должен был начать с одного, когда только начинал. Если вы чувствуете страх в тренажерном зале и все смотрят, не бойтесь. В тренажерном зале вас обычно окружают люди, которым вы хотите помочь и подбодрить вас, а не подшучивать над вами. Но если вы делаете 10 подтягиваний, как рыба из воды, вы обязательно получите несколько взглядов. Начните с одного хорошего подтягивания и продвигайтесь дальше.

16. Вы не скалолаз
Чтобы сделать хорошее подтягивание, необязательно быть скалолазом, но лазание помогает.Когда вы не делаете подтягиваний, делайте упражнения, похожие на подтягивания.

Поднимитесь по веревке или сети

Научитесь лазать по скалам

Посетите местный крытый тренажерный зал для скалолазания

17. Вы смотрите в небо за помощью
Вы знаете, что вы должны вообразить ваша цель, но смотреть на штангу - не лучший способ ее достичь. Когда вы смотрите на перекладину во время подтягиваний, вы отклоняете свое тело от выравнивания, вы толкаете плечи и локти вперед и чрезмерно напрягаете шею.Сгибание шеи назад не только помешает вам сделать подтягивание, но и может привести к травме. При подтягивании смотрите прямо перед собой. Представьте себе, что вы дойдете до бара, не глядя на стойку.

18. Ваш бар неправильный
Возможно, вы не на правильном баре. Если вы не делаете подтягиваний в тренажерном зале, где вы их делаете и какова высота штанги? Многие люди пробуют подтягиваться на перекладине на перекладине или на беговой дорожке, но иногда эти перекладины оказываются слишком высокими для вас.Если вы не делаете подтягиваний в тренажерном зале, подумайте о покупке одного для дома. Будьте осторожны при покупке турникетов для дома. Прочтите обзоры, исследуйте продукты и поспрашивайте, прежде чем покупать бар или устройство. Доверяйте тому, что говорят пользователи! Вы же не хотите оказаться лицом к лицу в коридоре, потому что выбрали самый дешевый вариант.

19. Вы на самом деле подтягиваетесь
Вы вообще подтягиваетесь? То, в каком направлении вы разместите руки, определяет, делаете ли вы подтягивание или подтягивание.Если ваши руки обращены к вам, вы делаете подтягивание. Подтягивание требует, чтобы ваши руки были направлены от вас.

20. Вы недостаточно тренируетесь
Наконец, самая большая причина, по которой вы не можете делать подтягивания, - это то, что вы недостаточно тренируетесь. Скажем честно: нельзя ходить в тренажерный зал один или два раза в неделю и рассчитывать, что сделаете 5 подтягиваний. Подтягивания - это упражнение, которое вы можете выполнять всякий раз, когда чувствуете вдохновение в тренажерном зале. Подтягивания требуют практики, различных методов тренировок, терпения и навыков.Если вы хотите сделать подтягивание, тренировка просто необходима.

20 причин, по которым вы не можете выполнять подтягивания Резюме
Подтягивание - одно из самых желанных упражнений в любой программе фитнеса, но успешных упражнений мало. То, что я написал для журнала Swimming World Magazine, по-прежнему актуально:

«При всех этих прогрессах вы можете не знать, с чего начать! Вначале я предлагаю найти упражнение, в котором вы сможете выполнить восемь повторений в правильной форме (это ключевой элемент и может потребоваться помощь профессионала или друга).Как только вы сможете выполнить это количество повторений, начните программу изменения повторений и упражнений, которые на один уровень легче, а на один сложнее. Например, если вы можете выполнять подъемные перевернутые тяги на 8 футов, я предлагаю выполнять следующие упражнения три раза в неделю в сочетании с обычными силовыми упражнениями для пловцов в сухих условиях:

День 1

Упражнение повторений подходов

1.Ступни на подъеме, перевернутый ряд 4 6

2. Подтягивание лопатки на подъеме 3 15

3. Одиночная рука перевернутый ряд 5
на подтягивание влияют другие факторы, кроме силы. Но программа, подобная предыдущей, рассчитанная на четыре-шесть недель, с последующим переходом к следующим упражнениям, может сделать выполнение подтягивания доступным в кратчайшие сроки ».

Повысьте свои шансы, изменив рутину подтягиваний.Вы в мгновение ока доведите свой подбородок до перекладины!

Если вам нужна помощь в похудании и вы хотите выяснить, что из вышеперечисленного сдерживает вас, подайте заявку на бесплатный экран.

Обновление клиентов за последний год

Как мне обновить моих клиентов за предыдущий год?

Если ваша компания использовала программное обеспечение Drake в прошлом году, вы можете сэкономить время, обновив налоговую декларацию Drake Tax за предыдущий год (20XX).

Перед обновлением создайте резервные копии файлов Drake и убедитесь, что путь данных вашей программы за предыдущий год указывает на файлы данных за предыдущий год вашей компании.(Чтобы проверить путь к данным за предыдущий год, см. Раздел «Устранение неполадок» ниже.)

Обновление клиента возвращает

По умолчанию следующая информация из отчета переносится из программы предыдущего года:

Имена и адреса Амортизация Даты рождения

Статусы подачи Профессий Зависимые имена

Названия компаний Продажа в рассрочку Идентификационные номера

Определенная информация и экраны не передаются в процессе обновления:

Экран 99G 1099-G Государственные платежи никогда не обновляются.

Банковский счет и маршрутные номера не обновляются.

Экраны C, E или F не обновляются, если в предыдущем году был установлен флажок «налогоплательщик реализовал бизнес в 20XX» или «Имущество / ферма было продано в 20XX».

Экран 2 Иждивенцы не обновляется, если поле НЕ обновлять до следующего года отмечено в 20XX.

Отчет не будет обновлен, если основной налогоплательщик умер - см. Дополнительные сведения.

Если доход помечен как окончательный доход за предыдущий год, он не будет обновляться.

Экран 99R не обновляется, если установлен флажок «Общее распределение».

Форма 706 не может обновляться из года в год. Это потому, что они закрываются в том же году, в котором они были поданы.

Важно: в некоторых штатах есть особые требования, которые не позволяют обновлять (или требуют пометки) некоторых данных налогоплательщиков - см. Дополнительные ссылки.

У вас есть возможность вручную выбрать другие данные, которые будут использоваться в процессе обновления.

Чтобы файлы обновлялись в соответствии с потребностями клиентов, обновляйте декларации индивидуально во время встреч с клиентами в течение налогового сезона.

Drake не рекомендует обновлять все возвраты в пакете одновременно.

Для обновления возвратов по отдельности

Откройте возврат в DrakeYY.

Если возврат не существует в DrakeYY (он еще не был обновлен и не создан), появится диалоговое окно «Параметры обновления», в котором перечислены все параметры для обновления.Если возврат клиента открывается без окна параметров обновления, см. Раздел «Устранение неполадок» ниже.

Выберите дополнительные элементы для обновления или нажмите «Выбрать все», чтобы выбрать все.

Примечание. Выбранные вами параметры обновления будут сохранены и будут выбраны при следующем обновлении возврата, но вы всегда можете изменить выбор для каждого возврата.

Щелкните Обновить 1040 (или другой тип возврата).

Если возврат защищен паролем, вам будет предложено ввести пароль перед продолжением обновления.

После того, как программа обновит возврат, она открывает возврат в главное меню ввода данных.

Чтобы обновить данные о возврате во всем мире

Не рекомендуется обновлять все возвраты в пакете. Защищенные паролем возвраты не будут обновляться во время процесса пакетного обновления. Если вы не хотите, чтобы конкретный доход обновлялся во время пакетного процесса, установите флажок НЕ обновлять клиент до следующего года на экране MISC в программе предыдущего года.

Эта функция недоступна в декабрьском выпуске программного обеспечения (первый выпуск программного обеспечения) и не обновляет существующие возвраты.

В главном окне выберите Данные за последний год> Обновить клиентов с 20XX до 20YY.

Нажмите Далее.

Выберите фильтры (необязательно) и нажмите «Продолжить».

Выберите дополнительные элементы для переноса (необязательно).

Щелкните Обновить 1040 (выбор параметров обновления и этот шаг повторяются для каждого типа возврата).

После того, как программа обновила возвраты, она отображает отчет со списком обновленных возвратов. Нажмите «Выход», чтобы закрыть средство просмотра отчетов.

Все возвраты обновляются в соответствии с выбором в поле «Параметры обновления». После обновления возвратов обновления не могут быть отменены. Чтобы избежать упущений, обновляйте каждую декларацию индивидуально. Обратите внимание, что глобальное обновление недоступно до тех пор, пока не будет установлена январская версия программного обеспечения.

Поиск и устранение неисправностей

Чтобы проверить путь к данным 20XX вашей программы:

Войдите в DrakeYY как администратор.

В главном окне выберите «Настройка»> «Расположение данных».

Посмотрите на поле «Расположение файлов клиента 20XX».

Если правильный путь не отображается, внесите необходимые изменения и нажмите OK.

Возврат клиента уже существует / не отображается окно параметров обновления

Если вместо этого открывается возврат, он уже существует в DrakeYY. Если вы хотите повторно обновить существующий отчет, выйдите из него и перейдите в раздел «Данные за прошлый год»> «Обновить клиентов с 20XX до 20YY» на главном экране.

Введите SSN или EIN в отдельном окне возврата, нажмите «Добавить клиента» и «Далее».

Появится экран с предупреждением о том, что возврат уже существует. Предупреждение содержит информацию о возврате и версии программного обеспечения, использованной для его обновления или создания. Щелкните Да, чтобы подтвердить обновление и продолжить. Вас снова попросят подтвердить, что вы хотите удалить все данные в существующей декларации и обновить ее.

Нажмите «Да» для окончательного подтверждения, чтобы открыть диалоговое окно «Индивидуальные параметры обновления».

Выберите дополнительные элементы для обновления или нажмите «Выбрать все», чтобы выбрать все.

Щелкните Обновить 1040 (или другой тип возврата).

Примечание. Вы можете перенести информацию за предыдущий год вперед, но вы не можете перенести информацию за текущий год в предыдущий год.

В меню данных за последний год имена не отображаются, но я могу обновить отчет, набрав полный SSN в разделе «Открыть / Создать».

Перейдите к данным за последний год и выберите Build EIN / Name from 20XX.Это позволит отображать названия предыдущих лет в меню «Данные за последний год»> «Обновить клиентов». Примечание. Вы также можете выбрать «Инструменты»> «Восстановить файлы индекса»> «Восстановить все»> «Продолжить»> установить флажок «Включить клиентов предыдущего года в именной индекс». Это восстановит и обновит индексные файлы, чтобы отобразить имена файлов из программного обеспечения предыдущего года.

Как выполнять подтягивания (даже если вы думаете, что не можете)

Каждый может выполнять подтягивания - и вот почему вам следует

Test Gym - это новая колонка Elemental, посвященная науке об упражнениях.

Я всегда любил подтягивания. Для них не требуется ничего, кроме верхней планки и некоторого количества песка. Это первобытный, но элегантный способ проверить свою мощь и соотношение силы и веса при наращивании кора и верхней части тела.

Подтягивания - это еще и демонстрация силы. Марк Уолберг сделал 22 подтягивания за 30 секунд в качестве благотворительного сборщика средств на шоу Эллен ДеДженерес. Бывший босс ФБР Джеймс Коми сказал New York Times, что провел главу своей жизни о «безработных знаменитостях», работая над достижением цели - сделать 10 подтягиваний подряд.

Существует популярное мнение о том, что определенные тела просто не способны выполнять правильное подтягивание - New York Times однажды пыталась объяснить, почему женщины не могут это делать, - но есть достаточно доказательств обратного. Меган Рапино делает подтягивания, потому что, конечно же, она это делает. А Ева Кларк, австралийка, мать троих детей, установила мировой рекорд в 2016 году, выкачав 725 за один час.

Тем не менее, действительно, подтягивания одним людям легче выполнять, чем другим. Подтягивания задействуют корпус, предплечья, бицепсы, верхнюю часть спины, дельтовидные мышцы и широчайшие мышцы, поэтому сила этих мышц важна, по словам Стью Смита, сертифицированного силового тренера и бывшего морского котика.И это помогает быть легким - каждый лишний килограмм - это просто лишний вес, который вам нужно поднять.

Подтягивание - это достижимый подвиг, даже если вы не один из тех мышечных головок, которые имеют форму ломтика пиццы.

Спортсменам с сильным верхом тела, но в целом худощавым (например, лыжникам и гимнастам) обычно легче подтягиваться, чем велосипедистам или конькобежцам, которые переносят вес на ногах. В идеале вы хотите, чтобы ваш вес был сконцентрирован на тех частях тела, которые участвуют в работе подтягивания, а не на тех, которые являются мертвым весом, когда вы поднимаетесь на перекладину.

Но подтягивание - это достижимый подвиг, даже если вы не один из тех мускулов, которые имеют форму ломтика пиццы. Подполковник морской пехоты Мисти Пози - живое тому доказательство. Поузи, которая никогда не занималась спортом, научилась делать свое первое подтягивание по необходимости. Корпус морской пехоты США не включал подтягивания в тест на физическую подготовку для женщин до 2017 года, но офицерский учебный лагерь Поузи должен был пройти, когда она стала морским пехотинцем в 1990-х годах, и ей пришлось преодолевать препятствия, которые составляли всего 4 фута 10 дюймов. высокая, она была слишком низкой, чтобы перепрыгнуть.Единственным выходом для нее было подтянуться над ними.

Поузи потратил почти год, пытаясь перейти от нуля к одному подтягиванию, используя тренажер с поддержкой подтягиваний в спортзале базы. Несмотря на то, что ей удалось сделать 90% своего веса за 10 подтягиваний на тренажере, она все еще не могла сделать ни одного подтягивания без посторонней помощи. Сержант-артиллерист в спортзале увидел тщетные усилия Поузи и сказал ей отказаться от машины - это был костыль. «Выйди из тренажерного зала и работай с перекладиной для подтягиваний», - сказал он ей, инструктируя Поузи выполнить серию вариаций подтягиваний, таких как подтягивания с прыжком и полупритягивание.

Совет был настолько прост, что она почти отвергла его, но он сработал. Три дня спустя Поузи сделала свое первое подтягивание. А потом она продолжила свой путь.

На пари, сделанного товарищем-морпехом - человеком, который, казалось, был удивлен, что она вообще может делать какие-либо подтягивания, - Поузи смогла сделать 23 подтягивания подряд менее чем за восемь недель, чтобы выиграть пари и надрать задницу своему сомневающемуся. Подтягивание может быть символом расширения прав и возможностей женщин. Когда вы делаете подтягивание, Поузи говорит: «Вы становитесь хозяином своего тела.Это способ заслужить уважение ".

Одной лишь веры в то, что вы можете сделать подтягивание, недостаточно, чтобы добиться этого. Но мысль о том, что вы не можете, может быть частью того, что вас останавливает.

За годы, прошедшие после ее первого подтягивания, Поузи стала проповедником подтягивания. Она помогла бесчисленному количеству женщин и мужчин любого телосложения научиться выполнять культовое упражнение. «У меня были матери и бабушки, и у меня были женщины с содержанием жира до 29%, которые делали первое подтягивание», - говорит она.

Оглядываясь назад, Поузи говорит, что самое большое, что ей мешало от этого первого подтягивания, было ее собственное ошибочное убеждение, что она не могла этого сделать.

Конечно, одной лишь веры в то, что вы можете сделать подтягивание, недостаточно, чтобы добиться этого. Но мысль о том, что вы не можете, может быть частью того, что вас останавливает. «В подобных ситуациях играет роль психология», - говорит Сандра Хантер, специалист по физическим упражнениям из Университета Маркетта. Она вспоминает своего коллегу-мужчину, который решил, что на свое 50-летие сделает 50 отжиманий. Хантер сказал ему, что если он может сделать 50, он, вероятно, сможет сделать и 100. «Он сказал мне, что я поразил его. Он был спортивным психологом и никогда не имел наглости думать, что может это сделать.«В итоге он сделал 200 отжиманий, и половина усилий заключалась в том, чтобы решить, что он может», - говорит она.

«Причина, по которой большинство людей не могут выполнять подтягивания, заключается в том, что они не практикуют подтягивания», - говорит Смит, бывший морской котик. Поузи добавляет, что проблема с тренажерами с подтягиванием и другими упражнениями заключается в том, что они не полностью воспроизводят двигательный паттерн настоящего подтягивания.

В руководстве по тренировке подтягиваний Поузи описывается около дюжины упражнений, основанных на подтягиваниях, но она помогла сотням людей достичь подтягиваний с помощью плана тренировок, который состоит всего из нескольких простых упражнений - по сути, просто разных способов тренировки подтягиваний.(Поузи ожидает своего первого ребенка через несколько месяцев и скоро обновит свой манифест по подтягиванию, включив в него рекомендации по выполнению подтягиваний во время беременности.)

План Поузи сосредоточен вокруг трех основных упражнений: подтягивания с помощью партнера, «негативы» и прыжки подтягивания.

В упражнениях с партнером вы висите на перекладине и выполняете подтягивание. Когда вы начинаете колебаться, ваш партнер помогает, заметив вас в средней и верхней части спины (а не на ступнях).

При выполнении отрицательного подтягивания вы становитесь на стул или табурет, чтобы подняться на вершину перекладины для подтягивания, а затем медленно опускаетесь вниз.По словам Пози, это может показаться проще, чем подниматься, но это очень эффективный способ улучшить подтягивания, потому что это эксцентрическое движение, а это означает, что ваши мышцы удлиняются. Эксцентрические упражнения стимулируют мышечные волокна и нервы и помогают наращивать силу.

В подтягивании в прыжке вы подпрыгиваете, чтобы дать себе толчок в начале и избежать начала с мертвого зависания.

Вы можете собрать все это вместе, выполняя прогрессии подтягивания - наборы упражнений на подтягивание, число которых со временем увеличивается.План Поузи включает в себя выполнение комплексов из этих упражнений от трех до пяти раз в день, от трех до пяти раз в неделю. «Цель состоит в том, чтобы сделать как можно больше в конкретный день, не утомляя себя», - говорит она.

Техника важна, - говорит Поузи. Крепко возьмитесь за перекладину мизинцем над перекладиной. Согните таз и напрягите пресс. Втяните руки в плечевые впадины и держите плечи опущенными (противоположность пожиманию плечами). Вытяните ноги прямо, а голову держите нейтрально.В начале упражнения держите мышцы живота и ягодиц напряженными и сосредоточьтесь на том, чтобы подтянуть локти к ребрам и подбородок над перекладиной (не поднимайте подбородок вверх).

Некоторые из ваших первоначальных приростов силы в начале тренировочной программы на самом деле будут происходить из-за нейронных изменений, - говорит Хантер, специалист по упражнениям из Университета Маркетта. Подтягивание - это динамическое движение, которое требует стабилизации плеча и задействования нескольких мышц; Практикуя само упражнение на подтягивание, вы учите свою нервную систему делать это движение.«Вам нужна определенная координация и контроль моторики», - говорит Хантер.

Как просмотреть предыдущие файлы Turbo Tax | Small Business

TurboTax экономит ваше время, собирая вашу информацию и заполняя различные длинные формы, которые вам необходимо заполнить для вашего бизнеса. Он также позволяет вам просматривать налоговые декларации за предыдущий год, хотя метод доступа зависит от используемой вами версии TurboTax. Например, если у вас есть программное обеспечение TurboTax, ваш доход за предыдущий год был сохранен на вашем компьютере.Если вы использовали онлайн-версию программного обеспечения, вы можете найти свой доход на сайте TurboTax.

Компакт-диск TurboTax или загрузка программного обеспечения

Нажмите кнопку «Пуск», затем введите «.tax2011» в поле поиска. Замените 2011 на желаемый год. Например, введите «2009», если вы хотите увидеть отчет за 2009 год.

Щелкните файл правой кнопкой мыши, затем выберите «Открыть местоположение файла» или «Открыть местоположение папки». Отметьте место вашего возвращения.

Запустите TurboTax для года доходности, которую вы хотите просмотреть.Например, вам понадобится TurboTax 2009, чтобы открыть отчет за 2009 год. Если у вас нет нужной версии, вы должны преобразовать ее в PDF, чтобы просмотреть.

Щелкните «Файл» в TurboTax, затем щелкните «Открыть». Найдите место, где хранится налоговая декларация, затем дважды щелкните ее, чтобы просмотреть.

Преобразуйте свою прибыль в PDF

Перейдите на веб-страницу TurboTax Tax2PDF (см. Ресурсы), затем нажмите «Обзор».

Дважды щелкните файл налоговой декларации, который хотите просмотреть, или щелкните файл один раз и выберите «Открыть».

Нажмите «Отправить» и дождитесь, пока Tax2PDF преобразует файл в PDF. Когда процесс завершится, TurboTax предложит вам ConvertedTaxFile.pdf для загрузки.

Нажмите «Сохранить», затем выберите свой рабочий стол в качестве места для загрузки.

Дважды щелкните файл «CovertedTaxFile.pdf» на рабочем столе, чтобы просмотреть файл с помощью программы для чтения PDF-файлов.

Бесплатная онлайн-версия TurboTax, предыдущий год

Перейдите на страницу TurboTax «Получите доступ к своей бесплатной версии 2010 или более ранней версии, возвращаемой» страницу (ссылка в Ресурсах).

Введите свое имя пользователя и пароль TurboTax, затем нажмите «Войти». TurboTax отображает вашу прибыль только за предыдущий год. Если вам нужно просмотреть более ранние отчеты, вам нужно будет запросить их в IRS (см. Ресурсы).

Нажмите «Сохранить», затем сохраните файл возврата на рабочий стол.

Щелкните «2010 TurboTax for Windows Software» на странице TurboTax, затем щелкните «Сохранить».

Сохраните программу TurboTax на рабочем столе, затем дважды щелкните ее, чтобы установить на компьютер.Дважды щелкните TurboTax, чтобы запустить его после завершения установки. Не открывайте возврат в первую очередь; это может вызвать нежелательные результаты.

Щелкните «Файл» и «Открыть», затем выберите отчет 2010 года, чтобы просмотреть его.

TurboTax Online, все другие версии

Перейдите на страницу входа в TurboTax и введите свое имя пользователя и пароль. Нажмите «Войти».

Нажмите «Продолжить», чтобы принять лицензионное соглашение, затем выберите версию TurboTax, которую вы хотите использовать для просмотра возврата, например «Deluxe».«Не выбирайте бесплатную версию. Если вы выберете эту версию, вы не сможете просмотреть свой возврат.

Нажмите« Просмотреть ваши доходы за предыдущие годы »на экране приветствия. Если вы не видите эту ссылку, нажмите «Инструменты» и «Просмотр прошлых возвратов».

Выберите отчет, который хотите просмотреть, и подождите, пока он откроется в виде файла PDF.

Ссылки

Ресурсы

Советы

Вы можете просмотреть отчеты за предыдущий год связавшись с IRS для получения бесплатной расшифровки стенограммы или точной копии.IRS взимает 57 долларов за копию вашей налоговой декларации на момент публикации. Позвоните по телефону (800) 908-9946, чтобы запросить расшифровку стенограммы, или закажите ее онлайн (см. Ресурсы). Чтобы получить точную копию вашей налоговой декларации, заполните PDF-форму запроса копии налоговой декларации (см. Ресурсы). Отправьте свой запрос по адресу, указанному в форме. Адрес зависит от вашего штата.

TurboTax позволяет просматривать доход от бесплатной версии 2010 года только до середины октября 2012 года. По истечении этого времени вам нужно будет запросить копию в IRS.

Писатель Биография

Мелисса Кинг начала писать в 2001 году.