Масло в коробку ваз 2108 какое: Какое масло льют в коробку ВАЗ 2108 ?

Вибір масла в КПП 2108

Cьогодні знов на базарі наткнувся на поради продавця, які немають нічого спільного з реальністю. А саме, вперто радив в коробку лити мінеральне моторне масло. Причому в коробку 08 старого взірця (без щупу) року радив моторне, а в коробку нового взірця (зі щупом) - коробочне GL-4, ще й книжку мені радив почитати (якусь з 90 року випуску), ну й смішний 🙂
Добре шо колєга, якому купляли масло таки послухався мене 🙂
На всякий случай нагадую рекомендацію АвтоВАЗ, ну щоб ніхто не робив дурниць, звідки пішла така байка про звичайну моторну мінералку в коробку. На диво багато майстрів в цьому чомусь переконані.

http://www.zr.ru/arch45707.html

Какое масло предпочтительнее для коробки передач ВАЗ-2108? Годится ли для нее жидкость для автоматических трансмиссий?
В коробки передач переднеприводных автомобилей заливали более десяти лет моторные масла, не слишком подходящие для них (специальных просто не было). Масло ТМ5-9П, к сожалению, временно не производят, поэтому при смене рекомендуем использовать марки, специально разработанные и допущенные к использованию в коробках передач переднеприводных автомобилей ВАЗ: "Рексол Т" SAE 80W-85, API GL-4; "ЛУКойл ТМ-4" SAE 80W-85, API GL-4.

Можно использовать также масла "Омскойл Транс П" SAE 80W-85, API GL-4/5; "Юкос Транс П" SAE 80W-85, API GL-4/5.
Напомним, чем ниже цифра, стоящая перед буквой W, тем выше "морозоустойчивость" масла.
Рекомендовать для коробок своих переднеприводных моделей АТF (жидкость для автоматической трансмиссии) типа "Дексрон" (Dexron) завод не вправе, поскольку необходимые для этого ресурсные испытания не проводились.

І ще одна ссилка:

http://faq.vaz2110.ru/index_126_660.htm

Технические требования к маслам для коробок передач изложены в проекте РД 3148.37.101.002-2001 и ТТМ 1.97-0729-98. Более 10 лет в КП заправлялись только моторные масла, которые недостаточно обеспечивали требуемую надежность и долговечность коробок передач. В 1996 г. было разработано специальное масло только для коробок передач ТНК ТРАНС КП (строе название "РОЛЬС Т") SAE 80W-85 API GL-4. В 1998 г. получило одобрение еще одно масло, отвечающее требованиям АО "АВТОВАЗ" - "ЛУКОЙЛ ТМ-4" SAE 80W-90, а в 2001 г.

получили одобрение масла фирмы ESSO.

Зрештою відома тюнінгова контора "Картюнінг" теж рекомендує трансмісійне масло. http://www.kartuning.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=1697&start=15

Моторное масло применяется в моторах.В КПП - ТОЛЬКО - трансмиссионные масла. Шумы устараняются использованием качественных синтетических продуктов, а не дешевыми заменителями, соответствующими старыми рекомендациями АВТОВАЗ, со времен царя Гороха.

Особисто я залив майже півроку назад "ЛУКойл ТМ-4" SAE 80W-85, API GL-4. Ніяких проблем.

Терміни до статті:

• 2108
• коробка передач ваз 2108
• кпп ваз 2108
• масло в коробку передач
• масло в коробку 2109
• масло в кпп ваз 2108
• масло для кпп ваз 2108
• масло в кпп ваз 2109
• масло для коробки передач
• масло в коробку ваз 2109

Масло в коробку передач / Блог АвтоТО - Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 03. 02.2010 автором lexa.

Помимо моторного масла, которое меняется один раз в 10000 км пробега,  в коробке передач используется трансмиссионное масло. В этой статье рассмотрены основные вопросы связанные с заменой и контролем уровня масла в коробке передач.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108/2109

Приведем перечень наиболее часто задаваемых вопросов, которые интересуют начинающих автолюбителей:

1. Расположение маслосливной пробки

2. Рекомендованная периодичность замены масла в коробке

Меняйте масло через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет.

3. Вместимость картера коробки передач

пятиступенчатая — 3,3 л;

четырехступенчатая — 3,0 л.

Теперь рассмотрим как проверить уровень масла и порядок его замены

Оптимальный уровень масла — верхняя метка на указателе (щупе) уровня масла. Не заливайте масло выше верхней метки, поскольку оно может потечь из коробки передач. Нижняя метка обозначает минимально допустимый уровень масла. Если уровень масла опустится ниже этой метки, коробка передач быстро выйдет из строя.

Специалисты рекомендуют сливать масло сразу после поездки, пока коробка передач не остыла.

Порядок выполнения замены

1. Перед заменой масла снимите резиновый колпачок, промойте его и прочистите проволокой отверстие в сапуне. Затем установите колпачок на место.

2. Отверните маслосливную пробку, предварительно подставив под коробку передач емкость для сливаемого масла. Слейте масло и заверните маслосливную пробку.

3. Выньте указатель (щуп) уровня масла.

4. Залейте через отверстие под указатель новое масло.

5. Протрите указатель тряпкой и установите на место.

6. Снова выньте щуп и проверьте уровень масла в коробке. При необходимости долейте масло в коробку передач до верхней метки.

К вопросу о вязкости трансмиссионных масел

Вязкость трансмиссионных масел обозначается одной или двумя цифрами от 70 до 250, первая цифра характеризует "зимнюю" вязкость, вторая -- "летнюю". Конкретно про зимнюю:

75w... -- застывает при -45, густеет при -30
80w... -- застывает при -30, густеет при -15

85w... -- застывает при -15, густеет при -10

При этом "застывает" -- это означает, что масло превращается в студень, коробку нужно долго "греть", двигаясь на первой передаче, сальникам и остальному "нутру" коробки при этом приходится очень несладко. "Густеет" -- это значит, что рычаг переключения движется с трудом, а пуск двигателя возможен только при выжатом сцеплении. Если говорить про "летнюю" вязкость, то достаточно знать, что VAG-овские коробки рассчитаны как правило на вязкость 80-90. Отсюда вывод -- оптимальная вязкость 75w-90.

Также полезно знать о том, сколько нужно заливать трансмиссионного масла в коробку-автомат.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108/2109

Замена масла в коробке передач lada 2108 (ваз 2108)

Автомобили ВАЗ 2109 известны своими частыми поломками, но детали и ремонт обходятся относительно недорого. Правильная эксплуатация и обслуживание помогает держать ваше авто в хорошем состоянии. А особенно это касается КПП и качественной в ней смазки. Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 – вопрос несложный, но не все знают на него ответ. Поэтому в этой статье мы постараемся на него ответить.

Какое масло лучше?

При выборе продукта смазывания для КПП ВАЗ 2109 можно воспользоваться инструкцией по эксплуатации авто. А можно использовать опыт многочисленных обладателей «девятки».

Завод изготовитель АвтоВАЗ рекомендует использовать такие минеральные всесезонные смазывающие, как:

• «Рексол Т» SAE 80W-85 класса GL-4;
• «Омскойл Транс П» SAE 80W-85 универсальной классификации GL-4/5;
• «Волнез ТМ4» SAE 80W-90 класса GL-4.

Также вы можете подобрать смазывающее вещество и других отечественных или импортных производителей. Важнейшим критерием при выборе должен быть класс смазывающего вещества.

Так как ВАЗ 2109 — переднеприводный автомобиль, то стоит заливать масла класса GL-3 и GL-4 по зарубежной классификации или ТМ-3 и ТМ-4 – по отечественной. Стоить помнить, что продукт класса GL-5\ТМ-5 заливать нельзя. Это может негативно сказаться на синхронизаторах КПП.

Какие инструменты будем использовать?

Замена смазки в КПП ВАЗ 2109 осуществляется при помощи таких инструментов, как:

• шприц для заливки жидкости или воронку;
• ёмкость от 4 литров;
• набор ключей;
• домкрат.

Инструкция

ВАЗ 2109 производился с 1987 по 2011 год и потому эти автомобили имеют некоторые различия в устройстве КПП, а именно: механическая коробка передач может быть со щупом или без него. В связи с этим замена смазывающего вещества имеет свои особенности. Замену стоить производить на разогретом авто, то есть после поездки. Это поспособствует его быстрому сливу.

Для начала самой операции транспорт необходимо поместить на подъёмник или смотровую яму. Если автомобиль будет на ровной горизонтальной поверхности, это поможет узнать точный уровень залитого вещества в трансмиссии. Особенностью является то, что в коробках со щупом (более новых моделей), заливное отверстие или сам щуп находится сверху. Добираться до места, куда лить вещество можно через открытый капот.

А у более ранних моделей щуп отсутствует, но вместо него есть заливное отверстие, прикрытое заливной пробкой. Доступ к нему осуществляется с нижней части автомобиля. При помощи шприца заливать смазку в обоих случаях достаточно просто. Итак, приступим к самому процессу замены смазывающего вещества в автомобиле ВАЗ 2109.

Шаг 1 — Проверяем уровень масла

Без щупа уровень смазывающего можно проверить при помощи пальца или наглядно. Для этого делаем следующее:

1. Под автомобилем, в передней части, откручиваем заливную пробку коробки передач.
2. Если жидкость начинает вытекать, значит уровень жидкости достаточный. Если нет — проверяем пальцем. Оптимальное количество жидкости должно достигать уровня кромки заливного отверстия.
3. Также текущий уровень смазки можно проверить, после того, как сольёте его в ёмкость. Это покажет, сколько вещества было в агрегате.

В более современных моделях вместо заливной пробки устанавливается щуп. При его помощи проверить количество смазки относительно просто:

1. Выкручиваем пробку-щуп.
2. Вытираем от остатков масла. Это делается потому, что ранее вещество могло попасть выше настоящего уровня во время движения автомобиля.
3. Помещаем чистый щуп в «спокойную» коробку.
4. Вынимаем и определяем сколько смазывающей жидкости в данный момент. В случае когда жидкость касается нижней отметки (MIN) — минимальный допустимый уровень. Оптимальный уровень масла, если оно окрасило щуп до верхней отметки (MAX).

Шаг 2 — Сливаем масло

1. Первым делом, снимаем с сапуна резиновую пробку, затем прочищаем сапун при помощи проволоки и снова закрываем его пробкой. Этим действием вы уравниваете внутреннее давление в коробке передач.
2. Дальше, откручиваем болтовую сливную пробку. В обоих случая её можно найти в нижней части коробки передач.
3. Сливаем жидкость в заранее приготовленную ёмкость. На «горячую» машину жидкость стекает быстрее, но в целом на это уйдёт несколько минут.
4. После слива жидкости сливное отверстие закрывается.

Шаг 3 — Замена масла

В автомобилях ВАЗ 2109 заливное отверстие, как и сливное находится снизу. Для замены осуществляем следующее:

1. Отворачиваем заливную пробку.
2. Используя шприц наполняем коробку передач смазывающим веществом. Прекращаем процедуру, когда жидкость достигнет края кромки отверстия.
3. Закрываем пробку заливного отверстия.

Стоит отметить, что для 5-ти ступенчатых трансмиссий стоит заливать смазывающее вещество больше нормы на 300–350 мл. В противном случае при работе коробки на 5-й передаче, она может «жаловаться» на недостаток жидкости, даже если оно залито до краёв.

Для этого необходимо:

1. Приподнять домкратом (или любым другим доступным или удобным образом) противоположную заливному отверстию сторону автомобиля. Это не позволит дополнительной жидкости вытекать.
2. В приподнятом состоянии залить дополнительную порцию смазывающего вещества.
3. Закрыть заливное отверстие пробкой и вернуть авто в горизонтальное положение.

Для того чтобы поменять масло в ВАЗ 2109 через отверстие для щупа, проделываем такие процедуры:

1. Открываем капот.
2. Вынимаем пробку-щуп.
3. Используя воронку или же шприц, заливаем смазывающую жидкость в заливное отверстие.
4. Заливая вещество, следует проверять текущий уровень при помощи щупа. Когда уровень достигнет отметки MAX, процесс заливки прекращаем.
5. Закрываем пробку-щуп.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109 завершена. Теперь КПП в вашем авто прослужит дольше и не будет беспокоить вас неисправной работой.

Видео «Замена масла КПП в ВАЗ 2109»

Просмотрев это видео, вы можете детально ознакомиться с заменой масла в КПП ВАЗ 2109.

Существуют две основных причины затрудненного переключения передач на вашем автомобиле ВАЗ 2109. Первая из них – это плохая работа сцепления. Однако, прежде чем начинать заменять и разбирать узел сцепления, необходимо проверить уровень масла в КПП. Инструкция по эксплуатации «девятки» предписывает заменять масло в коробке передач при достижении 80 тыс. километров пробега. Однако, усиленная эксплуатация авто и частое переключение передач может привести к тому, что срок службы масла в КПП существенно сократится.

Регулярный уход за коробкой передач предотвратит преждевременный износ ее деталей и механизмов и позволит избежать аварийных ситуаций.

Проводить процедуру замены масла в ВАЗ 2109 лучше всего с использованием подъемного устройства. Перед началом работ найдите емкость с широким горлом, куда будет сливаться отработанное трансмиссионное масло.

Количества масла, заливаемого и сливаемого в КПП автомобиля ВАЗ 2109 зависит от модификации коробки. Если в вашей КПП четыре передачи, то в нее входит 3 литра трансмиссионного масла, а в 5-и ступку войдет 3,5 литра трансмиссионного масла.

Слив старое трансмиссионное масло, установите обратно пробку сливного отверстия. В заправочное отверстие вставьте воронку и через нее залейте свежее масло. Количество заливаемого масла определяйте исходя из модификации коробки передач.

При обслуживании модификации КПП, не имеющей масляного щупа, заливку масла необходимо производить непосредственно в заливное отверстие, расположенное непосредственно рядом со сливным.

В этом случае заливку масла можно производить только с использованием специализированного шприца.

Новое трансмиссионное масло в КПП позволит передачам переключаться более плавно, и вы сможете в полной мере насладиться процессом вождения вашего авто.

Видео — замена масла в коробке передач на Lada

Замена масла в кпп ваз 2108 проводится каждые 40 тысяч километров. Работа не сложная, гнать автомобиль на СТО только терять время и деньги. Вы легко выполните ее  своими руками. Так как для этого не требуются навыки автослесаря и специальные инструменты. Понадобится лишь яма  или эстакада, потому что очень неудобно производить замену в коробке машины, стоящей на домкратах.

К сведению: КПП (коробка переключения передач)служит для преобразования тягловой силы двигателя с передачей ее к ведущим колесам автомобиля, а  также для ступенчатого преобразования  его скорости через понижение либо повышение передаточного числа. Коробка – это наиболее устойчивый и «долгоживущий» узел автомобиля, его неполадки встречаются реже, чемнеполадки  любых других частей авто, при условии правильной эксплуатации.

Признаки необходимости замены

 Итак:

• Повышение шумности работы коробки
• Ухудшение переключения передач
• Пробег автомобиля превысил 40 тысяч километров

Что потребуется для замены

 Вам нужно:

• Свежее масло специально для КПП (коробки перемены передач), рекомендуется фирменное.

Примечание: Помните, что емкость коробки передач: пятиступенчатой – 3,3 литра; четырехступенчатой – 3,0 литра.

• Накидные ключи на 12 и 17
• Шприц (для заливки) либо воронка
• Чистая ветошь
• Емкость (ведро, обрезанная пластиковая канистра, главное чтобы не менее трех литров) для слива старого

Прежде чем проводить замену, снимаем резиновый колпачок с сапуна, промываем его и проволокой прочищаем отверстие. Устанавливаем на место колпачок.

Ваз 2108 замена масла кпп

Сливаем старое

Производим слив старого масла «на горячую», (предварительно прокатившись на автомобиле) тогда оно более жидкое и хорошо сливается из коробки. Для этого мы уже подготовили емкость, вместимостью не менее трех литров. Используя гаечный ключ на 12, откручиваем сливную пробку, после этого масло начинает стекать в подставленную емкость, которую мы  держим близко к сливному отверстию. (Расположение заливной и сливной пробок мы  видим на фото №3)

Затем, чтобы ускорить процесс, выкручиваем пробку из заливной горловины, используя ключ на 17.

Внимание: Выкручивая заливную пробку, будьте осторожны – напор при этом из сливной горловины сильно увеличивается.

Когда масло стекло из КПП полностью, протираем посадочное место и  сливную пробку  сухой чистой ветошью. После этого хорошенько, с усилием, закручиваем пробку назад.

Примечание:  Не используйте никогда какие-либо растворители  либо моющие средства чтобы “промыть” коробку.

Заливаем новое

Вопрос – какое масло залить? Конечно же ВАЗовское, рекомендуемое заводом производителем. Не стоит гнаться за дороговизной, цена сегодня  не означает качество и опасайтесь подделок. Чтобы наполнить новым маслом  коробку передач, понадобится специальный шприц либо насос. Но такие инструменты есть далеко не у каждого владельца автомобиля,  поэтому (если у вас нет) воспользуемся народным методом.

 Итак:

•  Для этого нам понадобится пластиковый шприц, имеющий большой объем с толстым выходным отверстием
•   Плотно насадите гибкий шланг на его «носик» , если нет шлага подойдет трубка, длиной 20-25 сантиметров. Которую, мы  приматываем изоляционной лентой либо скотчем, во избежание протекания.
• Затем набираем масло этим шприцем из канистры и заливаем его в горловину коробки. Периодически проверяем уровень масла подручными средствами – крючком из проволоки либо  просто пальцем.
•  Достаточный уровень масла совпадает с  уровнем нижней части наливной горловины.
• После того, как замена масла в кпп на ваз 2108  произведена, протираем пробку заливной горловины ветошью. Закручиваем пробку

К сведению: Мне хочется отметить для вас еще один важный момент. Если вы приобрели автомобиль б/у, вам следует менять масло в КПП незамедлительно – обычно, перед продажей, применяют наиболее дешевое, которое слабо предохраняет от износа детали КПП

Инструкция проверки уровня и доливки масла

В процессе эксплуатации любого автомобиля рекомендуется проверять уровень масла в коробке каждые 5- 10 тысяч километров, это поможет своевременно обнаружить утечку и предотвратить выход из строя деталей КПП.

Совет: прежде чем производить работу по проверке уровня масла в коробке автомобиля  и доливки его,  устанавливаем автомобиль, на ровную площадку .

Указатель уровня (щуп) коробки передач на автомобиле ваз 2108 располагается возле аккумуляторной батареи, в левой части отсека мотора.

Предупреждение: Прежде чем проводить проверку уровня масла в коробке после поездки  — обязательно надо заглушить двигатель и подождать 5~10 минут, чтобы масло стекло с шестерен и  валов в картер коробки. Доливку масла в коробку производится, с применением  той же марки, что и ранее (масла разных марок могут при смешивании потерять свои свойства). Уровень в корпусе коробки не должен сильно превышать метку «МАХ», иначе произойдет его вытекание через сальники и прокладки, что приводит к  повышенному расходу.

Итак: 

• Поддерживайте уровень ближе к верхней отметке
• Нижняя отметка означает минимальный допустимый уровень
• Если уровень в коробке опустился ниже этой отметки, шестерни уже недостаточно смазываются и коробка быстро сломается.

Совет:  доливайте в коробку масло выше (на 5 миллиметров) от метки «МАХ», расположенной на щупе(если у вас пятиступенчатая коробка), это улучшит условия работы подшипников шестеренки пятой передачи, но не превышайте этот уровень .

• Вынимаем (щуп) указатель уровня из коробки.

• Протираем его сухой чистой ветошью.
• Вставляем указатель уровня на место до самого упора и снова вынимаем его.
• Теперь смотрим уровень масла, он определяется по масленой пленке.
• Нормальный уровень располагается между отметками МАХ и  MIN  на щупе (верхний и нижний выступы).

• Если уровень  ниже отметки «MIN», доливаем масло, через отверстие щупа до отметки «МАХ» либо чуть выше.
•  Вставляем указатель на его  место.
• Если на коробке передач отсутствует указатель уровня масла, тогда уровень масла проверяем по нижней кромке маслоналивного отверстия.
•  Для такой проверки уровня необходимо выкрутить маслоналивную пробку снизу автомобиля из корпуса коробки передач.

Вот так производится проверка уровня в КПП ваз 2108,  более подробно вы  сможете увидеть на видео.

Источники

ВАЗ 2108 | Проверка уровня и доливка масла в коробку передач

2.18. Проверка уровня и доливка масла в коробку передач

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Указатель (щуп) уровня масла находится в левой части моторного отсека рядом с аккумуляторной батареей.

Перед началом установите автомобиль на горизонтальную площадку.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выньте указатель (щуп) уровня масла из коробки передач. 2. Протрите указатель (щуп) тряпкой. 3. Вставьте указатель на место до упора и вновь выньте его. Уровень масла, определяемый по масляной пленке, должен находиться между метками “MIN” и “MAX” на указателе (нижний и верхний выступы). 4. Если уровень масла ниже метки “MIN”, долейте масло через отверстие под указатель до метки “MAX”. Вставьте указатель на место. 5. Если коробка передач без указателя уровня масла, уровень масла должен доходить до нижней кромки маслоналивного отверстия. Для проверки уровня нужно снизу автомобиля вывернуть маслозаливную пробку из картера коробки передач.

Как и сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109: как производить замену

Очень важно вовремя заменить ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Автомобили отечественного производства требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иностранные марки машин. Замену масла в коробке передач ВАЗ 2109 необходимо производить постоянно, так же как и в других машинах.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно поменять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Содержание статьи

Когда следует менять ТМ?

Разные специалисты имеют различные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к тому, что масляные жидкости внутри автомобиля для КПП ВАЗ 2109 следует менять каждые 30 000 километров пробега, либо раз в год. Но, конечно же, всё зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым передвигается транспортное средство, так в щадящем режиме трансмиссионное масло может отлично прослужить на 50 000 километрах пробега.

Качество рабочей масляной жидкости каждый автомобилист должен проверять постоянно, желательно не реже каждых 10 000 километров пробега. Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре просматриваются абразивные частицы, либо виден инородный осадок, то лучше произвести замену масляного состава. Так вы не только предотвратите поломку автомобиля, но и обезопасите своё передвижение в дороге.

Специалисты обязуют всех автомобилистов производить замену рабочих масляных жидкостей внутри КПП ВАЗ 2109 при каждом ремонте коробки передач. Так вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей, а главное будете знать что переключение передач производится качественно.

Виды КПП 2109

Существует два вида коробок передач у девяток, в связи с этим отличается процедура замены жидкости:

• обслуживаемые — КПП со щупом. В моторном отсеке рядом с акб имеется щуп для контроля уровня масла в коробке 2109. Это 5-ти ступенчатые КПП.
• необслуживаемые — КПП без измерительного щупа. Они смонтированы на 2109, у которых только 4 передачи, а 5-ая отсутствует. В таких авто имеется специальная заливная горловина.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не является очень сложной, поэтому ее можно сделать своими силами и без обращения к специалистам в автосервис.

Инструмент для замены

Чтобы поменять масло в КПП 2109 или 2108 потребуется следующий инструмент:

• из ключей понадобятся накидной или рашковый ключи на 17 и 12;
• сливную пустую тару или емкость;
• для КПП без щупа — шприц для заливки, а для КПП со щупом — заливную воронку;
• наличие ветоши или тряпки для затирания масленых потеков не помешает.

Подготовив данный инвентарь, теперь можно поменять отработанную масляную жидкость. Ее замена в коробке передач ВАЗ 2109 производится в несколько этапов.

Сливаем масло

Перед заменой необходимо заехать на яму. Так будет удобнее сливать старое автомасло из КПП. Весь процесс занимает не больше 20 минут.

Протираем сливную пробку и откручиваем сливной болт. Для отработанного масла подставляем ведро. Далее нужно слить отработки из коробки передач автомобиля. После того как вся отработанная жидкость стечет, болт вкручиваем обратно.

Заливаем масло

В зависимости от вида КПП ВАЗ 2109, процедура по замене отработанной жидкости отличается.

• Для ВАЗ 2109 с коробкой передач со щупом, масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистое средство до нужного уровня. Уровень проверяем по щупу. Залить его в КПП до максимальной отметки на щупе.
• Для ВАЗ 2109 с КПП без щупа отверстие для заливки находится справа. Нужно выкрутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Т.к. уровня здесь нет, то за нужным объемом необходимо ориентироваться по нижней кромке отверстия. Заливать масло требуется до того момента, пока оно не дойдет до нужного уровня.

Так же производится замена и в АКПП. После того как замена рабочих жидкостей произведена, можно продолжить эксплуатацию транспортного средства. Обратите внимание, что лучше всего производить замену в автосервисе, но в любом случае приобретать ТМ вам придется самостоятельно. Давайте рассмотрим, какие его виды подойдут именно для девятки.

Что лить в коробку?

Сегодня автомобильные магазины предлагают широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую обычный автомобилист не может подобрать подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает какую смазку заливать именно для его транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует лить в коробку ВАЗ 2109:

1. Синтетическое ТМ считается самым дорогим и наиболее эффективным среди конкурентов, но зачастую их приобретают для иномарок и дорогих моделей автомобилей;
2. Полусинтетическое ТМ считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, оно сравнительно недорогое и идеально выполняет свои функции;
3. Минеральное ТМ хуже всех подходит для коробки передач, его редко используют, не смотря на дешевизну, так как такая смесь способна повредить шестерни;

Так же масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам. Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендуются в инструкции по эксплуатации именно вашей модели автомобиля.

Важно: Синтетические масла лучше всего подойдут при сильных морозах, полусинтетика хуже показывает себя при больших минусовых значениях температур, а минеральное вообще не способно выдерживать холод.

Специалисты рекомендуют масло в коробку передач машины ВАЗ 2109 использовать следующих типов: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые так же отлично подходят для девятки. Лучше всего в ВАЗ 2109 показало себя ТМ5-9М, оно способно прослужить вашей коробке передач до 80 тысяч километров пробега, что считается огромным значением, конкурентов у этого вида масляного состава нет. При этом вязкость масляной жидкости должна быть либо 75w-40, либо 80w-90. Температурные диапазоны подбираются в соответствии с вашим климатическим поясом.

Лучше всего использование масел проверенных производителей и желательно чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем способен привести вашу коробку передач в полную непригодность.

Сколько заливать масла в коробку ВАЗ 2109

Перед тем как залить масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, но каким объемом нужно знать до похода в магазин, ведь каждый литр, заливаемый в автомобиль, стоит немалых денег.

Зачастую автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется, при первой его замене, так как для измерения его уровня в коробке передач есть специальный измерительный щуп. Но в автомобилях ранних годов выпуска, такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится, как то ориентироваться самостоятельно.

В согласии с техническими характеристиками девятки, в её КПП обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но есть некоторые особенности этой характеристики.

• в четырехступенчатой коробке передач, объем КПП составляет 3,100 литра;
• в то время как у пятиступенчатой количество требуемой смазки составляет 3,300 литра.

Лучше всего поможет разобраться в данном вопросе сервисная книжка вашего автомобиля.

В любом случае, когда производится замена масла в КПП машины ВАЗ 2109, для измерений лучше всего использовать щуп. Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с заливаемым внутрь составом.

Видео: замена в КПП на ВАЗ 21099

Как залить масло в коробку ваз 2109

Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками. Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.

Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.

Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно. Вы можете почувствовать усилившуюся вибрацию коробки, лишний шум, неточность в переключении скоростей. И если проблем со сцеплением нет, то это всё сигналы к диагностике и замене масла в коробке передач на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Инжектор, карбюратор, с щупом и без него — не важно, это касается всех моделей. Рекомендуем поменять масло во всех агрегатах б/у автомобиля после его покупки.

Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:

• Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
• Ключи накидные 12 и 17
• Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
• Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
• Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
• Чистая тряпка
• Тонкая, но прочная проволока
• Яма, эстакада или подъемник.

Снятие и замена задних тормозных колодок ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками
Перед заменой обязательно нагреть масло путем переключения передач при работающем двигателе или проехаться несколько километров. Чтобы масло стекло полностью с деталей и механизмов необходимо 5-10 минут.

Перейдем к последовательности действий. Итак…

Возможные причины, при которых необходима замена масла

Стоит отметить, что у модели 2109 (21099) и ей подобных, коробки передач так скажем «неубиваемы». Но и у такого надежного агрегата есть периоды когда, для дальнейшей бесперебойной работы необходимо произвести техническое обслуживание в виде замены трансмиссионной жидкости. Если из коробки начал раздаваться шелест или другие шумы, агрегат производит сильные вибрации, передачи переключаются хуже и сопровождаются неприятными звуками – пришел срок замены масла. Для начала – проверьте щупом уровень масла (если замена производилась недавно), и осмотрите сам агрегат на предмет течи. Только потом переходите непосредственно к самой замене.

Какое масло заливать

Самое интересное, что в МКПП ВАЗ 2109, 2108 и 21099 по регламенту разрешено заливать моторное масло, но с оговоркой на то, что замена будет производиться как и в моторе – раз в 10 – 15 тысяч километров. Но к таким мерам прибегали раньше, когда трансмиссионных масел было практически не найти. Теперь же ассортимент этих жидкостей настолько велик, что многие, даже заядлые автолюбители с огромным стажем вождения, теряются и долго выбирают подходящую трансмиссионную жидкость. Чтобы не растеряться и точно приобрести то, что необходимо, следуйте следующим инструкциям:

• Основное правило – дорого не значит качественно (при выборе не опирайтесь на цену, обычно, чем дороже масло, тем выше вероятность подделки)
• В первую очередь обратите внимание на маркировку, вязкость должна быть 80W-85 или 80W-90
• Класс масла должен быть GL-4 или GL-5 что соответствует отечественной маркировке ТМ-3 и ТМ-4.
• Для автомобилей семейства ВАЗ имеются специальные разработанные для них, трансмиссионные жидкости, например – «Рексол Т», «Омскойл Транс П» и «Волонез ТМ4». Натолкнувшись эти марки, приобретайте что-то из них не раздумывая.
• Приобретайте любые масла только в специализированных магазинах и у официальных дилеров! Это очень важно, чтобы избежать подделок.

Что нужно иметь под рукой

• Четыре литра трансмиссионной жидкости (остатки пойдут на доливку в процессе эксплуатации). Точное количество масла, заливаемого в КПП, составляет три литра для четырехступенчатой коробки и три с половиной литра для пятиступенчатой (Ответ на вопрос, сколько нужно заливать масла).
• Подходящее место (смотровая яма, эстакада какое лучше – Ваш выбор)
• Воронка, желательно большого диаметра и с длинным концом (для удобства).
• Ключ или головка на «17», можно и то и другое.
• Старые тряпки, руки с щупом вытирать, возможно для чего-то еще.
• Большой таз для слива отработанной жидкости и бутылка для перелива и последующей ее утилизации (подойдет пятилитровая канистра).
• К тому же, если у вас КПП без щупа, потребуется специальный шприц, гибкий шланг длиной 20 – 25 сантиметров.
• Тонкая проволока и изолента.

Это самое основное, что непременно понадобиться в процессе производимых работ.

Этапы замены

Весь процесс замены смазывающего вещества в коробке передач можно разделить на три основных этапа:

• Проверка уровня смазки;
• Слив старого масла;
• Заливка нового смазывающего вещества в коробку.

Пройдемся по каждому этапу отдельно.

Проверка уровня

Проверить текущий уровень масла в КПП не сложно вне зависимости от того, есть у вас щуп или нет.

Если щуп отсутствует, проверять будем пальцем. Делается это следующим образом:

• Под машиной открутите заливную пробку с КПП;
• Если после этого жидкость начала вытекать, уровень достаточный. Если нет, вставьте в отверстие палец. Почувствовав жидкость на уровне кромки заливного отверстия, можно говорить об оптимальном количестве смазки;
• Наглядно можно слить всю смазку и по ее количеству в емкости определить, сколько жидкости было в системе.

При наличии щупа все просто:

• Выкрутите пробку, на которой закреплен измерительный щуп;
• Вытрите его сухой тряпкой;
• Вставьте обратно в коробку. При этом машина должна быть на ровной поверхности и в состоянии покоя;
• Доставайте щуп и смотрите, что показывает измеритель. На нем имеются отметки Min и Max. Оптимально, если масло окрасило щуп до максимальной отметки, но не выше нее.

Чтобы новая смазывающая жидкость в КПП работала эффективно, первым делом придется избавиться от старой. Сливается трансмиссионное масло достаточно легко.

Для слива смазки из КПП нужно:

1. Снять с сапуна резиновую пробку, зачистить сапун проволокой и закрыть его пробкой. Так вы сможете выровнять давление внутри коробки передач.
2. Открутить болтовую пробку слива. В старых и обновленных версиях ВАЗ 2109 эта пробка располагается одинаково — в нижней части коробки.
3. Слейте масло в подготовленную заранее тару объемом около 5 литров.
4. Слив всю смазку, надежно закрутите обратно сливную пробку.

На прогретом двигателе жидкость из КПП будет стекать быстрее и эффективнее. Но при этом соблюдайте меры безопасности. Все же вы работаете с горячим маслом.

Теперь мы дошли до момента, когда потребуется залить новую смазку. Какую именно, мы уже определили.

• Открутите заливную пробку, расположенную снизу;
• С помощью шприца заполните постепенно картер коробки передач свежим маслом;
• Доливайте до тех пор, пока жидкость не окажется на уровне кромки заливного отверстия;
• Закройте пробку.

Важное отличие имеют коробки передач на ВАЗ 2109 с 5 скоростями. Для них требуется заливать примерно на 300-350 миллилитров смазки больше. Иначе при работе в режиме 5 передачи КПП будет испытывать масляный голод.

Чтобы долить необходимое дополнительное количество смазывающей жидкости в пятиступенчатую коробку, сделайте следующее.

1. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля. Так дополнительный объем смазки не будет выливаться.
2. Пока машина приподнята, долейте необходимое количество масла.
3. Закройте пробку и только после этого возвращайте автомобиль в горизонтальное положение.

Заливка через подкапотное пространство

Замена через щуп

Многие справедливо считают, что удобнее всего менять масло в коробке через щуп. Инструкция на этот случай такая.

• Поднимите капот;
• Открутите пробку со встроенным щупом;
• Через воронку или с помощью шприца залейте в отверстие жидкость;
• По мере наполнения проверяйте щупом, до какого уровня вы уже доли;
• Когда получите масло на отметке МАХ, больше доливать смазку не нужно;
• Закрутите щуп на место.

Промывать КПП или нет перед заменой — решайте сами. Ориентируйтесь на текущее состояние старой сливаемой смазки. Периодическая промывка лишней не будет.

Непосредственная замена (МКПП в которой предусмотрен щуп)

1. Замена производятся на прогретой до рабочей температуры коробке (чтобы слилось максимальное количество отработки и продуктов износа).
2. При помощи тряпки и тонкой проволоки произведите чистку сапуна и резинового колпачка (по окончании чистки, верните колпачок на место).

3. Выкручиваем сливную пробку и сливаем отработанную жидкость в специально подготовленную емкость, затем возвращаем пробку обратно.

4. Достаем щуп и через отверстие (при помощи воронки) заливаем трансмиссионную жидкость, протираем тряпкой щуп и устанавливаем его на место.

5. Ждем пять минут и потом вытаскиваем щуп и измеряем уровень масла, при необходимости, доливаем его.

В процессе эксплуатации, проверяем уровень жидкости каждые 10 – 15 тысяч километров, дабы избежать поломок трансмиссии из-за низкого уровня масла. Если коробка сильно потребляет масло, замена должна производиться как можно чаще.

Меняем смазку в КПП

Каждые 50-75 тысяч км необходима замена масла в коробке передач ВАЗ. Делать ее можно и раньше, например, тогда, когда трансмиссия стала гудеть, а отремонтировать ее нет возможности. Если залить более густое масло, гул на время исчезнет. Что касается того, сколько масла нужно заливать, то его объем для стандартной коробки передач составляет 3 л. Если коробка пятиступенчатая, то необходимо примерно 3,3 л. По инструкции вязкость масла должна составлять 80W-85.

Существует два вида коробок передач ВАЗ-21099. Первый — это старые коробки без щупа. Для замены масла в них понадобится специальный шприц. Ко второму виду относятся современные модели, со щупом. С ними вся процедура не сложнее, чем замена тосола.

Вот так меняют смазку в КПП

Итак, перед работами необходимо максимально очистить металл возле сапуна и заливной горловины от грязи. Далее удаляется резиновая заглушка на сапуне, а само отверстие прочищается чистой проволочкой или шилом. После этого подставляется емкость, отворачивается сливной болт и масло начинает вытекать. Щуп перед процедурой необходимо вытащить и протереть. Операцию лучше проводить после небольшой поездки, лучше всего в теплом боксе, чтобы масло стало максимально жидким. После того как все стекло, пробка завинчивается и заливается новое масло. В старых коробках уровень проверяется по нижней кромке маслозаливного отверстия, в новых — с помощью щупа.

Конечно, времени операция отнимает больше, чем замена тосола, но зато не нужно проверять большое количество шлангов и патрубков. Если после замены масла гул в КПП не уходит, тогда придется полностью перебирать коробку передач. Рекомендуется еще раз проверить уровень масла после пробной поездки.

Процесс замены масла (МКПП в которой щуп не предусмотрен)

1. На автомобилях ВАЗ 2109 (21099) ранних версий щуп не устанавливался, если у Вас такой автомобиль, процесс замены производится несколько иначе.
2. Отверстие для залива масла находится с правой стороны корпуса КПП.
3. Снимаем пробку, берем шприц и при помощи него, заливаем в коробку масло.
4. Чтобы не перелить трансмиссионную жидкость, ориентируйтесь на нижнюю кромку маслоналивного отверстия.

Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099

Рассмотрим некоторые нюансы замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций.

На этих автомобилях его придется заменить раз в пять лет или каждые 75.000 км пробега. Проверку уровня рекомендуется проводить раз в 15.000 км пробега.

Необходимые инструменты, приспособления и запчасти

— Накидной ключ на «17»

— Канистра трансмиссионного масла (4 литра)

— Емкость для слива старого масла (не менее 5 литров)

— Толстая трубка и воронка для залива масла в коробку

Подготовительные работы

Прогреваем коробку (проезжаем километров 10-15) Устанавливаем автомобиль на смотровую яму Снимаем защиту моторного отсека Очищаем от загрязнения поверхность коробки передач рядом со сливной пробкой Подставляем под сливную пробку емкость для слива масла

Особенности замены трансмиссионного масла в коробке передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099 устанавливались как минимум две коробки передач: 2108 и 2109. Менять масло в них одинаково, но в коробке 2108 нет щупа, поэтому заливать новое масло придется через отверстие для контроля уровня сбоку коробки.

Порядок действий при замене трансмиссионного масла в коробке 2109 таков.

Отворачиваем пробку сливного отверстия

Используем накидной ключ на «17». Пробку очищаем от загрязнения.

Пробка отверстия слива трансмиссионного масла в коробке передач 2109

Сливаем старое трансмиссионное масло

В заранее подставленную емкость.

Заворачиваем обратно и затягиваем сливную пробку

Используем тот же ключ на «17».

Заливаем новое трансмиссионное масло

Вставляем шланг с воронкой в отверстие под щуп в верхней части коробки передач. Постепенно, небольшими порциями, заливаем масло. Полностью четыре литра заливать не нужно. Заливаем три, выжидаем и проверяем уровень по щупу. Если нужно, доливаем еще немного, пока уровень не придет в норму.

Щуп для проверки уровня масла в коробке передач 2109 и сапун вентиляции

На коробке 2108 отверстия по щуп нет, но есть в боковой стенке коробки отверстие для заливки и контроля уровня масла. Для замены масла нужно вывернуть его пробку, вставить туда шланг, залить новое масло по нижнюю кромку контрольного отверстия. После чего завернуть пробку.

Все, замена трансмиссионного масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 полностью произведена. Осталось только проехаться и посмотреть не потекли ли сальники внутренних ШРУСов (например, в случае если было залито густое минеральное, а поменяли на жидкое полусинтетическое масло).

Если все в порядке радуемся исчезновению гула в коробке и четкости переключения передач.

Примечания и дополнения

В коробку передач автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций можно лить различное трансмиссионное масло. Как минеральное, так и полу и полностью синтетическое. На автомобилях первых годов выпуска туда с завода лили вообще моторное, как в двигатель.

В настоящее время лучше всего лить полусинтетику. Зимой с ним коробка легче выходит на рабочий режим, и ее сальники не должны потечь (по крайней мере сразу).

Twokarburators VK — Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте, в Одноклассниках — Twokarburators OK и в Яндекс Дзен — Twokarburators DZ

Еще статьи по обслуживанию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена моторного масла в двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Прокачка тормозов ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Регулировка привода сцепления ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Установка угла опережения зажигания на ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Измерение компрессии в цилиндрах карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Замена ремня ГРМ на двигателе ВАЗ 2108, 2109, 21099

Течет масло из двигателя, коробки передач ВАЗ-2109, ВАЗ-2108?

Уплотнения двигателя и коробки передач – места, из которых может течь масло. И проверять происходит ли это или нет нужно после того, как показатель пробега достигает 30 тыс. км.

Особенно, это применимо к новому автомобилю, в ситуации с выявлением скрытых дефектов.

Если обнаружили, что где-то происходит утечка масла, то вам нужно заехать на эстакаду, вытереть участок подтекания и подождать какое-то время.

При появлении следов подтекания, необходимо выявлять причину. Можно обратиться в сервис или самостоятельно обнаружить место утечки и решить эту проблему.

Для начала нужно знать, в каких местах следует проводить проверку герметичности уплотнений и наличие протекания.

Схема проверки герметичности и потенциальные места протекания масла:

1.         Если вы видите, что утечка происходит одновременно из нескольких мест, то вам нужно проверить шланги вентиляции картера. Они могут оказаться чем-то пережатыми.

2.         Произведите осмотр сальников коленвала, прокладок масляного картера и пробки, служащей для слива масла,

3. Тщательно проверьте масляный фильтр.

4.    Обязательно осмотрите прокладку головки цилиндрового блока, прокладку крышек клапанов. Проверьте уровень масла при помощи щупа.

4.         Измерьте уровень масла коробки передач.

5.         Произведите осмотра шланга вентиляции картера, а также соединения картеров КПП и крышек, пробки для слива масла, сальников полуосей и тяги управления КПП.

6.         В завершении работы не забудьте проверить привод спидометра.

Какое масло заливается в коробку 21 10. Выбираем масло для КПП ВАЗ

Многие задаются вопросом: какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109? И тут возникает масса сложностей, таких как: прямой выбор масла, необходимого количества и т. Д., На все эти вопросы мы ответим в этой статье.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109

Один из самых щепетильных вопросов. Большинство владельцев данной модели автомобиля могут посидеть на форумах и поискать информацию по этому поводу.Но, как говорится, гениально все просто, и это точно так же. Достаточно открыть инструкцию по эксплуатации, где собственно все написано, но если под рукой никого нет, то вот несколько полезных советов.

Еще немного полезной информации

Мы уже определились, какое масло заливать в коробку ВАЗ-2109 и сколько его нужно. Теперь несколько слов о том, каким качественным должно быть трансмиссионное масло. Поскольку смазка в КПП крайне важна и без нее просто невозможно, то необходимо использовать предельно качественный продукт, уже зарекомендовавший себя на рынке.

Масла на синтетической основе предпочтительнее для суровых зим, когда температура ночью опускается до -30. Синтетика не загустевает, что позволяет запускать с первого раза даже в таких условиях. Минеральные масла Дешевле, но плохо себя показывают при минусовых температурах.

Важным моментом является количество присадок. В большинстве случаев именно соединения серы снижают вероятность зацепления шестерни. Такие составы полностью исключают металлические жакеты, образуя пленку, которая просто изнашивается в процессе эксплуатации.Но и здесь есть свои минусы - металл в прямом смысле слова разряжается, но при этом минимизирует износ. Отсюда следует вывод, что масло, к которому было куплено с умом, прослужит долго и исправно.

Заключение

Выше было сказано, что необходимо покупать масла GL-4 для переднего привода, однако это зарубежная классификация, отечественный производитель выпускает продукцию под классификатором ТМ-4 и ТМ-5 соответственно.

Раньше использовали обычное моторное масло Даже сейчас можно найти автовладельцев, которые заливают его на КПП.Это допустимо, но для выпуска до 1995 года.

Еще хочу сказать, что при отсутствии зонда, что характерно для старых моделей, заливку необходимо проводить с помощью специального шприца. Здесь, пожалуй, все, что можно сказать о том, какое масло льется в коробку ВАЗ-2109 и как это сделать. Как видите, здесь нет ничего сложного. Это касается и выбора, и самостоятельной замены, поэтому платить 300-400 рублей в сервисе за замену масла в КПП нет смысла.

Замена масла в КПП (КПП) «десятки» - процедура простая и не дорогая, от регулярности напрямую зависит долговечность коробки. Автовладельцам КАЗ 2110 необходима информация, сколько масла в коробке ВАЗ 2110, как проверять уровень и как часто можно его заменять.

[Скрыть]

Когда мне менять?

По заводской инструкции ресурс масла в коробке ВАЗ 2110 составляет 75 тыс. Км. Как показывает практика, если автомобиль эксплуатируется в условиях резких перепадов температур и в городских пробках, периодичность замены масла необходимо снизить до 35-40 тыс. Км.

Помимо плановой замены масла, возможны ситуации, когда замену жидкости следует производить немедленно. Сигналом к ​​срочной замене масла является наличие металлической пыли или частиц в масле на стержне зонда или заметное загустевание масла, не связанное с его низкой температурой.

Какое масло лучше выбрать?

Заводская инструкция допускает использование масел, соответствующих стандартам API - SG, SH, SJ. В зависимости от этих параметров различают поведение масла зимой, при достаточно низких температурах.Чем ниже параметры начальной вязкости, тем ниже температура выдерживает масло. На зиму многие владельцы ВАЗ 2110 с форсункой заливают стандартное масло 75W-90.

• Valvoline Durablend 75W-90;
• BP ENERGEAR HT 75W-90;
• ТНК ТРАНС КП 75W-90;
• ЛУКОЙЛ ТМ 4-12 80W-85;
• Лада Транс КП 80W-85.

Все вышеперечисленные масла соответствуют стандарту API GL4. В настоящее время наиболее часто используемыми брендами являются ЛУКОЙЛ, ZIC, MANNOL.Окончательный выбор сорта масла остается за владельцем автомобиля. Во многих обзорах предпочтение отдается маслу zIC G-FF 75W-85.

Производитель не предъявляет особых требований к использованию масла стандарта GL4 или GL5. Масло не должно иметь класс ниже GL4, а использование более дорогого масла GL5 возможно и зависит от пожелания автовладельца. Существует ряд мнений, что масла GL5 способствуют более интенсивному износу синхронизаторов.

Контроль уровня и необходимого объема

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо регулярно проверять уровень масла в КПП.По заводской инструкции контроль производится один раз в 15 тысяч км пробега, но на практике эту операцию целесообразно проводить в 2-3 раза чаще.

Для проверки уровня необходимо снять щуп, расположенный в верхней части картера рядом с корпусом термостата. Основа зонда имеет две засечки, показывающие нижний и верхний предельные уровни. В исправной коробке уровень масла должен быть немного ниже максимального. В случае недостаточного уровня необходимо долить масло.Для этого заливается жидкость того же производителя и с теми же параметрами, что и раньше. Если эта информация неизвестна, то масло необходимо заменить.

При замене смазки необходимо знать сколько масла в коробке ВАЗ 2110. В коробке в коробке 3,5 литра масла. Объем масла не зависит от количества клапанов на двигателе, так как картерная коробка такая же. Поэтому необходимо покупать емкость с таким же количеством нового масла.

Иногда при заливке в Картер бывает чуть больше 3,5 литров, а уровень не превышает предельно допустимого значения. Не нужно заливать в коробку более 3,6 л масла, так как это вызывает повышенное сопротивление вращению шестерни и увеличивает расход топлива. Вторым побочным эффектом перелива масла может стать сдавливание крыш колесных приводов. Излишки масла лучше откачать через отверстие зонда медицинским шприцем большого объема, снабженным длинной трубкой.

Инструкция по замене масла своими руками

Процедура замены масла очень проста и не требует специальных знаний и инструментов. Сделать это своими руками сможет любой автовладелец. Перед началом работы нужно прогреть машину и бокс, проехав не менее 15-20 км.

Необходимые инструменты

После прогрева ящика необходимо подготовить инструменты и расходные материалы:

• пустую емкость емкостью не менее 4 литров для слива отработанного масла;
• ключ любого типа размером 17 мм;
• тряпка;
• воронка со шлангом диаметром не более 10-12 мм;
• канистра со свежим маслом.

Алгоритм действий

Порядок замены масла следующий:

1. Установить автомобиль на горизонтальную яму или подъезд.
2. Извлеките щуп уровня из картера CPT.
3. Если двигатель и коробка устанавливаются снизу, их необходимо снять.
4. Протрите нижнюю часть картера тряпкой и ключом на 17 мм, чтобы открутить сливную пробку.
5. Замените бачок и слейте масло. Полное капание масла осуществляется не менее 15 минут.
6. Протрите пробку и резьбу чистой тряпкой.
7. Оберните стопор и затяните ключ.
8. Вставьте шланг с воронкой в ​​отверстие зонда и залейте свежее масло в количестве примерно 3,3 литра.
9. Проснуться на несколько минут, чтобы сделать масляное стекло в Картере и проверить уровень.
10. При необходимости долить масло или перекачать.
11. Через 200-300 км пробег еще раз проверить уровень и убедиться в отсутствии протечек через сливную пробку или ящики коробки.

Щуп уровня масла в верхней части картера Сливная пробка в нижней части картера

Что произойдет, если не поменять?

Несвоевременная замена масла в коробке значительно снижает ресурс агрегата. В трансмиссионное масло входит целый комплекс присадок, эффективно удаляющих продукты коррозии на стальных деталях коробки передач и облегчающих работу бронзовых синхронизаторов. Со временем эти присадки теряют свои свойства, а со старым маслом износ увеличивается.К тому же масло служит для отвода тепла от узлов КПП, чем старая смазка, тем хуже его обеспечивает теплоотвод. Негативное влияние оказывают и частицы металла, образующиеся при эксплуатации коробки. Они попадут в подшипники и пачкают шестерню контакта, усиливая их износ.

Стоимость замены

В цену замены будет включена только цена масла от 1200 рублей (масло ЛУКОЙЛ) до 2700 рублей (Valvoline). Самостоятельно дорогие варианты Масла обойдутся до 4 тысяч рублей.

Все трансмиссионные масла Motor I. Имеют свои уровни качества, различаются по классу вязкости. Учитывая это, владелец ВАЗ 2110 должен уметь правильно не только выбрать подходящий вариант, но и иметь определенные навыки его замены. По стандартному автомобилю проезжает каждые 15000 км. Это обязательная процедура, позволяющая выявить, предупредить о поломках в автомобильной системе. Как правило, замена масла в коробке передач ВАЗ 2110 проводится при 75000 км пробега.Каждому нужно проверить свой уровень.

Схема КПП ВАЗ 2110

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2110?

На выбор предлагаются следующие виды масел КПП для ВАЗ 2110 из

• синтетический;
• минеральное;
• molusintetic.

Процесс замены масла

Перед тем, как проводить самостоятельную замену, автомобилисту следует подготовить емкость объемом 3,5-4 литра. Также понадобится специальный ключ-накидка на 17, шприц, который подходит для работы с жидкими моторными и трансмиссионными маслами.Перед началом работы следует прогреть автомобильную систему, а именно проехать несколько км.

Замену производить по следующему алгоритму:

• поставить машину на эстакаду или воспользоваться домкратом;
• демонтируется брызговик;
• откручивается имеющаяся пробка на сливном отверстии ящика;
• сливает рабочую жидкость в контейнер. Можно использовать воронку;
• : бракованная пробка не должна иметь загрязнений.Его необходимо смыть. Пробка после очистки устанавливается в штатное место;
• требует тщательной мойки коробки передач;
• Наличие в указателе уровня масла необходимо протереть чистой тканью;
• с помощью шприца в картер заливается новое масло.

По окончании автомобилист должен установить брызговик, проверить уровень залитой жидкости. По работе мотора можно будет точно узнать, качественно нанесено масло или нет.Эта процедура показывает, как заменить масло в коробке передач. По аналогии замена масла в КПП на ВАЗ 2112. Процедура занимает около 45 минут. Все зависит от опыта.

Кроме этого, следует отметить, что машина (ВАЗ 2110-2112) может комплектоваться 8- или 16-клапанными моторами. Как правило, требуется около 3,3 литра. Однако при заливке масла в коробку передач ВАЗ 2110 допустимы некоторые отклонения от нормы (0,1-0,2 л). Если автовладелец залит всего 4 л. , Тогда есть риск, что он выдавится через сальники. Использование зонда позволяет точно контролировать уровень жидкости. Ненефтяное масло способно привести к быстрому износу. Ряд расходных материалов в моторном отсеке.

Подбор качественного масла

Масло в коробку ВАЗ 2110 рекомендуется покупать у проверенных фирм. У отечественного автомобилиста лучшие масла таких брендов, как Zic, ЛУКОЙЛ, ТНК, MANNOL, Castrol. Данные по маслу снизили температуру коробки передач. Заливают автомобильную систему в соответствии с сезоном.Для КПП ВАЗ 2110 подходят масла таких групп, как SAE80W-85, SAE75W-90. Они не теряют своих свойств, даже при высоких нагрузках, отлично противостоят внешним воздействиям. Синтетические трансмиссионные масла для автоматических трансмиссий распространены по всему миру.

Таким образом выяснилось сколько масла в коробке ВАЗ 2110, а также определен порядок замены масла КПП масло 2110.

Владельцы часто сталкиваются с необходимостью смешивать масла и технические жидкости. Как правило, сложности возникают при замене или доливке как моторного, так и трансмиссионного масла.

Что касается трансмиссии, автолюбителей в некоторых случаях интересует, можно ли заливать моторное масло в коробку, мосты, коробки передач и т.д. Это связано с тем, что современные моторные масла рассчитаны на большие нагрузки и также содержат передовые пакеты активных химических добавок для работы в самых сложных условиях. Давайте разбираться.

Читайте в этой статье

Масло моторное в МКПП

Сразу отметим, что если речь идет о (или) в данном случае от попыток заливки моторного масла, лучше сразу отказаться даже в случае критического снижения уровня жидкости в трансмиссии. при различных неисправностях.

Дело в том, что такая коробка может выйти из строя или некорректно работать даже на специальных жидкостях ATF, которые не рекомендуются производителем для конкретного типа АКПП или вариатора.

Подбор масла для механической коробки передач Коробки передач: Типы трансмиссионных масел, особенности и различия. Какое масло лучше заливать в МКПП, что нужно учитывать.

Можно ли смешивать масла в коробке передач: что нужно знать возможные последствия смешивания трансмиссионных масел для коробки передач.Полезные советы.

Безусловно, трансмиссия - один из важнейших узлов любого автомобиля. Это происходит за счет вращения коленчатого вала двигателя и передачи усилия на ведущие колеса. Но, как и все остальные узлы, PPC требует постоянного обслуживания. А сегодня посмотрим, какое масло заливать в коробку и в каких пропорциях.

Особенности Вазовского КПП

С появлением в 80-х годах у многих автовладельцев в 80-е годы многих автовладельцев вызвали недоумение, что моторное масло можно было заливать в трансмиссию этих моделей.

Столь оригинальность обусловлена ​​принципиально новой конструкцией коробки передач, которая работала исключительно на специальных жидкостях. Но так как таких масел в СССР производилось совсем немного, то в КПП лилии обычные моторные вещества.

Немного истории

Какие смазочные жидкости были популярны в СССР? Самым распространенным трансмиссионным маслом было ТАД-17. Это средство создано специально для космического и гипоидного снаряжения. Однако по каким-то причинам ТАД-17И оказался непригодным для использования на современных КПК.Его повышенная вязкость и специальные присадки не способствовали полноценному образованию пленки на рабочих поверхностях синхронизаторов.

В связи с этим отсутствовала центровка угловой скорости Шестерни и муфты. Поэтому трансмиссии «девятки» включались с очень большим усилием, к тому же при переключении характерный звук прибывших передач. Все это не только создавало дискомфорт при движении, но и во многом сокращало ресурс коробки передач, что приводило к ускоренной поломке.

По Госстандарту Больше подходящих масел Для «девятки» веществами группы ТМ-1 и ТМ-2 были вещества, обеспечивающие больший ресурс и долговечность деталей КПП. При этом популярный ТАД-17И соответствовал стандарту ТМ-5, поэтому использовать его на новых трансмиссиях было просто нецелесообразно, так как основная пара на «восьмерках» и «девятках» имела не гипоид, а остеллент. помолвка.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109? Об особенностях ТМ 5-9П

Так продолжалось до тех пор, пока в начале 90-х (после 10 лет серийного производства «Самара») для отечественных трансмиссий не было создано новое вещество ТМ 5-9П.Как показала практика, на переднеприводных автомобилях это масло обеспечивало образование тонкой пленки на зубах почти на 75 тысяч километров. Однако этот ресурс читался после пробега КПП (до этого периода ТМ 5-9П, один раз меняли через 2-3 тысячи километров пробега).

Что сегодня можно залить в «девятку»?

По мере развития автомобильного рынка в России с каждым годом увеличивается количество производителей трансмиссионных масел. Какое масло заливать в коробку "девятки" теперь можно? Специалистам рекомендуется приобретать ВАЗ 2109 для КПП, соответствующих группе API GL-4.По ГОСТу это может быть масло ТМ-4 и ТМ 5-9П. По вязкостным характеристикам лучше ориентироваться в выборе продуктов со следующей маркировкой SAE:

Это масло для заливки в коробку «девятки» специалисты рекомендуют. Именно такие жидкости наиболее подходят для трансмиссий автомобилей ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они обладают очень высоким ресурсом и обеспечивают согласованную работу деталей коробки передач на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Как заменить трансмиссионное масло на «девятку»?

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109, мы уже выяснили, теперь как правильно заменить.Отметим сразу, что у вас уйдет не больше 15-20 минут свободного времени, поэтому на сотню идти нет смысла.

Итак, сначала подготовим инструменты. В процессе работы нам потребуются 10 и 17 миллиметров, а также емкость для отработанной жидкости. Последнее можно сделать из пустой канистры из-под антифриза или машинного масла - достаточно отрезать одну боковую часть ножом.

Приступаем к работе. Для начала нужно открутить элементы крепления защиты ДВС.Они находятся под передним бампером. Далее отверткой выворачиваем 2 болта защиты, которая находится ближе к кабине.

Теперь ставим машину с нашей «модернизированной» канистрой в горизонтальное положение и ключом на 17 мм откручиваем заглушку. Учтите, что этот предмет находится под давлением и с жидкостью может упасть в канистру.

Ждем пока подойдет старое трансмиссионное масло, переворачиваем пробку. Далее ставим защиту двигателя и снимаем масляный щуп с КПП.Последний находится наверху КПП. Чтобы узнать уровень масла, нужно протереть щуп сухим ветром, переустановить на место и вытащить снова и через 2-3 секунды. При этом машина не должна находиться под уклоном. В идеале на масляном щупе не должно быть капли масла. Если так, то в КПП можно смело заливать новую жидкость.

Норма количества масла

Сколько заливать масла в коробку "девятки"? По техническим данным этот показатель равен 3.0 литров для машин с 4-ступенчатой ​​коробкой передач и 3,3 для машин с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Заливать масло нужно с небольшим запасом 200-250 миллилитров. В этом случае на щупе уровень жидкости будет на 4-5 миллиметров выше отметки MAX.

Куда залить масло в коробку? Он должен заливаться в ту же горловину, откуда исходит зонд. На этом ВАЗ 2109 в коробке доработан. Все, теперь можно начинать эксплуатацию автомобиля!

Итак, мы разобрались и как его заменить.

Какой объем масла в коробке от ваз. Замена масла в коробке передач. Сколько, когда и какое трансмиссионное масло заливать? Несколько слов о производителе

Очень важна своевременная замена ТМ внутри коробки передач на ВАЗ 2109. Отечественные автомобили требуют постоянной замены масляных жидкостей, как и иномарки. Масло в КПП ВАЗ 2109 нужно менять постоянно, как и в других автомобилях.

Рассмотрим на примере ВАЗ 2109, как правильно менять масло в КПП, а также какую жидкость выбрать и как часто это нужно делать.

Когда нужно менять TM?

У разных экспертов разные мнения по этому поводу, но большинство склоняется к мнению, что масляные жидкости внутри автомобиля для коробки передач ВАЗ 2109 нужно менять каждые 30 000 км или раз в год. Но, конечно, все зависит от условий эксплуатации и дорог, по которым он движется. автомобиль, поэтому в щадящем режиме трансмиссионное масло может прослужить хорошо на 50 000 км пробега.

Каждый автомобилист должен постоянно проверять качество рабочей масляной жидкости, желательно не реже, чем каждые 10 000 км пробега.Если масло приобрело неприятный темный цвет, в его структуре видны абразивные частицы или виден посторонний осадок, то масляный состав лучше заменить. Так вы не только предотвратите поломку машины, но и обезопасите свое движение по бездорожью.

Специалисты обязывают всех автомобилистов заменять рабочие масляные жидкости внутри коробки передач ВАЗ 2109 каждый раз при ремонте коробки передач. Таким образом вы сможете предотвратить загрязнение и эрозию новых деталей и, что наиболее важно, будете знать, что переключение передач происходит эффективно.

Типы КПП 2109

Есть два типа КПП на девятку, в связи с этим процедура замены жидкости разная:

• обслуживаемая - КПП с щупом. В моторном отсеке рядом с аккумулятором есть щуп для проверки уровня масла в коробке 2109. Это 5-ступенчатые коробки передач.
• не требует обслуживания - редуктор без измерительного щупа. Они устанавливаются на 2109, у которых всего 4 передачи, а 5-я отсутствует.Эти автомобили имеют специальную заливную горловину.

Процесс замены масла

Сама замена масла в коробке ВАЗ 2109 не очень сложная, поэтому ее можно сделать самостоятельно и без обращения к специалисту автосервиса.

Сменный инструмент

Для замены масла в коробке передач 2109 или 2108 вам понадобится следующий инструмент:

ключей
• , вам понадобятся шпонки с кольцом или накидом на 17 и 12;
• пустой пустой контейнер или контейнер;
№
• для коробки передач без щупа - заправочный шприц, а для коробки передач с щупом - заливная воронка;
• не помешает наличие тряпки или тряпки для протирания масляных капель.

Подготовив этот инвентарь, теперь вы можете заменить отработанную масляную жидкость. Его замена в КПП ВАЗ 2109 проводится в несколько этапов.

Слить масло

Перед заменой необходимо загнать в яму. Так будет удобнее сливать старое автомобильное масло с КПП. Весь процесс занимает не более 20 минут.

Протираем сливную пробку и выкручиваем сливной болт. Подменяем отработанное масло ведром.Далее нужно слить выработки с коробки передач автомобиля. После слива всей отработанной жидкости снова вверните болт.

Залить масло

В зависимости от типа КПП ВАЗ 2109 порядок замены отработанной жидкости разный.

• Для ВАЗ 2109 с коробкой передач с щупом масло нужно заливать непосредственно через сам щуп. Необходимо поставить воронку и залить чистящее средство до необходимого уровня. Проверяем уровень на щупе.Залить в КПП до максимальной отметки на щупе.
• У ВАЗ 2109 с коробкой передач без щупа заливное отверстие находится справа. Необходимо открутить пробку и с помощью шприца залить новую жидкость. Поскольку уровня здесь нет, то для получения необходимого объема необходимо ориентироваться по нижнему краю лунки. Заливать масло требуется до нужного уровня.

Замена производится также в АКПП.После того, как произведена замена рабочих жидкостей, можно продолжать эксплуатацию транспортного средства. Обратите внимание, замену лучше всего производить в автосервисе, но в любом случае приобретать ТМ придется самостоятельно. Давайте разберемся, какие его виды подходят для девятки.

Что в коробке?

Сегодня в автомагазинах представлен широкий ассортимент трансмиссионных масел, и зачастую рядовой автомобилист не может найти подходящий вариант для своего автомобиля, если не знает, какую смазку заливать именно для своего транспортного средства.

Рассмотрим три самых популярных и актуальных вида масляных жидкостей, которые следует заливать в коробку ВАЗ 2109:

1. Synthetic TM считается самым дорогим и эффективным среди конкурентов, но их часто закупают для иномарок и дорогие модели автомобилей;
Полусинтетический ТМ
2. считается отличным вариантом для использования в коробке ВАЗ 2109, он относительно недорог и отлично выполняет свои функции;
3. Mineral TM хуже всего подходит для коробки передач, применяется редко, несмотря на дешевизну, так как такая смесь может повредить шестерни;

Также масляные жидкости различаются по цвету, плотности, морозостойкости и другим характеристикам.Лучше всего использовать только те рабочие жидкости, которые рекомендованы в инструкции по эксплуатации для вашей конкретной модели автомобиля.

Важно: синтетические масла. Лучше всего подходят для сильных морозов, полусинтетика хуже показывает себя при высоких минусовых температурах, а минералы вообще не выдерживают холода.

Специалисты рекомендуют использовать в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 масла следующих марок: GL-4, GL-4/5, GL-5. Отечественные компании-производители выпускают ТМ-4 и ТМ-5, которые тоже отлично подходят для девятки.ТМ5-9М зарекомендовал себя лучшим в ВАЗ 2109, он может прослужить вашу коробку передач до 80 тысяч километров, что считается огромной ценностью, у этого типа масляного состава нет конкурентов. В этом случае вязкость масляной жидкости должна быть 75w-40 или 80w-90. Температурные диапазоны выбираются в соответствии с вашей климатической зоной.

Лучше всего использовать масла проверенных производителей и желательно, чтобы с маркой были знакомы либо вы, либо ваши знакомые, друзья, родственники. Таким образом, вы избежите проблем и не наткнетесь на некачественный продукт, который со временем может полностью вывести вашу коробку передач из строя.

Сколько масла заливать в коробку ВАЗ 2109

Перед тем, как заливать масло в коробку ВАЗ 2109, нужно его приобрести, а сколько нужно знать перед походом в магазин, ведь каждый залитый в машину литр стоит много денег.

Часто автомобилисты самостоятельно определяют, сколько масла требуется при его первой замене, так как в коробке передач есть специальный щуп для измерения его уровня. Но в автомобилях первых лет выпуска такого устройства нет, поэтому автолюбителю приходится как-то ориентироваться самостоятельно.

В соответствии с техническими характеристиками «Девятка» в его коробку передач обычно входит ровно три литра трансмиссионного масла. Но у этой характеристики есть свои особенности.

• в четырехступенчатой ​​коробке передач, объем коробки передач 3100 л;
• , а для пятиступенчатой ​​требуется 3300 литров смазочного материала.

Лучше всего, это поможет разобраться в этом вопросе. сервис забронируйте свой автомобиль.

В любом случае при замене масла в коробке передач автомобиля ВАЗ 2109 для замеров лучше всего использовать щуп.Он поможет определить не только уровень оставшейся смазочной жидкости, но и позволит не переборщить с залитым внутрь составом.

Видео: замена на КПП на ВАЗ 21099

Замена масла в коробке передач - довольно важный процесс в эксплуатации и обслуживании автомобиля. Без него он может прийти в негодность, что приведет к замене. Статья расскажет, что такое коробка передач, зачем она нужна, технологии замены и рекомендации производителей.

Что такое коробка передач?

Коробка передач или коробка передач - это механизм трансмиссии автомобиля, который изменяет частоту и крутящий момент на ведущих колесах. Коробки передач бывают механические, автоматические и вариаторные.

Сегодня ни одно транспортное средство не обходится без КПП. Поэтому все машины оснащены этим агрегатом.

Зачем менять масло на КПП?

В любом списке рекомендаций производителя есть пункт: замена масла в коробке передач.Зачем это нужно? Основная задача трансмиссии - смазывать детали коробки передач. Из-за того, что оно также служит радиатором от нагретых шестерен, масло может потерять свои свойства.

При нагревании масло пенится и теряет свой химический состав, и, соответственно, его основное предназначение - смазка деталей. Это, пожалуй, основная причина периодической замены масла в коробке. Не спасают от этого даже специальные присадки и дополнительные радиаторы охлаждения.

Типы масла, которые заливают в коробку передач

Всего три вида:

1. минеральное - для самых дешевых автомобилей;
2. полусинтетика - для автомобилей среднего класса;
3. синтетика - для более дорогих автомобилей.

В основном все масла проиндексированы. Итак, трансмиссионные масла
имеют следующие индексы: 75W-85, 80W-85, 80W-90, 75W-90 и другие аналогичные.

Обычно автопроизводители пишут, какое масло нужно заливать в механическую (автоматическую) трансмиссию и какого производителя. А производитель смазки указывает, где ее можно применять, индекс, тип и другую подробную информацию.

Технология замены в механической коробке

Для замены масла в механической коробке потребуется определенный инструмент и условия.У разных автомобилей разное расположение привода и, соответственно, трансмиссии. Поэтому масло в коробке передач на разных автомобилях
меняется по-разному. Рассмотрим основные принципы замены в механической коробке:

• загоните машину туда, где к ней будет доступ снизу. Для этого есть яма, лифт и т. Д .;
• дать остыть деталям и маслам;
• открутите сливную пробку, которая находится внизу коробки передач, перед тем как поставить емкость, куда будет стекать масло;
• подождать пока не кончится масло;
• очистить резьбу от пыли и грязи как на вилке, так и на агрегате;
• затянуть заглушку, не забыв поставить медное или резиновое уплотнительное кольцо;
• откручиваем верхнюю пробку, где залито масло;
• очистить резьбу и вокруг отверстия от пыли и грязи;
• залить новую коробку передач;
• навинтить заглушку.

Сколько масла нужно залить в механическую коробку передач?

На разных автомобилях этот объем может быть разным, от 0,6 до 2,5 литров. Вам следует ознакомиться с технической документацией, предоставленной производителем.

Замена техники в АКПП

Есть 2 способа замены АКПП.

Первый способ:

• открутите сливную пробку и масло потечет само;
• затем снимите масляный элемент (фильтр) коробки передач и промойте или замените его;
• завинтить сливную пробку и открутить заливную пробку;
• залейте необходимое количество масла;
• затянуть пробку заливного отверстия.

Метод второй:

• отсоединить патрубок, соединяющий АКПП и радиатор;
• ставим патрубки устройства замены масла;
• Пуск ДВС и аппарат;
• полный слив нашей смазки;
• Залейте новую через заливной канал, прежде чем откручивать пробку.

Сколько масла нужно залить в автоматическую коробку передач?

В зависимости от автомобиля и типа АКПП заливать нужно от 1.Коробка 4 на 1,9 литра. Рекомендуется заливать смазочную жидкость рекомендованной производителем. В остальных случаях может увеличиться износ самих деталей.
коробок.

Технология замены масла в грузовых автомобилях

В отличие от легковых автомобилей, в грузовых автомобилях и тракторах замена происходит другим способом.

1. Стандарт - две сливы и две дырки под залив.
2. Замена масла в течение трех-четырех часов.
3. Объем впитанной гигантом смазки равен 5.От 6 до 8 литров.
4. Все операции выполняются только на холоде.
5. Передача должна быть в нейтральном положении.
6. Масло меняют каждые 100 тысяч километров.

Грузовики проезжают больше километров, чем легковые автомобили, поэтому масло в них нужно менять чаще, а так как объем большой, цена выше.

Сроки замены для разных типов автомобилей

Существуют разные сроки замены трансмиссионного масла для разных автомобилей. Это зависит от многих факторов, таких как:

• тип КПП;
• количество ступеней редуктора;
• тип автомобиля;
• вид масло заливал в коробку.

Когда нужно менять масло в коробке передач автомобиля?

Смазку в коробке передач автомобиля следует менять в соответствии с плановым ремонтом завода-изготовителя. Эти данные обычно заносятся в сервисную книжку и должны строго соблюдаться.

По стандарту замена масла в механической коробке каждые 40-50 тысяч километров, в автоматической - 60 тысяч км. Исключение составляет постоянная интенсивная езда - газ / тормоз.В этом случае масло следует заменить на 2/3 срока
.

Ассоциация автопроизводителей, автоспециалистов по ремонту и эксплуатации и представителей ремонтных баз (СТО) в 2015 году провела форум, одним из пунктов которого стала замена смазки в коробках разных типов
редуктор.

В ходе обсуждения были установлены общие правила, по истечении какого времени нужно менять масло в коробке передач:

• легковых автомобилей объемом до 2х.5 литров - каждые 25-30 тысяч км;
• автомобилей объемом от 2,5 до 5,0 л - каждые 30-35 тыс. Км;
легковых автомобилей
• объемом более 5,0 л - через 40 тыс. Км пробега;
• грузовиков до 10 тонн - каждые 70 000-80 000 км;
• грузовиков свыше 10 тонн - через 100000 км.

Чего нельзя делать при обслуживании трансмиссии?

• избегать попадания грязи и пыли в новое масло и саму коробку;
• избегать ударов сторонних объектов;
• Не толкайте предметы для очистки сливного канала, это может привести к повреждению коробки и сделать некоторые детали непригодными для использования, либо часть предмета может остаться внутри;
• не избежать мер безопасности;
• придерживаться установленной последовательности действий.

Интересный факт

Некоторые автовладельцы, чтобы не менять масло или при заклинивании коробки, перед продажей машины бросают в КПП рулон туалетной бумаги. Такой способ помогает управлять автомобилем, коробка ведет себя хорошо, плавно и легко переключает передачи, но это всего на несколько дней.

Как я уже не раз писал в автомате, масло нужно менять, и чем чаще вы это будете делать, тем лучше для вашей машины. Однако при необходимости купить новый фильтр, укладывать поддон и желательно сразу запастись литрами масла.Но сколько там в обычной АКПП? Скажу сразу о многом, часто вдвое больше, чем в двигателе вашего автомобиля ...

Один знакомый мастер на станции техобслуживания научил меня определять это, говорит он: достаточно умножить литры моторного масла на два, и получится рабочий объем машины. Конечно, это не всегда правильно, ведь допустим в некоторых трансмиссиях не так много жидкости ATF, но взять можно с запасом, лишним не будет.

О различных АКПП

Для начала хочу отметить, что сегодня речь пойдет только о двух типах АКПП - вариатор и классический гидротрансформаторный автомат. Робота здесь не будет! Почему? ДА, все это просто роботизированный ящик, по структуре схожий с механикой, на самом деле в нем немного столько же, а точнее около 3-4 литров, и он был изготовлен по другой технологии.

В вариаторе и АКПП масло свое, а точнее его принято называть, оно намного тоньше, собственно говоря, поэтому и называется «жидким».Как правило, в конструкции используется гораздо больше. Но об этом ниже.

Объем масла

Если взять обычную АКПП , то средний объем масла будет примерно 6-8 литров ... Конечно, часто встречаются варианты, у которых «литраж» больше - около 9 литров. Как правило, их устанавливают на большие, мощные автомобили, например - внедорожники или рамные внедорожники представительского класса. Отличить несложно - если двигателя больше 2х.5 литров, то скорее всего у вас 9 литров. масло в акпп.

Почему так много?

Если брать гидротрансформатор или вариатор, то устройство последнего не такое простое, как у конкурентов, то есть механика и робот. Обе трансмиссии должны хорошо охлаждаться.

АКПП - здесь принцип передачи крутящего момента от двигателя происходит благодаря гидротрансформатору. Он пару литров стягивает, без этого никак, потому что момент дальше не будет передаваться.Внутри корпуса находится набор шестерен и насосная станция, перекачивающая масло - их тоже нужно около 3-4 литров. Затем масло циркулирует внутри закрытой системы, через радиатор и обратно в «коробку», на радиатор и магистраль уходит еще 2 литра.

Таким образом, если сложить все компоненты, получится 2 + 4 + 2 = 8 литров. Конечно, это преувеличение, все зависит от размеров гидротрансформатора, радиатора и магистральных шлангов. Чем они больше, тем больше нужно заливать ATF при замене.

Регулируемый привод - здесь практически такая же схема. То есть там тоже радиатор, линия из двух труб, только гидротрансформатора тут нет. Передача крутящего момента происходит иным способом, а именно через специальный ремень. Можно смело забирать примерно 1-2 литра масла

.

Впрочем, для вариатора в сухом состоянии цифры в среднем не сильно отличаются, порядка 6 - 7 литров. Конечно, громкость может меняться в зависимости от мощности и нагрузки.

Как вы понимаете, у механика и робота нет радиаторов охлаждения, поэтому им просто не нужно такое большое количество смазки.

О замене и сколько нужно заливать

Сейчас, наверное, многие подскажут - но когда меня заменили, поменяли всего 5 литров. как же так? Ребята, все дело в том, что можно разными способами менять жидкость ATF. Не все АКПП или вариаторы разбираются. Поэтому смазку просто откачивают сверху специальным насосом, но это тоже происходит в два этапа:

• Если в вашем автомате нет сливной пробки (или нет поддона для снятия), СТО откачит масло через заливную горловину... Но вся проблема в том, что мастер не может дотянуться до дна, поэтому откачивается 5 литров. , но у тебя еще столько всего внутри.
• Потом мастер доливает вам новое масло и вы какое-то время катаетесь, потом, скажем, через 500 километров вы снова приходите на СТО, где вас снова сливают половину и заливают такое же количество нового масла.

Таким образом, 80-90% жидкости заменяется в два этапа, хотя это не совсем правильно. То есть в любом случае нальете около 10 литров, вот так и будет! Часть грязной жидкости ATF все равно останется.Получается, что вы поменяли 5 литров, но через определенный пробег снова вернетесь.

Следует отметить, что самая правильная замена - это когда вы снимаете поддон (или разбираете машину), затем сливаете старую «жидкость», меняете старый фильтр, очищаете все поддоны, магниты и затем заливаете новое масло. . Вот как должна происходить замена.

Таблица объемов нескольких марок (сколько заливать с полной заменой) КИА РИО

БРЕНД	Количество масла в АКПП (в литрах, с полной заменой)
Hyundai Accent (1994-2000)	4,5 - 5
Шевроле CRUZE	7,6
Шевроле AVEO (T300)	7,6
ФОРД ФОКУС 2	5
Hyundai Солярис	6,8 - 7
	6,8 - 7
MAZDA 3	7,5 - 8
Ниссан Альмера Классик	7,8 - 8
Опель ASTRA H-J	7–8

На этом заканчиваю, думаю статья была вам полезна.Читайте наш АВТОБЛОГ.

Срок службы коробки передач зависит от качества трансмиссионного масла. Если его физические свойства или уровень (количество) не соответствуют требуемым параметрам, детали коробки передач начинают интенсивно изнашиваться. Можно долить масло в коробку ВАЗ 2107 или поменять самостоятельно. Эта операция не требует высокой квалификации и специальных инструментов. Просто нужно знать, какое масло можно заливать в коробку передач «семерка», когда и как его менять, менять или доливать.

Как проверить уровень масла в коробке передач ВАЗ 2107

Проверка уровня масла в коробке производится следующим образом:

• установить автомобиль на смотровую яму;
• тряпкой и металлической щеткой очистить пробку и поверхность коробки возле маслозаливного отверстия;
• открутить боковую пробку заливного отверстия.

Уровень масла должен доходить до нижнего края. Заодно вы также можете проверить состояние масла.

Если говорить о том, сколько масла в коробке ВАЗ 2107, нужно понимать, о какой модификации коробки идет речь.В четырехступенчатую коробку заливают 1,35 литра масла, в пятиступенчатую - 1,6 литра.

При необходимости замены или доливки масла в коробке «семерка»

Доливать масло нужно только тогда, когда его уровень ниже нормы. Сделать это можно специальным шприцем, открутив пробку маслозаливной горловины.
Замена масла в коробке ВАЗ 2107 производится в следующих случаях:

• После пробега 60 тысяч километров. Производитель рекомендует менять трансмиссионное масло именно с этим интервалом, но на самом деле лучше делать это немного чаще - примерно раз в 50 тысяч километров.
• При появлении посторонних шумов. Со временем масло теряет свои свойства, в него попадают влага и частицы металла, которые ускоряют износ деталей. Поэтому первое, что нужно сделать при появлении гула или скрежета - это проверить и заменить масло.
• При резком изменении цвета (потемнении). Если масло в коробке передач черное, его нужно срочно менять, вне зависимости от текущего пробега автомобиля.
• При покупке машины с пробегом. Если вы не знаете точно, когда предыдущий владелец в последний раз менял трансмиссионное масло, сделайте это сразу после покупки.

Промедление с заменой масла быстро приведет к поломке коробки передач.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2107

Вне зависимости от модификации коробки передач (пяти- или четырехступенчатая) только специальное масло, свойства которого соответствуют условиям эксплуатации машины.
Производитель рекомендует использовать две группы масел:

• GL-4 - масло с высоким содержанием присадок, разработанное для высокоскоростных механических трансмиссий с низким крутящим моментом или низкоскоростных механических трансмиссий с высоким крутящим моментом.
• GL-5 - масло, разработанное для гипоидных шестерен, в которых шестерни вращаются под углом друг к другу. Он хорошо зарекомендовал себя в коробках передач, эксплуатируемых в тяжелых условиях.

В коробке «семерка» могут использоваться синтетические или полусинтетические масла следующих классов вязкости:

• SAE80W85 - масло, предназначенное для работы в диапазоне температур от -35 до +35 С.
• SAE75W90 - всесезонное масло. способное работать в диапазоне температур от -40 до +35 С.
• SAE75W85 - всесезонное масло, работающее в диапазоне от -40 до +45 ° С.

Последние два типа масла лучше всего подходят для российских погодных условий.

• Что нужно для замены масла в коробке передач ВАЗ 2107

Для работы необходимо подготовить: ключ шестигранный

• ;
• ветошь;
• гаечный ключ;
• металлическая щетка;
• емкость для отработки;
• шприц для заливки масла;
• масло новое.

Как заменить трансмиссионное масло в коробке передач ВАЗ 2107

Для замены масла в коробке «семерка» необходимо выполнить следующие действия:

Важно: Не допускать попадания масла на землю.Он содержит химические вещества, опасные для окружающей среды.

• Протрите сливную пробку тканью.
• Затяните сливную пробку шестигранным ключом.

Внимание: при наличии опилок в «отработке» КПП требует ремонта!

Совет. Если у вас нет шприца для заливки масла, можно использовать воронку с прикрепленной к ней длинной гибкой трубкой. Последнюю нужно намотать сверху с левой стороны двигателя и вставить в отверстие отсека.Таким образом, вы можете заливать масло в коробку передач без использования шприца.

Теперь вы знаете, как заливать масло в коробку ВАЗ 2107 и можете самостоятельно проверить его состояние. Своевременная замена или доливка масла обеспечат долгий срок службы такого дорогостоящего агрегата, как коробка передач.

Регулярная замена масла в коробке передач (КПП) улучшает работу данного агрегата и продлевает срок его службы. В этой статье мы расскажем о том, зачем нужно менять масло в коробке передач, какое масло подходит для разных типов коробок передач и сколько масла нужно заливать при замене.

Как работает КПП

Чтобы понять, почему качественное масло является залогом хорошей работы коробки передач, необходимо понимать, что делает этот агрегат и как он работает. Двигатель вращает коленчатый вал с достаточно высокой скоростью, но с низким крутящим моментом, поэтому передача энергии напрямую от двигателя к колесам возможна только на высоких оборотах, где этого достаточно для поддержания заданной скорости движения. Следовательно, необходимо уменьшать частоту вращения коленчатого вала при увеличении крутящего момента.Это именно то, что делает коробка передач. Независимо от типа коробки передач принцип работы всегда один - коробка передач, состоящая из большой и малой шестерен, либо уменьшает скорость вращения вала, увеличивая крутящий момент, либо наоборот, увеличивает скорость вращения, уменьшая крутящий момент. При этом мощность остается неизменной.

Переключение передач происходит из-за разного сочетания ведущей и ведомой шестерен коробки передач. В механической коробке передач (МКПП) водитель использует рычаг, который приводит в действие систему вилок, для включения желаемой комбинации передач.В автоматической коробке передач (АКПП) этим процессом управляют различные системы. В вариаторных коробках передач отсутствует система управления, а ее функцию выполняет ведущая шестерня или шкив, в зависимости от конструкции агрегата.

При преобразовании редуктором скорости вращения и крутящего момента его шестерни плотно касаются друг друга, из-за чего их зубья стираются под действием силы трения. Масло практически полностью устраняет трение, тем самым снижая износ шестерен.Во время переключения передач вилки приводят в движение шестерни, перемещая их по первичному и вторичному валам, за счет чего их зубья входят в зацепление. Качественное масло облегчает переключение передач, смазывает и охлаждает шестерни и подшипники. В автоматических трансмиссиях масло охлаждает электрические и механические компоненты коробки передач, а также часто является рабочей средой для системы выбора передач. Все это позволяет сделать вывод, что масло должно быть:

• высокого качества;
• соответствует КПП по вязкости;
• соответствует КПП для максимальной и минимальной температуры.

Какое масло заливается в коробку передач - типы масла для разных коробок передач

В автосалонах есть разные виды масла - моторное, трансмиссионное, гидравлическое и т. Д., Но какое из них подходит для конкретная коробка передач? Можно воспользоваться помощью продавца или менеджера, но с вероятностью 95% он предложит не ту, которая лучше подходит для конкретной коробки, а более дорогую. Выбор типа масла зависит от следующих параметров:

• конструкции коробки передач;
• ящики грузов;
• мощность и обороты двигателя.

По этой причине производитель дает рекомендации относительно того, какой тип и марка масла идеально подходит для этого устройства. Действительно, для коробок с прямыми передачами требуется один вид масла, а для коробок с наклонными передачами - другого. Для механики требуется один тип масла, для коробки передач с гидравлическим управлением - другой, а для роботизированной коробки - третий. Автомобили с двигателями малой мощности требуют одно масло, а автомобили с мощными двигателями - другое. Поэтому самый лучший способ определить тип и марку масла - следовать советам, данным в руководстве по эксплуатации автомобиля.В большинстве случаев это немного увеличивает стоимость обслуживания автомобиля, потому что производители рекомендуют масло премиум-класса у своих партнеров, но стоит гораздо меньше, чем ремонт коробки, которая сломалась из-за неподходящего масла.

Интервал замены - когда менять масло?

Когда менять масло в коробке передач - предмет споров на многочисленных форумах. Одни утверждают, что масло в КПП нужно менять каждые 50 тысяч километров, другие говорят, что каждые 100-200 тысяч, а третьи ссылаются на мануал к некоторым машинам, где написано, что масло заливается на весь срок службы и не требует замены... Производители заинтересованы в том, чтобы машина отработала гарантийный срок и пришла в такое состояние, что ее пришлось бы ремонтировать или менять. Те, кто меняет масло каждые 200 тысяч километров, предполагают, что машина переживет одну замену масла, и позволяют новому владельцу думать о другом.

Из опыта известно, что оптимальный пробег до замены масла при неспешной и аккуратной езде по хорошим дорогам, минимальной загрузке автомобиля, исправному двигателю и коробке передач составляет 80-100 тысяч километров.Езда по плохим дорогам снижает оптимальный пробег на 5-10 тысяч километров. Любовь к скорости, быстрому старту и агрессивному стилю вождения сокращает оптимальный пробег на 10-20 тысяч километров. Любая неисправность коробки передач или мотора снижает оптимальный пробег на 5-20 тысяч километров. Частые перевозки грузов сокращают оптимальный пробег на 5-10 тысяч километров.

Все эти правила распространяются как на механические, так и на автоматические трансмиссии. Поэтому оптимальный пробег, после которого желательно поменять масло в коробке передач, составляет 40-100 тысяч километров в зависимости от условий эксплуатации машины, качества масла и мастерства водителя.В этом случае масло необходимо заменить до того, как характеристики коробки передач ухудшатся. Автовладельцы с АКПП часто откладывают замену масла до тех пор, пока коробка передач не начнет работать некорректно. Если это произошло, значит, масло, переработавшее свой ресурс, уже начало негативно влиять на состояние агрегата.

Необходимо понимать, что чем хуже состояние коробки передач, тем чаще нужно менять масло. Ведь ухудшение состояния коробки передач связано с:

• потерей вяжущего слоя на шестернях и валах;
• уменьшение пропускной способности каналов и жиклеров;
• снижение смазывающей способности масла;
• заклинивание вил и других подвижных элементов.

Что будет, если вовремя не заменить масло

Многие водители уверены, что если вовремя не поменять масло в коробке, то ничего страшного не произойдет. На самом деле даже небольшая задержка с заменой масла не только ухудшает работу коробки передач, но и увеличивает износ деталей. Это приводит к попаданию металлической стружки в масло и засорению масляного фильтра (при наличии). Если масляного фильтра нет, то между трущимися деталями попадает смазка с металлической пылью и стружкой, увеличивая их износ.Из-за этого коробка начинает гудеть. Если дошло до гула, значит коробка работать недолго.

Возможно еще 30 или даже 50 тысяч отработает после замены масла, но детали с изношенным цементным покрытием гораздо менее прочны и устойчивы к истиранию. Поэтому после заливки нового масла в нем быстро появится металлическая пыль или стружка. На автоматических коробках с гидравлическим переключением передач даже небольшая задержка замены масла приведет к плохой работе гидросистемы, менее четкому включению передач, задержкам в работе.Это связано с засорением каналов и форсунок, поэтому замена масла не сможет ничего кардинально изменить. Поэтому после замены масла состояние коробки улучшается, если и есть, то незначительно, а потом продолжает ухудшаться.

Сколько масла заливать в коробку передач или чем опасны недолив и перелив

Для каждого типа коробки передач существует свой стандарт масла. Поэтому нельзя сказать - столько в Ford Focus и столько в Toyota Camry.Ведь количество масла зависит от конкретной коробки. Поэтому необходимо строго следовать рекомендациям, изложенным в руководстве по ремонту и обслуживанию машины. Чем опасны недолив и перелив масла? Если уровень масла ниже нормы, то при работе на высоких оборотах ухудшается смазка и охлаждение трущихся деталей, что увеличивает их износ. Если уровень масла намного ниже нормы, то этот процесс начинается на средних, а иногда и на низких оборотах двигателя.При этом на высоких оборотах детали контактируют практически без смазки, из-за чего резко сокращается срок их службы.

Если уровень масла выше нормы, то при движении автомобиля на включенной передаче давление на сальники выше расчетного и толкает их. В результате масло начинает вытекать из КПП на землю. Со временем этот процесс усиливается, что приводит к сильному снижению уровня масла и повреждению коробки. Этот процесс происходит одинаково как на устаревшей советской механике, так и на современных гидравлических или роботизированных автоматических трансмиссиях.Единственная разница - это стоимость запчастей и ремонта. Поэтому объем заливаемого масла, а также его уровень (это особенно важно при частичной замене масел в автоматических коробках) должны полностью соответствовать указанным в инструкции по ремонту и эксплуатации машины.

itshopsynergy.org 3 "LADA ВАЗ-2108 в масштабе 1:60 Российский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средства

это синергия.org 3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см Автомобили, грузовики и фургоны Литые и игрушечные транспортные средства

12–16 лет, возрастной уровень:: 4–7, масштаб 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль, литая под давлением металлическая модель 7. Семья персонажей:: Автомобили: Тема:: Россия. См. Подробную информацию в списке продавца, неиспользованный, MPN:: Не применяется: Модель:: ВАЗ-2108, Марка:: AUTOTIME: Год выпуска:: 2020, Год выпуска: 1984 - 2004: Страна / регион производства: : Российская Федерация, Размер:: 7, Рекомендуемый возрастной диапазон:: 3+: UPC:: Не применяется.LADA VAZ-2108, неоткрытая, 5 см / 3 ", включая изделия ручной работы, См. Все определения состояния: Пол:: Мальчики и девочки, неповрежденный товар, 8-11 лет, Состояние :: Новое: Совершенно новый, 5 см / 3 дюйма: Материал: металл + пластик, 17 лет и старше: Масштаб: 1:60, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Модифицированный элемент:: Нет, Цвет:: Белый: Марка автомобиля:: АвтоВАЗ.

3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см

Hornby X1461 Britannia Wheel Retainer Princess Chassis Bottom, новые игрушки 932pcs Heartlake City Park Hospital Girl Friends Building Block игрушка, SHOPKINS HAPPY PLACES Rainbow Beach BBQ Party playset с куклой Fleur Mingo, Мэриленд 20x30 Premium 1000 Piece Jig Blue Crab Vintage Sign Chesapeake City, Ржавый трубопровод Сет Warhammer Terrain Scenery Цифровая версия Скачать wargame 40k. 3 дюйма в масштабе 1:60 LADA ВАЗ-2108 Русский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см . ГАРАЖНАЯ СТОЙКА СЕМЬИ РИК И МОРТИ СМИТ 2 ФИГУРКИ КОНСТРУКЦИЯ НАБОР 108 ПК, Hot Wheels 1:64 2001 Первое издание Krazy 8S Diecast Car Игрушка для продажи в Интернете. Мужчина или женщина с отверстием для кабеля RG174 RG316 Connecteur SMA или RP-SMA, Tenyo Disney Twilight Park Фосфоресцентный пазл 1000 шт. 51x73,5 см для продажи в Интернете.Lego 10x плоская пластина 1x2 2x1 бледно-зеленый песок / песочно-зеленый 3023 новый, 3 "1:60 LADA VAZ-2108 Russian Emergency Car Die Cast Metal Model 7,5 cm .

3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль из литого металла Модель 7,5 см

3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Российский аварийный автомобиль, литье под давлением Модель 7,5 см

Металлическая модель 7,5 см 3 дюйма в масштабе 1:60 LADA VAZ-2108 Russian Emergency Car Die Cast, LADA VAZ-2108, универмаг, Специальное предложение Каждый день, Easy Payments. Удивительно низкие цены. Cm 3 "1: 60 масштаб LADA VAZ-2108 Российская машина аварийной службы, литая под давлением металлическая модель 7,5, 3 "1:60 LADA VAZ-2108 Российская машина аварийной службы, литая под давлением металлическая модель 7,5 см.

Танцы с маслами - взаимодействие липаз с различными интерфейсами масло / вода

Использование ферментов в качестве биокатализаторов в промышленности привлекло большое внимание в последние несколько лет. Липазы широко используются в пищевой и косметической промышленности для синтеза новых биоматериалов и в качестве более экологичного решения для обработки отработанных кулинарных масел (WCO). Последняя тема широко исследовалась с использованием ферментов разного происхождения и типов для обработки различных использованных и неиспользованных кулинарных масел.Экспериментальные условия таких работ также довольно широки, что затрудняет детальное понимание процесса. В этой работе мы представляем подробную характеристику взаимодействия нескольких обычно используемых липаз с различными типами растительных масел и пищевых жиров с помощью моделирования крупнозернистой молекулярной динамики. Сначала описываются молекулярные детали смесей масло / вода (М / В), а именно на границе раздела М / В. Было обнаружено, что граница раздела O / W обогащена молекулами триглицеридов с более высокой полярностью.Затем взаимодействие липаз с масляными смесями охарактеризовано с разных точек зрения, включая идентификацию наиболее важных для этого процесса белковых остатков. Было обнаружено, что липазы из Thermomyces lanuginosus (TLL), Rhizomucor miehei (RML) и Candida antarctica (CALB) связываются с интерфейсом O / W таким образом, что сайт связывания белка становится более доступным для молекул масла. Было также обнаружено, что эти ферменты эффективно связываются с поверхностью раздела масло / вода всех смесей масел, что в дополнение к факторам реактивности может объяснять эффективную применимость этих ферментов к большому количеству пищевых масел и WCO.

У вас есть доступ к этой статье

Подождите, пока мы загрузим ваш контент... Что-то пошло не так. Попробуй снова?

Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы. Как заменить масло в мостах ВАЗ Нива сколько масла в коробке на Ниве

Срок службы и качество двигателя и коробки передач напрямую зависит от правильного подбора смазочных материалов.Все резиновые и вращающиеся части должны быть покрыты слоем масла независимо от температуры и интенсивности работы мотора.

Внедорожники

Нива испытывают повышенные нагрузки: «рваная» работа мотора и коробки передач, сложные температурные режимы. Смазка к смазочным узлам поступает по специальным каналам. При неправильном выборе его характеристик могут возникнуть следующие проблемы:

• Загустевшая техническая жидкость не доходит до узла трения.
• Из-за высокой температуры смазка разлагается на фракции и теряет свои свойства.
• Недостаток моющих средств плохо справляется с очисткой.
• Некачественная основа или сами присадки становятся источником отложений, засоряющих масляные каналы.

Все это приводит к повышенному износу узлов двигателя и КПП, а иногда и к заклиниванию коленвала.

Какое масло заливать в Ниву?

Самый распространенный двигатель, устанавливаемый на ВАЗ 2121 - 8 клапанов, 83 л / с, объем 1,7 литра . При таком объеме двигатель скорее крутится, чем крутится.В этом случае очень важен температурный режим - выбирайте, какое масло заливать в двигатель Нива, следите за погодными условиями.
Параметры, рекомендованные производителем, подходят только для двигателя, не прошедшего гарантийный пробег. Имеется таблица, составленная по требованиям производителя.

Лить другую смазку дороже, так как можно потерять гарантии. Большинство владельцев Нивы по истечении гарантийного срока самостоятельно производят замену масла, экономя деньги на обслуживании.Для продления ресурса мотора важно правильно выбрать легкость смазки. Просто этот параметр напрямую зависит от погоды. Общий принцип - чем выше температура, тем выше вязкость.

Двигатель охлаждается не только антифризом, но и маслом. Слишком жидкая смазка быстро нагревается, при этом хуже теплообмен. Кроме того, возможно протекание прокладок и уплотнений. Жидкость с низким коэффициентом вязкости плохо удерживает так называемую точечную смазку.
Обратная сторона медали - если зимой заливать густое масло. Во-первых, коленвал в «солидоле» довольно сложен даже для свежего аккумулятора. Во-вторых, вязкая смазка не будет проходить по каналам, уровень орошения трущихся деталей будет недостаточным.

Какое масло лучше, минеральная вода или синтетика?

Вопросы экологии оставят "Гринпис" для владельцев "Нивы" главной надежностью. Корпус основан на технической жидкости.Минеральная или полусинтетическая вода дешевле в производстве, но остаточный остаток намного ниже. С другой стороны, замена трансмиссионной жидкости на внедорожниках Нива происходит довольно часто, даже самая нестабильная база просто не успеет потерять заводские свойства.

Расход для авгара на синтетике выше, так как проникающая способность такой основы лучше.

Какое масло заливать в коробку Нива?

Так как смазки для пола не такие уж и дорогие, на качестве не сэкономить.Если налить откровенно дешевую жидкость сомнительного происхождения, трансмиссия не включится в нужный момент. Да и ремонт коробки обойдется дороже сэкономленных средств.
Так же, как и для двигателя, существуют температурные допуски по вязкости.

Параметры в таблице.

Коробка более чувствительна к качеству жидкостей, т.к. в режимах бездорожья работает с повышенными нагрузками. Несмотря на то, что при покупке Нивы в трансмиссию залита минеральная вода, при первой замене рекомендуется промыть коробку передач и залить синтетику .Это не противоречит гарантийным обязательствам, но ящик прослужит дольше.

Чтобы понять разницу в трансмиссионных жидкостях, посмотрите видео:

Для любого транспортного средства важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, способствуя продлению их ресурса. Среди таких узлов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуют полноприводные автомобили.В представлении не нуждаются как старые автомобили Нивы, так и модели под маркой Chevrolet, выпускаемые с 2002 года - это один из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, снискавший любовь автолюбителей своей неприхотливостью, удобством. в обслуживании и невысокой стоимости. Особенно приятно, что абсолютное большинство операций по техническому обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнять самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается замены масла в раздаче Нивы - процедур, для которых не требуется наличие специальных профессиональных навыков или специального инструмента.

Проверку масла в раздаче Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

По рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые заменить масло в раздаточных Ниве следует при четвертом, то есть после прибытия 45 тысяч километров. Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км.Бегать). Проверять уровень смазочной жидкости в раздаточной коробке рекомендуется каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда машина едет в основном по хорошим дорогам (городским, загородным трассам), и совсем другое - когда ее хозяин живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыболовом или просто большим любителем активного отдыха на природе.В таких случаях проверку уровня и качества масла в разводке необходимо проводить чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости его следует заменять, не дожидаясь нормативных сроков. Так что вы сами решаете при замене масла в разводке Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в разводке Нивы довольно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент - это обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его по яме, эстакаде или надежно установить на колодки. Второй момент - проверка должна производиться на холодной машине, поэтому, если вы куда-то ехали, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура проста - достаточно открутить шестигранник на 12 заглушке заливного отверстия, предварительно тщательно очистив место от грязи, и подходящим предметом (деревянной палочкой или кусочком проволоки) измерить насколько ниже уровень жидкости нижнего края проема.Если это расстояние превышает 10 мм., Следует сделать заговор, который выполняется с помощью специального шприца. Нужно долить, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и закрутить пробку.

Выбор подходящего масла

К вопросу о выборе смазочного материала для раздаточной коробки и мостов от Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежная работа этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не попадете в ситуация, требующая сторонней помощи.Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальный режим работы транспортного средства автомобиля, для которого они предназначены. Если точно знать, какое масло заливается в раздачу, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если этой информации нет - тоже не беда: просто слить нужно всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться участком, если, скажем, уровень оказался слишком мал, а сама смазка не очень загрязненный.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в разводку Нивы, что в коробке, что в мостах, производитель заявляет, что во всех может использоваться одна и та же трансмиссионная жидкость. указанные агрегаты. Если говорить про, то допустимы масла 78w90, 80w85, 80w90, главное условие. Производитель не так уж и важен, известный это зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель засыпает минерал в раздачу, но при замене жидкости более предпочтительной смазкой будет полусинтетическая, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, более подходящая для климата нашей страны.

Сколько фола

По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в разводку Нива-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) - 0,75 л. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не принципиально - все же необходимо приобретать жидкость, расфасованную в емкость объемом 1 литр.

Процедура самостоятельной замены масла в раздаче Нивы

Если в результате проверки очередного уровня или в раздаче выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры, может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении раздачи или во время ее работы), такую ​​замену можно выполнить самостоятельно.

Для этого потребуется шестигранный ключ на 19 и 12 литровый контейнер для использованной смазки и немного ветеринара. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу днища, для чего можно будет использовать как подъемник, так и пролет или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиль следует прогреть (проехать на нем около 10 километров). Порядок реализации Нивы:

Обратите внимание, что слив и залив свежего масла - процедура технически полностью одинакова для всех модификаций Нивы.

Периодически в процессе эксплуатации, согласно карте техосмотра, необходимо производить замену масла в раздаточной коробке на автомобилях ВАЗ НИВА 2121 и 2131. Для проведения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего автомобиль едет в смотровая яма, подъемник или подъемники. Также перед заменой масло в разводке необходимо прогреть, для этого стоит проехать не менее 10 км.

Работа

После этого выполните следующую последовательность действий:

Подготовьте пустую емкость, после чего шестигранником на девятнадцать отверните сливную пробку картера фрезы и слейте масло.При работе будьте осторожны, потому что масло горячее.
На сливной пробке есть магнит для сбора металлической стружки и прочего мусора, очистите его, затем заверните пробку на свое место.

Теперь у нас есть шестигранный ключ на двенадцать, откручиваем черпающую пробку и техническим шприцем заливаем в нее новое трансмиссионное масло.

Масло необходимо обработать до уровня, который будет соответствовать нижнему краю заливной горловины. Затем затяните пробку.
И на завершающем этапе необходимо очистить сапун, который находится сбоку от заднего карданного вала.

Объем заполнения

Файловая система	Объем, л.
Топливный бак (с резервом)	42 (65 *)
Система охлаждения двигателя (включая систему обогрева салона)	10,7
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр)	3,75
Картер коробки передач	1,6
Картер заднего моста	1,3
Картер рулевого механизма	0,18
Дозатор Carter	0,79
Картер переднего моста	1,15
Гидравлическая система сцепления	0,2
Гидравлическая система тормозов	0,535
Бачок омывателя лобового стекла и фары	2,8
Бачок омывателя заднего стекла	2,0
Бак гидросистемы рулевого управления	1,7

* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

Номер, Л.

Место заправки или смазки	Название материалов
Топливный бак		Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 *
Система охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона		Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 ° С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:		Масла моторные (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)
от -20 ° до + 45 ° C
от -25 ° до + 35 ° С
от -25 ° до + 45 ° C
от -30 ° до + 35 ° С
от -30 ° до + 45 ° C
Картер коробки передач		Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Диспенсер Carter
Картер переднего моста
Картер заднего моста
Картер рулевого механизма		Трансмиссионное масло 75W-90
Система отключения сцепления Гидравлическая система тормозов	0,2 0,515	Тормозная жидкость Дот-3, -4
Бачок омывателя лобового стекла Бачок омывателя двери головки		Смесь воды со стекловидной жидкостью
Привод стартера с леопардовым кольцом
Подшипники колес передние		Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипник Крестовина Кардана Петли		Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги
Контакт переднего карданного вала		Смазка Фиол-1, СКРМ-4 или импортные аналоги
Ограничители открывания дверей		Смазка Шрус-4
Салазки движение сидений
Петли рулевые и шаровые передние подвески Finns		Смазка СРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы АКБ, замочные скважины дверей		Autosmap WTV-1 в аэрозольной упаковке, циатим-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Двери замков		Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор тормозного давления задний		Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива с нейтрализатором выхлопных газов

ГСМ допущены и рекомендованы к эксплуатации

автомобиля LADA 4x4 и его модификаций

Бензин автомобильный

Примечания:

1.Для обеспечения запуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих марок испарения в зависимости от климатического района. Требования к маркам эвакуации и сезонного использования бензина для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих нормативных документах на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается использование бензина с металлическими антидетонационными свойствами свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, защищающих детали топливных систем и двигателя от коррозии, отложений и найгара. Такие добавки к товарному бензину должен вносить производитель бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Марка Масло	Класс вязкости SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
		AAI	AR1.
Лукойл Люкс.	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3.	SJ / CF.		СТО 00044434-003
Лукойл Люкс.	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5 / D3.	SL / CF.	ЛУКОЙЛ-Пермнефтеорг-Синтез, Пермь	СТО 00044434-003
ТНК супер	5W-30, 5W-40 10W-40	B5 / D3.	SJ / SL / CF		ТУ 0253-008-44	9.
ТНК Магнум	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5 / D3.	SJ / SL / CF		ТУ 0253-025-44	9.
Роснефть Максимум	5W-40, 10W-40	B5 / D3.	SL / CF.		ТУ 0253-063-48120848.
Роснефть Оптимум	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3.	SJ / CF.	ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-062-48120848.
Роснефть Максимум	5W-40, 10W-40	B5 / D3.	SL / CF.		ТУ 0253-391-05742746.
Роснефть Оптимум	10W-30, 10W-40 15W-40	B5 / D3.	SJ / CF.	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-389-05742746.
Роснефть Премиум.	0W-40, 5W-40 5W-40	B5 / D3.	SJ / CF SL / CF SM / CF	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-390-05742746.

Продолжение таблицы. 2.

Марка Масло	Класс вязкости SAE	Группа		Производитель	Нормативный документ
		AAI	API
Экстра 1 Экстра 5 Экстра 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5 / D3.	SJ / CF.	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
Экстра	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5 / D3.	SL / CF.	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-137
Esso Ultra.	10W-40	B5 / D3.	SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM.	10W-40	B5.	SM.	Hanval Inc, Корея
Liqui Moly Оптимальный	10W-40	B5 / D3.	SL / CF.	Liqui Moly GmbH, Германия
Mobil 1 Mobil Synt S Mobil Super S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5 / D3.	SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF	Exxon-Mobil, Германия
Mobil 1 ESP Формула	5W-30.	B6 / D3.	SJ / SL SM / CF
Ravenol HPS Ravenol VSI Ravenol Llo Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5 / D3.	SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF	Ravensberger SchmiStOffvertrieb GmbH, Германия
Шелл Хеликс: Плюс Плюс Экстра Ультра	10W-40 5W-40 5W-40	B5 / D3.	SL / CF.	Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия
Zic A Plus.	5W-30, 10W-30, 10W-40	B5.	SL.	SK Corporation, Корея

Таблица 3.

Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0с	Класс вязкости SAE J 300	Максимальная температура окружающей среды, 0c
ниже -35	0W-30	25
ниже -35	0W-40	30
-30	5W-30.	25
-30	5W-40	35
-25	10W-30.	25
-25	10W-40	35
-20	15W-40.	45
-15	20W-40	45

Трансмиссионные масла для коробки передач, раздаточного ящика, ведущих мостов и рулевого редуктора

Таблица 4.

Марка Ойл	Класс вязкости SAE	Группа по API	Производитель	Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 5.	75W-90W-90 85W-90		ОАО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефть-Переработка», Волгоград ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», Пермь	СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
Новил СуперТе				ТУ 38.301-04-13
Роснефть кинетическая	75W-90, 80W-90 85W-90		ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-394-05742746.
Роснефть кинетическая			ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск	ТУ 0253-030-48120848.
Супер Т-2 Супер Т-3			ОАО «Омский НПЗ», г. Омск	ТУ 38.301-19-62
ТНК ТРАН ГИОНИД			ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 38.301-41-196
ТНК трансгипоон супер			ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-014-44	9.
			Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание. Срок замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5.

Внимание
Не используйте масляные присадки или другие средства для улучшения двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендованы современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла.Следовательно, в применении дополнительных присадок нет необходимости, а в некоторых случаях это может привести к такому повреждению двигателя или агрегатов трансмиссии, что гарантия ОАО «АвтоВАЗ» не действует.

Жидкости охлаждающие

Марка жидкости	Производитель	Нормативный документ
Тосол-ТС ФЕЛИКС		ТУ 2422-006-36732629.
Cool Stream Standard		ТУ 2422-002-13331543.
Cool Stream Premium.	ООО «Техноформ», г. Климовск, Московская обл.	ТУ 2422-001-13331543.
Антифриз Sintec.	ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск	ТУ 2422-047-51140047.
	ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск	ТУ 2422-068-36732629
Антифриз (Tosol) Longleif	ЗАО «Дельфин Индустрия», г. Пушкино	ТУ 2422-163-04001396.

Примечание. Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.

Жидкость для кондиционера

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Кол-во - 0,4 кг

Масло АТМОСГУ10 применяется в системе кондиционирования.

Жидкость для амортизаторов

Геж-12 жидкость
Амортизатор передний - 0.12 л.
Амортизатор задний - 0,195 л.

Жидкость тормозная

Таблица 7.

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стекловолокно и специальные жидкости

Марка жидкости	Производитель	Нормативный документ
Жидкости из стекловолокна
	ООО «АСД», г. Тольятти	ТУ 2421-001-55894651.
	ООО «Мультинохам-Самара», г. Самара	ТУ 2384-170-00151727.
	НПП «Макрогер», Владимир	ТУ 2451-007-10488057.
	ЗАО "АО Аспект", г. Москва	ТУ 2384-011-41974889.
Специальные жидкости
	МОПС ВНИИ НП, Москва
Лукойл Аж	ООО «ЛУКОЙЛ ГНП», г. Волгоград	ТУ 0253-025-00148599.
	ф. «Варя», Нижний Новгород	ТУ 0253-048-05767924.
Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S	ф. «Пентосин», Германия	ТТМ 1.97.0964.

Пластичные смазочные материалы

Маркировка смазки	Производитель	Нормативный документ
Вазелин технический ВТВ-1		ТУ 38.301-40-21
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1		ТУ 0255-195-05767887.
Смазка Azmon graphitol	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ 23.2-00152365-178
Смазка Lamil	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ 38.301-48-54
Little Little	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ 38.101-1308.
Смазка Литол-24	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
Смазка ASMOL LSTS-15	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ 23.2-00152365-180
Смазка Unirol-1	ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 38.301-40-23
Смазка Unison 2M / 1	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
Смазка Azmon Fiol-1	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ на 23.2-00152365-173
Смазка Asshol SRB-4	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ в 23.2-00152365-172.
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4	ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК	ТУ 23.2-00152365-182.
Смазка Шрус-4М	ОАО «Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей», г. Пермь	ТУ 38.401-58-128.
Смазка Ортол Ш	ОАО «НЕМОНАСЛОЗАВОД», г. Оренбург	ТУ 0254-001-05767887.
Смазка cyatim-201	ОАО «АМЗОЛ», г. БЕРДЯНСК, РИКОС ОАО, РОСТОВ-НА-ДОНУ, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-ПЕТЕРБУРГ, ОАО «НЕФТЕМАСЛОЗАВА», ОРЕНБУРГ
Смазка cyatim-221	ОАО «АМСОЛОЛ», г. Бердянск, г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ РУСМА, г.-Петербург

Продолжение таблицы. девять

Маркировка смазки		Производитель	Нормативный документ
Смазка твердая молибдол м3		ЗАО «Технология», С.-Петербург
Смазка графитовая «П»		ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
Смазка протор		ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону	ТУ 0254-007-05766706.
Смазка Castrol S-058		Фирма «Кастрол», Германия
Molykote X-106 Смазка		Фирма "Дау Корнинг", США	ТТМ 1.97.0115
Renolit JP 1619 Смазка		FUSCH, Германия	ТТМ 1.97.0800
Lucas PFG-111 Смазка		Фирма "LUCAS TRW", Германия	ТТМ 1.97.0733
Жидкости для промывки системы смазки двигателя Таблица 10.
Марка жидкости	Производитель		Нормативный документ
Автомобильная промышленность	ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь		СТО 00044434-0122.
Масло моющее	ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа		ТУ 0253-019-05766528.
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС.	ОАО "Ангарская нефтехимическая компания", г. Ангарск		ТУ 0253-392-05742746.
MP Синтетический MP Classic	ОАО «Омский НПЗ», г. Омск		сотня 84035624-005

Примечание.Жидкости для промывки используются для обслуживания в соответствии с сервисной книжкой при замене рабочего моторного масла на наиболее свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Жидкость для заправки гидросистемы рулевого управления

Таблица 12.

Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях Lada 4x4

Номер продукта	название продукта	Местонахождение драгоценных металлов	Масса в граммах
			золото	серебро	палладий
2115-3801010	Комбинация приборов	В полупроводниках	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Скорость поворота и срабатывания сигнализации		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310 / -01	Тройной выключатель	Покрытие		0,1664
2101-3704010-11	Замок зажигания	В контактах		0,14078
2105-3710010-03 / -04	Выключатель аварийной сигнализации	В контактах		0,107
21213-3709607	Выключатель обогрева заднего стекла	В контактах		0,11517
2113-3709609-10	Выключатель задних противотуманных фар	В контактах		0,115169
2104-3709612	Выключатель очистителя заднего стекла и выключатель гнева	В контактах		0,403093
2107-3709608-01	Выключатель нагревателя	В контактах		0,265997
21045-3709280	Выключатель подогрева топлива	В контактах		0,170288
2108-3720010-10 / -11 / -12	Выключатель сигнала торможения	В контактах		0,1681
	Регулятор напряжения генератора	В полупроводниках	0,0534
2106-3828110	Датчик указателя температуры воды	В контактах		0,0161637
2105-3747010-02 / 03	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Дальний свет Реле дальнего света	В контактах		0,055
2105-37470-1010-12	Реле среднего света фар	В контактах		0,055
2105-3747210-02	Реле сказочного	В контактах		0,137
2114-3747610	Реле задних противотуманных фар	Золото в полупроводниках, серебро в контактах	0,000998	0,034935

Для заправки и обслуживания отечественного вазовского внедорожника необходимо знать заправочные бачки ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214.Некоторые цифры нужно знать на память, например, объем бака и картера двигателя. Остальное записать в блокнот, который хранится в ящике для хранения салона. И не важно, что вы сами не собираетесь делать эти автомобили, специалисты СТО также могут не знать объемы заправки вашего автомобиля.

Силовой агрегат

Двигатель, устанавливаемый на современную модель автомобиля Нива 21213 (214), унаследован от советского прародителя - ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

1. Система жидкостного охлаждения.Заливается антифриз в количестве 10,7 л с температурой замерзания не выше -40 ° С. В этот объем также входит емкость радиатора отопления салона.
2. Блок-картер. Сюда же разливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Емкость - 3,75 литра, включая заливку масляного фильтра.

Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нива, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина.Возможные режимы и подходящие марки масла приведены в таблице:

При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л) с учетом габаритов фильтра. Замена производится через 8-12 тыс. Км пробега в зависимости от качества масла. Промывка обычно производится после 3-х замен моторной смазки. В процессе эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора специальным щупом.Если уровень риска упал ниже МИН, необходимо срочно долить масло той же вязкости в двигатель, который был заправлен ранее.

Обновлять антифриз следует не реже 1 раза в 3 года или по степени жидкостного износа. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. Зимой разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару досрочно вскипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Система трансмиссии Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

• Ящик для перевязки - 0.79 л;
КПП
• - 1,6 л;
• задний мост - редуктор - 1,3 л;
• Передний мост - Картер - 1,15 л;
Рулевая колонка
• - Картер - 0,18-0,2 л.

Как и при работе силового агрегата, в различных температурных режимах узлы трансмиссии и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как указано в инструкции, замену трансмиссионных масел необходимо производить 1 раз на 30 тыс. Км.Бегать. При этом в картере рулевого механизма замена не предусмотрена, только добавка через верхнюю трубку. «Родное» масло для агрегатов Трансмиссии Жигулей - марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают мало пропускать смазку. В таких ситуациях допускается добавление масла одного класса вязкости и, желательно, одного производителя.Если при протечке не проводить бак, то уровень смазки в агрегате снижается, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и топливо

Каждый автолюбитель должен знать максимальный объем заправки своего автомобильного топлива. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Под резервом - количество топлива, оставшееся в баке после включения желтой предупредительной лампы на панели приборов. Величина резерва не менее 5 литров.Автомобиль необходимо заправлять бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93.

Автомобиль имеет ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить во время эксплуатации:

• тормозная система с расширительным бачком, общий объем - 0,515 л;
• гидравлический привод сцепления с расширительным бачком - 0,2 л;
• 2 пластиковых бачка по 2 л содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

Привод выключения сцепления и тормозная система заполнены гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярная - точка-4).Его следует менять не реже, чем через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ней стальные детали системы начинают корродировать, что приводит к полному или частичному выходу из строя тормозов.

При протечке в сцеплении или тормозной системе уровень в расширительных бачках снижается, поэтому требует постоянного контроля.

Уровень тормозной жидкости в бачках должен поддерживаться не ниже соответствующего риска на пластиковом корпусе бачка.

Жидкость или чистая вода для промывки стаканов прилагается, при необходимости зимой - обязательно незамерзающий вариант. В противном случае лед разрушит не только трубку, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки используются различные густые смазки:

• Литол - состав для смазки высоконагруженных подшипников;
• Slsus-4 - смазка для петель переднего моста и ограничителей открывания дверей;
• Шрб-4 предназначен для обработки шаровых пальцев и рулевого управления.

Перечень заправочных емкостей пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого автомобиля просто должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109? сделай правильный выбор

Безусловно, трансмиссия - одна из важнейших частей любого автомобиля. Именно благодаря коробке передач коленчатый вал двигателя вращается и усилия передаются на ведущие колеса.Но, как и все остальные узлы, коробка передач требует постоянного обслуживания. И сегодня мы рассматриваем какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 и в каких пропорциях.

Характеристики ВАЗовских КПП

С появлением в 80-х годах «восьмого» и «девятого» семейных автомобилей многие автовладельцы были озадачены тем, что в трансмиссию этих моделей можно заливать моторное масло.

Такая оригинальность обусловлена ​​принципиально новой конструкцией коробки передач, которая работала исключительно на специальных жидкостях.Но так как таких масел в СССР производилось совсем немного, то в коробку передач заливали обычные моторные вещества.

Немного истории

Какие смазочные материалы были популярны в СССР? Самым распространенным трансмиссионным маслом в то время было ТАД-17И. Этот инструмент был создан специально для косых прямозубых и гипоидных передач. Однако по каким-то причинам ТАД-17И был непригоден для использования в современных трансмиссиях. Его повышенная вязкость и специальные присадки не способствовали полному образованию пленки на рабочих поверхностях синхронизаторов.

В связи с этим совмещение угловых скоростей шестерен и муфты не предусмотрено. Поэтому передачи на трансмиссии «девяток» включались с очень большим усилием, к тому же при переключении формировался характерный звук заклинивавших шестерен. Все это не только создавало дискомфорт при движении, но и значительно сокращало срок службы коробки передач, что привело к ее ускоренной поломке.

По госстандарту вещества группы ТМ-1 и ТМ-2 оказались более подходящими маслами для «девяток», что обеспечило больший ресурс и долговечность деталей коробки передач.При этом популярный ТАД-17И соответствовал стандарту ТМ-5, поэтому использовать его на новых трансмиссиях было просто нецелесообразно, так как главная пара на восьмерках и девятках имела не гипоидное, а спиральное зацепление.

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109? Об особенностях ТМ 5-9П

Так продолжалось до начала 90-х годов (после 10 лет серийного производства «Самары») для отечественных трансмиссий было создано новое вещество ТМ 5-9П. Как показала практика, на переднеприводных автомобилях это масло обеспечивало образование тонкой пленки на зубах почти на 75 тысяч километров.Однако этот ресурс читался после обкатки на КПП (до этого периода ТМ 5-9П меняли один раз после 2-3 тысяч километров пробега).

Что можно сегодня заполнить «девяткой»?

По мере развития автомобильного рынка в России количество производителей трансмиссионных масел с каждым годом увеличивается. Какое масло теперь можно заливать в коробку «девятку»? Специалисты рекомендуют приобретать для КПП ВАЗ 2109 вещества, соответствующие группе API GL-4. По ГОСТу это могут быть масла ТМ-4 и ТМ 5-9П.По вязкостным характеристикам лучше ориентироваться на выбор продуктов со следующей маркировкой SAE:

Вот какое масло заливать в коробку "девятки" рекомендуют специалисты. Именно эти жидкости наиболее подходят для коробок передач ВАЗ 2109 и ВАЗ 2108. Они обладают очень высоким ресурсом и обеспечивают бесперебойную работу узлов коробки передач на протяжении нескольких десятков тысяч километров.

Как заменить трансмиссионное масло на «девятке»?

Какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109, мы уже выяснили, теперь о том, как его заменить.Сразу отметим, что на это у вас уйдет не больше 15-20 минут свободного времени, поэтому ехать на СТО просто нет смысла.

Итак, для начала готовим инструменты. В процессе работы нам потребуются ключи на 10 и 17 миллиметров, а также емкость для отработанной жидкости. Последнюю можно сделать из пустой канистры из-под антифриза или моторного масла - достаточно просто вырезать у нее одну сторону ножом.

Приступаем к работе. Для начала нужно открутить элементы крепления защиты ДВС гаечным ключом на 10 мм.Они находятся под передним бампером. Далее отверткой откручиваем 2 болта защиты, которая находится ближе к кабине.

Теперь ставим нашу «модернизированную» канистру под автомобиль в горизонтальном положении и откручиваем сливную пробку ключом на 17 мм. Учтите, что эта деталь находится под давлением и вместе с жидкостью может упасть в канистру.

Ждем, пока стечет старое трансмиссионное масло, заворачиваем обратно пробкой. Далее ставим на место защиту двигателя и вынимаем щуп коробки передач.Последний находится наверху КПП. Чтобы узнать уровень масла, протрите щуп сухой тканью, установите его на место и снова вытащите через 2-3 секунды. При этом машина не должна быть наклонной. В идеале на щупе не должно быть ни капли масла. Если это так, то можно смело заливать новую жидкость в коробку передач.

Количество масла

Сколько масла нужно заливать в коробку "девятка"? По техническим данным этот показатель составляет 3,0 литра для автомобилей с 4-х ступенчатой ​​коробкой передач и 3-х ступенчатой.3 для автомобилей с 5-ступенчатой ​​коробкой передач.

Залить масло с небольшим запасом 200-250 миллилитров. В этом случае щуп на щупе будет на 4-5 миллиметров выше отметки «MAX».

Где залить масло в коробке? Его следует заливать в ту же горловину, откуда выходит щуп. На этом замена масла в коробке ВАЗ 2109 закончена. Все, теперь можно снова приступить к эксплуатации автомобиля!

Итак, мы выяснили, какое масло заливать в коробку ВАЗ 2109 и как его заменить.

ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский хэтчбек Зеленый Масштаб 1:43 Литая модель автомобиля Игрушки и игры Автомобили, грузовики и фургоны

ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский хэтчбек Зеленый Масштаб 1:43 Литая модель автомобиля

ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский хэтчбек зеленый 1:43 Масштабная литая модель автомобиля, Масштабная литая модель автомобиля ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский хэтчбек Зеленый 1: 43. Это был первый серийный переднеприводный автомобиль, построенный в Советском Союзе после ЛуАЗ-969В, Самара был модифицирован и модернизирован за годы производства, прежде чем он был окончательно снят с производства в декабре 2013 года. Гарантия 100%. Возврат в течение 15 дней. Оптовые цены. Премиум-сервис по конкурентоспособным ценам.Автомобиль ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский Хэтчбек Зеленый Масштаб 1:43 Модель buddhagenetics.com.

ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский Хэтчбек Зеленый 1:43 Масштаб литья под давлением Модель автомобиля

Выращенные видные кактусы с колючками Выносливые растения Чистое небо Пейзаж Картина. Купите мужские строительные ботинки Danner Bull Run Wellington и другую одежду. ✅ ПРЕМИУМ ТВЕРДОЕ ЗОЛОТО 14 К БЕЛОЕ; Наши украшения сделаны из высококачественных материалов премиум-класса; Драгоценные камни; Граненые камни; Кристаллы Сваровски и ручная штамповка для подтверждения подлинности, а также одобрено законом Федеральной торговой комиссии; Великолепное соотношение цены и качества означает, что покупатель будет доволен.Rikki Knight Selfie Сумка-почтальон для собак из пшеничного терьера с мягким покрытием Школьная сумка: Одежда, ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский хэтчбек, зеленый 1:43, литая под давлением модель автомобиля , с использованием новейших технологий и экологически чистых чернил, Купить TeeStars - Зачем быть расистом Толстовка Pride Women: покупайте толстовки лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ. Возможен возврат при покупке, отвечающей критериям. повседневная мужская кожаная обувь без шнуровки черный коричневый белый размер женщины бизнес широкая ширина на низком каблуке мальчики девочки малыши 6. качество и ценность Timex изменила свое видение, чтобы заслужить всемирное признание. ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский Хэтчбек Зеленый 1:43 Масштаб Diecast Model Car . Печать на ткани уникальна и модна. Дата первого упоминания: 28 января. Они устойчивы к коррозии и обеспечивают простую установку. Покупайте TOYOTA Genuine 74348-33010-02 Держатель для козырька: козырьки - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. ВАЗ 2108 LADA SAMARA СССР Русский Хэтчбек Зеленый Масштаб 1:43 Diecast Model Car , Комплект для подвешивания включен без дополнительной оплаты. Одежда из ChemMax 2 должна иметь нескользящий или нескользящий материал на внешней поверхности ботинок.Доверьте десертный сервиз этой миске для десертов. Он включает в себя светильник кузова с матовым никелевым покрытием, ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА СССР Русский Хэтчбек Зеленый 1:43 Масштаб Diecast Model Car .