Comma - история и сфера деятельности компанииКомпания Moove Lubricants Limited — международный производитель и поставщик автомобильных смазочных материалов, продуктов автохимии и вспомогательных продуктов по уходу за автомобилем. Специализированная продукция для разных моделей легковых, легких коммерческих и грузовых автомобилей, выпущенная под маркой Comma и получившая одобрение качества автопроизводителей, представлена более чем на 40 мировых рынках. Основанная в 1965 г. как независимая компания по производству масел, Comma быстро завоевала завидную репутацию производителя высококачественных продуктов и услуг. После энергетических кризисов 1970-х и 1980-х годов компания Comma перешла в собственность Esso Petroleum Company Ltd в 1989 г. Это обеспечило компании Comma непрерывные поставки качественного базового масла для производства синтетических моторных масел, постепенно приходящих на смену минеральным продуктам. В 1999 г. компания Esso Petroleum Company Ltd вошла в состав объединенной корпорации ExxonMobil. Компания Comma продолжала развиваться, быстро увеличивая долю своих продуктов на рынке и одновременно разрабатывая и реализуя высококачественные фирменные масла и продукты автохимии под брендами Esso и Mobil. Объединение собственной марки с ведущими покупательскими группами на вторичном рынке автокомпонентов также стимулировало внушительный ежегодный рост компании Comma. В начале нового столетия компания непрерывно инвестирует в развитие продукции, обслуживание клиентов и маркетинговые программы по созданию бренда Comma. Инновационные решения в области каталогов применимости, профессиональная подготовка и обучение персонала, а также использование усовершенствованных электронных средств для ведения бизнеса дали возможность компании Comma стать ключевым игроком на своих целевых рынках. В июле 2012 г. корпорация ExxonMobil продала Comma своему лицензиату в Южной Америке, компании Moove Lubrificantes e Especialidades S.A., головной офис которой расположен в г. Сан-Паулу, Бразилия. Реализуя долгосрочные международные программы по расширению, компания Moove активно поддерживает стремление компании Comma стать ведущей торговой маркой на вторичном рынке автокомпонентов в любой точке земного шара, где продается ее продукция. |
Минеральное масло в косметике - польза и вред
Тем не менее, исследование немецкого института информации для потребителей Stiftung Warentest в 2015 году показало повышенное содержание канцерогенных углеводородов MOAH (Mineral Oil Aromatic Hydrocarbons) в таких продуктах как Carmex, Dove, Nivea, Johnson's, Bio-Oil и пр.
Это говорит о том, что канцерогенныеуглеводородные примеси остаются на оборудовании в процессе очистки и попадают в каждую новую партию минерального масла.
Как минеральное масло влияет на кожу? Оно создает на коже воздухонепроницаемую пленку, которую мы принимаем за бархатистость и гладкость кожи.
При этом, если естественной влаги в кожи нет, и она обезвожена, то увлажнения не будет. Такая пленка будет нарушать естественные обменные процессы, кожа не сможет дышать и будет становиться еще более сухой.
Само минеральное масло не увлажняет, а также не содержит минералов или витаминов, так как является продуктом нефтепереработки.
В каких продуктах содержится? Практически во всех – кремах для рук и лица, лосьонах для тела, бальзамах для губ, детской косметике (кремы, масла).
Компонент также можно найти в составе масел для снятия декоративной косметики и в средствах для отшелушивания мертвых частичек кожи – все потому, что он имеет растворяющую способность.
Каким бывает минеральное масло в косметике?
Изначально выделяют техническое и косметическое минеральные масла. Главная особенность косметического в большом числе этапов обработки и всевозможной очистки.
По текстуре выделяют:
1. Твердый парафин – зачастую сравнивают с воском за ощущение жирности.
2. Церезин – минеральный воск.
3. Маслянистый вазелин.
Вариант выбирают в зависимости от будущего окончательного результата. Так, для очищающей продукции нужна довольно жидкая текстура, а для различных кремов – более тягучая.
Кроме того, существуют также фармацевтическое или медицинское минерального масло. Его используют, как правило, в лекарствах, но порой и в производстве косметики – для того, чтобы повысить степень доверия к компоненту и самой продукции. Фармацевтические масла часто используют в составе продукции 0+.
Почему его используют? Это очень дешевый по себестоимости ингредиент, простой при добавлении в любую формулу.Минеральное масло запрещено любым экостандартом, так как помимо своих свойств, оно загрязняет окружающую среду и добывается из невозобновляемых ресурсов.
Вред или польза
Как и многие другие компоненты, этот имеет свои плюсы и минусы. В чем же они состоят?
• Не имеет запаха и окраски, гипоаллергенно.
• Окисляется меньше масел растительного происхождения, поэтому ненатуральные составы можно дольше использовать и хранить. Это же преимущество оберегает товары от расслоения.
• Не попадает в глубокие слои кожи, образуя на поверхности окклюзивную защитную пленку, тем самым не позволяя влаге испаряться. Такой способ помогает как экстренная мера очень сухой поврежденной коже с нарушенным защитным барьером, которая не может удерживать влагу в эпидермисе.
Минусы
Мы уже сказали, что такой компонент не соответствует экостандартам, загрязняет окружающую среду и изготавливается из невозобновляемых ресурсов.
Кроме того, минеральное масло:
• Не рекомендовано для жирной и проблемной кожи.
• Не совершенствует кожу изнутри, а лишь создает видимость мягкости и бархатистости (после снятия косметики эффект моментально пропадает).
• Не содержит биологически активных компонентов (жирных кислот, витаминов).
Как найти минеральное масло в составе?
Mineral Oil
Petrolatum
Paraffin
Paraffinum Liquidum
Paraffinum Subliquidum
Microcrystalline Wax
Ozokerite
Ceresin
Vaseline
И шпаргалка для сохранения:
Теперь Вы сможете самостоятельно найти минеральное масло в составе любой косметики.
Словом, минеральные масла нельзя считать исключительным злом, однако, их лучше избегать и отдавать предпочтение натуральным компонентам. Даже если они не нанесут вам большой вред, то и польза от них будет крайне сомнительна. Берегите свое здоровье и выбирайте безопасные продукты для себя и своих близких.
Состав моторных масел
Состав моторных масел
Выбирая моторное масло, водитель вынужден отдавать предпочтение одному виду – минеральному, синтетическому или полусинтетическому. На чем же остановиться? В этом случае нет «лучшего» масла, есть оптимальное для конкретного автомобиля. Ведь рекомендуя масла, производитель учитывает все нюансы работы двигателя.
Что важно для моторного масла?
Основные свойства моторного масла, которые определяются по международным стандартам это:
вязкость (классификация SAE). Отклонение от нормы приводит к неприятным последствиям. Если вязкость повышена, циркуляция масла затрудняется, детали мотора изнашиваются быстрей. Если масло слишком жидкое, повышается его расход, увеличивается трение деталей двигателя;
Моторное масло характеризуется вязкостью, химическим составом и количеством присадок
количество присадок и качество (классификации API и ACEA, допуски производителей). Сюда относятся моющие и противоизносные свойства масел, низкая или высокая окисляемость, антикоррозионные и смазывающие свойства.
Химический состав масла, который определяется по основе, безусловно, влияет на все эти характеристики.
Три основы моторного масла
Минеральная основа. Основа такого масла получена из нефтепродуктов. Выделяют два типа минерального масла – классическое и полученное путем гидрокрекинга.
В первом случае масло максимально очищают от ненужных примесей, а затем оптимизируют его свойства с помощью различных присадок. Основной недостаток классического минерального масла – нестабильность свойств в условиях слишком низких и высоких температур, что может привести к перебоям в работе двигателя.
Во втором случае – специальным методом гидрокрекинга масло улучшают на молекулярном уровне. Гидрокрекинговое масло по параметрам гораздо стабильнее классического, имеет оптимальную вязкость, лучше проявляет себя в условиях высоких температур и скоростей.
Если оптимальным маслом для конкретного двигателя указывается минеральное, то использование синтетического может привести к неприятностям, например, утечке масла через сальники. Применение минерального масла рекомендуется для двигателей с большим пробегом, для двигателей, которые не работают в тяжелых условиях, для моторов отечественных автомобилей.
Самое совершенное масло - синтетическое. Старые двигатели используют полусинтетическое или минеральное моторное масло
Синтетическая основа считается наиболее совершенной. Такие основы получают, синтезируя в лабораториях, что позволяет добиться лучших характеристик. Синтетические масла химически стабильны – это значит, что их свойства не меняются в неблагоприятных условиях, масло не окисляется.
Синтетическая основа сама по себе обладает многими нужными свойствами, а потому требует минимума дополнительных присадок. Это еще один плюс синтетики – такое масло очень стойкое, ведь присадки разрушаются в первую очередь.
Синтетические виды моторных масел самые дорогостоящие. Их применение оправдано большими (например, частое нахождение в пробках) нагрузками на двигатель, эксплуатацией автомобиля в условиях очень низких или очень высоких температур.
Компромисс между двумя основными видами моторных масел – масла на полусинтетической основе. Минеральная составляющая такого масла обычно занимает до 70%, оставшаяся часть – синтетическая. Такие масла дешевле синтетических, но по характеристикам приближены к ним. Полусинтетические масла считаются идеальным вариантом при умеренных нагрузках на двигатель.
Какова роль присадок?
Присадки в моторном масле могут составлять до 20-30%. Их делят на три вида – модифицирующие или изменяющие свойства масла, защитные по отношению к механизмам и защитные по отношению к самому маслу.
Модификаторы вязкости, которые регулируют вязкость в разных температурных условиях, есть практически в каждом моторном масле. Плюс одни из главных присадок – это противоизносные и противозадирные, они защищают поверхности деталей мотора. Модификатор трения – снижает трение деталей, что приводит к экономии топлива, антиоксиданты не дают маслу окисляться, антикоррозионные присадки защищают детали от коррозии. Часто в масла добавляют также детергенты (они смывают нагар и налеты на стенках) и дисперсанты (не дают посторонним частицам в масле образовывать комки).
Всегда ли нужно использовать один вид масла?
Рекомендации производителей по использованию масла относятся к двигателю нового автомобиля. Но мотор изнашивается, его состояние изменяется, и изначально рекомендованное масло может стать для него не самым лучшим вариантом.
Считается, что в эксплуатации большинства современных автомобилей действует рекомендация – в новом автомобиле (до 150 000 км пробега) применяется синтетическое масло, в авто с пробегом до 250 000 км – полусинтетическое, и у «ветеранов» пробега – минеральное.
Средний срок замены масла это 6 000 км для минерального масла, 8 500 км - для полусинтетического и 10 000 км - для синтетического масла.
Что будет, если смешивать масла?
Если есть необходимость в замене масла, остатки старого нужно слить. Смешивание масел одного состава, но разных производителей, может привести к ухудшению его свойств, так как общее название «минеральное» или «синтетическое» не подразумевает полной идентичности составляющих.
Средства получения синтетического масла у лабораторий разных производителей могут отличаться. Минеральное масло также может быть получено разными путями, а у гидрокрекингового и классического есть отличия в свойствах.
Смешивать разносоставные масла не рекомендуется не столько из-за основы, сколько из-за присадок. Смешивание нарушит их выверенный и отработанный производителем баланс – и свойства масла могут измениться непредсказуемо.
Классификация характеристик моторных масел: API, SAE, ACEA таблицами
От правильного выбора масла зависит долговечность работы двигателя – банально, но факт. Если залить неправильное масло, двигатель не откажется работать сразу, но это скажется на его пробеге, ресурс работы деталей снизится значительно. Когда автоиндустрия достигла определенного уровня, возникла необходимость классифицировать все разнообразие масел. В результате приняли стандарты по определенным признакам, которые используют во всем мире:
- SAE – Общество автомобильных инженеров.
- API – Американский институт нефти.
- ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей.
- ILSAC – Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел.
Отечественная промышленность классифицирует свои масла еще и по старой доброй сертификации ГОСТ, но также продукция получает сертификаты и по международным стандартам.
Классификация моторных масел по SAE
Характеризует вязкость масла при разных температурах окружающей среды. То есть она определяет, в какой сезон можно использовать смазку. Если вязкость масла подходит для текущей температуры, то оно будет сохранять текучесть, оставаться на деталях автомобиля и сохранять свою смазочную способность. Если же нет, то начинается обратный эффект – двигатель работает практически «на сухую» или вообще не заводится. Производитель автомобиля регламентирует подходящие SAE, водителю остается только выбрать в предложенном диапазоне по сезону:
- Зимние – 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
- Летние – 20, 30, 40, 50, 60;
- Всесезонные масла с двойным индексом: 0W-30, 5W-40 и тд.
Указанные параметры важны именно при пуске автомобиля, так как определяют способность масла прокачаться по всем каналам и обеспечить безопасный пуск коленвала. Главная характеристика для зимних смазок – вязкость при отрицательных температурных показателях, именно она обеспечивает проворачиваемость и прокачиваемость. Вязкость проворачивания в мороз измеряют по методу ASTM D5293 на вискозиметре CCS, показывает соответствие масла безопасному значению, которое позволит коленчатому валу развить необходимую для пуска частоту вращения.
Еще один показатель – вязкость прокачиваемости, определяют по методу ASTM D4684 на вискозиметре MRV, показывает, соответствует ли масло безопасному значению, при котором оно прокачается, предотвращая сухой пуск мотора. Верхний порог показателя 60 000 мПа*с.
Для применяемых в теплое время года смазок измеряется минимальный и максимальный порог кинематической вязкости при температуре 100 и 40 градусов, при минимальной динамической вязкости в пределах температуры 150 градусов и скорости сдвига 106с-1. Всесезонные соответствуют всем требованиям.
Следует понимать, что выбор масла с самым высоким летним показателем не даст двигателю дополнительную мощность, но обеспечит его защиту при высоких нагрузках. Существуют линейки спортивных масел с высоким индексом вязкости – SAE 5W-50 и SAE 10W-60. В спортивных двигателях температуры выше, чем в обычных, им необходимы повышенные характеристики для обеспечения прочности масляной пленки при больших нагрузках и сохранения вязкости масла. То есть увеличена температура кипения, показатель кинематической и динамической вязкости.
Классификация SAE для трансмиссионных масел
Для трансмиссионных масел предусмотрена собственная классификация, смазки попадают под 7 категорий – 4 зимние с индексом W, и 3 летних. Для всесезонных масел предусмотрена двойная маркировка по аналогии с моторными маслами.
Классификация моторных масел по API
Учитывает тип ДВС, особенности конструкции и условия использования, возраст. Стандарт постоянно обновляется, охватывая самые новые модели и учитывая их потребности. Всего в нем 4 категории, разделенные на классы двойным буквенным индексом, первая буква показывает применяемость в бензиновых (S), дизельных (C), двухтактных (T) моторах и энергосберегающие масла (EC). Вторая показывает эксплуатационные качества. Самый устаревший класс обозначается буквой А, далее идут более новые. Новый класс может заменить старый: SM вместо SL, SN вместо SM и так далее.
API категории S для бензиновых двигателей
Маркировка | Характеристика | Применяемость | Примечания |
---|---|---|---|
SN | Малое количество фосфора в составе | Совместимо с нейтрализаторами выхлопа | Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID. |
SM | Лучшие показатели защиты деталей и окисления | Транспорт от 2003 г. | Экологично, энергосберегающее. |
SL | Сниженная испаряемость | Транспорт от 2000 г.в. использующий обедненное топливо | Длительный период эксплуатации |
SK | Не используется, один корейский производитель масла использует такое сокращение для имени своей корпорации, во избежание путаницы литера «K» была исключена из классификации. | ||
SJ | Поддерживает чистоту внутреннего пространства мотора. | Транспорт от 1996 г.в. | Сохранение характеристик при сниженных температурах |
SH | Поддерживает чистоту внутреннего пространства мотора. | Транспорт от 1996 г.в. | На данный момент действует только условно. Соответствует ILSAC GF-1, кроме энергосбережения и экономии топлива, последней являются обязательными. |
SG | Повышенные показатели стойкости к коррозии. | Транспорт от 1989 г.в. | Класс прекратил свое действие в 1995 году. |
API SF, SE, SD, SC, SB, SA являются уже не актуальными, заменяются классами выше, применяются в очень редких случаях, если есть особая рекомендация для двигателя.
API категории C для дизельных двигателей
Маркировка | Характеристики | Применяемость | Примечания |
---|---|---|---|
CJ-4 | Ограничения по золе (менее 1,0%), серы (0,4%), фосфора (0,12%). | Двигатели от 2007 г.в. с сажевыми фильтрами и системами, очищающими выхлоп. | Отвечает нормам по выделению NOx и твердых частиц. |
CI-4 PLUS | Увеличенные экологические показатели и эксплуатационные характеристики. | Дополнительный класс, начал действие в 2004 году. | Сниженное количество сажи, увеличенный параметр окисления при высоких нагрузках, низкая испаряемость. |
CI-4 | Сниженное количество фосфора и серы. | Для очищающих выхлоп систем и больших нагрузок. | Высокая экологическая безопасность, начал действие в 2006 году. |
CH-4 | Меньшее количество нагара. | Для работы при высоких оборотах и топлива с серой до 0,5%. | Ужесточенные экологические требования, начал действие в 1998 году. |
CG-4 | Сниженное количество сажи, способности к окислению и пенообразованию. | Для автобусов, грузовых машин и тягачей магистральных и немагистральных, работающих с большой нагрузкой. Применяется в нетребовательных к качеству дизеля с серой до 0,5% ДВС. | Ужесточенные экологические требования. Начал действие в 1995 г. |
CF | Обеспечивает чистоту деталей. | Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором. | CF-2 – двухтактные двигатели. CF-4 – четырехтактные, для сверхмощных тягачей и аналогичного транспорта, работающего на автомагистралях в поездках на дальние расстояния. Может иметь сдвоенный класс: API CF-4/S, в таком случае заливается и в бензиновые моторы при наличии рекомендаций. |
CE | Сниженная способность окисляться и пениться. | Для транспорта от 1983 г.в. | Класс действует только условно, заменяется более поздними. |
Устаревшие классы: CE, CD-II (CD-2), CD+, CD, CC, CB, CA. Не используются.
API категории TC для двухтактных двигателей
API TD. Лодочные моторы. Классы TC и TD параллельны и не взаимозаменяемы.
API TC. Для требовательных к качеству масла механизмов – мотоциклы, снегоходы и т.д. Используется вместо API TA и TB.
API TB. Для работающих на больших скоростях и с нагрузкой моторов с объемом 50-200 см3.
API TA. Для ДВС до 50 см3 и воздушным охлаждением.
API категории EC – энергосберегающие масла
Категория EC используется для автобусов, грузовиков, легковушек и спецмашин. Состоит из легкотекучих фракций с низким показателем вязкости, чем снижает расход топлива.
Данная маркировка проставляется вместе с категорией эксплуатационных свойств: API CI-4 (ECI). Возможная экономия топлива просчитывается в сравнении с эталонной вязкостью SAE 20W-30:
- EC I – до 1,5%.
- EC II – до 2,5%.
Свои свойства масло показывает только на полностью исправном агрегате, эксплуатируемом в режиме города, экономия в таком режиме доходит до 5%. Повысить показатель можно и использованием экономичного масла для трансмиссии.
Классификация трансмиссионных масел по API
Для трансмиссии стандарт API разработал собственные 6 групп, они делят продукцию по применению, типу зубчатой передачи, нагрузкам в зонах сцепления и максимально допустимого температурного показателя. Пересекается с существующими в нашей стране стандартами ГОСТ, потому их целесообразно совместить в одну таблицу.
API | ГОСТ | Характеристики и подходящие конструкции |
---|---|---|
GL2 | ТМ-1 | Минеральная база без добавления присадок или с компонентами, уменьшающими окисление и пенообразование, без противозадирных. Используется в ручных коробках с малыми показателями удельного давления и скорости скольжения. Передачи цилиндрические, червячные, спирально-конические зубчатые. |
GL2 | ТМ-2 | Червячные передачи, используемые в условиях, описанных для класса GL-1, но с повышением требований к антифрикционным качествам. |
GL3 | ТМ-3 | Большое количество присадок со свойствами на уровне MIL-L-2105. Совместимо со ступенчатыми коробками и рулевыми механизмами, главными передачами и гипоидными с небольшим смещением. Спирально-конические передачи и стандартные трансмиссии со спирально-коническими шестернями, используемые в умеренно жестко. В отличие от GL-2 имеет лучшие защитные свойства. |
GL4 | ТМ-4 | Аналогична GL-3, отличие только в обязательном наличии противозадирных компонентов. |
GL5 | ТМ-5 | Предпочтительно для гипоидных передач с уровнем MIL-L-2105 C/D, с гипоидными коническими зубчатыми колесами и коническими колесами с круговыми зубьями для главной передачи в автомобилях и карданных приводах мотоциклов и ступенчатых коробках передач мотоциклов. Оптимально для больших нагрузок с ударной и знакопеременной нагрузкой. Гипоидные конструкции с работой при высоких скоростях, малых крутящих моментах и ударных нагрузках на зубья шестеренок. В состав обязательно входят содержащие серу и фосфор противозадирные компоненты. Может иметь более широкую сферу применения, это указывается производителем в технической документации. |
GL6 | ТМ-6 | Гипоидные передачи с увеличенным смещением, эксплуатируемые при больших скоростях, крутящих моментах и ударных нагрузках. Обязательны в большом количестве вещества с серой и фосфором, предупреждающие образование задиров, их число превышает таковое в GL-5. Сейчас группа практически не используется. |
АКПП классифицируются по своим группам, которые не подчиняются требованиям API, для них необходимы особенные технические характеристики. Крупнейшие производители агрегатов создали собственную спецификацию – ATF. На сегодняшний день это две группы:
- Для агрегатов «Дженерал моторс», Dexron, Dexron II, III и Allison, в эту же группу подходят коробки ZF.
- Для агрегатов «Форд», Mercon, V2C 138-CJ и M2C 166H.
Классификация моторных масел по ACEA
Организация образована в 1991 году вместо существовавшей до этого CCMC. До конца 1996 года ACEA действовала параллельно с API. Первая редакция классификаций масел вышла в 1994 году, после чего много раз пересматривалась и переиздавалась. Каждая новая редакция имеет аббревиатуру с годом ее издания, например, ACEA 2008.
После выхода новых спецификаций старые действуют еще два года параллельно с новыми, чтобы дать время производителям масел перестроиться на новые требования. Более старые редакции после этого считаются недействительными и, если какой-то производитель ссылается на них, он относится к тем, кто не прошел новую спецификацию. На сегодняшней день актуальной является спецификация ACEA 2012.
Категории масел ACEA
В последней редакции 2012 года выделены три категории:
ACEA A/B – Смазки для моторов с питанием бензином и дизелем. Объединяет все разработанные до 2004 года классы A и B, которые в более ранних редакциях делили смазки на две категории по типу топлива. Сейчас в этой категории 4 класса: А1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
Класс | Применение | Характеристики |
---|---|---|
А1/В1 | Для определенной категории двигателей с небольшой нагрузкой, в которых можно применять маловязкие масла. | Имеет увеличенный пробег, не рекомендовано для жаркого климата. Энергосберегающее. |
А3/В3 | Для двигателей легковых авто и грузовиков малого тоннажа с высокой мощностью, с турбонаддувом и без | Средний интервал замены. Может использоваться в любой сезон. |
А3/В4 | Для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. | Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию. |
А5/В5 | Для высокофорсированных моторов легкого транспорта, где допускается использование смазок малой вязкости. | Маловязкое, подходит для зимних месяцев. Не подходит к некоторым типам двигателей. |
ACEA C – смазки для бензинового и дизельного топлива, подходят под самые жесткие современные требования экологов по содержанию веществ в выхлопе. Можно использовать в системах с катализаторами и сажевыми фильтрами, так как имеют сниженную зольность. В этой категории 4 класса: C1, C2, C3, С4.
Класс | Применение | Характеристики |
---|---|---|
С1 | Бензиновые и дизельные двигатели с инжекторами, мощные с малым зазором между внутренними деталями. | Экономит топливо и распадается до нейтральных веществ в выхлопе. Не допускается использовать в устаревших конструкциях или двигателях, в которые ранее заливались более агрессивные материалы. |
С2 | Экономные двигатели с системами очистки выхлопа. | Отличие от предыдущей категории в более высоком содержании фосфатов и сульфатов. |
С3 | Моторы с системами очистки выхлопа, работающие в сложных условиях, с турбонаддувом или без. | Отличается от С2 повышенной вязкостью, низкая и средняя зольность. Подходит для увеличенных интервалов замены. |
С4 | Для систем, оборудованных сажевыми фильтрами DPF и трехкомпонентными катализаторами TWC. | По составу похож на С1, но выше вязкость. |
ACEA E – смазки для дизелей, работающих с большой нагрузкой, и тяжелого транспорта. Категория была введена в самом начале создания класса в 1995 году. В новой редакции 4 класса: Е4, Е6, Е7, Е9.
Класс | Применение | Характеристики |
---|---|---|
Е4 | Современные двигатели, отвечающие нормам Евро от 1 до 5 и работающие в тяжелых условиях. | Обеспечивает чистоту деталей и защиту от износа, длительный интервал замены. Не подходит для систем с сажевым фильтром, совместим не со всеми системами очистки выхлопа. |
Е6 | Для современных моторов, отвечающих требованиям Евро от 1 до 5 с системой очистки выхлопа, с сажевым фильтром или без, снижением выбросов оксида азота. | Обеспечивает чистоту внутренних деталей, защищает от износа, увеличенный интервал пробега. |
Е7 | Дизельные моторы, работающие на больших оборотах класс Евро от 1 до 5, оборудованных системой очистки выхлопа. Не подходит для систем с сажевым фильтром. | Повышение антиокислительных и моющих свойств. Увеличенные интервалы замены. |
Е9 | Отличие от Е7 в совместимости с сажевым фильтром. | Ограничение по зольности. |
Классификация моторных масел по ГОСТ
Классификация по ГОСТ 17479.1 была принята еще в СССР в 1985 году, но из-за меняющихся требований в автомобилестроении в 2015 году была переиздана. Соответствует международным стандартам. По вязкости делится по аналогу с SAE на:
- Летние масла – 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24.
- Зимние – 3з, 4з, 5з, 6з, 8.
Индекс 8 зачастую используется как летний, так и зимний. Всесезонные масла обозначаются через дробь – 5з/12 и т.п.
ГОСТ | SAE | Кинематическая вязкость мм2/с, при температуре | |
---|---|---|---|
100оС | -18оС, не более | ||
3з | 5W | 13,8 | 1250 |
4з | 10W | 14,1 | 2600 |
5з | 15W | 15,6 | 600 |
6з | 20W | 15,6 | 10400 |
6 | 20 | 5,6-7,0 | |
8 | 20 | 7,0-9,3 | |
10 | 30 | 9,3-11,5 | |
12 | 30 | 11,5-12,5 | |
14 | 40 | 12,5-14,5 | |
16 | 40 | 14,5-16,3 | |
20 | 50 | 16,3-21,9 | |
24 | 60 | 21,9-26,1 | |
3з/8 | 5W/20 | 7,0-9,3 | 1250 |
4з/6 | 10W/20 | 5,6-7,0 | 2600 |
4з/8 | 10W/20 | 7,0-9,3 | 2600 |
4з/10 | 10W/30 | 9,3-11,5 | 2600 |
5з/10 | 15W/30 | 9,3-11,5 | 6000 |
5з/12 | 15W/30 | 11,5-12,5 | 6000 |
5з/14 | 15W/40 | 12,5-14,5 | 6000 |
6з/10 | 20W/30 | 9,3-11,5 | 10400 |
6з/14 | 20W/40 | 12,5-14,5 | 10400 |
6з/16 | 20W/40 | 14,5-16,3 | 10400 |
По области применения масла по ГОСТу делятся на 6 групп, обозначаемых буквами русского алфавита от А до Е. Могут иметь цифровые индексы, где 1 обозначает принадлежность к бензиновым маслам, а 2 к дизельным. Если индекса нет, значит масло универсальное и подходит для любого типа топлива. Аналогично классификации API.
ГОСТ для трансмиссионных масел
Принадлежность масел к этой категории показывает маркировка «ТМ», далее идет цифра, которая указывает на группу эксплуатационных характеристик смазки, далее цифра, указывающая вязкость. Могут использоваться дополнительные знаки, указывающие на особенные свойства масла – это строчные буквы: «рк» – рабоче-консервационные масла, «з» – с загущающей присадкой и тому подобные. То есть маркировка масла по ГОСТу может выглядеть примерно так: ТМ-5-12 (рк).
Для отечественных смазок установлено 4 класса вязкости, для каждого класса есть свои нормы пределов кинематического значения при 100оС, классы 9, 12, 18 имеют значения отрицательных температур, при которых продолжают выполнять свои функции. По назначениям и свойствам делятся на 5 групп, в которых описываются основные свойства.
Классификация моторных масел по ILSAC
У европейских изготовителей нет четкого требования соответствовать этому стандарту, он создавался для автомобилей производства США и Японии, в которые и заливаются масла этого класса. ILSAC был создан в 1992 году как результат сотрудничества Американской ААМА и японской JAMA. Классифицирует только бензиновые двигатели легковых автомобилей. Всего имеет 5 классов, на данный момент ведут работы над созданием шестого.
ILSAC | Описание | API и SAE |
---|---|---|
GF-5 | Введена в 2010 году, имеет ужесточенные требования к моющим свойствам, увеличенный срок использования. Основное отличие от предыдущих версий в совместимости с биотопливом. Может работать с нейтрализаторами выхлопа и уплотнителями. | |
GF-4 | Была утверждена в 2004 году. Имеет энергосберегающие свойства, от GF-3 отличается повышенной стойкостью к окислению, повышенными моющими свойствами и уменьшению количества отложений на деталях. | API SM, SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30 |
GF-3 | Утверждена в 2001 году. Отличается от GF-2 повышенными противоокислительными свойствами, снижена испаряемость. | API SL |
GF-2 | Устарела, была утверждена в 1997 году. | API SJ, SAE 0W-20, 5W-20 |
GF-1 | Устарела, была утверждена в 1996 году. | API SH, SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, где ХХ 30,40, 50, 60 |
Как обозначается синтетика, полусинтетика, минеральное масло
Примерно 30% любого масла – это присадки, все остальное – основа, от которой во многом зависят характеристики масла, так же, как и от пакета присадок. По базе масла можно классифицировать на 3 группы: синтетика, полусинтетика и минеральное.
Минеральные масла обозначаются Mineral, имеют полностью минеральную основу, то есть изготавливаются из обработанной нефти. Эти масла самые бюджетные, но имеют показатели гораздо хуже, чем две другие категории. Самыми лучшими характеристиками обладает синтетика. Минеральное масло быстрее окисляется, имеет более высокую температуру замерзания и не так стабильно при высоких температурах. В процессе кипения масло оставляет налет на деталях.
Полусинтетические масла обозначаются Semi-Synthetic – произведено из смеси минеральной базы и синтезированной основы. Компромисс между дешевой и ненадежной минералкой и дорогой, но хорошей синтетикой. Сохраняет качества синтетического и минерального масла, повышаются технические характеристики и чистота деталей мотора, но все же не сравнима с чистой синтетикой.
Синтетические масла обозначаются Fully Synthetic – база получена в результате синтеза из природного газа или другим путем. В базу могут добавляться минеральные присадки, это никак не сказывается на качестве конечного продукта. Если автомобиль используется с большими нагрузками или в сильные морозы, ему подходит только такой продукт.
Синтетика делится на несколько категорий, в зависимости от метода ее производства, первый из них – гидрокрекинг, базу получают путем переработки натуральной нефти, ее глубокой очистки и гидрообработок. В результате сырье имеет такие же свойства, как синтетика, но себестоимость снижается. Масло очень популярно в последнее время, половина продуктов на полках имеют именно такую базу. Эти масла относят к синтетическим. По желанию производитель может маркировать такой продукт HC, а может не ставить метку.
Вторая категория – ПАО, особенность такой базы в том, что даже без специальных присадок имеет очень низкий порог замерзания – до -50оС. Производятся по достаточно сложной технологии: альфаолефиты проходят по нескольким этапам – олигомеризация, двойная дистилляция, гидрогенизация с использованием катализаторов. Получается база с однородным составом, показывающая низкую испаряемость, легкий холодный пуск, высокую вязкость, удлиненный срок использования, стабильность при высоких температурах и антиоксидантные свойства. Даже если база не на 100% состоит из ПАО, она имеет высокие технические характеристики.
Эстеры. Имеют самую высокую стоимость, производятся из эфиров растительной природы, в этом и заключается их уникальность. Другие группы масел изготавливают из переработанной нефти, эти же из растительной базы. Для изготовления используют технологию эрификации карбоновых кислот спиртами. Полярность молекул базы смещает электронную плотность к атому кислорода, который тянется к деталям мотора, за счет такой поляризации образуется очень плотная пленка.
Эстеры имеют высокие защитные свойства и высокие показатели стойкости к нагрузкам, обеспечивают легкий пуск в морозы и чистоту внутренних деталей, масло очень экологично и просто в утилизации. Смазки с эстерами попадаются в продаже не так часто ввиду своей высокой стоимости. Зачастую это не чистая база из эстеров, а только некоторая ее часть, повышающая технические характеристики готового продукта.
Зачем нужно гидрофильное масло? | Lunifera
А давайте будем говорить о таком средстве, как гидрофильное масло. Зачем оно нужно, как его выбрать и почему стоит его предпочесть другим средствам для удаления макияжа?
У многих со словом «гидрофильное масло» идет ассоциация с маслом обычным, растительным. Да и по внешнему виду, покупаешь разрекламированное масло, а оно такое желтоватое, как растительное, или вовсе прозрачное, разве что пахнет приятнее. В чем разница и можно ли на нем жарить яичницу? Почему оно вообще так называется?
Гидрофильное масло – это средство для удаления макияжа, состоящее из смеси масел (обычно натуральных) и эмульгатора, который, собственно и делает масло гидрофильным (то есть водорастворимым). Увы, яичницу на нем не пожаришь, и в макароны «болоньезе» добавлять это масло не стоит, да и выйдет дороговато. Не для того его создали!
«Гидрофилка», как масло прозвали в народе, с легкостью удаляет макияж, в том числе водостойкий. При этом она выполняет еще и такую важную функцию, как глубокое очищение пор. После использования масла, поры очищаются, грязь и излишки подкожного жира бережно удаляются, и при этом – никакого ощущения стянутости и сухости кожи. При соприкосновении с водой гидрофильное масло приобретает вид белой эмульсии, которую нужно тщательно смыть с кожи.
Как выбирать гидрофильное масло, когда их развелось, как собак не резанных, и на все хорошие отзывы? Начнем с состава. В составе любой гидрофилки есть масла – или натуральные, или минеральные. Вот только к натуральным маслам относятся хорошо, а к минеральному очень пренебрежительно, и его боятся. Между тем – зря. Минеральное масло – это максимально безвредная смесь очищенных гидрокарбонатов из нефти, которая препятствует высушиванию кожи. Вероятность, что средства с минеральным маслом не подойдут по типу кожи, есть, но она ничтожна. И совершенно точно, если тщательно удалять его после использования с помощью пенки – никакого вреда даже при гипер-чувствительной коже не будет.
Естественно, при выборе масла, обращайте внимание и на свой тип кожи. Существует миф о том, что масло не следует использовать на жирной и проблемной коже. Мол, куда ж на жирную кожу лить еще масло. Но этот стереотип – ужасное заблуждение! Именно жирной и проблемной коже гидрофильное масло необходимо в первую очередь. Оно помогает очистить поры, удалить загрязнения и успокоить кожу, а это значит, что количество воспалений будет сокращено, а сам процесс выработки кожного сала будет не столь интенсивно протекать. Но, конечно, лучше выбирать масло с пометкой «для жирной кожи», например, знаменитые масла Soda Pore от Holika Holika.
Очень важный нюанс, без которого чуда не будет, как говорил Амаяк Акопян. Нет, дуть на гидрофилку не надо, а вот наносить на сухую кожу сухими руками – строго обязательно. После нанесения масло тщательно массируем, при этом макияж растворяется, даже самый стойкий. Кореянки массируют кожу маслом в течение целых 3-4 минут! Так масло действительно максимально эффективно очищает кожу, при этом еще и обеспечивая массаж коже. После массажа смываем масло теплой водой, на этом этапе оно превращается в молочко и смываем (как мы писали в самом начале статьи). Все, любой стойкий макияж удален тщательно и без каких-то супер-манипуляций, травмирующих и растягивающих кожу. Хотя, честно говоря, иногда удалять макияж с глаз с помощью гидрофилки сложновато.
Наш вердикт: дорогие девушки, не нужно бояться того, что масло может быть маслом в прямом смысле этого слова, жирным и неприятным. Гидрофильное масло – самое лучшее средство для снятия макияжа. Вы все еще смываете косметику другими средствами? Тогда мы идем к Вам!
КУПИТЬ ГИДРОФИЛЬНОЕ МАСЛО
Ваша Lunifera
© 2016 Lunifera.ru. Статья написана Дарьей Бойко, специально для Lunifera.ru. Любое копирование без согласия администрации магазина запрещено.
Моторное масло TOTAL Quartz – характеристики и какое масло лучше заливать в двигатель
Моторные масла Total QUARTZ разрабатываются в собственных научно-исследовательских центрах компании во Франции и производятся под строгим контролем качества на заводах Европы.
Моторное масло LOW SAPS нового поколения, разработанное специально для двигателей VW, Mercedes-Benz и Porsche. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Синтетическое моторное масло Low SAPS, специально разработанное для удовлетворения технических требований таких производителей техники как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Kia. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло нового поколения с пониженной сульфатной зольностью и низким содержанием фосфора и серы, специально разработанное для двигателей PEUGEOT и CITROEN |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло LOW SAPS для бензиновых и дизельных двигателей. Очень высокий уровень свойств. Синтетическая технология. |
|
Подробнее
|
|
Моторное масло LOW SAPS нового поколения, разработанное специально для двигателей VW. Оптимизирует работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов, в частности, сажевого фильтра. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло, произведённое с использованием синтетической технологии. Используется в качестве масла первой заливки в автомобилях PEUGEOT CITROEN и рекомендуется для послепродажного обслуживания данных автомобилей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло произведёно по синтетической технологии и обеспечивает наилучшую защиту двигателя от износа и отложений. |
|
Подробнее
|
|
Моторное масло, произведённое по синтетической технологии, обеспечивающее максимальную защиту от износа и отложений. Также надолго защищает современные системы доочистки выхлопа благодаря низкому содержанию фосфора в составе. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
|
|
Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, созданное по современной синтетической технологии. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло, произведённое по синтетической технологии, отвечающее требованиям последних спецификаций ACEA A3/B4 и API SN/CF. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Масло специально разработанное для удовлетворения требований Hyundai – Kia и используется в качестве масла первой заливки. Высокое качество данного продукта обеспечивает непревзойденную защиту двигателя. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло, созданное по синтетической технологии TOTAL, с очень высокими эксплуатационными характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Высококачественное моторное масло, производимое по синтетической технологии TOTAL, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
100% синтетическое моторное масло с чрезвычайно высоким уровнем свойств для бензиновых и дизельных двигателей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Высококачественное универсальное моторное масло, производимое по синтетической технологии, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Всесезонное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Универсальное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло с очень высокими характеристиками, созданное по полусинтетической технологии TOTAL. Разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, отвечает высоким требованиям современных технологий прямого впрыска. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Моторное масло на синтетической основе для дизельных двигателей, с новой усовершенствованной рецептурой. Используемое базовое сырье усилено специальными присадками, сообщающими маслу ряд превосходных свойств. |
|
Подробнее
|
|
Моторное масло на синтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Всесезонное минеральное масло для дизельных двигателей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей. |
|
Подробнее
|
|
Всесезонное масло на синтетической основе для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, изготовленное по синтетической технологии. |
|
Подробнее
Купить онлайн
|
|
|
Всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей. |
Подробнее
Купить онлайн
|
|
Каждый автолюбитель сталкивается с вопросом, какое масло заливать в двигатель, чтобы, с одной, максимально эффективно использовать его возможности и продлить срок эксплуатации с другой. Большое количество предложений на рынке, различные типы классификации, разнообразие составов и присадок могут значительно усложнить выбор даже самому опытному автомобилисту.
Какое масло заливать в двигатель: как сделать правильный выбор?
Начинать выбор моторного масла всегда надо с изучения инструкции по эксплуатации автомобиля. Конструктор создаёт двигатель с расчетом на использование в нём моторного масла определенных характеристик, именно эти масла и рекомендуются в инструкции.
Рекомендация автопроизводителя обычно касается класса вязкости по системе SAE . Вязкость определяет текучесть масла при различных температурах. В большинстве случаев прописываются всесезонные моторные масла, однако их также надо выбирать, исходя из предписаний производителя для различных температурных диапазонов. Кодировка классификации SAE подскажет, какое моторное масло лучше выбрать в зависимости от условий и региона эксплуатации:
- SAE 0W-… или 5W-… лучше выбирать для холодных зим
- 10W-… - больше подойдут для теплых зим южных регионов.
Есть мнение, что для двигателей с большим пробегом нужно повышать вязкость масла. Наши специалисты настаивают, что если двигатель в порядке и расхода на угар нет или он незначительный, увеличивать вязкость даже на автомобилях с большим пробегом не имеет смысла. Это приведет только к повышенной нагрузке на масляную систему. В случае приобретения автомобиля с очень большим пробегом, возможно, имеет смысл рассмотреть применение масел 10W-40. Однако каждый случай уникален и зависит от состояния двигателя.
В идеальном варианте моторное масло должно иметь соответствующее инструкции одобрение автопроизводителя. Но не все автопроизводители имеют свою систему одобрений, и здесь на помощь приходят международные классификации API и ACEA. Классификация ACEA в основном говорит о поведении масла при высоких рабочих температурах. Часть европейских и американские автоконцерны обычно рекомендуют масла ACEA A3/B4, в то время как японские и большинство европейских - ACEA A1/B1 или А5/В5. Но возможны исключения, поэтому лучше перепроверить свой выбор, например - звонком к автодилеру.
Какое масло лучше выбрать для дизельного двигателя?
При выборе моторного масла для дизельных двигателей необходимо обратить внимание на наличие сажевого фильтра: если он есть, то необходимо использовать малозольные моторные масла, по классификации ACEA эти масла имеют индекс, начинающийся с буквы C. В линейке моторных масел Total малозольные масла носят в названии слово INEO. Для дизельных двигателей без сажевого фильтра лучше использовать масла стандартного состава.
Если инструкция к автомобилю утеряна, вы можете получить ответ о том, какое масло заливать в двигатель Вашего автомобиля, воспользовавшись подбором масла на нашем сайте.
Каталог моторных масел Total включает в себя масла для самых разных автомобилей и двигателей, удовлетворяя требования большинства автопроизводителей. Ну а если у Вас остались вопросы или сомнения, Вы можете обратиться к нашим специалистам, которые всегда готовы оказать консультативную помощь и подсказать, какое моторное масло лучше в каждом конкретном случае.
В нашем каталоге Вы также можете уточнить характеристики моторных масел Total. Также у Вас всегда есть возможность купить наши моторные масла в интернет-магазинах наших партнеров и на сайтах интернет-магазинов наших партнеров. Если Вас интересует оптовая покупка, то Вы можете обратиться к ближайшему к Вам дистрибьютору, запросив у него цену, и условия заказа необходимого объема и информацию о сроках доставки.
Есть ли что-то лучше минерального масла для разделочных досок?
«Лучше» может быть вопросом толкования. Однако масла будут вести себя немного иначе.
Минеральное масло - это не высыхающее масло, что означает, что оно не полимеризуется (образует пластикоподобное вещество) с течением времени. Это хорошо для смазывания разделочных досок, потому что оно будет оставаться немного жидким в древесине и попадать в трещины и царапины. Это также безопасно для пищевых продуктов и не прогорклое и не поддерживает микроорганизмы.
Льняное масло (AKA Flaxseed Oil, или Льняное масло) также является хорошим выбором по другой причине. Льняное масло является олифой, что означает, что оно полностью полимеризуется и образует более твердый пластиковый слой. Вот почему это самое лучшее масло для заправки чугунных сковородок. Может быть более долговечным, чем минеральное масло, но не обладает способностью «течь».
Сочетание двух звучит как хорошая идея. Мой любимый, кондиционер Howard's Butcher Block Conditioner - это смесь минерального масла и натуральных восков, таких как карнаубский и пчелиный воск, которые добавляют немного той «прочности», которую может добавить льняное масло.
Что может быть плохим выбором, так это большинство пищевых масел, таких как рапс, оливковое масло, сало и т. Д. Ненасыщенные жиры будут окисляться (прогорклать) и влиять на вашу пищу. Даже масла с высоким содержанием насыщенных жиров могут содержать слишком много антиоксидантов (что в данном случае плохо), что предотвратит полимеризацию и оставит липкую поверхность. Эти полусухие масла здесь бесполезны.
Что бы вы ни использовали, убедитесь, что оно предназначено для еды (льняное масло - это обычное деревообрабатывающее средство, и не все версии предназначены для использования с пищевыми продуктами). Минеральное масло, вероятно, более удобно для быстрой ежедневной уборки, в то время как некоторые из смесей, вероятно, немного больше подходят для периодической доработки. В любом случае, регулярное нанесение и поддержание доски в сухом состоянии, когда она не используется, будет иметь большее значение, чем тип масла.
свойств сырой нефти википедия
Основные химические вещества и полимеры на основе бензола. Плотность сырой нефти определяется как масса единицы объема сырой нефти при заданном давлении и температуре и выражается в г / куб. Вот некоторые из распространенных видов нефтяной сырой нефти (многие из которых известны как эталонная сырая нефть): West Texas Intermediate - очень высококачественная, сладкая, легкая нефть. Ее называют «тяжелой», потому что ее плотность или удельный вес выше, чем у легкой сырой нефти.Под тяжелой сырой нефтью понимается любая жидкая нефть с плотностью API менее 20 °. Термин «минеральное масло» используется для обозначения смазочных базовых масел, полученных из сырой нефти. Другие неуглеводородные соединения - это комплексы металл-порфирин и микроэлементы; их содержимое обычно ... Существует четыре основных типа резервуаров, используемых для хранения нефтепродуктов: (1) Резервуар с плавающей крышей, используемый для сырой нефти, бензина и нафты. Brent Blend - это смесь сырой нефти из более чем десятка различных нефтяных месторождений в Северном море.Сырая нефть также содержит множество других химических компонентов, включая серу, кислород, карбондиксод, азот и следы металлов. Сырая нефть характеризуется некоторыми физическими и химическими свойствами, которые в определенной степени играют важную роль ... Ее основная часть состоит из углеводородов ( алканы, нафтены и ароматические углеводороды). • Плотность сырой нефти представлена в градусах API (oAPI) в диапазоне от 8 oAPI до 58 oAPI. Как инженеров, нас интересуют объемные (крупномасштабные) свойства сырой нефти и природного газа.• Чем короче парафины, тем легче сырая нефть. Они используются для пищевых продуктов (например, оливковое масло), топлива (например, топочного мазута), медицинских целей (например, минерального масла), смазки (например, трибология - наука и техника взаимодействующих поверхностей в относительном движении; ссылки Примечания. По этим причинам ее часто называют «легкой, сладкой» сырой нефтью.Остальные соединения сырой нефти состоят из небольшого количества кислорода, азота, серы и небольшого количества металлов, таких как железо, ванадий, никель и хром.1D. Он в основном используется для следующих видов сырой нефти: мазут (сорт 1 и сорт 2), дизельное топливо и мазут для бытового использования. 1H. Физические свойства и химический состав меняются от одного коллектора к другому и даже на разных глубинах одной и той же скважины. Купить. Следовательно, запасы будут меняться вместе с ценой, в отличие от нефтяных ресурсов, которые включают всю нефть, которая может быть технически извлечена по любой цене. Запасы могут относиться к скважине, резервуару, месторождению, стране или миру. пропорции углеводородных элементов, содержания серы и т. д., так как он добывается из разных географических точек по всему миру.Скорость звука различается как по амплитуде, так и по форме, а вязкость отличается только по амплитуде, что позволяет предположить, что изменения формы кривой скорости звука могут не быть связаны с вязкостью. Из него получают бензин и другие виды топлива методом фракционной перегонки и крекинга. Каждая сырая нефть имеет уникальный состав и набор физических свойств, которые определяются с помощью анализов сырой нефти, проводимых в нефтяных лабораториях. - YouTube. Как обсуждалось ранее, эти свойства обычно измеряются в лабораторной ячейке PVT.Состав сырой нефти зависит от происхождения и условий образования. 4H. Характеристики сырой нефти • Углеводороды в сырой нефти в целом можно разделить на четыре категории: • Парафины: они могут составлять от 15 до 60% сырой нефти. 1Вт. Торгуйте CFD на сырую нефть в США. 1м. В международной нефтяной промышленности сырой нефтью торгуют на различных нефтяных биржах в зависимости от установленных химических характеристик, мест доставки и финансовых условий. Общее определение масла включает классы химических соединений, которые в противном случае могут не иметь отношения друг к другу по структуре, свойствам и использованию.Свойства этих двух растворителей схожи, но толуол менее токсичен и имеет более широкий диапазон жидкостей. Сырая нефть - это ограниченный ресурс. Свойства средней и тяжелой сырой нефти показаны на рисунке (2) ниже. Вот почему это основной эталон сырой нефти в Северной и Южной Америке. Хотя… • Наиболее часто используемыми характеристиками для классификации являются вязкость и плотность масла. • Парафины - это желаемое содержание в сырой нефти и в том, что используется для производства топлива. Большинство из них представляют собой насыщенные углеводороды, называемые алканами.Физические свойства нефти Плотность в градусах API (Американский институт нефти). Чистая вода имеет произвольную плотность в градусах API, равную 10. К легкой нефти обычно относятся те, у которых плотность в градусах API превышает 40. Чем выше плотность в градусах API, тем легче нефть, и наоборот. Свойства фракций. Химические профили или анализы сырой нефти определяют важные свойства, такие как плотность нефти в градусах API. Как обсуждалось в Уроке 2, сырая нефть представляет собой сложную смесь молекул углеводородов. Моторное масло обработано. Карта сырой нефти Основные характеристики некоторых качеств сырой нефти Плотность и содержание серы в сырой нефти.Напишите химическую формулу для этих алканов… Бензин ~ 60. В типичных нефтяных коллекторах плотность нефти уменьшается с понижением давления, пока не достигнет минимального значения в точке кипения. Нефть, разлитая в окружающую среду, претерпевает ряд физических и химических изменений, которые в совокупности называются выветриванием. При нажатии на изображение загружается соответствующая статья. 5м. Стратегическим источником углеводородов является тяжелая сырая нефть (или сверхтяжелая сырая нефть), поскольку ее запасы такого же масштаба, как и у обычных нефтей.Резервуары для хранения сырой нефти. Толуол также перерабатывается в бензол. Компонент бензин. Бензол - естественный компонент сырой нефти и один из элементарных нефтехимических продуктов. Синтетическое дизельное топливо Сырая нефть - это глобальный товар, который продается на рынках по всему миру как в виде спотовой нефти, так и по контрактам с производными финансовыми инструментами. Эти свойства делают его превосходным для производства бензина. Американский институт нефти (API) ... Анализ масла - Лабораторный анализ свойств и примесей смазочных материалов на масляной основе; Проникающее масло - масло с очень низкой вязкостью.Источники. Продавать. Поведение сырой нефти или разбавленного битума, выбрасываемого в окружающую среду, определяется не только ее химическим составом, но и физическими свойствами. Это североамериканская нефть. Сырая нефть не только разрушает изоляционные свойства шерсти животных и перьев птиц, что может привести к переохлаждению, но также ухудшает способность животных летать и плавать, иногда приводя к утоплению загрязненных нефтью животных. Тяжелая сырая нефть (или сверхтяжелая сырая нефть) представляет собой высоковязкую нефть, которая не может легко поступать в добывающие скважины при нормальных пластовых условиях.. Только давление, температура, удельный вес и относительное количество каждого компонента используются для характеристики PVT-свойств масла. Жидкая нефть с плотностью API менее 20 ° была определена как тяжелая сырая нефть. Их содержание в маслах колеблется от 30% до 100%. Запасы нефти обозначают количество сырой нефти, которое может быть технически извлечено по затратам, которые финансово осуществимы при текущей цене на нефть. Сырая нефть может быть описана как парафиновая основа, нафтеновая основа или смешанная основа, в зависимости от наиболее распространенной группы содержащихся углеводородов.Особый интерес представляют плотность, вязкость, температура вспышки и адгезия. Большинство соединений в сырой нефти состоят из молекул, состоящих только из атомов водорода и углерода (углеводороды). Те, у которых плотность в градусах API ниже 40, считаются тяжелыми. Между плотностью в градусах API и плотностью существует обратная зависимость; чем выше плотность, тем ниже плотность в градусах API. Поскольку ее плотность или удельный вес больше, чем у легкой сырой нефти, ее называют «тяжелой». Наиболее важными среди неуглеводородных компонентов являются смолы и асфальтены.Различные типы сырой нефти классифицируются на основе плотности и вязкости по американскому методу удельного веса нефти (API). Нефтеперерабатывающий завод или нефтеперерабатывающий завод - это промышленный перерабатывающий завод, на котором сырая нефть преобразуется и перерабатывается в полезные продукты, такие как нефтяная нафта, бензин, дизельное топливо, асфальтовая основа, топочный мазут, керосин, сжиженный нефтяной газ, реактивное топливо и мазут. PVT-свойства сырой нефти важны для расчетов добычи и производительности коллектора. GCSE Chemistry 1-9: фракционная перегонка - каковы свойства фракций сырой нефти? Моторное масло должно обладать определенными свойствами, такими как вязкость и плотность, и не должно содержать никаких загрязняющих веществ, таких как сера.Нефтяное дизельное топливо, также называемое нефтяным дизельным топливом, или ископаемое дизельное топливо, является наиболее распространенным типом дизельного топлива. Одно семейство углеводородов, получаемых из сырой нефти, называется алканами. 66.06. Сырая нефть, жидкая нефть, которая накапливается в различных пористых породах земной коры и добывается для сжигания в качестве топлива или для переработки в химические продукты. Сырая нефть Сырая нефть - это природная многокомпонентная смесь. 9. Сырая нефть представляет собой смесь различных углеводородов и других химикатов, и ее физические свойства сильно различаются.15м. Неочищенная и неочищенная нефть хранится в резервуарах для отправки в другие места или переработки в готовую продукцию. Более высокая плотность масла при более высоких давлениях приводит к сжатию большого количества молекул масла на единицу объема. Сырая нефть, широко известная как нефть, представляет собой жидкость, обнаруженную на Земле, состоящую из углеводородов, органических соединений и небольших количеств металла. При построении корреляций использовались системы сырой нефти из различных нефтедобывающих регионов мира.Сырая нефть, жидкая нефть, которая накапливается в различных пористых породах земной коры и добывается для сжигания в качестве топлива или для переработки в химические продукты. 66.31. Масла могут быть животного, растительного или нефтехимического происхождения и могут быть летучими или нелетучими. Сырая нефть - это нефть из скважины. 30м. Его получают путем фракционной перегонки сырой нефти при температуре от 200 до 350 ° C (от 392 до 662 ° F) при атмосферном давлении, в результате чего получается смесь углеродных цепей, которые обычно содержат от 9 до 25 атомов углерода на молекулу..
Hr Городской совет Лидса, Маска школьной формы, Разница между Hrfr и Frls, Сертификационный курс кровли, Цены на сумки Bally, Советники Ньюарка и Шервуда, Одли Клеведон Генеральный директор,
Разъяснение к полиальфаолефиновым (ПАО) смазочным материалам
Полиальфаолефин на сегодняшний день является наиболее распространенным основным синтетическим базовым маслом, используемым в промышленных и автомобильных смазках. Это синтетический углеводород (SHC), который имитирует лучшую углеводородную (разветвленную) структуру, обнаруженную в минеральных маслах.
Характеристики полиальфаолефинов
Полиальфаолефин не содержит кольцевых структур, двойных связей, серы, азотных компонентов или парафинистых углеводородов. Отсутствие этих структур и материалов приводит к очень неполярному базовому маслу с высоким индексом вязкости (примерно 130), отличными характеристиками текучести и температуры застывания при низких температурах, хорошей стойкостью к окислению и совместимостью с минеральными маслами, красками и уплотнениями. обычно встречается в системах смазочного масла.Благодаря своей контролируемой структуре ПАО не содержат более легких, более летучих (небольших) углеводородов. Это снижает их летучесть, снижает выбросы углеводородов из выхлопной трубы и повышает температуру вспышки.
ПАО широко используются в автомобильных жидкостях, а также в гидравлических, трансмиссионных и подшипниковых маслах, работающих в экстремально холодных климатических условиях или в жарких условиях. Они также используются в качестве базовых жидкостей в некоторых пластичных смазках для широкого диапазона температур. Одно из применений, в котором они не очень хорошо себя зарекомендовали, - это высокотемпературные поршневые воздушные компрессоры (высокого давления), где отложения на клапанах были проблемой.
Однако нет ничего идеального, и у полиальфаолефиновых базовых масел есть несколько отрицательных характеристик. К ним относятся склонность к усадке уплотнений и проблемы с растворением обычных присадок к маслам. Поэтому их обычно смешивают или комбинируют с синтетическими базовыми маслами на основе органических эфиров, чтобы получить смешанное базовое масло, не имеющее этих отрицательных характеристик. Полиальфаолефины также обладают плохой огнестойкостью и биоразлагаемостью.
Синтетическая сравнительная сеткаТермин синтетический углеводород (SHC) является общим термином.Несколько типов синтетических базовых масел попадают в категорию SHC. К ним относятся ПАО, а также относительно обычные полиизобутены (ПИБ), которые иногда используются в качестве присадок к маслам или в качестве базовых масел в двухтактных двигателях.
Сильные стороны
- Индекс высокой вязкости (VI)
- Высокая термоокислительная стабильность
- Низкая волатильность
- Хорошая текучесть при низких температурах
- Нетоксичный
- Совместимо с минеральными маслами
Слабые стороны
- Ограниченная биоразлагаемость
- Ограниченная аддитивная растворимость
- Риск усадки уплотнения
Приложения
История полиальфаолефинов и факты
- Разработан в 1930-е годы; первые коммерческие моторные масла 1970-х годов
- Изготовлен из этиленового газа; еще сырая нефть / зависит от природного газа
-
Более высокая термостойкость, чем у минерального масла
- PAO до приблизительно 160 ° C (320 ° F) непрерывной работы; 270 ° C (520 ° F) кратковременно
- Отсутствие содержания воска, поэтому лучший низкотемпературный из всех синтетических материалов (приблизительно от минус 50 ° C до минус 60 ° C или минус 70 ° F)
- Более высокий индекс вязкости (примерно от 130 до 140), чем у минерального масла (почти 100)
- Менее летучий, чем минеральное масло (более высокая температура воспламенения, менее воспламеняемый, более низкие выбросы углеводородов)
-
Более низкая естественная смазывающая способность, чем у минерального масла
- Базовое масло на основе полиальфаолефина не обязательно меньше изнашивается, чем минеральное базовое масло (свойство зависит от присадок)
- Совместимо с минеральным маслом
- Проблемы - очень неполярные (низкая естественная растворимость, растворимость присадок, низкая смазывающая способность и прочность пленки)
- Образует твердые отложения в поршневых компрессорах
- Необходимо смешивать с 5-20% эфирным базовым маслом для набухания уплотнения, растворимости присадок и смазывающей способности
- Не разлагается микроорганизмами
- Стоит в четыре раза больше минерального масла, меньше другой синтетики
На
больше змеиного жира, чем утиного
Bio Oil - популярное масло для ухода за кожей, которое, как считается, помогает улучшить внешний вид шрамов, растяжек и неровный цвет кожи.Но насколько это хорошо? Посмотрев на ингредиенты, мы увидим, что это определенно не качественный натуральный продукт. Основной ингредиент - минеральное масло (он же жидкий парафин - нефтяной дистиллят).
Итак, минеральное масло называется «био-масло» - я думаю, это называется иронией. Зачем наносить минеральное масло на кожу, когда так много чудесных увлажняющих растительных масел; например масло жожоба или кокосовое масло. Возможно, коммерческий ответ заключается в том, что минеральное масло входит в состав косметических продуктов, потому что оно так же дешево, как чипсы (хотя вы вполне могли заплатить за это много).
Bio Oil содержит уникальный и революционный ингредиент PurCellin Oil ™. Но PurCellin - это всего лишь выдуманное торговое название, используемое для маркетинга, и люди, которые продают Bio Oil, довольно скромно говорят, какой ингредиент в их продукте это. Но проверка патентной литературы показывает, что пурцеллиновое масло указано как цетеарилоктаноат (теперь известный под своим более поздним названием цетеарилэтилгексаноат) и входит в список ингредиентов Bio Oil.
Это далеко не уникальный и прорывной продукт, это очень распространенное синтетическое смягчающее средство, используемое в составе широкого спектра средств по уходу за кожей и волосами.Он продается оптом производителям средств личной гигиены под рядом торговых наименований, включая Crodamol ™ CAP, Tegosoft® Liquid и Luvitol® EHO.
И действительно, веб-сайт Bio Oil не делает никаких конкретных заявлений о PurCellin Oil ™, кроме того, что он «изменяет общую консистенцию состава, делая его легким и нежирным» (получено 12 августа 2014 г.). Вот почему составители косметических препаратов используют цетеарилэтилгексаноат в своих синтетических продуктах, но вряд ли это «прорывной ингредиент» для людей, желающих улучшить внешний вид шрамов, растяжек и неровный цвет кожи.
А вот и утки
МаслоBio Oil широко разрекламировано как полученное из масла для ухода за уткой или созданное на его основе. Если бы у нас были перья, возможно, это имело бы больше смысла, но в любом случае, чтобы понять связь с утками, нам нужно немного поговорить о химии. Сложные эфиры - это очень распространенный класс соединений в природе - все масла и воски являются сложными эфирами. Сложный эфир - это комбинация спирта и кислоты. Цетеарилэтилгексаноат (PurCellin Oil) представляет собой синтетический эфир, представляет собой комбинацию цетилового и стеарилового спиртов с 2-этилгексановой кислотой.
Масла для ухода за уткой представляют собой сложную смесь многих соединений, которые включают ряд сложных эфиров натурального воска, но не цетеарилэтилгексаноат. Итак, вот слабая связь: синтетический цетеарилэтилгексаноат (PurCellin Oil) - это сложный эфир, который отталкивает воду, масло для чистки уток содержит другие сложные эфиры, а также отталкивает воду! Фактически, все (сложноэфирные) воски отталкивают воду. Надо сказать, что этой глупой истории с уткой нет на текущем веб-сайте Bio Oil - это всегда была скорее маркетинговая шумиха, чем хорошая химия или здравый смысл.
В общем, Bio Oil не содержит каких-либо уникальных или революционных ингредиентов, на самом деле это довольно стандартная смесь коммерчески доступных синтетических ингредиентов на основе минерального масла с несколькими натуральными ингредиентами, добавленными для хорошей меры. Исходя из этого, мы не ожидаем, что он будет работать лучше, чем многие другие аналогичные и менее дорогие продукты, представленные на рынке.
А вот и исследование
Одно из основных заявлений о биологическом масле заключается в том, что оно может улучшить внешний вид растяжек, поэтому я нашел их последнее исследование растяжек с их веб-сайта Bio Oil (посещение веб-сайта получено 12 августа 2014 г.)
Давайте прочитаем их исследование и оценить претензии.
Испытательный центр
Институт прикладных дерматологических исследований proDERM, Гамбург, Германия.
Цель
Оценить эффективность Bio Oil в улучшении внешнего вида растяжек.
Выборка
Испытуемые: 38 участниц разных национальностей. Возраст участников: от 18 до 65. Причины появления растяжек: различные (после беременности, прибавка в весе или скачок роста в подростковом возрасте). Расположение растяжек: живот, бедра и бедра.
Методология
Двойной слепой, рандомизированный и плацебо-контролируемый.У субъектов были совпадающие растяжки или растяжки, достаточно большие, чтобы можно было применить половину половины растяжек и провести сравнение внутри субъекта. Продукт наносили два раза в день в течение 8 недель без дополнительного массажа целевой области. Нанесение выполняется под наблюдением через равные промежутки времени. Оценка проводится на 0, 2, 4 и 8 неделях. Были оценены различные параметры рубца, определенные в Шкале оценки рубцов пациента и наблюдателя (POSAS).
Result
Bio Oil эффективно улучшает внешний вид растяжек.Статистически значимый результат уже через 2 недели (15-й день) очевиден у 95% пациентов. Через 8 недель (57-й день) у 100% участников наблюдалось улучшение, причем степень улучшения более чем в два раза превышала показатель через 2 недели. Постоянное улучшение POSAS на протяжении всего исследования.
Хорошо, если использовать двойное слепое рандомизированное и плацебо-контролируемое исследование, золотой стандарт научной методологии, безусловно, звучит хорошо. Они говорят о разговоре, но ходят ли они прогулкой?
На самом деле существует ряд проблем с исследованием и результатами:
Несмотря на то, что было сказано, что произошли значительные улучшения, фактическая величина изменений не указана.Шкала POSAS, которую они использовали, измеряет количество изменений, но мы не получили этой важной информации. Я полагаю, что какие бы изменения ни произошли, не стоит сообщать.
2) Заявлено, что это плацебо-контролируемое исследование, но состояние плацебо не определено! Важно знать, с чем сравнивают лечение Bio Oil. Его сравнивают с другим конкурирующим продуктом или, возможно, с базой минерального масла без PurCellin (это было бы интересно).
3) Результаты не сравнивают Bio Oil с контролем плацебо !!! И в этом весь смысл двойного слепого рандомизированного плацебо-контролируемого исследования.Все, что нам известно, это то, что с течением времени при использовании Bio Oil наблюдается некоторое улучшение внешнего вида. Но втирание масла или лосьона в кожу, скорее всего, даст такой эффект. Учитывая, что сравнение плацебо не сообщается, я предполагаю, что Bio Oil не лучше, чем лечение сравнения - конечно, они сказали бы нам, если бы это было.
На основании представленных результатов очевидно, что испытательная компания работает в интересах людей, которые продают био-масло, а не потребителей. «Тот, кто платит трубачу.... ”
У Bio Oil есть ряд других недостатков, но они подробно описаны на других веб-сайтах. Достаточно сказать, что если вы ищете качественный натуральный продукт, то био масло вас не заинтересует.
Доктор Стив Хамфрис
Hebe Botanicals Ltd
Типы смазочно-охлаждающих жидкостей и смазочно-охлаждающих масел
Металл Смазочно-охлаждающие жидкости являются важной частью обработки металлов, поскольку они повышают стойкость инструмента, снижают тепловое излучение детали, смывают стружку из зоны резания и улучшают качество поверхности. .
Существует четыре основных категории жидкостей для металлообработки и смазочно-охлаждающих масел:
Масло для прямой резки металлов
Эти масла неэмульгируются и очень полезны при обработке металлов, где они действуют в неразбавленной форме. В их состав входит базовое минеральное или даже нефтяное масло. Часто они содержат полярные смазки, такие как растительные масла, жиры и сложные эфиры. Они также могут содержать противозадирные присадки, включая серу, хлор и фосфор.Чтобы добиться наилучшего смазывания, вы можете использовать масла для резки металлов с прямым покрытием, однако они могут иметь плохие охлаждающие характеристики.
Синтетические смазочно-охлаждающие жидкости для металлов
Не содержат минеральных масел или нефти. Вместо этого они созданы из щелочных органических и неорганических соединений, а также добавок для предотвращения коррозии. Они хорошо действуют в разбавленном виде. Из всех разновидностей смазочно-охлаждающих жидкостей синтетические жидкости обеспечивают лучшую охлаждающую способность.
Растворимые масла для резки металлов
Растворимые масла обычно образуют эмульсию после смешивания с водой.Полученный концентрат содержит эмульсии и базовое минеральное масло для получения стабильной эмульсии. Они хорошо работают в разбавленном виде и обеспечивают отличную смазку в дополнение к характеристикам теплопередачи. Они являются наименее дорогими и наиболее широко используемыми жидкостями для резки металлов в промышленности.
Полусинтетические смазочно-охлаждающие жидкости для металлов
Эти жидкости в основном представляют собой комбинацию растворимых масел и синтетических жидкостей. Кроме того, характеристики теплопередачи и стоимость полусинтетических жидкостей находятся между растворимыми и синтетическими жидкостями.Поэтому, если вы хотите воспользоваться свойствами и функциями растворимых и синтетических масел, вы можете попробовать полусинтетические жидкости.
(Спасибо UNIST Australia, https://unist.com.au/the-four-main-types-of-cutting-fluids-and-their-properties/)
Из чего состоит масло для резки металла?
Они могут быть изготовлены из нефтяных дистиллятов, животных жиров, растительных масел, воды и воздуха или других сырых ингредиентов. В зависимости от контекста и от того, какой тип смазочно-охлаждающей жидкости для металла рассматривается, она может называться смазочно-охлаждающей жидкостью, смазочно-охлаждающей жидкостью, смазочно-охлаждающей жидкостью, охлаждающей жидкостью или смазкой.
(Благодаря смазочно-охлаждающей жидкости - Википедия https://en.wikipedia.org/wiki/Cutting_fluid)
Как действует смазочно-охлаждающая жидкость для металла?
Если вы не занимаетесь сухой обработкой, вы будете использовать в своих станках какое-либо масло для резки металла или жидкость для резки металла. Смазочно-охлаждающие жидкости и масла для металлов обеспечивают смазку и охлаждение. Они также помогают удалить стружку из зоны резки.
(Благодаря тому, как это работает - смазочно-охлаждающие жидкости | Современный мир машинной обработки https: // todaysmachiningworld.ru / magazine / how-it-works-смазочно-охлаждающие жидкости /)
Новости отрасли от Независимой ассоциации производителей смазочных материалов (ILMA) и Национальной ассоциации производителей смазочных материалов (NLGI)
NLGI: Несение нагрузки - Возвращение к основам консистентной смазки, Ежегодное собрание
Программа исследовательских грантов NLGI - заявки принимаются
ILMA поддерживает азиатский союз производителей смазочных материалов, расположенный в Сингапуре
Служба поддержки Hill and Griffith
Мы известны своим практическим подходом.Позвольте нам посетить ваш завод и порекомендовать жидкости для металлообработки, которые соответствуют вашим потребностям. Продукты, которые представляют собой новейшие технологии и постоянные исследования, которые повышают конкурентоспособность и производительность. Компания Hill and Griffith входит в состав Независимой ассоциации производителей смазочных материалов.
Образцы продукции
Мы рады предоставить образцы в достаточно большом количестве, чтобы вы могли «попробовать перед покупкой». Жидкости для металлообработки, Смазочные материалы для литья под давлением и литья под давлением, Продукты для литья под давлением, Водный гликоль, Смазки для триммеров, Защита поверхности для хранения отливок, Защита от коррозии для хранения штампов, Очистители для машин и штампов, Защита от коррозии для машин, Закалочные средства для термообработки и Тепло -трансферные жидкости.А также промышленные смазочные материалы Griflube®, гидравлические жидкости с огнестойкими и противоизносными свойствами, гидравлическая жидкость на основе натурального эфира Bio-Syn и смазки для кулаков Way Oil.
Техническое обслуживание и поддержка
Обследование процессов на месте, исследование дефектов, тестирование продукции, запуск оснастки, статистический контроль процессов и многое другое. Кроме того, доступны лаборатории для проведения тестирования по запросу.
График цен на нефть
, Альберта - Rasem
Роялти на нефтяные пески, Альберта, Калифорния.
Canadas 50 самых важных экономических диаграмм на 2016 год.
Не ожидайте, что цены на нефть в ближайшее время станут менее волатильными.
Почему последнее падение цен на нефть на Albertas является беспрецедентным?
Цена нефти за баррель Текущая цена нефти за баррель Альберта.
5-летние цены на сырую нефть и графики цен на сырую нефть.
График 2 Индекс цен на сырую минеральную нефть и количество Inter.
Почему последнее падение цен на нефть на Albertas является беспрецедентным?
Журнал Western Canadian Select Historical Pricing Pricing Oil Sands Magazine.
Цены на газ в Канаде по сравнению с ценами на нефть показывают, что есть движущие силы.
Цены на сырую нефть выросли в 2017 году и спрэд Brent Wti.
Таблица исторических цен на нефть.
Альбертас Мизери в шести картах Земной шар и почта.
Вот почему нефть направляется 80 в поисках альфы.
Может ли падение цен на нефть помочь или повредить U S Oilprice Com.
Цены на сырую нефть за 15 лет и графики цен на сырую нефть.
Демистификация Wcs против Wti Канадская скидка на тяжелую сырую нефть.
Цены на сырую нефть сегодня в реальном времени макротренды.
Мировая добыча сырой нефти и устойчивость цен на нефть.
График дня, прогнозируемые на природный газ 33 нефть Oilprice Com.
Цена на нефть Википедия.
Вот почему цены на газ в Канаде растут, а нефть.
Самые важные графики, за которыми стоит следить в 2019 году Macleans Ca.
График, какие страны больше всего пострадали от низких цен на нефть.
Цены на канадскую нефть внезапно резко упали.
Хронология мирового нефтяного рынка Из Википедии 2003 года.
Нефтедобывающие компании Альберты содрогаются от падения цен на нефть.
Цены на нефть объяснены путем определения долларовой стоимости за баррель.
Единственная в мире цена на нефть, которая сейчас растет вверх.
Анализ бюджета Альберты Доходы от ресурсов провинции.
Национальная энергетическая программа - Wikiwand.
Ежемесячная цена на нефть в Западной Канаде на выбор 2018 2019 Statista.
Не вините цены на нефть в дефиците финансового поста Альбертаса.
Цены на сырую нефть сегодня в реальном времени макротренды.
Western Canadian Select.
Цена на нефть Википедия.
10-летние цены на сырую нефть и графики цен на сырую нефть.
Что случилось с ценой на западно-канадские Select Ops.
Почему обвал цен на нефть произошел из-за разлома сланцев США Oilprice Com.
Роялти на нефтяные пески, Альберта, ок.
Доллар США растет против рубля Нок Кад из-за падения цен на нефть.
Почему цены на тяжелую нефть в Канаде падают быстрее мировых.
Почему восстановление экономики Альбертаса кажется таким другим.
Неожиданное благо для производителей нефти Albertas Oilprice Com.
Сланцевая нефтедобывающая промышленность США «Кровавая баня» расширяет круг инвесторов.
Самые важные графики, за которыми стоит следить в 2019 году Macleans Ca.
График, какие страны больше всего пострадали от низких цен на нефть.
Цены на нефть не упадут в 2019 году.
Цены на сырую нефть сегодня в реальном времени макротренды.
Мировая добыча сырой нефти и устойчивость цен на нефть.
dmdm гидантоин побочные эффекты выпадение волос
dmdm гидантоин побочные эффекты выпадение волос
Наконец, ингредиенты волокон для наращивания волос и побочные эффекты. Когда 14C-DMDM гидантоин наносили на среднюю часть спины крыс Sprague-Dawley, более 98% восстановленной радиоактивности было ограничено участком введения дозы. «В течение десяти лет, когда Unilever использовала гидантоин DMDM в своих продуктах, компания якобы знала о раздражении кожи головы и выпадении волос, к которым он может привести при использовании в качестве консерванта для волос… Он может вызывать едкие ожоги и раздражение легких.Микробиолог Seankbeauty реагирует на шампунь TRESemme Keratin LAWSUIT и обвинения в том, что DMDM HYDANTOIN был причиной выпадения и раздражения волос. Я использовала это вместе с капсулой биотина и витаминов каждый день в течение 6 недель, и теперь у меня значительно уменьшилось выпадение волос. DMDM Hydantoin: антимикробный консервант, состоящий из формальдегида. Написал только что. Масло против выпадения волос обладает свойствами Бринграджа и лукового масла и не содержит минеральных масел. Вердикт: доктор Марковиц предупреждает, что у него плохая репутация, потому что это было связано с выпадением волос, и несколько брендов средств по уходу за волосами подали иски против них, заявив о выпадении волос.Формальдегид - это почти бесцветный газ с резким раздражающим запахом даже при… Он добавляется только для придания уникального цвета другим красителям. В жалобе воспроизводится панель ингредиентов, чтобы показать, что гидантоин DMDM действительно указан как присутствующий. Ингредиенты волокон для наращивания волос Toppik и побочные эффекты по сравнению с шампунями, содержащими консерванты, выделяющие формальдегид, такие как кватерниум-15, диазолидинилмочевина, гидантоин DMDM, бронопол или имидазолидинилмочевина… Консерванты необходимы для безопасного распространения косметических продуктов, но существует множество альтернатив к DMDM гидантоину существуют.Гидантоин DMDM также является противомикробным агентом, используемым в косметике и товарах личной гигиены. В Википедии говорится, что «DMDM Hydantoin - это антимикробный консервант, выделяющий формальдегид, с торговым названием Glydant. Ассортимент средств защиты от выпадения волос Derma Co.… К сожалению, FDA США также считает гидантоин DMDM одним из основных аллергенов, вызывающих «самые аллергические реакции при использовании косметических продуктов». Если вы или ваш любимый человек испытали неблагоприятные побочные эффекты после использования шампуня торговой марки TRESemmé, вы… Источник: (Заключительный отчет по оценке безопасности DMDM Hydantoin, n.г) DMDM Гидантоин является донором формальдегида в водной среде, а формальдегид является потенциальным канцерогеном и раздражителем. Этот ингредиент является донором формальдегида, содержащим до 2% свободного альдегида в равновесии с гидантоином. Сообщается, что гидантоин DMDM используется в продуктах Unilever в качестве консерванта уже более десяти лет. Гидантоин DMDM описывается как «донор формальдегида, который, как известно, медленно выщелачивает формальдегид при контакте с водой», и является «хорошо известным канцерогеном для человека».В жалобе воспроизводится панель ингредиентов, чтобы показать, что гидантоин DMDM действительно указан как присутствующий. Выпадение волос и травмы кожи головы, которые они получили, были вызваны химическим веществом в продуктах - гидантоином DMDM, который связан с формальдегидом, говорится в их коллективном иске. Но есть также некоторые исследования и источники, доступные в Интернете, в которых упоминается, что гидантоин DMDM используется в косметических продуктах, поскольку он выделяет небольшое количество формальдегида, который безопасен в качестве продукта для лица. Например, если бы я продолжал использовать его, у меня в конечном итоге могло бы появиться истончение и выпадение волос, или это действительно безопасно.. Вот список фотографий других шампуней с тем же ингредиентом. DMDM Hydantoin запрещен к использованию в Японии. Он работает, замедляя и предотвращая порчу таких продуктов, как шампуни и кондиционеры для волос, а также продуктов по уходу за кожей, таких как увлажняющие кремы и основы для макияжа. Аммиак - Аммиак используется, чтобы раскрыть кутикулу волоса (внешний слой волос), чтобы красители могли попасть в стержень (внутреннюю часть волос). Вот список фотографий других шампуней с тем же ингредиентом. Формальдегид, возможный канцероген, может выделяться, когда волосы, обработанные гидантоином DMDM, сталкиваются с высокой температурой, такой как бигуди или утюжки для волос.... приводя к повреждению и выпадению волос, а также к другим побочным эффектам. Хотя есть несколько преимуществ Brylcreem, есть и общие побочные эффекты. Комбо против выпадения волос без побочных эффектов. Отшелушивающий / Скраб. C1 15510: Также известен как Acid Orange 7 и мононатриевая соль. В шампунь входит несколько химикатов, которые обычные люди не понимают, поэтому в этом посте мы обсудим их.
свойств сырой нефти википедия
свойства сырой нефти википедия
PVT-свойства сырой нефти важны для расчетов добычи и производительности коллектора.Сырая нефть, жидкая нефть, которая накапливается в различных пористых породах земной коры и добывается для сжигания в качестве топлива или для переработки в химические продукты. Различные типы сырой нефти классифицируются на основе плотности и вязкости по американскому методу удельного веса нефти (API). Основные химические вещества и полимеры, получаемые из бензола. Следовательно, запасы будут меняться вместе с ценой, в отличие от нефтяных ресурсов, которые включают всю нефть, которая может быть технически извлечена по любой цене. Запасы могут относиться к скважине, резервуару, месторождению, стране или миру. свойства, такие как вязкость и плотность, и он не может содержать никаких загрязняющих веществ, таких как сера.Свойства фракций. Сырая нефть также содержит множество других химических компонентов, включая серу, кислород, карбондиксод, азот и следы металлов. Сырая нефть характеризуется некоторыми физическими и химическими свойствами, которые в определенной степени играют важную роль ... Свойства могут варьироваться в зависимости от пропорции углеводородных элементов, содержания серы и т. д., так как он добывается из разных географических точек по всему миру. • Плотность сырой нефти представлена в градусах API (oAPI) в диапазоне от 8 oAPI до 58 oAPI.Сырая нефть - это нефть из скважины. 1D. 15м. Другие неуглеводородные соединения - это комплексы металл-порфирин и микроэлементы; их содержание обычно… • Чем короче парафины, тем легче сырая нефть. В типичных нефтяных коллекторах плотность нефти снижается с понижением давления до тех пор, пока не достигнет самого низкого значения в точке кипения. 30м. Сырая нефть не только разрушает изоляционные свойства шерсти животных и перьев птиц, что может привести к переохлаждению, но также ухудшает способность животных летать и плавать, иногда приводя к утоплению загрязненных нефтью животных.Вот почему это основной эталон сырой нефти в Северной и Южной Америке. GCSE Chemistry 1-9: фракционная перегонка - каковы свойства фракций сырой нефти? Бензол - естественный компонент сырой нефти и один из элементарных нефтехимических продуктов. Запасы нефти обозначают количество сырой нефти, которое может быть технически извлечено по затратам, которые финансово осуществимы при текущей цене на нефть. Большинство соединений в сырой нефти состоят из молекул, состоящих только из атомов водорода и углерода (углеводороды).При нажатии на изображение загружается соответствующая статья. Одно семейство углеводородов, получаемых из сырой нефти, называется алканами. Brent Blend - это смесь сырой нефти из более чем десятка различных нефтяных месторождений в Северном море. Поведение сырой нефти или разбавленного битума, выбрасываемого в окружающую среду, определяется не только ее химическим составом, но и физическими свойствами. Физические свойства нефти Плотность API (Американский институт нефти). Чистая вода имеет произвольную плотность в градусах API, равную 10. К легкой нефти обычно относятся те, у которых плотность в градусах API превышает 40.9. Сырая нефть - это ограниченный ресурс. Как обсуждалось ранее, эти свойства обычно измеряются в лабораторной ячейке PVT. Бензин ~ 60. Каждая сырая нефть имеет уникальный состав и набор физических свойств, которые определяются с помощью анализов сырой нефти, проводимых в нефтяных лабораториях. Большинство из них представляют собой насыщенные углеводороды, называемые алканами. Это североамериканская нефть. Синтетическое дизельное топливо. Напишите химическую формулу этих алканов… Жидкая нефть с плотностью API менее 20 ° считается тяжелой сырой нефтью.Резервуары для хранения сырой нефти. Купить. Свойства средней и тяжелой сырой нефти показаны на рисунке (2) ниже. Они используются для пищевых продуктов (например, оливковое масло), топлива (например, топочного мазута), медицинских целей (например, минерального масла), смазки (например, для продажи. Масло, пролитое в окружающую среду, претерпевает ряд физических и химических изменений, которые в совокупности Термин «минеральное масло» используется для обозначения смазочных базовых масел, полученных из сырой нефти. Наиболее важными среди неуглеводородных компонентов являются смолы и асфальтены.Сырая нефть может быть описана как парафиновая основа, нафтеновая основа или смешанная основа, в зависимости от наиболее распространенной группы содержащихся углеводородов. Сырая нефть, жидкая нефть, которая накапливается в различных пористых породах земной коры и добывается для сжигания в качестве топлива или для переработки в химические продукты. Как инженеров, нас интересуют объемные (крупномасштабные) свойства сырой нефти и природного газа. Физические свойства и химический состав меняются от одного коллектора к другому и даже на разных глубинах одной и той же скважины.Скорость звука различается как по амплитуде, так и по форме, а вязкость отличается только по амплитуде, что позволяет предположить, что изменения формы кривой скорости звука могут не быть связаны с вязкостью. Стратегическим источником углеводородов является тяжелая сырая нефть (или сверхтяжелая сырая нефть), поскольку ее запасы такого же масштаба, как и у обычных нефтей. Источники. 5м. Сырая нефть представляет собой смесь различных углеводородов и других химикатов, и ее физические свойства сильно различаются. Их содержание в маслах колеблется от 30% до 100%.Остальные соединения сырой нефти состоят из небольшого количества кислорода, азота, серы и небольшого количества металлов, таких как железо, ванадий, никель и хром. Характеристики сырой нефти • Углеводороды в сырой нефти в целом можно разделить на четыре категории: • Парафины: они могут составлять от 15 до 60% сырой нефти. Карта сырой нефти Основные характеристики некоторых качеств сырой нефти Плотность и содержание серы в сырой нефти. Ее называют «тяжелой», потому что ее плотность или удельный вес выше, чем у легкой сырой нефти.Под тяжелой сырой нефтью понимается любая жидкая нефть с плотностью API менее 20 °. 1H. 1Вт. Тяжелая сырая нефть (или сверхтяжелая сырая нефть) представляет собой высоковязкую нефть, которая не может легко течь в добывающие скважины при нормальных пластовых условиях. • Наиболее часто используемыми характеристиками для классификации являются вязкость и плотность нефти. А… Его основная часть состоит из углеводородов (алканов, нафтенов и ароматических углеводородов). Моторное масло обработано. Сырая нефть - это глобальный товар, который торгуется на рынках по всему миру как в виде спотовой нефти, так и по контрактам с производными финансовыми инструментами.Как обсуждалось в Уроке 2, сырая нефть представляет собой сложную смесь молекул углеводородов. Химические профили или анализы сырой нефти определяют важные свойства, такие как плотность нефти в градусах API. Те, у которых плотность в градусах API ниже 40, считаются тяжелыми. Между плотностью в градусах API и плотностью существует обратная зависимость; чем выше плотность, тем ниже плотность в градусах API. 1м. Из него получают бензин и другие виды топлива методом фракционной перегонки и крекинга. Существует четыре основных типа резервуаров, используемых для хранения нефтепродуктов: (1) Резервуар с плавающей крышей, используемый для сырой нефти, бензина и нафты.Американский институт нефти (API) ... Анализ масла - Лабораторный анализ свойств и примесей смазочных материалов на масляной основе; Проникающее масло - масло с очень низкой вязкостью. В международной нефтяной промышленности сырой нефтью торгуют на различных нефтяных биржах в зависимости от установленных химических характеристик, мест доставки и финансовых условий. Нефтеперерабатывающий завод или нефтеперерабатывающий завод - это промышленный перерабатывающий завод, на котором сырая нефть преобразуется и перерабатывается в полезные продукты, такие как нефтяная нафта, бензин, дизельное топливо, асфальтовая основа, топочный мазут, керосин, сжиженный нефтяной газ, реактивное топливо и мазут.Масла могут быть животного, растительного или нефтехимического происхождения и могут быть летучими или нелетучими. Состав сырой нефти зависит от происхождения и условий образования. 66.06. • Парафины - это желаемое содержание в сырой нефти и в том, что используется для производства топлива. Поскольку ее плотность или удельный вес больше, чем у легкой сырой нефти, ее называют «тяжелой». Торгуйте CFD на сырую нефть в США. 66.31. Чем выше плотность в градусах API, тем легче нефть, и наоборот. - YouTube. Трибология - наука и техника взаимодействующих поверхностей в относительном движении; Ссылки Примечания.Только давление, температура, удельный вес и относительное количество каждого компонента используются для характеристики PVT-свойств масла. Он в основном используется для следующих видов сырой нефти: мазут (сорт 1 и сорт 2), дизельное топливо и мазут для бытового использования. Его получают путем фракционной перегонки сырой нефти при температуре от 200 до 350 ° C (от 392 до 662 ° F) при атмосферном давлении, в результате чего получается смесь углеродных цепей, которые обычно содержат от 9 до 25 атомов углерода на молекулу.. Вот некоторые из распространенных видов нефтяной сырой нефти (многие из которых известны как эталонная сырая нефть): West Texas Intermediate - очень высококачественная, сладкая, легкая нефть.