Какое масло заливать в АКПП (автомат) Лада Гранта
Lada Granta – компактный автомобиль бюджетного сегмента, созданный на платформе Lada kalina. Машина обладает хорошо изученной и проверенной временем конструкцией, и за счет этого востребована даже на поддержанном рынке – во многом благодаря не только низкой цене и неплохим ездовым качествам, но и возможности проведения обслуживания в домашних условиях. Надо признать, что в этом случае «Ладе Гранте» нет равных по сравнению с более дорогими иномарками. Так, с некоторыми ремонтными процедурами сможет справиться даже начинающий автовладелец. Например, заменить масло в коробке передач. Сделать это действительно просто, но куда сложнее выбрать само трансмиссионное масло. Эта задача требует отдельного анализа, и рассмотрим ее подробно на примере Lada Granta с четырехступенчатым «автоматом» Jatco.
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Нюансы выбора масла
Каждому владельцу Lada Granta рано или поздно придется столкнуться с необходимостью замены масла в АКПП. Особенно это касается российских автомобилистов, которые эксплуатируют машину, мягко говоря, не в благоприятных климатических условиях. Учитывая суровые погодные явления, а также специфическое качество дорожного покрытия в нашей стране, машина постоянно подвергается колоссальным нагрузкам, а вместе с тем испытывает перегрузки и коробка передач. В связи с этим может потребоваться срочная замена масла, либо внеплановая смена жидкости. Периодичность замены неоднозначна, и зависит от множества погодных факторов. Так, регламент замены масла в АКПП для Lada Granta составляет в среднем 20-30 тысяч км. Сразу отметим, что таково мнение опытных автомобилистов, которые эксплуатируют «Гранту» уже достаточно давно. Дело в том, что сам производитель не рекомендует менять масло, либо советует производить замену через 100 тысяч километров, что равноценно всей эксплуатации автомобиля для одного владельца. Ведь зачастую по достижении этого пробега первый владелец продает машину. Но надо признать, что необходимость в замене масла в АКПП потребуется значительно раньше этого срока.
Автомат Jatco
Lada Kalina оснащается «автоматом» от японской компании Jatco. Этот четырехступенчатый агрегат признан весьма надежным и неприхотливым в длительном пользовании. Но в то же время, как и любой другой механизм, он нуждается в своевременном обслуживании. Замена масла в АКПП – одна из важнейших процедур обслуживания коробки, для сохранения прочности и надежности ее компонентов. Отметим тот факт, что такой же «автомат» когда-то устанавливали в автомобиль Nissan Micra.
Что рекомендует производитель
Компания АвтоВАЗ советует использовать масло Genuine GM EJ-1 ATF, либо заливать качественный аналог Nissan ATF Matic-S. Надежность и высокие полезные свойства обоих масел подтверждены многолетними исследованиями, а также результатами испытаний. Оба масла имеют официальное одобрение со стороны компании АвтоВАЗ. Можно сказать, что для АКПП Lada Granta подойдет такое же масло, которое используют для предыдущего поколения Nissan Micra.
Естественно, есть и другие варианты. Например, среди более дешевых аналогов весьма неплохим продуктом будет Aisin ATF AFW+.
Сколько заливать
Автоматическая КПП Lada Granta в ходе замены жидкости требует всего 5,1 литра нового масла – после того, как будет слито старое масло. Эта цифра актуальна при частичной замене, в то время как для полной замены необходимо порядка 7 литров смазочного состава. Полная замена выполняется с использованием промывочного средства, которое прогоняется по всей АКПП.
Вывод
Рассмотрев подходящие варианты, можно определиться с лучшим маслом для «автомата» Lada Granta. Лучше использовать качественный продукт, который не обязательно должен быть дорогим и оригинальным. В этом можно убедиться, судя по наличию на рынке довольно неплохих аналогов от компаний Mobil, Castrol, ZIC, ExxonMobil, Лукойл и т. д.
Масло в АКПП Лада Гранта (Lada Granta)
Всем доброго времени суток. У одного нашего клиента есть автомобиль Лада Гранта с автоматической КПП. До этого он постоянно покупал масло в двигатель, а сегодня решил заменить масло в коробке. И соответственно у него возник вопрос выбора масла в АКПП Гранта. Именно поэтому я и решил написать данную статью. Кстати, если уж пошла тема отечественных авто, то рекомендую ознакомиться на досуге со статьей: Масло в коробку ВАЗ 2110.
Лада Гранта с АКПП появилась на российском рынке не так давно. Была взята обычная Гранта, из нее вынули всем знакомую механику, поставили японский автомат Jatco JF414E и запустили все это дело на конвейер. Вот он рецепт знаменитой Гранты на автомате. В принципе, сам автомат достаточно надежный. И при должном обслуживании и отношении не будет доставлять никаких хлопот. Хотя сегодня этот автомат устанавливается лишь на пару моделей. Это наша Гранта и Nissan March (Micra).
Какое масло в АКПП Лада Гранта?
Как уверяет производитель, жидкость в АКПП Лада Гранта не требует замены и рассчитана на весь срок службы АКПП. Но ведь мы взрослые люди и понимаем, что ни одна жидкость не способна сохранять свои свойства продолжительное время. А если добавить к этому еще и постоянные нагрузки в виде буксирования прицепа, резкого разгона и т.д., то срок службы масла резко сокращается. Поэтому замена масла в АКПП уж точно не будет лишней. Оптимальный интервал замены масла в АКПП Лада Гранта составляет 100 000 км.
В АКПП Лада Гранта заливается жидкость Genuine GM EJ-1 ATF или ее аналог NISSAN ATF Matic-S. Обе жидкости совместимы между собой. Их можно смешивать без каких-то опасений за коробку. Лучше выбирать именно из этих жидкостей. Но существуют и более дешевые аналоги, например Aisin ATF AFW+ японского производства.
Масло для АКПП Lada Granta – Nissan ATF Matic-S
артикул: 999MP-MTS100P
Сколько масла в АКПП Гранта?
Полный объем жидкости в АКПП Jatco JF414E Lada Granta составляет 5.1 л. Для частичной замены потребуется около 4х литров масла. Для полной замены потребуется на 6-7 литров трансмиссионной жидкости.
На этом все, теперь вы знаете какое масло заливается в АКПП Лада Гранта и в каком количестве. Если уже определились с маслом в коробку, то советуем прочитать статью по замене масла в АКПП Granta. До новых встреч.
JF414 Гранта, Описание, Запчасти, Болезни
4-х ступенчатая АКПП поперечного расположения класса "мини" для переднего привода - JF414 разработана японской Jatco для машин с двигателями до 1.6л.
Именно на автомате JF414 остановил свой выбор АвтоВАЗ для установки на Ладу "Гранта".
Кроме Лады Гранта JF414E с 2013 года устанавливалась на ниссановские Альмеры и March с двигателями до 1.6 литра. Кроме того ее можно встретить на редких у нас Ad Van. Эта трансмиссия разработана как бюджетный и надежный вариант для "долгоиграющих" машин. Конкурент - Айсиновские AW60-40. Классификация Джатко обозначает - JF414: J - Jatco , F - (Forward) передний привод, 4 - количество ступеней, 14 - порядковый № модификации. E - электронное управление переключениями.
|
При выборе автомата для Гранты перед тольяттинскими инженерами стояли условия: - коробка должна была войти в подкапотное пространство Лады и, конечно, должна быть очень простой и очень надежной. Другим претендентом на капот Лады можно считать практически единственного конкурента: Айсиновский AW60-40. Но Айсин Ворнер считается неуступчивой по ценам и достаточно уверенно чувствует себя на рынке, чтобы давать особые скидки ВАЗу. Поэтому вариант JF414 отт Джатко оказался более интересным. Существовали, конечно, и гипотетические варианты американских коробок, типа 4F27E, но они - совершенно неконкурентны по многим параметрам, включая политические. Среди немецких коробок для Лады подошла бы ZF 4HP14. Но немецкая коробка при высокой надежности, достаточно дорога, да и сама фирма ZF не очень активна на рынке автоматов класса "мини" и "микро". Поэтому брак "Гранты" и "Джатко" представляется совершенно естественным выбором. Единственным недостатком джатковской коробки является узкий рынок для такого класса автоматов. С появлением вариаторов все меньше производителей устанавливают надежные, но дорогие ступенчатые коробки на машины класса микро и мини и все чаще выбирают дешевый и менее ресурсный вариатор. Кроме ВАЗа эту коробку некоторое время ставили на Ниссан Марч, но вскоре перешли на вариаторы, оставив ВАЗ единственным потребителем этого автомата. Для JF414E была использована вся современная электроника для управления гидроблоком и гидротрансформатором, включая линейные (PWM) соленоиды-электрорегуляторы для управления гидравликой переключения передач с минимальным разрывом мощности. В целом коробка JF414 спроектирована Джатко по техзаданию ВАЗа чтобы быть "неубиваемой" и пережить сам автомобиль. Типичный случай перестраховки, когда среди покупателей распространен миф о «недолговечности автомата». Конструкция "железа" этой коробки была максимально упрощена по туристическому принципу: "ничего лишнего", но в первый год обкатки проявились "детские болезни" этого автомата: Мастера жаловались первые годы на игольчатый подшипник между ступицей насоса и пакетом High - #327227, который из-за конструктивных недоработок зажимал до полного разрушения. Размер подшипника может варьироваться по толщине - (41.5 x 59 x 3.58). Эту проблему за первые годы обкатки успешно решили. Следующими поколениями АКПП для такого класса авто будет выбор между отработанными джатковскими вариаторами и европейскими ДСГ с сухим сцеплением (АМТ), которые и дешевле и живут более яркую (на разгоны и штрафы), но короткую жизнь. |
Замена масла и фильтра
|
Первое обслуживание автомата - замена масла. Масло хоть и считается несменяемым, но (о горелом масле) при частых перегрузках автомата масло довольно скоро становится грязным и непрозрачным и требует замены. JF414 сама по себе очень неприхотлива к маслу и допускает использование не только оригинального Matic-S (EJ-1 ATF), но и неоригинальных аналогов типа Dexron VI. Хотя электрики АКПП говорят, что настройки соленоидов и клапанов JF414 чувствительны к типу масла. Масло проверяют (по качеству и количеству) щупом при рабочей температуре и доливается через то же отверстие. Некоторые мастера проверяют уровень и качество масла по переливной трубке, открутив пробку поддона. Замена масла производится путем нескольких частичных замен. Замену масла стоит производить с помощью специалистов, имеющих опыт ремонта АКПП или подробно изучив процесс замены масла. Есть свои важные особенности. Фильтр JF414 - металлический открытый с металлической сеткой - 327010. Такой фильтр у нас мастера редко меняют при первой смене масла, промывка и чистка фильтра решают основные проблемы. Замену масла производят сначала после 80-100 ткм пробега, в зависимости от нагрузок во время эксплуатации и как следствие - от степени загрязнения масла, но обычно к такому сроку масло все еще сохраняет "рабочую" прозрачность. Мастера устанавливают на возрастных авто с изношенным железом последовательно к фильтру грубой очистки - наружный фильтр тонкой очистки - 100019. Магистральный фильтр врезается в шланг охлаждения снаружи коробки и доступ к нему для ревизии и замены может быть облегчен максимально. Магистральный магнитный фильтр помогает держать масло чистым и притормаживает износ узлов. Это рекомендуется всем возрастным автоматам, у которых штатный фильтр имеет металлическую сетку. Подробнее - здесь. |
Конструкция Джатко предполагает большой запас по прочности, но электронщики ВАЗа не стали закручивать настройки компьютера, запрещая водителю педалью газа убивать коробку. Поэтому водитель может ездить до 200-400 ткм без капремонта, а может кикдауном убить фрикционы уже к концу гарантийного срока.
Капремонт совсем не означает конец ресурса, сама коробка традиционно для Джатко неубиваема и может проходить до своего миллиона км при соблюдении несложных правил эксплуатации и ремонта.
Детали для переборки и капремонта.
Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева.
Капремонты этого автомата обычно связаны с переборкой, чисткой и заменой расходников - прокладок, сальников и фрикционов. Комплекты прокладок и сальников (ниже) - 327002.
Комплект фрикционов - 327003. Реже при горелом масле заказывают: Комплект стальных дисков - 327004 и Комплект обрезиненных поршней — 327008.
|
Ремкомплекты прокладок и сальников для этой простой трансмиссии - №327002, не очень богаты по комплектующим, не имеют прокладок гидроблока, который у Джатко ходит до невероятных пробегов и заказываются ради уплотнительных тефлоновых колец, прокладки поддона и резиновых сальников, которые не любят горелого масла. Срок замены расходников и переборки коробки тем короче, чем агрессивней манера вождения и часты перегревы, особенно - в летнее время. Определяется мастерами АКПП при снятии поддона во время замены масла. Чаще всего заказывают Ремкомплекты от АТОК и примерно равный по комплектации Оверол Пресижн. → |
|
|
Обычно в заказ для капремонта входят фрикционы взамен изношенных: - Фрикционы по отдельности: - 327106, 327108, 327110, 327114. - Комплект фрикционов - 327003. Заказывают при каждом капремонте, а не только когда сгорел один из пакетов и горелое масло пропитало остальные фрикционы. Со сменой фрикционов обязательно меняют тефлоновые кольца из-за износа которых от грязи и начинаются потери давления в пакетах. Первым горит пакет Форвард (327108 слева), если продолжать ездить с проскальзывающими фрикционами, то горят и стальные диски 327128, а в самом конце и сам барабан Форвард. При смене фрикционов обязательно проверяют все уплотнительные и тефлоновые кольца этого барабана, из-за износа которых и не хватает давления масла на поршнях. В половине случаев вместе с комплектом фрикционов заказывают и комплект стальных дисков - 327004. |
|
- Тормозная лента: - №327020 - аналогична ленте предшественника RE4F03A. Ресурс ее практически равен ресурсу всей коробки. Менять ее положено, если горелым маслом пропиталась фрикционная накладка, подробнее. |
|
|
Самый популярный в замене на JFR414 - центральный подшипник двухрядный: 327248. Разбивает перегрузками и ездой с вибрациями на высоких оборотах. Довольно часто приходится менять игольчатые подшипники: - 327227. Часто в замене встречается подшипник дифференциала — 327289. Так же не любят вибраций, особенно при грязном масле. |
|
|
- Сальники - родственны JF403 (насоса - 327070) или JF506 (полуоси - 327076). С ними вместе приходится менять втулку насоса — 314034. Взаимозаменяема с 3-м ниссаном и JF506. Прокладка поддона меняется при каждом снятии поддона - 327300. |
|
|
Поддон заказывают обычно для замены вместо битого - 327765. Затяжка болтов поддона рекомендуется с усилием 7,9 Нм. |
|
|
Гидроблок JF414 - довольно надежен, промывается и крайне редко встречается в замене - 327740. Расходниками в гидроблоке являются прокладки и соленоиды, срок службы которых довольно большой. Эксплуатация с грязным маслом и съеденным фрикционом гидротрансформатора и особенно перегрев может сократить срок службы соленоидов-электрорегуляторов и прокладок гидроблока в несколько раз. На гидроплите 5 линейных соленоидов-электрорегуляторов и один соленоид-клапан "Он-Офф", включающий блокировку гидротрансформатора. Эти соленоиды Джатко имеют очень приличный ресурс и при своевременной смене масла служат весь срок службы автомата до капремонта. Успешно чистятся и промываются. Слабым местом у гидроблоков Джатко обычно являются датчики и электроплата ПЗУ, стоящие на плите (справа-сверху). Они также очень не любят грязного и горячего масла с крошками стали. Поэтому рекомендуется при смене масла через раз (каждые 120-160 ткм) делать полную смену масла со снятием поддона и чисткой магнитов от стальных ежиков. Электроплата чутко реагирует на скачки напряжения, поэтому все работы с "прикуриванием" и отключением аккумулятора лучше проводить только специалистам-электрикам и только в случае крайней необходимости. Регулировки компьютера здесь выполнены довольно щадяще для пакетов и для блокировки гидротрансформатора, которая подключается в самом конце 3-й передачи и на 4-й, что позволяет фрикциону блокировки жить долго. |
Цену (розничную), наличие можно посмотреть и заказать в интернет-магазине, нажав номер детали на оранжевом фоне.
На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:| Авто | Модель | Год выпуска | Страна сборки | Двигатель | Модель | |
| Nissan | Ad Van | 2014 -15 | Japan | 4 SP FWD | L4 1.6L | JF414E |
| Nissan | Almera | 2013 -15 | Japan | 4 SP FWD | L4 1.6L | JF414E |
| Nissan | March | 2012 -15 | Japan | 4 SP FWD | L4 1.5L, L3 0.9L, 1.3L | JF414E |
| Datsun | B-Sedan | 2014 -15 | Japan | 4 SP FWD | L4 1.6L | JF414E |
| Лада | Гранта | 2012- 15 | Россия | 4 SP FWD | L4 1.6L | JF414E |
Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали.
| Полное наименование | Код |
| Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП JF414 | 327001 |
| Комплект Прокладок и Сальников JF414 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 327002 |
| Комплект Фрикционов, JF414 LADA Granta/Nissan Micra/Sunny 2012-up | 327003 |
| Комплект Стальных дисков, JF414 LADA Granta/Nissan Micra/Sunny 2012-up | 327004 |
| Мастеркит JF414E (4 SPD-FWD) 2012-15 | 327007 |
| Комплект поршней из 4-х шт, JF414 LADA GRANTA/Nissan 2012-up | 327008 |
| Масляный фильтр, Oil filter, JF414E LADA GRANTA 2012-up, | 327010 |
| Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA High Clutch [20Tx1,6x104] 2012-up, | 327106A |
| Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA Forward Clutch [30Tx1,6x124] 2012-up, | 327108A |
| Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA Reverse Clutch [18Tx2,0x130] 2012-up, | 327110A |
| Фрикционный Диск, Friction plate, JF414 LADA GRANTA Low/Reverse Clutch [30Tx1,6x151] 2012-up, | 327114A |
| Стальной диск, JF414 LADA GRANTA LOW/REV (152.1x140x1.5) | 327124 |
| Стальной диск, JF414 LADA GRANTA Forward Clutch [24Tx1,5x107] 2012-up | 327128 |
| Комплект компрессионных тефлоновых колец из 6-ти штук, JF414 | 327199K |
| Шайба с внешним диаметром 73мм, RL4F03A/JF414 | 327225A |
| Подшипник игольчатый между ступицей насоса и барабаном "High"(41.5 x 59 x 4.09), Nissan/JF414 | 327227C |
| Шайба с внешним диаметром 64мм, RL4F03A/JF414 Bearing HIGH DRUM TO HIGH CLUTCH HUB | 327229AA |
| Подшипник корпусной двухрядный, (56x86x25mm), Nissan/JF414 LADA GRANTA (JATCO) | 327248 |
| Подшипник роликовый вала понижающей передачи, | 327274 |
| Подшипник роликовый вала понижающей передачи, [внутр. 24,9 мм, высота 19,3 мм] JF414 | 327280 |
| Подшипник дифференциала, Bearing Ball W/Race, Nissan/JF414 | 327289 |
| Прокладка поддона JF414 (входят в ремкомплект ...002) | 327300 |
| Селектор Положения Передач (многофункциональный переключатель), Selector, JF414E MLPS | 327410 |
| Барабан сцепления Реверс, JF414E, Granta, Kalina, Reverse Clutch Drum | 327556 |
| Комплект планетарного ряда JF414 (позиции: 594 + 584 + 614 + 582 + 642) | 327583 |
| Плита управления в сборе (гидроблок), Valve Body, JF414E | 327740 |
| Крышка корпуса АКПП задняя, Rear Cover, JF414 Lada Granta | 327759 |
| Масляный поддон, Oil pan JF414E LADA/NISSAN | 327765 |
Какое выбрать масло для КПП Лада Гранта (МКПП и АКПП) — «Клуб-Лада.рф»
| Масло в коробке Гранты оказывает влияние на срок службы узлов и режим работы КПП. Например, было замечено, что используя трансмиссионное масло отличное от заводского, позволяет работать КПП более тихо. А Вы знаете, какое лучше заливать масло в коробку Лада Гранта? |
Какое трансмиссионное масло для Лада Гранта залито с завода? В МКПП применяется масло Лукойл ТМ 4 с классом вязкости в зависимости от региона эксплуатации машины — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 либо 80W-90.
Какое масло в АКПП Гранта? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation)
Какое масло в КПП Гранты рекомендует заливать АвтоВАЗ? Рекомендуемые трансмиссионные масла указаны в таблице:
Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел:
Внимание. Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля. Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Сколько масла в КПП Гранты? В МКПП Гранты содержится примерно 3,1-3,5л. трансмиссионного масла. Заливая масло в коробку периодически проверяйте его уровень щупом.
Через сколько менять трансмиссионное масло ВАЗ 2190? Завод изготовитель рекомендует менять масло в коробке передач каждые 75 000км. или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. Масло в АКПП Лада Гранта не требует сервисных замен и меняется только в случае ремонта АКП, замены сальников и прокладок и т.д.
Как купить оригинальное качественное трансмиссионное масло? При выборе масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное масло для КПП рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя. А какое масло в КПП Гранты заливаете Вы?
Ключевые слова:
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Лада Гранта с АКПП обзор | Масло для Лады гранта
После прихода на завод «АвтоВАЗ» иностранного инвестора, на самом заводе многое изменилось. Работа иностранцев не прошла незамеченной. На российском автомобильном рынке появились новые модели «Лада», призванные заменить устаревшую «классику», к которой многие отечественные автолюбители давно привыкли. Одной из новинок волжского завода стал автомобиль «Лада Гранта», который появился в продаже в 2011-ом году.
Интерес к машине тогда был огромен и я сам наблюдал немаленькие очереди желающих обладать этим автомобилем в автосалонах.
Летом 2012-го года начались продажи «Лада Гранта» с автоматической коробкой передач. Это было совершенно новым явлением в отечественной автомобильной промышленности, поскольку ещё ни разу за всю историю нашего автомобилестроения на массовый рынок не выходили машины с автоматической трансмиссией. Если честно, то многие из моих знакомых до сих пор впервые слышат о том, что на автомобиле «Лада» установлена автоматическая коробка. Они сначала удивляются, дескать, «Лада» и с автоматом! И норовят переспросить, думая, что ослышались.
Обзор Гранты с коробкой автомат
Обзоров данного автомобиля написано немало, однако, о специфике и различных сопутствующих моментах, связанных с эксплуатацией отечественного автомобиля с автоматической коробкой передач, материала весьма немного.
В этой статье я попробую рассказать о специфике пользования отечественным автомобилем с автоматической трансмиссией и иных связанных с этим моментах.
Многие автолюбители знают, что в «Жигулях» главная проблема – это коробка передач. Она и вибрирует, и воет, и кулиса ломается… У «Лада Гранта» с автоматической коробкой передач эта проблема снимается сама собой. Трансмиссию, которая устанавливается на автомобиль «Лада Гранта», поставляет японская фирма «Jatco».
Данная коробка передач не является самой новой и современной (скорее наоборот), но своей надёжности не утратила. «Лада Гранта» с такой трансмиссией движется плавнее, нежели тот же автомобиль, но с механической коробкой передач.
Скорости при этом переключаются плавно, без щелчков, толчков и прочих раздражителей. Человек, отдавший езде на «классике» не один год жизни, первое время может даже не замечать переключения скоростей, лишь наблюдая их на индикации. К работе японского агрегата претензий нет, поскольку работает, как часы, и что ему функционально положено, то он и делает.
Масло в автомат Гранты
Для данной модификации гранты рекомендуется масло Liqui Moly Top Tec ATF 1800. Смена масла необходима при пробеге от 50000 км. Заливайте только лучшее в данную коробку, и она прослужит Вам долго. Данное масло предназначено для коробок последних поколений.
Теперь о минусах. Конструкторы АвтоВАЗа довольно долго мудрили, пытаясь приспособить автоматическую коробку передач на отечественную Ладу. В итоге автомобиль потяжелел на несколько десятков килограммов, но до конца японский агрегат так и не поместился. В конечном итоге получилось так, что из днища автомобиля коробка выглядывает на 20 мм, что может аукнуться при езде на плохих дорогах.
Хотя, должен заметить, что на наших как бы «дорогах» любые машины в ямах могут побиться от жигулёвской «шестёрки» до крутого внедорожника. Единственным выходом из подобной ситуации может стать только установка защиты картера. Можете быть уверены, что на плохой дороге эта защита не один раз спасёт вас от перехода в разряд пешеходов.
Ещё один минус автоматической коробки передач – это больший расход топлива в сравнении с автомобилем на механической трансмиссии. Эта проблема практически всех автоматических агрегатов. Именно из-за этого и придумали вариаторы, но у них другие недостатки.
Подробнее о коробках роботах читайте здесь
Будьте готовы, что аппетит вашего железного коня вырастет примерно на 2-3 литра на 100 километров пробега.
Какой бензин в Гранту
К слову, о бензине. «АвтоВАЗ» рекомендует для автомобилей «Лада Гранта», включая и с автоматической коробкой передач, бензин Au 95. Многие владельцы этих автомобилей, пользующиеся механикой, не желают заправлять свою машину более дорогим 95-ым, заливая 92-ой. При этом они говорят, что для нашей «Лады» сойдёт и 92-ой бензин и переплачивать за 95-ый нет смысла.
Насчёт «Лада Гранта» с механической трансмиссией ничего сказать не могу. Возможно, что это правда и переплачивать смысла нет. Однако, если вы стали владельцем «Лада Гранта» с автоматической коробкой передач, то заправлять более дешёвым 92-ым бензином я вам настоятельно не рекомендую. Двигатель начинает как-то нехорошо взрёвывать, при этом хуже тянуть на подъёмах. В общем, для автоматической коробки только Au 95!
Динамика разгона с автоматом
Многие приверженцы езды на автомобилях с механической трансмиссией говорят, что коробка-автомат не даёт той динамики разгона, которая есть у механики. Это действительно так, но только отчасти. Действительно, автоматическая трансмиссия «Jatco» разгоняет машину не так динамично и резво, как это мог бы сделать водитель с некоторым стажем на механике. Однако, должен заметить, что отставание это не слишком велико, а если верить данным с ru.wikipedia.org , то разгон на автомобиле с автоматической коробкой даже на несколько десятых секунды быстрее механики. Естественно, что речь идёт об автомобилях в одинаковой комплектации.
- Если судить по собственному опыту, то со светофора машина стартует вполне резво и разгоняется весьма неплохо.
- На «автомате» вас может подстерегать другая проблема: обгон.
- На машине с механической трансмиссией при обгоне нужно просто включить пониженную передачу и механическая коробка передач отреагирует моментально.
- С коробкой-автоматом немного не так. На коробке (но не самом рычаге) имеется кнопка drive.
- При нажатии на эту кнопку трансмиссия превращается из четырёхступенчатой в трёхступенчатую. Этой кнопкой нужно пользоваться при обгоне.
Однако, имейте в виду, что реагирует эта коробка передач на нажатие кнопки drive не сразу. Время реакции до одной секунды. Поэтому обращаю ваше внимание на то, что если вы хотите обогнать медленный автомобиль и готовитесь выехать на встречную полосу, то тщательно всё просчитайте и следуйте пословице про семь раз отмерь.
Немного о комфорте.
Не открою секрета, что в автомобиле с автоматической коробкой переключения передач водителю нет смысла постоянно держать правую руку на рычаге трансмиссии. В непродолжительных поездках это никакой роли не играет, но если ваша поездка достаточно длительная, то, возможно, вам захочется положить правую руку на подлокотник. Однако, в автомобиле Лада Гранта нет подлокотника, разделяющего передние сиденья. Так что, если для вас эта проблема значима, то подумайте о том, чтобы приобрести такой подлокотник, благо, что стоит он сравнительно недорого.
В завершение данной статьи скажу немного об индикации. Дело в том, что на самом агрегате никаких обозначений нет. Увидеть в каком режиме функционирует трансмиссия, вы сможете на панели приборов. Однако, табло с индикацией автоматической коробки передач никак отдельно не обозначено и находится среди других табло. С непривычки быстро отыскать взглядом нужные вам показания может быть нелегко. Нужно просто привыкнуть. Однако, могу сказать, что после некоторого времени практического вождения вы сможете без всякого «подглядывания» знать, какой режим работы автоматической трансмиссии вы включили. Подводя итог, можно сказать, что автоматическая коробка передач – это очень удобная вещь, удобство которой вы очень быстро оцените, например, в городских пробках.
Так же эта трансмиссия может стать незаменимым помощником для представительниц прекрасного пола, у которых есть определённые проблемы с механической коробкой передач. Да и для людей, любящих комфортную езду без постоянного переключения скоростей, автоматическая трансмиссия будет весьма кстати. Однако, нужно знать специфику пользования отечественным автомобилем с автоматической коробкой передач и учитывать все факторы, способные доставить вам неприятные мгновения. И тогда процесс вождения станет для вас более комфортным и менее утомительным.
Удачи на дорогах!
LADA Granta масло для АКПП какое и сколько лить
LADA Granta это автомобиль бюджетного класса с передним приводом. Модель была разработана и запущена в серийное производство российской компанией АвтоВАЗ.
Первые модели сошли с конвейера в 2011 году. Для потребителей данный автомобиль стал доступен также в это время. За основу была взята платформа, применяемая на LADA Kalina. Помимо этой модели производитель также презентовал и спортивную версию, получившую наименование LADA Granta Sport. Такая модификация оснащается передними и задними увеличенными тормозными дисками, низкопрофильными шинами «Yokohama», 16-ти дюймовыми литыми колесными дисками, газонаполненными амортизаторами, а также имеет уменьшенный на 20 миллиметров дорожный просвет.
Изначально на рынке был доступен только кузов седан, но позже появился и другой вариант. Так, в 2013 году производитель представил модель в кузове лифтбек. Кроме самого кузова данная версия отличается от стандартной новым передним бампером и измененными задними боковыми дверями.
Потребители могут выбрать между трех комплектаций, среди которых стандарт, норма (средняя по оснащению) и люкс (наиболее расширенная версия). Что касается двигателей, то для всех вариаций данного автомобиля производитель предоставил несколько силовых установок, а именно:
- Бензиновый двигатель ВАЗ-11183-50 с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 82 лошадиные силы;
- Бензиновый двигатель ВАЗ-11186 с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 87 лошадиных сил;
- Бензиновый двигатель ВАЗ- 21126 с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 98 лошадиных сил;
- Бензиновый двигатель ВАЗ- 21127 с рабочим объемом в 1.6 литра и мощностью в 106 лошадиных сил.
К перечисленным моторам в зависимости от комплектации может быть установлена пятиступенчатая механическая, пятиступенчатая роботизированная или же четырехступенчатая автоматическая коробка передач.
Масло в АКПП LADA Granta
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач (1.6 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
- Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: SAE 75W-85 API GL-4
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 4,4 л.
- Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.
Пятиступенчатая автоматическая коробка передач (1.6 L)
- Оригинальное трансмиссионное масло, применяемое на заводе: полусинтетическое
- Спецификации рекомендуемой трансмиссионной жидкости: SAE 75W-85 API GL-4
- Объем смазывающей жидкости в коробке передач: 2,25 л.
- Периодичность замены масла: 50 тыс. – 100 тыс. км.
Замена масла в АКПП на Ладе Гранта
Автомобиль Лада Гранта значительно отличается от своих предшественников: его характеристики по-максимуму соответствуют мировым стандартам. В ТС установлен 4-скоростной автомат, который оборудован надежным гидравлическим блоком.
Производители настаивают на том, что нет необходимости менять масло в АКПП во время всего срока эксплуатации авто. На практике же такая потребность существует. После 60-75 тысяч километров пробега необходимо проводить полную или частичную замену жидкости. Как это сделать своими руками, расскажем подробнее в статье.
Для чего необходимо масло в АКПП?
Состояние отечественных дорожных покрытий значительно отличается от европейских дорог и не обладает высоким качеством. При регулярных поездках на Ладе Гранта в подобных условиях, менять масло в коробке передач придется гораздо чаще, чем рекомендовано.
Трансмиссионная жидкость АКПП в Ладе Гранта выполняет важные функции:
- снижает коэффициент трения между поверхностями деталей и узлов;
- отводит тепло;
- промывает составляющие компоненты в АКПП от продуктов распада и нагара.
Постепенно в процессе работы коробки передач смазка расходуется на образование защитных слоев, впитывая пыль, стружку и другие частицы. При этом, на степень старения смазочного материала влияют и такие факторы, как стиль вождения автомобилем, температурные режимы и качество дорог. Чем больший километраж пройден, тем чаще необходимо проверять уровень и качество трансмиссии.
Своевременная проверка и замена масла в АКПП на Ладе Гранта поможет обнаружить и предотвратить:
- понижение объемов трансмиссионной жидкости в картере;
- повышенный износ смазочного материала;
- засоренный масляный фильтр;
- пробуксовку и рывки при начале езды транспорта;
- увеличение расхода топлива;
- исправность механизма АКПП.
Производитель автомобилей Лада Гранта рекомендует каждые 40-50 тысяч км проверять уровень жидкости в системе. Для этого требуется:
- Завести мотор;
- Надавить на педаль тормоза;
- Поочередно включить каждую из передач;
- Не глуша двигатель, вытащить щуп и проверить уровень смазки на отметке » HOT».
Именно проверка на горячем двигателе показывает точные данные объёма жидкости в АКПП.
Почему может протекать масло?
Неисправности КПП сопровождаются характерными звуками, которые и определяют область поломки. Помимо этого, есть и другие факторы, являющиеся сигналом для ремонта узла.
Если наблюдается шум в коробке передач, скорее всего износились подшипники или шестерни. Исправить проблему можно, заменив детали. Проблема может возникнуть из-за недостатка необходимого количества смазки. В этом случае необходимо долить жидкость в АКПП в срочном порядке.
Замена масла в АКПП на Гранте может потребоваться в результате обнаружения утечки. Прежде чем приступить к процедуре заливки, необходимо определить причину протекания масла. Характерные пятна на проблемном месте или лужи жидкости на асфальте укажут на поврежденный узел.
Чаще всего причиной утечки масла на LADA GRANTA является:
- износ сальников, шарнира или штока — исправить проблему можно, заменив поврежденные детали;
- ослабленное крепление картера, крышки коробки или слабая герметизация узла — рекомендовано заменить прокладки или герметирующее средство.
Процесс замены масла в АКПП на Гранте
Процесс замены масла Лада Гранта во многом схож со стандартной операцией на других авто с АКПП. Перед тем, как приступить к основной работе, необходимо подготовить подручные средства и приспособления:
- гаечный ключ на 10, 16 и 19;
- многогранник на 6;
- емкость для отработки;
- воронка или шприц;
- шланг с отверстием в 20 мм около 3-х метров;
- ветошь без ворса;
- новая трансмиссионная жидкость.
Различают два способа замены отработанного масла: частичная и полная. Выбор необходимого способа зависит от проверки: если масло полностью изменило свой оттенок на черный, имеет запах гари, то необходимо заменить весь состав жидкости.
Порядок проведения полной смены масла в АКПП в Lada Granta:
- Открыв капот машины, отключить аккумуляторную батарею;
- Открутить винты корпуса и снять его;
- Гаечным ключом на 6 открутить пробку поддона;
- В заранее подготовленную емкость слить часть масла;
- Установить трубку в сливное отверстие и слить оставшуюся жидкость;
- После полного выхода масла, закрутить сливной бачок;
- Открыть заливное отверстие и вставить в него воронку;
- Залить новое масло для АКПП Lada Granta в количестве 5 литров. Если масло вошло с излишком, то ненужное количество уйдет через контрольное отверстие;
- Перед посадкой короба воздухоофильтра, очистить магниты в поддоне;
- Установить корпус воздухофильтра на свое место;
- Завести двигатель и подождать, пока вытечет излишек смазки;
- Плотно затянуть пробку.
В процессе смены трансмиссионной жидкости температура в системе не должна превышать 45 градусов. Лучше осуществлять процедуру на остывшем двигателе, эффективность при этом не снизится.
Прежде чем выбрать, какое масло в АКПП Лада Гранта автомат заливать, необходимо определить его объёмы. В картер можно залить не более 5,5 л жидкости. Если производится частичная замена, то потребуется 3,5 л масла.
Марки смазочного материала, рекомендованные для КПП авто Лада Гранта: GENUINE EJ — 1ATF и NISSAN — ATF Matic S.
Различия замены масла в АКПП на других моделях Лады
Особенностями конструкции КПП на Лада Гранта и Лада Калина является оснащение тросовым приводом. Именно поэтому замена масла в коробке передач включает в себя ряд вспомогательных действий: меньший объем заливаемого масла с 3,3 до 2,2 л, а вместо минеральной смазки вливается полусинтетика. Подобные изменения также касаются автомобиля Лада Калина.
Для того чтобы устранить возможную течь жидкости, конструкторами был перенесён механизм выбора передач наверх.
Различия в замене масла АКПП в моделях Лада:
- проверить уровень трансмиссии в Лада Калина можно с помощью переливной трубочки. Диагностический щуп не входит в конструкцию авто;
- во время замены также откидывается корпус воздушного фильтра, при этом демонтируется клапан продувки адсорбера.
Замена масла в АКПП Лады Калина можно выполнить проще, чем на других моделях авто. Заливное отверстие, через которое вводится новое масло, не единственный способ замены жидкости. Корпус узла содержит также выключатель заднего хода. Если эту деталь выкрутить, процедура замены жидкости выполнится гораздо проще и легче.
Объем необходимого смазочного материала в Калине составляет 2,3 литра.
Эксплуатируя автомобиль в любых условиях, важно вовремя проверять его на пригодность и исправность всех запасных частей, в том числе и масла КПП. Качественная смазка способна продлить срок эксплуатации автомобиля Лада Гранта.
Кризис в России порождает парадокс: рост продаж роскошных автомобилей
Глеб Столяров, Джек Стаббс
МОСКВА (Рейтер) - По мере того как Россия борется с экономическим кризисом, на ее дорогах появляется все больше и больше Порше и Роллс-Ройсов.
Кажется, что-то вроде парадокса; в то время как продажи автомобилей массового потребления в стране упали вместе с рублем и ценами на нефть, одна область идет против тренда - автомобили класса люкс.
Продажи автомобилей Porsche, Bentley, Rolls-Royce и Lexus в прошлом году выросли, несмотря на то, что Россия погрузилась в рецессию.
«Это странно, - сказал аналитик IHS Automotive Тим Уркхарт. «Даже в абсолютном отчаянии, в котором сейчас находится экономика, эти бренды, кажется, все еще чувствуют себя хорошо».
Падение заработной платы в стране удерживает многих людей от покупки новых автомобилей в любой ценовой категории, но для тех россиян, которые все еще могут позволить себе автомобили высшего класса, это может быть хорошее время для покупки.
Ослабление рубля, который в прошлом году потерял почти 20 процентов по отношению к доллару, означает, что иномарки класса люкс значительно дешевле в России, чем где-либо еще.
Например, в России новый Porsche 911 Turbo S Cabriolet стоит 11,8 миллиона рублей (151 687 долларов); в Соединенных Штатах та же модель продается за 200 400 долларов.
Мария Малинская, руководитель автосалона группы автосалонов «Рольф», сказала, что некоторые модели премиум-класса теперь в два-три раза дешевле в рублях, чем в долларах.
Более богатые россияне также стремились хранить свое состояние в автомобилях премиум-класса, а не в нестабильных рублях, говорят аналитики, поскольку иномарки традиционно не обесценивались в России так резко, как на Западе.
БОЛИ ОТ ПРОДАЖ
Российский рынок автомобилей премиум-класса прошел долгий путь с 1970-х годов, когда, как сообщается, по концентрическим кольцевым дорогам Москвы ездили только три Mercedes: один принадлежал тогдашнему советскому лидеру Леониду Брежневу, два других - чемпиону мира по шахматам Анатолию Карпову и автор песен диссидент Владимир Высоцкий.
Сегодня страдает автомобильная промышленность России в целом.
После десятилетия годового роста продаж, превышающего 10 процентов, с 2013 года сектор пострадал от резкого экономического спада в крупнейшей нефтедобывающей России России, которая пострадала из-за падения мировых цен на нефть и западных санкций, введенных в связи с действиями Москвы в Украина.
По данным лоббистской группы Ассоциации европейского бизнеса (AEB), продажи новых автомобилей упали на 36 процентов в прошлом году и, по прогнозам, будут снижаться четвертый год подряд в 2016 году.
Но немногие элитные бренды испытывают такую же боль.
Продажи Bentley в 2015 году выросли на 7 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а закупки автомобилей Rolls-Royce выросли на 5 процентов. Porsche и Lexus, продажи которых в прошлом году выросли на 12 и 6 процентов соответственно, являются единственными двумя брендами, которые сохранили годовой рост продаж в России с тех пор, как в 2012 году рынок достиг почти 3 миллионов продаж в год.
НЕРАЗДЕЖНОСТЬ
Porsche и Rolls-Royce заявили, что девальвация рубля поддержала спрос на их автомобили.
«Произошел импульсивный шаг по вложению денежных средств в физический актив, ценный физический актив, который помог многим премиальным и ультра-премиальным брендам», - добавил Уркхарт из IHS.
Их хорошие показатели продаж также подчеркивают неравенство в уровне благосостояния в России, на которое резко обратил внимание экономический спад, в результате которого реальная заработная плата, скорректированная с учетом инфляции, упала 9.5 процентов в 2015 году, по данным правительства.
Новые автомобили недоступны для многих россиян. Цены на седан АвтоВАЗа Lada Granta, самый продаваемый автомобиль в России в прошлом году, начинаются с 368 900 рублей (4694 доллара).
При среднемесячной зарплате по стране в декабре 42 684 рубля, покупка даже нового бюджетного автомобиля, такого как Lada Granta, составляет большую часть годовой заработной платы.
В сегменте люксовых автомобилей базовая цена Rolls-Royce Ghost SWB в настоящее время составляет 19 миллионов рублей (241 784 доллара), сообщил Reuters британский автопроизводитель. Этого достаточно, чтобы купить более 50 Ladas.
«Даже в кризис есть люди, у которых есть деньги», - сказал аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов. «Возможно, именно в условиях кризиса они считают, что самое время покупать дорогие машины».
Редактирование Эндрю Осборн и Правин Чар
| Данные о продажах автомобилей | Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступны загрузки в формате Excel. |
|---|---|
| Данные о производстве автомобиля | Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели.Доступны загрузки в формате Excel. |
| Графики выпуска моделей | Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет |
| CASE (автономный / электрический) | Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV. |
| Отчеты по рынку и технологиям | Специализированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях в технологиях, выставках, автосалонах и т. |
| Информация о заводах OEM | Получите данные о произведенных моделях, производственных числах, производственных мощностях для отдельных заводов OEM-производителей, расположенных по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM. |
| Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей | Поиск данных по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели. Доля рынка для отдельных деталей |
| База данных поставщиков | ・ Поиск данных из базы данных более чем 50 000 поставщиков ・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону.Отслеживайте местоположение поставщика с помощью функции карты. |
| 400 ведущих поставщиков | ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продукции |
| Нормы | ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2) ・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 ЕЭК ООН |
| Глобальные новости | Новости автомобильной отрасли с основных рынков (основное внимание уделяется производителям оборудования, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Д.) |
| Поиск поставщиков | ・ Поиск поставщиков из базы данных, включая поставщиков механической обработки, поставщиков сырья, поставщиков системных решений (поставщиков CAD / CAM) и др., аутсорсинговые компании по разработке дизайна |
LADA GRANTA Дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) для автомобилей Лада переднеприводная конфигурация винтового типа
Межколесные самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8 -спутник (патент РФ №55063 от 27 июля 2006 г.).
Для установки:
- к механической коробке передач автомобилей LADA и ВАЗ в переднеприводной комплектации, Kalina Cross, Grant, Priora, Kalina, Kalina2, LADA 2108-99, Lada 2110-112, VIS pickup, Bogdan, Lada с роботизированной коробкой. AMT, Vesta AMT и XRAY AMT.
- Роботизированная коробка Лада АМТ.
- Lada Vesta с МКПП производства АВТОВАЗ - модель МКПП 21087.
Устанавливается в механическую коробку передач автомобилей Лада и ВАЗ переднеприводной конфигурации.(Кроме автоматической коробки - АКПП)
Рекомендуемая установка для автомобилей:
- Эксплуатируется как в городе, так и на легком бездорожье;
- ГУР ОБЯЗАТЕЛЬНО;
- для улучшения динамических характеристик тюнинга переднеприводных автомобилей. Улучшен запуск с места и динамика разгона.
Оптимально для рыбаков, грибников, караванов, спецтехники, перевозки прицепа с лодкой или квадроциклом.
Межколесный дифференциал ограниченного трения (самоблокирующийся дифференциал) винтового типа. Предназначен для улучшения динамических характеристик переднеприводного автомобиля.
В нормальных условиях самоблокирующийся дифференциал (самоблокирующийся) работает как стандартный дифференциал, но как только автомобиль начинает буксовать, дифференциал автоматически блокируется, крутящий момент передается не на одно споткнувшееся колесо, а на оба колеса и машина продолжает движение. Блокировка дифференциала нагружает колесо, которое имеет лучшее сцепление с дорожным покрытием (одно колесо на льду, другое на асфальте, или одно колесо в яме с жидкой грязью, другое на твердом грунте и т. Д.) - что улучшает проходимость автомобиля. Кроме того, на льду или на укатанном снегу автомобиль с самоблокировкой VAL-RISING будет ускоряться более динамично, без пробуксовки (это происходит при движении, через оживленные перекрестки, где комфортная муфта в конструкции самовоспламеняется). блокировка дифференциала VAL-RAYING, реализует плавное снятие блокировки, тем самым исключает резкие и неприятные рывки и удары рулевого колеса при срабатывании блокировки, повышая комфорт и безопасность движения с блокировкой VAL-RISING.Эволюция повышенного трения VAL-RISING, что позволяет свести к минимуму риск пробуксовки колеса самоблоком оси. Оптимален при повседневной эксплуатации автомобиля в городе или в качестве легкого бездорожья.
Переднеприводные автомобили получают улучшенные характеристики по проходимости и устойчивости движения. Отчасти обычные переднеприводные автомобили получают характеристики кроссовера. Это очень удобно для зимней эксплуатации автомобиля в городе и на зимней трассе, в снежных и снежных заносах, выбоинах и на ледяных подъемах.Добавляет уверенности при движении по осенне-зимней грязи, снежно-водной каше. Незаменим для рыбаков, грибников, дачников (не везде можно ездить зимой и даже летом по оползням в загородных массивах). Облегчает спуск и подъем прицепа с лодкой с воды на берег или преодоление мокрого съезда с грунтовой дороги на трассу.
Используемое масло:
При использовании автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом VAL-racing:
- Рекомендуется использовать параметры и характеристики масел из мануала автомобиля, в котором установлен самоблокирующийся дифференциал VAL-racing, с обязательным учетом температурных характеристик региона, в котором будет работать самоблокирующийся дифференциал. использоваться.
- Наиболее эффективное использование специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - дифференциал повышенного трения).
- при простое с самоблокирующимся дифференциалом замена масла производится в соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.
- Запрещается использование дополнительных антифрикционных присадок.
Дифференциал самоблокирующийся VAL-RAYING. Дизайн.
1. Корпус дифференциала.2. Крышка дифференциала, 3. Шестерня картера полуоси 4. Шестерня полуоси крышки. 5. Спутник длинный. 6. Спутник короткий. 7. Зажим. 8.9. Пазовое кольцо. 10. Пружины Бельвиль. 11. Монтажный винт. Ведомая шестерня дифференциала (серийная деталь, показана условно.)
Ведомая шестерня крепится к крышке дифференциала, болты крепления (2101-1005127VR) специальные, ревизия VAL-RAYING - поставляются в комплекте - 8 шт.
Продажи автомобилей в России в 2020 году упали меньше, чем в других странах, - Реальное время.com
Пандемия COVID-19 затруднила автомобильный рынок и другие сферы, но в России падение оказалось незначительным. Государственная поддержка и сдерживаемый спрос на автомобили помогли стране подняться в мировом рейтинге по количеству продаж.
Российский автомобильный рынок в прошлом году вошел в десятку мировых лидеров из-за пандемии, сообщает Reuters со ссылкой на предварительные данные Ассоциации европейского бизнеса (AEB).В прошлом году в стране наблюдалось относительно небольшое падение продаж, в то время как другие рынки пострадали от пандемии. Презентация АЕБ показала снижение продаж на всех основных рынках, кроме Южной Кореи. В результате Россия переместилась с 12 на 10 место в мировом рейтинге авторынков.
Тем не менее, годовой объем продаж в России составил чуть менее 1,6 миллиона автомобилей, что на 9,1% ниже, чем в 2019 году. Местный авторынок упал на 50-70% во время первой и единственной блокировки в стране в апреле-мае. перед стоп-стартовым восстановлением.Первоначальное падение было смягчено дешевыми автокредитами, государственной поддержкой и стремлением покупать автомобили после блокировки. Россияне обеспокоены ослаблением рубля, поскольку они ожидали, что падение курса национальной валюты по отношению к доллару США на 19% за год должно стимулировать рост цен на автомобили.
По данным АЕБ, окончательный результат на 2020 год немного превзошел пересмотренный годовой прогноз с сентября, несмотря на снижение продаж в декабре на 2,1% в годовом исчислении.В этом году ассоциация ожидает, что продажи увеличатся на 2,1% в годовом исчислении и достигнут 1,63 миллиона единиц, что может стать первым ростом рынка за три года. Прогноз основан на предположении, что «новых ограничений не будет, [...] не будут вводиться новые ограничительные меры внешней торговли против России, такие как новые санкции, и что существующие меры государственной поддержки будут продолжены», - сказал председатель Комитет автопроизводителей АЕБ Томас Штертцель.
Между тем Lada Granta и Lada Vesta остаются самыми популярными автомобилями в России.Всего в прошлом году в стране было продано более 340 тысяч автомобилей Lada. Доля бренда на рынке легковых и легких коммерческих автомобилей увеличилась с 20,6% до 21,5%. В недавнем заявлении Lada признала, что прошлый год «стал настоящим испытанием на прочность всей автомобильной промышленности», и сослалась на «государственные меры по стимулированию спроса на автомобильном рынке, успешную реализацию передовых программ государственных закупок и быструю реакцию компании на новая операционная реальность »как факторы, способствовавшие укреплению ее позиций.
Анна Литвина
Виды спортаремонт, эксплуатация, настройка и обслуживание. Зимняя резина на гранту, которая лучше. Какой размер резины подходит для Lada Granta? Зимняя резина Лада Гранта какая лучше
Зимняя резина, какую лучше выбрать ??
Итак, зима наступает на пятки, и многие обладатели грантов задаются вопросом, оставить ли всесезонные шины или «сменить обувь» на зимнюю - все зависит от региона, по которому путешествует Lada Granta, и от того, насколько интенсивными будут поездки и на каких дорогах.Для зимы лучше использовать зимнюю «обувь». В то же время шипованные шины от Goodyear, Pirelli, Michelin X-Ice незаменимы на плохо очищенных дорогах и зимой с частыми оттепелями и морозами, а также если вам приходится ездить преимущественно по утрамбованному снегу. Для жителей крупных городов, использующих Lada Granta только для поездок на работу, достаточно обычных зимних шин таких известных компаний, как Hankook Goodyear, Cordiant, Continental и др.
Зимние шины должны иметь мягкость в области контакта с дорогой (для хорошего сцепления) и жесткость у основания протектора для точной управляемости.Такими свойствами обладают новые модели, вышедшие на российский рынок:
1. Goodyear UltraGrip Ice Arctic, UltraGrip 8 Performance, выбор типоразмеров для Lada Grants: посадочный диаметр от R13 до R17, ширина от 175 до 225 мм.
2. Размеры Pirelli от 13 до 20 дюймов.
3. Continental предлагает нешипованные шины ContiWinterContact размером от 15 до 16 дюймов.
4. Dynlop Winter, выбор размера на Lada Grants: посадочный диаметр R13 -16, ширина профиля 155
5.Yokohama предлагает фрикционные шины iceGuard, мы предлагаем шины только 15, 16 и 18 дюймов, но в ближайшем будущем размерный диапазон расширится с 12 до 19 дюймов.
6. Зимние фрикционные шины Hankook Зимние шины i * cept будут продаваться в обычных размерах от 14 до 16 дюймов.
7. Cordiant Winter Drive выпускается в популярных размерах: 175 / 70R13, 175 / 65R14, 185 / 60R14, 185 / 65R15, 195 / 65R15, 205 / 55R16, 205 / 60R16, 215 / 65R16 Так что зимние шипованные шины хороши , все стойки должны иметь одинаковую высоту.
Чтобы шипованные шины служили долго, важно, чтобы вы правильно их закатали, чтобы шипы встали на свои места.
Первые 500 км нужно проехать без перегрузок, не буксовать, не тормозить резко и в легком режиме проходить повороты. Будьте особенно осторожны с шипами при движении по сухому асфальту, трамвайным путям и бордюрам.
Покупая зимнюю резину, не следует забывать, что зимой резина протыкается чаще, чем летом, и без зимней запаски не обойтись.
grantaremont.ru
Шины для LADA Granta (Лада Гранта)
Алтайский край
Амурская область
Архангельская область
Астраханская область
Башкортостан
00020002 Белгородская область
0002 Белгородская область0002 Белгородская область
Белгородская область
Вологодская область
Воронежская область
Дагестан
Еврейский АОБл
Забайкальский край
Ивановская область
Ингушетия
Иркутская область
0003 Калмынская область 0003 Калмынская область 0003 Калмынская область 000 Калмынская область 000 Калмынская область 9000 Калмынская область 000 Калмынская область 9000 9000 Калмынская областьКарачаево-Черкес
Кемеровская область
Кировская область
Корякский автономный округ
Костромская область
Краснодарский край
Красноярский край
Курганская область
Курская область 3
Ленинградская область
Липецкая область
Магаданская область
Мордовия
Московская область
Мурманская область
Ненецкий автономный округ
Нижегородская область
Новгородская область
Новосибирская область
Новосибирская область
Новосибирская область
Новосибирская область
Орловская область
Пензенская область
Пермский край
Приморский край
Псковская область
Ростовская область
Рязанская область
Самарская область
ул.-Петербург
Саратовская область
Саха / Якутия /
Сахалинская область
Свердловская область
Северная Осетия Алания
Смоленская область
Ставропольский край
Таймырский
0003 Таймырский автономный округ 0003 Таймырский автономный округТверская область
Томская область
Тульская область
Тюменская область
Удмуртская
Ульяновская область
Хабаровский край
Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
000 Челябинск
000 Челябинск
000 Челябинск
000 Челябинск Автономный округ
Ямало-Ненецкий автономный округ
Ярославская область
самоходофф.ru
У владельцев такой марки автомобилей, как Лада Грант, с приходом зимы возникает проблема с правильным выбором зимней резины.
Всем известно, что лучше выбирать зимнюю резину, заводить рано, чтобы выбор был продуманным и сбалансированным. Чтобы в течение каждого сезона не стояли в длинных очередях на шиномонтажный станок, необходимо покупать дополнительные колеса, и в результате время не будет потрачено зря в очереди и можно будет менять колеса самостоятельно, что в конечном итоге поможет сэкономить деньги.на дорогах необязательно устанавливать шины с шипами, а лучше установить шины на липучках. Но при таком выборе стоит учесть, как часто очищают дороги от снежных заносов, а гусеницы - еще реже, и в такой обстановке лучше остановить свой выбор на резине с шипами. полезная информация и послушайте отзывы других автовладельцев о различных марках зимних шин.
Изучив все данные, можно сделать вывод и составить список самых распространенных и часто используемых марок зимних шин для Лада Грант.Можно отметить следующую немецкую марку Continental ConticleContact, среди финских марок выделяется марка под названием Nokian Hakkarelitta 7. Еще более востребованной является марка шин Gislavde. Nord Frost 5, эта марка производится дочерней компанией Continental. Обычно используемая компания - это французская компания, которая производит шины такого бренда, как Michelin X-Ice North XIN2.
Время от времени проводятся тесты, в которых сравниваются шины разных марок, и в основном в этих тестах лидируют немецкие и финские производители.Так что можно с уверенностью сказать, что лучшими из вышеперечисленных брендов являются Nokian Hakkarelitta 7 и Continental ConticleContact. Можно с уверенностью сказать, что производители шин этих марок в последние годы занимают лидирующие позиции. Шины под маркой Gislavde считаются хорошими шинами, но также отмечают такой недостаток, как слабый корд. Если колесо ударится о бордюр, на шине сразу появится неровность. У шин Мишлен тоже есть свои положительные и отрицательные стороны. К отрицательной стороне можно отнести плохую проходимость по глубокому снегу и, соответственно, если вам приходится ездить по такой местности, где всегда много снега, то выбирать эти шины не стоит.
clio-trade.ru
Шины и диски на лад гранта: как и какие выбрать?
Итак, сразу скажу, что изложенная ниже информация имеет место быть исключительно моим собственным мнением, потому что статье присвоено авторское звание. Автор - я, Кирилл Синич. Я владел автомобилем Lada Granta около полугода, и при покупке, конечно, мне требовался выбор как шин, так и дисков, потому что то, что идет с завода, более чем ужасно.
Итак, приступим к выбору дисков. Диски штампованные (самые дешевые), литые (средние по цене и очень разнообразные по ассортименту) и кованые - самые дорогие из вышеперечисленных. Так что, если вы совершенно не автогурман, то можете смело брать себе обычные штамповки на радиус 14 и бодро тронуться с места. У этих дисков нет особых недостатков, кроме крайне тусклого внешнего вида. Внешний вид автомобиля для вас не имеет большого значения - штампованные диски для вас! Если вам нужна более интересная форма диска, чем штампованные отверстия, это литье.Практически любая форма диска может быть изготовлена методом литья, поэтому внешний вид вашего автомобиля будет ограничен исключительно воображением дизайнера, который придумывает колесный диск. В современном мире в автосалонах можно встретить десятки видов литья.
Конечно, все они различаются по составу, внешнему виду, весу и цене. Лично я не рекомендую покупать слишком легкие диски или диски с слишком большим пространством между спицами. Чем тоньше спицы и чем меньше расстояние между ними, тем больше вероятность их поломки.К тому же более тяжелый диск может лучше грести зимой, это проверено на личном опыте, а редкие спицы в диске вряд ли придадут последнему приличную массу. Все остальные параметры, такие как цвет, геометрия расположения спиц, их длина, никоим образом не повлияют на ходовые качества автомобиля. Авария диска - другое дело. Здесь следует придерживаться стандартных параметров вашего автомобиля. Офсетные диски нагружают ступичные подшипники, тем самым быстро их разрушая.Что касается кованых дисков, то они обычно немного больше по весу и, что самое главное, имеют большую жесткость по сравнению с литыми дисками. Они более защищены от ударных нагрузок и имеют больший срок службы, чем литые и штампованные диски. Однако ковка не позволяет изготавливать из металла такое огромное разнообразие форм, поэтому выбор кованых колес зачастую меньше, чем литых. Еще они отличаются более высокой ценой по сравнению с другими накопителями, но я думаю, что в большинстве случаев это себя не оправдывает.Немного о радиусе: радиус диска определяет его размер. Диски с радиусом 14 входят в стандартную комплектацию гранты, и я настоятельно не рекомендую его увеличивать. Увеличенный радиус обычно отрицательно сказывается на управляемости и характеристиках автомобиля. И увеличение радиуса не дает никакой эстетической составляющей.
Теперь о резине на гранту. Летние стандартные шины, которые идут с завода, вполне сносные. На скоростях выше сотни ведет себя достаточно стабильно, сцепление удовлетворительное.Поэтому стоит задуматься о замене через несколько лет - когда ресурс летней резины подходит к концу. Зимние, однако, необходимо покупать непосредственно перед первой зимой, и здесь в торговых точках наших глаз представлен большой выбор шипованной и нешипованной резины. Первый совет - не торопитесь и не покупайте то, что очень любят советовать менеджеры шинных супермаркетов. Как правило, в 99% случаев они руководствуются собственными интересами и не хотят делать вашу эксплуатацию автомобиля более безопасной, а при этом максимально экономят ваш бюджет.Для начала разберемся с одним из самых злободневных вопросов человечества:
Что выбрать для грантов: липучки или шипы?
На самом деле, если вы ищете для себя четкий и однозначный ответ, то и здесь вы его не найдете. Его вообще нет в природе. Выбор между шипами и липучкой должен основываться на следующем принципе: если в вашем поселке зимой льда больше, чем асфальта и снежной жижи, то ваш выбор в пользу шипов. Однако на большей части территории России дороги вкусно удобрены реагентами и на них нет льда.А на подобном асфальте лучшую управляемость, торможение и ускорение покажут только шины Velcro. Почему они плохие? На самом деле это не сложно догадаться. На любом подъеме, хорошо сдобренном утренним льдом, эти шины могут оказаться бесполезными - по ним просто не залезешь. В этом отношении шипы дают явные преимущества. Но проигрывают на асфальте с реагентами и снежной кашей. Так что же выбрать: чуть лучшая управляемость на асфальтированных дорогах и невозможность подняться даже на простую обледеневшую горку или чуть менее стабильная управляемость, но уверенность в преодолении любых ледяных препятствий? На мой взгляд, ответ очевиден.Управляемость зимой так себя не проявляет, ведь ни один адекватный водитель не совершает резких маневров и легко управляет машиной на любой резине, будь то резина с шипами или липучка. Но часто только шипы помогают залезть на ледяную поверхность, впиваясь в лед и предотвращая излишнее скольжение. Но в любом случае выбор за вами.
Теперь несколько слов о выборе марки зимней резины на гранту. Лично я за свою жизнь ездил на четырех марках зимних автомобильных шин. Перечислю их: Nokian Nordman4, Pirelli, Nokian Hakkapeliitta5 и Gislaved Nord Frost5.Фактически, перечисленные бренды являются одними из самых распространенных в магазинах, а значит, ими пользуются и автомобилисты. Поэтому можете смело брать одну из этих марок и быть уверенным, что зимой они вас не подведут. Но у каждого из них есть ряд особенностей. Самая тихая марка из представленных - Gislaved Nord Frost 5. Шум настолько незначительный, что к нему привыкаешь за первые 10 минут езды. Pirelli отлично гребет на снегу. Легко выгнал ее из сугробов. Nokian Hakkapeliitta 5 отличается безупречным сцеплением практически с любой поверхностью, Nokian Nordman 4 ничем не выделялся из всех четырех и в моей субъективной оценке спокойно держится на четвертом месте.Какую марку покрышек выбрать вам - решайте исходя из задач, которые вы собираетесь решать на машине. Если ваше кредо - трасса, рекомендую Hakkapelita, но если вы тратите 90% в городе - Gislaved 5 или Pirelli, если хотите сэкономить на парочке бутербродов с колбасой - возьмите Nordman. И удачи на дорогах, зимой будьте осторожны!
avtomobil-lada-granta.ru
| («первый»: [(«название»: «Производитель», «значение»: «»)], » options ": [(" value ":" 42 "," title ":" Amtel "), (" value ":" 4 "," title ":" BFGoodrich "), (" value ":" 1 "," title ":" Bridgestone "), (" value ":" 3 "," title ":" Continental "), (" value ":" 5 "," title ":" Cooper "), (" value ":" 6 "," title ":" Cordiant "), (" value ":" 7 "," title ":" Dunlop "), (" value ":" 38 "," title ":" Falken "), (" value ":" 12 "," title ":" Goodride "), (" value ":" 13 "," title ":" Goodyear "), (" value ":" 15 "," title ":" Hankook " ), ("value": "18", "title": "Kumho"), ("value": "16", "title": "Michelin"), ("value": "23", "title" : "Nokian"), ("value": "24", "title": "Pirelli"), ("value": "25", "title": "Tigar"), ("value": "28" , "title": "Vredestein"), ("value": "30", "title": "Yokohama")], "selected":, "form_name": "s")
("первый": [("название": "Производитель шины", "значение": "")], "параметры": [("значение": "42", "название": "Амтел") , ("значение": "4", "название": "BFGoodrich"), ("значение": "1", "название": "Бриджстоун"), ("значение": "3", "название": "Continental"), ("value": "5", "title": "Cooper"), ("value": "6", "title": "Cordiant"), ("value": "7", "title": "Dunlop"), ("value": "38", "title": "Falken"), ("value": "12", "title": "Goodride"), ("value": «13», «title»: «Goodyear»), («value»: «15», «title»: «Hankook»), («value»: «18», «title»: «Kumho»), ( "value": "16", "title": "Michelin"), ("value": "23", "title": "Nokian"), ("value": "24", "title": "Pirelli "), (" value ":" 25 "," title ":" Tigar "), (" value ":" 28 "," title ":" Vredestein "), (" value ":" 30 "," title ":" Иокогама ")]," selected ":," form_name ":" s ")
| ("первый": [("title": "Производитель", "value": "")], "options": [("value": "11", "title": "Advanti" ), ("значение": "12", "название": "AEZ"), ("значение": "75", "название": "GSI"), ("значение": "16", "название" : "iFree"), ("значение": "43", "название": "KFZ"), ("значение": "18", "название": "LENSO"), ("значение": "37" , "title": "Колеса LS"), ("value": "20", "title": "MOMO"), ("value": "41", "title": "Racing Wheels"), (" value ":" 9 "," title ":" Replica "), (" value ":" 61 "," title ":" Tech-Line "), (" value ":" 89 "," title ":" X "trike"), ("value": "32", "title": "P&K"), ("value": "59", "title": "SCAD")], "selected":, "form_name ":" s ")
(«первый»: [(«заголовок»: «Крепеж (PCD)», «значение»: «»)], «параметры»: [(«заголовок»: «10x100», «значение»: «212 "), (" title ":" 10x108 "," value ":" 217 "), (" title ":" 10x112 "," value ":" 216 "), (" title ":" 3x256 "," value ":" 220 "), (" title ":" 4x100 "," value ":" 168 "), (" title ":" 4x108 "," value ":" 177 "), (" title ":" 4x114 .3 »,« value »:« 175 »), (« title »:« 4x98 »,« value »:« 171 »), (« title »:« 5x100 »,« value »:« 169 »), (« title ":" 5x105 "," value ":" 184 "), (" title ":" 5x108 "," value ":" 173 "), (" title ":" 5x110 "," value ":" 186 " ), ("title": "5x112", "value": "170"), ("title": "5x114,3", "value": "167"), ("title": "5x115", " value ":" 178 "), (" title ":" 5x120 "," value ":" 174 "), (" title ":" 5x127 "," value ":" 202 "), (" title ":" 5x130 »,« значение »:« 176 »), (« title »:« 5x139,7 »,« value »:« 180 »), (« title »:« 5x150 »,« value »:« 183 »), ("title": "5x160", "value": "210"), ("title": "6x114.3 »,« value »:« 181 »), (« title »:« 6x127 »,« value »:« 218 »), (« title »:« 6x130 »,« value »:« 190 »), (« title ":" 6x139.7 "," value ":" 172 "), (" title ":" 6x205 "," value ":" 221 "), (" title ":" 8x100 "," value ":" 200 "), (" title ":" 8x108 "," value ":" 219 "), (" title ":" 8x98 "," value ":" 199 "), (" title ":" 9x114,3 " , "value": "211")], "selected":, "form_name": "s") ("first": [("title": "Выберите марку ...", "value": " ")]," параметры ": [(" значение ":" 10 "," название ":" Acura "), (" значение ":" 11 "," название ":" Альфа Ромео "), (" значение " : «9», «title»: «Aston Martin»), («value»: «8», «title»: «Audi»), («value»: «12», «title»: «Bentley») , ("value": "1", "title": "BMW"), ("value": "13", "title": "Buick"), ("value": "14", "title": "Cadillac"), ("value": "15", "title": "Chery"), ("value": "16", "title": "Chevrolet"), ("value": "17", "title": "Chrysler"), ("value": "18", "title": "Citroen"), ("value": "19", "title": "Daewoo"), ("value": «2 0 "," title ":" Daihatsu "), (" value ":" 21 "," title ":" Dodge "), (" value ":" 22 "," title ":" FAW "), (" value ":" 7 "," title ":" Ferrari "), (" value ":" 23 "," title ":" Fiat "), (" value ":" 24 "," title ":" Ford " ), ("значение": "25", "название": "Geely"), ("значение": "26", "название": "GMC"), ("значение": "27", "название" : "Great Wall"), ("value": "28", "title": "Honda"), ("value": "29", "title": "Hummer"), ("value": "30 "," title ":" Hyundai "), (" value ":" 31 "," title ":" Infiniti "), (" value ":" 32 "," title ":" Isuzu "), (" value ":" 5 "," title ":" Jaguar "), (" value ":" 6 "," title ":" Jaguar2 "), (" value ":" 33 "," title ":" Jeep ") , ("value": "34", "title": "Kia"), ("value": "69", "title": "Lamborghini"), ("value": "35", "title": "Lancia"), ("value": "36", "title": "Land rover"), ("value": "37", "title": "Lexus"), ("value": "38" , "title": "Lifan"), ("value": "39", "title": "Lincoln"), ("value": "40", "title": "Lotus"), ("value" : "68", "title": "Marussia "), (" value ":" 41 "," title ":" Maserati "), (" value ":" 42 "," title ":" Maybach "), (" value ":" 43 "," title ":" Mazda "), (" value ":" 2 "," title ":" Mercedes "), (" value ":" 44 "," title ":" Mercury "), (" value ":" 45 "," title ":" MG "), (" value ":" 46 "," title ":" Mini "), (" value ":" 47 "," title ":" Mitsubishi "), (" value ":" 48 "," title ":" Nissan "), (" value ":" 49 "," title ":" Opel "), (" value ":" 50 "," title ":" Peugeot ") , ("value": "51", "title": "Pontiac"), ("value": "52", "title": "Porsche"), ("value": "53", "title": "Renault"), ("value": "54", "title": "Rover"), ("value": "55", "title": "Saab"), ("value": "56", "title": "Сатурн"), ("value": "57", "title": "Scion"), ("value": "58", "title": "Место"), ("value": «59», «title»: «Skoda»), («value»: «60», «title»: «Smart»), («value»: «61», «title»: «Ssang Yong»), ("value": "4", "title": "Subaru"), ("value": "62", "title": "Suzuki"), ("value": "3", "title": " Toyota "), (" value ":" 63 "," title ":" Volkswagen "), (" value ":" 64 "," title ":" Volvo "), (" value ":" 65 "," title ":" ВАЗ "), (" value ":" 66 "," title ":" ГАЗ "), (" value ":" 67 "," title ":" УАЗ ")]," selected ":," form_name ":" s "," name ":" brand ") (" first ": [(" title ":" Выберите модель ... "," value ":" ")]," options ":," selected ":," form_name ":" s "," name ":" model ") (" first ": [(" title ":" Выберите год ... "," значение ":" ")]," параметры ":," selected ":," form_name ":" s "," name ":" год ") (" первый ": [(" title ":" Выбрать модификацию ... "," value ":" ")]," options ":," selected ":," form_name ":" s "," name ":" модификация " ) |
pieman.ru
Летняя резина, как выбрать ??? | Лада Грантс
Вот и приближается «Лето», многие Грантодержатели задаются вопросом, какую резину покупать ??? На «шинном» рынке, как правило, наиболее популярными являются размер 175/70 R13, 185/60 R14 являются наиболее популярными.
Бюджетный размер 175/70 R13
Итак, возьмем 6 шин самых популярных марок и протестируем их в нескольких номинациях: тормозной путь на сухом асфальте с АБС на скорости 100 км / ч, тормозной путь на сухом асфальте без АБС (занос) на скорости 60 км / ч, тормозной путь по мокрому асфальту на скорости 60 км / ч, также сравнил расход топлива на скорости 90 км / ч.
Первое место по итогам подведения всех показателей заняла шина:
Производитель: Россия
Средняя цена: 1 700 р.
Второе место: Cordiant Road Runner
Запас тормозов на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18, 7 м.
Производитель: Россия
Средняя цена: 1800 руб.
Третье место: Tigar Sigura
Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18 м.
Производитель: Сербия
Средняя цена: 1900 р
Четвертое место: Кама Бриз (НК-132)
Тормозной тормоз на заносе по сухому асфальту (без АБС 60-0 км / ч): 18.2 мес.
Производитель: Россия
Средняя цена: 1900 р
Пятое место: Белшина Бел-103 82Н
Производитель: Беларусь
Средняя цена: 1850 р
Шестое место: Матадор Омка
Тормозной путь: 20,5 м .
Производитель: Россия
Lada Granta Liftback комплектуется шинами 175/70 / R13. Хотя этот класс шин считается универсальным, но кроме асфальта, его лучше нигде не использовать из-за неэффективности, недостаточной курсовой устойчивости.
Зимняя резина Lada Granta Liftback
Правильно читаем маркировку шин: 175/70 / R13:
- 175 - ширина мм;
- 70 - высота профиля;
- R - обозначение типа конструкции - радиальное;
- 13 - диаметр обода в дюймах.
Среди прочих маркировок также указываются: индекс нагрузки, скорость, страна происхождения, максимальное давление.
От правильного выбора шин зависят следующие показатели:
- управляемость;
- качество сцепления с дорожным покрытием;
- коэффициент аквапланирования;
- управляемость на пересеченной местности;
- уровень шума;
- расход топлива;
- степень износа.
Зимняя резина Лада Грантс
На примере автомобиля Лада Гранта Лифтбек рассмотрим правильный выбор зимней резины, дадим обзор основных производителей.
Обзор цен производителей зимних шин на Lada Grantu Liftback
Таблица 1
| № | Марка, модель | Стоимость за единицу | Тормоз путь на снегу 40 км / ч | Тормоз путь на асфальте 80 км / ч | Комфорт | Экономия | Страна | Индекс нагрузки Скорость | Глубина протектор твердость |
| 1. | Nokian | из 5370 | 17,4 | 20,0 | 16,5 | 6,6 | Россия | 91T | 9,4 / 61 |
| 2. | Toyo Observer | Начиная с 3200 | 18,2 | 32,0 | 19,0 | 6,6 | Малайзия | 91T | 9,2 / 56 |
| 3. | Континентальный ледяной контакт | Из 4400 | 17.3 | 18,9 | 21 | 6,4 | Корея | 95 т | 9,2 / 55 |
| 4. | Hankook Winter Pike | Из 3200 | 16.9 | 19,1 | 18 | 6,5 | Россия | 91T | 9,3 / 54 |
| 5. | Pirelli ice zero | начиная с 3500 | 17,6 | 20,8 | 19,5 | 6,6 | Польша | 91T | 9.1/56 |
| 6. | Goodyear ultra grip | начиная с 3500 | 17,5 | 19,8 | 18 | 6,5 | Германия | 95 т | 9,2 / 55 |
| 7. | Nordmann | Начиная с 3200 | 17,6 | 20,5 | 17 | 6,4 | Россия | 91T | 9.0 / 55 |
| 8. | Gislaved nord frost | из 3300 | 17.2 | 17,8 | 19,5 | 6,6 | Германия | 91T | 9,1 / 54 |
| 9. | Bridgestone Spilke | начиная с 3600 | 18,1 | 21,0 | 19,0 | 6,4 | Япония | 91T | 9,3 / 54 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | Из 2700 | 19,0 | 18,0 | 18,0 | 6,5 | Китай | 91T | 9.1/56 |
| 11. | Крейсер Firestone | Начиная с 2800 | 19,1 | 20,0 | 20,0 | 6,6 | Россия | 91T | 9,2 / 55 |
* цены актуальны на 14.10.18.
Цены на зимнюю резину Лада Гранта Лифтбек
Таблица 2
| № | Марка, модель | Достоинство | недостатки | кол-во шипы | Выступ шип | Масса |
| 1. | Nokian | Эффективность, управляемость на льду, снегу. Держит дорогу в рыхлом снегу | Шумный ход. Отсутствие плавности движения | 110 | 1,7 | 9,0 |
| 2. | Toyo Observer | Хорошая устойчивость на снегу, управляемость на льду | Большой тормозной путь | 119 | 1,2 | 8,9 |
| 3. | Контакт с континентальным льдом | Лучшее поперечное и продольное сцепление, максимальное ускорение, средний расход топлива | Низкий уровень комфорта | 115 | 1.4 | 8,5 |
| 4. | Hankook Winter Pike | Уверенное управление на льду, на снегу | Большой тормозной путь | 110 | 1,5 | 8,7 |
| 5. | Pirelli ice zero | Отличная курсовая устойчивость, проходимость | Недостаточная информативность на снегу | 110 | 1,3 | 8,4 |
| 6. | Goodyear ultra grip | Высокая проходимость по снегу | Плохая устойчивость на асфальте | 117 | 1.2 | 8,6 |
| 7. | Nordmann | Хорошая управляемость | Шумность | 110 | 1,5 | 8,4 |
| 8. | Gislaved nord frost | Короткий тормозной путь | Плохая управляемость при экстремальном маневрировании | 110 | 1,7 | 8,5 |
| 9. | Bridgestone Spilke | Уверенная проходимость, управляемость | Увеличенный тормозной путь | 117 | 1.2 | 8,4 |
| 10. | Nitto ThermaSpike | Плавный ход | Шумный ход | 115 | 1,5 | 8,5 |
| 11. | Firestone Cruiser | Низкий уровень шума | Повышенный расход топлива | 110 | 1,7 | 8,7 |
Рекомендации по выбору зимних шин для Grantu Liftback
Ассортимент отечественной продукции по техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам.Стоимость - решающий фактор, который определит производитель.
Как выбрать зимнюю резину для Lada Grant
Зимняя резина для Granta Liftback в бюджетном сегменте: 3000 - 3500 руб. Продукция китайского рынка, где цена покрышки 2000 рублей, не заслуживает внимания из-за низкого качества изготовления. Если есть средства, покупайте более дорогие аналоги, где стоимость покрышки от 4500 руб.
Размер привода Lada Granta Liftback
- стандартный размер: 175 / 70R13; Допускается установка
- (нестандартное оборудование) R14: 175 / 65R14, 185 / 60R14;
- R15: 185 / 55R15, 195 / 50R15;
- R16: 175 / 55R16;
- R17: 175 / 55R17.
Оригинальный производитель шин Lada Granta Liftback:
- Кама-217 175 / 65R 13/14;
- Росава Итегро 175/65 R13;
- Кама Бриз 175/65 R13.
Качество шин среднее, срок службы не превышает 55-60 тыс. Км. Многие автомобилисты, купив автомобиль, «меняют» его на резину более высокого качества.
Многие так называемые знатоки говорят, что для города зимой лучше было бы не шипованные шины, а липучки.Может быть, но у нас зимой много снега, и не всегда успевают его убрать, а на трассу я выхожу довольно часто, поэтому мой выбор однозначно будет в пользу шипованной резины.
Итак, перед покупкой я изучил множество форумов и просмотрел десятки тестов, в том числе Auto Review и Behind the wheel, прочитал тысячи отзывов и разные шины, и только после этого выбрал для себя тот диапазон, из которого буду выбирать зимняя обувь для моей жигули гранты. А вот себе такой список:
1.Continental ConticleContact - немецкая марка
2.Nokian Hakkarelitta 7 - легендарный финский бренд шин
3. Gislaved Nord Frost 5 - дочерняя компания Continental
4. Michelin X-Ice North XIN2 - французский производитель
Итак, из множества тестов лидерами оказались немецкие и финские производители: Continental ConticleContact и Nokian Hakkarelitta 7 соответственно. Причем заняли первые места не только в этом году, но и в предыдущих. К сожалению, раньше я к ним не ходил, а значит, своего мнения пока не имею.
А вот с резиной Gislavde, на ВАЗ 2112, моей предыдущей машине, я их две зимы подряд испытал и, кстати, остался доволен. Единственный минус для меня, очень толстый, и то, что у них очень слабый шнур. Достаточно один раз зацепиться за бордюр и сбоку выйдет неровность. Но это было в третьем поколении Gislaved, возможно, теперь этой проблемы больше нет.
Что касается Michelin, то помимо положительных отзывов есть и такие, в которых владельцы жалуются на плохую проходимость по глубокому снегу, и для меня это очень важно.Теперь оставалось всего две комнаты, из которых мне пришлось выбирать себе баллоны на зиму. Тут меня, конечно, смутили все тесты почти всех изданий, которые дали первые места финской Hakkapelitta 7 и я уже думал, что это грамотный маркетинговый ход или подкуп обзоров, но после того, как я посмотрел одно видео, которое было снято По любителям я понял, что Нокиан действительно классная зимняя резина.
На этом видео видно, что Калина, обутая в финскую зимнюю резину, - единственная, кто преодолел этот ледяной подъем, не считая внедорожников.Так что после просмотра я понял, что эти шины на самом деле стоят того, чтобы быть на моей Lada Grant этой зимой, без всяких сомнений.
На вопрос «какие шины могут быть поставлены по гранту» нельзя ответить однозначно. Как и в случае с другими машинами, выбор шин и дисков является приоритетом для каждого водителя, поскольку правильный выбор обеспечит комфортную и безопасную поездку.
Для того, чтобы правильно выбрать размер и выяснить, какие шины лучше всего подходят для Лада Грант, следует разобрать множество факторов, напрямую влияющих на выбор.
Сфера влияния шин и дисков
Чтобы понять, какие шины на ладу Гранта подходят лучше всего, первым делом необходимо выяснить, на что влияет размер шин и колесных дисков автомобиля. Специалисты мастерской отмечают, что при замене покрышек следует руководствоваться тем, что разница в наружном диаметре минимальна.
Выбор шин влияет на следующие особенности эксплуатации автомобиля:
- тормозные и тяговые характеристики; трансмиссия
- ;
- расход топлива;
- выбросы в атмосферу.
Увеличение радиуса колеса, шины и обода дает следующий эффект.
Обозначения: + - улучшение, - - ухудшение, 0 - без изменений.
Изменение размера шин определенно приведет к изменению точности управления автомобилем. По мере увеличения объема шины увеличивается и пространство, соприкасающееся с дорожным покрытием. Это обеспечивает достаточно места для маневрирования.
Заводские характеристики шин и дисков на ЛадаГранта
По заводской спецификации оригинальные шины на гранту с завода имеют радиус R14 и R13.
R14 - довольно классический вариант для малолитражек. И диски, и резина с такими габаритными характеристиками различаются по бюджету и их довольно легко найти на рынке. Аналогичная ситуация и с R13. Поэтому, анализируя, какие диски подходят для гранта, стоит помнить об этом моменте.
Размерные характеристики шин и дисков, подходящих также для LadaGranta
На сегодняшний день все переднеприводные модели АвтоВАЗа комплектуются дисками R15.И хотя оригинальные шины Lada Granta R15 с этой моделью колес имеют размерные характеристики 185/55, они также хорошо подойдут к шинам 175/70, 185/60 и даже 195/55.
Давление в шинах штатной заводской гранты, а именно R13 и R14 при частичной нагрузке, выглядит так:
R13 (175/70) - 0,19 / 0,19 (1,9 / 1,9)
R14 (175/65) - 0,20 / 0,20 (2,0 / 2,0)
Данные представлены в соотношении «кг / см2».
Давление в шинах спорт гранта примерно на одном уровне с поправкой на размерные характеристики колеса, а именно R16.
Постоянный контроль уровня давления в шинах обеспечивает безопасность движения и предотвращает износ шин. Если давление будет на низком уровне (ниже 1,9 атмосфер), то боковые части протектора из-за неравномерного распределения воздуха при движении будут изнашиваться намного сильнее. При прокачке покрышек (выше значения 2,0) пострадает средняя часть протектора, что также чревато своими последствиями.
Перечень негативных последствий неравномерного распределения давления в шине:
- увеличивается масштаб контакта с дорогой;
- быстрый и неравномерный износ протектора;
- снижение управляемости автомобиля;
- потенциальная опасность создания аварийной ситуации на дороге.
Чтобы правильно измерить давление в шинах, вам понадобится манометр. Измерения следует проводить через некоторое время после поездки, чтобы воздух в шинах успел остыть после сильного нагрева во время движения. Показатель оптимального значения (для R13 - 1,9, для R14 - 2,0) обозначается цифрой, которую можно найти на бензобаке или на двери автомобиля. Важно, чтобы воздух не выходил из колеса при использовании калибра.
Полученное значение нужно сравнить с оптимальным и прокачать до нужного.Для параллельных колес на одной оси уровень давления должен быть одинаковым.
Можно ли установить на Лада Гранта колеса размерностью R16 205/55
Колеса с радиусом R16 размерностью 205/55 не подходят как для обычной комплектации Лада Гранта, так и для модели Sport. Из-за слишком большого диаметра они будут слишком плотно прилегать, что при движении приведет к быстрому износу протекторов и снижению маневренности автомобиля. Владельцы Lada Granta рекомендуют ставить 195/50 или 205/45 с радиусом R16.
Зимняя резина для LadaGranta
Подбор зимней резины для Lada Granta должен осуществляться исходя из характеристик местности, по которой вам придется ездить. Если дороги недостаточно расчищены, а зима грозит частыми оттепелями, сменяющими заморозки, то в этом случае следует использовать шипованные шины.
Зимние шины должны мягко прилегать к поверхности дороги, чтобы обеспечить надежное сцепление даже на утрамбованном снегу, а основание протектора должно быть жестким для точного управления.Фирмы Goodyear, Pirelli и DinlopWinter имеют правильные размерные характеристики для Lada Granta, а именно в диапазоне от R13 до R16.
Зимние шины также должны пройти обкатку, чтобы они могли прочно сидеть на своих местах. Для качественной обкатки потребуется проехать около 500 километров. При обкатке старайтесь избегать резких торможений и скольжения. Для улучшения тяги также рекомендуется выбирать шины с узким профилем.
Летняя резина для ЛадаГранта
Качественная летняя резина должна обеспечивать высокое сцепление как на сухом, так и на мокром асфальте, а также плавность хода.Шины должны иметь широкий профиль, и для этого лучше всего подходят шины с размерами R14 185/60 или R14 175/65.
Краткий чек-лист - Как правильно купить резину на Лада Гранта
1. Подбирайте подходящие шины, учитывая габаритные характеристики заводских. Размер выбранных вами шин должен соответствовать этим данным.
2. Обратите внимание на рисунок протектора. От этого во многом зависит комфорт езды.
3. Обратите внимание на параметры ширины.Именно ширина пятна, сходящейся с проезжей частью, влияет на ускорение и замедление автомобиля.
4. Особое внимание следует обратить на диаметр отверстия. Слишком высокие или широкие шины могут повредить подвеску, а слишком узкие шины увеличивают нагрузку на подшипники.
5. Важно учитывать максимальный индекс скорости и индекс грузоподъемности.
6. Данные об износе протектора, сцеплении, температуре и максимальном давлении предоставляют информацию о сроке службы шин, характеристиках торможения, термостойкости и предельном давлении в шинах, соответственно.
Видео - Диски на Lada Granta Liftback Lux. Честный обзор
Видео - Новые диски LS и шины Pirelli на Grant
Granta - относительно новый переднеприводный автомобиль, разработанный ВАЗом на базе Kalina и запущенный в производство в 2011 году. С тех пор наряду с моделями типа седан выпускается и лифтбэк Lada Granta. Изменение кузова не повлияло на размер шин, в отличие от модификации Sedan Sport.
Предлагаем вам ознакомиться с параметрами шин, используемых на этих автомобилях, а также представить небольшую подборку моделей для зимы и лета.
Базовые размеры шин
В принципе, чтобы узнать, какой размер шин можно ставить на Lada Granta, достаточно посмотреть в паспорте или на табличке на внутренней стороне двери автомобиля.
Тем не менее, представляем вашему вниманию перечень параметров, которые производитель декларирует на примере модификаций, произведенных в 2018 году:
| Модификация | Базовый размер | Варианты замены |
| 2190 Седан / 1.6 16V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 195/50 и 185/55 |
| 2190 Седан / 1.6 8V | R14 175/65 | Без опций |
| 2190 Седан / 1,6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50 R16 195/50 |
| 2191 Лифтбэк / 1,6 16 В | R14 175/65 | R14 185/60 R15 185/55 |
| 2191 Лифтбэк / 1,6 8V | R14 175/65 | R14 185/60 R15 185/55 |
Давление в шинах
Мы выяснили, какие шины подходят на Лада Грант - теперь разберемся с давлением.От него многое зависит при эксплуатации покрышек, покупка которых является одним из источников расхода любого автовладельца. Давление необходимо постоянно контролировать, чтобы шины не изнашивались слишком быстро.
Преждевременный износ возникает при недостатке давления, но перекачка чревата последствиями.
- Если регулярно занижать давление на 0,5 атм меньше нормы для 14-го радиуса 1,9 атм спереди и 2,0 атм сзади, шины прослужат в 4 раза меньше - плюс увеличивается расход топлива.
- При еще большей нехватке давления автомобиль может потерять управление, и тормозной путь увеличивается.
- Если долго ехать на полуплоских колесах, а потом накачать их, шина может просто взорваться.
Следовательно, нужно иметь под рукой манометр, время от времени снимать замеры (особенно зимой) и при необходимости накачать колеса. Передняя и задняя пара шин должны иметь одинаковое давление.
Конкретные цифры зависят от размера колес.Взять, к примеру, профиль 195/50, который является одним из вариантов замены LADA Sedan Sport. Если это радиус 15, то оптимальное давление - 2,3 атм, а в 16-м радиусе нужно прокачать 2,4 атм.
Подбор шин по модели
Зная размер «башмака», остается только выбрать фасон. На любой машине должно быть два комплекта шин: зимняя и летняя. Зимняя резина устанавливается не дожидаясь заморозков, но когда столбик термометра регулярно опускается ниже +5 градусов.
Чтобы сэкономить на покупке зимних шин, некоторые водители принимают неправильное решение водить всесезонную. Поэтому сделаем небольшое отступление и объясним, почему в этом нет необходимости.
Когда и какая резина нужна автомобилю
Сразу скажем, что не существует шин, которые стабильно вели бы себя в любых условиях. Почему же тогда шина называется всесезонной? Из-за протектора, который должен иметь глубокий рельеф и канавки, по которым легко может проходить вода, грязь и снег.
Всесезонная резина - резина, на которой комфортно кататься в межсезонье при температуре воздуха от +7 до -10 градусов. Его часто называют M + S (грязь / снег), что многих сбивает с толку.
Но на самом деле всесезонная шина - это летняя, и для круглогодичной езды не годится даже в южных регионах страны.
- Все грязевые шины, как и все зимние, имеют всесезонный протектор. Единственное отличие состоит в составе резины, которая рассчитана на положительную или отрицательную работу колес.На зимней шине для лучшего сцепления на обледенелой дороге сделано много нитевидных ламелей, что отличает ее от всесезонной шины.
- Нешипованная зимняя шина в народе называется липучкой. На такой резине машина прекрасно себя чувствует на льду, но при стабильной температуре наружного воздуха выше + 6-7 градусов ее нужно менять на летнюю.
- Зимние шины намного мягче, поэтому, если вы попробуете ездить на них летом, они быстро изнашиваются. Шипованные шины лучше подходят для езды по снегу, поэтому, когда зимой приходится ездить не по чистому асфальту, а по проселочной дороге, лучше отдать предпочтение шипам.
- Круглый год, в основном грузовики, автобусы, смена колес у которых - трудоемкий процесс, а их, кроме того, обычно более четырех. Правда, в лютые морозы и снегопады на такой резине совсем не сладкие.
И еще один немаловажный фактор - для тех, кто много времени проводит за рулем. Зимняя шина намного мягче, чем летняя, но она также шумит при движении, особенно шипованная шина.
Лето, а оно всесезонное, в сильный мороз "дует" и прямо гремит.И это не говоря уже о том, что на льду вы будете не столько кататься, сколько заниматься фигурным катанием.
Зимняя резина на Лада Гранта
А теперь посмотрим, какие зимние шины выбрать для Лада Грант:
Относительно новая модель, разработанная немецкой Continental совместно с итальянскими инженерами и запущенная в производство на мощностях завода. Нижнекамский шинный завод.
Асимметричный рисунок протектора, комбинация средних блоков с рядами шипов по краям и технология переменной жесткости боковин обеспечивают безопасное вождение, устойчивость при поворотах и пересечении неровных дорог.
Зимняя резина от японской Toyo заслуженно считается одной из лучших. Если раньше об этом знали только продавцы и водители, то не так давно испытание, проведенное на полигоне, не оставило сомнений.
Наблюдать Шины Garit G3-Ice соревновались с финской Hakkapeliitta-7, немного уступая ей на заснеженных участках и вырывая вперед на раскатанной трассе. Эксперты считают, что все дело в шипах, которые на 1 выступают за поверхность шины.На 2 мм больше нормы.
Еще одна новинка. Нетипичный рисунок протектора - как у всех моделей Goodyear. Глядя на него, создается впечатление, что на цельном колесе просто нарезаны канавки. Именно они обеспечивают шине отличную управляемость на рыхлом снегу.
Еще одна отличительная особенность - шестигранные шпильки, которые обеспечивают быстрое ускорение и безопасное торможение.
Зимние шипованные шины разных поколений от корейского производителя Hankook давно зарекомендовали себя как отличное сочетание цены и качества.В последней модели был немного переработан дизайн, немного изменилась форма некоторых элементов протектора, при этом сохранена симметрия рисунка и направленность.
Массивные блоки по бокам заменили узкие ребра, и шина улучшила свои характеристики в условиях обледенения.
Лучшие модели для лета
А теперь представим несколько достойных летних моделей:
Протектор этой японской шины разработан по новой технологии (NANO-PROTECH), которая позволила снизить коэффициент сопротивления до вращения, и как следствие, экономия расхода топлива.Кроме того, EP150 легче по весу и практически бесшумен.
Еще одна японская шина, произведенная в Малайзии. Очень мягкая резина, отлично балансирует и тормозит, благодаря глубокому протектору, самоочищается от грязи и снега. При этом самое приятное - невысокая цена.
Serbian Kormoran разработан по технологии Michelin. Шина устойчива при движении на скорости, не «плывет» при попадании в лужу, отлично сцепляется с дорогой и контролируется на поворотах.
Matador MP 47 Hectorra
Летняя шина MP-47 Hectorra нового поколения из Словении хорошо показывает себя как на сухой, так и на мокрой поверхности благодаря асимметричному рисунку с четырьмя глубокими продольными канавками.
Элементы протектора максимально оптимизированы, что улучшает усилия при разгоне и торможении, а также снижает уровень шума.
Заключение
Какая зимняя резина лучше всего подходит для автомобиля или на что ее поменять на лето, решать, конечно, собственнику.Все зависит от того, в какой климатической зоне вы едете на машине, по каким дорогам ездить. Наша информация предназначена для понимания характеристик определенных моделей и целесообразности их использования.
Рост продаж автомобилей класса люкс в России, несмотря на кризис
МОСКВА (Рейтер) - Все больше и больше автомобилей Porsche, Bentley и Rolls-Royce появляется на дорогах России, несмотря на экономический кризис в стране, поскольку состоятельные покупатели пользуются слабым рублем.
Кажется, что-то вроде парадокса; в то время как продажи автомобилей массового производства в стране упали вместе с ценами на валюту и нефть, автомобили класса люкс идут против тренда.
Продажи автомобилей Porsche, Bentley, Rolls-Royce и Lexus в прошлом году выросли, несмотря на то, что Россия погрузилась в рецессию.
«Это странно, - сказал аналитик IHS Automotive Тим Уркхарт. «Даже в абсолютном отчаянии, в котором сейчас находится экономика, эти бренды, кажется, все еще чувствуют себя хорошо».
Падение заработной платы в стране удерживает многих людей от покупки новых автомобилей в любой ценовой категории, но для тех россиян, которые все еще могут позволить себе автомобили высшего класса, это может быть хорошее время для покупки.Ослабление рубля, который в прошлом году потерял почти 20 процентов по отношению к доллару, означает, что роскошные иномарки в России значительно дешевле, чем где-либо еще.
Новый кабриолет Porsche 911 Turbo S в России стоит 11,8 миллиона рублей (151 687 долларов), а в США та же модель продается за 200 400 долларов.
Мария Малинская, руководитель автосалона группы автосалонов «Рольф», сказала, что некоторые модели премиум-класса теперь в два-три раза дешевле в рублях, чем в долларах.
Более богатые россияне также хранят свое состояние в автомобилях премиум-класса, а не в нестабильных рублях, говорят аналитики, поскольку иномарки традиционно не обесцениваются в России так резко, как на Западе.
Оплата продаж
Российский рынок автомобилей премиум-класса прошел долгий путь с 1970-х годов, когда, как сообщается, по концентрическим кольцевым дорогам Москвы ездили только три Mercedes: один принадлежал тогдашнему советскому лидеру Леониду Брежневу, два других - чемпиону мира по шахматам Анатолию Карпову и диссидентскому поэту-песеннику Владимиру Высоцкому.
Сегодня страдает автомобильная промышленность России в целом. После десятилетия годового роста продаж, превышающего 10 процентов, сектор пострадал от резкого экономического спада с 2013 года в крупнейшей нефтедобывающей России, которая пострадала из-за падения мировых цен на нефть и западных санкций, введенных в связи с действиями Москвы на Украине. .
Продажи новых автомобилей упали на 36 процентов в прошлом году и, по прогнозам, будут снижаться четвертый год подряд в 2016 году, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB).
Но немногие элитные бренды испытывают такую же боль. Продажи Bentley выросли на 7 процентов в годовом исчислении в 2015 году, а закупки автомобилей Rolls-Royce выросли на 5 процентов.
Porsche и Lexus, чьи продажи в прошлом году выросли на 12% и 6% соответственно, по данным AEB, являются единственными двумя брендами, которые сохранили годовой рост продаж в России с момента пика продаж на рынке почти 3 миллионов в год в 2012 году.
Уркхарт изIHS сказал: «Это был импульсный шаг, направленный на то, чтобы вложить деньги в физический актив, материальный актив высокой стоимости, который помог многим премиальным и ультра-премиальным брендам».
Porsche и Rolls-Royce заявили, что девальвация рубля поддержала спрос на их автомобили.
Неравенство богатства
Их хорошие показатели продаж также подчеркивают неравенство в уровне благосостояния в России, на которое резко обратил внимание экономический спад, в результате которого реальная заработная плата, скорректированная с учетом инфляции, упала 9.5 процентов в 2015 году, по данным правительства.
Новые автомобили недоступны для многих россиян. Цены на седан АвтоВАЗа Lada Granta, самый продаваемый автомобиль в России в прошлом году, начинаются с 368 900 рублей (4694 доллара). При средней месячной зарплате в стране в 42 684 рубля в декабре покупка даже нового бюджетного автомобиля, такого как Lada Granta, составляет большую часть годовой заработной платы.
В сегменте люксовых автомобилей базовая цена Rolls-Royce Ghost в настоящее время составляет 19 миллионов рублей (241 784 доллара), сообщил Reuters британский производитель автомобилей. Этого достаточно, чтобы купить более 50 Ladas.
«Даже в кризис есть люди, у которых есть деньги», - сказал аналитик ВТБ Капитал Владимир Беспалов. «Возможно, именно в условиях кризиса они считают, что самое время покупать дорогие машины».
AliExpress стикер для автомобиля с эфирным маслом освежитель воздуха для Lada Granta Vaz Kalina Priora Niva Samara 2110 Largus 2109 2107 аксессуары
Drogi Użytkowniku,
klikając przycisk „AKCEPTUJĘ” zgadzasz się, aby serwis Ceneo.pl sp z.o.o. i jego Zaufani Partnerzy przetwarzali Twoje dane osobowe zapisywane w plikach cookies lub za pomocą podobnej technologii w celach marketingowych (w tym poprzez profilowanie i analizowanie.Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Wycofanie zgody nie zabrania serwisowi Ceneo.pl przetwarzania dotychczas zebranych danych.
Wyrażając zgodę, otrzymasz reklamy produktów, które są dopasowane do Twoich potrzeb.Sprawdź Zaufanych Partnerów Ceneo.pl. Pamiętaj, że oni również mogą korzystać ze swoich zaufanych podwykonawców.
Informujemy także, że korzystając z serwisu Ceneo.pl, wyrażasz zgodę na przechowywanie w Twoim urządzeniu plików cookies, lub stosowanie innych podobnych technologii oraz na wykorzystyp Jeżeli nie zmienisz ustawień Twojej przeglądarki, печенье będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia.