Как зарядить автомобильный аккумулятор дома: советы, рекомендации и полезные цифры. – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор дома | Машина Про

Кислотно-свинцовые аккумуляторы продолжают оставаться самыми популярными и продуктивными для системы стартерного зажигания в автотранспорте. При правильной эксплуатации АКБ выдерживает до тысячи циклов. Восстановление проводится в спецмастерских, но водители редко пользуются услугой. Можно ли заряжать аккумулятор дома, как правильно установить зарядник и какие последствия могут быть при неправильной подзарядке – далее в материале.

Можно ли заряжать аккумулятор дома

Зарядка аккумулятора в квартире нежелательна, поскольку есть определенные риски для здоровья и безопасности. Лучше устанавливать его в хорошо проветриваемом, нежилом помещении, максимально далеко от места приема пищи и спальни. Если такого помещения нет, оптимальным решением станет сухая, хорошо вентилируемая ванная комната или прихожая.

Зарядка автомобильного аккумулятора на балконе

Если вы выбрали балкон в качестве места для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно плотно закрыть дверь в комнату, чтобы пары хлористого мышьяковистого водорода (арсина), сернистого газа и других токсичных паров не проникли в квартиру.

Во время работ нельзя находиться в одном помещении с блоком. Проверяется качество заряда на исходе предпоследнего часа – можно зайти в помещение, проверить параметр пускового, и, если ток снижен на 1-2 А, блок заряжен.

Первые признаки отравления водородными газами – металлический привкус во рту, кашель, головная боль. При отравлении средней тяжести характерны головокружение, тошнота и обмороки.

Уже при первых признаках отравления (металлический привкус) необходимо отключить пуско-зарядное устройство из розетки и проветрить квартиру в течение 2-3 часов.

Подготовительные работы и меры предосторожности

Самым неприхотливым остается обслуживаемый аккумулятор WET, который можно заряжать любым зарядником. Кислотные батареи хорошо переносят частые подзарядки, но быстро теряют емкость при глубоком разряде. Обслуживание WET-батареи требует систематического контроля плотности и долива дистиллята.

Перед тем, как начать заряжать АКБ дома, необходимо знать риски, связанные с работой:

Взрыв. Выделяется водород, который, смешиваясь с воздухом, образует взрывную смесь. При малейшей искре произойдет детонация этой смеси.
Вред для здоровья. Кроме водорода, выделяются пары свинца, отравление которыми приводит к потере сознания, тошноте, головокружению. Особенно опасны пары детям.

Провода пуско-зарядного устройства кладут таким образом, чтобы не было перегибов кабелей и для того, чтобы случайно их не задеть.

Провода ПЗУ не должны иметь изломов и перегибов

Чтобы избежать последствий, придерживаются техники безопасности – чего нельзя делать:

Использовать возле аккумулятора открытый огонь, курить.
Подключать к батарее источник питания под напряжением. Сначала к АКБ подключаются зажимы ЗУ, затем устройство, предварительно настроенное под тип, включается в розетку. Если сделать наоборот, может проскочить искра между клеммами, что приведет к взрыву.
Закрывать банки пробками. Для обслуживаемых АКБ предусмотрена или одна общая пробка на все емкости, или для каждой банки своя заглушка. Во время зарядки они должны быть открыты. В не обслуживаемых типах предусмотрена одна заглушка вентиляционной шахты, которую нужно вытащить перед работами.
Применять высокий ток заряда.

Чтобы зарядить аккумулятор автомобиля дома зарядным устройством, потребуется не менее суток. Важно подготовить помещение и обеспечить безопасность себя и родных.

Нельзя заряжать замерзшую батарею – при температуре — 3⁰ С в севшем аккумуляторе может замерзнуть дистиллированная вода, нужно подождать 5-6 ч.

Как правильно зарядить аккумулятор дома

После демонтажа блок устанавливают на ровную поверхность. Проверяется уровень электролита, при необходимости доливается дистиллят.

Пластины должны быть покрыты раствором не менее чем на 1 см. Процесс зарядки аккумулятора дома по шагам:

Настроить зарядку под оптимальный для данного класса зарядный ток.
Открыть пробки, вентиляционную заглушку, проверить уровень электролита.
Присоединить клеммы устройства к батарее, включить зарядное устройство в розетку.

Среднее время для зарядки полностью севшего блока – 12ч. О том, что аккумулятор заряжен, свидетельствует выкипание электролита и снижение зарядного (поступающего) тока до 1-1,7 А.

Снижение зарядного тока до 1-1,7 А свидетельствует о зарядке АКБ

Отключается прибор в обратном порядке: вынимается из розетки, с блока снимаются клеммы. Через 20 минут проверяется уровень и плотность, закручиваются пробки.

Заряженный аккумулятор должен постоять минимум 6 часом, потом его устанавливают на машину и запускают двигатель.

Настройка зарядного устройства

Производители обслуживаемых (требуют долива дистиллята, есть технические отверстия для заливки дистиллированной воды) и не обслуживаемых аккумуляторов (в батарею не доливают дистиллят на всем сроке эксплуатации) допускают самостоятельную зарядку, поэтому водитель может восстанавливать работоспособность с использованием зарядного устройства. Правильно выполненные подготовительные работы и соблюдение техники безопасности сведут к минимуму опасные для здоровья последствия.

Хранится блок в заряженном состоянии при температуре 19-20 градусов. Нельзя хранить разряженный АКБ – это приводит к потере работоспособности и быстрому износу. Подзарядное устройство подбирается по типу АКБ:

WET – обслуживаемые аккумуляторы с открытым жидким электролитом;
AGM – свинцово-кислотные не обслуживаемые;
MF, GEL – гелевые, не обслуживаемые.

Не обслуживаемые гелевые блоки закрытого типа подзаряжают специальными зарядными устройствами, разработанными для данного класса, поскольку блок имеет низкий ток саморазряда и не допускает превышения порогового значения. Лучший вариант в домашних условиях – использование зарядника под определенный класс батарейки.

Гелевые аккумуляторы заряжают специальным зарядным устройством

Если такого нет, подходит универсальный блок, который имеет шкалу: режим WET – для свинцовых блоков с жидким электролитом, AMG – для сухого, GEL – для гелевых. Необходимо выставить оптимальную амперность, которая составляет 10% от общей емкости для кислотных и не более 25% – для гелевых батарей.

Эффективнее зарядить аккумулятор на минимальных амперах – это предотвратит закипание электролита и сульфатацию свинцовых пластин, что увеличит ресурс. Для кислотного блока емкостью (указана на маркировке) 50А/ч выставляется сила пускового тока не более 5 Ампер. Если батарея разряжена полностью, время полной зарядки – 12 часов. Если емкость снижена на 50 %, оптимальное значение будет 2,5 А, время – 10 ч. В оборудовании универсального типа есть функция быстрого заряда. Экстренная подзарядка позволяет восстановить емкость за 2-4 часа, но при этом снижается ресурс. Рекомендуется пользоваться опцией не чаще 1 раза в год.

Режимы зарядки аккумулятора

В инструкции по эксплуатации приводятся данные, какой ток использовать для быстрой и стандартной зарядки. Предлагаем сводную таблицу того, как зарядить аккумулятор различного класса и емкости.

Сводная таблица зарядки АКБ

В таблице в разделе «Быстрая зарядка» указано наименьшее значение зарядного тока, максимально допустимая граница – 10% от минимальной величины. Мастера рекомендуют после подзарядки на быстром режиме ставить АКБ на машину не раньше, чем через 1 час – это уменьшит быстрый износ блока. Зарядить аккумулятор – задача несложная, если правильно выбрать помещение и тип зарядника. При зарядке аккумулятора дома самое главное – соблюдение мер предосторожности.

Источник: Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор дома

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор дома

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор своими руками в домашних условиях.

Сегодня я поделюсь с читателями сайта: "полезные самоделки" как я произвожу зарядку автомобильного аккумулятора в домашних условиях.

При эксплуатации автомобиля с нормально работающим генератором, необходимости в зарядке аккумулятора возникать не должно, конечно при условии, что Ваш аккумулятор в хорошем состоянии.

Ну а коли аккумулятор старый, и многократно подвергался полному разряду, например Вы случайно забыли выключить свет или габариты, или скажем отставили включенной музыку на 30 минут, то конечно Ваш аккумулятор разрядиться.

В случае продолжительных недозарядов или частых полных разрядов АКБ приходит в негодность, и ее иногда ;приходиться подзаряжать.

Как произвести зарядку автомобильного аккумулятора делается правильно в домашних условиях

Существует много способов зарядки автомобильных аккумуляторов, но наиболее простой из них - это использование автоматического зарядного устройства. (Такие устройства выпускались еще в советском союзе, и выпускаются до сих пор, но уже в Китае) в действительности позволяют упростить процесс зарядки АКБ.

Я на протяжении вот уже многих лет пользуюсь советским ЗУ ВЗА 5.

Первым делом что необходимо сделать это открыть форточки в помещении и открутить крышки (пробки) на камерах АКБ.

К плюсовой и минусовой клемме аккумулятор подключаем подходящее зарядное устройство (Я пользуюсь зарядным устройств, которое досталось мне еще от отца с 80 годов прошлого века). Самое главное не перепутайте полярность, иначе ваш аккумулятор умрет окончательно. после того как клемах подключили крокодилы от ЗУ, подключите его в сеть.

Ток зарядки для аккумулятора = Емкость аккумулятор А/ч /10 ч.

Другими словами, если Ваш аккумулятор

емкостью 55 А/ч ток зарядки должен составлять 5,5 А. врем зарядки 10 часов.
емкость 92 А/ч ток зарядки должен составлять 9,2 А. Врем зарядки 10 часов.

По истечении 10 часов На автоматическом амперметре Вы можете увидеть ток зарядки от о до 1/10 емкости вашего аккумулятора в А. Это в своем роде дает понять о реальном состоянии Вашего аккумулятора, если за 10 часов Ваш аккумулятор емкостью 60 А/ч показывает ток зарядки в 2 А, то это означает, что аккумулятор заряжается на 65%, если же цифры скажем 3-4 % - то аккумулятор заряжается менее чем на 50 %, такой аккумулятор использовать дальше смысла нет, нужно заменить его новым.

Ну вот собственно и все, данным способом как и зарядным устройством показанным на фото пользуюсь очень давно, оно же служит и диагностикой аккумулятора, позволяет принять решение о покупке нового.

Александр Борисов, г. Самара

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зимой?

В этой статье мы расскажем о правильной зарядке аккумулятора для машины. С этим справится любой новичок, не выходя из дома. Это нужно для свободного и беспроблемного использования машиной зимой. Но если у старого аккумулятора совсем плохи дела, то можно купить аккумулятор для автомобиля в интернет магазине у проверенных дилеров, так вы убережете себя от покупки подделки.Зима — не лучшее время для такого устройства, как аккумулятор, потому что холод оказывает большую нагрузку на батарею. А физические и химические свойства электролита со свинцовыми пластинами плохо сохраняют заряд. Это приводит к быстрому разряду аккумулятора.

Но можно перестраховаться и для профилактики подзарядить батареи осенью, так сказать, подготовить к зиме. А если уж зимой аккумулятор сядет, то нужно будет снять его с машины и подзарядить дома, в тепле.Для того чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, используют либо покупные выпрямители постоянного тока, либо сделанные из подручных средств. Их сделать совсем не сложно, потому, что не нужны особые знания в электронике.Покупные устройства для заряда машинного аккумулятора включают в себя вольтметр, благодаря которому становится проще пользоваться данным оборудованием.

Автовладелец может видеть уровень заряда батареи, и при нужных показателях электротока у батареи закончить её заряд.
Хорошее устройство для подзарядки имеет возможность плавной ручной регулировки тока, либо автоматической. Рекомендовано на 90% зарядить аккумулятор с током 6 Ампер, а остальные 10% уменьшить сначала до 3 Ампера, а затем до 1,5. Это позволит полностью и качественно зарядить аккумулятор для машины.
Но перед тем, как заряжать батарею, её необходимо подготовить:
1. Снять аккумулятор с авто;
2. Перейти в тёплое и сухое место;
3. Открыть у аккумулятора газовые каналы.
Но с современными не обслуживаемыми аккумуляторами, не имеющими пробок для того, чтобы можно было долить электролит, подготовка перед зарядкой не нужна.
Только клеммы очищают от грязи и необходимо немного пройтись наждачной бумагой для того, чтобы снять накипь и окислы.
Важным моментом является то, что перед зарядкой аккумулятора и его транспортировки нельзя переворачивать батарею и класть на бок.

Иначе, аккумулятор выйдет полностью из строя, что исправить уже будет нельзя.
Заряжать аккумулятор нужно сразу после его разряда, потому что если подождать время, то на свинцовых пластинах появятся сульфатные отложения, из-за которых батарея быстро разрядится. Контролировать заряд аккумулятора не требуется.
В реале за 20 часов зарядки исправного автомобильного аккумулятора батарея наберёт 95% ёмкости и уже можно будет её установить на машину.
А если аккумулятор полностью был разряжен, то ему необходимы все 25 часов зарядки. Но стоит наблюдать в последние часы за электролитом, чтобы он не закипал. Иначе, аккумуляторная батарея придёт в негодность.
На обслуживаемых моделях, где есть пробки для электролита, всегда стоит проверять уровень и плотность жидкости. Если уровень электролита понизился, нужно долить чистой дистиллированной воды не из-под крана. Плотность электролита должна быть от 1,27 до 1,29 г/см.куб. Проверить плотность электролита можно при помощи ареометров, которые можно купить в хозяйственных магазинах.

Правильная зарядка аккумуляторной батареи позволит полностью восстановить её работоспособность. При заряде аккумулятора необходимо использовать выпрямители тока. Поэтому мы рекомендуем приобрести специальное устройство для подзарядки, что позволит вам в домашних условиях выполнить заряд самостоятельно, не тратя много денег.

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор. - Аккумуляторы - Статьи

Многие автовладельцы, рано или поздно сталкиваются с такой проблемой, как разряженный аккумулятор. Именно в таких случаях возникает вопрос: «Как зарядить подсевший автомобильный аккумулятор?» На него, и на ряд других вопросов, мы постараемся дать ответ в нашей статье:

Как снять аккумулятор с автомобиля?
Какая должна быть техника безопасности при зарядке аккумулятора?
Надо ли снимать аккумулятор с машины?
Какие надо пройти этапы подготовки, перед тем как начать заряжать аккумулятор?

Интересно, что будет делать человек, когда «сдохнет» его автомобильный аккумулятор и машина откажется заводиться? Естественно, одним из простых вариантов решения будет – позвать друзей и попытаться завести автомобиль с толчка. А думать о том, не загнулись ли клапаны в моторе, и не произошло ли сбоя оборудования электроники, вы будете позже. А ведь это может привести к непредвиденным затратам на ремонт!

Прочитав данную статью и запомнив основные принципы и действия при зарядке аккумулятора. Что ж, ближе к делу – зарядить автомобильный аккумулятор можно специальным прибором, который люди окрестили «зарядником». Стоит он не так дорого, в среднем за одни «зарядник» вам придется выложить порядка 50$. Есть, конечно, и дорогие приборы, но они будет необходимо только в сервисах, так как рассчитаны на постоянную работу.

Пользоваться таким прибором может совершенно любой человек, тут нет никаких трудностей. Для того чтобы зарядить аккумулятор надо выполнить следующую последовательность действий.

Снять аккумулятор с машины (в принципе можно не снимать, но в этом случае надо отключить минусовой и плюсовой провод с аккумулятора)
Крышку аккумулятора надо снять и выкрутить из него защитные болты, при процессе зарядки их быть не должно. Так как при зарядке надо чтобы жидкость должна контактировала с воздухом. ЭТО ВАЖНО! В этом пункте также следует проверить уровень электролита в пластинах аккумулятора. Если при проверке окажется, что жидкость находится на нулевом уровне (на аккумуляторе существуют специальные отметки, показывающие максимально и минимально допустимый уровень электролита) – то надо в аккумуляторную батарею долить дистиллированной воды, если вы этого не сделаете, то часть пластин может не зарядиться на 100%.
Присоединить клеммы с зарядного устройства на аккумулятор. Плюс подсоединить к плюсу, минут соответственно к минусу. Из зарядчика выходят три провода: минус, плюс и питание. Перед тем как присоединять клеммы надо убедиться в том, что питание отсоединено от сети. Это очень важно!
Подключить провод питания зарядки в сеть.
Началась зарядка аккумулятора.

Время, за которое зарядится автомобильный аккумулятор различно. Это зависит от мощности батареи, чем она больше, тем аккумулятор дольше заряжается. Долго заряжаются те аккумуляторы, которые разряжены полностью. А для простых аккумуляторов с легковых машин это время значительно меньше.

Тут имеется пара основных моментов:

В случае, если вам надо быстро завести автомобиль при этом, не снимая аккумулятор из под капота машины, от него надо отсоединить провода (плюс и минус) подключить к нему зарядное устройство, предварительно включив регулятор тока на максимум. Ждите 15 минут. После чего, не отключая зарядного устройства, сядьте в машину и заведите ее, частично отгазовав двигатель.
Если же времени у вас предостаточно и вам надо провести качественную подзарядку аккумулятора, то действия ваши будут таковыми:

Аккумулятор надо снять с автомобиля.
Принести его домой или в гараж (в нем дома данная процедура будет безопаснее)
Выполнить все действия по пользованию зарядным устройством (они описаны выше)
Силу тока на разряднике надо поставить на минимум.
Аккумулятор надо заряжать 10-12 часов (лучше его оставить на ночь)

При проверке аккумулятора, зарядился ли он в полной мере, стрелка индикатора на зарядке должна быть слева, т.е. быть либо на отметке 0, либо ниже нее. В таком случае вы убедитесь в том, что ваш аккумулятор полностью заряжен. Крышку аккумулятора надо протереть тряпкой, после чего собрать все скопившиеся капли (обычно они находятся под крышкой). Теперь аккумуляторную батарею можно снова устанавливать на машину.

Надо иметь ввиду то, что при зарядке аккумулятора он выделяет химические вещества, которые вредны для организма человека. Так что это надо учитывать при выборе места зарядки, выделяемые вещества не чрезмерно опасны, но лишний раз подвергать совой организм химическим воздействиям не стоит.

Теперь хотелось бы поговорить о подзарядке новых автомобильных аккумуляторов.

При покупке нового аккумулятора надо учитывать то, что на складе он лежал год, а может и два. В таком случае в нем будет пониженная плотность аккумулятора. Поэтому подзаряжать аккумулятор надо на низких частотах на протяжении пары часов. Когда вы заряжаете аккумулятор в квартире надо быть предельно внимательным.В процессе зарядки из аккумулятора в воздух выделяется хлористый водород, сернистый газ, сурмилистый водород (стибин), мышьяковистый водород (арсин) и другие вредные вещества. Если их концентрация будет велика, она может навредить человеку. А в замкнутом пространстве квартиры такая концентрация может превысить все допустимые нормы. В результате чего у всех находящихся в квартире может разболеться голова, и они почувствуют себя плохо.

При зарядке аккумулятора выделяется большое количество водорода, который, соединившись с кислородом, может образовать взрывоопасную смесь. Взрыв может произойти от малейшей искры: зажженной лампочки, спички или сигареты.

Так как заряжать подсевший автомобильный аккумулятор лучше на открытом воздухе (к примеру, балконе), надо проследить за тем, чтобы на него не попадала влага. Также следует учесть тот факт, что при зарядке аккумулятора дома, может произойти перезагрузка электросети, а это приведет к загоранию проводки. Будьте осторожны!

Можно ли заряжать аккумулятор дома

Зима — не время автомобилисту расслабляться. Если мы хотим, чтобы автомобиль был в форме, независимо от того, мороз за окном или жара, стоит учитывать особенности ухода за автомобилем. А в частности, за теми узлами и устройствами, не слишком хорошо переносящими холод или жару. Конечно, в первую очередь мы говорим об аккумуляторе и правилах ухода за ним.

Содержание:

Как правильно заряжать батарею
Необходимость подзарядки аккумулятора
Где лучше заряжать
Опасно ли заряжать дома

Как правильно заряжать батарею

В зависимости от состояния батареи она требует определенного внимания. АКБ должна быть вовремя подзаряжена в том случае, когда генератор не справляется с нагрузкой или при сильных потерях зарядного тока. Не говоря уже о токе саморазряда, неминуемо садящего батарею. даже при простое.

В этих случаях необходима дополнительная подзарядка. Если вовремя не зарядить, это может привести полному выходу АКБ из строя, осыпанию пластин и замыканию банок. После этого в большинстве случаев восстановление работоспособности уже невозможно. Особенно это актуально в период зимней эксплуатации.

Необходимость подзарядки аккумулятора

Во время эксплуатации автомобиля зимой, машиной пользуются реже, чем в теплую погоду, она может подолгу простаивать в холодном гараже или просто на улице. После длительного простоя, величина заряда может упасть до критического уровня, что может привести к нежелательным последствиям. АКБ просто не прокрутит стартер и двигатель не запустится. Но бывает и хуже.

Электролит обязательно должен иметь определенную плотность, исключающую замерзание. Износ и истощение , батареи может привести к тому, что плотность электролита упадёт, что позволит ему замерзнуть. А это приведет к расширению электролита в объеме, к повреждению корпуса батареи и полному выходу ее из строя. Поэтому очень важно постоянно поддерживать её в заряженном состоянии, независимо, работает автомобиль, или стоит в гараже.

Где лучше заряжать

Заряжать следует не когда батарея уже испускает дух. В этом случае предпринимать меры поздно. Постоянная подзарядка на грамотном зарядном устройстве продлит срок службы АКБ и обеспечит нормальный пуск двигателя даже на морозе. Но тут встает вопрос, какое место выбрать для этого мероприятия. Отапливаемый гараж с достойными условиями для обслуживания автомобиля — роскошь, а на морозе, естественно, никто этим не занимается, потому что для качественной зарядки необходимо создать определенные условия:

заряжать можно как на автомобиле, так и проводить зарядку со снятым аккумулятором;
помещение должно отвечать целому ряду требований: хорошая вентиляция, плюсовая температура, низкая влажность;
процесс производится только в случае, если поблизости нет легко воспламеняемых предметов;
аккумулятор надо очистить от пыли, клеммы обработать и окись с них удалить;
зарядка должна производиться качественным зарядным устройством, способным контролировать зарядный ток и напряжение, при необходимости изменять их значения.

В связи с этим может возникнуть дилемма, можно ли заряжать его дома, в жилых помещениях.

Опасно ли заряжать дома

Медики дают однозначный ответ — безусловно нет. Зарядка в жилых помещениях недопустима. Перечислять все вещества, выделяемые в воздух в процессе зарядки АКБ — довольно длительный процесс. Стибин, арсин, хлористый водород — это явно не витамины. Это агрессивные газы, которые могут вызвать не просто легкое недомогание, но и привести к более серьезным проблемам, вплоть до ожогов внутренних дыхательных путей и серьезных отравлений.

Мы не зря начали разговор о том, что зимой батарея наиболее подвержена износу и разрядке. Поэтому каждый старается пригреть аккумулятор в тепле. Безусловно, если аккумулятор переночует в тепле, особенного вреда здоровью окружающих он не причинит. Но если говорить о зарядке, то проводить ее в жилом помещении, тем более, если в доме живут дети, просто недопустимо.

Кроме опасности химического отравления, существует высокая вероятность возгорания водорода, выделяющегося из банок в процессе зарядки и, смешиваясь с воздухом, образует взрывоопасную смесь. Достаточно одной шальной искры — и беды не миновать. Спичка, зажигалка, случайная искра, сигарета, любой открытый огонь может повлечь за собой страшные последствия.

Санитарно-эпидемиологически службы называют также такой фактор, как вторичное загрязнение. Это происходит, к сожалению, не только тогда, когда идет процесс зарядки, но и долгое время после него. Тяжелые фракции токсинов оседают на предметах интерьера и мебели, и еще долгое время продолжают воздействовать на организм.

Очистка помещения после вторичного загрязнения — длительный, сложный и не всегда результативный процесс. Опасность состоит еще и в том, что токсины — не разлитое чернило. Их не видно. Мы можем только догадываться о том, почему у ребенка болит голова, почему ухудшается самочувствие у членов семьи, возникает вялость, тошнота, сонливость. Все это — признаки вторичного отравления после одной единственной зарядки аккумулятора.

Ни один, даже самый дорогой аккумулятор вместе с автомобилем, не стоят нашего здоровья и здоровья наших родных. Самый лучший вариант для зарядки АКБ — вентилируемый гараж, ангар, летом — улица. Рассматривать квартиру, как ремонтную базу для аккумулятора крайне не рекомендуется. Берегите себя и удачных всем дорог!

Попытка зарядить автомобильный аккумулятор привела к пожару

Житель села Строевское Устьянского района едва не остался без дома под Новый год – а все потому, что заряжал в помещении автомобильный аккумулятор.

Мужчина поставил АКБ от своей «Нивы» заряжаться на веранду. В 5 часов утра он проснулся от запаха дыма – веранда была в огне. К счастью, пожарным удалось отстоять дом – повреждения ограничены верандой.

Хозяин дома при попытке самостоятельного тушения получил ожоги рук и лица и был госпитализирован в районную хирургию.

Как установили пожарные дознаватели, к возгоранию привел аварийный режим работы аккумулятора, а именно – воспламенение водорода, который в процессе зарядки выделяется из аккумуляторной батареи.

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор дома?

Оказывается, очень опасно. При подключении аккумулятора к зарядному устройству, в приборе начинается химическая реакция с выделением в окружающую среду таких химических элементов, как водород, стибин, мышьяк, сернистый газ, хлор и др.

Концентрация в воздухе этих веществ вызывает головную боль, тошноту, головокружения, упадок сил, происходит медленное отравление организма. Помимо активного воздействия на находящихся в помещении людей, эти вещества осаждаются на стенах, мебели, предметах обихода и продолжают свое отравляющее воздействие на протяжении длительного времени. При регулярной зарядке АКБ дома концентрация канцерогенов постепенно увеличивается и может серьезно повлиять на здоровье окружающих.

Помимо вреда здоровью, существует и опасность возгорания выделяющегося при реакции водорода. Сам водород не опасен, но при реакции с кислородом он может воспламениться в любую минуту при возникновении рядом с аккумулятором источника открытого огня.

Также необходимо помнить и о серной кислоте, присутствующей в АКБ. При ее попадании на предметы интерьера или при выплескивании ее на пол, что весьма вероятно при большом зарядном токе, в лучшем случае произойдет повреждение пола или интерьера, а в худшем — самовозгорание кислоты.

Если вы вынуждены подзаряжать автомобильный аккумулятор — найдите для этого какое-нибудь подходящее место, например, подвал, но не делайте этого в жилом помещении.

Зарядное устройство для зарядки аккумулятора дома. Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Почему надо заряжать аккумулятор, как устроена и работает АКБ

Наверное, не существует такого автолюбителя, которому б не приходилось заряжать автомобильный аккумулятор в своей квартире. Забыл выключить магнитолу и все- аккумулятор сел,- нужно заряжать. Да, можно подзарядить в гараже — если это летом, а если зимой — ну никак не хочется бегать в гараж и следить за процессом зарядки. Вот и тянем в квартиру.

И вот, после зарядки у вас, и у ваших родных что-то разболелась голова. На погоду – посетуете вы. А нет, — скажу я вам – виновником есть не погода, а ваш аккумулятор, а именно те процессы, которые в нем происходят во время зарядки. Именно об этом и пойдет дальше речь.

При подзарядке аккумулятора в воздух помещения выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород и другие. Высокая концентрация этих токсических газов в воздухе очень вредна для человека. А именно такая концентрация, превышающая все допустимые нормы, и создается в квартире, если автолюбитель в ней заряжает аккумулятор. В результате у всех членов семьи резко ухудшается самочувствие, нередко появляются кашель, головная боль.

Но токсические вещества оказывают неблагоприятное воздействие не только в те часы, когда происходит зарядка аккумулятора. Они оседают на стенах, мягкой мебели, одежде, -словом, на всем, что есть в квартире, и в течение длительного времени выделяются в воздух помещения. Специалисты называют этот процесс вторичным загрязнением.

К тому же, во время зарядки аккумулятора выделяется к тому же большое количество водорода, который, соединяясь с содержащимся в воздухе кислородом, становятся взрывоопасным. Взрыв может произойти от малейшей искры, зажженной спички, огонька сигареты.

Не меньшую угрозу представляет собой и серная кислота, которую заливают в аккумулятор при его подзарядке. Нередки случаи, когда пролитая на пол кислота самовоспламеняется.

Зарядка аккумулятора в домашних условиях влечет за собой и перегрузку электросети, что может привести к загоранию изоляции электрических проводов.

Вот почему заряжать аккумуляторы можно только в специально приспособленных для этого помещениях.

5 Отзывы ›

Мое зарядное устройство на максимальном зарядном токе 10А (это значительно больше чем нужно моему аккумулятору) потребляет не больше 200 Вт с постепенным уменьшением в процессе заряда. Это на порядок меньше утюга/электрочайника/нагревателя, и приблизительно равно мощности телевизора. Вопрос: о какой электросети идет речь, которую перегружают 200 Вт.

Водород чрезвычайно летуч. Молекулы водорода настолько малы, что его невозможно хранить. Водород легко и быстро просачивается сквозь бетон, стекло и т.д. он просто никак не может остаться в помещении, к тому же молекулы водорода настолько лёгкие, что они сразу улетают вертикально вверх.
Водород невозможно хранить, для его хранения (краткосрочного) используют специальные колбы из толстого спец материала, но он за двое суток убежит и из них

При зарядке АКБ образуется гремучий газ, т.е. смесь водорода и кислорода, она не такая летучая (случаи взрывов АКБ это подтверждают), а скорость горения такая, что по шкале это даже не взрыв, а детонация. Поэтому правила ТБ при зарядке АКБ- жизненная необходимость.
Отравиться им, конечно, нельзя (разве что если с полчаса нюхать выделения из заливных горловин), а вот пострадать при взрыве абсолютно реально…
Причём (я уже об этом сообщал) взрываются иногда даже от статического электричества.
Хотя подавляющее большинство случаев- от тупости и раздолбайства эксплуатационников.

Во всех так называемых Са-Са батареях (батареи с токоотводами из свинцово кальциевого сплава)
— ОТСУТСТВУЕТ -Хлор и поэтому образование хлористого водорода при заряде невозможно
— Мышьяк и сурьма содержится только в мостиках соединяющих пластины, так что выделения стибина и арсина минимальны, да выделение этих газов происходит после 90% заряда.

Главным вредным веществом является аэрозоли серной кислоты, но при использовании современных зарядных устройств (с ограничением по напряжению) выделения серной кислоты минимальны.
Для безопасной работы достаточно пользоваться стандартными методами безопасных работ при заряде батарей. Не забывайте про детей и домашних животных.

Осуществляется с использованием одного из двух типов зарядных устройств, которые могут обеспечивать в ходе процесса постоянство тока или постоянство напряжения. Оба способа равноценны, в плане влияния на продолжительность эксплуатационного срока аккумулятора. Перед тем, подсевшую АКБ, необходимо снять с нее обе клеммы (плюс ), подсоединенные к бортовой системе автомобиля.

Зарядка при постоянстве силы тока

Чтобы «вычислить» нужную величину тока зарядки для восстановления АКБ, необходимо емкость вашего аккумулятора, выражаемую в ампер-часах, разделить на 10. Например, если батарея в 60 А/ч, то зарядный ток на приборе нужно установить равным 6 А. Основной недостаток подобных устройств – необходимость ежечасного контроля за силой тока и достаточно сильное выделение газов ближе к концу процесса восстановления.

Чтобы уменьшить газовыделение, рекомендуется применять ступенчатое понижение силы тока. При достижении напряжения до 14,4 В, нужно убавить ток до 3-х ампер (при зарядке батареи емкостью в 60 А/ч). Если приходиться заряжать АКБ последних выпусков (у них отсутствуют отверстия для залива дистиллированной воды), то целесообразно провести еще одно уменьшение величины зарядного тока до 1,5 А (при повышении напряжения до 15 В). Можно считать, что батарея восстановлена полностью, если напряжение остается неизменным в течение, как минимум, часа (16,3-16,4 В).

Зарядка при постоянстве подаваемого напряжения

Сильно разряженный аккумулятор обладает небольшим сопротивлением, поэтому в момент подсоединения к зарядному устройству сила тока может взлететь до 40 А. Чтобы этого не произошло и аппарат не вышел из строя, максимальный ток ограничивается 20-25 А. Степень заряженности батареи и продолжительность процесса восстановления связаны с подаваемым на АКБ напряжением:
- 14,4 В: АКБ зарядиться на 70-80%;
- 15 В: на 80-90%;
- 16,4 В: на 100%, при условии соблюдения срока зарядки (не менее 20 часов, но не более 24-х).

В ходе зарядки напряжение на клеммах приближается к значению, выдаваемого устройством, соответственно, величина тока падает и в конце процесса достигает нуля. В этот момент можно считать, что АКБ полностью заряжена. Обычно об окончании зарядки сигнализирует зеленый индикатор, имеющийся в некоторых устройствах. Следует учитывать, что продаваемые ныне приборы чаще всего имеют максимально выдаваемое напряжение в 14,4 В. Поэтому, чтобы быть уверенным, что аккумулятор восстановлен полностью, нужно оставить его заряжаться на сутки.

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант - мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В - 60%, 11,9 В - 40%, 11,58 В - 20%, 10,5 В - 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно , можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше - смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3-14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора - это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

{ ArticleToC: enabled=yes }

У каждого водителя в жизни была ситуация, когда двигатель не запускается из-за разряженного аккумулятора. Чаще такое случается в холодное время года. При отсутствии возможности зарядить аккумулятор автомобиля от зарядного устройства, пользуются «прикуриванием» от батареи другого авто.

Когда предстоит проделать долгий путь, это помогает.

В поездках на небольшое расстояние такая подзарядка аккумулятора автомобиля малоэффективна, поскольку разрядившаяся батарея за такое время не успевает заряжаться.

Для батарей автомобиля сегодня масса устройств, помогающих зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством — от недорогих моделей, выпускаемых в Китае, до брендовых автоматических.

Как же выбрать оптимальное зарядное устройства из имеющегося многообразия? Неплохо получить консультацию у специалиста, но и самому ориентироваться в главных критериях выбора, позволяющих правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством, нужно.

На что обращать внимание, покупая зарядное устройство

Вначале требуется определиться со схемой зарядки, потому что одни устройства могут заряжать автомобильные аккумуляторы с постоянной величиной тока, другие – с постоянным напряжением. Первые ЗУ заряжают емкость полностью, но опасны перегревом электролита, что отражается негативно на продолжительности функционирования.

Риск перегрева отсутствует, если применяют зарядки с постоянным напряжением. Но, этот вариант не позволяет добиться полной зарядки из-за падения тока в конце зарядного цикла.

Но, отчаиваться не время, поскольку производятся «зарядки» комбинированные. При постоянном токе они заряжают батарею, стабилизируя напряжение и понижая ток. Понятно, что цена на такие зарядки наиболее высокая.

Важно, выбирая мощность ЗУ, внимание обращать на то, что максимальное значение зарядного тока составляет 10% от величины емкости батареи, т.е. он соответствует 6,5 А для емкости 65 Ah.

Следующий вопрос, – какому зарядному устройству отдать предпочтение – импульсному или трансформаторному.

Второе надежно, но отличается большими габаритами и весом. Гораздо легче и значительно компактнее первое — импульсное, но его надежность зависит в большой степени от изготовителя.

Наконец, питание. Существует два варианта – классический, работающий от сети и ток, передающийся через «крокодилов», и экзотический (реже применяемый), с зарядкой от прикуривателя. Чтобы зарядит АКБ от него, прикуриватель запитан не через генератор, а от батареи.

Как заряжать батарею?

Процесс, использования прибора помогающего зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, необычайно прост. Если в пределах длины проводов зарядного устройства расположена розетка, батарею не придется даже снимать для зарядки аккумулятор автомобиля в домашних условиях.

Просто соединяют его минусовой провод с одноименной клеммой, а плюсовой с плюсовой клеммой. Даже, если батарею требуется снять, проблем это не вызывает. Просто нужно оберегать ее от ударов, а одежду от контактирования с аккумулятором, точнее – с электролитом, который мгновенно прожжет дыры.

Ошибка автомобилистов в попытке установки и снятия батареи при работающем моторе. Возникающие при этом перепады напряжения в бортовой сети приводят к отказу всего электрооборудования. Также не стоит разогревать холодный аккумулятор, опуская его в горячую воду. От перепадов температур активная масса осыпается с пластин.

Важно: для продления срока эксплуатации, батарею нужно протирают мягкой ветошью, стараясь, чтобы грязь не попадала в электролит.

Зарядка

Демонтировав батарею, снимают верхнюю крышку, предварительно открутив защитные пробки. Тогда аккумулятор, заряжаясь, не «закипит» и не взорвется. Рекомендуется проверять перед процедурой уровень электролита по отметкам min – max, имеющимися на корпусе. Нужно это для того, чтобы пластины не сгорели и не привели к потере существенной части или всей емкости навсегда.

Долив (если нужно) воду, к клеммам крепят «крокодилов», предварительно убедившись, что от сети ЗУ отключено. Отключение происходит в обратной последовательности: отключают от сети зарядное, снимают «крокодилов», собирают батарею.

Не нужно пугаться, если во время зарядки жидкость в аккумуляторе слышны звуки, похожие на кипение. Если же заметили, что батарея сильно греется, нужно зарядное отключать, давая ей остыть. Позже, цикл может быть продолжен.

Что важно знать, чтобы зарядить правильно необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Необслуживаемые аккумуляторы, т.е. исключающие долив воды, заряжают ЗУ, имеющие возможность автоматически поддерживать зарядное напряжение (обязательно) и ограничение тока заряда (желательно).

Как и в любом случае, обязательно соблюдение полярности при подключении устройства для зарядки, очищение батареи от загрязнения и прогрев электролита, т.е. батарею, принесенную с мороза, обязательно «отогревают».

Еще один нюанс – зарядка необслуживаемой глубоко разряженной батареи. Сразу заряжать ее номинальным током нельзя, поскольку кислота ушла в пластины, между ними осталась вода, и будет идти простой электролиз. Заряд при этом «облепит» поверхность пластин и не позволит проникнуть в их толщу. При включении малого тока, заряд восстановится по всей их толщине.

Очень важна зарядка даже для только купленной батареи. Ведь никто не знает, сколько она пролежала на складе. Достаточно на малом токе подержать ее пару часов.

Видео: Правильная зарядка автомобильного аккумулятора

Как правило, о том, где заряжать емкость не задумываются. А следует делать это в проветриваемом помещении. Меньше всего для зарядки подходит квартира. Ведь заряжаясь, аккумулятор выделяет стибин и арсин (водород сурьмянистый, мышьяковистый).

Помимо этого выделяются: хлористый водород, сернистый газ и прочие токсические вещества. Их высокое скопление опасно для здоровья. К тому же, скопившись на одежде, коврах, мебели, они еще долго оказывают негативное действие.

Поэтому, для зарядки, наиболее подходят гаражи, улица и проветриваемое помещение (лучше со сквозняком).

Совет профессионалов: лучшим ЗУ является то, которое имеет амперметр и вольтметр. Чтобы батарею не перезарядить, не используйте напряжение свыше 14.4 Вольта. Примерно время заряда для АКБ — 65 А/ч можно просчитать так: ток составляет 10%, значит, равен 6,5А. А время 10 часов (65: 6,5). Но это условно, поэтому за уровнем и нагревом электролита необходимо следить.

Как определить какая схема зарядного устройства подойдет для автомобильного аккумулятора

Схем, позволяющих зарядить батарею, существует много, но можно зарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства, используя подручные средства – мощную лампу и сеть. Долго, но помогает в критической ситуации.

Если используется гелиевый аккумулятор, заряжать его можно от ЗУ со схемой, являющейся, классическим стабилизатором напряжения, на выходе которой стоит программируемый ограничитель тока, токоразделяющие сопротивления R2-R6, микросхема L200C, резистор (от 14 до 15), подстраивающий выходное напряжение.

Трансформатор подбирается из расчета, чтобы на выходе вторичной обмотки получить напряжение 15 вольт. При использовании диодов, помещенных в металлический корпус, устанавливать их разрешается не только на радиаторе.

Состоит схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора из несколько отдельных схем и не является сложной, поэтому ее собрать несложно самостоятельно.

В этой схеме есть функция, дающая возможность автоматически отключаться после достижения полной зарядки.

Свинцовые батареи критичны к условиям эксплуатации. Таким условием считается заряд-разряд. При перезарядке у них выкипает электролит, что грозит разрушением положительных пластин.

Когда же зарядка нужна вдали от гаража, а устройства нет, можно ее «слепить» из подручных средств. Для этого потребуются: мощный диод на 10А, устанавливаемый на радиатор, и лампа накаливания, рассчитанная на 220В.

Если мощность нагрузки нужно увеличить, лампу заменяют электрическим обогревателем

Следующая схема несколько сложнее. В ней в качестве нагрузки используют кипятильник или электрическую плиту.

Подойдет для нее диодный мост от блока питания старого компьютера. Напротив, диоды Шотки лучше не применять из-за высокого обратного напряжения — 50-60 В, из-за чего они моментально сгорают.

В схеме автоматики ЗУ применяют для питания операционного усилителя микросхему на 9 В типа 142ЕН8Г (DA 1). На каждые 10 градусов изменения температуры ее корпуса, выходное напряжение отвечает ростом на сотые доли вольта.

Для системы автоматического отключения достаточно собрать схему на половине микросхемы при показателе напряжения 15, 6В. Выводы четвертой микросхемы соединены к двум делителям напряжения — R7, R8 (с него поступает 4,5 В) и R4-R6. R5 — подстроечный резистор нужен для определения порога автоматического срабатывания 12,54 В. Требуемый гистерезис между напряжением, включающим зарядку аккумулятора, и ее завершением обеспечивают R9 и VD7

Принцип работы схемы

Пока на клеммах заряжаемой батареи напряжение не достигло отметки 16,5, на 2 выводе А1 его достаточно, чтобы открыть транзистора VT1, который отвечает за срабатывание реле P1, включающее контакты К1.1, которые через конденсаторный блок подключают первичную обмотку трансформатора. С этого момента начинается зарядка.

Как только величина становится 16,5 В, напряжения на выходе А1.1 снижается и не позволяет поддерживать открытым VT1. Из-за этого отключится реле, а контакты К1.1 через конденсатор С4 (ток заряда 0,5А) подключают трансформатор. Схема ЗУ находится в этом состоянии, пока напряжение на батареи оно не упадет до 12,54В. Затем, вновь включится реле, и начнется заряд. Благодаря переключателю S2, возможно отключать авторегулирование (в случае надобности). Так будет исключена возможность перезарядки аккумулятора, даже если он останется подключенным к ЗУ длительное время. Очень актуален этот режим для тех, кто ездит на машине исключительно в теплое время. По окончании сезона батарею ставят на зарядку, а отключают с наступлением весны. Если даже напряжение пропадет, после его появления, зарядка продолжится.

Когда нагрузка отсутствует, напряжение повышается, но сам принцип автоматического отключения собранной на другой половине операционного усилителя схемы А1.2, не меняется. Изменяется только пороговая величина отключения, составляющая 19В.

При меньшем напряжении, т.е. не достигшем этого значения, на выходе 8 А1.2 напряжения достаточно, чтобы транзистор VT2 был открыт, и оно поступало на реле.

Если оно больше 19В, транзистор закрывается, реле размыкает контакты К2.1, прекращая подавать напряжение на ЗУ. При подключении батареи, которая запитает схему, ЗУ возвращается в рабочее состояние.

Время зарядки аккумулятора

Автовладельцы, снимающие старый аккумулятор, и покупающие новый, сталкиваются с вопросом; «Сколько нужно времени, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля?». Никто не даст на это однозначного ответа, потому, что зависит это от степени разряженности. Для определения этого параметра батарея снабжена индикатором.

Видео: Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Для использования он элементарен: заряжена батарея – светится зеленым светом, разряжена – горит красным. Можно ориентироваться по амперметру ЗУ – индикатору наиболее достоверному и наглядному. Тем ток выше, чем глубже разрядка. О том, что она заряжена полностью, говорит стрелка, опустившаяся практически до нулевой отметки (не касается ЗУ с постоянным током).

Новый аккумулятор для автомобиля, как и б/у, нужно заряжать, предварительно проведя подготовительные работы. Для этого в них заливают электролит нужной плотности до установленного уровня.

Для этого от загрязнения очищают выводные контакты обслуживаемой батареи, используямягкую ветошью, смоченную нашатырным спиртом или раствором соды кальцинированной, протирают ее саму, очищают верхнюю крышку и выкрученные пробки (для АКБ, имеющего их для заливки электролита), чтобы при зарядке не попала грязь, которая выведет прибор из строя.

Выкручивают пробки, только закончив эту процедуру. После, проверяют уровень электролита и плотность, доводят при необходимости до требуемого значения, т.е. доливают воду дистиллированную или электролит необходимой плотности, чтобы в банках он был требуемой величины. Пробки не закрывают.

Зарядка постоянным током

Максимальная температура электролита заряжаемой батареи не должна превышать 35 градусов. Для б/у батареи с глубоким разрядом, как и для новой, зарядный ток составляет 10% от величины емкости (6А для 60 Ah). Выставляют его для ЗУ, не поддерживающих величину тока вручную, используя реостат или переключатель.

Продолжается зарядка до появления газовыделения в банках, которой свидетельствует о достижении 14,4В на выводах АКБ (или 2,4В в каждой из секций). Затем, снижают в два раза ток для нового аккумулятора и в 2-3 – для б/у.

Так зарядка продолжается пониженным током, до момента появления обильного выделения газа в каждой из банок. Двухступенчатый способ сокращает время зарядки, уменьшает разрушающее пластины, газообразование.

Важно понимать, что, чем меньше ток зарядки, тем больше времени требуется. Примерно, ориентироваться можно на то, что для емкости 55 А.ч, заряжаемой током 5,5 А, зарядка продлится 10 часов.

Для подзарядки, т.е. кратковременной передаче заряда от «донора» разряженной батарее (на средних оборотах) и зарядном токе 30 ампер, заряжаемый аккумулятор в минуту получит 0,5 ампер (1/60*30), если предположить, что КПД равно 100%. Хватит их стартеру на 9 секунд. То есть, пятнадцатиминутная подзарядка никак не способствует (вопреки заверениям специалистов «с проводами») о том, что батарея заряжена.

Для АКБ с неглубокой разрядкой подойдет одноступенчатый режим, т.е. ток, равный 10 % от величины емкости, используется на протяжении всего цикла. Как и при методе двухступенчатом, признаком завершения процесса, служить обильное газовыделение.

Есть и другие признаки, которые определяются по приборам:

плотность электролита сохраняется неизменной на протяжении трех часов;
на контактах аккумулятора напряжение достигло 15–16,2 В (2,5–2,7 В для секций) и не растет в течение трех часов.

Чтобы не допустить перезарядки, плотность проверяют каждые 2–3 часа, как и контролировать температуру электролита, которая не должны быть выше 45оC.

При превышении этой величины, ток снижают в 2 раза либо на время останавливают процесс (пока показатель температуры не снизится до 30–35 оC).

Еще один параметр, требующий контроля, — уровень электролита.Из практики, продолжительность первой зарядки новой батареи (зависит от состояния) составляет 25-50 часов. Для б/у процесс длится от 14 часов до 16 и больше. Для необслуживаемой, о зарядке говорит ток, который понизился до 0,2 А.

Видео: Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор

Немного теории

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно , можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше - смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

evilution.co.uk

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3-14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Меры предосторожности

Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Руководство по зарядке вашего электромобиля в домашних условиях

Большая часть зарядки электромобилей производится дома. Ведь это самый доступный и удобный способ зарядки электромобиля. Узнайте все, что вам нужно знать о зарядке электромобиля в домашних условиях, в этом кратком руководстве.

Неважно, большой у вас электромобиль, новый или подержанный, американский, японский или южнокорейский, красный, синий или фиолетовый. У каждого электромобиля есть розетка, которую можно использовать для зарядки в следующих местах:

При этом владельцы электромобилей в основном заряжают дома.Фактически, большинство водителей подключаемых к электросети электромобилей более 80% заряжаются дома (источник: energy.gov). выберите один для большинства сеансов зарядки электромобилей. Если вы живете в семейном доме или квартире, имеете гараж или частную парковку, зарядка вашего электромобиля дома - это то, что вам нужно. самый доступный и эффективный способ зарядки аккумулятора вашего электромобиля.

Узнайте, как просто зарядить свой электромобиль дома, и вы узнаете, как получить дополнительные преимущества от вождения электромобиля.

«Большинство водителей электромобилей проводят более 80% зарядки дома».

Скорость зарядки электромобиля: что нужно знать

Вы когда-нибудь пользовались бытовой розеткой, чтобы аккумулятор бензинового автомобиля не разрядился, когда на улице очень холодно?

Да? Знаете ли вы, что от той же розетки можно заряжать аккумулятор электромобиля? В мире электромобилей этот тип зарядки называется зарядкой уровня 1 .Зарядная станция для этого типа зарядки обычно поставляется в комплекте с автомобилем. Таким образом, владельцы электромобилей имеют доступ к зарядке 1 уровня.

Теперь мы знаем, о чем вы думаете: «Все, что мне нужно для зарядки электромобиля дома, - это бытовая розетка? Очень просто!"

Момент! Узнайте больше о скорости зарядки электромобилей и о том, как использовать зарядку первого уровня.

Хотя использование зарядной станции уровня 1 - самый простой способ начать зарядку электромобиля дома, обычно она используется только в экстренных случаях и для устранения неисправностей на дорогах. Большую часть времени он остается в багажнике автомобиля. Вот почему:

Зарядные станции уровня 1 - розетки на 120 В:

Оптимальный заряд аккумулятора 80% на скорости около 9 км в час может занять более 24 часов (источник: clippercreek.com).
Они могут заряжать только один электромобиль за раз (вилка не может использоваться и с другими приборами).

«Стандартная бытовая розетка - это то, к чему подключается зарядная станция уровня 1».

Теперь вы понимаете, что если вы хотите воспользоваться преимуществами более высокой скорости зарядки дома, вам нужно будет вооружиться более эффективной зарядной станцией.

Самый быстрый способ зарядить электромобиль дома - использовать зарядную станцию уровня 2 . Его можно установить сбоку от дома, в гараже или на частной парковке. Кроме того, он должен быть подключен напрямую в систему электроснабжения дома, и для этого может потребоваться сертифицированный электрик.

Зарядные станции 2-го уровня имеют вилку на 240 В:

Он может обеспечить оптимальный заряд аккумулятора 80% за 4-5 часов при скорости зарядки около 22.5 км в час для подключаемого гибрида и до 45 км в час для полностью электрического автомобиля (источник: clippercreek.com).
Включается в специальную розетку или подключается непосредственно к электрическому щиту.

Таким образом, зарядная станция уровня 2 является ключевым элементом, позволяющим по-настоящему пользоваться всеми преимуществами зарядки дома: ее практичностью, простотой использования, надежностью и экономией!

А как насчет зарядных станций третьего уровня?

Несмотря на то, что существуют более быстрые зарядные станции, они стоят тысячи долларов и имеют потребности в энергии, превосходящие то, что доступно в доме.В результате они в настоящее время используются только для общедоступной зарядки. Если вы хотите узнать больше, ознакомьтесь с нашим подробным руководством по зарядке электромобиля.

Оборудуйте свой дом зарядной станцией 2-го уровня

Если вы планируете заряжать электромобиль дома, следующий ключевой шаг - оборудовать дом зарядной станцией 2-го уровня. Они все больше и больше различаются в связи с увеличением количества моделей электромобилей, доступных сегодня. Следовательно, вам придется выбрать зарядную станцию, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям и образу жизни.

Некоторые модели крепятся к стене, другие доступны в виде съемных версий и могут быть перемещены. Существуют «умные» зарядные станции уровня 2, которые позволяют просматривать историю зарядки или даже планировать сеансы зарядки в определенное время дня. Некоторые зарядные станции лучше подходят для холодной погоды, чем другие.

Да, есть много факторов, которые следует учитывать, когда вы решаете приобрести зарядную станцию уровня 2 для своего дома.Но не бойтесь! Команда ChargeHub подготовила руководство по выбору домашней зарядной станции. Давай посмотрим, ладно?

Как зарядить электромобиль дома

Вам потребуется подъездная дорожка, гараж или другой вид парковки во дворе рядом с вашим домом, если вам нужен настенный бокс, так как вы не можете протянуть зарядный провод над общественной пешеходной дорожкой или дорогой, к тому же он должен быть установлен профессиональным электриком.

Сколько стоит установить домашнее зарядное устройство для электромобиля?

Это зависит от желаемой скорости зарядки и «умных» функций, которые вы хотите получить от зарядного устройства. Базовые медленные зарядные устройства на 3 кВт начинаются примерно от 100 фунтов стерлингов или около того, в то время как вам потребуется около 300 фунтов стерлингов для более быстрого устройства мощностью 7 кВт. «Умные» устройства с беспроводным управлением через приложение для смартфона стоят от 450 до 1000 фунтов стерлингов. В целом стоимость монтажа включена в цену, но может потребоваться дополнительная плата, если необходимо внести существенные изменения в бытовую электропроводку.Более того, некоторые производители в настоящее время предлагают бесплатные настенные боксы и приспособления при покупке одного из их электромобилей, поэтому стоит посмотреть, какие предложения есть в наличии.

Что такое грант на стену?

Чтобы побудить водителей переходить на электромобили, правительство предлагает финансовые стимулы через свой отдел OZEV (Управление транспортных средств с нулевым уровнем выбросов). Если вы покупаете новый электромобиль, то в настоящее время вы имеете право на получение гранта, который покрывает 75 процентов цены и стоимости установки настенного бокса, но не более 350 фунтов стерлингов.В настоящее время вы можете подать заявку на получение гранта на каждый имеющийся у вас электромобиль, но он ограничен только двумя автомобилями.

Как установить дома точку зарядки электромобиля

Самый простой способ - организовать установку через компанию, продающую настенный бокс. Стоимость установки часто включается в закупочную цену, и поставщик настенных коробов имеет собственных утвержденных установщиков. Если вы покупаете устройство отдельно, вы можете выбрать своего технического специалиста, но он должен иметь аккредитацию от производителя выбранного вами устройства.

Стоит знать, что перед тем, как продолжить, установщик, вероятно, должен будет проверить ваше предпочтительное место для установки и электрическую схему вашего дома. И если вы хотите, чтобы настенная коробка была установлена далеко от блока предохранителей или ваша проводка нуждается в обновлении, будьте готовы заплатить немного больше за установку.

Будет ли мой автомобильный аккумулятор заряжаться должным образом на холостом ходу?

Короткий ответ - да, но для полной зарядки аккумулятора может потребоваться несколько часов , расходуя топливо. Вы также рискуете разрядить аккумулятор на холостом ходу. Это может произойти, когда автомобили работают на холостом ходу даже при длительной зарядке телефона или когда автомобильные аксессуары включены в фоновом режиме.

Работа батареи

Автомобильный аккумулятор используется для запуска автомобиля и требует большого напряжения для запуска автомобиля. После того, как аккумулятор разрядил эту накопленную энергию или напряжение, в автомобиле есть генератор переменного тока, который используется для выработки энергии, достаточной для замены энергии, используемой для запуска автомобиля и управления автомобилем.Сегодняшние автомобили используют напряжение аккумулятора для управления всеми электрическими компонентами вашего автомобиля - вещи, о которых вы обычно не задумываетесь. Например, если в вашем автомобиле установлена сигнализация, и вы включили ее для сигнализации, вы потребляете электроэнергию, не пополняя ее аккумулятор до следующего запуска автомобиля. Другой пример - огромные стереосистемы и другие технологии, которые используются в вашем автомобиле, потребляют электроэнергию даже в «спящем» или выключенном режиме. В целом аккумулятор - это сердце вашего автомобиля.Вы должны поддерживать его, чтобы он функционировал должным образом.

Каждая ячейка автомобильного аккумулятора способна производить около 2 вольт энергии. В большинстве автомобильных аккумуляторов у вас есть шесть ячеек и, следовательно, 12-вольтовая батарея. Пластины погружены в серную кислоту между двумя пластинами, что вызывает реакцию. С научной точки зрения кислота действует как катализатор и является не чем иным, как устройством, преобразующим химическую энергию в электричество. Батареи накапливают энергию и по команде преобразуют ее в электрическую.Аккумулятор обеспечивает короткие заряды энергии для питания ваших фонарей, аксессуаров и двигателя. Как только аккумулятор пробуждает двигатель к жизни, питание на автомобиль подается от генератора.

Даже в наши дни и в век технологий человечество не разработало автомобиль, который мог бы самостоятельно обеспечивать себя за счет потребности в энергии без источника для его подзарядки. Это та же проблема, с которой столкнулись первые разработчики автомобилей с батарейным питанием Томас Эдисон и Генри Форд.

Должен производить больше энергии, чем было потреблено

Чтобы зарядить аккумулятор, автомобиль должен обеспечивать больше энергии, чем потребляется.Генератор переменного тока является генератором электроэнергии в автомобиле и является основным компонентом системы зарядки автомобиля. Когда двигатель работает на достаточно высоких оборотах, генератор переменного тока заряжает аккумулятор и подает дополнительную электроэнергию в электрическую систему автомобиля. Вы также должны учитывать мощность, которую двигатель использует, чтобы поддерживать свою работу, топливные насосы, компьютер, электрические вентиляторы охлаждения - все это потребляет мощность во время работы двигателя.

Лучшие способы ухода за автомобильным аккумулятором

Наилучшие способы обслуживания автомобильного аккумулятора - это физически управлять автомобилем (проехать) около 10 или более миль со скоростью 30-40 миль в час или выше в течение примерно 30 минут или подзарядить аккумулятор.Лучший способ поддерживать аккумулятор в автомобиле заряженным - это регулярно ездить на автомобиле. Вы должны понимать, что генератор или генератор автомобиля предназначены для поддержания заряда батареи, а не для ее повторной зарядки при низком уровне заряда. Если автомобиль не используется в течение длительного времени, это может создать ненужную нагрузку на эту систему. Если вы не собираетесь водить машину, простая работа на холостом ходу принесет вашей батарее больше вреда, чем пользы. Запуск автомобиля потребляет от 100 до 300 ампер для запуска автомобиля, а работа на холостом ходу в течение 15-20 минут заменяет только 3-4 ампера, автомобильный аккумулятор никогда не заряжается полностью.Избегайте коротких расстояний (менее 10 миль), так как эти диски не полностью заряжают ваши батареи.

Устройство непрерывной зарядки - это автомобильное зарядное устройство (стоимость от 30 до 40 долларов), предназначенное для длительного использования в автомобиле для подзарядки аккумулятора. Он медленно добавляет заряд к аккумулятору и не позволяет нормально разряжаться, как обычно бывает у аккумуляторов. Это предохраняет аккумулятор от разряда из-за неиспользования. Зарядное устройство для аккумуляторных батарей на два ампера, шесть и двенадцать вольт имеет удобные разъемы для нескольких аккумуляторов и позволяет заряжать различное оборудование.Он может заряжать большие или маленькие батареи, а с разъемом на 12 А используется для зарядки автомобильного аккумулятора.

Позвольте Carefree позаботиться о вашем автомобильном аккумуляторе

Carefree Home Watch предлагает услуги консьержа, при которых мы проведем вашу машину по заранее определенному маршруту по вашему выбору, чтобы зарядить аккумулятор в достаточной степени, или мы можем контролировать вашу самоустанавливающуюся капельную подзарядку, чтобы убедиться, что она функционирует должным образом. Обратитесь к Carefree Home Watch для получения дополнительной информации или посетите нас на сайте www.carefreehomewatch.com.

Исключительная забота, когда тебя нет ™. Часы Carefree Home, 239.234.1847.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

Когда я шесть лет ездил на электромобиле, меня часто спрашивали: «Сколько времени нужно, чтобы зарядить ваш электромобиль?»

Это был сложный вопрос, на который нужно было ответить по крайней мере по четырем причинам:

Вы никогда не заряжаете с пустого, если только эвакуатор не притащил вас домой.
Существуют разные уровни зарядки: от бытового тока (очень медленно) до нагнетателя (довольно быстро).
Дальность действия электромобиля варьируется от 100 до 350 миль, каждый из которых требует разного времени для зарядки.
Во время зарядки вы почти всегда занимаетесь чем-то другим. Как спать, работать или ходить по магазинам.

Вместо того, чтобы вдаваться во все переменные, я обычно просто говорил людям, что на зарядку моего электромобиля уходит около четырех часов. Но чтобы более полно ответить на этот вопрос, сначала немного предыстории.

Основы зарядки

Самый большой фактор, влияющий на время зарядки, - это тип используемого зарядного устройства.Вот наиболее распространенные способы зарядки, доступные сегодня:

Уровень 1. Это электричество, которое подается из розеток в вашем доме. Это примерно 120 вольт. Зарядка таким способом происходит очень медленно. ChargePoint, которая управляет сетью независимых зарядных станций для электромобилей, оценивает, что зарядка автомобильного аккумулятора на 100 миль на уровне 1 занимает 17-20 часов.

Уровень 2: Во многих домах также есть розетки на 240 В для работы сушилок для одежды и печей. Вы можете купить домашнюю зарядную станцию и подключить ее к такой розетке, чтобы сократить время зарядки до четырех-пяти часов автомобильного аккумулятора на 100 миль.Если у вас нет розетки на 240 вольт, вы можете купить зарядную станцию и попросить электрика установить ее за общую стоимость 1200 долларов, согласно сайту ремонта дома Fixr.

Зарядка в пути

Если вы попытаетесь зарядить вдали от дома или живете в квартире и не имеете доступа к домашнему зарядному устройству, это может занять больше времени - не во время реальной зарядки, а потому, что оно Иногда бывает сложно найти общедоступное зарядное устройство. На некоторых рабочих местах сейчас устанавливаются зарядные станции, но вы можете столкнуться с конкуренцией со своими коллегами за подключение.

Когда Стив Перл получил свой Volkswagen e-Golf 2015 года, который предлагал скромные 85 миль запаса хода для его 80-мильного пути туда и обратно, чтобы работать инженером по разработке продуктов в Санта-Кларе, Калифорния, он был «на грани пузыря». -Мудрый. Хотя на его рабочем месте было 20 зарядных устройств, «это было хлопотно», - вспоминает он. «Люди сидели бы на стоянке, ожидая, пока откроется место». Но как только он был подключен к розетке, он смог пополнить счет до поездки домой примерно за час.

Неустрашимый Перл арендовал новый e-Golf с радиусом действия 130 миль, что позволило ему добираться до работы, заряжаясь дома ночью, когда тарифы на электроэнергию были намного ниже.

Согласно прогнозам, тарификация в общественных местах будет постоянно улучшаться по мере расширения сети.

Памятка по покупке автомобиля

Получите полезные советы о том, как упростить процесс покупки автомобиля, еще до того, как вы попадете в автосалон.

Переход на новый уровень

Многие электромобили предлагают функцию быстрой зарядки, обычно в качестве опции при покупке автомобиля, что позволяет заряжать аккумулятор на уровне 3 или 440 вольт - намного быстрее, чем домашняя зарядка . По данным Fueleconomy, всего 20 минут зарядки добавляют как минимум 50 миль запаса хода.gov, ресурс, предоставленный Министерством энергетики США. Однако сейчас доступны лишь некоторые из этих быстрых зарядных устройств.

Используя ChargePoint, я обыскал Лонг-Бич, Калифорния, где я живу, и нашел только два доступных быстрых зарядных устройства, в то время как есть 77 зарядных устройств уровня 2.

Если вы покупаете Tesla, вы получаете доступ к общенациональной сети из 20 000 нагнетателей, которые могут увеличить запас хода на 200 миль всего за 15 минут.

Заправочные станции и электрическая зарядка

Когда люди слышат о времени зарядки электромобилей, они часто сравнивают его с 10 минутами, необходимыми для заправки бензобака, что обеспечивает больший запас хода.Но вот в чем дело: большинство людей используют электромобили в качестве пригородных, поэтому они заряжаются на работе или дома, пока занимаются другими делами.

Брайанн Хилл последние четыре года проезжает 25 миль в день до своей работы консультантом по приему в Институте дизайна и мерчендайзинга моды в Лос-Анджелесе на автомобиле Chevrolet Bolt. Она говорит, что не знает точно, сколько времени нужно, чтобы зарядить ее машину, потому что «я подключаю ее, когда прихожу домой, а она готова к работе утром».

Ей нравится, как Болт водит машину, и ей нравится, что никогда не приходится ехать на заправку, «особенно если я поздно утром бегаю.Но однажды, когда она отправилась в поездку в Болт со своим мужем, она больше знала о времени зарядки, потому что они застряли, пока не набралось достаточное расстояние, чтобы снова начать движение.

Тем не менее, по ее словам, если вы правильно спланировали и имеете дома зарядное устройство 2-го уровня, «время зарядки не имеет большого значения». Перл, который шесть лет ездил на работу в своем электронном гольфе, соглашается, добавляя: «Это несложно, поскольку вы обычно заряжаете ночью - так кого волнует, займет ли это четыре или восемь часов?»

Советы по зарядке

Вот несколько рекомендаций от инсайдеров электромобилей, чтобы немного упростить зарядку:

Подпишитесь на такую услугу, как ChargePoint, на случай, если вам неожиданно понадобится больший радиус действия, чтобы совершить побочную поездку.
Ознакомьтесь с зарядкой на ходу, прежде чем она вам понадобится. Таким образом, вы не будете тратить время на то, чтобы возиться с приложением поздно ночью на чужой парковке.
Найдите время, чтобы узнать истинный диапазон вашего электромобиля и то, как отопление и кондиционер сокращают ваш пробег, а не то, что обещает производитель.
На всякий случай найдите зарядные устройства рядом с работой и узнайте, когда их не используют другие.

Как заряжаются электромобили и сколько они уезжают: ответы на ваши вопросы

Джастин Роулатт
Главный корреспондент по окружающей среде

Опубликован: 18 ноября 2020 года

Объявление о запрете Великобритании Продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года, на целое десятилетие раньше запланированного, вызвала сотни вопросов от встревоженных водителей.Я попытаюсь ответить на некоторые из основных вопросов, которые мы прислали BBC.

Как зарядить электромобиль дома?

Очевидный ответ: вы подключаете его к электросети, но, к сожалению, не всегда все так просто.

Если у вас есть подъезд и вы можете припарковать машину рядом с домом, вы можете просто подключить ее прямо к домашней электросети.

Проблема в том, что это медленно. Полная зарядка разряженной батареи займет много часов, в зависимости, конечно, от ее размера.Ожидайте, что это займет как минимум от восьми до 14 часов, но если у вас большая машина, вы можете ждать более 24 часов.

Более быстрый вариант - установить домашнюю точку быстрой зарядки. Правительство оплачивает до 75% стоимости установки (максимум 500 фунтов стерлингов), хотя установка часто стоит около 1000 фунтов стерлингов.

Для полной зарядки аккумулятора быстрому зарядному устройству обычно требуется от четырех до 12 часов, опять же, в зависимости от его размера.

Сколько будет стоить зарядка моей машины дома?

Вот где электромобили действительно демонстрируют преимущества в стоимости по сравнению с бензином и дизельным топливом.Зарядить электромобиль значительно дешевле, чем заправить топливный бак.

Стоимость будет зависеть от того, какая у вас машина. Батареи с маленькими батареями - и, следовательно, с малым радиусом действия - будут намного дешевле, чем батареи с большими батареями, которые могут проехать сотни километров без подзарядки.

Сколько это будет стоить, также будет зависеть от того, какой у вас тариф на электроэнергию. Большинство производителей рекомендуют вам перейти на тариф Economy 7, что означает, что вы платите гораздо меньше за электроэнергию в ночное время, когда большинство из нас хотели бы заряжать свои автомобили.

Организация потребителей, которая оценивает, что средний водитель будет использовать от 450 до 750 фунтов стерлингов в год для дополнительной зарядки электромобиля.

Это видео не может быть воспроизведено

Для воспроизведения этого видео вам необходимо включить JavaScript в вашем браузере.

Media caption,

Будет ли Великобритания готова к введению в 2030 году запрета на продажу бензиновых и дизельных автомобилей?

Что делать, если у вас нет диска?

Если вы можете найти место для парковки на улице возле вашего дома, вы можете провести к нему кабель, но вы должны убедиться, что вы закрыли провода, чтобы люди не споткнулись о них.

И снова у вас есть выбор: использовать сеть или установить домашнюю точку быстрой зарядки.

А как насчет общественных точек зарядки?

Многие местные власти устанавливают уличные точки зарядки. Обратите внимание на фонарные столбы с синим светом. У них будут розетки, через которые вы сможете получить питание.

Во многих новых электромобилях теперь установлены приложения, которые направят вас к ближайшей точке зарядки. В противном случае есть множество веб-сайтов и загружаемых приложений, которые сделают эту работу.

По данным энергетической компании EDF, в Великобритании уже более 30 000 зарядных станций. Это означает, что общественных мест для подзарядки уже больше, чем заправочных станций. Только в 2019 году было добавлено около 10 000 новых точек зарядки.

И вы должны ожидать, что это число будет быстро расти. Сегодня правительство объявило об инвестициях в инфраструктуру электромобилей на сумму 1,3 миллиарда фунтов стерлингов, включая зарядные станции по всей стране.

Общественные точки зарядки довольно просты в использовании, но есть несколько разных операторов, и вам часто нужно быть участником, чтобы пользоваться ими.

Некоторые взимают фиксированную плату каждый месяц за доступ; некоторые предлагают оплату по факту использования.

Как правило, для разблокировки точки зарядки необходимо использовать карту памяти или мобильный телефон. Это позволит вам подключить зарядный кабель от вашего автомобиля к зарядной точке.

Некоторые производители, в первую очередь Tesla, предлагают доступ к «нагнетателям». Они действительно обеспечивают очень быструю зарядку, вы можете получить 80% заряда всего за 30 минут - примерно столько же, сколько нужно, чтобы сходить в туалет, купить и выпить чашку кофе.

Раньше они были бесплатными для владельцев Tesla, но теперь большинству приходится платить за использование сети Supercharger.

Источник изображения, ReutersImage caption,

Постоянно появляются новые точки зарядки

Как далеко может уехать электромобиль?

Как и следовало ожидать, это зависит от того, какой автомобиль вы выберете. Эмпирическое правило: чем больше вы тратите, тем дальше пойдете.

Диапазон, который вы получите, зависит от того, как вы водите машину. Если вы едете быстро, вы проедете гораздо меньше километров, чем указано ниже.Внимательные водители должны иметь возможность выжать из своих автомобилей еще больше километров.

Это приблизительные диапазоны для разных электромобилей.

Renault Zoe - 394 км (245 миль)
Hyundai IONIQ - 310 км (193 мили)
Nissan Leaf e + - 384 км (239 миль)
Kia e Niro - 453 км (281 миль)
BMW i3 120Ah - 293 км (182 мили)
Tesla Model 3 SR + - 409 км (254 мили)
Tesla Model 3 LR - 560 км (348 миль)
Jaguar I-Pace - 470 км (292 мили)
Honda e - 201 км (125 миль)
Vauxhall Corsa e- 336 км (209 миль)

На сколько хватает заряда аккумулятора?

Опять же, это зависит от того, как вы за ним ухаживаете.

Большинство аккумуляторов для электромобилей являются литиевыми, как и аккумулятор в вашем мобильном телефоне. Как и аккумулятор вашего телефона, аккумулятор в вашем автомобиле со временем изнашивается. Это означает, что он не будет удерживать заряд так долго, и радиус действия уменьшится.

Если вы перезарядите аккумулятор или попытаетесь зарядить его при неправильном напряжении, он будет разлагаться быстрее.

Проверьте, предлагает ли производитель гарантию на аккумулятор - многие делают. Обычно они длятся от восьми до 10 лет.

Стоит понять, как они работают, потому что после 2030 года вы не сможете купить новый бензиновый или дизельный автомобиль.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? Подробный ответ

«Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора?» - вопрос, который часто задают многие автовладельцы. Обычно время полной зарядки 12-вольтового автомобильного аккумулятора зависит от силы тока используемого зарядного устройства. Зарядное устройство с высоким током потребует меньше времени для зарядки автомобильного аккумулятора, чем зарядное устройство с низким током.С другой стороны, если вы хотите поддерживать автомобильный аккумулятор на полностью заряженном уровне, лучше использовать зарядное устройство с низким током, чем с высоким.

Чтобы точно узнать, сколько времени потребуется для зарядки автомобильного аккумулятора, давайте подробнее рассмотрим информацию ниже!

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

1. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 40 ампер?

На самом деле, зарядное устройство на 40 А - отличный вариант, если вы хотите быстро и эффективно зарядить автомобильный аккумулятор.Даже когда ваша батарея полностью разряжена, ваш автомобиль сможет завестись в течение нескольких минут после подключения к зарядному устройству на 40 ампер. Это также очень полезный предмет, который вам следует иметь в путешествии, так как он может очень быстро зарядить разряженный аккумулятор и помогает вам быстро начать работу с помощью соединительных кабелей.

Зарядное устройство на 40 ампер - отличный предмет для путешествий.

Примечание. Вы должны знать, что длительное отключение зарядного устройства может привести к выходу аккумулятора из строя. Если зарядное устройство, которое вы используете, является интеллектуальным зарядным устройством, оно автоматически уменьшит силу тока сразу после полной зарядки аккумулятора с 40 ампер до тонкой струйки для полного отключения или для обслуживания.Поэтому эти умные зарядные устройства - лучший выбор для покупки.

2. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 4 ампера?

Обычно аккумулятор глубокого разряда имеет 48 ампер, поэтому, если вы заряжаете его на 1 ампер, вам потребуется 48 часов. Точно так же, если вы заряжаете автомобильный аккумулятор на 4 А, общее время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, составляет около 12 часов. Поэтому, если вам нужно быстрое зарядное устройство, зарядное устройство на 4 А - не лучший вариант для вас. Однако это зарядное устройство идеально подходит для небольших батарей.

Использование интеллектуального зарядного устройства на 4 А идеально подходит, если вы хотите поддерживать аккумулятор в автомобиле или поддерживать его на низком уровне тока в течение длительных периодов времени. Зарядное устройство будет заряжать менее используемые батареи, например, постоянное зарядное устройство, а затем автоматически отключится, когда будет достигнута полная зарядка, и снова включится, когда заряд батареи упадет ниже фиксированного уровня.

3. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 ампера?

Зарядка автомобильного аккумулятора до приемлемого уровня с помощью зарядного устройства на 2 А займет у вас довольно много времени.Среднее время зарядки аккумулятора на 48 А составляет до 24 часов. Таким образом, этот тип заряда часто используется в качестве непрерывного заряда или для поддержания вероятного заряда аккумулятора, а не для попытки получить быструю зарядку, чтобы поднять аккумулятор и начать его работу.

На самом деле, 2 ампера - отличная сила тока для использования, когда вы планируете подключать батарею к зарядному устройству в течение определенного периода времени на батареях, которые редко используются, как этот старинный автомобиль, который едут только один раз на время.Интеллектуальное зарядное устройство на 2 А также поможет поддерживать определенный уровень заряда аккумулятора, чтобы автомобиль всегда был готов к езде, когда вы захотите взять его на пробежку.

4. Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор методом непрерывной зарядки?

Постоянное зарядное устройство - отличный вариант, если вы собираетесь оставлять машину в гараже на длительное время. Зарядные устройства Trick обычно работают на токе около 2 ампер, и в зависимости от состояния вашей батареи может потребоваться не менее 24 часов, чтобы зарядить 48-амперную батарею до приемлемого уровня.

Основные функции зарядных устройств непрерывного действия - поддержание заряда автомобильного аккумулятора и его постоянная разрядка. Специальному зарядному устройству требуется много времени для полной зарядки аккумулятора, и оно автоматически отключается при достижении полной зарядки.

Механики в мастерских часто используют капельные зарядные устройства для обслуживания аккумуляторов, пока они ремонтируют или обслуживают другие части автомобиля, особенно если аккумулятор будет оставаться отсоединенным в течение длительного периода времени, следовательно, аккумулятор будет иметь достаточно заряда, чтобы быть готовым, когда положить обратно в машину для использования.

Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Многие люди также спрашивают: «Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?» Фактически, полностью разряженному автомобильному аккумулятору требуется от 4 до 24 часов. Время, которое требуется, зависит от размера вашей батареи и того, сколько ампер заряжается ваша батарея. Обычно зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов имеют 4 А. Полностью разряженный аккумулятор емкостью 52 Ач займет около 10 часов. Но после подключения заряда на 1 час можно заводить машину.

Вот процедура, которой вы должны следовать, если хотите восстановить разряженную батарею:

Во-первых, взгляните на автомобильное зарядное устройство, которое вы собираетесь использовать, и посмотрите, сколько ампер оно выдает. Зарядные устройства с высоким током заряжают аккумулятор быстрее, чем зарядные устройства с низким током. Однако, как мы уже упоминали выше, зарядное устройство с малым током лучше подходит для поддержания заряда батареи в течение продолжительных периодов времени.

Во-вторых, обратите внимание на тип и размер вашей батареи. В автомобилях среднего размера часто используются аккумуляторные батареи емкостью от 40 до 80 Ач.Также имейте в виду, что гелевый / AGM аккумулятор можно заряжать быстрее, чем обычный влажный аккумулятор.

Примечание. Зарядное устройство на 40 А может очень быстро зарядить разряженный аккумулятор, но оно также может разрушить аккумулятор, если вы забудете отсоединить зарядное устройство. На современном рынке есть умные зарядные устройства на 40 А, поэтому, если вам нужна быстрая зарядка, выбирайте эти.

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения? Взгляд в факты

Зарядка автомобильного аккумулятора - задача, которую нельзя упускать из виду.Вот почему становится необходимым заряжать автомобильный аккумулятор, когда это необходимо. Зарядить автомобильный аккумулятор можно просто за рулем. Как это так? Узнай здесь.

1. Цикл использования автомобиля

Первый фактор, который может привести к разрядке автомобильного аккумулятора, - это цикл использования автомобиля. Если вы оставите автомобиль без использования на долгое время, аккумулятор может разрядиться. Обычно известно, что когда вы случайно оставляете включенным кондиционер или автомобильные фары в течение ночи, автомобильный аккумулятор разряжается.

Лучший способ зарядить аккумулятор в таком случае - «на холостом ходу».«Если генератор не неисправен, в процессе холостого хода аккумулятор частично перезарядится. Кроме того, вы также можете отправиться в короткую поездку, чтобы подзарядить аккумулятор. Следует иметь в виду, что эти методы не позволят полностью зарядить аккумулятор. Вам нужно будет использовать многоступенчатое зарядное устройство, чтобы точно зарядить аккумулятор до оптимального уровня. Давайте посмотрим дальше и узнаем, сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения.

Холостой ход помогает заряжать аккумулятор (Источник фото: Championsbattery)

ПОДРОБНЕЕ:

2.Начальная продолжительность времени зарядки

Время, необходимое автомобильному аккумулятору для зарядки, зависит от того, когда он заряжался в последний раз. Время, необходимое для зарядки автомобильного аккумулятора во время движения, варьируется от автомобиля к автомобилю. Вообще говоря, вам нужно поддерживать скорость вращения (оборотов в минуту) более 1000 в течение определенного времени. Чем меньше заряд в аккумуляторе, тем больше времени потребуется на его перезарядку. Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию лучших автомобильных аккумуляторов 2018 года.

Статистика

указывает на тот факт, что при движении по высокоскоростным полосам для зарядки аккумулятора требуется до получаса.С другой стороны, при движении по оживленным полосам движения в городе время подзарядки может увеличиваться до одного часа или даже больше. Помните, что нельзя использовать свет, радио, стереосистему, обогреватель или любое другое электрическое устройство во время движения автомобиля с целью подзарядки аккумулятора.

3. Что делать, если ничего не выходит?

В случае, если аккумулятор разряжен и не перезаряжается, ни на холостом ходу, ни при пробеге по дороге; вам придется запустить это скачком. В этом случае всегда лучше проконсультироваться со специалистом.Этот процесс включает создание временного подключения к внешнему источнику батареи, чтобы передать его питание разряженной батарее.

Запускать машину от рывка - это последнее, что нужно сделать (Источник фото: рабочая группа)

Как только автомобиль начнет использовать механизм запуска от внешнего источника, он переключится на свои естественные способы подзарядки. Могут быть случаи, когда неисправен генератор. В таких случаях вам придется посетить технического специалиста, чтобы убедиться, что генератор и аккумулятор работают эффективно.

Хотите узнать, как зарядить автомобильный аккумулятор? Посмотрите видео ниже:

Другая полезная информация

1.Как быстро я должен заряжать автомобильный аккумулятор?

Скорость зарядки будет зависеть от того, что вам нужно. Если вам нужна быстрая зарядка, вы можете использовать зарядные устройства с высоким током, но имейте в виду, что некоторые из этих зарядных устройств могут повредить вашу батарею. Зарядным устройствам с низким током требуется много времени для полной зарядки аккумулятора, однако они являются лучшим вариантом для поддержания заряда аккумулятора в течение определенного периода времени.

Штатное автомобильное зарядное устройство выдает от 4 до 15 ампер. Зарядное устройство на 2-4 ампера часто используется для технического обслуживания, и для полной зарядки разряженного аккумулятора потребуется около 24 часов.

Если вы действительно хотите быстро зарядить аккумулятор, мы рекомендуем использовать интеллектуальные зарядные устройства с высоким током, поскольку они позволяют быстро заряжать аккумулятор, не повреждая его.

2. Запуск от прыжка

Пусковой стартер настоятельно рекомендуется для вас, если вы хотите быстро завести свой автомобиль. Современные стартеры для прыжков запустят вашу машину сразу, они очень удобны и безопасны в использовании.

3. Какое автомобильное зарядное устройство мне следует использовать?

Чтобы узнать, какой автомобильный аккумулятор подходит для вас, вы должны знать, какие значения ампер вы хотите для своего зарядного устройства.В наши дни существует множество интеллектуальных зарядных устройств, которые просты в использовании и автоматически выключаются или переходят в режим обслуживания после полной зарядки аккумулятора.

Более дешевые зарядные устройства часто дают больше ампер, чем указано на их коробках. Поэтому мы рекомендуем покупать качественное зарядное устройство у официальных производителей. Качественные зарядные устройства сэкономят автомобильный аккумулятор, а также минимизируют риск повреждения вашего автомобиля.

Заключение

Теперь, когда вы знаете, сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора, в следующий раз у вас не возникнет проблем.Всегда помните, что нельзя оставлять электрические устройства автомобиля включенными, когда они не нужны. Кроме того, время от времени держите свой автомобиль в движении, чтобы избежать простоя аккумулятора.

Раскрыта стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

Получите стоимость зарядки, а также стоимость километража, месяца и года эксплуатации среднего электромобиля. И посмотрите, как можно вдвое сократить расходы на зарядку с помощью 6 простых советов.

Большинство людей заряжают свои электромобили дома.Но сколько это стоит на самом деле?

В среднем в США зарядка стандартного электромобиля дома стоит 5,59 доллара. В среднем в США запуск электромобиля стоит всего 4 цента за милю, 50,51 доллара в месяц и 606,15 доллара в год.

Еще дешевле заряжать электромобиль в Канаде, но значительно дороже в Великобритании.

Продолжайте читать, чтобы получить подробную информацию об этих расчетах и узнать, сколько стоит зарядить электромобиль дома в 24 разных странах.Кроме того, узнайте стоимость проезда среднего электромобиля за милю, месяц и год.

Если вы хотите рассчитать свои собственные расходы, воспользуйтесь Калькулятором стоимости электроэнергии для электромобилей.

Как рассчитать стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

Чтобы вычислить среднюю стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях (за разовую зарядку и за 1 полный месяц и год зарядки) нам понадобятся 4 цифры:

Средняя емкость аккумулятора электромобиля (т.е.е. сколько электричества, в среднем, могут держать батареи электромобилей)
Среднее количество кВтч на милю (т. е. сколько электричества, в среднем, будут использовать электромобили для проезда 1 мили)
Средняя цена за единицу электроэнергии (т. е. стоимость 1 кВтч электроэнергии, которую взимают поставщики энергии)
Среднее расстояние, которое водители проезжают за год (т.е. сколько миль в среднем проезжает электромобиль в год)

Поскольку большая часть зарядки электромобилей осуществляется дома, согласно U.С. Министерство энергетики, не будем принимать во внимание стоимость зарядки на общественных зарядных станциях. На стоимость также влияет множество других факторов, таких как стиль вождения, местность, температура, время суток, когда вы заряжаете, возраст батареи, эффективность электромобиля, вес содержимого и т. Д. Но нижеприведенное должно дать вам представление о том, что средний владелец электромобиля должен рассчитывать на расходы на электроэнергию.

1. Средняя емкость аккумуляторов электромобилей

Средняя емкость аккумуляторных батарей электромобилей по всему миру составляет 43 кВтч.Ожидается, что в 2025 году эта цифра увеличится до 45 кВт / ч.

Источник: исследование Statista.

Для контекста ниже приведен список емкости батарей некоторых популярных электромобилей:

Tesla Model S: 40 кВт-ч - 100 кВт-ч
Tesla Model 3: 50 кВт-ч - 75 кВт-ч
Nissan Leaf: 24 кВт-ч - 62 кВт-ч
Chevrolet Volt: 16 кВт-ч - 18,4 кВт-ч

Вас может заинтересовать, сколько времени занимает зарядка электромобиль.

Итак, теперь, когда у нас есть первое значение, 43 кВт · ч, давайте возьмем второе значение.

2. Средняя мощность электромобиля, кВтч на милю

В среднем электромобили потребляют 34,6 кВтч на 100 миль (или 0,346 кВтч на милю).

Это основано на исследовании более 230 электромобилей, построенных в период с 2000 по 2021 год.

Узнайте больше о моем исследовании средней мощности электромобиля в кВтч на милю, включая самые и наименее эффективные электромобили.

См. Данные: Электромобиль, кВтч на милю в списке [277 кВтч на милю в списке].

Итак, наша вторая цифра - 0.346 кВт / ч - электромобили в среднем расходуют 34,6 кВт / ч для проезда 100 миль, что составляет 0,346 кВт / ч на милю.

3. Средняя цена единицы электроэнергии

Чтобы рассчитать стоимость зарядки электромобиля, нам нужно знать, сколько стоит 1 кВт-ч электроэнергии.

В США средняя стоимость киловатт-часа составляет 13 центов, а в Великобритании - 22 цента (17 пенсов).

Ниже представлена таблица со средней ценой за кВтч в 24 разных странах (источник). Цены указаны в долларах США, поэтому, из интереса, мы можем сравнить цены.

Страна	Средняя цена кВтч (долл. США)
Германия	0,33 долл. США
Бельгия	0,28 долл. США
Италия	0,27 долл.	$ 0,24
Австрия	$ 0,23
Япония	$ 0,22
Великобритания	$ 0.22
Швеция	0,21 долл. США
Новая Зеландия	0,20 долл. США
Франция	0,19 долл. США
Колумбия	0,18	долл.
Польша	0,16 долл. США
Турция	0,15 долл. США
Бразилия	0,13 долл. США
США	0 долл. США.13
Южная Корея	0,12 долл. США
Канада	0,11 долл. США
Индонезия	0,10 долл. США
ЮАР
Южная Африка	0,09	905 0,08 доллара США

Итак, теперь, когда у нас есть средняя стоимость киловатт-часа, 13 центов в США, нам просто нужна четвертая и последняя цифра.

4. Среднее расстояние, пройденное водителями за год

По данным Министерства транспорта США - Федерального управления шоссейных дорог, среднее расстояние, которое проезжают водители США за год, составляет 13 476 миль.

Хотя эта цифра зависит от человека и страны, это надежная средняя цифра, которую мы можем использовать для расчета стоимости зарядки электромобиля ежемесячно и ежегодно.

Связанное сообщение: Список электромобилей по диапазону [277 диапазонов перечислено].

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях - сводка данных

Подводя итог, ниже приводится список цифр и источников, использованных для расчета средней стоимости зарядки электромобиля в домашних условиях.

Средняя емкость аккумулятора электромобиля составляет 43 кВтч (источник)
Среднее значение кВтч на милю равно 0.346 кВт / ч (источник)
Средняя цена за единицу электроэнергии в США составляет 13 центов, но соответствующие удельные затраты, перечисленные выше, будут использоваться для каждой страны (источник)
Среднее расстояние, пройденное водителями за год, составляет 13 476 - это Исследования проводились в США, но эта цифра будет использоваться во всех перечисленных странах (источник)

Опять же, есть много переменных, которые повлияют на затраты. Чтобы получить представление о стоимости эксплуатации электромобиля, используются средние значения из надежных источников.

Итак, теперь, когда у нас есть 4 цифры, мы можем легко вычислить среднюю стоимость зарядки электромобиля дома.

Средняя стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

В таблице ниже показана средняя стоимость зарядки электромобиля в 24 странах. Стоимость разбита на стоимость за заряд, ежемесячные затраты на зарядку и ожидаемые годовые затраты на зарядку для каждой страны.

Страна	Стоимость за одну милю	Стоимость за милю	Ежемесячная стоимость	Годовая стоимость
Германия	14 долларов.19	$ 0,11	$ 128,22	$ 1,538.69
Бельгия	$ 12,04	$ 0.10	$ 108,80	$ 1,305.55
Италия	$ 11,61	$ 0,09	$ 104,91	$ 1,258.93
Португалия	11,18 доллара	0,09 доллара	101,03 доллара	1212,30 доллара
Испания	10,32	0,08 доллара	93 доллара.25	$ 1,119.05
Австрия	$ 9,89	$ 0,08	$ 89,37	$ 1,072.42
Япония	$ 9,46	$ 0,08	$ 85,48	$ 1,025.79
UK	$ 9,46	$ 0,08	85,48 долл. США	1 025,79 долл. США
Швеция	9,03 долл. США	0,07 долл. США	81,60 долл. США	979,17 долл. США
Новая Зеландия	долл. США 8.60	$ 0,07	$ 77,71	$ 932,54
Франция	$ 8,17	$ 0,07	$ 73,83	$ 885,91
Колумбия	$ 7,74	$ 0.06	$ 69,94	$ 839,29
Нидерланды	7,74 доллара	0,06 доллара	69,94 доллара	839,29 доллара
Финляндия	7,31 доллара	0,06 доллара	66,05	792 доллара.66
Польша	$ 6,88	$ 0,06	$ 62,17	$ 746,03
Турция	6,45	$ 0,05	$ 58,28	$ 606,15
US	$ 5,59	$ 0,04	$ 50,51	$ 606,15
Южная Корея	$ 5.16	$ 0,04	$ 46,63	$ 559,52
Канада	$ 4,73	$ 0,04	$ 42,74	$ 512,90
905 905
905	3,87 доллара	0,03 доллара	34,97 доллара	419,64 доллара
Китай	3,44 доллара	0,03 доллара	31,08	373 доллара.02
Индия	3,44 доллара	0,03 доллара	31,08 доллара	373,02 доллара

Указанные выше расходы основаны на среднем расстоянии проезда в США (13 476 миль) на электромобиле со средней емкостью аккумулятора. (43 кВтч), что также обеспечивает среднее значение кВтч на милю (0,346 кВтч / милю). Также использовалась средняя стоимость единицы для каждой страны. Цены указаны в долларах США.

Посмотрите, сколько стоит проезд 277 различных моделей электромобилей за милю, здесь.

Интересно, что маркировка экономии топлива EPA основывает свои цифры на пробегах в 15 000 миль в год. Это выше среднего расстояния по данным Федерального управления шоссейных дорог Министерства транспорта США.

В результате экономия затрат, указанная на этикетках экономии топлива, по умолчанию несколько выше среднего. Не то чтобы я жалуюсь! Я просто подумал, что это было интересно.

Не интересует стоимость на основе средних значений? Узнайте ваши конкретные затраты на зарядку, воспользуйтесь калькулятором затрат на электроэнергию для электромобилей.

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

долларов США

Как видно из таблицы выше, США - 7-я самая дешевая страна в нашем списке, где можно заряжать электромобили дома.

Как упоминалось ранее, на стоимость влияет множество факторов.Продолжайте читать, чтобы узнать, как можно минимизировать затраты на зарядку электромобиля и как еще больше снизить углеродный след.

Но сначала давайте взглянем на нашего северного соседа.

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях Канада

Исходя из тех же факторов, заряжать электромобиль дома в Канаде даже дешевле, чем в США. Канада - пятая самая дешевая страна в нашем списке, на 2 места ниже / дешевле США.

В Канаде в среднем стоит 4 доллара.73 доллара США (6,25 канадского доллара) на зарядку электромобиля дома.

Что касается расстояния, канадцы могут рассчитывать платить 0,04 доллара США (0,05 канадского доллара) за электроэнергию за милю при движении среднего электромобиля. Это составляет 42,74 доллара США (56,50 доллара США) в месяц и 512,90 доллара США (678,07 доллара США) в год, что соответствует среднему расстоянию, которое водители проезжают в США.

А как насчет затрат на другой стороне пруда?

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях УК

Великобритания занимает 8-е место в нашем списке по стоимости зарядки электромобилей.

В среднем в Великобритании зарядка электромобиля дома стоит 9,46 долларов (7,27 фунтов стерлингов).

В Великобритании поездка на среднем электромобиле стоит 0,08 доллара (6 пенсов) за милю. Если вы проезжаете в среднем 13 476 миль в год, владельцы электромобилей в Великобритании могут рассчитывать платить 85,48 долларов (65,65 фунтов стерлингов) в месяц и 1025,79 долларов США (787,86 фунтов стерлингов) в год за зарядку стандартного электромобиля дома.

Стоимость зарядки электромобиля против газа

Как я уже упоминал, существует множество переменных, которые влияют на стоимость зарядки и эксплуатации электромобиля.Поведение при вождении, например расстояние, которое вы обычно проезжаете, является одним из ключевых факторов.

Но есть один всеобъемлющий факт (если вы не водите Ford Explorer USPS Electric 2001 или 2002 года), стоимость зарядки электромобиля значительно ниже по сравнению с заправкой автомобиля бензином.

Чтобы получить более точное представление о стоимости зарядки электромобиля в ваших условиях вождения, вместо использования средних значений используйте приведенный ниже инструмент. Вы также увидите сравнение газов при тех же условиях.

Введите свои привычки вождения или используйте средние значения по умолчанию в инструменте Министерства энергетики США, чтобы увидеть, насколько стоимость зарядки электромобиля по сравнению со стоимостью бензина.

Стоимость зарядки других электромобилей в домашних условиях

Существует много разных типов электромобилей, но популярность среди них быстро растет.

По сравнению с электромобилем, зарядка и эксплуатация электровелосипедов значительно дешевле. При одних и тех же факторах, таких как пройденное расстояние и стоимость единицы, владельцы электрических велосипедов в США могут рассчитывать заплатить всего 3 доллара.5% от эксплуатационной стоимости электромобилей.

Узнайте больше о стоимости зарядки электрического велосипеда, а также о 8 простых способах сократить расходы на зарядку электронного велосипеда.

Стоимость зарядки электросамокатов даже ниже, чем у электровелосипедов. Ознакомьтесь со стоимостью зарядки электросамокатов в километрах и в год.

6 простых советов по снижению затрат на зарядку электромобиля дома

Зарядка ночью. Многие поставщики энергии предлагают сниженные расценки в непиковые часы.Если у вас соответствующий тариф, вы можете значительно сэкономить. Если нет, узнайте у поставщика электроэнергии о плане электроснабжения в периоды непиковой нагрузки. Это может легко сократить вдвое ваши расходы на зарядку (к вашему сведению - тариф моего поставщика в непиковый период означает, что я сэкономлю 75% на расходах на зарядку).
Используйте эффективную зарядную станцию для электромобилей. Зарядные устройства EVSE уровня 2 продолжают потреблять электроэнергию даже в режиме ожидания. Обязательно используйте зарядное устройство, сертифицированное Energy Star, чтобы снизить потери. Текущий бестселлер №1 на Amazon.com, зарядное устройство для электромобилей ChargePoint Home Flex, чрезвычайно эффективно в этом отношении. Это также позволяет вам легко установить зарядку только в непиковое время, поэтому вы можете быть уверены, что воспользуетесь значительно более низкими тарифами. Использование этой автоматизации зарядки в непиковое время может означать, что это зарядное устройство окупится за 2 года (без учета затрат на установку). Затраты также могут быть компенсированы федеральными и государственными льготами.
Сократите свои расходы с помощью федеральных / государственных / коммунальных льгот.Например, кредит на подключаемый электромобиль составляет от 2500 до 7500 долларов. Найдите здесь федеральные законы и законы штата и законы штата.
Рассмотрите возможность смены поставщика энергии. Многие провайдеры предлагают значительные скидки, чтобы привлечь новых клиентов. Смена поставщика энергии может быть быстрым и простым способом снизить затраты на зарядку электромобилей и снизить общий счет.
Уход за автомобилем и аккумулятором. Поддержание максимальной производительности вашего автомобиля и аккумулятора обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля, что, очевидно, поможет снизить затраты на зарядку.
Привод консервативен. Чем больше вам нужно заряжать аккумулятор, тем дороже будут счета за электроэнергию. Например, быстрое ускорение может потреблять много электроэнергии. Сознательное отношение к вождению поможет автомобилю ездить на большие расстояния без подзарядки. Меньшая зарядка приводит к меньшим расходам.

Дополнительный совет по экономии затрат на охрану окружающей среды:

Зарядка зеленой энергией. Хотя это увеличит ваши затраты на электроэнергию (всего на несколько центов за кВтч), это снизит экологические затраты.Плата за непиковые тарифы компенсирует эти и другие затраты. eia.gov отмечает, что около 63% электроэнергии в США вырабатывается за счет сжигания ископаемого топлива. Учитывая, что около 50% потребителей в США имеют доступ к зеленой энергии от своих поставщиков , мы могли бы значительно сократить углеродный след, сохраняя при этом экономию на расходах на топливо по сравнению с газом.

Заключительные мысли

Стоимость зарядки электромобиля дома колеблется от 3 до 15 долларов за одну зарядку.При цене от 3 до 11 центов за милю электромобили могут значительно сэкономить на топливе каждый год.

Владельцы электромобилей могут еще больше сократить свой углеродный след за счет использования экологически чистой энергии. В целом, хотя это немного дороже, экономия на топливе по-прежнему значительна, особенно если используются интеллектуальная зарядка и тарифные планы на электроэнергию в непиковые периоды.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор дома | Машина Про

Можно ли заряжать аккумулятор дома

Подготовительные работы и меры предосторожности

Как правильно зарядить аккумулятор дома

Настройка зарядного устройства

Режимы зарядки аккумулятора

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор дома

Как произвести зарядку автомобильного аккумулятора делается правильно в домашних условиях

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зимой?

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор. - Аккумуляторы - Статьи

Можно ли заряжать аккумулятор дома

Как правильно заряжать батарею

Необходимость подзарядки аккумулятора

Где лучше заряжать

Опасно ли заряжать дома

Читайте также:

Попытка зарядить автомобильный аккумулятор привела к пожару

5 Отзывы ›

Зарядка при постоянстве силы тока

Зарядка при постоянстве подаваемого напряжения

Немного теории

Как проверить аккумулятор

Зарядка постоянным током

Зарядка постоянным напряжением

Меры предосторожности

На что обращать внимание, покупая зарядное устройство

Как заряжать батарею?

Зарядка

Что важно знать, чтобы зарядить правильно необслуживаемый аккумулятор автомобиля

Как определить какая схема зарядного устройства подойдет для автомобильного аккумулятора

Принцип работы схемы

Время зарядки аккумулятора

Зарядка постоянным током

Немного теории

Как проверить аккумулятор

Зарядка постоянным током

Зарядка постоянным напряжением

Меры предосторожности

Руководство по зарядке вашего электромобиля в домашних условиях

Скорость зарядки электромобиля: что нужно знать

А как насчет зарядных станций третьего уровня?

Оборудуйте свой дом зарядной станцией 2-го уровня

Как зарядить электромобиль дома

Будет ли мой автомобильный аккумулятор заряжаться должным образом на холостом ходу?

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль?

Основы зарядки

Зарядка в пути

Переход на новый уровень

Заправочные станции и электрическая зарядка

Советы по зарядке

Как заряжаются электромобили и сколько они уезжают: ответы на ваши вопросы

Как зарядить электромобиль дома?

Сколько будет стоить зарядка моей машины дома?

Для воспроизведения этого видео вам необходимо включить JavaScript в вашем браузере.

Что делать, если у вас нет диска?

А как насчет общественных точек зарядки?

Как далеко может уехать электромобиль?

На сколько хватает заряда аккумулятора?

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор? Подробный ответ

Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор?

1. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 40 ампер?

2. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 4 ампера?

3. Как долго заряжать автомобильный аккумулятор на 2 ампера?

4. Сколько времени нужно, чтобы зарядить автомобильный аккумулятор методом непрерывной зарядки?

Сколько времени нужно, чтобы зарядить разряженный автомобильный аккумулятор?

Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора во время вождения? Взгляд в факты

1. Цикл использования автомобиля

2.Начальная продолжительность времени зарядки

3. Что делать, если ничего не выходит?

Другая полезная информация

1.Как быстро я должен заряжать автомобильный аккумулятор?

2. Запуск от прыжка

3. Какое автомобильное зарядное устройство мне следует использовать?

Заключение

Раскрыта стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

Как рассчитать стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

1. Средняя емкость аккумуляторов электромобилей

2. Средняя мощность электромобиля, кВтч на милю

3. Средняя цена единицы электроэнергии

4. Среднее расстояние, пройденное водителями за год