Как разбавить концентрат тосола: Инструкция по применению концентрата антифриза HEPU

Инструкция по применению концентрата антифриза HEPU

01/09/19

Для разведения антифриза необходимо такое количество воды, при котором сохранится баланс между закипанием и преждевременным замерзанием. Чтобы рассчитать пропорцию, необходимо прежде всего учесть, в каких условиях эксплуатируется транспортное средство. Разбавлять охлаждающую жидкость с водой необходимо в пропорции 1:1 - на литр антифриза добавляют литр воды. Также обратите внимание, что концентрат кристаллизуется при температуре -20 - 25 ° С. С добавлением воды он раскрывает свои низкотемпературные свойства, что позволяет хладоагенту не замерзать. Если предполагается использование антифриза при очень низких температурах, количество добавляемой воды можно уменьшить (примерно 7:3).
Для достижения более точного расчета существует следующая формула:

Vв = (Еф - Ен) / Ен * V,
где:
Vв – это величина, которая обозначает количество воды в литрах;
V – это обозначение объема концентрата в литрах;
Эф – обозначает, сколько по факту содержится этиленгликоля в хладагенте в процентах;

Эн – величина, которая говорит о том, сколько этиленгликоля должно содержаться в антифризе в процентном соотношении.

Как видите, для того чтобы использовать эту формулу, вам понадобится знать чуть больше о составе концентрированной жидкости. Но и без этих вычислений вы сможете разбавить хладагент самостоятельно. Стоит также упомянуть, что при сильно низких температурах разбавленный антифриз начинает кристаллизироваться, образуя кашеобразное вещество. С одной стороны, такая «жижа» будет надежно защищать двигатель и радиатор от возможных повреждений. Но, с другой стороны, эксплуатировать автомобиль в таких условиях будет невозможно. Если долить больший объем воды, то защита деталей, расположенных внутри охладительной системы, понизится и на блоке движка начнет образовываться коррозия. В результате на стенках металлических трубок будет скапливаться осадок, который постепенно закупорит проходы. Вот такие две стороны одной медали. Старайтесь разбавлять антифриз в разумных пределах, чтобы не навредить жизненно важным системам автомобиля. Если вы сомневаетесь в своих расчетах, то лучше не экспериментировать и использовать готовую охлаждающую жидкость.

Как разводить концентрат антифриза | TopDetal.ru

Получить охлаждающую жидкость с нужными характеристиками можно и самостоятельно. Для этого необходимо развести концентрат антифриза с водой. В зависимости от пропорций меняется температура замерзания. Вы можете, как повысить ее, так и снизить. Для того чтобы получить необходимый результат, нужно знать некоторые нюансы процесса.

Содержание

Как правильно развести концентрат антифриза с водой
Таблица разведения
Подведем итог

Как правильно развести концентрат антифриза с водой

Существует один нюанс, который отчасти противоречит логике и поэтому для многих становится совершенно неожиданным. Заливать в бачок чистый концентрат ни в коем случае нельзя. Температура его замерзания составляет всего минус 13 градусов. Однако, разбавив его водой в определенной пропорции, можно приготовить такую жидкость, которая будет пригодной к использованию даже при -70 °C.

Конечно, если вы не живете на Крайнем Севере, то нет потребности в обеспечении работы двигателя при экстремальных температурах. Зная, как разводить концентрат антифриза, и в каких пропорциях, вы всегда сможете приготовить охлаждающую жидкость с учетом особенностей вашего климата.

Несколько слов о том, чем разбавлять. Воду необходимо использовать только дистиллированную. Обычная может привести к образованию накипи и разных отложений, сужающих протоки. В результате эффективность охлаждения станет снижаться. Чтобы этого не происходило, используйте только дистиллированную воду, например, бренда «Ниагара», продающуюся в пятилитровой таре.

Для начала подготовьте емкость достаточного объема. Заливать в бачок компоненты поочередно не следует. Будет очень сложно соблюсти пропорции. Система охлаждения может заполниться раньше, чем вы рассчитывали, и тогда не удастся обеспечить соблюдение долей. Более того, это совершенно недопустимо, если на улице глубокий минус.

Если вы еще не решили, какой купить антифриз, обратите внимание на качественную и недорогую «Ниагару» G11 синего и зеленого цвета или на универсальную жидкость «Ниагара», совместимую с G11 и с G12. При своей невысокой стоимости продукция отвечает мировым стандартам качества и получила допуски многих автозаводов.

Таблица разведения

В средней полосе России оптимальным вариантом считается использование охлаждающей жидкости, температура замерзания которой составляет минус 40 градусов. Чтобы получить такую, необходимо развести концентрат антифриза с водой в пропорции 1:1. Если же вам требуется охлаждающая жидкость с другим показателем, воспользуйтесь информацией, представленной ниже.

Пропорции концентрата и воды	Температура замерзания в °C
100% и 0%	— 13
90% и 10%	— 29
75% и 25%	— 70
60% и 40%	— 55
50% и 50%	— 40
40% и 60%	— 24

Подведем итог

Как это ни странно, температура замерзания концентрата такова, что его ни в коем случае нельзя использовать в чистом виде. Помните также о том, что разбавлять его водой из-под крана нельзя. Подойдет только дистиллированная. Таблица подскажет, как развести концентрат антифриза, чтобы получить охлаждающую жидкость с нужными характеристиками.

Как разводить концентрат антифриза: правильные пропорции в таблице

В процессе эксплуатации автомобиля все элементы и механизмы двигателя сильно нагреваются. Чтобы не допустить перегрева, существует система охлаждения. В ней имеется антифриз, который нужно периодически менять.

По разным причинам некоторые автовладельцы используют концентрат антифриза. Этот продукт имеет одно наиболее важное достоинство, из-за которого многие его выбирают. За счет того, что концентрат необходимо разбавлять, можно получить именно ту жидкость, которая подходит под определенные температурные режимы.

В статье рассмотрим, как разводить концентрат антифриза и в каких пропорциях?

Какой водой разбавлять продукт?

Основная задача готового антифриза – это охлаждать мотор и не допускать его перегрева. Однако, помимо этого он должен очищать внутренности от коррозии и ржавчины за счет специальных присадок.

Поэтому если концентрат развести с обычной водой, то присадки практически не будут действовать, а также элементы мотора начнут покрываться ржавчиной.

В обычной воде содержатся такие элементы, как магний, кальций и другие. Они способны позабивать мелкие каналы и система охлаждения начнет работать хуже.

Тогда какой водой разбавлять концентрат? Чтобы не было таких неприятностей в продукт нужно добавлять только дистиллированную воду. Обычно она продается в хозяйственных магазинах или автомобильных.

Развести: пропорции в таблице

Концентрат нежелательно использовать в чистом виде. Однако и слишком много воды добавлять тоже не рекомендуется, так как температура замерзания жидкости будет высокая.

Концентрат – это чистый этиленгликоль, состав закипает при +196 градусах по Цельсию. Однако и замерзает он уже при -13 градусах.

Добавляя воду, температурный предел снижается и получается отличный антифриз для автомобилей. Поэтому важно уметь разбавлять состав.

Если продукт сертифицирован, то на упаковке должна иметься информация о способе приготовления, а именно: количество воды для желаемой температуры замерзания. Если же продукт не сертифицирован, то использовать его и вовсе не рекомендуется.

Многие основы для жидкости имеют схожие параметры, поэтому размешивать их можно одинаково.

Для наглядности рассмотрим примеры:

Для температуры замерзания -25 градусов рекомендуется разбавлять концентрат с водой в пропорции 2:3. Тогда порог закипания будет +130 градусов.
Для температуры замерзания -45 градусов можно разводить концентрат в одинаковых пропорциях с дистиллированной водой.

Более точное соотношение рекомендуется выбирать исходя из климатических условий. Нам поможет таблица правильно развести пропорции. Рассмотрим ее:

Как можно понять из таблицы, чем меньше дистиллированной воды, тем температура замерзания ниже.

Видео по теме

Посмотрите полезное видео, где рассказывается, как правильно разбавить концентрат антифриза водой:

В другом видео указаны пропорции для разбавления G13:

Посмотрите интересный тест — проверка антифриза Тойота оригинал. Концентрат разведенный с дистиллированной водой 1+1 л. 105 градусов температура кипения:

Производители качественной ОЖ

На рынке существует множество вариантов концентрата. Однако наиболее популярные и качественные из них – это:

GM dex cool longlife. Этот концентрат хорошо защищает систему от коррозии. Также он не образует осадок.
G12. Такой продукт способствует защите резине при взаимодействии, не разрушает ее. Он увеличивает ресурс элементов, с которыми контактирует. Поэтому этот антифриз хорошо подходит для авто с пробегом. Также он вынослив в жесткой воде. Этот концентрат красный разбавлять его нужно исходя из температурных условий.

Mobil. Разводить стоит для автомобилей с чугунным или алюминиевым двигателем. Не замерзает при низких температурах.
Shell. Преимущество этого продукта в том, что в готовом виде допускается его использование в автомобилях с дизельным мотором. Он хорошо защищает детали от коррозии.
Hepu. Этот состав является новейшей разработкой и производится из сырья отличного качества. Его можно разбавить до нужной температуры.
Febi. Такой концентрат не замерзает даже при предельно низкой температуре, а также защищает элементы от коррозии и не позволяет образовываться осадку. Также резиновые элементы хорошо защищены.
Total. Его можно использовать в автомобилях с любым мотором. Антифриз в готовом виде хорошо защищает элементы от появления коррозии. Он изготовлен без применения аминов, нитритов и фосфатов.
Motul Inugel. Это концентрат антифриза нового поколения G13. Главное его преимущество перед другими продуктами – это экологически чистый состав, а также улучшенные параметры. Допускается разбавление продукта как питьевой водой, так и дистиллированной. Обычно эту жидкость используют для моторов VAG.

Заключение

Покупая концентрат антифриза важно правильно разбавить его. Тогда готовая жидкость будет эффективнее антифриза из магазина.

Загрузка...

Как разводить антифриз концентрат - таблица и правильные пропорции?

Современный рынок охлаждающих жидкостей богат на выбор и может удовлетворить самые жесткие условия использования системы охлаждения. Антифриз — наиболее распространенный вариант охлаждающей современной жидкости.

В продаже наравне с готовыми смесями атнифризов, которые сразу можно залить в машину и использовать, широко представлены концентраты охладители. По стоимости концентраты выходят дешевле, особенно в зимний период, где доливы в расширительный бачок авто обусловлены естественной средой — морозами.

Концентрат антифриза представляет собой смесь, состоит которая практически из пропиленовых веществ плюс присадки против замерзания. Именно они отвечают за устойчивость состава при температурах ниже нуля, что позволяет спокойно работать двигателю автомобиля, а не замерзать при отметке в минус тринадцать. Температура -13 градусов — это критическая температура замерзания для концентрата, поэтому использовать в чистом виде его нельзя.

Для того, чтобы спокойно ездить при сильных морозах, концентрированные растворы следует разводить и только потом применять для автомобиля.

Содержание статьи

Как разбавлять концентрат антифриза?

В большинстве случаев разводятся концентраты с помощью специальный технической воды, которая представляет собой обычную воду после специальной обработки, чаще такие жидкости встречаются в бутылках с названием «дистиллированная вода».

Глубокая очистка позволяет убрать из состава воды активные ферменты магния, кальция и калия, которые при смешении с другими веществами могут образовывать осадок. Так же к осадку склонен натрий, которого тоже не мало в некоторых составах вод. Вот собственно почему не стоит использовать водопроводную воду, которая к тому же в значительной степени обогащена хлором, после сантехнической обработки. Как известно хлор или хлорка, способны разрушить практически все резиновые и пластиковые элементы. Только в экстренных случаях можно воспользоваться обычной водой или же водой после очистной домашней системы, которая не превышает по жесткости 5.

Как таковой унифицированной таблицы для разведения концентрата антифриза не существует. Каждый производитель помимо состава соединения подробно описывает пропорции разведения, учитывая модели автомобиля, модификацию двигателя и системы охлаждения, а так же сезонные и климатические условия использования.

Как разводить концентрированный антифриз зимой?

Следует помнить, что большинство современных антифризов созданы на основе этиленгликоля, который способен замерзнуть уже при 13 градусов мороза.

Водная дисперсия из концентрата и воды в пропорции 1:1 дает отметку на замерзание в -36, в большинстве случаев эта температура устраивает большинство пользователей.

При более низких температурах следует внимательно выбирать концентрат. Универсальные варианты зима — лето могут не подойти, так как состав должен дополнительно быть обогащен специальными присадками для суровых климатических зон, которые обеспечивают надежную защиту всей системы охлаждения и силового агрегата, превращая при морозах антифриз в густую массу, которая содержится в каналах частей двигателя машины и механизмов внутри. При этом масса из антифриза не обладает агрессивными свойствами и способна надежно защитить блок цилиндров и радиатор (в этих частях присутствуют особо тонкие детали, подверженные коррозии).

Пропорции разведения концентрата антифриза летом

В летний период о замерзании думать не приходится, потому что в основном антифриз выступает в роли защиты от закипания.

Разные охлаждающие жидкости имеют разную температуру кипения, так тосолы не далеко ушли от стандартной воды , всего на 5 градусов, а вот этиленгликолевые концентрированные антифризы способны выдержать температурную напругу до 125 градусов и не закипеть.

Достигается это не столько основой, а сколько присадочными пакетами, которыми дополнено соединение. Как правило, процентное соотношение разведения концентрата водой в летнее время не носит характер 1:1, так как масса в итоге получается слишком густая и тяжело проходит по узким канальцам механизмов.

Оптимал, рекомендуемый в большинстве случаев, это 1:2, но некоторые составы требует трех, а то и четырех частей дистиллятора, поэтому читать инструкцию по применению нужно очень внимательно.

Как разводить концентрат антифриза, как разбавлять антифриз

Антифриз – жидкость на основе этиленгликоля или пропиленгликоля, включающая в себя присадки в виде карбоксилатов, силикатов, нитритов, фосфатов или минеральных ингибиторов.

Встречается чаще всего зелёного и красного цветов. ТОСОЛ – жидкость, разработанная ещё в СССР, традиционно окрашивается в синий цвет (ТОСОЛ 40) и в красный (ТОСОЛ 65). Кроме этого в магазинах можно встретить жёлтые и фиолетовые антифризы.

Для чего он нужен

Охлаждающая жидкость, как ещё называют это вещество, применяется в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В процессе работы двигатель нагревается до температур, при которых масло, снижающее трение деталей внутри него, начнёт гореть и перестанет выполнять свои функции, если в системе охлаждения не будет антифриза. Ситуация непременно повлечёт за собой фатальный выход из строя двигателя. Чтобы сохранить работоспособность «сердца» автомобиля в систему охлаждения необходимо заливать антифриз, который будет сдерживать критическое повышение температуры.

Но своё название (Антифриз – от греч. аnti- – «не» и англ. -freeze – «замерзающий») жидкость получила благодаря свойствам сохранять жидкое состояние при низких температурах.

С охлаждением деталей двигателя не идеально, но всё же может справиться даже обычная вода. Наверняка многие видели, как престарелые автовладельцы в случае необходимости заливают в отечественную классику воду. Но в осенний и зимний период, когда температура падает ниже ноля, вода замерзает и расширяется. Если в системе охлаждения она замёрзнет, деталям будет нанесён серьёзный ущерб.
Антифриз в зависимости от вида замерзает при температуре от – 20 до – 70 и принимает при этом вязкую консистенцию, расширяясь всего на 1,5%.

Для тех кто хочет знать о том, в чём разница между тосолом и антифризлм, стоит перейти по ссылке и прочесть содержание данной статьи.

Возможно вам так же будет интеерсно узнать о том, что лучше заливать тосол или антифриз. Вся информация подробно рассказывается в данном видео.

Так же будет интересно узнать о том, какой антифриз заливать лучше всего.

Концентрат

Кроме традиционной, готовой к использованию охлаждающей жидкости в продаже можно встретить антифриз-концентрат. Он отличается от обычного антифриза количеством воды в своём составе.

На фото-концентрированный антифриз в авто:

Выпускают концентрированный антифриз по причине удобства продажи такого вида продукта. Покупатель может самостоятельно развести охлаждающую жидкость и отрегулировать нужную ему нижнюю границу замерзания.

Да, морозоустойчивость антифриза напрямую зависит от соотношения этиленгликоль – вода.

Для правильного разведения хладагента необходимо взять дистиллированную воду. Она не содержит примесей, которые будут оседать внутри патрубков, чем безопасна для системы охлаждения.

Концентрированный антифриз заливать в систему не стоит, потому что этиленгликоль в чистом виде обладает меньшей морозоустойчивостью. Порог замерзания у него всего лишь – 11 градусов. На ряду с этим жидкость такой консистенции весьма устойчива к перегреву и закипает при температуре около +197 градусов. При разбавлении её водой температура кипения падает вплоть до +110 – +120 градусов.

На видео- как разводить концентрат антифриза:

Процесс разведения хладагента

Как правило, инструкция по разведению концентрированного антифриза есть на упаковке продукта. Выстроена она в виде таблицы с указанием соотношений хладагента к воде и итоговой температурой замерзания.

Чтобы получить антифриз с морозоустойчивостью – 38 градусов, проделайте следующие манипуляции:

Возьмите 1 литр хладагента и 1 литр дистиллированной воды.
Соедините жидкости в одной чистой ёмкости.
Антифриз готов. Он подходит для большинства регионов средней полосы, где температура зимой редко падает ниже – 30.
Чтобы получить охлаждающую жидкость с меньшей температурой замерзания, можно взять 2 части концентрата и 3 части воды. Тогда антифриз будет сохранять жидкое состояние вплоть до – 25 градусов, что подходит для более южных широт.
Разбавление хладагента в соотношении 1:2 (2 части воды) даст температуру замерзания около – 20 градусов.
Оптимальным считается разбавление хладагента в равной пропорции с водой.

Для тех кто хочет знать о том, как часто надо менять антифриз в автомобиле, стоит перейти по ссылке и посмотреть содержание статьи.

В стремлении сэкономить концентрат нужно соблюдать осторожность, так как чрезмерное разведение его водой влечёт за собой утрату всех свойств антифриза. К тому же, чем больше в охлаждающей жидкости воды, тем слабее её антикоррозийные свойства.

Так как все необходимые присадки уже содержатся в концентрированном веществе, кроме воды в него ничего добавлять не нужно.

Цвет имеет значение

Существует много мифов вокруг цвета охлаждающей жидкости. Считается, что цвет отражает качество антифриза. Часто производители разным цветом отмечают различные присадки.

Так синий цвет – это традиционный антифриз, содержащий неорганические присадки. Зелёный – органика в сочетании с неорганикой, часто обозначается как G11. Красный (G12 и G12+) – почти полностью органические добавки. Существует также G12++ и G13. Это жидкости нового поколения, так называемые лобрид антифризы. Однако нельзя считать эти цветовые различия безусловным правилом. Скорее, это предпочтение некоторых производителей. Яркий пример несоответствия цвета и типа антифриза – ТОСОЛ 65, окрашиваемая в красный цвет охлаждающая жидкость с неорганическими присадками, вредными для иномарок.

А вот можно ли заливать антифриз вместо тосола, поможет понять информация из данной статьи.

Так же будет интеерсно узнать о том, какой бывает антифриз и как сделать правильный выбор.

Изначально антифриз бесцветен.

В разведении красного концентрата и хладагентов любых других цветов различий нет. Все они одинаково разводятся водой.

Какой выбрать?

Антифриз стоит подбирать к автомобилю. К отечественным маркам подойдёт обычный ТОСОЛ. Чем качественнее автомобиль, тем более органичными должны быть и присадки охлаждающей жидкости.

Выбирая антифриз, обратите внимание на проверенных производителей, таких как:

Shell,
Texaco Mobil или Лукойл.

Они стоят своих денег.

Лучшими в соотношении цена – качество можно считать антифризы под марками Sintec, Fellix, Nord. Все они изготовлены с полным соблюдением стандартов качества и стоят относительно недорого.

В линейке вышеуказанных антифризов можно найти подходящие ОЖ для любых автомобилей от отечественной классики (ТОСОЛ и антифриз с пометкой G11) до дорогостоящих иномарок (в этом случае стоит использовать антифризы с пометками G12, G12 +, G12++ и G13).

А вот какой фирмы антифриз лучше всего использовать в своём автомобиле, поможет разобраться информация из статьи.

Также на выбор антифриза может повлиять металл, из которого состоят детали системы охлаждения.
Помните, что смешивать антифризы разных цветов и производителей не стоит.

Как разбавить концентрат тосола

Таблица приготовления "ТОСОЛА" нужной температуры из концентрата.

Необходимая температура замерзания тосола °С	Концентрат тосола АК %Концентрат тосола ЭК Премиум %	h3O (дистиллированная вода), %
-65	65,3	34,7
-60	63,1	36,9
-55	60,7	39,3
-50	58	42
-45	55,1	44,9
-40	52,6	47,4
-35	48,9	51,1
-30	45,6	54,4
-25	41,3	58,7
-20	36,4	63,6

Внимание! Концентрат тосола необходимо разбавлять дистиллированной водой.
Данные таблицы являются приблизительными!

С нами не закипите и не замёрзнете!

В какой пропорции разводить концентрат антифриза

Что лучше концентрат или готовый антифриз

В продаже имеются и готовые к заливке антифризы, и концентраты, которые необходимо самому разбавлять дистиллированной водой. Так что же лучше, какой товар купить? Рассмотрим преимущества и несовершенства в данном вопросе:

Готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

самостоятельное приготовление позволяет сделать такую ОЖ, которая нужна для определенной температуры, в определенном климатическом поясе;
минусом концентрата является то, что его сначала надо разбавить. А для этого необходимо приобрести чистую емкость и дистиллированную воду. А если нет гаража, то придется озаботиться еще и поиском нужного помещения. Тогда как готовый антифриз можно сразу заливать в машину.

При сливе отработанного антифриза, надо проверить его состояние. Если он мутный, содержит осадок, то это значит, что он проработал больше положенного срока. Так же стоит пристально осмотреть систему охлаждения, и, возможно, произвести ремонт.

Как разводить концентрата антифриза

Чтобы разбавить концентрат, понадобится дистиллированная вода. Конечно же, покупать ее надо не в аптеке. Так же, нельзя брать воду водопроводную или из водоемов. Но при необходимости возможно водопроводную воду прокипятить в течение тридцати минут и охладить.

Уменьшая пропорции воды в концентрате можно снижать порог замерзания антифриза.

Пользоваться неразбавленным концентрированным антифризом категорически нельзя. Чтобы понять, как грамотно разводить концентрат антифриза, необходимо прочитать инструкцию на бутылке. Но для начала надлежит слить отработанный антифриз, систему промыть дистиллированной водой. Затем залить правильно разведенную ОЖ. В летнее время рекомендуется воды доливать больше. В каких пропорциях разводить концентрат антифриза водой:

Вода – концентрат	Порог замерзания, °С	Порог закипания, °С
87,5% – 12,5%	-7	+100
75% – 25%	-15	+100
50% – 50%	от -40 до -45	от +130 до +140
40% – 60%	от -50 до -60	от +150 до +160
25% – 75%	-70	+170

Известные марки концентрата антифриза

Существует полтора десятка производителей качественного концентрата антифриза

Выбор марки концентрата антифриза нужно проводить с учетом конкретных условий его использования.

Антифриз GM dex cool longlife, концентрат. Имеет высокие противкоррозийные свойства. Не образует осадок.
Антифриз G12, концентрат. Выносливость в жесткой воде. Благоприятное действие на резину при t +100°С. Подходит для устаревших машин, продлевая срок их эксплуатации.
Антифриз Mobil, концентрат. Высокие антикоррозийные свойства. Используется в чугунных и алюминиевых моторах. Устойчив к перемерзанию даже в большие морозы.
Антифриз Shell, концентрат. Разработан для работы дизельных и бензиновых моторов. Содержит антикоррозийные присадки. Подходит требованиям международных стандартов.
Антифриз Hepu, концентрат. Изготавливается по последним ультрасовременным технологиям из высококачественного сырья. Это позволяет ему гарантировать нужнейшие свойства. Исключает образование пара и пузырьковой конденсации.
Febi – концентрат антифриза. Это необыкновенно сильная защищенность от перемерзания, коррозии и кавитации. Исключает образование осадка. Защищает резиновые патрубки и прокладки системы.
Total антифриз, концентрат. Пригоден для любых типов автотехники. Обладает высоким качеством, не допускает появления ржавчины. В его составе отсутствуют амины, нитриты и фосфаты. Пригоден для любых двигателей. Чаще всего используется на силовых агрегатах MAN, MTU и Мерседес.
Антифриз Сrown llc А 110, концентрат. Отлично охлаждает двигатель. Имеет прекрасные защитные свойства против коррозии и кавитации. Патрубки и уплотнения насоса не подвергаются агрессивному воздействию. Не допускается вспенивание и образование накипи. Не образуются канцерогенные соединения.
Антифриз Kuhlerfrostschutz kfs 2001 plus G12, концентрат. Исключает перегрев и перемерзание системы охлаждения. Имеет отличные антикоррозионные свойства. Рассчитан для высоконагруженного двигателя из алюминия. Отвечает нормам ведущих производителей автомобильной техники. Сохраняет работоспособными уплотнения насоса системы охлаждения. Эксплуатация автомобилей и мотоциклов с этой жидкостью возможна в разных температурных режимах.
Антифриз Мотюль, концентрат. Имеет способность защищать детали из металла от коррозии. Обладает хорошим теплообменом. Результативно способствует охлаждению двигателя, предотвращая кипение. В условиях высокой температуры оказывает антикоррозионное действия. Обеспечивает хорошую работу водяного насоса, при этом предотвращает кавитацию. Не агрессивен к металлу, пластику. Оберегает резинотехнические изделия.
Антифриз Cинтек, концентрат. Используется для хорошей работы современного двигателя с большой нагрузкой. Защищая систему охлаждения, препятствует отложению в механизмах двигателя. Обладает смазывающими свойствами, продлевающими работу водяных насосов. Не способствует повреждению шлангов, прокладок и уплотнений системы охлаждения. В этой ОЖ нет нитритов и аминов.
Концентрат антифриза Ликви Моли. Обладает высокой температурой кипения, низкой температурой замерзания, высокой теплопроводностью. Неагрессивно воздействует на охлаждающую систему. Имеет хорошую химическую стабильность. Не было случаев химических воздействий на резиновые комплектующие. Содержит антикоррозийные, смазывающие и антипенные присадки.

Какой концентрат антифриза лучше

Концентрат антифриза есть нескольких цветов

Разные цвета концентратов существуют для различия классов продукта, брендов и их совместимости.

Для хорошей работы двигателя потребность в охлаждающей жидкости необходима. Иначе мотор может пострадать. В состав ОЖ входят такие реагенты, которые не замерзают. Помимо прочего, антифризы существуют в различных цветах: зеленый, красный, синий и т.д. Цвета получаются за счет присутствующих в жидкости непищевых красителей. Разные цвета существуют для различия классов продукта и их брендов. А так же их совместимости. Запоминайте, какой цвет вы залили, и в следующий раз берите подходящий цвет. Совместимость цветов указана на этикетке. Концентрат антифриза зеленый. В его состав, кроме красителя, входит достаточно большое количество всевозможных добавок. Они предупреждают коррозию, разрушение поверхностей двигателей и радиаторов. Позволяют лучше работать всю систему при различных температурах и в разных климатических поясах. Обычно, температура замерзания концентрата антифриза может быть от -40 до +50 градусов. Но у каждого производителя могут быть свои нюансы. Концентрат антифриза красный. Перед употреблением следует произвести разведение при помощи дистиллированной воды. Если производитель уверяет, что можно разбавлять водой из-под крана, то лучше сделать немного смеси на пробу. Через несколько дней будет видно, выпал осадок или нет. Добавленные разные присадки в этой ОЖ способствуют улучшению работы системы охлаждения. Для t в -40°С, концентрат надо развести в соотношении 1:1. При t -30°С в соотношении 2:3, при t -20°С в соотношении 1:2. Концентрат антифриза синий. Обладает замечательными антикоррозионными свойствами и большим сроком службы. Эта ОЖ предназначена как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Разводить следует дистиллированной водой в соотношении 1:1, что дает возможность работать при температуре -35°С. Небольшой совет: во избежание приобретения подделок и фальсификата, рекомендуется покупать концентрат охлаждающей жидкости в специализированных магазинах. Всегда обращать особое внимание на марку производителя. Вот несколько компаний-производителей, которые выпускают качественный товар, в составе которого присутствуют такие присадки, которые не допускают образования паровой влаги в системе:

Лукойл;
Hepu;
Febi;
Синтек, которая относится к концерну Обнинскоргсинтез;
Felix;
AWM.

Цена на антифриз концентрат зависит от фирмы изготовителя, от региона продажи, от качества и от объема. Надо помнить, что качественный товар всегда дороже. Не стоит экономить на качестве, в любом случае это будет не выгодно, так как можно потерять большие деньги на дорогом ремонте.

Процентное соотношение при разбавлении жидкости дистиллированной водой

Если нужно правильно развести концентрат антифриза, то для этого следует полностью прочитать инструкцию, которую обычно прилагают производители к упаковке. Ни в коем случае не наливайте больше воды, чем нужно, ведь тогда охладитель утратит свои свойства. Не забудьте о климатических условиях, в которых вы живете.

Антифриз – ключевой состав наряду с машинным маслом, который автомобилю действительно необходим. С другой стороны, если у вас электромобиль – охладитель ни к чему. Без хладагента детали проживут недолго, поэтому стоит заранее определиться, какой концентрат охлаждающей жидкости или готовый продукт использовать в дальнейшем.

Почему нужно разводить?

Если углубиться в химию, то по составу антифриз-концентрат – это ничто иное, как этиленгликоль (также известен, как – гликоль, этандиоль, этандиол – у меня, кстати, так и написано на нем) – простой двухатомный спирт, маслянистой консистенции, химическая формула — HOCh3Ch3OH. Отлично держит «плюсовой порог», закипает только при + 196 градусах, однако уже при небольшой отрицательной температуре замерзает.

ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ (ЭТАНДИОЛ) – замерзает уже при минус 13 градусах Цельсия, поэтому чистое его применение возможно только в регионах с относительно теплой зимой!

В чистом виде он практически не содержит никаких примесей, то есть это на 95 — 99% чистый состав — гигроскопичен, имеет сладковатый вкус и запах, ядовит – применение внутрь запрещено (150 – 200 мл могут вызвать сильнее отравление и летальный исход), прекрасно смешивается с водой, другими спиртами и ацетонами, плохо смешивается с эфирами.

В низком минусовом пороге и есть его «Ахиллесова пята», чистый состав у вас просто замерзнет уже при – 13, — 14 градусах Цельсия и парализует работу вашей охладительной системы! А тут и до перегрева двигателя недалеко.

Чем разводить?

Все просто для этого используем обычную воду. Хотя можно применять прямо из «под крана», но — я вам настоятельно рекомендую применение дистиллированной воды. ПОЧЕМУ?

Все очень просто – вода в наших квартирах в себе содержит много посторонних веществ, это могут быть соли – магния, хлора или кальция. Если развести концентрат такой водой, то при плюсовых температурах возможно выпадения осадка или накипи (которую мы можем с вами лицезреть на дне наших чайников). Эта накипь абсолютно не нужна в системе охлаждения двигателя, она может забить мелкие каналы или осесть на стенках трубок или радиаторов, что ухудшит отвод тепла.

Поэтому – лучше применять дистиллированную воду, чистый h3O, в ней нет никаких посторонних составов, а поэтому выпадения осадка исключено!

Что использовать для разбавки

Каждый сам для себя решает, использовать ему концентрат или готовый состав. В пользу второго варианта говорит удобство его применения. Обязательно держите в машине канистру с ОЖ. Дефицит, загрязнение и просто потеря свой охлаждайки может стать одной из причин перегрева двигателя. Последствия могут быть непредсказуемыми, но наверняка дорогими в устранении.

Рекомендуем: Проверенный способ ремонта двигателя без разбора

Если вы выбрали концентрат, обязательно определитесь с производителем и его типом. Существуют составы с маркировкой G11, G12, G13, состав может быть зеленый или красный. Чтобы не повторяться, предлагаю вам прочитать наш материал о смешивании антифриза, где вы получите ответы на все интересующие вас вопросы. Пока же поговорим про не менее значимый момент, который касается приготовления готовой жидкости охлаждения на основе концентрированного состава. Ведь уже столько было сказано о разбавке, но чем именно нужно разбавлять, пока никто и не ответил.

Антифриз является жидкостью, которая одновременно не дает двигателю перегреться, охлаждая его, и поддерживает его в чистоте, защищает от присадок, ржавчины, осадка и прочих видов загрязнений, включая коррозию.

Некоторые разбавляют концентрат с помощью водопроводной воды. Это категорически неправильно, поскольку в такой воде содержится хлор, магний, кальций и прочие компоненты, опасные для воды. Они забивают внутренние каналы системы охлаждения, снижают эффективность ее работы, провоцируют процессы образования ржавчины и пр.

Разбавлять концентрат можно исключительно очищенной дистиллированной водой.

Особенность этой воды в отсутствии вредных примесей. Только не бегите за ней в аптеку. В автомагазинах продаются канистры разного объема за небольшие деньги. Жена подсказывает, что такую же воду полезно использовать для утюгов, поскольку она предотвращает появление накипи.

Как и в какой пропорции разводить?

Обычно на канистрах с концентратами пишут, как и в какой пропорции нужно разводить состав. И тут все зависит от температурного порога вашей климатической зоны. Для средней полосы будет достаточно антифриза с показателем в – 25 градусов, для более, северных зон нужно не менее – 40.

Чтобы приготовить антифриз с показателем в – 25 градусов нам нужно смешать его с водой в пропорции «2:3». Два литра концентрата и три литра воды. Справедливости ради стоит отметить — что плюсовой порог падает с + 196 градусов примерно до + 130, + 140, что для большинства машин более чем достаточно.

Для того чтобы приготовить антифриз со значением – 40, — 45 градусов. Нам нужно соблюдать пропорцию «1:1». То есть воды одна составляющая доля, как и антифриза. Верхний предел у нас будет примерно + 150, + 160 градусов. Такую концентрацию можно применять в очень холодных регионах нашей страны.

Хочется отметить, что – не стоит слишком сильно разбавлять концентрат водой, это также понизит характеристики, как замерзания, так и «противостояния» высоким температурам. Так если на одну долю концентрата, добавить четыре доли воды, то получим всего: — 15 градусов (по нижнему пределу) и около 100 гр. (по верхнему).

Технология разведения и пропорции

Сначала разберёмся, как именно нужно смешивать концентрат с водой, чтобы не пришлось потом выливать получившийся состав.

Последовательность, что во что наливать, значения не имеет. Как и тара, в которой будет происходить смешивание. Важно просто соблюсти пропорции.
Заливать в расширительный бачок сначала воду, а потом концентрат, в некоторых случаях можно, но нежелательно. Во-первых, если вы готовите антифриз сразу на полную замену, то рассчитанного вами количества может не хватить. Или, наоборот, получится слишком много антифриза. Например, вы залили сначала 3 литра концентрата, а потом планировали добавить 3 литра воды. Так как знали, что общий объём ОЖ в системе 6 литров. Однако 3 литра концентрата влезло без проблем, а воды вошло только 2,5 литра. Потому что в системе ещё оставался старый антифриз, или стоит нестандартный радиатор, или есть какая-то другая причина. А зимой, при температуре ниже –13 °C, заливать жидкости по отдельности категорически запрещается. Парадоксально, но факт: чистый этиленгликоль (как и концентрат антифриза) замерзает при температуре –13 °C.
Доливать концентрат одной ОЖ в другой нельзя. Известны случаи, когда при подобном смешивании часть присадок конфликтовала и выпадала в осадок.

Есть три самые распространённые пропорции для смешивания охлаждающих жидкостей:

1 к 1 – получается на выходе антифриз с температурой замерзания примерно –35 °C;
40%!концентрата, 60%!воды – получится охлаждающая жидкость, которая не замёрзнет приблизительно до –25 °C;
60%!концентрата, 40%!воды – антифриз, который выстоит при температуре до –55 °C.

Для создания антифризов с другими точками замерзания ниже есть таблица, в которой представлен более широкий спектр возможных смесей.

Содержание концентрата в смеси, %!	Температура замерзания антифриза, °C
100	–12
95	–22
90	–29
80	–48
75	–58
67	–75
60	–55
55	–42
50	–34
40	–24
30	–15

Рекомендуем: Замена топливного фильтра на «Лада Приора»

Для средней полосы будет достаточно антифриза с показателем в — 25 С°, для северных регионов не менее — 40 С°

На сертифицированных упаковках с концентрированным антифризом обязательно будут указаны пропорции, в которых следует разводить жидкость, чтобы она соответствовала необходимым параметрам.

Для того чтобы средство выдерживало температуру -25 С°, концентрат разводится дистиллированной водой в пропорции 2:3. Для достижения порога замерзания в -45 С° жидкость разбавляют в равных пропорциях.

Таблица: концентрация антифриза в зависимости от температуры

Сам этиленгликоль замерзает уже при температуре в -13 С°

Концентрированный антифриз можно разбавить в соответствии с температурным режимом конкретного региона. Готовые жидкости выдерживают, как правило, экстремальные морозы, но стоят значительно дороже. Правильно подобрав параметры незамерзающей жидкости, вы увеличите срок службы двигателя вашего автомобиля.

Видео версия

Сейчас небольшое видео статьи, так что смотрим, постараюсь наглядно объяснить — как правильно развести антифриз-концентрат.

НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

(
7голосов, средний: 5,00из 5)

В чем отличия антифриза по внешнему виду

Для того чтобы отличить антифриз от простой воды или увидеть место утечки в системе охлаждения, производители добавляют краситель. Но, также в них добавляются различные другие компоненты, которые придают иные свойства жидкости. И для того, чтобы различить, какие именно свойства обеспечат компоненты, их красят в разные цвета. Зачастую используют охладители европейских или японских марок.

Согласно европейской стандартизации, антифриз G11 окрашивают в зеленый цвет

. Такие компоненты как неорганические присадки, которые входят в такой состав, обеспечивают эксплуатацию сроком в три года и применяются для всех типов радиаторов.

Красного цвета (или же от розового и до бордового оттенка) такой антифриз как G12. Присадки этого раствора действую избирательно, потому что они карбоксилатного типа. Поэтому эта жидкость покроет защитным слоем только ту поверхность, которая поражена коррозией. При таком концентрате, срок эксплуатации составит 5 лет.

В желтый (возможно в более яркий оттенок желтого) цвет окрашивают антифриз G13. Поскольку он пропиленгликолевый, то по цене стоит на порядок выше, потому что более экологичный. Его используют для спортивных или форсированных двигателей легковых авто или различных мотоциклов.

Распространенным является использование охлаждающей жидкости зеленого цвета. Такой охладитель замерзает согласно температуре минус 25. Если же температура минус 25, то нужно использовать зеленого цвета. Для тех стран, в которых температура около 30 градусов, нужно заливать в бак двигателя красный концентрат.

Необходимость разбавлять антифриз

В продаже имеются антифризы двух типов. Это может быть концентрат, или уже готовое к использованию вещество. Необходимость разбавления антифриза водой заключается в его полноценном охлаждающем свойстве.

Если хладагент применяется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, внутри системы будет оставаться все тот же концентрат. Входящий в его состав этиленгликоль будет негативно воздействовать на детали системы.

Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали бы нагрелись настолько, что превысили бы порог температуры воспламенения масла. Все соприкасающиеся поверхности износились бы крайне быстро.

Охлаждающее действие

Чтобы правильно разбавить антифриз для двигателя автомобиля или системы отопления, необходимо учитывать нижнюю границу температуры кристаллизации вещества.

Чтобы жидкость не замерзала при температуре -30 градусов, в составе очень многих продуктов представленного типа есть этиленгликоль. При смешивании его с водой можно добиться показателя начала кристаллизации при -36 градусах.

Если температура сильно понизится, жидкость станет вязкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понимать, как разбавить антифриз для отопления, следует обратиться к инструкции на упаковке. Если в частном доме произойдет аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не позволит порваться трубам от слишком низкой температуры.

Общие характеристики охлаждающей жидкости

Антифриз предназначен для использования в силовых агрегатах и различных системах двигателя внутреннего сгорания. Он защищает мотор от перегрева и замерзания. Сфера применения антифриза в основном – автомобильная промышленности, но продукт применяется и в других объектах, где существует охладительная или отопительная система.

Сегодня автомобильные магазины предлагают огромное количество уже готового антифриза и его концентрированного состава. Некоторые водители не понимают разницу между этими двумя различными продуктами и совершают ошибочное действие, когда начинают заливать концентрат антифриза в движок автомобиля.

Последствия после таких действий могут быть весьма печальными, особенно в зимнее время, когда температура значительно пониженна.

При правильном разведении антифриза понижается температура кристаллизации вещества, поэтому очень важно соблюдать правила. Вы не только повысите срок эксплуатации жидкости, но и за счёт присутствия присадок улучшите работу всех агрегатов, предотвратите их износ, защитите их от коррозии и повысите износостойкость всех поверхностей.

Закипание антифриза

Помимо охлаждающего действия, жидкость может препятствовать слишком большому парообразованию. Здесь также очень важно ознакомиться с инструкцией, как следует разбавлять антифриз правильно.

Если система перегреется, ее дальнейшая эксплуатация будет невозможна. Вполне возможно, что даже после остывания, ее элементы не смогут работать правильно из-за серьезных повреждений. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понять, как правильно разбавить антифриз для системы двигателя или отопления.

Входящие в состав жидкости присадки и вещества делают порог кипения гораздо выше, чем у воды. Это дает гарантию, что в летнее время антифриз не будет быстро выкипать, а система отопления в зимнее время не перегреется.

Какие антифризы бывают, и кто их производит

Важно обращать своё внимание на определённый класс хладагента, особенно при разбавлении продуктов таких марок как «Кастрол», «Шелл», «Тосол-Синтез».

При покупке антифриза G11 который обычно бывает зелёным, синим или салатовым, необходимо учитывать его сроки годности. Эта продукция может раниться до трёх лет.
Красные, оранжевые, фиолетовые вещества маркировка которых G12, G12+, не содержащие силикатов, могут служить до семи лет.

Помните о том, что антифризы с маркировкой G11 и G12 смешивать запрещается, так как их состав слишком разнится. Однако вещество G12+ может добавляться к обоим видам концентрата.

По отзывам водителей, наиболее востребованными марками являются Mobil, ZIC, Shell, «Тосол-Синтез», «Кастрол». Концентраты именно этих производителей потребители используют чаще всего.

Буквально полвека назад у автовладельцев не было никаких проблем с выбором антифриза. В радиатор заливалась обычная вода, которая при наступлении морозов сливалась на ночь.

Современные силовые установки предъявляют к охлаждающей жидкости более высокие требования, простой водой из-под крана уже не обойтись.

Кроме того, при бешеном ритме жизни, невозможно представить себе автовладельца, который каждый зимний вечер сливает воду из двигателя, а утром заполняет радиатор снова.

Постоянно меняющиеся экологические и технологические требования привели к тому, что вместо простой воды, водители используют разнообразные охлаждайки: тосол, антифриз G11, G12, G13, а также их подклассы. И главная проблема этого разнообразия – несовместимость составов.

Разновидности антифриза и его производители

Чтобы знать, как правильно разбавить антифриз (концентрат) таких торговых марок, как “Кострол”, “Шелл”, “Тосол-Синтез” и другие, необходимо обратить внимание на класс жидкости.

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленым, синим, салатовым. Срок службы подобной продукции не превышает 3 лет. Вещества с маркировкой G12, G12-плюс имеют красную, оранжевую, фиолетовую краску. Они не содержат силикатов, вызывающих процессы образования ржавчины. Их присадки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они имеют слишком разный состав. Только антифриз G12-плюс имеет возможность добавляться к обоим этим типам концентрата.

Самыми популярными производителями, согласно отзывам потребителей, сегодня являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, “Тосол-Синтез”, “Кастрол”. Антифриз (концентрат), как разбавить который, должен знать каждый автолюбитель, в идеале разводится водой.

Свойства и характеристики раствора

Основным назначением антифризов считается охлаждение агрегата. Температура от сгорания углеводородного топлива превышает 2 100 °С. Поэтому силовой агрегат нуждается в интенсивном охлаждении для предотвращения преждевременного выхода из строя его деталей.

При эксплуатации в зимний период необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замёрзшем состоянии она способна повредить разрушить резиновые и пластиковые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

дистиллированная вода;
этиленгликоль;
антикоррозионные присадки;
краситель.

Если с готовыми растворами всё понятно, то следует разобраться с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, а для этого следует помнить следующие особенности:

рабочая температура двигателя 90 — 110 °С;
зимняя температура воздуха — не больше -40 °С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомарного спирта повышает температуру закипания до +200 °С. Но при этом порог замерзания у него составляет -13°С. Если для лета это не критично, то для зимы недопустимо.

Чтобы добиться необходимых свойств охлаждающей жидкости, нужно правильно разбавить антифриз концентрат в соответствии с инструкцией, которая находится на упаковке.

Вода для разбавления

Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальная дистиллированная вода. Нельзя для этих целей использовать аптечную ее разновидность. И уж тем более не следует применять воду из водопровода или речки, озера, колодца и т. д.

Неподходящая субстанция будет иметь в своем составе минеральные соли. Подобные вещества будут в процессе эксплуатации образовывать накипь.

Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости в наличии нет, следует прибегнуть к другому способу. Обычную водопроводную воду следует кипятить на огне около получаса. Это позволит убрать из нее мешающие работе системы вещества.

Некоторые производители утверждают, что для их продукции подойдет обычная вода. Это легко проверить, налив в антифриз подобной жидкости. Через 48 часов проверить результат. Мутная вода или наличие осадка свидетельствуют о необходимости использовать дистиллят.

Как и чем разбавить теплоноситель

Системы отопления нередко выходят из строя в самый разгар отопительного сезона, доставляя тем самым множество проблем владельцам обогреваемых зданий и помещений. Причинами таких перебоев могут быть как аварийные отключения электроэнергии, так и неисправности отдельных элементов оборудования системы. Если при этом в качестве теплоносителя используется вода, то через определенное время без ее подогрева возникает риск заморозки отопительного контура. А это ведет к деформациям и разрушению магистралей и оборудования, которые в большинстве случаев после этого приходится менять. Избегать подобных эксцессов помогает применение антифриза в качестве теплоносителя.

Требования к незамерзающей жидкости

Антифриз как теплоноситель представляет собой рабочую среду, предназначенную для использования в системах отопления, промышленном термооборудовании и других агрегатах для перераспределения тепловой энергии. Правильно подобранный состав способен не только оптимизировать работу отопительного контура, но и защитить его внутренние поверхности от коррозии и накипи. Среди требований, которые предъявляются к антифризу, использующемуся в качестве теплоносителя:

высокая теплоемкость, за счет которой аккумулируется и доставляется с минимальными потерями к радиаторам тепло;
широкий диапазон рабочих температур, достаточный для эксплуатации системы в конкретных климатических условиях;
химическая инертность по отношению к материалам изготовления уплотнителей контура;
способность препятствовать возникновению очагов коррозии на омываемых поверхностях;
доступная цена.

Можно ли разбавлять теплоноситель водой

Антифриз может быть лучшим решением для отопительных систем, которые эксплуатируются в местности с нестабильным электроснабжением, на промышленных предприятиях или других объектах с высокой вероятностью заморозки рабочей среды. При этом многих пользователей интересует вопрос: можно ли такой теплоноситель разбавлять водой? Ответ на него нужно искать прежде всего в инструкции, прилагаемой к продукту. Производитель обычно указывает, какой вид изделия находится в емкости – готовый к использованию, требующий разбавления или допускающий таковое. Например, антифризы Thermagent от АО «Обнинскоргсинтез» не рекомендуется разбавлять водой, т. к. это ведет к ухудшению антикоррозийных свойств. Исключение составляет теплоноситель-концентрат Thermagent-65, который можно разводить дистиллированной или подготовленной водой с жесткостью до 6 ед. При этом использование воды с повышенным содержанием соли обычно становится причиной выпадения осадка.

Как правильно разбавить теплоноситель

Если возникла необходимость смешать антифриз с водой, то прежде чем переходить к процедуре, обычно требуются подготовительные мероприятия. Так, нужно заранее рассчитать количество ингредиентов и решить, как именно вы будете разбавлять теплоноситель. Воду и антифриз можно добавлять в систему по-отдельности или в виде готового состава. В первом случае каждый компонент подается в контур небольшими частями до тех пор, пока не будет достигнуто требуемое давление. Во втором – в систему заливается уже готовый продукт, разбавленный в заводских условиях или самостоятельно. Заполнение происходит через сливной кран при помощи вибрационного насоса.

Почему лучше доливать готовый состав. Раздельное добавление воды и антифриза в систему используется реже, т. к. может вызвать следующие проблемы:

неравномерный прогрев оборудования. На некоторых участках магистрали нагрев может вообще не ощущаться из-за некачественного смешивания компонентов;
перебои в работе циркуляционного насоса или полная его остановка. Такое случается из-за неоднородности рабочей среды;
вспенивание. Чтобы избавиться от него, потребуется вывести антифриз из системы и заново его долить.

Как проверить воду. Если нет возможности разбавить теплоноситель дистиллированной водой, можно использовать и колодезную, предварительно убедившись в том, что она подходит для этих целей. Для этого нужно смешать небольшое количество антифриза с выбранной водой и оставить эту смесь на двое суток в прозрачной емкости. Если за это время на дно не выпадет осадок, значит, этой водой можно разбавлять теплоноситель.

В каком соотношении могут быть компоненты. Путем изменения процентного соотношения антифриза и воды в составе теплоносителя можно получить рабочую среду системы отопления, обладающую необходимыми характеристиками. Например, если в составе теплоносителя будет 60 % продукта Thermagent-65 и 40 % воды, температура кристаллизации такой жидкости составит –25 °С, а загустевать она будет при –30 °С. Если же изменить это соотношение на 65/35, получится жидкость, которая кристаллизуется при –30 °С, загустевает – при –37 °С. Дальнейшее увеличение содержания антифриза в составе теплоносителя приведет к снижению соответствующих температурных показателей. Если же рабочую среду разбавить водой более чем на 50 %, это приведет к повышению температуры замерзания, ухудшению антикоррозийных свойств, а также к возможному выпадению осадка из растворенных в жидкости солей.

Особенности незамерзающего теплоносителя

Главный плюс антифриза – способность защитить систему отопления от замораживания, а также от ржавчины, накипи и микроорганизмов. Это становится возможным благодаря пакету функциональных присадок, добавляемых в продукт. Срок действия таких присадок, как правило, составляет 5–6 лет, после чего теплоноситель требует замены. Важно помнить при этом, что по сравнению с обычной водой незамерзающая жидкость на основе антифриза обладает:

более высокой вязкостью (примерно в 3–5 раз). Это означает, что производительность циркуляционного насоса должна быть на 10–15 % выше;
низкой теплоемкостью. При одинаковом нагреве такой теплоноситель накапливает на 15 % меньше тепла и настолько же меньше отдает;
высокой текучестью. Это свойство антифриза предъявляет повышенные требования к соединениям и уплотнительным материалам системы. Соединений должно быть минимум, а вместо обычных резиновых уплотнителей лучше использовать паронитовые.

Как не ошибиться с выбором теплоносителя

Определиться с жидкостью, которая будет использоваться в качестве теплоносителя, лучше уже на этапе проектирования отопительного контура. Для антифризов и воды потребуются разные системы снабжения. Выбирая подходящий вариант, следует обратить внимание на состав продукта, тип дополнительных присадок, степень безопасности и срок действия теплоносителя. Эти параметры нужно сопоставить с предполагаемыми условиями эксплуатации системы отопления – жилое помещение, торговый зал, производственные площади и т. д. Важно ознакомиться с предписаниями производителя относительно способа применения, последовательности заливки, допустимости смешивания с другими веществами. Ошибки, допущенные при использовании жидкости, могут привести к повреждению оборудования или нанесению вреда здоровью людей.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Самым распространенным незамерзающим теплоносителем для систем отопления частных домов сегодня является антифриз на основе этиленгликоля. Состав надежно защищает отопительный контур от замораживания: при температуре замерзания он расширяется на 1,5–2 %, а этого недостаточно для возникновения дефектов или разрывов оборудования. Важно помнить, что этиленгликоль опасен для здоровья человека, поэтому в процессе эксплуатации нужно исключить любой контакт продукта с пользователем. Так, если в системе имеется открытый расширительный бачок, он должен быть установлен, например, на чердаке, но не в жилом помещении. Этиленгликоль не рекомендуется использовать в системах с двухконтурными котлами, т. к. в этом случае возникает риск попадания антифриза в контур горячего водоснабжения. Утилизация этого вида продукции должна происходить на специализированных предприятиях: сливать отработанный материал в канализацию или грунт запрещено.

Теплоноситель на основе пропиленгликоля

Антифриз на основе пропиленгликоля более безопасен, чем этиленгликолевый теплоноситель, поэтому его используют на объектах с высокими требованиями к экологичности, где есть вероятность соприкосновения продукта с человеком. Благодаря своей относительной безвредности такой теплоноситель все шире применяется в отопительных системах и, несмотря на более высокую стоимость, постепенно вытесняет с рынка аналоги на основе этиленгликоля. Антифриз на базе пропиленгликоля достаточно вязкий, но это не отражается на гидравлических характеристиках отопительного контура. Компенсацией высокой вязкости жидкости могут служить ее смазывающие свойства. Плотность этого продукта ниже, чем этиленгликолевого: это снижает нагрузку на циркуляционный насос. Кроме того, пропиленгликоль надежнее, чем этиленгликоль, защищает систему от замораживания. При температуре замерзания он расширяется на 0,1 %, что никак не отражается на оборудовании.

Заключение

Таким образом, антифриз – более технологичный теплоноситель, чем вода. Он обладает целым рядом преимуществ, которые делают его незаменимым для определенных условий эксплуатации, например, когда существует риск замерзания системы отопления. Антифризы поставляются готовыми к использованию или в виде концентратов, которые разбавляют водой. При смешивании жидкостей нужно придерживаться определенных правил. Разбавлять теплоноситель можно только дистиллированной или подготовленной водой, и лучше это делать до заполнения системы. Изменяя процентное содержание компонентов такого состава, можно получить теплоноситель требуемых параметров. Используемый при этом антифриз чаще всего произведен на основе этиленгликоля или пропиленгликоля. Для своей системы отопления важно выбрать качественный продукт от проверенного производителя, например, один из теплоносителей из линейки продукции АО «Обнинскоргсинтез».

Выбор концентрации

Решая вопрос о том, как разбавлять антифриз для систем отопления, двигателя автомобилей и прочих систем, следует обратить внимание на температурный режим работы жидкости.

Обычный концентрат имеет температуру замерзания -65 градусов. В обычной жизни подобных условий не встречается. Поэтому необходимо сделать следующее.

Разбавить концентрат дистиллятом в соотношении 1:1. Это повысит температуру кристаллизации до -40 градусов. Этого вполне достаточно даже для суровых зим.
Если антифриза взять 2 л, а воды 3 л, то температура замерзания повысится до -30 градусов.
Пропорция 1:2 даст жидкость с границей кристаллизации -20 градусов. В зависимости от климатической широты, следует выбрать один из трех способов.

Не следует слишком сильно разбавлять концентрат. Это снизит влияние присадок и ухудшит качество жидкости.

Как смешивать концентрированный антифриз с водой

В большинстве случаев, когда вы покупаете антифриз для своего автомобиля, вы обнаружите, что он уже смешан до концентрации, которую можно заливать прямо в ваш автомобиль. Однако антифриз можно приобрести и в концентрированном виде. Некоторые люди предпочитают покупать концентрированный раствор антифриза, потому что он, как правило, дешевле, и одного флакона прослужит намного дольше, чем флакон с предварительно смешанным раствором.

Концентрированная версия антифриза должна быть смешана с водой, прежде чем ее можно будет заливать в автомобиль.Если вам нравится концентрированная версия, вам нужно научиться правильно ее разбавлять перед использованием. Прочтите ниже, чтобы узнать больше об антифризах и о том, как правильно смешивать антифриз с водой.

Что такое антифриз?

Антифриз также называют охлаждающей жидкостью двигателя. В основном это окрашенная жидкость, смешанная с водой. Эта комбинация жидкостей используется для регулирования работы двигателя во время экстремальных температур. Когда на улице становится очень жарко или очень холодно, через блок цилиндров прокачивается антифриз.Это поддерживает постоянную рабочую температуру вашего двигателя, чтобы он не становился слишком холодным или слишком горячим. Без антифриза в системе вашего автомобиля двигатель в конечном итоге перегреется, что приведет к остановке его частей. Поддержание надлежащего уровня антифриза в системе двигателя также помогает предотвратить коррозию.

Как работает антифриз?

В основе каждого типа антифриза лежит химический этиленгликоль. Этиленгликоль - это органическое соединение, которое в жидкой форме действует как теплоноситель.Концентрированная версия антифриза смешивается с водой, как правило, в соотношении 50/50. Как только эта разбавленная смесь получена, ее переливают в соответствующий резервуар вашего двигателя. Благодаря способности этиленгликоля проводить и передавать тепло, эта жидкость помогает вашему двигателю поддерживать оптимальную температуру для работы. В очень жаркие дни антифриз охлаждает двигатель, а в очень холодные дни - наоборот.

Что означают разные цвета антифриза?

Вы могли заметить, что раствор антифриза продается в нескольких разных цветах.Что означают эти разные цвета? К сожалению, на этот вопрос нет конкретного ответа. Разные цвета антифриза означают разные вещи, однако один цвет не означает одно и то же для всех марок охлаждающей жидкости. Например, зеленая охлаждающая жидкость от одной марки может быть специально предназначена для гибридных автомобилей, а зеленая охлаждающая жидкость от другой марки может быть предназначена для общего автомобильного использования. Однако, как правило, разные цвета или антифриз используются для разных целей.

Существует три основных типа охлаждающей жидкости двигателя: IAT, OAT и HOAT.IAT расшифровывается как технология неорганических добавок. Эта охлаждающая жидкость зеленого цвета использовалась в течение многих десятилетий, однако в настоящее время она редко используется из-за того, что ее нужно менять очень часто. OAT, Organic Acid Technology, обычно представляют собой охлаждающие жидкости красного, оранжевого, желтого или пурпурного цветов. Этот тип охлаждающей жидкости более популярен, поскольку ее нужно менять только каждые пять лет или 50 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Последний тип охлаждающей жидкости - HOAT, что расшифровывается как Hybrid Organic Acid Technology. Эта охлаждающая жидкость дает вашему автомобилю преимущества охлаждающей жидкости IAT и OAT, и в первую очередь желтого или оранжевого цвета.Есть некоторые типы охлаждающей жидкости HOAT, которые не нужно заменять в течение 10 лет или 150 000 миль.

Разбавленный или концентрированный антифриз

Нет никакой реальной разницы между покупкой разбавленного или концентрированного антифриза для вашего автомобиля. После того, как концентрат разбавлен соответствующим образом, оба раствора работают одинаково. Так почему у людей есть предпочтения? На самом деле, предпочтение между разбавлением и концентрацией обусловлено простотой использования или ценой. Те, кто ценит то, что можно купить и сразу же использовать, склонны отдавать предпочтение разбавленным разновидностям антифриза.Напротив, те, кто хочет сэкономить и продлить срок службы своего продукта, предпочитают концентрированный вариант. Этот вариант предполагает дополнительный этап смешивания концентрата с водой.

Как смешивать концентрированный антифриз с водой

Если вы решите пойти по пути концентрированного антифриза при покупке антифриза, вам нужно будет научиться правильно смешивать концентрированный антифриз с водой. Прежде чем вы начнете, обязательно ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к бутылке, которую вы покупаете. У некоторых брендов инструкции немного отличаются, поэтому обязательно проверьте их перед тем, как начать.

Когда вы будете готовы к смешиванию, вам понадобится деминерализованная или дистиллированная вода, галлон антифриза по вашему выбору, воронка и чистый пустой галлонный контейнер для смешивания. Медленно и осторожно с помощью воронки налейте половину концентрата антифриза в чистый пустой контейнер объемом галлон. С помощью той же воронки залейте оставшуюся половину емкости дистиллированной водой. Затем переместите воронку к емкости с антифризом.Вылейте в эту емкость оставшуюся половину дистиллированной воды. Как только вы закончите, у вас будет два галлона отлично разбавленного антифриза для вашего автомобиля. Закройте оба контейнера крышками и храните в прохладном сухом месте.

Как добавить антифриз в ваш автомобиль

Перед добавлением антифриза в ваш автомобиль вам необходимо полностью слить старый антифриз из системы охлаждения вашего автомобиля. Кроме того, очень важно, чтобы двигатель вашего автомобиля был полностью остыл перед запуском. Для того, чтобы добавить в автомобиль антифриз, вам понадобится воронка.

Сначала откройте капот вашего автомобиля. Найдите бачок с охлаждающей жидкостью двигателя, который обычно имеет полупрозрачный белый цвет со шлангом, подсоединенным к радиатору. Возьмите в руку толстое полотенце, чтобы немного ослабить крышку резервуара, чтобы сбросить давление. Как только давление будет сброшено, полностью снимите крышку. Вставьте воронку в отверстие и медленно залейте охлаждающую смесь до линии холодной заливки. Как только охлаждающая жидкость достигнет этой линии, плотно закройте крышку, пока не услышите щелчок.Затем вы можете закрыть капот, и вы готовы к работе!

В отличие от отечественных производителей, которые поставляют на рынок готовую разбавленную продукцию, компании-импортеры производят концентрат. Намного дешевле перевозить. И тогда концентрат антифриза (его цена примерно 1,5-2 тысячи рублей за 5 литров) занимает меньше места для хранения.

Зачем нужно разбавлять этот «полуфабрикат»? По составу этот продукт на 95% состоит из этиленгликоля. Он гигроскопичен и имеет сладкий запах. Кроме того, в состав входит пеногаситель и другие добавки.Антифриз и антифриз также состоят из этиленгликоля и присадок. Но почему нельзя сразу использовать концентрат в машине? Это связано с тем, что состав застывает при очень высоких температурах - порядка -10-15 градусов. Но он закипает при +200. Наша задача сбалансировать эти характеристики, чтобы жидкость закипела при +110 и замерзла минимум при -30 градусах.

Как быть

Итак, у нас новый концентрат. Но вы не можете залить его прямо в машину. Как быть и с чем это смешивать? Производитель рекомендует разбавлять состав водой.Но обычные нам не подойдут.

Какой водой разбавить концентрат антифриза? Для этих целей нам понадобится только дистиллированная жидкость. Об этом поговорим позже.

Почему я не могу использовать обычную воду?

Опасность использования в том, что смесь может образовывать осадок. В отличие от дистиллированной, обычная водопроводная вода содержит ряд примесей. Это магний, кальций и другие химические элементы. При достижении высоких температур они начинают оставлять отложения и накипь.В результате значительно ухудшается отвод тепла. Существует опасность перегрева двигателя.

В дистиллированной воде все эти минералы перевариваются. В результате жидкость становится пригодной для смешивания с антифризом и его концентратом. Кстати, у такой воды температура замерзания чуть ниже (минус 10 градусов по Цельсию).

Также дистиллированная вода абсолютно подходит для смешивания с российским антифризом (в случае, если произошла несанкционированная утечка и необходимо пополнить объем охлаждающей жидкости).

Концентрат антифриза: пропорции смешивания

Рассмотрим, в каких пропорциях разбавлять жидкость. Во-первых, отметим, что здесь нет конкретного параметра. Все зависит от климатических условий автомобиля.

Так, при смешивании воды с антифризом в пропорции 75/25% порог замерзания увеличивается до -20 градусов Цельсия. Порог кипения снижен до +100 градусов. Но если разбавить жидкость в пропорции 40/60%, антифриз замерзнет при -50, а закипит при +150.

Как видите, много воды - не всегда хорошо. Поэтому разбавлять нужно в умеренных количествах. Как разбавить концентрат антифриза? Оптимальный вариант - 50 на 50. В этом случае жидкость замерзнет при -40, а закипит при +130.

Если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, можно долить только четверть (25 процентов) воды. В этом случае охлаждающая жидкость замерзнет до -60 градусов.

Любой антифриз при смешивании с дистиллированной водой будет более эффективно отводить тепло, независимо от типа и цвета.Перед тем, как развести концентрат антифриза, нужно подготовить отдельную емкость. Не рекомендуется смешивать продукт в самом двигателе. Часть воды может оставаться наверху, в расширительном баке.

Полезные советы

При замене охлаждающей жидкости специалисты рекомендуют промывать систему от накипи и осадков. Это тоже делается с дистиллированной водой. Но смешивать его с антифризом не нужно. Итак, залейте мотор по полной воде и езжайте примерно неделю.При сливе жидкости вы увидите темный (а возможно, коричневый) оттенок.

Это говорит о том, что в системе произошли коррозионные процессы. Также следует проверить состояние резиновых трубок. Если они жесткие на ощупь, то их необходимо заменить. Работы ведутся на полностью слитом теплоносителе.

Все операции по обслуживанию данной системы (включая промывку) рекомендуется проводить в теплое время года.

Сколько заливать?

Что касается объема заливаемой жидкости, то он на всех автомобилях разный.Например, возьмем ВАЗ-2110. На него уходит около 7-8 литров. Но полностью заполнить этот объем не получается. На первое время потребуется не больше 5. Далее нужно запустить двигатель и дождаться, пока он прогреется.

Вы заметите, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке упадет до минимума. После этого можете смело заполнять остаток. На автомобилях ГАЗель и Волга объем системы охлаждения составляет 10 литров. Но также стоит учесть наличие дополнительного отопителя, который автомобилисты ненормально монтируют.Итак, общий объем может увеличиться на полтора литра.

Концентрат антифриза: Цена

Средняя стоимость данной жидкости - 500 рублей за литр. Обычно покупается одна пятилитровая канистра (она дешевле). Что касается производителей, выпускающих концентрат антифриза, отзывы отмечают «Мобайл» и «Ликвид Моли». Стоимость продуктов колеблется от 1700 до 2500 рублей за пятилитровый баклажан.

Заключение

Итак, мы узнали, как разводить концентрат антифриза.Во время эксплуатации помните, что чем больше воды, тем ниже температура замерзания. Если вы не помните, какой ее объем был налит ранее, рекомендуется полностью заменить жидкость в преддверии зимнего сезона.

Пропорции антифриза и воды для автомобиля. Как разбавить концентрат антифриза? Правила, советы. Пошаговая инструкция по разбавлению жидкости дистиллированной водой

Основное назначение антифризов - охлаждение агрегата. Температура сгорания углеводородного топлива превышает 2100 ° C.Поэтому силовому агрегату необходимо интенсивное охлаждение, чтобы не допустить преждевременного выхода из строя его деталей.

При эксплуатации Б. зимой Необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замороженном состоянии он способен повредить резиновые и пластмассовые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

вода дистиллированная;
этиленгликоль;
присадки антикоррозионные;
краситель.

Если с готовыми растворами все понятно, то стоит иметь дело с концентрированными составами.Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, при этом следует помнить о следующих особенностях:

рабочая температура двигателя 90 - 110 ° С;
температура воздуха зимой не более -40 ° С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, дуктомарового спирта увеличивает температуру бустера до +200 ° С. Но при этом порог замерзания составляет -13 ° С. Если это не критично для лета, то для зимы недопустимо. .

Для достижения необходимых свойств охлаждающей жидкости нужно правильно развести концентрат антифриза в соответствии с инструкцией, которая находится на упаковке.

Правила разбавления

При разбавлении используется дистиллированная вода, продаваемая в автомобильных или хозяйственных магазинах. Использование водопровода, колодца или родниковой воды чревато неприятностями. Микроэлементы, содержащиеся в воде, быстро оседают на стенках агрегата, что приводит к снижению охлаждающего эффекта.

Если производитель заявляет, что его продукцию можно разводить водой из-под крана, то для проверки проводится небольшой эксперимент.В прозрачную емкость наливают жидкость, водопроводную воду и раствор. Результат проверяется через двое суток. Если раствор имеет мутный цвет или на дне выпал осадок, то этот состав следует разбавить дистиллятом.

Если в системах отопления используется антифриз, он становится основным качественным сопротивлением ему. Чтобы жидкость не превышала порог испарения, концентрат антифриза необходимо разбавлять при максимальной температуре 95 ° C.

Если пропорции не соблюдаются, интенсивному испарению будет подвергаться этиленгликоль, а не вода.В итоге придется менять всю охлаждающую жидкость.

В какой пропорции следует смешивать воду и концентрированную жидкость? Например, если брать их одной частью, то порог замерзания такого раствора составляет -45 ° С, а кипение происходит в интервале 130-140 ° С.

Визуально показывает разведение антифриза концентрат таблица пропорций.

В таблице приведены требования производителей к разбавлению концентрата антифриза. При повышенном содержании воды свойства теряются.

Антифриз для автомобилистов

Производители охлаждающих жидкостей как зарубежные, так и отечественные. Но антифриз автолюбителям покупается по эксплуатационным требованиям. Широко распространены марки G 11 и G 12.

Марка G 11 имеет зеленый цвет и срок службы 3 года. Марка G 12 имеет красный цвет. А отсутствие силикатов в нем позволяет эксплуатировать до 7 лет. Стоит помнить, что они не смешиваются друг с другом.

Перечень действий, как развести красный концентрат антифриза:

слить старую жидкость из бачка, радиатора и блока цилиндров;
промыть дистиллированной водой.В систему залила вода. Двигатель запускается на короткое время;
сливается вода;
взять концентрат G 12, воду и емкость чистую;
по таблице, принесите раствор, подходящий для вашей климатической зоны;
раствор заливается в систему охлаждения;
после незавершенной работы проверить уровень. При необходимости добавляется раствор.

выводы

Технология приготовления не вызывает затруднений. А стоимость приготовления незамерзающей охлаждающей жидкости из концентрата в больших объемах значительно дешевле, в отличие от готовой.

Концентрат антифриза следует разбавлять водой в определенной пропорции, так как именно соотношение воды и хладагента определяет свойства получаемой охлаждающей жидкости, которая в дальнейшем будет обеспечивать правильную работу двигателя.

Разбавление концентрата антифриза

Многие производители антифризов производят хладагенты исключительно в виде концентрата. В основе таких веществ лежат этилен или пропиленгликоль. Также добавляются специальные добавки.Если брать отдельно этиленгликоль, то можно установить температуру его кристаллизации - тринадцать градусов ниже нуля. Вот почему в этиленгликоль добавляют воду - чтобы обеспечить более низкую температуру кристаллизации. Как правило, инструкции, содержащие наиболее подходящие пропорции смешивания, находятся на упаковке хладагента. Практически во всех современных охлаждающих жидкостях есть специальные присадки, обеспечивающие смазку и антикоррозионную защиту деталей системы. Таким образом, если вы добавите слишком много воды для концентрирования, присадки потеряют эффективность, что, естественно, не пойдет на пользу двигателю автомобиля.

Чем разбавленный антифриз - только дистиллированная вода

Следует упомянуть о том, что далеко не все антифризы производятся в виде концентрата - многие (например, Тосол) имеют абсолютно готовый вид, то есть они смешаны со специалистами компании-производителя.

Пропорции разбавления антифриза влияют не только на температуру замерзания, но и на температуру кипения жидкости. Чем выше точка кипения жидкости, тем меньше ее способность к растворимости становится меньше вероятности закипания антифриза непосредственно в расширительном бачке.Эти факторы позволят мотору работать дольше и эффективнее. Если этиленгликоль разбавить водой в пропорции 1/1, то температура кипения охлаждающей жидкости будет равна 106 градусам. Обычно концентрат антифриза - это этиленгликоль, в который добавлено небольшое количество воды и специальные антикоррозионные присадки.

Зачем нужно разбавление концентрата антифриза

Основная причина разбавления антифриза - поддержание минимального порога содержания вещества в радиаторе.Этот аспект особенно важен летом. Раствор антифриза содержит, как известно, воду, которая испаряется, оставляя в радиаторе концентрированную охлаждающую жидкость. При таком развитии событий чрезвычайно важен хладагент. В противном случае концентрат может внести некоторые системные детали. Также следует помнить, что антифриз, который летом обильно разбавляется водой, необходимо обязательно заменить перед зимним периодом, иначе не избежать трещин и трещин.

Более сложный вопрос - есть ли зимой смесь тоосола и воды? С одной стороны, при образовании подобной смеси температура превращения жидкости в лед увеличивается. Что приведет к крайне неприятной ситуации: охлаждающая жидкость замерзнет прямо в системе охлаждения, что приведет к выходу из строя моторного мотора. С другой стороны, если уровень антифриза в расширительном бачке внезапно падает, возникает реальная вероятность перегрева двигателя. И в такой ситуации добавление воды (конечно, если под рукой нет необходимого антифриза) будет работать совершенно логично по отношению к охлаждающей жидкости, так как будет поддерживать уровень антифриза в системе.

Как разбавить концентрат антифриза

Чтобы получить правильное решение, вы должны сначала понять, в каком температурном диапазоне будет работать антифриз. Как правило, температура замерзания антифриза равна шестидесяти пяти градусам ниже нуля. В связи с тем, что такие температуры в умеренных широтах практически не встречаются, в этот раствор можно добавлять воду, так как это сделает температуру замерзания намного выше. Итак, как развести концентрат антифриза:

Пропорция один к одному характеризуется температурой замерзания - тридцать пять - сорок градусов ниже нуля
Пропорция 2/3 (т.е., два литра концентрата и три литра воды) характеризуется температурой замерзания - тридцать градусов ниже нуля
Пропорция один к двум характеризуется температурой замерзания двадцати градусов ниже нуля

Антифриз следует разбавлять только дистиллированной водой, которая предназначена специально для этого. Не рекомендуется смешивать концентрат с дистиллированной водой из аптеки, с водопроводной водой, с морской водой и так далее. Из-за содержания большого количества солевых соединений такая жидкость будет оставлять осадок в системе охлаждения автомобиля.

Ряд производителей антифризов в своих инструкциях не настаивают на использовании только дистиллированной воды и разрешают использование любой. В этом случае рекомендуется проверить: в подготовленную емкость залейте концентрат и воду и оставьте на двое суток. Когда появится осадок, можно будет сделать вывод, что лучше приобрести специальную дистиллированную воду.

А о чем спорить? Откроем «Библию»:

1.0 Требования к охлаждающей жидкости двигателя
Чистая вода в качестве охлаждающей жидкости не подходит.И не только потому, что зависает. Только смешивание соответствующих средств защиты от замерзания и коррозии, т.е. антифриза, обеспечивает надежную работу системы охлаждения.

Система охлаждения автомобилей bMW Допускается заливка только рекомендованных антифризов. Следует соблюдать инструкции по заполнению и техническому обслуживанию, приведенные в «Руководстве по эксплуатации и ремонту».

Антифриз должен соответствовать следующим требованиям:

Для обеспечения эффективности системы охлаждения зимой (защита от замерзания за счет снижения точки замерзания) и летом (предотвращение кипения и выброса охлаждающей жидкости).

Защитите металлические детали охлаждающей жидкостью (серый чугун, сталь, алюминиевые сплавы, латунь, припой из меди и олова) от коррозии и кавитации.

Нейтральные свойства по отношению к резиновым и пластмассовым деталям в контуре охлаждения.

Сохранение названных качеств на долгое время.

Для обеспечения этих параметров охлаждающей жидкости необходимо смешать антифриз и инструменты для защиты от коррозии с водой в правильном соотношении.

Установленное соотношение компонентов охлаждающей жидкости:

50% антифриз для защиты при температурах до -38 а

Таким же образом готовят производственную смесь для полной заправки.

Если доля антифриза ниже 40%, до -29 у.е. Доля воды составляет более 60%), на нее падает не только уровень защиты от замерзания, но и одинаково уровень защиты от коррозии. Слишком много воды может привести в напряженном режиме движения к преждевременному вскипанию и, как следствие, выбросу охлаждающей жидкости и тепловому повреждению двигателя.

Поэтому в тропических странах отказываться от антифриза нельзя.

Слишком высокая концентрация, свыше 55%, до -47 древесины приводит к ухудшению охлаждающих свойств (теплопередачи), а уровень защиты от замерзания, наоборот, снижается.

Количество средств, необходимое для защиты от замерзания, указано на упаковке в процентах.

Минимальные требования к качеству воды:

Внешний вид: Бесцветная прозрачная
без осадка
Значение PH: 6,5-8,0
Общая жесткость не более: 20–1 степени жесткости) или по новой системе Размеры:
Общая жесткость не более: 3,6 ммоль Ca 2+ / л
Содержание хлоридов: макс. 100 мг / л
Содержание сульфатов: макс. 100 мг / л
Вода питьевая вода обычно удовлетворяет этим требованиям.Сертификат качества можно получить на предприятиях, поставляющих воду, при необходимости техническую воду (например, умягченную) или использующую дистиллированную воду.

Морская регенерированная вода (в странах Персидского залива) неудовлетворительного качества!

ТИС. Версия 12/2006

Что делать, если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе системы находится на критической отметке? Можно ли добавлять воду, смешивая с остатками развернутый ответ на этот вопрос мы дадим в этой статье.

Если передать суть рекомендаций завода-производителя, то добавлять воду в антифриз категорически запрещено. Этот запрет оправдан тем, что охлаждающая жидкость обогащена соответствующими присадками, которые благоприятно влияют на отличную смазку и ускоряют охлаждение двигателя.

Интересно знать! Появление антифриза приходится на 20-е годы прошлого века. Их производили на глицериновой основе.Температура их кипения, конечно, была впечатляющей, но вязкость и текучесть хотели оставить самые лучшие.

Обычная вода вместо антифриза, несомненно, справится с охлаждающей функцией мотора, но как она влияет на детали того самого силового агрегата? Современные автомобили оснащены облегченными системами охлаждения из алюминиевых сплавов, на которые жесткая вода влияет вредно, а именно приводит к появлению коррозии. Вода просачивается сквозь микрочастицы радиатора, что приводит к его засорению и дальнейшему постоянному перегреву двигателя.

Если вы сознательно заливаете воду в систему, смешивая с антифризом или заменяя его, то вы действуете на свой страх и риск. Если серийные автомобили 70-80-х годов еще можно передать, то с хрупкими современными иномарками проблем после таких экспериментов не получится.

Какую воду выбрать - обыкновенную или дистиллированную

Идеально разбавленная дистиллированная вода для антифриза. Не содержит солей магния и кальция. Воду из-под крана ни в коем случае нельзя наливать, так как это негативно скажется на деталях силового агрегата и его системе охлаждения. Если развести антифриз обычной жесткой водой, то в нем может выпасть осадок. Можно использовать обычную водопроводную воду, но только если ее жесткость не превышает 5 мГ-экв. Для сравнения допустим, что жесткость воды из скважины без установленной системы Mitigations достигает 20 мМ-экв / л. Если у вас нет возможности определить жесткость воды, вам просто нужно разбавить антифриз водой в небольшой емкости, если осадок не появился, значит, его можно переливать.

Водяной двигатель будет охлаждать и как он влияет на двигатель

Раньше в автомобилях основной охлаждающей жидкостью служила вода. Антифриз давно заменил его в системах охлаждения, но и у воды есть свои преимущества. Жидкость каких качеств должна быть размещена, чтобы ее можно было использовать для охлаждения двигателя? Во-первых, он не должен замерзать и закипать силовой агрегат во всем рабочем температурном диапазоне, а также пениться и возгораться. Во-вторых, не влияет на материалы деталей системы охлаждения, сохраняет стабильность при хранении и эксплуатации.В-третьих, обладают высокой теплоемкостью и калорийностью. Дистиллированная вода и тосол и тосол в основном правда.

Вода имеет ряд положительных свойств: она доступна, с большой теплоемкостью, не воспламеняется, не токсична, отлично перекачивается при положительных температурах. Есть и ограничения I. : порог его замерзания начинается с 0 ° C, при этом увеличивается в объеме, имеет небольшую температуру кипения и образует окалину. Но он полностью применим в системе охлаждения при заданных температурах.В этом случае очень важно узнать его свойства, чтобы избежать пагубных последствий.

Во-первых, формирование масштаба. Насколько жесткую воду можно найти и без специального оборудования. Достаточно просто вымыть руки в воде. Если вода мягкая, значит, пена будет устойчивой, пенная пена быстро увянет и уйдет осадок. На современных машинах с термостатом нельзя использовать воду в системе охлаждения, так как это грозит серьезными неприятностями. После запуска двигателя на холоде вода начинает циркуляцию у радиатора.

При понижении температуры тратится больше времени, поэтому радиатор точно может. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых или экстремальных условиях, вода может закипать.

Системы охлаждения полностью герметичны, жидкость в них находится под небольшим давлением, примерно 0,05 МПа. Он поддерживается паровым клапаном в крышке радиатора. В новых моделях машин давление увеличилось в 2,5 раза и поддерживается клапаном.

Вода не защищает металл от коррозии.Двигатель автомобиля в настоящее время в условиях современных городов вынужден работать при более высоких температурах. При этом заниженные капотные линии, конечно, увеличивают аэродинамические характеристики машины, но ограничивают габариты установленного радиатора. Это приводит к тому, что антифриз должен иметь температуру кипения выше 100 ° С. Если в радиаторе уменьшился объем охлаждающей жидкости, можно удалить систему охлаждения водой.

Так можно или нет?

Итак, как вы уже поняли, антифриз можно разбавлять водой.В этом нет ничего страшного, но есть только определенные нюансы. Главное - не переборщить с пропорциями. Сам антифриз более чем на 2/3 состоит из воды, а потому небольшое количество большого вреда не приносит. Главное помнить процент.

С водой «переборщить» нельзя еще и из-за антикоррозионных свойств «незамерзающих камер». Они могут либо сильно упасть, либо вообще уйти нет. Вода внутри системы охлаждения может вызвать ржавление форсунок, переходников, клапанов и других металлических элементов.А там, где тоже присутствуют отложения, которые со временем могут преодолеть проходы металлических трубок, и это серьезная проблема. Пусть не происходит быстро, но если нет смысла рисковать, лучше вообще воздержаться.

Интересно знать! Слово придумал один из авторов этого «незамерзающего» В.Н. Кирьян. Этимология следующая: «ТОС» - то, что называлось отделом, в котором была создана композиция, а «Ol» - конец указывает на спирты этиленгликоля, этанол, например.

Добавление воды зимой

Допустим, сломался шланг, идущий от расширительного бачка, потекло много антифриза. Вы устранили протечки, но решили не покупать антифриз, чтобы довести его до номинальной отметки, а полили водой. Летом будет работать, но зимой лучше не экспериментировать.

Концентрация таких «незамерзающих камер» может упасть настолько низко, что жидкость просто замерзнет при -10 градусах. А это может привести к разрыву печного радиатора и силового агрегата, а также к поломке, поэтому с наступлением морозов не лейте воду в антифриз, а даже наоборот, добавляйте больше концентрата «незамерзающие» .Это повысит температурный порог системы охлаждения.

Добавление воды летом

Летом разрешается разбавлять антифриз водой, но только лучше это делать только при крайней необходимости. Автомобили, выпущенные до 80-х годов, могут использовать в качестве охлаждающей жидкости дистиллированную воду. Но, как уже было сказано выше, главное не переборщить, так как это чревато очень негативными последствиями. Для более молодых образцов автомобилей эта процедура может стать фатальной.

Сегодня мы поговорим о том, почему нельзя заливать концентрат антифриза в чистом виде хотя бы при минусовой температуре.И почему, читайте в этой подробной статье, если вам дорожная система, охлаждающая вашу машину. И, конечно же, научитесь делать концентрат и заливать его в систему.

Температурный концентрат замораживания

Многие автомобилисты привыкли покупать антифриз в канистре 1 л. И сразу после покупки продукт заливается в систему охлаждения вашего авто. Но помните, что это не готовый антифриз, а концентрат.

И не обязательно этого делать, так как чистый антифриз имеет температуру замерзания -13, как бы банально это прозвучало.При этом на упаковке вы всегда увидите температуру замерзания до -70С, но работает она только после смешивания с дистиллированной водой, или просто с водой из-под крана, в зависимости от качества антифриза.

В примере мы приводим дизельный антигель, который фрустрируется в чистом виде при температуре до -1С, а при смешивании с диз. Топливо не дает на палец до -33с.

Состав антифриза

Почему так происходит с антифризом, давайте сначала разберемся, из чего он состоит.И состоит он из этиленгликоля.

Этиленгликоль - это спирт, который плавает при температуре + 195C, то есть антифриз будет работать на защиту двигателя от перегрева. Но температура замерзания этого 2-атомного спирта -13С.
Для того, чтобы антифриз проработал до нужной вам температуры -25С, -40С, -60С, его необходимо разбавить дистиллированной водой, либо обычным водопроводом, как мы писали ранее, в зависимости от качества продукта.

Например, такие концентраты, как Liqui Moly.Или можете себе позволить разбавить обычную воду заодно, чтобы полностью сохранить свои свойства и защитить всю систему охлаждения автомобиля.

Можно ли разбавлять водой

Если разбавить обычные дешевые водные концентраты, то это может вызвать образование накипи, так как температура достигает 100 ° C и выше, и вода будет выпадать, чтобы выпадать в осадок, и должны быть сформированы трубки, что отрицательно повлияет на все охлаждение. система вплоть до образования коррозии.Если это уже произошло, воспользуйтесь промывкой системы и замените жидкость.
Поэтому, чтобы не рисковать и не тратить деньги на ветер, разбавляйте дистиллированной водой.

Пошаговая инструкция по разбавлению жидкости дистиллированной водой

Рассмотрим товар подробнее на конкретном примере. Возьмите такой концентрат, как Liqui Moly - жидкость синего цвета.

Обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии при высоких и низких температурах, а также гарантирует защиту системы с алюминиевыми деталями.
Посмотрите на обратную сторону продукта, где дана таблица разведения. Ну например обозначение 1.0 -40c говорит о том, что разбавив жидкость 1: 1 водой, вы получите температуру замерзания -40c.

То есть берем 1л и 1л. Концентрируем и перемешиваем в отдельной емкости, получаем на выходе 2 литра готового продукта с температурой замерзания до -40С.

Чтобы получить температуру - 27С, на литр антифриза нужно взять пол-литра воды.
Соответственно для получения -20С нужно взять 2 литра воды и один литр жидкости, на выходе будет 3 литра готового продукта с нужной температурой.

Чтобы получить температуру для северных регионов, чтобы не промерзать до -50С, нужно взять 0,6 л воды и 1л. Антифриз, который даст нам 1,6 л готового продукта.

Но иногда требуется долить немного жидкости, потому что известно, что при перемешивании целого продукта желательно сразу заливать, иначе он долго не хранится и может потерять свои свойства.Поэтому лучше развести нужную величину, чтобы жидкость оставалась до следующего раза. Срок хранения концентрата в чистом виде до 1,5 лет.

Давайте посмотрим, как не растеряться и разбавить жидкость в мерных стаканчиках, ведь от этого зависит долговечность вашей системы охлаждения.

Возьмите 2 равные чашки и разделите одну из них на три равные части, как на картинке.
Две доли в одной и другой чашке дадут вам температуру замерзания -40С.

Чтобы получить температуру замерзания -25С, нужно 2 мерные части антифриза залить 3 частями воды.Как на картинке. Полученный продукт будет иметь порог кипения 130С.
Если нужно получить температуру -60С, то берем 2 части воды и три части антифриза и перемешиваем. Полученный продукт будет иметь порог кипения 160 ° C.

С другими антифризами: красным, зеленым, желтым и т.д. технология смешивания такая же.
Вот основные аспекты разбавления чистого антифриза дистиллированной водой. Будьте осторожны при смешивании, так как продукт достаточно токсичен. Внимательно прочтите инструкцию.Что ж, не забывайте, что есть принципиальная разница в цвете жидкости, поэтому не торопитесь покупать ту или иную жидкость, убедитесь в правильности выбора из сервиса = Noi book или посмотрите в специальной подборке здесь .
Ваша система охлаждения прослужит долго и не будет кричать при правильном подборе и правильном перемешивании жидкости. Береги свою машину.

Разбавьте антифриз пропорционально дистиллированной водой.

Отвечаем, можно ли мешать антифризу разных цветов и добавляем в охлаждающую воду

Вопрос, можно ли разбавлять хладагенты водой и чем разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автомобилистов.В принципе, ответ на первый вопрос - да. Но делать это нужно только при строгом соблюдении пропорций.

[Скрыть]

Можно ли разбавлять?

Антифризы некоторых марок доступны только в виде концентрата. В состав таких охлаждающих жидкостей (далее охлаждающих) входят этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки. Этиленгликоль замерзает при температуре ниже -13 градусов Цельсия, поэтому такие хладагенты даже нужно разбавлять, так как тогда температура их перехода в твердое состояние снижается.Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разводить концентрат антифриза, и требуемые проценты.

При этом не стоит забывать, что в составе «Тосола» и некоторых хладагентов уже присутствует дистиллированная вода в необходимом объеме и они не нуждаются в дополнительном разбавлении. Помимо этиленгликоля и дистиллированной воды охлаждающая жидкость содержит комплекс ингибиторов коррозии, защищающий внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля.При слишком сильном разбавлении охлаждающей жидкости свойства этих присадок ослабевают или исчезают совсем, что приводит к коррозии, образованию накипи, шламов и т. Д.

Следовательно, «Антифриз» и неконцентрированную охлаждающую жидкость следует разбавлять только при необходимости и с небольшие объемы воды.

Почему они это делают?

Как было сказано выше, вам нужно разбавить концентраты. Еще одна причина разбавления охлаждающей жидкости - поддержание необходимого уровня жидкости в радиаторе. Особенно это актуально в теплое время года.Вода, содержащаяся в растворе, испаряется, и практически такой же концентрат остается в радиаторе. В этом случае необходимо разбавление охлаждающей жидкости. Если этого не сделать, этиленгликоль повредит внутренние компоненты системы охлаждения. Важно помнить, что разбавленный антифриз необходимо менять перед наступлением зимнего сезона.

Можно ли смешивать антифриз с водой зимой? На этот вопрос нет однозначного ответа. С одной стороны, при смешивании с водой он будет иметь повышенную температуру замерзания и коэффициент расширения.Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться непосредственно в системе охлаждения, что приведет к неисправности двигателя.

С другой стороны, если произойдет утечка охлаждающей жидкости и отметка упадет ниже допустимого уровня, существует риск перегрева двигателя. Поскольку более подходящее решение не всегда может быть под рукой, добавление воды в радиатор будет приемлемой мерой для поддержания правильного уровня охлаждающей жидкости. Те. смешивать антифриз с водой допустимо, в том числе зимой, но только при отсутствии более подходящих средств.

Как правильно сделать?

Для правильного разбавления теплоносителя необходимо учитывать температурный режим, при котором он будет использоваться. Обычно температура замерзания хладагента составляет -65 градусов Цельсия. Поскольку в умеренных широтах такие заморозки бывают редко, необходимо повышать температуру замерзания. Для этого нужно смешать его с водой.

Антифриз, разбавленный в соотношении 1: 1, имеет точку замерзания 35-40 градусов ниже нуля.
При соотношении 2: 3, где антифриз 2 литра, а вода соответственно 3 литра, температура замерзания повышается до -30 градусов Цельсия.
Если хладагент разбавить в соотношении 1: 2, то он замерзнет на отметке -20 градусов.

Какая вода подходит?

Для разбавления охлаждающей жидкости, как концентрированной, так и уже разведенной, подходит только специально разработанная для этого дистиллированная вода. Не смешивайте охлаждающую жидкость с дистиллированной аптечной водой, не добавляйте ее из-под крана или из природных резервуаров.Он содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, образующих накипь при работе двигателя. Если нет дистиллированной воды, можно залить обычную, предварительно прокипев ее полчаса.

Некоторые производители антифризов заявляют, что нет необходимости использовать дистиллят для разбавления их концентратов. Проверить это есть простой способ: в заранее подготовленную прозрачную емкость необходимо залить антифриз и долить туда воду.Затем оставьте на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образовался осадок, то лучше использовать дистиллированную воду.

Яркий цвет и отсутствие осадка - признаки того, что антифриз, разбавленный простой водой, пригоден для использования.

Смешивание воды с охлаждающими жидкостями допустимо, а в случае концентратов - даже необходимо. Например, «Антифриз» можно разбавить водой, если необходимо поддерживать его уровень в радиаторе. Но для правильной работы разбавленной охлаждающей жидкости необходимо соблюдать указанные производителями соотношения.Для перемешивания лучше всего подходит дистиллированная вода или вода, очищенная от минеральных солей.

Видео «Классификация антифризов»

Разобраться в том, что такое охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.

Концентрированный антифриз - один из самых популярных продуктов на рынке автомобильных расходных материалов. Но при этом многие, даже опытные автовладельцы не знают, как правильно развести концентрат антифриза водой, можно ли его разводить и зачем это вообще делают.Растворять хладагенты водой можно, необходимо только учитывать строгие пропорции, указанные производителем технической жидкости.

Все кулеры разбавлены?

Производители выпускают антифризы как в концентрированном, так и в готовом к употреблению виде. Все охлаждающие жидкости имеют одинаковый базовый состав - простейший двухатомный спирт (этиленгликоль). Помимо спиртовой составляющей, в состав технической жидкости входят специально разработанные присадки, защищающие раствор от неблагоприятных факторов.

Температура кристаллизации чистого многоатомного соединения ниже 50 градусов мороза, поэтому вещество необходимо растворить водой. На практике производитель указывает на продаваемой емкости, как разбавить хладагент и в каком процентном соотношении.

Не забывайте, что далеко не все кулеры выпускаются в концентрированном виде. Некоторые хладагенты уже содержат очищенную воду, и дополнительная добавка не требуется. Помимо многоатомного спирта и дистиллированной воды в составе может присутствовать целый набор различных добавок в виде ингибиторов коррозии.Эти ингибиторы надежно защищают уязвимые поверхности мотора от вредного воздействия алкоголя.

Стоит отметить, что при чрезмерном разбавлении охлаждающей жидкости часть полезных свойств комплекса присадок улетучивается, а это приводит к появлению различных отложений, накипи, налипаний.

В результате неконцентрированные антифризы всегда разбавляются только в случае крайней необходимости и небольшим количеством воды.

Зачем разбавлять антифриз водой

Как уже известно, все концентраты необходимо разбавлять.Но это не единственная причина растворения хладагента. Еще одна причина этого - поддержание необходимого уровня охлаждающей жидкости в теплообменнике двигателя. Этот параметр актуален в теплое время года, так как вода, содержащаяся в антифризе, испаряется (испаряется), а в теплообменнике остается только концентрированный раствор. Следовательно, необходимо дополнительное разбавление.

Если концентрат не разбавить в тепле, он повредит внутренние поверхности компонентов системы охлаждения двигателя.Следует помнить, что растворенный антифриз всегда меняется перед зимней эксплуатацией автомобиля, то есть перед наступлением холодов.

Возникает естественный вопрос, а можно ли зимой смешивать воду и концентрированный раствор антифриза? Можно, но только в экстренных случаях. Если просто смешать воду и концентрат, температура застывания кулера повысится. Чрезмерно разбавленная охлаждающая жидкость просто загустевает и может даже затвердеть в системе охлаждения, что быстро приведет к неисправности двигателя.

Но если возникла ситуация, когда в системе протекает антифриз и уровень охлаждающей жидкости крайне низкий, то доливка воды в радиатор будет наиболее рациональной мерой поддержки. Если этого не сделать, то такая ситуация может спровоцировать перегрев двигателя.

Как правильно развести концентрат антифриза водой

Чтобы все сделать правильно, нужно учитывать некоторые факторы, в частности, в каких условиях будет использоваться двигатель автомобиля. Обычно охлаждающая жидкость-концентрат имеет температуру застывания около 65 градусов Цельсия.Такие холода случаются очень редко, особенно в умеренных широтах. Поэтому необходимо немного повысить температуру кристаллизации путем смешивания состава с водой очищенной:

Если концентрат разбавить в соотношении 1: 1, то температура застывания раствора будет около 35 Цельсия;
При соотношении 2 к 3 (антифриз и вода соответственно) кристаллизация начнется уже при 30 градусах ниже нуля;
При доле от 1 до 2 затвердевание раствора приближается к отметке 20 градусов мороза.

Выбор воды

Для растворения охладителя подходит специальная вода, обычно дистиллированная. Антифриз нельзя смешивать с аптечным дистиллятом, стандартной водопроводной водой или природной водой. Дело в том, что такая жидкость содержит нежелательные соединения кальция и магния. Благодаря им он становится жестким, а во время работы силового агрегата автомобиля может появиться накипь.

В ситуациях, когда нет возможности приобрести дистиллят в торговых точках, можно прибегнуть к небольшой хитрости - влить стандартную воду, но перед этим хорошо прокипятить не менее 30 минут.

В последнее время производители технических жидкостей беспокоятся о том, что их концентрат не нужно разбавлять дистиллятом. Необходим небольшой тест, чтобы проверить эти утверждения. Небольшое количество антифриза и воды помещается в прозрачную емкость. Полученную смесь оставляют на 1-2 дня. Если технический раствор в этот период мутнеет или заметно появление осадка, то следует использовать только очищенную воду.

Если цвет антифриза насыщенный и в смеси нет осадка, этот знак указывает на то, что полученный антифриз пригоден для использования.

Антифриз - жидкость на основе этиленгликоля или пропиленгликоля, которая включает добавки в виде карбоксилатов, силикатов, нитритов, фосфатов или минеральных ингибиторов.

Чаще всего встречается в зеленом и красном цветах. ТОСОЛ - это жидкость, разработанная еще в СССР, традиционно окрашенная в синий (ТОСОЛ 40) и красный (ТОСОЛ 65) цвет. Кроме того, в магазинах можно найти желтые и фиолетовые антифризы.

Охлаждающая жидкость, как еще называют это вещество, используется в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания.В процессе работы двигатель нагревается до температур, при которых масло, уменьшающее трение деталей внутри него, начнет гореть и перестанет выполнять свои функции, если в системе охлаждения нет антифриза.
Ситуация непременно приведет к фатальному отказу двигателя. Чтобы «сердце» автомобиля работало, в систему охлаждения необходимо заливать антифриз, который будет сдерживать критическое повышение температуры.

Но свое название (Antifreeze - от греч. Anti- - «не» и англ -freeze - «замораживание») жидкость получила благодаря своим свойствам сохранять жидкое состояние при низких температурах.

Охлаждение деталей двигателя неидеально, но с этим справится даже простая вода. Наверняка многие видели, как пожилые автовладельцы при необходимости поливают отечественную классику водой. Но осенью и зимой, когда температура опускается ниже нуля, вода замерзает и расширяется. Если он замерзнет в системе охлаждения, компоненты будут серьезно повреждены.
Антифриз в зависимости от типа замерзает при температуре от -20 до -70 и при этом приобретает вязкую консистенцию, расширяясь всего на 1.5%.

Для тех, кто хочет узнать о разнице между антифризом и антифризом, вы должны перейти по ссылке и прочитать содержание этого

Возможно, вам также будет интересно узнать, что лучше заливать антифриз или антифриз. Вся информация подробно описана в этом

Концентрат

Помимо традиционной, готовой к использованию охлаждающей жидкости, в продаже можно найти концентрат антифриза. Он отличается от обычного антифриза количеством воды в своем составе.

На фото антифриз концентрированный в автомобиле:

Антифриз концентрированный производится в связи с удобством реализации данного вида продукции. Покупатель может самостоятельно разбавить охлаждающую жидкость и отрегулировать необходимый ему нижний предел замерзания.

Да, морозостойкость антифриза напрямую зависит от соотношения этиленгликоль и воды.

Для правильного разбавления хладагента необходимо брать дистиллированную воду. Он не содержит примесей, которые будут оседать внутри труб, что безопасно для системы охлаждения.

Заливать в систему концентрированный антифриз не стоит, так как этиленгликоль в чистом виде имеет меньшую морозостойкость. Его порог замерзания составляет всего 11 градусов. Наряду с этим жидкость такой консистенции очень устойчива к перегреву и кипит при температуре около +197 градусов. При разбавлении водой температура кипения опускается до +110 - +120 градусов.

На видео как разводить концентрат антифриза:

Процесс разбавления хладагента

Как правило, инструкция по разбавлению концентрированного антифриза находится на упаковке продукта.Он построен в виде таблицы, показывающей соотношение хладагента и воды и конечную точку замерзания.

Чтобы получить антифриз с морозостойкостью - 38 градусов, проделайте следующие манипуляции:

Для желающих узнать о нем стоит перейти по ссылке и ознакомиться с содержанием статьи.

Стремясь сэкономить концентрат, нужно соблюдать осторожность, так как чрезмерное разбавление водой влечет за собой потерю всех свойств антифриза.Кроме того, чем больше воды в теплоносителе, тем слабее его антикоррозионные свойства.

Поскольку все необходимые добавки уже содержатся в концентрированном веществе, добавлять в него ничего, кроме воды, не нужно.

Цвет имеет значение

О цвете охлаждающей жидкости ходит много мифов. Считается, что цвет отражает качество антифриза. Производители часто маркируют разные добавки разными цветами.

So blue - традиционный антифриз, содержащий неорганические добавки.
Зеленый - органический в сочетании с неорганическим, часто обозначаемый как G11. Красный (G12 и G12 +) - почти полностью органические добавки. Также есть G12 ++ и G13. Это жидкости нового поколения, так называемые лобридные антифризы. Однако эти цветовые различия нельзя считать абсолютным правилом. Скорее, это предпочтение некоторых производителей. Ярким примером несоответствия цвета и типа антифриза является ТОСОЛ 65 - охлаждающая жидкость красного цвета с неорганическими присадками, вредными для иномарок.

А вот можно ли заливать антифриз вместо антифриза, информация из этого

Также будет интересно узнать, как и как сделать правильный выбор.

Антифриз изначально бесцветный.

Нет разницы в разбавлении красного концентрата и хладагентов любых других цветов. Все они в равной степени разбавлены водой.

Что выбрать?

Антифриз должен соответствовать автомобилю. Обычный ТОСОЛ подходит для отечественных марок.Чем лучше автомобиль, тем органичнее должны быть присадки к охлаждающей жидкости.

Выбирая антифриз, обращайте внимание на проверенных производителей, таких как:

Они своих денег стоят.

Лучшими по соотношению цена - качество можно считать антифризы под брендами Sintec, Fellix, Nord. Все они производятся с полным соблюдением стандартов качества и относительно недороги.

В линейке вышеперечисленных антифризов можно найти подходящие охлаждающие жидкости для любых автомобилей от отечественной классики (TOSOL и антифриз с маркировкой G11) до дорогих иномарок (в этом случае следует использовать антифризы с маркировкой G12, G12 +, G12 ++. и G13).

Но просто используйте его в машине, информация из статьи поможет вам разобраться.

Также на выбор антифриза может влиять металл, из которого состоят части системы охлаждения.
Помните, что нельзя смешивать антифризы разных цветов и производителей.

Концентрат антифриза следует разбавить водой в определенной пропорции, так как свойства получаемой охлаждающей жидкости зависят от соотношения воды и охлаждающей жидкости, что в дальнейшем обеспечит правильную работу двигателя.

Разбавление концентрата антифриза

Многие производители антифризов производят хладагенты исключительно в форме концентрата. В основе таких веществ лежат этилен или пропиленгликоль. Также добавляются специальные добавки. Если брать этиленгликоль отдельно, то можно установить температуру его кристаллизации - тринадцать градусов ниже нуля. Вот почему к этиленгликолю добавляют воду, чтобы обеспечить более низкую температуру кристаллизации. Как правило, на упаковке хладагента есть инструкции с наиболее подходящей пропорцией смешивания.Практически все современные охлаждающие жидкости содержат специальные присадки, обеспечивающие смазку и защиту от коррозии деталей системы. Так что, если в концентрат добавить слишком много воды, то присадки потеряют свою эффективность, что, конечно, не пойдет на пользу двигателю автомобиля.

Как разводить антифриз - только дистиллированной водой

Стоит отметить тот факт, что не все антифризы выпускаются в виде концентрата - многие (например, антифриз) уже абсолютно готовые, то есть есть правильно перемешаны специалистами компании-производителя.

Степень разбавления антифриза влияет не только на точку замерзания, но и на точку кипения жидкости. Чем выше температура кипения жидкости, тем меньше становится ее растворимость и тем меньше вероятность закипания антифриза непосредственно в расширительном бачке. Эти факторы позволят двигателю работать дольше и эффективнее. Если этиленгликоль разбавить водой в соотношении 1/1, то температура кипения охлаждающей жидкости составит 106 градусов. Как правило, концентрат антифриза - это этиленгликоль, в который добавлено небольшое количество воды и специальные антикоррозионные присадки.

Зачем разбавлять концентрат антифриза

Основной причиной разбавления антифриза является поддержание минимального порога содержания вещества в радиаторе. Этот аспект особенно важен летом. Раствор антифриза содержит, как известно, воду, которая испаряется, оставляя в радиаторе концентрированную охлаждающую жидкость. В этом случае крайне важно разбавить хладагент. В противном случае концентрат может вызвать коррозию некоторых частей системы. Также следует помнить, что антифриз, который летом обильно разбавляется водой, необходимо в обязательном порядке заменить перед зимним периодом, иначе трещин и ям не избежать.

Более сложный вопрос - допустима ли смесь антифриза и воды зимой? С одной стороны, при образовании такой смеси температура превращения жидкости в лед повышается. Что приведет к крайне неприятной ситуации: охлаждающая жидкость замерзнет прямо в системе охлаждения, что приведет к повреждению двигателя автомобиля. С другой стороны, если уровень антифриза в расширительном бачке резко упадет, то есть реальная возможность перегрева двигателя.И в такой ситуации добавление воды (конечно, если необходимого антифриза нет под рукой) в охлаждающую жидкость будет вполне логичной мерой, так как она временно поддержит уровень антифриза в системе.

Как разбавить концентрат антифриза

Чтобы получить правильный раствор, вы должны сначала понять, в каком температурном диапазоне будет работать антифриз. Как правило, температура замерзания антифриза составляет шестьдесят пять градусов ниже нуля. В связи с тем, что в умеренных широтах таких температур практически не бывает, в этот раствор можно добавлять воду, так как это значительно повысит температуру замерзания.Итак, как развести концентрат антифриза:

Пропорция один к одному характеризуется температурой замерзания от тридцати пяти до сорока градусов ниже нуля.
Пропорция 2/3 (то есть два литра концентрата и три литра воды) характеризуется температурой замерзания тридцати градусов ниже нуля
Пропорция один к двум характеризуется температурой замерзания двадцати градусов ниже нуля.

Антифриз следует разбавлять только дистиллированной водой, которая специально для этого предназначена.Не рекомендуется смешивать концентрат с дистиллированной водой из аптеки, водопроводной водой, морской водой и т. Д. Из-за содержания большого количества солевых соединений такая жидкость будет оставлять осадок в системе охлаждения автомобиля.

Ряд производителей антифризов в своих инструкциях не настаивают на использовании только дистиллированной воды, но разрешают использование любой из них. В этом случае рекомендуется проверить: в подготовленную емкость вылить концентрат и воду и оставить на двое суток.Когда появится осадок, можно будет сделать вывод, что лучше приобрести специальную дистиллированную воду.

Есть много разных типов антифризов. Они используются в разных системах, поэтому могут иметь определенные свойства. Они препятствуют быстрому закипанию жидкости, а также способны не замерзать при достаточно низких температурах.

В зависимости от добавок, входящих в состав хладагента, или срока их службы. Правильное использование таких продуктов также имеет большое значение.Для этого необходимо знать, что существует определенная методика, которой следует придерживаться в процессе проведения подобных действий. Ведь концентрат антифриза предназначен для разбавления перед использованием.

общие характеристики

Различные типы антифризов используются во многих трансмиссиях и системах. Такие вещества могут защитить систему от перегрева или замерзания. Они используются в автомобильной промышленности, системах отопления, охлаждения и других объектах.

Многие производители выпускают концентраты антифризов, которые необходимо правильно разбавлять.Это снизит температуру кристаллизации вещества. Поэтому, как правильно разводить концентрат антифриза, следует узнать перед использованием вещества.

Большинство жидкостей содержат этилен или пропиленгликоль. Также производители добавляют в состав различные присадки, улучшающие работу агрегатов и предотвращающие их износ. Они защитят систему от коррозии и повысят износостойкость внутренних поверхностей.

Необходимость разбавления антифриза

На рынке имеется два типа антифриза.Это может быть концентрат или готовое к употреблению вещество. Необходимость разбавления антифриза водой - его полное охлаждающее свойство.

Если хладагент используется в жаркое время года, вода из смеси будет испаряться быстрее, и такой же концентрат останется внутри системы. Входящий в него этиленгликоль негативно повлияет на детали системы.

Сгорание топлива в двигателе происходит при температуре выше 2100 градусов. Без принудительного охлаждения детали нагреются настолько, что превысит температуру воспламенения масла.Все сопрягаемые поверхности очень быстро изнашиваются.

Однако вопрос о том, следует ли решать по инструкции производителя. Слишком сильное охлаждение также может повредить систему. Поэтому необходимо поддерживать тепловой режим 85-95 градусов.

Также важно, чтобы в системах отопления не превышались пределы испарения. Поэтому установление верхнего предела температуры для таких веществ также находится на уровне 95 градусов.

Охлаждающее действие

Для правильного разбавления антифриза для автомобильного двигателя или системы отопления необходимо учитывать нижний предел температуры кристаллизации вещества.

Чтобы жидкость не замерзала при температуре -30 градусов, в составе очень многих продуктов этого типа есть этиленгликоль. При смешивании с водой можно добиться показателя начала кристаллизации при -36 градусах.

Если температура упадет слишком сильно, жидкость станет вязкой и не повредит двигатель или радиатор. Чтобы понять, как разводить, обратитесь к инструкции на упаковке. Если в частном доме произойдет аварийное отключение отопления, жидкость в системе отопления не даст трубам прорваться от слишком низкой температуры.

Кипящий антифриз

В дополнение к охлаждающему эффекту жидкость может предотвратить слишком сильное испарение. Здесь также очень важно прочитать инструкцию, как правильно разбавить антифриз.

Если система перегреется, ее дальнейшая работа будет невозможна. Не исключено, что даже после остывания его элементы не смогут нормально работать из-за серьезных повреждений. Поэтому для предотвращения подобных ситуаций также следует понимать, как правильно разбавлять антифриз для двигателя или системы отопления.

Добавки и вещества в жидкости делают температуру кипения намного выше, чем у воды. Это гарантирует, что летом антифриз не выкипит быстро, а система отопления не будет перегреваться зимой.

Разновидности антифриза и его производители

Чтобы знать, как правильно разводить антифриз (концентрат) таких марок как «Кострол», «Шелл», «Тосол-Синтез» и других, необходимо обратить внимание на класс жидкости. .

Если это антифриз G11, его цвет будет зеленый, синий, светло-зеленый.Срок службы такой продукции не превышает 3-х лет. Вещества с маркировкой G12, G12-plus имеют красную, оранжевую, пурпурную окраску. Они не содержат силикатов, вызывающих образование ржавчины. Их добавки увеличивают срок службы вещества до 7 лет.

Классы G11 и G12 нельзя смешивать друг с другом. Они слишком разные по составу. В оба этих концентрата можно добавлять только антифриз G12-plus.

Самыми популярными производителями, по отзывам потребителей, на сегодняшний день являются такие марки, как Mobil, ZIC, Shell, Тосол-Синтез, Castrol. Антифриз (концентрат), как разводить, который должен знать каждый автомобилист, идеально разбавлять водой.

Вода для разбавления

Для разбавления антифриза, как концентрата, так и готовых жидкостей, подходит специальный. Нельзя использовать для этих целей его аптечную разновидность. И уж тем более нельзя использовать воду из водопровода или реки, озера, колодца и т. Д.

Неподходящее вещество будет содержать минеральные соли. Такие вещества образуют накипь во время работы.

Чтобы решить, как разбавить антифриз водой, если специальной жидкости нет в наличии, следует прибегнуть к другому методу. Обычную водопроводную воду нужно кипятить на огне около получаса. Это удалит из него вещества, мешающие работе системы.

Некоторые производители заявляют, что для их продуктов подходит обычная вода. Проверить это несложно, налив в антифриз аналогичную жидкость. Проверьте результат через 48 часов. или наличие осадка указывает на необходимость использования дистиллята.

Выбор концентрации

Решая, как разбавить антифриз для систем отопления, автомобильных двигателей и других систем, следует обратить внимание на температурный режим жидкости.

Обычный концентрат имеет точку замерзания -65 градусов. В обычной жизни таких условий не бывает. Поэтому необходимо сделать следующее.

Разбавьте концентрат дистиллятом в соотношении 1: 1. Это повысит температуру кристаллизации до -40 градусов.Этого вполне достаточно даже для суровых зим.
Если взять 2 литра антифриза и 3 литра воды, то точка замерзания поднимется до -30 градусов.
При соотношении 1: 2 будет получена жидкость с пределом кристаллизации -20 градусов. В зависимости от климатической широты следует выбрать один из трех способов.

Не разбавляйте концентрат слишком сильно. Это снизит действие присадок и ухудшит качество жидкости.

Пошаговая инструкция

Чтобы понять, как разбавить антифриз (концентрат), а затем заменить его в системе, следует ознакомиться с пошаговой инструкцией по замене.

Сначала необходимо слить старый антифриз. Для этого откручиваем снизу крышку радиатора и сливной кран. Затем систему промывают дистиллированной водой. Нужно дать немного поработать и слить сточную жидкость.

После перечисленных манипуляций добавить в систему правильно разведенный концентрат антифриза. Для этого необходимо учитывать рекомендации, перечисленные выше. Летом необходимо доливать больше воды. Но зимой уровень кристаллизации такого вещества должен быть не менее -20 градусов.

Ознакомившись с технологией разбавления антифриза (концентрата), заменить отработанную жидкость на новую не составит труда. Действуя в соответствии с перечисленными рекомендациями, вы можете обеспечить правильную работу системы и ее длительную работу.

Как смешивать антифриз с дистиллированной водой. Можно ли смешивать антифриз с водой. Как и в какой пропорции разводить

Основным назначением антифриза считается охлаждение агрегата. Температура сгорания углеводородного топлива превышает 2100 ° С. Следовательно, энергоблоку необходимо интенсивное охлаждение для предотвращения преждевременного выхода из строя его частей.

При эксплуатации зимой необходимо, чтобы охлаждающая жидкость не кристаллизовалась. В замороженном состоянии он может повредить резиновые и пластиковые детали.

Основными компонентами незамерзающих жидкостей являются:

вода дистиллированная;
этиленгликоль;
присадки антикоррозионные;
краситель.

Если с готовыми растворами все понятно, то стоит иметь дело с концентрированными составами. Чтобы антифриз круглый год находился в жидком состоянии, необходимо правильно развести концентрированный состав, при этом следует помнить следующие особенности:

рабочая температура двигателя 90 - 110 ° С;
Температура воздуха зимой - не более -40 ° С.

Максимальная концентрация этиленгликоля, двухатомного спирта увеличивает температуру кипения до +200 ° С. Но при этом его порог замерзания составляет -13 ° С. Если это не критично для лета, то для зимы недопустимо.

Для достижения требуемых свойств охлаждающей жидкости нужно правильно развести концентрат антифриза в соответствии с инструкцией на упаковке.

Правила разведения

Для разбавления используйте дистиллированную воду, которую можно приобрести в автомобильных или хозяйственных магазинах. Использование водопроводной, колодезной или родниковой воды чревато неприятностями. Микроэлементы, содержащиеся в воде, быстро оседают на стенках агрегата, что приводит к снижению охлаждающего эффекта.

Если производитель заявляет, что его продукты можно разбавлять водопроводной водой, то для проверки проводится небольшой эксперимент. В прозрачную емкость наливают жидкость, водопроводную воду и раствор. Результат проверяется через двое суток. Если раствор имеет мутный цвет или на дне есть осадок, то этот состав следует разбавить дистиллятом.

Если в системах отопления используется антифриз, то устойчивость к кипению становится для него основным качеством. Чтобы жидкость не пересекала порог испарения, концентрат антифриза необходимо разбавлять при максимальной температуре 95 ° C.

Если пропорции не соблюдаются, то интенсивному испарению будет подвергаться этиленгликоль, а не вода. В итоге придется менять всю охлаждающую жидкость.

В какой пропорции следует смешивать воду и концентрированную жидкость? Например, если брать их по одной, то порог замерзания такого раствора составляет -45 ° С, а кипение происходит в пределах 130 - 140 ° С.

Таблица пропорций наглядно показывает разведение концентрата антифриза.

В таблице указаны требования производителей к разбавлению концентрата антифриза. При повышенном содержании воды свойства теряются.

Антифриз для автомобилистов

Производителей охлаждающих жидкостей много, как зарубежных, так и отечественных. Но антифриз автомобилисты покупают по эксплуатационным требованиям. Широко используются марки G 11 и G 12.

Марка G 11 зеленого цвета и срок службы 3 года. Сорт G 12 красный. А отсутствие силикатов в нем позволяет эксплуатировать до 7 лет.Стоит помнить, что они не смешиваются друг с другом.

Список шагов по разбавлению концентрата красного антифриза:

слить старую жидкость из бачка, радиатора и блока цилиндров;
промыть дистиллированной водой. В систему налита вода. Двигатель запускается на короткое время;
вода слита;
взять концентрат G 12, воду и емкость чистую;
по таблице, предложите решение, подходящее для вашей климатической зоны;
раствор заливается в систему охлаждения;
проверьте уровень через короткий промежуток времени.При необходимости добавляется раствор.

выводы

Технология приготовления не вызывает затруднений. А стоимость приготовления охлаждающей жидкости из концентрата в больших объемах намного дешевле, в отличие от готовой.

Вопрос, можно ли разбавлять хладагенты водой и чем разбавлять концентрат антифриза, волнует многих автомобилистов. В принципе, ответ на первый вопрос - да. Но делать это нужно только при строгом соблюдении пропорций.

[Скрыть]

Можно ли разбавлять?

Антифризы некоторых марок доступны только в виде концентрата. В состав таких охлаждающих жидкостей (далее охлаждающих) входят этилен или пропиленгликоль, а также защитные присадки. Этиленгликоль замерзает при температуре ниже -13 градусов Цельсия, поэтому такие хладагенты даже нужно разбавлять, так как тогда температура их перехода в твердое состояние снижается. Производители обычно указывают на упаковке, как правильно разводить концентрат антифриза, и требуемые проценты.

При этом не забывайте, что Тосол и некоторые хладагенты уже содержат дистиллированную воду в необходимом объеме и не нуждаются в дополнительном разбавлении. Помимо этиленгликоля и дистиллированной воды охлаждающая жидкость содержит комплекс ингибиторов коррозии, защищающий внутренние поверхности системы охлаждения двигателя от агрессивного воздействия этиленгликоля. При слишком большом разбавлении охлаждающей жидкости свойства этих присадок ослабевают или исчезают совсем, что приводит к коррозии, образованию накипи, шламов и т. Д.

Поэтому «Антифриз» и неконцентрированную охлаждающую жидкость следует разбавлять только при необходимости и небольшими объемами воды.

Почему они это делают?

Как было сказано выше, вам нужно разбавить концентраты. Еще одна причина разбавления охлаждающей жидкости - поддержание необходимого уровня жидкости в радиаторе. Особенно это актуально в теплое время года. Вода, содержащаяся в растворе, испаряется, и практически такой же концентрат остается в радиаторе. В этом случае необходимо разбавление охлаждающей жидкости.Если этого не сделать, этиленгликоль повредит внутренние компоненты системы охлаждения. Важно помнить, что разбавленный антифриз необходимо менять перед наступлением зимнего сезона.

Можно ли смешивать антифриз с водой зимой? На этот вопрос нет однозначного ответа. С одной стороны, при смешивании с водой он будет иметь повышенную температуру замерзания и коэффициент расширения. Сильно разбавленный хладагент может просто загустеть или даже кристаллизоваться непосредственно в системе охлаждения, что приведет к неисправности двигателя.

Как правильно сделать?

Для правильного разбавления теплоносителя необходимо учитывать температурный режим, при котором он будет использоваться.Обычно температура замерзания хладагента составляет -65 градусов Цельсия. Поскольку в умеренных широтах такие заморозки бывают редко, необходимо повышать температуру замерзания. Для этого нужно смешать его с водой.

Антифриз, разбавленный в соотношении 1: 1, имеет точку замерзания 35-40 градусов ниже нуля.
При соотношении 2: 3, где антифриз 2 литра, а вода соответственно 3 литра, температура замерзания повышается до -30 градусов Цельсия.
Если хладагент разбавить в соотношении 1: 2, то он замерзнет на отметке -20 градусов.

Какая вода подходит?

Для разбавления охлаждающей жидкости, как концентрированной, так и уже разведенной, подходит только специально разработанная для этого дистиллированная вода. Не смешивайте охлаждающую жидкость с дистиллированной аптечной водой, не добавляйте ее из-под крана или из природных резервуаров. Он содержит большое количество минеральных солей, в том числе производных кальция и магния, образующих накипь при работе двигателя. Если нет дистиллированной воды, можно залить обычную, предварительно прокипев ее полчаса.

Некоторые производители антифризов заявляют, что нет необходимости использовать дистиллят для разбавления их концентратов. Проверить это есть простой способ: в заранее подготовленную прозрачную емкость необходимо залить антифриз и долить туда воду. Затем оставьте на 24-48 часов. Если за это время раствор помутнеет или в нем образовался осадок, то лучше использовать дистиллированную воду.

Смешивание воды с охлаждающими жидкостями допустимо, а в случае концентратов - даже необходимо.Например, «Антифриз» можно разбавить водой, если необходимо поддерживать его уровень в радиаторе. Но для правильной работы разбавленной охлаждающей жидкости необходимо соблюдать указанные производителями соотношения. Для перемешивания лучше всего подходит дистиллированная вода или вода, очищенная от минеральных солей.

Видео «Классификация антифризов»

Разобраться в том, что такое охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.

Никто не запрещает пользоваться обычной водопроводной водой, но нужно убедиться, что она подходит для этих целей.Провести такую проверку очень просто: возьмите немного концентрированного антифриза и долейте к нему воду в выбранной пропорции. Используйте для этого прозрачный контейнер. Если через 2-3 дня вы не заметите осадка, эта вода подходит для разбавления концентрата антифриза.

Однако имейте в виду, что разбавленный антифриз может кристаллизоваться при очень низких температурах. Это приводит к образованию своеобразного вещества, защищающего систему охлаждения двигателя автомобиля от повреждений. Но вы не можете использовать машину.

Разбавление антифриза приводит к ухудшению его антикоррозионных характеристик. Они напрямую зависят от количества добавленной воды. Рекомендуется использовать воду в разумных количествах, так как чрезмерное ее употребление приводит к появлению нагара на элементах системы охлаждения.

Кроме того, не забывайте, что смешивать антифризы можно только в том случае, если они одного цвета. Специалисты советуют отдавать предпочтение продукции от одного производителя.

Если вы автовладелец, вам понадобится концентрат антифриза для охлаждения двигателя.С развитием химии появилось много разных антифризов, которые отличаются друг от друга в зависимости от свойств, которыми они обладают. Антифриз - это жидкость, которая не замерзает при низких температурах.

Свойства охлаждающей жидкости

Антифризы используются не только для автомобилей, но и для систем отопления и авиационных двигателей. Жидкость содержит этиленгликоль, различные добавки ... Они улучшат не только работу агрегатов, но и предотвратят их быстрый износ.Если концентрат развести правильно, охлаждающая жидкость обеспечит двигателю следующие условия:

точка кипения будет низкой или оптимальной;
срок службы будет долгим и без потерь;
резинотехнических изделий избавят от агрессивного воздействия на них;
точка кипения будет высокой, а теплопроводность будет высокой;
антипенные характеристики будут высокими.

Несоблюдение хотя бы одного из этих условий грозит вашему автомобилю ремонтом.

Чем отличается антифриз по внешнему виду

Чтобы отличить антифриз от обычной воды или увидеть, где течь в системе охлаждения, производители добавляют краситель. Но также к ним добавляются различные другие компоненты, которые придают жидкости другие свойства. А чтобы отличить, какие свойства будут обеспечивать компоненты, их окрашивают в разные цвета. Часто используются кулеры европейских или японских брендов.

Согласно европейской стандартизации антифриз G11 окрашен в зеленый цвет ... Такие компоненты, как неорганические добавки, которые входят в этот состав, обеспечивают срок службы до трех лет и используются для всех типов радиаторов.

Красный (или от розового до бордового) такой антифриз, как G12. Добавки этого раствора действуют избирательно, поскольку они относятся к карбоксилатному типу. Следовательно, эта жидкость покроет защитным слоем только поверхность, подверженную коррозии. Срок службы такого концентрата составляет 5 лет.

Antifreeze G13 окрашен в желтый цвет (возможно, более яркий оттенок желтого).Поскольку это пропиленгликоль, он стоит на порядок дороже, потому что он более экологически чистый. Применяется для спортивных или форсированных двигателей легковых автомобилей или различных мотоциклов.

А вот цвет кулеров по японской системе означает температуру, при которой они замерзают.

Использование зеленой охлаждающей жидкости является обычным явлением. Замерзает такой кулер по температуре минус 25. Если температура минус 25, то используйте зеленый цвет. Для тех стран, где температура около 30 градусов, красный концентрат необходимо заливать в бак двигателя.

Что использовать для разбавления жидкости

В магазинах есть два вида антифриза: разбавленный и в виде концентрата. Концентрат содержит этиленгликоль, который замерзает при температуре -13, поэтому заливать неразбавленную охлаждающую жидкость категорически нельзя. Помните, что концентрат антифриза можно разбавлять только дистиллированной водой, иначе у вас будет много проблем, из-за которых двигатель вашего автомобиля не получит необходимой защиты и выйдет из строя.

Не разбавляйте водопроводной водой, так как она может содержать различные микроэлементы, которые, попав в охладитель, могут привести к очень быстрой коррозии двигателя вашего автомобиля или нарушить его работу. Не нужно смешивать концентрат антифриза разных марок и разных цветов .

Если вы все же решили сменить класс кулера с одного на другой, то вам необходимо будет тщательно промыть радиатор. Разведите концентрат антифриза дистиллированной водой в правильных пропорциях и заполните систему охлаждения через радиатор или расширительный бачок.

Процент при разбавлении дистиллированной водой

Если необходимо правильно развести концентрат антифриза, то для этого следует полностью прочитать инструкцию, которую производители обычно прикрепляют к упаковке. Никогда не наливайте воды больше, чем нужно, потому что тогда кулер потеряет свои свойства. Не забывайте о климатических условиях, в которых вы живете.

В таблице показано, как разбавить концентрат антифриза:

Процент воды	Процент концентрата	Порог замерзания	Порог кипения

Как известно, антифриз не только предотвращает перегрев двигателя, но и предотвращает замерзание компонентов важнейшей системы автомобиля.В холодное время года поведение охлаждающего состава достаточно стабильное, при этом с наступлением жарких дней смесь начинает закипать. В связи с этим возникает желание разбавить состав простой водой. Значительную часть автомобилистов волнует вопрос - можно ли разбавлять антифриз водой?

Автомобильные эксперты утверждают, что смесь охлаждающей жидкости можно разбавлять только при определенных условиях. Дело в том, что сам антифриз представляет собой смесь этиленгликоля с водой.Как раз второе, он может активно испаряться с наступлением теплого времени года. При этом необходимо понимать, что производственный состав имеет четкие пропорции. Поэтому, прежде чем приступить к самостоятельному замешиванию охлаждающей смеси, необходимо понять, как это правильно делать.

Для начала необходимо определить точку замерзания состава. Как известно, температура замерзания смеси полностью зависит от ее плотности. Поэтому проверку можно проводить с помощью ареометра.Конечно, можно просто воспользоваться прилагаемой инструкцией, если в ней указана плотность охлаждающего состава.

Тщательно разбавьте антифриз водой.

Сегодня в автомобильных магазинах можно встретить два типа охлаждающего состава: антифриз готовый к употреблению и концентрат, который нужно разводить самостоятельно.

Состав разбавляется таким образом, чтобы сохранялся необходимый баланс между преждевременным замерзанием жидкости и ее кипением. При этом не следует разбавлять смесь водопроводной водой из-за большого количества различных примесей.Кальций и магний, которые содержатся в избытке в водопроводной воде, могут привести к образованию налета в проводниках системы охлаждения. Если на внутренней поверхности проводников появится накипь, теплоотвод значительно ухудшится.

Следовательно, антифриз можно разбавлять только дистиллированной водой. Пропорции достаточно простые и не требуют дополнительных расчетов. Концентрат необходимо развести водой в равных количествах. Соответственно, на пол-литра антифриза потребуется пол-литра дистиллированной воды.В случае эксплуатации автомобиля в условиях сильного мороза пропорции следует изменить. В этом случае семьдесят процентов антифриза необходимо разбавить водой на тридцать процентов.

Следует понимать, что под воздействием низких температур охлаждающий состав может кристаллизоваться. Таким образом, в радиаторе двигателя появится густое вещество, которое предотвратит преждевременный износ элементов, но в то же время повлияет на работу двигателя.

Есть причина, по которой не рекомендуется разбавлять антифриз водой.Речь идет о защите от коррозии, которая теряется при добавлении жидкости в состав. Вода же может привести к образованию ржавчины на внутренней поверхности элементов системы охлаждения.

Следовательно, разбавлять состав водой можно, но только с пониманием сути дела. Значительная часть автомобильных техников категорически не советует вообще разбавлять охлаждающую смесь. Однако разбавление охлаждающей смеси остается личным делом каждого автомобилиста.Если все же вы решили разбавить охлаждающую смесь, обязательно следуйте описанной инструкции по порядку. Также стоит учитывать разнообразие современных веществ и ни в коем случае не смешивать разные смеси в системе охлаждения. Если возникает необходимость долить уровень охлаждающей жидкости, долейте смесь, которая используется в данный момент. Эксперименты автолюбителей часто приводят к преждевременному износу системы охлаждения.

В зимнее время года рекомендуется использовать концентрированный состав, чтобы избежать преждевременного замерзания теплоносителя.Чтобы продлить жизнь автомобилю, используйте качественные составы от проверенных производителей. Качественный антифриз в значительной степени предотвратит коррозию системы охлаждения автомобиля.

Счастливого обслуживания!

Как разбавить концентрат антифриза. Температура кипения антифриза и точка замерзания

При заправке системы охлаждения автомобиля ознакомьтесь с инструкциями по разбавлению концентрата антифриза. Он отличается от готового антифриза тем, что не требует добавления воды.Состав вещества таков, что при низких температурах в нем не образуются твердые кристаллы. Однако перед заливкой рекомендуется учитывать порог замерзания концентрата.

Типы охлаждающей жидкости

В инструкции к веществу указано, как разбавить концентрат антифриза. Информация размещается на упаковке тары или непосредственно на таре с жидкостью. Способ приготовления теплоносителя зависит от состава.

Существуют следующие виды антифризов:

Традиционный - это были владельцы отечественного автопрома.Тосол и его аналоги относят к морально устаревшим охлаждающим жидкостям, но некоторые водители все же используют дешевые средства. Он не разбавляется, но в теплых местах водители могут добавлять воду для экономии.
Hybrid - гибридные охлаждающие жидкости. В состав входит несколько видов присадок, полезных для внутренних полостей мотора и системы охлаждения. В зависимости от производителя выделяют три типа веществ: японского и корейского происхождения - фосфаты, американские - нитриты, европейские - силикаты.
Лобрид - включает два типа ингибиторов: минеральные и органические.
Карбоксилат - прочный. Длительный срок службы объясняется принципом действия концентрата: активные вещества вступают в реакцию только при образовании коррозии. После этого на месте появления ржавчины появляется защитная пленка.

Общие правила

Перед тем, как разбавить концентрат антифриза, необходимо ознакомиться с неправильными вариантами процедуры. Нарушение технологии приводит к дорогостоящему ремонту автомобиля. Одним из важных моментов приготовления охлаждающих жидкостей является запрет на смешивание ингибиторов разных типов.Для этого часто готовят смеси его цвета.

Но не всегда один и тот же оттенок говорит о типе концентрата. Если нет уверенности в точном происхождении залитой в бак жидкости, антифриз лучше вылить. Как развести новую смесь, вы сможете узнать при покупке в автосалоне.

При доливке антифриза часто наблюдается соотношение 50/50. Заливать ли неразбавленный концентрат, решает автовладелец. При использовании вещества без добавления воды есть ряд недостатков:

Замена охлаждающей жидкости станет дорогостоящей процедурой.
Для правильной работы присадок, защищающих металл от перегрева и коррозии, необходимы молекулы воды.
Густая смесь быстро нагревается, и температура кипения достигается быстрее.
Срок службы вещества снижается из-за малоподвижности смеси. Насосный агрегат - насос - рассчитан на определенную вязкость. Из-за неразбавленного состояния узел быстро выйдет из строя.

Важные параметры охлаждающей жидкости

Как правило, руководствуются такими основными критериями выбора охлаждающей жидкости: температура кипения антифриза и температура замерзания.Современные двигатели работают при температуре выше 100 градусов. Следовательно, старые добавки больше не годятся.

Кстати, нужно знать не только как разводитьконцентрат. Антифриз иногда меняет цвет в период эксплуатации. Именно на оттенок смеси ориентируются многие водители, собираясь менять охлаждающую жидкость.

Срок службы веществ:

карбоксилаты сохраняют свойства более 5 лет;
защищают от 3 до 4 лет;
традиционный срок работы не более 2-х лет.

Исходя из срока службы, рекомендуется знать, как разбавлять концентрат антифриза. Ведь если добавить в традиционный вариант карбоксилатной смеси, менять жидкость придется намного раньше установленного времени. Но может возникнуть ситуация, когда вещество загустеет из-за химической реакции. Тогда эксплуатация транспорта будет вообще невозможна.

Последовательность приготовления охлаждающей жидкости

Рассмотрим, как построить антифриз.Концентрат смешивают только с дистиллированной водой в количестве, равном объему первого вещества. Все манипуляции производите перед заливкой в расширительный бачок, используя чистую емкость.

Как выращивать антифриз (концентрат) знают в любом автомастерском. Чтобы не ошибиться с выбором подходящего средства, рекомендуется проконсультироваться со специалистом. Часто автосалоны меняют жидкости по своему усмотрению. Это может быть связано с мини-авариями при транспортировке, когда лопаются форсунки или плохо затягиваются стяжные хомуты.

Правила смешивания

В концентрат добавляется только дистиллированная вода. Часто водители доливают воду из-под крана. Это выведет систему из строя намного раньше, несмотря на наличие добавок.

Водопроводная вода содержит соли, минералы, ржавчину и другие отложения. Они быстро оседают на внутренних стенках канавок двигателя под воздействием высоких температур. Опытные мастера рекомендуют немного завышать указанное количество антифриза - так полученный раствор подействует эффективнее.

Для правильного перемешивания все вещества добавляются в отдельную емкость, затем через горловину переливаются в автомобильную систему. Важно не допускать образования воздушных пробок. Если не выпускать лишний воздух, отдельные зоны охлаждения быстро нагреются, и некоторые добавки станут непригодными для использования.

Почему производитель сразу не готовит охлаждающую жидкость?

Концентрат содержит 93% активного вещества этиленгликоля от общего объема.Такая смесь замерзает при -13 градусах, что не позволяет машине эксплуатироваться в северных регионах.

Инструкция по применению концентрата антифриза HEPU

Как разводить концентрат антифриза | TopDetal.ru

Как правильно развести концентрат антифриза с водой

Таблица разведения

Подведем итог

Как разводить концентрат антифриза: правильные пропорции в таблице

Какой водой разбавлять продукт?

Развести: пропорции в таблице

Видео по теме

Производители качественной ОЖ

Заключение

Как разводить антифриз концентрат - таблица и правильные пропорции?

Как разбавлять концентрат антифриза?

Как разводить концентрированный антифриз зимой?

Пропорции разведения концентрата антифриза летом

Как разводить концентрат антифриза, как разбавлять антифриз

Для чего он нужен

Концентрат

Процесс разведения хладагента

Цвет имеет значение

Какой выбрать?

Как разбавить концентрат тосола

В какой пропорции разводить концентрат антифриза

Что лучше концентрат или готовый антифриз

Как разводить концентрата антифриза

Известные марки концентрата антифриза

Какой концентрат антифриза лучше

Процентное соотношение при разбавлении жидкости дистиллированной водой

Почему нужно разводить?

Чем разводить?

Что использовать для разбавки

Как и в какой пропорции разводить?

Технология разведения и пропорции

Таблица: концентрация антифриза в зависимости от температуры

Видео версия

Похожие новости

В чем отличия антифриза по внешнему виду

Необходимость разбавлять антифриз

Охлаждающее действие

Общие характеристики охлаждающей жидкости

Закипание антифриза

Какие антифризы бывают, и кто их производит

Разновидности антифриза и его производители

Свойства и характеристики раствора

Вода для разбавления

Как и чем разбавить теплоноситель

Выбор концентрации

Как смешивать концентрированный антифриз с водой

Что такое антифриз?

Как работает антифриз?

Что означают разные цвета антифриза?

Разбавленный или концентрированный антифриз

Как смешивать концентрированный антифриз с водой

Как добавить антифриз в ваш автомобиль

Рекомендации по разбавлению антифриза - Lube-Tech

Типы гликолей

Рекомендации по разбавлению

Вода имеет значение

Помощь с разбавлением антифриза

Как разбавить концентрат антифриза? Правила, советы

О концентрате

Как быть

Почему я не могу использовать обычную воду?

Концентрат антифриза: пропорции смешивания

Полезные советы

Сколько заливать?

Концентрат антифриза: Цена

Заключение

Правила разбавления

Антифриз для автомобилистов

выводы

Разбавление концентрата антифриза

Зачем нужно разбавление концентрата антифриза

Как разбавить концентрат антифриза

Какую воду выбрать - обыкновенную или дистиллированную

Водяной двигатель будет охлаждать и как он влияет на двигатель

Так можно или нет?

Добавление воды зимой

Добавление воды летом

Разбавьте антифриз пропорционально дистиллированной водой.