Как подключить стеклоподъемник: кнопка стеклоподъемника, схема подключения стеклоподъемника

кнопка стеклоподъемника, схема подключения стеклоподъемника

Во многих современных автомобилях независимо от класса, марки и модели электростеклоподъемники являются решением по умолчанию. При этом самым бюджетным вариантом является такой, когда стеклоподъемники установлены только спереди, то есть на двери водителя и переднего пассажира.

Что касается отечественного автопрома (например, ВАЗ 80-90-х годов), а также старых иномарок, стеклоподъемники на таких машинах могут отсутствовать. Еще одним вариантом является нештатная установка стеклоподъемников.

В любом случае, как заводские решения, так и сторонние инсталляции могут выходить из строя. По этой причине многих автолюбителей интересует, как выполнятся установка электростеклоподъемников своими руками в целях ремонта (при условии наличия стеклоподъемника) или модернизации автомобиля (электростеклоподъемник изначально отсутствует). Далее мы рассмотрим, как установить и подключить стеклоподъемник в автомобиле.

Содержание статьи

Выбор стеклоподъемника

Перед тем как рассматривать подключение механизма стеклоподъемника, следует отметить, что существует несколько типов таких решений. При этом каждый вариант имеет как плюсы, так и минусы, о которых поговорим ниже. Также, установив механизм, требуется его правильное подключение.

Итак, электрический стеклоподъемник (ЭСП) может быть тросиковым, реечным и шарнироно-рычажного типа. На деле, тросиковый вариант самый дешевый, медленный и слабый, однако можно отдельно менять моторчик при выходе из строя. Реечные стеклоподъемники также слабые и нуждаются в смазке. В свою очередь, шарнирно-рычажные самые мощные, работают быстрее и тише, могу даже открывать примерзшие стекла. Единственный минус — более высока стоимость.

Лучше всего остановиться на последнем варианте и подбирать полный комплект, где кроме механизма также в комплекте есть проводка, кнопки и заглушки, крепеж, а также манжеты из резины для протягивания проводки из стойки внутрь двери автомобиля.

Как правило, стеклоподъемники в комплекте, подобранные по модели, обычно предполагают установку по штатному крепежу, то есть новые отверстия не нужно будет сверлить. Однако перед покупкой комплекта лучше уточнять у продавца, можно ли установить конкретные стеклоподъемники с учетом штатных креплений.

Установка и подключение стеклоподъемников: как подключить стеклоподъемники правильно

В общих чертах, подобрав механизм, сначала нужно снять дверную карту, после чего потребуется отключить клеммы АКБ. После старый электрический стеклоподъемник (при наличии) снимается, от него предварительно отключается проводка. Если устройство стоит механическое (ручной стеклоподъемник), также нужен демонтаж.

Кстати, перед снятием механизма поднятия стекла, само стекло широким канцелярским скотчем необходимо зафиксировать в наиболее удобном положении для монтажа механизма стеклоподъемника. Затем можно установить новый механизм, после чего перейти к его подключению.

Обратите внимание, если для замены уже имеющегося стеклоподъемника используется точно такой же аналог, тогда проводка просто подключается аналогично тому, как подключение было реализовано ранее.

Если же ставится другой стеклоподъемник или его не было изначально, должна быть заранее изучена схема подключения стеклоподъемников, распиновка стеклоподъемника и т.д.

Также необходимо, чтобы заранее были подготовлены кнопки стеклоподъемника при условии их отсутствия или неисправности уже имеющихся. Давайте более подробно рассмотрим порядок действий на примере замены штатного ручного механизма на электрический аналог.

Установка стеклоподъемника

Рассмотрим установку стеклоподъемника на примере ВАЗ 2109. Перед началом работ следует подготовить:

отвертку «крест» и плоскую;
кусачки и пассатижи;
набор ключей;
нож и протяжки;
изоленту, медный провод, широкий скотч, стяжки и т.п.

Также потребуются пистоны для крепления карты двери и другие элементы, которые могут потребовать замены после снятия дверных карт. Данные особенности следует учитывать и заранее приобретать все необходимые детали.

Итак, отключив питание от АКБ, отдельно отключается цепь питания прикуривателя и подсветки кнопок приборной панели кнопок. Дело в том, что именно к этим цепям дальше будет реализовано подключение питания стеклоподъемников. Далее, сняв карту двери и зафиксировав скотчем стекло, нужно открутить крепления дверного стекла к штатному механизму стеклоподъемника.

Затем снимается направляющая (трапеция) штатного механизма. Для этого окручивается нижняя гайка и две гайки посередине. После таких манипуляций направляющая освобождается и нужно открутить три гайки крепления стеклоподъемника в области ручки.

Теперь механизм можно извлечь, выведя нижнюю шпильку направляющей в отверстие в двери. Нажав отверткой, верхнее крепление направляющей также извлекается. После штатный стеклоподъемник полностью снимается.

Далее можно крепить новый механизм, заводя его во внутреннюю полость двери в сложенном виде в положении открытого стекла. Сам механизм внутри крепится за две шпильки, вставляющиеся в отверстия, которые раньше удерживали среднюю часть направляющей штатного механического стеклоподъемника. Совместив все отверстия, можно накрутить гайки.

Теперь потребуется совместить крепления рычажной системы стеклоподъемника с креплением на стекле. Чтобы это сделать, потребуется подавать питание от АКБ на контакты моторчика стеклоподъемника. Чтобы быстро перевести рычажную систему в удобное положение, достаточно подключить при помощи двойного провода механизм к АКБ.

Совместив механизм с планкой на стекле, нужно соединить их болтами (обычно идут в комплекте). Все сопряженные детали желательно смазать, чтобы механизм работал легко и тихо. На этом этапе установка стеклоподъемника завершена. Теперь можно переходить к подключению.

Подключение стеклоподъемника

Общая схема стеклоподъемника предполагает подключение самого механизма и кнопки. На начальном этапе нужно проложить проводку из двери от мотора стеклоподъемника до того места, где будут стоять кнопки на стеклоподъемники.

Кстати, кнопки стеклоподъемников на многих авто зачастую ставят в штатные места, прикрытые заглушками. Если же ставить кнопку в другое место, нужно разместить кнопку электростеклоподъемника ближе к сидению водителя, чтобы было удобно открывать окна. Обычно это консоль стояночного тормоза, ниша в нижней части панели приборов и т.д.

Главное, протянуть проводку из двери в стойку, а дальше из стойки под панель приборов. Для протяжки в стойке имеются технологические отверстия. Проводка должна иметь сечение из расчета на мощность привода стеклоподъемника и нагрузки.

Важно, чтобы провода в двери не контактировали с подвижными частями двери и механизма стеклоподъемника. Что касается питания стеклоподъемников, его берут от прикуривателя.

Подключив питание, следует проверить, как работает схема. Для этого следует включить габариты, убедившись в том, что работает подсветка кнопок стеклоподъемника. В случае если подсветка не включается, нужно поменять местами гнезда на контактах кнопок.

Основная задача — во время подключения кнопки стеклоподъемника не перепутать местами контакты. Как правило, ошибка становится причиной того, что подъем и опускание стекол водителя и пассажира будут отличаться движением кнопки в разные стороны.

Само собой, это не правильно. По этой причине нужно отдельно проверять работу кнопок стеклоподъемников на всех дверях. Если все работает нормально, только после проверки можно врезать кнопки стеклоподъемника туда, куда планируется установка.

Добавим, что также есть варианты установки стеклоподъемников по стандартной схеме с использованием монтажного блока, однако не всегда владельцы имеют такой блок в наличии. Однако при необходимости можно реализовать именно такую схему подключения.

Завершающим этапом является проверка стеклоподъемников. В норме стекло должно подниматься и опускаться плавно, механизм не должен заедать, не допускается выход стекла из направляющих.

Чтобы стекло легче двигалось в уплотнителе, можно обработать нагруженные места силиконовыми смазками. Убедившись в полной работоспособности, можно устанавливать на место дверные карты, меняя защелки, пистоны и т.д.

Полезные советы

Итак, сняв резиновые заглушки в отверстиях для кабельных выводов, может потребоваться завести протяжку (вставляется в канал стойки). Далее нужно закрепить регулировочную пластину, которая предварительно вставляется в наклонный паз. Для такой задачи используются болты М6. Крепится пластина к кронштейну стекла, что требует соблюдения осторожности во время выполнения работ.

Теперь в верхнее отверстие вставляет механизм стеклоподъемника (в сложенном виде). Обычно он фиксируется гайками М6 и стопорными шайбами. В отверстие посередине ставится винт. Во время затяжки все гайки должны быть полностью закручены , так как при движении автомобиля крепления могут ослабнуть.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить кнопку старт-стоп в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете об особенностях выбора и установки кнопки запуска двигателя, а также что нужно учитывать при выборе и подключении кнопки «start-stop» двигателя автомобиля для реализации запуска двигателя с кнопки без ключа.

Затем нужно протянуть кабель через отверстие в двери и стойке. При этом важно тянуть кабель так, чтобы в двери провода не контактировали с движущимися частями стеклоподъемника. Для этого реализуют надежное крепление, используя изоленту, скотч, стяжки-хомуты и т.д.

После подключения контактов к переключателю, для проверки следует подать питание от АКБ, включить габаритные огни. Если все в норме, будет гореть подсветка переключателя стеклоподъемника. Если это не так, тогда местами меняются гнезда на контактах и на переключателях.

Если работа стеклоподъемника вызывает нарекания, можно исправить ситуацию путем регулировки стеклоподъемника. Например, когда если стекло выходит из направляющих пазов, необходимо ослабить гайки крепления регулировочной пластины (короткую направляющую фиксируют в верхнем отверстии). Если же стекло смещается с усилием, ослабив гайку, короткую направляющую фиксируют в нижнем отверстии.

Подведем итоги

Как видно, монтаж и подключение электростеклоподъемников, а также кнопки стеклоподъемников, решение установить является не самой простой процедурой, однако вполне можно выполнить все работы своими руками в условиях обычного гаража.

Главное, правильно подобрать стеклоподъемник (при необходимости и доводчик стекол), а также заранее должна быть изучена схема стеклоподъемников, чтобы избежать ошибок при подключении.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить сабвуфер в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах подключения саба к магнитоле, а также на какие тонкости и нюансы следует обращать внимание.

Напоследок отметим, что на рынке существует большое количество различных механизмов стеклоподъемников, блоков, кнопок и т.д. На практике, рекомендуется покупать полные и готовые комплекты проверенных производителей, чем собирать стеклоподъемник из отдельных элементов.

Конечно, качественные комплектующие также встречаются в продаже отдельно. Однако такой вариант больше подходит для ремонта стеклоподъемников. Если же собирать весь комплект, может получиться заметно дороже, чем сразу приобрести готовое решение.

Схема Подключения Кнопки Стеклоподъемника - tokzamer.ru

Снимите панель, на которой находится кнопка стеклоподъемника.

Обычно система состоит из двухпозиционного переключателя на приборной панели или центральной консоли, проводной через две цепи к двигателю в каждой двери.

Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Доводчик стекол Pandora DWM Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери.
как подключить стеклоподъёмник ваз

Также желательно провести проверку пружин и каждой детали на исправность.

От доводчика идет 2 провода, они постоянно замкнуты между собой в нем.

Гид удерживается вместе с винтом, так что диск не выскальзывает.

В сегодняшней статье мы поговорим о том, как подключить кнопку стеклоподъемника и отремонтировать ее, если она вдруг перестала работать. Для управления стеклоподъемниками применяются клавиши, которые со временем могут выйти из строя.

Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.

Самостоятельная установка доводчика стекол

Разновидности стеклоподъемников

Дополнительно необходимо взять еще два провода, при помощи которых кнопку подсоединить к мотору электростеклоподъемника. Дублирующие кнопки также нужно обязательно дополнить двумя 5-ти контактными реле на схеме их нет.

Черный от серого — к отверстию под номером 6. Так как и доводчики у всех разные могут быть, соответственно и схема подключения может отличаться. Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.

Для одной двери вам нужна будет одна пара. Питание подсветки — от одной из штатных кнопок. Работа с электрикой Помните, что при помощи предохранителя стеклоподъемника можно защитить все важные узлы от короткого замыкания.

Следующая причина— износ пластиковых зубьев привода механизма. Сделав ремонт, повторите проверку окна, чтобы решить, разрешила ли вы проблему. Они легко с ними справляются, тогда как тросиковые подъемники испытывают значительную нагрузку как на механизм, так и на электрику.

Демонтаж стандартного стеклоподъемника В том случае, если планируете установить и задние электростеклоподъемники на автомобиль, то придется разбирать все двери. Сохранить в Альбом Провод выхода от доводчика на движок только один — это GREEN — и тут нельзя ставить реле так как нужно определять шум двигателя. В любом случае меньше 1,5 сечение проводов брать не стоит, лучше больше. Если двигатель неисправен и вы не можете его успешно обслуживать, единственным ответом является замена.

Кроме этого, если планируется замена на электрический подъемник, то нужно демонтировать ограничитель открывания, так как в дверь нужно будет завести пучок проводов. Клипсы установлены по всему периметру двери в количестве 8 штук. Затем проверьте выходную сторону реле — ток означает, что реле неисправно и должно быть заменено, в противном случае проблема заключается в переключателях управления, проводке или сам двигатель. Осталось только установить стакан, а также клавишу стеклоподъемного механизма, закрепив их при помощи герметика в специально проделанном разъеме в обшивке двери.

Набор торцовых ключей или головок. Дополнение от Возможно подключение любого количества дублирующих кнопок.

Его я запихнул тоже в ту же коробку где и стояночный тормоз. Электродвигатель подъемника передней пассажирской двери.
Автомобильное реле. Как работает? Для чего нужно? Как подключить?

Свежие записи

После освобождения дверной обшивки не нужно спешить ее снимать. В этом случае при нажатии на кнопку управления слышно, как работает электродвигатель, но движения стекла не происходит.

Черно-белый — к отверстию под номером 3. Американская статистика буквально десятками регистрирует несчастные случаи, связанные с простой ситуацией: оставленный в стоящей машине детёныш высунул голову в окно, и какой-нибудь лапой — передней или задней — нечаянно нажал на находящуюся на подлокотнике кнопку подъёма стекла.

Кнопка стеклоподъемника, способы устранения неисправностей Проваливается кнопка стеклоподъемника Если проблемы появились из-за электропитания, прежде всего необходимо провести проверку предохранителей. Этот вариант происходит гораздо реже.

Далее нанесите на поверхность оболочки из резины токопроводящий клей в место, где соприкасаются печатная часть платы и контакты. В такой ситуации движению стеклоподъемника либо что-то мешает, либо же из строя вышел электродвигатель. Чтобы снять обшивку, следует: Открутить снизу три самореза, которые держат пластиковый карман обшивки. Иначе вынуть механизм будет невозможно.

Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов. Выкрутить два болта, держащие внутреннюю ручку. Если напряжение отсутствует, проверьте проводку, реле и блок управления. А вот второй провод на движок идет мимо доводчика.

Блок управления стеклоподъемниками — как подключить самому? Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки.

Далее совмещаете в рейке отверстия с теми, которые сделали в дверце. Следите за любыми частями адаптера привода, которые могут выпасть при удалении двигателя. Рекомендуется все силовые цепи коммутировать посредством реле, чтобы сохранить целостность кнопок. Подключение кнопки стеклоподъемника своими руками Чтобы подключить кнопку механизма, поднимающего стекло, понадобится целый комплект материалов и инструментов.

Один небольшой минус рычажного механизма является в том, что скорость подъема стекла неодинаковая. Будут вопросы — задавайте в комментариях. Диск расположен в двух направляющих вправо и влево внутри. Специалисты и читатели сайта labavto. Будут небольшие потери от провода GREEN, который идет от доводчика на движок, так как он длинный и идет под торпедой от водительской двери к пассажирской.
Как Подключить Стеклоподъемник Своими Руками. Быстро и Просто.

Схема подключения электростеклоподъемников ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115 в некоторых комплектациях могут быть оборудованы электростеклоподъемниками в передних дверях.

Далее приведена схема подключения электростеклоподъемников по которой можно переоборудовать автомобили ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115 имеющие механические стеклоподъемники.

Схема подключения электростеклоподъемников передних дверей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Схема подключения электростеклоподъемников 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Описание схемы

— Напряжение на переключатели стеклоподъемников передних дверей подается с вывода «В+» генератора, после включения замка зажигания (поворот ключа в положение «1»). Цепь защищена предохранителями F6 и F16. В нее встроено реле К5 в монтажном блоке.

— Моторедукторы электростеклоподъемников реверсивного типа (в зависимости от изменения полярности вращаются по или против часовой стрелке). Моторедукторы состоят из червячного редуктора и электродвигателей постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Вал каждого моторедуктора вставляется в барабан электростеклоподъемника.

— Управление стеклоподъемниками осуществляется переключателями, расположенными в передних дверях. У водителя переключатели стеклоподъемников как правой, так и левой двери.

Примечания и дополнения

— При необходимости можно доукомплектовать автомобили ВАЗ 21093, 21099, 2114, 2115 электростеклоподъемниками задних дверей: «Электростеклоподъемники задних дверей автомобилей ВАЗ 21093, 21099, 2114, 2115».

Еще схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

— Обогрев передних сидений ВАЗ 2114, 2113, схема подключения

— Габариты ВАЗ 2113, 2114, схема подключения

— Задние фонари ВАЗ 2115, схема подключения проводов

— Схема подключения генератора ВАЗ 2113, 2114, 2115

— Вентилятор радиатора 2113, 2114, 2115, схема подключения

— Генератор 9402.3701 ВАЗ 21083, 21093, 21099. схема подключения

— Не работают стоп-сигналы ВАЗ 2114, 2113

— Ближний и дальний свет ВАЗ 2114 (2113, 2115), схема подключения

Фотоотчет об установке электростеклоподъемников "ФОРВАРД" на ВАЗ-2106 в передние двери

Представляем Вашему вниманию очередной жизненный опыт нашего покупателя, который принял участие в нашей акции.

На этот раз информацией поделился Яндовский Александр Сергеевич из Нальчика, подготовив фотоотчет, о том, как он справился с установкой электрических стеклоподъемников "ФОРВАРД" в передние двери своего автомобиля ВАЗ-2106, и с какими нюансами он столкнулся.

Давно мечтал установить электрические стеклоподъемники на свою "шестерку". Три года крутил стекло руками, особенно доставляло удовольствие управлять пассажирским стеклом. И вот, с наступлением весенне-летнего сезона, наконец, решился и заказал электрические стеклоподъемники "ФОРВАРД" на сайте Стеклоподъем.РФ.

Доставка была очень быстрой, меньше недели.

Вот я забрал с нетерпением жданную посылку.

Установку начал с правой передней двери.

Неделю ранее я устанавливал центральный замок, а сняв обшивки, загорелся желанием их облагородить, что собственно и сделал (обшил тканью), а вырезать дырку под стеклоподъемник к радости не поспешил.

Началось с логического снятия обшивки и устранения старого тросового стеклоподъемника, открутив 3 гайки.

Далее прикручиваем переходную пластину к стеклоподъемнику. Пластина должна быть не ровно, а под наклоном вниз, чтобы стекло полностью опускалось в нижнем положении.

Стекло поднимаем вверх, чтобы не мешало.

Далее разметил на двери маркером место сверления отверстий, согласно паспорту.

Сначала, для удобства, просверлил сверлом диаметром 4 мм, а после - 8 мм, как написано в паспорте.

Прикручиваем стеклоподъемник к двери.

Опустил стекло вниз и вижу, что отверстия на ведущей пластине на стекле не совпадают с отверстиями на переходной пластине стеклоподъемника.

Для решения этой проблемы решил просверлить еще одно отверстие в переходной пластине стеклоподъемника.

Подключил проводку для пробного теста, но стекло не пошло вверх, т.к. его заклинивало спустя пару см после движения вверх. Погрешил на самодельно просверленное отверстие.

Далее открутил стеклоподъемник от ведущей пластины стекла и двери, вынул полностью стекло из двери, чтобы сдвинуть пластину стекла немного левее, чтобы все отверстия совпали.

Поставил стекло обратно в дверь, прикрутил стеклоподъемник к двери, переходную пластину к ведущей пластине стекла, но стекло опять не поднимается. Причина оказалась в том, что сама дверь кривая. Видимо была битая. После проб и выравнивания двери в местах крепления стеклоподъемника, относительно вперед назад, стекло поехало вверх.

Далее собираем переднюю левую дверь.

Прикручиваем переходную пластину к стеклоподъемнику. Пластина должна быть прикручена не ровно, под наклоном (левый тонкий край, где 2 отверстия должны быть немного ниже), как когда собирал переднюю правую дверь.

Просверливаем два отверстия в двери по той же схеме, прикручиваем стеклоподъемник к двери, переходную пластину к ведущей пластине стекла, которую я изначально тоже сдвинул, чтоб совпали отверстия (тоже снимал стекло и смещал пластину).

Подключил пробно проводку, и УРА - стекло поехало без проблем.

Про проводку, ничего сложного здесь не возникало:
«+» - розовый провод, подключил напрямую к аккумулятору;
«–» - черный провод, подключил к минусу, взятому у прикуривателя;
подсветка кнопок - желтый провод, подключил к проводу подсветки у прикуривателя.

Каждый разъем подключаем к разъемам стеклоподъемника.

С подключение кнопок тоже всё очень просто.

Думая куда приделать кнопки, родилась идея. Купил блок переключателей стеклоподъемников Lada Granta, который тоже есть на сайте Стеклоподъем.РФ, и вот что собственно получилось.

Спасибо, Александр Сергеевич, за подготовку такого замечательного отчета, и в благодарность, обещанный приз перечисляем на счет мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД" для ВАЗ-2101, -2106 (в передние двери) Вы можете в нашем интернет-магазине

Купить

Как подключить доводчик стекол к сигнализации

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как подключить доводчик стекол к сигнализации?».

Доводчики автомобильных стекол с каждым днем набирают все большую и большую популярность. Для нормальной работы устройства подключение доводчика стеклоподъемников к сигнализации осуществляется, чтобы при постановке автомобиля на сигнализацию, не оставлять открытые окна.

Большая часть современных автомобилей выпускается уже с установленными доводчиками, такое устройство представляет собой небольшой автоматизированный механизм, который осуществляет закрытие окон при постановке на охранный режим.

На автомобильном рынке существует два вида таких доводчиков: простое устройство, и устройство, обладающее широким спектром функций. Обычный — простой доводчик осуществляет только подъем стекла при постановке авто на охранный режим, на данной операции его функции заканчиваются.

Подключение доводчика стеклоподъемников к сигнализации простого типа можно осуществить самостоятельно, самое главное следовать нарисованной в инструкции схемы расположения контактов. В отличии от простых доводчиков, многофункциональные устройства могут выполнять очень широкий спектр работ:

Открывание или закрывание стекла всего лишь в одно касание. Кроме этого возможна и работа по стандартной схеме — когда кнопка удерживается зажатой, пока не закончится подъем стекла;
Существует возможность для осуществления управления парой стекол в одном каком-то направлении, или же в противоположном;
Когда автомобиль находится в режиме охраны, все кнопки стеклоподъёмников — заблокированы. В этом случае открывание внутри исключено;
В таком устройстве установлена специальная функция, которая осуществляет остановку подъема, в случае появления препятствия на пути движения стекла. Также есть возможность отключить эту опцию;
Есть возможность после снятия автомобиля с охраны, вернуть стекло в исходное положение, в котором оно было, до постановления на сигнализацию.

Принцип работы

В машине установлены двигатели, которые осуществляют подъем и спуск стекла. Этот процесс осуществляется за счет подачи напряжения на контакты двигателя. В случае установки доводчика — эта связь прерывается.

В этот разрыв и необходимо установить дополнительный блок, и при дальнейшем нажатии на кнопку, сигнал в начале поступает на блок управления, а потом подаётся на двигатель подъёмника. В случае постановки авто на сигнализацию, на этот блок подается сигнал о необходимости автоматического закрывания всех стекол.

Монтаж доводчика

Перед началом установки необходимо изучить систему управления доводчиками. В устройстве принцип работы этой системы управления предельно простой: кнопки осуществляют коммутацию напряжения на подъемных двигателях.

Весь подъемный механизм обслуживается всего лишь двумя проводами, они различаются по цвету: серый и синий. В том случае, когда осуществляется подача коммутационного напряжения на провод, который обладает синей окраской — происходит подъем стекла, установленного в двери.

При подаче необходимого напряжения на серого цвета провод — производится опускание всего стекла, тем самым производится открывание.

Подключение доводчика стеклоподъемников к сигнализации — процесс не очень сложный и требует только минимальных знаний в области автоэлектрики. Все работы стоит выполнять очень аккуратно, чтобы не замкнуть сеть, либо же не сломать сам доводчик.

При выполнении монтажа, блок управления и все его коммуникационные элементы устанавливаются в двери водителя. Это вызвано тем, что основное управление осуществляется водителем, и все кнопки должны быть рядом.

После того, как блок управления был размещен во внутренней части двери нет необходимости устанавливать дополнительные провода и выводить их наружу.

Сам блок желательно устанавливать как можно ближе к панели, на которой расположены кнопки управления. Существует категория людей, которые отдают предпочтение установке блока не в саму дверь. Такая операция создает дополнительные проблемы, необходимо тянуть дополнительные провода к двери водителя, так как панель управления находится именно там. Кроме неудобства еще и существенно замедляется работа механизма подъёма стекла, из-за частичной потери напряжения.

В личке меня достаточно часто спрашивают, как установить блок доводчика стекол в Тойоту? Решил сделать описание.

Доводчик стекол нужен, чтобы закрывать стекла при поступлении сигнала на закрытие, например с автосигнализации или штатного центрального замка.

Стекла при срабатывании автодоводчика, как правило, закрываются последовательно. Доводчик должен понимать, что стекло закрыто (анализирует, например, шум или протекающий ток эл. двигателя) так же должен понимать отсутсвие нагрузки и ограничение времени работы (т.н. режим обрыва тросика).

Есть доводчики которые умеют ещё и открывать стекла и определять препятствие (как родной доводчик в Camry), есть доводчики с памятью и т.д., тут всё зависит от вложенного алгоритма в мозги доводчика. Блоки доводчиков выпускаются для управления двумя или четырмя стеклами.

Рассмотрим обычный доводчик, который умеет только поднимать стекла (два или четыре — неважно). То есть подали сигнал на закрытие — поднялось первое стекло, затем второе, затем третье и т.д.

Таким же макаром управляются все остальные окна. Питается схема через предохранитель, через контакт IG2 замка зажигания (второе положение ключа в замке).

Соответственно согласно нужному варианту в схеме доводчика нужно подключить провода питания или переключить перемычку в доводчике, в инструкции по установке этот пункт подробно описан.

Теперь про монтаж и установку.

Нужно определить место установки корпуса доводчика. Как правило доводчик устанавливается в водительской двери прямо под штатным блоком управления секлоподъемниками.

Для определения места нужно снять блок кнопок и посмотреть вовнутрь, определив свободное пространство внутри.

Если в машине четыре стекла, то соответственно нужно перерезать четыре провода и припаять от доводчика восемь проводов.

Необходимо найти провод питания доводчика. Так как доводчик должен работать при отсутствии ключа в замке зажигания, то нужно найти толстый плюсовой провод, на котором плюс 12 Вольт есть при отсутствии ключа в замке зажигания.

В блоке кнопок есть управление центральным замком, где этот плюс должен подходить. Если его нет — то нужно смотреть его на клемах привода закрытия-открытия дверей.

Необходимо определиться со способом управления автодоводчиком. Например, если есть автосигнализация, то у неё есть выход доп. канала, на котором появляется сигнал при постановке на охрану.

То есть поставил на сигналку — окна закрылись. Заморочка тут — нужно тянуть отдельный провод от сигналки в дверь через гофру в двери к блоку доводчика. Есть ещё вариант подключения к центральному замку.

Для этого нужно определить провод в разъеме блока кнопок, который соединяется с массой, если нажать кнопку закрытия дверей. К нему и нужно подключить управляющий провод. При такой схеме окна будут закрываться даже от штатной сигналки.

Теперь про управляющие провода доводчика стекол В доводчиках, как правило есть два входа для управления закрытием окон.

Первый срабатывает, если его соединить с массой а второй, если на него подать плюс. В большинстве случаев используется первый вариант.

Так же в доводчике могут присутствовать дополнительные провода запрещения работы автодоводчика или например сигнальнвй вывод, на котором появляется сигал при работе автодоводчиков.

Всем привет!
В прошлый раз я показывал установку сигнализации Starline A63 и говорил, что мне надо будет дополнительно установить доводчик стекол. В этом посте покажу его установку.

Буду устанавливать интерфейс стеклоподъемника Convoy CL-450. В комплектацию входит сам блок доводчика, инструкция на двух языках, провода подключения, двухсторонний скотч. Подключать буду к сигнализации Starline A63, на дополнительные каналы.

Для установки блока доводчика стекол необходимо разобрать дверную карту и часть торпедо, чтобы подать питание и подключиться к сигнализации. Для разборки использую пластиковую лопатку, крестовую и плоскую отвертки.

Во время подключения возник нюанс. Обычно, блок управления стеклоподъемником работает по аналогу — он подает либо «плюс», либо «минус». В этом автомобиле есть режим автоматического подъема и опускания каждого стекла, не только водительского. И в данном интерфейсе нет силовых проводов, на которые он рассчитан. Чтобы интерфейс стеклоподъемников заработал, мне пришлось разобрать блок управления стеклоподъемников с водительской двери и сделать необходимые подключения, припаяться. К контактам каждой кнопки я припаял по 2 диода.

Зачем я это сделал? Каждая кнопка имеет 2 положения — ручное управление стеклоподъемниками и режим автомат. Чтобы подключить интерфейс и все корректно работало в режиме, я припаял 8 диодов. Один диод подает сигнал в ручном режиме, второй — в автоматическом. Можно сделать и с одним диодом, но только для ручного режима. Для этого надо подавать длинный импульс, чтобы его хватало по времени, от нижней точки стекла до верхней. В моем случае интерфейс может подать только короткий импульс, поскольку нет нагрузки. А этот интерфейс работает, когда видит нагрузку — стекло начинает подниматься и, когда упирается в верхнее положение, возрастает электрический ток, после чего срабатывает защита. Далее идет последовательный переход к следующему стеклу. В автомобиле надо подать на блок доводчика питание. Поэтому надо дополнительно установить реле, которое будет подавать 12 В.

Подключения. Красный провод — «плюс». Черный — «минус». Розовый провод — сигнал управления от сигнализации. Кросно-черный провод подключаю к черном, поскольку у меня управление «минусом». Четыре провода для силовых кнопок я убрал. Еще четыре провода должны были идти на мотор, но они у меня будут управлять кнопками.

Блок интерфейса доводчика стекол буду размещать в водительской двери.

Провод управления, желтый, надо провести через гофру в салон автомобиля. Здесь я его соединяю с синим, который идет от сигнализации. Прокладываем провод аккуратно, пристяживая к штатному жгуту.

Диоды на кнопках я заливаю горячим клеем, чтобы не было замыканий. При потребности его можно удалить.

Схема подключения стеклоподъемников ВАЗ-2110 с инструкцией

Электрические стеклоподъемники – это весьма удобные устройства, которые управляются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения применяемых ранее ручек. К сожалению, подобная опция предусмотрена лишь в некоторых модификациях автомобиля ВАЗ-2110. Поэтому в данной статье мы расскажем, как самостоятельно установить ее и обеспечить максимальный комфорт управления боковыми стеклами.

Выбираем стеклоподъемники для установки на ВАЗ-2110

Если вы хотите установить на свой автомобиль электрические стеклоподъемники, потребуется сперва подобрать наиболее надежное устройство, которое будет служить долгие годы, не создавая никаких проблем. На современном рынке вы сможете найти такие варианты:

традиционные тросиковые конструкции, которые относительно легко монтируются, но отличаются от остальных не слишком длительным сроком эксплуатации, быстро изнашиваются;
планочные устройства, не слишком удобные в использовании;
реечные стеклоподъемники, которые вполне заслуженно признаны самыми подходящими и надежными в эксплуатации.

Выбирая подходящие для своей машины устройства, обращайте внимание на такие факторы, как:

скорость подъема и опускания стекла, которая в большей степени зависит от установленного на авто моторедуктора;
возможность использования устройства в холодное время года;
уровень шума в процессе работы изделия.

Учитывая все эти факторы, вы сможете подобрать стеклоподъемники, которые будут не только безупречно работать, но и не станут создавать никаких проблем в конкретных условиях эксплуатации.

Как установить и подключить стеклоподъемники на ВАЗ-2110

Наиболее предпочтительными являются устройства реечного типа, поэтому в качестве примера мы опишем процесс их установки. Схема подключения стеклоподъемника на автомобиле ВАЗ-2110 выглядит следующим образом:

снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
демонтируем обшивку двери;
тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

После этого монтируются кнопки или клавиши, которые будут использоваться для управления стеклоподъемниками. В зависимости от вашего желания, они могут крепиться либо в облицовку двери автомобиля ВАЗ-2110, либо в уже имеющуюся панель управления. В первом случае потребуется использование дополнительного провода, который позволит обустроить подсветку клавиш.

Процесс монтажа электрических стеклоподъемников

Кроме того, необходимо установить сами электрические стеклоподъемники. Выполняется процедура в такой последовательности:

временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

Читайте также: Что делать, если на ВАЗ-2110 перестал работать стеклоочиститель

Более подробно разобраться в процедуре монтажа вам поможет наша инструкция в картинках.

Особенности подключения стеклоподъемников

В отличие от обычных механических устройств, электрические стеклоподъемники оснащаются не традиционными зубчатыми редукторами, а специальным барабаном. В его отверстие, расположенное в центре, вставляется вал электродвигателя постоянного тока. При этом мотор представляет собой лишь компонент моторедуктора, от которого, как мы уже выяснили ранее, зависит скорость и качество подъема и опускания стекол.

Перед установкой нового электрического стеклоподъемника необходимо правильно подобрать устройство, ориентируясь на его технические характеристики, а также убедиться в том, что изделие находится в полностью сложенном состоянии. В противном случае вам вряд ли удастся качественно установить изделие и обеспечить его безупречную работу после подключения к бортовой сети автомобиля.

Как подключить эсп на ваз 2110

Схема подключения кнопки стеклоподъемника ваз 2110

Схема по подключению электрических стеклоподъемников на ВАЗ-2110

Выбираем стеклоподъемники для установки на ВАЗ-2110

традиционные тросиковые конструкции, которые относительно легко монтируются, но отличаются от остальных не слишком длительным сроком эксплуатации, быстро изнашиваются;
планочные устройства, не слишком удобные в использовании;
реечные стеклоподъемники, которые вполне заслуженно признаны самыми подходящими и надежными в эксплуатации.

Выбирая подходящие для своей машины устройства, обращайте внимание на такие факторы, как:

скорость подъема и опускания стекла, которая в большей степени зависит от установленного на авто моторедуктора;
возможность использования устройства в холодное время года;
уровень шума в процессе работы изделия.

Учитывая все эти факторы, вы сможете подобрать стеклоподъемники, которые будут не только безупречно работать, но и не станут создавать никаких проблем в конкретных условиях эксплуатации.

Как установить и подключить стеклоподъемники на ВАЗ-2110

снимаем минусовую клемму с аккумулятора машины, чтобы прекратить подачу напряжения в бортовую сеть электроснабжения;
берем провода, которые реализуются в стандартной комплектации стеклоподъемников реечного типа и делаем из них своеобразный жгут, обеспечивающий удобство подключения;
снимаем монтажный блок авто, для чего потребуется отвинтить саморез, фиксирующий специальную защелку;
переворачиваем блок и аккуратно монтируем в соответствующий разъем колодку Ш1 подготовленного заранее жгута проводов;
демонтируем обшивку двери;
тянем провода к электрическому приводу стеклоподъемника. Для этого потребуется аккуратно пропустить их через отверстия в самой двери и стойке кузова с нужной стороны.

Процесс монтажа электрических стеклоподъемников

временно удаляем уплотнитель стекла, расположенный с внутренней стороны двери;
извлекаем стекло, после чего демонтируем механизм крепления стеклоподъемника;
монтируем устройства, которые будут работать от электрического привода;
подсоединяем минусовую клемму к аккумуляторной батарее и проверяем работу нового стеклоподъемника;
монтируем на место стекло и осуществляем обшивку двери.

Более подробно разобраться в процедуре монтажа вам поможет наша инструкция в картинках.

Особенности подключения стеклоподъемников

Схема подключения кнопки стеклоподъемника ваз 2110 Замечали наверное, что почти на всех иномарках кнопки электростеклоподъемников дублируются на каждой двери автомобиля. Что бы подключить дополнительные кнопки ЭСП в двери нужно протянуть дополнительно по три провода в каждую дверь .

Для установки одной дублирующей кнопки в двери Вам понадобится:

2Х контактная (пластмассовый разъем) колодка папа+мама 1 пара
Клеммы папа большие 2 шт.
Мама большие 2шт.
Мама маленькая 7шт
Земля 1шт.
Кнопка стеклоподъемников 1 шт.
Установочный стакан кнопки 1шт.
Разъем кнопки стеклоподъемников 1шт.
Провод диаметр 0.75 4 мет.
Пистоны двери 7шт
Если кнопки ЭСП у вас перенесены в двери. то врезка в жгут для доп. кнопки будет выглядеть так

Смысл такой, что в каждую дверь нам надо протянуть 3 провода :

Масса (Массу, по идее, можно взять в двери, но там не всегда хороший контакт, поэтому лучше протянуть отдельный провод массы)
+12В «после зажигания» (с реле стеклоподъемников у ЧЯ)
Подсветку кнопки (возьмем с прикуривателя, т.к. он посередине между дверями.)

Отключаем минусовую клемму с аккумулятора.

+12В ищум на реле ЭСП (черно белый провод) к нему и прикручиваем оба наших красных +12В

Дальше лезем в дверь. На мотор ЭСП идут 2 провода — серый и голубой, через разъем. Разъем расцепляем:

Берем 2 провода (у меня черный и черно-белый), такой длины, чтоб дотянулись от родной фишки с голубым и серым проводом идущей в дверь из гофры до нашей будущей кнопки. Обжимаем на них 2 большие клеммы «папа» и всовываем в разъем.
Одеваем на фишку с голубым и серым идущую в дверь из гофры, так, чтобы черный шел от серого, а черно-белый — от голубого:

Вставляем провода в разъем кнопки:

Красный +12В
Черный массу
Белый подсветку
Черный с серого провода фишки
Черно-белый с голубого провода фишки
Обжимаем маленькими «мамами» и вставляем в разъем кнопки ЭСП.

Делаем по схеме:

Красный +12В в гнездо 2
Черный масса — в гнездо 5
Белый подсветка — в гнездо 4
Черный провод с серого провода фишки — в гнездо 6
Черно-белый с голубого провода фишки — в гнездо 3 (ТРИ).

Не перепутайте гнезда разъема кнопки !
Это не все, нужно еще два недлинных провода, через которые мы теперь соединим нашу кнопку с мотором ЭСП, типа сделаем, как было.
Для красоты — берем те же цвета проводов, которые цепляли к родной фишке идущей в дверь из гофры, т.е. черный и черно-белый. Будет как бы продолжение родных проводов, а посередине их — нашу кнопку.
Черный провод вставляем в гнездо 1 разъема кнопки
Черно-белый — в гнездо 7.
Другие концы этих проводов обжимаем большими «мамами» и одеваем на них купленный разъем так, чтобы при одевании этого разъема на болтающуюся фишку идущую на мотор ЭСП:

Черный провод шел на серый фишки мотора ЭСП
Черно-белый — на голубой провод фишки мотора ЭСП.

В принципе, все На оранжевый провод на фото внимания не обращайте — это масса на подогрев зеркал.

Можно использовать кнопку от Калины. она красивее и чуть дороже чем от ВАЗ 2110.

Электростеклоподъемники служат для поднятия и опускания стекол дверей и устанавливаются на часть автомобилей. У этих автомобилей ваз 2110 вместо ручки стеклоподъемника в обивке дверей – заглушка, а на облицовке тоннеля пола имеются соответствующие переключатели с подсветкой.

В механизме стеклоподъемника вместо зубчатого редуктора установлен лишь барабан, в отверстие которого вставлен выходной вал моторедуктора ваз 2111.
Моторедуктор состоит из червячного редуктора и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов. Направление вращения вала зависит от направления тока в обмотке якоря. Для защиты от перегрузок служит встроенный термобиметаллический предохранитель. Неисправный моторедуктор заменяют.

Напряжение к переключателям подается только при включенном зажигании через реле типа 904.3747-10, расположенное сзади монтажного блока ваз 2112.

Схема включения электростеклоподъемников дверей

1 – монтажный блок
2 – выключатель зажигания
3 – переключатель электростеклоподъемника правой передней двери
4 – переключатель электростеклоподъемника правой задней двери
5 – моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери
6 – моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери
7 – моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери
8 – моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери
9 – переключатель электростеклоподъемника левой задней двери
10 – переключатель электростеклоподъемника левой передней двери
11 – реле включения электростеклоподъемников
А – к источникам питания
В – к выключателю освещения приборов
С – условная нумерация штекеров в колодках электростеклоподъемников

Диагностика электрооборудования автомобиля лада 2110. Инструкции по устранению неисправностей в системе освещения. Ремонт генератора и стартера лада 2111. Схема автомобиля лада 2112. Электростеклоподъемник дверей. Схемы электрооборудования автомобиля ваз 2111, ваз 2112, ваз 2110

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как заменить стеклоподъемник

Замена стеклоподъемника может показаться сложной задачей, но на самом деле это под силу любому механику, работающему по дому. Стеклоподъемник - это фактическая рама вашего электрического стеклоподъемника, установленная во время движения вверх и вниз. Если это не работает должным образом, ваше окно не будет двигаться. Вы можете довольно легко установить эту часть своего окна с помощью некоторых основных инструментов и немного времени. Вот пошаговые инструкции по выполнению этого проекта.

Шаг 1 - Отсоедините кабель аккумулятора

Включите автомобиль и убедитесь, что окно полностью поднято. Как только вы это сделаете, вы можете повернуть ключ в выключенное положение. Зайдите под капот и отсоедините кабели аккумулятора, чтобы не допустить несчастных случаев при работе с электрическими компонентами.

Шаг 2 - Снимите дверную панель

Начните с обшивки двери и ослабьте винты, которыми крепятся различные компоненты. Подденьте переключатели окон и замков, а также лицевую панель дверной ручки.Возможно, их придется открутить или просто вытащить из корпуса. Отсоединяйте эти компоненты по мере их снятия. Удалите все винты, которые держат дверную панель. Некоторые из них могут быть спрятаны за дверью. Убедитесь, что вы внимательно осмотрели, прежде чем пытаться оторвать дверную панель. Снимите дверную панель, начав с одного угла и вытащив пластиковые заклепки из их корпусов.

Шаг 3 - Отсоедините оконный жгут

Снимите водозащитный кожух внутренней двери и отсоедините провода от оконного жгута. Ослабьте винты, удерживающие стеклоподъемник, начиная с тех, которые крепят стекло к регулятору. Затем открутите винты, которыми регулятор крепится к двери.

Шаг 4 - Снимите стеклоподъемник

Теперь, когда окно удерживается на месте верхней оконной рамой, вы можете снять стеклоподъемник с двери. Сложите обе стороны регулятора и снимите его с дверцы. Отсоедините силовой двигатель от регулятора, открутив болты. Покачивайте мотор, пока не отсоединится проводка.Убедитесь, что кабель не соскальзывает с катушки во время этого процесса.

Шаг 5 - Замена стеклоподъемника

Вытащив старую деталь, пора закончить замену стеклоподъемника. Установите новый регулятор внутрь двери и установите его на место. Подключите двигатель к регулятору в порядке, обратном его отключению. Прикрутите регулятор к двери, а стекло - к верхней части регулятора. Закройте водоотражатель и замените дверную панель.

Шаг 6 - Закрепите дверную панель

После того, как стеклоподъемник установлен внутри дверной панели, вы можете закрепить панель в исходное положение.Начните с боковой стороны панели и верните заклепки на место. Замените все винты, которые вы выкрутили, а также подключите фонари, переключатели и замки. Подсоедините кабели аккумуляторной батареи и проверьте свой новый стеклоподъемник.

Полное руководство по оконному регулятору

в 2020

Глава 1: Что такое оконный регулятор? Что делает оконный регулятор?

Стеклоподъемник - стандартная деталь автомобиля. Он есть в каждом автомобиле, от бюджетного до роскошного.Но сборка регулятора всегда скрыта от глаз, и его работа непонятна. Эта глава знакомит вас с принципом работы стеклоподъемника, объясняет различные типы стеклоподъемников и преимущества каждого из них. Мы также рассмотрим стоимость нового оконного регулятора и причины, по которым он отличается ценой. Вот что обозначает оконный обычный.

Что такое стеклоподъемник в автомобиле?

Стеклоподъемник - это элемент, который открывает и закрывает окно автомобиля. Он является частью оконной сборки, которая также включает оконное стекло и его направляющие или направляющие. Механизм стеклоподъемника обычно устанавливается во внутренней части двери автомобиля, за дверной панелью. Он прикрепляется к дверной коробке с помощью болтов и винтов с отверстиями, позволяющими вставлять и снимать.

Стеклоподъемник автомобиля должен выдерживать большой вес при перемещении стекла. Чтобы сделать его более надежным, подъемный механизм в основном состоит из стальных частей. Сборка также содержит подвижные соединения.Чтобы уменьшить трение, их часто делают из латуни. Пластик также является распространенным материалом для компонентов стеклоподъемника.

Стеклоподъемники на рынке определяются окном, в котором они установлены. Например, стеклоподъемник переднего и заднего стекла. Передний стеклоподъемник имеет больший вес (большее стекло) и часто предназначен для скольжения по двум направляющим.

Также есть стеклоподъемник со стороны водителя и переднего пассажира. Из этих двух стеклоподъемников со стороны водителя больше злоупотребляют.Обычно он используется чаще всего и часто первым выходит из строя и требует замены. Далее давайте посмотрим на компоненты, из которых состоит стеклоподъемник.

Детали оконного регулятора

Оконные регуляторы бывают разной конструкции и механизма действия. Однако общая планировка не сильно изменилась. Сборка состоит из следующих основных частей: приводного механизма, подъемного механизма и оконного кронштейна. Это объясняется далее. Перед этим ознакомьтесь с этой схемой частей окна, где указаны упомянутые компоненты.

Приводной механизм - эта деталь обеспечивает усилие сдвинуть стекло с места. Обычно он состоит из набора шестерен и источника питания, который представляет собой ручную рукоятку или небольшой двигатель 12 В постоянного тока. Двигатель стеклоподъемника в основном определяется номинальными значениями скорости и тока. Другой не менее важной характеристикой стеклоподъемника является крутящий момент, который определяет его способность приводить в действие подъемную часть узла.

Подъемный механизм - подъемный механизм - это часть, которая поднимает и опускает окно.Обычно это набор рычагов и слайдера или тросов и роликов. В новых окнах с электроприводом в основном используются кабели. Кабель стеклоподъемника напрямую поднимает и опускает стекло. У него есть недостатки по сравнению с рычагом и механизмом в сборе, как вы узнаете в следующем разделе.

Кронштейн окна - на эту часть опирается окно. Когда подъемный механизм поднимает или опускает стекло, кронштейн перемещается вместе с ним вверх по дорожке, как показано в этом анимационном видео. Кронштейн стеклоподъемника должен прочно удерживать стекло, обычно с помощью пластиковых зажимов.Они часто выходят из строя с возрастом.

Разбитые фиксаторы стеклоподъемника являются основной причиной падения стекла в пространство за дверной панелью. Однако вы можете заменить их и продлить срок службы остальной части узла регулятора. Далее мы рассмотрим, чем отличаются стеклоподъемник и мотор.

Widow Regulator Vs. Мотор

Стеклоподъемник и двигатель часто путают как один компонент. Однако это не так. Стеклоподъемник относится к механизму, который содержит части для подъема окна автомобиля.С другой стороны, двигатель стеклоподъемника - это компонент, который приводит в действие подъемный механизм электрического стеклоподъемника.

Электродвигатель стеклоподъемника может быть отдельной деталью или входить в состав регулятора. В отдельности он предлагает преимущество замены только двигателя, а не всего стеклоподъемника в сборе. Это помогает снизить стоимость, особенно в случаях, когда поврежден только двигатель.

Таким образом, стеклоподъемник - это подъемный механизм окна автомобиля, а двигатель стеклоподъемника - это часть, которая заставляет его двигаться.Оба термина используются для обозначения электрических стеклоподъемников или того, что часто называют стеклоподъемниками электромобилей.

Что делает оконный регулятор?

Стеклоподъемник автомобиля обеспечивает усилие, позволяющее поднимать или опускать окно автомобиля. Он преобразует вращательное движение кривошипа или двигателя в линейное движение. Это дает много преимуществ. Это гарантирует, что вы можете легко открывать и закрывать окна автомобиля по желанию, в зависимости от ситуации. Такой контроль автомобильных стекол обеспечивает комфорт и удобство.Среди функций стеклоподъемников автомобиля:

Для защиты салона автомобиля от погодных явлений, таких как ветер, дождь и пыль
Обеспечьте безопасность салона автомобиля, не подпуская злоумышленников
Обеспечьте комфорт во время экстремальных погодных условий, оставив окна открытыми в жаркую погоду и закрытыми в холодную погоду
Обеспечьте безопасное существование во время чрезвычайных ситуаций, предоставив возможность опустить оконное стекло

Как работает стеклоподъемник, чтобы включить все это?

Принцип действия зависит от типа стеклоподъемника.Например, стеклоподъемник с электрическим стеклоподъемником использует другой привод, чем привод с ручным или ручным управлением. Механика тоже различна. Давайте посмотрим, как работает стеклоподъемник как для ручного, так и для электрического типа.

В ручном стеклоподъемнике поворот ручки перемещает стекло вверх или вниз. Ручка соединена с редукторным механизмом. При вращении шестерни приводят в действие подъемный узел. В этих типах оконных регуляторов также часто используется пружина для уменьшения усилия, необходимого для закрытия окна, а также для предотвращения падения стекла под действием силы тяжести.Пружина заводится при опускании окна и раскручивается при его поднятии.
Стеклоподъемник состоит из переключателя или переключателей, электродвигателя и подъемного механизма. Чаще в него также входят датчики и электронный блок управления ECU. При нажатии переключателя стеклоподъемника включается электронная система. На двигатель подается питание, и он начинает вращаться, приводя в действие подъемный механизм.

В механизме ручного стеклоподъемника вы определяете, насколько далеко окно открывается или закрывается. То же самое происходит с некоторыми типами стеклоподъемников, где вам нужно удерживать кнопку. В других случаях ЭБУ контролирует количество оборотов двигателя и автоматически регулирует открытие и закрытие окна.

В последних электрических регуляторах вдова используется важная технология, называемая «защита от защемления». Технология предотвращает несчастные случаи, останавливая движение окна, когда на его пути есть препятствие. Вместо того чтобы двигаться дальше, окно останавливается и убирается. Это короткое видео показывает в действии технологию защиты от защемления.

Типы оконных регуляторов

Оконные регуляторы сгруппированы в 4 основные категории в зависимости от того, как они работают, и в зависимости от подъемного механизма. Они есть; электрические и ручные стеклоподъемники, стеклоподъемники тросового и ножничного типа. Посмотрим, что каждый влечет за собой.

Механический или ручной стеклоподъемник

A ручные стеклоподъемники используют ручную рукоятку для управления подъемным узлом. Рукоятка обычно устанавливается на двери и имеет короткую ручку.Эти типы стеклоподъемников обычно используются в старых моделях автомобилей или в моделях нижнего уровня.

Основным преимуществом ручного стеклоподъемника является простота конструкции и эксплуатации, что упрощает обслуживание и ремонт. Они также дешевле и их легче заменить. С другой стороны, ручной стеклоподъемник требует усилий для работы, что означает меньший комфорт и удобство.

Электро- или стеклоподъемник

Стеклоподъемник использует электродвигатель для обеспечения подъемной силы и сложную электронику для управления его работой.Двигатель часто является частью сборки, хотя некоторые из них поставляются с двигателем как отдельный компонент.

Электростеклоподъемник удобен и удобен в использовании. Вам нужно всего лишь нажать кнопку, и окно откроется или закроется автоматически. Кроме того, механизм позволяет использовать центральный пункт управления. На нижних сторонах расположено множество деталей, которые также сложно диагностировать или обслуживать.

Кабельный стеклоподъемник

Этот тип стеклоподъемника зависит от тросовой системы подъема и опускания окна.Трос катится на шкиве или роликах, установленных на сборке. Эти типы регуляторов в основном используются в более новых автомобилях и часто приводятся в действие электродвигателем.

Стеклоподъемник кабельного типа уменьшает количество деталей, оставляя место для установки других компонентов внутри пространства за дверной панелью. Кроме того, он более легкий, чем другие типы. Но кабели, как правило, слишком быстро изнашиваются при использовании, иногда даже неожиданно ломаются, что является одним из основных недостатков этого типа регуляторов.

Ножничный регулятор окна

Автомобильный стеклоподъемник ножничного типа состоит из узла, который выглядит как ножницы. Как правило, две металлические детали пересекаются друг с другом в шарнирной точке посередине. Рычаги скользят по колесам, когда механизм открывается и закрывается, чтобы поднять или опустить окно.

Стеклоподъемники

ножничного типа обладают рядом преимуществ. Одна из них - прочные металлические компоненты, которые нелегко сломать. Однако они занимают столько же места по сравнению с кабелем этого типа.Хотя это более ранняя технология, приводные регуляторы ножничного типа сегодня популярны во многих транспортных средствах.

Стоимость стеклоподъемника

Стеклоподъемники, выставленные на продажу на рынке автозапчастей, стоят разную сумму. Цены колеблются от 50 до 600 долларов для большинства регулирующих органов. Стеклоподъемники для роскошных автомобилей стоят до 1000 долларов, как правило, в зависимости от типа транспортного средства. Помимо типа автомобиля, несколько других факторов определяют стоимость стеклоподъемника для автомобиля.

Сборка может быть простой или сложной, маленькой или большой, и есть много других отличий, таких как детали и рабочий механизм. Например, стеклоподъемник со стороны переднего водителя будет отличаться от размера заднего стекла. Вы также обнаружите, что электрические и ручные регуляторы стоят разную сумму.

Другие факторы, влияющие на цену автомобильного стеклоподъемника, включают марку и то, является ли регулятор OEM или послепродажным. Варианты послепродажного обслуживания дешевле, при этом хорошее количество стоит менее 100 долларов, в то время как цена OEM-модели может достигать тысячи долларов.

Заключение

Стеклоподъемник, ручной или электрический, выполняет важные функции в вашем автомобиле.Чтобы пользоваться этими преимуществами, регулятор должен работать правильно. Однако так бывает не всегда. Подвижные или электронные компоненты устройства со временем выходят из строя. В следующей части руководства вы узнаете о проблемах стеклоподъемника и о том, как узнать, когда они возникают.

Глава 2: Признаки неисправности стеклоподъемника и некоторые советы по обслуживанию

Признаки неисправности стеклоподъемника могут означать многое. Среди прочего, это может быть сломанный стеклоподъемник, слабый мотор стеклоподъемника или даже проблемы с питанием.Будь то ручной или электрический, стеклоподъемник должен открывать и закрывать окно вашего автомобиля. Если это не удается, вы больше не можете управлять окном. Эта глава поможет вам узнать, когда у вас возникла проблема с стеклоподъемником, ее причину и что делать для ее устранения.

Прежде чем выделить симптомы, давайте посмотрим причины неисправности стеклоподъемника или, другими словами, почему перестало работать стекло вашего автомобиля. Ручной или электрический стеклоподъемник не будет работать, если произойдет что-либо из следующего.

Ломается шестерня или зажим, трескается ползун или полоса, или если трос обрывается
Подъемный механизм заклинивает из-за ржавчины, мусора, отрицательных температур или изгиба
Ручной кривошип сломался или получил другое повреждение
У вас неисправный мотор стеклоподъемника из-за изношенных или сгоревших деталей
Стеклоподъемник вашего автомобиля не работает
Перегорел предохранитель стеклоподъемника, неисправен модуль управления или неисправное реле
Неисправность проводки приводит к слабому стеклоподъемнику или стеклоподъемнику, который не работает вообще

Теперь, когда мы увидели, почему стеклоподъемник выходит из строя, давайте посмотрим, как определить, что стеклоподъемник неисправен. К ним относятся симптомы как для ручной, так и для автономной версии устройства.

Распространенные симптомы неисправности оконного регулятора

Когда ваш стеклоподъемник перестанет работать, вы легко узнаете. Ниже приведены некоторые вещи, которые вы заметите, в зависимости от того, установлен ли у вас стеклоподъемник с ручным управлением или с электроприводом.

1. Не работает одно электрическое окно

Если один из электрических стеклоподъемников не работает, причиной может быть неисправный переключатель, неисправный двигатель или плохая проводка.Это означает, что приводной механизм не получает достаточной мощности или совсем отсутствует. В этом случае окно не двигается, даже когда вы нажимаете кнопку, чтобы поднять или опустить стекло.

Проблема неработающего электрического стеклоподъемника решается заменой неисправного переключателя или обрыва проводов. Если жгут проводов ослаблен, вам нужно только переустановить его. Вы также можете заменить неисправный двигатель стеклоподъемника, но только если он не является частью регулятора. Если он встроен в механизм, вы можете заменить только всю сборку.

2. Заклинивание вручную или с электроприводом

Этот симптом указывает на сломанные или погнутые детали, такие как шестерни, гусеницы / направляющие, тросы и рычаги. Заедание ручного или электрического стеклоподъемника вверх и вниз также является признаком засорения механизма или потери смазки. Если вы живете в холодном климате, возможно, что стеклоподъемник замерз. Заклинивание электрического стеклоподъемника также приводит к другим симптомам. Многие замечают, что мотор стеклоподъемника нагревается.

Только несколько деталей стеклоподъемника подлежат замене, чтобы решить проблему заедания окна.К ним относятся кабели, зажимы и, иногда, шестерня. Также можно удалить мусор или лед, которые вызывают заклинивание механизма. В большинстве случаев вам необходимо заменить стеклоподъемник, особенно если повреждено слишком много деталей или есть погнутые детали.

3. Шум от шлифования стеклоподъемников

Шум скрежета стекол автомобиля указывает на неисправность механизма. Он либо заклинивает из-за ржавчины и мусора, либо имеет сломанные детали, такие как шестерни, пластиковые детали и кабели. В большинстве случаев вы заметите, что окно не катится, но двигатель работает, или что стекло немного сдвигается, прежде чем заклинить.

Большинство деталей стеклоподъемника не подлежат замене. При поломке придется менять весь регулятор в сборе. Вы также не должны позволять заклинившему стеклоподъемнику работать в течение длительного времени. Это может привести к перегрузке двигателя и его возгоранию.

5. Не работают все электрические стеклоподъемники

Причиной часто является перегоревший предохранитель, короткое замыкание, неисправный модуль управления или плохие кабели. Эти проблемы отключают питание всех окон, что приводит к их выходу из строя. Окна не сдвинутся с места, когда вы нажмете переключатели, чтобы открыть их, даже с помощью основных элементов управления.

Вы можете заменить перегоревший предохранитель, чтобы восстановить питание электродвигателя стеклоподъемника. Если проблема в проводке, отслеживание всей цепи, которая подает питание на окна, может помочь вам определить (и исправить) неисправность. Предупреждение: проблемы с питанием могут привести к повреждению двигателя стеклоподъемника или даже других компонентов. Только профессионал должен пытаться исправить их.

6. Скорость изменения стеклоподъемника

Медленный или слабый электрический стеклоподъемник часто возникает из-за недостаточной смазки, скопления мусора или погнутых деталей стеклоподъемника.Слабая батарея или плохая проводка также могут замедлить работу стеклоподъемников. В некоторых случаях неисправный модуль управления приводит к высокой или низкой скорости окна.

Смазка стеклоподъемника или удаление мусора с движущихся частей может помочь решить проблему. Устранение проблем с питанием, например, замена сломанного кабеля стеклоподъемника. Если изменение скорости вызвано сломанными или погнутыми деталями, замените весь механизм.

Как проверить оконный двигатель

Сегодня многие автомобили используют электрические стеклоподъемники.Когда порошковое окно не работает, вы хотите узнать состояние мотора. Это потому, что большинство проблем с электрическими стеклоподъемниками можно связать с изношенным или сгоревшим двигателем. Вы можете проверить неисправность мотора стеклоподъемника несколькими способами. Один из самых простых (и наиболее точных) - это проверка напряжения с помощью вольтметра или мультиметра.

Вот как проверить электродвигатель электрического стеклоподъемника с помощью мультиметра

Чтобы получить доступ к разъему двигателя, снимите панель двери, вытащив винты и зажимы.Некоторые панели удалить сложнее, чем другие, и процедура, которую вы используете, будет зависеть от вашего конкретного автомобиля.
Отсоедините провод разъема, идущий к двигателю
Установить мультиметр на шкалу вольт
Подсоедините щупы мультиметра к разъему электродвигателя стеклоподъемника
Нажмите на переключатель стеклоподъемника и наблюдайте за показаниями. Он должен показывать 12 В
Нажмите переключатель вверх и снова посмотрите на мультиметр. Он должен показывать -12V, чтобы указать на смену полярности

Если мультиметр не показывает напряжение, проблема в другом.Если это так, вероятно, двигатель поврежден и не работает. Подумайте о замене, если это отделяемый тип. Если нет, нужно установить новый стеклоподъемник.

Советы по обслуживанию стеклоподъемника

Стеклоподъемники могут быть дорогостоящими запчастями для автомобилей. Вы хотите, чтобы они прослужили долго и сэкономили на затратах на замену. Вот несколько советов, которые помогут защитить стеклоподъемник вашего автомобиля от повреждений.

1. Смажьте движущиеся части и оконные направляющие или направляющие, чтобы предотвратить неожиданное заедание окон вручную или с электроприводом. Используйте спрей для силиконовой смазки, который легко купить в магазинах автозапчастей.

2. Обслуживайте залипшие переключатели, как только заметите, что они не щелкают, как ожидалось. Пренебрежение ими может привести к повреждению мотора стеклоподъемника и регулятора.

3. Регулярно удаляйте мусор, такой как листья и галька, из окна до того, как он достигнет механизма стеклоподъемника или направляющих и приведет к их заклиниванию.

4. Не открывайте стеклоподъемник, замерзший во льду. Вы можете разбить стекло или деформировать двигатель и вызвать его возгорание.

5. Не пытайтесь силой открыть или закрыть застрявшее ручное или электрическое окно. Вы можете разбить детали стеклоподъемника или само стекло.

6. При появлении проблемы с мотором или регулятором стеклоподъемника обращайтесь к ней, прежде чем она приведет к поломке всего узла и необходимости его замены.

Заключение

Оконный регулятор в конечном итоге выйдет из строя, но как скоро это произойдет, зависит от мер, которые вы предпримете для предотвращения повреждений. Когда это не удается, вы хотите знать симптомы.Информация в этой главе должна помочь вам определить, когда в вашем автомобиле выходит из строя стекло, что это означает и тип повреждения. Далее вы узнаете о доступных вариантах ремонта при возникновении проблемы с стеклоподъемником.

Глава 3: Как отремонтировать стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника

устраняет проблемы без замены всего узла. Эта глава призвана помочь вам определить проблемы с окнами автомобиля, которые вы можете исправить, узнать, как исправить сломанный стеклоподъемник, и узнать о преимуществах ремонта.Обладая информацией, вы сможете выбрать правильный вариант, когда окно вашего автомобиля выйдет из строя. Когда у вас ограниченный бюджет, и у вас сломано несколько стеклоподъемников.

Если вы разрываетесь между ремонтом и заменой, давайте начнем с рассмотрения причин, по которым стоит починить стеклоподъемник.

Ремонт стеклоподъемника автомобиля экономит деньги, так как дешевле, чем замена всего устройства.
Иногда повреждается только несколько (и заменяемых) деталей.
Ремонт механизмов стеклоподъемников также восстанавливает их функции и продлевает срок их службы.
В большинстве случаев ремонт стеклоподъемника помогает выявить другие проблемы, такие как электрические проблемы из-за неисправности проводки или слабой батареи. В таких случаях вам не нужен новый регулирующий механизм.

Ремонт сломанного стеклоподъемника имеет свои недостатки. Это только временное решение, и вскоре после этого механизм может выйти из строя. В зависимости от степени повреждения стоимость ремонта может быть даже близка к стоимости замены.Как вы узнаете далее, оценка стеклоподъемника вашего автомобиля может помочь вам определиться между ремонтом и заменой.

Как отремонтировать стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника - задача довольно простая, особенно если у вас ручные окна. Электрические стеклоподъемники содержат множество электрических компонентов. Для этого требуются специализированные инструменты для диагностики и иногда могут возникнуть проблемы с обслуживанием. Тем не менее, вы все равно можете легко починить электрический стеклоподъемник и двигатель в сборе, если знаете, как это сделать.

Здесь мы покажем вам, как отремонтировать ручные механизмы стеклоподъемников, а также механические типы. Но перед этим список проблем, которые можно исправить. Они есть;

Не работает переключатель стеклоподъемника
Электрический стеклоподъемник не работает из-за перегоревшего предохранителя или реле
Электростеклоподъемники работают с перебоями
Если электрический стеклоподъемник не работает из-за сгоревшего или изношенного мотора
Ручные или электрические стеклоподъемники заедают из-за слабого мотора или мусора в направляющих и гусеницах.
Электродвигатель стеклоподъемника выходит из строя из-за обрыва шкивов или плохого кабеля

Теперь давайте посмотрим на процесс ремонта регулируемых компонентов стеклоподъемника. Вам понадобится следующее.

Отвертки, чтобы открыть выключатель и удалить винты

Набор гаечных ключей и храповика для снятия и замены болтов (вам также может понадобиться аккумуляторная дрель для извлечения заклепок)

Цифровой мультиметр (или вольтметр) для проверки электродвигателя стеклоподъемника и разъемов переключателя

Силиконовая консистентная смазка в виде спрея для смазки механизма стеклоподъемника

Ремкомплект стеклоподъемника или заменяемая деталь

Шаг 1 Проверьте и закрепите переключатель стеклоподъемника

Начните со снятия и проверки переключателя.Эта часть управляет работой электродвигателя электрического стеклоподъемника. Если он сломается, окно выйдет из строя. Многие переключатели окон выходят, не снимая панели. Вам нужно только поддеть их плоским и тупым инструментом, например, отверткой.
После того, как вы сняли переключатель, проверьте его на напряжение, подключив вольтметр или мультиметр. Если нет питания, проблема не в переключателе, а в проводке, которая распределяет мощность через него на двигатель. Проверьте предохранитель стеклоподъемника, если он перегорел. Также проверьте реле, работает ли оно.
Если на выключателе есть напряжение, но двигатель не вращается, проблема может быть в выключателе, двигателе или проводке между двумя частями. Затем используйте перемычки, чтобы обойти переключатель и напрямую запитать двигатель. Если мотор вращается, выключатель поврежден. Замени это.

Шаг 2 Проверка и ремонт двигателя

Если переключатель работает, но двигатель не запускается, приступайте к его проверке. Чтобы получить доступ к двигателю, снимите обшивку, просверлив крепежные заклепки или ослабив винты.Панели крепятся к двери из разных способов. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего.
Затем снимаем гидроизоляцию и отсоединяем жгуты проводов. Используйте ту же процедуру, что и при проверке переключателя, и нажмите переключатель, чтобы открыть и закрыть окно. Если и переключатель, и двигатель получают напряжение, двигатель должен работать. В противном случае он может быть изношен или сгорел.
Ремонт мотора стеклоподъемника влечет за собой замену неисправного мотора. Однако это только в том случае, если двигатель не является частью механизма регулятора.Некоторые люди даже восстанавливают двигатель, заменяя неисправные детали. К ним относятся изношенные щетки электродвигателя стеклоподъемника, коммутаторы и другие заменяемые компоненты.

Шаг 3 Проверка механизма стеклоподъемника

Если двигатель и переключатель работают нормально, но подъемный механизм не работает, вам необходимо его отремонтировать. Начните с удаления болтов, чтобы вынуть стеклоподъемник. Чтобы стекло не упало, удерживайте его малярным скотчем или присосками на оконном держателе.
Затем проверьте механизм на предмет ржавчины, которая может заклинивать движущиеся части. Также проверьте, нет ли сломанных шестерен, шкивов / роликов и троса. Другие детали, на которые следует обратить внимание, включают ползунки, если они забиты грязью и мусором, а также оконные направляющие или направляющие.
Ремонт кабеля стеклоподъемника включает замену изношенного или оборванного кабеля. Ремонт кабеля сопровождается ремонтом сломанных роликов или шкивов, поскольку они работают вместе. Вам также может потребоваться изменить некоторые клипы. Они часто идут в комплекте с другими деталями в ремонтном комплекте стеклоподъемника в зависимости от производителя комплекта.
После замены сменных частей очистите механизм от скоплений грязи. При необходимости нанесите смазку, как показано в этом видео, сделанном своими руками. Убедитесь, что все в порядке, затем замените сборку в порядке, обратном процедуре снятия. Проверьте отремонтированный стеклоподъемник, чтобы убедиться в его работе.

Стоимость ремонта стеклоподъемника

Сколько стоит починить стеклоподъемник? Стоимость ремонта стеклоподъемника автомобиля зависит от того, решите ли вы провести ремонт самостоятельно или отвести машину к механику. Это также зависит от типа вашего автомобиля и типа деталей, которые вы собираетесь заменять.

В мастерской по ремонту стеклоподъемников стоимость рабочей силы колеблется от 50 до 200 долларов. Если добавить стоимость деталей, которые могут нуждаться в замене, общая сумма составит от 70 долларов за простейшую работу до 150 долларов и более. Если вы отремонтируете устройство самостоятельно, вы сможете снизить стоимость до цены только ремонтного комплекта.

Ремкомплект стеклоподъемника включает разные детали в комплектацию производителя, поэтому цены могут варьироваться.Комплект стоит от 10 до 40 долларов. Перед покупкой ремкомплекта проверьте комплектность деталей. Некоторые из них относятся к конкретным компонентам и регуляторам. В ремонтный комплект троса стеклоподъемника, например, входят детали для замены неисправного троса.

Вы также можете купить отдельные детали стеклоподъемника, такие как тросы, ролики, зажимы или шестерни, если применимо. Однако они более дорогостоящие по сравнению с ремонтным комплектом, и в конечном итоге вы можете потратить больше.

Советы по ремонту оконного регулятора

Если вы не знакомы с ремонтом стеклоподъемников, вы часто обнаруживаете, что совершаете типичные ошибки, которые делают многие домашние мастера.Следуя этим советам, убедитесь, что все идет хорошо.

Всегда заменяйте перегоревший предохранитель окна на предохранитель с совпадающим номиналом тока. Никогда не используйте предохранитель с более высоким или низким током и не пытайтесь обойти перегоревший предохранитель
Иногда повреждается проводка и проблема может быть не в стеклоподъемнике. Проследите за проводами и осмотрите их на предмет ослабления и обрыва
При снятии переключателя стеклоподъемника избегайте использования острых предметов, чтобы не повредить внешний вид
Не пытайтесь вытащить оконную панель силой, чтобы не повредить ее.Проконсультируйтесь с вашим руководством, чтобы узнать, как он прикрепляется к
Если слишком много деталей повреждено, заменить стеклоподъемник

Заключение

Установка стеклоподъемника вместо его замены позволяет сэкономить на покупке нового. Ремонт стеклоподъемника также поможет вам обнаружить другие проблемы в оконной системе автомобиля. Это предотвращает случаи, когда у вас не работает новый стеклоподъемник или он выходит из строя слишком рано. Однако у возможности ремонта есть свои пределы. Вы можете починить неисправный стеклоподъемник, только если это поправимо.Если он чрезмерно изношен или сломан, его можно только заменить. В следующем и последнем разделе вы узнаете, как правильно заменить стеклоподъемник.

Глава 4: Замена стеклоподъемника

Умение заменить стеклоподъемник - один из навыков, необходимых для ухода за автомобилем. Замена оконных регуляторов также стоит больших денег, и самостоятельный подход может сэкономить вам много денег. В этом разделе объясняется, как легко заменить автомобильный стеклоподъемник, его двигатель и кабель.Кроме того, вы узнаете о том, когда выбрать замену стеклоподъемника вместо ремонта, а также о различных связанных с этим расходах.

Прежде чем мы перейдем к самому процессу замены, рассмотрим причины замены стеклоподъемника или двигателей в сборе. Если вы заметили что-либо из следующего, подумайте о замене окна или мотора автомобиля.

Незаменимые детали, такие как рычаги, шестерни или салазки, а также гусеницы повреждены
Механизм погнут и заставляет окно открываться или закрываться криво
Узел стеклоподъемника чрезмерно заржавел и заедает
Электродвигатель стеклоподъемника поврежден, но встроен в механизм и не подлежит замене по отдельности

Как заменить стеклоподъемник

Замена регулятора стеклоподъемника - несложный процесс.Однако точные шаги по замене зависят от того, какой у вас стеклоподъемник: ручной или электрический. Например, процедура установки стеклоподъемника требует снятия двигателя, переключателя и разъемов. Но независимо от типа окна вы хотите выполнить правильные шаги по замене. Поэтому мы рассмотрим, как заменить стеклоподъемник, когда у вас есть окно с ручным управлением, а также если это тип с электроприводом.

Вот что вам понадобится:

Торцевой ключ

Отвертки

Плоскогубцы

Малярная лента

Смазка (силиконовая смазка)

Ваш новый стеклоподъемник

Если в качестве крепежа используются заклепки, возьмите с собой небольшую аккумуляторную дрель, несколько заклепок и пистолет для заклепок.

Снятие стеклоподъемника

Стеклоподъемник может быть ручным или механическим. Шаги по удалению любого из них будут отличаться. Давайте посмотрим, как снять оба, начиная с ручного стеклоподъемника.

Как снять ручной стеклоподъемник

Отсоедините аккумулятор. Хотя стеклоподъемник ручной, обычно внутри двери, где вы будете устанавливать новую сборку
Выньте крышку коленчатого вала стеклоподъемника, ослабьте винт и вытяните ручку
Выверните винты дверной панели и подденьте
Снимите защитную пленку от атмосферных воздействий
Снимите оконные болты или зажимы, чтобы отсоединить стекло от регулятора
Поднимите стекло и закрепите его лентой
Снимите болты или заклепки фиксатора стеклоподъемника и сдвиньте узел с направляющей.
Вытащить механизм стеклоподъемника

Как снять стеклоподъемник

Начните с отсоединения отрицательного провода аккумуляторной батареи
Используйте отвертку, чтобы снять переключатель стеклоподъемника. Отсоедините электрический разъем и поместите выключатель в безопасное место.
Вынуть любую другую деталь из дверной панели
Снимите дверную панель, обнаружив, ослабив крепеж и выдвинув ее.
Снимите гидроизоляцию и отсоедините электрический разъем двигателя.
Найдите и снимите болты, которые крепят узел регулятора к окну
Поднимите окно и прикрепите липкой лентой к верхней части двери, чтобы оно не упало при снятии регулятора.
Найдите крепления, которые удерживают стеклоподъемник и двигатель на месте. Некоторые регуляторы имеют отдельный двигатель, а другие встроены в механизм
Вытащить стеклоподъемник и двигатель в сборе

Установка стеклоподъемника

Как и процесс снятия, шаги по установке стеклоподъемника автомобиля просты и понятны. Вам нужно только убедиться, что у вас есть правильный механизм для конкретной стороны окна автомобиля. Опять же, начнем с ручной инструкции по установке стеклоподъемника.

Как установить ручной стеклоподъемник

Сравните новый и старый регулятор, убедитесь, что у вас подходящая модель, затем смажьте движущиеся части перед началом установки
Вставьте узел регулятора в дверь и поместите его на направляющую окна
Снимите ленту, удерживающую окно, и опустите стекло на механизм регулятора.
Заменить крепеж, которым окно крепится к регулятору
Используйте кривошип, чтобы поднять окно
Снимите кривошип и прикрутите стеклоподъемник к дверной коробке.
Снова вставьте кривошип и проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает.
Снимите кривошип и замените влагобарьер, дверную панель и любые другие снятые вами детали. Вставить кривошип

Как установить стеклоподъемник

Совместите новый регулятор со старым, чтобы убедиться, что они похожи, и нанесите смазку на движущиеся части
Далее подключаем мотор к новому стеклоподъемнику
Вставьте стеклоподъемник и двигатель в сборе за дверной панелью
Заменить крепеж двигателя и регулятора
Опустите стекло и замените болты, которые удерживают его вместе с регулятором
Установите на место гидроизоляцию с помощью ленты
Подключите обратно электрические разъемы и замените дверную панель
Установите обратно выключатель стеклоподъемника и его электрические соединения
Удалите ленту, которую вы прикрепили к окну
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, который вы и ранее сняли.
Завершите процесс установки стеклоподъемника, проверив его работу

Оконные регуляторы обычно требуют отдыха после замены, как описано здесь.Это потому, что модуль управления должен заново изучить процесс открытия и закрытия окна.

Как заменить мотор стеклоподъемника

В некоторых случаях неисправен только электродвигатель стеклоподъемника, который требует замены. Как уже указывалось ранее, замена стеклоподъемника - обычное дело, когда регулятор и двигатель являются отдельными частями. Если это так, вот как его заменить.

Отсоединить аккумулятор
Снимите переключатель стеклоподъемника, дверную панель и влагозащитный барьер, чтобы получить доступ к двигателю и регулятору.
Отсоединить электрические разъемы двигателя
Найдите и снимите болты, которыми стекло крепится к механизму регулятора.Поднимите окно и удерживайте его скотчем
Снимите болты крепления монитора и регулятора.
Проденьте стеклоподъемник и электродвигатель через отверстие в двери
Отсоедините старый двигатель от регулятора и подключите новый двигатель
Вставьте узел регулятора и двигателя обратно в дверь и замените все, что вы сняли. Используйте процедуру снятия в обратном порядке.

Как заменить кабель стеклоподъемника

Оконный трос - еще одна деталь, которую автовладельцы вынуждены заменять.Если он у вас только что сломался или изношен, его нужно поменять. Замена оконного троса требует терпения, поскольку это одна из самых сложных частей механизма в обслуживании.

Среди вещей, необходимых для замены троса стеклоподъемника, можно отметить следующее.

Ремкомплект троса стеклоподъемника

Инструмент для снятия дверных панелей и фурнитуры дверных панелей

Смазка для смазки стеклоподъемника в сборе.

Вот шаги, чтобы снова надеть трос на механизмы стеклоподъемника большинства моделей устройства.

Снять дверную панель и ее фурнитуру
Осторожно снимите защитную пленку, чтобы не повредить ее
Выверните винты, которыми окно крепится к регулятору, и приклейте стекло к верхней части двери
Вынуть механизм регулятора
Удален изношенный, сломанный или запутанный кабель
Присоедините один конец нового троса к барабану с тросом и намотайте его на нижнюю часть механизма регулятора.
Намотайте трос в барабане до тех пор, пока он не заполнит канавки, затем обмотайте его вокруг других частей, удерживая его в натянутом состоянии
Наконец, используйте регулируемый шкив, чтобы натянуть намотанный трос до необходимого уровня натяжения.
Заменить регулятор и снова установить стекло
Проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает.Если это не так, вам может потребоваться переустановить петлю и снова затянуть кабель. Если это так, замените все остальное

Стоимость замены стеклоподъемника

Сколько стоит замена стеклоподъемника? Вы должны знать это, прежде чем покупать новый регулятор или отвозить машину в ремонтную мастерскую. Стоимость замены стеклоподъемника автомобиля варьируется в зависимости от модели автомобиля. Это также зависит от типа регулятора или окна.

Стоимость замены переднего стеклоподъемника или стеклоподъемника водителя, например, отличается от стоимости замены заднего или пассажирского стекла.Стоимость замены двигателя и регулятора порошкового окошка также отличается от суммы, когда вам нужно заменить только один из компонентов.

При этом стоимость замены стеклоподъемников в сборе для большинства типов автомобилей колеблется от 150 до 400 долларов. Вот разбивка ориентировочных цен на замену для некоторых моделей автомобилей: Toyota Tundra 150–250 долларов, Honda pilot 150–250 долларов, Jeep Grand Cherokee 175–300 долларов и BMW E90 150–300 долларов.

Приведенные здесь цены могут варьироваться в зависимости от оплаты труда в вашем регионе, а также от стоимости запчастей в вашем регионе. Сказав это, вы можете сэкономить на замене стеклоподъемника или двигателя, сделав это самостоятельно.

Заключение

Замена стеклоподъемника - это то, чего нельзя избежать. Стекла вашего автомобиля, будь то ручные или электрические, рано или поздно обязательно выйдут из строя. Когда это время придет, вы захотите знать, что делать. Самостоятельная замена автомобильных стекол сэкономит вам много денег, особенно если у вас сломано несколько регуляторов. Как описано в этой главе, стеклоподъемники также являются одними из самых простых в замене.При наличии правильных инструментов и представления о том, что делать, задача займет у вас менее 2 часов.

Как заменить двигатель стеклоподъемника автомобиля / стеклоподъемник в сборе

Двигатели и регуляторы стеклоподъемников транспортных средств предназначены для перемещения стекол вверх и вниз без использования рычага управления стеклоподъемником. Поскольку автомобили становятся все более сложными, электрические стеклоподъемники сегодня более распространены на транспортных средствах. Есть двигатель и регулятор, которые включаются, когда ключ зажигания вставлен и установлен в дополнительное или включенное положение.Большинство оконных двигателей не имеют питания без ключа от автомобиля. Это предотвращает активацию электродвигателя, когда в автомобиле никого нет.

В случае отказа двигателя или регулятора стеклоподъемника в сборе окно не будет двигаться вверх или вниз при попытке задействовать переключатель. Окно автоматически откроется. Если одно окно заклинило, пары выхлопной системы автомобиля, дождь, град или мусор могут попасть в автомобиль и вызвать проблемы.

Необходимые материалы

Набор шестигранных ключей
Ключ торцевой в коробке
Отвертка с крестообразным шлицем
Электроочиститель
Плоскогубцы-иглы
Устройство энергосбережения на 9 В
Защитные перчатки
Трещотка с метрической и стандартной головкой
Лезвие для бритвы
Защитные очки
Молоток малый
Измерительные провода
Набор бит Torx
Противооткатные упоры

Часть 1 из 2: Снятие узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.Убедитесь, что трансмиссия стоит на стоянке (для автоматики) или на первой передаче (для механических коробок передач).

Шаг 2: Установите в прикуриватель 9-вольтовую батарею. Это обеспечит бесперебойную работу вашего компьютера и сохранит актуальность ваших настроек в автомобиле. Если у вас нет устройства для экономии заряда батареи на девять вольт, вы можете завершить работу без него; это просто упрощает задачу.

Шаг 3. Откройте капот автомобиля и отсоедините аккумулятор. Отсоедините заземляющий кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, отключив подачу питания на систему зажигания, двигатель стеклоподъемника и узел регулятора.

Примечание. Важно защитить руки. Обязательно наденьте защитные перчатки, прежде чем снимать какие-либо клеммы аккумулятора.

Шаг 4: Отверните винты переключателя стеклоподъемника. Перед снятием дверной панели необходимо открутить винты, которыми переключатель стеклоподъемника крепится к дверной панели. Если выключатель стеклоподъемника не может быть отсоединен, возможно, вы сможете отсоединить разъемы жгута проводов под дверной панелью, когда будете ее снимать.

Шаг 5: Снимите дверную панель.Снимаем дверную панель на двери с неисправным мотором стеклоподъемника и регулятором. Также снимите прозрачную пластиковую крышку за дверной панелью. Чтобы снять пластиковую крышку, вам понадобится лезвие бритвы.

Примечание: пластик играет важную роль в образовании водного барьера на внешней стороне внутренней дверной панели, потому что вода всегда попадает внутрь двери в дождливые дни или при мойке автомобилей. Убедитесь, что два сливных отверстия в нижней части дверцы чистые, и что в нижней части дверцы нет скоплений мусора.

Шаг 5: Снимите крепежные болты узла. Найдите мотор стеклоподъемника и регулятор внутри двери. Вам нужно будет удалить четыре-шесть крепежных болтов, которые крепят стеклоподъемник в сборе к дверной коробке. Возможно, вам придется снять дверной динамик, чтобы получить доступ к крепежным болтам.

Шаг 6: Не допускайте падения окна. Если двигатель стеклоподъемника и регулятор все еще работают, подсоедините переключатель к двигателю стеклоподъемника и полностью поднимите окно.

Если мотор стеклоподъемника не работает, вам понадобится монтировка, чтобы подтолкнуть вверх сборку основания регулятора, чтобы поднять окно.Используйте малярный скотч, чтобы прикрепить окно к двери, чтобы оно не упало.

Шаг 7: Снимите верхние крепежные болты. После того, как окно будет полностью поднято и закреплено, будут видны верхние крепежные болты на стеклоподъемнике. Отверните болты крепления стеклоподъемника.

Шаг 8: Снимите сборку. Вытащите двигатель стеклоподъемника и регулятор из двери. Вам нужно будет пропустить жгут проводов, прикрепленный к мотору стеклоподъемника, через дверь.

Шаг 9: Очистите жгут электроприводом.Удалите всю влагу и мусор с разъема для надежного соединения.

Часть 2 из 2: Установка двигателя / регулятора стеклоподъемника в сборе

Шаг 1: Установите новый блок двигателя и регулятора стеклоподъемника в дверь. Пропустите обвязку через дверь. Установите крепежные болты, чтобы прикрепить стеклоподъемник к окну.

Шаг 2: Прикрепите сборку к окну. Снимите малярную ленту с окна. Медленно опустите стеклоподъемник и стеклоподъемник в сборе.Совместите монтажное отверстие с стеклоподъемником и дверной коробкой.

Шаг 3: Установите на место крепежные болты. Установите от четырех до шести крепежных болтов, чтобы прикрепить стеклоподъемник в сборе к дверной коробке.

Примечание. Если вам пришлось снять динамик в двери, убедитесь, что вы установили динамик и повторно подсоедините к нему все провода или жгуты.

Шаг 4: Установите пластиковое покрытие обратно на дверь. Если пластиковая крышка не плотно прилегает к двери, можно нанести на нее небольшой слой прозрачного силикона. Это будет удерживать пластик на месте и не пропускать влагу.

Шаг 5: Установите дверную панель обратно на дверь. Установите все пластиковые фиксаторы дверной панели на место. Замените все пластиковые вкладки, если они сломались.

Шаг 6: Присоедините жгут к переключателю стеклоподъемника. Установите переключатель стеклоподъемника обратно на дверную панель. Вверните винты в переключатель, чтобы закрепить его на дверной панели.

Примечание. Если выключатель не может быть снят с дверной панели, вам нужно будет прикрепить жгут к переключателю при установке дверной панели на дверь.

Шаг 7: Подключите аккумулятор. Откройте капот автомобиля. Снова подсоедините заземляющий кабель к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Удалите девятивольтовый аккумулятор из прикуривателя, если вы его использовали. Затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться, что соединение хорошее.

Примечание. Если вы не использовали девятивольтовую батарею, вам придется сбросить все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Шаг 8: Проверьте двигатель нового стеклоподъемника.Поверните ключ в положение для принадлежностей или работы. Включите выключатель дверного окна. Убедитесь, что окно правильно поднимается и опускается.

Если ваше окно не поднимается или не опускается после замены узла двигателя и регулятора стеклоподъемника, то может потребоваться дополнительная проверка узла двигателя и регулятора стеклоподъемника или проводки двери. Если проблема не исчезнет, вы можете получить помощь от одного из сертифицированных механиков в YourMechanic, который может заменить двигатель стеклоподъемника и регулятор в сборе и диагностировать любые другие проблемы.

Как заменить двигатель стеклоподъемника автомобиля / стеклоподъемник в сборе

Двигатели и регуляторы стеклоподъемников транспортных средств предназначены для перемещения стекол вверх и вниз без использования рычага управления стеклоподъемником. Поскольку автомобили становятся все более сложными, электрические стеклоподъемники сегодня более распространены на транспортных средствах. Есть двигатель и регулятор, которые включаются, когда ключ зажигания вставлен и установлен в дополнительное или включенное положение. Большинство оконных двигателей не имеют питания без ключа от автомобиля.Это предотвращает активацию электродвигателя, когда в автомобиле никого нет.

Необходимые материалы

Набор шестигранных ключей
Ключ торцевой в коробке
Отвертка с крестообразным шлицем
Электроочиститель
Плоскогубцы-иглы
Устройство энергосбережения на 9 В
Защитные перчатки
Трещотка с метрической и стандартной головкой
Лезвие для бритвы
Защитные очки
Молоток малый
Измерительные провода
Набор бит Torx
Противооткатные упоры

Часть 1 из 2: Снятие узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Примечание. Важно защитить руки. Обязательно наденьте защитные перчатки, прежде чем снимать какие-либо клеммы аккумулятора.

Примечание: пластик играет важную роль в образовании водонепроницаемого барьера на внешней стороне внутренней дверной панели, потому что вода всегда попадает внутрь двери в дождливые дни или при мойке автомобилей. Убедитесь, что два сливных отверстия в нижней части дверцы чистые, и что в нижней части дверцы нет скоплений мусора.

Шаг 9: Очистите жгут электроприводом.Удалите всю влагу и мусор с разъема для надежного соединения.

Часть 2 из 2: Установка узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Примечание. Если вам пришлось снять динамик в дверце, убедитесь, что вы установили динамик и повторно прикрепили к нему все провода или жгуты.

Шаг 4: Установите пластиковое покрытие обратно на дверь. Если пластиковая крышка не плотно прилегает к двери, можно нанести на нее небольшой слой прозрачного силикона.Это будет удерживать пластик на месте и не пропускать влагу.

Примечание: Если выключатель не может быть снят с дверной панели, вам нужно будет прикрепить жгут к переключателю при установке дверной панели на дверь.

Примечание. Если вы не использовали девятивольтовую батарею, вам придется сбросить все настройки в вашем автомобиле, такие как радио, электрические сиденья и электрические зеркала.

Как отремонтировать стеклоподъемник / двигатель

Как поменять или отремонтировать стеклоподъемник / двигатель или заменить стеклоподъемник, по bmstichter

2004-2008 F-150 - Полноразмерные двери - Только боковые окна - (Crew Cab все 4) - (Стандартная кабина и передняя кабина Super 2)

Можно сделать всего за 1-2 часа, я бы потратил больше времени на то, чтобы конечно

Необходимые инструменты

Торцевой ключ и головки (точный размер не уверен)
Удлинитель на 3 дюйма
Отвертка с плоской головкой
Отвертка с крестообразным шлицем
Инструмент для снятия трима (опция)
Биты Torx (нужны только для снятия мотора стеклоподъемника)

Дополнительные расходные материалы

Малярная лента или другая защитная пленка для окон
Эпоксидное
Наждачная бумага
Обезжириватель
шплинт
Силиконовая смазка
Силиконовый герметик
Застежка-молния
Тепловая пушка
Малое зубило V- или U-образной формы
Наждачная бумага
Маленький гвоздь

Процедура

Шаг 1 - Найдите винты, которыми крепится дверная панель:
(2) - За дверную ручку
(2) - В нижней части панели

Чтобы добраться до винтов у ручки двери, необходимо снять люк.Снимите все (4) крепления и сохраните их.

Шаг 2 - Здесь начинает действовать инструмент для снятия обрезки. в руке

Вам нужно будет снять панель управления окном, приподняв ее вверх за шов, противоположная сторона дверного полотна. После поднятия его можно будет удалить. сдвинув ее от дверной панели.

Там есть быстроразъемный элемент, который подключается к панели управления. На нем есть кнопка, которая освобождает разъем. Нажмите кнопку и отделите это снять панель управления.

Шаг 3 - Теперь вам нужно снять дверную панель

Есть еще один винт, который удерживает дверную панель; это в полости что осталось, когда вы сняли панель управления (я использовал отвертку с торцевой ключ на ¼ дюйма и адаптер для бит, но гибкий вал на бит-отвертка или достаточно маленькая отвертка подойдут) у меня была Phillips глава.

Есть клипсы, которые удерживают дверную панель на месте Мне нравится снятие облицовки инструмент, потому что он легко их снимает.В любом случае вам нужно будет поддеть дверная панель требует небольшого давления, но они вылезут наружу. тянуть слишком сильно, потому что дверная ручка все еще будет прикреплена к дверная панель, когда все зажимы вынуты, поднимите панель вверх, появится губа, которая сидит внутри оконного проема.

Чтобы снять дверную ручку в сборе, необходимо поддеть язычки, удерживающие его в панель (старайтесь не сломать их). Затем вам нужно нажать сборку через отверстие внутрь кабины, затем поверните ее и снимите дверную панель, убедившись, что узел проходит сбоку так, чтобы он не застревал на панели.

Затем вам может потребоваться снять пластиковую скобу, которая выступает из дверь.

Для заднего стекла - будет дополнительная обшивка это нужно будет удалить.

Шаг 4 - На внутренней стороне двери есть водозащита. это нужно удалить.

В основном вы снимаете пластиковый слой с клея, оставляя немного в дверь, чтобы ее можно было легко заменить (если вы не испачкаете ее).
Я обнаружил, что проще всего начать с угла и обходить стороной сохраняя направление тяги с помощью клея, никогда не имея рук на расстоянии более 30 см, чтобы пластиковое ограждение не растягивалось.А также если у вас возникли проблемы с запуском, может помочь универсальный нож, но обязательно срезайте клей, оставляющий часть на двери, а часть на пластике. Положи это на место который не испачкается, чтобы его можно было легко надеть без других клеи.

Шаг 5 - После снятия водного экрана вы можете увидеть регулятор и крепежные болты (зеленые) и регулятор, а также оконные зажимы и оконные зажимы. Зажимы для моего окна давали возможность, если розетка или бит Torx.Любой из них подойдет, просто убедитесь, что они подходят.

На этом этапе я бы порекомендовал попытаться защитить ваше окно, это чрезвычайно вероятно, что если у вас есть оттенок, они в конечном итоге поцарапаются на этом этапе, если вы этого не сделаете, и они в любом случае могут поцарапаться. Я пробовала малярный скотч там, где, как я думал, мне грозила опасность, но я не добился успеха. Вы, возможно но я бы посоветовал покрыть все окно, если у вас есть тонировка.

Я бы также заклеил и защитил любую окрашенную поверхность, которую стекло может возможно, используйте полотенца для прокладки, но они не должны быть слишком толстыми барьера плотно прилегает.Это также хорошее время, чтобы подготовить место разместить окно после того, как оно будет снято.

Обратите особое внимание на то, как плотно прилегает уплотнитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: ПРОЦЕДУРА ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ОТЛИЧАЕТСЯ. И НАЗАД WINDOWS

Передние окна

Для переднего окна я обнаружил, что самое легкое место для доступа к зажиму окна болты были примерно на полпути, но отрегулируйте их так, чтобы вы могли добраться до них обоих. (Ты могут перемещать окно вверх и вниз после ослабления одного болта, чтобы вы могли перейти к другому устройству)
Ослабьте два болта, удерживающие окно, ровно настолько, чтобы они могли позволить окну ослабьте, а затем опустите окно полностью вниз

Далее снимаем уплотнитель вокруг окна, должно быть две штуки.

Чтобы снять окно, вам нужно будет вытащить его из зажимов, которые вы ослабили. опустите его рядом с регулятором и начните поднимать, но как только вы это сделаете, вам нужно будет повернуть окно на 90 °, задняя часть окна должна выходите первым, пока передняя часть наклоняется вниз. (Здесь вам захочется взять свое время, и это помогает иметь второй комплект рук)
Также переднее окно снимается с внешней стороны оконной рамы.

Задние окна

Для задних стекол пока они похожи на передние, есть отличия.я нашел что проще всего достать один из болтов для хомутов, пока другой проще с окном полностью вверх. После ослабления зажимов опустите окна полностью, снять уплотнитель вокруг оконного проема.

Снимите окно с зажимов и опустите окно в дверь на все вниз. В окне две канавки, в одну окно легче достать вне другого (я считаю, что это был внутренний).

Вам нужно будет поднять окно, не поворачивая его, и я считаю, что его легче удалить, если окно войдет внутрь оконной рамы.

Шаг 6

Теперь, когда окно снято и не мешает, пора снять стеклоподъемник. Внутри дверцы есть (4) зеленых болта, которые удерживают направляющие регулятора на месте, и имеется (1) болт, которым двигатель крепится к дверь. Также имеется штекер для быстрого подключения, который снимается с двигателя. (См. Рис. 1. в шаге 5)

Сначала ослабьте (4) зеленые болты, достаточно одного или двух оборотов.

После этого снимите быстроразъемную вилку с мотора стеклоподъемника

Затем снимите последний болт, которым двигатель крепится к двери.(Мотор прикреплен к кронштейну, прикрепленному к одной из направляющих.

После того, как все болты будут ослаблены и один удален, можно сдвинуть обе направляющие вверх и вперед, чтобы отсоединить их от двери.

Теперь их можно удалить через щель в двери
Я обнаружил, что диагональ вместе с одной направляющей и одним концом за раз - самая легкая техника.

Шаг 7

После снятия регулятора вы можете проверить его на наличие проблемы.Простейший способ сделать это, чтобы поместить его в шаблон X, который был установлен на окно. Если есть провисание кабеля, что является проблемой, необходимо причина для этого.

Начните с осмотра кабеля, если он изношен, разорван или сломан. рекомендую покупать полностью новый регулятор с новым шкивом для мотора. (Я буду рекомендую сэкономить немного стресса и купить все это предварительно собранным с мотор)

Если кабели отсоединились и на них нет повреждений, проверьте пластик. где концы кабеля соединяются с оконными зажимами на салазках.

Если вы обнаружите, что в месте крепления кабеля отсутствует микросхема, ее можно отремонтировать. или заменить, если вы можете найти деталь (здесь шплинт и эпоксидка пригодится)

Если есть повреждение в том месте, где он встречается с поручнем, вы можете удержать его на застежке-молнии, но я бы не рекомендовал его, я бы заменил его или, по крайней мере, получить деталь, чтобы, если она снова сломается или когда она снова сломается, вы сможете исправить ее

Если вы не видите проблем с рельсами и салазками, проверьте шкивы. на верхушках и низах рельсов, через которые должен проходить кабель.

На каждом из них должно быть 2 полукруглых выреза. чтобы пропустить кабель через них, вы должны совместить вырезы с внешней стороной и поместите в них кабель, возможно, придется немного повернуть их, чтобы кабель для входа полностью

Если нет проблем, посмотрите на двигатель в сборе и шкив. Если проволока там протерта скорее всего порезал шкив и содрал его так что кабель отваливается.

На этом этапе вы должны обратить особое внимание на то, как кабели расположены. в шкиве, если вы вставите их задом наперед, тросы будут недостаточно туго натянуты и окно будет двигаться задом наперед и в конце концов снова упадет.

Теперь вам нужно будет использовать биты torx, чтобы отделить двигатель от кронштейна. Необходимо удалить (3) винта torx. Когда вы это сделаете, шкив соскользнет с мотора, когда вы потянете его назад.

Чтобы проверить двигатель, проще всего снова подключить его к быстрому подключите и используйте либо главную панель управления драйвера, либо подключите пульт управления панель, чтобы проверить это, но убедитесь, что ключ во включенном положении, и вы получаете мощность двигателя.

Шаг 8 - Отремонтируйте или замените (вариант замены перейдите к шагу 9)

После того, как вы диагностировали проблему с регулятором или двигателем и у вас решил исправить или заменить его помните, что он находится под большим давлением со стороны время, на которое вы его собрали.

ГЛАВНЫЙ ШКИВ - Если с кабелями нет проблем и что-то случилось к главному шкиву (тому, который прикреплен к двигателю). Может быть способ исправить это, сделав канавки и гребни более гладкими, более четкими и симметричный.Я бы не рекомендовал это с каким-либо серьезным повреждением.

Вам понадобится небольшое V- или U-образное долото, пропановая горелка или тепловая пушка. наждачной бумагой и гвоздем, который идеально входит в канавки. Токарный станок или дрель с винтом, шайбой и гайкой - помощь, но не необходимость.

Тепло должно размягчить пластик, но не сжигать его, долото должно удалите большие куски пластика и наждачной бумагой отшлифуйте его и сделать ноготь гладким - сделать контурную шлифовальную машинку.

Сверло с винтом, шайбой и гайкой для создания импровизированного тихоходного токарного станка. и я рекомендую медленную скорость, если у вас есть токарный станок.
Это не на 100% эффективно, но сработает, если вы не торопитесь и будете осторожны. пока он не в таком плохом состоянии.

РЕМОНТ СЛАЙДОВ (сколы вокруг кабеля) - если в сдвиньте в месте крепления кабеля, вы можете отремонтировать его с помощью шплинта и эпоксидной смолы (убедитесь, что шплинт имеет проушину, через которую не может пройти конец троса).

Сначала обезжирьте слайд и убедитесь, что ничего не движется. чтобы эпоксидная смола не прилипала к пластику.
Затем используйте мелкозернистую наждачную бумагу для улучшения адгезии.

Убедитесь, что вся пыль и обезжириватель удалены, а деталь высохла. и очищен от загрязнений

Отделите ребра шплинта ровно настолько, чтобы вставить кабель между их и вставьте кабель в проушину

Вставьте ребра шплинта через отверстие, в которое входит кабель. а с другой стороны отделите ребра, убедитесь, что вы плотно и плотно закрыли к пластику, и чтобы он не мешал работе механизмов.Также убедитесь, что кабель можно установить там, где он должен быть (там почти не провисает, так как вы не сможете его снова собрать).
После того, как вы убедились, что все работает, смешайте эпоксидную смолу и нанесите ее. вокруг места, где находятся трос и шплинт, и попробуйте заполнить недостающую микросхему.

Подождите немного, прежде чем собирать регулятор (я использовал 60-секундную эпоксидную смолу и ждал 3 часа, поэтому он был ближе к максимальной силе, тогда, если бы я использовал его 1 через час макс было 24 часа, что идеально)

Я сделал это 3 месяца назад, и он все еще силен

Повторная сборка

Перед сборкой регулятора убедитесь, что все кабели надежно закреплены. вставленные в направляющие, затем убедитесь, что кабели проходят через все (4) шкивы на направляющих, затем концевые разъемы кабеля (серые с пружиной внутри) вставляются в вырезы, в которые они плотно входят.
Затем убедитесь, что кабели правильно пропущены через корпус на крепление для мотора стеклоподъемника, поместите кабель в соответствующее отверстие и намотайте его на шкив.

Когда вы приблизитесь к концу, начните другую сторону, если вы сделаете это правильно должен быть тугим до такой степени, что вы сомневаетесь, не слишком ли он туго.
Я использовал отвертку, чтобы поддеть шкив на место, используя отверстие в креплении. в качестве жеода для выравнивания отверстия. После этого убедитесь, что кабель правильно установлен на шкив, затем установите на него двигатель и заново выровняйте винты и плотно затяните.

Шаг 9 - Повторная сборка

В основном обратное снятие

Установите регулятор, затяните все (4) болта и прикрепите двигатель к дверь

Повторное подключение двигателя быстрого подключения

Установите окно на место (снова будьте осторожны). Помните, что вы должны опустить окно полностью до нижней части двери, чтобы вернуть ее в правильное положение

Перед тем, как зажать окно, необходимо точно заменить уплотнитель. так, как это было, когда вы начали с окна в правой складке и уплотнитель полностью на месте (если он выключен, вы будете сопротивляться окно поднимается вверх и подвергает нагрузке детали, которые вы только что отремонтировали или заменили и имеет способность ломаться сам)

Когда вы собираетесь зажать окно, вы должны сначала поднять его, руку, чтобы дважды проверить уплотнитель, а затем, как только вы убедитесь, что он на месте опустите окно на зажимы (используйте следы грязи, вероятно, на стекло, чтобы дать вам общую площадь.

Попробуйте поднять окно, чтобы убедиться, что оно на месте, и, если возможно, затяните их, пока он полностью поднят, а затем протестируйте его, прежде чем продолжить

После того, как окно будет плотно закрыто, вы можете снова надеть водяной экран. Подобрать клей точно любые проблемы с ним я бы использовал силиконовый герметик. Убедитесь, что вы вытягиваете дверную ручку.

Если водяной экран был растянут, используйте тепловую пушку, чтобы попытаться уменьшить его, но не нагрейте пластик слишком сильно, иначе вы прожигете в нем дырку, держите тепловую пушку как минимум Отойдите на 6 дюймов и продолжайте двигаться, что поможет

Если вы сняли пластиковую скобу на двери, замените ее

Вставьте дверную ручку обратно в дверную панель

Пропустите провод для панели управления через полость и навесьте выступ окно

Вдавите зажимы обратно в дверь, чтобы закрепить панель

Замените винт, который вы вынули из полости в панели управления и винты крепления дверной панели к двери

Заменить съемную панель

Удалите ленту и защитный барьер

И вы отремонтировали стеклоподъемник / мотор

Статьи по теме окна

Обсуждения на соответствующем форуме по проблемам электрического стеклоподъемника / регулятора

Ключевые слова: ford f150 2004 f-150 2005 электрический стеклоподъемник проблема с регулятором исправить кабель ремонт заменить сломанный вверх падение упало

Статьи по теме

Как исправить неисправные и вялые дверные замки с электроприводом
Замки дверей вашего грузовика вялые или выходят из строя? Тогда эта статья поможет Вы экономите деньги, ремонтируя приводы дверных замков.Я просто хотел поделиться небольшим исправлением, которое я сделал для моей ошибки / ...
Как заменить привод дверного замка с электроприводом
Эта процедура взята из модели F-150 2001 года с проблемами механического дверного замка. В этой статье показано, как заменить привод дверного замка. Эта статья должна относиться к пикапам F-150 1997-2003 годов, но может также ...
Какие модификации я могу сделать с моим грузовиком за небольшие деньги или бесплатно?
Один вопрос, который постоянно возникает, - что я могу сделать со своим грузовиком, который стоит мало или совсем не стоит, чтобы получить немного больше мощности.Ну, есть старая пословица, которая гласит, что бесплатного обеда не бывает ...
Кабель дроссельной заслонки Zip Tie Mod
Хотите лучший отклик дроссельной заслонки примерно за 25 центов? Что ж, с этим модом вы получите лучший отклик дроссельной заслонки, и это стоит меньше доллара! Что мы делаем вот устранение слабины ...
Gotts Mod (модификация воздухозаборника)
Эта статья относится к грузовикам F-150 1997-2003 годов, но в целом может быть применена и к более новым F150. Это то, что известно как мод Gotts.По сути, Gotts Mod - это способ ...
Инструкции по установке детектора радара. Цели: Установите извещатель ближе к центру верхней части лобового стекла. Подключите провода питания к источнику, расположенному близко к центру верхней части лобового стекла. Источник питания должен выключиться ...
Замена штока привода цилиндра зажигания (97-03 F150)
Замена штока привода цилиндра зажигания (1997-2003 F150s) Эта статья в основном относится к грузовикам F-150 1997-2003 гг.Это также может относиться к другим годам и моделям автомобилей Ford. Я ...
Ford F150 Замена передней оси - Часть 1
Это инструкция по замене передней оси на Ford F150 4x4 1998 года выпуска. По сценарию Питера Ферлоу Авторские права 2006. Необходимые инструменты: Пара гаечных ключей 3/8 Один 1/2 ...
Как заменить топливный бак (97-03 F150)
Как заменить топливный бак (1997-2003 F150) Моя проблема началась в один прекрасный день, когда я заправлял бензин в свой бак Ford F-150 SuperCab 4x4 1997 года выпуска, и кто-то крикнул мне, что у меня течь...
Как заменить топливный бак на F-150 1990 года
Замена заднего топливного бака на 1990 F150 Перед тем, как опустить баллон, вам нужно, чтобы он был в основном пустым, так как он весит около 35 фунтов, а газ - около 6 фунтов на галлон. Вы можете откачать его ...
Ford F150 Регулировка индикатора переключения передач
Ваш индикатор переключения передач показывает, что вы находитесь в движении задним ходом, когда вы действительно находитесь в парке? Индикатор немного не горит и это раздражает? Что ж, как ни странно, это довольно простое исправление.Это ...

Комментарии пользователей

Райан: дополнительная информация
эта статья мне очень помогла. Мне никогда раньше не приходилось делать такой ремонт, и это был отличный ресурс. Дополнительные советы тем, кто воспользуется этой статьей, проверьте наличие гарантии на заменяемый регулятор / двигатель. У меня есть гарантия на свой, который я купил в моем местном представительстве. Я спросил у служащего, часто ли эта деталь выходит из строя, и он сказал мне, что единственный способ выразить это - «в последнее время нам приходилось держать это на складе чаще.«

trish: остерегайтесь удаления обшивки
Это была полезная статья, но bmstichter довольно расплывчато высказался об удалении большой части обшивки двери. Он сказал, чтобы вытащить их с помощью инструмента для снятия обрезки, не сообщая вам, где находятся выступы. Я выполнил эти инструкции, и это привело к поломке двух пластиковых язычков. Я женщина весом 125 фунтов, поэтому я не стала слишком сильно сдергивать ее. Позже я прочитал руководство Хейнса, в котором говорится, что сначала нужно снять динамик, а затем вся обрезная секция поднимется и отодвинется без повреждений.

JESSE MC
Я заменил свое, не снимая окна. Просто поднимите его до упора, попросите кого-нибудь подержать его или скотч на скорости 100 миль в час.

DC: ЗАМЕНА СТЕКЛОРЕГУЛЯТОРА
Прочитав эту информацию, я понял, насколько легко можно сэкономить около 200 долларов, выполнив работу самостоятельно. Одна вещь, которую я действительно узнал, заключалась в том, что при снятии дверной панели вы выкручиваете винты, как показано на рисунке, снимаете крышку динамика и выкручиваете винты с динамика. Как только это будет сделано, вы можете поднять дверную панель, и дверная панель оторвется.После того, как вы сняли панель, вы снимаете дверную ручку с задней стороны панели. Затем вы можете отложить панель и приступить к работе над уплотнением и остальной частью проекта. Вам также не нужно снимать окно. Вы можете подтолкнуть окно вверх, а затем удерживать его с помощью утиной ленты с внешней стороны окна, если у вас есть оттенок окна. Ослабьте крепления, которые удерживают окно, а остальное уже история. Это отличный сайт, спасибо за помощь.

Ларри
Вчера я только что заменил стеклоподъемник со стороны пассажира на своей супер-команде '04.Эта статья была полезной, но есть несколько мелких недочетов.

1. Прежде чем пытаться снять дверную панель, выньте динамик и удалите две нижние пластиковые резьбовые вставки с помощью инструмента для снятия облицовки. Это позволит дверной панели сдвинуться вверх и оторваться.

2. Стекло снимать не нужно. Как только он выйдет из зажимов, сдвиньте его до «закрытого» положения. Я использовал деревянный брусок через прямоугольное отверстие в двери, где "дверной рычаг" идет, чтобы удерживать его.

После того, как пластик был удален, регулятор отключился, а новый был установлен менее чем за 30 минут.

Les Hunter: Замена стеклоподъемника
Эта статья была очень полезной. Окно не вынимал, держал утиным скотчем. Осторожно, не рекомендую наклеивать утиный скотч на тонированное окно. Не пришлось снимать молдинг с окна. Полная установка заняла у меня чуть менее 2 часов. Эта статья сэкономила мне прибл. 225,00 долларов США. Спасибо за информацию и удачи следующему человеку, который установит стеклоподъемник.

мм
Это проще, чем кажется в этой статье.Самое сложное - снять пластиковую дверную панель и водозащитный экран.

После этого
1) Переместите окно до упора вверх.

2) Закрепите изолентой верх окна на верхней части дверной коробки, чтобы она не соскользнула вниз после снятия регулятора.

3) Когда окно полностью поднято, вы можете получить доступ к винтам, удерживающим окно, с помощью двух (по одному на каждый винт) овальных пазов. Чтобы ослабить их, воспользуйтесь отверткой для гаек или головкой на 10 мм. не нужно удалять.

4) Освободив кронштейны, прижмите их руками. Окно должно оставаться поднятым до конца.

5) Снимите и замените регулятор, как указано.

6) Временно повторно подключите оконные элементы управления.

7) Используя ручку (при включенном ключе) полностью поднимите оконные скобы. Окно должно быть снова в скобках и полностью вверх. Затяните винты оконного кронштейна через два овальных отверстия.

Протестируйте окна вверх и вниз, и вы готовы установить водяной щит и заднюю панель

SixGun: F150 Super Crew Window fix
Статья неверна для поздних моделей...Не отрывайте дверную панель !!!! Поднимите это. Традиционного зажима нет, вы поднимаете панель прямо вверх, и она сразу отрывается. Я сломал три зажима, следуя указаниям в этом разделе. Также не нужно вынимать стекло, просто сдвиньте его до упора и наденьте зажим.

diug white
Где я могу купить регулятор, кроме Ford?

Duane Keys: Спасибо
Как отмечали другие, вам не нужно вынимать стекло. Тем не менее, большое спасибо автору, я смог завершить это самостоятельно менее чем за час.

Мой местный дилер продал мне передний регулятор со стороны водителя за 127 долларов. Другим дилерам требовалось более 200 долларов, так что присмотритесь к ним. На данный момент это товар только для дилеров, его еще нет ни в одном магазине послепродажного обслуживания.

Также вот ссылка на хороший пошаговый разбор дверных панелей: http://www.fordf150.net/photos/showgallery.php/cat/4232

tom: оконные шестерни без снятия изоляции
просверлите три отверстия, в которых отломились три выступа. Вставьте три винта в отверстия со шлифованными головками, чтобы они совпадали с поломанными выступами.вверните три винта до тех пор, пока верхняя часть винта не окажется на высоте сломанных язычков.

Bondo: F 550
У меня есть 05 F550, и это заняло у меня 15 минут! Достаточно было открутить три винта, удерживающих мотор стеклоподъемника, и они были доступны через отверстия в двери. Удалите винты, двигатель выпадает, отсоедините и вставьте новый двигатель, протяните руку и удерживайте его на месте, замените три винта и готово! Потребовалось больше времени, чтобы найти винты (2), на которых крепится дверная панель. Один под панелью переключателей, другой за красной пластиковой панелью, поднимите и снимите обшивку двери.

Дуглас: Отличная информация!
Спасибо за информацию. Мне удалось снять дверную панель и пластик. Я смог осмотреть окно / мотор. Вопрос: мотор работает ... однако при работающем моторе окно не поднимается и не опускается.

Все началось, когда я попытался свернуть окно; что-то хлопнуло в дверь, и теперь окно не может открыться, но мотор работает. Есть ли у кого-нибудь предложения, в чем может быть проблема? Может быть, система шкивов в моторе не цепляет?

dru perkins: оконный источник
Я купил свой регулятор в компании Bob utter Ford in TX.мне стоили 120.00, мой дилер здесь, в Неаполе, Флорида, хотел 250.00 !!! какая обдираловка!! поищите этих парней в Интернете, если вам нужен хороший совет и отличные цены ... Боб, полный брод. 1-866-941-3673 Заменил за 20 минут

Дуглас

Если регулятор развалится, но двигатель все еще работает, можно только регулятором? Я слышал, вам пришлось купить весь комплект. Мой мотор работает, но похоже, что он разобран!

csf32160: Номер детали оконного регулятора на 2004 F-150
Отличная статья - кто-нибудь знает номер детали стеклоподъемника? Я поискал в Интернете, и мне вернули детали, которые не похожи на регулятор, который у меня есть, или на то, что изображено на этой странице с инструкциями.Спасибо!

Charilyn
Кто-нибудь знает, почему окна так легко разбиваются и почему на них нет отзыва? В этом году нам пришлось заменить регуляторы на 3 окнах, потому что во время вождения оборвался трос, в результате чего окно просто упало в дверь (страшно!). Это смешно.

Механик Shadetree: резьбовые заглушки для динамиков
Эти инструкции упростили замену. Инструкции, изображения и комментарии отличные, я хотел бы добавить совет, чтобы помочь другим.Самая сложная часть удаления заключалась в том, чтобы удалить винт нижнего динамика и заглушки, чтобы поднять муфту дверной панели. Попробовав несколько инструментов, я решил их выдавить. Я сделал это, поместив на заглушку глубокий патрубок большего диаметра, чем внешний диаметр резьбовой заглушки, а затем с помощью С-образного зажима протолкнул заглушку в глубокое гнездо. Надеюсь, это поможет другим.

Jacob
Большое спасибо за эту статью. Это сэкономило мне кучу денег. Я купил деталь и сделал сам благодаря вам.Я очень ценю помощь.

сосед
Отличная статья! На замену регулятора у меня ушло меньше часа. Мой местный дилер запросил 230 долларов за сборку, но я позвонил Бобу Аттеру Форду в Техас, как было предложено на предыдущем плакате, и получил его от них за 120 долларов с доставкой. Я заметил, что на сборке не хватало смазки, и я блуждаю, может ли это быть причиной преждевременного выхода из строя? В любом случае я смазал свой, прежде чем собирать все вместе.

tom: В первую очередь ПРОЧИТАЙТЕ КОММЕНТАРИИ!
Хорошая статья, но мне жаль, что я не прочитал комментарии, прежде чем начать.Спас бы меня две сломанные вкладки. Но все же получил регулятор без двигателя за 35 долларов от NAPA, так что это сэкономило мне 200 + долларов. Спасибо

Майк
У меня тоже была эта проблема. Это было нелепо, но легко исправить. Этот урок мне действительно помог, но нет абсолютно никакого смысла вынимать стекло. Я пошел дальше и написал еще один урок в своем блоге с кучей дополнительных изображений: http://www.liveintensely.com/2010/06/replacing-2004-f-150-window-regulator/ Надеюсь, это кому-то поможет!

Nate
Отличное практическое руководство! Следует добавить, что у меня F-150 (FX4) 2004 года выпуска, и перед снятием дверной панели необходимо снять 4 болта вокруг динамика, а также динамик.Спасибо за статью и комментарии !!!

Cody
Окно моего переднего пассажира вылетело 6 месяцев назад. Я заплатил 350 долларов, чтобы исправить это. Теперь оба моих задних окна погасли. Вместо того, чтобы платить 700 долларов за ремонт, я планирую сделать это сам. Эти инструкции могут оказаться очень полезными и не должны быть слишком сложными. У меня лориат суперсемейного состава 2004 года. Кто-нибудь знает, какие номера деталей мне нужно заказать для окон заднего пассажира и заднего водителя? Где лучше всего их заказать?

Hcarver6: Кнопки работают в обратном направлении
Я заменил стеклоподъемник с двигателем на стороне водителя моего суперкабра F-150 2005 года (50-дюймовая дверь) без проблем, за исключением того, что когда я нажал кнопку «вверх», окно опустилось и когда я нажал кнопку "вниз", окно поднялось.Как дела? Все части могут идти только одним путем. Электрические соединения быстро подключаются и могут выполняться только в одну сторону. Три другие кнопки окна по-прежнему работают правильно. Вся замена прошла точно так, как указано на этом сайте. Ничего лишнего не возился. Я совершенно озадачен. Плохо то, что когда вы нажимаете кнопку вниз, окно будет продолжать движение вверх, и вы не хотите, чтобы окно автоматически закрывалось одним касанием из соображений безопасности

peteb
НЕ забудьте открутить винты на динамиках перед снятием панели... Защитный кожух можно отсоединить с обеих сторон и сверху, и позволить ему складываться и опускаться в сторону и при этом крепиться снизу ... Вам понадобится метрическая система ... вероятно, очевидно, но мне пришлось искать для моих 6,8,10мм ... Примерно 1-11 / 2 часа ...

Энди
Полезно знать, что я не единственный, у кого плохие окна. Я заменю свой второй в течение последних 4 месяцев. Владею Corvette 66 уже 38 лет, и у меня никогда не было проблем со стеклоподъемниками. Немногое для FORD

Patman-TX Кнопка работает в обратном направлении
Ford внес изменения в ход, поэтому, если вы устанавливаете новый узел, а кнопки работают в обратном порядке (вверх - вниз, вниз - вверх), все, что вам нужно сделать, это перерезать два провода, идущие от мотор к переключателю и переверните их.Это изменит полярность мотора, и в мире снова все будет в порядке. Для некоторых наборов инструкции есть в коробке, для других - нет. Перевернуть их только 2 провода - это не ракетостроение. Я сделал это для друга на работе. Он даже отправил свой первый заказ на запчасти, потому что не поверил мне. Запасная часть пришла с инструкциями, поэтому она подтвердила то, что я сказал ему начать с LOL!

HellSPAWN45: ford trk window fix
Привет, да, на 2004 f-150 supercab xlt панель двери водителя поднимается вверх, а на некоторых из них есть дополнительный болт, спрятанный внутри снизу, под местом управления, информация в этой статье была чрезвычайно полезной, так как ни в одной из ремонтных книжек нет таких подробностей.спасибо за время, которое вы потратили на это. H.S. Огайо

Майк
Отличная статья! Не знаю, публиковалось ли оно раньше, но мне удалось получить всю сборку, не удаляя окно. Я просто поднял окно до упора и закрепил его отверткой. Позволили вытащить узлы шкивов из большого отверстия в нижней части дверной панели. Может избавить вас от царапины на оттенке. Майк

Джон Бейкер
Я пытался поднять эту проблему до механика-любителя и отказывался научить меня делать трюк.Я надеялся, что после покупки необходимых запчастей Ford F150 я смогу найти обучающее видео, чтобы я мог отремонтировать его самостоятельно. Хорошая вещь в этой статье, она мне очень помогла, я действительно могу видеть, как это делается, и есть подробный пошаговый процесс.

пятерок с красной шеей: попробуйте это перед заменой двигателя
прочитайте статью, это было полезно, в любом случае мой грузовик - это рабочая машина с ржавым капотом и полуавтоматической трансмиссией (есть некоторые проблемы, над которыми я работаю), проходит 200000 миль отлично когда датчик не ломается, поэтому я просто снял дверную панель, попытался поменять переключатели9вправо на лево) все равно не работало, поэтому затем взял гаечный ключ сантехника и сделал по-русски на двигателе, несколько резких трещин, чтобы привлечь его внимание.теперь он работает нормально, и он ушел в интерьер BC. кажется, что всего два винта в дверной панели в порядке, поэтому, если она сработает, я знаю, что делать. Мне нравятся продукты Ford, но двигателю было всего пару лет, и такие поломки скоро меня действительно беспокоят. Все самое лучшее, Ян

Джимми Смит: Проблема с окном Ford F-150 2005 года
В прошлом месяце у меня отключился стеклоподъемник в моем F-150 со стороны пассажиров, теперь со стороны водителя отключился сегодня, Ford должен подойти к пластине и отозвать видимо это огромная проблема для всей страны.Я собираюсь купить новый грузовик, и, если это произойдет, я могу просто перейти на другую марку все вместе.

Джо Перес: 2005 f-150 super team
Большое спасибо за то, что вы отлично справились с этим крепким стеклоподъемником! Когда я снял дверную панель, все, что я увидел, это крысиное гнездо кабеля вокруг шкива мотора. Я сразу почувствовал себя выше головы, но когда я нашел и изучил это, я был довольно уверен. Поехал в автозону, получил запчасть и сделал это примерно за полтора часа.Это была сторона водителя спереди. Обратите внимание на замену регулятора, дилерская цена = 189,99
Цена в Autozone = 122,99 + ограниченный срок службы барахла Ebay = 89,99 и без гарантии Еще раз спасибо!

Rich: Plastic Junk
Одна из дешевых пластиковых направляющих сломалась в стеклоподъемнике моего пассажира. Дилер хотел 170 долларов за новый регулятор в сборе, к счастью, я нашел его на Amazon за 80 долларов. Печально, что сломанный кусок пластика требует замены всей сборки. Можете поспорить, что я сохраняю те слайды!

Tony Miller: НЕ ПРИМЕНИМО К 2004 F150
НЕ СОБЛЮДАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ В ДАННОЙ СТАТЬЕ.ОСТАЛОСЬ МНОГО ШАГОВ. ЕСЛИ ВЫ СЛЕДУЕТЕ ДАННЫМ ИНСТРУКЦИЯМ, ВЫ РАЗБИВАЕТЕ ЧАСТИ. ПЕРИОД.

Замена стеклоподъемника - блог BreakerLink

Это совершенно очевидно, когда электрическое окно не работает. Вы просто не получите никакого ответа от блока управления. Однако может быть не так очевидно, что пошло не так. Если все окна в вашем автомобиле страдают от аналогичной проблемы, то есть вероятность, что предохранитель в электрической системе больше не работает. Ограничьте проблему одним окном, и вы, скорее всего, столкнетесь с неисправностью стеклоподъемника или моторного блока, и в этом случае неисправную часть потребуется заменить.

В то время как двигатель отвечает за приведение в действие окна, регулятор управляет движением вверх и вниз и блокирует окно на месте. Вам нужно будет использовать электрический тестер, чтобы выяснить, заменять ли регулятор или двигатель.

Эта задача оценивается как умеренно сложная, хотя она не требует каких-либо тяжелых инженерных работ под капотом автомобиля, вам нужно будет иметь дело с системой электроники.

Вам понадобятся: отвертка, малярный скотч и вольтметр.

Снимите дверную панель

С помощью отвертки снимите винты, удерживающие дверную панель на месте и консоль управления с ручки двери. Это должно показать пластиковую изоляцию внутри двери, которая обычно находится перед электрическими системами.

Идентификация компонентов

Теперь вы должны увидеть механизм окна, позволяющий идентифицировать двигатель, монтажные болты, электрические разъемы и кабели стеклоподъемника. Когда вы найдете двигатель, найдите предохранительный зажим, который удерживает электрический разъем на месте.Отключите это, чтобы отключить питание систем. Теперь вы должны проверить электрическое соединение каждого из различных компонентов, включая двигатель и регулятор, чтобы убедиться, что проблемы в регуляторе.

Осмотрите механизм

Находясь внутри двери автомобиля, рекомендуется осмотреть весь рабочий механизм, чтобы убедиться в отсутствии блоков или проблем, которые могли бы препятствовать его движению. Используйте баллончик с быстрорастворимым маслом для спрея, чтобы смазать любые застрявшие или жесткие детали.

Снимите регулятор

Затем снимите регулятор с двери. Обычно он удерживается на месте большим болтом и пластиковым узлом, соединяющим регулятор с окном. Пластиковая сборка фактически является частью окна, и ее нужно будет отсоединить от регулятора. Снимите болты, удерживающие регулятор на месте. На передней гусенице должен быть один кронштейн, а на заднем - один кронштейн. После того, как они будут удалены, вам нужно будет закрепить окно на месте с помощью клейкой ленты, чтобы оно не выпало.Наконец, удалите все электрические соединения с детали.

Установите новый регулятор

Теперь просто замените регулятор в обратном порядке, в обратном порядке, описанном в предыдущих шагах, и будьте осторожны, когда вы прикрепляете деталь обратно к стеклу. Когда вы убедитесь, что деталь прикручена на место, снимите малярную ленту со стекла и начните устанавливать дверь, устанавливая изоляцию сначала, а затем панели и дверные панели.

Когда вы завершите процедуру, пора протестировать деталь.Вы должны обнаружить, что работа с окнами теперь восстановлена с привычным движением вверх и вниз, происходящим при щелчке переключателя.

Совместное использование - это забота!

Советы по ремонту стеклоподъемника

Последнее обновление 9 ноября 2020 г.

Стеклоподъемник отвечает за движение стекол автомобиля вверх и вниз. Принципиальная схема стеклоподъемника такая же, как и у старых кривошипных систем, с той лишь разницей, что привод, обеспечивающий силу, стал мотором, а не рукой водителя или пассажира.Регулятор состоит из канала «c», в котором находится окно с прикрепленной к нему системой ножничных шкивов. В случае, если окно вообще не двигается, возможных проблем, связанных с ним, немного, и с ними довольно просто и легко справиться. В этом нет никакой тяжелой и быстрой ракетостроения. Есть несколько простых и легких методов оценки связанной с этим проблемы. Есть несколько возможностей для неисправного электрического стеклоподъемника, которые можно сузить одну за другой, и до стеклоподъемника, если виноват никакой другой компонент.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы просмотреть 5 лучших вариантов.

В первую очередь необходимо проверить предохранители в блоке предохранителей. Если предохранители в порядке, то пора посмотреть на любую незакрепленную проводку на блоке предохранителей и панели переключателей. Нажмите кнопку, и если вы слышите гудящий звук мотора, но окна не двигаются, это означает, что с вашим мотором все в порядке, и более чем вероятно, что виновником этой отвратительной схемы является стеклоподъемник, который требует некоторого внимания. в.

Ремонт стеклоподъемника

Первое, что нужно сделать, это вывернуть винт дверной ручки и подлокотника, которые удерживают дверь. Открутив их, снимите дверцу и подлокотник и снимите крышку дверцы. Под ним вы увидите пластиковый лист, который также называется защитным кожухом для защиты проводов и двигателя от воды в случае дождя, стирки и т. Д. Перед снятием дверной панели осторожно отсоедините все зажимы для проводов. Осторожно снимите пластиковый лист, не разрывая его и не разрывая на части, так как вам придется использовать его снова, чтобы закрыть всю сборку и проводку после того, как вы закончите.Ослабьте все болты и винты внизу и рукой поднимите окно до самого верха. Удерживайте оконное стекло сверху лентой или чем-то подобным, чтобы убедиться, что оно не соскользнет. Ослабьте болты регулятора, вытяните руку внутрь полости двери, в которой установлен регулятор, и медленно вытащите ее.

кнопка стеклоподъемника, схема подключения стеклоподъемника

Выбор стеклоподъемника

Установка и подключение стеклоподъемников: как подключить стеклоподъемники правильно

Установка стеклоподъемника

Подключение стеклоподъемника

Полезные советы

Подведем итоги

Схема Подключения Кнопки Стеклоподъемника - tokzamer.ru

Рекомендованные сообщения

Разновидности стеклоподъемников

Свежие записи

Схема подключения электростеклоподъемников ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Схема подключения электростеклоподъемников передних дверей автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Описание схемы

Примечания и дополнения

Еще схемы электрооборудования автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099, 2113, 2114, 2115

Фотоотчет об установке электростеклоподъемников "ФОРВАРД" на ВАЗ-2106 в передние двери

Как подключить доводчик стекол к сигнализации

Принцип работы

Монтаж доводчика

Схема подключения стеклоподъемников ВАЗ-2110 с инструкцией

Выбираем стеклоподъемники для установки на ВАЗ-2110

Как установить и подключить стеклоподъемники на ВАЗ-2110

Процесс монтажа электрических стеклоподъемников

Особенности подключения стеклоподъемников

Как подключить эсп на ваз 2110

Схема подключения кнопки стеклоподъемника ваз 2110

Выбираем стеклоподъемники для установки на ВАЗ-2110

Как установить и подключить стеклоподъемники на ВАЗ-2110

Процесс монтажа электрических стеклоподъемников

Особенности подключения стеклоподъемников

Рекомендуем прочитать:

Как заменить стеклоподъемник

Шаг 1 - Отсоедините кабель аккумулятора

Шаг 2 - Снимите дверную панель

Шаг 3 - Отсоедините оконный жгут

Шаг 4 - Снимите стеклоподъемник

Шаг 5 - Замена стеклоподъемника

Шаг 6 - Закрепите дверную панель

в 2020

Глава 1: Что такое оконный регулятор? Что делает оконный регулятор?

Что такое стеклоподъемник в автомобиле?

Детали оконного регулятора

Widow Regulator Vs. Мотор

Что делает оконный регулятор?

Типы оконных регуляторов

Стоимость стеклоподъемника

Глава 2: Признаки неисправности стеклоподъемника и некоторые советы по обслуживанию

Распространенные симптомы неисправности оконного регулятора

Как проверить оконный двигатель

Советы по обслуживанию стеклоподъемника

Глава 3: Как отремонтировать стеклоподъемник

Как отремонтировать стеклоподъемник

Стоимость ремонта стеклоподъемника

Советы по ремонту оконного регулятора

Глава 4: Замена стеклоподъемника

Как заменить стеклоподъемник

Снятие стеклоподъемника

Установка стеклоподъемника

Как заменить мотор стеклоподъемника

Как заменить кабель стеклоподъемника

Стоимость замены стеклоподъемника

Как заменить двигатель стеклоподъемника автомобиля / стеклоподъемник в сборе

Часть 1 из 2: Снятие узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Часть 2 из 2: Установка двигателя / регулятора стеклоподъемника в сборе

Как заменить двигатель стеклоподъемника автомобиля / стеклоподъемник в сборе

Часть 1 из 2: Снятие узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Часть 2 из 2: Установка узла двигатель / регулятор стеклоподъемника

Как отремонтировать стеклоподъемник / двигатель

Необходимые инструменты

Дополнительные расходные материалы

Процедура

Передние окна

Задние окна

Повторная сборка

Статьи по теме окна

Обсуждения на соответствующем форуме по проблемам электрического стеклоподъемника / регулятора

Статьи по теме

Комментарии пользователей

Замена стеклоподъемника - блог BreakerLink