Как отличить моторное масло от трансмиссионного в домашних условиях: Чем отличается трансмиссионное масло от моторного, как отличить

Чем отличается трансмиссионное масло от моторного, как отличить

Мечтаете ездить на надежном, быстром и «послушном» автомобиле? На самом деле это вполне реальная цель, для которой нужно просто тщательно ухаживать за транспортным средством. Ни для кого не секрет, что машина – это сложный агрегат, состоящий из множества деталей, различающихся по назначению и принципу работы. И для каждой из них нужны свои смазывающие жидкости. Бывает, что по какой-то причине вы не знаете, какое именно масло находится в канистре. В таком случае есть три варианта развития событий:

Если вы выбрали последний вариант, отлично! Мы расскажем, чем отличается трансмиссионное масло от моторного. Знание тонкостей и различий между этими видами позволит не перепутать их.

Есть ли отличия между ними

Требования к составу смазывающих жидкостей для разных автомобилей могут отличаться, конкретные допуски и рекомендации можно узнать из сервисной книжки. Но уже из названий понятно, что масло для трансмиссии и мотора это не одно и то же. Кажется, что они выполняют схожую роль: защищают детали от износа, трения и коррозии. Но на самом деле у этих жидкостей есть серьезная разница в составе, свойствах и принципах действия. Даже «универсальные» по словам производителей эмульсии на самом деле просто подходят к разным моделям коробок передач или двигателей. Поэтому одну и ту же смазку нельзя использовать для всех деталей автомобиля. Для того чтобы лучше понять, как отличить трансмиссионное масло и моторное, нужно знать признаки и характеристики обеих жидкостей.

Отличительные черты

Ключевое отличие этих смазок – их состав и технические характеристики. Производители делают каждый из видов максимально эффективным в своих условиях, поэтому туда добавляются специфические примеси и присадки. То, что будет хорошо работать в одной системе, может навредить другой.

Моторное масло

Как можно понять из названия, основное назначение этого вида смазывающей жидкости – защита двигателя от излишнего трения и поломок. Все детали и узлы мотора постоянно контактируют друг с другом, а масло не дает им повреждаться. Современные масла по составу делятся на минеральные, синтетические и полусинтетические. При этом на базовую основу любого из них кладутся дополнительные присадки. Они могут обеспечивать защиту от перегрева, коррозии или формировать тонкую пленку для заполнения микротрещин на поверхности двигателя. Кроме этого, масла отличаются по классу: летние, зимние и всесезонные. Этим определяется их индекс вязкости, температура застывания и плотность. В зависимости от этих параметров каждая смазка подходит для определенных моделей двигателя.

Трансмиссионная жидкость

Главная задача этого масла – создание плотной и прочной пленки на системе трансмиссии. Эта деталь постоянно используется при работе автомобиля, поэтому испытывает большие нагрузки.

Излишнее трение может привести к проблемам с коробкой передач и рывкам при переключении скоростей. Поэтому трансмиссионные масла имеют вязкую и плотную структуру, а также меньшую степень разжижаемости. Кроме того, в них добавляют специальные присадки, которые обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость к износу. Получаемая в итоге масляная пленка имеет более тягучую структуру. Но за счет примесей трансмиссионное масло имеет низкий индекс вязкости и плохо переносит перепады температур. Оно слишком густое для этого, поэтому хорошо подходит только для стабильной работы в одном режиме.

Как определить вид масла

Для того чтобы понять, что за жидкость затесалась к вам в гараж и куда ее стоит заливать, не нужны какие-то особые инструменты. Поэтому сделать это можно самостоятельно, в домашних условиях. Мы расскажем несколько основных способов, с помощью которых вы идентифицируете масла.

По запаху. Если вы уже сталкивались с обеими жидкостями, возможно, вы сможете почувствовать специфические оттенки в их «аромате». Многие автомобилисты утверждают, что трансмиссионное масло отдает чесноком и имеет серистую отдушку. Но для того чтобы это почувствовать, нужно, чтобы жидкость все время хранения была плотно закрыта. Но если под крышку попадал воздух, часть запаха могла уже выветриться. Поэтому лучше не ориентироваться только на этот метод.

По внешнему виду. Этот способ основывается на разнице в текстуре и вязкости масла. Для того чтобы проверить, что содержится в канистре, нужно на несколько секунд погрузить в жидкость несколько пальцев. После этого необходимо вынуть их и медленно разомкнуть. Если масло сразу «разорвалось», это трансмиссионная жидкость. Более плотная смазочная пленка, которая потянется за пальцами, означает, что ваше масло предназначено для мотора.

Проверка водой. Этот метод определения вида жидкости является самым простым для новичка и одновременно самым точным из перечисленных. Для этого вам понадобится чистая плошка с большим диаметром окружности. В нее нужно налить воды, а потом сверху капнуть маслом и посмотреть, как оно поведет себя. Если жидкость растеклась по поверхности и отливает радужным цветом на свет, как бензин, это трансмиссионный вид. А образование на воде тонкой пленочки вроде линзы и отсутствие такого отлива подскажет, что перед вами моторное масло.

Последствия, если вы перепутали масла

У многих возникает вопрос, что случится, если залить жидкость для трансмиссии в мотор или наоборот. Спойлер: ничего хорошего. Двигатель может с легкостью выйти из строя, так как смазка с непредназначенным для него составом оставит на стенках накипь и отложения. Коробка передач тоже не скажет вам спасибо, если залить в нее моторное масло. Поэтому не стоит рисковать и пичкать автомобиль неизвестной жидкостью, если вы не уверены в ее предназначении.

Масла трансмиссионные и моторные

Чем отличается трансмиссионное масло от моторного?

Начинающие автомобилисты часто задаются вопросом, чем отличается трансмиссионное масло от моторного, можно ли их заменить друг другом? Основное отличие заключается в степени вязкости, у трансмиссионной смазки показатели существенно выше. Каждый продукт имеет свои особенности и предназначение, поэтому надо правильно использовать материалы. Не рекомендуется проводить эксперименты, заливая в двигатель масло для коробки или наоборот.

В таком случае эксплуатационные характеристики существенно снижаются.

Моторное масло

Оно используется для смазки механизмов в двигателе автомобиля, причём для каждой модели машины требуется разное моторное масло. Оно классифицируется по буквам и цифрам, что обозначает чёткие характеристики. В составе есть:

Базовое масло после переработки нефти.
Присадки.

Разделяется масло на следующие виды:

Минеральное.
Синтетическое.
Полусинтетическое.

Для правильной работы машины и длительного срока эксплуатации, надо выбирать масла, что рекомендуются заводом производителем транспортного средства.

Трансмиссионное масло

Особенностью является надёжная плёнка из масла, которая появляется в области трения узлов. Трансмиссионное масло может выдержать высокие нагрузки, обладает повышенной вязкостью. Основные его функции:

Сокращать шумы работы механизмов.
Отводить тепло, что появляется в процессе трения.
Исключать быстрый износ узлов.

Трансмиссионные составы запрещается смешивать, поскольку есть высокие риски поломок. Прежде чем проводить замену масла, необходимо полностью слить и прочистить систему от старой смазки. Во время покупки отдавать предпочтение тем маркам, которые рекомендуются производителями.

Как отличить составы?

Описанные материалы, возможно, отличить разными методами, если знать некоторые особенности:

Визуально – нужно опустить два пальца в масло, вынуть их и медленно развести в стороны. Если состав для мотора, то плёнка тянется до 3 мм, у трансмиссионного она будет разрываться почти сразу.

По запаху – трансмиссионные смеси имеют определённые ароматы, некоторые отдают чесноком, серой, у моторных жидкостей такого нет.
При помощи воды – простой и распространённый метод. Нужно в ёмкость налить воду и в неё капнуть масло. Если на воде появляется радужная плёнка – состав для КПП, если капля плавает вверху, не меняется – состав для двигателя.

Если залить состав для коробки передач в двигатель или наоборот, механизмы быстро выйдут из строя, потребуется проводить дорогостоящий ремонт или полную замену агрегата. Это вызвано разным наличием добавок и присадок, что нужны для выполнения конкретных задач и температур.

Трансмиссионное масло не может работать при высокой температуре, поэтому в такой среде появляется осадок сгоревших добавок, они скапливаются на деталях двигателя. Если по ошибке залита не та смесь, надо её слить и сделать промывку, в таком случае машина будет спасена, в противном случае проводится капремонт. Заливая масло для двигателя в КПП, её работа существенно ухудшается, через время механизм выходит из строя.

Менять масла для разных узлов возможно только в экстренных ситуациях. К примеру, если машина стала, помощи рядом нет, но есть немного масла для КПП. В этом случае состав можно добавить в двигатель и доехать до ближайшего СТО. После этого делают промывку и замену материала.

Как отличить моторное масло от трансмиссионного

Ни для кого не является секретом, что для нормального функционирования автомобиля нужны своевременная проверка жидкостей во всех работающих системах и залив или замена смазок при возникновении такой необходимости. Бывает так, что автовладелец при очередном обслуживании узлов машины в домашних условиях не может определить, в какой канистре стоит масло для мотора, а в которой для трансмиссии. Причин для этого может быть много: оторвалась этикетка, стёрлось название, или жидкость покупалась на розлив, и человек забыл её подписать при произведении работ. Вариантов решения этой проблемы несколько: залить наугад, вылить старую жидкость и приобрести новую продукцию, или же попытаться разобраться, что за автомасло стоит в гараже.

В этой статье расскажем, почему нельзя заливать смазку наугад, и как отличить моторное масло от трансмиссионного самостоятельно.

Основные отличия трансмиссионного масла от моторного.

Есть ли расхождения между моторным маслом и жидкостью для трансмиссии?

Ответ на вопрос автовладельцев, имеются ли различия между маслами для разных узлов транспортных средств, однозначный – да. Существуют, конечно же, на рынке так называемые «масла универсального предназначения», однако, их многогранность чаще объясняется возможностью применения трансмиссионной жидкости к разным видам коробок передач, или же моторной смазки для различных модификаций двигателей. Эмульсии различаются не только по своей сфере применения, но и по технологическим особенностям, характеристикам и составу. Хоть смазочные жидкости и имеют некоторые идентичные свойства, такие как защита элементов систем от износа и коррозий, снижение трения соприкасающихся деталей, понижение шумового эффекта в процессе работы, всё же залив «не того» масла внутрь определённого агрегата машины, мотор или трансмиссию, может вылиться автовладельцу в серьёзные последствия.

Рассмотрим дольше, какие отличительные признаки автомасел целевого предназначения выделяют профессионалы и производители, особенности смазок для залива в силовые агрегаты и трансмиссионную систему.

Отличительные черты моторного масла

Предназначение моторного масла изначально определено его названием, которое само за себя говорит об исключительной возможности его использования с целью смазки узлов силового агрегата. Главная задача эмульсии – эффективная смазка конструкций мотора, которые интенсивно контактируют между собой во время его работы.

Современный ассортимент автомасел для двигателей представлен потребителю разнообразными видами, отличающимися между собой как базовыми характеристиками, так и присадками, каждая из которых выполняет свою определённую функцию. Эмульсии могут изготавливаться на базе синтетических или минеральных компонентов, или же иметь смешанную структуру – класс полусинтетических жидкостей. Кроме этого, каждый производитель указывает, к какому именно виду транспорта и модификации силового агрегата подходит моторное масло, а также стандарты вязкости и плотности, играющие важную роль в выборе смазки для агрегата, обуславливающие его дальнейшие эксплуатационные возможности.

Главными отличиями моторной смазки и трансмиссионной, являются следующие параметры и свойства:

Наличие в составе различных присадок, которые кардинальным образом влияют на качественные критерии эмульсий.
Рекомендуемые производителем условия эксплуатации, которые обуславливаются техническими особенностями узлов машины. Моторное масло работает постоянно в режиме повышенных температур и давления, при этом трансмиссионное автомасло функционирует в более щадящем температурном режиме, с усиленными механическими нагрузками.

Из этих особенностей вытекает утверждение, что при заливе масла в силовой агрегат важно не перепутать трансмиссионную жидкость с моторной, лить исключительно те жидкости, которые максимально соответствуют требованиям автопроизводителя, с целью продления службы функционирования двигателя.

Отличия трансмиссионных жидкостей

Основным отличительным критерием смазки для трансмиссии считается необходимость в создании более упрочнённой масляной плёнки на конструкционных деталях системы. Дело в том, что трансмиссионные конструкции трутся с большим усилием, чем в двигателе, требуя усиленного уровня защиты от износа и повреждений.

Масла для трансмиссий характеризуются высокими критериями вязкости, которые позволяют защитить узлы в процессе работы от механической порчи, при этом работа трансмиссии характеризуется стабильными температурными режимами, в отличие от двигателя. Эти критерии обуславливают различие между присадками в смазках разного назначения: для мотора применяются уникальные добавки, компенсирующие работу при высоких температурах, в свою очередь, в трансмиссионное масло добавляются специфические примеси, которые позволяют жидкости выдерживать колоссальные нагрузки при стабильных температурных показателях.

Разобравшись, чем отличается трансмиссионное масло от моторного, и убедившись, что «путать» их категорически запрещено, переходим к методологии решения возникшей проблемы: выяснению природы неопознанной жидкости в бутылке, находящейся на стеллаже в подсобном помещении.

Как определить вид автомасла?

Вопрос, как отличить моторное масло от трансмиссионного, чаще всего возникает у людей, производящих обслуживание машины самостоятельно, в домашних условиях. Действительно, «застой» смазки в сервисных центрах – это редкое явление, так как там происходит конвейерная замена автомасел в разных транспортных средствах и их узлах, что практически исключает такие прецеденты. Несмотря на это профессионалы, которые каждодневно работают с автомаслами, утверждают, что отличить трансмиссионное масло от моторного можно по наружным факторам, а именно по визуальным показателям, запаху, или же проверить его маслянистость с помощью обычной воды. Попробуем разобраться, как определить тип масла в домашних условиях, и насколько точными будут результаты самостоятельных исследований неопознанной жидкости.

По запаху

Первым делом, когда в руки человеку попадает неизвестная ему жидкость или какой-либо материал, срабатывает инстинкт понюхать, понять, чем пахнет. По утверждениям специалистов, аромат трансмиссионной смазки, кроме технического запаха, имеет в себе нотки чесночной или серистой отдушки, по которой можно с уверенностью сказать, что эта эмульсия предназначена для залива в коробку передач. Определение вида эмульсии по запаху действительно считается возможным, однако, только в том случае, если бутылка с жидкостью была плотно запечатана и не выветрилась, а также человек обладает довольно чутким обонянием. Для людей, которые редко сталкиваются с техническими жидкостями, обслуживают только свою машину, этот запах может быть неуловимым, потому судить о виде масла только по такому критерию неблагоразумно – слишком велика цена ошибки.

По внешнему виду

Второй, более действенный способ – это оценить вид технической жидкости по внешним признакам. Как уже было сказано, трансмиссионные смазки отличаются от моторных повышенным критерием маслянистости за счёт значительных показателей вязкости. Определить тип смазки можно таким способом: два сжатых пальца опустить в эмульсию неизвестного происхождения, после извлечения из жидкости потихоньку их разомкнуть, внимательно наблюдая за «поведением» автомасла.

Если при разведении пальцев смазочная плёнка сразу же разорвалась – у вас на руках масло для трансмиссии, а тягучесть плёнки на несколько миллиметров свидетельствует о принадлежности продукции к моторному виду. Действенность этого метода, как и в предыдущем случае, измеряется внимательностью человека и опытом работы с жидкостями технического класса. Человек, который осуществляет такую проверку впервые, может не уловить визуально момент разрыва, что отразиться на правильности вывода.

Проверка водой

Самым эффективным считается вариант проверки смазки с использованием воды. Для проведения процедуры необходимо налить воду в небольшую ёмкость с существенным диаметром для получения достоверного результата. В подготовленную ёмкость с водой потребуется капнуть жидкость и следить за её реакцией. Если смазка мгновенно «разошлась» по поверхности воды радужным рисунком, значит, масло относится к классу трансмиссионных. Ситуация, в которой смазка приобрела линзообразную форму, и некоторое время не видоизменяется в воде, свидетельствует о принадлежности продукции к моторным маслам. Этот метод определения вида эмульсии считается самым надёжным, однако, специалисты советуют всё-таки не экспериментировать с проверками, а хранить автомасло подписанным: на определённой полке с отличительной маркировкой, подписывать водостойким маркером или краской канистру, что исключит возможность путаницы.

Последствия «ошибки» при заливке масла не по назначению

Для большинства людей, не имеющих технического опыта работы, новичков в автомобильной сфере, масла кажутся однотипными, не сильно отличающимися между собой. Однако такое мнение нередко приводит к необратимым последствиям, «ошибка» в заливе не того масла автовладельцу иногда очень даже дорого обходится.

Что же будет, если залить трансмиссионную смазку в мотор, или наоборот? В первом случае добавление в мотор даже незначительного количества эмульсии, предназначенной для коробки передач, может вылиться в абсолютный выход из строя силового агрегата и потребность в его капитальном ремонте. Объясняется этот факт довольно легко, с технической точки зрения: трансмиссионная жидкость при попадании в высокотемпературную среду очень быстро выгорает, превращаясь в шлам, который откладывается на внутренних стенках двигателя в виде накипи. В результате прецедента функционирующие элементы мотора теряют свою работоспособность, и если ошибку не исправить в кратчайшие сроки путём замены смазки качественной жидкостью после тщательной промывки мотора, негативные последствия будут иметь масштабный характер.

При заливе моторной смазки в коробку передач также неизбежны негативные последствия для трансмиссии. При смешивании жидкостей происходит изменение технических характеристик смазки, что отрицательно отражается на функционировании системы. Специалисты отмечают, что при заливе моторной жидкости в узлы трансмиссии последствия являются менее критичными, чем в предыдущем случае. Иногда, в экстренных ситуациях, специалисты даже рекомендуют при неимении под руками трансмиссионной жидкости долить в коробку моторную эмульсию, чтобы доехать до ближайшего сервисного центра или до дома, а потом произвести качественную замену смазки.

Подведём итоги

Качественное масло, применяемое по назначению, гарантирует корректную и бесперебойную работу функционирующих узлов машины. Если случилась ситуация, когда есть необходимость в определении вида имеющегося масла без опознавательных знаков, можно воспользоваться простыми методами, которые заключаются в проверке по запаху, наружному виду или тестировании водой, однако, доверять на сто процентов таким способам не стоит. Об истинном составе масла может достоверно свидетельствовать только лабораторный его анализ, который отличается высокой стоимостью. Если после проверки смазочной жидкости остались сомнения по поводу её вида, лучше отказаться от применения такой продукции, выбросив остатки, и купить новое автомасло. Поверьте, новая смазка, независимо от того, предназначена она для мотора или для трансмиссии, будет стоить значительно дешевле, чем капитальный ремонт машины.

Моторное и трансмиссионное масло как их отличить друг от друга

Чтобы двигатель хорошо работал, нужен определенный вид масла для машины. Так выделяются трансмиссионное и моторное масла. Но как определить, какое из них лучше. Прежде всего стоит разобраться, каковы же характеристики каждого из масел, и чем они друг от друга отличаются.

Особенности трансмиссионных масел

У трансмиссионного масла повышенная вязкость, поэтому оно способно снести большие нагрузки и благодаря своей структуре узлах в машине возникает специальная пленка, которая уберегает их от трения. Трансмиссионные масла ни в коем случае нельзя смешивать, так как может поломаться машина, поэтому автовладельцу стоит пользоваться только одним видом масла.

Трансмиссионное масло

Если автовладелец решил поменять масло, то ему следует очень хорошо сначала почистить машину внутри, чтобы не осталось следов от прошлого масла, потому что может произойти поломка при смешивании двух масел. И лучше всего отдавать предпочтение тем маслам, которые рекомендует сам производитель.

Основные плюсы заключаются в том, что:

меньше шума от работы механизмов;
меньше тепла при трении механизмов, что оберегает их от поломки и исключает быструю поломку узлов.

Отличия моторных масел

Моторное масло используется для смазки самих механизмов в машине. Каждому автомобилю необходимо свое моторное масло. Чтобы сделать правильный выбор масла, лучше обратить внимание на то, что рекомендует производитель.

Моторное масло

Моторное масло имеет три вида:

минеральное;
полусинтетическое;
синтетическое.

Виды моторных масел

Как отличить масло

Но в чем принципиальные отличия моторного и трансмиссионного масел?

Если вы опустите три пальца в масло и разведете их в сторону, то можете наблюдать, что у моторного масла ниточка будет длиться 3 мм, а у трансмиссионного она прервется сразу.
У трансмиссионного масла очень специфический запах, который похож на запах чеснока, у моторного масла подобного запаха нет.
Необходимо налить воду в емкость и в нее немного капнуть масла. Если капля плавает на поверхности, то это трансмиссионное масло, а если появляется радужная пленка, то моторное.

Как выбрать трансмиссионное и моторное масло

Прежде всего стоит понять, что для каждого из масел есть свои нюансы. Так для трансмиссионного масла необходимо обратить внимание на следующие факторы.

При выборе стоит посмотреть на степень изношенности коробки передач. Так для каждого времени года соответствует свой вид трансмиссионного масла. Но лучше всего брать полусинтетическое, так как оно подходит на все времена года.
Лучше всего будет посмотреть на вязкость масла, так как от этого будет зависеть сохранность узлов.
Целесообразным будет покупать то масло, которое рекомендует сам производитель.
Классификация трансмиссионных масел

Что касается моторного масла, то здесь идут почти те же рекомендации, что и для трансмиссионного. Конечно стоит прислушиваться к советам продавца, но в тоже время вы должны помнить, что лучше всего покупать то, что советовал сам производитель.

Трансмиссионное и моторное масла оба необходимы для долгой жизни автомобиля. Вы должны помнить, что ни в коем случае их нельзя смешивать, а при замене масел нужно тщательно промывать машину изнутри, чтобы избежать дальнейшей поломки.

Как отличить моторное масло от трансмиссионного? Несколько нехитрых деталей »

Как отличить моторное масло от трансмиссионного? Несколько нехитрых деталей

И новичку, и опытному водителю, нелишним будет знать, как отличить моторное масло от трансмиссионного. Почему такие навыки столь необходимы? Все очень просто: ингредиенты-присадки смазок довольно существенно отличаются друг от друга. И неожиданной ошибкой при доливке масла в движок, пусть даже и в небольшом количестве –100 или 200 гр, можно нанести серьезный урон всему моторному отсеку.

Ясно, что существуют определенные нюансы и характерные особенности для каждого из видов. И вообще, чем грозит подобная операция, если все-таки случилось недоразумение? Профессионалы в таком разе рекомендуют полностью масло сливать, прочищать мотор специальной промывкой и заливать свежее, четко предназначенное для двигателя. И делать это как можно быстрее!

Как отличить моторное масло от трансмиссионного? Существует несколько народных методов и примет, которые всегда можно использовать для определения разницы, если уж этикетка сорвана. Но давайте для начала разберемся, чем страшен для машины залив не того состава. И какие действия следует предпринять, в случае, если вышла путаница.

Если хозяин перепутал

По идее, основа обеих разновидностей масла одинакова. Отличаются они присадками, призванными приспособить основу для выполнения четко определенных задач. И эти добавки практически всегда не дружат между собой.

Возможные последствия:
Трансмиссионное масло не предназначено для использования при высоких температурах. В двигателе они зашкаливают. Соответственно, залитая в него трансмиссионка будет выгорать с невообразимой скоростью, образуя прикипевшие наслоения на всем, до чего коснется.

Если эксплуатация не продлится долго, то катастрофы, скорее всего, не случится. Но если махнуть рукой, можно докататься и до капиталки.
Опытные автовладельцы в курсе, что даже моторное масло разного состава смешивать нельзя (к примеру, минералку и синтетику – не рекомендовано, уж точно). А тут – жидкости разного предназначения.

Последствия их взаимодействия предсказать невозможно. Самый простой вариант – вспенивание масла. Однако не менее вероятно и образование сгустков или осадков, а то и загустевание масла до пастообразного состояния. Насколько повезет лично вам – вопрос индивидуальной удачи.

Если ситуация обратная (), то помимо возможного вступления присадок в реакцию друг с другом, будет наблюдаться затрудненная работа трансмиссии. Моторное масло более вязкое, хотя визуально это не определишь.

При этом опытные водители признают, что в самых экстремальных случаях все-таки можно в движок залить трансмиссионку. Однако только до тех пор, пока вы не доехали до своей базы. И во избежание разных осложнений масло после этого меняется полностью в обязательном порядке, и даже – с дополнительной промывкой движка.

Статья по теме «».

Распознание масел

Говорят, опытные автомеханики по внешним признакам могут различить не только моторку и трансмиссионку, но и приблизительно назвать их марку. Однако такими познаниями рядовые автолюбители не обладают. Есть несколько признаков, на которые можно ориентироваться.

- Обонятельный. Трансмиссионное масло имеет весьма специфический запах. Кому-то он напоминает чесночный, кому-то – запах серы. Однако опираться только на аромат не стоит. Да и отсутствие вони не гарантирует, что перед вами моторное масло: ваш насморк или плохо прикрученная пробка на бутыли, выпустившая значительную часть испарений, могут ввести в заблуждение;

- Тактильный. Сжимаете 2 пальца, окунаете в неопознанное масло и потихоньку разводите. Пленка от моторного масла растянется на 2-3 мм, от трансмиссионного порвется сразу же. Способ также не сильно надежен: если раньше так не пробовали делать, усечь момент разрыва и расстояние довольно сложно;

Водяной. Считается наиболее говорящим. В любую емкость наливается немного воды, а в нее капается подозрительное масло. Если капля сразу же растекается по воде радужной пленкой – вы имеете дело с трансмиссионкой. Если линза растворяется неохотно и несколько минут плавает, почти не потеряв формы – у вас в бутыли моторное масло.

Чем трансмиссионное масло отличается от моторного

Несмотря на свою массивность, габариты и вес, машина остаётся хрупким механизмом, который нуждается в постоянном уходе и контроле. Не обратив внимание на какую-то мелочь, владелец транспортного средства вынужден будет выложить не маленькие деньги, чтобы привести весь механизм в работу. Для качественной и непрерывной службы машины необходима смазка её деталей, что защитит их от износа, повреждений, например коррозии или же от перегрева. Такую функцию и выполняет автомобильное масло. Оно необходимо для смазывания движущихся элементов двигателя, тем самым облегчая их работу. Кроме того масла защищают мотор от ржавчины и охлаждают его в процессе работы.

Виды масел

Автомобильные масла бывают: синтетические, минеральные и полусинтетические. Надпись “Fully Synthetic” говорит о том, что масло синтетическое, то есть состоит из химических веществ полученных химическим способом. Такой вид масел наиболее востребован. Производители включают в состав таких масел различные присадки благодаря их совместимости с другими элементами. Большим плюсом является работоспособность, как при минусовых температурах, так и при высоких, масло не густеет, оставаясь в обычной консистенции.

“Mineral”, такая надпись встречается на минеральных маслах, то есть полученных в результате перегонки нефти. Самый дешёвый вид масел благодаря лёгкому получению. Минусом является загустение при минусовой температуре. Так же отмечена плохая работоспособность при высокой температуре, возможно закипание.

“Semi-Synthetic”, это полусинтетические масла, в состав которых входят минеральные масла с большим количеством присадок. Свойства и ценовая категория данного масла соответствует «золотой середине».

Трансмиссионное масло – смазочное масло, которое применяется для смазки различных механизмов в автомобиле (коробка передач, рулевых механизмов, раздаточных коробок и многого другого). Классификация таких масел разделяется по двум видам: по степени вязкости и по эксплуатационным свойствам.

Трансмиссионное масло

Моторное масло предназначено для смазывания поршневых и роторных двигателей внутреннего сгорания. Моторные масла состоят из базовых масел (дистиллятные) и присадок, которые придают им улучшающие работу свойства.

Моторное масло

Каким требованиям должно соответствовать моторное масло?

Являясь важным компонентом двигателя автомобиля, моторное масло должно соответствовать некоторым требованиям. Вот основные из них:

Высокая термоокислительная и термическая стабильность.
Отсутствие коррозийного воздействия на механизмы.
Низкий расход.
Не большая вспениваемость при высокой температуре нагревания.
Совместимость с материалами уплотнителя.
Стойкость к старению.
Высокие противоизносные свойства.

Важным свойством моторного масла является его зависимость от температуры и вязкость.

Различия трансмиссионного и моторного масел

Отличительным признаком трансмиссионного и моторного масел, является возможность работать первого при высоких нагрузках, когда важна защита поверхности от трения, которую обеспечивают присадки входящие в состав масла.

Так же к отличиям можно отнести, как уже упоминалось в статье, то, что трансмиссионное масло служит для смазки механизмов соединяющих двигатель с рабочими механизмами. А моторное масло необходимо для смазывания механизмов и частей самого двигателя.

Что сокращает жизнь моторного масла?

Любой элемент в автомобиле, нуждается в своевременной замене. Моторное масло может прослужить долгое время, но существуют факторы, которые могут поспособствовать его скорой замене:

Частые поездки на небольшое расстояние, довольно распространённая причина, приводящая к замене масла.
Нерегулярные поездки на автомобиле.
Движение в пробке, машине приходится то ехать, то стоять.
Частые поездки на загруженной машине.
Некачественное топливо.

Это далеко не весь список причин, которые приведут к быстрой замене масла. Поэтому, в первую очередь, решив продлить работу вашего двигателя, позаботьтесь о наличии качественно подобранного масла, которое подходит вашему мотору. Не покупайте более дешёвые аналоги, всегда приобретайте оригинальные масла в специализированных магазинах.

Какая разница между моторным и трансмиссионым маслом в автомобиле?

Каждый владелец транспортного средства задается вопросом, какое масло покупать, чтобы служба двигателя и других элементов увеличилась в несколько раз. В этой статье мы разберем следующее: как различать моторные и трансмиссионные масла и есть ли разница между ними разница. Так же научимся отличать масла друг от друга и рассмотрим последствия неправильного заливания масел.

Есть ли разница между моторным и трансмиссионным маслом

Безусловно, есть. И в этом разделе мы расскажем о различиях между трансмиссионным маслом и моторным маслом.

Знаете ли вы? Промежуток между заменой масла определяется производителем автомобиля, а не цветом масла.

Моторное масло

Моторное масло используют для смазывания трущихся элементов. Для каждого двигателя существует свой сорт, который рекомендует производитель. Данное масло классифицируется в виде букв и цифр. Данные указывают на основные характеристики масла.

В состав моторного масла входит базовое масло, которое образуется после обработки нефти, и набор различных присадок.

Масло делится на минеральное, синтетическое и полусинтетическое.

Моторное масло используется в переднеприводных и заднеприводных автомобилях, мостах, а так же для гидроусилителя руля и в коробке передач. Без хорошей базы, транспортное средство будет работать не на 100%.

Масло должно соответствовать конструкции двигателя, чтобы добиться надежной и хорошей работы.

Трансмиссионное масло.

Главной особенностью масла можно считать прочную маслянистую пленку, которая образовывается на местах трения деталей и способна выдерживать большие нагрузки.

Главные функции масла следующие:

Оно отводит тепло, которое возникает из-за трения;
Снижает уровень шума;
Предотвращает быстрый износ деталей.

Данное масло должно работать в равномерной среде с одинаковой нагрузкой и несменной температурой.

У новичков-водителей часто появляется вопрос, чем отличается трансмиссионное масло от моторного. Трансмиссионное масло отличается высокой вязкостью. Трансмиссионное и моторное масла нельзя смешивать или заменять, ведь это может привести к поломкам.

Важно! Перед тем, как заливаете масло, устраните все остатки предыдущего масла.

При покупке масла ориентируйтесь на масла, которые рекомендуются производителем. Придерживаясь этим условиям, ваш автомобиль будет работать долго и не ломаясь.

Если вы покупаете поддержанный автомобиль, обязательно спросите у хозяина, каким маслом он пользовался.

Как различить масла

Теперь, когда мы разобрались, для чего нужно трансмиссионное и моторное масла, переходим к различиям между ними.

В этом разделе мы научим вас, как правильно отличить масло по внешнему виду, запаху и с помощью воды.

По внешнему виду

Данный способ считается не надежным, так как разрыв пленки может заметить только опытный и внимательный работник СТО.

Необходимо сложить два пальца вместе и окунуть их в жидкость. Затем следует медленно развести пальцы. Если масло моторное, пленка будет тянуться за пальцами на 2-3 мм, а если масло трансмиссионное – пленка разорвется.

По запаху

Трансмиссионое масло можно отличить с помощью специфического запаха. Некоторые вещества пахнут чесноком, некоторые серой. Но на один запах полагаться нельзя, так как запах выветривается.

Используя воду

Этот способ самый распространённый и не требует внимательности. Для этого следует взять миску или чашку и налить немного чистой воды. В неё капается масло. Если по поверхности воды растекается радужная пленка – это жидкость для коробки передач. Если капля похожа на линзу и, плавает по поверхности, несколько минут, не изменяясь – это моторное масло.

Что будет если залить трансмиссионное вместо моторного масла, и наоборот

Для водителя-новичка все масла выглядят одинаково, но состав масел очень отличается друг от друга. Небольшой объем трансмиссионного масла, который зальют в двигатель, приводит к отказу механизмов.

Обусловлено это тем, что у жидкостей разные добавки, и у трансмиссионного масла они обеспечивают работу механизмов в условиях низких или высоких температур и не допускают их износа.

Важно! Уровень трансмиссионки должен соответствовать инструкции.

Данное масло не предназначено для работы при повышенных температурах. Если масло попало в среду, температурный режим которого превышает 150 градусов по Цельсию, жидкость выгорает. Образовавшаяся накипь сгоревшего вещества оседает на элементах двигателя. Если вовремя слить вещество, двигатель будет спасен. В другом случае – капитальный ремонт мотора. Если моторное масло заливается в коробку передач, то меняется внешний вид и консистенция субстанции, а также ухудшается работа трансмиссии. Но все же в сложных ситуациях жидкость для мотора может спасти машину. К примеру, если автомобиль встал на неизвестной местности и помощь вызвать невозможно, а в багажнике только трансмиссионное масло. В этом случае можно залить жидкость в двигатель, доехать до населённых пунктов и обратиться в СТО.

Знаете ли вы? Масла нужно менять каждые 12000 км, а не 5000, как советуют продавцы автомобилей.

В этой статье мы рассмотрели, что относится к маслам моторным, а что к трансмиссионным. Научились различать их друг от друга и разобрали что будет при неправильном заливе масла.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Разница между моторным маслом и трансмиссионной жидкостью

Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie. Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.

«Я работаю в магазине автозапчастей, и покупатели спрашивают, в чем разница между моторным маслом и трансмиссионная жидкость.Что бы вы объяснили? Быстро и просто - по делу ».

Tim McIlhenny, Бремертон, Вашингтон

Ответ

Моторное масло предназначено для двигателя вашего автомобиля. Несколько отличий заключаются в следующем: Моторное масло предназначено для работы с продуктами сгорания, тогда как жидкость для автоматических трансмиссий (ATF) не содержит загрязняющих веществ от сгорания топлива. ATF - это, по сути, закрытая система, и смазка должна служить в течение длительного периода времени. Моторное масло необходимо слить для удаления загрязнений после относительно короткого времени и / или пробега по сравнению с ATF.Используются аналогичные типы добавочных компонентов, но на разных уровнях и с разным химическим составом. В ATF трение сцепления является очень важным фактором. Трансмиссионная жидкость также используется вашей системой рулевого управления для обеспечения плавного движения ее частей.

Не нашли ответа на вопрос вроде вашего?

Безопасно ли использовать жидкость для автоматических коробок передач для промывки двигателя?

Так как жидкости для автоматических трансмиссий содержат детергенты и помогают бороться с отложениями, некоторые энтузиасты добавляют небольшое количество в моторное масло перед заменой масла, чтобы очистить накопившиеся отложения и растворить отложения. ATF, однако, не разработан для использования в автомобильных двигателях и не может использоваться для замены традиционных средств для промывки или очистки двигателя по нескольким причинам.

Во-первых, моющая или очищающая способность ATF намного меньше, чем у моторного масла. ATF не подвергается воздействию побочных продуктов сгорания или загрязнений в таком же количестве, как моторное масло, поэтому они разработаны с гораздо меньшей моющей способностью. В большинстве случаев добавление ATF к моторному маслу снижает очищающую способность . Вместо этого в ATF содержится повышенный уровень модификаторов трения и других присадок, которые помогают защитить шестерни и сцепления.

Во-вторых, ATF может нарушить состав моторного масла и снизить его эффективность.Хорошее моторное масло представляет собой прекрасный баланс базовых масел и присадок, предназначенных для совместной работы, чтобы бороться с износом, уменьшать трение, предотвращать образование отложений и медленно растворять накопившийся шлам в старых двигателях. Очищающая способность моторного масла рассчитана на постепенное изменение последующих замен масла, а не обязательно сразу. Добавление посторонних веществ в масло нарушает химический состав масла и, возможно, отрицательно влияет на защиту от износа, срок службы масла и т. Д.

Наконец, ATF может изменять вязкость масла, снижая защиту от износа.

Если вам требуется более быстрое удаление осадка и эффективность очистки, используйте промывку двигателя и трансмиссии AMSOIL. Хотя это не является обязательным требованием перед переходом на синтетическое моторное масло AMSOIL, рекомендуется использовать промывку двигателя и трансмиссии для подготовки двигателей с накопившимися отложениями или неизвестной историей обслуживания синтетического моторного масла AMSOIL.

Моторное масло и трансмиссионные жидкости - Walmart.com

"," tooltipToggleOffText ":" Щелкните выключателем, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

"," tooltipDuration ":" 5 "," tempUnavailableMessage ":" Скоро вернусь! "," TempUnavailableTooltipText ":"

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
Продолжайте проверять наличие.

"," hightlightTwoDayDelivery ":" false "," locationAlwaysElhibited ":" false "," implicitOptin ":" false "," highlightTwoDayDelivery ":" false "," isTwoDayDeliveryTextEnabled ":" true "," useTestingApi " "," ndCookieExpirationTime ":" 30 "}," typeahead ": {" debounceTime ":" 100 "," isHighlightTypeahead ":" true "," shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding ":" true "," isBackgroundGreyoutEnabled} ":" false " locationApi ": {" locationUrl ":" https: // www.

walmart.com/account/api/location","hubStorePages":"home,search,browse","enableHubStore":"false"},"oneApp":{"drop2":"true","hfdrop2 ":" true "," heartingCacheDuration ":" 60000 "," hearting ":" false "}," feedback ": {" showFeedbackSuccessSnackbar ":" true "," feedbackSnackbarDuration ":" 3000 "}," webWorker ": {" enableGetAll " : "false", "getAllTtl": "

0"}, "search": {"searchUrl": "/ search /", "enabled": "false", "tooltipText": "

Скажите нам, что вам нужно

" , "tooltipDuration": 5000, "nudgeTimePeriod": 10000}}}, "uiConfig": {"webappPrefix": "", "artifactId": "header-footer-app", "applicationVersion": "20.0,40 "," applicationSha ":" 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 "," applicationName ":" верхний колонтитул "," узел ":" 5d72f624-8da9-4a7b-8f8d-6982867d0885 "," облако ":" scus-prod " oneOpsEnv ":" prod-a "," profile ":" PROD "," basePath ":" / globalnav "," origin ":" https://www.walmart.com "," apiPath ":" / header- нижний колонтитул / электрод / api "," loggerUrl ":" / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger "," storeFinderApi ": {" storeFinderUrl ":" / store / ajax / primary-flyout "}," searchTypeAheadApi ": { "searchTypeAheadUrl": "/ search / autocomplete / v1 /", "enableUpdate": false, "typeaheadApiUrl": "/ typeahead / v2 / complete", "taSkipProxy": false}, "emailSignupApi": {"emailSignupUrl": " / account / electro / account / api / subscribe "}," feedbackApi ": {" fixedFeedbackSubmitUrl ":" / customer-survey / submit "}," logging ": {" logInterval ": 1000," isLoggingAPIEnabled ": true," isQuimbyLoggingFetchEnabled ": true," isLoggingFetchEnabled ": true," isLoggingCacheStatsEnabled ": true}," env ":" production "}," envInfo ": {" APP_SHA ":" 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b "," APP38 ":" APP ":0.

40-41ed84 "}," expoCookies ": {}} .

Идея лучше, чем использование моторного масла в трансмиссии

Смазочные материалы

- огромная тема для дискуссий в мире V-Twin, часто сосредоточенная на простом вопросе: «Это лучший способ проследить за дилером и залить моторное масло в мой двигатель, трансмиссию и основной корпус, когда я мог получить правильный продукт для каждого приложения? " В конце концов, большинство американских V-Twin уникальны тем, что двигатель, трансмиссия и сцепление смазываются тремя отдельными системами.

Большинство экспертов и образованных энтузиастов посоветуют вам не использовать моторное масло во всех трех отсеках.Тот факт, что дилерский центр может легче управлять своими запасами, используя один тип масла с завода, не делает этот продукт лучшим выбором для вашего велосипеда. Использование более качественного полностью синтетического моторного масла 20W50, подходящего синтетического трансмиссионного масла для трансмиссии и специального синтетического трансмиссионного масла первичного картера, оптимизированного для сцепления и цепи, имеет больший смысл для большинства мотоциклистов, которые хотят защитить свои вложения и получить от них удовольствие. велосипеды в полной мере.


Это главная ведущая шестерня внутри пятиступенчатой коробки передач на стандартном Big Twin 2001 года с пробегом около 70 000 миль.Вся мощность передается от двигателя к трансмиссии и через эту передачу на заднее колесо. Здесь вы видите синий цвет - признак сильного нагрева - на шестерне и износ в центре зубьев - на этом велосипеде использовался Syn 3. Этого можно избежать, если использовать трансмиссионное масло Red Line V-Twin с функцией ShockProof.

Почему неправильно использовать только моторное масло в трансмиссии? Проще говоря, моторные масла содержат присадки, предназначенные для удержания загрязняющих веществ во взвешенном состоянии.Поскольку трансмиссии не должны иметь дело с побочными продуктами двигателя внутреннего сгорания, не могли бы вы выбрать трансмиссионное масло с химическим составом, оптимизированным для этих условий? То же самое и с первичным случаем. Можно с уверенностью сказать, что проблема компромисса в том, что он не может хорошо справиться ни с одной работой.

Мы очень гордимся нашими моторными маслами, но уникальный продукт Red Line, известный как «ShockProof», действительно меняет правила игры с точки зрения его эффективности в трансмиссии V-Twin. Многие поклонники Red Line начали использовать этот продукт в своей автомобильной упаковке, известной как Heavy ShockProof® Gear Oil.Этот же продукт теперь упаковывается как трансмиссионное масло V-Twin. Кстати, это та же жидкость, что используется в дифференциале лучших в мире Топливных дренажных машин.

Действуя как жидкая консистентная смазка, это известное розовое трансмиссионное масло содержит суспензию твердых микроскопических частиц в качестве противозадирного агента. Его уникальная твердая дисперсия смягчает зубья шестерен, что помогает предотвратить их износ и позволяет использовать более низкие вязкости. Жидкость действительно не такая "тяжелая", как ее классифицируют как трансмиссионное масло мощностью 90 Вт. Трансмиссионные масла ShockProof также очень хорошо цепляются за металл, что, безусловно, является важной частью его способности гасить шум и контролировать износ.Ранние стандартные коробки передач V-Twin не совсем славятся своим плавным переключением или тихой работой! Этот дребезжащий звук на светофоре исчез после использования нашего трансмиссионного масла V-Twin, что подтверждается многочисленными незапрошенными комментариями на самых популярных сайтах V-Twin в Интернете.


Вот тот же самый Big Twin с 70000 миль, пятиступенчатый байк. Видите, как на средней передаче изнашивается центр вилок переключения? Когда шестерня изнашивается, это вызывает преждевременный износ вилок переключения передач - они повреждают друг друга.Это то, что является причиной резких или пропущенных переключений, и наше масло V-Twin Trans Oil помогает бороться с этим в большой степени.

Однако масло не может все предотвратить. Перетаскивание велосипеда, особенно новой модели, вызывает как шум, так и износ трансмиссии. Трансмиссионные масла ShockProof могут снизить шум и продлить срок службы шестиступенчатой трансмиссии H-D® Cruise Drive 2007-09, но ее прямолинейная 5-я передача довольно шумная. Учитывая, что 96-дюймовый двигатель, по мнению многих, недостаточно мощный, если сравнивать его с его относительно высоким 2.Передаточное число главной передачи 79: 1, велосипедные проушины на 6-й передаче, но шумят на 5-й передаче (помогает, но не предотвращает V-Twin Trans Fluid). Вам не нужно разгоняться до 90 миль в час на 6-м, чтобы не тащить, но это точно весело!

Гуру вторичного рынка

отмечают, что в последних мотоциклах это улучшено благодаря переходу Harley-Davidson на 103-дюймовый двигатель и более агрессивное передаточное число главной передачи 2,87: 1. Harley исправила некоторые из этих проблем в своей последней версии, поскольку специалисты, которые их уже разобрали, говорят, что это отличная передача.

В стандартных 5-ступенчатых трансмиссиях H-D с 1980 по 2006 годы, эксперты сообщают, что дорожки подшипников главного привода имеют проблемы с износом и были обработаны с широкими зазорами, которые в сочетании с тяжелым барабаном переключателя обеспечивают неуклюжее переключение. Многие из этих проблем, связанных с шумом, износом и переключением передач, можно решить с помощью трансмиссионного масла Red Line V-Twin с защитой от ударов. Коробки с конца 90-х имеют улучшенную конструкцию благодаря полому барабану переключения передач, который наше трансмиссионное масло еще может улучшать. Трансмиссии на вторичном рынке для Evos, такие как Baker, Jim's и другие, очень успешно работают с нашими жидкостями ShockProof.Многие из этих компаний являются клиентами.


Основной корпус большинства американских V-Twins - это отдельный отсек с независимой масляной ванной. В нем находятся такие компоненты, как сцепление, первичная цепь и коронная шестерня стартера. В то время как большинство думают о масле первичного картера для контроля проскальзывания сцепления или износа цепи / звездочки, многие упускают из виду важность поддержания охлаждения обмотки статора для увеличения срока службы и надежности. Ротор хоть и не виден, но он тоже в ванне

Помните, что ShockProof разработан только для приложений с мокрым картером, вы не хотите пропускать его через насосы, охладители или фильтры.Если вы видите, как он притягивается к вашим шестерням, представьте, как он может прилипать к внутренней части небольшого шланга, который испытывает небольшое давление насоса. Также обратите внимание, что вы хотите использовать вязкость Heavy ShockProof / V-Twin (90 Вт) - мы не видим такого же уровня преимуществ от перехода на наши образцы масла для мотоциклетных трансмиссий мощностью 80 Вт с ShockProof®, Lightweight или Superlight.

А КАК НАСЧЕТ СПОРТСМЕНОВ?
В то время как многие здесь, в Red Line, катались до того, как это стало круто (Тим Керриган-младший - чемпион AHDRA Pro по топливу), мы быстро попали на подножку Buell®, начиная с конца 90-х. Нам нравятся двигатели в стиле Sportster® и стиль шоссейных гонок с американским блеском. Технически, некоторые советы по двигателям и, в частности, трансмиссии не предназначены для этого сообщества, поэтому мы постараемся поделиться своими знаниями здесь.

Наши друзья в магазине Hal's Speed Shop в Нью-Берлине, штат Висконсин (www.halspa.com), тоже наслаждаются этими велосипедами. У Хэла есть большой опыт модификации их для дрэг-рейсинга, шоссейных гонок и уличных мотоциклов. На протяжении многих лет они были огромным техническим ресурсом для Red Line и подкрепили наш фантастический успех Lightweight ShockProof® (который точно воспроизводит немного более легкое моторное масло 80W с ShockProof®).


Владельцы V-образных стержней или Buell с жидкостным охлаждением (например, поздний, отличный 1126R) должны подумать об использовании правильного моторного масла, чтобы контролировать нагрев, износ и проскальзывание сцепления, а также износ шестерен. В отличие от своих традиционных собратьев V-Twin, в этих двигателях используется одна масляная ванна 10W40, что важно для уменьшения износа малого конца штока и пальца.

Роб Шопф из Hal's напоминает нам, что они подготовили много 5-ступенчатых передач в Buells и 883 для шоссейных гонок, обнаружив ускоренный износ главной ведущей шестерни и 5-й передачи на промежуточном валу.Легкий ShockProof® устранил это. Роб говорит: «Если жидкость исправит это на гоночных велосипедах, она должна поддерживать ходовые качества уличных велосипедов в течение некоторого времени». H-D улучшили конструкцию, когда они перешли на зубчатую передачу с высоким контактом / мелким зубом на более поздних байках (по сравнению с более старыми широкими зубьями).

Hal's напоминает, что наибольший прирост производительности достигается за счет уменьшения сопротивления, а сопротивление высвобождает мощность - трансмиссионные масла ShockProof имеют самый низкий коэффициент трения из всех, что мы смешиваем, и больше, чем у большинства представленных на рынке. Это один из множества деталей, позволяющих убедиться, что ваш велосипед работает наилучшим образом.

Последние образцы Sportster (2006-2009 гг.) Значительно улучшены в части коробки передач, поскольку они больше не выпускают масло из сапунов. Лучше бы они были, так как на более поздних мотоциклах сложно проверить износ трансмиссии - «люка», который вы использовали для доступа, больше нет, поэтому вам придется разделить корпуса, чтобы заглянуть внутрь. Важное примечание: Red Line не рекомендует использовать трансмиссионное масло V-Twin или Heavy Shockproof в трансмиссиях Sportster / Buell.Всегда не забывайте прогревать велосипед перед сливом или заменой трансмиссионного масла, поскольку это гарантирует наиболее полную промывку трансмиссии.

ЛЕГКАЯ ЧАСТЬ
Хорошая новость заключается в том, что смазывать первичный картер американского V-Twin проще, чем двигатель или трансмиссию, так как его цепь и сцепление обслуживается трансмиссионным маслом MTL® Red Line. MTL обеспечивает сбалансированное трение, необходимое для синхронного переключения передач в автомобиле - это отсутствие скользкости отлично сочетается с мокрым сцеплением, как в V-Twin.

Теперь мы также упаковываем эту жидкость как масло для первичной обмотки V-Twin. Сбалансированное трение и низкая вязкость этого продукта обеспечивают отличную работу сцепления с низким сопротивлением для снижения потерь мощности - это трансмиссионное масло 70W80 GL-4, но оно содержит стабильные эфирные базовые компоненты, которые обеспечивают постоянную прочность пленки в широком диапазоне температур.

Проще говоря: не тащите велосипед, если хотите, чтобы главная цепь и сцепление оставались в порядке. В 2007 году 96-дюймовые двигатели начали оснащаться подпружиненным автоматическим натяжителем цепи.В буксировке эта конструкция может сочетаться с высоким передаточным числом велосипеда, что приводит к слишком сильному натягиванию цепи, что приводит к износу деталей, пропитанных высокой температурой. Мы надеемся, что вы перешли на жидкость из нашего основного корпуса.

* Harley - Davidson , H-D, Sportster, Buell, Cruise Drive и V-Rod являются зарегистрированными товарными знаками компании Harley - Davidson Corporation.

Как можно отличить трансмиссионное масло от моторного

Все автовладельцы знают, что для функционирования любого автомобиля необходимо своевременно проверять жидкость в работающих системах, при необходимости их заливать либо менять смазку. Но в жизни бывают разные ситуации. Часто автовладелец во время осмотра всех систем машины в домашних условиях не готов самостоятельно определить, какое средство находится в канистре. Возможно, это масло для мотора или жидкость для трансмиссии. Проблема может быть связано с тем, что с емкости была оторвана этикетка либо стерлось название.

Некоторые автовладельцы жидкости покупают на разлив, а со временем забывают, что находится в канистре. Но все эти проблемы быстро решаются. Опытные автовладельцы заливают жидкость наугад либо выливает старую жидкость и покупают аналогичную продукцию. Но можно попытаться разобраться, какое именно масло находится в гараже. Для этого имеются некоторые секреты. Нужно запомнить, что нельзя жидкости заливать наугад.

К чему приводят ошибки

Основа трансмиссионного и моторного масла одинаково. Отличие заключается только в присадках, которые направлены на выполнение конкретных задач. Нужно понимать, что такие добавки «не дружат» между собой. Если перепутать и влить не ту жидкость, могут возникнуть негативные последствия. Необходимо учитывать, что трансмиссионное масло не подходит для эксплуатации при высоких температурах, которые зашкаливают в двигателе.

Если мотор залить трансмиссионку, то она начнет выгорать с огромной скоростью. К тому же будут появляться прикипевшие наслоения, на всех элементах, к которым она коснется. Если долго продолжать эксплуатацию, может возникнуть катастрофа. Главное не игнорировать ошибку, а быстрое исправлять. Опытные автовладельцы знают, что моторное масло с разным составом нельзя смешивать между собой. Не рекомендуется синтетику сочетать с минералкой.

Это позволит избежать неприятных моментов, непредвиденных поломок. Хорошо, если просто произойдет вспенивание масла, но и в этом случае будут образовываться сгустки, осадки. Если моторное масло будет добавлено в коробку передач, то будет наблюдаться не только реакция присадок друг с другом. Трансмиссия начнет плохо работать. Моторное масло более вязкое по консистенции, хотя на вид это сложно определить.

Как установить моторное масло

Отличить жидкости можно по следующим характеристикам. Нужно обратить внимание на основную, но и функциональное назначение. Моторное масло используется для смазывания силового агрегата и всех его узлов. Эмульсия призвана максимально эффективно смягчить конструкцию всего мотора.

Моторное масло изготавливают на основе синтетических и минеральных компонентов, что позволяет получить синтетическую жидкость. В результате масло надежно и качественно смазывает все детали во время повышения температурного режима, давления. Грамотное использование всех жидкостей позволит добиться эффективной работы всего автомобиля, его систем.

Вот как вы идентифицируете и обрабатываете каждую автоматическую потерю жидкости

Приближаясь к месту парковки, вы замечаете подозрительную жидкость, просачивающуюся из-под вашего автомобиля. Ваше сердце падает. Что это? Что я сделал? Сколько это будет стоить? Будет ли провернуть? Вы становитесь на колени на тротуар, глядя на лужу неопознанной слизи. Когда в автомобиле происходит утечка, его водитель обычно предполагает худшее. Хотя некоторые утечки автомобильной жидкости являются серьезными, многие из них не представляют большого труда и могут быть устранены даже самым неумелым автовладельцем.

Если вы заметили утечку, это, скорее всего, один из типов автомобильных жидкостей, перечисленных ниже. Вот несколько советов, которые помогут вам определить загадочную утечку, и инструкции о том, как остановить подтекание.

Как определить и устранить автоматическую утечку жидкости

1

Моторное масло является наиболее распространенным типом утечки жидкости. Если лужа жидкости направлена к передней части автомобиля, вероятно, ее источником является двигатель. Окуните в жидкость палец или бумажное полотенце.Если это моторное масло, жидкость будет коричневой или черной, гладкой на ощупь и с легким запахом подгоревшего. Загляните под автомобиль, чтобы убедиться, что пробка масляного поддона находится на своем месте и масляный фильтр закреплен. Если ни одна из этих частей не является виновником, вам может потребоваться отвезти свой автомобиль к механику или в гараж быстрой замены масла, чтобы осмотреть масляный поддон. Треснувший масляный поддон может вызвать утечку масла, а также неисправные клапаны двигателя. А до тех пор добавьте литр соответствующего моторного масла, чтобы заменить все, что было потеряно из-за утечки.
2

Другой распространенной жидкостью, утекающей из транспортных средств, является антифриз. Как и в моторном масле, источник утечки антифриза обычно находится в передней части вашего автомобиля, рядом с двигателем.
Имейте в виду, что антифриз чрезвычайно токсичен для людей и домашних животных.
Антифриз может также вытекать из выхлопной трубы в хвостовой части автомобиля. По консистенции антифриз тоньше масла, но немного гуще воды. Обычно он красного или зеленого цвета. Самая простая отличительная черта антифриза - сладкий запах.Будьте осторожны, чтобы не попасть в рот или глаза, если вам нужно понюхать жидкость, чтобы определить, что это антифриз. Если вы заметили такую утечку автомобильной жидкости из вашего автомобиля, немедленно обратитесь к механику. Утечка антифриза может быть вызвана неисправностью радиатора или водяного насоса и в конечном итоге может привести к дальнейшему повреждению вашего двигателя.
3

Утечки трансмиссионной жидкости появятся ближе к центру автомобиля. Трансмиссионную жидкость иногда трудно отличить от масла; однако эта жидкость имеет более красноватый цвет и пахнет, как бензин.Если вы определили, что ваша утечка связана с трансмиссионной жидкостью, как можно скорее отвезите свой автомобиль к механику. Трансмиссионная жидкость может нуждаться в замене, или утечка может быть вызвана более серьезной проблемой двигателя. Как можно реже водите автомобиль, пока не доставите его в магазин.
4

Утечки жидкости гидроусилителя руля обычно обнаруживаются где-то под передней половиной вашего автомобиля.
Еще одним признаком использования жидкости для рулевого управления с низким усилителем является визг при повороте колес.
Жидкость для рулевого управления с гидроусилителем скользкая, как моторное масло, но немного тоньше.Если вы считаете, что в вашем автомобиле течет жидкость для гидроусилителя руля, позвольте механику немедленно устранить проблему. Утечка жидкости для гидроусилителя рулевого управления может привести к внезапной потере гидроусилителя рулевого управления, что представляет собой серьезную угрозу безопасности.
5

Тормозную жидкость иногда трудно отличить от жидкости для гидроусилителя руля, поскольку она имеет аналогичную текстуру и цвет. Утечки тормозной жидкости можно найти в любом месте под автомобилем. Эту утечку также следует как можно скорее устранить профессионально.Потеря тормозного усилия может привести к серьезной аварии.
6

Пожалуй, самый простой способ определить любую утечку автомобильной жидкости, утечки бензина также являются наиболее проблематичными. Неисправные топливные форсунки или топливопроводы часто вызывают утечку бензина из вашего автомобиля. Вы не только теряете деньги, но и утечки топлива часто вызваны серьезными проблемами, которые должен решать механик.
7

Жидкость стеклоочистителя - это жидкость, протекающая, не влияя на работу вашего автомобиля.Эта утечка будет проявляться ближе к передней части вашего автомобиля, представляет собой воду по консистенции и часто будет ярко окрашена.
Заправка жидкости для стеклоочистителя - очень простая работа за 2 минуты
Проверьте бачок жидкости для стеклоочистителя, чтобы убедиться, что крышка правильно установлена, и долейте всю потерянную жидкость.

Если вы заметили, что из вашего автомобиля течет жидкость, сначала убедитесь, что жидкость хранится вдали от домашних животных или маленьких детей. Если вы думаете, что кто-то или что-то могло потребить какую-либо автомобильную жидкость до того, как вы поняли, что у вас есть утечка, немедленно позвоните в Poison Control.Правильно выбрасывайте тряпки, которые вы использовали для очистки жидкости.

Если вам нужно визуализировать то, о чем вы читали, это видео-руководство для экспертного определения утечек:

Знание того, как определить потерю жидкости, является важным навыком для любого автовладельца. Некоторые утечки можно устранить в домашних условиях, другие указывают на потенциально серьезные проблемы и требуют осмотра профессионалами. Регулярно проверяйте возможные утечки и всегда помните о лужах или моросящих дождях вокруг обычных парковочных мест.

Утечка трансмиссионной жидкости при парковке | Transmasters

Если ваша машина стояла на стоянке несколько дней и, двигаясь, вы заметили свежие капли или лужу жидкости в гараже или на подъездной дорожке, возможно, вы теряете трансмиссионную жидкость. В большинстве автомобилей используется несколько различных типов жидкостей, поэтому важно попытаться определить, откуда происходит утечка.

Один из способов определить, течет ли трансмиссионная жидкость в вашей машине, - это подложить под машину газету, большой лист алюминиевой фольги или чистый кусок картона, когда она припаркована на ночь.Если капли и пятна, которые вы видите, имеют красноватый, розовый или светло-коричневый цвет и, кажется, исходят больше от центра автомобиля, это часто является признаком проблемы с трансмиссией автомобиля. Трансмиссионная жидкость гладкая, как моторное масло, и часто пахнет горелым бензином, особенно с возрастом.

В большинстве случаев причиной утечки является:

Утечка в поддоне трансмиссии
Поврежденные трубопроводы для жидкости или прокладка поддона
Неисправность гидротрансформатора
Износ / деформация уплотнений

Если трансмиссия утечка жидкости при парковке...

После того, как вы определили, что пятно жидкости - это трансмиссионная жидкость, вам необходимо проверить уровень в вашем двигателе. Обратитесь к руководству производителя для получения инструкций, но важно помнить, что для получения точных показаний ваш автомобиль должен быть припаркован и запущен.

Крайне важно, чтобы ваш автомобиль был осмотрен как можно скорее, чтобы найти причину проблемы, потому что чем дольше вы ждете, тем больше будет повреждена трансмиссия, и вы можете получить очень дорогостоящий счет за ремонт.

Устранение утечки в трансмиссии должно выполняться механиками, имеющими обширную подготовку и опыт обслуживания и ремонта трансмиссий. В районе Сан-Диего лучшей мастерской по ремонту трансмиссий является Transmasters Transmission and Auto Care. Механики Transmasters с сертификатом ASE, расположенные в Мирамаре, являются экспертами в диагностике неисправности трансмиссии вашего автомобиля.

На нашем предприятии имеется современное диагностическое оборудование и собственный завод по ремонту автоматических и механических коробок передач.Наши механики смогут определить, нуждается ли ваша трансмиссия в ремонте или проблема более серьезна и связана с ее восстановлением или заменой.

Уход за трансмиссией вашего автомобиля

Трансмиссия вашего автомобиля является очень сложным механизмом и подвержена износу из-за тепла и трения, создаваемых движущимися частями. Часть вашего обычного ухода за автомобилем должна включать проверку трансмиссионной жидкости и замену, если она устаревает.

Важно знать, какой тип трансмиссионной жидкости будет использоваться в вашем автомобиле. Вы найдете эту информацию в руководстве пользователя.

Если вы считаете, что ваша трансмиссия требует обслуживания, свяжитесь с нами или принесите свой автомобиль в нашу мастерскую по ремонту трансмиссий в Сан-Диего.

Знаете ли вы разницу между жидкостями вашего автомобиля?

Так же, как через ваше тело течет кровь и другие жизненно важные жидкости, чтобы вы выжили, ваша машина тоже. Помимо бензина, который вы заливаете, есть несколько различных типов жидкостей, которые вы найдете в любом автомобиле.Важно знать, что каждый из них делает и как их идентифицировать в случае утечки. Некоторые жидкости и их уровни вы можете легко проверить самостоятельно. Другие немного сложнее и могут потребовать опыта такого профессионала, как San Francisco Automotive Solutions.

Вот некоторые из жидкостей, обычно используемых в вашем автомобиле:

1. Моторное масло

Очевидно, что масло является самой важной жидкостью в вашем автомобиле. Он сохраняет детали двигателя в смазке. Уровень и консистенцию масла легко проверить с помощью масляного щупа.Обычно он светло-коричневого цвета. Если вы проверите масломерный щуп и обнаружите, что масло очень темно-коричневого / черного цвета или необычно густое по текстуре, определенно пришло время для замены масла. Это также может быть признаком более серьезной проблемы, которую вы, возможно, захотите выписать.

2. Трансмиссионная жидкость

Под капотом есть еще один щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Жидкость обычно бывает розового или красного цвета и должна казаться очень вязкой, если вы дотронетесь до нее. Опять же, если он кажется толстым или темным, это может быть признаком проблемы.Вам необходимо, чтобы ваша трансмиссионная жидкость работала должным образом, чтобы жизненно важные компоненты трансмиссии были хорошо смазаны.

3. Тормозная жидкость

Тормозная жидкость усиливает тормоза и помогает остановить автомобиль. Излишне говорить, что это очень важно. Обычно он светло-коричневого или желтоватого цвета. Есть резервуар для вашей тормозной жидкости (обычно в задней части моторного отсека). Уровень жидкости всегда должен быть близко к верхнему.

4. Охлаждающая жидкость / радиаторная жидкость

Радиатор предотвращает перегрев вашего автомобиля, а охлаждающая жидкость / антифриз / радиаторная жидкость внутри жизненно важна для этой функции.Обычно он ярко-желтый или зеленоватый. Вы можете легко проверить уровень жидкости в радиаторе и при необходимости долить. Просто будьте осторожны, снимая крышку, если двигатель еще теплый. Если он имеет сильный запах гари, вы можете проверить его или промыть.

5. Жидкость для гидроусилителя рулевого управления

Большинство современных автомобилей будут иметь рулевое управление с гидроусилителем, поэтому для правильной работы системы потребуется жидкость для гидроусилителя руля. Проверить резервуар можно щупом. Цвет обычно красный, розовый или иногда прозрачный.Если темно, вам следует проверить это.

6. Охлаждающая жидкость для системы кондиционирования воздуха

Если в вашем автомобиле есть кондиционер, охлаждающая жидкость (также известная как хладагент или фреон) обычно будет очень яркой. Утечки должны быть очень заметными, и вы захотите, чтобы они были устранены профессионально. Охлаждающая жидкость для кондиционера может быть опасной, поэтому, если вы не очень хорошо осведомлены и осторожны, вы, вероятно, не захотите иметь с ней ничего общего.

7. Жидкость для омывателя лобового стекла

На самом деле это не жизненно важная жидкость для вашего автомобиля, но она служит определенной цели.Обычно жидкость для омывателя ветрового стекла имеет голубой цвет. Резервуар легко найти и заполнить под капотом.

Если в вашем автомобиле течет какая-либо жидкость или вам просто необходимо плановое обслуживание для проверки, промывки или доливки любых жизненно важных жидкостей вашего автомобиля, обратитесь в San Francisco Automotive Solutions (ранее All American Automotive). Мы будем рады помочь вам удовлетворить все потребности вашего автомобиля в жидкостях. Позвоните нам сегодня по телефону (415) 523-0515 или запишитесь на прием онлайн сегодня.

Как я могу определить, что это за утечка на моей подъездной дорожке? | News

Заметили ли вы лужу под автомобилем или несколько капель, есть несколько возможных виновников, и один только цвет может не объяснить, что это такое.Как можно в этом разобраться? Чтобы быть уверенным, вам нужно будет определить, откуда он исходит, с помощью глаз и носа.

Связано: Дополнительные советы по обслуживанию

Янтарная, темно-коричневая или даже черная жидкость, вероятно, моторное масло, но это также может быть тормозная жидкость. Красноватая жидкость обычно поступает из коробки передач, хотя это также может быть жидкость для гидроусилителя руля. Большинство антифризов раньше были зелеными; теперь он представлен в нескольких оттенках.

Во-первых, если пахнет газом - а это не просто несколько капель, которые вы пролили при заправке бака, - относитесь к этому как к большому делу, потому что, вероятно, так оно и есть.Управлять автомобилем с утечкой бензина небезопасно.

Если газ не виноват, начните расследование, промокнув жидкость пальцем и / или чистым бумажным полотенцем, чтобы лучше рассмотреть цвет, а также понюхать его и ощутить пальцами (продолжайте читать подробнее об этом). В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано расположение резервуаров для жидкости под капотом, что может помочь вам определить протекающую жидкость.

Если вам действительно повезет, то первоначальное расследование покажет, что он не имеет цвета и запаха, что означает, что это просто вода, стекающая из системы кондиционирования автомобиля, как правило, спереди со стороны пассажира.Если он водянистый, это также может быть жидкость для омывателя лобового стекла.

Если кажется, что он исходит из-под капота, сократите количество возможных виновников, поместив чистый картон, например сплющенную коробку, под двигатель и трансмиссию сразу после того, как автомобиль проехал, а затем проверьте это позже. Это должно дать вам лучшее представление о цвете и помочь вам определить, откуда он взялся, глядя вверх из-под автомобиля или сверху вниз над двигателем. Даже если жидкость не капает заметно, утечки будут оставлять следы, а просачивание оставит темные пятна вокруг прокладок и уплотнений, которые вы можете заметить.

Способы определения утечки жидкостей

Моторное масло может быть янтарным (если оно свежее), коричневым или - если его не меняли на протяжении 10 000 миль - черным, и оно будет оставлять на пальцах гладкость, которую трудно стереть. Масло может вытекать из прокладок и уплотнений в передней или задней части двигателя, из крышек клапанов или из нижнего масляного поддона, поэтому существует несколько возможных источников утечки масла.

Трансмиссионная жидкость обычно красноватая и гладкая, хотя некоторые бывают других цветов и могут быть толще или тоньше моторного масла.Если вы подозреваете утечку трансмиссионной жидкости, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить уровень жидкости. Если вы можете хорошо рассмотреть трансмиссию, проверьте герметичность вокруг уплотнений или прокладок.

Жидкость для гидроусилителя руля обычно красноватого цвета, а на некоторых транспортных средствах это та же жидкость, которая попадает в трансмиссию. Проверьте уровень жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления и поищите утечки в бачке и выходящих из него шлангах.

Охлаждающая жидкость двигателя может быть зеленого, желтого, розового или другого цвета, поэтому проверьте переливной бачок охлаждающей жидкости, чтобы узнать, что находится в вашем радиаторе.Резервуар для перелива пуст? Может быть, вы нашли свою проблему. Охлаждающая жидкость обычно похожа на слизистую воду и имеет сладкий запах. Утечки могут происходить из сливного бачка, радиатора, водяного насоса, шлангов охлаждающей жидкости и других источников. Для вашей же безопасности подождите, пока двигатель остынет, прежде чем открывать крышку радиатора.

Тормозная жидкость может быть светло-коричневой или даже прозрачной, когда она новая, но обычно она темнеет с возрастом. Это также скользко - и это важно для остановки вашей машины. Это хорошая причина рассматривать утечку тормозной жидкости как экстренную ситуацию.Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке (обычно возле брандмауэра со стороны водителя) и посмотрите, нет ли там утечек. Жидкость перекачивается через тормозные магистрали к колесам, поэтому утечки могут быть намного дальше по потоку и вне поля зрения.

Ещё с сайта Cars.com:

Несколько капель жидкости на подъездной дорожке - не повод для паники, особенно на старом автомобиле. Утечки и незначительные утечки являются обычным явлением для автомобилей с пробегом в несколько лет и тысячи миль.Тем не менее, любая утечка должна быть тревожным сигналом, чтобы следить за происходящим, прежде чем она станет фонтаном, и регулярно проверять уровни жидкости (все они), чтобы убедиться, что у вас нигде не заканчивается.

Если вы теряете сон из-за утечки жидкости, обратитесь в дилерский центр или в местную ремонтную мастерскую. Слив жидкости может истощить ваш кошелек, но чем раньше они будут пойманы, тем лучше.

Редакционный отдел

Cars.com - ваш источник автомобильных новостей и обзоров.В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Замена трансмиссионной жидкости

и промывка: в чем разница?

Замена трансмиссионной жидкости и промывка - это две разные автомобильные услуги, связанные с трансмиссионной жидкостью автомобиля. Если вы виноваты в пренебрежении трансмиссией вашего автомобиля, вам может быть интересно, какую из них выбрать.Обе службы удалят старую трансмиссионную жидкость вашего автомобиля и заменит ее новой. Однако замена трансмиссионной жидкости - это не то же самое, что промывка, и важно понимать разницу между этими двумя услугами, чтобы определить, какая из них подходит для вашего автомобиля.

Объяснение замены трансмиссионной жидкости

Замена трансмиссионной жидкости аналогична замене масла - только в ней используется трансмиссионная жидкость, а не моторное масло. Во время замены трансмиссионной жидкости механик поместит большой поддон под трансмиссию вашего автомобиля, а затем снимет сливную пробку, чтобы слить жидкость.

Механик, скорее всего, воспользуется этой возможностью, чтобы заменить фильтр трансмиссии, который важен для защиты трансмиссии вашего автомобиля от примесей и загрязняющих веществ, которые в противном случае могли бы сократить срок ее службы.

После слива масла из трансмиссии и замены фильтра механик заправит вашу трансмиссию соответствующим количеством жидкости (от 12 до 16 литров для большинства автомобилей).

Объяснение промывки трансмиссионной жидкости

Промывка трансмиссионной жидкости, с другой стороны, представляет собой более сложную услугу, которая включает в себя подключение трансмиссии вашего автомобиля к вакуумной машине для извлечения трансмиссионной жидкости.Используя эту машину, механик может удалить 100% трансмиссионной жидкости вашего автомобиля, чтобы убедиться, что внутри трансмиссии нет грязной или загрязненной жидкости.

Если вы выберете трансмиссионную жидкость, вы можете быть уверены, что вся старая трансмиссионная жидкость вашего автомобиля будет удалена. При замене трансмиссионной жидкости будет удалено только от 30% до 50% старой жидкости.

Некоторые автомобильные эксперты предостерегают от промывок трансмиссионной жидкостью на старых автомобилях с изношенными и вышедшими из строя трансмиссиями.Считается, что промывка удалит металлическую стружку, смешанную с жидкостью, которая, по сути, скрепляет шестерни трансмиссии. Однако, если ваш автомобиль не особенно старый, это не должно вызывать беспокойства.

Чтобы определить, нуждается ли ваш автомобиль в замене трансмиссионной жидкости или промывке, обратитесь к руководству пользователя. Большинство автопроизводителей рекомендуют менять трансмиссионную жидкость не реже одного раза в 30 000–50 000 миль и промывать трансмиссионную жидкость не реже одного раза в 60 000–100 000 миль.Конечно, вы должны проверить руководство по эксплуатации и следовать рекомендациям, перечисленным производителем вашего автомобиля.

Как определить, какая утечка есть в вашей машине

Оставить лужу за собой никогда не будет хорошо, тренируетесь ли вы в тренажерном зале или выезжаете с подъездной дорожки. В первом случае вам помогут полотенце и немного чистящего спрея, но второе может быть немного сложнее. С помощью этих советов узнайте, как определить утечки автомобильной жидкости.

Обычные утечки автомобильной жидкости

В большинстве случаев утечка автомобильной жидкости попадает в одну из следующих категорий:

Моторное масло

Вы, наверное, и раньше видели доказательства утечки масла на стоянке, но гораздо больше тревожит, когда вы видите доказательства утечки масла в собственном гараже или на подъездной дорожке.Утечки масла довольно легко определить, хотя внешний вид вытекшего масла может варьироваться от светло-янтарного до темно-коричневого или черного цвета. Это связано с тем, что моторное масло со временем может собирать грязь и мусор, делая масло густым и покрытым сажей. Если вы давно не меняли масло или ваш двигатель неисправен, и реакция сгорания не завершена, сажа может накапливаться и вызывать повреждение вашего двигателя.

Жидкость для гидроусилителя руля

Красная, коричневая или прозрачная утечка жидкости может быть жидкостью для гидроусилителя руля.Имейте в виду, что чем старше жидкость для рулевого управления, тем она будет темнее коричневого цвета. Если утечка происходит недалеко от места водителя автомобиля, это может быть жидкость для гидроусилителя руля.

Если, однако, вы заметили, что утечка происходит из другого места, это может быть трансмиссионная жидкость. Вся ситуация осложняется тем, что в некоторых автомобилях используется одна и та же жидкость и для гидроусилителя руля, и для трансмиссии! Загляните в руководство по эксплуатации и посмотрите в Интернете, чтобы определить, используется ли в вашем автомобиле одна и та же жидкость для обоих типов, что поможет вам сузить круг возможных вариантов.

Трансмиссионная жидкость

Новая трансмиссионная жидкость окрашена производителем в красный цвет, но со временем может потемнеть до более коричневатого оттенка. Один из способов определить это - понюхать жидкость. Если запах терпкий или сладкий, это трансмиссионная жидкость. Это также может быть трансмиссионная жидкость, если от нее пахнет горелым, что может указывать на то, что ваша трансмиссия работает слишком горячо и может получать повреждения каждый раз, когда вы запускаете свой автомобиль.

Тормозная жидкость

Никогда не угадаете, какого цвета может быть тормозная жидкость.Если вы не догадались о коричневом, а затем - ding ding ding - вы правы! Новая тормозная жидкость более прозрачная, более светлого желтоватого цвета, но со временем может стать коричневой. Самый простой способ проверить герметичность - посмотреть на замеры на бачке тормозной жидкости. Однако вы также можете определить это наощупь. Тормозная жидкость - это гидравлическая среда, которая кажется чрезвычайно скользкой на ощупь.

Если вы обнаружили какую-либо из этих утечек автомобильной жидкости, важно немедленно устранить их. Это поможет вашему автомобилю дольше работать лучше, а вы будете в большей безопасности на дороге.Покупайте наши бывшие в употреблении автозапчасти, чтобы найти все, что вам нужно, чтобы ваша поездка оставалась стабильной!

Различия между моторным маслом и трансмиссионным маслом

Владение автопарком связано с длинным списком обязанностей и факторов технического обслуживания, которые необходимо отслеживать и отслеживать. Вы, наверное, знаете, что производительность и эффективность напрямую связаны с правильным и своевременным обслуживанием, и что масла и смазочные материалы имеют большое значение.Однако обычно неправильно понимают, что в Австралии можно купить гель с тестостероном. Углеводы - это различные смазочные материалы, используемые в малых и больших транспортных средствах. Разница между трансмиссионным маслом и моторным маслом имеет решающее значение для правильного обслуживания автопарка.

Трансмиссионное масло

Хотя во многих областях обслуживания автопарка можно удешевить (и никогда не рекомендуется), одна область, в которой вы определенно никогда не хотите сокращать расходы, - это трансмиссионное масло. Для тех, кто может быть не знаком; Трансмиссионное масло - это смазочное масло, специально разработанное для смазывания трансмиссий, дифференциалов и раздаточных коробок.Высококачественное трансмиссионное масло смазывает, охлаждает и защищает редукторные системы, удаляя поврежденные частицы износа из точек контакта редуктора. Качественное трансмиссионное масло действительно может снизить уровень шума, производимого коробками передач.

Трансмиссионное масло часто смешивают с присадками для защиты внутренних деталей коробки передач. Такие добавки могут включать;

Ингибиторы ржавления и коррозии
Ингибиторы окисления
Пеногасители
Депрессанты, понижающие температуру застывания
Средства давления и противоизносные

Моторное масло

Двигатели, помимо трансмиссионного масла, также требуют моторного масла.Моторное масло используется для смазки других компонентов двигателя, таких как топливные насосы, подшипники и любые другие движущиеся части двигателя. Моторное масло также содержит присадки, предназначенные для нейтрализации кислот и химикатов, оставшихся от топлива и окисления. На охлаждение двигателя и уплотнения поршневых колец также влияет моторное масло. Это еще одна смазка, на которую нужно сэкономить.

В моторном масле также содержатся присадки для уменьшения ржавчины и коррозии, стабилизации масла и изменения вязкости.Добавки добавляются для уменьшения износа двигателя и, в некоторых случаях, для повышения экономии топлива.

Регулярное техническое обслуживание

Неважно, моторное ли масло или трансмиссионное масло, - очень важно использовать продукт, эквивалентный спецификациям, установленным изготовителем оборудования для обслуживаемого оборудования. Многим менеджерам автопарков часто бывает трудно гарантировать, что их автопарк получает необходимый уход, а моторное и трансмиссионное масло, вероятно, никого не волнует на рабочем месте. Roma Fuels поддерживает широкий ассортимент и запас смазочных материалов, включая моторные, трансмиссионные, гидравлические, авиационные и специальные масла.