Дхо подключение через 4 контактное реле схема подключения: Как подключить ходовые огни через реле

Подключение дхо через реле 5 контактное


Простая схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Вот наконец выбрал время, что бы рассказать о подключении ДХО в авто. Процедура достаточно простая в ней сможет разобраться любой. Итак; нам понадобится

—1) реле 5-контактное. —2) провода 4м —3) клемы мама 4шт и 2шт под болт —4) термоусадка под клемы мама —5) само дхо

Процесс сборки: 1. Берём ДХО крепим где пожелаем, выводим провода подключаем так: — левый и правый дхо «+» и «-» соединяем вместе, «-» на кузов, к проводу паяем клемму под болт и плотно крепим на кузов авто. К «+» паяем клемму маму изолируем термоусадкой и пока оставляем так.

2. теперь лезем в проводку своего авто и находим провод ближнего света, достаточно одного с любой фары, в него врезаемся и выводим провод, паяем клемму мама, изолируем и оставляем.

3. теперь находим в машине плюс от зажигания, так же в него врезаемся и выводим провод с клеммой мама и то же изолируем.

4. теперь само реле (у него есть 5 контактов это 85, 86, 87а, 87, 30.) нам понадобится все кроме 87. Контакт 86 подключить к минусу (провод, на одном конце клемма мама на другом под болт), а контакт 85 подсоединить к фаре ближнего света (пункт 2). следующие контакт 87а, к нему нужно подсоединить «+» от зажигания (пункт 3). Ну теперь дхо, вывод 30 соединить с клеммой идущей с ДХО (пункт1).

Подключение ДХО через 5ти контактное реле. — Toyota Allion, 1.8 л., 2004 года на DRIVE2

Решил поставить себе ДХО, чтоб не убивать основные фары или птф.Основным источником света у меня служат ксеноновые лампы d4s (стоимость от 2 до 4тыс за шт, я в шоке от цены, Китай от 1тыс ) , и вот чтоб продлить им жизнь, и не получить штраф, если их не включать, я пользовался габариты+ птф.Так как в птф стекло нагревается, есть шанс что оно лопнет при резком контакте с водой или снегом, что уже случилось у меня по ранней весне, когда я нырнул бампером в лужу.

Купил китайские полоски, так называемые дхо. Далее заехал в магазин авто запчастей, где приобрел 5ти контактное реле + колодку под него (150р за все).

Полный размер

Фото реле + колодка.

Подключение сделал по первой попавшейся схеме из интернета, и наткнулся на Драйв2 пользователь alekrus

Схема подключения

Дхо загораются при включении зажигания, и гаснут, если включить габариты.Данное подключение удобно тем, что не нужно самому включать дхо.

Плюс взял от фишки генератора, где + появляется после включения зажигания.Вынул контакт из колодки, и в родной уплотнитель вставил провод, получилось герметично.

Далее, через гофру повел провод до 5ти контактного реле, врезав предохранитель на 5А от генератора до реле.

Все смотки проводов, которые получились, заизолировал термоусадкой, и на всякий случай поверх еще изолентой. Как назло в середине работы, у меня потерялась черная изолента, пришлось доделывать с помощью синей. Синяя изолента слишком сильно бросается в глаза, позже переделю. Реле разместил у правой фары рядом с блоком абс, там было отверстие куда удачно прикрутилось само реле.

2й плюс(для выключения ДХО при включении основных фар) вывел с фишки габаритов.Сами ДХО разместил в бампере около птф.

Приклеил их на двухсторонний скотч который шел в комплекте, и с боков затянул их пластиковыми стяжками.

Большую часть проводки, помести в гофру, для того чтоб проводка не перетёрлась на изгибах. ДХО свет даже при солнечном свете ярко.

Цена вопроса: 300 ₽

Подключение ходовых огней через 5-контактное реле

Данная схема рассчитана на подключение светодиодных или других типов ходовых огней через 5-контактное реле.

При включении габаритов,  разомкнётся контакт 87а и замкнёт неактивный контакт 87 на реле, дневные ходовые огни погаснут.

При выключении габаритов,  замкнётся контак 87а и запитает дневные ходовые огни.

Пяти контактное реле

Запилил ДХО или подключение LED ангельских глазок через 5 контактное реле — Hyundai Elantra, 1.6 л., 2005 года на DRIVE2

По заголовку уже понятно, что речь пойдет про ДХО, чтобы в светлое время суток использовать только одни ДХО, а в темное время ДХО отключалось при включении габаритов и горели только основные фары. Для этого понадобилось 5-ти контактное реле обычное от ваза, колодка под него, предохранитель 5А, провода, термотрубки для проводов, ДХО использовал led кольца(китай). В выходной день открутил фары, разогрел феном, всё отошло очень хорошо, кольца посадил на термо клей и клей Титан, езжу уже неделю, всё держится. Дополнительно заказал у брата китайца стабилизаторы тока, при получении подключу и их, хотя кольца уже шли вместе с ними, но на всяк пожарный ещё поставлю, так как при работе двигателя напряжение в сети 14В вместо положенных 12В. Вроде как всё.

Схема подключения реле

Полный размер

Светят довольно таки ярко, фото не передаёт вид колец, как видят их глаза

Полный размер

Попробовал затемнить фото

Полный размер

С установленным стабилизатором тока, теперь светят не так ярко, получилось сфоткать

Схема подключения ходовых огней при ближнем свете выключались

Главная » Разное » Схема подключения ходовых огней при ближнем свете выключались

Лучшая схема подключения ДХО своими руками на авто

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многих интересует эффективная схема подключения ДХО, то есть дневных ходовых огней.

Уже не первый год на территории страны действуют правила, согласно которых при движении авто днем следует обозначать свое присутствие с помощью соответствующих фар. В качестве таких светильников используют противотуманки, ближний свет головных фар и непосредственно сами ДХО.

Применение противотуманок и головного света отличается объективными недостатками. Потому оптимальнее всего выполнить подключение ДХО от генератора или АКБ своими руками.

Существуют различные способы и схемы реализации задумки. Некоторые делают это без реле, другие совмещают ДХО с поворотниками, третьи и вовсе управляют дневными огнями отдельной кнопкой и пр. Чтобы сделать все верно, нужно знать некоторые важные моменты. И тогда автоматическое включение будет осуществляться без нарушений ПДД.

Нюансы использования огней

Существует специальный ГОСТ, который определяет и регламентирует установки, технические параметры и само подключение дневных ходовиков.

В регламенте указывается, что схема должна применяться такая, дабы ходовики включались автоматически, когда происходит поворот ключа в замке зажигания. То есть при пуске силовой установки. Но также ДХО обязаны в автоматическом режиме выключаться, как только в работу вступают фары основного света. Здесь, как вы понимаете, речь идет о блоке головных фар (ближний или дальний свет). Также есть правило, указывающее на то, что головной свет должен включаться лишь тогда, когда включаются габариты. Исключением являются кратковременные сигналы для предупреждения других водителей.

Исходя из сказанного выше, можно смело говорить, что через кнопку ДХО выводить не стоит. Так же как и через ручник. А вот в поворотники вмонтировать можно, но тут потребуется подключить 2 дополнительных провода от каждого поворотника.

Все это крайне важно учитывать, подключая ходовики. Ведь вас должно волновать не только то, чтобы не перегорали лампочки. Хотя и это крайне значимый момент.

Без продуманной и грамотной схемы самостоятельно поставить ДХО точно не получится. Ведь все должно работать с отключением при включении дальнего или ближнего света.

Существует целый ряд схем, по которым в теории можно поставить на свою машину ДХО при их отсутствии в штатной комплектации своего автотранспортного средства. Вопрос лишь в том, какую именно схему лучше задействовать.

Немаловажную роль играет стабилизатор напряжения, о котором ходит много споров при использовании диодных ходовых огней. Сами ДХО оснащаются резисторами, которые выполняют функцию ограничителя тока. Но при перепадах напряжения они не способны удерживать напряжение на едином уровне. Потому правильно считать, что применение стабилизатора в такой схеме будет обязательным и необходимым. В противном случае срок службы ДХО существенно сократится из-за регулярных перепадов напряжения. Хотя некоторые до сих пор считают, что подключение можно выполнить без стабилизатора.

Стоит рассмотреть отдельно несколько схем, сделать по ним соответствующие выводы и принять для себя окончательное решение.

Проще некуда

Это самая простая схема, которая предусматривает подключение к аккумулятору или генератору как источнику питания.

Схема предусматривает, что ДХО будут активизироваться одновременно с пуском двигателя. Суть заключается в том, чтобы плюс завести на плюсовую клемму от замка зажигания вашего Рено Логан или той же Лада Ларгус, а минус зафиксировать на корпусе авто в любом удобном месте. Все выглядит просто и предельно логично. Но торопиться с выводами не стоит, как и выполнять подобное подключение. Ведь у него имеется очевидный недостаток.

Если систему собрать по такой схеме, диоды из ДХО начнут работать постоянно, пока ключ находится в замке зажигания. Ни о каком согласовании с другими фарами здесь речи не идет. А потому подобное соединение противоречит ГОСТу и ПДД.

Ближний свет или габариты

Еще можно подключиться к габаритам или фарам ближнего света. В теории тут также все выглядит довольно просто, интересно и перспективно.
Первая из рассматриваемых схем предусматривает, что вы будете использовать электроцепь, питающую лампы габаритов. Тут плюс от ДХО соединяется непосредственно с аккумуляторной батареей, как источником питания. А вот минус идет на плюс от габаритов. В такой момент последний будет электрически нейтральным. Тем самым ток идет от плюса АКБ через диоды на габариты, а затем через лампу на корпус, где последний выступает минусом созданной электроцепи.

Поскольку уровень потребления тока будет маленьким, диоды начнут работать, а лампа габаритов не включится.

Стоит водителю переключиться на габариты, на его плюсе появится напряжение 12В, на проводке ДХО будут выравниваться потенциалы и диоды погаснут. Схема начнет работать уже в штатном режиме, давая ток габаритам.

Все вроде бы неплохо. Но опять же, выводы сделаны поспешно.

Схема простая и рабочая. Только имеет несколько недостатков:

  • Ходовики будут оставаться активными, когда двигатель отключается. Это напрямую противоречит действующим законам;
  • Если габариты оснащаются светодиодными лампами, такая схема сразу же станет неработоспособной;
  • Работа окажется некорректной при использовании мощных SMD диодов в составе ДХО;
  • Чтобы обеспечить дополнительную безопасность, придется обязательно добавить в схему предохранитель.

Чтобы избежать первого недостатка, схему несколько переделывают. Плюс от светодиодного модуля берут не от плюса АКБ, а через плюс замка зажигания.

Вторая схема предусматривает активацию ДХО с помощью лампы от ближнего света. Суть в том, чтобы при включении ближнего света ходовики отключались, а в остальное время работали.

Тут имеются те же недостатки, что и для предыдущей схемы. То есть она противоречит ГОСТу и ПДД.

4 контактное реле, генератор и датчик масла

Это еще два способа, которые стоит рассмотреть. Здесь будет использоваться 4 контактное реле, генератор и датчик давления масла. Но не в единой цепи.

Обе схемы предполагают, что ДХО будут включаться лишь тогда, когда запускается мотор. Питается система от генератора и основана на переключениях 4-контактника и геркона.

Подключение контактов реле выглядит так:

  • 30 контакт идет на плюс светодиодного модуля;
  • 85 контакт следует к плюсу провода к габаритам;
  • 86 контакт необходим для любого вывода от геркона;
  • 87 контакт на плюсовую клемму от АКБ;
  • также на плюс аккумулятора идет второй вывод от геркона.

После подключения обязательно проводится настройка. Тут нужно запустить мотор и начать перемещать геркон около генератора, чтобы получить срабатывание и стабильную работу ходовиков. Потом геркон следует убрать в специальную термотрубку и зафиксировать.

Если геркона нет, тогда питание для ДХО можно подать через датчик давления масла. Тогда 86 контакт идет на лампу давления, а в остальном схема сохраняется в изначальном виде.

Схемы во многом отличные. Но их нельзя использовать в ситуациях, когда габариты основаны на светодиодах. Это единственный существенный минус.

5 контактное реле

Чтобы избавиться от минусов предыдущих схем, применяется вариант подключения через 5 контактное реле.

Реле соединяется следующим образом:

  • 87 контакт не подключается и просто изолируется;
  • 87а идет на плюс к замку зажигания;
  • 86 контакт нужен для соединения с корпусом;
  • 85 следует к плюсовому проводу от габаритных огней;
  • 30 контакт выводится на плюс светодиодного модуля ДХО.

Поворачивая ключ в замке, к ДХО начинает поступать 12В, что позволяет зажечь лампы ходовиков. Включая габариты или головной свет, реле размыкает 87а контакт и замыкает 87 контакт. Тем самым ходовики выключаются, а другие фонари включаются. Такая схема хороша тем, что соответствует ГОСТу и ПДД. Плюс можно использовать диодные габариты.

Тут рекомендуется обязательно использовать стабилизатор напряжения. Недостаток схемы лишь в том, что при повороте ключа без запуска мотора ДХО будут светить.

Блок управления

Наиболее простым и надежным методом подключения считается применение блока управления и отказ от реле. Это полностью продуманный узел, не требующий проведения никаких сложных манипуляций.

Но большая проблема в том, что чаще всего автомобилистам встречается китайский контроллер. Они не соответствуют ГОСТу и обладают низким качеством сборки.

Если использовать блоки управления, то только такие:

  • DayLight+;
  • Philips;
  • Osram.

Эти производители отлично себя зарекомендовали, и предлагаемые ими блоки действительно работает качественно и эффективно. Причем первый из списка является решением отечественного производства.

Вторые два блока немецкие, продаются в сборе с ДХО, а потому стоят заметно дороже.

А как вы решаете проблему с подключением ДХО, которые фактически стали обязательным элементом?

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Как правильно подключить ходовые огни самому

Дневные ходовые огни (далее ДХО) получили свою популярность после того, как произошли изменения и в последнюю редакцию российских ПДД были внесены специальные поправки. Так, по новым правилам любое передвигающийся автомобиль или другое ТС (участник дорожного движения) в светлое время суток должны иметь некоторые световые элементы для собственного обозначения. Ранее это было только в виде рекомендаций и вот почти 10 лет назад было введено на обязательной основе. Использовать для обозначения световым сигналом можно как обычные фары (используя специальный матовый режим), так и дополнительно установленные противотуманные вары (ПТФ) или дневные ходовые огни (ДХО).

При использовании фар на режиме ближнего света всплывает много нюансов, которые делают их эксплуатацию не очень комфортной. Противотуманки тоже не безгрешны и часто вызывают вопросы.

Поэтому для таких ситуаций многие водители предпочитают покупку специального устройства – ДХО. Модули ходовых огней недорого приобрести и несложно установить на автомобиль.  Правда, есть некоторые нюансы в их подключении – если их не учесть, то установленные ДХО могут оказаться не только бесполезными, но даже опасными и противозаконными. Схема подключения ДХО довольно щекотливый вопрос.

Существует несколько схем (не менее семи) подключения дневных ходовых огней по всем нормам. Каждую из этих схем можно реализовать самостоятельно в условиях гаража – нет смысла переплачивать и обращаться в сервис. Рассмотрим их.

Важные нюансы, которые надо знать

Как и для любого норматива, все параметры, которые надо соблюдать при подключении дневных ходовых огней, можно найти в ГОСТе – в нашем частном случае нам понадобится ГОСТ Р 41.48-2004, конкретно пункт 6, подпункт 19. Из того, что необходимо знать и учесть: электрическая функциональная схема, которая необходима, чтобы контролировать напряжение в зависимости от положения клемм, должна собираться особым образом. В случае дневных ходовых огней критерием

Подключение ДХО - 4 способа: через датчик масла, без реле, с 4-ч и 5-и контактным реле

ДХО (дневные ходовые огни) – дополнительные световые устройства, устанавливаемые на автомобиль для использования в светлое время суток. Хотелось бы подчеркнуть, ДХО предназначены для обозначения вашего транспортного средства перед другими участниками дорожного движения, а не для дополнительного освещения проезжей части. В пользе использования ДХО сомневаться не приходится, ваш автомобиль станет заметен на расстоянии нескольких километров. Достигается это использованием ярких светодиодов в ДХО. В этой статье я расскажу вам о правовых аспектах установки ДХО, а также о различных схемах подключения ДХО.

Законодательство

Перед практикой установки ДХО, хотелось бы немного остановиться на правовых нормах установки ДХО, а также правилах их работы.

Самое первое и основное правило – запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль. Да, вы правы, вы не имеете права устанавливать ДХО на свой автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое. В противном случае, сотрудники ДПС выпишут вам штраф, либо вовсе доставить ваш автомобиль на штрафстоянку.

Как же так? Мой сосед на «Оку» поставил ДХО и спокойно ездит! – спросите вы. Ему просто везет на лояльных сотрудников ДПС, которые не обращают внимания на его ДХО – отвечу я вам.

Еще раз — запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск. Совсем другое дело, если комплектация вашего автомобиля не включает в себя ДХО, но в более дорогих комплектациях вашей модели ДХО имеется. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами.

Первое правило установки ДХО касается их расположения на кузове автомобиля (см. рисунок). Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее:

  • ДХО должны быть установлены на высоте от 250 до 1500 мм;
  • Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее 600 мм;
  • Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более 400 мм.

Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО:

  • ДХО должны использоваться только в светлое время суток;
  • Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Все что не запрещено – разрешено. Вот так все просто. Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар. Правило звучит примерно так: При кратковременном подаче сигнала дальним светом, при отключенных габаритных огнях и ближнем свете фар, ДХО не должны отключаться. Расшифрую: вы едете при отключенных фарах и габаритах, ДХО включены, когда вы сигналите дальним светом встречной машине о приближении к посту ДПС, ваши ДХО не должны отключаться.

Просто? Я тоже думаю, что ничего сложного тут нет. Зная законодательство и правила использования ДХО, мы готовы перейти к практике их подключения. Начнем от простого и неправильного, закончим сложным и правильным. Поехали!

Схема подключения ДХО без реле

Это самая простая схема подключения ДХО, но и самая не правильная. Немного опишу ее. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Основная цепь питания включается в работу при повороте ключа в замке зажигания. Очевидно, ваши ДХО будут работать всегда, пока повернут ключ в замке зажигания, не зависимо от того, какие осветительные приборы вы используете при этом. У вас нет возможности отключить ДХО до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания.

Как вам уже известно, запрещено использование ДХО совместно с другими осветительными приборами. Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме.

Схема подключения ДХО от датчика давления масла

В этой части мы расскажем, как подключить ДХО, чтобы включались при запуске двигателя. Для подключения по такой схеме, вам потребуется 4ех контактное реле. Принцип работы схемы примерно такой. В нормальном состоянии контакты реле 30 и 87 разомкнуты, т.е. между ними не проходит ток, ДХО выключены.

Как только вы заводите двигатель, на приборной панели гаснет контрольная лампа давления масла, на контакт реле 86 приходит сигнал от датчика давления масла, этот сигнал возбуждает катушку в реле, которая управляет замыканием контактов 30 и 87. После замыкания контактов 30 и 87 ваши ДХО включаются. Данная схема тоже не является правильной т.к. ваши ДХО будут работать всегда, пока заведен двигатель вашего автомобиля.

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. Более того, схема подключения абсолютно идентична с предыдущим случаем, только вместо управляющего сигнала от датчика давления масла мы будем использовать кнопку в салоне автомобиля. Ваши ДХО будут включаться только при нажатии кнопки в салоне.

Можете добавить немного автоматизации в данную схему. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Данная схема уже имеет право на жизнь, т.к. вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения.

Единственный минус заключается в том, что вам необходимо вручную отключать ДХО (нажимать кнопку в салоне) при включении ближнего света фар, а также вручную включать ДХО при движении в светлое время суток.

Схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Эта схема является наиболее правильной и автоматизированной, я рекомендую подключать ДХО именно по этой схеме. В этой схеме используется 5ти контактное реле. Давайте немного расскажу о принципе работы 5ти контактного реле. 5ти контактное реле имеет 2 силовых вывода. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут. После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. Это кажется сложным, но давайте разберемся на примере, и все станет ясно.

На рисунке:

  • Контакты 85 и 86 — являются управляющими контактами. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А;
  • Контакт 30 – силовой питающий контакт реле. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей;
  • Контакты 87 и 87А – контакты присоединения потребителей.

Приведу пример. Напряжения на контактах 85 и 86 нет, питание через реле идет к потребителю на контакт 87А. Напряжения на контактах 85 и 86 есть, реле переключает питание на потребителя на контакте 87.

Как подключить:

  • Питание на ДХО и фары подаем через контакт 30. Для большей автоматизации возьмите питание от основной цепи автомобиля, которая включается при включении зажигания;
  • К контакту 87А присоединяем ДХО, которые будут включены всегда;
  • К контакту 87 присоединяем фары, которые буду включаться только при отключении ДХО;
  • На контакты 85 или 86 (не имеет значения), подаем управляющий сигнал от кнопки включения фар в салоне;
  • Оставшийся контакт 85 или 86 присоединяем к корпусу автомобиля.

При таком подключении у вас могут работать или ДХО или фары. На заглушенном автомобиле и ДХО и фары отключаются.

По-моему – это идеальный вариант.

Способы подключения дневных ходовых огней – Поделки для авто

Многие автолюбители еще не установили на свой автомобиль дневные ходовые огни, но, может быть, давно задумывались об этом. Ни для кого не секрет, что отсутствие ходовых огней, равно как и выключенный ближний свет/противотуманные фары могут стать причиной остановки вашего транспортного средства бдительным инспектором ДПС, что для большинства водителей не очень желательно, если только последние не испытывают дефицит общения с людьми и рады любой компании в любое время.

Помимо этого, если использовать в качестве дневных ходовых огней (далее ДХО) ближний свет или противотуманные фары – вероятно, придется менять лампы в данных фарах значительно чаще. Еще есть момент повышенного расхода бензина при постоянной езде с включенным ближним светом. Конечно, этот расход ничтожен, по сравнению с основным, но все же он имеет место.

При наличии некоторого количества времени (в зависимости от навыков и опыта) и желания, грамотно установить ДХО на автомобиль не такая уж сложная задача для людей, умеющих держать в руках паяльник и обжимать клеммы с проводами, и в этой статье я расскажу, как это сделать.

Из инструментов и материалов нам понадобятся: обжимное устройство (при наличии некоторой сноровки подойдут и пассатижи), паяльник, кусачки, нож, зажигалка (как вариант для стягивания термоусадочной трубки), 3-4 метра двухжильного провода в изоляции ПВС 2х1. 5 (можно 2х0.75, если ДХО светодиодные, а не противотуманки с галогенками!). Данный провод понадобится  для параллельного соединения двух фонарей между собой.

Понадобится стандартное автомобильное реле на 12 в., четырехконтактное, геркон (любой),  провод одиночный диаметром от 1.5 до 2.5 мм. примерно 2-3м.,пластиковые хомуты, термоусадка. Вроде бы и все.

Теперь несколько слов о вариантах подключения.

 Вариант 1. Можно сделать, что бы ДХО включались при включении зажигания и не выключались, пока не заглушится двигатель. Это – самый простой вариант. Минусовой провод крепится к корпусу автомобиля в любом удобном месте, плюсовой – к плюсу с замка зажигания или к выводу D высоковольтного модуля желательно через предохранитель (на схеме не указан).

Вариант 2. Тот же вариант, но при включении ближнего света – ДХО гаснут. В этом случае – плюс подключаем так же как и в первом варианте, а минус – к плюсовому проводу лампы ближнего света (любой из двух). Дело в том, что лампа накаливания потребляет гораздо больший ток и имеет гораздо меньшее сопротивление, чем светодиодные ДХО и поэтому, при включенных таким образом ДХО нить накала лампы не будет нагреваться даже до минимального свечения в полнакала, а на работе ДХО сопротивление нити накала лампы (даже разогретой) практически не скажется.

Как только вы включите ближний свет – на минусе ДХО появится плюс, и они погаснут. Правда, если вы включите дальний – ДХО снова загорятся. В этом случае можно таким же образом подключить ДХО к габаритным лампам (если в качестве таковых используются лампы накаливания, а не светодиодные!).  В большинстве известных мне автомобилей габаритные лампы априори соединены параллельно, так что можно цеплять общий минусовой провод с двух фонарей ДХО к любой габаритной лампе.

Вариант 3. Это вариант, когда ДХО включаются автоматически только тогда, когда двигатель завелся и работает. В этом случае подсоединяем минус ДХО так же к корпусу автомобиля, а плюс к 30 контакту реле. 87 контакт подключается к плюсу помощнее, (можно подключиться к плюсовой клемме аккумулятора), 85  контакт реле – на массу автомобиля через лампы ходовых огней, а 86 – к геркону, к одному из его выводов.

Второй вывод геркона так же подключаем на любой плюс поблизости (можно с генератора или оттуда же – с аккумулятора). Заводим автомобиль и перемещая геркон вокруг генератора добиваемся срабатывания реле и зажигания ДХО. Крепим геркон, предварительно упакованный в термоусадку, с помощью пластикового хомута к генератору в найденном положении и готово.

Вариант 4. Если нет геркона. Все то же самое, только 86 контакт  – к лампе давления масла в панели приборов.

Вот и все. В заключении скажу, что пользоваться чем-то, что сделано своими руками гораздо приятнее, чем тем, что сделано чужими. Удачи в реализации ваших и не ваших, но, главное, интересных идей.

Автор; OLeg

Схема подключения ДХО (DRL) через контактное реле в авто

Согласно правил дорожного движения (ПДД), движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО или по-английски DRL). О различных вариантах подключения ДХО к автомобильной электропроводке через электромагнитное реле мы и узнаем в этом справочном матрериале, подготовленном сайтом 2 Схемы.

Пример подключения ДХО от генератора

Внимание: не забываем ставить предохранитель, на случай замыкания. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Некоторые покупают фары ДХО и подключают их просто к габаритам. Но правильнее сделать так, чтобы они загорались при включении зажигания и гасли при включении габаритных огней авто.

Можно даже подключить ДХО лампы к прикуривателю, ведь на него подаётся напряжение, только когда включено зажигание. Это будет лучше чем в проводке искать провод зажигания.

Подключение ламп DRL через 5 контактное реле

Многие не спешат ставить себе дневные LED фары просто включая фары ближнего света, но нужно учесть, что использование ДХО вместо ближнего света позволит быстрее заряжать батарею во время движения, так как мощность потребления их в 5 раз меньше.

Светодиодные ДХО на 15 ватт

Схема подключения ДХО с использованием блока управления

Некоторые дневные огни, из наиболее дорогих и современных моделей, имеют блок управления, позволяющий автоматически контролировать их работу (яркость, включение и так далее). В этом случае электрическая схема будет иметь следующий вид:

Некоторые производители автоэлектроники выпускают блоки управления ходовыми огнями с возможностями отключения ДХО в момент действия одной из функций: стояночного тормоза, заднего хода, работы стартёра при запуске двигателя. Так что лучше немного переплатить и купить именно такой комплект фар.

Методы подключения дневных ходовых огней ДХО

В последнее время спрос на дневные ходовые огни (ДХО) довольно высок, такая ситуация на рынке обусловлена тем, что большинство автомобилистов неохотно идут на контакт с инспекторами ГАИ,

последние же в свою очередь могут с легкостью остановить транспортное средство, не имеющее дополнительных световых приборов.

Методы подключения дневных ходовых огней ДХО

Включенный дневной свет/противотуманные фары могут спасти ситуацию, но в таком случае срок службы осветительных приборов, из-за постоянной эксплуатации, будет гораздо ниже, замену ламп придется осуществлять чаще. Также не стоит забывать, что при использовании дневного света/противотуманных фар, хоть и не существенно, но все же увеличивается расход топлива.

Имея совсем немного свободного времени, а также желание сделать езду на любимом авто более комфортной, каждый автолюбитель может осуществить установку ДХО собственноручно. Данная задача вполне осуществима в домашних условиях, для этого достаточно иметь навыки работы с паяльником, а об остальных нюансах установки вы сможете узнать из данной статьи.

Вот небольшой перечень инструментов, которые понадобятся для работы:

  • паяльник,
  • обжимное устройство (можно заменить пассатижами),
  • нож,
  • зажигалка,
  • кусачки.
  • Также для установки понадобится двухжильный провод в изоляции ПВС 2х1,5, его можно заменить на 2х0.75, если осветительный прибор светодиодный, а не галогенный. Провод необходим чтобы осуществить параллельное соединение фонарей. Также необходимо
  • автомобильное реле 12в.,
  • геркон,
  • 2-3 метра одиночного провода сечением 1,5 -2,5,
  • пластиковые хомутики,
  • термоусадка.

Итак, со списком инструментов и материалов определились, перейдем к вариантам подключения:

1 способ. Подключить осветительные приборы можно на прямую к двигателю, таким образом ДХО будут включаться когда машина заводится и выключаться когда глушится.

Этот метод самый простой в осуществлении, для подключения необходимо минус закрепить к корпусу машины, а плюс к плюсу замка зажигания или же к выводу D высоковольтного модуля, присутствие предохранителя крайне рекомендуется.

2 способ. Этот метод похож на предыдущий с тем лишь отличием что при включении ближнего света лампы гаснут. Плюс следует подключать так же как описано в первом методе, минус же подключается к плюсовому проводу лампы ближнего света.

Суть состоит в том, что ДХО потребляют меньше энергии и отличаются большим сопротивлением, нежели лампа накаливания, поэтому при подключении данным способом нить накала не будет сильно разогреваться, при этом на работе ДХО сопротивление нити накала не как не отразится.

При включении ближнего света на минусе ДХО появится плюс и они выключатся, конечно при включении дальнего света они опять заработают. Такой метод приемлем для подключения к лампам габаритов, если они не светодиодные. Во множестве машин по умолчанию габаритные лампы проведены параллельным методом, поэтому можно подключать общий минусовой провод обеих фонарей ДХО к любой лампе.

3 способ. Благодаря этому варианту ДХО включается автоматически только при включенном, работающем двигателе. Для того чтобы осуществить такое подключение следует подсоединить минус к каркасу машины, а плюс к 30 контакту реле. 87 контакт подсоединяется к более мощному плюсу, как вариант можно осуществить подключение к плюсовой клемме, 85 контакт реле кидается через лампы ходовых на массу авто, а 86 к одному из выводов геркона.

Второй вывод геркона следует подключить на любой ближайший плюс, генератор или аккумулятор отлично подойдут, это значения не имеет. После чего запускаем движок и при помощи перемещения геркона ищем точку срабатывания реле и запуска ДХО. Дальнейшая последовательность действий очень простая необходимо упаковать геркон в термоусадку и закрепить его за счет хомутика к генератору.

4 способ. Этот метод подойдет при отсутствии геркона. Последовательность подключения контактов та же что и в третьем методе, только 86 контакт следует подсоединять к лампе давления масла, которая находится на приборной панели.

Эти четыре метода очень просты в исполнении, они помогут вам без каких-либо сложностей собственноручно осуществить подключение.

Когда следует использовать фары ближнего света?

Правильное использование фар дальнего и ближнего света

Почему важно знать, когда использовать дальний свет, а когда - ближний свет? Что ж, большинство ваших задач вождения зависит от зрения и видимости. Вот почему вождение автомобиля в ночное время и в ненастную погоду всегда создает трудности и становится более опасным.

Ваша способность видеть другие транспортные средства, пешеходов, велосипедистов, диких животных или любые другие препятствия на дороге имеет важное значение для безопасного вождения.

Описание того, как правильно использовать фары, включено в ваше руководство для водителя. Это также (скорее всего) будет одним из пунктов, которые появятся в ваших водительских правах или разрешительном экзамене. Итак, это хорошая идея изучить ниже.

Но умение правильно пользоваться фарами также очень важно для вашего будущего и повседневного вождения. На самом деле неправильное использование может иметь серьезные последствия.

Неправильное использование фар

Исследование, проведенное в Мичигане (Страховой институт дорожной безопасности), показало, что многие водители не включают дальний свет на темных дорогах, даже когда должны.

Другие водители могут забыть, что они едут с включенным дальним светом, и не погасить свет при обгоне или встрече с другим транспортным средством.

Оба одинаково опасны. Я объясню почему.

Какую часть дороги вы можете видеть впереди?

Ваши фары дальнего света позволяют видеть впереди на расстояние около 350–400 футов. Фары ближнего света освещают дорогу примерно на 200 футов. Вы всегда должны регулировать скорость в зависимости от того, насколько далеко вы видите впереди. Если ваш тормозной путь становится больше, чем вы можете видеть с помощью фар, вы перегоняете фары.Если вы перегоните фары, вы не сможете вовремя остановиться, если на вашем пути будет препятствие.

Когда вы едете со скоростью 35 миль в час ночью, требуется примерно 200 футов, чтобы полностью остановиться на сухом асфальте. Если вы едете быстрее по темной дороге с включенным ближним светом, вы в основном едете вслепую и рискуете попасть в серьезную аварию. Даже если вы быстро отреагируете и резкое торможение замедлит ваш автомобиль, наезд на пешехода на скорости 25 миль в час может привести к гибели или серьезным травмам пешехода.

Если вы хотите ехать быстрее по сельской дороге без встречного движения, вы должны включить дальний свет (подробнее о том, когда использовать дальний свет).

Почему нельзя использовать дальний свет постоянно?

Было бы, конечно, идеально, если бы вы могли ездить с включенным дальним светом постоянно, так как они позволяют вам видеть дальше.

Итак, почему вы не можете? Причина, по которой вы не можете этого сделать, - блики.

Блики возникают из-за яркого света в вашем поле зрения. Это может снизить вашу способность видеть, вызвать сильное чувство дискомфорта или и то, и другое.При вождении ночью блики часто возникают из-за того, что свет фар встречает вас или свет фар отражается в зеркалах заднего вида.

Когда глаза светятся, становится труднее видеть вперед. Это означает, что время вашей реакции увеличивается, когда вы подвергаетесь воздействию яркого света, но также и через некоторое время после воздействия. Ослепление оказывает длительное воздействие на ваши глаза, так как вашим глазам требуется время, чтобы восстановить их способность нормально видеть.

Когда необходимо приглушить фары

Если включить дальний свет фар, когда вы встречаетесь с встречным транспортным средством или приближаетесь к другому транспортному средству сзади, это может вызвать ослепление и ослепить других водителей.

Вот почему закон требует, чтобы вы затемняли дальний свет фар на определенном расстоянии от других водителей. Расстояние обычно устанавливается на 500 футов, когда вы встречаетесь со встречным автомобилем, и на 300 футов, когда вы приближаетесь к другому транспортному средству сзади. Расстояние зависит от дальности дальнего и ближнего света фар и от того, когда они могут стать проблемой для окружающих.

Фары дальнего света в основном предназначены для использования в темных местах и ​​при движении с повышенной скоростью.Обычно они не нужны, когда вы едете по городам.

Приглушайте фары, когда вы едете по городу или другим освещенным местам с пешеходами, велосипедистами и другими транспортными средствами. Просто убедитесь, что вы настроили скорость так, чтобы вы могли остановиться на таком расстоянии, которое видите впереди.

Ослепите себя собственными фарами

Дальний свет также создает проблемы при движении в плохую погоду, например, в дождь, снег или туман.

Когда свет падает на капли воды, только часть света проходит сквозь них, а остальная часть рассеивается.Некоторые также отражают ваши глаза. Это отражение ваших собственных фар уменьшает контраст всего, что находится в вашем поле зрения, и создает блики, которые ухудшают ваше зрение.

Если вы включите ближний свет, это уменьшит рассеяние и отражение, вызывая меньше бликов. В большинстве случаев это также позволит вам лучше видеть дорогу.

Как правильно использовать фары ближнего света - краткое описание

Свет от фар дальнего света может вызывать ослепление. Вот почему вы должны использовать фары ближнего света, когда встречаетесь с встречным транспортным средством или приближаетесь к другому транспортному средству сзади.Вы также должны использовать ближний свет в освещенных местах, например в городах. Чтобы не ослепить себя, вы также должны использовать ближний свет при движении в туман, сильный дождь или снег.

Не забывайте снижать скорость

Помните, что когда вы едете в плохую погоду и / или с включенными только фарами ближнего света, вы должны снизить скорость. Вы также должны увеличить следующее расстояние, так как вы не можете быстро остановиться.

Никогда не перегружайте фары и всегда соблюдайте безопасную дистанцию.

30 минут после захода солнца - 30 минут до восхода солнца

Также важно помнить о включении фар перед восходом солнца после захода солнца.В большинстве штатов требуется использовать фары через 30 минут после захода солнца и за 30 минут до восхода солнца. Распространенная ошибка - думать, что все наоборот (за 30 минут до захода солнца и за 30 минут после восхода солнца). Если вы знаете, почему законодатели написали закон именно так, это правило также будет легче запомнить. Узнайте о гражданских сумерках и о том, когда включать фары здесь!


Авторские права на верхнюю иллюстрацию: whilerests, вторая адаптация иллюстрации от Driver’s Prep на основе фотографии andreiuc88

Пройдите бесплатный практический тест DMV прямо сейчас!

.

Устранение неисправностей фар

Ваши фары являются важной системой безопасности при вождении в ночное время и при хорошей видимости. Если ваши фары не работают или не нацелены должным образом, вы не сможете четко видеть дорогу. Вот несколько советов по устранению различных проблем с фарами:

Проблема: не работает одна фара

Обычно это означает, что перегорела одна из лампочек фары. Лампы имеют ограниченный срок службы, который зависит от количества часов использования и от того, насколько сильной вибрации они подвергались с течением времени.Тонкая вольфрамовая нить внутри лампы накаливания со временем перегорит. Чем больше вы ведете машину в ночное время, тем раньше выйдет из строя одна или обе фары. Типичная автомобильная лампа накаливания (галогенная или обычная) имеет срок службы от 600 до 2000 часов. Для среднего автомобилиста, который проезжает от 12 000 до 15 000 миль в год, это означает замену фары, возможно, каждые пять или шесть лет, в зависимости от того, как часто фары используются. Езда по неровным дорогам может сократить этот срок службы из-за преждевременного выхода из строя тонкой нити внутри лампы.

Решение: заменить перегоревшую лампочку.

Но прежде чем вы это сделаете, внимательно осмотрите электрический разъем на задней панели фары на предмет повреждений и убедитесь, что он не корродирован и не ослаблен.

Лампы фар на большинстве автомобилей сегодня заменяются с задней стороны корпуса фары. Корпус представляет собой герметичный пластиковый корпус с лампой и патроном, установленными на задней панели. Патрон, в котором находится лампочка, обычно фиксируется в корпусе с помощью поворотного замка.Повернув его против часовой стрелки примерно на четверть оборота, вы разблокируете язычки и сможете вытащить лампочку и патрон из корпуса. Доступ к некоторым автомобилям прост, но на других вам, возможно, придется удалить другие компоненты, которые мешают, или даже удалить болты крепления корпуса и снять корпус, прежде чем вы сможете заменить лампу. Подробные инструкции по замене лампы фары см. В руководстве по эксплуатации или в литературе по обслуживанию автомобиля.

После извлечения патрона из корпуса фары вы можете вытащить старую лампу из патрона и заменить ее новой (должна быть такого же размера и стиля, что и оригинальная лампа).

Для улучшения характеристик фар и улучшения видимости в ночное время и в плохую погоду доступны сменные лампы

с несколько более высокой мощностью и / или тонировкой.

ВНИМАНИЕ: НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К СТЕКЛАМ НОВОЙ ГАЛОГЕННОЙ ЛАМПЫ ПАЛЬЦАМИ. Масло на ваших пальцах отрицательно отреагирует на специальное кварцевое стекло и приведет к преждевременному перегоранию лампы (иногда в течение нескольких дней или недель после замены!).

Удерживайте лампу за пластмассовое основание, удерживайте лампу салфеткой или тканью или надевайте перчатки при ее установке.

После установки лампы в патрон проверьте лампу, прежде чем вставлять ее обратно в корпус фары. Включите фары, чтобы убедиться, что лампочка загорелась. Если это так, выключите фары, затем вставьте лампочку и патрон обратно в корпус. Не забудьте повернуть гнездо примерно на четверть оборота по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его на месте. Забудьте об этом шаге, и вода и грязь могут попасть внутрь корпуса, вызывая коррозию и запотевание внутренней части объектива.

Если новая фара не загорается, когда вы включаете свет, возможно, розетка ослаблена или корродирована, либо в цепи фары возникла проблема с проводкой.Если гнездо заржавело, опрыскайте его аэрозольным очистителем для электроники. Если это не поможет восстановить хорошее электрическое соединение, вам придется отрезать неисправную розетку и вставить новую. Нанесите немного диэлектрической смазки на патрон перед установкой лампы, чтобы защитить ее от влаги и коррозии.

Если у вас есть более старый автомобиль или грузовик с фарами с закрытым светом, их обычно снимают спереди. Обычно для этого требуется снять декоративное кольцо вокруг фары или иногда часть решетки.Затем необходимо снять кольцо, удерживаемое несколькими винтами, чтобы освободить фару, чтобы ее можно было потянуть вперед и отсоединить от электрического разъема на задней панели.

.
HID Замена ксеноновых фар и воспламенителей может быть дорогостоящей.
Проблема: Одна ксеноновая (HID) фара не работает

Диагноз: Проблема может быть в неисправной лампе фары, ослабленной лампе или корродированном патроне лампы, неисправном воспламенителе, плохом заземлении или неисправности жгута проводов на воспламенителе.Ксеноновые лампы головного света с высокой интенсивностью разряда не имеют нити накала, поэтому, если лампа вышла из строя, она может треснуть или протечь. Лампа также требует высоковольтного воспламенителя, чтобы она включалась и продолжала гореть. В некоторых случаях лампа и воспламенитель представляют собой один блок и могут быть заменены только в сборе. У других лампочка и воспламенитель являются отдельными компонентами и могут быть заменены отдельно. Замена ламп стоит дорого (от 50 до 100 долларов), а замена воспламенителей еще дороже (до 200 долларов!), Поэтому вы должны убедиться, что правильно диагностировали неисправную деталь, ПЕРЕД заменой чего-либо.

СОВЕТ: замените "исправную" лампочку, которая работает с другой стороны, на фару, которая не работает. Если фара теперь работает, вы знаете, что снятая вами лампа вышла из строя и ее необходимо заменить. Если фара по-прежнему не работает, попробуйте заменить «исправный» модуль зажигания с другой стороны на неработающую. Если фара теперь работает, проблема была в неисправном воспламенителе, а не в лампочке. Вам нужно заменить только воспламенитель, а не лампочку. Если фара по-прежнему не работает, у вас неисправность проводки, например, ненадежное соединение с массой, плохой жгут проводов на корпусе фары или корродированный патрон лампы.

Проблема: не работают обе фары

Причина: Скорее всего, нет напряжения на фарах из-за неисправного реле фар, предохранителя, модуля, переключателя фар, переключателя диммера или неисправности проводки.

Чтобы выяснить, что является причиной вашей проблемы, начните с проверки главного предохранителя цепи фары. Расположение этого предохранителя см. В руководстве пользователя. Часто он находится в центре питания в моторном отсеке, но может также находиться в панели предохранителей под приборной панелью.

Если предохранитель перегорел, замените его новым (с таким же номиналом) и повторите попытку. Если предохранитель сразу перегорает, значит в цепи фары возникло короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить, прежде чем фары заработают. Если предохранитель не перегорел, а фары исправны, проблема решена (пока). Возможно периодическое короткое замыкание или перегрузка, которые привели к выходу предохранителя из строя.

Если предохранитель в порядке, используйте вольтметр или 12-вольтовую контрольную лампу, чтобы проверить наличие питания на предохранителе.Большинство цепей фар постоянно включены (запитаны), поэтому на стороне питания предохранителя должно быть напряжение. Отсутствие питания на предохранителе будет указывать на неисправность проводки, возможно, в блоке предохранителей или в проводке между блоком предохранителей и аккумулятором. Вам понадобится электрическая схема, чтобы отследить электрическую цепь и найти неисправность.

Если предохранитель исправен и есть питание, следующая проверка будет заключаться в поиске реле фар или модуля управления. Если в системе используется реле, вытащите его и встряхните.Если внутри что-то дребезжит, замените реле. Или купите другое реле и подключите его, чтобы проверить, восстанавливает ли это питание фары.

В системах, которые используют модуль управления модулем или дневные ходовые огни, все, что вы можете сделать, это сначала устранить другие возможные причины, такие как неисправности проводки, неисправное реле или переключатель фар. Если модуль получает питание, когда переключатель фар включен, но фары не включаются, проблема, скорее всего, в неисправном модуле. Модуль может быть расположен в передней части моторного отсека (обычно на Ford), под приборной панелью или в другом месте в передней части автомобиля.Обратитесь к документации по обслуживанию транспортного средства, чтобы определить местонахождение модуля.

Если реле или модуль фары не получают напряжения при включении переключателя фар, проблема в неисправном переключателе. Переключатели сильно изнашиваются, поэтому нет ничего необычного в том, что они изнашиваются после многих лет эксплуатации. Замена переключателя фар может быть затруднена в зависимости от того, находится ли он на панели приборов или на рулевой колонке.

Если ваши фары работают на ближнем свете, но у вас нет дальнего света, или они работают на дальнем свете, но нет ближнего света, наиболее вероятная причина плохой диммер.Переключатель светорегулятора встроен в переключатель фар на рулевой колонке на большинстве автомобилей, поэтому, если светорегулятор не работает, вам придется заменить весь переключатель.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ заменять выключатель фары на рулевой колонке, предварительно не отключив аккумулятор и не дождавшись разряда конденсаторов в цепи подушки безопасности не менее 20 минут. Рулевое колесо придется снимать для замены переключателя. Пересечение неправильных проводов в рулевой колонке может привести к срыву подушки безопасности и травме.

Если переключатель фар выглядит так, как будто его будет сложно заменить, не пытайтесь сделать это самостоятельно. Отнесите свой автомобиль к дилеру или в ремонтную мастерскую и попросите их заменить выключатель за вас.

Проблема: фары кажутся тусклыми или яркость меняется при увеличении оборотов двигателя

Причина: Скорее всего, проблема в системе зарядки (неисправный генератор или проскальзывание ремня привода генератора).

Проверить напряжение зарядки при работающем двигателе.Если система зарядки работает нормально, напряжение на аккумуляторе должно составлять от 13,5 до 14,5 вольт. Если оно меньше 13 вольт, что-то не так с системой зарядки.

Проблема: лучи фар не очень хорошо освещают дорогу впереди

Причина: могут быть грязные фары, запотевание крышки линзы фары (влага), запотевание или изменение цвета пластиковой крышки фары или неправильное направление фар.

Посмотрите на фары.Грязь снаружи фар или влага внутри крышки объектива будут отражать свет и уменьшать яркость фар. Грязь можно удалить, очистив крышки фар, но влага внутри герметичного корпуса означает, что он протекает. Пластиковый корпус может быть где-то треснут, или прокладка, соединяющая корпус с прозрачной пластиковой крышкой, может протекать.

Влагу бывает трудно удалить из герметичного корпуса. Один из приемов - просверлить пару небольших (от 1/8 до 1/4 дюйма) вентиляционных отверстий в верхней части корпуса фары (не в линзе) в сухую погоду.Припаркуйте машину, чтобы солнце светило прямо в фары. Через несколько часов (или дней в зависимости от того, сколько влаги внутри) вода в конечном итоге испарится и выйдет из просверленных отверстий. Затем заклейте отверстия силиконовым клеем или пластиковой лентой, чтобы влага не попала в них.

На старых автомобилях чистые пластиковые крышки линз фар иногда приобретают тусклый молочно-белый цвет. Пленка образуется под воздействием солнечного света, падающего на пластик и разрушающего его. Иногда пленку можно удалить, отполировав фары мягким абразивным полировальным кремом.Однако, если изменение цвета распространяется ниже поверхности, замените корпус фары.

Дилеры берут целое состояние за новые корпуса фар, поэтому ищите репродукции корпусов фар на вторичном рынке на ebay или в Интернете.

Плохая работа фар также может быть проблемой, если ваши фары не направлены прямо вперед. Если лучи нацелены слишком высоко, слишком низко или не по центру, они не будут хорошо освещать дорогу. А если они будут наведены слишком далеко влево, они могут ослепить или раздражать встречных водителей.

Чтобы проверить направление света фар, припаркуйте машину на расстоянии 10–12 футов от ворот или стены гаража и включите фары. При ближнем свете оба фары должны быть направлены прямо вперед, так чтобы самая яркая область обоих лучей не превышала капот вашего автомобиля. Затем нажмите на дальний свет, чтобы увидеть, не сдвигаются ли самые яркие области обоих лучей немного вверх (но не слишком высоко).

Если необходимо отрегулировать направление фар, обычно есть регулировочные винты на задней или верхней части корпуса фары.Если вы не можете найти регулировки, обратитесь к документации по обслуживанию автомобиля, чтобы узнать, как должны быть направлены фары.

На старых автомобилях с фарами с закрытым светом обычно есть два регулировочных винта, которые можно повернуть с передней стороны фары. Один регулирует лампу влево и вправо, а другой регулирует лампу вверх и вниз.

Отзывает фару

Отзыв фар GM - декабрь 2014 г.

General Motors отозвала 316 357 внедорожников и седанов, в основном в Северной Америке, потому что фары ближнего света могут перестать работать.Если модуль драйвера фары работает неправильно, фары ближнего света и дневные ходовые огни могут периодически или постоянно не гореть. Это условие не влияет на фары дальнего света, габаритные огни, указатели поворота или противотуманные фары.
Отозванные автомобили GM включают седаны Buick LaCrosse 2006-2009 годов; 2006-2007 Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy и внедорожники Buick Rainier; и внедорожники Saab 9-7X и Isuzu Ascender 2006-2008 годов.

Отзыв фар Acura - июль 2014

Acura отозвала 14 078 автомобилей ILX 2013-2014 годов из-за потенциальной опасности возгорания с фарами с галогенными проекторами.Когда автомобиль припаркован с работающим двигателем и включенными фарами ближнего света в течение очень длительного периода времени, фара может перегреться, что приведет к расплавлению пластмассового корпуса и, возможно, к возгоранию. Acura заявляет, что заменит фары бесплатно.

Отзыв фар Volkswagen - март 2014

Volkswagen отозвал 150 000 моделей Passat 2012 и 2013 годов, потому что фары могут перестать работать, если захлопнуть капот. Толчок от удара капота может ослабить корпус лампы внутри фары в сборе, что приведет к потере мощности ламп фары.Это может привести к включению контрольной лампы "перегоревшей лампы" для фар. Исправление VW заключается в бесплатной замене оригинального корпуса фары на улучшенный дизайн.

Отзыв фар Chevrolet Corvette - март 2014

Chevrolet отозвала более 111 000 купе и кабриолета Corvette 2005–2007 модельного года, поскольку фары ближнего света могут перестать работать из-за перегрева. Когда двигатель прогрет, центральный электрический кожух под капотом может расшириться, в результате чего провод цепи управления реле ближнего света фар немного согнется.После многократного сгибания провода он может сломаться и отделиться, не давая загореться фарам ближнего света. По мере охлаждения и сжатия корпуса функция фары ближнего света может вернуться. Эта проблема не затрагивает фары дальнего света, габаритные огни, указатели поворота, дневные ходовые огни или противотуманные фары. GM заявила, что также отремонтирует Corvettes 2008–2013 годов, не включенные в отзыв, если владелец потерял фары по той же причине.

Отзыв фар Honda - октябрь 2012

Honda отозвала более 800 000 моделей Civic и Pilot из-за неисправности проводки в переключателе фар, которая может привести к выходу из строя фар ближнего света.Озвученные модели включают модели 2002-2003 Civic, 2004-2005 Pilot модели, 2002-2004 CR-V и 2003 Pilot.

Отзыв фар Toyota

Преждевременный выход из строя ламп HID фар и блоков управления HID на моделях Prius с 2006 по 2009 год не привел к отзыву, но Toyota продлила заводскую гарантию на эти компоненты на 5 лет или 50000 миль (с даты производства), в зависимости от того, что когда-либо на первом месте.




Ссылки по теме (внешние)
Поиск ламп Philips для вашего автомобиля
Статьи по теме:
Рабочие фары

Фары с высокоинтенсивным разрядом (HID)

Фары Часто задаваемые вопросы

Проверки системы зарядки (проверка генератора)

Устранение неполадок с электрическими цепями

Электрические нагрузки для автомобильных систем, освещения и аксессуаров

Силовые центры: реле и предохранители

Щелкните здесь, чтобы увидеть больше технических статей Carley Automotive

Нужны заводские электрические схемы и информация из руководства по обслуживанию для вашего автомобиля?
Mitchell 1 DIY инструкции по электронному ремонту



.

, поэтому ближний свет со стороны водителя ...

Привет и спасибо за использование 2CarPros.Com.

Первое, что рекомендую проверить, это предохранитель. На этих автомобилях дальний и ближний свет, левый и правый свет имеют собственные предохранители. Поскольку это пассажирская сторона, это считается правильным? Прикрепил фото блока предохранителей под капотом вашего автомобиля. Мне нужно, чтобы вы проверили предохранитель №16. Это ближний свет со стороны пассажира.

Вот ссылка, в которой обсуждаются предохранители, как их проверять и как выглядят разные типы:

https: // www.2carpros.com/articles/how-a-car-fuse-works

Вот ссылка, в которой обсуждается, как проверить и заменить один:

https://www.2carpros.com/articles/how-to-check- a-car-fuse

На рисунке 1 показан блок предохранителей под капотом вашего автомобиля. Посмотрите на картинку, найдите номер 16, а затем найдите его в грузовике. Как только вы найдете его, вы можете его проверить.

Рисунки 2, 3 и 4 являются пояснением того, что делает каждый предохранитель. Вы увидите, что у каждого варианта света и луча есть свой предохранитель,

Я надеюсь, что это будет полезно.Если вы обнаружите, что предохранитель неплохой и в нем есть питание, дайте мне знать.

Береги себя,
Joe

Также ниже прилагаются схемы подключения ваших фар.

изображений (нажмите для увеличения)

понедельник, 27 июля 2020 г. , 17:29 (Объединено)

.

"ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НА ПАРКОВКЕ ... НИЗКИЙ ЛУЧ ... ДАЛЬНИЙ ЛУЧ ..."

Ну ...

Я знаю, что это было липким, но хотел передать свои результаты этого мода, а также замену заводских белых ламп на туманы Nokya Arctic Hyper Yellow 45W ...

Мод, который я использовал, был ранее отправлено lextech ... потяните реле тумана и согните язычок # 1 плоско ... подключите разъем лезвия 22 г-18 г ... возьмите короткий провод 18 г и сращивайте и обжимайте / сопрягайте с разъемом лезвия розетки, подключенным к языку №1 на реле противотуманных фар, переустановите реле противотуманных фар.... затем возьмите другой конец 18-граммового провода, соедините и вставьте сращенный конец провода в гнездо № 3 реле буксирного хвоста ... переустановите реле буксирного хвоста ... этот мод занял всего пять минут ... Я также заменил свои штатные туманы на туманы Nokya Arctic Hyper Yellow ... Я отправлю несколько фотографий с подсветкой завтра ... также не забудьте поменять резиновые прокладки с заводских противотуманных ламп на лампы Nokya, чтобы они подходят правильно !!

Мод противотуманных фар отличный . ..

туманы идут с габаритными огнями...
туманов загораются фарами ...
туманов загораются дальним светом ...
мод таким образом "защищен предохранителем" ...
Я заметил, что зеленый туман на подсветке приборной панели не загорается когда включены противотуманки / габаритные огни, но когда вы включаете фары, он светится ...

отличный мод ... надежный ... без стыков ... или необходимость помнить, выключили ли вы свои туманы, как с другой противотуманный свет включен в любое время ... таким образом, туман отключается с заводским таймером выключателя света...




.

Когда следует использовать дальний свет фар ("дальний свет")?

Дальний свет фар следует включать в ночное время, когда вы не можете видеть дорогу впереди, чтобы двигаться безопасно.

Плохая видимость ночью может напугать даже самого опытного водителя. Почему вождение после наступления темноты опаснее? 90 процентов реакций водителя зависят от острого зрения, включая восприятие глубины, распознавание цвета и периферическое зрение, которые в ночное время сильно ограничиваются. Фары дальнего света светят под углом, чтобы освещать дорогу на расстояние от 350 до 400 футов, что примерно в два раза больше, чем при ближнем свете. (Помните, что 68 миль в час равняются примерно 100 футам в секунду. Когда вы едете по шоссе ночью, ближний свет может дать вам только секунду или две, чтобы среагировать на опасность.)

Хотя дальний свет помогает защитить вас, он может также подвергайте опасности другие драйверы, если вы используете их неправильно. Во всех штатах есть законы, требующие, чтобы вы приглушили дальний свет фар, когда есть риск ослепить других водителей.Точное расстояние варьируется от штата к штату, но обычно дальний свет фар не должен использоваться в пределах 500 футов от приближающегося автомобиля или в пределах 200 или 300 футов от другого автомобиля, за которым вы следуете.

Когда использовать дальний свет фар для обеспечения безопасности


Законы штата обычно требуют, чтобы вы приглушали дальний свет на расстоянии от 300 до 1000 футов от приближающихся транспортных средств

  1. 1

    Плохая видимость в городских районах

    Вы можете найти вы едете по темной городской улице, по незнакомой дороге или в зоне строительства. Очень неприятно осознавать, что ты не видишь дорогу впереди. Когда ваше зрение ослаблено, притормози. Если поблизости нет других транспортных средств, включите дальний свет. Ваш дальний свет также защитит пешеходов и велосипедистов, которые могут находиться на обочине дороги или переходить дорогу перед вами. В городских районах закон штата обычно требует, чтобы вы приглушали дальний свет на расстоянии от 300 до 1000 футов от приближающихся транспортных средств. Вы также должны затемнять их на расстоянии 200–300 футов от транспортных средств, за которыми вы следуете, особенно на знаках остановки и светофорах.

  2. 2

    Автомагистрали между штатами

    Видимость на некоторых автомагистралях между штатами или на их съездах и съездах может быть плохой. На дорогах могут быть длинные участки, освещенные только фарами. В условиях плохой видимости используйте дальний свет фар, чтобы увеличить дальность обзора. Однако приглушайте дальний свет, когда находитесь рядом с другими транспортными средствами, даже на разделенных шоссе. Уточните в местном DMV точное расстояние, требуемое для вашего штата. Когда вы приближаетесь к другому транспортному средству сзади на межгосударственном шоссе, на платной площади или в зоне отдыха, всегда уменьшайте дальний свет, чтобы не ослепить водителя.

  3. 3

    Сельские районы и проселочные дороги с небольшим количеством уличных фонарей

    На сельских дорогах и открытых автомагистралях уличное освещение может быть слабым, что может сделать вождение более опасным после наступления темноты. Ваши фары дальнего света позволят вам видеть дальше по дороге. В сельской местности дальний свет также помогает избежать удара животных, велосипедистов или пешеходов, прогуливающихся поздно вечером. Хотя проселочные дороги могут казаться безлюдными, будьте готовы быстро приглушить дальний свет для приближающегося транспорта или когда вы приближаетесь к другому автомобилю сзади.Приглушив дальний свет, вы защитите других водителей.

Когда не использовать дальний свет фар


Не используйте дальний свет при движении в тумане, дожде или снегу

Никогда не включайте дальний свет фар во время движения в тумане , дождь или снег. В таких условиях они могут ухудшить зрение. Высокие лучи будут светить прямо в туман или осадки, которые будут отражать яркий свет обратно к вам. Во время метели снежинки и кристаллы льда будут отражать вам еще больше света.Опасный результат - стена ослепления, из-за которой вам будет еще труднее видеть дорогу.

.

Как подключить дхо от генератора


Схемы, как подключить ДХО от генератора автомобиля, советы автоэкспертов

Подключение дневных ходовых огней является приоритетной задачей для автовладельцев в машинах, в которых этот тип оптики не установлен. Как известно, по дорогам РФ уже не первый год нельзя ездить без дневных ходовых огней, за это нарушение водителю предстоит выплачивать штраф. Подробная инструкция на тему, как подключить ДХО от генератора, приведена ниже со схемами и подробным описанием.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Набор необходимых инструментов и материалов

Прежде чем произвести подключение ДХО от генератора, необходимо заранее подготовьте весь необходимый инструментарий, который может потребоваться в процессе.

Для правильного включения дневных огней вам потребуется:

  • комплект ДХО;
  • плоскогубцы;
  • реле на 12 вольт;
  • геркон;
  • одножильный кабель;
  • изолированный двухжильный кабель.

Когда все элементы и инструменты будут собраны, можно приступить к подключению. Ниже рассмотрим основные схемы, которые позволят произвести подключение оптики к бортовой сети авто, а именно — к генераторному узлу.

Схема 1
Схема 1 для подключения ДХО

В данном случае включение ходовых огней будет производиться в автоматическом режиме сразу же после того, как водитель повернет ключ в замке зажигания. А отключение оптики, соответственно, будет производиться после остановки силового агрегата. Схема подключения приведена ниже. Следует учитывать, что плюсовой выход оптики необходимо подключать к замку зажигания, а ее отрицательный контакт — к кузову транспортного средства, то есть массе.

В принципе, схема довольно простая, поэтому справиться с ее реализацией сможет даже автовладелец, далекий от электротехники. Единственный важный момент — это внимательно проследить за тем, чтобы все было правильно подключено.

Схема 2

Данный вариант подключения ДХО фактически можно назвать разновидностью вышеописанной схемы. Только в данном случае все действия, хоть они практически аналогичны, выполняются с небольшой разницей. В частности, после активации головного освещения, то есть ближнего света, будет производиться отключение ходовых огней. В этом случае плюсовой контакт следует подключить так же, как в вышеописанном способе, однако минусовой выход необходимо будет подсоединить к положительному контакту фонарей ближнего света.

Схема 2 подлючения дневных огней

Такой подход обусловлен тем, что лампочка накаливания, которая применяется в большинстве современных транспортных средств для обеспечения ближнего освещения, обладает более пониженным сопротивлением. А через это сопротивление проходит более высокое напряжение. В момент активации фонарей ближнего освещения на отрицательных выводах дневных ходовых огней образуется плюс, в результате чего оптика автоматически отключается.

Следует также отметить, что данный вариант не особо сложен в реализации. От вас требуется только все сделать в соответствии со схемой, а именно — не перепутать и подключить правильно все выводы. В том случае, если в качестве габаритных огней вы используете лампочки накаливания, то данный принцип подключения можно использовать и для габаритов.

Схема 3

Еще один вариант для обеспечения подключения имеет более сложную схему, однако он также не особо сложный в реализации. В данном случае активация ДХО осуществляется непосредственно после запуска силового агрегата. Для обеспечения включения будут задействованы реле, аккумуляторная батарея, а также генераторный узел. Отрицательный вывод дневных огней следует подключить к массе, то есть кузову автомобиля, а положительный — с контактом реле, отмеченным цифрой 30.

Схема 3 для соединения оптики

Что касается реле, то его контакт с меткой 87 нужно подсоединить к положительному выводу аккумуляторной батареи. А контакт 85 для правильного соединения следует замкнуть на массу через оптику. Что касается метки 86, то ее надо соединить с герконом к одному контакту, а второй подключить к положительному выводу генераторного узла.

После выполнения этих действий надо будет завести двигатель и подвинуть геркон вокруг генераторного устройства таким образом, чтобы реле могло активироваться. Это будет способствовать активации ДХО. Далее, геркон следует установить в специальный термоолимер и зафиксировать на генераторе. Проследите за тем, чтобы геркон был зафиксирован непосредственно на той части узла, где срабатывает реле.

Схема 4

Данный вариант можно назвать разновидностью вышеописанного способа, он оптимально подойдет в том случае, если у вас нет геркона. В этом случае контакт под номером 86 нужно будет соединить с лампочкой аварийного давления моторной жидкости, которая расположена на контрольном щитке авто. При реализации такого способа оптика также будет активироваться после того, как запустится мотор, но этот метод более простой в исполнении (автор видео — канал DED).

Рекомендации автоспециалистов

Какие советы от специалистов следует учесть при монтаже оптики:

  1. Вся проводка должна быть тщательно заизолирована, для обеспечения большей надежности можно использовать несколько слоев изоленты. Учтите, что в моторном отсеке высокие температуры, соответственно, это может привести к оплавлению имеющейся изоляции. Тем более, что дополнительный слоя изоляции позволит предотвратить негативное влияние воды на систему.
  2. Все провода желательно фиксировать при помощи стяжек там, где это возможно. Такой подход позволит обеспечить лучшую надежность проводки.
  3. Используйте ДХО только от известных производителей, чтобы впоследствии не столкнуться с проблемой преждевременного выхода из строя оптики.
  4. При установке оптики обязательно руководствуйтесь требованиями к установке. Если монтаж будет произведен неправильно, это может вызвать ненужные вопросы у представителей полиции. Подробнее о требованиях мы уже писали здесь.
  5. Покупая лампы, обратите внимание на их корпус. Вся конструкция должна быть выполнена наиболее надежным образом, любые повреждения и трещины не допускаются. Стекло фонарей также должно быть максимально прочным, чтобы оно не потрескалось при первом же повреждении.
  6. Наиболее оптимальный вариант для монтажа дневных ходовых огней — в углублениях на переднем бампере, рядом с противотуманками, если они имеются. Как вариант, можно выбрать место для установки под верхней частью поперечины радиатора мотора. В любом случае, главное — чтобы место монтажа оптики соответствовало требованиям.
  7. Если вы купили ДХО средней стоимости, то проверьте их корпус на предмет герметичности. Как правило, в недорогих вариантах герметичность оставляет желать лучшего, а это может привести к перегоранию лампочек в результате попадания внутрь фары воды.
 Загрузка ...

Видео «Инструкция по подключению ДХО в автомобиле»

Как правильно подключить оптику и что при этом необходимо учитывать — узнайте из видео ниже (автор ролика — канал 2673Kostya).

Лучшая схема подключения ДХО своими руками на авто

Здравствуйте, дорогие друзья! Думаю, многих интересует эффективная схема подключения ДХО, то есть дневных ходовых огней.

Уже не первый год на территории страны действуют правила, согласно которых при движении авто днем следует обозначать свое присутствие с помощью соответствующих фар. В качестве таких светильников используют противотуманки, ближний свет головных фар и непосредственно сами ДХО.

Применение противотуманок и головного света отличается объективными недостатками. Потому оптимальнее всего выполнить подключение ДХО от генератора или АКБ своими руками.

Существуют различные способы и схемы реализации задумки. Некоторые делают это без реле, другие совмещают ДХО с поворотниками, третьи и вовсе управляют дневными огнями отдельной кнопкой и пр. Чтобы сделать все верно, нужно знать некоторые важные моменты. И тогда автоматическое включение будет осуществляться без нарушений ПДД.

Нюансы использования огней

Существует специальный ГОСТ, который определяет и регламентирует установки, технические параметры и само подключение дневных ходовиков.

В регламенте указывается, что схема должна применяться такая, дабы ходовики включались автоматически, когда происходит поворот ключа в замке зажигания. То есть при пуске силовой установки. Но также ДХО обязаны в автоматическом режиме выключаться, как только в работу вступают фары основного света. Здесь, как вы понимаете, речь идет о блоке головных фар (ближний или дальний свет). Также есть правило, указывающее на то, что головной свет должен включаться лишь тогда, когда включаются габариты. Исключением являются кратковременные сигналы для предупреждения других водителей.

Исходя из сказанного выше, можно смело говорить, что через кнопку ДХО выводить не стоит. Так же как и через ручник. А вот в поворотники вмонтировать можно, но тут потребуется подключить 2 дополнительных провода от каждого поворотника.

Все это крайне важно учитывать, подключая ходовики. Ведь вас должно волновать не только то, чтобы не перегорали лампочки. Хотя и это крайне значимый момент.

Без продуманной и грамотной схемы самостоятельно поставить ДХО точно не получится. Ведь все должно работать с отключением при включении дальнего или ближнего света.

Существует целый ряд схем, по которым в теории можно поставить на свою машину ДХО при их отсутствии в штатной комплектации своего автотранспортного средства. Вопрос лишь в том, какую именно схему лучше задействовать.

Немаловажную роль играет стабилизатор напряжения, о котором ходит много споров при использовании диодных ходовых огней. Сами ДХО оснащаются резисторами, которые выполняют функцию ограничителя тока. Но при перепадах напряжения они не способны удерживать напряжение на едином уровне. Потому правильно считать, что применение стабилизатора в такой схеме будет обязательным и необходимым. В противном случае срок службы ДХО существенно сократится из-за регулярных перепадов напряжения. Хотя некоторые до сих пор считают, что подключение можно выполнить без стабилизатора.

Стоит рассмотреть отдельно несколько схем, сделать по ним соответствующие выводы и принять для себя окончательное решение.

Проще некуда

Это самая простая схема, которая предусматривает подключение к аккумулятору или генератору как источнику питания.

Схема предусматривает, что ДХО будут активизироваться одновременно с пуском двигателя. Суть заключается в том, чтобы плюс завести на плюсовую клемму от замка зажигания вашего Рено Логан или той же Лада Ларгус, а минус зафиксировать на корпусе авто в любом удобном месте. Все выглядит просто и предельно логично. Но торопиться с выводами не стоит, как и выполнять подобное подключение. Ведь у него имеется очевидный недостаток.

Если систему собрать по такой схеме, диоды из ДХО начнут работать постоянно, пока ключ находится в замке зажигания. Ни о каком согласовании с другими фарами здесь речи не идет. А потому подобное соединение противоречит ГОСТу и ПДД.

Ближний свет или габариты

Еще можно подключиться к габаритам или фарам ближнего света. В теории тут также все выглядит довольно просто, интересно и перспективно.
Первая из рассматриваемых схем предусматривает, что вы будете использовать электроцепь, питающую лампы габаритов. Тут плюс от ДХО соединяется непосредственно с аккумуляторной батареей, как источником питания. А вот минус идет на плюс от габаритов. В такой момент последний будет электрически нейтральным. Тем самым ток идет от плюса АКБ через диоды на габариты, а затем через лампу на корпус, где последний выступает минусом созданной электроцепи.

Поскольку уровень потребления тока будет маленьким, диоды начнут работать, а лампа габаритов не включится.

Стоит водителю переключиться на габариты, на его плюсе появится напряжение 12В, на проводке ДХО будут выравниваться потенциалы и диоды погаснут. Схема начнет работать уже в штатном режиме, давая ток габаритам.

Все вроде бы неплохо. Но опять же, выводы сделаны поспешно.

Схема простая и рабочая. Только имеет несколько недостатков:

  • Ходовики будут оставаться активными, когда двигатель отключается. Это напрямую противоречит действующим законам;
  • Если габариты оснащаются светодиодными лампами, такая схема сразу же станет неработоспособной;
  • Работа окажется некорректной при использовании мощных SMD диодов в составе ДХО;
  • Чтобы обеспечить дополнительную безопасность, придется обязательно добавить в схему предохранитель.

Чтобы избежать первого недостатка, схему несколько переделывают. Плюс от светодиодного модуля берут не от плюса АКБ, а через плюс замка зажигания.

Вторая схема предусматривает активацию ДХО с помощью лампы от ближнего света. Суть в том, чтобы при включении ближнего света ходовики отключались, а в остальное время работали.

Тут имеются те же недостатки, что и для предыдущей схемы. То есть она противоречит ГОСТу и ПДД.

4 контактное реле, генератор и датчик масла

Это еще два способа, которые стоит рассмотреть. Здесь будет использоваться 4 контактное реле, генератор и датчик давления масла. Но не в единой цепи.

Обе схемы предполагают, что ДХО будут включаться лишь тогда, когда запускается мотор. Питается система от генератора и основана на переключениях 4-контактника и геркона.

Подключение контактов реле выглядит так:

  • 30 контакт идет на плюс светодиодного модуля;
  • 85 контакт следует к плюсу провода к габаритам;
  • 86 контакт необходим для любого вывода от геркона;
  • 87 контакт на плюсовую клемму от АКБ;
  • также на плюс аккумулятора идет второй вывод от геркона.

После подключения обязательно проводится настройка. Тут нужно запустить мотор и начать перемещать геркон около генератора, чтобы получить срабатывание и стабильную работу ходовиков. Потом геркон следует убрать в специальную термотрубку и зафиксировать.

Если геркона нет, тогда питание для ДХО можно подать через датчик давления масла. Тогда 86 контакт идет на лампу давления, а в остальном схема сохраняется в изначальном виде.

Схемы во многом отличные. Но их нельзя использовать в ситуациях, когда габариты основаны на светодиодах. Это единственный существенный минус.

5 контактное реле

Чтобы избавиться от минусов предыдущих схем, применяется вариант подключения через 5 контактное реле.

Реле соединяется следующим образом:

  • 87 контакт не подключается и просто изолируется;
  • 87а идет на плюс к замку зажигания;
  • 86 контакт нужен для соединения с корпусом;
  • 85 следует к плюсовому проводу от габаритных огней;
  • 30 контакт выводится на плюс светодиодного модуля ДХО.

Поворачивая ключ в замке, к ДХО начинает поступать 12В, что позволяет зажечь лампы ходовиков. Включая габариты или головной свет, реле размыкает 87а контакт и замыкает 87 контакт. Тем самым ходовики выключаются, а другие фонари включаются. Такая схема хороша тем, что соответствует ГОСТу и ПДД. Плюс можно использовать диодные габариты.

Тут рекомендуется обязательно использовать стабилизатор напряжения. Недостаток схемы лишь в том, что при повороте ключа без запуска мотора ДХО будут светить.

Блок управления

Наиболее простым и надежным методом подключения считается применение блока управления и отказ от реле. Это полностью продуманный узел, не требующий проведения никаких сложных манипуляций.

Но большая проблема в том, что чаще всего автомобилистам встречается китайский контроллер. Они не соответствуют ГОСТу и обладают низким качеством сборки.

Если использовать блоки управления, то только такие:

  • DayLight+;
  • Philips;
  • Osram.

Эти производители отлично себя зарекомендовали, и предлагаемые ими блоки действительно работает качественно и эффективно. Причем первый из списка является решением отечественного производства.

Вторые два блока немецкие, продаются в сборе с ДХО, а потому стоят заметно дороже.

А как вы решаете проблему с подключением ДХО, которые фактически стали обязательным элементом?

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте свои вопросы!

Схема подключения ДХО (DRL) через контактное реле в авто

Согласно правил дорожного движения (ПДД), движущееся транспортное средство в светлое время суток должно быть обозначено фарами ближнего света, противотуманными фарами (ПТФ) или дневными ходовыми огнями (ДХО или по-английски DRL). О различных вариантах подключения ДХО к автомобильной электропроводке через электромагнитное реле мы и узнаем в этом справочном матрериале, подготовленном сайтом 2 Схемы.

Пример подключения ДХО от генератора

Внимание: не забываем ставить предохранитель, на случай замыкания. От случайных КЗ при монтаже и работе никто не застрахован!

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Некоторые покупают фары ДХО и подключают их просто к габаритам. Но правильнее сделать так, чтобы они загорались при включении зажигания и гасли при включении габаритных огней авто.

Можно даже подключить ДХО лампы к прикуривателю, ведь на него подаётся напряжение, только когда включено зажигание. Это будет лучше чем в проводке искать провод зажигания.

Подключение ламп DRL через 5 контактное реле

Многие не спешат ставить себе дневные LED фары просто включая фары ближнего света, но нужно учесть, что использование ДХО вместо ближнего света позволит быстрее заряжать батарею во время движения, так как мощность потребления их в 5 раз меньше.

Светодиодные ДХО на 15 ватт

Схема подключения ДХО с использованием блока управления

Некоторые дневные огни, из наиболее дорогих и современных моделей, имеют блок управления, позволяющий автоматически контролировать их работу (яркость, включение и так далее). В этом случае электрическая схема будет иметь следующий вид:

Некоторые производители автоэлектроники выпускают блоки управления ходовыми огнями с возможностями отключения ДХО в момент действия одной из функций: стояночного тормоза, заднего хода, работы стартёра при запуске двигателя. Так что лучше немного переплатить и купить именно такой комплект фар.

Схема подключения ДХО от генератора или через реле. Как подключить дневные ходовые огни своими руками?

ДХО (дневные ходовые огни) в автомобиле можно подключить через генератор или реле. В данном случае надо учитывать мощность ламп. Стандартная схема предполагает применение расширителя на четыре выхода. Преобразователь подбирается с несколькими модуляторами. Провода от ДХО замыкаются на переходнике. Чтобы детально разобраться в подключении устройства, надо рассмотреть стандартные схемы.

Схема подключения ходовых огней с одним блоком

Схема подключения дневных ходовых огней через один блок имеет два расширителя контактного типа. Непосредственно контакты от преобразователя замыкаются на генераторе. Синий провод в данном случае идет на изоляцию. Сопротивление на преобразователе в среднем равняется 30 Ом. Также надо отметить, что тиристор потребуется на четыре выхода. Первые проводники замыкаются на расширителе. Преобразователь должен быть установлен с фильтром. Второй проводник от расширителя замыкается по нулевой фазе.

Применение двух блоков в ДХО

Схема подключения ДХО своими руками подразумевает применение одного преобразователя. Существуют модификации на три и четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то модулятор применяется однополюсного типа. При этом переходники под него подбираются разной полярности. При подключении в первую очередь отсоединяются контакты от расширителя.

Также надо отметить, что обкладка устанавливается под преобразователем. Выходные контакты первого порядка подводятся к расширителю. Синий провод замыкается на пластине. Выпрямитель в данном случае нужен для заземления. Если рассматривать схему на три переходника, то блок подключения дневных ходовых огней подводится к расширителю. При подсоединении в первую очередь замыкаются контакты первого порядка. Сопротивление выпрямителя в среднем составляет 45 Ом.

Последовательное включение ходовых огней от генератора

Схема подключения ДХО от генератора имеет три переходника. Сопротивление на них составляет 40 Ом. Расширитель для этих целей подбирается с открытым выпрямителем. В первую очередь устанавливается расширитель. Непосредственно первые контакты замыкаются на пластине. Синий провод от переходника подводится к расширителю. Дополнительно остается подключить преобразователь. ДХО устанавливаются только через выпрямитель. Замыкающие контакты подводятся к пластине. Если рассматривать обычные лампы, то переходник можно использовать с линейным выходом. Для подключения контактов потребуется отвертка.

Параллельное включение

Схема параллельного включения устройства подразумевает применение трех переходников. Расширитель для этих целей подходит разной проводимости. Если расстраивать модификации на 3 мк, то выпрямитель устанавливается с одной коробкой. ДХО подключается через переходник с линейным выходом. Первые контакты замыкаются на пластине. Также надо отметить, что сопротивление выпрямителя в среднем равняется 40 Ом. Для подключения расширителя используется однопереходное реле. Замыкание на контакте осуществляется по первой фазе. Для проверки цепи потребуется аккумулятор. Если рассматривать схему с двумя расширителями, то ДХО устанавливаются через переходник с двойным выходом.

Выпрямитель используется положительной полярности. Сопротивление у него, как правило, не превышает 40 Ом. ДХО разрешается подводить через преобразователь. Непосредственно первые контакты замыкаются в первую очередь. Также надо отметить, что синий провод от преобразователя крепится на пластине. Для изоляции применяются модуляторы высокой проводимости. Рассматривая переходники на два выхода, важно отметить, что кантаты по второй фазе можно подключать только после проверки сопротивления

Схема подключения ламп на 12 В предполагает наличие расширителей переменного типа. Всего в цепи есть два переходника. Первые контакты подводятся через преобразователь. Синий провод от генератора замыкается на пластине. Расширители применяются низкой направленности. Существуют модификации на три или четыре выхода. Если рассматривать первый вариант, то специалисты советуют использовать только инвертирующие модуляторы.

Первые контакты разрешается замыкать на пластине. Фазовый переходник должен крепиться на генераторе. При этом сопротивление расширителя в среднем равняется 40 Ом. Дополнительно важно обращать внимание на проводимость выпрямителя. Если рассматривать полупроводниковые расширители, то у них имеется четыре выхода. Преобразователь для подключения системы потребуется с трансивером. Замыкание первых контактов осуществляется на генераторе. Сопротивление выпрямителя при подключении равняется 45 Ом.

Подключение ДХО к сети 15 В через реле

Подключение ДХО через реле происходит с двумя переходниками. При этом расширитель используется на три выхода. Контакты от генератора замыкаются на преобразователе. Также надо отметить, что первый контактор подводится к расширителю. Непосредственно первые контакты замыкаются на переходнике. Синий провод от преобразователя соединяется с пластиной. Специалисты рекомендуют применять модуляторы на 4 мк с низким уровнем проводимости.

Сопротивление на цепи в среднем составляет 4 Ом. Вторые контакты замыкаются на переходнике. Если рассматривать схему с дипольным выпрямителем, то преобразователь используется только положительной полярности. Над ним устанавливается подкладка. Изолятор в данном случае не потребуется. Особое внимание при подключении уделяется преобразователю. ДХО разрешается подключать только через трансивер.

Подключение через бесконденсаторный переходник

Подключение ДХО от генератора через бесконденсаторный переходник подразумевает применение одного выпрямителя низкой проводимости. При этом расширитель используется с тиристором либо без него. ДХО в данном случае подводится через тиристор. Первые контакты замыкаются на линейном выходе.

Переходник устанавливается за расширителем. Если рассматривать контактные выпрямители, то они выставляются по первой фазе. Выходы от генератора подводятся под преобразователь. Синий провод ДХО замыкается на пластине. Если рассматривать схему на однопереходном модуляторе, то всего потребуется два расширителя. Сопротивление в цепи в среднем равняется 30 Ом. Первый переходник выставляется за преобразователем. Его контакты замыкаются на ДХО. Также надо отметить, что синий провод подводится к пластине. Тиристор разрешается применять переменного типа.

Использование модульного переходника

Схема подключения ламп с модульными переходниками очень часто встречается. Под преобразователь устанавливается подкладка. Тиристоры можно использовать на 4 мк. Первый контактор устанавливается за преобразователем. Расширитель сразу подключается к ДХО. Также надо отметить, что первые контакты замыкаются на пластине, а синий провод подводится напрямую через трансивер.

Второй переходник разрешается устанавливать за генератором. Однако для этого используется дипольный выпрямитель. Сопротивление в цепи, как правило, не превышает 45 Ом. Изолятор устанавливается только за преобразователем. Второй контакт подводится к ДХО. После этого соединяется переходник и расширитель. Проводка при этом должна быть надежно зафиксирована.

ДХО с регуляторами

Схема подключения ДХО с регулятором может иметь несколько переходников. Трансивер для установки используется с модулем низкой направленности. Также надо отметить, что первый переходник устанавливается с генератором. Сопротивление в цепи равняется не более 55 Ом. Если рассматривать расширитель на три выхода, то модулятор применяется на 5 мк. Изолятор разрешается устанавливать за ДХО. Обкладки находятся под преобразователем. Непосредственно регулятор подключается через верхние контакты. ДХО можно использовать разной мощности. Если рассматривать цепи с двумя модуляторами, то переходники применяются с линейными выходами.

Дневные ходовые огни "Панасоник"

Лампы данной торговой марки обладают высокой проводимостью. Схема подключения ДХО предполагает применение дипольных переходников и одного модулятора. Также надо отметить, что расширитель используется на 6 мк. Изолятор устанавливается за ДХО. Тиристор применяется импульсного либо выходного типа.

Если рассматривать первый вариант, то трансивер ставится за генератором. Сопротивление в цепи составляет около 45 Ом. ДХО разрешается устанавливать через контакторы. При этом верхние контакты замыкаются на пластине. Специалисты советуют тщательно зачищать переходники. Модулятор монтируется за преобразователем. Выпрямители с одним выходом крепятся через расширитель. Синий проводник фиксируется на пластине.

ДХО "Филипс"

Как подключить дневные ходовые огни "Филипс"? Лампы данной торговой марки можно подсоединять через линейные переходники. Модулятор разрешается использовать с преобразователем. Лампы облают высокой проводимостью, однако, у них высокий коэффициент нагрева. Схема подключения ДХО имеет два блока. Преобразователь устанавливается за генератором. Первый модулятор монтируется с подкладкой, и сопротивление равняется не более 45 Ом.

Переходники сразу подключаются к ДХО. Также надо отметить, что преобразователь используется с интегральным выходом. К нему подводится синий провод. Модулятор подсоединяется в последнюю очередь. Первый переходник от расширителя замыкается на пластине. Если рассматривать схему на канальном расширителе, то ДХО разрешается устанавливать через два блока, а сопротивление составит около 40 Ом. Преобразователь замыкается под генератором. ДХО разрешается подключать через переходники с интегральным выводом. Изоляция стандартно находится за генератором.

Подключение ДХО "Делюкс"

Как подключить дневные ходовые огни "Делюкс"? Лампы данной торговой марки производятся под обычные переходники. Расширители разрешается использовать не всех типов. Стандартная схема подключения ДХО предполагает применение модулятора и одного блока. Верхние контакты от ламп замыкаются на пластине. Для этого придется воспользоваться отверткой. Также надо отметить, что блок устанавливается за генератором. Выпрямитель в цепи разрешается применять на три выхода. Первые контакты элемента подводятся по первой фазе.

Подключение дневных ходовых огней подразумевает установку преобразователя с одним фильтром. Сопротивление составляет около 45 Ом. ДХО устанавливается через линейный выход. Реле разрешается фиксировать с дипольными переходниками. При этом нижние контакты замыкаются по второй фазе. Изоляция должна находиться за генератором. Модулятор фиксируется с проводимостью от 5 мк. Сопротивление в цепи на этом участке составляет около 40 Ом.

Способы подключения дневных ходовых огней – Поделки для авто

Многие автолюбители еще не установили на свой автомобиль дневные ходовые огни, но, может быть, давно задумывались об этом. Ни для кого не секрет, что отсутствие ходовых огней, равно как и выключенный ближний свет/противотуманные фары могут стать причиной остановки вашего транспортного средства бдительным инспектором ДПС, что для большинства водителей не очень желательно, если только последние не испытывают дефицит общения с людьми и рады любой компании в любое время.

Помимо этого, если использовать в качестве дневных ходовых огней (далее ДХО) ближний свет или противотуманные фары – вероятно, придется менять лампы в данных фарах значительно чаще. Еще есть момент повышенного расхода бензина при постоянной езде с включенным ближним светом. Конечно, этот расход ничтожен, по сравнению с основным, но все же он имеет место.

При наличии некоторого количества времени (в зависимости от навыков и опыта) и желания, грамотно установить ДХО на автомобиль не такая уж сложная задача для людей, умеющих держать в руках паяльник и обжимать клеммы с проводами, и в этой статье я расскажу, как это сделать.

Из инструментов и материалов нам понадобятся: обжимное устройство (при наличии некоторой сноровки подойдут и пассатижи), паяльник, кусачки, нож, зажигалка (как вариант для стягивания термоусадочной трубки), 3-4 метра двухжильного провода в изоляции ПВС 2х1.5 (можно 2х0.75, если ДХО светодиодные, а не противотуманки с галогенками!). Данный провод понадобится  для параллельного соединения двух фонарей между собой.

Понадобится стандартное автомобильное реле на 12 в., четырехконтактное, геркон (любой),  провод одиночный диаметром от 1.5 до 2.5 мм. примерно 2-3м.,пластиковые хомуты, термоусадка. Вроде бы и все.

Теперь несколько слов о вариантах подключения.

 Вариант 1. Можно сделать, что бы ДХО включались при включении зажигания и не выключались, пока не заглушится двигатель. Это – самый простой вариант. Минусовой провод крепится к корпусу автомобиля в любом удобном месте, плюсовой – к плюсу с замка зажигания или к выводу D высоковольтного модуля желательно через предохранитель (на схеме не указан).

Вариант 2. Тот же вариант, но при включении ближнего света – ДХО гаснут. В этом случае – плюс подключаем так же как и в первом варианте, а минус – к плюсовому проводу лампы ближнего света (любой из двух). Дело в том, что лампа накаливания потребляет гораздо больший ток и имеет гораздо меньшее сопротивление, чем светодиодные ДХО и поэтому, при включенных таким образом ДХО нить накала лампы не будет нагреваться даже до минимального свечения в полнакала, а на работе ДХО сопротивление нити накала лампы (даже разогретой) практически не скажется.

Как только вы включите ближний свет – на минусе ДХО появится плюс, и они погаснут. Правда, если вы включите дальний – ДХО снова загорятся. В этом случае можно таким же образом подключить ДХО к габаритным лампам (если в качестве таковых используются лампы накаливания, а не светодиодные!).  В большинстве известных мне автомобилей габаритные лампы априори соединены параллельно, так что можно цеплять общий минусовой провод с двух фонарей ДХО к любой габаритной лампе.

Вариант 3. Это вариант, когда ДХО включаются автоматически только тогда, когда двигатель завелся и работает. В этом случае подсоединяем минус ДХО так же к корпусу автомобиля, а плюс к 30 контакту реле. 87 контакт подключается к плюсу помощнее, (можно подключиться к плюсовой клемме аккумулятора), 85  контакт реле – на массу автомобиля через лампы ходовых огней, а 86 – к геркону, к одному из его выводов.

Второй вывод геркона так же подключаем на любой плюс поблизости (можно с генератора или оттуда же – с аккумулятора). Заводим автомобиль и перемещая геркон вокруг генератора добиваемся срабатывания реле и зажигания ДХО. Крепим геркон, предварительно упакованный в термоусадку, с помощью пластикового хомута к генератору в найденном положении и готово.

Вариант 4. Если нет геркона. Все то же самое, только 86 контакт  – к лампе давления масла в панели приборов.

Вот и все. В заключении скажу, что пользоваться чем-то, что сделано своими руками гораздо приятнее, чем тем, что сделано чужими. Удачи в реализации ваших и не ваших, но, главное, интересных идей.

Автор; OLeg

Подключение ДХО - 4 способа: через датчик масла, без реле, с 4-ч и 5-и контактным реле

ДХО (дневные ходовые огни) – дополнительные световые устройства, устанавливаемые на автомобиль для использования в светлое время суток. Хотелось бы подчеркнуть, ДХО предназначены для обозначения вашего транспортного средства перед другими участниками дорожного движения, а не для дополнительного освещения проезжей части. В пользе использования ДХО сомневаться не приходится, ваш автомобиль станет заметен на расстоянии нескольких километров. Достигается это использованием ярких светодиодов в ДХО. В этой статье я расскажу вам о правовых аспектах установки ДХО, а также о различных схемах подключения ДХО.

Законодательство

Перед практикой установки ДХО, хотелось бы немного остановиться на правовых нормах установки ДХО, а также правилах их работы.

Самое первое и основное правило – запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль. Да, вы правы, вы не имеете права устанавливать ДХО на свой автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Это будет расцениваться как внесение изменений в конструкцию транспортного средства. На каждое изменение конструкции транспортного средства должен быть получен сертификат, что само по себе дело не быстрое и не дешевое. В противном случае, сотрудники ДПС выпишут вам штраф, либо вовсе доставить ваш автомобиль на штрафстоянку.

Как же так? Мой сосед на «Оку» поставил ДХО и спокойно ездит! – спросите вы. Ему просто везет на лояльных сотрудников ДПС, которые не обращают внимания на его ДХО – отвечу я вам.

Еще раз — запрещена самовольная установка дополнительных световых сигналов на автомобиль, если он не был укомплектован ими заводом изготовителем. Поэтому, любые изменения конструкции транспортного средства вы производите на свой страх и риск. Совсем другое дело, если комплектация вашего автомобиля не включает в себя ДХО, но в более дорогих комплектациях вашей модели ДХО имеется. В этом случае, вы имеете право установить ДХО без каких-либо согласований с сертифицирующими органами.

Первое правило установки ДХО касается их расположения на кузове автомобиля (см. рисунок). Если кратко описать этот рисунок, то мы получим следующее:

  • ДХО должны быть установлены на высоте от 250 до 1500 мм;
  • Расстояние между близлежащими краями ДХО должно быть не менее 600 мм;
  • Расстояние от внешней боковой поверхности автомобиля до близлежащего края ДХО должно быть не более 400 мм.

Теперь кратко пройдемся по правилам работы и использования ДХО:

  • ДХО должны использоваться только в светлое время суток;
  • Запрещено использование ДХО совместно с габаритными огнями, с ближним и дальним светом фар, а также с противотуманными фарами.

Все что не запрещено – разрешено. Вот так все просто. Отдельно хотелось бы остановиться на важном моменте, он касается использования ДХО совместно с дальним светом фар. Правило звучит примерно так: При кратковременном подаче сигнала дальним светом, при отключенных габаритных огнях и ближнем свете фар, ДХО не должны отключаться. Расшифрую: вы едете при отключенных фарах и габаритах, ДХО включены, когда вы сигналите дальним светом встречной машине о приближении к посту ДПС, ваши ДХО не должны отключаться.

Просто? Я тоже думаю, что ничего сложного тут нет. Зная законодательство и правила использования ДХО, мы готовы перейти к практике их подключения. Начнем от простого и неправильного, закончим сложным и правильным. Поехали!

Схема подключения ДХО без реле

Это самая простая схема подключения ДХО, но и самая не правильная. Немного опишу ее. При такой схеме подключения вы подаете напряжение на ДХО от основной цепи питания автомобиля. Основная цепь питания включается в работу при повороте ключа в замке зажигания. Очевидно, ваши ДХО будут работать всегда, пока повернут ключ в замке зажигания, не зависимо от того, какие осветительные приборы вы используете при этом. У вас нет возможности отключить ДХО до тех пор, пока вы не вытащите ключ из замка зажигания.

Как вам уже известно, запрещено использование ДХО совместно с другими осветительными приборами. Я не рекомендую подключение ДХО по такой схеме.

Схема подключения ДХО от датчика давления масла

В этой части мы расскажем, как подключить ДХО, чтобы включались при запуске двигателя. Для подключения по такой схеме, вам потребуется 4ех контактное реле. Принцип работы схемы примерно такой. В нормальном состоянии контакты реле 30 и 87 разомкнуты, т.е. между ними не проходит ток, ДХО выключены.

Как только вы заводите двигатель, на приборной панели гаснет контрольная лампа давления масла, на контакт реле 86 приходит сигнал от датчика давления масла, этот сигнал возбуждает катушку в реле, которая управляет замыканием контактов 30 и 87. После замыкания контактов 30 и 87 ваши ДХО включаются. Данная схема тоже не является правильной т.к. ваши ДХО будут работать всегда, пока заведен двигатель вашего автомобиля.

Схема подключения ДХО через 4 контактное реле

Для подключения ДХО по такой схеме, вам так же, как и в предыдущем случае, потребуется 4ех контактное реле. Более того, схема подключения абсолютно идентична с предыдущим случаем, только вместо управляющего сигнала от датчика давления масла мы будем использовать кнопку в салоне автомобиля. Ваши ДХО будут включаться только при нажатии кнопки в салоне.

Можете добавить немного автоматизации в данную схему. Для того чтобы ДХО гасли при остановке двигателя, вы можете подать сигнал на кнопку от бензонасоса, или от того же датчика давления масла. Данная схема уже имеет право на жизнь, т.к. вы можете управлять работой ДХО в зависимости от ваших условий движения.

Единственный минус заключается в том, что вам необходимо вручную отключать ДХО (нажимать кнопку в салоне) при включении ближнего света фар, а также вручную включать ДХО при движении в светлое время суток.

Схема подключения ДХО через 5 контактное реле

Эта схема является наиболее правильной и автоматизированной, я рекомендую подключать ДХО именно по этой схеме. В этой схеме используется 5ти контактное реле. Давайте немного расскажу о принципе работы 5ти контактного реле. 5ти контактное реле имеет 2 силовых вывода. В нормальном состоянии первый из силовых выводов замкнут, второй разомкнут. После подачи на реле управляющего сигнала, первый вывод станет разомкнутым, а второй замкнутым. Это кажется сложным, но давайте разберемся на примере, и все станет ясно.

На рисунке:

  • Контакты 85 и 86 — являются управляющими контактами. В зависимости от того, есть ли на них напряжение или нет, замыкаются контакты 87 или 87А;
  • Контакт 30 – силовой питающий контакт реле. Именно на него надо подавать напряжение для питания потребителей;
  • Контакты 87 и 87А – контакты присоединения потребителей.

Приведу пример. Напряжения на контактах 85 и 86 нет, питание через реле идет к потребителю на контакт 87А. Напряжения на контактах 85 и 86 есть, реле переключает питание на потребителя на контакте 87.

Как подключить:

  • Питание на ДХО и фары подаем через контакт 30. Для большей автоматизации возьмите питание от основной цепи автомобиля, которая включается при включении зажигания;
  • К контакту 87А присоединяем ДХО, которые будут включены всегда;
  • К контакту 87 присоединяем фары, которые буду включаться только при отключении ДХО;
  • На контакты 85 или 86 (не имеет значения), подаем управляющий сигнал от кнопки включения фар в салоне;
  • Оставшийся контакт 85 или 86 присоединяем к корпусу автомобиля.

При таком подключении у вас могут работать или ДХО или фары. На заглушенном автомобиле и ДХО и фары отключаются.

По-моему – это идеальный вариант.

Генераторы Honda - Подключение генератора к дому

Лицензированный электрик установит автоматический выключатель в вашем доме и подключит его к главной коробке выключателя.

Главный выключатель в безобрывном переключателе переключает источник питания с сети на генератор. Дом не может быть подключен одновременно к генератору и электросети - главный выключатель передает питание от одного источника к другому.

Это предотвращает обратную подачу электроэнергии от генератора по линиям электроснабжения, а также предотвращает обратную подачу электроэнергии из электросети в генератор.

Передаточный переключатель также содержит ряд цепей. Вы можете поручить электрику назначить каждую цепь разной нагрузке. Например, вы можете включить печь, скважинный насос, холодильник и некоторые светильники.Вы можете назначить разные схемы для питания каждого прибора или комнаты.

У вас может быть больше элементов в разных цепях, чем генератор может одновременно запитать. Однако использование безобрывного переключателя упростит переключение между различными нагрузками. Просто выключите одну цепь, а другую включите. Наш универсальный Transfer Switch даже сделает это за вас. Передаточный переключатель позволяет легко управляйте энергопотреблением и повышайте эффективность генератора.

.

Подключение через SSH с Visual Studio Code

В этом руководстве описывается создание виртуальной машины (ВМ) в Azure и подключение к ней с помощью расширения Visual Studio Code Remote - SSH. Вы создадите веб-приложение Node.js Express, чтобы показать, как вы можете редактировать и отлаживать на удаленном компьютере с помощью VS Code, как если бы исходный код был локальным.

Примечание : ваша виртуальная машина Linux может быть размещена где угодно - на вашем локальном хосте, локально, в Azure или в любом другом облаке, если выбранный дистрибутив Linux соответствует этим предварительным требованиям.

Предварительные требования

Для начала вам необходимо выполнить следующие шаги:

  1. Установите SSH-клиент, совместимый с OpenSSH (PuTTY не поддерживается).
  2. Установите код Visual Studio.
  3. Иметь подписку Azure (если у вас нет подписки Azure, перед началом работы создайте бесплатную учетную запись).
Установить расширение

Расширение Remote - SSH используется для подключения к узлам SSH.

Установка удаленного доступа - расширение SSH

Удаленный - SSH

При установленном расширении Remote - SSH вы увидите новый элемент строки состояния в крайнем левом углу.

Элемент строки удаленного состояния может быстро показать вам, в каком контексте работает VS Code (локальный или удаленный), а щелчок по элементу вызовет команды Remote - SSH.

Создать виртуальную машину

Если у вас нет существующей виртуальной машины Linux, вы можете создать новую виртуальную машину через портал Azure. На портале Azure найдите «Виртуальные машины» и выберите Добавить . Оттуда вы можете выбрать свою подписку Azure и создать новую группу ресурсов, если у вас ее еще нет.

Примечание : В этом руководстве мы используем Azure, но ваша виртуальная машина Linux может быть размещена где угодно, если дистрибутив Linux соответствует этим предварительным требованиям.

Теперь вы можете указать детали своей виртуальной машины, такие как имя, размер и базовый образ. Для этого примера выберите Ubuntu Server 18.04 LTS, но вы можете выбрать последние версии других дистрибутивов Linux и посмотреть на поддерживаемые VS Code SSH-серверы.

Настроить SSH

Существует несколько методов аутентификации в виртуальной машине, включая пару открытого и закрытого ключей SSH или имя пользователя и пароль.Мы настоятельно рекомендуем использовать аутентификацию на основе ключей (если вы используете имя пользователя / пароль, расширение будет предлагать вам ввести свои учетные данные более одного раза). Если вы работаете в Windows и уже создали ключи с помощью PuttyGen, вы можете использовать их повторно.

Создать ключ SSH

Если у вас нет пары ключей SSH, откройте оболочку bash или командную строку и введите:

  ssh-keygen -t rsa -b 2048  

Это сгенерирует ключ SSH. Нажмите Enter в следующем запросе, чтобы сохранить ключ в папке по умолчанию (в каталоге пользователя в виде папки с именем .ssh ).

Вам будет предложено ввести безопасную парольную фразу, но вы можете оставить это поле пустым. Теперь у вас должен быть файл id_rsa.pub , в котором хранится ваш новый открытый SSH-ключ.

Добавьте SSH-ключ к вашей виртуальной машине

На предыдущем шаге вы создали пару ключей SSH. Выберите Использовать существующий открытый ключ в раскрывающемся списке для SSH источника открытого ключа , чтобы вы могли использовать только что сгенерированный открытый ключ. Возьмите открытый ключ и вставьте его в вашу виртуальную машину, скопировав все содержимое файла id_rsa.pub в открытом ключе SSH . Вы также хотите разрешить своей виртуальной машине принимать входящий трафик SSH, выбрав Разрешить выбранные порты и выбрав SSH (22) из раскрывающегося списка Выбрать входящие порты .

Автоотключение

Замечательная особенность использования виртуальных машин Azure - это возможность включить автоматическое выключение (потому что давайте посмотрим правде в глаза, мы все забываем выключить наши виртуальные машины…). Если вы перейдете на вкладку Management , вы можете установить время, в которое вы хотите выключать виртуальную машину ежедневно.

Выберите Review and Create , затем Create , и Azure развернет вашу виртуальную машину за вас!

После завершения развертывания (это может занять несколько минут) перейдите в новое представление ресурсов для вашей виртуальной машины.

Подключение с помощью SSH

Теперь, когда вы создали SSH-хост, давайте подключимся к нему!

Вы заметили индикатор в нижнем левом углу строки состояния. Этот индикатор сообщает вам, в каком контексте выполняется VS Code (локальный или удаленный).Щелкните индикатор, чтобы открыть список команд удаленного расширения.

Выберите команду Remote-SSH: Connect to Host и подключитесь к хосту, введя информацию о подключении для вашей виртуальной машины в следующем формате: user @ hostname .

Пользователь - это имя пользователя, которое вы задали при добавлении открытого ключа SSH к вашей виртуальной машине. Для имени хоста вернитесь на портал Azure и на панели Обзор созданной виртуальной машины скопируйте общедоступный IP-адрес .

Перед подключением через Remote - SSH вы можете убедиться, что можете подключиться к виртуальной машине с помощью командной строки, используя ssh user @ hostname .

Примечание. Если вы столкнулись с ошибкой ssh: connect to host port 22: Connection timed out , вам может потребоваться удалить NRMS-Rule-106 на вкладке Networking вашей виртуальной машины:

Задайте пользователя и имя хоста в текстовом поле информации о соединении.

VS Code теперь откроет новое окно (экземпляр).Затем вы увидите уведомление о том, что «VS Code Server» инициализируется на узле SSH. После установки VS Code Server на удаленный хост он может запускать расширения и взаимодействовать с вашим локальным экземпляром VS Code.

Вы узнаете, что подключены к своей виртуальной машине, посмотрев на индикатор в строке состояния. Он показывает имя хоста вашей виртуальной машины.

Расширение Remote - SSH также добавляет новый значок на панели действий, и щелчок по нему откроет удаленный проводник.В раскрывающемся списке выберите SSH Targets , где вы можете настроить свои SSH-соединения. Например, вы можете сохранить хосты, к которым вы чаще всего подключаетесь, и получать к ним доступ отсюда вместо того, чтобы вводить пользователя и имя хоста.

После подключения к хосту SSH вы можете взаимодействовать с файлами и открывать папки на удаленном компьютере. Если вы откроете интегрированный терминал (⌃` (Windows, Linux Ctrl + `)), вы увидите, что работаете в оболочке bash , находясь в Windows .

Вы можете использовать оболочку bash для просмотра файловой системы на виртуальной машине. Вы также можете просматривать и открывать папки в удаленном домашнем каталоге с помощью File > Open Folder .

Создайте приложение Node.js

На этом шаге вы создадите простое приложение Node.js. Вы будете использовать генератор приложений, чтобы быстро вывести приложение из терминала.

Установите Node.js и npm

С помощью встроенного терминала (⌃` (Windows, Linux Ctrl + `)) обновите пакеты в вашей виртуальной машине Linux, затем установите Node.js, в который входит npm, менеджер пакетов Node.js.

  sudo apt-get update curl -sL https://deb.nodesource.com/setup_lts.x | sudo -E bash - sudo apt-get install -y nodejs  

Вы можете проверить установку, запустив:

  узел - версия npm - версия  
Установить экспресс-генератор

Express - популярный фреймворк для создания и запуска приложений Node.js. Вы можете сформировать (создать) новое приложение Express с помощью инструмента Express Generator.Экспресс-генератор поставляется как модуль npm и устанавливается с помощью инструмента командной строки npm npm .

  sudo npm install -g экспресс-генератор  

Коммутатор -g устанавливает экспресс-генератор глобально на вашем компьютере, так что вы можете запускать его из любого места.

Создать новое приложение

Теперь вы можете создать новое приложение Express с именем myExpressApp , запустив:

  Экспресс myExpressApp - просмотр мопса  

Параметры --view pug говорят генератору использовать механизм шаблонов pug.

Чтобы установить все зависимости приложения, перейдите в новую папку и запустите npm install .

  компакт-диск myExpressApp npm установить  
Запустить приложение

Наконец, давайте убедимся, что приложение работает. Из терминала запустите приложение с помощью команды npm start , чтобы запустить сервер.

  npm начало  

Приложение Express по умолчанию запускается на http: // localhost: 3000. Вы ничего не увидите в своем локальном браузере на localhost: 3000, потому что веб-приложение работает на вашей виртуальной машине.

Перенаправление портов

Чтобы иметь возможность просматривать веб-приложение на локальном компьютере, вы можете использовать другую функцию, называемую переадресацией портов.

Чтобы иметь возможность получить доступ к порту на удаленной машине, который может быть недоступен для всех, вам необходимо установить соединение или туннель между портом на вашем локальном компьютере и сервером. Пока приложение все еще работает, откройте SSH Explorer и найдите представление Forwarded Ports . Щелкните ссылку Forward a port и укажите, что вы хотите перенаправить порт 3000:

.

Назовите соединение "браузер":

Теперь сервер будет перенаправлять трафик через порт 3000 на ваш локальный компьютер.Когда вы переходите по адресу http: // localhost: 3000, вы видите работающее веб-приложение.

Редактировать и отлаживать

В проводнике Visual Studio Code File Explorer (⇧⌘E (Windows, Linux Ctrl + Shift + E)) перейдите в новую папку myExpressApp и дважды щелкните файл app.js , чтобы открыть его в редакторе.

IntelliSense

У вас есть подсветка синтаксиса для файла JavaScript, а также IntelliSense с наведением курсора, как если бы исходный код находился на вашем локальном компьютере.

Когда вы начнете печатать, вы получите умное завершение для методов и свойств объекта.

Отладка

Установите точку останова в строке 10 файла app.js , щелкнув полость слева от номера строки или поместив курсор на строку и нажав F9. Точка останова будет отображаться в виде красного кружка.

Теперь нажмите F5, чтобы запустить приложение. Если вас спросят, как запустить приложение, выберите Node.js .

Приложение запустится, и вы достигнете точки останова. Вы можете проверять переменные, создавать часы и перемещаться по стеку вызовов.

Нажмите F10 для перехода к шагу или F5 еще раз, чтобы завершить сеанс отладки.

Вы получаете полный опыт разработки Visual Studio Code, подключенный через SSH.

Завершение соединения SSH

Вы можете завершить сеанс через SSH и вернуться к запуску VS Code локально с помощью File > Close Remote Connection .

Поздравляем!

Поздравляем, вы успешно завершили этот урок!

Затем ознакомьтесь с другими расширениями удаленной разработки.

Или получите их все, установив Пакет расширений для удаленной разработки.

11.12.2020

.

Генератор надежных случайных паролей

Чтобы предотвратить взлом ваших паролей с помощью методов социальной инженерии, грубой силы или словарной атаки, а также обеспечить безопасность ваших учетных записей в Интернете, вы должны заметить, что:

1. Не используйте один и тот же пароль, секретный вопрос и ответ для нескольких важных учетных записей.

2. Используйте пароль, содержащий не менее 16 символов, используйте хотя бы одну цифру, одну заглавную букву, одну строчную букву и один специальный символ.

3.Не используйте в паролях имена членов вашей семьи, друзей или домашних животных.

4. Не используйте в паролях почтовые индексы, номера домов, номера телефонов, даты рождения, номера удостоверений личности, номера социального страхования и т. Д.

5. Не используйте словарные слова в паролях. Примеры надежных паролей: ePYHc ~ dS *) 8 $ + V- ', qzRtC {6rXN3N \ RgL, zbfUMZPE6`FC%) sZ. Примеры слабых паролей: qwert12345, Gbt3fC79ZmMEFUFJ, 1234567890, 987654321, nortonpassword.

6. Не используйте два или более одинаковых пароля, у которых большинство символов одинаковы, например ilovefreshflowersMac, ilovefreshflowersDropBox, поскольку если один из этих паролей украден, это означает, что все эти пароли украдены.

7. Не используйте в качестве паролей то, что можно клонировать (но нельзя изменить), например отпечатки пальцев.

8. Не позволяйте вашим веб-браузерам (FireFox, Chrome, Safari, Opera, IE, Microsoft Edge) хранить ваши пароли, поскольку все пароли, сохраненные в веб-браузерах, можно легко раскрыть.

9. Не входите в важные учетные записи на чужих компьютерах или при подключении к общедоступной точке доступа Wi-Fi, Tor, бесплатному VPN или веб-прокси.

10. Не отправляйте конфиденциальную информацию онлайн через незашифрованные (например, HTTP или FTP) соединения, потому что сообщения в этих соединениях можно перехватить с очень небольшими усилиями. По возможности следует использовать зашифрованные соединения, такие как HTTPS, SFTP, FTPS, SMTPS, IPSec.

11. Во время путешествия вы можете зашифровать свои Интернет-соединения, прежде чем они покинут ваш ноутбук, планшет, мобильный телефон или маршрутизатор.Например, вы можете настроить частный VPN (с протоколами MS-CHAP v2 или более мощными) на своем собственном сервере (домашний компьютер, выделенный сервер или VPS) и подключиться к нему. В качестве альтернативы вы можете настроить зашифрованный SSH-туннель между вашим компьютером и вашим собственным сервером и настроить Chrome или FireFox для использования прокси-сервера socks. Тогда, даже если кто-то захватит ваши данные, когда они передаются между вашим устройством (например, ноутбуком, iPhone, iPad) и вашим сервером с помощью анализатора пакетов, он не сможет украсть ваши данные и пароли из зашифрованных потоковых данных.

12. Насколько безопасен мой пароль? Возможно, вы считаете, что ваши пароли очень надежны и их сложно взломать. Но если хакер украл ваше имя пользователя и хеш-значение MD5 вашего пароля с сервера компании, а радужная таблица хакера содержит этот хеш-код MD5, то ваш пароль будет быстро взломан.

Чтобы проверить надежность ваших паролей и узнать, находятся ли они в популярных радужных таблицах, вы можете преобразовать свои пароли в хеш-коды MD5 на генераторе хеш-кодов MD5, а затем расшифровать свои пароли, отправив эти хэши в онлайн-службу дешифрования MD5.Например, ваш пароль - «0123456789A», при использовании метода грубой силы компьютеру может потребоваться почти год, чтобы взломать ваш пароль, но если вы расшифруете его, отправив его хэш MD5 (C8E7279CD035B23BB9C0F1F954DFF5B3) на сайт дешифрования MD5, как много времени потребуется, чтобы его взломать? Вы можете провести тест самостоятельно.

13. Рекомендуется менять пароли каждые 10 недель.

14. Рекомендуется запомнить несколько мастер-паролей, сохранить другие пароли в текстовом файле и зашифровать этот файл с помощью 7-Zip, GPG или программного обеспечения для шифрования диска, такого как BitLocker, или управлять своими паролями с помощью программного обеспечения для управления паролями.

15. Зашифруйте и сделайте резервную копию своих паролей в разных местах, затем, если вы потеряли доступ к своему компьютеру или учетной записи, вы можете быстро восстановить свои пароли.

16. По возможности включайте двухэтапную аутентификацию.

17. Не храните важные пароли в облаке.

18. Доступ к важным веб-сайтам (например, Paypal) напрямую из закладок, в противном случае внимательно проверьте его доменное имя. Перед вводом пароля рекомендуется проверить популярность веб-сайта с помощью панели инструментов Alexa, чтобы убедиться, что это не фишинговый сайт.

19. Защитите свой компьютер с помощью брандмауэра и антивирусного программного обеспечения, заблокируйте все входящие соединения и все ненужные исходящие соединения с помощью брандмауэра. Загружайте программное обеспечение только с авторитетных сайтов и по возможности проверяйте контрольную сумму MD5 / SHA1 / SHA256 или подпись GPG установочного пакета.

20. Сохраняйте операционные системы (например, Windows 7, Windows 10, Mac OS X, iOS, Linux) и веб-браузеры (например, FireFox, Chrome, IE, Microsoft Edge) своих устройств (например,г. Windows PC, Mac PC, iPhone, iPad, планшет Android) до последней версии, установив последнее обновление безопасности.

21. Если на вашем компьютере есть важные файлы и к ним могут получить доступ другие пользователи, проверьте наличие аппаратных клавиатурных шпионов (например, анализатора беспроводной клавиатуры), программных клавиатурных шпионов и скрытых камер, когда вы считаете это необходимым.

22. Если в вашем доме есть маршрутизаторы WIFI, то можно узнать пароли, которые вы ввели (в доме вашего соседа), по жестам ваших пальцев и рук, поскольку полученный ими сигнал WIFI будет меняться, когда вы двигаете пальцами. и руки.Вы можете использовать экранную клавиатуру для ввода паролей в таких случаях, было бы более безопасно, если бы эта виртуальная клавиатура (или программная клавиатура) меняла раскладки каждый раз.

23. Заблокируйте компьютер и мобильный телефон, когда уходите от них.

24. Зашифруйте весь жесткий диск с помощью LUKS или аналогичных инструментов, прежде чем помещать на него важные файлы, и физически уничтожьте жесткие диски своих старых устройств, если это необходимо.

25. Доступ к важным веб-сайтам в приватном режиме или в режиме инкогнито, или использование одного веб-браузера для доступа к важным веб-сайтам, использование другого для доступа к другим сайтам.Или заходите на неважные веб-сайты и устанавливайте новое программное обеспечение внутри виртуальной машины, созданной с помощью VMware, VirtualBox или Parallels.

26. Используйте как минимум 3 разных адреса электронной почты, используйте первый для получения писем от важных сайтов и приложений, таких как Paypal и Amazon, используйте второй для получения писем от неважных сайтов и приложений, используйте третий (с другого почтового провайдера, такого как Outlook и GMail), чтобы получать ваше письмо для сброса пароля при взломе первого (например, Yahoo Mail).

27. Используйте как минимум 2 разных телефонных номера, НЕ сообщайте другим телефонный номер, который вы используете для получения текстовых сообщений с кодами подтверждения.

28. Не нажимайте ссылку в электронном письме или SMS-сообщении, не сбрасывайте пароли, щелкая их, за исключением того, что вы знаете, что эти сообщения не являются поддельными.

29. Никому не сообщайте свои пароли по электронной почте.

30. Возможно, что одно из загруженных или обновленных программ или приложений было изменено хакерами. Вы можете избежать этой проблемы, не устанавливая это программное обеспечение или приложение в первый раз, за ​​исключением того, что оно опубликовано для устранения дыр в безопасности.Вместо этого вы можете использовать веб-приложения, которые более безопасны и портативны.

31. Будьте осторожны при использовании онлайн-инструментов вставки и инструментов захвата экрана, не позволяйте им загружать ваши пароли в облако.

32. Если вы веб-мастер, не храните пароли пользователей, контрольные вопросы и ответы в виде простого текста в базе данных, вместо этого вам следует хранить соленые (SHA1, SHA256 или SHA512) хеш-значения этих строк. Рекомендуется создавать уникальную случайную строку соли для каждого пользователя.Кроме того, рекомендуется регистрировать информацию об устройстве пользователя (например, версию ОС, разрешение экрана и т. Д.) И сохранять их соленые хеш-значения, а затем, когда он / она попытается войти в систему с правильным паролем, но его / ее устройство информация НЕ совпадает с предыдущей сохраненной, позвольте этому пользователю подтвердить свою личность, введя другой проверочный код, отправленный по SMS или электронной почте.

33. Если вы разработчик программного обеспечения, вам следует опубликовать пакет обновления, подписанный закрытым ключом с помощью GnuPG, и проверить его подпись с помощью опубликованного ранее открытого ключа.

34. Для обеспечения безопасности вашего онлайн-бизнеса вам следует зарегистрировать собственное доменное имя и настроить учетную запись электронной почты с этим доменным именем, тогда вы не потеряете свою учетную запись электронной почты и все свои контакты, поскольку вы можете разместить свой почтовый сервер в любом месте, ваша учетная запись электронной почты не может быть отключена поставщиком электронной почты.

35. Если интернет-магазин позволяет производить оплату только с помощью кредитных карт, тогда вам следует использовать виртуальную кредитную карту.

36.Закройте свой веб-браузер, когда вы покидаете свой компьютер, в противном случае файлы cookie могут быть легко перехвачены с помощью небольшого USB-устройства, что позволит обойти двухэтапную проверку и войти в свою учетную запись с помощью украденных файлов cookie на других компьютерах.

37. Не доверяйте и удаляйте плохие SSL-сертификаты из своего веб-браузера, иначе вы НЕ сможете гарантировать конфиденциальность и целостность HTTPS-соединений, которые используют эти сертификаты.

38.Зашифруйте весь системный раздел, в противном случае отключите функции файла подкачки и гибернации, так как важные документы можно найти в файлах pagefile.sys и hiberfil.sys.

39. Чтобы предотвратить атаки методом грубой силы при входе на ваши выделенные серверы, серверы VPS или облачные серверы, вы можете установить программное обеспечение для обнаружения и предотвращения вторжений, такое как LFD (Login Failure Daemon) или Fail2Ban.

.Генератор мемов

- Imgflip

Самый быстрый генератор мемов на планете. Легко добавляйте текст к изображениям или мемам.

Тираж

Добавить изображение

Шаг

Нет SpacingTop и BottomTopBottom

Автоцвет: Белый Черный

15% 25% 50% 100%

Загрузить новый шаблон

← Цветная прозрачность. Используется в качестве фона, поскольку это изображение содержит прозрачность. Щелкните, чтобы изменить.

Примечание: шрифт можно настроить для каждого текстового поля, щелкнув значок шестеренки.

Включить перетаскивание и изменение размера

Используйте разрешение исходного изображения шаблона, без изменения размера. Возможно более высокое качество, но больший размер файла.

Эффект (бета):

NoneSmart Posterize (лучше всего на реальных фотографиях) Meme BorderJPEG DegradeJPEG Min QualityBlurSharpenMedian FilterMedian Filter + Sharpen

Совет: если вы войдете в систему или присоединитесь к Imgflip, ваши мемы с субтитрами будут сохранены в вашем аккаунте

Private (необходимо загрузить изображение, чтобы сохранить или поделиться)

Удалить "imgflip.com "водяной знак

Создать мем

Сбросить

Сохранить настройки текстового поля

.

Voice

Voice

Google Voice

Умный голосовой вызов на всех ваших устройствах

Умный номер телефона

Голосовой номер работает на смартфонах и в Интернете, поэтому вы можете звонить и принимать звонки из любого места

Экономьте время, оставайтесь на связи

От простой навигации до транскрипции голосовой почты, Voice позволяет легче, чем когда-либо, экономить время, оставаясь на связи.

Возьмите под контроль свои звонки

Переадресовывайте звонки на любое устройство и автоматически блокируйте спам-звонки.С помощью Voice вы решаете, кто и когда сможет связаться с вами.

Получить голос

.

Генератор участков

Вдохновение для вашего следующего романа, фильма или рассказа

Ищете идеи для рассказов? Поможем быстро составить сюжет. Или, если хотите, расслабьтесь и позвольте нам написать для вас сценарий короткометражного фильма или рассказ.

Powered by Aardgo
Смешиваем

Генератор сюжетов

Наша цель - вдохновить вас на написание собственных историй, используя общие жанры и темы. Мы поможем вам создать сцену, а затем построить персонажей, описать их, называть их именами и решить, как они сочетаются друг с другом в интересной истории.Для начала мы составим интересную аннотацию.

Цитаты о генераторе сюжетов
«Это лучшее, что когда-либо существовало».
«Итак, я использовал генератор, чтобы создать случайную историю, и она оказалась веселой».
«Это весело. Немного глупо. Было испробовано несколько вариантов и получили очень необычные результаты. Это может быть полезно для небольшого вдохновения, как письменное упражнение или если вам скучно».
"Генератор графиков действительно лучше всего использовать случайным образом (нажмите" заполнить ") и посмотрите, что произойдет.У нас получилась совершенно нелепая сюжетная линия, в которой роботы тыкают друг друга. Генератор сюжетов «
» может быть интересным способом начать ваш сюжет ».
Как построить хорошую историю
  • 1. Выберите тему из нашего набора генераторов сюжетов.
  • 2. Дайте нам несколько ключевых слов, с которыми можно поиграть, или позвольте нам наугад подсказать несколько идей.
  • 3. Мы автоматически создаем сюжет, название и обложку для вашего романа или фильма.

Генератор шедевров относится к набору инструментов для создания текста, созданных Aardgo.Инструменты разработаны, чтобы быть крутыми и развлекательными, но они также помогают начинающим писателям создавать различные материалы, включая сюжеты, тексты песен, стихи, буквы и имена. Некоторые сгенерированные материалы пародируют существующие стили и художников, в то время как другие основаны на оригинальных структурах.

Наш первый генератор Song Lyrics Generator был запущен в 2002 году как проект студенческого журнала. После того, как он стал популярным, мы расширились, включив в него сюжеты, и оттуда проект вырос.

Мы гордимся тем, что помогли вам создать всплывающие окна в блогах и веселых проектах.Нам нравится смотреть, как вы читаете свои творения на YouTube. В настоящее время мы разрабатываем классное приложение на основе нашего сайта.


Генератор идей для историй - Создатель случайных историй - Подсказки для романов - Создание идей для сюжетных линий - Фильмы / сюжетные линии фильмов - Названия историй - Сюжеты для книг - Творческие идеи коротких рассказов - Создатель синопсисов - Генератор подсказок для написания - Генераторы историй .

Сделай сам: Электропроводка ДХО для модели

до '13 Z Прежде всего, я хочу поблагодарить TheW3r3w0lf и Fountainhead за информацию, которую они предоставили в этой теме: Дневные ходовые огни + светодиоды с обратным переключением. Их информация сыграла очень важную роль при разработке этих инструкций.

Этот DIY позволит вам подключить набор светодиодов с обратным переключением для использования в качестве DTRL на Z до 2013 года. DTRL будут активны, когда ключ зажигания находится в положении «ON», но они деактивируются, когда включены ходовые огни или фары (независимо от того, установлены ли фары в автоматический или ручной режим).Эта установка может использовать существующую лампу с двойной нитью накаливания или светодиоды с обратным переключением (различия в проводке будут подробно описаны в корпусе DIY).

ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ОТКАЗ: Вы делаете это изменение на свой страх и риск и, как таковое, берете на себя все обязательства по успешной или иной установке. Пожалуйста, полностью прочтите этот DIY хотя бы один раз, чтобы быть уверенным, что вы полностью понимаете шаги, прежде чем начинать этот проект

Модификация не требует значительных электрических навыков (пайка не требуется), однако для выполнения этого DIY необходимы базовые механические навыки.

Необходимые предметы:

Инструменты:

Инструмент для зачистки / обжима проводов
Маленькая отвертка с плоским лезвием
Головка / ключ на 10 мм
Тепловой пистолет (требуется при использовании термоусадочной трубки)
Стенды Джек и Джек
21-миллиметровое гнездо для снятия шины (предпочтительно 1/2 дюйма или используйте гаечный ключ из набора инструментов для запасных шин)
Материалы:
Реле автомобильного класса (обычно номинальное напряжение 12 В / 40 А) - должно быть «нормально замкнутым» (Вы можете найти их в магазинах электроники и некоторых автомобильных магазинах - они могут быть комбинированными реле с нормально разомкнутыми / нормально замкнутыми контактами).
Вот пример, доступный через Autozone
Вот пример, доступный через Radio Shack * Поскольку спецификации меняются, а фотографии продуктов, используемых на веб-сайтах, не всегда точны, обязательно уточните у продавца, поддерживает ли реле " "нормально замкнутый" контур перед покупкой.
5-контактное гнездо с выводами для реле - должно соответствовать расположению контактов на реле. Вот пример, доступный в Radio Shack
Провод калибра 16 или 18 любого цвета по вашему выбору (в моей установке использовалось 2 цвета: синий для подключения силовых проводов к лампам / реле и черный для заземления
Кольцевые соединители Вот пример, доступный через Autozone
Стыковые соединения
Линейные соединения
Термоусадочная трубка (или изолента).
Шаг первый:
Отсоедините положительный (+) вывод
аккумуляторной батареи. Затем найдите блок реле на стороне водителя - прямо перед стойкой стойки:

Нажмите на фиксатор, который крепит его к кронштейну, и сдвиньте вверх, пока он не выйдет из кронштейна.

Переверните блок реле и снимите нижнюю крышку, освободив защелки (желтые точки).

Снимите крышку и найдите РЕЛЕ DTRL, используя схему на крышке.

Реле DTRL представляет собой синее реле, установленное на белом основании разъема (примечание: на этой фотографии показано новое реле (черное), уже установленное).

Используя небольшую отвертку с плоским лезвием, нажмите на фиксатор (слева от красной точки), чтобы извлечь реле и его разъем из черного корпуса (оно сдвинется вверх по направлению к вам).

Освободив реле DTRL из держателя, переверните его и найдите светло-коричневый цвет (см. Синюю точку на фото ниже).

Ссылаясь на прилагаемую электрическую схему (любезно предоставлена ​​Fountainhead)

Посмотрите на приобретенное вами реле и обратите внимание на схему подключения в верхней части реле (примечание: ищите эту информацию при покупке реле - она ​​должна быть напечатана / тисненая на реле или напечатана на упаковке).

Для реле, которое я использовал, я отметил номера контактов на схеме подключения Fountainhead, как показано ниже:

Обратите внимание, что у реле могут быть разные номера контактов. Важно связать номера контактов (если они разные) с одинаковыми позициями на схеме реле на картинке.

При выполнении следующих подключений вы можете очистить установку, отрезав провода до длины, достаточной для доступа к соседним разъемам.Это упростит установку этих проводов на место при установке нижней крышки блока реле.

Соедините провод для контакта 85 реле (на разъеме реле должны быть выбиты номера, чтобы определить, какой провод подключается к реле) со светло-коричневым проводом на реле DTRL с помощью линейного сращивания (пример изображения в -линейное соединение показано ниже).

После соединения вы можете вставить реле DTRL в основание корпуса реле и снять коричневый разъем реле (зеленая точка):

Удалите зеленый провод (я решил снять клемму с разъема, но при желании можно просто отрезать провод как можно ближе к основанию).

Отрежьте клемму от провода и снимите примерно 1/4 дюйма изоляции с конца. Если для герметизации стыка используется термоусадочная трубка, отрежьте примерно 1–1 / 4–1–1 / 2 дюйма тепла. усадите трубку и наденьте ее на один из проводов ПЕРЕД соединением. С помощью стыкового соединения соедините зеленый провод с проводом для контакта 30 * реле. После обжатия стыкового соединения наденьте термоусадочную трубку на соедините и используйте термофен для усадки трубки. Будьте осторожны, не используйте слишком высокую температуру, иначе вы можете расплавить трубку или изоляцию провода.Если используется изолента, ее можно наклеивать после опрессовки стыкового соединения.

Обожмите кольцевой соединитель на проводе для контакта 86. Для моей установки я объединил этот провод с заземлением для резистора нагрузки на стороне драйвера:

... и подключил их к заземлению шасси рядом с реле box:

Пока не устанавливайте нижнюю крышку. Это будет сделано в конце после того, как вы перепроверете все соединения и протестируете систему.

Шаг второй:
Осторожно приподнимите переднюю часть и поместите ее на опоры домкрата
. Снимите обе передние шины
. Снимите пластиковые фиксаторы, крепящие подкрылки со стороны водителя и пассажира.

Найдите гнездо стояночного света и поверните гнездо влево, чтобы извлечь его из корпуса фары (желтая точка; сторона пассажира показана на фото ниже - левая сторона аналогична):

Возьмите черный провод и вытащите его из синий рукав. Отрежьте черную термоусадочную трубку, которая закрывает конец провода, и снимите примерно 1/4 дюйма изоляции с конца этого провода. Возьмите стыковое соединение и кусок термоусадочной трубки, сдвиньте термоусадочную трубку на черный провод, а затем прижать к нему стыковое соединение.Затем протяните отрезок провода (избегая острых металлических краев или движущихся частей) от блока реле до области фары и обожмите этот провод на другом конце стыкового соединения. Вставьте термоусадочную трубку на место и усадите ее (или оберните изолентой). В блоке реле подключите этот провод к контакту 87a разъема реле, используя стыковое соединение и термоусадочную трубку. При выполнении этого со стороны пассажира вам нужно будет протянуть провод к блоку реле на крыле со стороны водителя и подключить его к проводу для контакта 87a с помощью стыкового соединения.Будьте осторожны при прокладке этого провода, чтобы избежать контакта с движущимися частями или острыми краями. Для моей установки я проложил провод вдоль передней части области радиатора, сняв черную пластиковую крышку на передней опоре сердечника.

Вот изображение линейного сращивания, соединяющего провод со стороны пассажира с разъемом реле.

**
ДЛЯ СВЕТОДИОДОВ ВЫПОЛНИТЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ, ЧТОБЫ УСТАНОВИТЬ РЕЗИСТОР НАГРУЗКИ. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДВУХФЛАМЕНТНЫХ ЛАМПОЧКИ OEM, ПРОПУСТИТЕ УСТАНОВКУ РЕЗИСТЕРА НАГРУЗКИ.
**

Два нагрузочных резистора должны поставляться со светодиодами обратного переключения. Один понадобится для каждой установки светодиода.

Найдите серый разъем, прикрепленный к корпусу фары, и найдите провод зеленого цвета с черной полосой на нем. Прикрепите линейный соединитель, чтобы соединить один вывод нагрузочного резистора с проводом с зеленой / черной полосой (возможно, синюю гильзу придется немного подрезать).

К другому выводу резистора прикрепите отрезок провода, подходящий для подключения к точке заземления в автомобиле.Для этого соединения используйте стыковое соединение и термоусадочную трубку (или изоленту). Установите кольцевой соединитель на противоположный конец провода.

Присоедините кольцевой разъем к массе шасси и закрепите резистор, чтобы он не дребезжал или не подпрыгивал (зеленая точка; пример со стороны пассажира показан на фото ниже):

Повторите вышеуказанные шаги для противоположной стороны.

Шаг третий:
Еще раз проверьте все электрические соединения, чтобы убедиться, что они надежно обжаты и соответствуют электрической схеме реле.При необходимости внесите исправления. Как только все будет проверено, снова подключите положительный полюс на аккумуляторной батарее. Поверните ключ зажигания в положение «ON» и убедитесь, что оба светодиода светятся белым:

Затем проверьте, что каждый указатель поворота работает правильно и горит желтым цветом (эта фотография немного размыта от верхнего света):

Если сигнал поворота быстро мигает (гипер-мигание), проверьте еще раз подключения к нагрузочному резистору, чтобы убедиться, что нет плохих обжимов или плохого заземления.Примечание: если вы проверяете указатели поворота с помощью переключателя аварийной сигнализации, вы можете не обнаружить проблему с гипервспышками - вы должны проверять указатели поворота индивидуально.

Наконец, включите стояночный свет или фары и убедитесь, что ДХО выключены.

Выключите зажигание и похлопайте себя по спине за хорошо выполненную работу.

Теперь, когда все в порядке, убедитесь, что все провода закреплены и проложены вдали от всего, что может их повредить.

Установите на место следующие элементы:

Подкрылки
Колеса
Нижняя и верхняя крышки блока реле
Блок реле на внутреннем крыле
Все остальное, что было удалено при установке
Не стесняйтесь писать мне в личку, если что-то не ясно из этих инструкций.

На этом процесс «Сделай сам» завершен. Наслаждаться!

** Ни один предохранитель не был поврежден при создании этого DIY ** 😉


Последний раз редактировалось Дэйв Н; 23.09.2013 в 19:39.

* Исправление * Мой первый мод - действительно отключение дневных ходовых огней - ADVENTURETACO

19 лет, 1 месяц, 28 дней.

Вот сколько времени прошло с момента моей первой модификации грузовика - когда я отключил дневные ходовые огни (ДХО) - чтобы мне не приходилось так часто менять фары.Хорошо, это среди других причин.

В любом случае, я думал, что мод отключения DRL работал нормально последние 18 лет - то есть до тех пор, пока я не заставил свои внедорожные фары Hella 700FF включаться и выключаться с помощью дальнего света. В основном это работало, за исключением того, что - по какой-то причине я не понимал в то время - когда Hellas были настроены на включение с помощью дальнего света, они также включались, когда были - или были - включены только габаритные огни. .

Я по большей части игнорировал это, так как обычно я не включаю только свои габаритные огни, и было достаточно легко полностью выключить Hellas с помощью трехпозиционного переключателя.Но, поскольку я немного неравнодушен к деталям, меня это всегда немного беспокоило.

Ной @nzbrock был одним из тех, у кого была блестящая идея относительно того, что происходит:

Дневные ходовые огни работают, передавая половину мощности (около 6 В) на дальний свет. Когда вы включаете ходовые огни, я предполагаю, что у вас происходит какое-то изменение напряжения на ДХО, и это активирует вспомогательные огни. nzbrock

Конечно, я знал, что он сказал правду - так работают ДХО.Но я также знал (думал), что отключил схему DRL, переключив ее непосредственно перед резистором DRL, как показано на исходной схеме подключения, которую я включил. Фактически, когда я снял переключатель DRL, чтобы освободить место в приборной панели для переключателя Hella, я оставил цепь DRL постоянно разомкнутой.

Но чем больше я смотрел на электрическую схему, тем больше мне не нравилось это предложение. В то время как резистор DRL был удален из уравнения, схема DRL представляла собой сложное чудовище, и я, конечно же, не удалил реле DRL полностью.Таким образом, определенно было возможно, что некоторое напряжение присутствовало в цепи дальнего света при включенных габаритных огнях, и этого - даже если этого было недостаточно для срабатывания реле DRL - могло быть достаточно для срабатывания реле для Эллада.

Последнее осознание поставило меня в тупик. Заводские ДХО используют нить накала лампы дальнего света и включаются сразу после запуска двигателя и отпускания аварийного тормоза. Тогда это:

  • ВЫКЛ при включении ближнего света - потому что нить накала ближнего света включена
  • ВЫКЛ, когда включен дальний свет - потому что нить накала дальнего света включена для дальнего света
  • ВКЛ при горении габаритных огней
  • ВКЛ при парковке, ближний и дальний свет выключены

Итак, я знал, что мне нужно правильно отключить ДХО - или, скорее, напряжение во всей цепи ДХО - чтобы решить мою проблему с Элладой, оставшейся включенной, когда я ожидал, что они выключены.К счастью, Ной также вспомнил, что видел Бюллетень технического обслуживания (TSB) об отключении DRL, и прислал мне копию - Toyota TSB EL011–00 Процедура отключения дневных ходовых огней.

Имея эту информацию в руках, я приступил к отключению ДХО правильным способом - или, по крайней мере, способом, рекомендованным Toyota.

Сначала я обнаружил главное реле ДХО, сняв внутреннюю панель под рулевым колесом. Реле представляет собой серую коробку прямо под рычагом электронного тормоза и закреплено на кронштейне одним 10-миллиметровым болтом, который я удалил.

Отсоединив разъем от реле, я обнаружил контакт 2 - как отмечено в Тойота TSB. Ссылка на электрическую схему заводского руководства по техническому обслуживанию Toyota для фары с цепью DRL (исходная электрическая схема, показанная выше) была полезна в этой идентификации, поскольку она показывала, что контакт 2 был проводом BO (черно-оранжевый), и был только один Провод БО в разъеме - отключен сам по себе на одной стороне разъема.

И это было в месте, которое, хотя и не обозначено, могло быть контактом 2!

Определив провод, я выполнил шаги TSB - снял штырь с разъема и приклеил его к жгуту проводов на случай, если позже потребуется повторное подключение.

Затем я протестировал работу Hellas со всеми комбинациями фар и стояночных огней, а также с каждым положением переключателя Hella - и все работало так, как я изначально предполагал. Наконец-то я полностью отключил ДХО и их остаточное напряжение цепи!

Но я еще не закончил. Я все еще хотел удалить провод, который я добавил в свой самый первый мод Tacoma, чтобы включать и выключать DRL - как потому, что я никогда не использую эту функцию, так и потому, что всегда приятно убирать вещи и удалять провода, а не добавлять новые! Итак, я нашел место, где подключил выключатель, и снял дополнительный провод, ведущий в кабину.Немного припоя, и у меня был Ч-Б (черно-белый) провод, который я изначально отрезал, все снова спаяны вместе.

Какой-то изолентой «завернули» (ба-дум-дум) проект, и теперь я уверен, что все стало лучше, чем было за последние 19 лет!

Противотуманные фары DRL Mod | PriusChat

Благодаря публикации схемы проводки тумана, которую опубликовал DanMan, я смог разработать мод DRL для тумана.

С этим модом туманы будут работать только тогда, когда задние фонари выключены.По сути, это означает, что они работают днем ​​и отключаются ночью, когда вы включаете парковку или фары. Также они нормально отключаются при открытии двери.

Мод требует добавления одного нормально замкнутого реле с катушкой 12 В, которое можно добавить в блок реле в моторном отсеке. Я еще не знаю, доступны ли какие-либо OEM-реле в нормально закрытой версии, потому что я не видел других схем подключения. В любом случае запчасть легко доступна.(например, http://www.allelectronics.com/cgi-bin/item...DT_RELAY_.html). Также будет работать Radio Shack 275-241. Новое реле не должно пропускать большой ток, его достаточно, чтобы запитать существующую катушку реле тумана - подойдет почти любое реле.

Оригинальная проводка
Катушка реле противотуманных фар получает питание 12 В от источника питания задних фонарей и заземляется через ЭБУ кузова (для отключения при открытии двери), затем через переключатель противотуманных фар, а затем через переключатель ближнего света. . Если выключить переключатель тумана, заземление катушки реле размыкается, и туман гаснет.Точно так же, если вы переключитесь на дальний свет, земля откроется, и туман отключится.

Модифицированная версия
Новое реле имеет проводку, позволяющую использовать туман при дневном свете, за исключением тех случаев, когда горят задние фонари. Таким образом, противотуманное реле получает питание сразу после включения, а мощность его катушки падает, когда вы включаете ночное освещение.

При включении переключателя противотуманных фар загораются туманы (при условии, что дверь водителя закрыта). Оранжевый провод от разъема подрулевого переключателя фары получает постоянное заземление.Это предотвращает включение переключателя фар в уравнение.

При включении ночного освещения загораются задние фонари и новое реле срабатывает, снимая питание с катушки реле противотуманных фар. Реле тумана выпадает, убивая туман.

Выключатель тумана работает так, как и ожидалось: когда он выключен, тумана нет. Когда он горит, дневные туманы.

Так как вам никогда не нужно включать парковку или фары в дневное время, чтобы включить этот мод DRL, вам не нужно беспокоиться о затемнении панели и MFD.

Easy Wiring
(Это основано на быстром осмотре блока реле, а не на фактическом выполнении каких-либо проводок.)

Шаги 1-4 можно полностью выполнить в блоке реле в моторном отсеке:
1. Отсоедините коричневый провод от вывода 1 реле противотуманных фар. Перенесите его на катушку нового реле.

2. Подключите другую клемму катушки нового реле к контакту 2 реле противотуманной защиты.

3. Подключите клемму 1 реле противотуманной защиты к общей точке контакта нового реле.

4. Подключите нормально замкнутый контакт нового реле к клемме 3 реле противотуманной защиты.

Шаг 5 должен быть выполнен где-то под / в зоне рулевой колонки:
5. Обрежьте оранжевый провод, идущий к комбинированному переключателю фары. Заземлите это. (Это можно сделать более элегантно, отсоединив провод от разъема.

На прилагаемом чертеже красные провода - это изменения. Слова «отсоединить» и «переместить» указывают, где отсоединяются существующие провода.

Нажмите, чтобы Схема подключения ДХО.

Как добавить дневные ходовые огни (ДХО) к Prius 2010-2011 »Balancing Act

Вот еще одна модификация, которую я использовал для Prius, особенно полезную для владельцев Prius 3-го поколения 2010-2011 годов, которая является побочным продуктом прошлого проекта, выполненного на Acura RSX. Я начал эту модификацию где-то в начале мая, но меня оттолкнули от проекта бокового зеркала заднего вида с электроприводом JDM Prius, а затем меня завалили проектами на работе, из-за чего я еще больше откладывал руководство DIY.

С небольшими изменениями вы можете добавить ДХО дальнего света OEM-типа с уменьшенной выходной мощностью практически к любому автомобилю, используя это руководство.Концепция и разводка остаются неизменными. Единственная разница заключается в использовании правильного разъема дальнего света для вашего конкретного применения. В этом руководстве показано, как преобразовать лампы дальнего света 9005 в дневные ходовые огни (ДХО) OEM-типа. Этот мод также может быть выполнен на Prius 2012+ 3-го поколения, но, поскольку модели Prius 2012+ уже имеют встроенные светодиодные дневные ходовые огни с завода, добавление этого мода обычно в косметических целях (особенно если вы используете цветные лампы, такие как желтые. ).

Однако, если вы решите не использовать заводские светодиодные дневные ходовые огни на Prius 2012+, этот мод функционирует как подлинная и законная альтернатива DRL. Я лично считаю, что преобразованные ДХО дальнего света более эффективны, чем OEM-светодиодные ДХО Prius 2012+, поскольку они установлены выше, что делает их более заметными. Для владельцев Prius 3-го поколения 2010-2011 годов этот мод даст вам дополнительную видимость и преимущества безопасности дневных ходовых огней. По моему личному мнению, такой подход к добавлению вторичных ДХО в стиле OEM выглядит на 110% чище, чем добавление пары липких светодиодных полос на передней решетке или приклеивание пары липких светодиодных лент, похожих на рождественский свет, на фары, которые наклеиваются на обе. вне зависимости от того, как на них смотреть.

Если вы готовы продолжить, этот проект займет около 1,5 часов. После опыта, полученного в ходе проекта Acura RSX DRL, это руководство будет эффективно написано и упрощено.

Как и в случае с другими руководствами «Сделай сам», следует руководствоваться здравым смыслом и рассудительностью. Это руководство написано исключительно в образовательных целях. Ни одна из гарантий не является явной или подразумеваемой. Я рекомендую вам хотя бы раз внимательно прочитать это руководство, чтобы оценить свои возможности самостоятельно выполнить мод.Если у вас нет или нет инструментов, я рекомендую вам проконсультироваться с квалифицированным установщиком, который поможет вам с установкой.

Необходимые детали

«Набор» означает 10 или более штук каждого

  • 1x Hamsar 45060 DRL Module
  • 1x кусачки и инструмент для снятия изоляции
  • 1x черная виниловая изолента
  • 1x гибкий кабелепровод 1/2 ″ или меньше
  • 1x набор застежек-молний
  • 1x Отвертка Philips
  • 1x набор быстроразъемных соединений с внутренней резьбой 14-16 AWG
  • 1x набор Т-образных метчиков 14-16 AWG
  • 1x набор быстроразъемных соединений с наружной резьбой 14-16 AWG
  • 2 плоских клеммы 14-16 AWG
  • 1x однополюсное двухходовое автомобильное реле (SPDT; 5 контактов)
  • 1x катушка с проводами 14-16 AWG
  • 1x вилка 9005 с косичками
  • 2x розетки 9005 с косичками
  • 1x однополюсное одноходовое автомобильное реле (SPST; 4 контакта) - ДОПОЛНИТЕЛЬНО
  • 1x специальный кнопочный переключатель - ДОПОЛНИТЕЛЬНО

Для начала этого проекта вам понадобится модуль Hamsar 45060 DRL.Без него нельзя двигаться вперед. Я рекомендую посмотреть их список реселлеров / дистрибьюторов на hamsar.com. Это сэкономит вам немного денег.

Hamsar 45060 компактный твердотельный модуль ДХО

По какой-то причине модуль 45060 DRL не выставлен на продажу на их веб-сайте. Я связался с компанией Terminal Supply Co., хорошими людьми, у которых я заказал оригинальный блок Hamsar для проекта RSX в конце 2009 года, просто чтобы проверить, есть ли у них еще модуль 45060. Конечно, у них есть один на складе, готовый к отправке.Я сразу же разместил у них заказ по телефону. Цена устройства 45060 от Terminal Supply Co. составляет 75 долларов США плюс доставка и налог.

Поскольку компактный модуль DRL Hamsar 45060 представляет собой твердотельное реле, механический якорь для переключения электрической цепи отсутствует. Это означает, что исключается преждевременный выход из строя из-за изношенного якоря, и твердотельное реле прослужит очень и очень долго.

Для дополнительной безопасности и контроля включите однополюсное реле двойного действия (SPDT) в свой список деталей:

Как добавить ДХО в реле Prius- SPDT 2010-2011

Примечание. Вам понадобится модуль Hamsar, предназначенный для преобразования дальнего света.Модуль, предназначенный для преобразования ближнего света, не подойдет.

Создание макета 9005 Разъемы фар

Дальний свет в этом моде будет питаться напрямую от батареи 12 В. Штекерный разъем дальнего света со стороны водителя будет действовать как триггер для переключения между режимом дальнего света и дневными ходовыми огнями через модуль Hamsar 45060. Из-за этой настройки нам нужно сделать несколько модификаций штатных разъемов дальнего света.

Чтобы подключить модуль Hamsar 45060 DRL к существующей системе освещения без обрезания проводов или разъемов от штатных фар, нам необходимо создать три фиктивных разъема 9005:

Когда я выполнял этот проект на своей Acura RSX несколько лет назад, предварительно собранные разъемы 9005 с косичками были либо труднодоступны, либо недешевы, поэтому мне пришлось заказывать детали в Honda и собирать разъемы самостоятельно.В наши дни их можно легко найти на eBay по дешевке. Просто выполните поиск по запросу «разъем 9005». Вот как они выглядят:

Гнездовой разъем 9005

Штекерный разъем 9005

К счастью, у меня осталось несколько высококачественных соединительных деталей и пигтейлов Honda 9005 для создания набора:

Как добавить ДХО в Приус 2010-2011 гг. - запчасти Хонда на розетки 9005 и хвостики

Как добавить ДХО в Приус 2010-2011 гг. - пара заглушек 9005, изготовленных из запчастей Honda

Шаг 1

Поскольку в этом моде мы работаем напрямую с активными проводами, в целях безопасности отключите отрицательную клемму аккумулятора в грузовом отсеке вашего Prius.

Подсоедините быстроразъемный разъем с внутренней резьбой 14–16 AWG к проводу питания от каждого разъема 9005 с розеткой. Подключите плоские клеммы 14–16 AWG к каждому проводу заземления.

Шаг 2

Затем возьмите 3-футовый провод 14–16 AWG и прикрепите штекер 14–16 AWG для быстрого разъединения по два конца этого 3-футового коммутационного провода. Подключите один конец этого 3-футового коммутационного провода к быстроразъемному гнезду на одном из двух заглушек 9005 гнездовых разъемов. Этот фиктивный гнездовой разъем 9005 предназначен для со стороны пассажира.

Добавьте T-образный переходник 14-16 AWG к проводу питания оставшегося заглушки 9005, затем присоедините другой конец 3-футового коммутационного провода с помощью быстроразъемного штыревого разъема 14-16 AWG к этому T-образному переходнику.

Ваши розетки 9005 теперь должны использовать общий источник питания.

Шаг 3

Снимите штатные гнездовые разъемы 9005 дальнего света из их гнезд и вставьте «пустышки» 9005 на их место. Штекерный разъем дальнего света 9005 со стороны пассажира должен быть размещен в надежном месте внутри моторного отсека.

Как добавить ДХО в Prius 2010-2011 - фиктивный разъем розетки 9005 вставляется в дальний свет со стороны пассажира

Закрепите контакт заземления на каждом «заглушке» гнездовых разъемов 9005 на металлическом болте. Будьте добросовестны в выборе основного источника. Я заземлил разъем со стороны пассажира на металлический болт, который, как мне показалось, был металлическим, но оказалось, что это пластмассовый болт, окрашенный в хром (как показано выше - т.е. НЕ заземляйте на болт, показанный на фотографии). Я потратил около 20 минут на устранение неполадок, пытаясь выяснить, почему не включается дальний свет со стороны пассажира, проверяя разъемы, соединения, реле, переключатель и даже подумал, что модуль Hamsar DRL мог быть неисправен:

Как добавить ДХО в место заземления со стороны водителя 2010-2011 гг.

Шаг 4

Возьмите гнездовой разъем дальнего света OEM 9005 со стороны водителя и подключите его к «пустышке» 9005 с помощью двух проводов:

Как добавить ДХО к разъему 9005 Prius-Male dummy 2010-2011 к разъему дальнего света со стороны водителя

Присоедините быстроразъемные соединения с внутренней резьбой 14–16 AWG к каждому проводу вывода на «заглушке» штекерного разъема 9005.

Подсоедините один провод к клемме 85 автомобильного реле SPDT. Подсоедините другой провод к клемме 86 автомобильного реле SPDT:

.

Как добавить ДХО к подключению реле Prius- SPDT 2010-2011

Полярность проводов, идущих к контактам 85 и 86 автомобильного реле, не имеет значения, пока в реле нет диода. Большинство реле SPDT продаются без диода.

Подключение модуля 45060

А вот и самое интересное. Из модуля Hamsar 45060 DRL выходят пять выводных проводов.Их цвет и соответствующие функции описаны ниже:

  • BLK - шлифованный
  • GRN - подключается к источнику питания 12 В с активным зажиганием (активирует DRL в режиме ACC или готовности)
  • ORG - подключается к проводу ближнего света (отключает ДХО при включении ближнего света)
  • WHT - подключается к проводу дальнего света (снижение мощности на 60%)
  • КРАСНЫЙ - подключается к постоянному источнику питания 12 В

Подключение модуля DRL выполняется просто. К ЧЕРНОМ проводу уже должна быть подключена плоская клемма.Давайте обрежем лишние провода и прикрепим быстроразъемные соединения с внутренней резьбой 14-16 AWG к каждому проводнику (БЕЛОМУ, ЗЕЛЁНОМУ и КРАСНОМУ). Добавьте быстроразъемную вилку на конец провода ORG.

Шаг 1

Добавьте тройник к плюсовому проводу на разъеме ближнего света со стороны водителя. Подключите провод ORG от модуля Hamsar 45060 DRL к этому тройнику. Это отключает ДХО при включении ближнего света.

Шаг 2

Подсоедините положительный провод от разъема 9005 "гнездовой" заглушки на стороне водителя к контакту № 30 автомобильного реле SPDT.

Шаг 3

Подключите БЕЛЫЙ провод от модуля Hamsar 45060 DRL к контакту № 87а автомобильного реле SPDT.

Шаг 4

Подключите заземляющий провод от заглушки вилки 9005 к контакту № 86 автомобильного реле SPDT.

Шаг 5

Подключите зеленый провод от модуля Hamsar 45060 DRL к источнику 12 В, который активирован в режиме ACC или готовности. Подходящим проводом для этого может быть положительный провод на любой из розеток вспомогательного питания.

Шаг 6

Подключите КРАСНЫЙ провод от модуля Hamsar 45060 DRL к постоянному источнику 12 В.

Шаг 7

Подсоедините клемму (и) аккумуляторной батареи, если вы ее отсоединили.

Тестирование конверсии

На этом этапе ваше соединение должно быть установлено. Если вы установите свой Prius в режим ACC, дальний свет включится в течение 5 секунд при снижении мощности на 60%. Если вы включите ближний свет, ваш ДХО должен автоматически выключиться. Если вы активируете дальний свет, они должны потреблять энергию непосредственно от используемого вами источника 12 В и светиться со 100% интенсивностью.

DIY 2010+ Prius 60% снижение конверсии дальнего света дневных ходовых огней

Модуль ДХО

Hamsar 45060 установлен на Prius 2012 года выпуска; дальний свет пониженный

Модуль ДХО

Hamsar 45060 установлен на Prius 2012 года выпуска; нормальный режим дальнего света

На этом этапе вы можете завершить проект и привести в порядок - или вы можете продолжить и добавить кнопочный переключатель.

Подключение дополнительного кнопочного переключателя

Если до этого момента вы все подключили согласно инструкциям, то ваш DRL должен работать, когда вы переключаете Prius в режим ACC.Перед включением ДХО есть 5-секундная задержка. Они выключатся, если вы включите ближний свет, и переключитесь на 100% дальний свет, если включите дальний свет. Следующий набор инструкций покажет, как подключить модуль Hamsar DRL к кнопочному переключателю.

Это переключатель, который я использовал, от Top Sage International (источник внизу страницы):

Переключатель ДХО

Идеально помещается в свободный слот переключателя на панели переключателя со стороны водителя:

Переключатель DRL установлен в панель переключателей на стороне водителя

Кнопочный переключатель ДХО в положении ВКЛ.

Предположим, вы приобрели кнопочный переключатель с подсветкой, из него должно выходить три выводных провода - аналогично переключателю противотуманных фар.Один провод - это входной провод 12 В, один провод заземления и один выходной провод. Входной провод 12 В подключается к проводу, который становится активным, когда ваш Prius находится в режиме ACC. Я выбираю зеленый провод 12 В на вспомогательной розетке внутри консоли центрального подлокотника. Этот провод питает переключатель, когда Prius находится в режиме ACC, и отключается, когда Prius выключен. Доступ к этому проводу намного проще, чем к тому же разъему, расположенному на нижней центральной консоли. Однако предостережение в том, что вытащить вилку из розетки довольно сложно, особенно если у вас большие руки.Вы поймете, о чем я. Чтобы получить доступ к этому проводу, вам нужно снять центральный подстаканник. Для этого поднимите средний подлокотник и вытолкните подстаканник снизу. Он прикреплен к центральной консоли четырьмя зажимами.

Технически, вы можете просто подключить входной провод 12 В на переключателе к этому заземляющему проводу, а затем подключить зеленый провод от модуля Hamsar 45060 DRL к выходному проводу 12 В на коммутаторе без дополнительного реле SPST и встроенного предохранителя на 15 А между ними. Я решил не делать этого, потому что всякий раз, когда я работаю с модами, в которых задействована электрическая система, мне нравится защищать мод дополнительным уровнем защиты; я.е. реле и предохранитель. Если что-то пойдет не так, реле или предохранитель прекратят прохождение электрического тока. Вы можете срезать углы, чтобы сэкономить время и отказаться от дополнительного реле и переключателя, но я бы не рекомендовал это.

Провод ЗЕЛ к розетке вспомогательного питания

12 В на проводе ACC

Затем заземлите ЧЕР провод и проложите выходной провод 12 В через межсетевой экран. Если вы установили противотуманные фары, вы знаете, что делать.

Как добавить ДХО к Приусу 2010-2011 - Тот же вспомогательный тракт противотуманных фар, который использовался для прокладки провода переключателя ДХО от моторного отсека в кабину

Для работы нам понадобится еще одно автомобильное реле.На этот раз 4-контактное реле Single Pole Single Throw (SPST), подобное тому, которое используется в установке противотуманных фар.

Следующие подключения к автомобильному реле SPST замыкают цепь:

  • Штифт заземления # 1
  • Подключите контакт №2 к выходному проводу кнопочного переключателя
  • Подключите контакт № 3 к источнику постоянного напряжения 12 В - вам может потребоваться соединить или соединить этот провод с существующим проводом, который питается от источника 12 В. Не забудьте добавить встроенный предохранитель на 15 А между источником 12 В и реле SPST для дополнительной защиты и безопасности:

    Как добавить ДХО к рядному держателю предохранителей Prius- 15A 2010-2011

  • Подключите контакт №4 к GRN проводу от модуля Hamsar 45060 DRL

Вместо того, чтобы активировать 12 В в режиме ACC в качестве входного триггера 12 В для провода GRN от модуля Hamsar DRL, мы используем источник 12 В непосредственно от батареи или доступный постоянный источник 12 В.Кнопочный переключатель и реле SPST функционируют как ручной триггер разомкнутой / замкнутой цепи между ними.

60% уменьшенный дальний свет ДХО с желтыми лампами Nokya 9005

60% уменьшенные на 60% ДХО дальнего света и штатные светодиодные ДХО

Очистить

Совершенно необязательно, но это то, что я сделал для аккуратной очистки после установки:

2010-2011 Toyota Prius ДХО в сборе

2010-2011 Тойота Приус ДХО Жгут в сборе с маркировкой

Я в основном превратил объединение проводов от модуля DRL Hamsar 45060 и автомобильного реле SPDT в более простой и чистый жгут проводов, который можно спрятать под фарой со стороны водителя и полностью скрыть.

Я, вероятно, переборщил с этим приложением, но я также изолировал все провода питания на жгуте проводов DRL. Это предотвращает любую нежелательную обратную подачу энергии.

Вот как это выглядит после установки и очистки:

Hamsar 45060 установка завершена

Электрические схемы

Схема подключения модуля ДХО

Hamsar 45060 для Prius

3-го поколения 2010+

2010+ 3-е поколение Prius Hamsar 45060, электрическая схема с переключателем

Чтобы загрузить готовый к печати PDF-файл с электрической схемой в высоком разрешении, выберите один из следующих вариантов:

Устранение неполадок

Если ДХО не загораются должным образом, проверьте следующие общие проблемы:

  • Проверьте все соединения проводов и убедитесь, что они надежны и правильны
  • Проверьте заземление - почти все проблемы связаны с неисправным заземлением.Источник заземления должен быть на 100% металлическим.
  • Проверить предохранители
  • Проверить реле; Если вы повторно используете дешевое реле, которое было включено в комплект противотуманных фар, вы можете пересмотреть свое решение и приобрести новое. Большинство из этих включенных реле имеют дешевое качество, и внутренний якорь выходит из строя преждевременно. Вы можете сказать, есть ли у вас потенциально дешевое качественное реле, если на корпусе реле нет маркировки, т. Е. Номинального тока, напряжения, марки или диаграммы. Я лично добился большого успеха с однополюсными одноходовыми реле марки YLE.

Где купить

Связанные

4runner blue wire mod

4runner blue wire mod 16/19. 10 долларов. Это жгут проводов, состоящий из белого провода с черной полосой (заземление) и розового провода с синей полосой (мощность 12 В переменного тока). APR X1 3. Toyota еще раз не предложила этот цвет для 4Runner, создав TRD Pro 4Runner 2018 года. 11 марта 2019 г. · Проведите эти два отрезка провода к левой стороне коробки потолочной консоли.Взгляните на внешние фотографии 4Runner, а затем посмотрите на 2022 4Runner 360 просмотров. Чтобы найти провод PIM, см. Цвета проводов и схемы ниже. 27 января 2016 г. · Возьмите провод V18-8 (черный и синий) и повторите тот же процесс. Томас и Джеймс покатались по бездорожью на новом Toyota 4Runner TRD Pro 2020 за 65000 канадских долларов и на V8 4Runner 2007 года выпуска, который мальчики ПРОСТО купили за 6700 канадских долларов в качестве оригинальных аксессуаров Toyota 4Runner. 4 Легкие версии легко вставляются в решетку без сверления и приклеивания. Не связывайтесь с попыткой нажать на TSS, так как это не приведет к питанию устройства.3 из 5 звезд 406 1 предложение от 10 $. Одной из популярных моделей в этой линейке является Toyota 4Runner V (N280). Набор AFE 2. ПЯТЬ лучших модов для вас! Новичок №1 - Защитники дождя и организаторы Добро пожаловать в Pure 4Runner! Rigid Industries 40 дюймов Blue Backlight Radiance Plus. Цвета создаются путем сочетания 8 проволоки с красителем. Хватайте свое снаряжение - это будет дикая поездка. Электропроводка FCD: стабилитрон: куда он девается? Вы должны разрезать провод PIM и поместить стабилитрон между двумя проводами, снова замкнув соединение.TRD Sport показан в цвете Nautical Blue Metallic. Занимает 5 минут, дерзайте. Установка проста, если вы придерживаетесь правильных частей, о которых я упоминал выше. 87 дюймов) $ 9. Обвод охлаждающей жидкости TB 5. Я третий владелец, купленный за 185 000 часов. 46. Лучшие модификации 4runner 4-го поколения для начала. 2 из 5 звезд 54. 1 декабря 2020 г. в 9:02. Используйте фонарик, чтобы найти синюю клемму, и потяните за провод ровно настолько, чтобы добраться до блока предохранителей. Автомобиль: Toyota 4Runner SR-5 1985 года. Toyota 4-го поколения 4Runner 02-09; Примечание: Некоторые 4Runner могут иметь небольшой кронштейн, который удерживает небольшой жгут проводов, прикрепленный болтами к одному из отверстий с резьбой M8, расположенных на внутреннем крыле.Для светодиодных фонарей имеет значение полярность, провод R-B - +12 В, а провод W-B - заземление. Опубликовано 11 февраля 2020 г. ЛУЧШИЕ ЛАМПОЧКИ В НАШЕМ СЪЕМКЕ 2020 ГОДА В СКРЫТОМ ФАРЕ! Хорошо, дамы и господа, сегодня мы говорим о лампах D2S - одном из самых популярных размеров в нашей отрасли, особенно если вы проводите модернизацию. Белый с бронзовой заводской полосой. 6. Простая установка! 2007 Toyota 4Runner Sport Edition, модель № 8686 (UZN215L-GKAGKA), Full Time 4WD, 4. 11 августа 2021 г. • Самый популярный мод для 4Runners третьего поколения - это простой подъемный комплект.LowPro Powertray - 4Runner / FJ Cruiser / GX. Pure 4Runner: Vision X - 4Runner, Hilux, Surf, Fortuner Лучшие ПЯТЬ модов для вас! Воздухозаборники / фильтры. Чтобы установить этот Low-pro PowerTay, необходимо отрезать верхнюю часть этого кронштейна. 679 долларов. Рисунок 3. Пришло время - 4Runner выставлен на продажу. Подойдет любой их выбор, но лучше всего подойдут комплекты OME и Bilstein. Ремни на более ранних моделях необходимо заменять через 60 000 миль и более новых. Независимо от того, являетесь ли вы опытным установщиком мобильной электроники Toyota 4Runner, фанатиком Toyota 4Runner или начинающим энтузиастом Toyota 4Runner с Toyota 4Runner 2002 года, электрическая схема автомобильной стереосистемы может значительно сэкономить времени.30 марта 2016 г. · Toyota 4Runner: Модификации, которые можно сделать за день (или меньше) Есть некоторые модификации, которые вы можете сделать за день, не нарушая при этом денег. Синий провод - горячий. 100 долларов США. От 717 канадских долларов. Если на клеммах есть белый / зеленый порошок или «плесень», отсоедините кабели аккумуляторной батареи, очистите клеммы (желательно с помощью щетки для клемм) и снова подсоедините кабели. 26 июля 2019 г. · Чтобы обеспечить постоянное питание, Off-Grid Engineering предлагает профессионально сконструированный жгут проводов из провода 10-го калибра, обеспечивающий жесткое подключение аккумулятора, что позволяет вам обеспечивать постоянное питание, когда оно вам нужно, даже когда автомобиль выключен.Toyota 4Runner - один из первых отечественных внедорожников японской компании. См. Пронумерованные сноски в разделе «Раскрытие информации». Добавлены следующие цвета: синий, зеленый, оранжевый, розовый и желтый. Я не был большим поклонником того, как это было сделано с множеством вариантов DIY. 290 000 миль и их счет продолжается. Откройте дверь консольного отсека, воспользуйтесь инструментом для снятия панелей, чтобы приподнять обшивку механизма переключения передач, отсоедините жгуты проводов и снимите панель. В наш комплект жгутов проводов входит все необходимое для установки светодиодной решетки на ваш Toyota 4Runner 2014-2020 гг., Включая желтые или белые светодиодные фонари на ваш выбор, черные кронштейны для лазерной резки, установочное оборудование и дополнительный предохранитель с дополнительным 10-амперным. предохранители, а также инструкция по установке.Переключатель с подсветкой, номер детали 00550-35976, имеет круглую оранжевую лампочку (на более старом прикладе была прямоугольная лампочка), указывающая на положение «Вкл.». Изображение на экране точно на момент публикации. Я всегда был большим поклонником мода Amber LED Grill Mod для Toyota 4Runner. Если вам наскучило штатное головное устройство в 5-м Gen 4 Runner или вы просто жаждете большего экрана, меньших регуляторов, лучшего звука и почти полной функциональности Android-планшета в вашей приборной панели, T10 от Cartrimhome может быть для тебя.Уровень мастерства - средний; в зависимости от продукта эта работа может потребовать сверления. 08.01.2018 · Список модификаций 4RUNNER AMBER LED Grill Mod. В комплект входит очень погодостойкая панель Blue Sea 4356 под палубой с фиксирующей сигаретой на 12 В. Наш комплект жгута проводов включает в себя все необходимое для установки модуля светодиодной решетки на ваш Toyota 4Runner 2014-2020 гг., Включая желтый или белый светодиод на ваш выбор. фонари, черные кронштейны для лазерной резки, монтажное оборудование и дополнительный предохранитель с дополнительными 10-амперными предохранителями, а также инструкции по установке.Также обратите внимание на скопление коррозии. 22 августа 2018 г. · 4Runner В ПРОДАЖЕ. У Toyota есть 2 переключателя: с подсветкой и без подсветки. Вы можете позвонить в Off-road Solutions и узнать, готовы ли они подключить вам новый, они сделают упор для преобразования для 3. Мы стремимся предоставить вам лучшее обслуживание клиентов. Суппорты WG имеют размер 199 мм и подходят под стандартные 16-дюймовые колеса, а суппорты WL имеют размер 221 мм и подходят под 17-дюймовые колеса. Свернул 200 км на запад через Южную Дакоту по дороге домой из Миннесоты в 1998 году.2022. Toyota Minute Mod: мод Tacoma Grey Wire. Хотели бы вы иметь возможность использовать электронный шкафчик Tacoma в другом режиме, кроме 4WD Low, в тех случаях, когда вам может потребоваться немного дополнительной тяги одним нажатием кнопки без переключения на 4WD? . SEFI i-Force VVT-i V8 с 32 клапанами, DOHC, 7 литров, 5-ступенчатая ECT-i Auto Выберите один из популярных дизайнов Toyota 4Runner Katzkin, интерьер, вдохновленный производителями, или создайте собственный дизайн. Рынок 4runners на самом деле довольно крут. Все, от небольших дополнений до крупных и нестандартных самостоятельных установок послепродажного обслуживания.Посмотреть спецификации. Мы можем сделать ваши кожаные сиденья 4Runner именно такими, как вы хотите. Оригинальные аксессуары Toyota 4Runner. Комплект из 4 штук - EPAuto 30/40 AMP Relay Harness Spdt 12V Bosch Style. 0L 10- Код шасси: GRN280 Код двигателя: 1GR-FE 4Runner 4WD 4. Приборная панель и консоль 4Runner полностью интегрированы, поэтому вам нужно будет снять несколько вещей, чтобы добраться до приемника. $ 2,020 ниже. Мы предлагаем на выбор более 120 цветов и материалов, включая черный, красный, белый и синий, с несколькими вариантами отделки.11 марта 2019 г. · 2007 Toyota 4Runner Sport Edition, модель № 8686 (UZN215L-GKAGKA), Full Time 4WD, 4. Добро пожаловать в Pure 4Runner! В Pure 4Runner вы найдете самый большой выбор запчастей и аксессуаров 4Runner в Интернете. "blue wire mod" такой же точный процесс, но провод другого цвета. Используйте цилиндр ключа в двери пассажира для проверки. Text is Pure 4Runner Rago The Wifey Air System для 4Runner / Lexus [R4R60FTWIFEYAIRSYSTEM] - Воздушная система Wifey, прославившаяся Алом из спонсируемой женой славы в Instagram, в этом комплекте есть все фитинги, муфты, клапаны и трубки, необходимые для подачи воздуха вверх / вниз 4 шины сразу.В основном я смотрел на пикапы до 1995 года с раздаточной коробкой RF1A с зубчатым приводом. 28 декабря 2007 г. · Схема соединений для мода Anytime Foglight от Crom Toyota 4Runner и Pickup: Cheap Tricks 6 - Blue 7 - Red / Black 8 - Ground. Дополнительные функции Дополнительные функции Создайте свой автомобиль Создайте свой автомобиль. -Внешний-. $ 27 998 • 83 тыс. Миль Кроме того, на переключаемом жгуте питания нет клеммы «87a», так как эта клемма электрически подключена к клемме «87» (на переключаемом проводе заземления), что и синие провода. 12 июля 2006 г. · Я бы хотел заново подключите заднее стекло в моем бегуне 86 так, чтобы единственный переключатель, который его задействовал, был ключом на задней двери.02 Проводка датчика скорости вращения колеса с красным каналом S1B X 03 Проводка датчика скорости колеса с синим каналом S2A X 17 июля 2012 г. · Модификации: Hayden E-fan ~ Шкив NST ~ Переключатель URD ~ TRD cai ~ 2. 150 сидений с отделкой SofTex® и прострочкой TRD . 13 марта 2016 г. · Ошибка мода снова укусила меня, я уже давно хотел подключить некоторые датчики температуры. Мигающий индикатор блокировки дифференциала указывает на то, что этот дифференциал имеет либо A: Not loc 5th Gen Mods. Подвеска X-REAS Sport Enhancement Suspension. Некоторые из наиболее распространенных предметов, которые вы найдете в разделе модов, - это характеристики производительности, броня и повышение прочности на бездорожье, освещение и проводка, багажники на крыше, ползунки, а также 26 апреля 2015 г. · 2000 Black 3.Я прохожу через каждый шаг s Только провод PIM будет обрезан, остальные будут "отстегнуты", если соединить провода с жгутом, но не разрезать их. Специальное издание Trail. Топливный насос URD 227 WHP 291 WTQ Engine Performance Chip ECU Tuning For Power и MPG: Цвета проводов датчика O2 - ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЧИПОВ AUDI BMW BUICK CADILLAC CHRYSLER DAEWOO DODGE EAGLE FORD GEO GMC HONDA HYUNDAI HUMMER INFINITI ISUZEP KEDIA MAINDA LOUISE MERCURES МИНИ КУПЕР MITSUBISHI NISSAN OLDSMOBILE PLYMOUTH PONTIAC SAAB SATURN SCION SUBARU SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO CHEVROLET FERRARI.4Runner Mods. Кроме того, на переключаемом жгуте питания нет клеммы «87a», поскольку эта клемма электрически подключена к клемме «87» (на переключаемом проводе заземления), что синие провода 20-дюйм. Бесконечные решения для освещения, молле-панелей, организации, крепления, бездорожья и наземного строительства. 51 973 мили / 37 999 долларов США. 24 октября 2020 г. 4 Н / Д 5-скоростной 4x4, последний мод: установка оригинального электронного шкафчика с 4. 99 Pure 4Runner: - 4Runner, Hilux, Surf, Fortuner Лучшие ПЯТЬ модов для вас! Воздухозаборники / фильтры Rigid Industries 360-Series 4-дюймовый светодиодный прожектор для бездорожья Синий Используйте модуль Commando TransMod для обхода.Универсальная панель переключателей с 6 контурами PowerTray> 4RUNNER / FJ CRUISER / GX. 4 своп. Легко отслеживаемые цепи помогают специалистам по обслуживанию дилеров быстрее устранять неполадки и выполнять ремонт, экономя время и деньги владельца. «После выполнения вашей модификации владельцы грузовиков 2001-02 модельного года должны найти зеленый и черный провод в контакте № 16 разъема реле DRL, реле D8. Использование подходящего жгута для Maestro RR устраняет необходимость в 8 октября 2021 г. · Cavalry Blue - это специальный цвет 2018 года для Tacoma и 4Runner TRD Pro.Стоимость профессионала - 350–1600 долларов. Приобретите запчасти и аксессуары для внедорожников Toyota 3-го поколения 4Runner - комплект для коррекции Панара, комплект подъемника, специальные решетки, передний бампер, амортизаторы, багажник на крышу, подвеску и многое другое. 85 долларов. 2. Этот мод добавляет 5 новых цветов провода красного камня и 6 цветов infiniwire - провода красного камня, который не теряет силу сигнала с каждым блоком. Автомобильную проводку в автомобилях Toyota 4Runner 2002 года становится все труднее идентифицировать из-за установки […] 12 декабря 2009 г. · Модуль для снятия глушителя впускного канала (ISR) 96-98 и 99-02 - любезно предоставлено unners .[2] вы должны заземлить оба провода и изолировать диод. 4. Toyota 4Runner 2016 года выпускается в 6 конфигурациях по цене от 34 010 до 44 360 долларов. Комплект из 6 источников синего света Rigid Industries Rock Light Kit A 2003-2009 4Runner - Общие проблемы. 1695 долларов. Просто подключите совместимый iPhone® 151 и прокладывайте маршруты, звоните, отправляйте и получайте сообщения, слушайте свой собственный список воспроизведения и многое другое - и все это через знакомый интерфейс сенсорного экрана. Комплект приборной панели Metra кажется хлипким, если вы не модифицируете заводские металлические кронштейны для работы с новым головным устройством.Ваш пробег будет отличаться по многим причинам, включая состояние вашего автомобиля и то, как / где вы водите. 4Runner 3-го поколения поставлялся с 3 разными решетками - узнайте, какой из них у вас есть. Я нашел эти относительно дешевые, но довольно точные датчики температуры на Amazon: цифровой термометр KEYNICE за 11 долларов, источник питания USB для датчика температуры, цветной ЖК-дисплей по шкале Фаренгейта и градусов Цельсия, High Accurate-Black 8 февраля 2021 · 1997 4runner 3. 2022 4RUNNER Captain бездорожья. 87 4runner - sr5 с электрическими стеклоподъемниками со всеми прибамбасами.20 дюймов Простая установка! 8 октября 2021 г. · Cavalry Blue - это специальный цвет 2018 года для Tacoma и 4Runner TRD Pro. Спасибо всем, кому было интересно! ОБНОВЛЕНИЕ 15/11/19 - СНИЖЕНИЕ ЦЕНЫ: 38 995 долларов Это действительно горько-сладко. Длинные трубки Дуга Торли 6. Сделано в США. Обратите внимание: выполнение этого мода, как описано ниже, будет одновременно выполнять постоянный режим питания 12 В, обеспечивая постоянное питание Bussmann RTMR PowerTray> 4RUNNER / FJ CRUISER / GX. Он достаточно универсален, чтобы соответствовать роли повседневного внедорожника, не жертвуя при этом потенциалом для множества приключений по бездорожью.Синий обычно используется для проводов 16-14awg, но хорошо работает, когда два провода 18awg скручены вместе, как в этом случае. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Проще говоря, 1KD потрясающие. Посмотрите, какую мощность, функции и удобства вы получите за эти деньги. Кроме того, настройте автомобиль по индивидуальному заказу с помощью аксессуаров Toyota 4Runner. Toyota 4runner может не иметь такой же обширной поддержки послепродажного обслуживания, как Jeep Wrangler, но это не значит, что доступно не так много хороших обновлений. 12 ноября 2019.Он имеет болтовую конструкцию, защищенное крепление для лебедки и лучший угол въезда из всех бамперов на рынке. Подлинные запчасти Toyota 4Runner разработаны в соответствии со стандартами безопасности, надежности и функциональности Toyota. Это сварной бампер с большим зазором, сделанный своими руками для Toyota 4Runner 4-го поколения (2003-2009 гг.). Путешествуя по торговой площадке Facebook, я наткнулся на полу-местную Toyota 4Runner 1986 года выпуска, которую уже заменили на OM617 1985 года. Модификации и руководства 4Runner; 2010 26 октября 2015 · Вот установлен Blue Sea.Похоже, я вижу синий и оранжевый провод, а толстого синего провода там быть не должно. Эта модернизация была сделана на моем Toyota 4Runner SR5 2000 года выпуска, V6, 4WD, ABS, Auto. запуск MSRP 1. 22 марта 2021 г. · Неисправность проводки или заземления на заднем стекле или между задним стеклом и модулем реле. Ниже приведены принципиальные схемы некоторых систем заднего стекла 4Runner. Этот разбрасыватель обеспечивает широкую диаграмму направленности луча 120 градусов для освещения обширных участков вокруг любого транспортного средства. Переключатель легко подключается и легко устанавливается в заводские заглушки на большинстве 4Runner, Tacomas и пикапов.Водонепроницаемый, безопасный для автомойки. Прочтите, чтобы узнать, как быстро изменить Toyota 4Runner. Независимо от того, являетесь ли вы опытным установщиком мобильной электроники Toyota 4Runner, фанатиком Toyota 4Runner или начинающим энтузиастом Toyota 4Runner с Toyota 4Runner 2002 года, электрическая схема автомобильной стереосистемы может сэкономить вам много времени. Автомобильную проводку в автомобилях Toyota 4Runner 2002 года становится все труднее идентифицировать из-за установки […] Получите скидки, быструю доставку и максимальную помощь при покупке комплектов подъема, подвески и амортизаторов Toyota 4Runner 2001 года на сайте 4 Wheel Parts.Кнопка включения-выключения с синей подсветкой WeiSen с синей подсветкой, символ кнопки включения и выключения с комплектом соединительных проводов. Совместимость с Toyota Tacoma Tundra 4Runner и т. Д. 4. Невероятно тихий с серьезным диапазоном крутящего момента от 1800 до 3600 об / мин. Поднимите внешний вид своего 4Runner на новый уровень с помощью светильников Overland Depot 4Runner Raptor Lights, доступных с желтыми или белыми светодиодными лампами. Проверка истории Carfax. 12 апреля 2016 г. · Re: 1989 4Runner 3. 39 275 долларов. Я подключил его напрямую к земле, а не к вторичному переключателю. 29, Truetrac спереди, ARB сзади, двойные корпуса и кастомный комплект переднего бампера 4Runner High Clearance 4-го поколения.3 декабря 2018 г. · 10 лучших модификаций и обновлений для 4Runner Four Loko может дать вашему телу невнятный толчок энергии, но он ничего не сделает для вашего 4Runner, за исключением того, что ваш выхлоп может пахнуть искусственным арбузом. Убедитесь, что у вас есть красный и черный провод от V18-3, черный и синий от V18-8, а также розовый и зеленый от V18-24. ОБНОВЛЕНИЕ 18.11.19 - ПРОДАНО по полной цене. Джефф Батке предлагает пошаговое руководство с некоторыми полезными советами по замене оси CV в автомобилях 4Runner и 95-го поколения 3-го поколения ('96 - '02).Форум Toyota 4Runner - Крупнейший форум 4Runner> Форум Toyota 4Runner> T4R 3-го поколения> Вопрос о моде с синим проводом Видео на 4runner '98. Электрическая проводка. Наш комплект жгута проводов включает в себя все необходимое для установки мода Amber LED Grille на ваш Toyota 4runner 2014-2021 годов, включая все янтарные светодиодные фонари и терминал для быстрого подключения для упрощения прокладки маршрута через межсетевой экран и подключения с помощью прилагаемого дополнительного предохранителя. , а также инструкцию по установке. В разделе 5-го поколения 4Runner Mods мы говорим обо всем 5-м поколении.Он был основан на Toyota Pickup, и вначале 4Runner был в основном сконструирован как легкий пикап со съемной крышкой из стекловолокна, прикрепленной к кровати. 01 апр, 2021 · Отношения. 1 Внизу справа: Trail Special Edition в Lunar Rock. 12 декабря 2009 г. · Модернизация для снятия глушителя на впуске (ISR) 96-98 и 99-02 - любезно предоставлено [защищено по электронной почте] Infiniwire может быть изготовлен с использованием 8 проводов одного цвета и железного слитка, а также узнать, как ЭКСКЛЮЗИВНАЯ цветовая маркировка Keystone Проводка на 12 В отличается от обычной проводки на колесах, поэтому она лучше подходит как для владельцев, так и для специалистов по обслуживанию.Удачи! j485, 2 июля 2020 г. 0 Беспроводной USB-адаптер CarPlay для заводских автомобилей CarPlay Bussmann RTMR PowerTray> 4RUNNER / FJ CRUISER / GX. Замок - это штырь 14, разблокировка - штырь 4, а переключатель обнаружения открывания двери - штырь 13. Хорошая модификация, о которой следует знать, - это суппорты Tundra 13WL или 13WG. Используйте модуль Commando TransMod для обхода. Соедините их вместе. 91. CarQiWireless 2021 модернизирует беспроводное зарядное устройство / лоток для органайзера центральной консоли для Toyota 4runner 2010-2021, подставку для беспроводной зарядки телефона для Toyota 5-го поколения 4runner SR5 TRD Truck Accessories 2010-2021.Рисунок 2. Электропроводка 4L. Коробка передач: Автоматическая Цвет: Черный Цвет салона: Черный Средний Обзор автомобиля: (4. Модификации 5-го поколения. 98. Возможно, вам придется поменять местами провода в разъеме высокой мощности HID, чтобы они выровнялись правильно. Это показывает, как для обхода компьютера 4WD, чтобы электронный шкафчик можно было использовать в режиме 2WD или 4WD High. Маленький синий провод на антенном адаптере должен быть подключен к проводу питания переключаемого усилителя (синий / белый). Откройте крышку 4Runner и проверьте все соединения на вашей батарее, чтобы убедиться, что они туго затянуты.Супермаркет №1 4Runner со всем, что вам нужно в одном месте, чтобы отправиться в путь. 7-литровый DOHC 32-клапанный SEFI i-Force VVT-i V8, 5-ступенчатый ECT-i Auto Top ПЯТЬ модов для вас! Новичок №1 - Защитники дождя и организаторы Добро пожаловать в Pure 4Runner! Rigid Industries 40 дюймов Blue Backlight Radiance Plus. №1. Я предполагаю, что вам нужно подключить вторичный переключатель, чтобы избавиться от мигающих огней 4lo. 28 x 0. Комфортабельный внедорожник, рассчитанный на работу в тяжелых условиях. Внизу слева: TRD Off-Road Premium в цвете Barcelona Red Metallic.Вы можете ожидать глубокого, впечатляющего воспроизведения басов (если они есть в записи). 24 июня 2020 г. · Расположение mirrortap на 2020 скрывается за облицовкой стержня зеркала (на самом деле есть две части отделки). SEFI i-Force VVT-i V8, 7 литров, DOHC, 32 клапана, 5-ступенчатая ECT-i Auto. Замена лампы штатной противотуманной фары - любезно предоставлено zcruiser. Наслаждайтесь глубоким, нелокализованным воспроизведением низких частот. Схема подключения топливного насоса 4runner 2000 г. Замена топливного насоса Toyota 4runner 2000 г. 4runner, 2000 г. Схема подключения форсунок Toyota 4runner, электрическая схема 4runner toyota 120 Platform forum, электрическая схема 2000 4runner, электрические схемы двигателей Toyota 4runner 2000 года выпуска, где топливный насос на 2000 4runner Как установить световую балку.Работает на 4runner 3-го поколения и Tacoma 2-го поколения (я полагаю). Кроме того, на переключаемом жгуте электропитания нет клеммы «87a», поскольку эта клемма электрически подключена к клемме «87» (на коммутируемом проводе заземления) синего провода. См. Полную галерею фотографий Toyota 4Runner. Прокладка впускного коллектора NST 4. Два провода подведены к выходу 12 В, привинченному к боковой направляющей станины. Запчасти и аксессуары Toyota 4Runner Toyota 4Runner - один из самых популярных автомобилей среди энтузиастов бездорожья - и не без оснований.Отсоедините соответствующий датчик и измерьте сопротивление между двумя контактами в корпусе разъема датчика. Замена силовой антенны - любезно предоставлено 2ndGenToyotaFan. Кнопочный переключатель «Зомби» 12 В с синей подсветкой и соединительным проводом для Toyota Tundra Tacoma RAV4 4Runner Prado 150/200 Series Landcruiser 200 Series 2008-2013 (Zombie Lights) 4. 25 октября 2020 г., Остин, Техас. Электропроводка такая же, как описано в моем исходном посте ниже. Это все, что вам нужно для обновления стереосистемы на бегуне 4-го поколения.Проверьте Craigslist для вашего региона, грузовик 89-91 годов должен быть таким же. Ваш 4Runner, который уже чувствует себя как дома в городе или в стране, будет отвечать всем вашим конкретным потребностям с большей полезностью, если вы выберете оригинальные аксессуары от Toyota Parts Online и нашей официальной дилерской сети. Исходный пост. Другие сделали это, но, что бы то ни было, вот мой опыт добавления портов питания USB в мой 4Runner 4-го поколения. 16 января 2018 г. · Кнопка с символом противотуманных фар с подсветкой MICTUNING с комплектом проводки Замена переключателя включения-выключения для Toyota (синий, размер поверхности 1.(ПРИМЕЧАНИЕ. Мы не рекомендуем прокладывать провод питания через боковую втулку, как на фотографии ниже, поскольку существует вероятность того, что провод коснется брандмауэра и перегорит предохранитель). Первое поколение 1KD было выпущено в 2001 году и нашло свое отражение в раннем Landcruiser Prado. 22 марта 2021 г. · Обратите внимание, что на приведенной выше схеме есть только один синий провод, но физически есть два синих провода, идущих от реле дальнего света, по одному к каждой фаре. Тысячи модов и аксессуаров для 4Runner.Сегодня я собираюсь отсчитать свой список лучших модов 4-го поколения для 4runner. [1] фиксирующие провода находятся в 18-контактном разъеме. У нас есть 191 автомобиль Toyota 4Runner Limited Edition 2020 года, выставленный на продажу безаварийным, 178 автомобилей с 1 владельцем и 189 автомобилей для личного пользования. JT&T (CMKN6) - Deluxe UV Reactive Case Mod Sleeving Kit, неоново-синий После мигающих лампочек вентилятора, неонового свечения, специального корпуса с водяным охлаждением и компонентов с наддувом последним штрихом в настройке корпуса компьютера является модификация кабелей, которые подключить все.Плавящаяся приборная панель: хотя Toyota расширила гарантийное покрытие приборной панели только на 4Runners 2003-2005 годов, эта проблема затрагивает все 4Runner этого поколения. Благодаря использованию дополнительного предохранителя, модель 1KD оснащена двумя верхними распределительными валами, прямым впрыском и запатентованной Toyota топливной системой высокого давления Common Rail, называемой «D-4D». Постоянная мощность 115V Power Outlet Mod: Схема розетки 115V. 8 долларов. Этот автомобиль примерно на 2000 долларов меньше, чем средняя цена Toyota 4Runner 2014 года, выставленного на продажу в 01 01 Проводка датчика скорости вращения колеса с красным каналом S1A X Указывает, что датчик скорости вращения колеса или его проводка имеет короткое замыкание или обрыв.21 мая 2014 г. · Хорошо, я читал о моде блокировки дифференциала с синим проводом, и у меня возникли проблемы с предохранителем на том конце провода, который я заземляю. Четко обозначенная проводка помогает подкованным владельцам с блоком предохранителей DIY 4runner онлайн-схема подключения 12 code3e co 1989 toyota 4runner sr5 87 4runner 22r 1984 ez go электрическая схема, 1999 toyota 4runner схема подключения контроллера тормоза riahul 03 ноября 2018 г. руководство пользователя 3-го поколения 4runner любезно предоставлено boris4runner 1996 1997 1998 1998 Toyota 4runner Схема подключения топливного насоса RH Casamagdalena США 1999 Toyota 4runner Оригинальные аксессуары Toyota 4Runner 2021 года.Вам все равно нужно будет установить несколько связей, но это очень просто. орг. Это очень простой мод, который не занял в общей сложности 2 часов, несмотря на проблемы с розеткой, покраской и т. Д. 01 июл, 2020 · 1. Возьмите провод V18-24 (розовый и зеленый) и повторите тот же процесс. Затем осторожно подденьте накладку консоли и снимите ее. Используйте только для сравнения. Двойная светодиодная полоса и выключатель для Toyota Button Amber 38 мм. 4 RUNNER 3-го поколения (1996-2002) 23 сентября 2021 г. · Установка и обзор головного устройства T10 - Головное устройство Android Auto и Apple Car Play для 5-го поколения 4Runner.00. В наш комплект жгутов проводов входит все необходимое для установки мода Amber LED Grille на ваш Toyota 4runner 2014-2020 гг., Включая все янтарные светодиодные фонари и терминал для быстрого подключения для упрощения маршрутизации через брандмауэр и подключения с помощью прилагаемого дополнения. -предохранитель, а также инструкция по установке. Он расположен справа от рулевой колонки, внизу, возле правой голени водителя. '91 Blue X-cab 22re, 35's / 5. Лучшее онлайн-направление и решение для местного магазина для всех ваших потребностей в внедорожных грузовиках и джипах! 1KD оснащен двумя верхними распредвалами, прямым впрыском и запатентованной Toyota топливной системой высокого давления Common Rail, называемой «D-4D».Жгуты проводов и аксессуары для светодиодов Toyota | Оригинальные светодиодные жгуты проводов модуля решетки радиатора в стиле Raptor Style для Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Tacoma и Tundra. Если вы сохраняете стандартные передаточные числа, модернизированный электрический рундук станет гораздо более экономичным способом запереть вашу заднюю часть, чем воздушный шкафчик ARB, и вам не придется беспокоиться о протекающих воздухопроводах или компрессоре. 0 Жгут проводов двигателя. 2022 4Runner предлагает стандартную совместимость с Apple CarPlay® 93. 4Runner 5-го поколения имеет усиленную антенну, и ему требуется питание для приема сигнала.Причина этого в том, что 4Runner и все Toyota, как я полагаю, используют отрицательный провод фар для включения света. Решетка радиатора - популярная модификация для бездорожья, так как защищает переднюю часть от повреждений камнями и деревьями. пикап 87 является карбюраторным и входит в стандартную комплектацию. Я решил сделать свой собственный изолированный жгут проводов со светодиодными лампами, подобранными по индивидуальному заказу, чтобы эта установка выглядела как заводская. 5-дюймовый Magnaflow Catback и резонатор ~ Doug Thorley LTs ~ URD O2 sim ~ Настроенный URD Maf Cal 241 WHP 276 WTQ 4Runner Lucario Runner на DynoJet: 1.2007 Toyota 4Runner Sport Edition, Модель № 8686 (UZN215L-GKAGKA), Full Time 4WD, 4. Долго искал хороший грузовик-донор для замены турбодизеля Мерседес OM617. 4runner серо-синий; 4 бегунка серого цвета; 4runner серый поднял; Код серой краски 4runner; Серая краска для ретуши 4runner; Диски 4runner grey trd; Серые диски 4runner; 4runner серый провод мод; 4-ходовой люк, палатка; Послепродажное головное устройство 4runner; Головное устройство 4runner carplay; Установка головного устройства 4runner; Замена головного устройства 4runner; Головное устройство 4runner t9; 4Runner head Автомобиль: Toyota 4Runner SR-5 1985 года выпуска.30 передач от авто. Светодиодный индикатор неисправности подключается к этой розетке, а затем может быть включен (изображение вверху справа) или выключен либо с помощью переключателя на палубном освещении, либо с помощью переключателя палубного освещения на приборной панели. На момент написания этой статьи, если вам нужен Cavalry Blue 4Runner, вы ДОЛЖНЫ купить 4Runner 2018 модельного года или пойти с полностью индивидуализированной оберткой цвета кавалерийского синего цвета. Toyota 4runner 2003 года выпуска. Дизайн сабвуфера разработан специально для 4Runner 5-го поколения. Подготовьтесь к любым приключениям, будь то бездорожье или путешествие, с оригинальными аксессуарами Toyota 4Runner 2021 года.Это один из самых прочных внедорожников среднего размера, доступных на рынке. CarlinKit 3. Сабвуфер плотно прилегает к задней панели со стороны водителя и легко снимается для доступа к домкрату для шин. Подготовьтесь к любым приключениям, будь то бездорожье или путешествие, с оригинальными аксессуарами Toyota 4Runner. Кнопочный переключатель IZTOSS с синей подсветкой, 12 В, переключатель включения / выключения с комплектом соединительных проводов, совместимый с Toyota Tacoma Tundra 4Runner (Spot Lights) 4. Найдите лучший подержанный Toyota 4Runner Limited Edition 2020 рядом с вами. Это происходит при чрезмерной жаре и влажности и может создавать опасные блики от солнца.4Runner RWD 2. 99. 6 из 5 звезд 138 2 предложения от 8 $. У нее становится меньше запаса, по состоянию на 27.05.16 она проехала около 226 428 миль. разъемные 6-спицевые легкосплавные диски. Хотя прикуриватель (аксессуар для пепельницы и прикуривателя) является опцией для 4Runner, проводка присутствует независимо от погоды или нет, у вас есть этот аксессуар. Найдите все моды и аксессуары для вашего 5-го поколения 4Runner. Совместимость со всеми 4Runner 2014-2019 4Runner 2022 предлагает стандартную совместимость с Apple CarPlay® 93. Когда вы жаждете повышения производительности Toyota 4Runner, откажитесь от энергетических напитков и сразу переходите к модам производительности и индивидуальным деталям […] 20 января 2016 г. · Стоимость «сделай сам» - 164–1200 долларов.Если вы думаете, что Toyota 4Runner сейчас выглядит злобно, подождите, пока вы не добавите к нему решетку. [3] расположен в синей 12-контактной вилке. 20.01.2016 · Стоимость DIY - $ 164-1200. Lexus GX470 02-09 и GX460 10-Current Найдите лучшую Toyota 4Runner TRD Pro на продажу рядом с вами. Toyota 4Runner V (N280) - автомобиль пятого поколения, который впервые был представлен в 2010 году. У нас есть 379 автомобилей Toyota 4Runner TRD Pro для продажи, которые, как сообщается, не имеют аварий, 309 автомобилей с 1 владельцем и 419 автомобилей для личного пользования. В этом эпизоде ​​Project Night Light я покажу вам, как правильно подключить светодиодную панель с помощью реле.WeiSen Blue Backlight Spot Lights Symbol Кнопка включения-выключения с комплектом соединительных проводов, совместимым с Toyota Tacoma Tundra 4Runner и т. Д. Система сабвуфера 4Runner. Может ли кто-нибудь подсказать мне самый простой способ обойти все другие переключатели по пути и постоянно обеспечивать питание этого переключателя с ключом? Все эти провода / sw 11 марта 2019 г. · Хотя прикуриватель (аксессуар для пепельницы и прикуривателя) является опцией для 4Runner, проводка присутствует независимо от погоды или нет, у вас есть этот аксессуар.0L 10- Код шасси: GRN285 По оценкам Агентства по охране окружающей среды 16 городских / 19 шоссе / 17 комбинированных миль на галлон для 4Runner 2022 года. Этот бампер позволяет вам забыть об угле въезда, и у меня есть жгут проводов от пикапа 2wd, но это, похоже, не помогает со всеми электрическими системами, которые управляют задней частью 4runner, не говоря уже о том, что мне нужно разорвать рывок, чтобы добраться до всего этого обмена ремнями безопасности. 11 марта 2019 г. · Проведите эти два отрезка провода к левой стороне коробки потолочной консоли. Передняя лебедка АРБ пластина бамбер в гараже.Оригинальные запчасти Toyota - воздухозаборник TRD 4R Fj (PTR03-89100) 451 $. 7L 10-10 Код шасси: TRN280 Код двигателя: 2TR-FE 4Runner RWD 4. 5 - '04 Tacoma. Переключатель с подсветкой имеет 2 независимо управляемых красных, белых или синих светодиода. Конец от Harne Blue Wire Mod Question - Форум Toyota 4Runner - Крупнейший форум 4Runner 18 декабря 2017 г. · Крупнейшее сообщество 4Runner в мире. Описание: Продажа б / у Toyota 4Runner SR5 2018 года - $ 38 998, 60 180 миль с полным приводом / полным приводом, спутниковым радио, камерой заднего вида, складывающимся третьим рядом, навигационной системой, прицепным устройством.8 отзывов) Toyota 4Runner SR5 2013 г. sPOD SourceSE PowerTray> 4RUNNER / FJ CRUISER / GX. Ремень ГРМ, установленный в Tacomas 1-го поколения, 4Runners 3-го поколения и пикапах T-100, требует периодической замены. Toyota 4Runner Limited Edition 2015 года выпуска. 5 из 5 звезд 106. 3 версии Light легко крепятся к решетке с помощью прилагаемой задней пластины. Ржавчина рамы: многие владельцы 4Runner 4-го поколения На 4Runner отрицательный провод обычно представляет собой белый провод с черной полосой. 4Runner продвигает внедорожники в категориях: 4RUNNER 5-го поколения (2010-2021), модернизация поперечных балок Elevation, встроенные крепления для боковых фонарей, опция стойки без подъема, багажники на крышу, Stealth Теги: 4runner 2020, 4runner багажник, 4runner крыша багажник, багажник 4runner с лестницей, багажник gobi 4runner, стойки gobi, багажник gobi 4runner, gobi usa, багажник низкопрофильный, багажники на крышу.5 из 5 звезд. Запчасти Toyota 4Runner обеспечат вам душевное спокойствие и полную уверенность на протяжении всех этих миль. Я использовал голубой нейлоновый полностью изолированный женский разъединитель 3M с цилиндрической блокировкой изолирующей рукоятки. Некоторые из наиболее распространенных элементов, которые вы найдете в разделе модов, - это рабочие характеристики, броня и повышение прочности на бездорожье, освещение и проводка, багажники на крыше, ползунки, а также 23 сентября 2021 г. · Установка и обзор головного устройства T10 - Android Головное устройство Auto и Apple Car Play для 5-го поколения 4Runner.2 предложения от 8 $. 87. Если у вас возникли проблемы, выполните описанные выше действия по устранению неполадок, чтобы изолировать проблему до как можно меньшего участка, а затем найти причину проблемы. Я готов к следующему, но этот грузовик был настолько потрясающим, что я очень не хочу его отпускать. 53 доллара. 50 Pure 4Runner Rigid Industries Подставка для внедорожников серии SR-L 3-проводное поверхностное крепление с парой Blue Halo [53121] - Новые жесткие рассеиватели серии SR-L позволяют легко добавить удобное освещение и стиль любому автомобилю.4runner синий провод мод

lgj 7am mpz chi mq6 xus vvu qih 6qp 9fi lkm ctl nwo blk fdj i48 yda 1cv xsp uxf

% PDF-1.6 % 40 0 объект > эндобдж xref 40 79 0000000016 00000 н. 0000002205 00000 н. 0000002403 00000 п. 0000002428 00000 н. 0000002494 00000 н. 0000002545 00000 н. 0000002592 00000 н. 0000002631 00000 н. 0000002666 00000 н. 0000002863 00000 н. 0000002938 00000 н. 0000003014 00000 н. 0000003302 00000 п. 0000003460 00000 н. 0000003590 00000 н. 0000003982 00000 н. 0000004118 00000 п. 0000004534 00000 п. 0000004681 00000 п. 0000005168 00000 п. 0000007163 00000 н. 0000007303 00000 н. 0000007697 00000 н. 0000009331 00000 п. 0000010761 00000 п. 0000010997 00000 п. 0000011487 00000 п. 0000011640 00000 п. 0000013322 00000 п. 0000013897 00000 п. 0000015428 00000 п. 0000016726 00000 п. 0000018262 00000 п. 0000019358 00000 п. 0000019460 00000 п. 0000019561 00000 п. 0000020018 00000 п. 0000020217 00000 п. 0000020417 00000 п. 0000020597 00000 п. 0000020788 00000 п. 0000023916 00000 п. 0000024247 00000 п. 0000024348 00000 п. 0000051922 00000 п. 0000052183 00000 п. 0000052593 00000 п. 0000052997 00000 п. 0000053099 00000 п. 0000092170 00000 п. 0000092451 00000 п. 0000092921 00000 п. 0000093305 00000 п. 0000113242 00000 н. 0000113528 00000 н. 0000133023 00000 н. 0000133288 00000 н. 0000133386 00000 н. 0000155745 00000 н. 0000156012 00000 н. 0000156418 00000 н. 0000156812 00000 н. 0000176135 00000 н. 0000176397 00000 н. 0000176499 00000 н. 0000205266 00000 н. 0000205556 00000 н. 0000205975 00000 н. 0000206373 00000 н. 0000232252 00000 н. 0000232535 ​​00000 н. 0000233045 00000 н. 0000233142 00000 н. 0000233626 00000 н. 0000233702 00000 н. 0000234190 00000 п. 0000234268 00000 н. 0000234739 00000 н. 0000001876 00000 н. трейлер ] / Назад 240676 >> startxref 0 %% EOF 118 0 объект > поток hT; KQG.J`Xwk {D, * -T & l-D47 BHg # w0

V2 Rocket Bunny / Pandem DRL Light Kit

Комплект светодиодных фонарей Rocket Bunny / Pandem V2
Белые светодиодные дневные ходовые огни с желтыми поворотниками

- Импортировано из TRA Kyoto, Rocket Bunny

Для использования с передним бампером Rocket Bunny Version 2
на FR-S / BRZ, RX-7, 350Z, GT-R, S15 и NSX

Комплект 10 светодиодных ДХО с контроллером

Преобразование базовой схемы подключения:
Черный (-) Заземление
Красный (+) Питание 12 В
Желтый 12 В ACC
Белый 12 В Положительный свет фар
Серый 12 В на мигание указателей поворота
Коричневый набор указателей на 12 В A LED
Зеленый Набор указателей на 12 В B Светодиод

Описание продукта:
Когда ACC находится в положении ON, свет загорится БЕЛЫМ
Соответствующий светодиод будет мигать ЖЕЛТЫМ с включенным сигналом поворота
При парковке или включенных фарах светодиод будет гореть желтым
Светодиод включится примерно через 20 секунд не горит после выключения ACC
* Функция мигания: если вы подключите серый провод к положительной клемме, светодиод будет мигать БЕЛЫМ и ЖЕЛТЫМ цветом

Входное напряжение: 9–24 В постоянного тока
Потребляемый ток: 0.7A на блок
Водонепроницаемость: IP66

* Перед установкой убедитесь, что все светодиоды горят.

Подробные инструкции по подключению:
1.) Подключите основной блок (блок управления) к светодиоду (-ам)
2.) Подключите желтый провод к положительной клемме батареи, а черный провод
- к отрицательной. - Светодиод загорится БЕЛЫМ цветом
3.) Подключите белый провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
- светодиод загорится ЖЕЛТЫМ
4.) Подключите коричневый или зеленый провод к источнику 12 В.
- Каждый соответствующий светодиод загорится ЖЕЛТЫМ
5.) Если вы отсоедините желтый провод от источника 12 В
- светодиод погаснет через 20 секунд.
6.) Если подключить серый провод к источнику 12 В, когда на
горит светодиод - светодиод будет мигать.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Этот комплект может заменить передние штатные указатели поворота на вторичные светодиодные фонари DRL, которые можно подключить для работы в качестве фар и / или указателей поворота.Однако эти фонари не имеют сертификатов DOT или E, поскольку изначально этот комплект был разработан для продажи в Японии. Несанкционированное вмешательство, удаление или замена утвержденных DOT или E предметов на неутвержденные фонари на уличных транспортных средствах может быть незаконным. Эти ДХО / сигнальные огни должны устанавливаться и использоваться только для бездорожья, в целях соревнований, а не для использования на общественных улицах или шоссе. Перед покупкой или установкой обязательно ознакомьтесь с местными и федеральными законами.

.