Разница двигателей: Отличие синхронного от асинхронного двигателя

Некоторые производители применяют двухступенчатые (или комбинированные) фильтры, решив объединить функции как полнопоточного, так и байпасного фильтра в одном блоке. Конструкция «два в одном» отличается серьезными ограничениями, являясь причиной сокращения срока службы фильтров и затрудняя циркуляцию масла при низких температурах. В результате затрудненной циркуляции холодного масла байпасные клапаны могут дольше оставаться открытыми, вследствие чего во время запуска в двигатель попадает неочищенное масло и он оказывается временно незащищенным. Это может привести к усиленному износу двигателя и, как следствие, к необходимости преждевременного ремонта или даже замены двигателя. Еще одним недостатком двухступенчатых фильтров является то, что в более эффективной (с точки зрения фильтрации) байпасной части фильтра в силу ее конструкции создается более высокое сопротивление потоку, в результате чего большая его часть направляется через низкоэффективный полнопоточный фильтрующий материал. Поэтому в двигатель в течение более долгого времени подается более загрязненное масло. Только после определенной степени забивания фильтра загрязняющими частицами поток через байпасный фильтрующий материал, обеспечивающий более эффективную фильтрацию, будет увеличиваться.

Двухступенчатые фильтры часто ошибочно называют байпасными, и их не следует путать с фильтрами системы смазки, которые оснащены встроенным байпасным клапаном или относятся к типу фильтров, устанавливаемых в контурах очистки.

Байпасные клапаны

Системы смазки двигателей требуют оснащения байпасными клапанами для непрерывной подачи потока масла из маслосборника в двигатель. Эти клапаны могут быть встроены в головку фильтра или являться частью самого фильтра. Независимо от места установки байпасный клапан должен большую часть времени оставаться закрытым, так чтобы фильтр обеспечивал очистку всего потока масла. Байпасные клапаны открываются на время холодного запуска, когда масло имеет плотную и вязкую консистенцию, или в том случае, если фильтрующий материал оказывается настолько забитым загрязняющими частицами, что с трудом пропускает полный поток масла, необходимого двигателю.

какова разница и что выбрать? — MULTICUT

В качестве электропривода порталов и исполнительных узлов фрезерно-гравировальных станков с чпу и оборудования для плазменной резки с ЧПУ применяются шаговые двигатели и сервоприводы. Что лучше: шаговый двигатель или сервопривод, и в каких случаях применение того или иного электропривода экономически и технически оправданно, рассмотрим в данной статье.

Устройство шагового привода

Шаговый привод состоит из синхронной электрической машины и управляющего контроллера. Последний обеспечивает подачу управляющих сигналов на обмотки двигателя и их попеременное включение в соответствии с заданной программой.

Шаговый двигатель — электрическая машина, преобразующая управляющие сигналы в перемещение вала на определенный угол и фиксацию его в заданном положении. Количество шагов таких электродвигателей составляет от 100 до 400, угол шага — от 0,9-3,6°.

Принцип работы шагового двигателя

Состоит это электромеханическое устройство из статора, где размещены катушки возбуждения, и вращающейся части с постоянными магнитами или обмотками. Такая конструкция ротора обеспечивает его фиксацию после отработки управляющей команды.

На статоре расположено несколько обмоток. При подаче напряжения на катушку, под воздействием магнитного поля ротор поворачивается на определенный угол в соответствии с пространственным положением обмотки. При ее обесточивании и подаче управляющего сигнала на другую катушку вращающаяся часть электродвигателя занимает другую позицию. Каждый поворот вала соответствует углу шага. При обратной последовательности подачи напряжения на катушки ротор вращается в противоположном направлении.

Для поворота ротора на меньший угол одновременно включаются 2 обмотки. Количество шагов ограничено и зависит от числа полюсов статора электромотора. Для обеспечения плавного вращения ротора на катушки статора подают разные токи, разность которых определяет положение ротора. Такой способ управления позволяет снизить дискретность и увеличить количество шагов до 400.

К числу недостатков шаговых двигателей можно отнести довольно низкую скорость, пропуск шагов при высокой (выше расчетной) нагрузке на валу, снижение момента при высокой частоте вращения и большое время разгона.

Устройство сервопривода

Сервопривод состоит из синхронного двигателя, датчика скорости и положения, а также управляющего контроллера. Основная разница между шаговым двигателем и сервоприводом состоит в наличии обратной связи по положению, скорости, моменту на валу ротора.

Электропривод такого типа построен на базе следящей схемы автоматического регулирования. При несоответствии скорости или другой величины контроллер будет подавать сигналы на отработку, пока требуемый параметр или положение вала не будет соответствовать заданному. В качестве датчика обратной связи используют абсолютные и относительные энкодеры различных типов и конструкций.

Принцип действия сервопривода

Управляющее устройство в соответствии с заданной программой подает напряжение на сервопривод, который соединен с порталом станка. Двигатель перемещает рабочий орган. При этом энкодер вырабатывает импульсы, поступающие на контроллер. Подсчет их числа осуществляет управляющее устройство. Количество импульсов пропорционально перемещению портала. При достижении рабочим органом заданного положения на электромотор перестает поступать напряжение. Портал фиксируется. Пока число импульсов, зафиксированных контроллером с датчика, не достигнет запрограммированной величины, двигатель будет осуществлять перемещение рабочего органа.

Шаговый сервопривод можно также настроить на поддержание постоянной частоты вращения вне зависимости от нагрузки или постоянного момента при разной скорости.

К достоинствам сервоприводов относятся точность позиционирования, динамика разгона и отсутствие снижения момента при высоких скоростях. Ограничивает применение сервопривода, как правило, достаточно большая стоимость.

Чем отличается сервопривод от шагового двигателя?

Критерии выбора

Тип приводного двигателя для станков выбирают по следующим характеристикам:

• Производительность.

  По этому параметру сервоприводы значительно превосходят шаговые электромоторы. На станок с ЧПУ для обработки крупных деталей или заготовок из твердых материалов лучше уставить сервомотор, например, ESTUN 1000 Вт. Такой электропривод обеспечит более высокую скорость обработки твердых материалов. Для малогабаритного промышленного оборудования (например, настольного фрезерного станка) среднего класса точности, предназначенного для обработки мягких материалов, лучше выбрать шаговый двигатель.

• Эксплуатационные расходы.

  Программирование и настройка сервопривода на станке с ЧПУ требуют высокой квалификации исполнителя. Такой привод намного дороже в обслуживании, соответственно расходы на его эксплуатацию будут выше.

• Точность.

  Сервоприводы для станков с ЧПУ необходимы для высокоточной автоматизированной обработки. Такой привод позволяет позиционировать положение рабочего органа с точностью до 0,02 мкм, в то время как максимальная точность шаговой электрической машины — 0, 01 мм.

• Цена.

  Стоимость шагового двигателя значительно ниже цены сервопривода. При невысоком бюджете лучше предпочесть первый вариант.

• Уровень шума.

  По этому показателю сервомоторы предпочтительней. Работа шаговых электродвигателей сопровождается звуком, соответствующим частоте шагов на различных оборотах.

Таким образом, выбор сервопривода или шагового двигателя в качестве привода на фрезерно-гравировальный станок и оборудование для плазменной резки следует совершать, руководствуясь исключительно экономической и технической целесообразностью.

Сравнение двухтактного и четырехтактного двигателей

Садовые бензиновые агрегаты значительно упрощают жизнь владельцам загородной недвижимости. В их основе лежит двигатель внутреннего сгорания.

Мотокосы, цепные пилы, кусторезы могут оснащаться как двухтактным, так и четырехтактным двигателем, от чего будет зависеть мощность, производительность, вес, техническое обслуживание всего агрегата.

Тактом рабочего цикла двигателя внутреннего сгорания является ход поршня от одной мертвой точки до другой. Один такт соответствует 180-градусному повороту (полуобороту) коленчатого вала. При 4-х тактном процессе рабочий цикл осуществляется за два оборота вала, при 2-х тактном — за один.

Двухтактные и четырехтактные двигатели имеют существенные отличия.

По весу двухтактные двигатели легче, чем четырехтактные. Четырехтактные весят, примерно, на 50% больше, так как для сложной конструкции требуется больше деталей.

Благодаря большей эффективности 4-х тактные двигатели мощнее. Но более легкие двухтактные моторы могут иметь большее отношение мощности к весу и считаются практичней из-за одноцилиндрового двигателя, тогда как четырехтактной модели требуется несколько цилиндров, чтобы обеспечить постоянную выработку электроэнергии.

Четырехтактные двигатели экономичнее и обеспечивают хороший контроль циклов впуска и выпуска воздуха, что приводит к более чистой работе. При двухтактном цикле часть топлива расходуется впустую, т.к. оно выходит во время такта впуска и сжатия.

В 4-х тактных двигателях моторное масло отделено от топлива и впрыскивается из отдельного резервуара, в результате чего он получает лучшую смазку. В двухтактном двигателе смазочное масло смешивается с топливом, что снижает срок его службы. Но из-за совместной циркуляции смазочного масла и топлива, двухтактные агрегаты могут функционировать в любых условиях. Из-за того, что двухтактные двигатели сжигают масло и топливо, они образуют грязный продукт сгорания. Более грязное сгорание приводит к большему износу системы двигателя, что сокращает общий срок его службы.

Техника с двухтактным двигателем стоит дешевле. Но стоимость использования за час будет выше из-за дополнительных затрат на масло и низкой топливной экономичности. Их дешевле приобретать, но у них короткий срок службы.

Есть ли разница? :: Общество :: Газета РБК

Тест-драйв Mazda СХ-5 с 2,5-литровым бензиновым двигателем

Фото: Mazda

Кроссовер Mazda СХ-5 получил новый 2,5-литровый мотор Skyactiv, машина стала на 1,4 с быстрее и прожорливее на целый литр. Стоит ли игра свеч, выясняем во время челябинского теста.

Промышленный Челябинск имеет свой колорит. Кажется, что этот край металлургов и оружейников не переживал кризиса. Заводы коптят, железная дорога переполнена поездами, на дорогах множество самосвалов, перевозящих полные кузова грузов. Вся эта благостная картина открылась передо мной из окна 13-го этажа мест­ного «Гранд Отеля». Что ж, надо по­смотреть, как в этом мирке российских заводов почувствует себя Mazda.

И цвет, и запах

Кроссоверы СХ-5 выстроились рядком перед выходом из гостиницы. Открываю дверь, и кремовый запах бежевой кожи выплывает из салона, словно из кондитерской. Прохладное пасмурное утро тут же окрашивается приятными нотками. Внутри в 2,5-литровой машине примерно то же самое, что и в 2-литровой. Такой же мягкий пластик, приятный на ощупь, но неказистый на вид. Такая же магнитола с дублированием управления на джойстике центрального тоннеля. Все это хорошо знакомо и изучено. Изумительные кожаные кресла не только приятно пахнут, но и обладают хорошей поддержкой. Руль плотно сидит в руках, а магнитола звонко проигрывает треки. Что же еще нужно для счастья? Конечно, хороший мотор!

Вот он встрепенулся под капотом, стоило только нажать кнопку запуска. Непрогретое «сердце» заработало после холодной челябинской ночи. Салон заполнился низкочастотным урчанием, и из воздуховодов потянуло свежим ветерком. По паспорту новый двигатель на 42 л.с. мощнее 2-литрового агрегата. Его максимальный крутящий момент составляет 256 Нм, что должно существенно улучшить динамику. После прогрева постараемся выяснить, насколько динамичнее стала машина.

Особенности темперамента

В принципе с первых метров после выезда с парковки небольшая разница была ощутима. Автомобиль стал немного шустрее. Однако отличие настолько незначительно, что очень быстро перестаешь его замечать. В городской толчее, на низких скоростях новый мотор по характеристикам приближается к 2-литровому собрату. По достижении 80 км/ч он выигрывает, но не сказать, что сильно. Вся прелесть данного двигателя заключается в его умении держать высокую скорость и совершать быстрые разгоны на скоростях выше названного предела. К примеру, если нужно совершить обгон с 90 км/ч и довести скорость до 130 км/ч, то здесь 2,5-литровый агрегат, конечно, дает существенное превосходство, автомобиль ведет себя более спортивно. Однако из-за экологиче­ских программ управления он начинает хорошо ехать только в режиме кик­даун. В итоге процесс вождения с обгонами фур превращается в постоянное топтание педали в пол. Половинчатое нажатие приводит к черепашьему темпу.

Что понравилось, так это система старт-стоп. Включения мягки, а выключения незаметны. Поездки по городу, где остановки были в основном возле светофоров, получались комфортными. Тягучих пробок не было вовсе, отчего автоматическое выключение двигателя своими редкими срабатываниями нисколько не напрягало.

Дороги и колеса

Дороги в Челябинске оказались на редкость приличными. Особо сильных ям и рытвин мы не встретили. Кроме того, понравилось большое количество параллельных и перпендикулярных улиц, которые рассеивали трафик и не давали образоваться пробкам.

Зато налицо какая-то бессистемность местной дорожной сети. Прямые проспекты здесь только в центре. В остальных местах они петляют вокруг каких-то невидимых препятствий. Дороги меняют ширину, бросаются под мосты, взлетают вверх на странные нелогичные развязки и вновь расширяются до пяти полос. При этом ни на одной из городских улиц нет разметки, что хаотизирует трафик. В общем, в отношении дорожной сети Челябинск оказался загадочным городом.

2,5-литровая Mazda в максимальной комплектации обута в 19-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной. С ней автомобиль стал совсем другим. Несколько месяцев назад, когда мы знакомились с Mazda СХ-5, она была в высокопрофильных зимних покрышках на 17-дюймовых колесах. В таком исполнении она показалась мягкой и покладистой. На прямой стояла ровно и позволяла расслабиться за рулем.

Новая же 2,5-литровая машина на 19-дюймовых колесах ведет себя по-другому. Ее поведение стало нервным, суетливым, неустойчивым. Чуть отвлекся, и машина уже сползает с траектории. Если попадается колея, автомобиль своевольно устремляется в сторону. Поэтому приходится постоянно подруливать и удерживать его в заданном коридоре.

Эта напасть лечится подбором более гражданских покрышек под 17-дюймовые колеса. Все же спортивная резина не по духу «полноватой» Mazda СХ-5.

Между тем 19-дюймовые колеса допускают меньше пробоев подвески. Автомобиль прокатывается по ямкам почти без последствий для кузова и седоков и хорошо глотает удары, со­вмещая в себе мягкость и нервозность.

Более мощного мотора Mazda СХ-5 действительно не хватало. Да и психологически было как-то несолидно останавливаться на «скромном» 2-литровом агрегате. С появлением 2,5-литровой «четверки» такая проблема отпадает. С другой стороны, чем больше мотор, чем больше у него и электронных экологических ошейников, которые сглаживают впечатление от более мощного агрегата.

Бензиновый и дизельные двигатели: кому достаётся больше?

Двигатели | Двигатель Бэббиджа

Двигатели

Чарльз Бэббидж (1791–1871), пионер компьютеров, разработал два класса двигателей: разностные двигатели и аналитические двигатели. Разностные машины называются так из-за математического принципа, на котором они основаны, а именно метода конечных разностей.Прелесть метода в том, что он использует только арифметическое сложение и устраняет необходимость умножения и деления, которые сложнее реализовать механически.

Разностные двигатели - это строго калькуляторы. Они вычисляют числа единственным способом - путем многократного сложения по методу конечных разностей. Их нельзя использовать для общих арифметических расчетов. Аналитическая машина - это гораздо больше, чем просто калькулятор, и она отмечает прогресс от механизированной арифметики вычислений к полноценным вычислениям общего назначения.На разных этапах развития его идей было как минимум три дизайна. Так что говорить об Аналитических машинах во множественном числе строго правильно.

Двоичное, десятичное и обнаружение ошибок

Вычислительные машины Бэббиджа - десятичные цифровые машины. Они являются десятичными в том смысле, что используют знакомые десять чисел от «0» до «9», и являются цифровыми в том смысле, что только целые числа распознаются как действительные. Числовые значения представлены шестеренками, и каждая цифра числа имеет свое собственное колесо.Если колесо останавливается в положении, промежуточном между целочисленными значениями, значение считается неопределенным, и двигатель спроектирован так, чтобы заклинивать, чтобы указать, что целостность расчета была нарушена. Замедление - это форма обнаружения ошибок.

Бэббидж рассматривал возможность использования систем счисления, отличных от десятичной, включая двоичную, а также систему счисления с основанием 3, 4, 5, 12, 16 и 100. Он остановился на десятичной системе из соображений технической эффективности - чтобы уменьшить количество движущихся частей - а также для их повседневное знакомство.

Разница № двигателя 1

Бэббидж начал в 1821 году с разностной машины № 1, предназначенной для вычисления и табулирования полиномиальных функций. Конструкция описывает машину, которая автоматически вычисляет ряд значений и выводит результаты в таблицу. Неотъемлемой частью концепции дизайна является печатающее устройство, механически связанное с вычислительной секцией и являющееся неотъемлемой частью ее. Разностная машина № 1 - это первая законченная разработка для автоматической вычислительной машины.

Время от времени Бэббидж менял мощность двигателя.На схеме 1830 года изображена машина, рассчитывающая с шестнадцатью цифрами и шестью порядками разницы. Для Engine потребовалось около 25 000 деталей, поровну разделенных между вычислительной секцией и принтером. Если бы он был построен, он весил бы около четырех тонн и был около восьми футов в высоту. Строительство двигателя было остановлено в 1832 году из-за спора с инженером Джозефом Клементом. Государственное финансирование было окончательно прекращено в 1842 году.

Аналитическая машина

Когда строительный проект застопорился и освободился от гаек и болтов детальной конструкции, Бэббидж задумал в 1834 году более амбициозную машину, позже названную Analytical Engine, универсальную программируемую вычислительную машину.

Аналитическая машина обладает многими важными функциями, присущими современным цифровым компьютерам. Его можно было программировать с помощью перфокарт, идея заимствована из жаккардового ткацкого станка, который использовался для ткачества сложных узоров на тканях. Механизм имел «Хранилище», где можно было хранить числа и промежуточные результаты, и отдельную «Мельницу», где выполнялась арифметическая обработка. Он имел внутренний репертуар из четырех арифметических функций и мог выполнять прямое умножение и деление. Он также был способен выполнять функции, для которых у нас есть современные названия: условное ветвление, цикл (итерация), микропрограммирование, параллельная обработка, итерация, фиксация, опрос и формирование импульсов, среди прочего, хотя Бэббидж нигде не использовал эти термины.Он имел множество выходных документов, включая распечатку на бумаге, перфокарты, построение графиков и автоматическое создание стереотипов - лотки из мягкого материала, в которые впечатывались результаты, которые можно было использовать в качестве форм для изготовления печатных форм.

Логическая структура аналитической машины была по существу такой же, как та, которая доминировала в компьютерном дизайне в электронную эпоху - отделение памяти («Магазин») от центрального процессора («Мельница»), последовательная работа с использованием «цикл выборки-выполнения», а также средства для ввода и вывода данных и инструкций.Назвать Бэббиджа «первым компьютерным пионером» - не просто дань уважения.

Новый двигатель различия

Когда новаторская работа над аналитической машиной была в основном завершена к 1840 году, Бэббидж начал рассматривать новую разностную машину. Между 1847 и 1849 годами он завершил разработку разностной машины № 2, улучшенной версии оригинала. Этот механизм вычисляет числа длиной тридцать одну цифру и может табулировать любой многочлен до седьмого порядка. Конструкция была элегантно простой и требовала всего лишь около трети деталей, требуемых в разностном двигателе No.1, обеспечивая при этом аналогичную вычислительную мощность.

Difference Engine № 2 и аналитическая машина имеют одинаковую конструкцию для принтера - устройства вывода с замечательными характеристиками. Он не только производит печатную копию чернильной распечатки на бумаге в качестве контрольной копии, но также автоматически стереотипирует результаты, то есть впечатляет результаты на мягком материале, например, на гипсе, который можно использовать в качестве формы, из которой может быть изготовлена ​​печатная форма. сделал. Аппарат автоматически набирает результаты и допускает программируемое форматирование i.е. позволяет оператору предварительно задать расположение результатов на странице. Изменяемые пользователем функции включают переменную высоту строки, переменное количество столбцов, переменные поля столбцов, автоматический перенос строк или перенос столбцов и оставление пустых строк через каждые несколько строк для удобства чтения.

Физическое наследие

За исключением нескольких частично завершенных механических сборок и тестовых моделей небольших рабочих секций, ни один из проектов Бэббиджа не был полностью реализован физически при его жизни.Основная сборка, которую он завершил, была одна седьмая разностного двигателя № 1, демонстрационного образца, состоящего из примерно 2000 деталей, собранных в 1832 году. Он работает безупречно по сей день и является первым успешным автоматическим вычислительным устройством, воплощающим математические правила в механизме. Небольшая экспериментальная часть аналитической машины строилась во время смерти Бэббиджа в 1871 году. Многие из небольших экспериментальных сборок уцелели, как и исчерпывающий архив его чертежей и записных книжек.

Проекты огромных механических вычислительных машин Бэббиджа считаются одним из поразительных интеллектуальных достижений 19 века. Лишь в последние десятилетия его работа была подробно изучена, и масштабы того, чего он достиг, становится все более очевидным.

В чем разница, сделанная разностным двигателем: на основе калькулятора Чарльза Бэббиджа появился современный компьютер | История

Как можно догадаться по названию, «Разностная машина» - странно сложный объект для описания.Вы можете начать с представления стороны большой детской кроватки со стойками, окруженными маленькими металлическими колесами - или, скорее, катушками, - но лучше увидеть это самому.

Хорошо запыленный и с отполированной латунной фурнитурой, он выставлен в первой галерее выставки «Век информации» в Национальном музее американской истории. Хотя усиленный голос указывает на важность машины в истории науки, она редко привлекает внимание. Не сомневайтесь, однако, что «Разностная машина» - это связь с мощным интеллектуальным возбуждением и с удивительным человеком, которого британское правительство недавно удостоило награды собственной почтовой маркой.Это Чарльз Бэббидж, человек, который более 150 лет назад впервые дал представление о сегодняшнем компьютерном веке и стремился его достичь.

The Difference Engine - это калькулятор. Он составляет числовые таблицы с использованием математического метода, известного как метод разности. Сегодня такие таблицы, которые часто используются в навигации и астрономии, будут вычисляться и храниться в электронном виде. Почти полтора века назад разностная машина выполняла почти ту же работу, но медленно и механически.

Два шведа, Георг Шойц и его сын Эдвард, построили Смитсоновский институт в 1853 году.На каждом из его длинных валов установлены диски, и на каждом диске есть колеса с десятью зубьями, которые соответствуют отметкам на дисках. Ученый мог установить диски с известными цифрами, четными или нечетными, повернуть кривошип и, читая на каждом валу, найти результат расчета. Этот конкретный «двигатель» тоже мог распечатывать свои ответы. Проданный обсерватории в Олбани, штат Нью-Йорк, он был передан Смитсоновскому институту в 1963 году.

Шойцы не интересовались приятным дизайном. Однако их устройство работало хорошо, поскольку они следовали до практического завершения концепциям одного из самых блестящих умов XIX века.Изобретатель и философ Бэббидж создал прототип оригинальной разностной машины еще в 1822 году, а затем продолжал вносить улучшения, так и не доработав его. Он с энтузиазмом одобрил работы своих друзей Георга и Эдварда Шойца. Но в течение многих лет, которые потребовались им для завершения своей машины, ум изобретателя нащупывал механическое устройство, которое выходило бы далеко за рамки расчетов. На самом деле он будет хранить полученные данные, а затем повторно использовать информацию, чтобы добавить больше. Бэббидж описал этот процесс как «двигатель поедает собственный хвост».«

То, что он предвидел, было примитивным компьютером. Как писал его биограф Энтони Хайман, «Бэббидж работал сам по себе, далеко опережая современные мысли. Ему приходилось не только разрабатывать конструкции, но и разрабатывать концепции, конструкцию и даже инструменты для изготовления деталей. ... стоит особняком: великая исконная фигура вычислительной техники ».

Чарльз Бэббидж родился в 1791 году в Девонширской богатой и увлеченной семье. Он пошел в хорошую школу, а затем отправился в Кембридж, не зная, чего там ожидать, за исключением предупреждения, что это плохое место для покупки вина.От природы блестящий в математике, он обнаружил, что его профессора математики на самом деле знают меньше, чем он сам.

Явно гений, Чарльз, похоже, был очаровательным молодым человеком, исполненным юношеской решимости улучшить преподавание математики в Кембридже. Вместе со своим близким другом Джоном Гершелем, сыном знаменитого астронома Уильяма Гершеля, Бэббидж помог основать Аналитическое общество.

Подобно Лунному обществу во времена Джозайи Веджвуда и Эразма Дарвина (дедушка Чарльза), два поколения назад, «аналитики» собрались в шумной компании, чтобы обсудить, среди прочего, производство ткани из хлопка и шерсти и чугунные кузницы и сталелитейные заводы заполнили зеленый Мидлендс Англии.Их целью было вычислить, как наука может наилучшим образом поддержать продолжающуюся промышленную революцию с помощью новых методов, лучших инструментов и более точного планирования.

Задолго до того, как отправиться в Кембридж, Бэббидж изобрел способ ходьбы по воде. «Мой план, - писал он, - заключался в том, чтобы прикрепить к каждой ступне по две доски, тесно соединенные вместе петлями, прикрепленными к подошве обуви». Эта штука сработала достаточно хорошо, чтобы молодой Чарльз смог уйти вниз по реке во время отлива. Но что-то пошло не так, и ему пришлось плыть, чтобы спасти свою жизнь.

Он покинул Кембридж, одержимый идеей использования машин для ускорения трудоемких математических вычислений. Так родилась идея разностной машины. Чарльз также представил машину, которая будет обрабатывать больше десятичных знаков, чтобы ускорить процесс «переноса» и «заимствования».

«Он всегда был великим специалистом по улучшению», - говорит Пегги Кидвелл, куратор разностной машины Scheutz в Смитсоновском институте. Кидвелл, соавтор книги «Ориентиры в цифровых вычислениях», считает, что Бэббиджа постоянно подстрекает стремление улучшить не только свой движок, но и качество жизни XIX века.Среди других примеров она приводит его эксперименты с печатью таблиц разными цветами на разных оттенках бумаги (черный отпечаток на белой бумаге был неприятен для глаз). В 1826 году у него была одна страница таблиц, опубликованная 13 разными красками на бумаге 151 разного цвета.

Что еще более важно, он бесконечно искал способы избавить фабричную работу от убойной рутины. Дозирующие устройства, например, автоматически производят бессмысленный подсчет некоторых повторяющихся действий на мельнице. Он изобрел таймер для того, чтобы набирать обороты; подозрительные рабочие назвали это "контрольным показателем".«Он разработал устройство для записи направления толчков в сейсмоопасных районах, красочный валик для печати и, возможно, думая о тех детских« водных ботинках », предложил идею гидроплана.

Он пытался заставить правительство изменить традиционные значения фунтов, шиллингов и пенсов на десятичную систему. Он прошел примерно так же далеко, как сегодня американские ученые, после долгих лет тщетных призывов ввести метрическую систему. Тем не менее, британцы приняли предложенную им монету в два шиллинга, или флорин, сделав десять флоринов равными фунту стерлингов.

Бэббидж так и не закончил полностью расширенную разностную машину, которую он начал называть «аналитической машиной», но части оригинала плавно отображались на дисплеях и продолжали привлекать к нему все больше внимания. «Итак, мистер Бэббидж, - сказала одна женщина, выслушав его объяснение, - я хочу знать только одну вещь. Если вы зададите вопрос неправильно, получится ли правильный ответ?» Со временем люди узнали, что компьютер не умнее своего программиста. Как говорится, «мусор на входе, мусор на выходе».«

Бэббидж был прекрасным хозяином. Звонил герцог Веллингтон. Чарльз Диккенс тоже. Бэббидж беседовал с сэром Чарльзом Уитстоном, изобретателем моста Уитстона для измерения электрического сопротивления; с Джозефом Уитвортом, чья винтовочная пушка с шестиугольным отверстием была куплена Конфедеративными Штатами Америки и использовалась со смертельной точностью против несчастных солдат Союза; с Isambard Kingdom Brunel, строителем гигантского железного корабля Great Eastern (Смитсоновский институт, ноябрь 1994 г.).

Прежде всего, была Августа Ада Байрон, дочь поэта. Это была блестящая и красивая женщина, которую Байрон назвал «Августа» в честь своей сводной сестры, которая также была его любовницей. Хотя Августа Ада была ее дочерью, леди Байрон никогда не простила девушке того же имени, что и женщина, которую она презирала.

Ада хорошо разбиралась в математике и была одним из немногих людей, способных понять и объяснить, в чем суть изобретений Бэббиджа. Это был целомудренный роман - Ада была замужем за графом Лавлейс.Но она посвятила годы тому, чтобы помогать Бэббиджу, писать объяснения его достижений и мечтаний, восхищаясь им как с профессиональной, так и с сыновней преданностью. Она так хорошо написала некоторые из его заметок, что он захотел опубликовать их под ее подписью. Она отказалась. Тем не менее, когда он немного переписал ее копию - просто изменив одно или два слова - она ​​дала понять, что никто никогда не переписывает Байрона.

Как и многие викторианцы, Ада пристрастилась к опиуму. Во время ее мрачной смерти от рака ее мать спрятала опиум, который она тогда использовала, чтобы облегчить боль, чтобы Ада страдала еще больше и раскаивалась.После ее смерти Бэббидж лишился женщины, которую Энтони Хайман описывает как «свою любимую интерпретатор». В его планах требовалась система перфокарт, которая бы управляла функциями все еще теоретической машины. Он получил идею карты от известного французского ткацкого станка, представленного в начале 1800-х годов Жозефом Мари Жаккаром, который использовал выбранные карты для автоматизации ткачества разноцветных узоров. Именно Ада могла лучше всего выразить то, что карточная система могла бы сделать для машины Чарльза: «Мы можем наиболее точно сказать, что аналитическая машина ткет алгебраические узоры так же, как ткацкий станок из жаккарда плетет цветы и листья.«

Хотя идеи Бэббиджа о хранении информации существуют только в его обширных планах, его концепции продолжали приближаться к нашему компьютерному веку. Карточная система была жизненно важна для самых первых электронных компьютеров, устройств после Второй мировой войны, которые заполняли целую комнату.

Разностная машина Scheutz также связывает нас с ранними днями Смитсоновского института. Джозеф Генри, первый секретарь Института, посетил Бэббиджа в 1837 году и написал: «Он, возможно, больше, чем кто-либо из когда-либо живших, сузил пропасть, [разделяющую] науку и практическую механику."Мягкая оценка. Сегодня, судя о Бэббидже, когда компьютеры крутятся вокруг нас, делая возможным жизненный опыт, который простирается от космических полетов до Интернета, трудно не смотреть на этого пророка 19-го века с изумленным трепетом.

Рекомендованные видео

The Difference Engine, Уильям Гибсон

Однажды, в конце урока, она поманила меня: «Ты собираешься сдать следующую работу вовремя?»

Конечно, я ответил небрежно, с кривой улыбкой - почему бы и нет?

«Потому что вы превратили последние четыре поздно».

Сдавленный, я просто кивнул, наказанный служитель, поклявшись, что в следующий раз у меня получится лучше.

У меня была привычка сидеть в своей маленькой квартирке в нескольких кварталах от кампуса до поздней ночи, а не писать бумаги. Я смотрел старые сериалы BBC, работал над своими небольшими проектами и посещал этот сайт, чтобы прочитать о викторианском Лондоне.

Там я обнаружил Генри Мэйхью, основателя самого успешного и блестящего сатирического издания той эпохи, Ударить кулаком , который в свободное время бродил по трущобам и тщательно составлял каталог жизней бедняков. Хотя его сверстники считали его эксцентричной тратой времени, его Лондонские лейбористы и лондонские бедняки это новаторская работа в области социальных исследований, наполненная самыми захватывающими и невероятными подробностями жизни, некоторые из которых ужасны, другие вызывают шум, и все такое, что заставляет любого начинающего писателя вскинуть руки и воскликнуть: «Воображение - это костыль дурака, который никогда не мог притвориться изображающим мир наполовину таким богатым или необычным, каким он является на самом деле! "

Я также с удовольствием прочитал об Исамбарде Королевстве Брунеле - и не только из-за его фантастического имени - но потому, что он умудрился построить судоходный туннель под Темзой в 1825 году - и это ему удалось.Кроме того, есть бесчисленные эротические произведения, которые процветали в честную, правильную эпоху, забавное напоминание о том, что под солнцем не бывает новых поступков или желаний, о чем в изобилии свидетельствует любопытная работа одного таинственного «Уолтера», человека, принадлежащего к мировому сообществу. верхний средний класс, который написал обширные, довольно нелестные мемуары о своих собственных сексуальных похождениях, Моя тайная жизнь , который иногда бывает забавным, тревожным, невероятным и часто даже слишком человечным.

Я до сих пор помню ту ночь, когда, допоздна с газетой, которую нужно было написать, я наткнулся на растущую субкультуру в Калифорнии, «стимпанк», приверженцы которой одеваются в цилиндры, короткие пальто и другие предметы в таком прекрасном стиле, пили абсент. , и возвращаясь к тому сложному веку.Мой интерес был возбужден.

Я проследил движение до этой книги и взял копию, использовал. Конечно, я уже знал Гибсона и Стерлинга как новаторов поджанра киберпанка, поэтому я был взволнован, чтобы начать. Пройдя полглавы, я решил, что мне, вероятно, следует больше узнать о викторианском стиле, прежде чем я снова попробую эту книгу, и поэтому она пролежала у меня на полке долгие годы. Дело не в том, что историю нельзя воспринимать просто как приключение, но я боялся, что без предварительных знаний не пойму подтекста.

Я больше изучил стимпанк и обнаружил, что его приверженцы мало что знают о Брунеле, Мэйхью, Уолтере, Аде Лавлейс или Дизраэли - не говоря уже о более малоизвестных фигурах.Они знали Байрона, Китса, Шелли, может быть, Блейка. В основном это были дети музыкальной сцены с деньгами, которые хотели похвастаться, хотя даже их знания о моде были, к сожалению, нечеткими и бессвязными.

Возможно, наиболее показательным об этом движении (и о многих книгах, появившихся с тех пор, как оно стало популярным), является тот факт, что, хотя этот жанр называется стимпанк, он имеет место в эпоху, когда экономическое неравенство превышало даже современность, когда анархисты, террористы, нигилисты, утописты бомбили кафе в знак протеста против классического правления сверху вниз, когда коренные народы восставали против жестокостей индустриального колониализма, когда женщины Лондона изучали джиу-джитсу, чтобы они могли отбиваться от полицейских во время организации получить голос - и все же все эти косплееры и писатели сосредоточены на богатых дилетантах, ученых-изобретателях, землевладельцах и знати.Они игнорируют все битвы за равенство и права, чтобы вместо этого играть в историю власти белых, высшего класса (то же самое переосмысление славной истории белых, предлагаемое большинством жанров фэнтези).

Так что любопытно, что эта книга, одна из отправных точек движения, так одержима точными знаниями и ссылками на тот период. Это не реконструкция - это альтернативная история, поэтому все персонажи, которых мы видим, отличаются от тех, которых мы ожидали. Забавно наблюдать за этими знакомыми личностями в незнакомых, но подходящих ролях.

Точно так же у нас есть сочетание периодов, совпадающих друг с другом, поскольку вся концепция состоит в том, что разностная машина Бэббиджа, первый компьютер, была фактически построена, когда он ее проектировал, а не столетием позже. Всегда стоит задуматься над любопытным вопросом: что, если бы ранние исследования Архимеда в области исчисления были широко известны, а не потеряны на протяжении тысячелетий? Что, если бы греки осознали, что паровая динамо-машина может быть больше, чем игрушка?

Игра с этими идеями может стать хорошей пищей для писателей, которые смотрят в прошлое так же, как Уэллс и Верн смотрели в будущее.Многие из самых забавных моментов в The Difference Engine - это случайные ссылки, такие как Ада Лавлейс, спрашивающая, может ли быть какое-то будущее у «понятия электроэнергии», намекая на тот факт, что электроэнергия быстро перешла от теории к практике в реальной жизни. мир, в то время как компьютер томился, но это не должно было быть так.

Но, как я уже сказал, центральная история не слишком связана с глубокими знаниями: термины и ссылки постоянно встречаются, но они не требуются для понимания того, что происходит.MacGuffin - это MacGuffin - более интересный, если мы понимаем почему, но вряд ли необходимый для сюжета.

Структура рассказа необычна, и часто книга больше похожа на интеллектуальное упражнение между писателями, чем на обтекаемую историю. Повсюду присутствует приверженность правдоподобию, реализму и историчности, так что вещи никогда не связаны аккуратно; не существует единого легкого конца, и мы получаем три связанные истории, которые в целом рассказывают более крупную историю, но есть предположения в промежутках между ними.

Мы даже получаем небольшой раздел «связанных документов» - газетных рассказов, писем, речей и тому подобных вещей, которые многие викторианские писатели (в первую очередь Стокер) использовали, чтобы оживить свои произведения и поиграть с повествовательным голосом. Это полезная структура для авторов, поскольку она позволяет им распределять информацию по частям, не предлагая рассеянно всезнающего рассказчика.

Тем не менее, во имя реализма можно зайти слишком далеко правдоподобия. История, в которой тщательно описываются все детали и моменты, включает отступления о каждом третьем персонаже или клочке болтовни в мире, использует реалистично фрагментированные, заикающиеся диалоги и убивает или бросает персонажей в мгновение ока, и все это без размышлений о том, как это повлияло бы на структуру или рассказ, было бы очень неприятным и довольно бессмысленным чтением.

Итак, мы должны спросить: где провести черту? Когда детали и намёки просто мешают повествованию? Когда внезапные выходы персонажей делают историю неполной? Трудно найти практическое правило, но мы можем сказать, что любую часть информации, которую аудитория, вероятно, уже понимает, не нужно делать явной, любые детали, которые не создают настроение, характер или сюжет, могут быть безопасно опущены, а персонаж должен получить какую-то полную личную дугу, прежде чем его бесцеремонно выбросят.

И в этом отношении эта книга почти полностью удалась.Каждая отдельная история не совсем сама по себе, и вместе они не возвышают книгу - слишком много пустых мест остается незаполненными, - но они объединяются во что-то более или менее прочное, что мы испытали. полностью, и может уйти от того, что у нас были дуги персонажей, и очень полный мир.

Письмо также продумано и тщательно продумано. Мы видим, как авторы делают многочисленные осознанные выборы в отношении того, каков их мир, кто их персонажи, а кто они нет.Как и ожидалось, есть несколько искрометных моментов горячей, быстрой прозы (вероятно, Гибсона), которые освещают моменты здесь и там, а также подавляющее давление человечества: все персонажи тактильны, все страдают, все стремятся к освобождению.

Особенно впечатляет одинокая эротическая сцена, в которой слышны запрещенные публикации, такие как «Жемчужина», и простое исповедание Уолтера. Это не порнография, хотя, несомненно, от плоти. Когда он задерживается, он делает это не для того, чтобы щекотать каким-то преувеличенным поэтическим идеалом, а для того, чтобы отправить нас обратно на землю, в какой-то неловкий момент узнавания, некий мимолетный запах, прерывая эту триумфальную поездку на колеснице, чтобы нашептать нежеланный memento mori.

Путаница желаний, тревог и всех этих смешанных, конкурирующих мыслей рисует столь вызывающую воспоминания картину персонажей, во всей их красе, неуклюжих, но слишком наполненных предвкушением, чтобы действительно заботиться. Слишком часто авторы прославляют нечто бесчеловечное, неприкосновенное, а не момент истинной человечности.

Викторианская поэзия - это беззастенчивое восхищение невозможным, всегда напоминающее мне наблюдение Эдит Гамильтон в Греческий путь что греческий любовник сказал бы, что его любовь «прекрасна, как Венера», не больше, чем она бы поверила.«Красивой, как придорожная маргаритка» более чем достаточно, и у нее есть еще одно преимущество: она правдива.

По мере того, как я читал, я обнаружил, что сравниваю его с моими собственными, более ранними попытками писать в этом поджанре (который я впоследствии расширил в свой будущий роман). Как обычно, это только показывает, что если вы не прочитаете жанр перед тем, как попытаться написать в нем, вы обязательно пересечете знакомую территорию. К счастью, я начал с совершенно другого подхода, поэтому полностью переписывать не стоит.

Эту книгу нелегко просто оценить.Мне понравилось, но в какой степени сказать сложнее. В конце концов, я не могу решить, превзошел ли этот эксперимент свое любопытное исследование, чтобы стать продолжительной историей. Как видение, как собрание идей и персонажей, это безупречно, но в структуре есть некоторая нестабильность, отсутствие сплоченности, которое иногда оказывается очаровательным, а иногда утомительным.

Но при всех его недостатках, по крайней мере, это что-то новое, что-то смелое и, если несколько слишком велико для своих рамок, по крайней мере, не слишком мало для них.Странно, что, прокрастинатор, каким я когда-то был, я здесь, поздно вечером, пишу рецензию без всякой причины - и да, я вовремя успел написать свое сочинение о Шекспире.

Роман: Гибсон, Уильям, Стерлинг, Брюс: 9780440423621: Amazon.com: Книги

Ангел Голиада

Составное изображение, оптически закодированное эскортным кораблем транс-канального дирижабля Лорд Брюнель: вид с воздуха дачного Шербура, 14 октября 1905 года.

Вилла, сад, балкон.

Сотрите кованые изгибы балкона, обнажив кресло для ванны и его обитателя.На никелевой пластине спиц колеса кресла отражаются отблески заката.

Жительница, владелица виллы, кладет больные артритом руки на ткань, сотканную на жаккардовом ткацком станке.

Эти руки состоят из сухожилий, ткани, суставной кости. Через тихие процессы времени и информации нити внутри человеческих клеток вплелись в женщину.

Ее зовут Сибил Джерард.

Под ней, в запущенном формальном саду, безлистные виноградные лозы обвивают деревянные решетки на побеленных, отслаивающихся стенах.Из открытых окон ее комнаты теплый сквозняк шевелит распущенные белые волосы на ее шее, принося запах угольного дыма, жасмина, опиума.

Ее внимание приковано к небу, к силуэту огромной и непреодолимой грации - металл, при жизни научившийся летать. В преддверии этого великолепия крохотные беспилотные самолеты кружат над красным горизонтом.

«Как скворцы», - думает Сибилла.

Огни дирижабля, квадратные золотые окна намекают на человеческое тепло.Без усилий, с несравненной грацией органической функции, она представляет там далекую музыку, музыку Лондона: пассажиры гуляют, пьют, флиртуют, возможно, танцуют.

Мысли приходят непроизвольно, разум плетет свои перспективы, собирая смысл из эмоций и памяти.

Она вспоминает свою жизнь в Лондоне. Вспоминает себя так давно, пробираясь по Стрэнду, проталкиваясь мимо толпы в Темпл-Бар. Нажимая на нее, город Памяти обвивается вокруг нее - до тех пор, пока у стен Ньюгейта не падает тень от повешения ее отца.. .

И Память поворачивает, отражаясь стремительно, как свет, по другой дороге - той, где всегда вечер. . . .

Это 15 января 1855 года.

Номер в отеле Grand’s на Пикадилли.

Один стул был откинут назад и надежно закреплен под круглой ручкой двери. Другой был задрапирован одеждой: женская манетка с бахромой, заляпанная грязью юбка из тяжелой шерстяной ткани, мужские брюки в клетку и короткое пальто.

Две фигуры лежали под постельным бельем из ламинированного клена с балдахином, и в железной тиске зимы Биг-Бен ревел десять часов, громкие хриплые звуки каллиопы, дыхание угля в Лондоне.

Сибил скользнула ногами по ледяному полотну к теплу керамической бутылки в обертке из фланели. Ее пальцы ног коснулись его голени. Прикосновение, казалось, заставило его задуматься. Таким он был, этот денди Мик Рэдли.

Она познакомилась с Миком Рэдли в танцевальной академии Лорана на Виндмилл-стрит. Теперь, когда она знала его, он больше походил на «Келлнер» на Лестер-сквер или даже на «Портлендские комнаты». Он все время думал, строил планы, бормотал что-то в голове.Умный, умный. Это ее беспокоило. И миссис Винтерхальтер не одобрила бы, поскольку обращение с «политическими джентльменами» требовало деликатности и осмотрительности, качеств, которые, по мнению миссис Винтерхальтер, у нее самой было в избытке, хотя девочкам они не приписывались.

«Больше никаких кукол, Сибил», - сказал Мик. Одно из его заявлений, о чем он умно подумал.

Сибил ухмыльнулась ему, ее лицо было наполовину скрыто теплым краем одеяла. Она знала, что ему нравится улыбка.Ее злая девичья ухмылка. «Он не может иметь это в виду, - подумала она. «Пошутите над этим, - сказала она себе. «Но если бы я не была злой куколкой, была бы я сейчас здесь с тобой?»

«Больше не надо играть в бобтейл».

«Вы знаете, я хожу только с джентльменами».

Мик весело фыркнул. - Тогда назови меня джентльменом?

«Великолепный джентльмен», - льстила ему Сибилла. «Один из модных. Вы знаете, мне плевать на Рад-лордов. Я плюю на них, Мик.

Сибилла задрожала, но не от радости, потому что здесь ей повезло, она была полна бифштексов и горячего шоколада в постели между чистыми простынями в фешенебельном отеле.Блестящий новый отель с центральным паровым отоплением, хотя она с радостью променяла бы беспокойное бульканье и стук прокрученного позолоченного радиатора на сияние хорошо уложенного очага.

И он был красивым из бухты, этот Мик Рэдли, она должна была признать, очень блестяще одевался, держал жестяную банку и был щедрым на нее, и он еще не потребовал ничего особенного или чудовищного. Она знала, что это ненадолго, так как Мик был гастролирующим джентльменом из Манчестера, и вскоре ушел. Но в нем была польза, а может, и больше, когда он оставил ее, если она заставила его пожалеть об этом, и великодушно.

Мик откинулся на толстых перьевых подушках и засунул наманикюренные пальцы за скрюченную голову. Пенистая шелковая ночная рубашка с кружевом спереди - только лучшее для Мика. Теперь он, казалось, хотел немного поговорить. Мужчины, как правило, через некоторое время - в основном о своих женах.

Но для Денди Мика это всегда была политика. «Так ты ненавидишь светлость, Сибил?»

«А почему бы и нет?» - сказала Сибил. "У меня есть причины."

«Я бы сказал, что да», - медленно произнес Мик, и его холодный превосходный взгляд заставил ее вздрогнуть.

«Что ты имеешь в виду, Мик?»

«Я знаю ваши причины ненависти к правительству. У меня есть твой номер.

Ее охватило удивление, затем страх. Она села в постели. Во рту был привкус холодного железа.

«Держите карту в сумке», - сказал он. «Я отнесла этот номер к знакомому судье, занимающемуся ромом. Он прогнал его через правительственную машину для меня и распечатал твое досье на Боу-стрит, крыса-а-тат-тат, как весело. Он ухмыльнулся. «Итак, я знаю о тебе все, девочка. Знай, кто ты.. . »

Она пыталась придать этому смелость. - А кто это тогда, мистер Рэдли?

«Нет, Сибил Джонс, дорогая. Вы Сибил Джерард, дочь Уолтера Джерарда, луддитского агитатора.

Он совершил набег на ее тайное прошлое.

Машины, где-то жужжат, раскручивают историю.

Теперь Мик следил за ее лицом, улыбаясь тому, что он там видел, и она узнала взгляд, который видела раньше, у Лорана, когда он впервые заметил ее через переполненный людьми этаж. Голодный взгляд.

Ее голос дрожал. «Как давно ты знаешь обо мне?»

«С нашей второй ночи. Вы знаете, я путешествую с генералом. Как у любого важного человека, у него есть враги. Как его секретарь и деловой человек, я мало рискую с незнакомцами ». Мик положил свою жестокую, ловкую ручонку ей на плечо. «Вы могли быть чьим-то агентом. Это был бизнес ».

Сибил вздрогнула. «Шпионю за беспомощной девушкой», - сказала она наконец. "Ты правый ублюдок, правда!"

Но ее грязные слова, казалось, его почти не трогали - он был холоден и жесток, как судья или светлость.«Я могу шпионить, девочка, но я использую правительственный аппарат в своих сладких целях. Я не придурок, если смотреть свысока на такого революционера, как Уолтер Джерард - как бы его сейчас ни называли лорды Рэд. Твой отец был героем.

Перевернулся на подушке. «Мой герой - это Уолтер Джерард. Я видел, как он говорил о правах труда в Манчестере. Он был чудом - мы все радовались, пока у нас не перехватило горло! Старые добрые адские кошки. . . » Мягкий голос Мика стал резким и ровным с манкунианским привкусом.- Вы когда-нибудь слышали об адских кошках, Сибил? В былые времена?"

«Уличная банда», - сказала Сибил. «Грубые мальчики в Манчестере».

Мик нахмурился. «Мы были братством! Молодежь-гильдия дружбы! Твой отец хорошо нас знал. Можно сказать, он был нашим покровителем-политиком.

«Я бы предпочел, чтобы вы не говорили о моем отце, мистер Рэдли».

Мик нетерпеливо покачал головой. «Когда я услышал, что они пытались и повесили его» - слова, похожие на лед за ее ребрами, - «мы с ребятами взяли в руки факелы и ломы, и мы разбежались.. . . Это была работа Неда Ладда, девочка! Много лет назад . . . » Он осторожно подобрал перед своей ночной рубашки. «Это не сказка, которую я рассказываю многим. У правительственных машин долгая память.

Теперь она поняла это - щедрость Мика и его ласковый разговор, странные намеки, которые он нацеливал на нее, тайные планы и удачу, отмеченные карты и скрытые тузы. Он дергал ее за ниточки, делая ее своим существом. Дочь Уолтера Джерарда была роскошным призом для такого человека, как Мик.

Она вылезла из постели, шагнув по ледяным половицам в панталетках и сорочке.

Она быстро, бесшумно рыла кучу своей одежды. Обрезанный бахромой мантиль, пиджак, огромная обвисшая клетка кринолиновой юбки. Звенящая белая кираса ее корсета.

- Возвращайся в постель, - лениво сказал Мик. «Не поднимай обезьяну. Там холодно. Он покачал головой. «Это не то, что ты думаешь, Сибил».

Она отказалась смотреть на него, пытаясь натянуть свой корсет у окна, где замерзшее стекло рассекало разбитые блики газового света с улицы.Она затянула шнурки корсета на спине быстрым отработанным щелчком запястий.

«Или, если это так, - размышлял Мик, наблюдая за ней, - то только в небольшой степени».

Через дорогу вышла опера - дворяне в плащах и цилиндрах. Извозчики, закутанные спиной в одеяла, топтались и дрожали по черной щебне. Белые следы чистого загородного снега все еще цеплялись за блестящий кузов паровой каталки какого-то светлости. Пироги работали толпой. Бедные несчастные души.Действительно, трудно найти доброе лицо среди этих гофрированных рубашек и бриллиантовых заклепок в такую ​​холодную ночь. Сибил повернулась к Мику, смущенная, рассерженная и очень испуганная. «Кому ты рассказал обо мне?»

«Ни одной живой души, - сказал Мик, - даже моего друга Генерала. И я не буду кидать на тебя. Никто никогда не называл Мика Рэдли нескромным. Так что возвращайся в постель ».

«Не стану», - сказала Сибил, стоя прямо, ее босые ноги замерзли на половицах. «Сибил Джонс может разделить вашу кровать, но дочь Уолтера Джерарда - существенная личность!»

Мик удивленно моргнул.Он подумал, потирая узкий подбородок, затем кивнул. - Итак, это моя печальная потеря, мисс Джерард. Он сел в постели и указал на дверь, драматично взмахнув рукой. - Тогда наденьте юбку и ботинки-куколки на медном каблуке, мисс Джерард, и выйдите за дверь с собой и своим имуществом. Но будет очень обидно, если ты уйдешь. Я использую умную девушку.

«Я бы сказал, что да, мерзавец», - сказала Сибил, но колебалась. Ему нужно было разыграть еще одну карту - она ​​могла почувствовать это по его лицу.

Он усмехнулся ей, его глаза прищурились. «Вы когда-нибудь были в Париже, Сибил?»

«Париж?» В воздухе у нее перехватило дыхание.

«Да, - сказал он, - веселый и гламурный, следующий пункт назначения генерала, когда его лекционный тур по Лондону закончится». Денди Мик расстегнул кружевные манжеты. «Что это за виды использования, о которых я упоминал, я пока не могу сказать. Но генерал - человек глубокой хитрости. И у правительства Франции есть определенные трудности, требующие помощи специалистов.. . . » Он торжествующе ухмыльнулся. «Но я вижу, что утомил тебя, а?»

Сибил перешла с ноги на ногу. «Ты отвезешь меня в Париж, Мик, - медленно произнесла она, - и это правда, а не шутливое обманывание?»

«Строго квадратная и ровная. Если вы мне не верите, у меня в пальто есть билет на паром из Дувра.

Сибил подошла к парчному креслу в углу и потянула Мика за шинель. Она неудержимо вздрогнула и надела шинель. Тонкая темная шерсть, как будто завернутые в теплые деньги.

«Попробуйте правый передний карман», - сказал ей Мик. «Картотека». Он был удивлен и уверен в себе - как будто это было забавно, что она ему не доверяла. Сибил засунула замерзшие руки в оба кармана. Глубокая, на плюшевой подкладке. . .

Ее левая рука сжимала кусок твердого холодного металла. Она вытащила мерзкую маленькую коробочку для перца. Рукоять из слоновой кости, замысловатый блеск стальных молотков и латунных патронов, маленький, как ее рука, но тяжелый.

- Непослушный, - нахмурившись, сказал Мик. «Положи обратно, там девушка.

Сибил убрала тварь, осторожно, но быстро, как если бы это был живой краб. В другом кармане она нашла его визитницу из красного сафьяна; внутри были визитные карточки, визитные карточки с его портретом с рисунком «Паровозик», расписание лондонских поездов.

И вырезанный кусок плотного кремового пергамента, первоклассный пассаж на Ньюкомен из Дувра.

«Тогда тебе понадобятся два билета, - она ​​заколебалась, - если ты действительно собираешься взять меня».

Мик кивнул, признавая точку.- И еще на поезд из Шербура. И ничего проще. Я могу заказать билеты внизу, у стойки в вестибюле.

Сибил снова вздрогнула и плотнее закутала пальто. Мик засмеялся над ней. «Не давайте мне эту физкультуру уксуса. Вы все еще думаете, как куколка; прекрати это. Начни думать о вспышке, или ты будешь мне бесполезен. Теперь ты девушка Мика - высококлассная спортсменка.

Она говорила медленно, неохотно. «Я никогда не была с мужчиной, который знал бы, что я Сибил Джерард». Конечно, это была ложь - был Эгремонт, человек, который погубил ее.Чарльз Эгремонт очень хорошо знал, кто она такая. Но Эгремонт больше не имело значения - теперь он жил в другом мире, со своей респектабельной женой и респектабельными детьми, а также со своим респектабельным местом в парламенте.

А Сибил с Эгремонтом не каталась на тележке. Во всяком случае, не совсем. Вопрос степени. . . .

Она могла сказать, что Мик был доволен ложью, которую она ему сказала. Это польстило ему.

Мик открыл сверкающий портсигар, вынул сигару и зажег ее в маслянистой вспышке повторяющейся спички, наполнив комнату засахаренным запахом вишневого табака.

«Так теперь ты немного стесняешься меня?» - сказал он наконец. «Что ж, я предпочитаю так. То, что я знаю, дает мне немного больше власти над тобой, не так ли, чем простая олово.

Его глаза сузились. - Важно то, что знает бухта, не так ли, Сибил? Больше, чем земля или деньги, больше, чем рождение. Информация. Очень блистательно.

Сибил почувствовала ненависть к нему, за его непринужденность и уверенность. Чистое негодование, резкое и первобытное, но она подавила свои чувства. Ненависть заколебалась, теряя чистоту, превращаясь в стыд.Она действительно ненавидела его - но только потому, что он действительно знал ее. Он знал, как далеко пала Сибил Джерард, что когда-то она была образованной девушкой с видом и грацией, не уступающей любой девушке из дворянства.

Со времен славы отца, с детства Сибил помнила, как Мика Рэдли. Она знала, каким мальчиком он был. Оборванные разъяренные заводские мальчишки с пенни с очками, которые толпились бы к ее отцу после его речей с факелами и делали все, что он приказывал. Рвите железнодорожные пути, вышибайте свечи из кружащихся джинсов, кладите к его ногам полицейские каски.Она и ее отец бежали из города в город, часто по ночам, живя в подвалах, на чердаках, в анонимных комнатах для сдачи в аренду, прячась от полиции Рады и кинжалов других заговорщиков. А иногда, когда его собственные дикие речи наполняли его горячим восторгом, ее отец обнимал ее и трезво обещал ей мир. Она будет жить как дворянин в зеленой и тихой Англии, когда King Steam потерпел крушение. Когда Байрон и его промышленные радикалы были полностью уничтожены. . . .

Инженерная школа Массачусетского технологического института | »В чем разница между мотором и двигателем?

В чем разница между мотором и двигателем?

Как и почти любое слово, все зависит от того, как далеко вы вернетесь во времени для своего определения…

По мере развития технологий и устройств язык должен оставаться в тонусе, если мы рассчитываем понимать друг друга, когда говорим о них.Англоговорящие люди особенно гибки в адаптации к прогрессу. Они готовы придумывать новые термины, изменять старые значения и позволять словам, которые больше не являются полезными, уходить из общего употребления. «Этимологии« мотор »и« двигатель »отражают то, как язык развивается, чтобы представить происходящее в мире», - говорит профессор литературы Массачусетского технологического института Мэри Фуллер.

Оксфордский словарь английского языка определяет «двигатель» как машину, которая обеспечивает движущую силу для транспортного средства или другого устройства с движущимися частями.Точно так же он говорит нам, что двигатель - это машина с движущимися частями, которая преобразует мощность в движение. «Сейчас мы используем эти слова как синонимы», - говорит Фуллер. «Но изначально они имели в виду совсем другие вещи».

«Мотор» происходит от классического латинского слова «movere», «двигаться». Сначала он относился к движущей силе, а затем к человеку или устройству, которое что-то перемещало или вызывало движение. «Поскольку это слово пришло из французского в английский, оно использовалось в значении« инициатор », - говорит Фуллер. «Человек мог быть двигателем заговора или политической организации.К концу 19 века Вторая промышленная революция усеяла ландшафт сталелитейными заводами и заводами, пароходами и железными дорогами, и потребовалось новое слово для механизмов, которые приводили их в действие. Основанное на концепции движения, «мотор» было логичным выбором, и к 1899 году оно вошло в обиход как слово для новомодных безлошадных экипажей Дурьи и Олдса.

«Двигатель» происходит от латинского ingenium: характер, умственные способности, талант, интеллект или сообразительность. В своем путешествии по французскому и английскому языкам это слово стало означать изобретательность, изобретательность, хитрость или злобу.«В 15 веке это также относилось к физическому устройству: орудие пыток, устройство для ловли дичи, сеть, ловушка или приманка», - говорит Фуллер.

В начале 19 века понятия «двигатель» и «двигатель» уже начали сходиться, оба относились к механизму, обеспечивающему движущую силу. «Первое зарегистрированное использование слова« двигатель »для обозначения электрической машины, приводимой в движение нефтяным двигателем, произошло в 1853 году», - говорит Фуллер.

Сегодня эти слова практически синонимы. «Язык развивается, чтобы браться за новые задачи», - объясняет она.«Не задумываясь, мы приспосабливаемся к новым значениям и оставляем старое позади». Мы говорим о приборной панели нашего компьютера, не зная, что в 1840-х годах это слово относилось к доске в передней части кареты, которая предотвращала попадание грязи на кучера. Точно так же термин «поисковая машина» восходит к старому значению «машина» как приспособление, предполагает Фуллер. Эта фраза, впервые использованная в 1984 году для обозначения «части оборудования или программного обеспечения», могла быть связана с тем, что в 1822 году Чарльз Бэббидж использовал термин «двигатель» для обозначения вычислительной машины.

Связанное с этим слово «инженер» впервые было использовано в 1380 году для описания конструктора военных машин, таких как осадные сооружения и катапульты, а к началу 18 века относилось конкретно к изготовителю двигателей и машин. В OED также приводится второе определение слова «инженер». «Это синоним старого использования, означающего« уловка », - говорит Фуллер. «Инженер - это автор или конструктор чего-либо, человек, придумывающий сюжет, интриган». Остается только надеяться, что определение скоро выйдет из обихода.

Спасибо Джесси Стеффен из Хатчинсона, штат Канзас, за этот вопрос.

Опубликовано: 23 февраля, 2013

№ 646: Различный двигатель номер два

Сегодня подробнее об Аде, Бэббидже и мечте. осуществленный. Колледж Хьюстонского университета Инжиниринг представляет серию о машинах которые заставляют нашу цивилизацию бежать, а люди чья изобретательность создала их.

Когда Чарльз Бэббидж умер в 1871 году, оставив загадочный массив недостроенных счетных машин. Они попали в два класса - разностные двигатели и аналитические двигатели. Его разностные двигатели предназначались для вычислить математические таблицы - логарифмы и триггеры функции. Его аналитические машины были бы первые компьютеры, если они когда-либо были построены.

Он так и не закончил ни один из своих двигателей. Его финансирование всегда выбегал. Он делал только части каждого вида. Что еще хуже, он мало писал о том, что делал. Дочь лорда Байрона Ада многое сделали для объяснения класса аналитических двигатели. Она опубликовала серию заметок о концепция.

Совершенно очевидно, что вдовец Бэббидж любил Аду.Но Ада была замужем. Когда она умерла, еще молодой, от рака, ее мать уничтожила все ее переписки от Бэббиджа. Итак, мы остались угадать.

Что касается Ады, она любила математику и ставки на лошади. Она, наверное, тоже любила Бэббиджа. Сбрасывать многому научилась у него по математике. Она помогла сохранить его наследие, но она сказала нам только о его аналитических двигателях.А как насчет его отличия двигателей?

Группа в Лондонском музее науки на самом деле построил последний двигатель Бэббиджа - его отличие Двигатель №2. Стоил полмиллиона долларов, а он весит три тонны.

И это действительно работает. Он может считать числа до 31 десятичные разряды.Это намного точнее, чем ваш карманный калькулятор. Конечно, намного медленнее. Это было потратьте 22 часа на запуск вручную, чтобы получить это результат. Сейчас музей пытается поднять еще один 360 000 долларов на создание принтера, который Бэббидж сконструировал для смирись с этим.

В музее использованы материалы XIX века и технологии.Мало того, что разум Бэббиджа век опередил свое время. Теперь мы видим, что Бэббидж действительно мог бы построить компьютеры с 19-го века ресурсов, если бы только он мог собрать эти Ресурсы.

В течение многих лет мы знали о так называемой Аналитическая машина. На самом деле это был не один двигатель, но класс компьютеров.Он построил части своего аналитические машины так же, как он строил части своих разностные двигатели.

Примечания Ады Байрон исправили аналитическую машину в наши умы как единая машина. Она оставила нас с острое чувство незавершенного дела. Но, сосредоточив внимание наше видение Бэббиджа, она также ограничила его. Сейчас мы начинают понимать, что он был даже более продвинутым, чем мы осуществленный.Получив немного больше государственного финансирования, он мог бы изменить ход истории.

Я Джон Линхард из Хьюстонского университета, где нас интересуют изобретательные умы Работа.

Difference Engine # 2 - Лондон, Англия

«Желаю Богу, чтобы эти расчеты производились паром.”

Кембриджский математик Чарльз Бэббидж был настоящим дитя раннего машинного века, которого с раннего возраста очаровывали автоматы, выставленные в знаменитом механическом музее Лондона. В своих воспоминаниях он писал, что еще в детстве «Моим неизменным вопросом при получении новой игрушки была мама, а что внутри?»

Повзрослев, Бэббидж был вдохновлен на создание того, что в 1822 году стало считаться первым примером компьютера, из-за разочарования при обнаружении постоянных ошибок в математических таблицах, рассчитываемых человеком.Но, хотя он был богатым и влиятельным, а его замыслы были требовательными, он так и не смог закончить счетную машину при жизни. К счастью, он оставил после себя пачки заметок, диаграмм и частичных машин, которые позволили современным машинистам взять на себя эту задачу, выпуская две современные викторианские вычислительные машины.

Его первая разработка, известная как Difference Engine # 1, была масштабной и требовала около 25 000 деталей в эпоху нестандартных инструментов и оборудования.

Бэббидж был математиком и изобретателем, членом престижного Королевского общества, но не машинистом.Поэтому ему приходилось полагаться на навыки других, чтобы воплотить в жизнь свои машины. Это могло быть основной проблемой, поскольку ограничения в технологии изготовления прецизионных инструментов той эпохи были проблемой; его проблемы, похоже, были связаны как с его вспыльчивым характером, так и с любыми другими факторами.

Единственный физический двигатель, который Бэббидж видел в своей жизни, была небольшая часть этого первого двигателя, экспериментальная концепция, построенная для него в 1832 году Джозефом Клементом, мастером-машинистом. Споры по поводу оплаты и личные конфликты положили конец их отношениям.Построенный за невероятную сумму в 17 500 фунтов стерлингов на государственные деньги, он стал колоссальным провалом.

Бэббидж, хотя и не являлся той машиной, которую он намеревался построить, успешно использовал это маленькое устройство, чтобы продемонстрировать надежность своих общих концепций. Эта небольшая часть двигателя все еще существует и выставлена ​​в Музее электростанции в Сиднее, Австралия.

В 1833 году Бэббидж встретил юную Аду Лавлейс, дочь поэта лорда Байрона, который в 17 лет был блестящим молодым математиком.Она будет первой, кто поймет, что машина способна манипулировать не числами, а другими вещами.

Его второй проект был его самой передовой концепцией. Разработанная для выполнения сложных вычислений и работы на пару, аналитическая машина была действительно предшественницей современного компьютера. К сожалению, он так и не был построен. Небольшая часть этой машины, построенная его сыном Генри в 1910 году, выставлена ​​в Лондонском музее науки.

Машина, которой он наиболее известен, - это его разностная машина № 2, все еще простая вычислительная машина, но значительно улучшенная за счет меньшего количества деталей.Но Бэббидж умер в 1871 году, так и не увидев, как его мечты осуществились. Он похоронен на кладбище Кенсал-Грин.

Хотя рабочие прототипы были опробованы во время и после жизни Бэббиджа, полностью функциональная разностная машина № 2 была построена Лондонским музеем науки только в 1991 году в ознаменование 200-летия со дня рождения Бэббиджа. Строительством руководил куратор Дорон Суэйд, который написал книгу «Разностная машина: Чарльз Бэббидж и поиски создания первого в мире компьютера» о 17-летнем проекте по созданию двигателя.Команда музея работала на основе своей коллекции документов Бэббиджа и 20-страничного чертежа машины, исправляя лишь несколько незначительных ошибок в первоначальном дизайне.

В результате получился 2,6-тонный латунный станок, который не только красив по функциям, но и по форме, особенно когда оживают его многочисленные вращающиеся части.

Разностная машина № 2 1991 года выставлена ​​в Лондонском музее науки вместе с половиной мозга Бэббиджа. Другая половина находится в Музее Хантера в Лондоне.

В 2008 году в Музее компьютерной истории в Маунтин-Вью, Калифорния, была представлена ​​вторая версия Difference Engine # 2, также построенная Лондонским музеем науки. Финансируемый миллионером Microsoft Натаном Мирвольдом, движок технически предоставлен музею в долгосрочную ссуду и в какой-то момент может быть перемещен в очень шикарную гостиную в Кремниевой долине.