Киа спектра расход масла в двигателе: 2008 , 1.6., 2013, , 101 , 6.5-11

Двигатель Киа Спектра, основные характеристики, краткая характеристика конструкции, особенности обслуживания

Автомобили Киа Спектра отечественной сборки отличаются надежностью и неприхотливостью. Он пользуется популярностью за отличные ходовые качества и комфортабельность на фоне невысоких цен. Под капотом машины установлен одноимённый двигатель Киа Спектра.

Разновидности двигателей Киа Спектра

Двигатель внутреннего сгорания является наиболее важным узлом любого авто. Двигатель KiaSpectra имеет отличные характеристики, он надежен и не доставляет проблем автовладельцам в течение всего срока службы.

Модель Киа Спектра, собранная в России, отличается от корейских аналогов по оснащению и комплектации. Модельный ряд двигателей Киа состоит из трех бензиновых агрегатов:

Силовой агрегат на 1,6 л — мощность 101 л. с.
Объем 1,8 л — 125 л. с.
2,0 л — 132 л. с.

В России чаще всего автомобили Спектра комплектуются 1,6-литровыми моторами.

Конструктивные особенности двигателя Киа Спектра

Это четырех цилиндровый 16-клапанный инжекторный силовой агрегат. Газораспределение производится по системе DOHC.При помощи двухраспределительных валов производится управление закрытием и открытием клапанов ДВС. Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) имеет зубчатое строение. Он служит для передачи вращающего момента к распределительным валам.

Ременной привод Киа Спектра ГРМ необходимо заменять после каждых 60 тыс. км. При его обрыве происходят необратимые деформации клапанов. Для устранения этого дефекта требуется капитальный ремонт двигателя. При этом клапана заменяются на новые образцы.

Материал изготовления ГБЦ (головки блока цилиндров) — алюминий, блока цилиндров — чугун. Благодаря гидравлическим компенсаторам, отпадает необходимость в регулировке клапанов через каждые 100 тыс. км.

Силовой агрегат Спектра работает на бензине 92-й марки. Он отличается небольшой чувствительностью к топливу низкого качества. Качество бензина не влияет на общий ресурс двигателя.

Основным достоинством мотора является быстрый запуск на холодную в любую погоду и стабильная работа на малых и холостых оборотах.

Наиболее распространенные проблемы

Благодаря хорошему качеству изготовления и удачной конструкции, моторы Киа обладают низким процентом обращений в СТО, их ресурс часто превосходит 400 тыс. км. Однако, здесь также случаются проблемы:

Троение двигателя.
Обороты плавают (необходимо часто менять свечи).
Индикатор CheckEngine часто загорается по причине неисправностей в электрической системе.
Перегрев мотора(неисправности термостата).
Выход из строя датчиков.
Обрыв ремня газораспределительного механизма (ГРМ).
Повышенный расход масла в двигателе.

Перечисленные неисправности можно предупредить, если своевременно заменять детали при техосмотре. И тогда не придется ремонтировать двигатель.

Длительная эксплуатация моторов Киа Спектра дает все основания утверждать, что своевременное обслуживание и использование рекомендованной марки моторного масла и горючего способствуют ощутимому увеличению их ресурса.

Обслуживание двигателя Киа Спектра

Данный мотор не доставляет проблем автовладельцам при правильном и своевременном обслуживании. При своевременной замене масла силовой агрегат стабильно сохраняет свои характеристики. Благодаря этой процедуре, существенно увеличивается срок службы автомобилей этой марки.

Наряду с регулярной заменой, необходимо соблюдать правила выбора смазочного материала. Моторное снижает силу трения между работающими деталями и защищает элементы силового агрегата от поломок и износа.

В паспорте автомобиля содержатся подробные рекомендации производителя по выбору масла в соответствии с требованиями стандартов и международных систем вязкости. Там также говорится, сколько смазочной жидкости необходимо заливать в двигатель конкретного авто.

Автопроизводители Киа Спектра рекомендуют производить замену масла после 15 тысяч км. или один раз в год. Такая периодичность позволит предупредить внутренний износ силового агрегата. Если машина работает в тяжелых условиях (городские пробки, пыльная местность и пр.), данную процедуру рекомендуется проводить чаще.

При покупке авто с рук необходимо сразу заменить моторную смазку, т. к. неизвестно, когдапрежний хозяин заменял масло.

При полной замене смазочного материала рекомендуется заменить также масляный фильтр.

Рекомендованные моторные масла для силовых агрегатов Kia Spectra: синтетика Premium LF Gasoline 5W20, Turbo SYN Gasoline 5W30 и полусинтетика Super Extra Gasoline 5W30.

Чаще всего автовладельцы заливают в свой мотор синтетическое моторное масло. Именно такой вид смазочного материала имеет все необходимые характеристики для эффективной защиты деталей от поломок и износа.

Сколько литров масла заливать в двигатель 1.6 Киа Спектра

Kia Spectra – бюджетный автомобиль, давно известный на российском рынке. Машина все еще востребована на вторичном рынке, чем, в какой-то мере, можно объяснить ее высокую надежность, простоту конструкции и возможность самостоятельного обслуживания. При этом речь идет не о решении серьезных ремонтных проблем, а о замене расходных материалов. Например, в данном случае самой распространенной процедурой является замена моторного масла. В данном случае важно знать не только параметры расходного материала, но и все остальное – лучшие бренды, периодичность замены, а также какой объем заливать. Все это рассмотрим отдельно на примере некогда самого популярного автомобиля в России.

Периодичность замены

Расходный материал важно менять своевременно, иначе можно столкнуться с поломками. Это вполне очевидно, учитывая тот факт, что под воздействием негативных климатических факторов масло приходит в негодность даже раньше, чем при установленном регламенте. Для Kia Spectra регламент замены составляет в среднем 10-15 тысяч километров. Однако не исключено, его придется сократить до 7-10 тысяч. Периодичность замены масла обычно сокращают российские автомобилисты, которые хорошо знают особенности сурового российского климата. Выделим основные факторы, негативно влияющие на полезные свойства масла:

Высокие нагрузки, эксплуатация на больших скоростях
Частая езда по пыльным дорогам, бездорожью, раскисшему грунту и т. д.
Переменный климат, резкие перепады температур

В подобных условиях следует почаще проверять объем и состояние масла.

Проверка объема

Объем масла проверяют мерным щупом. Так, его вытаскивают из маслозаливной горловины, и смотрят на уровень жидкости. Если масло находится ниже уровня Min, тогда придется долить немного жидкости. При этом важно не перелить, так как перелив тоже может со временем вызвать неисправность в двигателе. В любом случае, масло должно находится между Min и Max – это считается оптимальным уровнем.

В процессе проверки объема можно заодно оценить и состояние жидкости. Эта процедура очень важна, особенно при вышеуказанных условиях эксплуатации. Так, для оценки состояния масла достаточно три признаки – цвет, запах и состав масла. Например, если жидкость окрашена в темный цвет, воняет горелым или содержит грязевые отложения, то такое масло нужно срочно слить из двигателя.

Сколько заливать

Не исключено, что после слива старого масла в двигателе останутся остатки. Производитель рекомендует их удалять только в дилерском центре, с использованием имеющегося оборудования. Дело в том, что полный объем в 3,5 литра получиться ввести только при полной замене. Как вариант, для этого можно воспользоваться частичной заменой в домашних условиях. Данную процедуру проводят поэтапно (через 500-600 км) до тех пор, пока из двигателя не потечет свежее масло – это будет указывать на то, что компоненты ДВС в полной мере очистились от грязевых отложений.

Затем можно вливать 3,5 литра масла. Именно столько рекомендуется для 1,6-литрового мотора Kia Spectra.

Выбираем масло для Kia Spectra

Для Kia Spectra рекомендуется масло с вязкостными характеристиками 5W-40. Такие параметры наилучшим образом совместимы с двигателем «Спектры», и хорошо подходят для широких температурных диапазонов. Производитель советует заливать только оригинальный продукт, хотя можно предпочесть не менее качественный аналог. Например, особой популярностью пользуются масла Castrol 5W-40 и Shell 5W-40. Также в России востребованы бренды Лукойл, Роснефть, Мобил, Kixx, Elf, G-Energy и другие.

Причина расхода масла в двигателе киа рио 3

Расход масла Киа Рио - Основные причины большого расхода масла в двигателе. Почему он жрет больше нормы? Перечень сложных и легких неисправностей

Моторное масло это очень серьезная составляющая любого двигателя, без него он бы не проработал и дня. Смазки постоянно совершенствуются, становятся лучше. НА данный момент времени, они различаются по видам минеральное, полусинтетическое и синтетическое, частично писал в этой статье — через сколько менять масло. Проверить уровень можно при помощи масленого щупа (читайте статью — как добавить масло в двигатель), если уровень в норме, то и беспокоится не о чем, просто меняйте через нужное количество километров. А вот что делать, если уровень постоянно падает? Если у вашего автомобиля вырос расход или как говорят в гаражах, «мотор жрет масло»? Причин здесь не так-то уж и мало, в этом материале постараюсь перечислить их все, есть легкие и совершенно тривиальные, а есть сложные, при их выявлении часто нужно делать капитальный ремонт. В общем читаем, также будет видео в конце ...

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Сложные неисправности при расходе масла в двигателе
Легкие неисправности
Отдельно про масло и его угар
Отдельно про тубро двигатели
ВИДЕО ВЕРСИЯ

Если расход масла в двигателе вырос, причем уровень постоянно падает (то есть вы заливаете каждую неделю по нескольку сотен грамм масла), то это очень плохо. Значит, ваш силовой агрегат имеет неисправность, которую нужно срочно удалить, иначе запросто может «стукануть». Нет, конечно, у двигателя есть допустимый расход смазки, обычно это 0,05 — 0,25 % от использованного вами топлива. То есть если вы заправляли 100 литров топлива, то расход масла будет примерно 5 грамм. Это допустимое значение. Расхода может и не быть, если двигатель новый, обычно допустимый расход — проявляется уже у изношенных моторов. Но вот если масла расходуется куда больше пяти грамм, его однозначно нужно смотреть. Уровень легко отслеживать на масленом щупе.

Неисправности я разделяю на сложные (которые трудно устранить и требуется сложный разбор двигателя) и легкие (разбор всего агрегата не потребуется). Итак, в нашей статье начну, пожалуй, со сложных неисправностей.

Сложные неисправности при расходе масла в двигателе

1) Износ (перегрев) маслосъёмных колец поршня. На поршне любого двигателя есть маслосъемные кольца, именно они не дают попасть маслу в камеру сгорания. Эти кольца находятся в постоянном трении о стенки блока цилиндров. Когда они стачиваются, то масло начинает немного попадать в камеру сгорания, сгорая там, и выходя с отработанными газами. Также эти кольца можно перегреть, например, когда нет охлаждающий жидкости (или ее не достаточный уровень), двигатель нагревается до критической отметки и эти кольца «залегают», то есть теряют свою упругость и прижимаются к поршню. Наверное, многие видели автомобили, которые имеют синий выхлоп (их редко но можно встретить на дорогах), это указывает на неисправность именно маслосъемных колец. Таким образом, масло сгорает и его уровень падает (проявляется «ЖОР»). Нужно разобрать мотор и заменить маслосъемные кольца. Довольно дорогостоящий ремонт.

2) Износ стенок блока цилиндров. Еще одна причина — это износ стенки блока цилиндров, по которым ходят поршня. То есть уже не сами кольца, а стенка где ходит поршни с надетым на них маслосъемными кольцами. Тут нечего не поделаешь, либо растачивать блок, либо его менять. Также очень дорого.

3) Через маслосъемные колпачки. Это сальники клапанов, они снимают масло именно с ходовой части самого клапана. При износе или колебании температур, эти колпачки становятся не эластичными, и попросту не снимают смазку с клапанов, это еще одна прямая причина расхода. Тут все немного проще, так как эти колпачки находятся в верхней части, головке блока. И для их замены не нужно разбирать весь силовой агрегат, Зачастую нужно снять только крышку головки блока.

4) Течь через прокладку блока цилиндров. Кстати стоит отметить что у агрегатов V8 их две штуки. Произойти это может только по двум причинам, либо брак на производстве, просто не затянули болты крепления, надо отметить очень грубый брак. И второе, ваш двигатель очень сильно изношен, что даже прокладка прогорела. Тут тоже более-менее дешево, прокладка находится за головкой, поэтому снимать двигатель не обязательно. Диагностируется просто, есть два варианта. Течет по стенки блока — снаружи именно из места крепления. Либо внешней течи нет, но в охлаждающей жидкости наблюдаются сгустки масла, причем уровень падает. Просто снимается головку блока, меняем, прокладку и затем хорошо закручиваем.

5) Течь через сальники коленчатого и распределительного вала. Еще одна «сложная» причина расхода (жора) масла, это течь сальников коленчатого и распределительного валов. Передняя часть двигателя имеет крышку, куда выходит начальная часть коленчатого вала. У него есть сальник, который может потечь. Либо из-за износа (низкого качества), либо из-за низкой температуры или из-за плохого (неправильно подобранного) моторного масла, его просто выдавит. Задний сальник коленвала, еще сложнее диагностировать, все дело в том, что задняя часть зачастую входит в коробку передач (и неважно автомат или механика), увидеть его невозможно, нужно снимать «коробку», но опять же, если лужа именно под этим местом и постоянно падает уровень, то скорее всего придется идти на демонтаж.

Такая же история и с распредвалом, (хотя у него нет заднего сальника, только передний), не всегда можно увидеть подтеки, потому как они закрыты крышкой ремня ГРМ (обычно пластиковой), но вот подтеки на защите картера заставят задуматься, также зачастую ремень может слететь, что повлечет за собой загнутые клапана! Так что тянуть с заменой не стоит.

Тут решение одно просто меняем нужные сальники.

Легкие неисправности

1) Потек масленный фильтр. Самым распространённым видом «легкой» неисправности, является течь через масленый фильтр. Под автомобилем будет образовываться лужа масла. Причин тут несколько, просто не закрутили масленый фильтр, разорвало его корпус (бывает от некачественных производителей), либо пропускает прокладка, прилегающая к блоку. В любом случае нужно снимать и смотреть, при необходимости лучше купить новый.

2) Через крышку блока цилиндров. У блока цилиндров есть крышка, которая крепиться 6 — 12 болтами, она также имеет прокладку, которую также может дать течь, благодаря чему расход масла будет увеличен. Это происходит из-за некачественной прокладки, либо от времени она имеет обыкновение дубеть, либо просто она не дотянута. Попробуйте дотянуть крышку, если не поможет нужно менять, подробнее можете почитать здесь.

3) Поддон двигателя. Он также имеет прокладку, только уже снизу. Ее увидеть проще, достаточно поднять машину на подъемниках, либо просто заехать «на яму». Она также дубеет от времени, либо от некачественного исполнения. Просто меняем.

Отдельно про масло и его угар

Вначале хочу вам сказать, что угар моторного масла, это абсолютно нормальный процесс в работе любого двигателя внутреннего сгорания, нет ни одного агрегата в котором оно не угорает. Все дело в том, что смазка обволакивает стенки цилиндров (смазывая их и увеличивая их ресурс), конечно ее снимают маслосъемные кольца, но часть (очень малая в исправном моторе) все-равно остается в камере сгорания, при воспламенении горючей смеси она сгорает и выводится вместе с отработанными газами через выхлопную систему. НО как я писал выше, для этого есть специальные средние нормы, которые заверяет производитель — обычно 50 — 100 грамм на 10 000 км, максимум до 300 — 400 грамм. Но бывает, когда масло угорает намного больше, чем нужно! Так почему же такое происходит, этому есть логичные причины.

1) Плохое или неподходящее масло. Если с плохой или поддельной смазкой все более-менее понятно, просто вы «вляполись» на подделку и ее лучше заменить, если она у вас горит литрами, становится черной через 500 км, без каких-либо поломок. То вот с неправильными параметрами немного посложнее. Хочется сказать, что любой производитель указывает какое масло можно лить, именно в данный аппарат, ОТСТУПАТЬ ОТ ЭТИХ ПРАВИЛ НЕ СТОИТ! Если вы зальете слишком жидкую смазку, то она банально будет оставаться на стенках и сгорать в камере. Если зальете слишком густую, то пленка, которая будет образовываться на стенках будет слишком толстая, кстати, она может быть причиной увеличенного износа колец.

Запомните — обязательно подбирайте смазывающие жидкости именно по рекомендациям вашего производителя, они дают их не просто так, «от балды», все рассчитывается еще на уровне производства. И вы удивитесь как упадет расход!

2) Жесткие режимы эксплуатации. Обычно такими называют работу силового агрегата на высоких оборотах! Например, вы любите раскручивать двигатель до предела, а чем выше обороты, тем выше расход масла. Тут работает простая физика, обороты большие, температура вырастает больше чем нужно, смазка становится жиже и больше остается в камере сгорания.

Также температурный режим играет свою роль, в зимний период, масло больше расходуется в двигателе, чем летом. Оно становится густым и не способным образовать нормальную пленку первых несколько секунд — минут работы. Вот почему желательно греть мотор при морозах, без нагрузки, несколько минут, ведь идет повышенный износ колец и стенок блока цилиндров. Я же рекомендую менять масло перед зимой, ведь оно теряет свои свойства при больших пробегах.

Отдельно про тубро двигатели

Не секрет, что турбированные моторы расходуют масла больше, чем обычные атмосферники (кстати, что лучше — говорили здесь). Все дело в том, что старые турбины, имеют охлаждение именно от системы смазки мотора, а если турбина разбита, она может гнать масло именно через свои подшипники, причем расход может быть достаточно большим, около 1 — 3 литров на 10 000 километров, а в случае неисправности намного больше.

Также при неисправности турбины, может возникнуть повышенное давление картерных газов. Таким образом, масло может попадать в цилиндры прямо через впрыск топлива из системы вентиляции картера. Турбину однозначно нужно менять или ремонтировать.

Написал много, и как видите причины не всегда однозначны, нужно учитывать каждый отдельный случай.

Сейчас подробное видео, смотрим.

НА этом заканчиваю, думаю, моя статья была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на обновления.

Повышенный расход масла КИА Рио 3 и Хундай Солярис

В 2011 году на заводе в Санкт-Петербурге стартовало производство модели Solaris автоконцерна Hyundai, а также имеющую общую платформу, но слегка отличающуюся по дизайну, КИО Рио 3.

Просматривая профильные форумы владельцев популярных Киа Рио 3 и Хундай Солярис, обратил внимание на многочисленные жалобы на повышенный расход масла при пробеге 70-100 т. км. Мнения автовладельцев относительно причин назывались самые разнообразные. От неправильно подобранного сорта масла до залегания колец. Однако точной причины назвать не мог никто, несмотря на консультации в разнообразных автосервисах, в том числе и в официальных, и попыток «излечить» недуг самостоятельно путем раскоксовывания колец.

Проблема заинтересовала, и вот наконец выдался случай получить в ремонт такую машину. Эта была Рио 3 с двигателем 1,4 и пробегом 105 т км. По словам владельца, расход масла составлял 1л/1000 км!

Для определения причины неисправности были проведены ряд тестов, которые исключили такие причины, как износ маслосъемных колпачков и забитую систему вентиляции картера. Раскоксовывание, которое осуществил сам владелец также не дало никаких результатов. Тогда было принято решение поднять ГБЦ и осмотреть цилиндры. Обычно к такой процедуре прибегают в самую последнюю очередь из-за большого объема работ и, соответственно, стоимости. Но в данном случае других вариантов не было.

Расчет оказался верным. После выполнения соответствующих работ, причина повышенного расхода масла стала ясна: на стенках всех цилиндров были обнаружены задиры. Особенно значительные они были в 3-м, что хорошо видно на фото в увеличенном режиме. Аналогичные следы присутствуют и на поршнях.

Надо сказать, что данный тип двигателя имеет алюминиевый блок со стальными гильзами и расточке под ремонтный размер поршней не подлежит. Собственно, и поршней ремонтного размера для них не существует. Капитальный ремонт, в этом случае, заключается в удалении старых гильз и установке новых.

Двигатель был демонтирован с автомобиля разобран и отвезен в специализированное предприятие на перегильзовку, где интересную информацию сообщил приемщик. На вопрос часто ли к ним попадают двигатели для подобных работ был ответ: «Да, часто. 2-3 в неделю», что еще больше укрепило нас во мнении, что диагноз нашей Рио был поставлен правильный. После замены гильз и хонингования блок готов к сборке.

Далее приводятся иллюстрации этапов сборки (кликните на фото, чтобы посмотреть в увеличенном режиме):

На Рио и Солярис устанавливаются моторы серии Гамма с цепным приводом газореспределительного механизма и объемом 1,4 /1,6 литра мощностью 107/123 лс соответственно. По данным завода изготовителя (Beijing Hyundai Motor Co.) ресурс этих моторов составляет 180 тыс.км.

В заключение можно немножко порассуждать о причинах, повлекших такой значительный износ двигателя при относительно небольшом пробеге.

Ну, во-первых, машина была куплена не новой, и реальный пробег может сильно отличаться от показаний одометра. Сравнительно малый ресурс двигателя, собранного на заводе в Китае, говорит о не очень высоком качестве исполнения и используемых материалов, что также могло послужить причиной задиров стенок цилиндров.

Поскольку история машины клиенту не известна, третьей возможной причиной вполне может быть нарушение правил обслуживания: несвоевременная замена масла, эксплуатация на некачественном топливе и пр.

Наконец, есть версия, что при пробегах свыше 100 т.км. начинает разрушаться катализатор, и керамическая пыль его основы, на данных моторах, заносится в цилиндры, в сотни раз ускоряя процесс износа.

Как бы то ни было, отремонтированный двигатель «пробежал» уже более 1000 км и уровень масла остался неизменным.

Разоренов Г.В.

Киа Рио ест масло - Почему двигатель ест масло? - Мой Kia Rio

Причины повышенного расхода моторного масла достаточно трудно выявить самостоятельно. В этом материале мы рассмотрим основные факторы, влияющие на расход масла в целом.

Начнем с того, что абсолютно все двигатели внутреннего сгорания, существующие на сегодняшний день, расходуют масло. Такова их схема и ничего с этим не поделать. Производители автомобилей борются с этим явлением, заставляя моторное масло постоянно циркулировать в масляной системе мотора и сокращая его потери во время этой циркуляции.

Почему двигатель ест масло? Причины

Основные потери моторного масла приходятся на поршневую группу двигателя это место с наибольшим трением и если его не смазывать, то ресурс у такого мотора будет мизерным. К сожалению, наряду с этим это еще и самое горячее место в моторе поэтому часть масла просто сгорает, образуя шлаковые отложения на поршневых кольцах и клапанах.

В двигателях последних для нашего времени поколений этот расход документирован и в среднем составляет одну — три десятых процента от общего расхода топлива на единицу пробега. Например, если ваш автомобиль сжигает 5 литров бензина на сто километров пробега, то абсолютной нормой для него будет сжечь 10 граммов моторного масла. Таким образом долить литр масла на 10 000 км. пробега это норма. В среднем же не стоит беспокоиться, если вам приходится доливать до 2-3 литров на 10 000 км.

Если расход больше, то возможной причиной может быть износ двигателя. При нормальной эксплуатации этот процесс не носит внезапного характера и начинает проявляться с появления масла в системе вентиляции двигателя. В последующем масло дойдет и до воздушного фильтра. Объясняется это тем, что в зависимости от степени износа двигателя давление картерных газов возрастает, и масло попросту выталкивает в сапун.

Автомобили, оснащенные турбиной, могут осушить поддон двигателя в сжатые сроки всего лишь из-за износа втулок ротора турбины. Так что владельцам таких машин важно обращать внимание на этот факт и начинать поиск причин расхода именно с турбо нагнетателя.

Из внутренних причин расхода моторного масла первой в списке является износ маслосъемных колпачков установленных на клапанах системы газораспределения. Тут возможны и внезапные явления. Стоит только не много перегреть двигатель, как вероятность отвердевания манжеты колпачка возрастет в несколько раз. Не говоря уже о моторах с пробегом. Естественно уплотнения от такого колпачка нет, и масло протекает вдоль стержня клапана под направляющую втулку. Дальше оно либо просто вылетает вместе с отработанными газами, либо, попадая в камеру сгорания, горит и покрывает свечи зажигания бархатистым нагаром.

Следующей причиной расхода моторного масла являются поршневые кольца.

Чаще всего колец на одном поршне три. Вверху два компрессионных кольца, под ними одно маслосъемное. Компрессионные кольца уплотняют зазор между стенкой цилиндра и поршнем, обеспечивая, таким образом, оптимальное количество передаваемой энергии необходимой для вращения двигателя и именно они отвечают за мощность мотора.

Компрессионные кольца смазываются моторным маслом, которое распределяется по стенке цилиндра, а вот остатки масла снимаются кромкой маслосъемных колец. Именно от износа этой кромки и зависит расход масла в двигателе.

В процессе эксплуатации мотора он проходит несколько тысяч циклов нагрева и охлаждения. Все компоненты двигателя подвержены тем же испытаниям. В этом смысле поршневые кольца термически фиксированы. Другими словами они не изменяют своей упругости при нагреве или охлаждении двигателя, но это необычное свойство работает только в определенном, заложенном конструктивно, диапазоне температур. Стоит перегреть двигатель и это свойство пропадет навсегда. Придется менять поршневые кольца.

Из-за того, что упругость колец снижается, еще до потери компрессии, у компрессионных колец может возникнуть флаттер. Явление это изучено не полностью, но достоверно известно, что при работе двигателя кольцо может либо колебаться вдоль радиуса поршня с достаточно большой частотой, либо многократно перекладываться от одного края поршневой канавки к другому. При возникновении подобных колебаний масло выкачивается литрами, как хорошим насосом. Определить подобную неисправность достаточно легко по характерному сизому выхлопу.

Почему двигатель ест масло? Некачественное моторное масло

Другая причина расхода масла тоже связана с поршневыми кольцами. При использовании некачественного моторного масла или при превышении пробега моторного масла оно начинает гореть и окисляться, образуя на деталях двигателя, в том числе на поршнях трудно удаляемые отложения.

Из-за этих отложений кольца могут прилипнуть к поршню (коксование колец) и перестать работать. В случае возникновения подобной неисправности, наблюдается ощутимое падение компрессии как во всех, так и в отдельно взятых цилиндрах двигателя.

Мы рассмотрели основные причины расхода моторного масла, вызванные не правильной эксплуатацией автомобиля. Что касается нормального износа двигателя, то здесь инженерно предусмотрено нечто другое.

При нормальном износе деформируются стенки цилиндров, если мотор продолжают эксплуатировать, не смотря на несколько возросший аппетит, как к маслу, так и к бензину, то из-за увеличившихся зазоров между поршнем и цилиндром могут появиться и сколы и задиры на зеркале стенки цилиндра. Масло естественным образом остается в этих неровностях недоступным для маслосъемных колец и при следующем цикле сгорает. Расход масла при этом сложно прогнозировать, но то что он будет ощутим совершенно не вызывает сомнений.

Почему двигатель ест масло? Заключение.

Не забывайте о самом моторном масле. Аккуратно следите за периодами замены, старайтесь правильно рассчитывать старение моторного масла, если вы применяете какие, либо присадки и не забывайте вовремя промывать двигатель, если замечаете появление нагара. Наконец не экономьте и заливайте в свой автомобиль только проверенный продукт той фирмы, которой вы доверяете.

Теги: Почему двигатель ест масло? Что делать?

Киа Рио уходит масло - Куда уходит масло, в какие города…

Моторное масло служит для смазывания различных механизмов двигателя. Без должной смазки детали силовой установки довольно быстро приходят в негодность, и в один прекрасный момент мотор может просто выйти из строя. В этом случае владельцу грозит дорогостоящий ремонт или покупка нового двигателя, обе процедуры связаны с большими потерями времени и денежных средств.

Причин, по которым приходится периодически доливать моторное масло, может быть несколько. Во-первых, банальная течь, во-вторых, неправильный подбор масла и, в-третьих, неисправность самого двигателя. Если вы обнаружили под своей машиной масляную лужицу, то стоит обратиться в сервисный центр. Не редки случаи, когда после замены технической жидкости плохо затянули масляную пробку или масляный фильтр, через которые и просачивалось масло.

Естественный угар масла, или почему паниковать ещё рано

Бытует мнение, что в двигателе уровень масла должен постоянно находиться на одном значении от замены до замены. Однако это в корне не верно, так как смазывающая жидкость может идти на естественный угар или уходить в виде испарений через систему вентиляции картера.

Почему же образуется угар масла? Моторное масло всегда находится в цилиндрах двигателя во время хода поршней. Обычно толщина образованной масляной плёнки составляет 10-20 микрон. Этого хватает, чтобы обеспечить необходимую защиту и смазку. Меньшая часть масла выгорает за счёт того, что при активной езде повышается общая температура внутри двигателя. Поверхность плёнки начинает кипеть и часть масла начинает активно испаряться.

Подобный процесс можно наблюдать на обычной сковородке. Когда вы только наливаете масло на горячую поверхность, часть его в виде пара с характерным запахом начинает сгорать.

Объёмы подобного естественного угара зависят от конструктивных особенностей двигателя и самой марки масла, а точнее показателя температуры вспышки. Это значение указывает на температуру, при которой происходит сгорание паров с поверхности масляной плёнки. Логично, что чем выше эта температура, указываемая на этикетке масла, тем меньше будет угар. Наименьший естественный расход будут показывать технические жидкости с температурой более 230 градусов.

Признаки и причины утечки масла

При подозрении на течь масла следует проверить в первую очередь прокладку клапанной крышки. Много масла через эту прокладку не уходит, но при её повреждении нарушается герметичность двигателя. Довольна распространена течь через прокладку головки блока цилиндров (ГЦБ), при этом часть смазывающей жидкости может уходить через это уплотнение в систему охлаждения. Понятно, что слишком тесное соседство антифриза и масла не предвещает ничего хорошего для двигателя.

Некоторые виды течи можно увидеть, только подняв машину. Например, течь из сальников коленвала или распредвала. При повреждении прокладки поддона картера необходимо снять сначала защиту, а уж потом обнаружить проблему. Если из строя вышел задний сальник распредвала, то течь появляется обычно в районе коробки переключения передач.

Другие причины расхода масла

Причиной большого расхода масла может быть и неисправность в самом двигателе. Изношенные маслосъёмные колпачки и кольца могут спровоцировать активное потребление масла двигателем. Возможно, что проблема будет заключаться и в цилиндрах, что уже потребует серьёзного ремонта.

Интересно, что причиной повышенного расхода масла может оказаться и сама техническая жидкость. Неправильно подобранное моторное масло будет довольно быстро уходить из системы, да и не сможет обеспечить достаточную смазку деталей. Данная проблема решается банальной сменой марки масла.

Что делать?

Если вы только заметили повышенный расход масла, то проверьте нет ли масляной лужи под капотом. Вспомните, не меняли ли вы несколько дней назад масло и точно ли залили подходящее. Затем, можете поинтересоваться на специализированных форумах по марке и модели вашего автомобиля о норме расхода масла на 1 000 километров пути. Вполне вероятно, что ваши опасения были напрасными.

Если же из выхлопной трубы пошёл сизый дым или расход масло уж очень большой, то стоит обратиться на станцию технического обслуживания. Ремонт, при вовремя замеченном повышенном расходе, как правило, не стоит слишком дорого. В запущенных же случаях, когда вы предпочитает просто постоянно заливать масло вместо ремонта, суммы уже будут более серьёзным, а мастера могут посоветовать и вовсе заменить двигатель, так как его ремонт будет экономически не целесообразен.

Киа спектра какое масло заливать в двигатель и коробку

В данной статье подробно ответим на вопрос владельцев автомобилей киа спектра, какое масло заливать в двигатель и коробку передач. Рассмотрим заводские параметры вязкости моторного масла, которые рекомендует производитель, а также спецификации указанные в технической документации.

Двигатель, который устанавливался на автомобиль довольно прост в технической части и не имеет сложной конструкции. Ресурс двигателя составляет в районе 200-300 т.км., некоторым владельцам удавалось пройти до 500 т.км., без капитального ремонта.

Масло в двигатель киа спектра

Масло в двигатель киа спектра согласно технической документации завода рекомендовано использовать с классификацией:

Вязкость моторного масла в двигатель киа спектра заводом рекомендовано использовать на основании условий эксплуатации и наружной температуры воздуха. Ниже приведен рисунок из сервисной документации, в котом производитель указывает характеристики для используемых масел.

Рассмотрев статистику обращений владельцев в автосервисы мы подобрали марки масел, которые есть практически в любом магазине автозапчастей. Моторные масла по характеристикам более схожи, но отличаются по цене. Стоимость различается в основном от пакета присадок входящих в состав масла. Полученные данные зафиксированы в таблице с указанием основных параметров.

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для киа спектра

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
ZIC X9 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN / CF	-42,5	222	173	0,85	84,1	14,1
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-30	A5/B5, A1/B1	SL/CF	-40	222	173	0.850		10.2
Valvoline SYNPOWER 5W-30	A3/B4	SL/CF	-45	224	164	0.854	70	11.7
Mobil 1 x1 5W-30	A1/B1	SN/SM	-42	230	172	0.855	61.7	11
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30	A5/B5	SL	-39	192		0.85	53	9.8

Киа спектра сколько масла в двигателе

Объем масла в двигателе киа спектра составляет 3,6 литра включая объем масляного фильтра.

Какое масло заливать в коробку киа спектра

На российском рынке автомобиль собирался в компектации как с автоматической, так и с механической коробками передач. Согласно рекомендации производителя замену масла необходимо производить:

для АКПП каждые 90 000 км, а проверку производить каждые 15 000 км. пробега.
для МКПП каждые 15 000 км только проверка, замена по результатам загрязнения масла.

Технические требования, которые необходимо соблюдать при подборе масла в коробку передач:

для МКПП SAE 75W-90
для АКПП SK ATF SP-III

Масла в коробку автомат киа спектра

В приведенной ниже таблице указаны масла в коробку автомат от ведущих производителей масел. Указанные модели масел зарекомендовали себя с положительной стороны и доступны практически в любом магазине автозапчастей.

Объем масла в автоматической коробке передач киа спектра составляет 6,1 литра.

Подборка масла в акпп по он-лайн каталогам производителей для киа спектра

Castrol ATF Multivehicle	VALVOLINE ATF	ZIC ATF MULTI	LUKOIL ATF SYNTH ASIA	Shell Spirax S5 ATF X	MOBIL ATF 320	ZIC ATF SP 3
JASO 1A	JASO 1A	JASO M315 1A	JASO M315 Type 1A	JASO 1-A, 2A-02
GM Daewoo	GM Dexron IID, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, Autotrak II	GM Dexron II/III	GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIH	General Motors Dexron, Dexron II, Dexron III	GM Dexron III G
	Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5	Ford Mercon	Ford MERCON	Ford Mercon V, Mercon	Ford Mercon
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III	Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA	Mitsubishi SP-III	Mitsubishi SP-II, SP-III			Mitsubishi ATF SP-I / II / III
Aisin Warner JWS 3309	JWS-3309, JWS-3324	JWS 3309	JWS 3309	Aisin JWS 3309
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV	Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS	Toyota Type T, T-II/III/IV	Toyota Type T-III, T-IV	Toyota T III, T IV
Kia-Hyundai	Kia-Hyundai SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR	Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF h2	Hyundai ATF			Hyundai-Kia ATF SP-III
		Allison C-4	Allison C-4	Allison C-4	Allison C-4
Nissan Matic Fluid C, D, J	Nissan / Infiniti S, D, J, K, W-Matic	Nissan Matic Fluid C/D/J	Nissan Matic D, J
Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special		Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE
Mazda ATF D-III and ATF M-3	Mazda CX-9, M-V *, FZ	Mazda ATF M-III/V, ATF F-1	Mazda ATF D-III, ATF M-3
Daihatsu Alumix ATF Multi		Daihatsu ATF D-II/III
Honda ATF Z-1 (not for CVT-transmissions)	Honda / Acura ATF-Z1 (not CVT), ATF-DW1 (not CVT)	Honda ATF Z-1	Honda ATF Z-1
Subaru ATF	Subaru ATF, ATF-HP	Subaru ATF, ATF-HP
Jatco Automatic Transmission
					Volvo 97341
		Chrysler ATF +/+2/+3/+4
			SsangYong DSIH 6P805
	BMW LT 71141, LA 2634, M-1375. 4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B, Volvo 1161521**, 1161540, STD 1273.41 ATF 3.0

Масло в коробку механика киа спектра

Масло в коробку подобрано в данной таблице. Она сделана на основании отзывов экспертов, автолюбителей и рекомендаций производителей.

Объем масла в механической коробке передач киа спектра составляет 2,15 литра.

Подборка масла в кпп по он-лайн каталогам производителей для киа спектра

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90	VALVOLINE GEAR OIL 75W-90	Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Shell Spirax S4 G 75W-90	ZIC GFT 75W-90
GL-4/ GL-5/ MT-1	GL-4	GL-4/ GL-5/ MT-1	GL-4	GL-4 / GL-5, МТ-1
MB-Approval 235.8		MB-Approval 236.26
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A				ZF TE-ML 02B, 08
MAN 341 Z2 MAN 342 S1				MAN 341 Type Z2
Scania STO 1:0
J2360	VW G 009 317, G 052 512, G 50		VW TL 501.50
	BMW MTF LT-2, LT-3
	GM 1940764, 1940768

Киа спектра жрет масло причины

Жрет масло киа спектра по ряду следующих причин:

Износ маслосъемных колпачков клапанов ГБЦ
Повышенный износ маслосъемных колец поршневой группы
Активный стиль езды без предварительно подготовки двигателя
Неправильно подобранное моторное масло

Согласно отзывам владельцев, первые появления повышенного расхода масла появляются после пробега в 100 000 км., а иногда и более. Как правило это связано с правильной обкаткой двигателя и его плановым обслуживанием. Если автомобиль обслуживался по регламенту производителя, то и расход масла будет в пределах допуска, в среднем это составляет 200-400 грамм на 1000 км.

Для снижения расхода масла в двигателе мы рекомендуем провести плановую диагностику и выявить точную причину утечки моторного масла. Все автомобили используются в разных режимах и одного ответа точно указать не возможно.

В заключении нашего обзора на тему: киа спектра какое масло заливать в двигатель, мы хотим порекомендовать использовать только масла купленные у проверенных поставщиков. Рекомендуем PR-Parts. Это приведет к увеличению ресурса двигателя и экономии топлива.

Моторное масло для Kia Spectra – какое масло заливать в двигатель и коробку?

Седан Kia Spectra (также назывался Sephia и Shuma) производился с 1992 года и был построен на базе Mazda 323. Модель оснащалась бензиновыми двигателями объемом 1.5, 1.6 и 1.8 литра, 5-ступенчатой механической или 4-ступечатой автоматической коробками передач и передним приводом. В 1997 году был обновлен дизайн автомобиля, а гамму моторов пополнил 1.8 литровый агрегат собственной разработки Kia с двумя распредвалами (DOHC). С 2004 по 2011 год Kia Spectra второго поколения собиралась в Ижевске, локализация производства позволила повысить популярность модели среди российских покупателей. Большинство автомобилей модели, проданных в России, ижевского производства, и имеют 1.6-литровый двигатель мощностью 101 л.с. Какое масло заливать в двигатель Kia Spectra определяется параметрами, указанными в инструкции по эксплуатации.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

Наиболее универсальными моторными маслами для Kia Spectra являются масла с вязкостью 5W30, которые можно применять при любых погодных условиях. Созданное по синтетической технологии масло TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 отвечает международным стандартам API SL/CF и ACEA A5/B5 и рекомендуется специалистами TOTAL для замены масла в Kia Spectra. Отличные характеристики этого масла по сопротивлению износу двигателя и энергосбережению подтверждены независимыми тестами Ассоциации европейских автопроизводителей ACEA. В частности, расход топлива при использовании этого масла оказался на 3% ниже эталонного значения (тест M111FE). Специальные моющие и диспергирующие присадки в составе масла для Kia Spectra TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 обеспечивает чистоту деталей двигателя, а его высокая стойкость к окислению гарантирует стабильность его свойств в течение всего интервала между заменами.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Трансмиссионное масло для Kia Spectra

Для автомобилей Kia Spectra с МКПП TOTAL рекомендует трансмиссионное масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Благодаря технологии FUEL ECONOMY (FE) оно уменьшает трение между деталями коробки передач и снижает расход топлива. Хорошие защитные свойства этого масла предохраняют коробку от износа и коррозии и, таким образом, увеличивают срок ее службы.

TOTAL TRANSMISSION DUAL9 FE 75W90

Жидкость TOTAL FLUIDE XLD FE соответствует допуску SP-III, которому должно отвечать масло для АКПП Kia Spectra, поэтому подойдет автомобилям этой модели с автоматической коробкой передач. Это трансмиссионное масло обладает улучшенными фрикционныи характеристиками, которые обеспечивают плавные переключения передач и при этом защищают АКПП от преждевременного износа.

TOTAL FLUIDE XLD FE

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Сколько масла заливается в двигатель киа спектра. Какое масло лить в двигатель Киа Спектра? Киа спектра жрет масло причины

Масло в двигатель киа спектра

Подборка масла в двигатель по он-лайн каталогам производителей для киа спектра

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, °C	Индекс вязкости	Плотность при 15°С, г/мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Shell Helix Ultra 0W-40	A3/B3, A3/B4	SN/CF	-42	241	185	0.844	75.2	13.5
ZIC X9 5W-40	A3/B3, A3/B4	SN / CF	-42,5	222	173	0,85	84,1	14,1
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-30	A5/B5, A1/B1	SL/CF	-40	222	173	0.850		10.2
Valvoline SYNPOWER 5W-30	A3/B4	SL/CF	-45	224	164	0.854	70	11. 7
Mobil 1 x1 5W-30	A1/B1	SN/SM	-42	230	172	0.855	61.7	11
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30	A5/B5	SL	-39	192		0.85	53	9.8

Объем масла в двигателе киа спектра составляет 3,6 литра включая объем масляного фильтра.

Какое масло заливать в коробку киа спектра

для АКПП каждые 90 000 км, а проверку производить каждые 15 000 км. пробега.
для МКПП каждые 15 000 км только проверка, замена по результатам загрязнения масла.

Технические требования, которые необходимо соблюдать при подборе масла в коробку передач:

для МКПП SAE 75W-90
для АКПП SK ATF SP-III

Масла в коробку автомат киа спектра

Объем масла в автоматической коробке передач киа спектра составляет 6,1 литра.

Подборка масла в акпп по он-лайн каталогам производителей для киа спектра

Castrol ATF Multivehicle	VALVOLINE ATF	ZIC ATF MULTI	LUKOIL ATF SYNTH ASIA	Shell Spirax S5 ATF X	MOBIL ATF 320	ZIC ATF SP 3
JASO 1A	JASO 1A	JASO M315 1A	JASO M315 Type 1A	JASO 1-A, 2A-02
GM Daewoo	GM Dexron IID, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, Autotrak II	GM Dexron II/III	GM DEXRON® TASA, IID/E, IIIG, IIIH	General Motors Dexron, Dexron II, Dexron III	GM Dexron III G
	Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5	Ford Mercon	Ford MERCON	Ford Mercon V, Mercon	Ford Mercon
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III	Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA	Mitsubishi SP-III	Mitsubishi SP-II, SP-III			Mitsubishi ATF SP-I / II / III
Aisin Warner JWS 3309	JWS-3309, JWS-3324	JWS 3309	JWS 3309	Aisin JWS 3309
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV	Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS	Toyota Type T, T-II/III/IV	Toyota Type T-III, T-IV	Toyota T III, T IV
Kia-Hyundai	Kia-Hyundai SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR	Hyundai/KIA ATF SP-III, CVTF h2	Hyundai ATF			Hyundai-Kia ATF SP-III
		Allison C-4	Allison C-4	Allison C-4	Allison C-4
Nissan Matic Fluid C, D, J	Nissan / Infiniti S, D, J, K, W-Matic	Nissan Matic Fluid C/D/J	Nissan Matic D, J
Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special		Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE
Mazda ATF D-III and ATF M-3	Mazda CX-9, M-V *, FZ	Mazda ATF M-III/V, ATF F-1	Mazda ATF D-III, ATF M-3
Daihatsu Alumix ATF Multi		Daihatsu ATF D-II/III
Honda ATF Z-1 (not for CVT-transmissions)	Honda / Acura ATF-Z1 (not CVT), ATF-DW1 (not CVT)	Honda ATF Z-1	Honda ATF Z-1
Subaru ATF	Subaru ATF, ATF-HP	Subaru ATF, ATF-HP
Jatco Automatic Transmission
					Volvo 97341
		Chrysler ATF +/+2/+3/+4
			SsangYong DSIH 6P805
	BMW LT 71141, LA 2634, M-1375. 4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B, Volvo 1161521**, 1161540, STD 1273.41 ATF 3.0

Масло в коробку механика киа спектра

Объем масла в механической коробке передач киа спектра составляет 2,15 литра.

Подборка масла в кпп по он-лайн каталогам производителей для киа спектра

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90	VALVOLINE GEAR OIL 75W-90	Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Shell Spirax S4 G 75W-90	ZIC GFT 75W-90
GL-4/ GL-5/ MT-1	GL-4	GL-4/ GL-5/ MT-1	GL-4	GL-4 / GL-5, МТ-1
MB-Approval 235.8		MB-Approval 236.26
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A				ZF TE-ML 02B, 08
MAN 341 Z2 MAN 342 S1				MAN 341 Type Z2
Scania STO 1:0
J2360	VW G 009 317, G 052 512, G 50		VW TL 501.50
	BMW MTF LT-2, LT-3
	GM 1940764, 1940768

Киа спектра жрет масло причины

Жрет масло киа спектра по ряду следующих причин:

В заключении нашего обзора на тему: киа спектра какое масло заливать в двигатель, мы хотим порекомендовать использовать только масла купленные у проверенных поставщиков. Рекомендуем PR-Parts . Это приведет к увеличению ресурса двигателя и экономии топлива.

Kia Spectra – это машина бюджетного класса, пользующаяся спросом у потребителя как на первичном, так и на вторичном рынке. Её популярность объясняется не только отличными показателями соотношения цены и качества, но и достойными критериями ремонтопригодности и надёжности, что немаловажно на фоне нынешнего экономического состояния среднестатистического потребителя. В этой статье расскажем об одном из важных моментов обслуживания автомобиля, который касается . Расскажем, как часто требует замены смазки мотор Киа Спектра, какое масло заливать в двигатель, и рассмотрим специфику выполнения этой процедуры в домашних условиях.

Инструкция по замене моторного масла в Kia Spectra.

От того, насколько соблюдена автовладельцем своевременность замены смазочной жидкости в моторе, зависят период его службы и эффективность функционирования машины. Производитель указывает в инструкции к автомобилю, что мотор нуждается в процедуре смены смазки каждые 15 тысяч километров, пройденных транспортным средством, или временным интервалом в один год. На практике эти цифры не всегда соответствуют действительности, во многом период между сменами жидкости обусловлен условиями эксплуатации транспортного средства. Дело в том, что производитель рассчитывает периодичность, ориентируясь на щадящие режимы езды, в умеренных климатических условиях, без учёта отягощающих факторов.

Действительность отечественной эксплуатации машины усложняется частыми перепадами температурных режимов, с суровыми зимами и знойным летом, некачественными дорогами, режимами пробок и светофоров, нередко в комплексе с агрессивным стилем вождения, которого требуют городские условия езды. Такие факторы значительно влияют на интервал между сменами автомасла, корректируя период его службы в сторону сокращения. Согласно рекомендациям пользователей и специалистов сервисов, моторное масло для Киа Спектра нужно менять не реже чем каждые десять тысяч километров.

Кроме этого, незапланированная смена автомасла нужна в ситуации, если машина куплена с салона, сразу же после обкатки транспортного средства. А также обязательной считается смена смазки в моторе Киа Спектра при покупке автомобиля с рук, так как определить, какого качества масло залито в двигатель, а также проверить условия эксплуатации транспорта до продажи нет возможности, узнать это можно только со слов продавца, что не всегда соответствует действительности. Дополнительно при каждой проверке важно обращать внимание на её внешние показатели, по которым можно определить необходимость в незапланированной замене.

Проверка уровня и состояния масла

Контроль уровня масла и его качества в Киа Спектра осуществляется с помощью стандартного щупа, которым оборудован автомобиль с завода. Производитель предусматривает процедуру контроля и замены смазки мотора, в отличие от некоторых машин зарубежного производства, потому упрощает жизнь автовладельцу таким приспособлением, больше актуальным для отечественного транспорта. Несмотря на простоту проверки, некоторые автовладельцы осуществляют эту процедуру не совсем правильно, элементарно вытянув щуп из проёма и посмотрев на его критерии. Такой подход к проверке может дать ложные результаты, так как в процессе езды масло колеблется.

Правильным считается подход к проверке уровня по следующей методологии: установить авто на ровную горизонтальную поверхность и дать ему постоять несколько минут, чтобы автомасло стекло с внутренних стенок мотора. Дальше вытягивается щуп и протирается чистой тряпкой, вставляется до упора в проверочный проём, и ещё раз вынимается – именно этот уровень масла и является корректным. Нормальным считается уровень масла, когда его предельная точка находится по центру между значениями Min и Max на щупе. При уровне масла ниже допускается доливка до уровня, при этом важно использовать только ту жидкость, которая залита в агрегат.

Кроме контроля уровня автомасла, важно отслеживать и его внешнее состояние. должен базироваться на критериях цвета, запаха и консистенции жидкости. Светлый оттенок, без наличия видимых, грубых примесей, в виде шлама и грязи, а также лёгкий технический запах – это показатели нормального автомасла. Если смазка имеет запах гари, тёмный оттенок или примеси – это сигнал к тому, что масло необходимо менять в срочном порядке.

Какое масло необходимо?

Независимо от фактора, пришёл срок замены масла по регламенту, или же в силу обстоятельств, главной задачей перед выполнением процедуры является покупка новой смазки для мотора. И здесь перед автовладельцем возникает проблема, какое масло заливать в двигатель Киа Спектра, чтобы агрегат служил долго и бесперебойно. Чаще всего специалисты рекомендуют заливать в мотор исключительно оригинальное автомасло, которое было в нём с завода. Однако этот совет неактуален для двигателя Киа Спектра, так как с завода в агрегат заливается масло SK ZIC A+ или Mobil Korea, с вязкостным коэффициентом SAE 5W20. Эта вязкость актуальна для мотора только на период притирки деталей в процессе обкатки машины, а вот использовать жидкость в дальнейшей эксплуатации нецелесообразно.

Этот прецедент ещё больше усложняет выбор, заставляет задуматься, какое масло лить в Киа Спектра. Ответ на этот вопрос кроется в руководстве пользователя к транспортному средству. Производителем рекомендовано заливать в мотор , которые выпускаются под товарным брендом Hyundai/Kia. Но рекомендуемое моторное масло относится не к дешёвым товарам, кроме этого, их распространённость на рынке горюче-смазочных материалов не очень велика. Этот факт заставляет потребителя искать более приемлемые варианты смазок. Специалисты советуют потребителям ориентироваться при выборе масла на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться машина, и степень нагрузки на мотор, обуславливающие критерии вязкости жидкости.

Рассмотрим, какое масло лучше купить в мотор Киа Спектра потребителю, ориентируясь на ресурсы агрегата и сезонность применения:

Для новых машин, с пробегом до ста пятидесяти тысяч километров, стоит приобретать автомасла с маркировкой 5W40 для всесезонного пользования, стандартом 10W40 для исключительно летней езды, или же автомасло с коэффициентом 5 или 10 W30 для зимы.
Для машин с пробегом, который превышает сто пятьдесят тысяч, необходимо покупать для всесезонной эксплуатации жидкость, соответствующую стандарту 5W40, со стандартом 15 или 20 W40 для лета, и 10W40 на зиму.

И ещё один актуальный момент при выборе смазки – её технологическая база. Применительно к Киа Спектра, лучшим вариантом выбора будет моторное масло исключительно синтетического класса. Масла, изготовленные на базе синтетических материалов, славятся более высокой выносливостью, улучшенными технологическими характеристиками, длительным периодом эксплуатации, что ставит их на приоритетные позиции, несмотря на достойную ценовую категорию.

Какое масло купить для мотора своего транспортного средства, решать только его владельцу, однако, при осуществлении выбора стоит помнить, что двигатель – это центровой функционирующий агрегат машины и экономия на нём не является оправданной. Покупайте для залива только качественные жидкости, с учётом вида смазки и критериев вязкости, актуальных именно для вашей ситуации. При этом остерегайтесь покупки поддельных автомасел, покупайте товары только в сертифицированных автомагазинах.

Требуемый объём масла для замены

Второй актуальный вопрос при покупке товара: сколько масла понадобиться для выполнения процедуры, а именно необходимый литраж жидкости для двигателя. Изготовитель в инструкции к машине указывает объём масла в двигателе Киа Спектра, равный трём с половиной литрам. При замене масла в движке Киа Спектры понадобится немного меньше жидкости, около трёх литров. Этот критерий варьируется от эффективности слива отработки. Несмотря на эти особенности покупать стоит тару суммарной ёмкостью в четыре литра, чтобы не пришлось бежать за добавкой в процессе работы. Даже если жидкость останется, её можно будет использовать в качестве резервного запаса для доливки, или применить при следующей замене смазки, так как срок годности оригинальных масел составляет не менее пяти лет.

Что понадобится?

Перед самостоятельной заменой масла в моторе важно предварительно подготовить все инструменты и материалы, которые понадобятся в процессе работы, чтобы не отвлекаться на их поиск в неподходящий момент. Предварительно необходимо запастись новым маслом в объёме четырёх литров и фильтром, который нуждается в смене при каждом заливе смазки. Масляный фильтр желательно покупать оригинального типа.

Из инструментов потребуются:

набор автомобильных ключей;
специальный ключ для снятия маслофильтра;
чистая ветошь;
тара для отработки объёмом не менее четырёх литров.

Замена масла в двигателе Киа Спектра – это несложная задача, которую может выполнить самостоятельно любой автовладелец, даже не имеющий опыта работы с техникой. Для успешного выполнения задачи важно только следовать пошаговым рекомендациям специалистов и иметь желание добиться положительного результата.

Руководство по произведению замены масла в Kia Spectra выглядит следующим образом:

На этом замену масла в двигателе можно считать успешно выполненной. Некоторые специалисты рекомендуют обязательно выполнять промывку мотора перед заливанием нового автомасла, что обеспечит более качественную очистку агрегата от загрязнений. Однако такая процедура имеет как плюсы, так и минусы, потому выполнять её нужно только в тех случаях, когда кардинально меняется вид заливаемой жидкости, если машина эксплуатировалась в жёстких условиях, или отработка имеет большое количество шлаковых примесей.

Подведём итоги

При обслуживании двигателей Киа Спектры в домашних условиях практически никогда не возникает трудностей, при условии, что исполнитель соблюдает последовательность выполнения задач. Самостоятельное обслуживание машины уже давно практикуется многими автовладельцами, позволяет существенно сэкономить бюджет. Главное, не экономить при этом на качестве смазочно-горючего материала, который собираетесь заливать в агрегат, производить замену своевременно – эти условия помогут продлить жизнь мотору и гарантировать его качественное функционирование.

Июль 25, 2015

Автомобили Киа Спектра, выпускаемые на Ижевском автозаводе с 2005 г., пользуются заслуженным спросом у автолюбителей. Популярны эти авто и на вторичном рынке. Ни для кого не секрет, что срок жизни двигателя во многом определяется качеством используемого моторного масла.

Поскольку эта модель Киа относится к числу недорогих, то владельцы испытывают соблазн лить в мотор дешевое масло. Тут необходимо достичь компромисса между стоимостью технических жидкостей и пагубным влиянием на здоровье мотора.

Двигатели Киа приходили на завод ИЖ уже заполненные техническими жидкостями, в инструкции по сборке значилось масло SAE 10W30 допуск ILSAC GF3 или API SG. Производитель не указан. Тем не менее, специалисты большинства фирменных СТО KIA и Hyundai утверждают, что изначально производитель заливает корейское моторное масло SK ZIC A+ 10W30.
Также существует официальное письмо от завода ИЖ, что в определенный период, поставляемые для сборки Киа Спектра двигатели заправлялись маслом Mobil Korea Co SAE 5W20 API SJ. В данном случае использовалось масло для обкатки, в повседневной эксплуатации такая вязкость ни к чему.

Неясно, почему завод изготовитель не использует моторное масло под собственным брендом:

HYUNDAI/KIA синтетическое Premium LF Gasoline 5W-20;
HYUNDAI/KIA синтетическое Turbo SYN Gasoline 5W-30;
HYUNDAI/KIA полусинтетическое Super Extra Gasoline 5W-30.

Вероятно, это вопрос не технический, а коммерческий. Одно и то же масло выпускается под разными торговыми марками.

ILSAC GF1 - API SH;
ILSAC GF2 - API SJ ;
ILSAC GF3 - API SL ;
ILSAC GF4 - API SM .

Для различных сезонов эксплуатации Киа, а также при разном пробеге – существуют рекомендации по вязкости SAE:

Новый двигатель (до 25% моторесурса) – всесезонно 5W30, 10W30;
Двигатель с пробегом (25-75% моторесурса) – летом 10W40, 15W40; зимой 5W30, 10W30; всесезонно 5W40;
Изношенный двигатель (более 75% моторесурса) – летом 15W40, 20W40; зимой 5W40, 10W40; всесезонно 5W40.

Предпочтения владельцев

Выбор производителя моторного масла – личное дело каждого владельца. Тем более что проблемы с двигателем случаются не от неправильно выбранной марки, а при использовании поддельного масла с любым названием на упаковке. Совет стандартный – покупать в таких магазинах, где могут предоставить сертификат качества на партию, имеющуюся в продаже.

Большинство владельцев Киа предпочитают заливать ZIC или Hyundai/Kia, по географическому признаку. Анализируя отзывы владельцев, можно выявить следующие предпочтения по маркам:

Hyundai/Kia;
Shell;
Motul;
Mobil;
Castrol;
Valvoline.

Другие торговые марки не так часто упоминаются в отзывах спектроводов. Принципиально все склоняются к синтетике, предпочитая ее минеральным маслам. На изношенных моторах KIA Spectra наблюдается выдавливание более текучего синтетического масла через сальники. Разумеется, смазка тут не причем, помимо банальной изношенности сальника – возможно, не работает клапан вентиляции картерных газов.

Переход на масло с минеральной основой может быть оправдан только дешевизной продукта. Современные чистящие присадки, добавляемые в оба типа смазки, эффективнее работают в синтетике. Это особенно актуально на автомобилях с большим сроком эксплуатации – Киа Спектра с маленьким пробегом встречаются редко.
Более густая смазка плохо проходит по зашлакованным каналам, что влечет за собой падение давления. Да и гидрокомпенсаторы на минералке стучат громче, по той же причине. Так что владельцы этого популярного автомобиля единодушно склоняются к качественной синтетике.

Присадки, доливы, смешивания, промывка

Что категорически не терпят четырехцилиндровые моторы Киа Спектра – так это долив масла вместо его замены. Вся грязь от старого масла смещается с долитым новым, превращая его в мутную жижу.

Использование новомодных присадок в лучшем случае не навредит двигателю. Пользы от них точно не будет. Инженеры завода Kia разработали линейку отличных моторов для Spectra, и улучшать из характеристики за счет мифического напыления металла из жидкости нет смысла.

Нет никаких проблем при смене одной марки масла на другую. Даже синтетика после минералки замечательно работает. Только интервал замены масла в этом случае можно сократить наполовину, и то один раз. Промывка двигателя при замене масла – однозначное зло. В картере останется 10-15% растворителя, замешанного на грязи. Эта жидкость смешается со свежим маслом, частично нейтрализуя содержащиеся в нем присадки.

Автоэксперт: Андрей Перов

5.03.2017

Многих владельцев интересует ответ на вопрос какое масло заливать в двигатель Киа Спектра? Этот автомобиль долгое время пользуется немалым спросом у российских автолюбителей. Простота его конструкции, надёжность, а главное, невысокая цена делают его привлекательной покупкой. Машины данной марки в качестве силового агрегата используют 1.6 литровый бензиновый двигатель. Этот четырёхцилиндровый мотор имеет по 4 клапана на каждый цилиндр и инжекторный впрыск топлива. В целом, силовые установки данной конструкции и 1.6 в частности, считаются достаточно надёжными. Проблем с ними практически не возникает вплоть до 200-300 тыс. километров пробега. Однако, это при условии правильного и своевременного обслуживания. Одним из ключевых моментов от которого напрямую зависит ресурс мотора Спектры является своевременная замена масла. Эта процедура может продлить жизнь вашего автомобиля на многие тысячи километров.

Помимо правильной периодичности замены масла, на срок службы деталей двигателя влияет его качество.

Рабочая жидкость, которая будет защищать детали от преждевременного износа, должна обладать определёнными качествами и соответствовать стандартам, предъявляемым к ней производителем авто.

Так как же часто менять моторное масло на Киа Спектра?

На этот вопрос можно найти множество ответов экспертов, но лучше всего руководствоваться теми рекомендациями, которые даёт производитель транспортного средства. Он рекомендует менять моторное масло Спектра не реже чем через каждые 15 тысяч километров или, если годовой пробег меньше, каждый год. Именно при такой периодичности замены мотор Киа будет наименее подвержен внутреннему износу. Надо заметить что иногда эта процедура требуется чаще. В отдельных случаях интервал между заменами следует сократить до 10 тысяч километров. Это всегда связано с тяжёлыми условиями эксплуатации автомобиля, например в городских условиях или пыльной местности.

Если вы покупаете автомобиль с рук, то менять масло в двигателе Спектра нужно сразу же после покупки, чтобы обезопасить себя от проблем, если прежний хозяин делал это давно или залил некачественную жидкость.

Вместе с маслом необходимо менять и масляный фильтр Киа Спектра. Поэтому нужно сразу приобрести и эту деталь. Плюсом является то что цены на расходные материалы для этого автомобиля невысоки, как и положено в бюджетном классе.

В новых Киа Спектра масло масло в двигатель заливают SK ZIC A+ или Mobil Korea. Но такое масло используется только в процессе обкатки, его коэффициент вязкости — SAE5W20. Жидкость с этим уровнем вязкости не рекомендуется для повседневного использования.

Производитель автомобилей данной марки выпускает моторное масло под своим товарным знаком Hyundai/Kia. Три основных продукта — синтетические жидкости Premium LF Gasoline 5W20, Turbo SYN Gasoline 5W30 и полусинтетическое масло Super Extra Gasoline 5W30.

В зависимости от температурных условий в которых используется автомобиль, а так же уровня износа мотора, следует соблюдать необходимый уровень вязкости моторного масла.

Высокие нагрузки, эксплуатация на больших скоростях
Частая езда по пыльным дорогам, бездорожью, раскисшему грунту и т. д.
Переменный климат, резкие перепады температур

В подобных условиях следует почаще проверять объем и состояние масла.

Проверка объема

Сколько заливать

Выбираем масло для Kia Spectra

Какое масло лить в двигатель Киа Спектра 1.6

На чтение 6 мин. Просмотров 7.7k. Опубликовано 21.01.2018 Обновлено 15.06.2020

Одним из наиболее распространенных и востребованных седанов среди отечественных автолюбителей считается Kia Spectra 1.6. Модель обрела почетный статус не просто так: Спектра отличается качественной сборкой и большим ресурсом двигателя. Немаловажную роль играет и цена – «кореец» относится к сегменту бюджетных автомобилей. Недорогое комплектующее и сравнительно дешевое обслуживание также внесли свою лепту в росте популярности машины. В целом говоря, идеальное соотношение цены и качества не осталось незамеченным европейским покупателем.

Двигатель южнокорейского седана бесхлопотно работает на протяжении 200-300 тыс. км пробега. Ключевую роль в долговечности автомобиля играет моторное масло. Соблазн сэкономить на обслуживании седана присущ многим водителям. Однако стоит помнить, что каждый литр некачественного продукта сокращает жизнь силовому агрегату. Важно не только своевременно осуществлять замену смазывающей жидкости, но и заливать в двигатель Kia Spectra 1.6 проверенный и сертифицированный продукт.

Выбор смазочного материала: на что обращать внимание?

Многие водители часто задаются не только вопросом, какое масло лучше заливать, но и с какой периодичностью. Производитель рекомендует производить замену смазочного материала спустя каждые 15 тыс. км пробега. Если выезды происходят намного реже – менять раз в год. Такой подход позволяет значительно снизить внутренние нагрузки на компоненты двигателя. Также не стоит забывать и о смене масляного фильтра. Если авто эксплуатируется в неблагоприятных условиях, заменять масло рекомендуется спустя каждые 10 тыс. км пройденного пути.

Какой смазочный материал лучшим образом подходит Киа Спектра 1.6? Опытные автомеханики утверждают, что изначально заводом-производителем в двигатель седана заливается моторное масло SK ZIC A+. Согласно некоторым неофициальным данным, поставляемые российским автозаводом «ИжАвто» силовые агрегаты шли вместе со смазочным материалом от компании Mobil Korea. Но, стоит понимать, что изначально в «сердце» седана заливают моторное масло, подходящее для периода обкатки. Его вязкость актуальна для первого времени.

Примечателен и тот факт, что в документации к автомобилю нет упоминания продукта от Hyundai/Kia. Получается, что производитель не привязывает владельца седана к кому-либо конкретному бренду. На что тогда ориентироваться автовладельцу? Профессионалы рекомендуют придерживаться следующей последовательности:

Определить степень износа двигателя;
Найти в документации рекомендуемый диапазон вязкости моторного масла;
Определиться с типом масляной основы;
Выбрать проверенного и сертифицированного производителя.

Исходя из приведенных выше советов, и других факторов (температурные условия и уровень износа силового агрегата), можно сказать, что производимые Hyundai/Kia моторные масла Gasoline 5W20/5W30 подходят для новых 1.6-литровых моторов Киа Спектра. Для силовых агрегатов со средней степенью износа (50-150 тыс. км) требуется уже другой материал – 10W40 для теплого времени года и 5W30 для морозного. Для силовых агрегатов, общий километраж которых перешагнул отметку 150 тыс. км, рекомендуется использовать 15W40 летом и 5W40 зимой.

Продукт какого бренда лучше всего приобретать?

Среди автовладельцев бытует одно простое правило – любое моторное масло от авторитетного бренда в разы лучше продукта от неизвестного производителя. Покупку лучше всего совершать в специализированном магазине, дабы не наткнуться на дешевую подделку, способную спровоцировать внеплановые расходы на ремонт мотора. Обязательно нужно проверить этикетку на упаковке с датой. Моторное масло должны быть относительно свежим.

Автовладельцы отмечают следующую пятерку лучших на сегодняшний день брендов:

ZIC.
Shell.
Hyundai/Kia.
Mobil.
Castrol.

Также не стоит питать иллюзий, что старенький и уже выработавший свой ресурс силовой агрегат за счет качественного смазочного материала приобретет второе дыхание. Хороший продукт способен на некоторое время продлить жизнь такому двигателю и незначительно снизить количество потребляемого топлива.

Наиболее качественные масла: отзывы владельцев Киа Спектра

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спектра 1.6? Никто не даст ответ на этот вопрос лучше, чем отзывы бывалых владельцев авто, перепробовавших за время эксплуатации различные марки моторных масел:

Вадим, Москва. У меня «кореец» 2007 год выпуска. Пробег уже порядка 180 тыс. км. Изначально заливал Mobil 5W50 Peak Life. Правда, оно мне не понравилось, и в скором времени перевел движок на Shell Helix Ultra 5W40. Это моторное масло мне понравилось больше. Заметил, что грязь отошла, накопившаяся после Mobil 5W50, плюс перестали стучать гидрокомпенсаторы. Ставлю Shell Helix Ultra максимальную оценку.
Руслан, Ростов. Приобретал новый Kia Spectra, изначально заливал Mobil 1 – хороший материал для первых 50 тыс. км пробега. После перешел на Motul 300, когда километраж приблизился к рубежу 100 тыс. км. Рекомендую Motul 300 всем владельцам Спектра со средней степенью износа двигателя. Дальше уже по обстоятельствам ориентируйтесь. Снижает уровень расхода бензина, образовывает качественную защитную пленку.
Сергей, Воронеж. Во время обкатки авто пользовался Gasoline 5W30 – идеальный вариант на первое время. После обкатки перешел на Motul 8100 x-cess. Неплохой смазыватель, правда, немного выгорает – приходится в месяц подливать по 200 мл. Для российских дорог 5W30 подходит лучше всего. Советую попробовать Castrol Magnatec 5W30 – менять каждые 10 тыс. км.
Егор, Краснодар. У кого стучат гидрокомпенсаторы, выход один – не заливать масло гуще 5W30. Некоторые марки от Hyundai/Kia включают большое количество молибдена, что положительно сказывается на работе движка. Но есть и другая сторона медали – различные отложения от присадок, но они не критичны. Советую Valvoline SynPower 5W30 MXL, но достать его не так просто.
Валентин, Челябинск. Пробег моей Киа Спектра 1.6 уже перевалил отметку в 100 тысяч км. Машина 2010 года (ИЖ) с автоматической коробкой. Перепробовал различные масла: Mobil 0W-30, Mobil 5W-30, Eneos 5W-30. Езжу спокойно, в редких случаях набираю обороты до 4000. Одно заметил – сильный гул от движка практически на любых оборотах. Зимой, с прогревом, заливая Mobil 0W-30, гул был менее выраженным. Последнее, что стал покупать – Shell Helix Ultra 5W30. В ближайшее время планирую залить масло от «Роснефть». Друг уже пользуется несколько лет – никаких доливаний и потери мощности замечено не было.

Ответить однозначно на вопрос, какое масло лучше заливать в Kia Spectra, не получится. Одна часть автовладельцев отдает предпочтение недорогим и доступным маркам смазочного материала, вторая – дорогостоящим, импортным продуктам. С уверенностью можно сказать одно, что с годами эксплуатации седана каждый водитель, путем метода проб и ошибок, сможет определить наиболее подходящую своему автомобилю марку масла, способную продлить жизнь главному силовому агрегату на сотни, а то и тысячи километров пути.

Kia Spectra: Диагностика горящего масла

Горящее масло в двигателе - одна из наиболее распространенных проблем, с которыми может столкнуться автомобиль, особенно с большим пробегом. Если на вашем Kia Spectra сжигается масло, это обычно происходит из-за поршневых колец или направляющих клапанов.

Каков нормальный расход масла?

Большинство производителей автомобилей не решаются сказать вам, сколько масла они ожидают, что их автомобили сожгут.По мере старения двигателя вполне нормально, что для его запуска требуется одна-две кварты между заменами масла.

Когда вы добавляете кварту каждые 1 или 2 тысячи миль, вы действительно потребляете масло.

Kia Spectra: симптомы горения масла

Вот наиболее распространенные симптомы горящего масла:

1. Синий дым

Самый очевидный и верный признак того, что ваша Spectra горит маслом, - это синий дым. Синий дым указывает на то, что масло попало в камеру сгорания.

Затем он сжигается с бензином и окрашивает выхлоп в синий цвет. Ваш выхлоп будет больше похож на двухтактный двигатель, если он будет достаточно плохим. Подробнее о синем выхлопном дыме. Синий дым является доказательством того, что ваш Spectra сжигает масло.

2. Низкий уровень масла

Это очень хорошая причина, по которой вы зашли на эту страницу. Но низкий уровень масла не обязательно означает, что вы сжигаете масло. Это могло быть утечка из двигателя.

Если вы обычно паркуете Spectra в одном месте, загляните под него и посмотрите, нет ли под двигателем жидкости. Это может указывать на то, что масло выходит через уплотнения, а не через камеру сгорания.

3. Масло на свечах зажигания

Если масло проскальзывает через уплотнения клапана, оно может попасть на свечи зажигания. Когда это произойдет, ваша Spectra, вероятно, начнет работать хуже и начнет пропускать зажигание, так как свеча зажигания больше не сможет обеспечить чистую искру.Подробнее о диагностике масла на свечах зажигания.

4. Запах

Горящее масло имеет свой запах. Хотя выхлопные газы никогда не пахнут приятно, у них будет отчетливый запах гари. Обычно вы чувствуете запах горелого масла до того, как увидите синий дым из выхлопной трубы.

Причины горения масла: Kia Spectra

Вот некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ваша Spectra начинает сжигать масло:

Поршневые кольца

Зазор между стенкой цилиндра и поршнем измеряется в сотых долях. дюйма.Поршневые кольца Spectra дополнительно закрывают этот зазор и не дают маслу выходить из картера и попадать в камеру сгорания.

Когда они выйдут из строя, ваша Spectra начнет сжигать масло и станет заметно синим дымом.

Уплотнение клапана

Клапаны в двигателе Spectra отвечают за пропускание воздуха и топлива в камеру сгорания, закрытие при сгорании свечи зажигания и повторное открытие для выпуска выхлопных газов. Когда они выходят из строя, масло попадет в камеру сгорания и будет синий дым.

Уплотнения штока клапана пропускают масло в камеру сгорания, если они:

Клапан PCV

Система PCV снимает давление с картера и безопасно его сбрасывает. Он отправляет его обратно во впускную систему для повторного использования. Взгляните на это отличное видео от Ratchets and Wrenches о том, как диагностировать неисправный клапан PCV.

Уплотнение клапана или поршневые кольца?

Хорошо, у вас синий выхлопной дым, и вы почти уверены, что это ваши клапанные уплотнения или поршневые кольца заставляют вашу Kia Spectra сжигать масло.Как определить, какой из них плохой?

Если у вас плохие уплотнения клапана, это всегда будет проявляться сильнее всего после того, как Spectra какое-то время простояла. Скажем, он просидел всю ночь. За это время много масла вытечет из верхней части головки через уплотнения клапана и покроет камеру сгорания. Как только вы запустите двигатель, это масло быстро сгорит, образуя огромное облако дыма.

Вытяните свечу зажигания и посмотрите, нет ли на ней масла. Масло не будет вытекать из картера за ночь.Но он будет вытекать из клапана на заглушку. Это хороший признак того, что вы смотрите на уплотнения клапана.

Механик может провести испытание под давлением и определить, являются ли уплотнения клапана или поршневые кольца причиной проблемы с горящим маслом.

Заключение: Spectra Burning Oil

Удачи в диагностике, почему на вашем Kia Spectra горит масло. Если есть что-то, что вы хотели бы добавить, пожалуйста, оставьте комментарий ниже.

Коллективный иск Kia направлен против дефекта моторного масла

Компания Kia Motors of America сталкивается с предложенным коллективным иском потребителей по обвинениям в том, что некоторые модели автомобилей Sportage, Optima и Sorento склонны к катастрофическому отказу двигателя из-за дефекта моторного масла.

Коллективный иск возник в связи с предполагаемым отказом компании Kia Motor America раскрыть информацию о том, что двигатели затронутых транспортных средств содержат скрытый дефект, который приводит к ограничению потока масла через подшипник шатуна, а также в другие важные части двигателя.

Истец Грег Уоллис из Калифорнии приобрел подержанный Kia Optima LX 2013 года выпуска в ноябре 2013 года. В марте 2016 года, путешествуя по шоссе, Уоллис утверждает, что услышал необычный шум двигателя при разгоне и принес свой автомобиль в сервисный отдел Kia.

Как сообщается, технический специалист Kia оценил автомобиль Уоллиса и сообщил ему, что ему необходимо заменить двигатель из-за металлической стружки, обнаруженной внутри двигателя автомобиля, за 7000 долларов. Взяв 200 долларов только для диагностики проблемы, Уоллис отказался от дополнительных работ на своем автомобиле и покинул автосалон.

Однако после того, как он покинул автосалон, чтобы проехать 15 миль до дома, Kia Optima Уоллиса была конфискована во время движения, и он был вынужден отбуксировать машину к себе домой, где машина остается неработоспособной из-за неисправного двигателя, говорится в иске.

Уоллис утверждает, что он неоднократно обращался в центр обслуживания клиентов Kia, но Kia не желала помогать ему с затратами на ремонт вышедшего из строя двигателя в его автомобиле.

Соистец Джоди Пелтье из Иллинойса утверждает, что аналогичные обстоятельства произошли с ее Kia Sorento 2013 года выпуска, из-за которых ее автомобиль опасно заглох на высокой скорости.

Считается, что шатунные подшипники в некоторых двигателях выходят из строя, поскольку металлический мусор циркулирует по двигателю через моторное масло.Со временем загрязнения в системе смазки вызывают разрушение подшипников шатуна и выброс большого количества металлического мусора в моторное масло, которое оно не может отфильтровать для поддержания необходимого давления масла.

«Это загрязненное моторное масло рециркулирует по всему двигателю с помощью масляного насоса, вызывая повреждение различных компонентов двигателя и, в конечном итоге, приводит к внезапной и неожиданной катастрофической поломке двигателя. Если транспортное средство эксплуатируется на шоссе во время отказа двигателя, это в конечном итоге приведет к остановке на высокой скорости, как это произошло с истцом Пельтье », - говорится в коллективном иске.

Оба истца утверждают, что Kia давно знала о существовании этого существенного дефекта моторного масла, который мог вызвать катастрофический отказ двигателя и его остановку во время эксплуатации, что создавало значительный риск для безопасности пассажиров транспортного средства.

Согласно иску Kia о дефекте моторного масла, многие владельцы и арендаторы затронутых транспортных средств связались с Kia, чтобы исправить скрытый дефект моторного масла и повреждения, причиненные их автомобилям, но утверждают, что Kia отказалась предпринять какие-либо действия для устранения, даже в гарантийный срок.

«Kia не только активно скрывала тот существенный факт, что этот конкретный компонент имеет дефектную конструкцию (и требует дорогостоящего ремонта для исправления), но также не выявила того, что наличие этого дефекта уменьшило бы внутреннюю стоимость автомобиля при перепродаже», в иске говорится.

Даже многочисленные жалобы, поданные в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA), не побудили Kia устранить дефект моторного масла или возместить клиентам, которые понесли наличные расходы на устранение дефекта.

В иске упоминается как минимум 19 жалоб клиентов, поданных в НАБДД. В одной из этих жалоб NHTSA, опубликованной владельцем Kia Optima 2011 года, говорится, что «при движении со скоростью около 60 миль в час из-под капота автомобиля издавался ненормальный звук, когда мигала сигнальная лампа проверки уровня масла в двигателе. Автомобиль был доставлен к независимому механику, где было диагностировано, что шатун вышел из строя и двигатель необходимо заменить… »

Это не первый раз, когда Kia подвергается критике из-за проблем с автомобилями.В 2013 году автопроизводителя обвинили в производстве автомобилей с неисправными топливными баками. В коллективный иск участвовали владельцы автомобилей Kia Soul, Soul Plus, Soul Exclaim и Soul Sport 2010-2013 годов.

Совсем недавно, в 2015 году, Министерство юстиции начало расследование в отношении Kia (вместе с Hyundai) за якобы искажение оценок экономии топлива на некоторых автомобилях 2011–2013 годов. Kia и Hyundai договорились урегулировать обвинения в размере 100 миллионов долларов, что является крупнейшим гражданским штрафом согласно Закону о чистом воздухе.

Истцы подают этот коллективный иск от своего имени и от имени предлагаемого Класса нынешних и бывших владельцев и арендаторов с 2,0-литровыми и 2,4-литровыми бензиновыми двигателями Theta с прямым впрыском (двигатели GDI), установленными в некоторых Kia Optima, Sportage 2011-2014 гг. , и автомобили Sorento.

Они добиваются сертификации класса, а также возмещения ущерба, допущенного Kia в отношении законов о мошенничестве с потребителями в Калифорнии и Иллинойсе, наряду с возмещением ущерба за нарушение явных и подразумеваемых гарантий, нарушение обязанности добросовестности и добросовестности и мошенничество в соответствии с общим правом на сумму более 5 долларов миллион.

Уоллис и Пельтье представлены Ричардом Д. МакКьюном, Дэвидом К. Райт, Джозефом Г. Саудером, Мэтью Д. Шелкопфом и Джозефом Б. Кенни из McCune Wright LLP.

Групповой иск по делу о дефекте моторного масла Kia - Грег Уоллис и Джоди Пелтьер против Kia Motors America Inc., Дело № 8: 16-cv-01033, в Окружном суде США Центрального округа Калифорнии.

ОБНОВЛЕНИЕ

: 7 ноября 2016 года коллективный иск Kia Engine Oil Defect был добровольно отклонен.

Мы рассказываем вам о наличных деньгах, которые вы можете получить ЕЖЕДНЕДУ! Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку.

АДВОКАТСКАЯ РЕКЛАМА

Top Class Actions - гордый член Американской ассоциации юристов

ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ КОНСУЛЬТАЦИЕЙ

Правовое заявление о действиях высшего класса

Различные товарные знаки, принадлежащие их законным владельцам

Этот веб-сайт не предназначен для просмотра или использования гражданами Европейского Союза.

Kia Spectra - рекомендованное моторное масло. Масло для KIA Spectra. Особенности замены масла

В этой статье мы подробно ответим на вопрос владельцев автомобилей Киа Спектр, какое масло заливать в двигатель и коробку передач. Учитывайте заводские параметры вязкости моторного масла, которые рекомендует производитель, а также характеристики, указанные в технической документации.

Двигатель, который был установлен на автомобиль, достаточно простой в технической части и не имеет сложной конструкции.Ресурс двигателя в районе 200-300 т.км., некоторым владельцам удавалось проехать до 500 т.км., без капитального ремонта.

Моторное масло Kia Spectrum

Согласно технической документации завода, в двигателе kia spect рекомендуется использовать масло с классификацией:

Вязкость моторного масла в двигателе kia Spectrum рекомендована заводом для использования в зависимости от условий эксплуатации и температуры наружного воздуха. Ниже представлена цифра из сервисной документации, в которой производитель указывает характеристики используемых масел.

Рассмотрев статистику обращений владельцев в автосервисы, мы выбрали марки масел, которые есть практически в любом магазине автозапчастей. Моторные масла больше похожи по характеристикам, но различаются по цене. Стоимость отличается в основном от пакета присадок, входящего в состав масла. Полученные данные заносятся в таблицу с указанием основных параметров.

Подбор моторного масла по онлайн-каталогам производителей для kia Spectrum

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, ° C	Индекс вязкости	Плотность при 15 ° С, г / мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Shell Helix Ultra 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-42	241	185	0.844	75,2	13,5
ZIC X9 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-42,5	222	173	0,85	84,1	14,1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКИЙ SAE 5W-30	A5 / B5, A1 / B1	SL / CF	-40	222	173	0,850		10,2
Valvoline SYNPOWER 5W-30	A3 / B4	SL / CF	-45	224	164	0.854	70	11,7
Mobil 1 x1 5W-30	A1 / B1	SN / SM	-42	230	172	0,855	61,7	11
Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30	A5 / B5	SL	-39	192		0,85	53	9,8

Объем масла в двигателе Киа Спектр равен 3.6 литров, включая объемный масляный фильтр.

Какое масло заливать в коробку kia Spectrum

На российском рынке автомобиль собирался как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Согласно рекомендации производителя, замена масла должна производиться:

для автоматических коробок передач через каждые 90 000 км и проверка через каждые 15 000 км. пробег.
для механических коробок передач, только проверка через каждые 15 000 км, замена в зависимости от загрязнения масла.

Технические требования, которые необходимо соблюдать при выборе масла для коробки передач:

для МКПП SAE 75W-90
для АКПП SK ATF SP-III

Масло в коробке автомат kia Spectrum

В таблице ниже указаны масла для автоматических коробок передач от ведущих производителей масел. Указанные модели масел зарекомендовали себя с положительной стороны и доступны практически в любом магазине автозапчастей.

Объем масла в АКПП Киа Спектр равен 6.1 л.

Подбор масла в автоматических трансмиссиях по онлайн-каталогам производителей на kia Spectrum Dexron General Motors , Дексрон II, Дексрон III

Castrol ATF Multivehicle	VALVOLINE ATF	ZIC ATF MULTI	LUKOIL ATF SYNTH ASIA	Shell Spirax S5 ATF X	MOBIL ATF 320	90 ZIC ATF 320
JASO 1A	JASO 1A	JASO M315 1A	JASO M315 Тип 1A	JASO 1-A, 2A-02
GM Daewoo	GM Dexron IID, IIE, III, IIIH, VI, 9986195, Autotrak II	GM Dexron II / III	GM DEXRON® TASA, IID / E, IIIG, IIIH	GM Dexron III G
	Ford Mercon, Mercon V, SP, LV, FNR 5, XT-9-AMMF5	Ford mercon	Ford MERCON	Ford Mercon V, Mercon	Ford mercon
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III	Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III, ATF-J3, Dia Queen ATF-PA	Mitsubishi SP-III	Mitsubishi SP-II, SP-III		Двигатель	Mitsubishi ATF SP-I / II / III
Aisin Warner JWS 3309	JWS-3309, JWS-3324	JWS 3309	JWS 3309	Aisin JWS 3309
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV	Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS	Toyota Type T, T-II / III / IV	Toyota Тип T-III, T-IV	Toyota T III, T IV
Kia-Hyundai	Kia-Hyundai SP-II, III, IV, SPH-IV, SP4-M, SP-14-RR	Hyundai / KIA ATF SP-III, CVTF h2	Hyundai ATF		Автомобиль	Hyundai-Kia ATF SP-III
		Allison C-4	Allison C-4	Allison C-4	Allison C-4
Nissan Matic Fluid C, D, J	Nissan / Infiniti S, D, J, K, W-Matic	Nissan Matic Fluid C / D / J	Nissan Matic D, J
Suzuki Масло ATF и Специальное масло ATF		Suzuki ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE
Mazda ATF D-III и ATF M-3	Mazda CX-9, MV *, FZ	Mazda ATF M-III / V, ATF F-1	Mazda ATF D-III, ATF M-3
Daihatsu Alumix ATF Multi	Модель	Daihatsu ATF D-II / III
Honda ATF Z-1 (не для CVT-трансмиссий)	Honda / Acura ATF-Z1 (без CVT), ATF-DW1 (без CVT)	Honda ATF Z-1	Honda ATF Z-1
Subaru ATF	Subaru ATF, ATF-HP	Subaru ATF, ATF-HP
Jatco Автоматическая коробка передач
					Volvo 97341
		Крайслер АКПП + / + 2 / + 3 / + 4
			SsangYong DSIH 6P805
	BMW LT 71141, LA 2634, M-1375.4, 6 ETL-7045E, ETL-8072B, Volvo 1161521 **, 1161540, STD 1273.41 ATF 3.0

Масло в коробке механика kia Spectrum

Масло в коробке выбирается по данной таблице. Он был сделан на основе отзывов экспертов, автолюбителей и рекомендаций производителя.

Объем масла в механической коробке передач Киа Спектр составляет 2,15 литра.

Подбор масла в коробках передач по онлайн-каталогам производителей на kia Spectrum

Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90	VALVOLINE GEAR OIL 75W-90	Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Shell Spirax S4 G 75W-90	ZIC GFT 75W-90
GL-4 / GL-5 / MT-1	GL-4	GL-4 / GL-5 / MT-1	GL-4	GL-4 / GL-5, MT- 1
Сертификат MB 235.8		Сертификат MB 236,26
ZF TE-ML 02B, 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A				ZF TE-ML 02B, 08
ЧЕЛОВЕК 341 Z2 ЧЕЛОВЕК 342 S1				MAN 341 Тип Z2
Scania СТО 1: 0
J2360	VW G 009317, G 052 512, G 50		VW TL 501.50
	BMW MTF ЛТ-2, ЛТ-3
	GM 1940764, 1940768

Kia Spectra ест масло разума

Ест спектр масел kia по ряду следующих причин:

Износ уплотнения штока клапана клапана ГБЦ
Повышенный износ маслосъемных колец поршневой группы
Активный стиль вождения без предварительной подготовки двигателя
Неправильно подобранное моторное масло

По словам владельцев, первые проявления повышенного расхода масла появляются после пробега в 100 000 км, а иногда и больше.Как правило, это связано с правильной обкаткой двигателя и его плановым обслуживанием. Если машина обслуживалась по регламенту производителя, то расход масла будет в пределах допуска, в среднем он составляет 200-400 грамм на 1000 км.

Для снижения расхода масла в двигателе рекомендуем провести плановую диагностику и выявить точную причину утечки моторного масла. Все автомобили используются в разных режимах и невозможно указать один ответ.

В заключение нашего обзора на тему: какое масло заливать в двигатель, рекомендуем использовать только масла, приобретенные у проверенных поставщиков. Мы рекомендуем PR-Parts. Это приведет к увеличению срока службы двигателя и экономии топлива.

Сразу хочу сказать, что этот материал не является руководством к действию, однако, используя именно это (описанное в этой статье) моторное масло для KIA Spectra 2008 г.в., я без проблем проехал 110 тыс км и продолжаю ездить.Прежде всего, хочу сказать, что я всегда ответственно подхожу к обслуживанию каждой своей машины и никогда не экономлю. Заливаю лучшие масла, для обслуживания использую качественные оригинальные запчасти. Сама работа выполняется либо самостоятельно, либо в проверенном сервисе, непосредственно наблюдая за процессом.
Наверное поэтому все машины мне верой и правдой служили и ни разу не подводили.

Но перейдем непосредственно к плановому техническому обслуживанию, которое включает в себя замену моторного масла, замену масляного и воздушного фильтров, а также салонного фильтра.

Запчасти для ТО KIA Spectra

Фильтр масляный. На этом экономить конечно не стоит, так как клапан в фильтре может просто заклинить и не дать моторному маслу попасть в двигатель, можно только представить, что будет в итоге.
Фильтр салонный. Конкретно на этой штуке можно сколько угодно сэкономить. Ни в коем случае не переплачивайте. Пробовал установить как угольный фильтр, так и самый простой - разницы не заметил. Конечно, можно сказать, что, стоя в пробке, вы не будете дышать вредными газами при использовании угольных фильтров.Для участка без пробок это не актуально, да еще проверьте, очищает ли фильтр воздух или нет в нормальных условиях и без дополнительного оборудования.
Прокладка поддона ... Она уж точно не заслуживает особого внимания, однако, пару слов все же нужно сказать. После 2-3 замен масла, а лучше вообще каждый раз при замене моторного масла для КИА Спектра его нужно менять, таким образом вы избежите подтеков на поддоне и вероятности обрыва резьбы на поддоне, т. К. прокладка сделана из меди и немного гасит нагрузку на резьбу при затяжке.

Какое моторное масло для KIA Spectra выбрать?

Советую приобретать моторное масло известных марок. Обязательно в крупных магазинах и ни в коем случае на рынке. Не стоит гнаться за дешевизной, ведь ремонт двигателя из-за некачественного масла обойдется в десятки тысяч рублей, а экономия на канистре масла - 300-500.

Лично я заливаю Castrol Oil. Я знаю, что многие жалуются на это, могут приобретать подделки, но у меня пробег 110 тысяч км, двигатель работает как часы и находится в идеальном состоянии.

Какое моторное масло следует использовать? Пожалуй, один из самых сложных вопросов, который необходимо решить владельцу автомобиля, у которого нет гарантии. Если гарантия еще ...
Сегодня произведем самостоятельную замену моторного масла в автомобиле КИА РИО. Решим, как часто его нужно менять, а также выберем производителя и ...
Среди автолюбителей большой популярностью пользуется Kia cars Spectrum. Эта модель сочетает в себе, наряду с невысокой ценой и высоким качеством, хорошие характеристики...

Kia Spectra - автомобиль бюджетного класса, пользующийся спросом у потребителей как на первичном, так и на вторичном рынке ... Его популярность объясняется не только отличными показателями соотношения цены и качества, но и достойными критериями ремонтопригодности и надежности, что немаловажно на фоне текущего экономического состояния рядового потребителя. В этой статье мы поговорим об одном из важных моментов, касающихся ухода за автомобилем. Мы расскажем, как часто нужно менять смазку Киа Мотор Спектрум, какое масло заливать в двигатель, и учтем особенности выполнения этой процедуры в домашних условиях.

Инструкция по замене моторного масла в Киа Спектра.

От того, как соблюдается автовладельцем своевременность замены смазочной жидкости в моторе, зависит срок ее службы и эффективность функционирования машины. Производитель указывает в инструкции к автомобилю, что двигатель нуждается в процедуре замены смазки каждые 15 тысяч километров пробега автомобиля или с интервалом в один год. На практике эти цифры не всегда соответствуют действительности, во многом период между заменами жидкости обусловлен условиями эксплуатации автомобиля... Дело в том, что производитель рассчитывает частоту, ориентируясь на щадящие режимы движения, в умеренных климатических условиях, без учета отягчающих факторов.

Реальность бытовой эксплуатации автомобиля осложняется частыми перепадами температур, с суровой зимой и знойным летом, некачественными дорогами, пробками и светофорами, часто в сочетании с агрессивным стилем вождения, которого требует городская езда. условия. Такие факторы существенно влияют на интервал между заменами автомобильного масла, корректируя срок его службы в сторону уменьшения.Согласно рекомендациям пользователей и специалистов по обслуживанию, моторное масло для Киа Спектра следует менять не реже, чем каждые десять тысяч километров.

Кроме того, внеплановая замена масла необходима в ситуации, когда автомобиль был куплен в салоне, сразу после обкатки автомобиля. А также считается обязательной замена смазки в двигателе Киа Спектра при покупке автомобиля с рук, так как определить, какого качества масло заливается в двигатель, не представляется возможным, а также предварительно проверить условия эксплуатации транспорта. о продаже можно узнать только со слов продавца, что не всегда соответствует действительности.Дополнительно при каждой проверке важно обращать внимание на ее внешние показатели, по которым можно определить необходимость внеплановой замены.

Проверка уровня и состояния масла

Контроль уровня и качества масла в Kia Spectra осуществляется с помощью штатного щупа, которым автомобиль комплектуется с завода. Производитель предусматривает процедуру контроля и замены смазки мотора, в отличие от некоторых машин иностранного производства, поэтому упрощает жизнь автовладельцу с таким устройством, что более актуально для внутреннего транспорта.Несмотря на простоту проверки, некоторые автовладельцы проводят эту процедуру не совсем правильно, просто вытаскивая щуп из отверстия и глядя на его критерии. Такой подход к проверке может дать ложные результаты, так как масло колеблется во время движения.

Правильный подход - проверка уровня по следующей методике: установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность и дайте ему постоять несколько минут, чтобы стекло с внутренних стенок двигателя промасло.Затем щуп вынимается и протирается чистой тканью, полностью вставляется в испытательное отверстие и снова извлекается - это правильный уровень масла. Уровень масла считается нормальным, если его предельная точка находится по центру между значениями Min и Max на щупе. Если уровень масла ниже, разрешается долить до уровня, при этом важно использовать только ту жидкость, которая заливается в агрегат.

Помимо контроля уровня автомобильного масла важно следить за его внешним состоянием.должны основываться на критериях цвета, запаха и консистенции жидкости. Светлый оттенок, без видимых грубых примесей, в виде шлама и грязи, а также легкий технический запах - показатели обычного автомобильного масла. Если смазка имеет запах гари, темный оттенок или примеси, это сигнал о том, что масло нужно срочно менять.

Какое масло нужно?

Независимо от фактора, пришло время заменить масло согласно регламенту, или в силу обстоятельств, основная задача перед выполнением процедуры - закупить новую смазку для мотора.И тут автовладелец сталкивается с проблемой, какое масло заливать в двигатель киа Спектрум, чтобы агрегат прослужил долго и без перебоев. Чаще всего специалисты рекомендуют заливать в двигатель исключительно то оригинальное автомобильное масло, которое было в нем с завода. Однако для двигателя Kia Spectra этот совет не актуален, так как масло SK ZIC A + или Mobil Korea с коэффициентом вязкости SAE 5W20 заливается в агрегат с завода. Эта вязкость актуальна для мотора только на период притирки деталей в процессе обкатки станка, но использовать жидкость в дальнейшей эксплуатации нецелесообразно.

Этот прецедент еще больше усложняет выбор, заставляет задуматься, какое масло заливать в Kia Spectra. Ответ на этот вопрос содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля. Производитель рекомендует заливать в двигатели, которые выпускаются под маркой Hyundai / Kia. Но рекомендуемые моторные масла не дешевый продукт, к тому же их распространенность на рынке ГСМ не очень велика. Это заставляет потребителя искать более приемлемые варианты смазки.Специалисты советуют потребителям ориентироваться при выборе масла на климатические условия, в которых будет эксплуатироваться машина, и степень нагрузки на двигатель, которая определяет критерии вязкости жидкости.

Рассмотрим, какое масло в двигателе Киа Спектра лучше покупать потребителю, ориентируясь на ресурсы агрегата и сезонность использования:

Для новых автомобилей с пробегом до ста пятидесяти тысяч километров стоит приобретение моторных масел с маркировкой 5W40 для всесезонного использования, стандартного 10W40 для исключительно летней езды или автомобильного масла с коэффициентом 5 или 10 W30 для зимы.
Для автомобилей с пробегом более ста пятидесяти тысяч необходимо покупать жидкость для всесезонной эксплуатации, соответствующую стандарту 5W40, при норме 15 или 20 W40 для лета и 10W40 для зимы.

И еще один актуальный момент при выборе смазочного материала - это его технологическая база. Что касается Kia Spectra, лучшим выбором будет моторное масло исключительно синтетического сорта. Масла на основе синтетических материалов славятся повышенной износостойкостью, улучшенными технологическими характеристиками и длительным сроком службы, что ставит их на приоритетные позиции, несмотря на достойную ценовую категорию.

Какое масло покупать для мотора вашего транспортного средства, решать собственнику, однако, делая выбор, стоит помнить, что двигатель является центральным функциональным узлом машины и на нем нет экономии. оправдано. Покупайте только качественные жидкости для заливки, учитывая тип смазки и критерии вязкости, актуальные именно для вашей ситуации. При этом остерегайтесь покупать поддельные автомобильные масла, покупайте товары только в сертифицированных автосалонах.

Необходимый объем замены масла

Второй актуальный вопрос при покупке товара: сколько масла нужно для прохождения процедуры, а именно необходимый объем жидкости для двигателя. Производитель в инструкции к автомобилю указывает объем масла в двигателе Киа Спектра, равный трем с половиной литрам. При замене масла в двигателе Киа Спектра жидкости потребуется чуть меньше, примерно на три литра. Этот критерий зависит от эффективности шахтного стока.Несмотря на эти особенности, стоит купить емкость общей емкостью четыре литра, чтобы вам не пришлось бегать за добавкой в процессе. Даже если жидкость осталась, ее можно использовать в качестве резервного запаса для доливки или применить при следующей смене смазки, так как срок хранения оригинального масла составляет не менее пяти лет.

Что вам нужно?

Перед самостоятельной заменой масла в двигателе важно заранее подготовить все инструменты и материалы, которые понадобятся в процессе, чтобы не отвлекаться на их поиск в неподходящий момент.Для начала нужно запастись новым маслом в объеме четырех литров и фильтром, который нужно менять каждый раз при заливке смазки. Желательно покупать масляный фильтр оригинального типа.

Из инструментов вам понадобятся:

набор ключей от машины;
специальный ключ для снятия масляного фильтра;
тряпки чистые;
контейнеров для тренировок объемом не менее четырех литров.

Замена масла в двигателе Киа Спектра - простая задача, которую может сделать самостоятельно любой автовладелец, даже не имея опыта работы с техникой.Для успешного выполнения поставленной задачи важно лишь следовать пошаговым рекомендациям специалистов и иметь желание добиться положительного результата.

Инструкция по замене масла Киа Спектра выглядит следующим образом:

На этом замену масла в двигателе можно считать успешной. Некоторые специалисты рекомендуют всегда промывать двигатель перед заливкой нового автомобильного масла, что обеспечит лучшую очистку агрегата от загрязнений. Однако такая процедура имеет как достоинства, так и недостатки, поэтому ее следует выполнять только в тех случаях, когда резко меняется тип разливаемой жидкости, если машина эксплуатировалась в тяжелых условиях или на горных работах имеется большое количество примесей шлака.

Подведем итоги

При обслуживании двигателей Kia Spectra в домашних условиях сложностей практически не возникает, при условии соблюдения исполнителем последовательности задач. Самообслуживание автомобилей, давно практикуемое многими автовладельцами, позволяет существенно сэкономить бюджет. Главное - не экономить на качестве смазочного материала и горючего материала, который вы собираетесь заливать в агрегат, своевременно заменять его - эти условия помогут продлить срок эксплуатации мотора и гарантировать его высокую надежность. качественное функционирование.

5.03.2017

Многих владельцев интересует ответ на вопрос, какое масло заливать в двигатель Киа Спектра? Этот автомобиль давно пользуется большим спросом у российских автомобилистов. Простота конструкции, надежность и, что самое главное, невысокая цена делают его привлекательной покупкой. В машинах этой марки в качестве силового агрегата используется бензиновый двигатель объемом 1,6 л ... Этот четырехцилиндровый двигатель имеет 4 клапана на цилиндр и впрыск топлива. Как правило, силовые установки этой конструкции и 1.6, в частности, считаются достаточно надежными. С ними проблем практически не бывает до 200-300 тысяч километров. Однако это зависит от правильного и своевременного обслуживания. Один из ключевых моментов, от которого напрямую зависит ресурс мотора Spectra - своевременная замена масел. Эта процедура может продлить срок службы вашего автомобиля на многие тысячи километров.

Помимо правильной частоты замены масла, качество двигателя влияет на срок службы деталей двигателя.

Рабочая жидкость, которая защитит детали от преждевременного износа, должна обладать определенными качествами и соответствовать стандартам, установленным производителем автомобиля.

Так как часто вы меняете моторное масло на Киа Спектра?

На этот вопрос можно найти множество ответов от специалистов, но лучше всего руководствоваться рекомендациями производителя транспортного средства. Он рекомендует менять моторное масло Spectra не реже, чем каждые 15 тысяч километров или, если годовой пробег меньше, каждый год.Именно при такой частоте замены мотор Киа будет меньше всего подвержен внутреннему износу. Следует отметить, что иногда эта процедура требуется чаще. В некоторых случаях интервал между заменами следует сократить до 10 тысяч километров. Это всегда связано с тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля, например, в городских условиях или в пыльных местах.

Если вы покупаете машину с рук, то менять масло в двигателе Spectra нужно сразу после покупки, чтобы обезопасить себя от проблем, если предыдущий хозяин делал это длительное время или заливал некачественную жидкость .

Вместе с маслом необходимо заменить масляный фильтр Киа Спектра. Поэтому нужно сразу приобретать эту деталь. Плюс в том, что цены на расходные материалы для этой машины невысокие, как и положено в бюджетном классе.

IN новое масло Kia Spectra залито маслом SK ZIC A + или Mobil Korea. Но это масло используется только в процессе обкатки, его индекс вязкости SAE5W20. Жидкость с таким уровнем вязкости не рекомендуется для повседневного использования.

Производитель автомобилей этой марки производит моторные масла под своей торговой маркой Hyundai / Kia. Три основных продукта - это бензин Premium LF 5W20, бензин Turbo SYN 5W30 и полусинтетическое масло Super Extra Gasoline 5W30.

В зависимости от температурного режима эксплуатации автомобиля, а также степени износа двигателя следует соблюдать необходимый уровень вязкости моторного масла.

В соответствии с обозначением производителя Spectrum и масляный фильтр необходимо заменять не реже одного раза в год или каждые пятнадцать тысяч километров.

В экстремальных условиях, включая движение по разбитым дорогам, будь то городское шоссе или загородная грунтовка, смазку и фильтр необходимо менять в два раза чаще.

[Скрыть]

Подготовка к замене

Слить смазочную моторную жидкость необходимо после непродолжительной поездки, пока двигатель еще не успел остыть. Если двигатель холодный, то нужно его запустить и прогреть. Ни в коем случае нельзя выливать старую смазку на землю.

Сколько масла заливать?

Те водители, которые меняют смазку впервые, наверное, не знают, сколько заливать и каков ее расход в принципе. Обычно на замену смазки требуется около 3,5 литров ... Поэтому, собираясь в магазин, приобретайте канистру на четыре литра.

Какое масло заливать?

Лучше всего заливать то же масло, которое раньше было в двигателе. Если вы решили сменить марку, то перед заливкой новой необходимо обязательно промыть систему специальным промывочным составом или тем же маслом, которое вы собираетесь использовать.То есть сливаем использованную смазку и заливаем новую до минимального уровня. Запускаем двигатель на 10-15 минут. Сливаем масло или промывочную жидкость, и только после этого можно приступать к замене фильтра и заливке новой смазки. Какое масло заливать - дело сугубо индивидуальное, но лучше придерживаться марки, рекомендованной в инструкции. Многие водители рекомендуют отливать синтетику Castrol 5W-40 и Shell 5W-40, а для барьера масляного фильтра - Sakura, хотя опять же выбор за вами.

Заменяем

Смазку двигателя на Киа Спектра лучше менять на смотровой яме или эстакаде. Если такой возможности нет, то нужно поднять машину домкратом, соблюдая все меры предосторожности.

Инструменты

моторная смазка новая - объем 4 л;
фильтр новый;
тряпки;
емкость для отработанной смазки 4-5 литров;
набор ключей;
ключ для снятия фильтра.

Инструкция

Если все в порядке, свет не горит, подтеков нет, значит работу можно считать выполненной!

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Google+

Следует ли использовать синтетическое моторное масло в моем Kia?

Преимущества синтетического масла в Kias

По эксперту по продукту | Опубликовано в Советы и хитрости во вторник, 5 марта 2019 г., в 17:09

Следует ли использовать синтетическое моторное масло в моем Kia?

Когда вы сдаете свой автомобиль на замену масла, вам предоставляется возможность использовать синтетическое моторное масло или обычное моторное масло.Если вы не знакомы с этими двумя, возможно, вы не знаете, какой из них лучше для вас. Итак, следует ли использовать синтетическое моторное масло для вашего Kia, или можно использовать обычное моторное масло? Найдите ответ здесь, в нашем блоге!

Просмотрите наш новый каталог Kia

Что такое синтетическое моторное масло?

Как вы могли догадаться по названию, синтетическое моторное масло является рафинированным и искусственным, в то время как обычное моторное масло менее рафинировано и более чистое. Однако более чистое масло не делает обычное масло лучше, поскольку в синтетическое моторное масло добавлены смазочные материалы и другие компоненты для уменьшения разрушения и повышения стабильности.

Преимущества синтетического моторного масла

Синтетическое моторное масло будет стоить больше, чем обычное масло, но это оправдано, если посмотреть на его преимущества. Обычно между заменами масла можно делать больше времени, так как синтетическое масло более высокого качества. Поскольку вы можете дольше обходиться без замены масла, дополнительные расходы на синтетическое масло действительно могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе. Синтетическое моторное масло также предпочтительнее для водителей, которые живут в очень жаркую или холодную погоду или тех, кто постоянно ездит в пробках.

Вы никогда не ошибетесь, выбрав синтетическое моторное масло, но выбор остается за вами, поскольку обычное масло отлично работает с Kias. Вы можете узнать больше о конкретных потребностях вашей конкретной модели Kia, связавшись с нашей командой здесь, в родном городе Kia в Маунт-Хоуп. Если вы хотите купить новую Kia, обязательно запланируйте бесплатный тест-драйв на нашем сайте сегодня!

Эта запись была опубликована во вторник, 5 марта 2019 г., в 17:09 и находится в разделе «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Проблемы с горением масла в двигателе Kia Motor Soul

Владельцы Kia Motor Soul сообщили о 87 проблемы, связанные со сгоранием масла в двигателе (в категории «двигатель и охлаждение двигателя»). Ниже перечислены проблемы, о которых сообщалось в последнее время. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Kia Motor Soul на основе всех проблем, сообщенных для Soul.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2016 года 1

Дата отказа: 23.03.2021

Чрезмерный расход масла. Дилер Kia заявил, что после проведения двух проверок расхода масла на расстоянии 1000 миль каждый двигатель нуждается в замене. Kia не будет заменять двигатель, так как автомобиль уже прошел гарантию на двигатель 60 000 миль. Автомобиль прошел 65 000 км. Дирлер заявляет, что я должен заплатить.

См. все проблемы Kia Motor Soul 2016 года выпуска.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 2

Дата отказа: 09.03.2021

Моя Kia Soul 2015 года проехала 71 500 миль и оснащена базовым двигателем 1,6 л. Судя по всему, этот автомобиль еще не отозван, хотя у него те же проблемы, что и у других отозванных двигателей, в отношении сжигания масла. У этого автомобиля постоянная проблема с чрезмерным расходом масла между регулярными заменами масла на 3 км. Он сжигает более литра масла на 1 км пробега.У нас есть гарантия CPO и расширенная дилерская гарантия, и мы до сих пор не можем исправить это по гарантии. Представительский центр заявляет, что документально подтвержденный расход масла является нормальным, и отказывается подавать гарантийные претензии. Дилер не поверит нам на слово, что нам нужно было залить больше масла в автомобиль между тестами расхода масла, и сказал нам, что нам придется отвезти его к дилеру, чтобы он проверил уровень масла, без того, чтобы мы добавляли в него больше. -поэтому ведите машину, пока в ней нет масла и маслоизмерительный щуп не фиксирует его, что небезопасно.Мы продолжаем пробегать мимо, когда это известная проблема с другими 1,6-литровыми двигателями. Почему об этом не вспомнили?

См. все проблемы Kia Motor Soul 2015 года выпуска.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 3

Дата отказа: 01.03.2021

У меня были проблемы с сжиганием масла, значительная потеря масла за короткое время, уже сделал тест расхода масла, у меня уже было обновление программного обеспечения ksds, машина начала дергаться и замедлилась, пропала мощность, наконец-то было определено они заменят двигатель до того, как фактически начнется отзыв.Они поставили другого помощника на проблему и вместо замены всего двигателя заменили только блок. Я был в поездке, и новый фиксатор начал нагреваться, я почувствовал запах горящего масла, я остановился и проверил масло, и оно было на 1 литр меньше примерно через 378 миль. За последние полтора года я заметил, что в поездках очень жарко, и масло быстро теряется. Я залил масло, потому что был так далеко от дома и не хотел застревать в Теннесси. Я уже почти 2 года переживаю эту хрень.Теперь они говорят, что мне нужно снова делать тест на расход масла, 4 раза! Я волнуюсь, напуган и параноик за рулем этой машины, зная, что она может загореться в любой момент. Я подал жалобу еще в сент. Или окт. Kia по-прежнему борется за то, чтобы поступать правильно и каждый день подвергать мою жизнь опасности. Для меня не имело смысла заменять блок только тогда, когда в письме с отзывом четко указано, что они не знают, что является причиной проблемы. Они не определили дефект, но решили подвергнуть мою жизнь опасности, просто заменив блок двигателя.Я в ярости, и теперь они не могут это исправить, если я не буду еще 6 месяцев водить машину и нервничать. Моя работа связана с продажами бизнеса, поэтому я весь день в машине. Помогите мне, пожалуйста! это ужасно для меня. Я старше, у меня болят колени, и я постоянно переживаю, что попаду в машину в огне и сгорю заживо! Помоги мне, пожалуйста! У меня нервный срыв. Мой отзыв № 20v750, моя первая жалоба была 19v120. Пожалуйста помоги!!.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 4

Дата отказа: 27.02.2021

Он слишком быстро сжигал масло.Началось с тиканья мотора. Я добавил еще масла. И тиканье стало хуже. Затем, когда мы ехали по шоссе, раздался громкий хлопок. Что-то упало с дна машины. Он начал курить, а потом просто умер на мне. Теперь я выхожу из машины.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 5

Дата отказа: 31.01.2021

Потеря мощности. Двигатель трясется. При разгоне машина теряет мощность. Горящее масло.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 6

Дата отказа: 26.01.2021

У меня kia Soul 2015 года выпуска. 2 года назад у меня загорелась лампа проверки двигателя, когда он был установлен на машине, ему требовался новый каталитический нейтрализатор и датчик O2, он горел маслом и дымился. Я поменял оба. Через 8 месяцев я позвонил в Kia, когда был отзыв о двигателе 1,6, потому что моя машина делала именно то, что говорилось в отзыве, мне сообщили от Kia, что это не мой двигатель.Я добавлял 2 литра масла в неделю, когда ехал по дороге, и внезапно он не разгонялся до 20 миль в час и начал стучать, когда я взлетал с остановки, когда двигатель начал стучать. Я проверил масло, оно было сухим и в тот же день было масло. Я получил отзыв, если его отбуксировали к bob rohrman kia в Лафайете. Человек, который работал в автосалоне, снял его с буксирной тележки, заявил, что он не пройдет испытание двигателя. 2 дня спустя они сказали, что он прошел тест двигателя, но мне нужно 4600 долларов на работу, но двигатель был в порядке, хотя он горел маслом и стучал.Я позвонил в kia, и они сказали, что двигатель меняют бесплатно. Теперь они говорят, что у него слишком много миль и он не может быть отозван. Когда все это началось, на моем kia было 140000 экземпляров.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 7

Дата отказа: 22.01.2021

Проверил мое масло, и щуп не показал вообще никакого масла, 2 кварты были добавлены за 2 недели до этого. Никаких следов течи масла.Через 2 дня я завел машину, и она очень сильно работала на холостом ходу, затем умерла, я подождал, а затем снова завел ее. Лампочка двигателя загорелась, но больше не погас. С тех пор он продолжал работать очень жестко. Это началось примерно с 90 тысяч, расход масла смехотворный. Здесь определенно есть проблема, поэтому многие люди тоже жалуются !!.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 8

Дата отказа: 21.01.2021

Kia Soul + 2 2015 года.0 двигатель. Куплен в 2017 году за 24к миль. На дистанции примерно 80 км начались проблемы с автомобилем. Автомобиль начал терять масло, и я начал проверять расход масла в дилерском центре. Автомобиль терял 1 литр масла на 1 км миль. Представительский центр проинформировал меня, что, хотя техническое обслуживание было выполнено по мере необходимости, они не будут заменять двигатель или помогать, поскольку истек срок расширенной гарантии. Однажды утром я ехал на работу, в двигателе загорелся свет. Автомобиль отбуксирован за 65 миль до автосалона. Обновлен код датчика. Заменил клапан ПВХ.Используя 5-30 масел. Все еще теряет нефть. Сегодня утром ок. 92,300, свет двигателя снова загорелся, когда я выезжал с подъездной дорожки. Очень расстроили расходы, связанные с буксировкой. Очень разочарован Kia и дилерским центром, так как, согласно моим исследованиям, это очень реальная проблема с двигателями 2.0. Не могу позволить себе торговать.

Двигатель Burning Oil проблема Kia Motor Soul 2013 года 9

Дата отказа: 21.01.2021

Жалоба в отдел по работе с потребителями kia касательно проблем и проблем с моей Kia Soul 2013 года выпуска в декабре 2020 года.Жалоба касалась чрезмерного расхода масла, малого расхода бензина, остановки и полной остановки автомобиля при движении по шоссе и неисправных деталей двигателя. Я подал вторую жалобу на те же проблемы в январе 2021 года. До всего этого в 2019 году у kia был отзыв об ЭБУ, в котором, я твердо уверен, начало того, как проблемы, которые у меня в настоящее время возникли, нашли отклик в текущих проблемах, ведущих к (по настоящее время). В этом 2021 году я позвонил потребителю Kia, чтобы решить проблемы, но представитель. Заявлено, что в это время не было никаких кампаний по двигателям или отзывов, и я настаивал, чтобы я звонил в автосалон по поводу проблем с автомобилем.Я позвонил в дилерский центр Kia и объяснил сервисному представителю. Инцидент произошел, когда я ехал на работу, находясь в постоянном движении по шоссе, моя машина начала глохнуть, как в безвыходном режиме, из-за потери трансмиссии в двигателе и полностью отключиться. В то время как это происходило, индикаторы проверки двигателя горели, так как индикатор батареи, индикатор масла и индикатор двигателя горели одновременно. Я пытался завести машину, но не заводился. Я позвонил в службу экстренной помощи, чтобы получить немедленную помощь из-за того, что машина остановилась передо мной в продолжающемся движении.Государственный агент не приехал вовремя, так что точка случайно проехала мимо, снизила скорость и вернулась, чтобы помочь подтолкнуть мою машину к правой стороне шоссе в безопасное место. В конце концов, приехал агент службы экстренной помощи, и я все ему объяснил, когда вызвал придорожный ассистент. Приехать и отбуксировать машину до ближайшего автомагазина. Я позвонил в автосалон kia в тот же день, когда произошел этот инцидент, и все объяснил, представитель kia. Сказал, что это потому, что вы показываете отзыв на вашем автомобиле и вам необходимо доставить его в ремонт.Датчик детонации ЭБУ сообщил диспетчеру службы поддержки. Это была причина, по которой меня остановила машина. Разочарован kia.

См. все проблемы Kia Motor Soul 2013 года выпуска.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 10

Дата отказа: 15.01.2021

Постучал софт обновил. Поменял свечи на 82 000 км. Свечи показывают подгорание масла. Масло идет на низком уровне. Теперь утечка. Мой Бог. Вспомните двигатель 2.0. Есть 2015 и 2016 годы. У обоих одинаковые проблемы.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 11

Дата отказа: 15.01.2021

У контакта есть Kia Soul 2014 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью 35 миль в час ощущался запах горящего масла, звуки, исходящие от двигателя, и автомобиль не разгонялся из-за остановки. Сигнальные лампы не горят. Транспортное средство было отбуксировано к fred anderson kia of raleigh (9209 glenwood Ave, raleigh, nc 27617), где контакт был проинформирован о том, что автомобиль не может быть диагностирован, так как их компьютерные системы вышли из строя.Контактное лицо также заявило, что он получил уведомление об отзыве с номером кампании NHTSA 20v750000 (двигатель) - и отзыв не мог быть обработан, так как компьютерные системы дилеров Kia вышли из строя. Автомобиль не ремонтировался и все еще находился у дилера. Затем контактное лицо связалось с производителем KIA, который подтвердил, что их компьютерные системы не работают, и никакой дополнительной помощи не было. Пробег отказов составил 157 245. Тр.

См. все проблемы Kia Motor Soul 2014 года выпуска.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 12

Дата отказа: 05.01.2021

Сгорел 5 литров масла за последние 30 дней при обычном использовании.Индикатор масла никогда не загорался, чтобы указать на низкий уровень масла.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2016 года 13

Дата отказа: 27.12.2020

В прошлом месяце я отправил свою машину в дилерский центр для обновления ЭБУ, которое Kia называет `` кампанией по улучшению продукции '', чтобы компьютерная система автомобиля переводила ее в безвыходный домашний режим, теперь же месяц спустя, когда я ехал с работы домой, когда я повернулся. на улице 2 ночи подряд масляная лампочка мигала, но погасла после того, как я проехал через поворот, и я проверил уровень масла на вторую ночь, и на щупе почти не было видимого масла, но масляная лампочка все еще горит не загорается при движении или на холостом ходу только при повороте с ускорением, но 2.0, как известно, разрушаются из-за повреждения стержня, и это обновление, которое они сделали, служило для пяти и раннего предупреждения о том, когда он обнаруживает детонацию, но эти двигатели также известны как сжигающие масло, а модели 2014-2015 годов отзываются из-за пожаров но Kia следует отозвать все эти двигатели, поскольку они сжигают масло и опасны для вождения, потому что индикатор масла не загорается, когда уровень масла критически низкий, и теперь повреждение двигателя уже может присутствовать в дополнение к известному дефекту в этих двигателях.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 14

Дата отказа: 15.12.2020

С тех пор, как первая замена масла была произведена с помощью delray florida kia, я иногда жалуюсь на звуки ударов ногой при потере мощности двигателя. Мне каждый раз говорили, что на компьютере ничего плохого нет. Я купил новый в 11/2014, теперь масляные огни двигателя мигают на нерациональном автомобиле, потребляющем масло, нет утечек, просто ест иол сейчас 2-3 кварты за 2 месяца стук становится громче, но немного затихает после замены масла, но потеря мощности и стук сохраняются.Масло страшно, сколько тратит. Мне уже жаловались на эту проблему при первой замене масла. Дилер сказал, что не нужно менять масло чаще 2 раз в год, но я все еще регулярно делаю 3-4 000 или 3 месяца. Я чувствую, что машине нанесен ущерб, и ищу новый двигатель для замены. Дилеры так и не определили проблему, сказали, что коды не срабатывают. Но я это заметил с самого начала. После того, как в этом году масло было заменено, я стал готовить масло, и они сказали, что масло почти пусто. У меня никогда не было масляного света. Тогда ни свет двигателя.Загорался двигатель, когда в тот день я занимался заменой масла. Они сказали, что двигатель мог заглохнуть. Я твердо уверен, что продолжаю проводить техническое обслуживание, но чувствую, что с самого начала у меня была плохая машина, и меня увольняли каждый раз, когда я жаловался дилеру. Также, похоже, есть проблема с электричеством, постоянно горит лампочки, и был заменен мотор в окне, по гарантии, большая часть вождения - местная, но много шоссе.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 15

Дата отказа: 15.12.2020

Моя машина уже несколько месяцев имеет проблемы с двигателем.Мне пришлось заменить детали, которые явно связаны с двигателем, я не могу управлять им после того, как его отбуксировали в автосалон kia. Они исправили два отзыва, но не проверили наличие проблем с моим двигателем. Они сделали тест dx, но не прогнали его, чтобы четко увидеть, что у него все еще есть те же проблемы, что и когда я принес его, но хуже, чем раньше. Моя машина участвует в кампании 20v750 с кодом sc200. Моя машина также сжигает масло, два раза механик сказал мне, что они уверены, что это связано с проблемами двигателя.Я перезвонил им и решил свои проблемы после того, как оставил с ним те же проблемы, что и раньше, и со мной обращались так, как если бы я придумывал проблемы, которые у меня возникли с автомобилем. Поскольку я второй владелец, они не хотели использовать мою гарантию на двигатель для ремонта или даже проверки двигателя на наличие проблем. Теперь мне нужно ждать, пока менеджер вернется к работе через два дня, чтобы получить решение, я не могу позволить себе продолжать платить за эвакуацию во второй раз.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 16

Дата отказа: 10.12.2020

Мне пришлось дважды заменить каталитический нейтрализатор в течение последнего года из-за отказа двигателя, из-за которого каталитический нейтрализатор забился.Во второй раз это случилось, когда я ехал по автостраде, и моя машина начала терять мощность на подъеме моста. Затем машина заглохла, вынудив меня остановиться на узкой обочине. После того, как ТЭЦ отбуксировал меня в безопасное место, меня отбуксировали механиком, который сообщил мне, что двигатель сжигает огромное количество масла, что, в свою очередь, вызывает засорение каталитического нейтрализатора. Мой механик сообщил мне, что мне нужно будет заменить двигатель, чтобы решить основную проблему, поскольку двигатель явно поврежден, в результате чего выхлопные газы содержат большое количество сажи и несгоревшего масла.Я тщательно следил за этим автомобилем, и его пробег на одометре чуть меньше 150 000 миль.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 17

Дата отказа: 25.11.2020

В мае 2019 года мне сделали ремонт из-за отзыва каталитического нейтрализатора в октябре 2020 года, всего через полтора года каталитический нейтрализатор снова вышел из строя. Поскольку срок гарантии не истек, на него не распространялась гарантия. Я заменил его за свой счет на деталь, которая должна была прослужить 10 с лишним лет, только чтобы моя машина заглохла, когда я ехал на работу даже через месяц.Я отбуксировал его прямо в автосалон kia, где он до сих пор стоит. Сказали, что двигатель плохой и его нужно заменить. Kia заявляет, что добрая воля не продлевает замену двигателя из-за того, что на каталитический нейтрализатор вышла гарантия. Это транспортное средство остановилось посреди шоссе с мигающими огнями и грохотом машины; к счастью, я смог перезапустить его и переехать, чтобы нас не сбили, так как моя дочь была в машине со мной. Мне пришлось менять катушки, свечи зажигания имеют несколько банок с маслом, поскольку оно прожигало масло в промежутках между заменами масла, как если бы произошла утечка.Никакой свет никогда не указывал, что он низкий, нам просто нужно было постоянно проверять его на наличие масла, и обычно он был более 1 кварты. Все эти проблемы возникли после предполагаемого исправления в мае 2019 года. Этот автомобиль представляет угрозу безопасности и должен быть полностью отозван.

Двигатель Burning Oil проблема Kia Motor Soul 2013 года 18

Дата отказа: 14.11.2020

Вспомните № 176: согласно отзыву, может быть повреждение поршня из-за перегрева и пропусков зажигания в результате неисправного ЭБУ.Недавно я завершил этот отзывный ремонт, но дилер не желает признавать возможное повреждение двигателя и проверять его глубже. В настоящее время я сжигаю около 1 литра масла каждые 200 миль. Очевидно, это проблема. Я считаю, что причиной может быть повреждение поршня, вызванное первоначальным отзывом, и в настоящее время я все еще подвержен риску серьезного повреждения и / или опасности. Я не знаю, как заставить дилера расследовать причину повышенного расхода масла.

Двигатель Burning Oil проблема Kia Motor Soul 2013 года 19

Дата отказа: 17.10.2020

Tl-the contact владеет автомобилем Kia Soul 2013 года выпуска.Контакт заявил, что при движении со скоростью 60 миль в час контакт давил на педаль акселератора, когда скорость транспортного средства снижалась. Контактный поворот на съезд с съезда с шоссе. Заехал на заправку, подождал пару минут и попытался нажать на педаль акселератора, но не смог разогнаться до скорости более 50 миль в час. Затем автомобиль заглох, так как загорелись все сигнальные лампы. Контактное лицо упомянуло, что запах исходит из выхлопной трубы. Автомобиль был отбуксирован к местным жителям, а затем отбуксирован от своего жителя к дилеру evergreen kia 9205 s western Ave, chicago, IL 60643 (773) 779-4281, где было диагностировано, что расход масла повредил поршневые штоки и необходимый двигатель. подлежит замене.Автомобиль не был починен. Контактное лицо упомянуло номер кампании NHTSA: двигатель 19v120000, двигатель и охлаждение двигателя в качестве возможного решения проблемы, однако VIN не был указан. Производитель был уведомлен о неисправности и сообщил контакту, что никаких отзывов по VIN не было. Пробег до отказа составил примерно 103000. Ск.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 20

Дата отказа: 14.10.2020

У этого контакта есть Kia Soul 2014 года выпуска.Контактное лицо получило уведомление о номере кампании NHTSA: 20v750000 (двигатель), однако деталь для ремонта отзыва еще не была доступна. Контактное лицо заявило, что производитель превысил разумный срок для отзыва ремонта. Контакт зафиксирован во время движения на разных скоростях, загорелась контрольная лампа двигателя, автомобиль потерял движущую силу и не решился нажать на педаль газа на скорости выше 50 миль в час. Автомобиль был доставлен в kia country of charleston (2361 savannah hwy, charleston, SC 29414 (843) 573-2300), где был диагностирован сбой расхода масла.Автомобиль не был починен. Контактному лицу удалось отвезти автомобиль к независимому механику, который был диагностирован во второй раз и определил, что каталитический нейтрализатор вышел из строя. Производитель был уведомлен о неисправности и направил контактное лицо в НАБДД, чтобы подать жалобу. Пробег до отказа составил 175000. Инструмент VIN подтверждает, что детали недоступны.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 21

Дата отказа: 09.10.2020

Через две недели после получения письма от Kia Motors о том, что ожидания в отношении технического обслуживания масла изменились по сравнению с тем, что было, когда я первоначально купил свой автомобиль.Я замечаю, что моя машина быстро сжигает масло, и даже обвинил дилера в том, что он не заливал достаточно масла в мой автомобиль при интервалах замены масла, но я никогда не видел утечек масла на моем пути. Во время движения моя машина внезапно перестала ускоряться в середине движения. Отвез к дилеру и мой каталитический нейтрализатор требует замены. Пришла и узнала, что масло, которое, как я думал, закапывалось, на самом деле попало в мою кошку. Конвертер, вызвавший повреждение. У моего автомобиля меньше 100 тысяч миль. Сообщили в службу поддержки потребителей kia об отзыве, и после 4 недель перебора по претензии № 13810354 они ответили, что не могут связаться со мной и отклонили мою претензию.У меня есть реальные даты и время, когда я звонил и обращался к ним за помощью. Мне постоянно говорили, что они не могут достичь своего dpsm и ecr, чтобы получить одобрение. Мое дело было закрыто. Я обнаружил, что у других владельцев аналогичная проблема с их Kia Souls. Пожалуйста помоги. По всей видимости, это производственный дефект, вызывающий возгорание масла и разрушающий каталитический нейтрализатор в этих автомобилях. Моя машина стояла на станции технического обслуживания Kia Motors в течение 4 недель, пока я ждал ответа от службы поддержки потребителей Kia.Позвонил сегодня в службу поддержки потребителей Kia и узнал об отказе в помощи по ремонту.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 22

Дата отказа: 13.09.2020

У этого контакта есть Kia Soul 2014 года выпуска. Контактное лицо сообщило, что контрольная лампа проверки двигателя продолжает гореть. Контактное лицо осмотрело автомобиль и обнаружило, что двигатель потребляет масло преждевременно. Контакт также обнаружил, что каталитический нейтрализатор перегревался из-за преждевременного расхода масла.Автомобиль был доставлен на диагностику к независимому механику. Механик обнаружил код неисправности: p0420 эффективность каталитической системы ниже порогового значения. С производством связались и сообщили о неисправности. Контактное лицо было проинформировано, что автомобиль не был включен в номер кампании NHTSA: 19v120000 (двигатель, охлаждение двигателя и двигателя). Автомобиль не был починен. Примерный пробег до отказа 106000.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 23

Дата отказа: 02.09.2020

Двигатель в моей kia Soul + 2014 года начал стучать, когда я ехал по трассе.Через несколько секунд после того, как я услышал стук, я не смог вести машину, и машина резко замедлилась на шоссе с быстро движущимися транспортными средствами. Я прижался к обочине и обнаружил, что масло сгорело и двигатель больше не запускался. Мое масло меняли ровно за 7 дней до полного сгорания масла из масляного бака. Не было никаких указаний на то, что возникла проблема, до тех пор, пока двигатель моей машины не перестал вращаться из-за нехватки масла. Ааа приехал за мной на обочине дороги и отвез мою машину 60 миль к механику, прежде чем ее смог забрать автосалон kia.Моя машина сейчас находится в Kia, и они отказываются заменять мой двигатель. К этому двигателю было много претензий в этом конкретном типе автомобилей. Я надеюсь, что kia признает неисправность двигателя и масляного бака и заменит мою бесплатно. Эти двигатели должны быть отозваны, и производитель должен оплатить ущерб.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2020 года 24

Дата отказа: 14.08.2020

Подъемник для нарезания и сжигания масла.Взял его в kia of savannah около 2000 миль, и они сказали, что с ним все в порядке, даже масло было полным, что, как я знаю, неверно, если машину проверил механик, прежде чем я привез ее туда.

См. все проблемы Kia Motor Soul 2020 года выпуска.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 25

Дата отказа: 07.08.2020

Сегодня днем моя дочь ехала домой с работы на своей kia Soul 2.0 gdi 2014 года, когда она без предупреждения сказала, что двигатель заколебался, затем начал стучать, она добралась до дома, но с большим риском для своей безопасности.Я проверил масло, на флешке оно не показалось. Пришлось добавить 3.5 квартала. Двигатель продолжает очень громко стучать и не работает. Масло меняли всего два месяца назад. Нет видимых утечек, и есть все признаки того, что в двигателе сгорело масло. Проведя небольшое исследование, я обнаружил, что двигатели Kia неоднократно отзывались из-за отказа двигателя и засорения масла. Не понимаю, почему не отозвали именно этот двигатель? сколько жалоб нужно? теперь у нее непригодная машина, за которую тоже не платят.Гарантия тоже истекла.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2016 года 26

Дата отказа: 01.08.2020

Напомним 19v120000; sc176 чрезмерный расход масла. Производитель не выполняет гарантийные обязательства и осознает проблему. Мне сказали, что расходы, связанные с этой проблемой, не являются гарантией и должны быть оплачены из собственного кармана, несмотря на известную проблему.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2016 года 27

Дата отказа: 31.07.2020

Kia и дилер знают о том, что этот автомобиль потребляет чрезмерное количество масла, что может привести к катастрофическому отказу двигателя с высоким риском смерти водителя / пассажира, если в автомобиле закончится масло.Kia не желает заменять / ремонтировать / устранять проблему. Такое отсутствие подтверждения со стороны автопроизводителя и дилера является справедливым поводом для халатности и может привести к смерти или смертельному исходу. Автомобиль проехал 65 000 миль и прошел два теста на расход масла, проведенных компанией Spitzer Kia, Кливленд, Огайо, с интервалом в 1000 миль. Проблема хорошо известна производителю автомобилей, и они не будут вмешиваться с заменой. Возгорание двигателя может привести к несчастному случаю и / или смерти пассажиров и / или других пострадавших, если в двигателе закончится масло и возникнет чрезмерный нагрев.Предупреждающие огни не загораются, чтобы предупредить водителя и пассажиров об опасности. Юридическая фирма предлагает обратиться к NHTSA, чтобы решить эту проблему.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2016 года 28

Дата отказа: 30.07.2020

Между плановыми заменами масла двигатель теряет 3 литра масла. Начал с отметки 70 км и становится все хуже (теперь 90 км). В органах управления водителя нет индикации низкого уровня масла или неисправности. Нет дыма от горящего масла.Это угроза безопасности, поскольку двигатель может внезапно заглохнуть без предупреждения. У меня две таких машины, и у обеих одна и та же проблема. Это должно быть исследовано, так как на дорогах много таких автомобилей, и это явно недостаток конструкции.

Двигатель Burning Oil проблема Kia Motor Soul 2012 года 29

Дата отказа: 20.07.2020

Сжигая масло, механик провел еще одну промывку двигателя, чтобы очистить от отложений, после того, как я поднял машину, загорелся индикатор двигателя, и теперь это каталитический нейтрализатор, механик заявил, что его необходимо заменить.У меня по-прежнему были проблемы с сжиганием масла в этом двигателе, и теперь кошка нуждается в замене, это очень дорогой ремонт, я люблю свою Душу, но с этим двигателем были только проблемы.

См. все проблемы Kia Motor Soul 2012 года выпуска.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 30

Дата отказа: 13.07.2020

Моя машина плохо горит маслом. Я должен заливать масло каждые 1500 миль. Он много раз отрезал, очень опасно.Индикатор проверки двигателя загорается часто, когда заканчивается масло, но никогда не загорается. В машине уже 124 тысячи. Мили на нем, это пугает меня каждый день. Я езжу около 225 миль в неделю. Есть ли помощь ?? спасибо Кэти Томас 178 Wells Street кв. 1 гринфилд MA. ) 1301.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 31

Дата отказа: 02.07.2020

Kia Soul + 2015 только что был проверен нашим дилерским отделом обслуживания на предмет отсутствия ускорения и переключения передач.Дилер выполнил обслуживание трансмиссии на 106768 милях 30 июня 2020 г., и это не устранило проблемы, 2-я сервисная инспекция 1 июля 2020 г. привела к тому, что отдел обслуживания заявил, что проблемы связаны с засоренным каталитическим нейтрализатором, который был потенциальным источником неисправности. продолжающееся расследование NHTSA всех моделей Kia Soul с двигателем 2.0l Nu. Мы также неоднократно отмечали чрезмерный расход масла в сервисном отделе, но они отказывались начинать проверку расхода масла.Ни дилер, ни компания с расширенной гарантией не будут покрывать ремонт и позволили нам покинуть дилерский центр с автомобилем в потенциально опасном состоянии без каких-либо средств правовой защиты, кроме оплаты деталей и работы по замене каталитического нейтрализатора. Я хочу, чтобы моя жалоба была добавлена к текущему расследованию, и могу предложить и побудить других владельцев Kia Soul также добавить свои аналогичные проблемы, m, которые хорошо задокументированы в Интернете на форумах и в социальных сетях.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 32

Дата отказа: 01.07.2020

Каждый раз, когда я завожу машину, кажется, что двигатель стучит.Я брал его в автосалон kia 3 раза, и они настаивали, что мне просто нужна замена масла. В конце концов я отнес его к механику по соседству, который наконец сказал мне, что у меня проблема с расходом масла. Когда я вернулся в автосалон, они отказались чинить это, потому что у них нет отзыва об этих автомобилях. У меня есть дети, и для них очень опасно находиться в неисправном автомобиле и не знать, когда он наконец выйдет из строя. Пожалуйста, немедленно отзовите эти автомобили !!.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2015 года 33

Дата отказа: 18.06.2020

Я приобрел сертифицированный подержанный автомобиль на предприятии по аренде автомобилей.Спустя чуть более 30 000 миль у меня начались проблемы с ожогом моторного масла, из-за которых я быстро терял моторное масло без видимых утечек после того, как принес его механику. Изучая другие жалобы в Интернете, я узнал, что это проблема, с которой сталкиваются многие с этой моделью автомобиля, и что дилерские центры часто говорят потребителям, которые выражают свою обеспокоенность, что они, должно быть, неправильно выполнили техническое обслуживание. С тех пор я держал масло под рукой, чтобы доливать масло несколько регулярно, и проверял масло чаще, так как эта проблема, по-видимому, может привести к заклиниванию двигателя с небольшим предупреждением и без индикатора масла, так как мой не гаснет, когда в противном случае должен Я смехотворно низок.Скорость горения непостоянна, и у меня был еще один сюрприз на этот счет, и я беспокоюсь, что, хотя я все еще должен деньги за автомобиль, я, возможно, не смогу позволить себе замену двигателя самостоятельно, и меня интересует, почему это не привело к отзыв производителя ?.

Проблема горящего масла в двигателе Kia Motor Soul 2014 года 34

Дата отказа: 01.06.2020

Я впервые начал замечать, что мой автомобиль сжигает масло быстрее, чем обычно, в августе.2018. Я отнес его в Мидас, чтобы сменить масло, и объяснил им, что моя машина горит или течет масло, потому что мне нужно было залить больше масла в машину. Однако утечки нигде нет. Мидас посоветовал мне прийти пораньше для замены масла, что я и сделал. Затем в конце 2019 года и в начале 2020 года я буду за рулем, и моя машина будет глохнуть и вести себя так, как будто вот-вот отключится. В июне 2020 года я ехал по трассе, машина начала тормозить и терять мощность. Я остановился и немного подождал.Слава богу, я не попал в аварию. Затем мой двигатель начал стучать, когда я вернулся домой и загорелся индикатор проверки двигателя. Код был моим датчиком O2. Я заменил его, но мой двигатель продолжал стучать. Так что я отнес его в Форт Уэйн. Киа. Две ремонтные мастерские заявили, что что-то не так с двигателем, а представительства Kia сказали, что это не мой двигатель стучит, а каталитический нейтрализатор плохой и вызывает стук / шум. Но это часть моей выхлопной системы и не имеет никакого отношения к шуму, исходящему от моего двигателя, и горящему маслу.Конечно, эта деталь якобы не покрывается моей гарантией. Kia сказала, что замена детали будет стоить более 2000 долларов, но не объяснила, почему моя машина так быстро сжигает масло. Я купил этот автомобиль совершенно новым, думая, что у меня не будет тех же проблем, которые возникают при покупке подержанного автомобиля, но нет. Мне нужна моя машина, чтобы передвигаться и работать. Почему в kia не понимают, что в Kia Soul + 2.0 литра 2014 года есть серьезная неисправность, которую необходимо устранить.

Двигатель Burning Oil проблема Kia Motor Soul 2013 года 35

Дата отказа: 20.05.2020

Моя машина была доставлена для отзыва, и они сказали нам, что она в порядке, но я заметил, что она сильно нагрелась, и ей нравилось сжигать масло или протекать масло. Мне приходилось заливать масло каждую неделю, и однажды по дороге домой мотор сломался. стержень, и это было всего через пару месяцев после того, как они проверили его и сказали, что все в порядке, машина проехала всего 125000 миль, и мне пришлось заплатить 1700 долларов за новый двигатель, и я все еще жду его прибытия Я не Думаю, мне придется покрыть стоимость двигателя или ремонта, потому что он попадает в список отзыва, у нашей машины были все проблемы, перечисленные в отзыве.Я хотел бы здесь от кого-то ответить по поводу моих опасений.

Kia Spectra 2006 Обычное моторное масло Pennzoil ™ SAE 10W-30

Kia Spectra 2006, Обычное моторное масло Pennzoil ™ SAE 10W-30, 1 кварта от Shell®. От производителя ведущего моторного масла в Америке, усовершенствованная запатентованная традиционная формула с активными очищающими веществами. Не только помогает предотвратить превращение грязи и загрязнений в отложения, снижающие производительность, но и очищает от шлама. Более того, он специально разработан для предотвращения утечек из уплотнений и снижения расхода масла в изношенных двигателях.Потому что профессионалы Pennzoil знают, что более чистый, хорошо герметичный двигатель лучше защищен и быстрее реагирует. Он соответствует или превосходит защиту двигателя, требуемую API SN, и специально разработан для обеспечения дополнительной защиты от вредных последствий непрерывного вождения, а также работы двигателя при высоких и низких температурах.

Примечания по установке:

Емкость моторного масла составляет 4,2 литра. Убедитесь, что вы заказываете достаточно масла.

Технические характеристики:

API SM

Тип масла: обычное

Класс вязкости: SAE 10W-30

Объем: 1 кварта

Количество: 1 бутыль

Стандарты масел ILSAC: ILSAC GF-4

Характеристики:

Моторное масло Pennzoil High Пробег Vehicle ™ с технологией ActiveCleansing
Удаляет до 40% шлама двигателя при первой замене масла
Продолжается до очистить при 2-й замене масла
Никакое традиционное масло не помогает поддерживать двигатель в чистоте
Ни одно из лучших традиционных масел не обеспечивает лучшую защиту от износа
Помогает предотвратить образование отложений и других вредных отложений в двигателях с большим пробегом
Мягко очищает двигатели с большим пробегом отложения грязи с поверхностей двигателя и безопасное растворение их в масле
Обеспечивает повышенную защиту для изношенных деталей двигателя
Помогает привести в порядок уплотнения двигателя
Помогает предотвратить утечки в двигателе и выгорание масла

Shell® - это интегрированная энергетическая компания, которая стремится удовлетворить растущий мировой спрос на энергию экономичными способами, экологически и социально ответственный.Royal Dutch Shell была основана в 1907 году, хотя наша история восходит к началу 19 века. Штаб-квартира Shell находится в Гааге, Нидерланды, а нашим главным исполнительным директором является Бен ван Берден. Материнской компанией группы Shell является Royal Dutch Shell plc, зарегистрированная в Англии и Уэльсе. Их стратегия направлена на укрепление позиции лидера в нефтегазовой отрасли, помогая при этом ответственно удовлетворять глобальный спрос на энергию. Безопасность, экологическая и социальная ответственность лежат в основе нашей деятельности.

5 признаков того, что ваша Kia просрочила замену масла

Моторное масло обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля. Большинство механиков рекомендуют менять масло в автомобиле каждые 3000-5000 миль. Если проехать несколько миль, это не приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля. Если ваша Kia просрочила замену масла, вы можете начать замечать следующие признаки.

Масло выглядит черным

Вам следует выработать привычку проверять уровень масла в двигателе вручную один раз в месяц.Когда вы это сделаете, обратите внимание на цвет и запах. Чистое масло почти прозрачно и имеет гладкий глянцевый вид. Если масло выглядит черным, с небольшими пятнышками грязи, пахнет подгоревшим или тухлым сыром, значит, необходимость в замене масла уже прошла. Это грязное масло снижает эффективность вашего Kia и может привести к более высокой температуре двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.

У вас медленное ускорение

Oil помогает поддерживать смазку и бесперебойную работу всех движущихся частей двигателя.В результате, когда вы нажимаете на газ, вы должны испытывать легкий разгон. С другой стороны, грязное масло не может обеспечить смазку, в которой нуждаются все детали двигателя. Это означает, что ваш двигатель не может работать как обычно, и вы можете испытывать медленное или вялое ускорение при нажатии на педаль газа.

Автомобиль издает тикающий шум

Когда вы ведете автомобиль, масло постоянно проходит через головки цилиндров и картер.