Как пользоваться промывочное масло для двигателя: Страница не найдена —

Промывка двигателя перед заменой масла

Автомобильный мир разделился: некоторые владельцы хотят заверить, что промывка двигателя выполняется по желанию, а порой и вовсе вредит. Другие, наоборот, заверяют, что промывать ДВС нужно при каждой замене масла. Получить ответ на этот вопрос простому автолюбителю очень трудно: специализированные автомобильные порталы превращают тесты в рекламу, а там уже, кто платит, тот заказывает «музыку».

Специалисты компании LAVR решили раз и навсегда ответить на один из самых больных автомобильных вопросов, который вызывает ожесточенные споры внутри автосервисов, гаражей и на автомобильных форумах. LAVR публикует свое экспертное мнение о промывке системы смазки двигателя.

Мы систематизировали свои научные, а также опытные знания, поэтому сегодня обоснуем процедуру и расскажем, какими промывками нужно пользоваться при определенных случаях.

Коротко об истории

В России. Первым косвенным доказательством того, что промывка мотору нужна, является сам факт появления таких жидкостей в конце 1960-х – начале 1970-х одновременно в СССР и на Западе. В Советском Союзе промывку ДВС изобрели для очистки тихоходных тепловозных дизелей, а само средство для этой процедуры являлось маслом минерального происхождения, которое снабдили усиленными моющими присадками. Процесс очистки был довольно длительный – более 30 минут. Затем этот способ перешел к легковой технике без каких-либо изменений – начали изготавливать промывочные масла, которые затем весьма успешно продавались.

Но такой метод имел весомые недостатки:

• Внутри двигателя оседала достаточно много несливаемых остатков от масла для промывки;
• Производители экономили на компонентах состава, потому средства представляли опасность для высокофорсированных моторов.

На Западе. Западные компании выбрали другой путь. Экономисты посчитали использование продуктов из нефти для промывки невыгодным: нужно было дважды платить – за нефть, а также за ее утилизацию. Потому выработали специальную технологию применения промывочных жидкостей, потомков которых мы сегодня знаем, как экспресс-промывки.

Что и когда нужно мыть

Абсолютно в каждом ДВС образуются нагары со смолой: во время работы двигателя смазка окисляется, образуя лаковую пленку на деталях системы смазки. К этой пленке прилипают другие загрязнения - продукты неполного сгорания топлива, износа механизмов и т.д. Со временем пленки превращаются в твердые отложения. Мы не каждый день можем заглянуть внутрь мотора, но природу процессов образования отложений можно наблюдать на бытовом примере. Почти у каждой бабушки есть специальная сковородка, которую она никогда не моет, а на ее стенках со временем образуется слой нагара в несколько миллиметров. Такой слой углеродистых отложений уже не размягчается под действием температуры, наоборот, жар только укрепляет его.

Теперь представьте, что происходит внутри грязного двигателя. Цикличность смазки мотора нарушается, детали начинают изнашиваться быстрее. К тому же отложения могут отслаиваться, что может привести к серьезной поломке.

Особенно опасны отложения, накопившиеся в редукционном клапане маслоподающего насоса, гидронатяжителях привода механизма газораспределения и гидрокомпенсаторах, а также на сетке маслозаборника. Даже незначительные загрязнения этих элементов могут вызвать неполадки при работе или мгновенно вывести мотор из строя.

С этими загрязнениями призваны бороться присадки самого моторного масла. Многие производители об этом заявляют на упаковке, делая поправку на «нормальные» условия эксплуатации. Как определить этот критерий каждый из автомобилистов решает сам, чаще всего, не беря во внимание морозы, пробки, ежегодный пробег. Зачастую, масло не выдерживает нагрузок, начинает угорать, в системе появляются смолистые отложения.

Важнейшая задача промывки – удалить накопившиеся в двигателе отложения. LAVR предлагает на это эффективное решение – добавлять препарат в старое, потерявшее моющие свойства масло.

LAVR или промывочные масла?

У процедуры замены масла, а особенно при переходе с одной марки или вязкости на другие, есть одна проблема, решить которую могут только специальные препараты для промывки масляной системы. После слива отработанного масла какая-то его часть все равно остается в системе смазки двигателя, ухудшая свойства нового. По данным автопроизводителей, несливаемый остаток в современных ДВС составляет 8-12% от всего объема масла в системе, а в старых моделях может доходить до 20%. Если для промывки используется дешевое индустриальное масло (а промывочные масла производятся на его основе), то остаток в системе, пусть даже и сравнительно небольшой, может ощутимо ухудшить свойства нового масла. Кроме того, применение промывочных масел это несовременный, очень неэкологичный и трудоемкий способ.

Обзор промывок LAVR

Мы рекомендуем использовать специальные промывочные концентраты. Это современная и понятная технология, которая позволяет эффективно обеспечить профилактику образования вредных отложений. Промывки масляной системы от LAVR не только удаляют грязь, но и способствуют эффективному удалению отработанного масла. Благодаря этому новая смазывающая жидкость будет служить дольше, а масляная система вашего автомобиля будет надежно защищена. Сегодня LAVR предлагает четыре средства для промывки:

5-минутная промывка двигателя LAVR Классическая

Этот универсальный препарат мы рекомендуем при регулярной очистке всех типов двигателей у легковых транспортных средств. Упаковки хватает на очистку системы смазки двигателя объемом 4-5 л. Кроме того, 5-минутка LAVR отлично справится с промывкой редукторов и механических коробок передач.

5-минутная промывка LAVR Классическая для коммерческого транспорта

В первую очередь продукт предназначен для грузовых автомобилей, а также строительной техники. Однако его разрешается применять и для обслуживания легковых автомобилей, особенно, если речь идет о дизельных моторах. 5-минутная промывка двигателя LAVR Классическая++ содержит корректор вязкости. Этот компонент защищает ДВС, масло в котором было разжижено дизельным топливом.

7-минутная промывка двигателя LAVR Люкс

Мы не удивим вас, если скажем, что и эта промывка сработается с любым типом двигателя легкового автомобиля. В чем же ее особенность? Отличие 7-минутки от классической промывки масляной системы просто - она более мягко и безопасно удаляет вредные отложения. Это особенно необходимо двигателям, оснащенным гидронатяжителями, гидрокомпенсаторами, турбиной или корректорами фаз газораспределения. Кроме того, 7-минутка идеально подходит для очистки двигателей, которые длительное время не видели промывки.

Мягкая промывка двигателя LAVR 200 КМ

Средство, которое может применяться как самостоятельно, так и в паре с 5- или 7-минуткой LAVR. Мягкая промывка заливается в масляную систему за 150-200 километров до замены масла. Благодаря тому, что она находится в системе продолжительное время, очищает легкие коксовые отложения. Использование Мягкой промывки перед каждой заменой смазывающей жидкости, гарантирует чистоту системы смазки. Также рекомендуем применять Мягкую промывку для усиления воздействия экспресс-средств. Такое сочетание препаратов гарантирует эффективное очищение сильно загрязненных двигателей.

Поводя итог, еще раз обозначим, когда промывка масляной системы необходима:

• Перед заменой масла
• После раскоксовки двигателя
• Если качество топлива и моторного масла неидеально
• Если вы забыли вовремя заменить моторное масло
• При переходе с одного класса смазывающей жидкости на другой
• Если двигатель часто работает в экстремальных режимах
• Если вырос расход масла, начались перебои при работе двигателя

Промывка двигателя – сложная тема, и информации о ней не бывает много. Ответы на самые распространенные вопросы об очистке масляной системы вы найдете здесь.

Как использовать промывочное масло для двигателя

Автор Умиргали На чтение 6 мин. Опубликовано 07.03.2017

Промывание мотора при смене расходника вызывает много вопросов у водителей. Нужно ли его выполнять? Как это отразится на состоянии движка? Смена моторной смазки представляет собою одну из самых важных процедур, входящих в ТО.

Неудивительно, что на разнообразных автофорумах мнения пользователей по этому поводу сильно разнятся. Каждый автолюбитель должен самостоятельно оценивать, требуется промывка или нет.

Когда необходимо промывание?

Ответить однозначно на данный вопрос невозможно. Всякий случай необходимо рассматривать отдельно. Однако существуют определенные ситуации, в которых стоит промывать двигатель:

• заливка смазки от другого производителя. Иногда продукцию различных изготовителей нельзя перемешивать ввиду отличающихся производственных технологий;
• смена вязкости автомасла. Например, при переходе с синтетического масла на полусинтетическое обязательно осуществляется промывание ДВС;
• отсутствие информации о проводившемся ранее ТО. Зачастую у б/у автомобиля нет сервисной книги. Лучше подстраховаться и помыть двигатель;
• окончание капитального ремонта силового агрегата. Необходимость промывания обусловлена демонтажем головки цилиндрового блока;
• посторонние жидкости в моторе. Иногда в двигатель проникает некачественная смазка, охладитель, плохое горючее, иные жидкости.

Промывку двигателя промывочным маслом не надо проводить для автомобиля, купленного в салоне.

Есть водители, которые затрачивают много сил на отыскивание чудо-средства, способного решить все их проблемы с ДВС за пятнадцать-двадцать минут.

Сегодня, вместо того, чтобы использовать промывочное масло, водители предпочитают применять специальные промывочные жидкости.

Минусы промывания движка при смене смазки

Выпускаемые сейчас масляные жидкости уже заключают в себе все то, что нужно двигателю. Особые присадочные вещества, содержащиеся в автомасле, моют детали ДВС. Так зачем тогда проводить промывание?

Необходимо учитывать, что выполнить слив всей смазки из мотора нельзя. Примерно десять ее процентов останется в картере, поддоне, на запчастях. Следовательно, свежая масляная жидкость смешается с остатками отработанной.

Ввиду того что в средствах для промывки содержатся щелочи, разъедающие грязь, характеристики нового масла значительно ухудшатся при перемешивании с ними. Это плохо отразится на состоянии двигателя.

Последствия опасной промывки ДВС

Все это относится и к маслам для промывки, однако они не такие щелочные, меньше влияют на мотор. Стоит ли использовать их? Лучше отказаться от промывки.

Исключением являются ситуации, перечисленные выше.

Промывание мотора точно не требуется, если водитель покупал авто в салоне и правильно выполнял ТО (соблюдал интервалы обслуживания, заливал лишь высококачественное автомасло). Промыть ДВС можно, если вы приобретали автомобиль с рук.

Методы промывания движка, используемые средства

Существует 4 метода промывания мотора, которые применяются как при смене смазки, так и при капитальном ремонте:

1. Автомасло для промывки. Отработавшую масляную жидкость сливают, затем льют в силовой агрегат масло для промывания. На машине ездят пару суток в щадящем для двигателя режиме. Подобный метод не пользуется популярностью, потому как нужно посещать автосервис, оплачивать труд его сотрудников, аккуратно использовать транспортное средство.
2. Жидкость для промывки. Данное средство используется так же, как и масло для промывания, однако выполняет свою задачу гораздо быстрее. Обусловлено это его более щелочным составом. Для проведения промывания нужно налить средство в силовой агрегат (прямо в отработанную смазку), затем запустить мотор и позволить ему проработать вхолостую около четверти часа. Потом старое автомасло вместе со средством для промывки сливают, а в ДВС льют свежий нефтепродукт.
3. Частая смена автомасла. Наиболее «нежный» метод промывания движка. Отработанную смазку и маслофильтр меняют, потом проезжают на авто примерно пару тысяч километров. Далее снова проводят замену, проезжают четыре тысячи километров, выполняют замену.
4. Промывание разобранного силового агрегата. Все проделывается вручную. Мотор демонтируют, выполняют его разборку, моют посредством бензина/керосина все запчасти. Одновременно с этим дается оценка состояния ДВС. Разумеется, этот метод промывания требует значительных денежных и временных затрат, однако он считается наиболее надежным из всех способов.

Процедура промывки

Для того чтобы правильно промыть ДВС, нужно следовать специальному алгоритму. Если можно, установите авто на подъемник перед началом процедуры.

1. Чтобы не получить ожог кожного покрова при его вероятном контакте со смазкой, позвольте движку немного охладиться.
2. Залезьте под днище автомобиля, отыщите крышку слива автомасла.
3. Поставьте ведро под слив, снимите крышку.
4. Обождите полчаса, чтобы весь старый расходник слился.
5. Закройте крышку.
6. Начинайте лить средство для промывания в движок.
7. После окончания заливки снимите маслофильтр и поставьте новый.
8. Запустите силовой агрегат, позвольте ему проработать несколько минут.
9. Слейте промывочное средство.
10. Сейчас можете лить свежее моторное масло.

Помните, что после промывания двигателя смену автомасла надо будет выполнить в 2 раза быстрее. Например, если раньше вы меняли смазку каждые десять тысяч километров, то теперь вам нужно будет это сделать через пять тысяч километров.

Известные производители средств для промывания ДВС

«ЗИК»

Продукты фирмы «ЗИК» растворяют образования и загрязнения в автомобильном моторе. Кроме того, они защищают детали от коррозийного и окислительного воздействия, предотвращают вспенивание смазки. Жидкости не вредят уплотнителям, продлевают эксплуатационный период движка.

«Роснефть»

Средства «Роснефть» являются минералкой, производимой посредством соединения разнообразных присадочных веществ. Они применяются для быстрого и качественного очищения двигателя, работающего на бензине/дизеле. Жидкости «Роснефть» способны эффективно устранять нагарные и иные отложения.

«Спектрол»

Продукты компании применяются в моторах на бензине/дизеле. Они дают возможность избавляться от различных образований, которые появляются в ДВС после продолжительной эксплуатации.

Главное, для чего предназначаются жидкости «Спектрол» – это выведение осадка, остающегося после сливания отработавшего расходника и негативно влияющего на характеристики мотора.

«Ликви Моли»

В настоящее время средства данной организации пользуются наибольшей популярностью среди российских потребителей. Интернет заполнен отзывами по поводу их применения, а на сайтах водители активно обсуждают эффективность использования этих жидкостей.

Продукты «Ликви Моли» чистят двигатель от появившихся нагарных отложений, сокращающих эксплуатационный период силового агрегата. Это весьма актуально для авто, эксплуатируемых в достаточно жестких условиях, например, в крупных мегаполисах.

«ТНК»

Средства «ТНК» предназначены для промывания смазочного комплекса российских автомобилей перед сменой автомасла. Они изготавливаются из минералки, в которую добавили моющие присадки.

Изготовитель утверждает, что его продукты очищают ДВС от нагарных отложений. Стоит упомянуть, что в состав промывочных жидкостей «ТНК» включены противопенные добавки, позволяющие качественно очищать силовой агрегат в любых условиях.

Промывочное масло для двигателя: когда использовать

По мере использования моторной масляной жидкости, особенно невысокого качества, в двигателе накапливаются шлаки, а также другие вредные отложения – грязь, нагар. Они забивают каналы, по которым должно поступать моторное масло к деталям. В этих случаях следует применить промывочное масло для двигателя, которое способно адсорбировать остатки грязной смазки, а также нейтрализовать окисленные отложения и вывести их из мотора.

Промывать или не промывать?

Уже много лет среди российских автомобилистов не утихают споры – использовать масло для промывки двигателя или воздержаться от его применения. Ответ на этот вопрос может быть как положительным, так и отрицательным. Не стоит испытывать судьбу и промывать мотор, если постоянно используется один и тот же качественный смазочный состав на синтетической основе либо полусинтетика. Качественное моторное масло само по себе обладает хорошими моющими свойствами. Всё же возникают ситуации, когда без очистки силового агрегата промывочными жидкостями не обойтись.

1. Если принято решение перейти на смазочный состав другой марки, от другого производителя – может возникнуть конфликтная ситуация. Новая смазка будет содержать другой пакет присадок. Поскольку в двигателе всегда остаётся около 0,5 литра старого масла, не исключён вариант, что присадки начнут конфликтовать друг с другом. Поэтому, выбирая новую масляную жидкость, следует также приобрести хорошую промывку. Какие из промывок достойны вашего внимания – читайте ниже.
2. Промывка двигателя промывочным маслом требуется после его перегрева. В этих случаях смазка может просто лишиться некоторых своих качеств, потеряв часть присадок. Вполне может случиться так, что масло быстро окислится от отработавших газов, прорывающихся в картер мотора. Поэтому рекомендуется его слить и хорошо промыть силовой агрегат.
3. Причиной сильного засорения и появления отложений, а также налёта, который трудно смыть, может стать некачественный или бракованный масляный фильтр. Это можно увидеть по состоянию моторной жидкости – она будет очень тёмной, запачканной мусором и отложениями. В таких случаях требуется немедленно слить отработавшую смазку, после этого промыть двигатель.
4. Использование промывочного масла требуется после капремонта двигателя. Во время ремонтных работ демонтировалась головка блока цилиндра, а также цилиндропоршневая группа. После этого требуется их промыть и очистить.
5. Если вы приобрели подержанный автомобиль, не имеете сервисной книжки для него, а также не знаете, каким моторным маслом пользовался предыдущий владелец – мотор необходимо хорошо промыть, а затем залить новый смазочный состав, наиболее подходящий для этого автомобиля.
6. Очистка мотора требуется также в случае значительного превышения интервала, после которого необходимо заменить масляную жидкость. Все смазочные составы, включая Long Life, со временем теряют свои свойства. Это значит, что они могут потерять свои моющие качества, если превысить интервал между заменами. Чем это чревато, и так понятно.

Последствия промывки мотора

Из-за некачественного масла может происходить закокосовывание маслосъёмных и компрессионных колец, которые располагаются на поршнях цилиндропоршневой группы. Результат этого процесса – потеря кольцами своей подвижности. Последствия – потеря компрессии, которая сразу же отразится на мощности двигателя. Кроме того, увеличится угар смазки, потому что маслосъёмные кольца не смогут предотвращать его попадания в камеры сгорания. Понадобится использование промывок, способных убрать нагар, сажевые отложения, а также другой вредный шлам. Как правило, после этой процедуры компрессия восстанавливается, а моторное масло угорает гораздо меньше.

Кроме положительного эффекта очистки, промывочный состав может и навредить – например, вызвать утечку масла через сальники.

Прочищая двигатель, промывка вымывает из сальников шлаки. Как правило, они откладываются в трещинах этих герметизирующих деталей, закупоривая их. Таким образом, смазочная жидкость не просачивается наружу. После промывки ситуация меняется, и моторная жидкость проникает сквозь сальники. Это – ещё одна из причин, по которой нужно выбирать только качественный промывочный материал.

После промывок мотора в нём всегда остаётся небольшое количество промывочного состава. Он содержит компоненты, предназначенные для разъедания отложений. Смешиваясь с новым маслом, эти вещества продолжают свою работу. Длительное время воздействуя на детали двигателя, например сальники или прокладки, они начнут их разрушать. Вот почему промывать мотор следует только в тех случаях, когда без этой процедуры обойтись уже нельзя.

Как промывается двигатель

Для очистки мотора можно предложить несколько вариантов. Многократный тест промывочных жидкостей нескольких разновидностей показывает – наилучшим, но также наиболее затратным, является качественный, хороший смазочный состав с высококлассными моющими присадками. Когда наступает время замены смазки, его заливают в двигатель, меняют масляный фильтр. Затем владелец ездит на машине, как обычно. Но пробег ограничивается 2–3 тыс. км. За это время моторная жидкость успевает прочистить детали и каналы смазочной системы.

Дальше процедура повторяется. Использованная масляная жидкость заменяется на такую же, устанавливается новый фильтр. Снова пробег, максимум до 3 тысяч км. Общее количество таких пробегов – три. За этот период мотор полностью очищается от нежелательных осадков и отложений. Другой способ, более быстрый и дешёвый, заключается в использовании промывочной жидкости. При этом соблюдается определённая последовательность работы.

В продаже присутствуют также промывочные составы, которые в небольших количествах заливают в моторную смазку за 100–300 километров до очередной смены масла. Они не воздействуют на мотор так агрессивно, как пятиминутки или 15-минутные очистители. Но за этот пробег успевают промыть и очистить мотор. Перед тем как залить такую добавку, следует заменить масляный фильтр новым, чтобы в нём осела вся грязь.

Промывочные жидкости на российском рынке

Лукойл

Как выбрать среди большого разнообразия промывочных масел наилучшее? Среди отечественных продуктов, недорогих и эффективных, лидирующие позиции занимают российские промывочные составы Лукойл. Они имеют очень хорошие растворяющие и моющие качества. Диспергирующие присадки в составе промывки позволяют сохранять твёрдые частицы лаковых отложений, нагара, а также продуктов сгорания топлива, во взвешенном состоянии. Они не выпадают в осадок, а задерживаются масляным фильтром.

Базовый состав очистительной жидкости представляет собой минеральное масло высокой степени очистки. Пакет специально подобранных присадок позволяет удалить из двигателя практически любые отложения. Объём канистр с очистительным составом – 4 литра, стоимость невысокая.

Shell

Очищающее масло этого всемирно известного производителя отлично выполняет свои функции. Его основу составляют органические растворители, прекрасно выполняющие функции по очистке мотора. При этом промывочная смазка действует избирательно и деликатно, не затрагивая резиновые детали двигателя – сальники, прокладки, другие элементы.

Минусом является довольно высокая цена продукта. Но в то же время качество его работы находится на высочайшем уровне. Убирает всё – нагар, лаковые отложения, шлам и грязь.

ТНК

Ещё одна промывочная жидкость российского происхождения показывает очень неплохие результаты. Этот промывочный состав также работает деликатно, хорошо промывая как новые, так и старые двигатели. Его особенностью является то, что он не очищает отложения, которые кристаллизовались в микротрещинах моторов, включая детали на эластичной основе (те же сальники).

Хорошо чистит бензиновые, дизельные силовые агрегаты. Базовая основа представляет собой минеральное масло. Антиокислительные качества – на достойном уровне. Выпускается в ёмкостях объёмом 3,5 литра. Стоимость относительно невысока.

Резюме

У промывочных составов есть как сторонники, так и яростные противники их использования. Можно утверждать, что правы оба лагеря. В использовании очищающих составов есть даже больше положительных моментов. Если долго не чистить мотор, в нём накопятся такие отложения, которые потом можно будет убрать только механическим путём. Но остатки промывок, разбавленные в свежем масле, не лучшим образом воздействуют на детали двигателя.

инструкция по применению и отзывы

На чтение 3 мин.

Вопросу «мыть двигатель или нет» столько же лет, как и самим промывочным составам. Одни автовладельцы считают, что детергирующих присадок в моторном масле достаточно, и нужно лишь своевременно его менять. Другие уверенны, что только систематическая промывка силовой установки способна уберечь ее от капитального ремонта.

Аргументов в пользу обеих теорий не мало. И тут можно сказать только одно: решив мыть двигатель, нужно выбирать только качественные и проверенные составы.

Описание продукта

Канистра 4л

Промывочное масло Роснефть Express – это специализированный продукт для очищения мотора перед заменой масла. Смазочный материал изготовлен из минерального масла с высоким содержанием моющих присадок отечественного и импортного производства. Дополнительно в состав добавлены детергирующие агенты, которые сохраняют все загрязнения в промывке во взвешенном состоянии, не позволяя им оседать в каналах системы смазки. По окончанию процесса промывки вся грязь удаляется из двигателя вместе с отработавшим промывочным маслом.

Технические характеристики

Наименование	Значение	Единица измерения	Методы испытаний
Плотность при 15°С	883	кг/м3	ASTM D1298
Кинематическая вязкость при 40°C	31. 7	мм2 /с	ГОСТ 33
Массовая доля кальция	0.09	%	ГОСТ 13538
Температура вспышки в открытом тигле	210	°С	ГОСТ 4333

Область применения

Промывочное масло Роснефть пригодно для эксплуатации на бензиновых и дизельных моторах российской и иностранной автотехники, если в инструкции по эксплуатации производитель ТС не указывает о запрете промывки двигателя. Средство одобрено ПАО «АвтоВАЗ».

Инструкция по применению

Канистра 20 литров

Применение промывочного масла Rosneft Express не вызовет затруднений даже у начинающего автомобилиста. Процесс очистки состоит из нескольких этапов:

1. Слить отработанное масло.
2. Залить промывку и дать ДВС поработать 15 минут на холостых оборотах.
3. Слить смазывающее вещество.
4. Залить свежее моторное масло и поменять масляный фильтр.

Более подробная инструкция по применению расположена на этикетке автомобильного масла и на официальном сайте производителя.

Преимущества и недостатки

Очиститель двигателя Роснефть Экспресс обладает следующими достоинствами:

• высокоэффективные моющие компоненты, которые полностью удаляют нагар, сажу и другие отложения из моторного отсека;
• диспергирующие присадки сохраняют нерастворимую грязь во взвешенном состоянии, предохраняя от забивания каналы масляной системы;
• состав масла адаптирован к различным материалам, из которых могут быть изготовлены сальники и уплотнители, поэтому оно не высушивает их, продлевая срок безаварийной работы силового агрегата.

Формы выпуска и артикулы

Наименование	Артикул	Форма выпуска	Объем
Промывочное масло Роснефть	40811842/ 4013/ 1376	канистра	4 литра
	4012/3175	канистра	20 литров
	4011	бочка	216 литров

Видео

Роснефть промывочное масло Express 4л

Отзывы

Анатолий, 25 лет

Занимаюсь автомобилями, поэтому моторы приходится мыть часто. Обычно использую Роснефть Экспресс, все устраивает.

Алексей, 47 лет

Неплохая промывка. По крайней мере, лучше, чем 5-минутки, которые убивают движки.

Тимур, 29 лет

На прошлой  замене масла решил промыть двигатель. Взял масло от Роснефти. До этого ни разу не мыл, хотя езжу на одной машине уже 4 года. Честно говоря, что мыл, что нет, разницы никакой.

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы

И движок как заново родился.

Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.

Описание продукта

Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.

Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.

Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.

Область применения, когда необходимо использовать

Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.

Вот когда промывка необходима:

1. Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
2. Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
3. Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.

Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.

Инструкция по применению

Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:

1. Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
2. Выключив мотор, сразу же слить отработку.
3. Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
4. Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
5. Выключить мотор.
6. Выкрутить сливную пробку и фильтр.
7. Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
8. Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
9. Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
10. Залить свежее моторное смазочное масло.

Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.

Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.

Основные характеристики

1	Страна производства	Россия
2	Производители масел	Лукойл
3	По производителю автомобиля	Любые транспортные средства
4	Область применения	Промывочное масло
5	Тип продукта	Минеральные
6	Вязкость по SAE	5W-40
7	Тип двигателя	4х-тактный
8	Тип топлива	бензин / дизель / газ / биотопливо

Канистра 4 литра

Физико-химические свойства

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
-	Плотность при 15 °С	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069	1. 048 кг/м³
-	Вязкость кинематическая при 40 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	70.84 мм²/с
-	Вязкость кинематическая при 100 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	8.81 мм²/с
-	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371	96
-	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	2.96 мг KOH/г
-	Кислотное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	1.02 мг KOH/г
-	Сульфатная зольность	ASTM D874 / ГОСТ 12417	0.59 %
2	Температурные характеристики
-	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333	237°C
-	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б)	-25°C
3	Массовая доля элементов
-	Содержание цинка	ASTM D5185	618 мг/кг
-	Содержание фосфора	ASTM D5185	573 мг/кг
-	Содержание магния	ASTM D5185	10 мг/кг
-	Содержание кальция	ASTM D5185	1108 мг/кг
-	Содержание кремния	ASTM D5185	1 мг/кг
-	Содержание натрия	ASTM D5185	2 мг/кг
-	Содержание калия	ASTM D5185	785 мг/кг

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

• ОАО «АВТОВАЗ»

Форма выпуска и артикулы

1. 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
2. 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
3. 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л

Преимущества и недостатки

LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:

• низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
• отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
• высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
• длительное сохранение всех полезных качеств;
• вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
• доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.

При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет

Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.

Алексей, 47 лет

Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.

Максим, 35 лет

Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.

Иван, 50 лет

Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.

Леонид, 38 лет

Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!

Промывочное масло двигателя: характеристика, особенности

Промывка двигателя необходима при использовании минеральных и полусинтетических масел. Нужно ли промывать двигатель при использовании синтетики остается под вопросом. Современные ДВС и уровень развития синтетической основы смазочной жидкости с добавлением определенных присадок оставляет эту рекомендацию за разработчиками двигателей.

Например, Хонда не рекомендует промывать двигатели своих последних моделей авто при условии, что выполняются рекомендации по применению определенного типа смазки. Но, официальных открытых публикаций на эту тему не было.

Обычно масло для промывки двигателя приобретается одновременно с канистрой новой смазки и новым фильтром при выполнении стандартной замены жидкости по пробегу или календарю, включающей технологическую операцию по промывке масляной системы.

Нижеперечисленные причины разъяснят, почему желательно использовать промывочные масла для двигателя.

• В процессе эксплуатации двигателя в масле накапливаются продукты износа деталей двигателя. По мере увеличения пробега подобные загрязнения забивают масляные каналы и ограничивают поток смазки через проход.
• Промывочным маслом вымывают отложения и восстанавливают проходное сечение магистралей, облегчая прокачивание техжидкости через технологические отверстия.
• Промывка необходима если эксплуатируемый автомобиль был в третьих руках и реально неизвестна история его использования и типа загрузки.
• Очистка выполняется, если выполнялись какие-либо работы на внутренних деталях мотора. Например, при вскрытии клапанной крышки движок может набрать пыль из рабочего помещения или даже металлическую стружку, образовавшуюся при работе гаечными ключами.
• На автомобиле не соблюдался регламент замены смазывающей жидкости или неизвестен реальный пробег после последней замены. Или мотор вообще никогда не проходил процедуру замены масла.
• Большинство фильтров системы улавливают частицы загрязнений размером до 25 микрон, но и более мелкие загрязняющие агенты способны увеличить износ трущихся деталей. Периодически нужно промывать систему для удаления взвешенных загрязнений.
• Применение топлива сомнительного качества может привести к плакированию и образованию сажевого налета, который влияет на надежность работы ДВС. При частом пользовании сомнительными заправками требуется промывать систему с целью удаления из сопрягаемых поверхностей продуктов нагара.
• Иногда карбоновые отложения становятся частью уплотнителей. При этом, не обеспечивая достаточный уровень герметичности, что выражается в необъяснимом снижении уровня жидкости в картере. Применение промывочного масла позволяет выявить потерявшие структурную целостность и эластичность уплотнения.

Промывочное масло для двигателя как выбрать

Промывочное масло для двигателя — как выбрать нужный состав, технологию промывки и производителя? На рынке представлены минеральные и полусинтетические промывочные составы. В соответствии с условиями производства и наличием различных присадок все составы стоит отнести к полусинтетике. Если использовать стандартизированные названия, то эти средства относятся не к маслам, а к промывочным жидкостям без указания базовой основы.

По времени и технологии применения промывочные жидкости делятся на следующие типы:

• короткая промывка — заливается непосредственно в старое масло перед сливом и заменой, с промыванием системы во временной промежуток от 5 до 15 минут
• длинная промывка — рассчитанная на применение в течение 200 км до предстоящей замены
• промывочное масло — жидкость на основе масла, используемая для вымывания продуктов износа после слива отработки и перед заливом нового состава. Обычно процесс промывки занимает 5-10 минут.

Выбирая промывочную жидкость, следует отдавать предпочтение тем же производителям, чье масло залито в двигатель. Такая рекомендация основана на том, что моющие присадки у разных производителей отличаются.

Хотя и не фиксируются резкие изменения в химическом составе эксплуатационных масел, разная формула присадок может выступать при соединении с о старой жидкостью и как катализатор, улучшающий моющие свойства, и как ингибитор, замедляющий или даже останавливающий процесс.

Сколько промывочной жидкости необходимо для выполнения качественной промывки зависит от конструкции двигателя, его объема, объема масляной системы и типа используемого топлива. Производители промывочных жидкостей обычно усреднено указывают зависимость объема заливки средства и время промывки в зависимости от литража масляной системы.

С учетом последующего слива промывочной жидкости выбор производителя не принципиален. Базовая основа короткой и длинной промывок не влияет на вязкостные характеристики эксплуатационного масла и является лишь транспортной жидкостью для доставки необходимых присадок.

Промывочные масла также не особо влияют на вязкостные характеристики новой эксплуатационной жидкости и могут стыковаться с любым новым маслом, не вызывая отрицательного эффекта.

Фактически выбор промывочного состава и технологии выполнения работ по промывке делается либо на основе отзывов потребителей, либо по результатам изучения сравнительных тестов с фиксацией технических параметров.

Все типы промывочных жидкостей имеют свои преимущества и недостатки.

Плюсы промывочных дозированных составов

Короткие и длинные промывки удобны с точки зрения отсутствия дополнительного технологического процесса и сокращения времени на замену. Позволяют промыть магистрали от продуктов разложения. Моющий эффект подтвержден лабораторными исследованиями.

Составы не влияют на вязкостные характеристики используемой смазки и фактически не мешают нормальному функционированию системы. Составы представляют собой концентрат моющих и расщепляющих присадок, восстанавливающие промывочные характеристики рабочего тела масляной системы.

Минусы промывочных добавок

Короткая промывка отслаивает от стенок маслянистые отложения, но может не растворять такие загрязнения, а лишь размягчать. При лабораторном контроле за состоянием жидкости после применения короткой промывки непосредственно перед сменой фиксируется наличие нерастворенных хлопьев загрязнений, которые осаживаются на дно картера и впоследствии большей частью устраняются при сливе отработки.

Длинная промывка полностью растворяет и твердые отложения, и плакированную пленку. Крупных, обнаруживаемых визуально, загрязнений в поддоне не встречают. Фактически все загрязнения растворяются в старом масле.

При сливе отработки на внутренних стенках мотора остаются несливаемые остатки, которые впоследствии попадают в новый смазывающий состав. При использовании длинной промывки требуется следить за фактическим пробегом до замены. Перепробег может нежелательно отразиться на состоянии деталей.

Плюсы промывочного масла

Промывочное масло в своем составе имеет щелочные присадки, обеспечивающие расщепление отложений и вымывание их из магистралей двигателя. Загрязнения в растворенном и расщепленном виде скапливаются в поддоне двигателя и потом выводятся при сливе. Пониженная вязкость промывки позволяет уменьшить количество масла, остающегося на стенках, что уменьшает объем оставшихся загрязнений.

Минусы промывочного масла

Использование такого типа промывки требует соблюдения определенных технических условий. Количество заливаемого промывочного масла должно в идеале точно соответствовать заправочной емкости системы смазки. Фактически отсутствует какой-либо регламент, регулирующий время применения этой промывочной жидкости. Каждый производитель сам определяет степень и время воздействия на систему смазки двигателя.

Использование такой промывки требует дополнительных действий и увеличивает временные затраты на проведение замены смазки. Применение промывочного масла не гарантирует, что будут выведены все твердые отложения.

Условия промывки двигателя близкой к идеальной

Для обеспечения качественной промывки и сокращения влияния старого жидкого лубриканта на новое моторное масло предлагается использовать два типа промывки.

Первоначально промывку проводить с помощью дозированных добавок для растворения твердого осадка и отложений в трубопроводах. Для этой цели следует применять длинную промывку, которая заливается примерно за 200 км пробега до предполагаемой замены.

После выполнения слива отработанного масла, прочистить двигатель с помощью промывочного масла. Причем для промывки стоит поменять масляный фильтр. Перед заливкой нового состава промывочный фильтр заменяется на новый. При соблюдении общих рекомендаций по срокам замены установкой промывочного фильтра можно пренебречь.

Смысл такой сложной и затратной операции заключается в том, что длинная промывка за счет улучшения моющих и расщепляющих свойств старого масла позволяет растворить отложения даже в местах застоя жидкости. Увеличение концентрации загрязняющих веществ в старом масле может привести к запиранию фильтрующего элемента и прохода масла в обход фильтра через байпасный клапан.

Промывочный фильтр устанавливается после слива отработки для сбора оставшихся загрязняющих веществ, которые будут выноситься промывочным маслом. При этом фильтрующий элемент не допустит повторного загрязнения каналов продуктами износа. Впоследствии, рабочий постоянный фильтр будет обеспечивать чистоту новой эксплуатационной жидкости.

Тест промывочных масел для двигателя при использовании сочетания средств улучшающих моющие характеристики старого масла и промывочного масла показал, что такой способ дает возможность получить необходимую чистоту масляной системы, близкой к состоянию новой.

Почему не стоит пренебрегать промывкой

При простом сливе отработанной жидкости не удается достичь полного удаления отработки из магистралей и поддона. В картере двигателя скапливаются твердые продукты отложения и металлическая пыль, которая частично может скапливаться на сливной пробке, если в нее вставлен магнитный сердечник.

За счет смазывающих свойств масла и достаточно высокой адгезии масляной пленки к металлическим деталям в каналах и на рабочих поверхностях остается вязкая жидкость, состоящая из окисленной базовой основы моторного масла и продуктов износа.

Проведенные в лабораториях замеры показали, что в непромытом двигателе остается до 20% от старой смазки. Причем удельная концентрация загрязняющих веществ в капле оставшейся жидкости повышается.

Разбавляя оставленное масло с пробегом, фактически сокращается ресурс новой технической жидкости. Спектральный анализ моторной смазки непосредственно после заливки и 5 минутной обкатки двигателя на холостом ходу показывает, что состояние новой жидкости без выполнения предварительной промывки соответствует пробегу 2-2,5 тысячи километров.

Таким образом, автовладелец обрекает себя на сокращение межсервисного интервала и увеличение затрат на замены. Или, оставляя пробег в соответствии с инструкцией по эксплуатации авто, увеличивает риск появления задиров на контактных поверхностях.

Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Luckyres » Статьи » Всё, что нужно знать о промывочных маслах.

Вернуться в раздел

Всем известно, что современные моторные масла в своем составе имеют различные моющие, противозадирные и иные присадки. Поэтому при использовании качественного масла и своевременной его замене в двигателе не должны образовываться никакие отложения, все продукты износа двигателя и разложения масла остаются в нем же или в фильтре. Теоретически при замене масла все отложения должны покидать мотор. На практике же дела обстоят иначе. Во-первых, при последовательном использовании в одном моторе различных марок масла углеродистые отложения все же могут образовываться ввиду того, что состав присадок у разных фирм различен, то есть присадка одной фирмы может не смыть со стенок ингредиенты другой. При доливе иной марки масла возникает тот же эффект. Во-вторых, при кратковременном перегреве масло может потерять свои свойства, поскольку стойкость присадок зависит не только от срока эксплуатации, но и от условий работы двигателя. Это относится и к изношенным моторам, где в картер прорываются горячие выхлопные газы. В-третьих, некоторые автолюбители иногда применяют масла, которые изначально не предназначены для данного типа двигателя. Бывает и такое, что попадаются бракованные масляные фильтры, которые также не способствуют нормальной эксплуатации масла. В результате всех вышеперечисленных причин масло начинает закоксовываться, что приводит к образованию несмываемого налета и даже забиванию вредными отложениями масляных каналов двигателя. После слива какая-то часть такого масла останется в системе и, вступив в реакцию со свежим маслом, значительно снизит ресурс свежезалитого масла. Следовательно, залитое масло, не выработав свой срок, быстро потеряет свои эксплуатационные свойства и начнет усугублять ситуацию с отложениями.

Промывочное масло (полнообъемный препарат) - обычное масло на минеральной или синтетической основе с определенным набором моющих присадок, выполняющее функцию поддержания двигателя только на время промывки. Такое масло имеет существенно лучшие возможности создать стабильный раствор шлама и вынести его из мотора.
Технология замены масла проста: после слива старого масла заливается промывочное, двигатель заводят и дают ему поработать на холостых оборотах несколько минут. Время промывки указывается в инструкциях. Ни в коем случае нельзя проводить процедуру на повышенных оборотах, так как у промывочного масла пониженные смазочные свойства. Затем вся промывка тщательно сливается, меняется фильтр и заливается новое масло.

Самой безопасной промывкой считается промывка моторным маслом, которое имеет в своем составе сбалансированный пакет моющих присадок, до тех пор, пока не будет сливаться светлое масло. Конечно, удовольствие это дорогое: придется истратить минимум 12 л масла и три фильтра, но зато эффективно. Если двигатель работает нормально, используйте обычное промывочное масло и меняйте фильтры.

Сегодня, как любой продукт, промывочные масла активно подделывают и зачастую такие масла оказываются нейтральными. В их составе нет присадок, способствующих удалению загрязнений и отложений, не говори уже о лаковых пленках. По заключению специалистов, данными составами можно лишь ополаскивать двигатель после процесса промывки активными составами, да и то не всеми. Хотя визуальный «эффект» может быть обманичв: заливается почти прозрачное чистое масло, а сливается черное, сравнимое лишь с отработкой. Такой эффект объясняется довольно просто: в любом двигателе есть так называемый «несливной» остаток, он-то и красит масло. При применении некачественных препаратов можно снизить количество противоизносных и противозадирных присадок, содержащихся в масле, до опасного уровня. Даже небольшая нагрузка двигателя с таким «маслом» может привести к задирам вкладышей кривошинно-шатунного механизма — применение любой промывки резко увеличивает концентрацию в масле шлама и других нерастворимых в масле частиц, смываемых со стенок и каналов двигателя. Если учесть, что масляный фильтр к моменту промывки, как правило, уже грязный, то возникает опасность открытия перепускного клапана и поступления грязного масла в масляную магистраль вообще без фильтрации. Кроме того, шлам может частично закупорить сетку маслоприемника, что просто приведет к масляному голоданию.
В прокладках и сальниках двигателя с течением времени образуются микротрещины. В этих трещинках осаждаются частички шлама, которые выполняют роль своеобразного герметика. Естественно, что промывочные жидкости имеют высокую моющую способность и вымывают из этих трещинок шлам. Таким образом, после активной промывки мотор может потечь.

Пару слов о «пятиминутках».

«Пятиминутки» (малообъемный препарат) — различные присадки, расфасованные в небольшие флаконы, они восстанавливают моющие средства отработавшего масла. Их добавляют в старое масло и дают двигателю поработать минут пять. Остальной процесс тот же, что и с промывочным маслом. Фильтр меняется только перед заливкой свежего масла. Обычно у «пятиминутки» очень хорошие моющие свойства — она отковыривает грязь со стенок очень усердно, но функции выносящего шлам агента должно выполнить масло, которое уже к этому времени насосалось грязи и больше его растворить в себе не может. Функции сохранения мотора также лежат на остатках масла. При работе с данными препаратами необходимо строго соблюдать инструкции по применению, поскольку пятиминутка – агрессивный продукт. Если в ней написано, что двигатель с присадкой должен работать на холостых оборотах в течение 5 или 10 минут, то так и нужно поступать, а не заставлять чадить движок в течение получаса - сальники этого не переживут. Уже доказано, что использование данных присадок свыше установленного лимита времени или увеличение объема промывки никакой дополнительной пользы не приносит, а наоборот, может сыграть с двигателем злую шутку. Кроме того, при сливе отработанного масла в двигателе остается от 3 до 7 процентов масла (по другим источникам — до 20). При промывке остаются те же 3—7%, но уже не масла, а промывочных жидкостей, а они не рассчитаны на длительную работу. Удалить их полностью невозможно, так что они окажут свое отрицательное воздействие на залитое свежее масло. Использование «пятиминуток» оправдано только при очень сильно загрязненных моторах с большой осторожностью. В остальных случаях желательно применять полнообъемное промывочное масло. Или можно вообще залить минимально разрешенное количество того масла, на котором в дальнейшем будет ездить автомобиль, дать возможность двигателю поработать и слить его.

В каких случаях нужно промывать двигатель?
Покупка автомобиля с пробегом.
Если вы приобрели подержанный автомобиль, предыстория его эксплуатации неизвестна, а состояние двигателя далеко не идеальное — есть углеродистые отложения в виде нагара, шламов, лаковых поверхностей, придерживайтесь правила ступенчатого перехода. Сначала залейте промывочное масло и дайте двигателю поработать 20—30 минут. Затем слейте его и залейте качественное минеральное масло, можно использовать самое «простенькое», но в соответствии с рекомендованными для вашего мотора условиями по SАЕ и АРI. В следующую замену масла через 1—2 тыс. км влейте более дорогой продукт и т.д. Если вы заметили неутешительные изменения: увеличивается расход масла, начинают потеть сальники, то в этом случае необходимо или немедленно вернуться на ступеньку назад, или заменить сальники, или отправить двигатель на ремонт.

Переход с одного типа масла на другой.
Если ранее в двигателе использовалась минералка, а теперь есть желание залить «синтетику» или «полусинтетику», то промыть двигатель просто необходимо, поскольку более качественное масло может вымыть те отложения, которые оставило минеральное масло, забив масляные каналы и фильтр.

Постоянное использование одного типа масла.
Если используется синтетическое или полусинтетическое масло постоянно, то процедуру промывки лучше проводить раз в три-четыре смены. Если же Вы постоянно используете синтетическое или полусинтетическое масло одного производителя, то промывать систему смазки между заменами не нужно. В случае же перехода на новую марку масла двигатель следует промыть. Лучше использовать промывочное масло того же производителя, что и заливаемое новое моторное. Применив промывку, фильтр рекомендуется сменить через 2 тыс. км, затем 6— 8 тыс. км и на 2—4 тыс. км снизить пробег до следующей смены масла.
При постоянном использовании минерального масла промывать двигатель нужно при каждой смене масла, поскольку со старым маслом удаляется лишь малая часть грязи, что циркулирует вместе с маслом по каналам системы смазки. Моющие присадки, содержащиеся в масле, с серьезными отложениями справляются плохо, потому что, во-первых, рассчитаны лишь на легкую мойку; во-вторых, сами разрушаются в процессе работы. Таким образом, старое масло сливается, а наросты остаются. Остается и немного окислившегося, грязного, вредного масла. Ведь полностью слить или выкачать его из картера невозможно. Если не промывать двигатель, то старое масло смешивается со свежим и значительно ухудшает его качество.

Аварийные ситуации.
Однозначно требуется промывка после аварийных ситуаций, когда приходилось масла смешивать или употреблять масло неизвестного происхождения, когда есть подозрение, что масло попалось фальшивое.

Классовый переход масла.
Промывка необходима, когда осуществляется переход с масла классом ниже на масло классом выше (как по классификации SАЕ, так и АРI). Обычно перед зимой с минерального на полусинтетическое переходят многие автовладельцы, независимо от года выпуска автомобиля.

Какие промывочные масла можно выделить среди остальных?

• Масло промывочное ZIC FLUSH.
Обладает оптимальными моющими свойствами. Абсолютно безопасно для уплотнительных соединений из полимерных материалов. Благодаря специальному пакету присадок гарантирует растворение отложений. Обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами. Сохраняет свойства масла, залитого после промывки, предотвращая его ускоренное окисление, вызванное присутствием остатков старого масла.
• Масло промывочное ENEOS FLUSH.
Обладает высокими моющими свойствами. Эффективно удерживает отложения и нагар во взвешенном состоянии, что предотвращает забивание каналов масляной системы. • Масло промывочное Лукойл.
Хорошо сбалансированный качественный продукт. Отличный "растворитель" старой грязи с хорошими противоизносными свойствами. Достойные результаты по другим показателям. Серьезный пакет присадок. • Масло промывочное Лакирис.
Качественный продукт на основе базового масла с применением пакета моющих и антиокислительных присадок. Обладает высокой растворяющей способностью и моюще-диспергирующими свойствами. Мягко растворяет шлам, идеально удаляет нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения в системе смазки двигателя. • Масло промывочное ТНК Промо Экспресс.
Наиболее популярная на отечественном рынке высокоэффективная промывочная жидкость. Очень хорошие диспергирующие и стабилизирующие свойства. Широко применяется как индивидуальными владельцами автомобилей, так и механиками СТО.

Эксплуатация двигателя – ответственное дело.
Только правильный выбор качественных промывки и моторного масла, а также тщательное соблюдение технологии их применения, указанной заводом-изготовителем данных препаратов и, наконец, четко выраженная периодичность при работе с данными препаратами смогут продлить здоровье двигателя автомобиля. И выбор в этом вопросе только за вами. Стоит помнить, что сервисная книжка Вашего автомобиля содержит рекомендации, соответствующие нормальным условиям эксплуатации и пробега. Если Вы делаете много коротких поездок или слишком часто запускаете холодный двигатель, то масло необходимо менять вдвое чаще рекомендованного межсервисного интервала. Кроме того, всегда предпочтительнее частая смена масла, чем длительная эксплуатация с последующей интенсивной промывкой.

Промывка двигателя | Виннс Европа

Защита двигателя Start-Stop

Wynn's Start-Stop Engine Protector - это масляная добавка, обеспечивающая сохранение защитной масляной пленки на деталях двигателя во время процесса остановки / запуска.

Средство для ухода за двигателем Formula Gold

Wynn's High Performance Engine Treatment - это химическая обработка, полностью растворимая в масле и обладающая двойным действием:
1) Увеличивает компрессию
2) Уменьшает износ

Утечка останова двигателя

Wynn’s Engine Stop Leak - это специальная смесь химикатов, предназначенная для предотвращения утечек и подтеков моторного масла, которые могут возникнуть в результате высыхания и усадки неопрена двигателя, резиновых уплотнений и уплотнительных колец.

Супер заряд

Wynn's Super Charge® - это присадка к маслу, разработанная для улучшения вязкостных характеристик моторных масел при высоких температурах.

Противоударная защита от трения

Super Friction Proofing® от Wynn улучшает смазывающие и очищающие свойства моторных масел, снижает трение и предотвращает образование черного шлама и лака.

Гидравлический подъемник клапана

Wynn’s Hydraulic Valve Lifter Treatment - это маслорастворимая добавка, разработанная для удаления внутренних отложений в двигателе, которые создают шум и снижают эффективность.

Заряд

Wynn's Charge® - продукт, предотвращающий чрезмерный расход масла.

Stop Smoke

Wynn's Stop Smoke - маслорастворимая добавка, предназначенная для уменьшения дыма выхлопных газов из-за горения масла.

Очиститель двигателя

Wynn’s Motor Cleaner - это высококонцентрированное моющее средство, предназначенное для очистки всех систем смазки перед заменой масла.

Супер заряд масла

Wynn's Super Charge for Oil - это присадка, разработанная для улучшения вязкостных характеристик моторных масел.

Супер заряд

Wynn’s Super Charge® Oil Treatment - это продукт, который останавливает чрезмерный расход масла.

Супер заряд

Wynn's Super Charge® - это присадка к маслу, разработанная для улучшения вязкостных характеристик моторных масел при высоких температурах.

Супер заряд

Wynn’s Super Charge® Oil Treatment - это продукт, который останавливает чрезмерный расход масла.

Концентрат промывочного масла - экономичное обслуживание

Описание

Концентрат промывочного масла вернет даже самые грязные бензиновые или дизельные двигатели в первозданную чистоту, и он напрямую помог тысячам людей избежать дорогостоящих ремонтов.

Многие двигатели, которые находятся в пределах допустимого износа, работают так, как будто они изношены! Это потому, что у идеально хорошего двигателя будет плохая работа, если он загрязнен или содержит вредные отложения.Концентрат промывочного масла удаляет грязь и шлам с вашего двигателя, делая его безупречным и позволяя ему работать без всей этой вредной грязи. Это приводит к значительному повышению производительности!

Mack & Detroit Fleet: (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd) Мы уже довольно давно использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых моделей Macks 12 л и дизельных двигателях Detroit Diesel Series 60, и с большим успехом. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла.Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла.

Nissan 4.2TD Patrol: (Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и многое другое… Ничто не решило его перегрев! На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути.Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер наконец попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower. Проблема с перегревом решена! Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

Концентрат промывочного масла

- это РЕАЛЬНОЕ ИСПРАВЛЕНИЕ для загрязненных двигателей и повышение производительности в двигателях среднего и старшего возраста.Восстанавливает ПОЛНУЮ чистоту всех смазываемых частей двигателей, трансмиссий и гидравлики.

Вот лишь некоторые из проблем двигателя, которые удалось устранить с помощью концентрата промывочного масла:

• Грязное черное масло
• Заедание поршневых колец
• Ил двигателя
• Потеря компрессии двигателя
• Потеря мощности
• Использование масла
• Дизель Дым
• Грубый холостой ход
• Перегрев
• Проблемы с запуском двигателя
• Удар двигателя по

Оставляет все смазанные детали двигателей, трансмиссий и гидравлики в безупречном состоянии.

• Удаляет шлам и твердый нагар.
• Освобождает прилипшие поршневые кольца.
• Режет дым и воздушный поток.
• Восстанавливает мощность и экономичность.

Наша концентрированная промывка маслом помогла нашим клиентам сэкономить тысячи долларов на ремонте двигателей, от 4000 до 200 000 долларов.

Это тоже дешево в использовании! Промывка всего 250 мл моторного масла обеспечивает чистоту Landcruiser или Patrol за 10 замен масла. Или уберет 2 грязных.

Закажите сегодня!

Как произвести промывку моторного масла?

Если вы замените собственное масло, вы сможете это сделать, потому что это практически все.При первом использовании концентрата промывочного масла требуется всего 30 минут холостого хода на чистом масле с FOC, чтобы восстановить первозданную чистоту всего картера. После того, как вы восстановили чистоту, вы просто добавляете очень небольшое количество старого масла перед каждой заменой масла. Приблизительно 5 долларов за смену для Hilux - это очень дешево в использовании! Делайте это каждый раз при замене масла, и ваш двигатель никогда больше не заглохнет.

	Шаг 1.Слейте старое масло горячим. Таким образом, вы сначала удалите как можно больше загрязнений и получите наилучший результат очистки. Мэтт показывает нам, как на своем дизельном двигателе Hilux 3,0 л 1998 года, который проехал 268 000 км / сек.
	Мэтт только что купил Hilux, а дилер заменил масло около 500 км назад. Вы только посмотрите, как он стал грязным за такое короткое время! Совершенно очевидно, что это масло не прослужит полный срок службы. По моему опыту, это может испачкать ваши руки на расстоянии 1000 км / сек… а если оно запачкает ваши руки, он не сможет содержать двигатель в чистоте !!
	Шаг 2. Долейте свежее масло в двигатель. Вы можете использовать дешевое масло для этой части работы. Запустите двигатель, чтобы нагреть масло, а затем добавьте концентрат промывочного масла (125 мл на 10 литров масла). В Hilux требуется 6 л масла, поэтому Мэтт добавил около 75 мл промывочной жидкости. При промывке дизельного двигателя для дизелей Landcruisers и Patrol 4,2 л требуется 125 мл для поддона на 10 л. Series 60 Detroits требуется 500 мл для поддона 40 л.
	Шаг 3. Дайте двигателю поработать 30 минут на холостом ходу.Для большинства полноприводных автомобилей это означает 1500–2000 об / мин. Для двигателей больших грузовиков (например, Series 60 Detroits, Cats, Macks, Cummins и т. Д.), Работайте со скоростью около 1200 об / мин
	Ну, новенькое масло и промойте, посмотрите, как оно будет выглядеть через 30 минут. Он собирает весь старый стойкий осадок вокруг шестерни клапана, масляных каналов и т. Д., А также твердый нагар из канавок поршневых колец, юбок, маслоохладителей и т. Д. Мгновенное масло черного! Но картер двигателя (сторона, смачиваемая маслом) теперь очень чистый!
	Шаг 4.Снова слейте масло и наблюдайте, как вся скопившаяся грязь уходит вместе с промывкой.
	Шаг 5. Добавьте моторное масло хорошего качества и новый фильтр, и теперь его хватит на весь рекомендуемый срок службы масла. Это также идеальное время для добавления в масло противоизносного покрытия AW10 для дополнительной защиты и более тихой работы. Двигатели любят наш AW10 Antiwear! Они вращаются более свободно и бегают так плавно и тихо ... это хорошее ощущение!
	Шаг 6.В качестве окончательной проверки убедитесь в отсутствии утечек, сделайте быстрый пробег и еще раз проверьте уровень масла. В случае Мэтта ему было очень трудно даже увидеть масло на щупе. Это слева. Потребовалось несколько попыток, чтобы даже как следует сфотографировать. После того, как вы очистите его, просто налейте небольшое количество FLUSH в старое масло за 30 минут до того, как вы его выбросите. Для Hilux это всего лишь 15 мл за замену масла. Наша добавка для промывки двигателя такая дешевая и в то же время такая эффективная!

Mack and Detroit Fleet.

Мы с большим успехом использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей и дизельных двигателях Detroit Series 60. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. (Марк Джеймс, Wellmix).

В середине 1980-х мы выявили почти универсальную проблему очень высокого содержания масляной сажи в небольших дизельных двигателях с предварительным сгоранием (например, полноприводные). То есть масло очень быстро становится черным по сравнению с дизелями с прямым впрыском (как и большинство дизелей больших грузовиков). Многие владельцы 4х4 комментируют: «Все дизели имеют мазут, не так ли?»

Проблема в том, что мазут полностью теряет моющие свойства (пачкает все, к чему прикасается). Возникают проблемы с двигателем, такие как нагар и застревание поршневых колец, что приводит к расходу масла, потере компрессии двигателя, потере мощности, высокому расходу топлива, проблемам с давлением масла, проблемам с запуском двигателя, ударам И даже хроническому перегреву. Правильно, одна из функций масла 5 - охлаждение двигателя, но оно не может этого сделать, если отстой двигателя ограничивает поток масла или нижняя сторона поршней покрыта грязью! Многие современные бензиновые двигатели теперь также очень склонны к сильному засорению.

Только в начале 1990-х наш поиск решения был наконец вознагражден. Масло для промывки дизельного двигателя создано специально для специальных моющих средств (не растворителей, которые могут вызвать проблемы с сальниками, уплотнительными кольцами и даже взрывом картера!)

Промывка моторным маслом

позволяет владельцам полностью восстановить чистоту картера двигателя, удаляя весь осадок двигателя и освобождая застрявшие отложения на поршневых кольцах.

Насколько это хорошо? Люди с очень грязным загустевшим маслом (даже после его замены) часто сообщают, что масло настолько чистое, что они не видят его на щупе.Фотография ниже после промывки 3,0-литрового дизельного Hilux со скоростью 268 000 км / сек. Обычно после обслуживания на новом масле этот двигатель сразу же заливает мазутом. Вот доказательство…

В настоящее время многие современные дизельные двигатели для грузовых автомобилей с низким уровнем выбросов, например В их ряды пополняются двигатели Detroit Diesel Series 60, Cummins M11 и Signature, двигатели Caterpillar серии 3500, старые Perkins, Detroit 2-тактные двигатели, Hinos и т. Д., Которые могут страдать от образования отложений.

Также многие современные бензиновые двигатели теперь имеют проблемы с отложениями из-за более высоких рабочих температур и более длительных интервалов замены масла.Крышка качалки справа от двигателя V6 Camry. Также поступает много отчетов о шламе, касающихся Avalon, Lexus, VW, BMW и фактически большинства современных двигателей pertol, поскольку они работают при более высоких рабочих температурах и более восприимчивы к шламу. Многие компании по аренде автомобилей меняют свой автопарк так рано, что никогда не беспокоятся о замене масла, поэтому накопление осадка в двигателе неизбежно.

Двигатели не использовались месяцами и даже годами? Перегретые двигатели?

В большинстве случаев кольца будут прилипать, поскольку присутствующий углерод высох и затвердел.Что ж, Flush даже растворит это и снова освободит их.

Сколько мне нужно промывки двигателя?

4x4 и легковые автомобили. Небольшая (250 мл) упаковка вмещает до 20 литров моторного масла. Для обычного дизельного двигателя Landcruiser требуется 10 л масла, а для первоначальной промывки дизельным топливом потребуется 125 мл. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Для более мощных двигателей система промывки 1 л может обработать до 80 л масла. Для Series 60 Detroit требуется около 40 л масла и 500 мл промывки.(Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Но вам также необходимо уменьшить образование осадка . .. Необходимо очистить процесс сгорания, чтобы образовалось меньше сажи. Тогда в масло попадает меньше сажи, и образование отложений сводится к минимуму. Либо FTC Decarbonizer, либо Cleanpower в топливе может обеспечить более чистое сгорание. Cleanpower очищает и защищает всю топливную систему. FTC обеспечивает прямое повышение эффективности сгорания.

Примеры из практики

Mitsubishi Pajero 200 000 км

Я использовал ваш концентрат промывочного масла в своем Mitsubishi Pajero с 200000 тыс. На часах.Он начал дребезжать и немного беспокоился, поэтому я сделал полный смыв. То, что получилось, было потрясающим. В масле было столько мусора, которого раньше не было при замене масла, двигатель работал более тихо и душно, а машина ехала намного лучше. Сейчас использую его при каждой замене масла 8000к. Грэм МакКленаган, Новый Южный Уэльс,

1HZ 290 000 км,

Проверьте этот невероятный концентрат масла для промывки ДО И ПОСЛЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, отправленный нам Стефаном Мартино на этой неделе! На «Toyota 1HZ» Стефана было 290 000 штук, а масло было ужасно грязным и черным как черт. После слива имеющегося масла и выполнения промывки с использованием нашего концентрата промывочного масла и партии дешевого масла. После 3 дней работы он не мог читать масло на щупе, оно было настолько чистым! Замечательные результаты, дружище, мы чертовски рады за тебя!

2001 TD42 ГУ Патруль

После промывки и замены масла в двигателе я разогнался до чуть менее 2000 км. Мой двигатель имеет немного более высокую производительность - 120 л.с. на колесах; и, как видите, я очень хорошо забочусь о двигателе своего грузовика; неплохо почти для 209 000 км.Я никогда не злоупотребляю своим двигателем; Иногда, когда в этом возникает необходимость, я использую его твердо.

Так или иначе, чуть менее чем через 2000 км я решил проверить моторное масло, чтобы узнать, насколько хорошо прошла промывка. Ну, когда я впервые вытащил и проверил щуп, я чуть не срал, так как думал, что в системе нет масла !!! Я пробежался пальцами по щупу и, к моему облегчению, оказался на нем. Я был просто потрясен тем, насколько чистым было масло после 2000 км; как будто я только что поменял масло. Моторное масло по-прежнему золотистого цвета, видна легкая сажа.

Как вы видите на фотографиях, масло слегка загрязнено; но ничего вроде все замены масла в прошлом, ребята молодцы…

Дэниел Тейлор
ROCKINGHAM WA

NS Митсубиси Паджеро

По правде говоря, лучший снимок до и после на NS Mitsubishi Pajero. Самый грязный двигатель 4M41, который я видел внутри, и первая и до сих пор единственная проблема цепи привода ГРМ, с которой я столкнулся за 8 лет, которые я здесь. Промывка масла отлично поработала «Спасибо RON Motocare4wd.. www.motorcare.com.au

2011 Camry избегает ремонта двигателя

Привет, я раньше не был поклонником каких-либо масел или топливных присадок.

Пока однажды моя жена не отнесла свою Тойоту Камри 2011 года к своему дилеру Тойоты для обслуживания, так как она была просрочена на 1-2 месяца. Автомобиль проехал, может быть, 45 км, и при этом не очень сильно. Когда она отнесла его к ним, он работал, как свинья. В тот день она позвонила мне и сказала, что машина забита, и ей нужен новый двигатель.

Как только я поднялся с пола, я позвонил в Тойоту, чтобы узнать, в чем, по их мнению, могла быть проблема.Они сказали мне, что через двигатель была пропущена партия масла плохого качества или масло плохого качества, что привело к его отказу из-за «прорыва» и замерзания колец.

Не слишком разбираясь в машинах и механике, я попросил друга-механика взглянуть. Он в значительной степени подтвердил, что двигатель «проглотил» и его нужно будет разобрать. Он проверил компрессию и сказал мне, что она очень плохая в двух из четырех цилиндров.

Проведя обширное исследование тех же вопросов через Интернет, я наткнулся на «Экономичное обслуживание».Я читал их истории с сомнительной верой, но подумал: «Что, черт возьми, я могу потерять», поэтому я заказал некоторые из продуктов, такие как промывка двигателя, FTC и чистая энергия. После использования этих продуктов и ежемесячной замены масла в течение 3 месяцев двигатель значительно улучшился. Он работал на холостом ходу, а не глохнул при движении задним ходом, поэтому я продолжал делать то, что делал раньше. Через 6 месяцев двигатель вернулся в «нормальное состояние», и с тех пор я прекратил замену масла. Теперь масло абсолютно безупречно.

Но я продолжаю добавлять две добавки в топливо при каждой заправке.

Я посоветовал хорошей жене сбежать как можно меньше перед заправкой, чтобы обеспечить правильную дозировку.

Что ж, с тех пор, как мы отвезли машину в Тойоту и нам сказали, что нам нужен новый двигатель, мы продолжали использовать присадки, и теперь у нас лучшая экономия, чем раньше. Когда-то мы думали, что Camry довольно экономична при расходе 550 000 на бак, но, поскольку продукты CEM добавлены к топливу, мы теперь получаем более 600 000 предбаков, а в зависимости от пробега даже больше.

Иглы, чтобы сказать, что я хвастался результатом перед моим братом и отцом, которые теперь и обращаются, и являются сторонниками этих замечательных продуктов.

С уважением

Айвор Годселл (Мельбурн)

1990 Nissan GQ Patrol 4.2 Дизель

Просто хочу поаплодировать вам, ребята, за то, что ваша продукция изменила наш старый Nissan GQ Patrol 4.2 Diesel 1990 года выпуска.

Концентрат масла для промывки, чистая магия, масло теперь прозрачного медового цвета на масляном щупе, а уровень черного дыма улучшился примерно на 75%, она все еще выпускает небольшой клуб дыма при резком ускорении (а также резком 4.2 Diesel Patrol в любом случае может ускориться!), Но я не сомневаюсь, что это улучшится еще больше с использованием очистки топлива Cleanpower и декарбонизатора FTC (все еще на первом баке топлива после добавления этих двух элементов в топливо), но я буду держать вас в курсе. Мгновенно заметно повышение давления масла и более низкая температура, на которой она сейчас работает, что является находкой, потому что ей стало немного жарко под воротником в жаркие дни и на длинных спусках.

В качестве интереса для вас, я выполнил инструкции для FOC и слил оригинальное масло горячим, залил его в соответствии со спецификациями maunfacturers 9. 2 литра масла и добавил предписанные 125 мл FOC, и когда я бросил масло после 30-минутного холостого хода (1250 об / мин), я слил из нее невероятные 14,7 литра, а всего через 5 минут холостой ход снизился с 1250 об / мин до 1500 об / мин и все еще поднимался, заставляя меня сбросить холостой ход до 1250 об / мин!

AW10 Antiwear улучшил переключение передач у старой девчонки вне поля зрения, то, что раньше выглядело так, будто в холодную погоду выглядело круче, чем у продавца подержанных автомобилей на Парраматта-роуд, а также уменьшило очень слабое завывание заднего дифференциала до менее чем шепотом, сказать, что я доволен результатом, было бы большим преуменьшением.Похоже, что механически старый Patrol стал намного плавнее.

Моя жена, которая водит Patrol большую часть времени, тоже очень впечатлена результатами, поэтому от имени нас обоих я хочу поблагодарить, и вы можете быть уверены, что мы будем говорить о преимуществах ваших превосходных продуктов для много лет впереди.

С уважением,

Шейн Кьюсак
Маджи NSW

Mack & Detroit Fleet

Мы уже довольно давно использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей Macks и Series 60 Detroit Diesel, и с большим успехом.Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла. (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd)

1995 Nissan Patrol 4.2L Diesel, скорость 386000 км

Он перегревался каждый раз, когда я включала кондиционер. Я заменил радиатор (дважды), ступицу вентилятора (дважды), многочисленные термостаты, водяной насос, очистил систему охлаждения и новые батареи почти шесть раз в месяц… но без радости!

Однажды, когда я был у врача, я увидел вашу рекламу в 4WDAction и заказал упаковку промывочного концентрата и средство для лечения горючим. Я отнес патруль к своему механику и велел ему следовать. Он уронил масло горячим, а затем добавил свежее масло и флеш. Затем он установил ручную заслонку на 1250 об / мин и позволил патрулю бездельничать. Через 20 минут обороты увеличились до 1650 об / мин. Было смыто около 2 л или более шлама, судя по объему удаленного грязного масла.

Затем было добавлено дизельное топливо хорошего качества с противоизносной присадкой AW10. Выйдя из гаража, я включил кондиционер и поехал на длинный подъем, от которого мой грузовик всегда сильно нагревался (без воздуха).На этот раз я заметил, что не только температура оставалась в пределах рабочего диапазона, я также «взял в руки шестерню». Патруль работал так хорошо, как я когда-либо видел.

Даже при длительном крутом подъеме по шоссе Колдер с тандемным прицепом и включенным воздухом температура остается достаточно низкой.

Еще одно улучшение - пуск. Раньше у меня были проблемы, особенно холодным утром, но теперь начинается первый удар, чего раньше никогда не было.

Bill Hayes
Спринклерные системы для борьбы с лесными пожарами

1984 NISSAN Patrol 3.3L Дизель

Спасибо! Хотел бы я использовать ваш продукт намного раньше, так как он так сильно изменил мой Nissan Patrol. На часах у него 372 000 тыс. Оборотов, но теперь он работает так, как будто у него новый двигатель. Он запускается легче, работает плавнее и тише, чем в те 21 год, когда я владел им. Еще раз спасибо, Тони Эдвардс.

Детройт, серия 60

Владелец автопарка Мерв Свитман без проблем проехал 500000 км на этом двигателе, когда он внезапно начал сильно дымить, и начал использовать масло из расчета 6-7 л за 2 дня.После осмотра двигателя люди из Детройта пришли к выводу, что его необходимо отремонтировать за 14 000 долларов. По совету «Экономически эффективное обслуживание» он начал регулярно использовать обезуглероживающее средство FTC и концентрат промывочного масла. Производительность, контроль масла и контроль продувки быстро вернулись в норму. Теперь, спустя 110 000 км, грузовик по-прежнему работает лучше, чем когда-либо, и не расходует масло. Его двигатели Cat также работают лучше, и масло в них остается очень чистым вплоть до интервала замены.

Ленд Ровер Каунти 110 4 × 4

Я поместил концентрат промывочного масла в своем округе 110 на 400 000 км, и он проделал потрясающую работу! Мотор работает ровно с увеличением мощности на 40%.Я был крайне скептически настроен как механик, это сэкономило мне 1000 долларов. Я смотрел на ваш продукт много лет, никогда не решался его попробовать, но мальчик, которого вы меня выиграли, порекомендую этот продукт любому. Огромное спасибо !!!!!!!!! (Дэвид Вудс)

Landcruiser 1HZ дизель (1994)

Привет, Джимми, я хотел бы поблагодарить вас за дополнительную промывку моторного масла. Я промыл старую девочку 9 литрами чистого масла в течение 30 минут, как указано. Получилось более 11 литров черного дерьма.Я был полностью потрясен осадком на дне сливного поддона. Я добавил пару картинок для вашего веб-сайта и не стесняйтесь использовать мое вышеупомянутое свидетельство результата. Я должен сказать, что моя семья была впечатлена и, скорее всего, сама разместит заказ.

Еще раз спасибо Эван Йейтс

Landcruiser 2H Дизель

Немного отзывов, у меня есть доработанный Landcruiser 60 серии 242000к. Работает на 2 ч с турбонаддувом и испытывает некоторые проблемы с перегревом при буксировке.Радиатор был заменен на Heavy Duty и все еще существовал, хотя основная проблема заключалась в настройке, это было исправлено Brisbane Turbo и Tuning Center. Еще решил промыть мотор вашим средством. Меня поразило количество образовавшихся отложений, почти вдвое больше, чем я залил. Масло на щупе теперь чище. Я также добавил противоизносную присадку AW10 и топливную присадку Cleanpower, и грузовик стал тише и отзывчивее. В общем, стоит сделать, и я буду продолжать использовать в будущем.Ваше здоровье!

Nissan Patrol 2,8 л TD

Я использовал промывку в соответствии с вашими инструкциями и не мог поверить в то, что вылился осадок !! Мотор теперь работает намного плавнее и остаётся намного холоднее при больших нагрузках, например, при буксировке моего 2-тонного поплавка. Расход топлива тоже улучшился, но подтверждать цифры пока рано. Les White, Heartland Real Estate ДЖИН ДЖИН.

Ford Festiva, 300 000 км / сек

Джон Саммерс (Помона) воскресил эту грустную старую девочку и сообщает, что промывочный масляный концентрат хорошо очистил ее, а сжатие цилиндров выросло с 60 до 100 фунтов на квадратный дюйм в самых слабых цилиндрах.

Мой Nissan Patrol SWB 1983 года выпуска, который я ласково называю «полудурка», проехал 346800 км, когда четыре недели назад я применил концентрат промывочного масла CEM и средство для очистки топлива Cleanpower. С момента его использования старый зверь проехал около 1200 км / сек и действительно получил новую жизнь. Он был дымным, шумным, вонючим, маломощным и потреблял слишком много топлива.

Разница поразительная. Шлейфы дыма исчезли. Он не использует то обильное количество масла, которое использовал.На холмах, на которых мне приходилось переключаться обратно на 3-ю передачу, чтобы подняться на 60 км / с, теперь я еду на 4-й передаче со скоростью 90 км / ч +. Теперь я могу слышать радио из-за шума двигателя. Расход топлива улучшился примерно на 20%!

Мне не терпится отправить вам несколько снимков до и после, вы будете так же удивлены разницей, как и я. Продукция CEM необычна.

Это подводит меня к причине, по которой я пишу. Должен ли я использовать AW10 и / или FTC Decarboniser сейчас на этом моем старом «полудурке»? На прилагаемой фотографии показано, как раньше выглядело движение под нагрузкой.Это выхлопной дым, а не пыль! Я собираюсь взять его на пробежку по тому же холму, чтобы получить новую фотографию для сравнения. Ничего подобного не будет.

Я искренне впечатлен вашей продукцией CEM.

Datsun SD25 Дизель

В течение 4 лет Аллан Диксон не мог решить проблему перегрева. Несмотря на промывку системы охлаждения и установку радиатора большего размера, это всегда вскипало в диапазоне Toowoomba. После использования FOC он достигает скорости 70 км / ч (вместо 40-50 км / ч) без перегрева.Одна из функций масла - охлаждение, и если поток ограничен, это приводит к перегреву.

Daihatsu Rocky турбодизель

FOC очищает поршневые кольца, позволяя восстановить полную компрессию. Даже при пробеге 34000 км возможны потери на сжатие.

Цил # 1 Цил # 2 Цил # 3 Цил # 4

34000 км 400 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 400 фунтов / кв. Дюйм

119 000 км <

(после FOC) 460 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 450 фунтов на квадратный дюйм

Nissan 4.2TD Патруль

(Питер Симмс, HUMPTYDOO NT).Изначально никогда не перегревался, но в последние годы это стало проблемой. Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и т.д. и т.п.… все безрезультатно, так как ничто не решало проблему его перегрева. На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути. Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер наконец попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower.Проблема с перегревом решилась сразу. Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

1990 2H Landcruiser Дизель

При 233000 км максимальная скорость составляла 100 км / ч, а я мог разогнаться до пола только на 2000 об / мин. После выполнения инструкций по промывке двигателя он быстро разгоняется до 3000 об / мин и набирает обороты. Максимальная скорость теперь 122 км / ч, с большей мощностью на низких оборотах и ​​приятным увеличением оборотов при переключении передач.Вы спасли меня от продажи Тойоты, поскольку за последние 30 лет полноприводного движения мне уже хватило ломать двигатели.

Шумы гидравлических толкателей

Robert Eckel Repairs (Charleville) использует FOC для успешного снижения шума гидравлических подъемников в транспортных средствах клиентов.

Рэй Борг

«Лучшая промывка двигателя в мире!» Первая бутылка творила чудеса с грязным старым VK Commodore, который полностью потерял давление масла. Удалил 6 литров ила. Все машины, в которых я его использовал, называют это «волшебным зельем».Теперь слух распространяется, не могли бы вы прислать мне еще две бутылки? Я не могу поблагодарить вас и C.E.M. Достаточно вашей помощи и ценных советов. Товар на 100% соответствует своему названию!

Mazda T4100s

- цена: + 0 руб.

Best Practice Constructions управляют двумя из них. После промывки двигателей FOC механик был поражен количеством вышедшего мусора и еще больше удивился изменению рабочих характеристик. «Мы получаем много положительных отзывов от наших экипажей, и до сих пор это было экономически эффективным решением.

Пол Митчелл

«Просто подумал, что напишу вам электронное письмо. Я купил ваши близнецы в сентябре. У меня есть Nissan GU Turbo Diesel Patrol, который проехал 228000 км. Масло менялось регулярно каждые 5000 км / ч. Тем не менее, масло всегда было густым и «густым», даже после замены масла. Я использовал ваш продукт дважды, в первый раз масло было немного чище и не таким густым. Я сделал еще одну замену масла примерно через 2000клм. Это действительно очистило грязное масло. Теперь он такой чистый, что я даже не вижу его на щупе.Отличная работа над продуктом, который действительно работает. Я уверен, что моему турбо-двигателю очень нравится новое чистое масло ».

Nissan Patrol 4.2 с турбонаддувом

На расстоянии 190 000 км у него была утечка заднего главного сальника, и при замене масло сильно загрязнилось. После промывки FOC утечка масла прекратилась. (Проблема заключалась в давлении в поддоне из-за загрязненных поршневых колец.) «Теперь я промываю каждую вторую замену масла и использую Cleanpower каждую заправку. Как механик, я был настроен скептически, но впечатлен результатами, и теперь я полностью преданный пользователь.

Kenworth / Detroit Diesel, серия 60 (475 л.с.)

Как и многие современные дизельные двигатели для грузовиков, они подвержены сильному засорению. Перед сливом FOC прогоняли в масле в течение 40 минут. С этого момента улучшение мощности и экономичности стало наиболее заметным. Оснащенные масляными центрифугами, за каждый период обслуживания будет собираться грязь на глубину около 1 см. Однако после промывки грязь центрифуги не обнаружилась, что указывает на меньшее количество проносящихся загрязняющих веществ.

Navara Дизель

был настолько безжалостным, что он должен был перейти на 2-ю передачу на дальности, с облаком дыма позади него, и он не мог удерживать 5-ю передачу на ровном месте.После использования FOC и Cleanpower он увеличивает диапазон на 4-й передаче (без дыма) и ускоряется на 5-й передаче на ровной поверхности. Лес говорит: «Я был близок к тому, чтобы подправить его, но теперь это действительно так приятно снова водить машину!

Landcruiser 1994 Troopy дизель

После использования FOC и очистки топлива Cleanpower Troopy развивает дополнительные 200-300 об / мин на моем тестовом холме ». Говорит Роб Лейтон.

STP® Промывка двигателя | Присадки к маслам и топливу STP®

Промывка двигателя STP® Engine Flush предназначена для нейтрализации вредных кислот в двигателе, отклеивания внутренних компонентов двигателя и предотвращения загрязнения нового масла путем удаления загрязнений, оставшихся после обычного слива.STP® Pulitore Motore разработан для бензиновых и дизельных двигателей.

Проезд

Дайте двигателю автомобиля поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель, затем залейте всю бутылку в масляный картер (для 3-5 л). Запустите двигатель и дайте ему поработать 15 минут на холостом ходу.Заглушите двигатель и осторожно слейте масло, пока оно еще горячее. Заменить масляный фильтр и долить соответствующее масло, соответствующее техническим характеристикам автомобиля.

Безопасно ли использовать в моем автомобиле

STP® Engine Flush подходит для одноразовых, всесезонных минеральных и синтетических масел и предназначен для бензиновых и дизельных двигателей.

Промывочное масло | Масло в моторном отсеке | Обслуживание и аксессуары | Информация о продукте

Промывочное масло | Масло в моторном отсеке | Обслуживание и аксессуары | Информация о продукте | Корпорация SOFT99

Добавлен специальный активатор на масляной основе OX-20, который проявляет невероятные моющие свойства.Просто используя промывочное масло при замене масла, оно смывает вредный осадок и восстанавливает мощность двигателя.]

Название продукта	Промывочное масло
Код ЯНВА	497575 23
Содержание	350 мл
Состав и материалы	Минеральное масло, чистящие средства

Как пользоваться продуктом

1.Оставьте машину на холостом ходу на 5-6 минут, а затем заглушите двигатель. После этого влейте масло для промывки в моторное масло.

---

2. Закройте крышку моторного масла и оставьте машину на 10-15 минут на холостом ходу при оборотах двигателя 1000-1500 оборотов.

---

3. Остановите двигатель и полностью слейте старое масло, прежде чем двигатель остынет, а затем залейте в него умеренное количество нового масла.

---

* Мы рекомендуем одновременно заменять масляный элемент.

---

* Используйте для грузовика более 2-х банок.

• Меры предосторожности при использовании
  • ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ПО НАЗНАЧЕНИЮ.
    ЕСЛИ ИЗДЕЛИЕ КОНТАКТИРУЕТСЯ В ЛЮБОМ МЕСТЕ, кроме ЖЕЛАННОГО МЕСТА, НЕМЕДЛЕННО ВЫТИРАЙТЕ ЧИСТЫМ ПОЛОТЕНЦЕМ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
    НЕ ОТКРЫВАЙТЕ И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЛИЦА, ГЛАЗ ИЛИ ТЕЛА. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОДУКТ НЕ КОНТАКТАЕТСЯ С ОДЕЖДОЙ, ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОШЛО, НЕМЕДЛЕННО СТИРАЙТЕ.
    ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ ГОРЯЧИМ. ОСТОРОЖНО ОЖОГОВ.НОСИТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
    ОБРАТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.
    Вымойте руки мылом после использования.
• Предупреждения / Общие примечания
  • НЕ ЕШЬТЕ И НЕ ПЕЙТЕ. ВРЕДНО ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ ИЛИ ВДЫХАНИИ.
    ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ. НЕ ВДЫХАТЬ.
    В СЛУЧАЕ РАЗДРАЖЕНИЯ КОЖИ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬСЯ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
    ВОСПЛАМЕНЯЮЩИЙСЯ. БЕРЕГИТЕСЬ ОТ ТЕПЛА И ОГНЯ.ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ И УЯЗВИМЫХ ЛЮДЕЙ.

Вопросы и ответы о продукте

СТРАНИЦА ВЕРХНЯЯ

Авторские права © Корпорация SOFT99. Все права защищены.

Требуется ли промывка моторного масла для моей Honda?

19 июл Нужна ли промывка моторного масла для моей Honda?

Отправлено в 16:17 в без категории автор: admin

Мы любим Хонды! Эти автомобили, грузовики и фургоны известны своей невероятной надежностью.Видеть Хонду в магазине с пробегом более 200 тысяч миль - обычное дело, и нам, автомобильным людям, это нравится. Как и любой другой автомобиль, для поддержания его работоспособности в конечном итоге вам понадобится сервис Honda. Владельцы Honda поднимают вопрос о том, как очистить двигатель изнутри, что в конечном итоге приводит к его промывке. Важно знать, как содержать двигатель внутри в чистоте, для чего нужна промывка маслом, о преимуществах промывки моторным маслом, как часто проводить промывку двигателя и, в конечном итоге, ответить, нужна ли промывка моторным маслом.

Для чего нужна промывка моторного масла?

Промывка маслом - это химическая добавка, предназначенная для очистки двигателя от грязи, отложений и шлама, накопившихся в результате многих лет тяжелой работы. Эта послепродажная жидкость заливается в маслозаливное отверстие двигателя на холостом ходу примерно на 10-15 минут или достаточно долго, чтобы прогреться. Промывка смешивается с маслом, когда оно циркулирует по двигателю, чтобы очистить отложения и удалить шлам. По прошествии 10-15 минут все масло, включая промывку и отложения, сливается из двигателя.Оттуда устанавливаются новый масляный фильтр и масло перед повторным запуском двигателя.

Каковы преимущества промывки двигателя?

Теперь вы знаете, что такое промывка двигателя, вы можете задаться вопросом, что промывка маслом сделает для моей Хонды? Есть несколько преимуществ:

• Помогает снизить нагрев двигателя. Слишком высокая температура внутри двигателя - это большой запрет. Чрезмерное тепло от отложений и шлама означает, что внутри двигателя возникает дополнительное трение. Избыточный износ нарушает целостность деталей и сокращает срок их службы.
• помогает повысить топливную экономичность - аналогично тому, как описано выше, если в вашем масле есть накопление, вашему двигателю необходимо работать интенсивнее, чтобы прокачать жидкость через двигатель. Если ваш двигатель работает тяжелее, это означает, что он сжигает больше топлива, чтобы обеспечить такую ​​же мощность. Может возникнуть соблазн сэкономить деньги в данный момент, не промывая двигатель, но и ваше будущее, и автомобиль будут благодарить вас, когда вы каждый раз экономите деньги на заправке.
• Снижает выбросы - Когда ваш двигатель нагревается и сжигает лишнее топливо из-за отложений, на поршневых кольцах оседает осадок, вызывая прилипание колец.Когда они прилипают, масло должно куда-то уходить, и это может вызвать утечки и миграцию в камеру сгорания. Как только масло протекает или попадает в камеру сгорания, оно горит. Сгоревшее масло превращается в чрезмерный выхлоп, что приводит к увеличению выбросов. Содержание чистых жидкостей в вашей Honda может сделать ваш автомобиль и планету счастливыми во многих отношениях
• Подготавливает двигатель к работе с новым маслом - Как и при хорошей весенней очистке, промывка маслом удаляет старые отложения и шлам. Подготовка двигателя к использованию нового масла обеспечивает максимальную производительность, включая топливную экономичность, мощность и долговечность.Это также поможет вашему кошельку, так как новое масло прослужит дольше, теперь в нем больше нет мусора!

Как часто нужно промывать моторное масло?

Есть переменные, но график промывки двигателя маслом, рекомендуемый большинством механиков, составляет каждые пять лет или 100 000 миль; что наступит раньше. У вашей Honda может быть другой рекомендуемый график, поэтому сверьтесь с руководством по эксплуатации. Если вы не уверены, где находится ваше руководство, перейдите сюда, чтобы ознакомиться с руководствами по эксплуатации и гарантиями Honda.Также обратите внимание на чрезмерный нагрев или выхлоп и снижение топливной экономичности. Проверка масла также поможет определить наличие каких-либо частиц. Кроме того, при покупке подержанного автомобиля рекомендуется промывать двигатель, чтобы избежать проблем, связанных с неправильным уходом.

Нужна ли промывка двигателя?

Для вашего автомобиля Honda очень важно следить за уровнем жидкости. И никакая жидкость не важнее масла, когда речь идет о долгосрочном уходе за вашим автомобилем.Итак, промойте двигатель, да или нет? Ответ - да, промывка маслом необходима. Поддержание работоспособности вашего двигателя поможет вашей Honda стать одной из тех, кто все еще ездит на 200k +.

Как удалить шлам из двигателя за 5 простых шагов

Ил в двигателе - это именно то, на что он похож: скопление темных, жирных и смолистых отложений внутри картера двигателя.

Звучит неприятно, правда? Двигатели предназначены для работы на чистом моторном масле. При наличии отстоя в двигателе масло не сможет смазывать и охлаждать двигатель.

Подробнее ...

Как удалить осадок двигателя за 5 простых шагов

Что вызывает образование осадка двигателя?

Шлам возникает в результате разложения масла. Если у вас есть привычка использовать некачественные или дешевые моторные масла в автомобиле или мотоцикле, вам необходимо знать следующие факты:

1. Продолжительное использование моторных масел низкого качества приведет к накоплению шлама в двигателе.

2. Увеличенные интервалы замены масла или отказ от периодической замены масла и масляного фильтра ускорят образование осадка в двигателе.

Ил двигателя состоит из окисленного моторного масла, грязи, сажи, водяного пара и вытекшей охлаждающей жидкости. Использование хорошего моторного масла сохранит все эти вредные загрязнения во взвешенном состоянии в масле, чтобы их можно было вымыть при следующей замене масла.

Если у вас есть неприятная привычка не менять масло на регулярной основе, то, скорее всего, в будущем вы, скорее всего, столкнетесь с отложениями в двигателе.

Симптомы отложения в двигателе

Если вы заметили эти симптомы на своем автомобиле или велосипеде, то вам обязательно следует проверить двигатель на наличие отложений двигателя.

• Шум гидравлических подъемников или толкателей клапанов
• Контрольная лампа масла горит во время движения автомобиля
• Низкое давление масла
• Масло стекает медленно при удалении сливной пробки
• Наличие темного жирного осадка на крышке коромысла и масляный фильтр

Вы также можете проверить наличие отложений двигателя, направив фонарик внутрь двигателя. Просто снимите масляную крышку и с помощью фонарика проверьте, не скопился ли отстой внутри крышки клапана.

Если вы это сделаете, вы заметите, что все компоненты покрыты маслом, но вы все равно должны увидеть, как металлические части блестят на свету. Если вы видите густые смолистые отложения внутри крышки клапана, возможно, вы имеете дело с серьезным случаем отстоя в двигателе.

Конечно, лучший способ определить степень повреждения - это разобрать двигатель. В тяжелых случаях отстоя вам может потребоваться купить новый двигатель.

Как удалить осадок из двигателя за 5 простых шагов

Если вы не меняли масло в автомобиле более 7000 километров (или примерно 1 год), можно ожидать небольшого образования осадка в двигателе.Не бойся. Вот 5 простых шагов по удалению осадка из двигателя.

Вещи, которые вам нужны

• Промывка двигателя или обработка маслом
• Свежее моторное масло
• Емкость для сбора грязного масла
• Новый масляный фильтр
• Ключ для масляного фильтра
• Сжатый воздух (опция)

Шаг 1. Обработайте двигатель промывкой двигателя

Припаркуйте автомобиль на безопасной и ровной площадке. Откройте капот и снимите крышку моторного масла.Залейте в двигатель баллончик для промывки двигателя или средства для промывки маслом.

Затяните крышку моторного масла и закройте капот. Заведите машину и дайте ей поработать 10-15 минут. НЕ УПРАВЛЯЙТЕ МАШИНОЙ. Просто дайте ему поработать и хорошенько прогрейте.

Промывка двигателя помогает разжижить отстой, облегчая его смешивание с грязным маслом, чтобы вы могли полностью его промыть.

Вы можете использовать такие продукты, как Sea Foam Motor Treatment или Liqui Moly Pro-Line Engine Flush, но вы можете использовать любой тип промывки двигателя от известного производителя.

Шаг 2: Выключите двигатель и слейте масло

После того, как двигатель полностью прогрет, пора выключить двигатель и слить масло. Просто снимите сливную пробку в масляном поддоне и дайте стечь грязному маслу и осадку. Используйте чистую емкость для сбора грязного масла.

Не торопитесь. Вы также можете использовать сжатый воздух, чтобы тщательно очистить и смыть всю грязь внутри двигателя. Снимите масляную крышку, включите воздушный компрессор и вставьте шланг внутрь маслозаливной горловины.Сжатый воздух поможет еще больше разрыхлить грязь и шлам внутри двигателя, чтобы они легко стекали из двигателя.

Шаг 3. Установите новый масляный фильтр

Ослабьте масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра и дайте стечь оставшемуся маслу. Выбросьте грязный фильтр.

Возьмите новый масляный фильтр и нанесите небольшое количество чистого масла на прокладку масляного фильтра.

Устанавливайте масляный фильтр только рукой. Для затяжки поверните масляный фильтр по часовой стрелке.

После слива грязного масла и установки нового масляного фильтра следует снова установить сливную пробку. Вы же ведь не хотите, чтобы свежее моторное масло заливало ваш гараж?

Шаг 4: Залейте свежее моторное масло

Убедитесь, что вы используете моторное масло подходящего сорта, веса и класса для вашего автомобиля. В случае сомнений обратитесь к руководству по обслуживанию. Неправильное использование моторного масла приведет к образованию отложений в двигателе.

Просто залейте моторное масло и проверьте уровень масла с помощью щупа.Не переполняйте двигатель маслом. Уровень масла должен быть посередине ДОБАВИТЬ и ПОЛНЫЙ.

Шаг 5: Плотно закрутите крышку маслозаливной горловины

После заливки свежего моторного масла и проверки уровня масла плотно закрутите крышку маслозаливной горловины, закройте крышку - готово!

Как предотвратить образование нагара в двигателе

Вот несколько советов, которые помогут предотвратить накопление нагара двигателя внутри двигателя.

1. Регулярная замена масла. Убедитесь, что ваш автомобиль обслуживается соответствующим образом.Рекомендуемые интервалы обслуживания см. В руководстве пользователя.

2. При замене масла всегда используйте моторное масло и масляный фильтр хорошего качества.

3. По возможности избегайте непрерывного вождения. Если ваш автомобиль подвергается экстремальному использованию, вам нужно будет чаще менять масло.

4. Если у вас дизельный двигатель, разумно постоянно поддерживать целостность топливной системы. Если вы обнаружите какие-либо отклонения от нормы, такие как резкий запуск, детонация, избыточный дым или плохая работа, обратитесь к квалифицированному механику для осмотра вашего автомобиля или грузовика.

Заключение

Легко удалить отложения внутри вашего двигателя. Не забывайте всегда использовать моторное масло хорошего качества, когда в вашем автомобиле необходимо заменить масло. Также рекомендуется следовать рекомендациям по обслуживанию вашего автомобиля, чтобы предотвратить накопление шлама внутри двигателя.

LO Инструкция по промывке

% PDF-1.5 % 2 0 obj > / Метаданные 4 0 R / Контуры 5 0 R / Страницы 6 0 R / StructTreeRoot 7 0 R / Тип / Каталог >> эндобдж 4 0 obj > поток

Документация по установке WinGD

Инструкция по промывке LO

application / pdf

Набор морских монтажных чертежей (MIDS)

2020-11-13T06: 45: 37 + 01: 00Microsoft® Word 20162020-11-16T09: 20: 03 + 01: 00Microsoft® Word 2016uuid: ed3b9a6a-2509-4b3c-80ba-ff291038096buuid: 7662ad1a-a33f-41cd-b405- 257875e845b0 конечный поток эндобдж 26 0 объект > поток x] [o ~ 7jyY ^ c'Ij-AeYh, Q> t] r & tv8qW ק | q:]] y_ | ?.