Как отмыть двигатель от масла: Безопасно очистить двигатель снаружи

Чем отмыть двигатель от масла и грязи: последовательность действий

Каждый владелец транспортного средства хоть раз в жизни задавал себе вопрос: «Чем отмыть двигатель автомобиля от масла, грязи и других отложений?» Действительно, со временем на поверхности корпуса мотора откладывается много таких «побочных» продуктов. Кроме того что это явление неприятно с эстетической точки зрения – сильное загрязнение может нарушить температурный режим работы двигателя.

Почему нужно мыть основные узлы автомобиля?

Для каждого автомобиля так же, как и для человека, принято соблюдать определённые правила «гигиены». Это необходимо для того, чтобы кузов транспортного средства не подвергался коррозии и обладал устойчивостью к внешним воздействиям. Кроме того, силовая установка и коробка передач отводят тепло не только с помощью охлаждающей жидкости. Важную роль в этом процессе играют наружные металлические поверхности их корпусов. Если они покроются слоем грязи и масла – терморегуляция может нарушиться.

Кроме силового агрегата загрязнение может коснуться радиатора, с помощью которого охлаждающая жидкость отдаёт своё тепло в окружающую атмосферу. Насекомые и грязь, налипшие на ячейки, усложняют процесс теплообмена.

Не следует забывать, что на протяжении эксплуатации детали двигателя подвергаются износу. Это значит, что в моторное масло попадают металлические частицы. К сожалению, не все они удаляются с помощью масляного фильтра. Часть отходов оседает в картере двигателя. Масляный состав, циркулируя по системе, вновь подхватывает их и разносит по всей системе смазки мотора. Попадая на соприкасающиеся поверхности, металлическая «пыль» постепенно разрушает их. Последствия очевидны – это сокращение ресурса мотора, нарушение его нормальной работы, потеря мощности. Вот почему при замене масла в домашних условиях автомобилисты стараются полностью слить его из системы. Некоторые умельцы умудряются после этого удалить самые загрязнённые масляные остатки из картера при помощи шприца и трубки.

Загрязнения подкапотного пространства и мотора могут негативно сказаться на работе электроники и системы зажигания. Вдобавок, если в моторе где-то потёк сальник, эту неисправность из-за толстого слоя грязевых и масляных отложений трудно обнаружить. Следует также знать, что при загрязнении силового агрегата повышается опасность возникновения пожара. Масляные отложения в случае прорыва выхлопных газов могут загореться. Случайная искра тоже может послужить причиной столь фатальных последствий. Все вышеизложенные аргументы приводят к очевидному выводу: периодически чистить и промывать основные узлы автомобиля так же важно, как для его владельца регулярно принимать душ.

Ещё одна причина для того, чтобы помыть мотор и всё подкапотное пространство – продажа автомобиля. В этом случае предпродажная подготовка – неотъемлемый атрибут, позволяющий покупателю оценить все достоинства предлагаемого автотранспортного средства.

Средства для мытья

Каждая машина, как женщина, нуждается в правильном уходе. Привести в порядок салон автомобиля умеет большинство автолюбителей. Однако о том, как отмыть двигатель от масла и грязевых отложений, знают далеко не все. Для этого недостаточно взять ёмкость с тёплой водой, тряпку, щётку. Дополнительно нужны как минимум специальные моющие средства. В случае застарелых и плотных отложений такого набора средств недостаточно.

Для решения этой проблемы часто прибегают к помощи установок, подающих моющие составы под сильным давлением, что само по себе небезопасно. Дело в том, что сильная струя может механически повредить электропроводку, прокладки и другие элементы. Как результат – выход двигателя из строя.

Чтобы очистить корпус двигателя от сильных загрязнений, многие водители со стажем используют солярку или керосин. Керосином помыть лучше – меньше вероятности возгорания. Следует помнить: если для мытья использовать дизтопливо или керосин, с поверхности корпуса мотора начнёт выделяться едкий дым. Это произойдёт после прогрева двигателя. Бензин как средство для мытья неприемлем из-за большой вероятности возгорания. Кроме того, пары бензина взрывоопасны.

Некоторые водители стараются приспособить для этой цели различные бытовые моющие средства, и у них иногда неплохо получается. Но, опять же, могут возникнуть непредвиденные последствия. Например, при использовании составов, содержащих химически активные элементы – щёлочи или кислоты – могут повредиться детали, изготовленные из пластика и резины. Есть вероятность окисления металлических деталей.

Сегодня выпускается достаточное количество средств, позволяющих правильно смыть с поверхности мотора грязь и масляную плёнку, поэтому лучше всего использовать их. На рынке присутствуют зарубежные и отечественные составы – в виде геля, пены, жидкости или аэрозоля. Для каждого из них есть свои правила применения, описанные производителем.

Как правильно вымыть мотор и подкапотное пространство

Перед тем как приступить к очистке мотора и окружающих его узлов – от пыли, масла и грязи, требуется выполнить несколько простых правил, а саму чистку и промывку нужно производить в определённой последовательности.

Для начала необходимо приготовить несколько подручных средств: резиновые перчатки, полиэтилен и фольгу, скотч или изоленту, тряпку, щётку (только не из металла), губку. Моющее средство также требуется приобрести.
Чистить двигатель лучше в тёплую сухую погоду, так излишки влаги быстрее испарятся после промывки из-под капота.
Перед тем как помыть силовой агрегат, нужно дать ему остыть до приемлемой температуры – от 50 до 60°С. Если мотор был холодным – значит, требуется прогреть его до такой же температуры.

Нужно снять клеммы с аккумулятора, после этого желательно извлечь его из-под капота.
Такие детали, как трамблёр, катушка зажигания, воздушный фильтр, клеммы и другие компоненты электрических соединений, в зависимости от модели и конструкции двигателя, нужно защитить от влаги. Это делается с помощью полиэтилена, фольги, скотча или изоленты.
Требуется смочить все грязные поверхности водой в небольшом количестве. После этого наносится очищающий состав. Если это аэрозоль – он просто разбрызгивается по всем поверхностям, нуждающимся в очистке. Если это приготовленный раствор – можно разбрызгать его пульверизатором или нанести губкой. В труднодоступных местах лучше воспользоваться маленькой щёткой – например, зубной.
После этого нужно подождать какое-то время, пока чистящее средство не вступит в контакт с грязью. Временной интервал обычно указывается в инструкции к применению моющего состава.
В завершение требуется помыть всё подкапотное пространство, куда наносился чистящий состав. Делать это необходимо с крайней осторожностью, не допуская попадания воды в места электрических соединений и другие вышеописанные, даже если они защищены полиэтиленом или фольгой. Для этой процедуры часто используется шланг с хорошей струёй воды. Для того чтобы образовалось большее давление, конец шланга можно прищемить пальцами.

После ополаскивания проверяется качество очистки. Если где-то осталось немного грязи, процедуру можно повторить ещё раз.

Ну вот, любимый «железный конь» стал чистым и опрятным. Правда, заводить двигатель и ехать на машине нельзя. Подкапотное пространство нуждается в просушке. Для этого требуется поднять капот и просушить под ним поверхности деталей бумажными полотенцами. Особенно тщательно нужно устранить влагу в районе элементов, защищённых полиэтиленом или фольгой. Только после этого можно снимать средства защиты.

После первичной просушки влага будет испаряться ещё как минимум 12 часов. Поэтому по возможности лучше оставить машину в гараже с поднятым капотом, пока не высохнет. Если вода попала на контакты или клеммы, в результате чего они окислились, можно почистить их водным раствором пищевой соды в пропорции 1:1.

Промывка системы смазки

В чистке нуждается не только кожух мотора и окружающие его детали. Такие системы, как охлаждающая и смазочная, тоже требуют периодической очистки. Эту процедуру необходимо провести тогда, когда владелец автомобиля принял решение залить новое моторное масло от другого производителя. Либо производитель тот же, но вязкостные и качественные показатели уже другие. Кроме того, со временем в масляной системе всё равно остаются продукты окисления, износа деталей, нагар. Промыть смазочную систему можно двумя способами.

Автомобиль устанавливается на яму или эстакаду. После этого сливается через сливную пробку старое моторное масло. Заливается в горловину так называемый промывочный состав. С ним двигатель должен поработать некоторое время, указанное в инструкции изготовителя промывочного масла. После чего промывка также удаляется из системы.
Старая смазка не удаляется. В неё заливают специальные моющие присадки для очистки силовой установки. После этого мотор работает, как правило, несколько минут. Более точное время указывается в инструкции к присадке. После остановки старое масло удаляется из двигателя.

Стоит отметить, что способ очистки промывочным маслом – более мягкий и щадящий для силового агрегата. Второй – более жёсткий из-за сильной агрессивности большинства присадок. В любом случае после промывки следует сразу же залить новый смазочный состав и заменить масляный фильтр.

Не рекомендуется без крайней необходимости увлекаться промывками системы смазки. Лучше использовать одну и ту же марку масляной жидкости, а замену делать чаще – не через 15 тысяч километров пробега, как гласит регламент, а через 7–8 тысяч.

Прочистка системы охлаждения

На протяжении эксплуатации в каналах охлаждающей системы появляются накипь, солевые отложения. Этот процесс неизбежен, так как антифриз постоянно испытывает стрессы, связанные с резкими перепадами температур. Поэтому периодическая промывка системы охлаждения – это необходимая процедура. Можно выполнить эту работу следующим образом:

из системы сливается отработавший антифриз;
приготавливается в нужном количестве смесь дистиллированной воды с небольшим количеством уксуса;
после этого двигатель работает определённое время, а затем промывочный раствор сливается;

вместо него заливается новый антифриз.

Для более качественной очистки охлаждающих каналов лучше воспользоваться специальными средствами. В продаже есть достаточное их количество – как отечественных, так и зарубежного производства. К каждому прилагается инструкция по использованию.

Чем отмыть двигатель от масла и грязи своими руками?

Последствия сильного загрязнения Выбор моющего средства для двигателя

Регулярная мойка – самый простой способ заботы о транспортном средстве. Периодически рекомендуется мыть не только кузов и салон, но и двигатель.

Очистка кузова избавляет его от грязи, что способствует сохранности лакокрасочного покрытия и поддержанию эстетичного внешнего вида автомобиля.

О необходимости мойки двигателя знают далеко не все. Многие считают, что он все равно быстро загрязнится, поэтому трата времени на очистку подкапотного пространства бесполезна.

Но так ли это на самом деле? Давайте разберемся, а заодно ответим на вопрос, чем помыть двигатель.

Зачем и с какой периодичностью мыть двигатель?

Никто не утверждает, что двигатель нуждается в постоянной мойке. Конкретных рекомендаций по периодичности этой процедуры нет. Однако опытные автовладельцы проводят ее не менее двух раз в год – весной и осенью.

Мойка двигателя зимой допустима, но менее эффективна, так как в холодное время года грязь на поверхности двигателя накапливается быстрее. Чаще всего на деталях оседает противогололедная химия, которая провоцирует их коррозию. После зимней мойки силовой агрегат обязательно нуждается в просушке, иначе под воздействием замерзшей воды он может выйти из строя.

Если вы все еще сомневаетесь в необходимости очистки двигателя, имейте в виду, что пыль и сезонная слякоть создают на его поверхности слой грязи, который:

Ухудшает теплоотвод и вызывает перегрев мотора

Приводит к сбоям в работе электроники
Вызывает коррозию деталей
Не дает вовремя заметить появление подтеков масла и технических жидкостей

Выбор средства для очистки

В автомагазинах ассортимент различных моющих средств огромен. Выбор того или иного продукта заставляет многих задуматься.

Что купить – личное дело каждого. Однако от неспециализированных жидкостей – например, для мытья посуды – лучше отказаться. Они отлично удаляют жир, но не машинное масло.

Не рекомендуется также использовать также бензин и керосин, так как эти продукты легко воспламеняются. Кроме того, они негативно влияют на пластик и окрашенные поверхности.

Спецсоставы для очистки двигателя не содержат кислот, поэтому максимально деликатно удаляют загрязнения. Особенно удобны пенные очистители в аэрозольных баллонах.

Автошампуни, предназначенные для мытья кузова, применять не рекомендуется, так как они могут содержать агрессивные реагенты.

Водяное оборудование высокого давления (типа Karcher) для самостоятельной мойки двигателя использовать тоже нежелательно, так как мощная струя может повредить электрооборудование и систему зажигания.

Правила самостоятельной мойки

Мойка двигателя своими руками позволяет не сомневаться в качестве проведенной процедуры и позволяет значительно сэкономить.

Готовясь к ней, необходимо запастись специальным очищающим средством, губкой или ветошью, нежесткими кистями разного размера, компрессором или бумажными полотенцами для сушки.

Перед тем, как приступить к работе, остудите двигатель, чтобы моющее средство не вскипело и не засохло. Игнорирование данного требования может привести к деформации разогретой ГБЦ под воздействием холодной воды.

Отсоедините и снимите аккумулятор. С помощью полиэтилена и скотча изолируйте все узлы, не терпящие влаги: генератор, разъемы, блок предохранителей, электронный блок управления, катушка зажигания и др.

Если средство не аэрозольное, разведите небольшое количество (20-50 мл) в литре воды. Полученный раствор нанесите мягкой ветошью или губкой на всю поверхность двигателя и оставьте на определенное время (в соответствие с инструкцией). В труднодоступных местах используйте кисточку.

Масляные пятна или потеки легче всего удалить при помощи зубной щетки. Данный способ подходит как для пластиковых, так и металлических поверхностей.

Завершающий этап – ополаскивание двигателя. Проводите его осторожно, используя минимальное количество воды и не допуская ее прямого попадания на электрооборудование (даже закрытое полиэтиленом).

При неудовлетворительном результате повторите процедуру комплексной или частичной мойки.

По окончании работы и обязательно высушите двигатель, особенно в области расположения свечей зажигания. Лучший вариант сушки – использование компрессора. Если его нет, можно применить пылесос или обычные бумажные полотенца.

Снимите изолирующий полиэтилен и проверьте, не попала ли влага на защищаемые элементы. При обнаружении капель воды на разъемах и электроконтактах тщательно просушите их. Сильно окислившиеся участки можно попробовать очистить при помощи раствора воды и пищевой соды (1:1)

По завершению всех процедур запустите двигатель, чтобы убедиться в равномерности его работы.

Как помыть двигатель автомобиля в домашних условиях [Лайфхак]

Зачем мыть мотор автомобиля хотя бы раз в год

двигатель вымытый от масляных пятен, копоти, эстетически выглядит приятнее
тополиный пух, листва - угроза воспламенения под капотом
при повышенной влажности возможно окисление в электрических разъемах, от чего возможно нежелательное замыкание. На чистом движке окисление на элементах заметить легче.

Предварительная подготовка перед тем как помыть двигатель авто

Вам понадобиться:

пластиковый пакет, алюминиевая фольга
средство для мытья посуды, для расщепления жира, масляных пятен
губка или старая рукавица, но такой жесткости, чтобы не повредить поверхность силовой установки
старая зубная щетка или щетинная кисть
пищевая сода
5-6 полотенец
ведро и шланг с водой (можно и без шланга, но к источнику воды будьте поближе).

Для мойки двигателя, лучше убрать лишние вещи вокруг машины. Снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Если у вас гибрид, аккумуляторная батарея электромобиля не пострадает. Батарею для гибридов устанавливают далеко от двигателя внутреннего сгорания, вода до нее не доберется. Например, в Toyota Prius батарея стоит под задним сидением пассажиров.

Убедитесь, что мотор остыл. Если будете мыть горячий движок, который не остыл после работы, повредите внутренности, так как произойдет резкое сужение метала и могут появиться трещины или изменения геометрии внутренних частей. Например, от холодной воды, на неостывшем движке может повести головку блока цилиндров.

Чтобы при мойке двигателя, чтобы не залить уязвимые части подкапотного пространства водой, накройте их. Вот где понадобятся пластиковые пакеты и алюминиевая фольга. Первое, что необходимо закрыть, это воздухозаборник, чтобы туда не попала вода! Поместите воздухозаборник в пластиковый пакет, закрепите клейкой лентой. Закройте распределитель, аккумулятор и электрические части "сердца машины". Там, где невозможно использовать пластиковые пакеты, используйте алюминиевую фольгу.

Основной процесс мойки двигателя

После того, как необходимые части движка надежно укрыты, сделайте в ведре раствор воды из средства для мытья посуды. Не рекомендуем к использованию моющие средства для кузова автомобиля. Большинство из них сделаны на основе кислот, что создает угрозу коррозии металлических частей силовой установки. Вначале, для подготовки двигателя к помывке, обрызгайте его немного водой. Затем протрите непокрытые части губкой, смоченной в заранее подготовленном растворе.

В ходе эксплуатации машины, на "сердце автомобиля" проливается моторное масло, антифриз, вода, вся эта въевшаяся субстанция, вперемешку с пылью, затрудняет процесс мойки. Там, где губка не достает, используйте зубную щетку или кисть.

Для помывки мотора авто, можно попробовать использовать смесь керосина с водой. Боятся повредить поверхность такой смесью не стоит, если конечно некоторые из частей мотора не покрыты лакокрасочным покрытием. Для очистки таких частей используйте мягкую чистую ткань.

Оттерев мотор от сажи и грязи, намыльте движок и оставьте мыло на 2-3 минуты, а потом промойте его из шланга или просто сполосните водой. Затем проверьте, не нуждаются ли отдельные части двигателя в повторной чистке. Повторяйте процедуру, пока не буде удовлетворены результатами работы.

Завершающая стадия

Освободите аккумулятор от фольги и пакетов. Приготовьте смесь из пищевой соды и воды в пропорции 1:1. Приготовленным средством обработайте аккумулятор автомобиля. Затем протрите его влажной тканью, вытрите насухо. Этой смесью мы избавим аккумулятор от коррозии. Будьте внимательны! Не используйте одни и те же полотенца для вытирания аккумулятора и движка, ибо после протирки аккумулятора на полотенце скапливаются кислота, щелочь, которые могут навредить движку.

Тщательно высушите двигатель бумажными полотенцами для рук. Чтобы движок высох окончательно, уберите пластиковые пакеты и фольгу, которыми укрывали отдельные части, и запустите силовую установку примерно на 5 минут.

В завершение нанесите слой воска на внутреннюю сторону капота.

Поздравляем, вы помыли двигатель и автомобиль готов затмить сияющую улыбку Рики Мартина! Самое время почитать нашу статью: «Как отполировать автомобиль в домашних условиях?».

Когда и как нужно мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Внешний вид моторного отсека после нескольких городских зим оставляет желать лучшего. Тряпка, ведро воды, "керхер" - стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть двигатель?

Ради чистоты делать этого не стоит, процедура мытья для современного мотора весьма рискованна. Особенно если орудовать "керхером", раздающим воду под большим давлением.

В старых отечественных машинах можно было обернуть пленкой аккумулятор и иные проблемные места, а затем спокойно все помыть. В современной машине слишком много электроники: пока все не просохнет - двигатель просто не заведется. Если вода проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.

Если на катушки зажигания попадет влага, мотор начнет "троить". К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, несгоревшая смесь попадает в катализатор и догорает там, раскаляя трубы, пишет aif.ru. Если в это время автомобиль стоит на сухой траве, то возможен пожар.

Для уборки под капотом безопаснее всего использовать обычный пылесос. Перед работой нужно снять пластиковые крышки, закрывающие двигатель, а также защиту картера. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. Главное во время чистки не повредить провода.

Зачем же вообще мыть двигатель? Некоторые делают это перед продажей автомобиля и совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если двигатель вымыт до блеска - значит продавцу есть, что скрывать.

Единственная причина, по которой стоит вымыть двигатель - это длительный опыт бездорожья. Куча собранной глины и грязи может затвердеть, вследствие чего нарушится теплоотдача мотора.

Сначала всю грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками. Даже здесь лучше обойтись без "керхера". Если радиатор забит засохшей грязью, то тряпкой тут не отделаться. Нужно снимать детали и промывать по отдельности. Мойка под давлением способна загнуть его мягкие соты, в этом случае придется отправиться в сервис на ремонт.

Способно ли моторное масло мыть двигатель?

Некоторые очень распространённые заблуждения.

В интернет форумах, сообществах, социальных сетях, иногда даже на специализированных сайтах, часто встречаешь заблуждения типа:

«Я лью масло X — оно отлично отмыло мой двигатель! Двигатель блестит!»

«Двигатель слишком грязный каким маслом его помыть?»

А так же «Посоветуй масло с хорошими моющими свойствами, а то двигатель очень грязный, а промывочным маслом пользоваться не хочу!»

Даже производитель Shell — в рекламе заявляет «масла Shell Helix быстро удаляют отложения из загрязненных двигателей».

По телевизору нам показывают кристально чистые поршни, омываемые свежим маслом. Как тут не поверить? У автолюбителя складывается ошибочное представление, что стоит залить какое-то определенное масло и оно обязательно, за одну смену — отмоет весь двигатель от отложений. Это совсем не так! Давайте попробуем разобраться в этом вопросе.

Виды отложений

Существуют три основных вида отложений в двигателе:

Нагар — черного цвета, видим часто на поршнях и свечах накаливания
Шлам — от коричневого до темного коричневого
Лак — желтое, красное или темно коричневое прозрачное или полупрозрачное отложение.(как лак на мебели)

Все эти отложения, в той или иной мере, очень трудно отмываются моторным маслом. Практически никак. Для того что бы естественно сошел нагар — нужен «прожиг», время, чистый бензин, качественное масло — а порой его вообще ничем не отмыть, кроме замачивания деталей в различного рода растворителях.

Шлам (особенно высокотемпературный) — очень медленно отмывается моторным маслом. Нужны частые смены моторного масла, желательно с очень высоким щелочным числом и очень много времени — даже через 10 лет и 300 тыс км — ваш двигатель возможно полностью не отмоется моторным маслом.

Лак — еще более стойкое отложение — которое очень трудно отмыть моторным маслом. Практически не возможно! На нашем ресурсе встречались автолюбители, с красным или золотистым лаком, которые пытались отмыться моторным маслом, потом промывками «пятиминутками», потом промывками длительного действия, которые добавляются в масло и используются на ходу. Разочаровавшись в промывках, мы пытались отчистить лак в ручную, с щетками и техническим сольвентом — все тщетно! Мы пытались отмыть его 646 растворителем! Очень медленно и не эффективно. Разве что замочить в ведре на неделю…

Необходимо подчеркнуть что, все эти отложения очень плохо отмываются моторным маслом — в виду его недостаточной моющей способности! Моторное масло не создано для того, что бы отмывать двигатель. Оно безусловно обладает диспергирующими свойствами — свойством удерживать какое то время в себе взвесь частиц и забирать с собой при сливе. Нейтрализующими свойствами — свойством нейтрализовать кислоты (продукты которые образуются в процессе сгорания). Масла способны препятствовать слипанию частиц отложений в более крупные соединения. Но вот моющие способности моторного масла очень ограничены.

Масла способны предотвратить загрязнение двигателя, если проводятся своевременные замены масла, правильно выбран интервал замены масла, вы льете качественный бензин, не перегреваете мотор и т.д. Только профилактика и своевременные интервалы замены моторного масла, спасут вас от возникновения отложений в двигателе внутреннего сгорания.Получить грязный двигатель очень легко, отмыть его потом — трудно!

В подтверждение моих мыслей, хочу рассказать вам о моем любительском эксперименте — который посвящен моющим свойствам моторного масла. Я являюсь обладателем прекрасного японского автомобиля Toyota Curren с очень неплохим мотором 3s-fe - но по глупости запущенного состояния.

Вот его состояние до экспериментов:

Красавец правда? И так какие отложения мы тут видим? Высокотемпературный шлам в виде темно коричневой штукатурки - колодцы, ванна распредвалов. Лак — на кулачках, шестернях итд.

В то время, я думал что промывки «пятиминутки» это что то страшное — их не в коем случае нельзя использовать! Я обладал мнением, что если я залью качественное масло и буду менять почаще, то это все с легкостью сойдет.

Эксперимент 1 Промывка моторными маслами Valvoline Maxlife Synthetic 5W-40 и Valvoline VR1 Racing 5W-50.

Итак езжу 27 тыс км и делаю 6 смен перед тем как вскрыть крышку

Используемые масла:
1) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 2 тыс км (использовал как промывку)
2) Valvoline VR1 Racing 5W50 (Нидерланды) = 5 тыс км
3) Valvoline Maxlife Synthetic 5W30 (США) = 5тыс км
4) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км
5) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км
6) Valvoline Maxlife Synthetic 5W40 (Нидерланды) = 5тыс км

Вскрываю клапанную крышку и фотографирую. Вот изменения:

На словах: На кулачках стало меньше лака. Свечные колодцы начали облазить — особенно 1й колодец. Пару деталей на валу отчистилось. И все это за 27 тысяч км(!) и 6 смен качественного высокощелочного(!) моторного масла! Представьте сколько нужно ездить что бы отчистить этот двигатель моторным маслом до чиста! Тут и 200 тыс км не поможет.

Хорошо, может масло такое? Тогда возьмем масло другого бренда!

Эксперимент 2. промывка моторным маслом Neste City Pro 5W-40 (ACEA C3)

25 тыскми 5 смен.

1) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
2) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
3) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
4) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км
5) Neste City Pro 5W40 = 5 тыс. км

В итоге - практически никаких изменений! Это масло обладает низким щелочным числом, потому что является ACEA C3. В эксперименте 1 было масло с высоким щелочным 10.3 (на тот момент) — и оно отмыло лучше.

Вывод: Моторные масла обладают малой моющей способностью. Они практически не моют отложения! Поэтому когда по телевизору маркетологи показывают вам чистые поршня и пропагандируют «Наши масла отмывают двигатель изнутри!» — относитесь к этому с недоверием. Лучшая профилактика здоровья двигателя — это высококачественные масла и - с самого начала эксплуатации, не затянутые интервалы смены! Как говорится — береги честь смолоду!

Купить моторное масло и масло MOTUL в Липецке можно в любом из наших магазинов.

Мы ценим каждого клиента, по этому предоставляем возможность купить качественные детали в Липецке для каждого автолюбителя.

Специалисты магазина "Руль" всегда подскажут, какую купить автозапчасть.

Будем рады видеть Вас в нашем магазине!

С почтением, Магазин "Руль"

Контактный телефон: 25-05-06

Чем отмыть двигатель от масла и грязи в домашних условиях

Главная » Разное » Чем отмыть двигатель от масла и грязи в домашних условиях

Чем отмыть двигатель от масла и грязи

Я не один раз советовался с друзьями и спрашивал у опытных мастеров: «Чем можно вымыть мотор машины от внутренних остатков масла, избавить его от грязи и прочих отложений на цилиндрах?». Ответ вы найдете в этой статье.

Естественно, с течением времени в верхней части цилиндров и на головке корпуса двигателя собирается множество различных «сторонних» продуктов. Кроме всего прочего, данное явление не очень красиво смотрится с чисто эстетической точки зрения – важно учитывать то, что постоянные загрязнения могут менять цвет цилиндров и даже нарушать температурный спектр во время действия мотора автомобиля.

Почему нужно чистить основные части мотора

Для любого авто, как и для людей, стоит соблюдать принятые нормы «гигиены». Это важно делать, чтобы мотор автомобиля (или кузов) не менялся со временем и не подвергался влиянию коррозии, а также обладал достаточным уровнем устойчивости к сторонним влияниям. Кроме того, внутренняя рабочая силовая установка и автомобильная кп способны выводить тепло естественным путем, а не только через охлаждающую жидкость.

Учитывайте то, что важнейшую роль в данном процессе будут играть внешние стальные поверхности цилиндров. Если цилиндры будут неочищенными и покроются слоем масла – в таком случае автомобиль может сломаться, поскольку показатель терморегуляции изменится в процессе работы мотора.

Чего еще стоит опасаться: кроме двигателя и остальных рабочих элементов машины, загрязнение касается радиатора, которому охлаждающая жидкость передает тепло. Насекомые и копоть, масло и различные отложения, все это в целом делает процесс работы мотора более сложным.

Не стоит также забывать, что в течение всей работы автомобиля, внутренние элементы мотора могут ломаться по причине износа. Это доказывает, что в смазку двигателя проникают стальные кусочки или металлическая пыль. Учитывайте, что не все частицы могут убираться из патрубков и с помощью специального фильтра. Некоторая часть металлических отходов все же сохраняется в моторе и может проникать в цилиндры. Масло, двигаясь по системе, снова разбрасывает данные частицы по системе смазки двигателя.

Попадая на трущиеся между собой узловые части мотора, стальная стружка и пыль взаимодействует с этими частями и со временем выводит их из строя.

Какие могут быть последствия этого

Последствия может заметить даже неопытный автолюбитель – со временем уменьшается ресурс работы двигателя, происходит его перегрев и в целом идет ухудшение правильной работы двигателя с падением многих технических и ездовых показателей, в том числе падает значение мощности.

Вот почему производя замену смазки у себя в гараже своими силами автолюбители пытаются целиком освободить мотор. Многие владельцы автомобилей умудряются убрать грязные куски и остатки из патрубков и системы картера с помощью шприца и трубы самостоятельно.

Поломки мотора и загрязнения подкапотной территории автомобиля сильно связаны между собой и могут отрицательно сказаться на работе всей внутренней электроники, а также испортить механизм зажигания. К тому же, если в двигателе в определенном месте протек сальник, данную поломку из-за большого количества грязевых частиц и внутренних отложений масла достаточно сложно заметить.

Стоит также учитывать, что при попадании грязи и масляных отложений в силовую установку автомобиля, увеличивается шанс появления пожара по время движения. Помните и опасайтесь этого, ведь масляные частицы при прорыве выхлопных газов двигателя способны загореться. Также стоит помнить, что случайная искра легко станет причиной самых фатальных для водителя последствий.

Все названные в тексте выше доводы приводят нас ко вполне логичному выводу: время от времени прочищать главные части своего двигателя так же полезно, как для владельца авто следить за своей гигиеной.

Средства для чистки

Любой автомобиль, как и тело человека, нуждается в грамотном уходе. Привести в божеский вид салон машины может большая часть автомобилистов. Но все же о том, как стоит правильно мыть мотор от смазки и грязи, знает не каждый.

Для того, чтобы отмыть мотор от сальных и грязевых отложений явно недостаточно взять ведро с горячей водой и начать водить тряпкой. Кроме ведра с водой нам требуется особые по своему составу реагенты. В случае более древних и устойчивых загрязнений, подобного набора чистящих средств явно не хватит для эффективной очистки.

Для решения данной сложности обычно прибегают к использованию мощных жидкостных установок, подающих специальные средства под напором, чего делать в корне не рекомендуется, поскольку мощная струя воды в состоянии физически нарушить работу электрической проводки, пробить прокладки и испортить остальные элементы. В итоге автомобиль ломается.

Как стоит грамотно прочищать двигатель и подкапотную территорию автомобиля

Перед тем как вы начнете очищать двигатель автомобиля и все окружающие его части от шлака и пыли, стоит произвести несколько важных шагов, а саму чистку от грязи требуется проводить в строгой последовательности:
В самом начале стоит подготовить много подручных моющих средств: в том числе перчатки для чистки мотора, также вам потребуется полиэтилен примерно 2-3 метра в длину и простая фольга. Также вам может потребоваться скотч либо изолента, в том числе прочная тряпка из ткани и щётка (но щетку стоит брать не металлическую).
Еще может понадобиться простая губка и моющее средство для чистки двигателя и места под капотом.
Прочищать пространство под капотом автомобиля рекомендуется в теплую погоду без дождя и при низкой влажности на улице, таким образом лишние части воды могут куда скорее испарится из под капота, когда вы завершите процедуры.
Перед водными процедурами стоит убрать клеммы со своего аккумулятора, далее рекомендуется вытащить его и поставить на пол/землю.
Такие внутренние элементы, как трамблёр, система зажигания и прочие части электрических соединений (тут многое будет зависеть от типа мотора), стоит как можно более тщательно сохранять от воды. Сделать это можно довольно просто с применением полиэтилена, также вам потребуется фольга или изоляционная лента.
Далее вы просто смачиваете все поверхности с помощью воды в малом количестве. Потом вы наносите смесь для очистки. Если у вас аэрозоль, то его вы разбрызгиваете по поверхности, которой требуется очистка.

Занимаемся промывкой системы смазки

В прочистке от грязи нуждается как сам кожух двигателя, так и окружающие этот двигатель элементы.
Автомобиль ставится для промывки на особую эстакаду либо можно завести его на яму. Далее сливается старая смазка и вносится через горловую часть особый промывочный состав. С этим составом мотор должен работать определенное время, которое установлено в инструкции.
Стоит также сказать, что метод прочистки специальным промывочным составом является более мягким и совершенным для мотора автомобиля.
После завершения промывки заливаем новую смазку и меняем масляный фильтр.

Не советуем без особой на то необходимости увлекаться прочисткой смазочной системы. Рекомендуется применять один и тот же тип состава для прочистки.

Чистка механизма охлаждения двигателя. Что следует учитывать

В течение эксплуатации автомобиля в патрубках охлаждающей системы может образовываться опасная накипь, а также могут появляться различные солевые отложения.

Данный процесс является постоянным для всех автомобилей, ведь антифриз все время испытывает влияние извне, которое связано с сильными скачками температуры. Поэтому постоянная прочистка системы охлаждения является важной процедурой.

из системы выводится лишний антифриз;
далее готовится в необходимом количестве смесь чистой воды и в нее добавляется уксус;
после чего мотор должен быть заведен и проработать определённое время, далее весь промывочный раствор выводится;
на последнем шаге мы заливаем антифриз.

Для более быстрой и безопасной прочистки охлаждающего канала рекомендуется применять только специальные смеси и составы. В продаже на отечественном имеется их огромное количество.

Выводы

Процесс промывки нужен всем автомобилям, ведь антифриз все время испытывает влияние извне, которое связано с сильными скачками температуры.
Для безопасной прочистки охлаждающего канала рекомендуется применять только специальные смеси и составы.
Перед тем как начнете очищать двигатель автомобиля и все окружающие его части от шлака и пыли, стоит произвести несколько важных шагов, а саму чистку от грязи требуется проводить в строгой последовательности.
Стоит подготовить перчатки для чистки мотора, также вам потребуется полиэтилен примерно 2-3 метра в длину и простая фольга. Также вам может потребоваться скотч либо изолента, в том числе прочная тряпка из ткани и щётка.
Еще может понадобиться простая губка и моющее средство для чистки двигателя и места под капотом.
Прочищать пространство под капотом автомобиля рекомендуется в теплую погоду при низкой влажности на улице, таким образом лишние части воды могут куда скорее испарится из под капота, когда вы завершите процедуры.
Перед водными процедурами стоит убрать клеммы со своего аккумулятора, далее рекомендуется вытащить его и поставить на пол/землю.
Кроме двигателя и остальных рабочих элементов машины, загрязнение касается радиатора, которому охлаждающая жидкость передает тепло. Масло и различные отложения, все это в целом может ухудшать теплообмен.

Как отмыть двигатель от грязи и масла: 3 способа

Хороший водитель следит не только за внешним обликом автомобиля, но и за его техническим состоянием. Чтобы машина продолжала исправно работать, необходимо поддерживать чистоту подкапотного пространства. О том, как помыть двигатель автомобиля самостоятельно и почему это так важно, будет рассказано далее.

Зачем мыть двигатель?

Мойка двигателя нужна не только для того, чтобы мотор лучше выглядел (хотя, для многих автомобилистов это основная цель процедуры). Ведь, накапливаясь, загрязнения могут со временем попросту убить двигатель машины.

Толстый слой грязи под капотом ухудшает отвод тепла. Из-за этого детали быстро перегреваются. Охлаждающая система будет не справляться с повышенными нагрузками и начнет быстро изнашиваться.
При наличии подтеков масло, в некоторых случаях возможно воспламенение.
Если мотор чистый, автомобилисту гораздо проще будет найти некоторые неисправности. Обслуживание очищенного агрегата тоже гораздо более просто и приятно.
Перед проведением технического осмотра в обязательном порядке нужно очистить серьезные загрязнения авто. То же самое касается и продажи транспорта: так потенциальным покупателям будет легче сделать выбор.

Что нужно сделать перед мойкой

Перед тем, как отмыть двигатель от грязи и масла, необходимо провести некоторые подготовительные работы. В первую очередь, требуется защитить проводку.

На аккумуляторе отсоединяется минусовая клемма.
Снимается защита моторного отсека.
Датчики и разъемы закрываются пленкой. Можно обработать контакты специальным водоотталкивающим аэрозолем.
Если какие-то детали мешают свободному доступу к мотору, их нужно демонтировать.

Выбор средства: чем лучше мыть двигатель?

Средство для мытья двигателя автомобиля выбирается с учетом конструктивных особенностей. На большинстве старых моделей машин, подкапотное пространство имеет много свободного места. Здесь подойдут флаконы с ручным распылителем. Если места мало, то лучше выбрать аэрозоль.

В любом случае, применять смеси для чистки кузова нельзя. Они имеют слишком большое содержание кислоты и могут отрицательно влиять на состояние деталей. Бензин или дизтопливо использовать категорически запрещено, ведь они легко воспламеняются. А жидкости для мытья посуды малоэффективны.

Средство для мытья двигателя можно найти в специализированном магазине. Выбор веществ очень большой, поэтому любой автовладелец сможет найти подходящий вариант. Популярностью пользуются такие очистители, как: Autosol Schmutz (400р за 500мл), TurtleWax (300р за 500мл), а также GUNK CL32 (550р за 928мл).

Некоторые автомобилисты предпочитают делать средство для мойки двигателя самостоятельно. Рецептов таких смесей множество и все они с разной эффективностью помогают смыть масло с двигателя. Наиболее простой и действенный вариант – это стиральный порошок, растворенный в теплой воде.

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Если встает вопрос о том, чем помыть двигатель автомобиля в домашних условиях, то вариантов действий будет несколько. Автомобилист может использовать мойку высокого давления или моющее средство для двигателя автомобиля. Также в последнее время популярность набирает очистка паром. Необходимо более подробно остановиться на каждом из способов.

Очистка мойкой керхер в домашних условиях

При наличии необходимого оборудования, можно помыть двигатель автомобиля керхером. Такой способ позволяет хорошо очистить двигатель от грязи и масла. Но стоит помнить, что мойки высокого давления могут повредить утеплитель и сбить наклейки на деталях. Также возможно попадание воды в разъемы, что приведет к отказу электрического оборудования. Поэтому нужно следить за том, чтобы напор был не слишком большим.

Как правильно и безопасно очистить двигатель моющим составом

Существует еще один вариант, как эффективно и правильно помыть двигатель автомобиля. В данном случае не потребуется даже наличие какого-то оборудования. Достаточно взять воду и приобрести специальную жидкость для мойки двигателя. Порядок действий будет следующим.

Сначала нужно дождаться, пока мотор остынет (если этого не сделать, может произойти деформация ГБЦ). Далее проводятся все подготовительные работы.
Средство наносится согласно инструкции, идущей вместе с жидкостью.
Проблемные места дополнительно очищаются кисточкой.
Через указанный в инструкции промежуток времени средство смывают.
Защитная пленка снимается.
Двигатель просушивается. Если есть возможность, можно использовать сжатый воздух. В противном случае достаточно просто дать автомобилю постоять какое-то время.
Мотор запускается, чтобы проверить, не причинила ли мойка двигателя своими руками вреда.

Мойка паром

Такой вариант объединяет преимущества двух других способов. В данном случае мотору не причиняется вред из-за давления, но, в то же время, эффективность процедуры остается высокой. Оборудования для такой очистки есть на автомойках (правда, стоить это будет дороже, чем при использовании мойки высокого давления).

Возможные проблемы после очистки

Если мыть двигатель автомобиля своими руками, не соблюдая определенные правила, можно нанести серьезный вред автомобилю. Последствия могут быть самыми разнообразными.

Наиболее часто встречающаяся проблема – попадание воды в электрическую цепь. Чтобы этого избежать, необходимо изолировать все разъемы пленкой. Также не стоит начинать работы, не отключив аккумулятор.

Из-за больших перепадов температур может произойти деформация ГБЦ. Именно поэтому перед чисткой нужно дождаться остывания мотора. Кроме того, лучше проводить процедуру в теплое время года (или же перед началом очистки поместить автомобиль в помещение с положительной температурой).

В случае, когда автомобилист не уверен в том, что сможет помыть мотор без вреда для него, лучше обратиться к специалистам. Это гарантирует не только качественную очистку, но и отсутствие каких бы то ни было повреждений.

Чем помыть двигатель автомобиля?

Автомобильный движок представляет собою самую важную часть машины. Его показатели зависимы от следования параметрам температуры, прописанным в эксплуатационном руководстве. Расчет теплового баланса силового агрегата заключает в себе расчет процессов, которые происходят в ДВС (камере сгорания и охлаждающем комплексе).

Охлаждающий комплекс позволяет стабилизировать тепловой баланс движка при разных нагрузках. Если он загрязнится, мотор не будет хорошо охлаждаться, начнет перегреваться. Это может довести до возникновения неисправностей.

Очищение движка

Очистка мотора довольно важна. Чем отмыть двигатель от масла? Существует множество средств и методов. Не все они способствуют достижения нужного результата. Моющую жидкость можно смешать с водой и помыть двигатель получившейся смесью.

Когда грязь начнет стекать с блока и запчастей мотора, возьмите щетку и своими руками ускорьте процесс. После того как все загрязнения будут устранены, помойте двигатель автомобиля чистой водой, просушите компрессированным воздухом.

Загрязнение силового агрегата всегда связано с масляной жидкостью. Отмыть масло с двигателя автомобиля возможно посредством чистящих средств из баллончиков. Можете использовать «Брейк и Клатч Клинер». Распылять средство надо прямо из баллончика.

Довольно проблематично вымыть застаревшие отложения своими руками. Именно поэтому нужно регулярно выполнять мойку силового агрегата от моторной смазки.

Если наружное загрязнение мотора влияет на его рабочие температуры, то от чистоты запчастей зависит то, будет ли агрегат правильно и долговечно функционировать. При эксплуатации ДВС его части изнашиваются. В нем скапливаются продукты изнашивания – маленькая стружка, пылинки металла (алюминия), иные элементы. Можно ли предотвратить данный процесс? Подобного невозможно избежать. Какие-то запчасти производят много стружки и пыли, какие-то мало. Для того чтобы бороться с этим, существуют особые жидкости, которые очищают двигатель.

Все маслянистые образования, которые появляются в моторе, а также частички алюминия скапливаются в поддоне картера. Хорошо, если они не пойдут дальше. Однако зачастую продукты изнашивания возвращаются в силовой агрегат. Большие частички не сумеют пройти сквозь маслофильтр, однако микроскопические точно попадут в ДВС.

Внутреннее промывание движка в домашних условиях обязательно сочетается с дальнейшей сменой автомасла. Для такой промывки используются особые жидкости, которые способны отмыть ДВС. В России весьма популярна продукция таких брендов, как:

«Лукойл»;
«Спектрол»;
«Хадо»;
«Феликс».

С нагретого мотора своими руками сливают отработавшую смазку, затем льют промывающую жидкость. Движок не сможет проработать на ней долгое время, так как предназначается она для того, чтобы отмывать детали. Мотору дают поработать вхолостую примерно пятнадцать минут. Затем его отключают, выполняют слив промывающего средства, льют свежий нефтепродукт.

Использование промывок одобряют не все водители. Если регулярно заменять смазку, промывать движок бессмысленно. Однако стоит помнить, что при промывании ДВС своими руками моют также охлаждающий комплекс. Для этого применяют обыкновенную/подкисленную воду либо особые жидкости.

Продукция «ХайГир» дает возможность быстро промыть охлаждающий комплекс. Жидкости BBF способны помыть систему охлаждения за полчаса. Возможно использовать мягкие промывки, которые просто добавляются в систему. На них ездят пару суток. После промывания обычной водой льется новый охладитель.

Промывка двигателя в зимних условиях

Можно ли очищать силовой агрегат при отрицательных температурах? Автомобильные механики советуют не промывать двигатель, если температура окружающей среды меньше минус двенадцати градусов по шкале Цельсия. Жидкость при промывке проникает в разные трещины, отверстия. В холода она замерзнет очень быстро. Произойдет ее расширение, способное привести к разрыву металла. Следовательно, мытье двигателя в зимних условиях может привести к выходу двигателя внутреннего сгорания из строя. Чтобы подобного не случилось, осуществляйте промывание мотора в теплом помещении, например, в гараже.

Можно просто обратиться в автомобильный сервис. Работники автосервиса помоют двигатель в специальном боксе (температура в котором точно выше нуля). Однако это не слишком выгодно, ведь вам придется заплатить им за работу. Лучше сделать все самостоятельно, благо процедура достаточно проста даже для неопытных водителей.

Чем отмыть двигатель от масла и грязи не нанеся вреда автомобилю

И снова здравствуйте! Одним из актуальных вопросов при эксплуатации любого автомобиля, особенно подержанного, является обслуживание его силового агрегата. Наверняка Вам доводилось заглядывать под капот и с огорчением рассматривать откуда-то появившиеся потеки масла, которое перемешивается с пылью. Как следствие, о высоких эстетических качествах говорить уже не приходится. Чтобы решить эту проблему, посмотрим, чем отмыть двигатель от масла и грязи и как это сделать максимально безопасно.

Почему требуется мойка мотора

Необходимость такой очистительной процедуры вызвана не только заботой о сверкающем моторе, ведь серьезные загрязнения способны нарушить его нормальный температурный режим работы. В двигателе большое количество металлических и резиновых деталей, элементов, узлов. В случае, если они покрываются большим налетом грязи вперемешку с маслом, это приводит к нарушению терморегуляции. Нагар особенно вредит радиатору, задачей которого является отвод в атмосферу лишнего тепла.

Загрязнения не только мотора, но и подкапотного пространства в целом отрицательно сказываются на работе зажигания и электроники в целом. Сложнее под внушительным слоем грязи обнаружить, к примеру, потекший где-то сальник и оперативно его заменить исправным. Сами по себе масляные отложения являются пожароопасными, поэтому и риск возгорания от случайно искры увеличивается. Вот почему грязный двигатель требует в обязательном порядке регулярной чистки с технической точки зрения.

Другие нюансы влажного ухода за двигателем

Еще одним вариантом очистки мотора, который используют водители со стажем, является мойка с применением керосина или дизельного топлива. Они обладают прекрасными очищающими способностями. Но следует быть готовым к тому, что после нагревания двигателя с мест, обработанных керосином, начнут выделяться едкие испарения.

На сегодняшний день существуют и такие специализированные услуги, как мойка высокого давления. Однако мнения по поводу целесообразности ее разделились. Дело в том, что сильная струя воды так или иначе попадет в генератор, различные реле, внутрь проводки. В дальнейшем это может вызвать коррозионные процессы, а также повреждение верхнего слоя краски на деталях.

При мойке из шланга нужно обязательно пользоваться специальными автомобильными шампунями, а не каким угодно средством. Кухонные моющие средства не обладают необходимыми характеристиками и попросту не смогут справиться с отложениями из грязи и масла. Сразу после окончания мойки желательно высушить двигатель полностью. Для этого недостаточно поставить автомобиль на прогреваемую солнечными лучами местность. Лучше, если под рукой будет пылесос или компрессор, которые обеспечат подачу воздуха в труднодоступные участки. Как только влага испарится, можно дополнительно пройтись чистой салфеткой. Рекомендуется мыть силовой агрегат снаружи и внутри хотя бы один раз в год.

Как можно убедиться из вышеизложенного материала, очистить мотор автомобиля в домашних условиях вполне реально. Для тех, кто не желает возиться самостоятельно, рекомендуем обратиться на специализированные автомобильные мойки. В следующих публикациях мы вернемся к теме обслуживания двигателя и экономичности его работы. Не забывайте вступить в ряды наших подписчиков! До новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Автор:Андрей

Отмываем нагар в двигателе без разборки – самые эффективные способы

Образование нагара и кокса на деталях двигателя и внутренних поверхностях его блоков является естественным процессом, которого не избежать. В то же время появление нагара повышает износ силового агрегата и способствует его выходу из строя.

Есть ли способ удалить отложения, не разбирая двигатель?

Конечно! Далее мы расскажем, как это сделать.

Когда нужно удалять нагар – первые симптомы

Прежде всего, разберемся, как определить, что двигатель нуждается в чистке от нагара, образовавшегося внутри цилиндров и на прочих его деталях. К счастью, проблема сама себя проявляет возникновением следующих симптомов:

непрогретый двигатель плохо заводится;
после запуска из выхлопной трубы идет сильный дым, двигатель некоторое время троит;
выхлопные газы имеют специфический запах гари;
снижается динамика авто, двигатель плохо "тянет";
появляется перерасход топлива;
при выключении зажигания некоторое время топливо в цилиндрах продолжает воспламеняться, при этом возникают сильные вибрации. Это явление называется калильным зажиганием, так как воспламенение горючей смеси происходит от раскаленного нагара, а не искры;
двигатель перегревается.

При появлении этих признаков не затягивайте с чисткой мотора, так как наличие нагара может привести и к более неприятным последствиям, таким как прогорание клапанов, выход из строя шатунно-поршневой группы. Чтобы нагар как можно дольше не образовывался на деталях двигателя, используйте качественные синтетические или полусинтетические масла и обязательно меняйте их вовремя.

Начинаем с камеры сгорания – промывка поршневой системы

Очистка двигателя химическими составами бывает двух типов:

мягкая – подразумевает добавку различных присадок и очищающих средств в топливо;
жесткая – осуществляется путем промывки камер сгорания.

Мягкая промывка может быть полезной только в качестве профилактической меры, поэтому рассматривать ее не будем. Если же вам нужно отмыть нагар, который скопился в двигателе в большом количестве (вы заметили, что появились вышеперечисленные симптомы), требуется жесткая чистка. Чтобы произвести ее, понадобится специальная раскоксовочная жидкость. Зачастую она продается в комплекте со сжатым воздухом в баллончике, шприцом и трубкой. В таком случае никаких других приспособлений вам не понадобится. Если в комплекте только жидкость, шприц и сжатый воздух надо купить отдельно.

Промывку начинаем с прогрева двигателя до температуры не менее 70 градусов. Затем нужно выкрутить все свечи, а также отключить центральный провод от трамблера. Обязательно пометьте свечные высоковольтные провода, чтобы не забыть, в каком порядке они подключаются к цилиндрам. Далее нужно провернуть коленчатый вал так, чтобы все поршни располагались примерно на одном уровне. Для этого поверните гайку шкива (ниже на фото) или ведущее колесо, предварительно его поддомкратив.

Затем в каждый цилиндр надо залить жидкость для раскоксовывания при помощи шприца и трубки. Объем жидкости, который требуется для каждого цилиндра, производители указывают в инструкции. Далее закрутите свечи и оставьте двигатель на несколько часов. Если камеры сгорания сильно закоксованы, подождите 12 часов (периодически желательно проворачивать коленвал).

Далее откачайте оставшуюся жидкость из цилиндров при помощи трубки и шприца. После этого продуйте каждый цилиндр сжатым воздухом. Потом следует нажать педаль газа до упора и прокрутить стартером коленвал секунд пять-десять. В завершение работы подключите все провода зажигания и заведите двигатель. Дайте мотору поработать в течение пяти или десяти минут. Первое время возможно незначительное дымление, но не пугайтесь, это выгорает чистящее средство, которое осталось в двигателе.

Имейте в виду, что вышеописанная операция позволяет избавиться от нагара только в камерах сгорания. Однако отложения появляются и на других деталях двигателя. Чтобы избавиться от них, необходимо промыть систему смазки.

Чистка системы смазки – не оставим нагару шанса

Промывка системы смазки может быть выполнена несколькими способами:

присадкой "пятиминуткой";
маслом "пятиминуткой";
промывочным маслом.

Проще всего промывать двигатель так называемыми пятиминутками. Если для этих целей используется присадка, то она просто добавляется в мотор, и затем двигатель работает 5 минут на холостом ходу, после чего старое масло с присадкой сливается, меняется фильтр, и заливается новая жидкость. Примерно также выполняется промывка двигателя маслом-пятиминуткой, но его нельзя смешивать со старым маслом. Т.е. вначале надо слить старое масло и только после этого залить промывочное. На нем мотор должен поработать 5 минут в холостом режиме, после чего промывка сливается, и заливается новая смазка. Учтите, что на пятиминутках ездить ни в коем случае нельзя.

Промывать смазочную систему рекомендуется всегда после покупки бу автомобиля.

Более качественного результата можно добиться при помощи промывочного масла, на котором автомобиль должен проехать около сотни километров. Этот состав заливается вместо старого масла. Учтите, что на этой смазке необходимо ездить в режиме обкатки, так как она обладает слабыми защитными свойствами. Затем промывочное масло сливается и заливается обычное.

Как видите, очистить мотор от нагара совершенно не сложно, в то же время эта процедура способна существенно продлить срок службы ДВС. Пренебрегать ей не стоит!

Источник : tuningkod.ru

Как использовать обезжириватель двигателя | Очистка двигателя автомобиля

Вы когда-нибудь замечали, что ваш двигатель выглядит особенно жирным? Что ж, вы можете попросить профессионала почистить моторный отсек, но если вам нравится думать, что вы достаточно практичны и можете выполнить свою работу, почему бы не попробовать себя с помощью обезжиривателя быстрого действия WD-40® Specialist®. Спрей? Когда вы вооружены нашим быстродействующим очистителем двигателя, смазка для локтей не требуется. Просто следуйте нашему краткому пошаговому руководству о том, как очистить моторный отсек с помощью совершенного и удобного спрея для обезжиривания двигателя, приведенного ниже.

Очистка моторного отсека

Прежде чем обезжирить и очистить двигатель, важно его подготовить. Вы можете сделать это, быстро очистив его перед обезжириванием.

Убрать мусор

Во-первых, удалите весь мусор, который может находиться в моторном отсеке. Независимо от того, есть ли трава, ветки, листья или бумага, вы должны сделать все возможное, чтобы удалить весь мусор, поскольку он может вызвать проблемы с двигателем со временем.

Защитите электрические компоненты

Вода может вызвать серьезное повреждение электрических компонентов и, в конечном итоге, сжечь один или два предохранителя.Однако есть способ предотвратить это. Просто снимите аккумулятор с двигателя и очистите его отдельно снаружи. Для этого вам необходимо отсоединить обе клеммы аккумулятора. Затем вам нужно будет закрыть все открытые провода и компоненты. Для этого оберните пластиком такие компоненты, как впускные отверстия свечей зажигания и крышку распределителя. Сделайте то же самое с незакрепленными проводами, чтобы сделать компоненты относительно водонепроницаемыми.

Запуск двигателя

Легче избавиться от смазки, когда двигатель нагрет, поэтому дайте двигателю поработать около пяти минут, чтобы облегчить удаление жира и грязи.

Обезжиривание двигателя автомобиля

Перво-наперво, прежде чем начинать обезжиривать двигатель, всегда убедитесь, что вы надели защитные очки, например, защитные очки, а также убедитесь, что вы закрыли все электрические компоненты пластиковым кожухом.

Итак, как только ваш двигатель очистится от мусора и прогреется, самое время его обезжирить и очистить. Для этого возьмите удобный обезжириватель-спрей WD-40® Specialist® Fast Degreaser Spray. Этот быстродействующий обезжириватель на основе растворителя может эффективно удалить жир и грязь с вашего двигателя, не оставляя следов.Очистка и обезжиривание вашего двигателя обеспечит его бесперебойную работу и в конечном итоге продлит срок его службы. При нанесении спрея для обезжиривания двигателя WD-40 важно избегать попадания его на окрашенные детали, так как он удалит краску с поверхности вашего автомобиля. Всегда следуйте инструкциям производителя перед использованием каких-либо продуктов на вашем двигателе.

Нанесите на двигатель спрей для обезжиривания двигателя WD-40. Чем грязнее двигатель, тем больше времени вам понадобится, чтобы оставить формулу WD-40 включенной, чтобы она могла творить чудеса.В большинстве случаев, позволяя смеси оставаться на двигателе в течение трех-пяти минут, должно быть достаточно. Затем с помощью щетки с щетиной сотрите его, а затем промойте двигатель из шланга.

Мойте машину

Почему бы не вымыть и всю машину, пока вы занимаетесь этим? Мойка автомобиля сразу после использования спрея для обезжиривания двигателя гарантирует, что любой спрей для обезжиривания, который мог попасть на окрашенную внешнюю поверхность вашего автомобиля, будет смыт сразу же, прежде чем он сможет нанести какой-либо реальный ущерб.После того, как вы его вымыли, почему бы не закончить работу должным образом, следуя нашему руководству по нанесению воска и полировки автомобиля вручную.

Очистка деталей двигателя автомобиля

После того, как вы обезжирили двигатель, мы настоятельно рекомендуем вам очистить и отдельные детали. Например, очистка клемм автомобильного аккумулятора (или любых других пластиковых поверхностей в автомобиле) проволочной или щетинной щеткой является важным фактором и процессом при проведении глубокой очистки двигателя.Помните, что ваш автомобиль будет оставаться в хорошем состоянии только в том случае, если вы будете правильно его содержать и чистить.

Всегда следуйте инструкциям производителя.

Теперь, когда вы знаете, как обезжирить двигатель, пришло время узнать, как удалить смолу с автомобиля, как избавиться от ржавчины на автомобиле или как использовать WD-40 для ухода за автомобилем - вы поблагодарите нас позже !

Советы по очистке двигателя своими руками - Как очистить двигатель Фотографии

Если вы хотите подготовить свой автомобиль к продаже, почистить его перед механической операцией или просто не хотите съеживаться при открытии капота, небольшая чистка своими руками будет иметь огромное значение.Вот пошаговые инструкции по очистке двигателя. Примечание: имейте в виду, что сброс неочищенных сточных вод в канализационные желоба является незаконным. Обязательно очистите двигатель в том месте, где вы можете собирать сточные воды и правильно их утилизировать.

Это наша жертва на сегодня. Chevy Pickup 1996 года с пробегом более 100 000 миль. На этом грузовике ехали очень тяжело, и его убрали мокрым.

Шаг 1. Чистящие средства

На рынке есть много хороших продуктов, которые помогут вернуть вашему двигателю почти новый вид.

Шаг 2. Снимите кабели аккумулятора

Снимите кабели аккумулятора. Сначала отсоедините отрицательный кабель. Причина, по которой сначала нужно удалить заземление, заключается в том, чтобы вы не могли закоротить цепь, высвобождая при этом огромное количество энергии. Как только цепь разорвана, снимите положительный кабель и отложите в сторону.

Шаг 3. Продлите срок службы аккумулятора

Клеммы этих кабелей сильно корродированы.90 процентов всех проблем с запуском и зарядкой происходят из-за плохого соединения. Регулярное выполнение этого технического обслуживания продлит срок службы вашей дорогой батареи, генератора переменного тока и стартера.

Шаг 4. Очистите лоток для батареи

Коррозия не ограничивается кабелями. Подносы для батарей нуждаются в периодической чистке. Ослабьте и снимите прижимной зажим. У некоторых автомобилей есть длинные тонкие J-образные болты, удерживающие аккумулятор. Они могут сломаться при снятии и потребовать замены.Вот как удалить заржавевший болт. Также не используйте открытое пламя рядом с аккумулятором. Он выделяет легковоспламеняющийся водород, способный взорваться.

Шаг 5: Проволочная щетка Коррозия

Проволочная щетка для коррозии. Вам может понадобиться немного пищевой соды и водной пасты, чтобы нейтрализовать пролитую кислоту.

Шаг 6: Используйте устойчивую к ржавчине эмаль

После того, как лоток станет чистым и сухим.Нанесите на него хороший слой устойчивой к ржавчине эмали. Таким же образом можно подкрасить и другие стальные детали. Используйте кусок картона, чтобы замаскировать соседние части от брызг.

Шаг 7. Замочите концы кабеля

Замочите концы кабеля в чистой жестяной банке, наполненной CLR или аналогичным нейтрализатором коррозии. На этих клеммных кабелях со стороны GM я удалил резьбовую стойку.

Шаг 8: Очистите их щеткой до безупречной чистоты

Используйте клеммную щетку, чтобы очистить их до безупречной чистоты.

Шаг 9. Установите новые сообщения

Установлены новые стойки и проставки. Используйте диэлектрическую смазку, чтобы защитить чистые клеммы от окисления. Диэлектрическая смазка не токопроводящая и водостойкая. Это может показаться нелогичным, но это не влияет на проводимость, потому что плотный механический контакт отталкивает смазку и герметизирует соединение. Силиконовые уплотнения на некоторых разъемах могут быть смягчены диэлектрическим силиконом.Для этих типов используйте белую смазку.

Шаг 10: Проволочная щетка скопила ржавчину

Проволочной щеткой прижимной болт удалить скопившуюся ржавчину перед повторной установкой.

Шаг 11: Противозадирный состав защищает

Нанесите на резьбу прижимного болта противозадирный состав для защиты от дальнейшей коррозии. Заменить аккумулятор, установить и затянуть прижим.

Шаг 12: Подготовка двигателя

Теперь мы готовы очистить двигатель. Накройте чувствительные электрические детали, такие как генератор, распределитель и компьютер двигателя или коробки реле, полиэтиленовыми пакетами. Это предохранит их от чрезмерного намокания. Если у вас привередливый старый автомобиль с множеством проблем с электрикой, подумайте дважды, прежде чем опрыскать двигатель. Сначала исправьте эти проблемы, или, по крайней мере, он будет чистым, чтобы потом вам пришлось их исправить.

Шаг 13: Удаление рыхлой грязи

Удалите рыхлую грязь сжатым воздухом. Магазинный пылесос также подойдет, если у вас есть небольшой удлинитель шланга, который проникает в ограниченное пространство.

Шаг 14: Используйте очиститель двигателя

Распылите средство для очистки двигателя на засаленный двигатель. Держитесь подальше от открытых электрических компонентов. Их можно очистить сухим очистителем тормозов, не оставляющим следов.

Шаг 15: Дайте впитаться

Обязательно распыляйте жидкость в укромные уголки и щели, в которых собирается жир и грязь. Дайте ему немного впитаться. Сделайте перерыв и займитесь чем-нибудь другим. Я ждал 30 минут, прежде чем промыть этот двигатель.

Шаг 16: Безопасная альтернатива обезжиривателю

Альтернативой обезжиривателю двигателя является Simple Green. Вы можете купить кувшины на галлон в Home Depot или в других крупных сетевых магазинах.Разбавить водой в соответствии с инструкциями. Вы даже можете использовать горячую воду из труб, чтобы быстрее растворить жир. Для удаления грязи и жира используйте сифонный распылитель, прикрепленный к вашему воздушному компрессору. Их можно приобрести у большинства профессиональных продавцов инструментов по цене от 15 до более сотни долларов. При использовании распылителей под давлением не допускайте попадания растворителей в электрические соединения, отверстия двигателя или чувствительные компоненты.

Шаг 17: Минеральные спирты

Вы можете использовать уайт-спирит и сифонный распылитель для обезжиривания двигателя, который будет снят и будет восстановлен.

Шаг 18: Подготовка блока двигателя

Я также использую уайт-спирит и сжатый воздух для очистки блока цилиндров перед сборкой. Поддон под подставкой будет улавливать падающий мусор для правильной утилизации. Надевайте защитную маску, «резиновые» перчатки и одобренную OSHA маску для предотвращения вдыхания паров. Очистите отверстия бумажными полотенцами и жидкостью для автоматических трансмиссий. Когда бумажные полотенца выйдут чистыми, они будут готовы. Оставьте масляную пленку ATF, чтобы предотвратить ржавчину.Когда вы не работаете, держите над блоком большой мешок для мусора.

Шаг 19: Очистка алюминиевых деталей

Я использовал небольшую проволочную щетку и средство CLR для очистки открытых необработанных алюминиевых деталей. Затем обработал алюминий подушечкой 3M Scotch-Brite, пропитанной CLR. Будьте очень осторожны с линиями кондиционирования воздуха, поскольку они находятся под давлением.

Шаг 20: Очистите пластиковые детали

Протрите пластик щеткой с жесткой пластиковой щетиной, а затем губкой с мыльной водой.Смойте чистой водой и высушите бумажными полотенцами или сжатым воздухом.

Шаг 21: Используйте очиститель тормозов

Очиститель тормозов поможет удалить жир с сложных участков, а затем высушить без остатка.

Шаг 22: повторить, промыть и высушить

После высыхания, возможно, потребуется повторить очистку некоторых участков мыльной водой. Окончательно промойте чистой водой и дайте полностью высохнуть перед запуском двигателя.Это может занять час или около того, если температура окружающего воздуха высокая, или ночь, если она прохладная и влажная. Каждый двигатель отличается от того, сколько воды он может выдержать. Если сомневаетесь, дайте высохнуть.

Шаг 23: Проверка на утечки масла

После очистки двигателя вы захотите увидеть, не вызывает ли небольшая утечка скопление жира. Легкий способ проверить - использовать специальный УФ-краситель на предмет утечек масла. Я купил краситель в НАПА менее чем за 5 долларов за бутылку.Добавьте специальный масляный краситель непосредственно в маслозаливку. После проверки на утечки масло менять не нужно. Ничего не повредит. Запустите двигатель и управляйте им, пока система не достигнет нормальной температуры и краситель не начнет циркулировать.

Шаг 24: Проверка на утечки охлаждающей жидкости

Также есть совместимый краситель для утечек охлаждающей жидкости. Возможно, вам придется слить немного охлаждающей жидкости, чтобы добавить краситель в радиатор. Если у вас есть утечка, она может быть уже низкой.Некоторым системам, таким как этот грузовик, требуется две бутылки красителя из-за большого объема охлаждающей жидкости. Не добавляйте его в переливную емкость, потому что он не попадет в двигатель быстро или в достаточном количестве, чтобы его было легко увидеть.

Шаг 25: Проверьте давление в радиаторе

Проверьте систему охлаждающей жидкости, чтобы убедиться, что она удерживает давление. Если это не так, краситель укажет место утечки.

Шаг 26: Найдите краситель

Вам не нужно покупать дорогой черный свет, чтобы увидеть краситель.Подойдет любой яркий источник от синего до ультрафиолетового света. Mag Instruments продает набор аксессуаров для вездесущего фонарика Mini Mag с линзами синего цвета. Менее 10 долларов в большинстве уличных магазинов. Если у вас есть преобразование светодиода, оно даже ярче, чем нормальная интенсивность.

Шаг 27: Проверка на утечки

Используйте синюю линзу фонарика Mini Mag, чтобы найти утечки. Краска засветится и сделает источник утечки очевидным.Делайте это в тени и вдали от прямых солнечных лучей. У этого двигателя не было никаких внешних утечек, которые я мог видеть, даже ночью.

Шаг 28: все готово

Готово! Теперь выглядит намного лучше, и теперь, когда он чистый, над ним будет приятно работать.

Сохраните эту статью на будущее, закрепив ее. Чтобы узнать больше, подписывайтесь на Popular Mechanics на Pinterest.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как почистить любой двигатель

Убедитесь, что ваш двигатель выключен и остыл на ощупь.

Вы не хотите, чтобы блок двигателя был чрезмерно горячим по нескольким причинам. 1. Быстрые и резкие перепады температуры блока цилиндров могут повредить сам блок. 2. Некоторые обезжиривающие средства в виде аэрозолей могут легко воспламеняться. 3. Распыление холодной воды на горячий двигатель создает много горячего пара, который может вас обжечь, не говоря уже о том, что вы можете получить ожоги, прикоснувшись к горячему двигателю.4. Горячий двигатель может слишком быстро испарить обезжириватель, что приведет к неправильной работе. 5. Вы захотите защитить чувствительное оборудование (шаг 2) от слишком большого количества воды. Для этого многие люди используют пластиковые пакеты, которые могут расплавиться, если их приложить к горячему двигателю.

Защищайте чувствительные компоненты от избытка воды.

Ищите отверстия в системе впуска воздуха, например, если у вас есть открытый воздушный фильтр. Вы также захотите защитить генератор и корпус блока управления двигателем. Наконец, обратите внимание на треснувшую или оголенную проводку.Самый простой способ защитить чувствительное оборудование - использовать пластиковый пакет для продуктов. Накройте оборудование и руководствуйтесь здравым смыслом при ополаскивании - бережно поливайте водой эти участки.

Нанесите обезжириватель двигателя.

Обезжиривающие средства

GUNK® выпускаются во многих форматах, предназначенных для различных сценариев.

GUNK® Original Formula (EB1) - это наша формула №1 по продажам. Он специально разработан для очистки самых тяжелых двигателей.
GUNK® Foamy Formula (FEB1) - Этот продукт представляет собой быстро расширяющуюся, легко смываемую пену, специально разработанную для безопасного удаления отложений с двигателей с пластиковыми крышками.Он также хорошо удаляет дорожную грязь из колесных арок.
GUNK® Heavy Duty Gel Formula (EBGEL) - Этот продукт специально разработан для прилипания к поверхностям, включая старые, более горячие двигатели, для глубокой очистки.
GUNK® Обезжириватель двигателя 32 унции. Trigger Spray (EBT32) - Этот продукт представляет собой формулу на водной основе с нулевым содержанием летучих органических соединений, которая легко распыляется для удаления масла, жира и дорожной грязи из-под капота и других поверхностей.
GUNK® Degreasing Wipes (EDW30) - это наша новейшая инновация для очистки двигателей.Эти салфетки представляют собой промышленный раствор, не требующий смывания, с уникальной формулой, подходящей для любой автомобильной поверхности. Они достаточно прочные для двигателей, но достаточно безопасны для ваших рук.

Распылите на выбранный выше обезжириватель двигателя и дайте ему впитаться в течение 10-15 минут. Для очень жирных отложений вам может потребоваться взболтать обезжириватель щеткой перед смыванием. Если после промывки остается жир, повторите, пока он не станет чистым.

Смойте обезжириватель.

Мы рекомендуем при полоскании использовать источник воды под низким давлением, чтобы упростить контроль чувствительных участков.Если вы решили использовать упомянутые выше обезжиривающие салфетки GUNK®, вы можете пропустить этот шаг.

Нанесите детализированный продукт GUNK® Engine Shine and Protector.

Если вы действительно хотите, чтобы моторный отсек выглядел качественно, применив GUNK® Engine Shine and Protector (CEB1). Этот продукт предназначен для фиксации в чистоте с помощью жесткого защитного слоя, который оставляет блеск качества выставочного зала и облегчает будущую уборку. Одна банка этого продукта может идти своим путем. Мы рекомендуем наносить с помощью тряпки или протирать для получения атласной отделки.

Покажи свой двигатель!

Запланируйте посещение ближайшего местного автосалона, откройте капот и покажите его!

Вот как почистить грязный моторный отсек, не закручивая его

У меня загроможденная спальня. Для меня это место, где я ложусь проверить, есть ли на моем ноутбуке новая серия Roadkill, и не более того. Но мои машины - они должны быть почти безупречными. Чтобы помочь с этим, вот как очистить одно из самых забытых мест на кузове автомобиля, не испортив его.

Вопреки распространенному мнению или тому, что говорит ваш сумасшедший дядя, для правильной работы двигателям не нужна грязь или масло. Фактически, когда двигатель эстетически чист, он может охлаждаться более эффективно, меньше изнашивается такие вещи, как подшипники и шкивы, вы можете выделить утечки и меньше вероятность того, что вы всасываете грязные частицы в свой фильтр.

Для сегодняшней демонстрации я использую свою новенькую Honda Accord EX 1995 года выпуска, в моторном отсеке которой сконцентрировано 171 000 миль грязи и мусора.Вот машина, которую я получил, во всей ее пропитанной маслом красоте:

G / O Media может получить комиссию

Хотя это не самое худшее из того, что я видел, моторный отсек можно было бы немного прибрать, особенно поскольку уровни различных жидкостей невозможно измерить из-за скопления грязи вокруг маркировки. Это важно.

Прежде всего, убедитесь, что вы делаете это в теплый день, когда вода может испаряться в достаточной степени. Вы будете добавлять воду в места, где она могла быть не предназначена для использования, поэтому способность высыхать очень важна.

Снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Тогда возьмите садовый шланг с насадкой или, если вам нравится, как я, дешевую мойку высокого давления.

Вы захотите замаскировать все чувствительные электрические компоненты, главными из которых в этой машине являются генератор и распределитель, полиэтиленовыми пакетами и лентой. Да, эти детали время от времени намокают из-за дождя, особенно если ваша ходовая часть была снята в импровизированном бою с бордюром, но лучше не обрызгивать их водой, потому что вода проводит электричество, и я предполагаю, что вы бы это сделали. нравится, когда твоя машина после этого действительно бежит.

Теперь возьмите обезжириватель, например Simple Green или Purple Power, разбавленный тремя частями воды, и опрыскайте моторный отсек, как будто вы устанавливаете мировой рекорд по нажатию спускового крючка распылителя.

Вы можете использовать мягкую нейлоновую щетку, чтобы встряхнуть более прилипшие участки, например, вокруг крышки клапана, и вы можете использовать алюминиевую щетку для металлических деталей, таких как тепловой экран и верхняя часть камеры впускного коллектора. Вы увидите, как грязь уже поднимается. Убедитесь, что обезжириватель не высыхает.

Теперь вы можете начать механическую мойку или опрыскивание моторного отсека. Работайте задом наперед, сначала ударяя по брандмауэру, и продолжайте движение брызг, чтобы не выливать слишком много воды в укромные уголки и трещины, откуда она не может легко выйти.

Теперь вы можете дать двигателю высохнуть на воздухе и сосредоточиться на других вещах, таких как устранение коррозии на выступающем тепловом экране. Я снял щит, удерживаемый тремя 12-миллиметровыми болтами, стер ржавчину с поверхности щита стальной щеткой и использовал баллончик с высокотемпературной краской для выхлопных газов, чтобы восстановить его внешний вид.

Вытерев излишки воды и грязи чистой тканью, слегка перемотав все резиновые детали и переустановив отрицательную клемму аккумуляторной батареи, вот что у меня осталось:

Я знаю, что для крышки клапана понадобится немного покраска после долгих лет жары сделала имеющуюся краску довольно хрупкой, но это проект на другой день. Это ни в коем случае не отделка для шоу-кара, так как многие металлические компоненты можно отремонтировать, но он выглядит намного лучше, чем ужасный беспорядок, который ждал меня, когда я впервые его получил.

Весь процесс занял около часа и не потребовал ничего, кроме обезжиривания и немного времени. Это возможно с любым автомобилем, и это было бы неплохо для профилактического обслуживания. Если у вас есть грязные моторные отсеки, покажите их в комментариях!

Тавариш - основатель APiDA Online. Он пишет и снимает видеоролики о покупке и продаже классных автомобилей в Интернете. Ему принадлежит самый дешевый в мире Mercedes S-класса, Lexus, заштрихованный граффити, и он единственный автор ялопника, который никогда не водил Miata.У него также есть настоящее имя, которое, по его мнению, было недостаточно журналистским, поэтому он использовал псевдоним, и это было лучшее, что он мог сделать.

Вы также можете подписаться на него в Twitter и Facebook. Он не возражает.

Что мне делать, если я пролил масло на двигатель?

Старший техник, домашний мастер по дому или начинающий автовладелец - мы все были там.

Вы добавляете моторное масло через отверстие в клапанной крышке, когда что-то происходит.

Кто-то ударил вас локтем. Ветер подымает.Вы чихаете.

Внезапно вы пролили масло там, где его не должно быть, а именно на внешней стороне вашего двигателя.

Что вы с этим делаете? Что будет, если вы просто оставите это?

А как его правильно почистить? Вот несколько советов, если вы случайно прольете масло на двигатель.

Завершение заправки двигателя

Прежде чем заняться разливом нефти, независимо от того, насколько он большой или маленький, завершите то, что вы начали.

Долейте моторное масло до необходимого уровня в верхней части решетки на щупе.

Вы можете пролить еще раз, так зачем убирать дважды?

Если вы не используете воронку, подумайте о том, чтобы добавить ее в свою коллекцию инструментов, чтобы предотвратить подобные беспорядки в будущем.

Wipe Up Accessible Oil

Часть пролитого моторного масла будет вытекать вне досягаемости.

Все доступное нужно протереть чистой хлопчатобумажной тряпкой или бумажными полотенцами.

Очистите как можно больше масла - это будет проблемой, если вы не справитесь с этим.

Если масло пролилось на электрические компоненты или движущиеся шкивы и ремни, обратите особое внимание на его тщательную очистку.

Масло на серпантинном ремне или шкиве может привести к отрыву ремня, плюс масло приведет к разбуханию и разрушению резины с течением времени.

Если под автомобилем есть масляное пятно, также вытрите его.

Нет необходимости вводить это в окружающую среду.

Вымойте двигатель

Используя баллончик с обезжиривающим средством, аккуратно смочите место, где разлилось масло.

Как средство для мытья посуды на кулинарном масле, оно рассекает жир, чтобы его можно было смыть.

После того, как масло растворилось в течение нескольких минут, смойте его садовым шлангом или мойкой высокого давления.

А вот здесь нужно быть предельно осторожным.

Вода, распыленная на электрические компоненты, может повредить их, поэтому никогда не распыляйте непосредственно на генератор, электрические разъемы или проводку, если этого можно избежать. Затем дайте ему высохнуть.

Запустите двигатель

После того, как вы промыли двигатель, запустите его.

Не пугайтесь, если сначала скрипит ремень или появятся странные запахи.

Остатки масла, обезжиривателя и вода на ремне могут вызвать сильный шум, но он должен исчезнуть через минуту или две.

Как остатки моторного масла, так и обезжириватель могут вызывать неприятный запах, поскольку они нагреваются и сгорают, поэтому запускайте двигатель в хорошо вентилируемом помещении.

Что произойдет, если не очистить место разлива нефти?

Если вы решите не обращать внимания на разлив нефти, он будет не просто грязным и грязным.Это может быть опасно.

Змеевик может оборваться во время движения, что может привести к потере гидроусилителя рулевого управления и других функций.

Что еще более важно, пролитое масло создает опасность возгорания! Горячая сталь и горячее масло при наличии электрических искр - плохая комбинация.

Вы можете придумать что-нибудь хуже, чем пламя, вырывающееся из-под капота?

Если вы не уверены, выполнили ли вы тщательную очистку, местный автомобильный эксперт на AutoGuru может проверить, не скопилось ли масло там, где его не должно быть.

Как смыть масло с двигателя автомобиля, не повредив его

Содержание

Удаление масла с внешних компонентов двигателя вашего автомобиля является мерой профилактического обслуживания и косметическим аспектом. Несмотря на то, что это скрыто от повседневного взгляда, вам следует регулярно чистить двигатель вашего автомобиля.

Не допускайте попадания масла в двигатель вашего автомобиля и других загрязнений, чтобы снизить вероятность появления ржавчины, коррозии и повреждения других деталей, а также облегчить обнаружение утечек.

Товаров, которые вам понадобятся

Брезент
Поддон
Обезжириватель
Салфетка для очистки
Кисть
Пакеты полиэтиленовые
Изолента
Шланг или мойка высокого давления

Инструкции и предупреждения

Всегда мойте автомобиль в затененном месте, чтобы средство не высохло преждевременно.

Никогда не допускайте попадания загрязненной воды в канализацию. Это незаконно в большинстве штатов и приведет к возможному загрязнению грунтовых вод и может повлечь за собой штраф.

Шаг 1

Поместите защитный брезент и поддон на подъездной дорожке, прямо под двигателем автомобиля, чтобы защитить от масляных пятен и стекания в канализацию и грунтовые воды.

Шаг 2

Запустите двигатель и дайте ему поработать две-три минуты, чтобы прогреться и удалить масло и другие загрязнения. Откройте капот автомобиля.

Шаг 3

Распылите обезжириватель на чистую салфетку. Вытрите и смочите маслом все труднодоступные места и электрические компоненты, такие как генератор, блок предохранителей и аккумулятор.

Шаг 4

Поместите пластиковые пакеты на воздухозаборник, фильтр и электрические компоненты. Закрепите свободные концы каждого пакета изолентой, чтобы предотвратить попадание влаги.

Шаг 5

Обильно распылите обезжириватель по всему двигателю. Подождите около пяти минут, чтобы очиститель впитался.

Шаг 6

Опрыскайте весь двигатель шлангом или установкой для мойки высокого давления в крайнее нижнее положение, работая снизу вверх.

Шаг 7

Очистите и почистите щеткой детали двигателя, не закрытые пластиковыми пакетами.Протрите двигатель чистыми салфетками, пока не исчезнут остатки масла.

Шаг 8

Удалите пластиковые пакеты, закрывающие электрические компоненты и устройства забора воздуха.

Шаг 9

Запустите двигатель. Дайте ему поработать от 5 до 10 минут. Нагревание двигателя приводит к испарению оставшейся влаги в моторном отсеке.

Шаг 10

Отнесите загрязненную нефтью воду в центр приема загрязненной воды. Точное местоположение зависит от местного законодательства.Всегда проверяйте, что вы утилизируете эту воду в соответствии с местными законами.

Как очистить двигатель и моторный отсек {видео}

Как почистить двигатель автомобиля

Знание того, как чистить двигатель, является важной частью технического обслуживания автомобиля и может сэкономить ваши деньги. Приведение в порядок под капотом помогает продлить срок службы ремней, шлангов и других компонентов. Кроме того, на чистом двигателе легче обнаружить утечки, разрывы и другие повреждения.Ознакомьтесь с приведенными ниже инструкциями по правильной очистке двигателя автомобиля и обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации автомобиля перед началом работы.

1. Удалить остатки

Капот, решетка и вентиляционные отверстия вашего автомобиля являются основными зонами скопления грязи. Продуйте их сжатым воздухом или очистите участки металлической щеткой.

2. Получите нужную температуру

Затем дайте двигателю прогреться до умеренной температуры - не слишком горячей. Это поможет смягчить скопление жира в моторном отсеке.

3. Знайте, что нужно покрывать при чистке двигателя

Пластиковые пакеты для сэндвичей пригодятся, когда пришло время убрать машину. Детали, которые следует закрывать при чистке двигателя:

Электропроводка
Датчики
Отверстия для свечей зажигания
Генератор
Дистрибьютор

Закрепите мешочки лентой. Чтобы защитить аккумулятор, накройте его или просто снимите.

4. Не забудьте поддон

Положите старые полотенца на впитывающий коврик под масляным поддоном двигателя, чтобы уловить опасные отходы.

5. Дайте двигателю хороший блеск

Тщательно опрыскайте моторный отсек средством для чистки двигателя, избегая попадания проводов, которые вы упаковали и заклеили лентой. Поскольку нефтяные очистители могут повредить резиновые и виниловые детали, подумайте о обезжиривателе на цитрусовом или водной основе. Для частей, которые кажутся очень масляными или жирными, дайте очистителю впитаться в течение 15-30 минут и повторите при необходимости.

6. Ополоснуть и развернуть

После того, как очиститель двигателя выполнит свою работу, слегка промойте двигатель и его компоненты водой.Снимите пакеты, которые вы использовали для защиты проводки. Когда полотенце или коврик высохнут, утилизируйте его должным образом. И если вы сняли аккумулятор, не забудьте заменить его.

7. Удалите лишнюю влагу

Сдуйте излишки воды в моторном отсеке сжатым воздухом.

8. Просушите внутреннюю часть

Наконец, включите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. Тепло поможет высушить труднодоступные места.

Теперь, когда вы знаете, как заботиться о своем двигателе, ознакомьтесь с нашим контрольным списком технического обслуживания автомобиля, который поможет вам поддерживать свой автомобиль в отличной форме.Но помните, что защита вашего автомобиля - это не только регулярные осмотры и графики чистки. Узнайте о том, как работает автострахование, чтобы обезопасить вас и ваш автомобиль в дороге.

Чем отмыть двигатель от масла и грязи: последовательность действий

Почему нужно мыть основные узлы автомобиля?

Средства для мытья

Как правильно вымыть мотор и подкапотное пространство

Промывка системы смазки

Прочистка системы охлаждения

Чем отмыть двигатель от масла и грязи своими руками?

Зачем и с какой периодичностью мыть двигатель?

Выбор средства для очистки

Правила самостоятельной мойки

Как помыть двигатель автомобиля в домашних условиях [Лайфхак]

Зачем мыть мотор автомобиля хотя бы раз в год

Предварительная подготовка перед тем как помыть двигатель авто

Основной процесс мойки двигателя

Завершающая стадия

Когда и как нужно мыть двигатель автомобиля — Российская газета

Способно ли моторное масло мыть двигатель?

Способно ли моторное масло мыть двигатель?

Чем отмыть двигатель от масла и грязи в домашних условиях

Чем отмыть двигатель от масла и грязи

Почему нужно чистить основные части мотора

Какие могут быть последствия этого

Средства для чистки

Как стоит грамотно прочищать двигатель и подкапотную территорию автомобиля

Занимаемся промывкой системы смазки

Чистка механизма охлаждения двигателя. Что следует учитывать

Выводы

Как отмыть двигатель от грязи и масла: 3 способа

Зачем мыть двигатель?

Что нужно сделать перед мойкой

Выбор средства: чем лучше мыть двигатель?

Как помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Очистка мойкой керхер в домашних условиях

Как правильно и безопасно очистить двигатель моющим составом

Мойка паром

Возможные проблемы после очистки

Чем помыть двигатель автомобиля?

Очищение движка

Рекомендации при ухудшении ходовых характеристик

Промывка двигателя в зимних условиях

Чем отмыть двигатель от масла и грязи не нанеся вреда автомобилю

Почему требуется мойка мотора

Рекомендации опытных автолюбителей

Другие нюансы влажного ухода за двигателем

Отмываем нагар в двигателе без разборки – самые эффективные способы

Как использовать обезжириватель двигателя | Очистка двигателя автомобиля

Очистка моторного отсека

Убрать мусор

Защитите электрические компоненты

Запуск двигателя

Обезжиривание двигателя автомобиля

Мойте машину

Очистка деталей двигателя автомобиля

Советы по очистке двигателя своими руками - Как очистить двигатель Фотографии

Шаг 1. Чистящие средства

Шаг 2. Снимите кабели аккумулятора

Шаг 3. Продлите срок службы аккумулятора

Шаг 4. Очистите лоток для батареи

Шаг 5: Проволочная щетка Коррозия

Шаг 6: Используйте устойчивую к ржавчине эмаль

Шаг 7. Замочите концы кабеля

Шаг 8: Очистите их щеткой до безупречной чистоты

Шаг 9. Установите новые сообщения

Шаг 10: Проволочная щетка скопила ржавчину

Шаг 11: Противозадирный состав защищает

Шаг 12: Подготовка двигателя

Шаг 13: Удаление рыхлой грязи

Шаг 14: Используйте очиститель двигателя

Шаг 15: Дайте впитаться

Шаг 16: Безопасная альтернатива обезжиривателю

Шаг 17: Минеральные спирты

Шаг 18: Подготовка блока двигателя

Шаг 19: Очистка алюминиевых деталей

Шаг 20: Очистите пластиковые детали

Шаг 21: Используйте очиститель тормозов

Шаг 22: повторить, промыть и высушить

Шаг 23: Проверка на утечки масла

Шаг 24: Проверка на утечки охлаждающей жидкости

Шаг 25: Проверьте давление в радиаторе

Шаг 26: Найдите краситель