Как и чем промыть систему охлаждения двигателя видео: Как с помощью жидкостей промыть систему охлаждения двигателя: фото и видео

Как с помощью жидкостей промыть систему охлаждения двигателя: фото и видео

Немногие автовладельцы знают, каким образом нужно осуществлять промывку системы охлаждения двигателя, хотя в данном процессе необходимо учитывать целую массу нюансов.

Разумеется, некоторые люди делают это самостоятельно, не имея никаких теоретических знаний. Так можно только лишь навредить и нарушить процесс работы системы охлаждения. Ещё обязательно рассмотрим вопрос о том, какую жидкость для промывки системы охлаждения можно использовать. Прямо сейчас вы сможете узнать о том, как промывается автомобильная система охлаждения, и какие жидкости используются для этого.

Что представляет система охлаждения двигателя?

Простейшая система охлаждения двигателя

Двигатель в процессе работы подвергается большим нагрузкам, в связи с чем он нагревается до больших температур. Получается, что система охлаждения двигателя понижает его температуру. В этой самой системе задействована охлаждающая жидкость, циркулирующая по специальным каналам. По своему физическому принципу она выполняет роль теплоносителя, впитывая теплоту от мотора. Затем горячая жидкость охлаждается радиатором, после чего вся теплота рассеивается в воздушном пространстве. В случае неработоспособности охлаждающей системы, двигатель в вашем автомобиле будет постоянно перегреваться.

Почему она не работает?

Существует целый ряд причин, по которым охлаждающая система автомобиля работает неправильно. Возможно, в трубках радиатора и каналах образовался налёт, который препятствует процессу теплообмена. Примечательно то, что эти осадки практически не проводят тепло, поэтому оно остается внутри моторного отсека, а радиатор будет просто-напросто работать в холостую.

Вообще налёт представляет собой что-то похожее на накипь, которая образуется в результате происходящих окисляющих процессов при поддержке довольно-таки высокой температуры.

Промывка сывороткой

Вам необходима промывка системы охлаждения сывороткой — это один из самых лучших способов. Дело заключается в том, что сыворотка имеет кислую среду, в которой вся накипь и прочий налёт будут быстро растворятся. Но есть и другие причины плохой работы охлаждающей системы. К примеру, в каналах может образоваться так называемая воздушная пробка. Жидкость вообще не будет проходить по магистралям, поэтому в данном случае избежать перегрева двигателя просто-напросто невозможно.

Также неработоспособность вентилятора может стать причиной плохой работы системы охлаждения, но это никак не связано с так называемыми каналами. А вот забитый пылью и мусором радиатор тоже может препятствовать правильной работе охлаждающей системы. Процесс теплообмена нарушается, теплота не выводится из моторного отсека, соответственно сам двигатель будет нагреваться до критических температур. Если у вас действительно есть хотя бы одна из выше перечисленных проблем, то вам обязательно нужно сделать промывку системы охлаждения

Жидкости для промывки

Если автомобиль эксплуатируется в жестких условиях то жидкость для системы охлаждения можно менять 1 раз в два года.

Однако стоит помнить то, что перед её заменой необходимо для начала промыть систему. Чем промыть систему охлаждения автомобиля? Для этого в продаже имеются специальные химические вещества. Вы можете использовать в качестве промывочной жидкости обычную дистиллированную воду лишь только в том случае, если слитая охлаждающая жидкость не имеет никаких осадков, а также если её нормальный цвет сохранился. Не рекомендуется использовать для промывки обычную воду, так как она содержит большое количество солей, которые будут скапливаться на магистральных каналах.

Вообще промывать систему охлаждения можно практически любыми жидкостями, имеющими так называемую кислую среду. Именно в таких условиях любые осадки будут разрушаться. Для этого в воду добавляются специальные химические вещества. Это может быть даже и обычный уксус. Вы можете приобрести специальные присадки. Конечно же, наиболее эффективными являются специализированные жидкости для промывки охлаждающей системы, которые можно будет приобрести в любом автомобильном магазине.

Народные способы

Кто-то заливает в свою систему обычный лимонад «Фанта» или молочную сыворотку — все эти продукты имеют кислую среду, поэтому любые осадки моментально разрушатся. Лимонная кислота — также является одним из самых лучших вариантов. Вообще все выше перечисленные жидкости и продукты гораздо эффективнее химических активных веществ, которые продаются в автомобильных автомобилях, поэтому мы предлагаем вам промыть вашу охлаждающую жидкость либо лимонной кислотой, либо молочной сывороткой. Уверяем вас в том, что никакого вреда автомобилю вы этим самым действием не нанесёте! Однако запомните, что в таком случае вам нужно будет обязательно сделать повторную промывку двигателя дистиллированной водой, так как могут остаться некоторые химические вещества, которые в процессе химической реакции вполне могут создать новые осадки.

Лимонная кислота

Промывка системы охлаждения лимонной кислотой является одним из самых лучших и распространенных вариантов среди автолюбителей. В принципе здесь нет ничего сложного, всё это вы сможете сделать и своими собственными руками. Для начала вам необходимо слить старую жидкость из системы охлаждения двигателя — не бойтесь, только соблюдайте элементарные меры безопасности. Ни в коем случае не делайте какие-либо действия с прогретым двигателем. Наряду с этим, вы обязательно должны знать о том, что охлаждающая жидкость содержит в себе ядовитые вещества, поэтому лучше всего работать в специальных перчатках и очках.

Далее установите свой автомобиль на ровной местности. Откручиваем крышку расширительного бачка, устанавливаем под автомобиль какую-нибудь ёмкость, куда и будет сливаться старая жидкость для охлаждения двигателя.  Не забудьте открутить пробку у радиатора снизу! Затем переставляем ёмкость и сливаем охлаждающую жидкость уже под самим мотором. Переходим к процессу промывки охлаждающей системы. Закручиваем абсолютно все пробки обратно. Заливаем туда разведенную лимонную кислоту. Заводим двигатель и даём ему некоторое время поработать. Нужно чтобы залитая жидкость прошла весь контур по магистральным каналам, удалила там всяческие налеты. Потом выключаем зажигание и даём двигателю охладиться. Повторяем ту же самую процедуру с лимонной кислотой ещё несколько раз.

Про то, как заменить охлаждающую жидкость на Лифан Солано читайте здесь.

Вообще количество повторений выше представленной процедуры напрямую зависит от того, в каком состоянии жидкость будет сливаться в ёмкость. Если она не имеет никаких осадков и сохранила свой нормальный цвет, то значит на этом можно и остановиться, а в противном случае нужно повторять все те же самые действия до тех пор, пока не будет достигнут необходимый результат. Уверены в том, что в каналах есть воздушные пробки? Для этого вам необходимо отсоединить так называемые патрубки дроссельного узла — таким образом удалится абсолютно весь воздух из системы. Не забудьте после промывки охлаждающей системы лимонной кислотой почистить от пыли и мусора радиатора, так как он играет большую роль в системе охлаждения двигателя.

Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Агрегат/система: Двигатель

Неисправность: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Симптомы

- Приборы автомобиля фиксируют перегрев-Звучит предупреждающий сигнал
- Из под капота идет пар
- Снизилась тяга
- Посторонние звуки в двигателе

Причины возникновения неисправности

-Загрязнение системы охлаждения продуктами износа охлаждающей жидкости
-Загрязнение внешних поверхностей радиатора
-Выход из строя термостата, помпы, клапана, регулирующего давление, потеря герметичности
-Прорыв газов из камеры сгорания
-Применение не качественных герметиков

Возможные последствия не устранения

Работа двигателя при повышенной температуре крайне негативно сказывается на его ресурсе.
Перегрев может привести к пробою прокладок, что мгновенно выведет двигатель из строя. К залеганию поршневых колец, что повлечет за собой потерю компрессии, повышенный расход масла и сильный износ ЦПГ*, что потребует капитального ремонта двигателя грузового автомобиля.
В особо тяжелых случаях, возможно полное разрушение деталей ЦПГ* и блока цилиндров.
Подобные поломки требуют полной замены  дорогостоящего двигателя.

 
* Цилиндро – поршневая группа 

Решение проблемы

Следует неукоснительно соблюдать предписанные регламентом сроки обслуживания, вовремя менять охлаждающую жидкость, ремни, помпы, следить за герметичностью и чистотой системы охлаждения!

Промыть  Очистителем системы охлаждения Kuhler-Reiniger 

Средство для чистки контуров охлаждения грузовых автомобилей.
Очиститель удаляет эти отложения и обеспечивает нормальную температуру двигателя, его надежность.
Эффективно растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, обогреве, линиях, а также в двигателе.
Для всех систем охлаждения и нагрева.
Не содержит агрессивных кислот и щелочей.
Оптимальная емкость для грузовых автомобилей. 

Артикул: 5189
Объем: 1 л

Как применять Очиститель системы охлаждения Kuhler-Reiniger

- добавить в систему охлаждения из расчета 1 л. очистителя на 50 л. охлаждающей жидкости;
- завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры;
- дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут;
- средство может находиться в системе охлаждения сроком до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля;
- слить жидкость из системы и промыть ее водой;
- залить новую охлаждающую жидкость.

Использовать Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger 

Очиститель внешних поверхностей радиатора.
Отлично очищает внешние поверхности любых радиаторов: радиатор системы охлаждения,

конденсатор кондиционера, радиатор системы смазки, радиатор автоматической коробки передач и другие.
Превосходно удаляет все виды тяжелых загрязнений такие как:
грязь, соль, смазочные материалы, жиры и следы насекомых.
Радиаторы остаются чистыми и защищенными от коррозии на протяжении длительного времени. 

Артикул: 3959    
Объем: 0. 5 л

Как применять Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

- Сильно встряхнуть упаковку
- Смочить средством наружные поверхности холодного радиатора
- Выдержать на поверхности 2 - 3 минуты, в зависимости от степени загрязнения
- Смыть слабым напором воды

При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс очистки. Также остатки загрязнений могут быть удалены сжатым воздухом
Важно: мойка радиатора сильным напором воды или сжатого воздуха чревата механическими повреждениями ячеек радиатора. Средство работоспособно только при положительной температуре.

Результат применения средств для очистки системы охлаждения

Система свободна от отложений на внутренних поверхностях
Обеспечивается оптимальная прокачиваемость
Обеспечивается правильный теплоотвод от внутренних деталей двигателя
Очищена внешняя поверхность радиатора грузовика
Обеспечивается правильный теплообмен
Обеспечивается правильная работа вискомуфт и вентиляторов

Промывка системы охлаждения Ваз 2107 (фото и видео)

Каждый автолюбитель должен знать, что промывка системы охлаждения двигателя – это важный процесс, позволяющий поддерживать агрегат транспортного средства в нормальном состоянии. Сегодня многие автомобилисты пренебрегают этой процедурой и очень зря, ведь это может понести определенные нежелательные последствия.

Зачем нужна промывка?

Несвоевременная промывка системы охлаждения может привести к тому, что радиатор со временем засорится. Продукты износа хладагента, коррозийные остатки, накипь, которая появляется в результате использования воды вместо антифриза – рано или поздно это поспособствует снижению работоспособности радиатора.

Выход из строя этого элемента повлечет неполадки в работе мотора, что разумеется, отразится на функционировании авто в целом. Так что промывка системы охлаждения двигателя – это процесс, которым нельзя пренебрегать, как минимум для того, чтобы уберечь свой радиатор. Процедура должна осуществляться не менее, чем один раз в два года, при этом следует учитывать и рекомендации производителя авто. Соблюдая такую периодичность, вы сможете предотвратить образование продуктов износа хладагента и коррозии в системе.

Рекомендации по промывке

На сегодняшний день в наших автомобильных магазинах можно найти множество различных средств и жидкостей для промывания охладительной системы. Многие автолюбители ошибочно полагают, что лучшим вариантом будет использование дистиллированной воды, но это далеко не так. Обычная жидкость содержит в себе большое количество солей, которые в результате промывки образует накипь на внутренних стенках элементов системы.

Спецсредства

Ассортимент специализированных средств для очистки довольно огромен – в продаже можно найти жидкости с разным составом и концентрацией. Однако выбору очищающего средства нужно уделить внимание, так как для выведения различных видов загрязнений следует использовать разные средства. В целом такие жидкости разделяются на несколько видов:

• В составе нейтральный средств отсутствуют агрессивные элементы. Такую продукцию лучше использовать в целях профилактики, так как непосредственно для промывки она является мало эффективной.
• Состав кислотных присадок очень агрессивен, поэтому они не продаются в чистом виде. Обычно применяются специалистами для выведения накипи из охлаждающей системы.
• Щелочные средства обладают агрессивным составом и предназначены для удаления органических образований.
• В случае с двухэлементными средствами, содержащими в составе щелочь и кислоту, промывка позволяет удалить из охлаждающей системы практически все типы загрязнений.

Специалисты не рекомендуют использовать одновременно несколько типов жидкостей потому, что щелочь с кислотой могут быть нейтрализованы друг другом при взаимодействии. Соответственно, это не принесет желаемого результата. Также мы не советуем применять слишком концентрированные средства, поскольку это может стать причиной разъедания жидкостью резиновых и пластмассовых компонентов системы.

Народные методы

Очистка охлаждающей системы лимонной кислотой – это старый способ промывки, применяющийся не первое десятилетие отечественными автомобилистами. Если пропорции будут правильными, то лимонная кислота позволит оптимально вывести накипь из радиатора, при этом, не воздействуя негативно на резину и пластик. По мнению бывалых автомобилистов, лимонной кислоты понадобится около 100 грамм на 1 литр дистиллята. Но учтите – никто не отвечает за эффективность способа, поэтому вся ответственность ложится на вас.

Также автолюбители практикуют использование обычной сыворотки для очистки вместо лимонной кислоты. По словам тех, кто практикует этот метод регулярно, состав сыворотки позволяет осуществить эффективную и, что немаловажно, мягкую промывку системы охлаждения автомобиля. Как и в предыдущем случае, сыворотка не будет разрушать резину и пластиковые элементы. Как утверждают специалисты, такая процедура должна осуществляться в два-три непродолжительных подхода – это позволит наиболее эффективно промыть систему.

«Кока-кола»

Насчет кока-колы среди наших автолюбителей бытуют разные мнения. Одна утверждают, что благодаря агрессивным компонентам, таким как ортофосфорная кислота, входящих в состав напитка, кока-кола позволяет эффективно удалить всю грязь и накипь с элементов охладительной системы автомобиля. По мнению других, настолько агрессивный напиток должен применяться очень аккуратно, а лучше и вовсе не использоваться, поскольку сахар, которого в избытке в составе, только будет способствовать засорению патрубков. Так что если вы решили использовать напиток, то после него в любом случае нужно еще раз использовать дистиллят для ликвидации сахарных остатков.

Также напиток может навредить автомобилю из-за наличия в нем газа. Поскольку газ в процессе взаимодействия с теплом мотора авто имеет свойство расширяться, это может вызвать определенные проблемы. Так что в том случае, если у вас нет под рукой подходящих средств для очистки системы, но вам кровь из носа нужно это сделать, избавьтесь от газа в напитке. Откройте его и оставьте с открытой пробкой на час. Чем дольше – тем больше газов выйдет из бутылки.

Кока-кола для промывки

Промывка мотора

С помощью воды

Как мы уже сказали, процесс очистки двигателя является достаточно важным. Для полной промывки системы вам нужно выполнить следующие действия:

1. Сначала необходимо прочистить радиатор. Чтобы сделать это, слейте отработавший антифриз из системы и отсоедините патрубки от основания до самого бачка радиатора. Для эффективной промывки вам потребуется садовый шланг, который необходимо подключить к крану. Шланг вставляется в патрубок устройства, после чего открывается кран. Вода должна проходить через радиатор до того момента, пока из него она не будет выходить чистой.
2. Чистка двигателя автомобиля осуществляется аналогичным способом Шланг необходимо вставить в выходной канал термостата. Воду следует пропускать через мотор до того момента, пока она не станет кристально чистой на выходе.

При помощи спецсредств

1. Открутите сливные пробки, слейте отработавший антифриз.
2. Пробки следует закрутить, после чего в систему заливается спецсредство для промывки.
3. Двигатель необходимо запустить, дать поработать ему некоторое время до полного прогрева. Когда мотор прогреется до рабочей температуры, выключайте его.
4. Открутите пробку слива, слейте промывочный материал. Оцените визуально его состояние – если в нем есть грязь и осадки, продолжайте процедуру промывки до того момента, пока промывка не будет выходить чистой из системы.

Убрать воздушную пробку

1. Отключите шланг дроссельного узла, залейте антифриз в бачок.
2. Заведите мотор, а патрубок в это время закройте пальцем.
3. Ждите до того момента, пока из шланга дросселя не пойдет антифриз.
4. Затем закройте сам штуцер и ждите, пока хладагент не начнет выходить из патрубка. Когда это произойдет, патрубок можно установить обратно.
5. Прогрейте мотор и проверьте работоспособность печки. Если воздух будет горячим, то пробка ликвидирована.

Как и чем промыть систему охлаждения двигателя автомобиля

Очистка охладительной системы – чрезвычайно важная процедура, стоящая на одном уровне с заменой масла и фильтров. Несвоевременная промывка системы охлаждения может привести к тому, что внутри образуется большое количество грязи, которая забьет радиатор, патрубки и все другие компоненты.

Зачем необходимо промывать систему охлаждения ДВС авто?

Часто водители не могут понять, по какой причине жидкость, лишь недавно залитая в систему, быстро приобретает черный оттенок. Дело в том, что при заливке в загрязненный радиатор и прохождении через шланги и патрубки хладагент вбирает в себя грязь, и быстро выходит из строя.

Система охлаждения заполняется двумя видами жидкости:

• Вода. Нередко автомобилисты продолжают ею пользоваться, хотя в летний период она создает накипь, засоряющая систему. Исправить ситуацию позволяет использование дистиллированной воды;
• Антифриз. Специальным образом составленная жидкость, предназначенная для охлаждения ДВС во время работы. Хотя она идеально приспособлена для данной функции, со временем она разлагается, и продукты разложения остаются внутри автомобиля.

Если знать, как промыть систему охлаждения двигателя, можно сделать это самостоятельно. Конечно, в СТО обслуживание будет более качественным, поскольку там есть необходимый инструментарий и опытные мастера. Но процедура потребует времени и денег, поэтому промывка системы охлаждения двигателя своими руками может стать хорошим решением.

Что можно использовать?

Выбирать чем промыть следует исходя из того, в каком состоянии находится ваш автомобиль.

Водители чаще всего применяют:

• Дистиллированную воду, способную вобрать в себя значительную часть загрязнения;
• Подкисленную воду. Наличие кислот (к примеру, лимонной) создает более агрессивную среду, позволяющую справиться с более серьезными отложениями;
• Специальные средства, разработанные прицельно для удаления тех или иных видов отходов, которые остаются.

Проводить очищение удобнее всего летом на улице, либо расположив автомобиль в утепленном гараже. Прежде всего нужно подготовить машину:

• Остудить двигатель, если он еще не остыл;
• Автомобиль должен находиться на ровной поверхности;
• Откройте и закрепите капот, предварительно надев защитные средства личной защиты;
• Под радиатором поставьте емкость, в которую можно слить охлаждающей жидкости;
• Снимите сливные пробки, удалите антифриз.

После удаления отработанного хладагента по его состоянию можно судить о том, каким способом нужно промывать систему. Особое внимание следует обратить на наличие твердых частиц. Для очистки нельзя использовать обычную воду из крана, вам нужно будет купить дистиллированную воду. Залейте ее в радиатор, запустите двигатель на 15-20 минут на холостом ходу, затем заглушите мотор и слейте воду. Повторяйте до полного очищения через каждые несколько часов. Аналогичную процедуру можно осуществить, добавив в водный раствор лимонную или молочную кислоту, уксус, либо каустическую соду.

Также вы можете применить специальные средства, составленные на основе катализаторов с нейтральным рН. Они обойдутся дороже, но зато вы сможете сэкономить свое время и сделать очистку более эффективной. Средства для промывки системы охлаждения двигателя всегда сопровождаются подробной инструкцией, регламентирующей порядок работы.
Мы рекомендуем использовать российское средство LAVR Radiator Flush Classic или зарубежные средства: Hi-Gear Radiator Flush — 7 minute и LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger.

Промывка системы охлаждения.

Промывка системы охлаждения двигателя автомобиля или мотоцикла, может понадобиться через определённое время, но особенно тогда, когда после замены охлаждающей жидкости, свежий тосол или антифриз довольно быстро становится грязным. Но многие водители начинают задумываться о промывке системы только тогда, когда температура двигателя выше нормы, и ничего не помогает её снизить. Периодическая промывка системы важна, так же как и своевременная замена масла, так как при её загрязнении эффективность охлаждения двигателя снижается, и он начинает перегреваться, а помпа, которая постоянно качает грязный тосол или антифриз, может выйти из строя. В этой статье мы рассмотрим как грамотно промыть систему охлаждения своими руками и что для этого понадобится.

Накипь и различные отложения на рубашке охлаждения блока двигателя, на стенках и трубках радиаторов, на резиновых патрубках, и даже на крыльчатке водяного насоса (помпы) может откладываться довольно быстро, а может и медленно. Всё зависит от качества охлаждающей жидкости и от сроков её замены.

Естественно, чем хуже тосол или антифриз по качеству, и чем реже водитель производит замену охлаждающей жидкости, тем быстрей откладывается накипь и грязь на стенках всей системы охлаждения. А накипь и грязь на стенках любого сосуда (блока) довольно существенно уменьшает его теплоотдачу.

Когда мотор начинает перегреваться (как не перегреть двигатель читаем вот тут), многие водители, особенно новички, грешат на плохое качество термостата, на плохую работу помпы, и лишь немногие обращают внимание на чистоту охлаждающей жидкости в радиаторе. И именно непрозрачный и грязный тосол или антифриз, является подсказкой, что при перегреве мотора пора сделать промывку системы охлаждения. А как это правильно сделать и с помощью чего, мы и рассмотрим далее.

Кстати — плохо греющая печка (отопитель салона) тоже является подсказкой того, что радиатор печки загрязнён изнутри и его необходимо промыть (подробнее о промывке радиатора печки и всей системы охлаждения показано в видеоролике под статьёй).

Промывка системы охлаждения растворами, приготовленными своими руками.

Промывать систему охлаждения от накипи и грязи, которая может существенно ухудшить циркуляцию охлаждающей жидкости, можно с помощью специальных препаратов, продающихся в автомагазинах, а можно и с помощью самодельных растворов. Но хочу предупредить автовладельцев, что прежде чем использовать какую то химию, которая будет описана ниже (особенно на основе кислот и щелочей), следует обратить внимание на то, из чего сделан радиатор охлаждения, радиатор отопителя и блок цилиндров вашего двигателя.

Ведь на более современных автомобилях, и радиаторы и блок цилиндров  (его рубашка охлаждения) изготовлены из алюминиевого сплава (а цилиндры не имеют гильз и покрыты никасилем), и алюминиевый сплав очень не стойкий к различным кислотам и щелочам (от кислот и щелочей алюминий быстро корродирует).

Поэтому если ваш двигатель имеет алюминиевый блок (а не чугунный) и в системе охлаждения установлены радиаторы из лёгкого сплава, а не из латуни (как на более старых машинах) то для промывки системы охлаждения такого мотора, следует использовать только специально предназначенные для таких моторов фирменные химические препараты, которые не воздействуют на алюминиевый сплав, а только лишь на накипь и грязь. И отправляясь в магазин, ищите только те препараты для промывки системы охлаждения, которые предназначены специально для алюминиевых блоков и радиаторов (внимательно читайте надписи на флаконе).

Если же у вас более старая машина, с чугунным блоком и латунными радиаторами, то тогда можно не тратиться на фирменную химию, и приготовить раствор для промывки самостоятельно, на основе кислот или щелочей. Рецептов самодельных составов для промывки несколько и многими из них пользовались ещё наши деды (например молочной сывороткой).

Жидкости для промывки системы охлаждения. Самые распространённые из них — это: 10 — 15 процентный щелочной раствор кальцинированной соды, 5 — 7 процентный раствор каустической соды, двухпроцентный раствор соляной кислоты или хромового ангидрида, 6 процентный раствор молочной кислоты, ну или обыкновенная молочная сыворотка. Кстати, многие заводские препараты, продающиеся в автомагазинах и рассчитанные для промывки чугунных блоков и латунных радиаторов, изготовлены именно на основе некоторых выше перечисленных химических веществ.

Разбавив соду в воде, в вышеуказанном процентном содержании, раствор заливают в систему и дают поработать двигателю часов двенадцать (в процессе поездок). После чего следует слить раствор (поражаясь обилию грязи) и после этого несколько раз промыть систему обыкновенной водой. После промывки водой, систему желательно продуть (просушить компрессором) и можно заливать свежий тосол. Если в систему охлаждения после промывки будет заливаться антифриз (концентрат), который разбавляется водой, то систему можно не просушивать от воды.

При использовании молочной кислоты, двигатель можно не заводить и не ездить на машине, а стоит всего лишь не закрывать пробку радиатора, чтобы дождаться, когда прекратится выделение газа. После этого можно сливать раствор с грязью и несколько раз промывать систему водой.

Эффективно и быстро промыть радиатор водой можно с помощью шланга, подключенного к водопроводу. Для этого следует отсоединить патрубки радиатора от двигателя и заткнув один из патрубков подходящей деревянной пробкой, в заливную горловину радиатора вставляем шланг и открываем проточную воду (a из не заткнутого нижнего патрубка вода будет выходить с грязью). Промываем радиатор до тех пор, пока выходящая из нижнего патрубка вода не будет выливаться совершенно чистая.

Аналогично промываем радиатор отопителя (печки), а так же промываем и блок мотора (внутренние полости рубашки охлаждения двигателя). Только вставлять шланг с проточной водой можно отсоединив термостат (в патрубок, к которому подключен термостат), или в патрубок, выходящий из головки мотора и идущий на печку.

Кстати, продукты коррозии и накипь эффективно очищаются с помощью кислотных растворов, а маслянисто жировые отложения и продукты старения (разложения) антифриза эффектно растворяются с помощью щелочных растворов. Поэтому если вы не уверены в том, какая именно грязь отложена в системе охлаждения вашего мотора, желательно произвести сначала промывку с помощью щелочного раствора, а потом и с помощью кислотного. После этого система промывается проточной водой. Это даст гарантию полного избавления от грязи разного происхождения.

Разумеется растворы на основе кислот и щелочей не следует применять для алюминиевых блоков и радиаторов, так как алюминиевые детали от таких составов легко корродируют. Для алюминиевых блоков и радиаторов даже антифриз предназначается специальный, а средства для промывки тем более.

Ведь в составе антифризов, предназначенных для алюминиевых радиаторов, имеются добавки силикатов (и не только), которые при циркуляции антифриза по системе, покрывают внутренние стенки радиатора и блока тонким слоем силиката, и эта плёнка не даёт образовываться коррозии. А если использовать щёлочной или кислотный состав для промывки, то силикатная плёнка легко растворяется, и алюминиевые стенки начинают быстро корродировать. При этом растворённые частицы силиката, являются хорошим абразивом, способным в кратчайший срок прикончить сальники помпы.

Поэтому ещё раз повторю, используйте для современных моторов с алюминиевым блоком и радиаторами только предназначенную для них промывочную химию. Кстати, предназначенная для современных моторов современные фирменные химические препараты, имеют в своём составе вещества, которые не только растворяют накипь и грязь, но ещё и покрывают алюминиевые детали специальной плёнкой (как и антифризы для алюминиевых радиаторов), которая если не предотвращает коррозию полностью, то хотя бы замедляет процесс коррозии.

Сейчас всевозможных промывок полно в продаже, их делают все кому не лень, даже на кухне китайского общежития. Но всё же, что бы не иметь сюрпризов в виде испорченного алюминиевого радиатора, лучше советую покупать химию от известных авторитетных брендов, например Ликви Моли.

Например эффективны препараты » Kuhler reiniger» или «Pro — Line Kuhler reiniger». Такие препараты показаны на фотографиях ниже и они всегда дороже, но зато если уж фирма что то пишут на таре, то значит не зря, и каждое слово на упаковке соответствует действительности.

 

 

При использовании таких препаратов, разумеется всегда следует точно выполнять указания по применению, написанные на упаковке. И переплатить стоит, особенно владельцам машин с алюминиевыми блоками двигателя и с алюминиевыми радиаторами.

 

Ну и напоследок парочка полезных советов. Чтобы промывать систему охлаждения как можно реже, используйте антифриз от авторитетных брендов, только хорошего качества. Особенно это касается водителей самых современных машин, радиаторы и блоки мотора которых изготовлены из лёгкого сплава.

 

 

Никогда не покупайте и не заливайте в систему Тосол, или иную охлаждающую жидкость, продающуюся на обочине дороге или на рынке, особенно если цена таких суррогатов в два раза ниже. Поверьте — качественный товар не может быть дешёвым. И сэкономленные вами на дешёвом Тосоле деньги, вы всё равно потом потратите на покупку промывки. Только вот кроме денег придётся тратить ещё и своё личное время, на возню с промывкой, а состояние радиатора, или внутренних стенок рубашки охлаждения блока мотора, может быть подпорчено.

При понижении уровня охлаждайки в системе охлаждения, не доливайте воду, а только лишь ту охлаждающую жидкость, которая залита в систему. Иначе долитая вода сведёт на нет все антикоррозийные и другие качества охлаждайки. И ещё — советую найти причину утечки антифриза как можно раньше, особенно внутренней утечки через прокладку головки, иначе могут быть плачевные последствия для двигателя, описанные в этой статье. А как и с помощью чего легко обнаружить скрытые утечки тосола или антифриза, советую почитать вот здесь.

Промывка системы охлаждения конечно же полезное дело и она поможет избавить двигатель от перегрева, но не забывайте и о наружной чистоте мотора и конечно же радиатора.

Покрытый толстым слоем масла и налипшей грязи двигатель, и забитые мусором, тополиным пухом и насекомыми соты радиатора, конечно же не дадут мотору работать в нормальном тепловом режиме. И пока вы не сделаете правильную мойку двигателя и очистку радиатора, стрелка указателя температуры двигателя всегда будет у красной зоны шкалы, или в ней.

После промывки системы охлаждения изнутри, приведите в порядок свой двигатель и радиатор снаружи, и вы забудете о перегреве мотора на долгое время, даже в сильную жару, успехов всем.

 

 

Чем промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях

Рано или поздно, но все автовладельцы сталкиваются с проблемой ухудшения качества работы системы охлаждения и необходимости ее чистки.
Признаками этого могут служить:

• повышение температуры на датчике;
• вентилятор, работающий без перерывов;
• проблемы в работе помпы;
• частая «завоздушенность» системы;
• плохая работа «печки».

Частой причиной возникновения этих проблем может быть засорение самой системы охлаждения (СО). Даже если всегда применялись тосол или антифриз, то со временем в СО скапливаются продукты разложения этих жидкостей, которые могут закупорить соты радиатора и откладываться на шлангах и патрубках системы.

В результате ухудшается движение охлаждающей жидкости по системе, что дополнительно нагружает вентилятор и помпу. Во избежание этих проблем необходимо минимум раз в 2 года производить полную чистку СО.

Виды и способы чистки промышленными средствами

Чистка СО осуществляется как внешняя, так и внутренняя.

Внешняя чистка СО подразумевает промывку или продувку ребер радиатора от скопления пуха, грязи, остатков насекомых. Промывка проводится под небольшим давлением во избежание механического повреждения сот радиатора. Кроме того производится продувка и протирание влажной тряпкой лопастей и корпуса вентилятора.

Целью внутренней очистки СО является устранение накипи, ржавчины и продуктов разложения антифриза из системы. Внутреннюю чистку СО лучше доверить профессионалам на специальных стендах. Но часто не хватает времени или финансов на посещение СТО.

Для самостоятельной чистки СО производителями автохимии разработаны специальные промывочные средства. Их можно разделить на четыре категории:

• кислотные;
• щелочные;
• двухкомпонентные;
• нейтральные.

Накипь и ржавчина убираются кислотными промывками. Продукты разложения охлаждающих жидкостей смываются щелочами. Двухкомпонентные промывки используются для глубокой очистки СО и воздействуют на все виды загрязнения. Кислотная и щелочная жидкости заливаются поочередно.

В нейтральных промывках используются катализаторы, растворяющие все загрязнения до коллоидного состояния, исключающего засорения сот радиатора продуктами распада. Удобство применения нейтральных промывок в том, что они просто добавляются в антифриз и не останавливают эксплуатацию автомобиля.
Используя промышленные промывки СО, обязательно следует проводить все этапы работ согласно инструкции. Несоблюдение инструкции может привести к плачевным результатам.

Народные методы промывки системы охлаждения

Существуют народные методы чистки СО. Так как они менее затратны, то пользуются особой популярностью. Однако не стоит забывать, что при использовании таких средств необходимо соблюдать крайнюю осторожность и технику безопасности, так как в чистящие составы входят кислоты и щелочи.

Промывка СО с помощью лимонной кислоты

Раствор лимонной кислоты позволяет очистить патрубки и соты радиатора от незначительной ржавчины. Раствор лимонной кислоты изготавливается в расчете 20-40 гр кислоты на 1 литр дистиллированной воды. При больших скоплениях ржавчины концентрация раствора увеличивается до 80-100 гр на 1 литр воды.

Порядок действий при чистке лимонной кислотой

1. Слить антифриз с охлажденного двигателя и радиатора.
2. Залить подготовленный раствор до нижней отметки в расширительном бачке.
3. Завести двигатель, довести до рабочей температуры, не глушить 10-15 мин., оставить на 6-8 часов (желательно на ночь).
4. Полностью слить раствор.
5. Промыть СО дистиллированной водой. Если слитая вода грязная, промывку повторить.
6. Залить свежий антифриз.

Промывка СО с помощью уксусной кислоты

Раствор уксусной кислоты изготавливается из расчета 50 гр на 1 литр воды. Порядок промывки тот же, что и при использовании лимонной кислоты. Запущенный двигатель лучше подержать 30-40 мин.

Промывка СО сывороткой

1. Подготовить 10 литров сыворотки (лучше домашней).
2. Процедить сыворотку через несколько слоев марли, чтобы удалить крупные частицы.
3. Полностью слить охлаждающую жидкость.
4. Залить в расширительный бачок процеженную сыворотку.
5. Завести двигатель и проехать не менее 50 км.
6. Сливать сыворотку только горячей, во избежание прилипания грязи к стенкам патрубков.
7. Остудить двигатель.
8. Тщательно промыть СО дистиллированной водой до полной чистоты сливаемой жидкости.
9. Залить новый антифриз.

Чистка радиатора каустической содой

Важно! Использование каустической соды возможно только для промывки медных радиаторов. Алюминиевые радиаторы промывать содой запрещено.

Для удаления грязи из радиатора используется 10% раствор каустической соды.

1. Снять с автомобиля радиатор.
2. Нагреть один литр подготовленного раствора до 90 градусов.
3. Залить в радиатор горячий раствор и держать там 30 мин.
4. Слить раствор.
5. Поочередно промывать радиатор горячей водой и продувать воздухом при небольшом давлении в направлении, противоположном движению антифриза. Промывку проводить до появления чистой воды.
6. Установить радиатор на автомобиль, и подсоединить патрубки.
7. Залить свежий антифриз.

При отсутствии дистиллированной воды можно пользоваться просто кипяченной водой.

Существуют методы промывки СО с использованием кока-колы и фанты, но ходящая в их состав ортофосфорная кислота способна отрицательно повлиять на резиновые патрубки. Кроме того большое количество сахара и углекислого газа могут спровоцировать проблемы при чистке.

Здесь приведены самые популярные из народных методов чистки СО. Но все таки рекомендуется проводить чистку СО профессиональными средствами производимыми брендами с хорошей репутацией. Это не только позволит сэкономить время, но и сохранит все компоненты СО от вредных воздействий агрессивных щелочей и кислот.

Видео: как промыть систему охлаждения лимонной кислотой

|*Самостоятельная Мастерская*| ГАЙД - Промывка системы охлаждения лимонной кислотой!

Watch this video on YouTube

Вопросы и ответы:

Как промыть систему охлаждения двигателя в домашних условиях? Сливается старый тосол. Система заполняется очищающим раствором. Машина прогревается (ок. 20 мин). Промывка оставляется в системе на ночь, после чего сливается и заполняется новым тосолом.

Чем промывать систему охлаждения автомобиля? Для этого существуют специальные промывки, но подобную жидкость можно сделать и самостоятельно (на 10л. воды 0.5л. уксуса).

Сколько надо лимонной кислоты для промывки системы охлаждения? Для приготовления раствора нужно в 10 литрах воды растворить 200-240 грамм лимонной кислоты. Чтобы избежать агрессивного воздействия, пропорцию можно уменьшить.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

очистка системы охлаждения —пять простых шагов

Новый инструмент от гамбургской компании MEYLE поможет специалистам автосервисов правильно осуществлять промывку системы охлаждения двигателя. Устройство, созданное MEYLE совместно с производителем высококачественных инструментов HAZET, позволяет промывать систему охлаждения водой и сжатым воздухом — без использования агрессивных химикатов и чистящих средств. Инструмент подходит для шлангов пяти диаметров (19, 29, 32, 36,5 и 40 мм), поэтому в автосервисе его можно использовать в качестве универсального приспособления для самых разных автомобилей.

В новом видео пошагово описана процедура промывки системы охлаждения. Важно знать: загрязнения и воздушные пробки в системе снижают эффективность охлаждения и способны привести к тяжелым последствиям, например, к повреждению контактного уплотнительного кольца насоса охлаждающей жидкости. Поэтому необходимо регулярно проводить правильную промывку системы охлаждения, как минимум при замене насоса охлаждающей жидкости. Кроме того, водители получают все преимущества гарантии на 100 000 миль пробега на насосы охлаждающей жидкости MEYLE только в том случае, когда система охлаждения была промыта перед установкой насоса. Однако регулярная промывка остается одним из главных условий долгого срока службы изделия.

В новом видео от MEYLE объясняется, как промыть систему охлаждения двигателя за пять простых шагов. Сначала нужно дать двигателю остыть, после чего необходимо слить охлаждающую жидкость. Затем проводится поочередная промывка радиатора, моторного отсека и, если это возможно, теплообменника отопителя. Таким образом происходит удаление отложений и частиц, которые иначе способны накапливаться и с течением времени ухудшать работоспособность системы. Последний шаг — заправка системы новой охлаждающей жидкостью и удаление воздуха. После этого система вновь полностью готова к работе.

Насосы охлаждающей жидкости MEYLE отличаются исключительной надежностью благодаря применению усовершенствованных деталей, таких как износостойкие контактные кольца из карбида кремния (SiC/SiC), использующиеся во всех насосах MEYLE-HD и большинстве насосов MEYLE-ORIGINAL, а также подшипники, устойчивые к высоким нагрузкам. На все насосы охлаждающей жидкости MEYLE предоставляется гарантия на 100 000 миль пробега, а на насосы MEYLE-HD — четырехлетняя гарантия. Гарантия по пробегу действительна только при условии промывки системы охлаждения. Вы можете посмотреть новое видео от MEYLE на YouTube канале MEYLE TV. 
Заказать инструмент MEYLE для промывки системы охлаждения можно по артикулу MEYLE 999 990 0001.

О бренде MEYLE:
 
Усовершенствованные запчасти и удобные решения для рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Надежные, как ваш лучший друг.

Компания MEYLE AG проектирует, производит и продает высококачественные автокомпоненты для рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Благодаря наличию трех продуктовых линеек MEYLE ORIGINAL, MEYLE?PD и MEYLE?HD компания способна предлагать адресные решения и качественные компоненты, предназначенные для квалифицированных механиков, амбициозных раллийных пилотов, энтузиастов классических автомобилей, а также для каждого водителя, ценящего исключительную надежность собственного транспортного средства. Ассортимент MEYLE насчитывает более 24 000 наименований надежных и долговечных автозапчастей, произведенных как на собственных заводах, так и на площадках тщательно отобранных партнеров.

В ассортименте MEYLE присутствуют изделия из различных товарных групп, обеспечивающие огромное количество вариантов применений и широчайшее покрытие автопарка:

• MEYLE?ORIGINAL: точное соответствие спецификациям оригинальной детали. Ассортимент данной продуктовой линейки насчитывает около 21 000 наименований высококлассных запчастей.
• MEYLE?PD: оптимизированная конструкция и передовые технологии. Около 2000 наименований тормозных дисков и колодок, обладающих улучшенными рабочими характеристиками и изготовленных с применением передовой технологии нанесения покрытия.
• MEYLE?HD: лучше, чем оригинальная деталь. Свыше 1000 наименований автозапчастей линейки MEYLE?HD, разработанных инженерами MEYLE, обеспечивают тысячи вариантов применения. По сравнению с оригинальными деталями, автокомпоненты MEYLE?HD обладают улучшенными рабочими характеристиками, исключительной прочностью и долговечностью. На эти технически усовершенствованные детали непревзойденного качества распространяется гарантия до 4?х лет.

 
Штат MEYLE AG, включая аффилированные компании, насчитывает около 1000 человек, которые трудятся в различных регионах мира. Из них около 500 человек работает непосредственно в штаб?квартире компании, расположенной в немецком Гамбурге. Компания присутствует на ранках 120 стран, благодаря чему обеспечивается доступность высококачественной продукции MEYLE для автомобилистов и специалистов автосервисов в разных уголках мира. Именно поэтому MEYLE — ЛУЧШИЙ ДРУГ ВОДИТЕЛЯ.

О компании HAZET

Компания HAZET из города Ремшайд — один из ведущих производителей высококачественных инструментов, тележек и приспособлений для профессионального использования. Уже 150 лет HAZET разрабатывает и производит стандартные и специальные инструменты для промышленности, ручного производства, автомобильного сектора и авиации. При большом ассортименте, включающем более 5500 различных инструментов от съемников до клещей, от специальных приспособлений для большинства крупнейших автоконцернов до динамометрических инструментов и тележек марки Assistent, компания может похвастаться исключительно высокой долей собственного производства (Made in Germany) — она составляет около 80 % всей продукции. На четырех заводах HAZET (три из них в Ремшайде и один в Хайнсберге) работает более 500 человек

5 шагов к чистой системе охлаждения - MEYLE показывает, как это делается!

Шаг 1: Подготовка

Перед началом работы двигатель необходимо полностью остыть. Затем старую охлаждающую жидкость сливают, а расширительный бачок очищают или заменяют, если он сильно загрязнен. По экологическим причинам важно правильно утилизировать отработанную жидкость.

Шаг 2: Промывка радиатора

Снимите верхний и нижний шланги радиатора на радиаторе. Нижний шланг радиатора тщательно промывают снизу вверх в течение примерно двух минут при закрытой крышке радиатора с помощью инструмента MEYLE.Короткие импульсы пульсации воздуха в систему повышают эффективность. Затем можно промыть верхний шланг радиатора сверху вниз до тех пор, пока вытекающая вода не станет чистой и не будут удалены отложения.

Шаг 3: Промойте блок цилиндров

Затем снимите шланги радиатора. Используя инструмент для промывки контура охлаждения MEYLE, тщательно промойте верхний шланг радиатора до тех пор, пока вытекающая вода не станет чистой и не будут удалены все отложения. Также на этом этапе короткие пульсирующие дуновения воздуха повышают эффективность процесса полоскания.

Рекомендации сервисной станции MEYLE: Если термостат блокирует правильную промывку, его необходимо снять для промывки. В этом контексте MEYLE рекомендует произвести общую замену термостата.

Шаг 4: Промойте теплообменник

Если возможно, контур теплообменника также следует промывать до тех пор, пока вытекающая вода не станет чистой. Как правило, при промывке радиатора, блока цилиндров и теплообменника удаляются отложения коррозии, известняк и остатки силиконовых уплотнений из системы охлаждения.Они могут накапливаться в течение многих лет и навсегда нарушить функциональность системы.

Шаг 5: Повторное заполнение системы

На последнем этапе все шланги, сливной клапан и термостат снова подсоединяются. Необходимо проверить, были ли снова выполнены все необходимые подключения. Затем в систему охлаждения можно добавить охлаждающую жидкость, указанную производителем. Соотношение компонентов смеси следует, например, проверять рефрактометром. Наконец, система должна быть должным образом вентилирована.Заключительная проверка гарантирует отсутствие утечек.

Все шаги можно также выполнить на канале YouTube MEYLE TV в коротком видеоуроке. Здесь показано, как чисто и безопасно очистить систему охлаждения двигателя с помощью устройства для промывки контура охлаждения MEYLE. Это гарантирует, что все компоненты промывочного контура, такие как водяной насос, будут работать непрерывно и надежно.

Немного предыстории: водяные насосы MEYLE

Благодаря таким сложным деталям, как износостойкое механическое уплотнение SiC / SiC, которое используется во всех MEYLE-HD и большинстве всех водяных насосов MEYLE-ORIGINAL, а также прочный подшипник водяного насоса, водяные насосы MEYLE исключительно надежны.Поэтому MEYLE также предоставляет гарантию 100 000 миль на все водяные насосы MEYLE и 4 года гарантии на водяные насосы MEYLE-HD. Гарантия * требует промывки системы охлаждения перед установкой.

Совет:

Демонтаж и установка всегда должны выполняться обученным персоналом. Точно следуйте инструкциям производителя транспортного средства. MEYLE AG не принимает на себя никаких обязательств, отказов или каких-либо обязательств, если действия, показанные в видео, имитируются.

* См. Дополнительную информацию: www.meyle.com/guarantee

Загрузите наши пресс-релизы и изображения для прессы с сайта www.meyle.com или закажите в формате электронного файла.

Чтобы скачать это фото для прессы, нажмите здесь: скачать фото для прессы

Скачать (DOCX 165 КБ)

Лучшая промывка радиатора в 2021 году [Обзор]

Если вы торопитесь и просто хотите узнать, какая промывка радиатора самая лучшая, мы рекомендуем BlueDevil Radiator Flush как лучшую.

Проехал ли ваш автомобиль более трех лет или 30 000 миль без промывки радиатора?

Или, может быть, во время движения загорелась сигнальная лампа температуры двигателя?

Если вы ответили утвердительно на любой из предыдущих вопросов, то вам лучше поторопиться с промывкой системы охлаждения, так как она может загрязняться!

И если не лечить, грязная система охлаждения вызовет перегрев и приведет к серьезным (и очень дорогостоящим) повреждениям двигателя.

Прочтите наш обзор промывки радиатора, чтобы найти лучшее решение для очистки радиатора, которое поможет вам восстановить систему охлаждения вашего автомобиля до оптимального состояния.

Вот лучшие промывки радиатора, которые мы рекомендуем:

, почему нам следует доверять

Все наши обзоры основаны на обширных исследованиях рынка, мнениях экспертов и практическом опыте. Мы вкладываем время и ресурсы в анализ продуктов. Таким образом, мы можем предложить вам настоящие и точные руководства, которые помогут вам выбрать лучший вариант для ваших нужд.

Что такое промывка радиатора и зачем она мне нужна?

Охлаждающая жидкость радиатора, хотя и важна, со временем может накапливать нежелательные загрязнения и собирать грязь и мусор. Если это не лечить слишком долго, это может вызвать коррозию радиатора, образование ржавчины, накипь или другие отходы, которые вы определенно не хотите использовать в радиаторе или двигателе вашего автомобиля.

Ржавчина и коррозия действуют как изоляторы и приводят к неоптимальному охлаждению, утечке, перегреву и, в конечном итоге, серьезному повреждению двигателя.

Обычная промывка радиатора - это решение. По сути, это мойка под давлением системы охлаждения автомобиля. Промывка заставляет несколько галлонов специального очистителя - удачно названного промывки радиатора - пройти через систему охлаждения, чтобы избавиться от всего старого антифриза и загрязняющих веществ, которые могли в нем накопиться.

Дополнительные преимущества промывки системы охлаждения включают удаление ржавчины и накипи, которые уже образовались на радиаторе в результате использования старой охлаждающей жидкости, а также смазку и продление срока службы водяного насоса.Кроме того, большинство продуктов для промывки охлаждающей жидкости содержат присадки, которые могут помочь предотвратить будущие утечки, пенообразование, коррозию и накопление мусора.

Типы промывки радиатора

Промывки радиатора бывают в основном двух видов: жидкие и порошковые.

Жидкость

является наиболее распространенной и, как правило, наиболее эффективной, поскольку она учитывает присутствие полезных добавок, которые помогают разъедать ржавчину и уменьшать количество грязи и сажи в системе. Эти растворы просто заливают и смывают, как правило, водой, чтобы очистить забитый радиатор.

Порошковые химикаты для промывки радиаторов, с другой стороны, менее распространены, но они могут быть очень эффективными. Сам по себе порошок является высококонцентрированным, и наш сверхмощный отбойник на самом деле основан на порошке. Однако порошковые растворы необходимо тщательно разбавить перед использованием, что создает дополнительный шаг для пользователя, который может привести к повреждению системы, если его не выполнить должным образом.

Как использовать промывку радиатора

Промывка радиатора - определенно выполнимая задача по техническому обслуживанию своими руками.

Обязательно прочтите и внимательно следуйте инструкциям на этикетке конкретного чистящего средства, которое вы используете. Это очень важно. Несоблюдение этого может привести к неэффективной очистке или прямому повреждению системы охлаждения.

Вот отличное видео, показывающее пошаговые инструкции.

Однако, если вы все же обратитесь к механику для промывки радиатора, а не делаете это самостоятельно, воспользуйтесь этим и убедитесь, что он выполнил полную проверку системы охлаждения, чтобы найти любые утечки в системе, которые могут нуждаться в устранении.Кроме того, не забудьте взять с собой собственный очиститель, чтобы вы могли быть уверены, что используете лучшую промывку радиатора, а расходы на обслуживание будут ниже.

Как выбрать лучшую промывку радиатора

При выборе системы промывки радиатора, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям, следует учитывать несколько моментов.

Совместимость

Прежде всего, внимательно прочтите этикетку. Не все жидкости для очистки радиатора подходят для каждого автомобиля. Некоторые из них специально разработаны для определенных типов радиаторов, например, из алюминия или латуни.

Также проверьте, есть ли у очистителя особые требования к типу охлаждающей жидкости и антифризу.

Продукты, которые мы рекомендуем, действительно совместимы с большинством автомобилей, представленных на рынке, и могут смешиваться со всеми типами охлаждающих жидкостей и антифризов. Однако не забудьте дважды проверить жидкость перед покупкой, чтобы убедиться, что вы не заливаете в автомобиль неподходящее чистящее средство.

Прочность

Некоторые промывки охлаждающей жидкости более концентрированные, чем другие. Чем эффективнее раствор, тем большей очищающей способностью он будет и тем эффективнее.Однако это может быть палкой о двух концах, потому что, хотя сильная очистка важна, слишком мощное средство может более легко повредить металл в вашем автомобиле при неправильном использовании.

Простота использования

В зависимости от инструкций по использованию конкретного продукта, который вы выбрали, шаги, которые вам придется выполнить, могут быть более или менее сложными.

Вообще говоря, жидкие продукты являются наиболее практичными. Жидкость готова к использованию: вы просто наливаете ее, даете немного постоять, смываете и готово.

С другой стороны, порошки

требуют большего внимания, так как вам придется точно смешивать их с водой. Но иногда они могут быть более эффективными для удаления особенно стойких остатков грязи.

Поэтому обязательно ознакомьтесь с инструкциями по использованию перед покупкой, чтобы выбрать очиститель радиатора, наиболее соответствующий вашим потребностям и навыкам.

Это лучшие промывки радиатора

Хорошо, по нашему опыту и согласно нашему подробному обзору, это самые лучшие промывочные устройства для радиаторов на рынке.

Лучший в целом: BlueDevil Radiator Flush

BlueDevil Radiator Flush восстанавливает эффективность транспортных средств, помогая удалять жир, ржавчину, сажу и любые другие загрязнения, возникающие при нормальной эксплуатации транспортного средства.

Специально разработанная система промывки охлаждающей жидкостью отлично подходит для всех автомобилей, особенно с большим пробегом, требующим глубокой промывки. Его передовые возможности очистки предназначены для удаления самых стойких загрязняющих веществ и загрязняющих веществ.

Поставляется в очень практичной бутылке емкостью 32 унции, которой достаточно для промывки систем охлаждения любого размера.

BlueDevil - это одноэтапный продукт: все, что вам нужно сделать, это налить его и промыть водой. Он готов к использованию, поэтому вам не нужно беспокоиться о разбавлении или смешивании чего-либо.

Если вы ищете продукт, который стоит вашего времени и денег, значит, вы его нашли.

Лучшая промывка радиатора от ржавчины: средство для удаления ржавчины для системы охлаждения Thermocure

Thermocure - это нетоксичная и биоразлагаемая формула Evapo-Rust, разработанная для профессионального и личного использования.После попадания в систему охлаждения эта жидкость удаляет отложения ржавчины и накипь с радиатора, водяных рубашек, водяных насосов, блоков двигателя и головок.

Он не содержит кислот, щелочей, растворителей или других токсичных ингредиентов, и он не повредит не заржавевшую сталь или другие металлы, пластик, ПВХ и большинство красок.

Восстанавливает способность двигателя передавать тепло системе охлаждения и, следовательно, позволяет двигателю работать меньше и дольше. Из одной кварты можно обработать до трех галлонов резервуара.

Если у вашего автомобиля, грузовика или трактора есть признаки ржавчины или коррозии в системе охлаждения, обязательно используйте Thermocure. Без сомнения, это лучшая промывка радиатора от ржавчины в системе охлаждения.

Выбор бюджета: Промывка и очиститель радиатора Prestone AS105

Prestone - очень известный автомобильный бренд. Она производит высококачественную продукцию, и ее устройство для промывки и очистки радиаторов AS105 не является исключением.

Его формула 2-в-1 эффективна как для легкой промывки, так и для интенсивной очистки системы охлаждения, помогая устранить и предотвратить перегрев, который является одной из основных причин отказа двигателя.

Он также разработан для удаления накипи и отложений ржавчины, которые могли образоваться на вашей системе охлаждения. Когда эти отложения исчезнут, охлаждающая жидкость будет течь беспрепятственно и теплообмен будет восстановлен, так что вы предотвратите перегрев, поломки и дорогостоящий ремонт.

Формула

Preston не содержит токсинов и кислот, что делает его безопасным для всех металлических частей вашей системы охлаждения. Это не вызовет коррозии или любого другого повреждения вашей системы охлаждения. Кроме того, это делает продукт более безопасным в использовании и более простым в обращении.

Учитывая очень удобную цену, единственная причина, по которой этот продукт не занял более высокое место в нашем обзоре, заключается в том, что одной бутылки может быть недостаточно, чтобы полностью промыть грязный радиатор. Для полного выполнения работы может потребоваться несколько раз и более одной бутылки.

Лучшая промывка радиатора для тяжелых условий эксплуатации: Irontite ThoroFlush

ThoroFlush - это универсальный продукт для интенсивной очистки радиатора и системы охлаждения. Поскольку этот продукт выпускается в виде концентрированного порошка, его можно смешивать с различным количеством воды для достижения различных результатов.

Это один из самых мощных доступных промывок. Однако, как мы уже говорили ранее, это палка о двух концах: этот продукт нужно использовать с особой осторожностью. Обязательно внимательно следуйте инструкции к продукту, чтобы получить желаемый эффект (и не повредить систему охлаждения).

Irontite ThoroFlush безопасен для обработки деталей из чугуна, алюминия, латуни и пластмассы. Хотя они более сложны в использовании, чем другие наши рекомендации, они настолько эффективны, что по праву заслуживают места в нашем обзоре.

Часто задаваемые вопросы о промывке радиатора

Можно просто слить радиатор?

Простое опорожнение радиатора может избавить от большей части старого антифриза, но при этом может остаться некоторое количество охлаждающей жидкости и загрязнений. Затем они смешаются с вашим новым антифризом и загрязняют его, что в конечном итоге может вызвать такие проблемы, как перегрев. Вы хотите выполнить полную промывку, чтобы удалить все старое и подготовить почву для новой жидкости.

Разве нельзя просто промыть радиатор водой?

Для промывки системы можно использовать только воду, но это определенно не лучший способ промыть радиатор.Очевидно, что действие по очистке будет менее эффективным, и вы потеряете все преимущества использования подходящего средства для промывки. Учитывая возможные осложнения из-за грязной и ржавой системы охлаждения, мы определенно не рекомендуем ее. Профилактика в этом случае, как и в большинстве случаев в автомобильной промышленности, намного дешевле лечения.

Как часто следует промывать радиатор?

Как и в случае со всеми задачами по обслуживанию и ремонту автомобилей, позвольте руководству по эксплуатации вашего автомобиля указывать, как часто вам нужно промывать.
Однако, как правило, обслуживание охлаждающей жидкости рекомендуется каждые 30 000 миль или три года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Какой объем промывки радиатора мне следует использовать?

Прочтите и внимательно следуйте инструкциям на этикетке продукта! Каждый продукт отличается, и на упаковке указано, сколько очистителя радиатора необходимо для эффективной промывки системы. Дозировка также может зависеть от размера вашего автомобиля и мощности радиатора.
Для правильной очистки особенно грязной системы охлаждения может потребоваться более одного применения.Так что всегда лучше иметь больше продукта, чем ожидалось, потому что никогда не знаешь, когда вам понадобится это немного больше, чтобы выполнить промывку.

Как долго я должен оставить промывку радиатора?

Это будет зависеть от количества удаляемой грязи и прочности раствора. Как правило, лучше всего, чтобы жидкий раствор оставался в вашей системе в течение дня, пока вы едете по своим обычным маршрутам. Затем промывка жидкости должна занять всего несколько минут. Однако, если вы используете более концентрированный продукт, такой как IronTite, вам придется внимательно следить за его инструкциями, потому что если оставить его слишком долго, это может привести к повреждению.Поэтому обязательно читайте этикетку продукта и внимательно следите за ней!

Как узнать, что промывка сработала?

После того, как вы промыли радиатор чистящим раствором, вы сможете определить, выходит ли новая чистая вода, которую вы прокачиваете через систему, прозрачной или нечеткой. Если он ясен, это признак того, что промывка сработала и вся грязь с радиатора была удалена. В противном случае вам может потребоваться продолжать добавлять чистящий раствор и смывать его до тех пор, пока не исчезнут видимые признаки мусора.

Может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

На самом деле, если не использовать промывку радиатора, возникают проблемы!
Тем не менее, неправильное использование промывки радиатора, как правило, является ошибкой номер один, которую совершает большинство людей. Это расточительно и опасно, и именно поэтому некоторые люди плохо отзываются о промывках охлаждающей жидкости, поскольку они, вероятно, пострадали от чрезмерной дозировки или неправильного использования.
При правильном применении и в рекомендованной дозировке хорошая жидкость для очистки радиатора абсолютно безвредна для автомобиля.Он тщательно очистит радиатор и фактически защитит систему охлаждения изнутри.

Поможет ли промывка радиатора от перегрева?

Промывка радиатора - это первое, что следует сделать в случае появления признаков перегрева автомобиля!
Радиатор закачивает охлаждающую жидкость в двигатель вашего автомобиля, сохраняя его прохладным и предотвращая его перегрев. Без него ваш двигатель пострадал бы и работал бы намного тяжелее, чем следовало бы. Промывка радиатора помогает предотвратить засорение двигателя мусором, а ржавчину изолируют систему и снижают ее эффективность.

Заключение

Регулярное выполнение промывки системы охлаждения помогает предотвратить появление ржавчины, коррозии и мусора, вызывающих проблемы с двигателем, и обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля.

Лучшая промывка радиатора из нашего обзора - промывка радиатора BlueDevil. Это наиболее эффективный, совместимый и простой в использовании продукт для промывки охлаждающей жидкости на рынке, который снова и снова доказывает свою ценность.

Купите сейчас, чтобы правильно и тщательно очистить систему охлаждения вашего автомобиля.

Как очистить радиатор пищевой содой - Все об автомобилях - Новости - Гаджеты

Удивительно узнать, что независимо от того, насколько плох ваш радиатор, вы можете очистить радиатор вашего автомобиля с помощью пищевой соды, она может очистить забитые поры, ржавый и ржавый радиатор превратиться в действительно чистый и гладкий.

Это старый метод промывки и очистки радиатора дешевым способом, очень эффективный в случае, если у вас нет специального чистящего средства для радиатора.

Если вы считаете, что это может повредить радиатор вашего автомобиля, не стесняйтесь использовать его, он действительно невредим и, возможно, самый безопасный, например, в некоторых условиях, когда вы не можете найти или купить специальные химические вещества.

Прежде чем приступить к очистке радиатора с помощью пищевой соды, вам нужно узнать, что такое пищевая сода и почему она является полезным чистящим раствором, и не забудьте добавить уксус с пищевой содой, поскольку оба продукта вызывают химическую реакцию, которая включает это.

Что произойдет, если смешать пищевую соду и уксус?

Пищевая сода и уксус - два сильных продукта, которые люди любят использовать для чистки. По словам Брайана Сансони из Американского института уборки, эксперта по уборке, у каждого есть свои индивидуальные преимущества для дезинфекции.«Пищевая сода - это естественный дезодорант и мелкий абразив; это хорошо для поглощения запаха и очистки. Уксус особенно хорошо удаляет пятна от жесткой воды. Когда вы смешиваете пищевую соду и уксус, вы смешиваете кислоту (уксус) и основание (пищевая сода), что создает соленую воду и углекислый газ. Реакция сразу же выглядит «чистой», но когда вы смотрите глубже, вы понимаете, что остались с соленой водой. Возбуждение самой газированной реакции может быть полезно для физического разрушения и уноса грязи.

Химическая реакция пищевой соды и уксуса

Пищевая сода - это бикарбонат натрия: каждая молекула пищевой соды содержит атом натрия, атом водорода, атом кислорода и молекулу диоксида углерода.

Уксус содержит уксусную кислоту, каждая молекула которой содержит атом водорода и ион ацетата.

При объединении атом водорода в уксусной кислоте встречается с атомами водорода и кислорода в пищевой соде с образованием молекулы воды, в то время как ион ацетата захватывается атомом натрия и образует соль, ацетат натрия.Молекула углекислого газа, свободная от других химических связей, теперь может улетучиваться и пузыриться в виде газа.

Дополнительное обслуживание автомобилей: НЕОБХОДИМА ПРОМЫВКА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ?

Процесс очистки радиатора пищевой содой?

Количество пищевой соды и уксуса остается равным 6 столовым ложкам каждой, что обеспечит наилучший результат.

1. Перед этим снимите клапан термостата, пищевая сода может застрять в клапане термостата, что может вызвать проблемы с контролем температуры двигателя. Если вы не можете вытащить ее из клапана, оставьте этот метод и используйте специальные химические вещества для очистки.
2. В бачке радиатора нанесите 6 столовых ложек пищевой соды и уксуса в уже залитую воду (не добавляйте соду в охлаждающую жидкость, промойте охлаждающую жидкость и воду).
3. Теперь вы увидите пузырьки и пенистую реакцию в виде газа.
4. Закройте крышку радиатора, включите двигатель и подождите, пока температура двигателя вашего автомобиля не достигнет оптимального значения (измерительный прибор находится в центральной точке).
5. После достижения оптимальной температуры выключите двигатель и снимите крышку, а затем промойте бачок радиатора, сняв водопроводную трубу с основного нижнего шланга.
6. Залейте воду еще раз, не кладя ее обратно на нижнюю трубку шланга, это позволяет радиатору вымыть ее из радиатора и очистить от ржавчины и другого мусора.
7. Повторяйте этот цикл полива снова и снова, пока не увидите, как из радиатора вытекает чистая вода.
8. При последнем использовании обратного метода наденьте садовый шланг на шланг обогревателя / верхний шланг, идущий в сердечник обогревателя, и протолкните воду через сердечник обогревателя под давлением обратно в двигатель и наружу через то место, где линия была подключена к насосу.

Больше обслуживания автомобиля: почему мой автомобильный кондиционер не дует холодным воздухом?

Больше обслуживания автомобиля: признаки того, что вам нужна промывка охлаждающей жидкости

Более подробно вот видео для лучшего понимания того, как очистить радиатор с помощью пищевой соды

шагов по промывке и очистке системы охлаждения двигателя

Поддержание температуры двигателя - один из жизненно важных аспектов конструкции двигателя, потому что ни один двигатель не будет иметь хорошего срока службы при плохом регулировании температуры.Другими словами, плохой контроль температуры всегда приводит к перегреву с последующим высоким шумом и последующим износом и разрывом деталей, что очень серьезно сказывается на сроке службы двигателя.

Чтобы продлить срок службы двигателя, необходимо выполнить все необходимое, в том числе промывку и очистку системы охлаждения. Как правило, современные двигатели внутреннего сгорания поставляются с радиаторами и узлами циркуляции воды, включая пористые отверстия, созданные в блоке двигателя с целью заставить воду циркулировать внутри поршневого цилиндра, где действительно происходят основные действия в двигателе.

Однако из-за постоянной эксплуатации и длительного срока службы двигателя отверстия и каналы циркуляции воды внутри и снаружи блока цилиндров блокируются или закупориваются, что приводит к уменьшению потока воды и повышению температуры двигателя.

Мы будем иметь дело с этапами обработки и обслуживания системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, используя автомобильный двигатель в качестве образца и образца. Ниже приведена процедура проверки системы охлаждения вашего двигателя.

1. Посмотрите через отверстие фильтра радиатора. Если трубки покрыты отложениями накипи, используйте специальный чистящий состав, чтобы ослабить их, следуя инструкциям производителя.
2. Промойте радиатор, пропустив воду под давлением из шланга через отверстие фильтра. Если поток через нижний патрубок шланга ограничен, необходимо произвести обратную промывку радиатора. Вставьте садовый шланг в нижний патрубок радиатора (оберните его тряпкой, чтобы не протечь). Откройте кран и дайте ему поработать, пока вода не потечет из отверстия фильтра.В некоторых случаях может потребоваться снять радиатор, перевернуть его вверх дном и снова промыть его, залив водой из шланга через нижний патрубок шланга. Если это не улучшает поток воды и двигатель постоянно перегревается, рассмотрите возможность удаления накипи с помощью мощного щелочного раствора, но этот более поздний процесс требует хороших знаний об обслуживании радиатора и принципах работы.
3. Очистите радиатор снаружи большим количеством воды и щеткой с мягкой щетиной, чтобы удалить мусор, блокирующий поток воздуха.
4. Для промывки шлангов отопителя на двигателе. Один будет прикреплен к головке блока цилиндров или впускному коллектору, а другой - к водяному насосу. Когда регулятор нагревателя находится в положении «горячий» или водяной клапан в головке блока цилиндров открыт, подсоедините сетевой шланг к шлангу нагревателя, отсоединенному от основного насоса, т.е. когда вы включаете воду, из внешнего шланга нагревателя должен идти беспрепятственный поток, продолжайте промывайте до появления чистой воды.
5. Термостат должен выйти, чтобы промыть блок цилиндров.На большинстве автомобилей он расположен под кожухом на конце верхнего шланга головки блока цилиндров. Открутите корпус, снимите его и соскребите прокладку по краю термостата. Теперь термостат должен подняться. Однако он может прочно остаться на месте с коррозией. Если это так, соскребите мусор с края термостата с помощью небольшой отвертки, чтобы поднять его.
6. Отсоедините нижний шланг радиатора со стороны водяного насоса. Вставьте сетевой шланг в отверстие термостата и включите воду.Из нижнего патрубка шланга должен поступать неограниченный поток. Промывайте систему до появления чистой воды.
7. Начните сборку системы в обратном порядке.

При выполнении описанных выше шагов считается, что система охлаждения вашего двигателя всегда будет в хорошем состоянии, что обеспечит продленный срок службы вашего двигателя. Однако, если у вас есть дополнительный вклад в этот пост, оставьте его в своем комментарии.

Филип окончил факультет машиностроения Подробнее с обширными практическими знаниями в других областях инженерии и программного обеспечения, такого как: кодирование веб-сайтов (PHP / HTML / CSS), графические работы и т. Д.

Он любит писать и делиться информацией, касающейся инженерных и технологических областей, науки и окружающей среды, а также технических должностей. Его посты основаны на личных идеях, полученных знаниях и открытиях в области инженерии, науки, инвестиций и т. Д.

Пожалуйста, подпишитесь на нашу рассылку и следите за нашими страницами в социальных сетях, чтобы получать регулярные и своевременные обновления. Вы можете следить за страницами EngineeringAll в социальных сетях, набрав «@ EngineeringAlls» в любой форме поиска в социальных сетях (Facebook, Twitter, Linkedin, Pinterest, Tumblr и т. Д.).

Вы можете отправить свою статью для бесплатного просмотра и публикации, используя страницу «ОПУБЛИКОВАТЬ СТАТЬЮ» с помощью кнопок МЕНЮ.

Если вам нравится этот пост, поделитесь им с друзьями, используя кнопки социальных сетей.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОДПИСАТЬСЯ НА НАШИ ОБНОВЛЕНИЯ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Связанные

Вам также могут понравиться эти сообщения:

Разъяснение по добавке для промывки радиатора

Зачем нужна промывка радиатора?

Есть несколько причин, по которым вам может потребоваться промывка радиатора, чтобы должным образом очистить радиатор и систему охлаждения, одной из наиболее распространенных из которых является накопление мусора, которое может вызвать засорение и низкую эффективность охлаждения.

Если вы какое-то время жили с протекающей системой охлаждения из-за неисправной прокладки, протекающих шлангов, сломанных или отсутствующих зажимов или даже из-за треснувшего или поврежденного радиатора, возможно, вы доливали воду в систему. Разбавление охлаждающей жидкости таким способом может привести к образованию ржавчины в компонентах вашей системы охлаждения, о чем свидетельствует оранжево-коричневый осадок на крышке радиатора, в переливных бачках и в верхней части радиатора.

Другой распространенной причиной промывки радиатора и системы охлаждения является удаление любых загрязнений или засоров, которые могут вызвать перегрев вашего автомобиля и потенциально вызвать более серьезные проблемы (например, выход из строя прокладки головки блока цилиндров) в будущем. Эти загрязнения могут быстро накапливаться, если вы использовали водопроводную воду или воду из скважины для заполнения вашей системы охлаждения, поэтому очень важно избавиться от них, прежде чем они нанесут целую кучу повреждений.

Помимо технического обслуживания, вы можете захотеть сменить тип используемой охлаждающей жидкости, и в этом случае вам нужно будет смыть любую старую охлаждающую жидкость, чтобы предотвратить потенциальные реакции или проблемы совместимости, которые могут возникнуть между старым и новым типами охлаждающей жидкости. .

В этом видео That Car Channel проверяет промывку радиатора и системы охлаждения и рассказывает о процессе.Он использует его для удаления скоплений ржавой слизи в своей системе охлаждения после доливки протекающей системы водой (перед заменой неисправного водяного насоса), хотя это также просто хорошая практика - промывать радиатор и систему охлаждения всякий раз, когда вы заменяете охлаждающую жидкость. .

Что такое промывка радиатора?

Промывки радиатора и системы охлаждения, как правило, представляют собой щелочную солевую жидкость - они предназначены для удаления отложений, накипи, ржавчины и других нежелательных остатков, которые со временем накапливаются в системе охлаждения вашего автомобиля.Они безвредны для всех металлов, резины, пластика и уплотнений, используемых в вашем двигателе, и многие из них имеют дополнительное преимущество, нейтрализуя любую существующую охлаждающую жидкость, которая все еще присутствует, чтобы устранить потенциальные проблемы совместимости, если вы решите сменить тип охлаждающей жидкости.

Схема забортной воды ртутной системы охлаждения

Схема потока воды в забортном двигателе, ртутная система охлаждения

Сегодняшнее видео посвящено сравнению различных продуктов для очистки водяных рубашек подвесного двигателя и спонсируется компанией MarineEngine.24 марта 2016 г. · Схема системы охлаждения подвесного двигателя Yamaha Лучшая библиотека проводки, тип изображения 799 x 565 пикселей. Блок-схема системы охлаждения: 1989 г. и новее 2. Вода всасывается через нижний блок крыльчаткой водяного насоса, а затем принудительно поднимается вверх для циркуляции по силовой головке и в конечном итоге выходит через выхлопную систему. Меркурий. Ред. 16oc14, номер детали. В этом видео мы познакомим вас с внутренней частью силовой головки Suzuki DT4 4hp, чтобы описать типичную систему водяного охлаждения подвесного двигателя. Это важно для эффективности работы двигателя, потому что не всегда температура охлаждающей жидкости, а скорее ее поток определяет, произойдет ли и когда произойдет детонация.K. 250x18 Заменяет: Mercury 22-687271 9-60019 Уплотнение, термостат Заменяет: Mercury 26-854639001 Подходит: 50/55/60 3Cyl Использование с 9 блок-схемой системы охлаждения. (Прейскурантная цена 8. Что происходит, когда вы выливаете ведро с пеной в подвесной двигатель. MPI. Это ключевая особенность системы охлаждения Mercruiser, заключающаяся в том, что независимо от положения термостата в двигателе всегда проходит 100% -ный поток охлаждающей жидкости. поток охлаждающей воды к двигателю во время нормальной работы Термостаты, комплекты и комплекты тарельчатых клапанов.Для общих тем, не связанных с лодкой, пожалуйста, используйте наш раздел «Общие обсуждения». Новые подвесные моторы Mercury. Система охлаждения спроектирована таким образом, что охлаждающая жидкость сначала подается для охлаждения выпускного коллектора в блоке цилиндров, затем выпускных отверстий головки цилиндров и других компонентов головки цилиндров, а затем рубашки охлаждения блока цилиндров, окружающей отверстия цилиндров. Схема системы охлаждения судового двигателя - одно из изображений, найденных нами в сети из надежных источников. Некоторые функции могут работать не так, как задумано в вашем текущем браузере.Эта более прохладная вода поглощает тепло от двигателя, чтобы помочь ему остыть. Системы охлаждения Volvo penta. Начните изучать ID деталей системы охлаждения подвесного двигателя. 29 марта 2021 г. · СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВ ВРУЧНУЮ - Ртуть 1998 г. [ДИАГРАММА] 30 Схема охлаждения Mercruiser ПОЛНАЯ версия HD Во время технического обслуживания я снял двойной шланг. Новый переносной подвесной двигатель является доказательством того, что Mercury Marine не сосредоточила все свои инженерные усилия на все более крупных и мощных двигателях. 3705. com / shop / omfishing # Это видео о том, как вода охлаждает подвесной двигатель.Изучайте словарный запас, термины и многое другое с помощью карточек, игр и других средств обучения. Минимум кПа (фунт / кв. Дюйм). 5 литров Optimax / DFI Water Flow Описание Охлаждающая вода поступает в систему охлаждения через нижние впускные отверстия для воды. Mercruiser использует полнопоточную закрытую систему охлаждения на сухом соединении, выхлопе своих судовых систем охлаждения, как систем охлаждения сырой, так и пресной воды. Место нахождения. Вода входит Заменяет: Mercury 22-68728 9-43050 Комплект крышки, термостат Заменяет: Mercury 90390A1 Подходит: V-6 9-41100 Промывка двигателя Заменяет: Mercury 44357Q2, 73971A2 Для: Любой подвесной двигатель или кормовой привод с боковыми водозаборниками 9-38024 Фитинг.Закрытые системы охлаждения пресной водой Mercruiser perfprotech mercruiser схема потока воды offsonly mercury mercruiser 350 mag mpi alpha bravo 1a623185 Схема потока вверх 13 ноября 2021 г. · Причины недостаточного потока воды могут быть: 1. на Mercruiser 5. 4 литра и 2. 2019. 50-60 л.с. 3 цил. Связанные руководства для MerCruiser Magnum MPI. Двигатель: 1997 Force от Mercury Marine 120 л.с. - 1997 Force от Mercury Marine 120 л.с. Руководство по двигателю: Force Outboard Руководство: Force Outboard Cooling Parts; Руководства по обслуживанию подвесных двигателей Mercury Marine Загрузить в формате PDF - Руководства по обслуживанию подвесных двигателей Mercury Marine всего за 4 доллара.03. Масло для 2-тактных подвесных двигателей. Amazon Com Mercruiser Крыльчатка насоса забортной воды Bravo I Ii Iii Комплект насоса для сырой воды для двигателей Mercruiser 2000 и новее с водяным насосом в латунном корпусе. Схема охлаждающей жидкости двигателя JE-T41 (143 °) / ME-T86 (120 °) LS3. Этот форум предназначен для комментариев и обмена информацией о троянских лодках и лодках. Если есть подозрение, что термостат выдает недостаточную температуру двигателя, проверьте термостат на. В то время как проблема с топливной системой может сделать невозможным запуск двигателя, проблемы с системой охлаждения подвесного двигателя могут привести к повреждению двигателя, который в остальном исправен, поскольку перегрев может привести к повреждению прокладки головки блока цилиндров или даже к полному заклиниванию двигателя.Это видео в основном является продолжением видео на прошлой неделе, где мы посмотрели, где вода течет через блок-схему системы охлаждения. За некоторые громоздкие и тяжелые предметы взимается дополнительная плата. Комплекты для замены масла Mercury. Вода всасывается через нижний блок крыльчаткой водяного насоса, а затем принудительно поднимается вверх для циркуляции по силовой головке и в конечном итоге выходит через выхлопную систему. вытяжка и охлаждающая вода проточная тогда купил Меркурий. 12 мая 2019 г. · Схема системы охлаждения морской водой, Sea The Best, Схема системы охлаждения морской водой Схема системы охлаждения Mercruiser Katan Vtngcf Org.Термостаты. 9 - прочный и простой двигатель, который может быть оснащен либо килевым, либо теплообменным охлаждением. 2. 5-25 л.с.) Четырехтактный подвесной двигатель Mercury мощностью 30+ л.с. За заказы на сумму меньше этой суммы будет взиматься плата за доставку и обработку в размере 8 долларов США. Схема системы охлаждения подвесного двигателя Mercury. Как и любая другая машина или двигатель, двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury мощностью 60 лошадиных сил подвержен воздействию […] воды, протекающей через двигатель и непосредственно через выхлоп. 95! Обслуживание подвесных двигателей Mercury Marine Схемы системы охлаждения двигателей Градирня - Википедия Cummins 6BT 5.У 2 были проблемы с предстательной железой, которые я вылечил, сняв головку и прочистив очень узкий проход охлаждающей воды вокруг сустава головки / блока. Вода 07 июн, 2019 · Диаграмма расхода воды для Johnson 6 л.с. Детали системы охлаждения, если ваш мотор сообщает о силе в любом месте, используйте страницы принудительного охлаждения подвесного двигателя, это силовой подвесной мотор Схема водяного потока ртутный подвесной мотор 300x pro max проводка вода диаграмма потока топлива руководство 01 02 300x ртутный ручной поток проводка Pro диаграмма мотор вода max 02 01 топливный подвесной мотор с ртутным мотором купить сейчас 24 95 повторно заказать соответствующий, вода 1989-mercruiser-454-двигатель-водная диаграмма 1/2 Скачано с поддержки.Но если ваш двигатель действительно перегревается, вытащите термостат и запустите двигатель, и посмотрите, проталкивает ли этот водяной насос много охлаждающей воды через блок цилиндров или нет. 3l / Lx) Двигатель Ссылочные номера на этой схеме могут быть Mercury - Mariner Outboard Cooling System. Если вам нужна помощь в поиске нужной детали, позвоните нашим техническим специалистам по телефону 1-800-998-9508. 3l / Lx) Двигатель Ссылочные номера на этой схеме относятся к Mercury Outboard Oil & Filter. 19329243 благодарим вас за выбор Chevrolet Performance в качестве источника высоких характеристик.20 сен 2017 · Системы охлаждения Volvo penta. амазонка. Mercury Marine для этой модели двигателя MerCruiser. 3l / Lx) Двигатель Ссылочные номера на этой схеме могут. Система жидкостного охлаждения для четырехтактного двигателя внутреннего сгорания, используемого в качестве силовой установки для подвесного мотора. Это поможет подобрать подходящую схему системы охлаждения. Датчик массового расхода воздуха и дроссельная заслонка двигателей. Он охватывает все, что нужно для ремонта / ремонта вашего подвесного двигателя Mercury Mariner. Другими вариантами являются сухой выхлоп, мокрый выхлоп и различные варианты отбора мощности для привода агрегатов вне двигателя (т.Очистка каналов для охлаждающей воды подвесного двигателя - стенограмма видео. org, 30 ноября 2021 г., гость [EPUB]. Схема водяного потока двигателя Mercruiser 454 1989 года. Если вы согласны с такой упомянутой книгой диаграмм водяного потока двигателя Mercruiser 454 1989 года, в которой будет достаточно денег, приобретите у нас чрезвычайно продаваемый подвесной двигатель Mercury. части; Стандартная система охлаждения, старая конструкция для Mercruiser (175 л.с. / 4). Это полное руководство с подробными инструкциями, схемами и др. 7 Диаграмма расхода воды.Начнем с самого водяного насоса и рассмотрим всю систему охлаждения. е. 5-ти литровые коробки передач взаимозаменяемы. Замкнутые схемы охлаждения. 5 мая 2019 г. · Если ваш подвесной двигатель работает с правильной температурой и срабатывает сигнализация перегрева, то все, что у вас есть, - это неисправный датчик температуры. В большинстве новейших судовых двигателей используется закрытая система охлаждения. Рубашки охлаждения как таковой нет, только канавка. Схема потока воды OMC Cobra. На двигателях с блок-схемами системы охлаждения в конце раздела.5 260 (10) Примечание. Температуры для Merc. (галлон) в минуту. На этой схеме представлена ​​простая система циркуляции двигателя. Детали подвесных двигателей Mercury; Стандартная система охлаждения, старая конструкция для Mercruiser (175 л.с. / 4 ноября 2019 г. · Схема системы охлаждения подвесного двигателя Mercury. My Merc. 6 января 2011 г. · СХЕМА ПОТОКА ВОДЫ. Масло для 4-тактного подвесного двигателя. Комплект водяного насоса. 17 марта, 2011 г.) 2019 · Mercruiser 5. 25 сентября 2006 г. · Система охлаждения подвесного мотора - это гораздо больше, чем просто крыльчатка и пара прокладок.Купить оригинальные запчасти для подвесного двигателя Mercury 300HP Схема системы охлаждения Обсудить сейчас Yamaha Mercury Honda HOSE * {Water Sprayer Exhaust} * 8M0142513 Доставка в течение 2–3 дней. 00. 3л / 205 л.с. / 4. Схема подвесной системы охлаждения Mercury красивая 2000 bmw 328i. Техника удаления сломанного привода Лодочные детали Mercury; Стандартная система охлаждения, старая конструкция для Mercruiser (175 л.с. / 4 кВт и рабочие колеса. Комплекты водяного насоса. 23 ноября 2018 г. · Двигатели Mercury MerCruiser имеют либо систему охлаждения забортной водой, либо закрытую систему охлаждения.Пожалуйста, не размещайте здесь бывшие в употреблении запчасти или лодки на продажу. 1991–1997 годы. Процедуры промывки системы охлаждения описаны в четвертой главе. Примечание. Негативные или провокационные публикации недопустимы. Подвесные детали Water Mercury; Стандартная система охлаждения, старая конструкция для Mercruiser (175 л.с. / 4,95! Обслуживание подвесных двигателей Mercury Marine Подвесные двигатели Mercury - Интернет-магазин / Обслуживание / Руководства по ремонту Загрузить подвесные двигатели Mercury Mariner 45 Jet 50 55 60 Руководство по обслуживанию моделей HP Оригинальные подвесные двигатели Mercury Mariner Обслуживание и Руководство по ремонту.Часть насоса, которая подвержена наибольшему износу, - это крыльчатка. 16 сентября 2019 г. · Блок-схема системы охлаждения Mercruiser. Плохая производительность водяного насоса. ) Об / мин. 6 ноября 2010 г. · Блок-схемы охлаждения Mercruiser. охлаждение, в то время как закрытые системы охлаждения иногда называют охлаждением пресной водой. 17. 4 и 2. 3л / лк) Двигатель Ссылочные номера на этой схеме относятся к деталям системы охлаждения. Если вы ищете конкретные номера деталей Mercury Marine, зачем платить по обычным высоким ценам за OEM-запчасти и аксессуары Mercury Marine, когда вы можете делать покупки PPT в Интернете с огромными скидками и бесплатной доставкой.Система охлаждения пресной водой для судового двигателя Volvo 30 Chevrolet 1999 2001 года. Думаю, он был полон вреда, вызванного коррозией алюминия. Попробуйте Sierra / Sonar Engine Finder Tool, чтобы покупать детали двигателей по их маркам и моделям. 400 800 omc истинное грубое рулевое управление вправо или влево с гидроусилителем. Главная о. У насосов нового типа меньше шансов протечь, и их легче устранить. Процедура Mercury зависит от объема и серии двигателя. Электронная книга инструкций охватывает все аспекты обслуживания, ремонта, поиска и устранения неисправностей и ремонта.Схема системы охлаждения Двигатель намного новее лодки, и у вас есть вторичный теплообменник. Помогите поддержать мой канал, перейдя по ссылке. Посмотрите видео выше и выполните указанные ниже действия, чтобы заменить водяной насос в двухтактном двигателе Mercury 40HP. 5-25HP) Mercury Portable Remote Motors (2. Нажимая кнопку «Закрыть», вы соглашаетесь использовать сайт как есть. Mercury Portable Tiller Motors (2. Cumbria; U. Messages). 22 ноября 2021 г. · Система охлаждения подвесного двигателя очень качественная. простое и компактное приложение.Минимальный расход литр. 5 - 2. Прекратите просматривать в темноте. 14 июня 2018 г. · Фотографии с механизмами технической поддержки в сборе двигатель OMC над крыльчаткой или коллектором водяного насоса системы отопления. При 1500 об / мин он отлично работает с сырой водой, выходящей из выхлопа. 2-тактное масло PWC. 5 комментариев. 2 вода также непрерывно поступает в цилиндры через детали подвесных двигателей Mercury, и двигатели Mercury Marine Motors являются одними из самых популярных подвесных двигателей на сегодняшний день. Меньшие и средние четырехтактные подвесные моторы используют промывочный порт в задней части двигателя.HP. 6A - 7 При промывке системы охлаждения лодкой вне 3. Термостат. Эта пресная вода циркулирует. Крыльчатка водяного насоса 88 omc cobra. После замены крыльчатки на водяном насосе подвесного двигателя Johnson мощностью 115 л.с. и промывки системы охлаждения воздухом и садовым шлангом головка блока цилиндров правого борта была горячее, чем правый борт, но сигнал тревоги о перегреве не подавался и не сигнализировался. Двигатель может быть вертикальным или наклонным. Детали системы охлаждения, если ваш мотор сообщает о силе где-либо на нем, используйте страницы принудительного охлаждения подвесного двигателя, это диаграмма потока воды подвесного мотора с усилием, как измерить давление в цилиндре в 2006 году optimax 200 л.с., теги диаграмма деталей подвесного двигателя ртутью 120 л.с. диаграмма схема ртутного подвесного двигателя с ключом схема для ртутного забортного водяного насоса 115 л.с. диаграмма ртутного забортного водяного насоса направление крыльчатки ртутный 9 8 внешний диаграмма ртутные детали подвесного двигателя; Стандартная система охлаждения, старый дизайн для Mercruiser (175 л.с. / 4.Это означает, что в верхней части двигателя есть небольшой резервуар, в котором используется смесь пресной воды и охлаждающей жидкости. Год. 3l / Lx) Двигатель Номера позиций на этой диаграмме могут использоваться для гидравлических систем рулевого управления, 90 816462 2 695 моделей с охлаждением морской водой 6a 7 Блок-схема системы охлаждения В двигателях Mercruiser со стандартными системами охлаждения используется морская вода, в которой эксплуатируется лодка, для отвода выделяемого тепла 07 ноя 2009 · 18 августа 2004. Схема забортной воды ртутной системы охлаждения

Редактировать Заканчивать

.