Что меняют при замене масла в двигателе: Как самостоятельно поменять моторное масло и фильтр в автомобиле?

Что меняют при замене масла в двигателе

Какие фильтра менять при замене масла в двигателе

Для нормального и стабильного функционирования двигателя и автомобиля в целом нужно регулярно менять фильтры. Ведь даже самое качественное топливо все равно содержит некоторые примеси, которые нужно удержать от проникновения в камеру сгорания. Также важно чтобы воздух поступал в двигатель без различных примесей, чтобы не усложнять работу движка. Поэтому у многих автомобилистов возникает вопрос, какие фильтра менять при замене масла в двигателе.

Большинство специалистов утверждают, что при смене смазочного материала лучше поменять все фильтры. Это позволит четко знать, на каком определенном пробеге были сменены все фильтрующие элементы. 

Следить за работоспособностью автомобильных очищающих элементов желательно систематически. Несвоевременная замена этих элементов может привести к загрязнению движка инородными частицами, что в итоге вызовет поломку двигатели или нарушения нормального функционирования систем его обслуживания. Поэтому нужно четко уяснить, какие фильтра менять при замене масла в двигателе.

Основные технологические требования к выпускаемым фильтрам

В связи со значительной зависимостью нормальной работы движка от работоспособности к ним представляются такие требования:

1. оптимальные параметры;
2. качественный и долговечный материал;
3. удобное расположение в корпусе автомобиля для быстрой и удобной замены;
4. сохранение оптимального уровня работоспособности при различных погодно-климатических условиях;
5. работоспособность при повышенных технических нагрузках.

Для приобретения определенной марки нужно использовать конкретный номер фильтрующего элемента, согласно каталога запасных частей определенной марки автомобиля. Чтобы не купить подделку плохого качества, лучше приобретать в сертифицированных магазинах или сервисных центрах.

Для чего устанавливается фильтр в автомобиле

В современных автомобилях установлено пять фильтров: сажевый, салонный, топливный, воздушный и масляный. Все они выполняют определенные функции:

1. обеспечение нормального режима двигателя в критических режимах;
2. пуск двигателя при пониженных температурах;
3. снижение скорости потока смазочного материала и воздуха;
4. выделение и утилизация вредных инородных элементов.

Механизм работы фильтра масляного

Он контролирует объем подачи смазывающего материала, в двигатель, одновременно очищая поступающее вещество от всех имеющихся грубых примесей. В корпусе фильтра размещена пористая бумага повышенной прочности. Поверхность бумаги обработана специальной водостойкой смолой. 

Заменять нужно одновременно с заменой смазочного материала. В основном такая замена осуществляется через 12-15 тыс. км. пробега. Такая цифра является усредненной, а точные параметры замены нужно узнать у разработчиков и производителей автомобиля. Простая конструкция спровоцировала такую ситуацию на рынке автомобильных запчастей, что этот фильтрующий элемент стали выпускать многие фирмы.

Но для правильного приобретения и надежной и долгой работы нужно покупать именно оригинальный продукт и исключительно по номеру в каталоге. Только так можно избежать приобретения подделки и возникновения последующих проблем с эксплуатацией автомобиля. Установка некачественного может привести к разрыву фильтрующей материи или корпуса что вызовет утечку смазывающего материала из двигателя.

Предназначение и механизм работы воздушного фильтра

Он функционирует для очистки поступающего из окружающей среды атмосферного воздуха, который по воздухопроводам попадает в силовой агрегат. Сам этот элемент выполнен из пористой и плотной бумаги зафиксированной в пластиковом корпусе. Заменять его нужно одновременно со сменой масла, но если автомобиль большую часть своего пробега передвигается по пыльным грунтовым дорогам, то замена его должна проводиться раньше. Заменить фильтр можно самостоятельно, так как он расположен в достаточно доступном месте и эту работу может выполнить даже начинающий автомобилист.

Некоторые автомобилисты не заменяют на новый, а пытаются очистить его при помощи пылесоса или других устройств. Это не совсем правильно и учитывая достаточно низкую цену все-таки предпочтительней поставить новый.

Функции и принцип действия салонного фильтра

Он сконструирован для очищения воздуха, который попадает в салон автомобиля. Фильтр собран из корпуса и расположенного в нем активированного угля, через который проходит поток воздуха, а инородные частицы остаются в нём. По мере накопления различного мусора он теряет свои функции и нуждается в замене.

Еще нужно помнить о том, что этот фильтр оберегает испаритель кондиционера от засорения. Замена фильтра рекомендует проводить одновременно с обновлением масла. Но если при влажной погоде происходит запотевание стекол, то это главный признак необходимости замены этого фильтра.[/stextbox

Характеристика топливного фильтра

Применяется для очистки поступающего в силовой агрегат топлива. Чистота используемого топлива напрямую зависит на длительность нормальной работы. В автомобилях установлены две разновидности топливных фильтров: магистральный и погружной.

Их надо заменять по рекомендациям автопроизводителя или первых признаках выхода его из строя. Если его не поменять, то это может привести к таким последствиям:

• засорение и последующее снижение эффективности функционирования топливной системы;
• поломка форсунок;
• снижение мощности движка;
• нестабильная работа агрегата в целом.

Принцип работы сажевого фильтра

Их устанавливают исключительно на автомобилях укомплектованных дизельными агрегатами для сбора сажи и различных твердых частиц. Заменяют их только в исключительных случаях, так как они способны выполнять свои функции в течении всего срока эксплуатации двигателя. Можно самостоятельно чистить фильтры с использованием процесса постинжекции.

Заключение

Автомобильные фильтры нуждаются в постоянном уходе и если необходимо замене. Ответ на вопрос о том, какие фильтра менять при замене масла в двигателе, остается открытым пока существует несколько точек зрений по данной тематике.

Чтобы знать, сколько проработал каждый фильтр желательно менять их одновременно с заменой масла. Можно руководствоваться рекомендациями различных фирм и менять их в разное время или в связи с выходом их из строя. Выбор всегда остается за автомобилистом.

Грязная правда о том, как часто вам нужно менять масло

Замена масла - это лишь одна из многих мелких неприятностей при владении автомобилем, но она имеет решающее значение для поддержания вашего автомобиля в хорошей форме. Кроме того, если вы не замените масло вовремя и не с помощью подходящих продуктов, это может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль.

Однако теперь эксперты говорят, что стандартный интервал замены масла каждые три месяца - или каждые 3 000 миль (4828 км) - это старая новость, и что большинство автомобилей могут проехать еще немного, прежде чем потребуется замена масла.Если вы меняете масло чаще, чем необходимо, это не поможет вашей машине. Это тоже не вредит, но вы тратите деньги, время и ресурсы. Помните также, что выбрасывание масла, которое еще можно использовать, наносит ущерб окружающей среде.

Существует четыре основных «рекомендуемых» интервала замены масла в зависимости от факторов, специфичных для вас и вашего автомобиля:

• Каждые 1000 миль (1609 километров) или каждые шесть месяцев
• Каждые 3000 миль (4828 километров)
• Каждые от 5000 до 7500 миль (от 8046 до 12 070 километров)
• Каждые от 10000 до 15000 миль или каждые шесть месяцев (от 16 093 до 24 140 километров)

Давайте посмотрим на обстоятельства каждого из них.

Объявление

Смена каждые 1000 миль

Во-первых, если некоторые эксперты говорят, что 3000 миль - это слишком часто, почему те же самые эксперты рекомендуют интервалы в каждые 1000 миль? Все зависит от ваших привычек вождения. Если ваша рутина вождения состоит в основном из поездок на расстояние 10 миль или меньше, вам следует подумать о замене масла чаще, чем каждые 3000 миль по двум причинам.

1. Если вы не совершаете длительные поездки на высоких постоянных скоростях (как на шоссе), значит, ваш двигатель недостаточно нагревается, чтобы выпарить конденсат, который накапливается в системе.Это может привести к более быстрому разложению масла.
2. Большая часть износа вашего двигателя происходит, когда вы заводите автомобиль, и если вы едете не очень далеко, то в большинстве случаев ваше вождение относится к типу, который очень сильно влияет на ваш двигатель. Более частая замена масла поможет минимизировать ущерб.

Короче говоря, если вы водите свой автомобиль нечасто, например, если пробег намного меньше рекомендованного вами интервала обслуживания, вам все равно следует менять масло два раза в год, так как масло со временем ухудшается.

Объявление

Меняйте чаще

Некоторые автомобильные эксперты предполагают, что интервал в 3000 миль действительно на пользу магазинам, которые меняют масло, поскольку чем чаще вы заходите, тем больше они зарабатывают. Тем не менее, если у вас есть более старая модель автомобиля, которая рекомендует этот интервал, вам, вероятно, лучше его придерживаться.

Scientific American предлагает более длительные интервалы, в частности каждые 5000–7500 миль, исходя из того факта, что это рекомендуется в большинстве руководств для владельцев автомобилей.Интервал от 5000 до 7500 миль становится все более распространенным, хотя некоторые производители рекомендуют также учитывать свой стиль вождения и привычки.

Например, если ваша машина довольно новая, и вы обычно ездите 20 минут или больше и достигаете довольно устойчивых скоростей (в отличие от непрерывного движения на протяжении всей поездки), вы - главный кандидат на увеличение времени между заменами масла. . Однако, если ваш автомобиль старше, лучше придерживаться графика технического обслуживания, рекомендованного производителем.

Объявление

Смена каждые 10 000 миль

Если производитель вашего автомобиля рекомендует синтетическое масло, или если вы решите заменить масло, вы можете проехать до 10 000 миль или больше между заменами масла. Хотя синтетическое масло намного дороже обычного масла, оно имеет больше преимуществ. Оно работает лучше, чем обычное масло (см. «Теперь это интересно» ниже), и лучше для окружающей среды.

Однако мнения расходятся, стоит ли того обновлять.В то время как некоторые эксперты предлагают делать это в большинстве случаев, Consumer Reports говорит, что, как правило, вам не следует переходить на синтетические материалы, если они не нужны вашей машине. Если вы часто буксируете тяжелые грузы, синтетическое масло поможет снизить дополнительную нагрузку на двигатель. Если у вас есть модель, которая, как известно, склонна к образованию отложений (то есть, когда ваш двигатель забивается остатками разложившегося масла), синтетическое масло может помочь решить эти проблемы и продлить срок службы вашего двигателя.

Объявление

Что означают эти индикаторы на приборной панели

Лучше всего отслеживать расстояние, которое вы проезжаете между заменами масла, хотя на некоторых автомобилях это упрощается с помощью индикатора, который сообщает вам, что пора отправиться в магазин, в рамках так называемой системы контроля срока службы масла.Эти системы отслеживают ваш пробег, а также используют данные о вашем вождении, которые анализируются компьютером вашего автомобиля, чтобы определить, когда ваша машина нуждается в замене масла. Когда горит лампочка, лучше заменить масло как можно скорее, но это не обязательно срочно.

Если в вашем автомобиле есть система контроля срока службы масла, обратите внимание, что этот индикатор отличается от индикатора давления масла, который загорается на приборной панели, если масло в вашем автомобиле не течет должным образом из-за низкого уровня, неисправного масляного насоса, утечки система или другая проблема.Узнайте разницу между двумя индикаторами приборной панели, потому что, если загорится индикатор давления масла, вам нужно как можно скорее прекратить движение, чтобы избежать повреждения двигателя.

Возьмите за привычку проверять масло не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что в вашем автомобиле не течет и не горит масло. Если уровень низкий, долейте масло. Хорошее масло должно быть четкого коричнево-черного цвета, хотя Автомобильная ассоциация Америки предупреждает, что цвет - не единственный показатель срока службы масла. Если масло мутное или непрозрачное, возможно, пришло время его поменять, а если оно молочное, в вашем двигателе может быть утечка охлаждающей жидкости.Однако, если в вашем автомобиле есть одна из вышеупомянутых систем контроля масла, у вас может не быть щупа для проверки масла.

Мораль истории? Если вы не знаете, как часто менять масло или как проверять это между заменами масла, обратитесь к руководству пользователя. Эти привычки помогут продлить срок службы вашего двигателя.

.

10 шагов по замене моторного масла

• Дом
• Категории
  • Принадлежности
    • Аксессуары для интерьера
    • Внешние аксессуары
    • Игрушки
  • Очистка и детализация
  • Электроника
  • Двигатель и производительность
  • Инструменты
  • Шины и диски
  • Мотоциклы и велосипеды
  • Уход на дому
  • Кемперы на колесах
  • Внедорожники
  • Гарантии
    • Расширенные гарантии
    • Заводские гарантии
• Блог
• Инструменты
  • Калькулятор размера шин
  • Поиск колес и шин
• О нас
• Связаться

.

Что действительно делает использование неподходящего масла во время замены масла для вашего автомобиля

Мы все тратим небольшое состояние на наши автомобили, поэтому очень важно и дешевле в долгосрочной перспективе заботиться о двигателе автомобиля в течение его срока службы . Помимо регулярного обслуживания, еще одним важным фактором является выбор правильного масла при замене масла .

Поскольку масло, по сути, является источником жизненной силы двигателя, вам следует проявлять большую осторожность и использовать только рекомендованный продукт для вашей металлической гордости и радости.Пренебрежение этим фактом будет стоить вам в долгосрочной перспективе, поскольку ваш двигатель преждевременно начинает выходить из строя или, осмелюсь сказать, резко выходить из строя.

С учетом этого выбор подходящего масла при замене масла может показаться сложной задачей. Будьте уверены, это не так уж и сложно, так что не паникуйте. Однако регулярное использование неподходящего масла может оказаться фатальным для вашего любимого автомобиля.

Моторное масло: для чего оно?

Моторное масло выполняет различные важные задачи в двигателе вашего автомобиля.В конце концов, зачем вам вообще его использовать?

Моторное масло, как правило, выполняет следующие функции:

- предотвращает / снижает трение, действуя как смазка,

- действует как тепловой насос, отводя тепло от цикла сгорания. На самом деле это естественное следствие работы в качестве смазочного материала и действительно важно для большинства двигателей, особенно для турбомоторов, например,

- Он действует как магнит для побочных продуктов сгорания, и;

- Минимизирует окисление, тем самым уменьшая коррозию двигателя с течением времени.

Источник: Pixabay

Итак, как видите, выбор правильного масла при замене масла очень важен.

Что следует искать в моторном масле?

При выборе нового моторного масла обратите внимание на следующее.

Пончик API важен в Америке

Вам следует искать пончик API на любом масле, которое вы выбираете для покупки. Он будет состоять из рейтинга бензиновых автомобилей, начиная с буквы S, и дизельных двигателей, начиная с буквы C.

За этими буквами следует соответствующая буква в зависимости от возраста масла и стандартов, которым оно соответствует.

Например:

- Бензиновые двигатели - SG был представлен в 1989 году, но SN + является текущим стандартом. Любой рейтинг до SJ обычно считается устаревшим.

- Дизельные двигатели - CD был представлен в 1955 году, а CI4 был представлен в 2002 году для соответствия стандартам 2004 года. Все, что старше Ch5, следует считать устаревшим.

ACEA является европейским эквивалентом API

Подобно API в U.С., Европа использует более подробный стандарт ACEA. Любые коды ACEA, начинающиеся с A, предназначены для бензиновых двигателей, B - для дизельных двигателей и бензиновых и дизельных двигателей, совместимых с катализатором C.

Существует также категория E для тяжелых дизельных двигателей.

В общем, вы должны искать масла A3 / B3, A5 / B5 или C3 для лучшего качества, оставаясь в масле с высокими эксплуатационными характеристиками. Но всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Проверьте рейтинг вязкости масла

Масла, которые сегодня можно найти на полках, обычно называют всесезонными.Они были разработаны около 50 лет назад, чтобы избавиться от старой необходимости менять масло с более жидкого на более густое зимой и летом.

Это означает, что масла теперь находятся между двумя классами вязкости, используя что-то вроде 10W-40 и т. Д. Компонент W в коде относится к зимней или более низкой вязкости масла - W обозначает зиму способ.

Чем ниже вязкость W , тем лучше масло работает при более низких температурах.

Другой компонент, имеющий только номер, в данном случае 40 , относится к характеристикам масла при 100 градусах Цельсия.Опять же, чем ниже это число, тем более жидкое масло, и наоборот.

Источник: Pixabay

Каковы симптомы использования неподходящего масла?

Как мы видели, моторное масло выполняет различные важные задачи, поэтому заливка неподходящего масла в двигатель во время замены масла может привести к катастрофе.

Вот некоторые общие симптомы использования неправильного масла.

1. Возможно, у вас начнутся протечки масла

Вы можете обнаружить, что при замене обычного масла на синтетическое, даже с тем же коэффициентом вязкости, во время замены масла начинаются утечки масла.Это связано с тем, что синтетическое масло имеет характеристики текучести, отличные от обычных, и может «вытекать» из меньших пространств, чем обычное масло.

2. Сокращенный пробег

Использование моторного масла неправильной вязкости, особенно более густого, чем рекомендовано, напрямую повлияет на пробег вашего автомобиля. Это связано с тем, что критически важные движущиеся части, такие как поршни, менее свободно перемещаются.

Это увеличивает нагрузку на двигатель и, следовательно, снижает общую топливную экономичность автомобиля.

3. Ваш двигатель может стать шумным

Двигатели старых автомобилей могут стать заметно более шумными при переключении с обычного масла на синтетическое.Это связано с тем, что, как и при утечке масла, разница в характеристиках текучести означает, что синтетическое масло легче проходит через зазоры, чем обычное масло.

Это может означать, что масло легче «проскальзывает» через зазоры двигателя по сравнению со старым обычным маслом.

4. Ваш автомобиль может не заводиться в холодную погоду

В большинстве случаев, если в результате замены масла вязкость на холоду или зимой ниже, чем рекомендовано, вы можете обнаружить, что ваш автомобиль не заводится утром в очень холодную погоду. климат.

Это, конечно, невероятно неудобно и потенциально опасно для жизни в экстренных случаях.

Вам следует попытаться выбрать масло с минимально возможной хладостойкостью и с самым узким диапазоном вязкости для ожидаемых температур.

В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

5. Вы можете сжечь масло и повредить двигатель

Если во время замены масла используется слишком высокая «горячая» вязкость, это может привести к некоторым проблемам. Например, после того, как вы заведете автомобиль, масло начнет терять свою когезионную способность и не сможет смазывать должным образом.

Первоначально это приведет к сгоранию масла и, если повторять много раз при замене масла, может привести к долговременному повреждению компонентов двигателя, например, из-за трения.

Источник: Pixabay

Часто задаваемые вопросы о замене масла

Что выбрать: синтетическое или обычное масло?

Вам следует использовать синтетическое масло, если это указано в руководстве по эксплуатации автомобиля, но в остальном это не имеет большого значения. Однако любое используемое масло должно быть всесезонным.

Но стоит отметить, что синтетическое масло обычно считается более эффективным, чем его обычная альтернатива. Это связано с тем, что синтетическое масло очищается, перегоняется, очищается, а также расщепляется на основные молекулы.

Также стоит отметить, что большинство масел на самом деле смешанные, а не только синтетические или обычные.

Этот процесс удаляет примеси из исходной сырой нефти, но также позволяет производителям адаптировать молекулы к конкретным требованиям двигателей.

Синтетическое масло также позволяет увеличить интервалы между заменами масла в среднем с 3-5 000 (5-8 000 км) до 7-10 000 миль (11-16 000 км) . Но это, конечно, зависит от марки автомобиля и типа двигателя - некоторые автомобили требуют синтетического масла с самого начала.

Эмпирическое правило для типов масел:

- Обычное масло дешево, но требует замены более

- Полностью синтетическое масло отлично подходит для экономии топлива и работы двигателя, но обычно дорого

- Смеси или полусинтетики компромисс между ними.

Что выбрать: бренд X или бренд Y?

Какую марку масла вы используете, в большинстве случаев не имеет значения. Единственное, о чем вам нужно позаботиться, это рейтинг вязкости, например 10W30 по сравнению с 5W20 .

Вам также следует искать одобрения сторонних производителей, например, Американского института нефти, API или ACEA в Европе. Это скажет вам, соответствует ли масло минимальным стандартам.

Всегда обращайтесь к руководству пользователя, чтобы выбрать.Если вы будете использовать неподходящее масло в течение длительного периода времени, это повлияет на производительность двигателя и может сократить срок его службы.

Более дорогие бренды содержат присадки, чтобы оправдать более высокие ценники, но пока более дешевый вариант соответствует требованиям вашего двигателя и руководству пользователя, его можно использовать.

Источник: MaxPixel

Что делать, если смешать синтетическое и обычное масло?

Это быстрый. Если вы смешаете обычное и синтетическое масло, оно абсолютно не повлияет на ваш двигатель, если, конечно, не будет неправильная вязкость.

Однако вы не получите от этого никакой выгоды.

Можно ли использовать масла для дизельных двигателей в бензиновых двигателях?

Совместимы ли масла для дизельных двигателей с бензиновыми двигателями? Ответ не так прост. Хотя состав современных моторных масел разработан для использования в обоих типах двигателей, вы должны проверить соответствие дизельным характеристикам. соответствует бензиновому аналогу.

Но ...

Дизельные двигатели имеют более высокую степень сжатия, чем бензиновые, и, следовательно, становятся намного горячее.Масло для дизельных двигателей содержит детергенты, устраняющие большее количество побочных продуктов сгорания по сравнению с бензиновыми двигателями. Дизельные двигатели также имеют тенденцию содержать пеногасители, которые, как правило, являются уникальными для двигателя.

Таким образом, учитывая, что масла для дизельных двигателей имеют более высокий рейтинг SAE и содержат больше присадок (пеногасителей и детергентов), не всегда рекомендуется заливать это масло в бензиновый двигатель, для которого эти присадки не нужны. Но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя.

Источник: Pixabay .

Почему вы меняете масло в автомобилях?

В детстве вы проводите много времени, катаясь в автомобиле. Вы можете ехать в машине на школьное мероприятие или обратно. Возможно, вы едете на автобусе на тренировку по футболу или к бабушке. Вы часто путешествуете на много миль каждую неделю!

Вы можете мечтать о том дне, когда вы окажетесь за рулем. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, какие еще обязанности будут связаны с этими водительскими правами? Вы, наверное, понимаете, что вам придется заправить машину.А как же плановое обслуживание?

Вы когда-нибудь помогали другу или члену семьи менять масло в автомобиле или грузовике? Или терпеливо ждали в гараже, как меняли масло в семейном седане? Вы когда-нибудь задумывались, зачем нужно менять масло в машине?

Время от времени может потребоваться проверка и ремонт других вещей на автомобиле. Но замена масла, наверное, самая важная часть планового обслуживания любого автомобиля. Во время замены масла старое масло берется из двигателя автомобиля.Его заменяют новым свежим маслом. Фильтр моторного масла обычно также заменяется одновременно.

Автомобильные двигатели имеют много движущихся частей. Поскольку эти части движутся и трутся друг о друга, сила трения создает тепло. Масло смазывает двигатель и поглощает тепло, позволяя внутренним деталям эффективно работать вместе без перегрева.

Со временем моторное масло разрушается и изнашивается. Когда это происходит, он становится менее эффективным для смазки двигателя и поглощения тепла.Как автовладелец, ваша цель - заменить масло в двигателе до того, как оно выйдет из строя и вызовет серьезные проблемы с двигателем.

Так как часто нужно менять масло? Это зависит от многих факторов, в том числе от того, как вы водите, сколько лет вашему двигателю и где вы живете. Многие механики рекомендуют менять масло каждые 3000 миль. Производители автомобилей могут предложить более длительный интервал, например 5000 миль. Если вы используете специальное синтетическое масло, вы сможете проехать 10 000 миль без замены масла!

Для большинства людей замена масла каждые 5000 миль, вероятно, будет вполне приемлемой.Однако вы можете подумать о более частой замене масла, если вы склонны ездить на высоких скоростях. Это также верно, если у вас старый двигатель или вы живете в очень жарком, холодном или пыльном месте.

Можете ли вы самостоятельно поменять масло в машине? Да, ты можешь! Но для этого вам понадобится несколько специальных принадлежностей. Вам понадобится свежее масло, новый масляный фильтр, масляный поддон, ключ для масляного фильтра и воронка. Вам могут даже понадобиться пандусы или домкрат, чтобы поднять машину.

Замена масла в автомобиле - несложный процесс, но требует времени.Это тоже может быть грязная работа! Некоторые люди вместо этого предпочитают отдавать свой автомобиль механику, чтобы он сделал это профессионально. Что ты будешь делать? Если вы не против немного смазки для локтей, замена масла самостоятельно может оказаться намного дешевле!

.

Замена масла в двигателе Nissan

Этапы замены масла в двигателе Nissan

В процессе эксплуатации ТС масло загрязняется и теряет свои смазывающие свойства. Содержащиеся в нем примеси способны повредить внутреннюю поверхность двигателя, тем самым повышая риск его преждевременного выхода из строя.

Замена масла в Nissan проходит в несколько этапов:

• слив из заранее прогретого двигателя;
• его промывка в случае смены марки или типа жидкости;
• замена масляного фильтра;
• замена уплотнительного кольца;
• заливка до нужного уровня.

Почему лучше поменять масло в двигателе в Ниссан Центре Кунцево

Несмотря на то, что этапы замены для автомобилей Nissan разных марок идентичны, в каждом из них могут быть нюансы, несоблюдение которых может стать причиной серьезных неисправностей. Именно поэтому стоит проводить эту процедуру исключительно в специализированном сервисе. Опытные сотрудники Ниссан Центр Кунцево выполняют замену масла в полном соответствии с рекомендациями завода-изготовителя. При этом перед данной процедурой проводится электронная приемка, которая подразумевает расширенный вариант осмотра ТС вместе с сервисным консультантом. Для этого он использует планшет с предустановленной программой проверки, что является залогом достоверности полученных результатов.

Получить дополнительную информацию и записаться на замену масла в двигателе Nissan можно, позвонив консультантам по контактному номеру.

Время проведения работ — менее часа.

(+ CЕРТИФИКАТ ПРОГРАММЫ ПОМОЩИ НА ДОРОГАХ NISSAN ASSISTANCE СРОКОМ НА 1 ГОД!).

Модель Nissan	Код модели	Двигатель (P - бензин, T - бензин турбо, TDI - турбодизель, TDI DPF - турбодизель с сажевым фильтром)	Стоимость предложения в рублях (вкл. НДС 20%)	Стоимость предложения при использовании запасных частей и масла «Преимущество 3+» в рублях (вкл. НДС 20%)
Almera	N16	1.5P	2 799	2 199
	B10	1.5P	2 899	2 499
	G15	1.5P	3 699	2 799
Juke	F15	1.6P	3 399	2 699
		1.6T	3 699	2 799
Maxima	CA33	2.0P, 3.0P	3 299	2 499
Murano	Z50	3.5P	3 499	2 699
	Z51	3.5P	3 599	2 799
	Z52	3.5P	3 699	2 799
Navara	D40	2.5TDI	4 999	3 799
		2.5TDI DPF	6 100	5 999
		3.0TDI DPF	6 699	6 299
Note	E11	1.4P	2 999	2 499
		1.6P	3 599	2 799
NP300 PickUp (произв. 2011/11->)	D22SS	2.5TDI 2WD	4 199	3 299
		2.5TDI 4WD	3 599	2 799
Pathfinder	R51	2.5TDI	4 999	3 799
		2.5TDI DPF	6 100	5 999
		3.0TDI DPF	6 699	6 299
		4.0P	4 199	3 199
	R52	3.5P	3 699	2 799
Patrol	Y61	3.0TDI	5 699	4 199
	Y62	5.6P	4 899	3 699
Primera	P12	1.6P, 1.8P	2 699	2 100
		2.0P	3 199	2 499
Qashqai	J10, JJ10	1.6P	3 399	2 699
		2.0P	3 499	2 699
	J11	1.2T	4 100	3 100
		2.0P	3 199	2 499
		1.6TDI DPF	5 499	5 100
Sentra	B17	1.6P	3 399	2 699
Teana	J31	2.3P, 3.5P	3 499	2 699
	J32	2.5P, 3.5P	3 599	2 799
	L33	2.5P, 3.5P	3 599	2 799
Terrano	D10	1.6P (K4M)	3 699	2 799
		1.6P (h5M)	3 599	2 699
		2.0P	3 999	3 100
Tiida	C11X, SC11X	1.6P	3 399	2 699
		1.8P	3 499	2 699
	C13	1.6P	3 399	2 699
X-Trail	T30	2.0P, 2.5P	3 299	2 599
	T31	2.0P	3 499	2 699
		2.5P	3 899	2 899
		2.0TDI DPF	6 699	6 299
	T32	2.0P	3 199	2 499
		2.5P	3 599	2 799
		1.6TDI DPF	5 499	5 100

Когда необходимо менять масляный фильтр

Очень часто при замене масла на СТО в счет автоматически включается замена масляного фильтра. И это действительно необходимая процедура. Но при самостоятельной замене масла многие автолюбители предпочитают «сэкономить» на установке столь важного элемента. Ведь масло идет, лампочка не горит, значит, система работает? Рассмотрим, когда менять масляный фильтр, и как часто это нужно делать.

Для чего нужен фильтр

Данное приспособление служит для удержания загрязнений – частиц пыли, стружки, мусора, прочих твердых частиц, которые могут повредить систему смазки или движущиеся элементы.

 

Ведь масло, циркулирующее внутри двигателя, не только смазывает и охлаждает каждую деталь. Оно также собирает разного рода загрязнения, попадающие в систему, которые затем оседают внутри небольшого черного цилиндра. Постепенно такие включения забивают фильтрующий элемент, и масло перестает через него проходить.

Устройство фильтра такой режим предусматривает, при увеличении сопротивления открывается особый клапан, и поток масла начинает идти «в обход». Система продолжает работать, но уже без защиты. Поток идет мимо фильтра, который перестает защищать двигатель от опасностей. А грязное масло, которое продолжает циркулировать в системе, значительно снижает ресурс силового агрегата, повышает износ и уменьшает мощность.

Сколько времени служит масляный фильтр

Твердые частицы и мусор попадают в двигатель в любом случае. Мотор – настоящее сердце любого автомобиля, и он подвержен износу как ни один другой узел. Поэтому при эксплуатации необходимо всячески оберегать его от повреждений. При этом определить, когда менять масляный фильтр по пробегу, не получится, ведь он продолжает загрязняться, когда двигатель работает на холостых оборотах. Считается, что пробег на одном фильтре должен составлять 8 000 км, тогда как масло рекомендуется заменять через 15-20 тыс. км. То есть, фильтр рекомендуется менять чаще, чем заливать новое масло. Но обычно его меняют одновременно с заменой масла, 1-2 раза в год.

Какой фильтр выбрать?

Прежде всего, не рекомендуется экономить на фильтре. Даже одна пропущенная пылинка может нанести вред двигателю.

 

Лучше выбирать его не по привлекательному внешнему виду, а по функциональности. Главная деталь – фильтрующий элемент, а точнее, материал его изготовления. Для агрессивного («спортивного») стиля вождения лучше подойдут более дорогие модели с фильтрующим элементом из синтетического материала. Они хорошо переносят высокие температуры и нагрузки и обеспечивают лучший поток масла. Более дешевые модели используют войлок, пропускная способность которого значительно меньше. Они могут удовлетворить сторонников тихой и спокойной манеры езды.

Небольшой совет: при замене фильтра на новый рекомендуется наполнить его на 50% маслом и смазать резиновую уплотнительную прокладку. И помните, что стоит фильтр не слишком дорого, но выполняет очень важную функцию. Поэтому экономить на его замене не стоит. Чем он лучше, тем надежнее и дольше проработает двигатель.

Как часто меняют масло в двигателях сами японцы - Статьи - Авто

Как часто вы меняете масло в своей машине? Скорее всего так, как рекомендует производитель. А как он рекомендует? Европейцы и корейцы, как правило, раз в 15 000 км (раньше было и раз в 20 000 км), а японцы — раз в 10 000 км. Но это у нас в России. А как они сами делают у себя в Японии?

Тяжелые условия

Оригинальная табличка под капотом японского кроссовера Rav4 с атмосферным мотором предписывает менять масло раз в 15 000 км (или раз год). А в тяжелых условиях — раз в 7500 км (или раз в полгода в зависимости от того, что наступит ранее).

А что это за тяжелые условия? Опираясь на выдержки с сайтов производителей (и Тойота, и Фольксваген тут солидарны), тяжелые условия — это короткие поездки (меньше 8 километров), частые холодные пуски, эксплуатация в регионах с крайне низкой температурой, частая эксплуатация с полной нагрузкой, боксом на крыше или прицепом, запыленные дороги, интенсивная эксплуатация (например, такси, доставка, патрульный автомобиль), частая длительная работа на холостых оборотах (пробки, долгий прогрев, опять-таки такси и патрульные машины), пыльные дороги, использование дизтоплива с повышенным содержанием серы.

Если задумаетесь, то Россия — это сплошь тяжелые условия эксплуатации. Именно поэтому у нас Тойота сокращает интервал замены масла и обслуживания до 10 000 км. Однако у нас редко услышишь или увидишь упоминание о сокращении интервала замены масла вдвое при тяжелой эксплуатации. Хотя правила все те же самые. То есть по-хорошему большинству российских водителей рекомендовано менять масло раз в 5000 км.

Кстати, вот выдержка из ELSA (своего рода руководство для дилеров Volkswagen). В списке стран с запыленными дорогами значится и Россия, и Украина, и Белоруссия, и Казахстан, и множество других стран. Не верите? Оставьте машину у подъезда хотя бы на неделю и увидите, какой на ней слой пыли.

Турбо — вдвое чаще

А теперь, внимание! Для турбированных моторов у Тойоты совсем другой регламент: 5000 км или раз в год при нормальных условиях и раз в 2500 км или раз в полгода при тяжелых условиях эксплуатации.

Просто прикиньте. Если следовать российским инструкциям, то за 150 000 км масло в турбомоторе какого-нибудь VW будет поменяно 10 раз, а если следовать японским инструкциям, то 30 раз. Есть разница? Очевидно. в каком случае мотор и турбина прослужат дольше? В чем секрет надежности Тойоты? Верно, в том числе и в частоте обслуживания.

И ещё один интересный момент. Масляный фильтр рекомендуется менять не всякий раз при замене масла, а через раз.

С дизельными моторами все то же самое. Только Россия вдобавок ко всему перечисленному ещё относится к стране с дизтопливом, в котором повышенное содержание серы. Можете проверить по все той же ELSA.

У Nissan в Японии так же есть разделение на атмосферные и турбомоторы. Регламент такой же, как у Тойоты: раз в 10 000 км или раз год для атмосферников, и раз в 5000 км для турбомоторов в нормальных условиях. А в тяжелых условиях в два раза чаще!

Honda. Раз в 15 000 км для атмосферных моторов в нормальных условиях и раз в 7500 км в тяжелых условиях. Но этот регламент с оговоркой, что использоваться будет высококачественное моторное масло. Если масло обычное, то раз в 10 и 5 тысяч километров соответственно.

К турбомоторам снова более высокие требования по замене масла. Раз в 5000 км или раз в полгода — без привязки к условиям эксплуатации.

У Subaru всё проще. Допускается замена масла раз в 10 000 км или раз в год, но в сноске написано, что лучше сократить интервал до 5000 км и раза в полгода для всех типов моторов.

Mitsubishi в Японии четко говорит о замене масла раз в 5000 км или раз в полгода в зависимости от того, что наступит раньше, без вариаций с типами моторов и условиями эксплуатации. Масляный фильтр менять надо раз в 10 000 км. Никаких межсервисных пробегов в 15 000 км, как в России, у японцев нет.

Какие выводы?

Во-первых, очевидно, что в России баллом правят маркетологи. Чем реже замены масла и обслуживание, тем меньше расходов на эксплуатацию. А именно это и нужно покупателям, благо российские законы слишком мягкие, и позволяют не говорить правду, как в Японии.

Или кто-то думает, что в Японии более суровые условия эксплуатации? Или может быть масла для японского рынка какого-то плохого качества (если правда так думаете, то нет, масла там такие же, как во всем мире). И это всё на фоне того, что в Японии очень следят за экологией, им бы по идее надо рекомендовать менять масло пореже, чтобы было меньше загрязнений.

Во-вторых, очевидно, что надо сокращать интервал замены масла вдвое при тяжелых условиях эксплуатации. А в России подавляющее большинство машин либо стоит в пробках, либо ездит на короткие расстояние, либо долго работает на холостых, либо часто заводится на морозе и так далее. Не говоря уже про пыль на дорогах и серу в дизтопливе.

В-третьих, турбомоторам нужно более частое обслуживание. Это к слову о том, почему Тойотовские моторы ходят дольше ВАГовских, и почему в целом ресурс двигателей сократился с приходом в нашу жизнь даунсайзинга. Не только поэтому, конечно, но и поэтому тоже.

Семь преимуществ регулярной замены масла

Регулярная замена масла является обязательным условием продления срока службы вашего автомобиля. Это не только предотвратит блокировку двигателя, но и обеспечит меньшее время простоя в ремонтной мастерской, хороший расход топлива и плавную работу.

---

Когда следует менять масло?

Когда дело доходит до того, чтобы узнать, когда нужно заменить масло в автомобиле или грузовике, нет однозначного ответа. Возможно, это было правдой шестьдесят лет назад, но это время давно прошло.В этом столетии у каждой машины или грузовика есть свои потребности в максимальной производительности. Как и в случае с газом, вам нужно выбирать то, что лучше всего подходит для вашей машины.

К счастью, каждая автомобильная марка опубликовала стандартные требования для каждой конкретной модели. Их легко получить у местного механика. Более того, на качество масла могут влиять многие топографические факторы, такие как чрезмерно низкие или высокие температуры, высота, высота над уровнем моря, возраст вашего автомобиля и большой пробег.

Решение о том, какое масло заливать в автомобиль, всегда лучше всего принимать у местного дилера.Имеющиеся механики, прошедшие обучение на заводе, лучше всего подготовлены для принятия решения за вас в зависимости от модели и других факторов окружающей среды.

---

Семь главных преимуществ регулярной замены масла

замена масла - относительно быстрая и простая задача, многие водители игнорируют это, забывая, что это необходимое плановое обслуживание автомобиля. Вот семь основных причин для своевременной замены масла.

---

1. КПД двигателя

Регулярная замена масла не только сохраняет двигатель в чистоте, но и повышает его эффективность.Масло переносит грязь, мусор и различные другие частицы, попадая в двигатель. Поэтому со временем внутри устройства начинает накапливаться ил. Те, у кого моторное масло не заменяется через определенные промежутки времени, могут увидеть значительную корректировку эффективности и мощности двигателя в результате скопившихся внутри фрагментов. Регулярная замена масла и масляных фильтров поможет вам предотвратить медленно работающий и неэффективный двигатель.

---

2. Пробег лучше

Надежный двигатель обеспечивает наиболее эффективный расход топлива в поездках.Для этого важно содержать двигатель в чистоте и без мусора. По мере того, как двигатели работают на свежем масле, их эффективность меняется, а вместе с ними и способность более эффективно расходовать топливо. Это, как и ожидалось, предполагает больший пробег и значительную экономию средств.

---

3. Увеличенный срок службы двигателя

Грязное масло обычно содержит примеси, которые вызывают повышенное трение и более быстрый износ. Более чистый двигатель работает более плавно, эффективно и, как правило, имеет более длительный срок службы.

---

4. Экологичность

Со временем тепло разрушает моторное масло и выделяет газы. Этот процесс также способствует накоплению шлама внутри оборудования. Следовательно, выхлопной газ из вашего автомобиля обязательно будет содержать вредные углеводороды, опасные для окружающей среды. Регулярная замена автомобильного масла помогает снизить загрязнение окружающей среды.

---

5. Защищает двигатель

Регулярная чистка определенно защищает двигатель вашего автомобиля от чрезмерного износа, трения и образования отложений.Это означает, что, заменив масло в автомобиле, вы можете обезопасить его двигатель и помочь ему работать без усилий и без усилий.

---

6. Охлаждение компонентов двигателя

Компоненты двигателя, находящиеся под капотом, при движении на высоких скоростях выделяют много тепла. Свежее моторное масло поддерживает правильную смазку, поэтому все движущиеся части создают минимальное трение, что впоследствии позволяет избежать перегрева компонентов двигателя.

---

7. Беспроблемный тест на выбросы загрязняющих веществ

Плавный двигатель подразумевает эффективную работу и гораздо лучший пробег.Кроме того, это поможет вам без проблем пройти тест на выбросы выхлопных газов. Просто за счет регулярной замены масла ваш автомобиль будет работать более эффективно с меньшим расходом бензина.

---

Запланировать замену масла в Beck & Masten Buick GMC North

Помимо многочисленных преимуществ регулярной замены масла, многие услуги по замене масла включают в себя многоточечный осмотр. Это означает, что если с вашим двигателем возникнут какие-либо проблемы, специалист по обслуживанию сообщит вам об этом.

Beck & Masten Buick GMC North с радостью поможет вам с правильным обслуживанием двигателя. Запланируйте замену масла у нас сегодня, чтобы двигатель вашего автомобиля оставался в отличной форме.

Преимущества регулярной замены масла | Beck & Masten Buick GMC North

- цена: + 0 руб.

Стоит ли менять масло? 6 признаков того, что он вам нужен сейчас

Когда дело доходит до ухода за автомобилем, регулярная замена масла жизненно важна для поддержания двигателя в хорошем состоянии.Вы можете поставить под угрозу весь свой двигатель, если пропустите эту услугу. Проблема в том, что вы можете не осознавать, что вам нужна замена масла, пока не увидите, не услышите или не почувствуете запах чего-то необычного. Жизнь наполняется чем-то, правда? Если ваша машина в последнее время капала, обратите внимание. Один из этих шести признаков может означать, что пришло время заменить масло как можно скорее.

1. Ваш двигатель издает шум, которого раньше не было.

Моторное масло сохраняет смазку деталей двигателя, поэтому вся установка может работать плавно и эффективно.Если у вас старое масло, оно, вероятно, потеряло некоторые из своих смазывающих свойств - это означает, что оно не очень хорошо защищает детали двигателя, и вещи трутся друг о друга, хотя этого быть не должно.

Необычный шум в двигателе, такой как стук или скрежет, является признаком того, что вы, возможно, просрочили замену масла. В крайних случаях вы можете услышать рев двигателя, но не так, как в IndyCar.

Игнорирование необычных шумов может привести к долговременному повреждению вашего двигателя.Следите за регулярной заменой масла, чтобы снизить риск неисправности или преждевременного износа деталей двигателя.

2. Пахнет, как будто что-то горит в салоне вашей машины.

Некоторые запахи в вашей машине совершенно нормальные, например, запах жареного картофеля, приготовленного вчера вечером. Но запах чего-то горит? Не так много. Моторное масло выполняет две функции: смазывает детали двигателя, но также регулирует температуру двигателя, т.е.е., сохраняйте спокойствие.

Когда масло стареет и загрязняется, оно не может охладить ваш двигатель. Результат? Резкий запах гари в салоне. В некоторых случаях запах также может указывать на утечку масла, которая, если ее не устранить, может привести к дорогостоящему ремонту.

Если ваш сниффер уловил запах морщин в салоне автомобиля, возможно, пришло время заменить масло.

3. Консистенция вашего масла изменилась.

Некоторые индикаторы, указывающие на необходимость замены масла, легко услышать или понюхать, но для других требуется немного больше усилий. К счастью, вы можете легко визуально проверить состояние масла, не выходя из подъездной дорожки.

• Чтобы проверить масло, сначала подождите, пока двигатель остынет, а затем откройте капот.
• Вытащите щуп из масляного резервуара. (Обратитесь к руководству пользователя, если вы не знаете, где находится щуп.)
• Протрите щуп бумажным полотенцем, затем вставьте его снова и вытащите, чтобы проверить консистенцию и цвет масла на щупе.

Масло полупрозрачное, желтоватого цвета? Большой! Твое масло все еще работает. Если темно, это тоже нормально. По мере прохождения через двигатель масло темнеет, поэтому цвет - не всегда лучший признак того, что вам нужно заменить масло.

Как согласованность? Масло улавливает мелкие частицы грязи и мусора по мере выполнения своей работы, естественно становясь все более и более твердыми.Если ваше масло кажется гладким и жидким, вы, вероятно, в чистом виде. Но если масло густое и зернистое, это признак того, что вам может потребоваться его замена.

Получите купон на замену масла онлайн и отправляйтесь в Tyres Plus.

4. Ваш уровень масла низкий, низкий, низкий.

Ничего страшного, если Шоути получает «низкий, низкий, низкий». Но ваш уровень масла? Не так много. Слишком длительные перерывы между заменами масла могут привести к опасно низкому уровню масла.Вождение с небольшим количеством масла или без него может увеличить риск поломки и привести к необратимому повреждению двигателя, особенно в жаркую погоду.

Проверяя консистенцию масла, обращайте внимание на его уровень.

Проверьте уровень масла по обеим сторонам щупа. Индикаторы в нижней части ручки сообщат вам, уровень масла низкий, хороший или высокий. Если у вас низкий уровень масла, замените масло как можно скорее.

5. Горит один из индикаторов приборной панели.

У некоторых автомобилей есть специальный индикатор на приборной панели, который указывает, когда пришло время заменить масло. В других случаях, когда пришло время заменить масло, загорается индикатор «Требуется обслуживание» или «Проверьте двигатель», но эти индикаторы также могут сигнализировать о других проблемах.

Итак, как узнать, нужна ли вам замена масла, или что-то еще происходит под капотом? Играть безопасно.Отвезите свой автомобиль в ближайшее к вам место расположения Tyres Plus, чтобы диагностировать проблему.

Мы проведем (совершенно бесплатно!) Проверку вежливости и сообщим вам, что нужно вашему автомобилю, будь то простая замена масла или что-то еще. Даже если вашему автомобилю требуется дополнительное обслуживание, помните: вы на месте водителя! Наши специалисты готовы дать вам совет, а не оказать на вас давление.

6. Ваш производитель или наклейка на окне говорит, что вы просрочили!

Если вы не знаете, как часто менять масло в автомобиле, следуйте рекомендациям производителя.Интервалы могут значительно различаться в зависимости от марки и модели, поэтому обратитесь к руководству пользователя или на веб-сайте производителя, чтобы узнать лучший интервал замены масла для вашего автомобиля.

Ваш автосалон может даже отправить открытку или электронное письмо, чтобы напомнить вам, что пришло время для обслуживания. Хотя вам, конечно, не нужно возвращаться в дилерский центр для замены масла, вы не хотите игнорировать это полезное напоминание.

Также проверьте лобовое стекло со стороны водителя, если вы не помните дату или показания одометра последней замены масла.Есть большая вероятность, что вы найдете наклейку от поставщика, который недавно заменил масло.

Когда мне следует менять масло?

Может быть, вы не уверены, нужна ли вам замена масла. Возможно, вы не знаете, какое моторное масло вам нужно. Какими бы ни были ваши «может быть», технические специалисты Tyres Plus всегда готовы помочь вам ухаживать за вашим автомобилем без лишних хлопот. Найдите наши лучшие купоны на замену масла в Интернете, а затем отправляйтесь в ближайшую к вам компанию Tyres Plus сегодня, чтобы получить совет по обслуживанию и быструю замену масла.

Почему нельзя просто залить масло в машину вместо того, чтобы его заменить?

Почему нельзя просто долить масло в машину вместо того, чтобы его заменять?

Где-то на жизненном пути один из ваших родителей, старший родственник или наставник, вероятно, показал вам, как проверять масло в вашей машине. Может быть, вас тоже научили добавлять масло.

Вы, наверное, думали, зачем вам ехать куда-нибудь, например, в Milex Complete Auto Care, и менять масло, если вы можете просто доливать масло в двигатель, когда оно становится низким?

Понятно, что некоторые автовладельцы предпочли бы просто долить масло, а не менять его.Гораздо дешевле купить масло в магазине и добавить его в двигатель, а кто не хочет экономить?

Тем не менее, если вы собираетесь самостоятельно обрабатывать масляную часть автомобиля, вам нужно научиться менять масло, а не просто постоянно добавлять масло в двигатель. Это означает, что нужно залезть под двигатель, найти масляный фильтр и сливную пробку, слить масло и затем добавить его (это еще не все, но это простая версия того, как это сделать).

Если вы просто периодически добавляете масло в двигатель своего автомобиля, это намного лучше, чем позволять автомобилю закончиться масло, но вы все равно создадите много проблем, если это все, что вы делаете.

Так почему мы заменяем масло, а не просто добавляем его? Есть несколько причин.

В масле грязь. Когда вы впервые залили масло в машину, нет, в нем нет грязи. Но масло позволяет металлическим деталям вашего двигателя работать в тандеме друг с другом, и даже в лучших двигателях в итоге появляются небольшие кусочки металлической стружки, которые скапливаются в масле. Другие частицы мусора также могут попасть в масло благодаря масляному фильтру - мы скоро об этом поговорим - и поэтому со временем ваше масло может стать густым и похожим на отстой.

У вас есть масляный фильтр, который необходимо заменить. Итак, опять же, допустим, вы продолжаете доливать масло в двигатель, но никогда не заменяете его. В этом случае вы, вероятно, сохраните тот же масляный фильтр и в двигателе. Так что это никогда не заменяется.

В конце концов, ваш фильтр становится настолько грязным, что перестает собирать металлическую стружку, мусор и все остальное, что обычно не допускает попадания в моторное масло.

То есть, если масляный фильтр не менять, масло становится более грязным.И чем грязнее ваше масло, чем гуще и больше в нем становится осадка, тем меньше оно может смазывать сжимающиеся друг с другом металлические части двигателя.

Двигатели сильно нагреваются. Если температура вашего двигателя становится слишком высокой, это проблема, и хотя вы можете думать о охлаждающей жидкости как о чем-то, что охлаждает ваш двигатель - и это правильно и жизненно важно для здоровья вашего двигателя, - масло также предохраняет двигатель от перегрева.

Итак, вернемся к посылке нашего вопроса - что, вероятно, произойдет, если вы продолжите доливать масло в свой автомобиль, не заменяя его? В какой-то момент масло в вашей машине станет невероятно густым.Он не будет выглядеть медового цвета, как когда впервые садится в вашу машину.

На самом деле оно будет выглядеть черным - это хороший признак того, что вам нужна замена масла, если вы проверите масло и заметите, что оно очень темное.

Ваше масло будет густым, как патока, а не медом. Ваш масляный фильтр, вероятно, перестал быть полезным. А теперь детали вашего двигателя плохо смазаны, и они прижимаются друг к другу, что приводит к нагреванию двигателя.

А дальше может случиться все, что угодно.

Прокладка головки блока цилиндров может треснуть, и антифриз может попасть в двигатель и повредить его. Цилиндры вашего двигателя могут деформироваться, что повлияет на поршни. Короче говоря, у вашего движка может быть много проблем, но ни одна из них не является хорошей.

Следует запомнить несколько вещей. Во-первых, если ваша машина начинает перегреваться, а вы все еще можете ее водить, остановитесь, выключите кондиционер и включите обогреватель и вентилятор. Это может показаться немного странным, особенно если сейчас теплый день, но вам нужно как можно быстрее отвести тепло от двигателя.А затем, конечно, доставьте свой автомобиль - возможно, отбуксируйте его, если вы беспокоитесь о его вождении - в Milex Complete Auto Care, чтобы его проверили.

Но даже лучше - прежде всего регулярно меняйте масло. Вы можете подумать, что экономите деньги в краткосрочной перспективе, но регулярная замена масла, наряду с другими рутинными задачами технического обслуживания, может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе.

Замена масла без замены фильтра, можно ли это сделать?

Технически вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла, но это все равно хорошая идея.

Масляный фильтр может удалять более крупные загрязняющие вещества из масла в двигателе и одновременно заменять масло, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех деталей. Ввиду того, что замена самого масла очень проста, но фильтр очень сложен, некоторые люди рассматривают возможность замены только первого между услугами, но вы хотите знать, не заменяется ли фильтр, если на самом деле есть какое-либо значение. Помимо масляных фильтров, маслосборник требуется только для двигателей с прямым впрыском, поскольку в этих двигателях, в отличие от других двигателей, нет топлива, регулярно очищающего клапаны, и, следовательно, более вероятно образование нагара.

Разные ответы от разных людей

1. Лучше менять масло чаще

a) Если в автомобиле есть масляный фильтр, до которого трудно добраться, он часто выбирает последний, меняя фильтр каждые 24 тысячи километров и меняя масло каждые 12 тысяч километров.

Принцип: Почти все автомобильные масляные насосы являются поршневыми и шестеренчатыми. Это означает, что на количество масла, попадающего внутрь двигателя, не влияет степень загрязнения фильтра.Насос делает только «усилие», чтобы протолкнуть масло через него для замены (а перепускной клапан спасает двигатель и насос в случае избыточного давления), поэтому вы знаете, что ваш двигатель будет иметь необходимый поток масла. Кроме того, в идеально работающем двигателе количество грязи, «захваченной или захваченной» фильтром, очень мало и практически не зависит от стиля вождения. Так что большой проблемы нет, запустите его к производителю, указанному в «полный срок».

С другой стороны, старый двигатель и спортивное вождение действительно «забросят» масло, так что более частая замена масла дает явное преимущество.Если вы хотите быть «полностью научным» в этом вопросе, вы можете установить датчик дифференциального давления на свой фильтр, а затем отправлять масло в лабораторию каждые 3 тысячи километров, чтобы узнать, какова его картина износа.

• Другая сторона аргумента более верна: если вы часто меняете фильтр, вам не нужно менять масло.Теперь частота другая, и масло нужно слить перед снятием фильтра, но если это произойдет не горит, нет необходимости в замене масла на качественное.Как мы все знаем, некоторые автомобили, в которых используется высококачественное масло, ранее рекомендовали это.

• Масло, оставшееся в масляном фильтре, не загрязняет новое масло, в противном случае каждый раз, когда вы выполняете замену масла, требуется полная промывка двигателя для удаления грязных остатков масла. Если масляные фильтры не были установлены на двух автомобилях, пробегающих более 180 000 км, проблем нет.

• Слейте и промойте фильтр при замене масла. Как насчет замены масла каждую секунду в качестве хорошего компромисса? Вы можете повторно использовать фильтр много раз, и старое масло будет очень мало загрязнять новое.

• Масляный фильтр стоит менять чаще

2. Насколько важен масляный фильтр, особенно для старых двигателей, таких как «прыгает» масло, фильтр значительно выше, чем в новом двигателе, поэтому интервал замены меньше это хорошо. Фильтр должен улавливать столько же грязи, сколько новый или меньше, поэтому не составляет большой проблемы запустить фильтр в течение указанного производителем срока службы и использовать масло в течение половины срока его службы. Кстати, в Honda говорят, что фильтр нужно менять каждый раз при замене моторного масла.В любом случае, фильтр настолько дешевый, что нет большой причины не менять его каждый раз при замене масла.

б) Было бы хорошо, если бы вы планируете менять фильтр с рекомендуемым интервалом, а масло менять чаще. Может быть, если поменять фильтр так сложно, стоит сходить в магазин, чтобы его поменять.

c) Масляный фильтр необходимо заменять каждый раз при замене масла, что увеличивает затраты на ежегодное автоматическое обслуживание. Поэтому возникает естественный вопрос, нужно ли заменять масляный фильтр каждый раз при замене масла.Получить прямой ответ всегда непросто. Во-первых, следует решить вопросы по замене масла.

г) Масляный фильтр нужно менять каждый раз при замене масла. Фактически, некоторые масла длительного действия (например, Amsoil) рекомендуют регулярно заменять фильтр без использования фильтра.

Фильтр очень важен в плане транзакции. Хотя масло может выдерживать более длительные интервалы, как только фильтр заполнится маслом, оно начнет обходить нефильтрованное масло прямо обратно в смесь.Это гарантирует, что ваш двигатель не выйдет из строя полностью из-за нехватки топлива. Это также означает, что у вас есть вся пыль и частицы, которые могут серьезно повредить двигатель. Меняя масляный фильтр каждый раз при замене масла, у вас гораздо меньше шансов на это.

д) Лучше всего менять при каждой замене масла, потому что оно дешевое и нет веских причин не делать этого. Если вы используете синтетическое масло, интервал замены масла будет больше (обычно в два раза или дольше), а это значит, что вы не будете часто менять фильтр каждую милю.

е) Я знаю, что многие меняют фильтры каждую секунду. Конечно, эти компании будут настаивать на том, чтобы вы много у них покупали, поэтому они не вызывают доверия. Когда я заменил масляный фильтр, он выглядел чистым, но я был уверен, что не смогу измерить степень засорения / использования масляного фильтра. Честно говоря, это зависит от вас. Учитывая его низкую стоимость и присущее ему спокойствие, его необходимо заменять каждый раз при замене масла. В вашем случае: вы можете попробовать открыть использованный и посмотреть, не забит ли он или сильно липнет.Если вы используете современное синтетическое моторное масло и интервал замены очень короткий, я бы подумал о том, чтобы пропустить некоторые циклы замены, в противном случае оно будет заменяться каждый раз при замене масла.

г) Если вы хотите поддерживать правильный график обслуживания, вы можете быть уверены, надежны и перепродавать, это необходимо. Замена масла и фильтров дополняет друг друга.

Давайте посмотрим на это под другим углом. Предположим, вы меняете масло и фильтр через соответствующие промежутки времени, затем выполняете другие замены масла между ними, а затем пропускаете фильтр.Раньше я хотел это сделать, но мне нравится использовать качественное масло Castrol. В этом случае можно сказать, что фильтр не может завершить срок службы из-за короткого интервала. Вы можете подумать, что замена масла играет роль, и вы это сделаете, но когда через полусиловой фильтр все еще течет пол-литра старого масла, трудно доказать, что стоимость замены масла разумна. из.

Короче говоря, если учесть объем работ и стоимость замены масла, нет веских причин пропускать фильтр.Купить фильтры онлайн заранее, стоимость невысока.

3. Сохраните старый фильтр, который загрязняет новое масло, а в старом фильтре уже есть старое масло. Нарушена работоспособность старого фильтра. Для нового масла нужен новый фильтр, правда, масляный фильтр нужно менять каждый раз. Скорее заменит масляный фильтр, чем заменит двигатель или отремонтирует его.

ч) Работа масляного фильтра заключается в удалении загрязнений из двигателя и удержании некоторого количества масла из предыдущего масла.Помните масло в фильтре? Это худшее масло во всей системе. Это самый грязный и деградированный. Фильтр держит его плотно, ожидая появления новой партии загрязнений («Вот новое масло, пожалуйста, наслаждайтесь некоторыми абразивами, которые я собрал!». Хуже того, грязные фильтры перестанут фильтровать и будут эффективны. Земля превращается в грязный бочонок. , ваше чистое чистое масло трясется. Но действительно ли необходимо менять каждый раз при замене масла? Думайте обо всей проблеме как о эквивалентной биологической функции.Регулярная замена масла и фильтров напрямую увеличивает общие условия эксплуатации двигателя.

Подводя итог, большинство людей по-прежнему рекомендуют менять фильтр каждый раз при замене масла, в зависимости от ситуации. Далее давайте обсудим конкретную ситуацию.

Почему важна своевременная замена автомобильного масла

Весь процесс замены автомобильного масла может занять до 30 минут. Новичкам обычно требуется больше времени, но обычно это несложный процесс. К сожалению, многие автовладельцы пренебрегли заменой масла и откладывали задачу до тех пор, пока не обнаружили проблему с двигателем.

Замена автомобильного масла - очень важный момент. Автомобильные эксперты часто говорят водителям и автовладельцам, что есть много причин для замены масла, в том числе:

Техническая смазка автомобильных двигателей

Вы уже знаете, что под капотом автомобиля находится множество движущихся частей, таких как поршни и клапаны. Все они движутся с высокой скоростью, выделяя тепло. Вы можете себе представить, как быстро изнашивается двигатель без смазки. Поэтому масло необходимо регулярно менять, чтобы поддерживать правильную смазку автомобиля.

Моторное масло охлаждает компоненты двигателя

Когда движущиеся части автомобиля не смазаны, они создают трение и превращают его в тепло. Используйте необходимое количество чистого моторного масла, чтобы предотвратить перегрев двигателя.

Моторное масло поможет избавиться от грязи и нагара в двигателе

Со временем автомобильные двигатели могут загрязняться. Если грязь не удалить, она может вызвать коррозию и в конечном итоге привести к смерти двигателя. Кроме того, при нерегулярной замене автомобильного масла пыль разлагается и превращается в «осадок».Регулярные замены масла и фильтров удаляют эти частицы грязи, позволяя двигателю работать более эффективно.

Регулярная замена масла помогает увеличить пробег бензина

Если двигатель не смазан должным образом, расход топлива автомобиля значительно возрастет. Поэтому имеет смысл использовать чистое масло в двигателе, которое может увеличить расход бензина до 2%. Да, это не выглядит значительным улучшением, но со временем это определенно принесет большую экономию.Фактически, вы можете сэкономить почти четыре литра бензина каждый год!

Замена масла может продлить срок службы автомобиля

Регулярное техническое обслуживание может сделать ваш автомобиль более простым и понятным. Вы хотите, чтобы грязное масло не попало на детали автомобиля, чтобы вам не приходилось много работать, что увеличивает риск отказа двигателя.

Как проверить, когда менять автомобильное масло

Замена масла хлопотная, но необходимая задача. Хорошая новость в том, что вам не нужно менять масло, когда оно вам не нужно.При замене старого грязного масла нет строгих правил. Определенные факторы определяют, когда следует менять масло, в том числе:

Ваш стиль вождения

Возраст вашего автомобиля или самого двигателя

ваше местонахождение

Однако многие механики согласны с тем, что автомобильное масло следует менять каждые 4800 километров (3000 миль). С другой стороны, производитель автомобилей рекомендует заменять масло, когда вы преодолеете расстояние в 8000 километров (5000 миль) или более.Однако в нормальных условиях вам необходимо проверять каждые три месяца. В идеале вы можете заменить старое масло и фильтр за это время, чтобы получить наилучшие результаты.

Если вы используете синтетическое масло, вы можете проехать без замены 16 000 километров (10 000 миль). Хотя ваш двигатель может менять масло каждые 8000 километров, мы рекомендуем вам менять масло чаще. Это особенно полезно, если у вас старый двигатель или вы едете на высокой скорости.

Что делает ваш масляный фильтр

Моторное масло играет важную роль в поддержании работы двигателя.Он смазывает компоненты двигателя, тем самым улучшая характеристики двигателя и увеличивая срок его службы. Но знаете ли вы, что чистый масляный фильтр необходим для этого процесса?

Масляный фильтр предназначен для удаления с масла песка, грязи и металлических пятен. Если эти частицы не отфильтровать, они будут царапать и царапать компоненты двигателя и даже забивать систему, тем самым сокращая срок службы двигателя и, возможно, приводя к дорогостоящим расходам на техническое обслуживание. Хорошо работающий масляный фильтр гарантирует, что только чистое масло контактирует с движущимися частями двигателя.

Согласно стандартной процедуре масляный фильтр необходимо менять каждый раз, когда автомобиль вводится для замены масла. Фактически, во многих автомобильных центрах замена масла включена в стоимость замены масла.

Периодичность замены масляного фильтра

В те времена, когда большинство водителей меняли масло каждые 3000 миль или три месяца, а двигатель был оснащен фильтром размером с кварту, некоторые зажимы для пенни меняли фильтр только при каждой второй замене масла.В настоящее время, когда фильтр становится меньше, а интервал замены масла становится все больше и больше, масляный фильтр необходимо менять каждый раз при замене масла. без исключений. Кроме того, если интервал замены масла, используемый водителем, увеличивается до 7500 миль или больше, фильтр должен быть высококачественным масляным фильтром с длительным сроком службы.

Если вы обратитесь к руководству пользователя, прилагаемому к вашему автомобилю, вам, скорее всего, предложат заменить масляный фильтр где-то между 9000 и 16000 км пробега.Однако многие механики и автомобильные эксперты рекомендуют соблюдать меры предосторожности и менять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Таким образом, вы можете выполнить обе задачи немедленно, не рискуя снизить производительность двигателя или повредить компоненты.

Кроме того, в различных ситуациях необходимо заранее заменять масляный фильтр, особенно если вы регулярно буксируете тяжелые предметы или в плохих погодных условиях, при движении по грязным дорогам или в пробках. Кроме того, если на приборной панели загорается контрольный индикатор двигателя, вы всегда должны сдавать автомобиль на осмотр.Это может указывать на скопление мусора и грязи в двигателе или может указывать на другую неотложную проблему двигателя.

Нужен ли мне новый масляный фильтр каждый раз при замене масла?

При регулярном техническом обслуживании автомобиля вы можете выбрать более дешевый вариант или спросить, действительно ли вам нужно регулярно заменять определенные детали, как мы вам сказали. Один из вопросов, с которыми мы столкнулись в Sherwood Ford, был: «Нужен ли мне новый масляный фильтр каждый раз при замене масла?»

Технически вам не нужно менять масляный фильтр каждый раз при замене масла, но это все равно хорошая идея.Масляный фильтр может удалять более крупные загрязняющие вещества из масла в двигателе и одновременно заменять масло, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех деталей. В Sherwood Ford недалеко от Эдмонтона мы всегда заменяем и то, и другое одновременно.

Скорее всего, если вы внимательно прочитаете инструкцию по эксплуатации автомобиля, производитель рекомендует менять фильтр каждые 6000-10 000 миль или каждую замену масла. Техник, который фактически занимается заменой масла, может посоветовать вам менять фильтр каждый раз, когда вы меняете масло.

Беспристрастный механик сказал, что количество и тип вождения будут влиять на частоту замены фильтра. Они считают, что большинство водителей меняют фильтр каждые 7500 миль, но в экстремальных условиях вождения фильтр следует заменять через 3000 миль. Экстремальные условия вождения включают:

Пробки с остановками

Если ваш автомобиль часто ездит в экстремальных температурах

Если вы чаще всего едете по грязной дороге или в пыльных условиях

Часто буксировка тяжелых предметов

Все согласны с тем, что при замене масляного фильтра лучше потратить на несколько долларов больше и заменять его чаще, чем исчерпать его.Когда вы в последний раз меняли масляный фильтр в автомобиле?

Периодичность замены на разные автомобили - примеры:

1.Honda

Honda делала это много лет, прежде чем использовать полностью синтетические материалы. Их фильтр (Honeywell) имеет номинальный пробег 10 000 миль, но они используют синтетические материалы. Рекомендуется поменять на 5к. Поэтому при 5к нужно менять масло, при 10к нужно менять масло и фильтр. Это может быть самый масштабный эксперимент, который вы захотите провести.

2. Альфа Ромео

Если у вас Alfa Romeo (Альфа Ромео), рекомендуется менять фильтр каждые 6000 километров и одновременно менять масло. Если вы хотите долго ездить по бездорожью, вы должны начать правильно за ней ухаживать. Только когда вы его «крутите» и переключаете передачи со скоростью 4-5000 об / мин / передача. Если вы едете по городу (обычно на 2–3 передачах), масло и фильтр можно менять раз в год (12–15000 км). Также рекомендуется ежегодно заменять другие фильтры (топливный, воздушный, пыльцевый).

Периодичность замены на разные масла:

При использовании масла Mobil 1 5W: 50 фильтр заменялся дважды, что увеличивало расход топлива вдвое.

Если вы планируете менять фильтр каждый раз при замене масла, то наиболее частая проблема: при замене масла я забыл заменить масляный фильтр. слишком поздно?

Нет. Просто замените фильтр обычным образом. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут, затем выключите его и подождите несколько минут, пока масло не осядет в масляном баке.При необходимости проверьте уровень масла и подпитку, чтобы восполнить масло, удаленное старым фильтром. Помните, масло находится в масляном поддоне. Это не приведет к истощению корпуса фильтра или монтажной рамы.

Как заменить масло в автомобиле

Каждый должен уметь менять масло в автомобиле. Свежее масло необходимо для поддержания здоровья вашего двигателя, и его замена через рекомендованные производителем интервалы времени достаточно проста, и каждый может научиться это делать.

Road & Track поговорил с Кевином Хайнсом, старшим техником McLaren Philadelphia , чтобы узнать, как правильно и безопасно менять масло.Хайнс является единственным сертифицированным специалистом McLaren F1 в Северной Америке, техник , что означает, что его дневная работа связана с работой над экзотикой стоимостью 20 миллионов долларов. Если кто и понимает, как менять моторное масло, так это он.

Прежде чем читать дальше, мы рекомендуем обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных инструкций по замене масла. Предложения производителя могут отличаться от приведенных ниже инструкций.

Инструменты, которые вам понадобятся

Для замены масла не нужно дорогое оборудование, но есть несколько основных инструментов, которые помогут выполнить работу правильно.Напольный домкрат и пара стоек для домкратов будут полезны для поднятия передней части вашего автомобиля в воздух. Таким образом, вы без проблем сможете достать сливную пробку в нижней части двигателя. Трещотка с гнездом нужного размера позволит легко открутить сливную пробку. И убедитесь, что у вас под рукой есть инструмент для снятия масляного фильтра на тот случай, если вы наткнетесь на прочный фильтр. Воронка упростит заправку двигателя, а правильный сливной поддон упростит утилизацию старого масла.

Поддон для слива масла с защитой от брызг - 8 л

амазонка.ком

«Всегда проверяйте наличие сливного поддона, подходящего для того количества масла, которое вы собираетесь слить», - говорит нам Хайнс. Вы же не хотите, чтобы вас схватил переполненный поддон и вы не залили пол гаража маслом. Не знаете, сколько масла в вашем двигателе? Обратитесь к руководству по эксплуатации. У него будет ответ.

Также убедитесь, что у вас есть пара перчаток. Масло содержит вредные примеси, поэтому не допускайте его контакта с кожей.И никто не любит грязные ногти.

Когда мне следует менять масло?

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как часто следует менять моторное масло в автомобиле. У каждого автомобиля есть установленный интервал замены масла, зависящий от пробега или времени.

Аарон Браун

«Вы никогда не захотите менять масло, когда ваш двигатель остыл, потому что масло очень густое, и для его слива потребуется вечность», - говорит Хайнс.«Вы также не хотите менять масло после того, как только что перестали водить машину. Температура масла может достигать 200 градусов, и это действительно может вам навредить ».

Еще одна причина не менять масло сразу после выключения машины? Вы можете сжечь его дотла. «У нефти действительно есть точка воспламенения, - говорит нам Хайнс. «Если пролить немного на выпускной коллектор, масло может загореться, и это не круто».

Какой тип масла подходит для моего автомобиля?

Существует бесконечное количество типов моторного масла, поэтому очень важно выбрать правильный тип для вашего двигателя.Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, какой тип масла подходит для вашего автомобиля и сколько нужно заливать при каждой замене. Что касается сменного фильтра, мы рекомендуем использовать фильтр, продаваемый производителем автомобиля. Это обеспечит хорошее прилегание к двигателю и правильную работу масла, отфильтровывая любые вредные частицы.

Как заменить моторное масло и фильтр

Первое, что нужно сделать: вы захотите поднять машину в воздух. Если у вас нет доступа к гидравлическому лифту - а у большинства людей нет - используйте напольный домкрат и домкратные стойки.Обязательно соблюдайте надлежащие протоколы безопасности, поддерживайте автомобиль только на утвержденных точках подъема и размещайте резервные опоры под колесами на случай, если стойки выйдут из строя. Для получения более подробных инструкций по подъему автомобиля на подъемники, перейдите сюда .

Аарон Браун

Как только ваша машина поднимется в воздух, откройте капот и откройте крышку маслозаливной горловины. Снятие крышки открывает воздушный канал в двигатель, позволяя маслу более плавно выходить из дренажного отверстия, избавляясь от любого потенциального засорения (и возникающего с этим беспорядка).Боитесь, что можете забыть надеть колпачок после того, как сняли его? «Когда-то, когда я начинал в качестве подмастерья, я время от времени забывал надеть масляную крышку после замены масла», - говорит нам Хайнс. «Я решил эту проблему, надев масляный колпачок на защелку капота, как только снял его, поэтому я не мог закрыть капот, пока колпачок не был переустановлен».

Аарон Браун

Теперь можно залезть под машину и открыть сливную пробку.Здесь нужно быть осторожным. Некоторые сливные пробки являются хрупкими, и отрыв головки может означать катастрофических последствий . Отвинчивая пробку, помните, в каком направлении, по вашему мнению, будет выходить масло. Некоторые сливные пробки направлены влево или вправо, а не прямо вниз. Расположите поддон соответствующим образом, чтобы не испортить воду.

«Если у вас есть уплотнение на сливной пробке, всегда полезно заменить его», - говорит Хайнс. «Если вы не можете этого получить, иногда можно использовать его повторно.”

Если вы все же решите повторно использовать уплотнение сливной пробки, Хайнс рекомендует осмотреть его на предмет повреждений перед повторной установкой. Если это медная шайба, Хайнс советует перевернуть ее и заново измельчить, чтобы получить надлежащее уплотнение. Он также рекомендует заменять саму сливную пробку после каждой замены масла. Если его постоянно использовать повторно, он может в конечном итоге закончиться, оставив перед вами более серьезную проблему.

Аарон Браун

«Каждый раз, когда вы снимаете что-то с машины, вы собираетесь осматривать это и искать любые сомнительные ситуации», - говорит Хайнс.«Так что, если вы видите поврежденную резьбу на сливной пробке, очевидно, ее стоит заменить».

Будьте особенно осторожны при установке сливной пробки обратно в масляный поддон. «Никогда не затягивайте сливную пробку слишком сильно», - говорит нам Хайнс. «Просто приложите немного крутящего момента. Это не сдерживает давление, это просто сдерживает жидкость ». Если у вас есть динамометрический ключ - отлично! Обратитесь к руководству по эксплуатации или проконсультируйтесь со специалистом, чтобы узнать характеристики крутящего момента для конкретной сливной пробки вашего автомобиля.

Вот почему вы носите перчатки.

Аарон Браун

После слива масла и переустановки пробки можно переходить к масляному фильтру. Если он был установлен правильно тем, кто заменил его ранее, он должен оторваться вручную с небольшим усилием. Если он плотно прилегает к блоку, возьмите инструмент для снятия масляного фильтра, чтобы все сдвинулось с мертвой точки. И то, что вы слили масло, не означает, что фильтр будет пустым. Ожидайте, что немного масла вытечет, когда вы его удалите, и приготовьтесь, поместив сливной поддон под ним, когда вы это сделаете.

Аарон Браун

«Когда вы снимаете масляный фильтр, всегда проверяйте наличие прокладки в комплекте», - говорит Хайнс. Если вы оставите там старую прокладку и установите новый фильтр с новой прокладкой, она не будет герметично закрыта, и вы создадите большой беспорядок, когда снова пойдете заводить машину. При установке нового фильтра обязательно заполните его маслом и смажьте новое уплотнение. Не используйте инструмент для снятия масляного фильтра, чтобы закрепить фильтр на блоке.Фильтр должен быть затянут вручную, иначе будет практически невозможно снять его, когда вы снова его замените.

Аарон Браун

Теперь пора залить новое масло. Вы можете сделать это без воронки, но, скорее всего, все испортите, если у вас нет большого опыта. Даже такой профессионал, как Хайнс, использует его всякий раз, когда меняет масло. «Хорошая воронка на вес золота», - говорит он нам. Добавьте количество масла, рекомендованное в руководстве пользователя, затем проверьте уровень либо с помощью щупа, либо с помощью бортового датчика уровня, если в вашем автомобиле нет традиционного щупа (обратитесь к руководству пользователя, чтобы точно выяснить, как это сделать) .Продолжайте доливать масло, пока щуп или датчик не покажут полный, затем закройте крышку маслозаливной горловины. Заведите машину и загляните под нее, чтобы увидеть, нет ли утечек. Если нет, то все готово!

Обязательно запишите пробег и дату замены масла, чтобы знать, когда придется делать это снова.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

7 Последствия нерегулярной замены моторного масла

Замена моторного масла в вашем автомобиле имеет решающее значение. Однако, если вы не уверены, почему это так важно, прочтите этот пост, чтобы узнать, что может случиться, если вы пренебрежете этой задачей обслуживания.

Что происходит, если не менять моторное масло

Большинство профессиональных механиков согласятся, что регулярная замена моторного масла в вашем автомобиле - одна из (если не самая важная) задача технического обслуживания, которую вы можете выполнить, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличной форме дольше.Настолько, что Complex рекомендует менять масло в вашем автомобиле:

• , если вы проехали на нем более 5000 миль,
• , если масло грязное и зернистое,
• , если загорается табличка "масло" на панели приборов,
• , если его уровни упадут,
• , если двигатель начинает издавать странные звуки,
• , или если с момента последней замены прошло так много времени, что вы даже не помните дату.

Однако, если вы задаетесь вопросом, почему именно вы должны так усердно выполнять эту задачу, в этом посте вы найдете некоторые из последствий пренебрежения ею.

Позвоните Джону О Брауну по телефону (520) 444-2634, чтобы разместить заказ на лучшее синтетическое масло в округе Навахо для следующей замены моторного масла.

Масло не смазывает и не защищает

Масло, которое вы заливаете в автомобиль, выполняет две очень важные задачи: смазывает и защищает движущиеся компоненты двигателя. Однако по прошествии некоторого времени и использования консистенция и эффективность масла могут измениться из-за экстремальных условий, в которых оно находится. Например, уменьшители трения и другие присадки в масле начнут исчезать, а это означает, что масло не сможет работать должным образом.

Масло испачкается

Как упоминалось выше, одним из признаков того, что вам нужно заменить смазку в двигателе, является его загрязнение. Это связано с тем, что масло начнет собирать пыль, отложения и другие загрязнения, которые могут изменить его текстуру и толщину. Как вы знаете, масло предназначено для уменьшения трения внутри двигателя и вызываемого им износа. Однако грязное масло может фактически ускорить процесс эрозии, поскольку его шероховатость может увеличить трение.

Двигатель может перегреться

Когда ваш автомобиль включен, двигатель работает, а когда двигатель работает, его компоненты движутся.Когда части двигателя движутся, они трутся друг о друга, что приводит к чрезмерному трению и экстремальным температурам. Масло помогает уменьшить трение, а охлаждающая жидкость регулирует температуру автомобиля. Однако, если вы не замените масло как следует, трение увеличится, и двигатель может перегреться.

Ваш двигатель станет громче

Вы когда-нибудь были на светофоре, когда рядом с вами действительно громко останавливалась машина, и вы задавались вопросом, как они могут выдержать такой звук? Если с вами случилось что-то подобное, то вы знаете, что громкий двигатель - не идеальная ситуация.Это не только может отвлекать вас и беспокоить окружающих, но также может быть признаком того, что с вашим двигателем что-то не так. Об этом, вероятно, позаботится регулярная замена масла.

Поддерживайте здоровье своего двигателя с помощью синтетического моторного масла AMSOIL Signature Series 5W-30. Позвоните Джону О Брауну из округа Навахо по телефону (520) 444-2634, чтобы разместить заказ.

Пострадают компоненты двигателя

Как неоднократно упоминалось в этом посте, одна из основных причин, по которой вы должны использовать синтетическое масло для своего двигателя, - это защита его движущихся компонентов от непрерывного трения, которое происходит между ними, когда ваш автомобиль движется.Масло покрывает эти компоненты, помогает им выдерживать суровые условия и предотвращает преждевременное повреждение. Однако без надлежащей замены компоненты двигателя наверняка пострадают.

Ожидаемая продолжительность жизни вашего автомобиля уменьшится

Двигатель, вероятно, является самой важной частью вашего автомобиля, поэтому, если вы не ухаживаете за ним должным образом и при необходимости заменяете масло, можно с уверенностью сказать, что ожидаемый срок службы вашего автомобиля значительно сократится. Поскольку компоненты вашего двигателя начинают выходить из строя из-за отсутствия защиты и смазки, производительность транспортного средства также ухудшается, пока двигатель не станет полностью бесполезным.

Ваш кошелек может пострадать

И последнее, но не менее важное: вы должны учитывать вашу личную экономию. Вы можете подумать, что покупка нового масла для вашего автомобиля на регулярной основе может стать финансовым бременем. Однако цена невыполнения этой задачи по техническому обслуживанию может быть намного выше, поскольку ремонт или полная замена двигателя может быть намного дороже, отнимать много времени и вызывать стресс.

Позвоните Джону О Брауну по телефону (520) 444-2634 или просмотрите интернет-магазин AMSOIL, чтобы найти качественные продукты, которые могут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме, включая лучшее синтетическое масло в округе Навахо.

Вы меняете масло слишком часто, если все еще покупаете до 3000 миль Миф о замене масла

Сегодня большинство автопроизводителей рекомендуют замену масла между 6000 и 10000 миль, но мастерские по замене масла хотят, чтобы вы по-прежнему продолжали замену масла с более короткими интервалами

13 мая 2021 г.

Дни замены масла на 3000 миль давно прошли, но многие автовладельцы все еще тратят деньги на замену масла, которая проводится слишком часто. Даже обычные моторные масла служат намного дольше, чем 3000 миль, но многие люди слепо следят за наклейкой о замене масла в углу лобового стекла.Смена масла приносит большие деньги магазинам, которые не хотят, чтобы вы знали, что вы можете продвигать замену масла дальше.

Похоронить миф о замене масла

Миф о замене масла на 3000 миль необходимо похоронить. И нефтехимия, и технология двигателей сегодня намного лучше, чем десять лет назад. Фактически, они стали настолько хороши, что масло может прослужить даже дольше, казалось бы, сегодняшним интервалом замены масла. Фактически, если вы меняете масло между 6000 и 8000 милями, вы можете продлить замену масла примерно на 25% дольше.Несмотря на то, что интервалы замены масла уменьшились, они все еще иногда сохраняются на умеренном уровне, чтобы учесть меняющиеся условия, разные масла и различные манеры вождения.

Рекомендуемые интервалы

Большинство автопроизводителей сегодня рекомендуют замену масла при пробеге от 6000 до 10 000 миль, но есть некоторые производители, которые преодолевают расстояние до 15 000 миль. Даже если вы находитесь на нижнем уровне шкалы, вы все равно будете менять масло как минимум в два раза чаще, чем необходимо, если вы будете придерживаться старой рекомендации 3000 миль.

Фактор быстрой смазки

Многие водители боятся менять масло каждые 3000 миль в индустрии быстрой смазки, даже если в руководстве в их перчаточных ящиках указано иное. В сочетании с очень современно выглядящими компонентами под капотом искусный «техник» по замене масла может легко обойтись вам за сотни долларов за каждый визит, что сделает ваш следующий повторный визит гораздо более важным для бизнеса. Чтобы напомнить вам о вашем следующем карманном смыве, вы даже повесите на лобовое стекло причудливую наклейку, которая говорит, что вам нужно вернуться через 3000 миль.Это не более чем маркетинг, и вы не должны поддаваться на него!

Автосервисы хотят, чтобы вы приходили на замену масла чаще. Если бы все пришли на замену масла на расстоянии 6000 миль, а не 3000 миль, доход магазина от замены масла сократился бы вдвое. Привлечение вас к замене масла имеет решающее значение для занятости отдела обслуживания, поэтому есть финансовый стимул, чтобы вернуть вас как можно быстрее.

Нефть прослужила намного дольше, чем раньше

Нефтяные технологии сегодня намного лучше, чем это было даже десять лет назад.Даже обычное моторное масло, которое наиболее склонно к образованию отложений, превосходит масла, произведенные десять лет назад. Новые стандарты, введенные в середине 2000-х годов, сделали масло более чистым и долговечным благодаря различным антифрикционным присадкам и детергентам. Большинство производимых сегодня масел обладают превосходными противоизносными и противозадирными свойствами, благодаря которым ваш двигатель стабильно работает после отметки 3000 миль. Возможно, раньше приходилось менять масло каждые 3000 миль, но теперь в этом нет необходимости, даже с вашим базовым моторным маслом с ограниченным бюджетом.

Синтетическое масло дает больше миль

Если вы используете синтетическое моторное масло, ваши дела идут еще лучше, поскольку оно обычно дает лучшую экономию топлива, намного лучше сопротивляется образованию отложений и служит намного дольше. Несмотря на то, что вы, возможно, слышали, синтетическое моторное масло не вызывает утечек масла. Во многих случаях повышенная стоимость синтетического моторного масла того стоит, особенно если вы покупаете масло в суперцентре или оптовом клубе и приносите его с собой для замены масла. Да, вы можете это сделать, хотя некоторые магазины не хотят этого делать из-за наценки на моторное масло.Например, синтетическое моторное масло Supertech, производимое и распространяемое Walmart, может стоить около 17 долларов за пятигаллонный кувшин, в то время как такое же количество моторного масла в магазине может стоить до 100 долларов! Кроме того, к этому добавляются затраты на рабочую силу!

Знай свою машину

Итак, что все это означает? Знай свою машину! Откройте свое руководство и ознакомьтесь с интервалами обслуживания, рекомендованными вашим производителем. Вам почти всегда потребуется «обычный» график технического обслуживания, если только вы не управляете такси или не используете свой автомобиль для какой-либо службы доставки, которая создает большую нагрузку на ваш автомобиль.Если в вашем руководстве указано «10 000 миль», вам следует заменить масло на 10 000 миль, хотя это, вероятно, прослужит немного дольше. Если в вашем автомобиле есть индикатор замены масла, обратите на него внимание. Частота замены масла будет рассчитана на основе реальных условий, таких как температура и стиль вождения, что даст вам консервативную оценку того, когда вам потребуется заменить масло.

Выберите честную мастерскую по замене масла

Находите ли вы ближайшее место, где можно сменить масло, или выбираете мастерскую по замене масла на основе истории и хороших отзывов? Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что вы выбрали магазин, который честно сообщает вам, как часто вам следует менять масло.Если в вашем руководстве указано 7000 миль, а в магазине указано 3000 миль, поезжайте в другое место. Если этот магазин будет лгать, чтобы заработать на вас деньги, что еще он сделает, чтобы получить ваши деньги? Не всегда предполагайте, что ваш дилерский центр предоставит вам честный график технического обслуживания. Их сотрудники берут на себя комиссию за ваш ремонт, и замена масла так же важна для их прибыли, как и для магазина быстрой смазки. Многие сотрудники дилерских центров по-прежнему будут давать бесполезные рекомендации, основанные на том, что они называют своим «реальным знанием» вашего автомобиля.

Замените масло и фильтр самостоятельно

Хотите сэкономить? Замените собственное масло и фильтр. Просто убедитесь, что вы выбрали правильные продукты для вашего автомобиля и знаете, как это сделать. Посетите YouTube, чтобы посмотреть подробные видео о том, как заменить масло, или попросите кого-нибудь показать вам. В руководстве пользователя или на крышке маслозаливной горловины под капотом указаны правильные характеристики моторного масла, поэтому убедитесь, что масло, которое вы покупаете, соответствует этим характеристикам.